バーエンドバーとハンドル周り総合 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
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バーエンドバーやセンターバー、DHバーなど、自転車のハンドルに 取り付ける各種のバーやハンドル周りのアクセサリー全般について語るスレです。
グリップやステムの話題もこちらでどうぞ。
前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474274194/ >>551
ぜひやってみたら?手持ちのクロス系バイクすべてこれに変えたくなるよ。
いろいろエンドバー試したけど、これしかセンターバーには向かない。 >>547
やっぱりそれしかないか
今タイオガつけてるけどシフターと相性が悪くてシフトがやりづらいんだよな
ぽちってくるか >>552
センターバーつけてエルゴンののGS3あたりつければ持てる箇所が増えて長距離楽になれそうですね。
普段GARMINの再婚使ってるのでセンターバーが緩衝材にもなって良さそう GARMINのアウトフロントマウントは25.4mmまでなのだけれど、バズーカのマルチポジションハンドルバーは22.2mmの径でこれに対応させる良い方法ってありますか? ホムセンでゴムの板買ってきて巻けば。
そもそもガーミンマウントの箱に細いバーに対応させるためのゴム板が残ってるかも知れないぞ エルゴンGS1のエンドキャップって径が大きいけど
これ取り換えたいとき純正以外にいいのある? ハンドル内径に合わないってことならボルト締めのに換えるとか すまん、内径は普通だけど外径が大きくて
普通の外径だと緑の樹脂が見えちゃう気がするんだけど
外径が大きいキャップってあるのかな つばの部分が大きいやつか
グリップの付属品以外じゃあんまり見ないな
単品売りのキャップは大抵無難なサイズだし >>556
ゴムテープ貼ってどうにかしました。
ありがとうございます。 >>564
スピナッチとか? UCIで禁止になって即消えた
でもまた解禁になるとかって噂もあるけど
22.2mm以外の場合、ディズナの「ブランチアーム」とか
ミスターコンロトールの「トライミニバー」とか
「ミニDHバー」ってまんまセンターバーが今でも売ってるけどね ケーブル内装式のカーボンエアロハンドル買ったんだけど
シフトの方でワイヤー外せるのか思ったら外せないのな
内装するならディレイラー側から引っこ抜かないと行けないって事?
フレーム内装だしそんなん無理じゃね?
ハンドル下に外装でいいかな? >>566
ケーブル内装してるハンドルだからといって、シフター側からワイヤーが抜けない理由がよく分からないんだけど
ちょっと詳しく説明して フレーム側のインナーワイヤーアウターワイヤーそのままでシフターだけワイヤーから外せるのかと思ったら外せない キャッツアイのバーエンドにはめ込むタイプのミラー
外す時に部品がハンドルの中に残ってしまって取り出そうとピンセットで摘んだりしてたらどっかいってしまった
ライトでハンドル内を照らしても何も見えずハンドル揺さぶっても何の音もせず、奥へ入っていったのか気付かず落としてしまったのかもう分からん シクロクロスにカーボンフラットバーを付けたいと思っています。お勧めや定番はありますか?幅は余り広すぎない500〜600mm程度が良いです。 シクロにフラバつけたらシクロじゃなくなるけど本当にいいのか
まぁレースにでないなら関係ないけど クランプ径31.8の物を探しています。
用途は林道走行などで競技には出ません。 なんか流行ってるっぽいからスポンジ素材みたいな太いグリップを
MTBにつけたらなんかがっしり握ってる感がなくて不安で余計強く握りこむ感じになって
疲れる・・・
なれるのかなこれ カーボンハンドルってアルミに比べてメリットありますか?振動減るとか? カーボンのフラットバーにエンドバー付けても大丈夫かな? >>582
日東のアルミ使ってる。
何があったら折れるのか聞きたいレベルで強いぞ(多分 さすがにカーボンもアルミ程度には大丈夫だろうと思っている ある。確かにある。
あるが、カーボンほどシビアでも無い >>584
エンドバー装着するためのインサートがあるやつなら安心…たぶん。 >>580
軽い造形が自由
エアロハンドルとかだとカーボンの独壇場 カーボンのハンドルバー買おうと思ってね
試しに中華カーボンで行こう思ってたらUDカーボンと3Kカーボンって選べるんだよなあ
どっちがいいのフラットバーには 3tモドキの中華カーボンで歩道の数センチの段差でぶっ壊れて
歯が折れたとかブログみてると見かけること多いけど
割に合わなくないかー
アマゾンもたまにみると特価でトムスンとかも8000円で売ってたりして
2個買ったことあるぞ差額そんなないんだから特価で買った方がいいんでないか?
