バーエンドバーとハンドル周り総合 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
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バーエンドバーやセンターバー、DHバーなど、自転車のハンドルに 取り付ける各種のバーやハンドル周りのアクセサリー全般について語るスレです。
グリップやステムの話題もこちらでどうぞ。
前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474274194/ >>650
そういう質問はスレチここはハンドルのDJIスレ プロムナードみたいな、手前にグリップが来るハンドルに
長めのバーセンタバーで巡行ポジションを加えたいのだけど、
バー取り付け時、ベンド部分が引っ掛かり挫折しました。
こんな感じのマルチハンドルってあります? とっさにブレーキング出来なさそうな盆栽ハンドルは止めとけ >>658
今だったらGRXの増設ブレーキレバー噛ませれば良いのでは
ワイヤ引きならシクロクロスのサブレバー使えば良い サブレバー良いね。バーの先端でケーブルクロスする感じかな。 ブレーキ厨は何故かロードのマルチポジションだけは否定しないんだよな
ドロップハンドルはいろんなポジションが出来て至高!
それ以外はブレーキが出来ないから論外! プロムナードとかセミアップは、普段アップライトで良いけど、たまには前傾で巡行したいんでしょ。 教えて先輩方!
エンドバー付けたいんだけど、端に付けるのは見た目好みじゃないからセンターに付けようと
そこでお聞きしたいんですが、センターに付けるならエンドバーの間隔どれ位が理想ですか? >>665
それは自分でいろいろ握って試行錯誤しないと。
まずはグリップのすぐ内側から試すのがセオリーじゃないか?
DHバーみたいにほんとに中央につけると、結構怖くて握ってられないぞ?
アレは他はともかくとにかくタイム命なポジションなんで、その他の要素は最初から捨ててるから。
日常で使うならやっぱ「自分で使いやすい位置」が一番だと思う。 >>666
>>667
アドバイスありがとうございます!
そうですね。体格も人それぞれだし
ガチ締めする前に、まずはグリップ横から試してみます(^.^) 使い安さで言えばSTIのすぐ内側だねブレーキもシフト操作もやりやすい
本当にバーエンドに付けるとブレーキがやりにくくて使いづらかったわ DEDA TTエクステンションバー購入したが、短いな 日東のHPでスレッドステムを使用してくれと書いてあるハンドルをアヘッドで使うのはまずいのかな? ハンドルのクランプされるとこの幅がステム側より狭いとダメってことなんじゃね お前らちょっと教えて下さい
このグリップってどこの何という製品かわかりますか?
ttps://i.imgur.com/TTeO7nH.jpg >>676
odi の F-1 SERIES VAPOR GRIPS ライトとかサイコン付ける延長バー、中華製は全部製造元が同じか?
ネジ山が弱く強めのトルク掛けると必ず潰れる
ネジ自体は意外と良い物を使っていてステンレス製、ネジの頭も潰れることはないんだが まつやまさんはTwitterを使っています
「カーボン製のハンドルやシートポストに付いてるザラザラした滑り止めは、どうもこの手の製品を使ってるみたい。
https://%54witter.com/MS758/status/1239882044726865921
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https://www.yodobashi.com/product/100000001002039919/ ハンドル周りって上ハンドル丸型使ってたけど
それを少しエアロぽい感じの付けたら全然違うな…
まさかそんな変わるとは思わなかったんだが1pの差で
空気抵抗ってそんなに変わるんだ…重さは2gしか変わってないのに
ずいぶん違うんだなー ディスクブレーキ型のロードフレーム買ったんですけど
オイル入でレバー付のMT200を付けてしまおうと思うのですが、
エビホーンで組めばできますか?
