スリックＭＴＢ愛好家のスレ60 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/05(月) 16:03:16.19

スリックＭＴＢ愛好家のための情報交換＆雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
リム径は問いません。

皆で仲良く、バイクで楽しく！
煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。

前スレ
スリックＭＴＢ愛好家のスレ59
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428754946/

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/06(火) 12:24:15.04

ソーマのカザテロについてレポれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/07(水) 01:19:15.04

中日いかが？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/07(水) 10:02:35.75

昔のカタログにメトロとシティスリッカー載ってるが
メトロの方が安かったんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/07(水) 10:12:39.58

メトロは進化し続けてるからな
やっぱりなんといってもメトロだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/10(土) 16:23:05.61

今夜18時の
NHKBS1のチャリダーは見たほうがいいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/10(土) 17:13:29.47

チャリだなんて言葉をnhkが終わってるなそんなの見ねえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/11(日) 10:37:39.62

>>5
メトロ走り重杉、ワイルドランナー1.4最高6BAR入れても堅くないし、いいタイヤだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/11(日) 19:20:33.57

IRCのスムージだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/12(月) 17:17:01.68

>>6
なんだよ　チャリダー　って。
センスが悪いにもほどがあるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/13(火) 01:21:50.36

シュワルベスーパーモトX 2.8使ってる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/25(日) 20:50:39.82

>>8
今、メトロの26・1.50で重さに苦しんでるんですが、ワイルドランナー1.4でどのくらい軽くなります？
ワイルドランナーとクローザープラス1.25のどっちにしようか悩んでおりまして。

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/25(日) 21:58:00.32

>>12
ワイルドランナーは400gだね
メトロが重いのは設置面積が広いからだと思う
↑に6BAR入れると設置幅10～15mm位になる、
縦長な感じでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/25(日) 23:30:01.85

ブロックタイヤからどうせ林道しか行かないよとグラベルキング27.5×1.75にしたら楽過ぎわろた

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/26(月) 11:00:57.29

>>14
同じ事考えてた。
やっぱり楽なのか。
現在、ブロックタイヤ 27.5×2.3

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/26(月) 12:38:18.43

>>14
いいな、オレも27.5でブロックはいててグラベルキングに履き替えようか悩んでた

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/26(月) 12:39:27.47

>>15
ナカーマ

12 · 2016/12/31(土) 01:04:39.44

>>13
レスありがとう。
メトロに6barくらい入れてみたら…なんだか漕ぎが重くなって、途中でエアを抜いたら快調に。まさかとは思うけど空気の重さが貧脚にトドメを刺したのかも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/12/31(土) 08:20:47.17

タイヤもフレームもクランクも適度な変形が漕ぎの軽さに一役買ってるのよ
これらが剛性ガチガチだと踏み込んだ反力（反作用）が脚にモロに返って来るので漕ぎが重く感じる（いわゆる「踏み負ける」という状態）
タイヤの回転に使われる以外のエネルギーが一時的にこれらの変形という形で使われるので推進効率という意味では無駄なんだけど、脚を気持ち良く踏み降ろせる効果を産んでいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/14(土) 18:11:59.23

GEAXブランドが無くってヴィットリアに統一されるってんで、GEAX名義のタイヤが安くなってる
ってことでTATTO LIGHET　26×2.3買ってみた
メーカー公称580gだけど、実際は20～30g重い610～620g
（Tioga Power Block 26x2.1も実際は650gほどの重さ＆個人的にパターンが嫌い）
120TPIケーシングとワイヤービートの太スリックの中では豪華な作り、おかげで乗り心地良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/15(日) 10:42:50.70

GEAX買うなら今か。
GEAXのタイヤって、ゴムがパナレーサーみたいにひび割れしないって言うことでいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/15(日) 10:57:46.12

>>19
これが本当なら今のパーツはほとんどすべて当てはまるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/17(火) 14:46:28.13

>>21
「ひび割れしないって言うことでいいの？」と言われても、新たに装着だから分からんッス
GEAXブランド無くなったの昨年末、ヴィットリア名義でのMTBタイヤの流通も今年とかだろうから
GEAXの日本入荷もなかなか無かったから、今在庫売ってるのは生産されてそんなに時間経って無いかと
パナレーサーは生産1年以内未装着新品で割れてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/17(火) 14:54:33.31

パナレーサーは1セットだけ使用したことあるが確かにサイドはヒビ割れたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 19:27:46.69