フラットならいくらでも安いのあるでしょ ステム一体型ハンドルバーに替えたけど、
太いステムに細いコラムスペーサーがアンバランス…
太いコラムスペーサーってないかな?内径でなく外径で ショップにステム持ち込んで総当たりするしかないなw >>597
ホムセンで塩ビパイプ調達して被せると安上がり オレのミニベロ、ママチャリハンドルにDHバー
付けたら、巡行もポタもイケるんじゃね?
と思ったけど、DHバー突き出て街中で危険過ぎるw バーセンターバー専用のエンドバーないですか?シフターと干渉しないやつ。
またはソフトでライトなDHバーみたいなの。
ミスターコントロールじゃなくて。 >>603
BBB 自転車用 ハンドルバーエンド ロックオン固定式 ライトカーブ BBE-05 >>604
ありがとうございます。少し調べてみます。 ステム一体型カーボンハンドルバーでDi2で組む時のオススメ教えてください。よろしくお願いします。 結局Di2の方が紐コンポよりワイヤリングに悩まされるという
組み上がれば超快適なんだけどねえ バーエンドバーで輪っかの片方をねじで締めるたいぷしかないの?
出来れば蓋上のパーツをボルト2本で抑えられる
湾曲したハンドルの内側にも取り付けられるタイプはないもの? こんなの
この辺使いなよ
MR.CONTROL(ミスターコントロール) TRIMINIBAR クリップオンバー
SATORI ABERHALLO ハンドルポジションチェンジャー ブラック
Amazonで検索してね こいつならハンドル内側専用設計で
プラスチックで柔軟性が有るのでグリップやブレーキ外さないで着脱できる
https://www.sq-lab.com/en/products/innerbarends/ >>603
僕も似たようなの探してて、アマゾンで
バーセンターバー 17cmってので出てきたやつ
ポチってみた。
1000円以下だったから、ダメ元ですが、、 高速走行中に折れたら最悪死ぬのにチャレンジャーだな こけてトラックに頭踏まれて崖下に吹き飛ばされたあとで良ければそうすれは?w フラットバーロードにエンドバー付けるのって調べてもあんまり出てこないけど、一般的じゃないんだろうか 一般的かどうかは知らんけど
やってることはクロスにエンドバー付けるのと同じでしょ 寧ろフラットバーロードこそハンドル周り弄ってなんちゃってロードにしないと フラバで頑張るかブルホーンにするか諦めてドロハンかいっそプロムナード系まったりか ハンドル詰めてエンドバー付けることで脇閉めて縦に握れるようにして、やっと快適になる 幅広ハンドルにセンターバーの方がいいとこ取りで最高 CAAD optimo フラバが純正でバーエンドバー付きだね 614です。
皆さんの仰る通りでした。取り付け中ネジ閉めてたら固定部の金具がバックリ割れました。これが走ってる最中だったら・・と思うと背筋が凍りました。守護霊様に感謝です。 取り付け中でよかっな
付けて走り始めて慣れた頃に壊れるのがド最悪パターン フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています:
「『ハンドル幅を狭くしたいんで3cmくらい切ってください?』 っていう依頼を安請け合いすると、
実は切ったところからパイプ厚がすごいことになってたりして、エンドキャップを新造する羽目になるので油断できない
https://%54witter.com/fiction_cycles/status/1195148891802357762
https://pbs.twimg.com/media/EJYFkf4UUAE9fBO.jpg:orig ライトをハンドル下にマウントしてるオレには無用のパーツだわ >>639
そういやアンダーマウント派って少ないよな
丸棒ならぶら下げた方がバランスいいのに ライトは少しでも高い位置から照らす必要がある
爆光水平照射気違いにはわからないことかな >>642
ママチャリや車はライトが随分低い位置に有るのは何故でしょうか >>643
少しくらい考えてから書き込めよw
そんなだからおまえはいつまでたっても馬鹿なんだよw >>642
その程度で生死分ける奴は安全運転ができてない
そもそも夜間に自転車でかっ飛ばすのがどうかしてる >>646
言ってること的外れすぎて聞いてるこっちが恥ずかしくなってくるわw
まぁ続きがしたかったらライトスレでなw ライト厨ってバカばっかりなのか
なんでスレ違いってわからないんだろ バックスウィープが20°以上あるようなライザーバーってありますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています