X



トランポ★チャリ乗りの車&キャリア7★TRANSPORTER [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2016/11/29(火) 08:52:13.40ID:zHqahUNe
レースの友トランポ。 コース走行の必需品トランポ。 アウトドアで遊ぶ時、折り畳みじゃないチャリを持って行くのがチャリ乗りです。
コースで車中泊できるミニバンか1BOXが最高とか、ルーフキャリアならスポーツクーペにも積めるぜとか、四駆乗りならリアキャリアかリアバスケットが便利とか、色々語りましょう。

TERZO
http://www.piaa.co.jp/carrier
SARIS
http://www.saris.com
INNO
http://www.carmate.co.jp/inno
THULE
http://www.thule.com
YAKIMA
http://www.yakima.com
HOLLY WOOD
http://www.hollywoodracks.com
SWAG MAN
http://www.swagman.net
MONT BLANC
http://www.montblanc.se
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:44:45.92ID:3wF+JS0V
バイクがグシャッて終わりかと思ったが、リアウィンドウ破壊するくらいの強度があるんだな
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:42:58.96ID:AX0Rh9Gk
これはそんなでもないけど、横転して屋根が潰れた画像とか見るとなんだか怖くなるのはなんでだろう。
閉じ込められたり頭潰れる恐怖を感じてるんかな。
ロールケージ組んでやろうかと思うけど結構お高いし査定下がるよね・・・
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/02(木) 21:09:07.83ID:VcRppoCE
連休中にseasucker使った。結構良かったよ。なおRockbrosで落としたことあり。あれはクイックがヤバイ。
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/04(土) 11:58:23.16ID:PzMpfgvi
この前ひさびさにイベントでたらコペンのトランクにフルサイズのロード入れてる人いたわ
ハンドル外せば綺麗に入るんだってさ
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 07:38:05.86ID:afk6zm82
オープンにできないコペンなどツイン以下
0651名無し
垢版 |
2019/11/02(土) 16:56:57.23ID:yRKD4Dvs
piaaのリアマウント買ったけど、よく考えたらトップチューブのワイヤーを使用の度に保護しないとあかん事に気づいた
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/16(木) 20:22:41.80ID:73v67Ees
テルゾーww
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/20(月) 09:42:40.90ID:VioBUdsb
テルゾーとかイノーとか恥ずかしいな
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 11:29:56.75ID:my+t+kyk
まあ、ミライース(初代)でトランポしている奴もいる
ただ、あれ・・・長距離走ったら疲れるっぽいな・・・
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 12:38:00.37ID:/4ZCfJoS
ミニバン乗りなんですが
シート外して車内積みかルーフが良いのか
YAKIMAのドクタートレーみたいなのが良いのか
悩んで数年
結局金が無いので二列目三列目シートたたんで車内積み
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 17:58:31.32ID:GAa6UbI0
>>660
自転車へのダメージ少ないのは車内だろうし、車内行けるならそれがいいと思うよ。
人数や台数や寸法等の関係で車内に載せられない載せたくない場合や、頻繁に積み降ろしするなら車外になるね。
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 19:02:56.99ID:/vpcQav0
厳冬期と夏、雨の日は厳しいが
適温の時はルーフテント積んでいる
車中泊よりよっぽど快適に眠れる
チャリ、荷物は室内
現地に着いたらテント広げるのに3分
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/22(水) 22:55:56.96ID:/vpcQav0
>>666
ヘッドとトレーラーの大きさにもよるけど
センターラインのある道路なら問題なし
むしろ問題は駐車場
大型トラック用の駐車スペースがないと厳しい
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/23(木) 07:51:15.00ID:5Jlhhwwi
ピアとカーメイトw
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/23(木) 11:56:13.16ID:i3wf0aeu
たぶん疲れる
まあ軽で高速乗るのはイヤだけどね
俺は現行フィットハイブリッドでトランポしてるけど
めっちゃ楽よ
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/28(火) 22:53:56.00ID:N7EZSRb4
サイクリスト3人乗車、ロードバイク3台中積み
おかかえ運転手(私)
っていう構成で4人と自転車3台ならハイエース一択でしょうか
スタート地点で三人と自転車を下ろし、私は車で先回りしてゴールでメンバーを回収します
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/29(水) 08:29:11.83ID:qmBRUjtF
>>676
条件ガバガバ杉
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/01/31(金) 14:33:07.64ID:ozP3/2I2
ハイエースと言ってもナローだと4ナンバーでノアボクとたいして変わらん
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/10(月) 00:04:25.08ID:cIlJDQTW
デイズハイウェイスターでトランポしてる
2人2台はOK
ACCとかついているので遠征に使えてるよ
ある意味軽では最強かもね
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/10(月) 20:19:37.33ID:JGCVRbWR
軽トランポはスズキのevery が最強w
ハイエースは有難がるくせにデイズとかwww
車で見栄晴りたがりは本当に性根が腐っとるのうw
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/11(火) 11:58:05.45ID:e9pArjyO
軽バンは長距離運転すると疲れる
デイズハイウェイスターでの高速道路は本当に楽
アクセルふみっぱでハンドルも軽く添えるだけで目的だぜ
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/11(火) 13:41:21.93ID:DR3ayJO7
日産三菱はないな