パナのグラベルキング27.5x1.75(42C)を26インチMTBにつけてみた
3barでちょっと乗った感じだと前後リジットなのに小さな振動が気にならない
前がブロックタイヤだったからロードノイズが小さくなったのがうれしい
今度4.5barの高圧でどうなるか楽しみ
25Cとかの抵抗が無く滑っていく感じはないけどビックアップルのような引きずってるような感覚もない
長距離じゃなかったら段差も凹凸も気にしなくていいから快適
こうなるとWTBのホライズンがすごく気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/25(水) 22:07:55.64

今日5bar入れて走ってみたらさすがにカチカチで
3barの頃にあった振動吸収がスポイルされて
28Cに高めの圧入れたのと変わらない
普段乗りなら3barのが好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/26(木) 08:48:02.02

グラベルキングいいな
27.5×1.5欲しいが27.5はまだやっぱり高いな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/30(月) 20:41:25.92

>>12
俺もワイルドランナー1.4使ってる。完全スリックで見た目がすごいけど乗った感じは普通。
あと屋外保管で3年くらい経ってるけど全然ひび割れない。

プラスじゃない方のクロ―ザー1.25も使ってたことあるけど
薄々でロードのタイヤみたいに軽いかわりに振動が多いのとパンクしやすい。
あとリムによってはタイヤが狭すぎて変な形になる。

12 · 2017/01/30(月) 22:02:15.57

>>28
比較インプレありがとう。
実はクローザープラス1.25を買って走って、その軽さにおののいてる。
ただね、やっぱりパンク耐性は低いみたいで自分みたいな太いタイヤ丸出しの乗り方だとうっかりやってしまう。

既にサイドカットを2回もやらかしてるんで、早々にワイルドランナーに鞍替えするかもw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/30(月) 22:03:56.42

クローザーは耐久性でいい話聞かないね
ワイルドランナーいいと思うけど個人的には1.75くらいの奴が欲しい

12 · 2017/01/31(火) 12:51:30.54

ワイルドランナーの太いバージョン、格好イイだろうなぁ。
ほっそいクローザープラスは堪能したので次はぶっとい低圧で段差上等ぶよんぶよんな感じで街を走ってみたいかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 15:03:58.97

>>25
俺は27.5で同じ太さの履いてるが
なんかMTBスリックの完成形ってくらい
不満がなくなった
今度試してみたいのは
シュワルベのジーワンスピード
やっぱりMTBには2.0くらいの
太いタイヤが似合うと思うの

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 17:23:29.01

>>32
1.5を履かせるつもりなんですが1.75はどうですか？
正直どっちか迷ってる…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 20:44:04.29

グラキン1.5は試してないけど舗装路なら十分
俺はなるべく低圧で乗り心地重視だから1.75にした
舗装路だけなら26ならワイルドランナー、650Bや700Cならグラキン（個人の感想です）
気づいたら本気ホイール以外ONタイヤは全部グラキンになってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 11:40:34.95

>>33
空気圧の選択肢が広がるから
1.75の方が良いかも
細いとどうしても高圧ぎみで
乗り心地がガチガチになるからね
自分は4.0～4.5と割と高めで走ってます
ちょっと高いけど良く転がっていいタイヤですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 12:44:46.27

>>35
なるほど、調べたら1.75の方が空気圧の幅があるっぽいです。
1.75にしようかな。
アドバイスありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/16(木) 06:50:46.49

グラキン27.5×1.75ポチったぜー！
ヒャッホー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/17(金) 19:03:36.21

2004ロッキーマウンテンブリザードに、通勤用に29erホイール+700Cタイヤを装着検討中です。
26インチフレームに29erホイール+ロードタイヤ、入るもんですかね？
もしかしてスレ違いだったらすみません。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/17(金) 19:58:45.84

ロッキーマウンテンのメイプルリーフカラーは俺も欲しかったフレームだ
28Cまでなら26x2.35がはければいけるよ
32C以上はチェーンステーのクリアランスとの相談になってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/17(金) 21:26:51.34

クロスバイクの発端はMTBに700C履かせたヤツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/17(金) 22:51:21.12

ブロックタイヤのノブが無くなるとスリックタイヤになる
これマメな!
マウンバはcospa(・∀・)ｲｲﾈ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/18(土) 12:03:52.69

>>38
昔から26インチの2.1とかの外径が27インチのロードと同じぐらいと言われて
ロードリムでホイール組んで履かせる人いたから、大概のフレーム大丈夫じゃね？
ディスクブレーキになって変更楽になったし、V/カンチでもグランジのパーツとか使えば出来る
29erホイールって事だから、使うホイールのリム幅に対して細いタイヤ大丈夫かが問題だけど

38 · 2017/02/18(土) 15:03:03.78

みなさんありがとうございます！
>>39
2.35は履かせたことないですね。
確か2.3のタイヤつけたDHホイールが家のどこかに転がってると思うんで試してみます。
>>41
そうですね、リム幅。。。
通勤用なんで安い完組のシマノWH-MT35が候補で、タイヤは26インチで通勤用に使ってて気に入ってるマキシスデトネイターを使いたいんですが、デトネイターの700C×28Cって、リム幅24.6mmに装着できますかね？

38 · 2017/02/18(土) 15:17:04.63

あ、それと、いま通勤に使ってるホイールはマヴィックのX3.1にXTハブなんですが、WH-MT35のグレードだと回転性能や重量で劣っていて、29インチに径を上げても恩恵に預かれなかったりしますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/18(土) 15:21:59.38

シマノのMT35は推奨タイヤ幅が1.5～2.25

【10.5m】【大吉】 · 2017/03/02(木) 00:58:53.26

語らんかい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 07:15:25.95

>>37だけどグラキン届きました～
固すぎず柔らかすぎずブロックより確かに感じる走りやすさ
都内22km70分かかってたのが60分に短縮されました！
幸せやーw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 07:27:14.39

へー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 10:41:03.86

>>47 装着おめ
グラキンはケージングやトレッドに癖が無く乗り心地がいい
ただレーシングタイヤの少ない抵抗感に慣れてるとダルいかもしれない
35～40km/hを維持するような走りには向いてない（もちろん使えなくないが）
それ以下のまったり～通勤ペースなら合ってる
タイヤ自体は安く無いからコスパが良いとは言えないが個人的には好きなタイヤだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 13:25:17.58

市街地走行の速さ自慢ほど痛いものはないな
都内でアベレージ22km/hなんて無茶苦茶な違法走行でもしないと無理だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 15:01:00.52

>>50 別に速さ自慢はしてないだろ
車道の流れに乗ってればおかしな速度でもない
まさか歩道を走ってると勘違いしてないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 18:25:38.40

都内だと巡行30km/hでもアベレージ17km/hぐらいになる事がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 20:01:30.20

そうだな、ロードで本気で走って結構上手く流れに乗れたつもりでも、20キロはまず超えない
バイクでようやく超えられるかなみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 21:12:13.16

>>51
普段どのくらいのアベレージで街乗りしてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/02(木) 23:20:32.30

>>52
信号多いとこだと13km/hも珍しくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/03(金) 10:27:24.64

誰もアベレージなんかで話をしてないのに勝手にファビョってるな
どう考えても巡航で22ｋｍ/ｈって書いてるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/03(金) 15:54:16.30

都内じゃそれ難しいよねって話ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/03(金) 16:38:51.55

>>56
どこにも書いてないよ。
スタートゴールが22kmで60分でつくだけ。
都内でも区内と書いてなければおかしくないね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/03(金) 20:34:30.75

>>56
残念ながらお前は頭が悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/04(土) 10:58:57.40

頭悪いのはタイヤでタイム短縮されたと言う話に時速何キロだなんて所は全く関係ないのに脱線しすぎってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/04(土) 11:10:08.46

>>60
ばかだなあ
それもウソに決まってるじゃん
だから突っ込まれてるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/04(土) 11:19:44.32

そもそも>>49の驚異的な巡航速度が論点だろ
29erだとしてもトッププロ並

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/04(土) 18:30:29.67

>>47が多摩の山奥に住んで行きは下りかもしれないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/05(日) 10:03:06.32

今安く買ったデッドストックのメトロⅡの２．０なんだけど
今のメトロの２．０だと走り変わったりする？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/12(日) 11:02:40.59

メトロⅡは現行パターンのはず
古くて多少硬化とかはあるかもしれないがマーベラみたく別モノにモデルチェンジしてなければ大して変わらんでしょ

12 · 2017/03/12(日) 11:28:44.21

内部構造違うんだから乗り味も変わってるんではないかな。
現行メトロ乗りだが、旧メトロに乗ったことないから比較できない…役に立たなくてすまん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/12(日) 13:14:34.60

>>65-66
ありがとうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/12(日) 18:33:44.85

>>64 すまんモデルチェンジしてたわ
過去スレ34より
251 ：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/05/17(日) 08:59:41 ID:??? ttp://nagamochi.info/src/up10424.jpg
IRC「メトロをフルモデルチェンジしたわ。メトロIIはdissconな」
IYHしてきた。タチセット4000円。
扁平率はメトロIIより高くて、シティスリッカーより少ない。見た目の割に楽に転がる。
1.25からの出戻りだが、乗り心地の快適だこと……
立ち上がりがもっさりした代わりに、32km/h走行でもガタガタ揺れないし
歩道も安心して走れる。日本メーカーなだけあって、日本の風土をよく考えてあるね。
雨は試してない。クロモリで雨は勘弁してくれ。
問題はサイドにガラス片が刺さりやすそうなところか……

太さがわからないが快適になってるみたい
それより8年以上前のタイヤだと硬化や劣化のが気になる 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:6e575a86f6cb45029b39e03b2afa0402)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/14(火) 10:28:16.71

>>68
クロモリで雨は勘弁してくれか
今日は雨天だが気にすることなくクロモリで出勤したよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/14(火) 12:47:19.30

29erに乗っててビッグアップルの2.35使ってるんですが、もう少し軽くて耐パンク性能が良くて2.0前後のスリックってありませんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/14(火) 13:26:14.10

>>69
68と関係無い過去レスにマジレス…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/14(火) 15:42:16.58

>>70 WTBシックスリック、IRCマーベラ、コンチネンタルスピードキング、マキシスグリフター
シュワルベだと国内から消えたスーパーモト
多少細くなっていいならシュワルベジーワンオールラウンド
パンク耐性ならマラソンが最強（重いけど）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/14(火) 18:11:28.45

同じタイヤでも新しいのに変えたら乗り味は違うしな
マイナーチェンジの違いを感じるのは難しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/15(水) 12:16:49.34

>>72
IRCとコンチネンタルと迷いましたが、雨とか雪とか関係なしに走るのでIRCにします。ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/19(日) 16:29:49.96

コンパスサイクルのNaches Pass 26x1.8が気になるんだがはいてる人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/19(日) 18:01:58.68

>>72
今日マーベラにしましたが、軽いけど転がりはビッグアップルのがいいような気がしました。
耐久性はこれからですね、ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/21(火) 11:45:25.49

>>68
今のところ問題無いよ、見た目は粉が多めに吹いてたくらい、ビードの部分も傷んでなかったし
太いのを着けたくなって、タイオガのパワーブロックか、ハイロードスリック全黒を買いに行ったら品切れで
倉庫まで探しに行った親父さんに代わりに格安でどうって言われて１本千円で買って来たんだ
とりあえず使うだけ使って、トレッド面とカーカスの継ぎ目に亀裂が入ったら捨てる気でいる
走りは前に着けてたのがＧＥＡＸの１．２５だから、エアボリュームの増加で乗り心地は良くなった気がする
スタートは重いけど、回っちゃえば軽く走れてると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/03/22(水) 16:07:04.06

>>75
26インチのスリックでチューブレスとは珍しいな
けど、ちょっと調べた感じ重さとかのスペックわかんねーから手出しづらいなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/29(土) 14:59:19.19

☆

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/04/29(土) 16:15:05.48

この前ホイール掃除してたらグラキン26Cに凹みを見つけた
段差か何かにぶつかったときにできたんだろう
グラキンはいいタイヤだけどルーズに使うとちょっと弱い
かといってリブモだと重すぎる
段差とか丁寧に乗ればいいだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/10(水) 08:48:28.65

最近はMTBにはかせるようなスリックのニューモデルが無くて寂しい
ミシュランはMTBタイヤをリニューアルするみたいだけどワイルドランナーも進化させてくれないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/11(木) 15:49:39.22

レースで使うわけじゃないからツルツルスリックは新作無いだろうなぁ
溝などあるセミスリはいろんなメーカーから新作出てるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/11(木) 17:26:15.55

そういえばリブモ履かせて大体一年経った
車体だけ傾けつつリーンアウトじゃないと恐ろしくて曲がれなくなった以外はセンターが気持ち減った程度か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/11(木) 17:38:39.42

>>82
VEEのアパッチは意欲的なツルツル新作
26×4.5

【18.7m】 · 2017/05/14(日) 16:24:45.45

１０年ほど前から、
ファット用のは在るかよ？！

【4.5m】 · 2017/05/16(火) 01:34:04.63

発祥のアメリカは、
有るらしいけどあっち
から見ての海外は無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/16(火) 03:47:17.44

MTBのホイールってここで質問してもいい？
ファルクラムのレッドパワーってMTB用27.5のホイールが
ガイツーだと国内の半額以下なんだけど、種類がありすぎて
何を買えばいいのかわからん。
6ボルトとセンターロックってのはディスクブレーキのマウント方法のことだろ？
センターロックがいいのでまずはセンターロックとして
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/fulcrum-red-power-27-5-centre-lock-mtb-wheelset/rp-prod157061

これの15mmフロント＆　QR　Rear
これとか142X12mmリアーってとかの違いがわからん。
10速とか8速のスプロケ対応してるかとかのオフセットの違い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/16(火) 10:31:15.74

なぜここで聞く気になったのかが不思議

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/16(火) 15:55:17.23

>>87 そのレベルならMTB初心者質問スレで聞け

【19.5m】 **質問していた** · 2017/05/17(水) 14:12:02.72

>>85へ

その答えに感謝！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 16:43:22.64

1.5のパナハイロード(オープンサイド)から2.0幅のスリックに戻そうかと思ってて
今のところコジャックかRIMBOが候補に上がってます
スペック見る限り走行性能ではRIMBO見た目でコジャックって感じたんだけど使用者がいたら意見を聞かせて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 17:36:16.29

パナレーサーのRIBMOのことかな
リブモはタイヤ自体が重い（耐久重視のタイヤの中では軽い）釘でも踏み抜かなければパンクしない
重量も含めて転がりはそこまでじゃない、距離乗らない人だと減る前に飽きる、基本的な乗り心地が硬め
リブモのトレッドパターンは好みが分かれるけど俺は好きじゃない
マラソンみたいに重たいのは嫌だけど対パンク性能が欲しい人にはオススメ
コジャックは使ったこと無いけどトレッドはペラい割には重い
スリックの見た目は好き（サイドスキンは主張しすぎだが）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 17:54:51.61

>>91
>>83だけど一年経ってやっとトンガリが小慣れてきたくらいしか減ってないレベル、パンクはしてない
見た目は2.0でもやや細いのがちょっと気になる
替えた直後、曲がるときは慎重にいかないと勝手に車体が倒れようとする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/23(火) 22:39:37.27

リブモの2.0使ってる
転がりはすごくいいと思うけどね
これくらいの太さでこの転がりはなかなかないんじゃない？

【19.4m】 · 2017/05/23(火) 22:58:48.19

最近はファットのも有るのね

【2.4m】 · 2017/05/24(水) 01:54:56.78

ファットの、
まだまだ海外製のは多め。

91 · 2017/05/24(水) 18:05:47.29

色々意見サンクス
リブモ硬いんですかね？
リジッド化するにあたって乗り心地を～と思ったんですが

リジッドが今し方届いたのでしばらくハイロードで様子見かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/24(水) 19:07:28.86

>>97
そこは空気圧で…w

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/24(水) 23:56:29.77

しなやか系のタイヤと比べるとしっかりしてる分硬いだけで
幅2.0(48mm)もあれば高そこまで気にならないだろうけど感じ方には個人差があるからなんとも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/25(木) 00:19:19.17

スリックタイヤはみんな高圧で乗ってるだろーから
硬さはそんなに変わんないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/26(金) 19:12:35.08

MTBでスリック履いてビンディングペダルで、巡航速度 20Km/h なんだけど、
その脚力でロードバイクに乗ったらどのぐらいでますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/26(金) 19:37:07.02

>>101
巡航速度20km/hじゃロードでも期待できないよ
ケイデンス高めで巡航速度30km/hくらいでないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/26(金) 19:52:22.05

プラス5キロかな
10キロまではいかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/26(金) 19:59:02.95

どんなギアの組み合わせなのかってレベルだけどな
超ローギアで20キロなら嫌でも速くなるだろうけど
　
あとはどこ走ってるかと荒れる話題である巡航の定義による

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/26(金) 23:05:27.61

ぶっちゃけ5kmで十分じゃないかね

**101** · 2017/05/27(土) 08:18:29.83

そうですか。。。
+10Kmくらい出るのかと思っていました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/27(土) 09:51:08.86

