トランポ★チャリ乗りの車＆キャリア7★TRANSPORTER [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/11/29(火) 08:52:13.40

レースの友トランポ。　コース走行の必需品トランポ。　アウトドアで遊ぶ時、折り畳みじゃないチャリを持って行くのがチャリ乗りです。
コースで車中泊できるミニバンか1BOXが最高とか、ルーフキャリアならスポーツクーペにも積めるぜとか、四駆乗りならリアキャリアかリアバスケットが便利とか、色々語りましょう。

TERZO
http://www.piaa.co.jp/carrier
SARIS
http://www.saris.com
INNO
http://www.carmate.co.jp/inno
THULE
http://www.thule.com
YAKIMA
http://www.yakima.com
HOLLY WOOD
http://www.hollywoodracks.com
SWAG MAN
http://www.swagman.net
MONT BLANC
http://www.montblanc.se

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 22:11:43.05

札幌はいつ、開催の打診を受けたの？受けるかどうか議会で審議しないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 22:12:10.35

誤爆スマン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/14(土) 18:45:45.57

MIS

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/16(木) 20:22:41.80

テルゾーww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/20(月) 09:42:40.90

テルゾーとかイノーとか恥ずかしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 00:14:45.61

RRのサンバーが欲しいなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 06:08:59.85

サンバーいいね
おれも欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 11:29:56.75

まあ、ミライース（初代）でトランポしている奴もいる
ただ、あれ・・・長距離走ったら疲れるっぽいな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 12:38:00.37

ミニバン乗りなんですが
シート外して車内積みかルーフが良いのか
YAKIMAのドクタートレーみたいなのが良いのか
悩んで数年
結局金が無いので二列目三列目シートたたんで車内積み

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 14:33:19.01

ルーフは最悪

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 17:58:31.32

>>660
自転車へのダメージ少ないのは車内だろうし、車内行けるならそれがいいと思うよ。
人数や台数や寸法等の関係で車内に載せられない載せたくない場合や、頻繁に積み降ろしするなら車外になるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 19:02:56.99

厳冬期と夏、雨の日は厳しいが
適温の時はルーフテント積んでいる
車中泊よりよっぽど快適に眠れる
チャリ、荷物は室内
現地に着いたらテント広げるのに3分

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 19:59:19.53

黙ってタウンエースでも買っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 20:08:25.23

エアストリームと牽引する車も買えない貧乏人の集まりですねここはw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 21:55:25.27

牽引って真面目にどうなの？
山道とか街中とかどうなんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/22(水) 22:55:56.96

>>666
ヘッドとトレーラーの大きさにもよるけど
センターラインのある道路なら問題なし
むしろ問題は駐車場
大型トラック用の駐車スペースがないと厳しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 07:18:31.09

コンビニにもおちおち入れないじゃん
やだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 07:51:15.00

ピアとカーメイトw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 09:21:51.73

牽引って免許要るよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 10:27:56.01

それよりボッチ旅限定だが新ハスラー結構良くねぇ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 10:37:38.34

https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/hustler/hustler/HTML5/pc.html#/page/20
自転車用キャリアがオプションである

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 11:47:29.71

ぼっちトランポだったらN-VANの方が良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 11:49:15.16

N-VANだと高速とかの運転疲れない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/23(木) 11:56:13.16

たぶん疲れる
まあ軽で高速乗るのはイヤだけどね
俺は現行フィットハイブリッドでトランポしてるけど
めっちゃ楽よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/28(火) 22:53:56.00

サイクリスト3人乗車、ロードバイク3台中積み
おかかえ運転手（私）
っていう構成で4人と自転車3台ならハイエース一択でしょうか
スタート地点で三人と自転車を下ろし、私は車で先回りしてゴールでメンバーを回収します

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/29(水) 06:06:03.31

日野の2トン

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/29(水) 08:29:11.83

>>676
条件ガバガバ杉

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/29(水) 09:59:51.41

必要な条件とやらを挙げてやれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/31(金) 01:33:37.33

>>676
ハイエースが選択肢に入るならばハイエースにしとけば間違いない！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/31(金) 07:38:18.17

>>676
ハイエースかキャラバン

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/31(金) 11:07:24.04

>>680
>>681
ありがとうございます
ハイエースにします
車体が大きいので運転に気を遣いそうです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/31(金) 14:33:07.64

ハイエースと言ってもナローだと4ナンバーでノアボクとたいして変わらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 14:08:27.95

荷室長結構違わない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 14:56:54.58

セレナで4人4台なら経験あるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 17:10:09.72

>>685
バイク積むのに何か特別な工夫は要りますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 23:24:48.49

>>686
毛布最強とだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 04:53:57.27

ロープワークに詳しい奴が正義

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/10(月) 00:04:25.08

デイズハイウェイスターでトランポしてる
2人2台はOK
ACCとかついているので遠征に使えてるよ
ある意味軽では最強かもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/10(月) 00:04:57.04

NAのほうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/10(月) 20:19:37.33

軽トランポはスズキのevery が最強w
ハイエースは有難がるくせにデイズとかwww
車で見栄晴りたがりは本当に性根が腐っとるのうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/10(月) 20:25:48.69

ハイゼットはよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 11:58:05.45

軽バンは長距離運転すると疲れる
デイズハイウェイスターでの高速道路は本当に楽
アクセルふみっぱでハンドルも軽く添えるだけで目的だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 12:54:20.48

間をとってn-vanでも買うか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 12:57:05.12

居間ならデイズルークス一択だろ

プロパイロットは本当に優秀だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 13:15:05.90

今なら…とか言ってるけどモデルチェンジ直前の売れ残りじゃねーかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 13:41:21.93

日産三菱はないな

NVANは助手席が人の乗る椅子じゃない
2人チャリンコ2台ならNBOXだろ
後席たたんだ時の長さは大きく違わん
走行性能、乗り心地、燃費は大違い

箱軽四ならエブリワゴン、アトレー
チャリンコトランポなら乗用サスで十分
快適性や乗り心地はかなり違うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 16:25:19.59

８万円で買ったJB5のホンダライフ。
バイクを積むつもりで買ったわけじゃなく、普通車２台持ってるが
足代わりが無かったので衝動買いしたもの。
が、リアシートをフラットにしてナビシートを一番前にずらし、バイクの前輪をはずすと
なんと！バイクがぴったり収まってしまうではありませんかw
２年で乗り潰すつもりがあまりにカワイイくて愛情が湧いたんでこの前車検を受けてしまったww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 17:06:26.28

助手席外したパジェロミニが俺的にトランポ最強w
バブル期に設計された車って無駄に頑丈で笑うw
20年越えても全然問題ナッシングwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 19:14:31.39

>>696
もちろんモデルチェンジした物が狙い目って意味
古い奴はプロパイロットついてねーだろｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 19:25:38.18

なんだ
使ったこともねーのに勧めてんのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 19:26:09.94

デイズルークスはないがデイズは今使ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 19:34:44.43

デイズは俺も乗ってるけどさ
出足トロいわシート狭いわでいいイメージ無いんだよな
新型は違うのかも知れんが日産の軽に根強い不信感が

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 22:31:41.89

新型はハイブリッドになってパワーはかなりのものだよ
ターボじゃくても走るしターボならかなり走る
とにかくプロパイロットが凄い
軽では他の追従を許さないよ
まともにACCとレーンキープできる軽では唯一のシステム

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/11(火) 22:41:53.50

欠点は夜間自動ブレーキに関しては×
待ち乗りならN-BOXの方が上

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 08:39:08.17

N-WGNは奥様受け狙いすぎて自転車乗らんようになったし、タントはACCが糞過ぎるんだよな
たしかに現状ではDAYSシリーズが高速道路で楽をすることを重視すればベストか
ただ、人によるんじゃねぇ？疲れない人は疲れんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 08:50:57.08

あっDAYZか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 11:20:39.53

日産のは知らんが新しいN-WGNはいいな
嫁が買ったんで一度高速乗ったことあるけど楽やった
自転車が乗りそうにないのは残念やったわ
ホンダ得意のシートが下がる奴にしてくれたらトランポ最強軽にしてやったのに
ということで日産見てくるわ
でも高速道路で試乗はさせてくれんわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 20:17:39.51

軽トランポは助手席外せやw
アルトでもミラでもDHバイク以外は余裕で車内に乗るでwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/12(水) 20:27:03.71

それエヌバンやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/14(金) 23:06:30.01

ハスラーGターボ注文してきたよ
ボッチライダーには最高の一台や
安いしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 10:34:22.91

今回のハスラーいいな
荷室がチャリ専用かってぐらいだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 15:28:13.68

ソリオするかタンクにするかで悩んだけど
N-VAN試乗したけどいいよ、これ
ターボだからキビキビ走るし
センターピラーないから積み降ろし楽だし
軽のくせして予防安全性能評価 ASV+++だし
思ってたより燃費悪くないし
助手席があれだけど、そもそも乗せる人いないし
軽だから今のご時世は浮いたお金で自転車に投資したほうがお得だし
ホンダ党じゃないけどおすすめ！

でも燃料タンクが・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 20:47:49.22

n-van気になるけど、万が一彼女ができた時のこと考えると躊躇するw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 21:13:10.77

絶対に0・1%も可能性無いから要らぬ心配するな
ハゲてますます彼女が遠ざかるぞwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 21:41:40.45

>>714
あの助手席でもOKな彼女を探すんだ
きっといい子に決まってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/16(月) 22:57:32.59

マニュアルだとノンターボなんだよな
軽のトールハイト系ターボでマニュアルって無いんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/17(火) 01:49:26.35

マニュアルとか疲れないかい？
転んで指とか骨折したり足首捻挫したら尚更

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/17(火) 09:56:05.87

ATのが断然楽なんだけどなんだか落ち着かないんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/17(火) 10:42:08.02

MTの運転好きだけどトランポとしてだとATだわ
峠登りまくって燃え尽きた後にクラッチ操作めんどい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/17(火) 11:38:03.19

NVANのマニュアルって6速なんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/17(火) 19:11:28.05

>>721
6MTはS660と同じなんだってね
でもマニュアル選ぶとターボ無しになっちゃうから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/17(火) 20:16:05.44

でんでん虫を追加だ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/18(水) 07:46:31.66

テルゾーwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 15:49:17.61

N-VANは凄くいいよ(STYLE FUN)
セカンドカーとして買ったはずが
気づいたらメインになってる
軽の商用車だと侮ってたけど実用性はかなり高い
独り身には最適な車ではなかろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 15:58:00.16

N-VANいいよな～
嫁がおらんかったら買ってたかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 16:51:17.82

助手席がね糞すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 18:52:08.00

運転席・助手席にレカロ入れたらええがな貧乏人

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 19:04:39.85

貧乏人だからN-Boxなんかを選ぶんだろうに…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 19:16:52.45

貧乏人なのに車で見栄を張りたいから
N-Vanを選ぶこの矛盾www
貧乏人は金無いならせめて頭使って知恵絞れやw
貧乏人で脳みそスッカラカンのアホだと救い様ないぞザコどもwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 19:54:55.90

>>727
分かって買う奴ばっかだから問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 20:34:20.07

あの助手席は終わってるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 22:18:22.42

各レビューにある通り助手席は飾りだな、スライド無し、リクライニングのみ

１人乗り限定、自転車乗せて、温泉入って、車中泊
独身貴族向けだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/20(金) 22:19:08.31

まぁ終わってないと畳めないからなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 08:10:59.34

NVANって前輪外しただけだと運転席後ろにまっすぐ詰めない
エブリだと前輪つけたまままっすぐ3台積めるし
人間だけだと2人寝れる
助手席、後席の快適性もエブリワゴンの圧勝

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 12:41:24.15

そのへんも分かってて買う奴ばっかだから問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 14:19:13.05

自転車4台
大人4人が乗れる
ハイエースが最強

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 16:21:48.81

ハイエースが良いのは分かっているけど
維持費や価格がキビシイ
エブリイ二人乗車は荷室長1910もあるんだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 17:08:55.49

>>738
灰盤は買うとき高く感じるけど、売却価格も良いよ
新車で買って11年11万キロ乗って110万付いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 17:58:27.43

ハイエースは新型がもうすぐでるから買い換えで売りが沢山溢れるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 18:16:57.75

ハイエースじゃなくてキャラバン乗りだけど
トラックだぞ
荷物が沢山詰め込められるぐらいしか利点がない
普段使いだと狭い路地入ると辛いし立体駐車場も辛い
セカンドカーが欲しくなる
住む場所次第なんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 21:18:31.84

でかいんだよなハイエース
タウンエースやNV200で十分じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 23:02:57.09

タウンエースやNV200買うぐらいなら
エブリィやN-van買ったほうがお得じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 23:08:41.44

ハイエース、キャラバンと言っても長さ、幅、高さまで様々
チャリンコトランポならロング、ナロー、標準ルーフで十分
これなら4ナンバー枠でその辺の5ナンバー乗用車と同じ
立体駐車場も高さ2mが多いから入れるし、コインパーキングも枠内に余裕で収まる

ぼっちユーザーはエブリーでいい
あえてNVAN選ぶ理由なし
FF欲しけりゃNBOXの方が良いしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 23:28:28.12

あのー
やっぱり僕はサンバーがさいきょうだと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/21(土) 23:31:50.54

わざわざスバルエンブレムつけなくてもハイゼットでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 01:24:23.50

>>744
エブリィやハイゼットはペダル位置がなぁ
あとエンジン真下なんで夏場が地獄
少なくとも長距離の運転は勘弁だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 10:57:12.11

あんなOEMのやつはなんぼスバルエンブレムが付いててもサンバーとは認めない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 14:39:21.18

赤帽スペシャルエンジンじゃなきゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 15:44:31.25

つかスバルはやっていけれないからダイハツに頼んでるんだろww
トヨタに礼を言えよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/22(日) 22:07:54.76

日産ノート乗りだけど
サドルとホイール外せば乗るよ！
めんどくさいけどね！