NVANは助手席が人の乗る椅子じゃない
2人チャリンコ2台ならNBOXだろ
後席たたんだ時の長さは大きく違わん
走行性能、乗り心地、燃費は大違い

箱軽四ならエブリワゴン、アトレー
チャリンコトランポなら乗用サスで十分
快適性や乗り心地はかなり違うぞ
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/11(火) 16:25:19.59ID:4CMBiqhA
8万円で買ったJB5のホンダライフ。
バイクを積むつもりで買ったわけじゃなく、普通車2台持ってるが
足代わりが無かったので衝動買いしたもの。
が、リアシートをフラットにしてナビシートを一番前にずらし、バイクの前輪をはずすと
なんと!バイクがぴったり収まってしまうではありませんかw
2年で乗り潰すつもりがあまりにカワイイくて愛情が湧いたんでこの前車検を受けてしまったww
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/11(火) 17:06:26.28ID:1KYUg1f+
助手席外したパジェロミニが俺的にトランポ最強w
バブル期に設計された車って無駄に頑丈で笑うw
20年越えても全然問題ナッシングwww
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/11(火) 19:14:31.39ID:e9pArjyO
>>696
もちろんモデルチェンジした物が狙い目って意味
古い奴はプロパイロットついてねーだろww
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/11(火) 19:34:44.43ID:uJDrK3H6
デイズは俺も乗ってるけどさ
出足トロいわシート狭いわでいいイメージ無いんだよな
新型は違うのかも知れんが日産の軽に根強い不信感が
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/11(火) 22:31:41.89ID:e9pArjyO
新型はハイブリッドになってパワーはかなりのものだよ
ターボじゃくても走るしターボならかなり走る
とにかくプロパイロットが凄い
軽では他の追従を許さないよ
まともにACCとレーンキープできる軽では唯一のシステム
0706ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/12(水) 08:39:08.17ID:u0IBFILC
N-WGNは奥様受け狙いすぎて自転車乗らんようになったし、タントはACCが糞過ぎるんだよな
たしかに現状ではDAYSシリーズが高速道路で楽をすることを重視すればベストか
ただ、人によるんじゃねぇ?疲れない人は疲れんし
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/12(水) 11:20:39.53ID:a1LEDwm0
日産のは知らんが新しいN-WGNはいいな
嫁が買ったんで一度高速乗ったことあるけど楽やった
自転車が乗りそうにないのは残念やったわ
ホンダ得意のシートが下がる奴にしてくれたらトランポ最強軽にしてやったのに
ということで日産見てくるわ
でも高速道路で試乗はさせてくれんわな
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/02/12(水) 20:17:39.51ID:Ih3EDqHU
軽トランポは助手席外せやw
アルトでもミラでもDHバイク以外は余裕で車内に乗るでwww
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 15:28:13.68ID:HYdhYeEF
ソリオするかタンクにするかで悩んだけど
N-VAN試乗したけどいいよ、これ
ターボだからキビキビ走るし
センターピラーないから積み降ろし楽だし
軽のくせして予防安全性能評価 ASV+++だし
思ってたより燃費悪くないし
助手席があれだけど、そもそも乗せる人いないし
軽だから今のご時世は浮いたお金で自転車に投資したほうがお得だし
ホンダ党じゃないけどおすすめ!

でも燃料タンクが・・・
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 21:13:10.77ID:y/+B/QcG
絶対に0・1%も可能性無いから要らぬ心配するな
ハゲてますます彼女が遠ざかるぞwww
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/16(月) 22:57:32.59ID:Udw6rtz5
マニュアルだとノンターボなんだよな
軽のトールハイト系ターボでマニュアルって無いんだよ
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 01:49:26.35ID:c5yrmjWv
マニュアルとか疲れないかい?
転んで指とか骨折したり足首捻挫したら尚更
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/17(火) 10:42:08.02ID:ZThABrsB
MTの運転好きだけどトランポとしてだとATだわ
峠登りまくって燃え尽きた後にクラッチ操作めんどい
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/18(水) 07:46:31.66ID:OkxW5wuU
テルゾーwwwww
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 15:49:17.61ID:aQOjnutE
N-VANは凄くいいよ(STYLE FUN)
セカンドカーとして買ったはずが
気づいたらメインになってる
軽の商用車だと侮ってたけど実用性はかなり高い
独り身には最適な車ではなかろうか。
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 16:51:17.82ID:7QmdEiYk
助手席がね糞すぎ
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 19:04:39.85ID:Mo4B0DVK
貧乏人だからN-Boxなんかを選ぶんだろうに…
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 19:16:52.45ID:PefgIGgY
貧乏人なのに車で見栄を張りたいから
N-Vanを選ぶこの矛盾www
貧乏人は金無いならせめて頭使って知恵絞れやw
貧乏人で脳みそスッカラカンのアホだと救い様ないぞザコどもwww
0732ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 20:34:20.07ID:7QmdEiYk
あの助手席は終わってるよな
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/03/20(金) 22:18:22.42ID:8h3bbx1a
各レビューにある通り助手席は飾りだな、スライド無し、リクライニングのみ

1人乗り限定、自転車乗せて、温泉入って、車中泊
独身貴族向けだな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況