+5kmもいくかどうか

【豚】 · 2017/05/28(日) 00:13:41.19

ファットも同様だから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/05/30(火) 21:32:45.44

>>101
車に轢かれる

【大吉】 · 2017/06/05(月) 00:44:03.75

海外の話しだろうけどファットいかがかな？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/05(月) 01:28:33.62

海外なら時速60km出る電動ファットバイクが乗れていいなぁて思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/05(月) 04:27:29.88

flyweightの26×1.5なくなったのか・・・
次タイヤ変えるときチューブどうしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/05(月) 07:07:20.90

26インチのsuper motoが無くなった？
27.5に買い換えか、700c化しかないのか・・・？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/05(月) 09:39:51.88

26インチのタイヤはラインナップに乗せてないだけで
在庫が残ってることがあるからショップ通じて代理店に問い合わせたらあるかもよ
MTB用の26インチが大量に残ってて悲鳴あげてるらしい

【豚】 · 2017/06/06(火) 00:54:21.28

>>111
それのデータどこだよ！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/06(火) 20:58:53.44

サーファスドリフターシティ2.0一択
重いとか言う軟弱なヤツは帰れ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/06(火) 22:05:44.45

>>116
3年使ってるけどマジでパンク知らず

【21.7m】 · 2017/06/07(水) 13:44:15.08

>>115
ググれよな？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/08(木) 12:47:06.97

>>106
「ビンディングペダルで巡航速度20km/h」のエンジンじゃだろうね
巡航速度25km/hの人、巡航速度30km/hの人なら乗り換えたら比例して上がるっしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 18:32:24.00

車道と歩道の段差斜めに突っ込む為には2.0以上じゃないと不安

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 18:39:35.08

それなら1.5もあれば十分だし速度と角度に気をつければいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 18:52:58.54

1.5はママチャリと同じ
MTBのドリャー！をスポイルするだけ
だったらクロス行けよって感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 18:53:57.17

そもそも気をつけるって考えがダメダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 19:07:47.19

乗り上げに失敗して転ばないように角度をつけるだけなんだが、それすら嫌なら確かに太いタイヤだな
MTBに細いタイヤだとスカスカでバランス悪いから太いスリックのが似合う
でも漕ぎの重さが気になってワイルドランナーにしてしまった
ワイルドランナーに2.0が欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 19:11:37.81

>>124
ドリフターシティ2.0にすれば何も気にする事無くなるよ
そもそもMTBは重いものだから数百g軽くしても意味無いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 19:14:42.17

>>124
派手に転んでも何でもねーよ、何か文句ある？って位でシャーシャーとその場を立ち去る

そこが軟弱ロードとの違いだと思ってるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 19:16:16.85

ディレラーハンガーが曲がってたら家に帰ってから凹め

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/09(金) 19:26:11.74

>>124
ワイルドランナーの2.0ならコジャックで代用出来るんじゃない？
デザインが～と言うのならともかく

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/21(水) 23:07:40.81

自分はMTBフレームに細いタイヤの見た目も好きなんでワイルドランナー1.4は見た目も走りもいい感じ。デトネイター1.5はパンクしすぎ、マラソン1.5は強いけど重い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/21(水) 23:36:23.86

いつの間にかワイルドランナーに27.5と29er(700C)が追加されてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/22(木) 09:05:15.26

ワイルドランナー27.5安いなー
グラキン高いから履き替えるときはこっちにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/22(木) 12:16:01.70

>>129
細いタイヤは毛を短く刈られたマルチーズみたいでイヤだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/22(木) 15:52:02.28

>>132
頭以外ガッツリ刈られて生首みたいになったハスキーの画像が最近あったな、バランスは大事だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/22(木) 21:06:07.56

普段走る道がガタガタなので1.5がベストだなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/22(木) 21:42:06.48

>>134
君はバカなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/23(金) 00:11:37.38

なんか変なのきた

【8.9m】 · 2017/06/23(金) 18:30:28.99

ファット用のも有るぞ？

【24.4m】 · 2017/06/24(土) 23:18:35.18

そうか、そんなの有るのか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/25(日) 02:59:46.63

>>128
ビバンダム欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/25(日) 05:28:43.21

店頭いったら、26はワイルドランナーとシックスリックが並んでた。
同じスリックでもランナーはヤスリかけたようにツルツルだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/28(水) 22:14:20.97

ビッグアップル2.1からワイルドランナー29erに替えた。
空気圧はそれぞのMAX指定6bar→4barで比較。
ワイルドランナーは漕ぐのがすごく軽い。。。

チューブも35c用に替えて1輪で400gちょっと軽くなってるのもあるんだけど、
こんなにも違うのかってくらい軽く回るわ。

ただ、溝なしツルツルは砂利道で全力漕ぎしたらタイヤが傷だらけになりそうね。

【8.2m】 · 2017/06/29(木) 13:01:00.29

ファット用のも有るぞおー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 13:03:35.48

>>140
イメージ的にヤスリかけた方がツルツルにはならんような？
コンパウントで磨いたようにとかなら分かるが　　ってツッコミはゲスですまん

モトのスリックも新品はツルツルで、走って剥けてマットな感じになってく

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 14:44:37.03

ゴムがどうなるかはわからんが普通の物は耐水ペーパー2000番で水研ぎすれば大体ピカピカになる
タイヤもワックス塗り込んだらピカピカにはなりそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 17:57:18.46

2.0ブロックから1.5スリックに変えようと思う
どれくらい変わるか楽しみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 19:06:06.04

>>145
やめとけ
ママチャリみたいにつまんなくなるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 19:21:31.81

俺は700C化してキャリアとカゴ付けたけど快適
MTBじゃなくなったけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 19:43:24.09

>>145
俺その変更したけど、ぜんぜん違うよ。進み具合が。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:13:51.73

>>146
ママチャリ乗ったことないんですね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/06/30(金) 22:16:42.26

>>149
キミはバカだなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/04(火) 20:25:06.42

スリックにしてから初めて乗ったけどいいねこれ
なんか走りが滑らかになった気がする
あとｺﾞｫｰｺﾞｫｰうるさくないｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/04(火) 22:27:58.46

>>151
何でそれがいいの？
ゴー、がキモイいいんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/04(火) 22:30:46.58

>>152
なんか新鮮でいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/04(火) 22:38:00.74

クロスバイクの誕生である

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/05(水) 01:15:45.47

>>151
ブロックからスリックに替えてコーナー攻めると感覚が違うんだよな
ブロックのヨレが無くなるからラインが今までより数センチ内側に切り込むようなダイレクトなコーナリングに戸惑うのがまた楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/05(水) 01:42:56.70

>>151
そう、ブロックで圧縮拡張される空気は騒音の原因
当然走行抵抗は増える、スリックは滑らかでいいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/05(水) 11:35:07.41

何でスレタイ読まないんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/05(水) 20:27:29.73

スレタイに違反してないねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 18:59:15.13

>>155
そもそも街乗りでブロックタイヤなんて要らないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 19:50:45.04

>>159
街中から少し走ると田んぼが広がるような田舎もあるからな、一概にいらないとは言いきれない千葉県民

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 20:53:34.68

スリックであぜ道につっこんでもいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 22:46:37.96

街乗りスレじゃなくて、スリック愛好家のスレだからなぁ。
どこだってスリックで突撃しちゃうぜ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/20(木) 05:00:32.94

>>155
個人的には滑り出しまでの挙動が線形に近くなるのが良い

ブロックタイヤだと、品物にもよるけど、ブロックが潰れ切って
根っこの面が当たり始めた瞬間にハイサイド的な動きになるので

ワイルドランナーの２７．５とリムをかおうかと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/28(金) 22:02:18.02

フルサスMTBをスリック化して街乗りしてるんだけど、さっきリラックスし過ぎて段差のたびにサスの動きに合わせて上半身をボヨンボヨンさせながら走ってたらパトカーに職質されたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/28(金) 22:11:01.31

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/28(金) 22:15:17.93

>>144
2000番程度じゃ、水が乾くと艶無くなる
3000番のラッピングフィルムとか、2000番ならコンパンドまでしないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/29(土) 03:22:12.06

ボケ殺しはいけないと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/29(土) 14:37:36.82

>>164
そりゃ舗装路の段差ぐらいで上半身ボヨンボヨンさせてたら
気持ち悪いヤツだと思われるわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/06(日) 16:56:25.28

40C～45Cくらいで軽い29erのスリックってありますか？
今はマーベラ履いてます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/06(日) 17:56:44.63

ワイルドランナーの29x1.4が追加されたけどデリバリーはまだかな
あとはスリックだとWTBのシックスリックの2.1か25Cくらいしか知らないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/06(日) 22:43:56.34

最初の数センチだけ柔らかくストロークしたあとグッと踏ん張るようなサスってないかな？
街乗りにはそういうのが向いてると思うんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/06(日) 23:20:06.66

町中で踏ん張ったらあかん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/07(月) 11:00:56.32

>>171
FOXであったよ昔
名前忘れたが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/07(月) 14:07:13.24

>>170
141で書き込んだが、6月に普通に買えたから今も発注すればすぐ届くと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/08(火) 17:52:58.09

>>173
Terra logicな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/11(金) 11:55:24.72

G-Oneがサイドカットで1ヶ月ももたなかったのでBig Benにしたんだが
重くなったものの巡航速度は上がったし、パンク気にしなくていいから気楽なのに、なぜか乗ってて楽しくない
乗り心地ってのも案外大事なのかなと、もちょい軽め低圧なスリック探してる
Continental Speed King IIって、耐久性や乗り心地的にどんなものだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/11(金) 22:47:55.35

>>176
乗り心地に関してコンチは秀逸
耐久性もシュワルベよりは高いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/11(金) 23:05:00.88

G-ONE弱いのか
シュワルベってツボにはまる製品出してくれるんだけどなんか弱いんだよな
マラソンは別にして

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 02:23:10.38

スピードキングⅡは使ったことあるけど
ペラッペラの超軽量タイヤの部類には違いないんで
耐パンク性には期待しないほうがいいな
マックスライトとかフューリアスフレッドに比べれば多少はマシ程度で
ちょっと尖ったもんであっさり貫通するんでお気楽性能は低い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 02:31:57.81

スピードキングⅡ、29/2.2で実測474gしかないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 03:00:41.71

G-One乗り心地も見た目も気に入ってたんだが、耐久性が残念だった
価格が2000円前半だったら、スペアも買い込んで使い続けたかも
あの値段だともったいないお化け方向で抵抗がある
重量的に700g前後はないと、街乗りメインとは言え安心できないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/12(土) 12:47:35.32

ケブラーかスチールビードかで違ってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 21:20:49.42

シュワルベのサイト見てみたらフューリアスフレッドって新しくなった？
もしかしてチューブレスレディで300gなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 01:54:00.95

こんなスレあったんか
>>183
しばらくメーカー欠品だったね。およそ300ってなだけで、詳細を見ると360gだよ
国内代理店の人曰く、チューブレス対応だけどLite Skinはチューブレス非推奨とのこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 10:21:03.86

>>184
対応だけど非推奨ってどっちやねん…
出来なくもないけどオススメしないよ、ってニュアンスかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 13:04:34.78

しょうゆーこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 17:41:42.27

みんな乗るときは普段着？レーパンとかはいてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/17(木) 07:14:28.99

珍走団とは違います

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 07:52:03.78

このタイヤ使ってる人いる？
チューブレスレディ対応でこの軽さは凄いな
http://starfuckers.shop-pro.jp/?pid=113852021 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 17:16:33.97

少し前に上で出てたと思うけど、俺も次使ってみようかと思ったけど
チューブレス使ったことないし情報がなくて足踏みしてる
ちょっと買ってみようと思っても簡単にどこででも手に入りそうでもないしなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 17:34:33.31

フックワアアアアアアアアムっ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 17:50:25.23

先に冒険先を探さないとな
どこが良いと思う？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/24(木) 19:28:55.22

入ったことないカフェ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 16:57:12.55

オレは立ち飲み屋か角打ち

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 17:54:21.64

26インチのHTが事故で廃車になったんで、
27.5インチのHTを買う予定だったが、RIBMOないんだねぇ。
27.5x2.0を作って欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 18:20:17.14

>>195
お前にはクロスがお似合い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 18:43:32.32

>>196
はぁ？
スリックMTBのスレだろ、ここは。
スリックタイヤを気に入ってて何が悪い。
煽るなよ、ルック車乗りが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 18:46:56.93

君もいちいち喧嘩を買うなよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 18:49:22.95

リブモみたいにパターン入っていいならシュワルベのマラソンスプリームかビッグベン
パナレーサーならグラベルキングが27.5x1.9出したよ
完全スリックだと細くなるがミシュランがワイルドランナーの27.5x1.4追加した

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/29(火) 18:53:27.14

>>199
リブモのパンクプロテクション（？）みたいなのが気に入っている。
2万キロパンクなしだったから
シュワルベのマラソンプラスも気に入っていたが、やっぱり27.5はないよねぇ