シフターはsl-a050にする予定です プロファイルデザイン AERIA ULTIMATE II 軽さとフィッティングを追求したハイエンドエアロバー - 新製品情報2020 | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/325072 タイオガのPower Studs 6ってもう売ってないんだな >>689
誤爆した。
だいぶボロボロになってるけどminiをつけてる。
miniなら地元のスポーツデポで売ってるのを見かけたよ。 衝撃吸収タイプのステム探してるんですが、redshiftとkinektくらいしかないですか。 >>699
トランズxは知ってたけどもうひとつは知りませんでした。ありがとうございました。 TranzXはイマイチ構造が分からんし、可動域が少ない感じ。 amazonの検索がクソ化しすぎて検索してもハンドルバーが出てこない・・・ いろいろ試行錯誤したけどサーリーのモロコバーで全て解決した カーボンはいまいち信用出来ないのでいまだにアルミのハンドル エンドバーにしろセンターバーにしろ冬はハンドルカバーが選択肢から外れるのだけつらい プロムナードバーで、バーセンターバーやるのに良いのない? クロスにバーエンドバー(22.2mm径)を内側に付けてバーセンターバーにすることもあるんだし
ロードのバーセンターバー用に31.8mm径のバー作ったりしないもんかな
あるにはあるけど数千〜一万と結構なお値段するし >>724
よくあるバーエンドバーの締結部分みたいな単純な構造は使えないだろうねぇ、
ドロップハンドルの曲がった部分通さないといけないから。
ステムみたいな分割型とか、ヒンジで開放とか、ちょっとコストかかる形になっちゃうよね。 バーセンターバーってフラットハンドルの幅が広いから内側に付けてるんでしょ
元から幅の広くないドロハンじゃブラケット持つのと大して変わんないよね
アームレストないと大して空気抵抗も減らせないし んなことは無い
昔導入されてすぐにCUIに禁止された経緯がある >>728
だからそれは>>722や>>723でしょ?
それでいいなら値段に文句言わずにそれ使えよ アームレストもいらないし理想に一番近いのはこれかなぁ
ttps://i.imgur.com/i9fYaAk.jpg
安くすませるならコレだけどバー持ちにくそうな
ttps://i.imgur.com/C0tVRVc.jpg ローラー用に、ステム一体型のエアロハンドルにミノウラのタブレットホルダーを付けたいんですが
良い方法があれば教えてください ステム部分に直接付かんの?
ttps://i.imgur.com/JtEl4qZ.jpg
ステムハンドルマウントだと強度的に厳しいかな
ttps://i.imgur.com/pg3n335.jpg
ttps://i.imgur.com/RGx39D0.jpg
フレックスタイトブラケットでエアロ部分に無理やりマウント付けてる人もいるみたいだけど
ttps://i.imgur.com/hWAgsy3.jpg >>732
ありがとうございます
ステムもエアロ形状なので付きません…
コラムとかステムマウントは耐荷重が300g程度でタブレットホルダーとタブレットを付けると下がってしまいます
4枚目みたいな付け方が理想です >>734
いいアイデアだがキャスターつけないと移動できないだろ そもそものローラーを移動するものじゃないし、キャスターってそんな重要かね? 馬の前に人参ぶら下げるみたいに頭の後ろから吊るせばいいじゃん
というのは冗談だが、譜面台みたいなタブレット用三脚は実際売ってるぞ 284 ツール・ド・名無しさん 2021/01/29(金) 13:49:32.92 ID:freMWDuR
どうでもいいけどバーエンドバーなんて変な言葉は英語圏では使わない。バーエンドと呼ぶのが普通。
あれは日本のネット環境以降の、特に2ちゃんねる自転車板の住民による造語なのではないか?
嘘だ!と言うなら、例えば1990年代の北米MTBパーツメーカーのカタログを探して確認すると良いだろう。
バーエンドの元祖オンザをはじめ、アンサーでもリッチーでもシンクロスでもアゾニックでもバーエンドと呼んでいる。
日本のビバでも台湾のコントロールテックでもバーエンドバーなどという呼び方はしない。
何故バーエンドバーなどという珍妙な用語が広まってしまったのか?ましてやバーセンターバーに至っては全く意味不明といえる。 言葉っていうのは相手に伝わらんと意味がないものでな バーエンドって言ったら、普通バーエンドプラグのことだと思うって話でしょ こっちに転載されていたのか。
ならもう一度加えて解説しておく。
そもそも「バーエンドという言葉は意味が伝わらなくておかしい」という反論のほうがおかしいんだよ。
何故ならオンザコンポーネンツが1980年代末期に出した始祖の存在の製品名が既に「ボールド・バーエンド」であり
以降この種の補助ハンドルバーは「エンドバー」という名前で「完全に定着」していのだから。
意味が伝わらないわけがないだろう。 続き。
それをかなり後になって自転車をやり始めた「駆け出し」が2ちゃんねるなどで勝手にバーエンドバーという変な呼び方をした。
当時の2ちゃんねるは今と比べ物にならないくらい影響力が大きかったので、それを見たにわか達が
「これはバーエンドバーというものなんだ」と間違って覚えただけでなのである。 続き。
少なくともかつてはリアル会話でも雑誌などでも、バーエンドバーなんておかしな言葉は、見たり聞いたりしたことは無かった。
何度も書くが、個人的経験として、バーエンドバーなる変な言葉を初めて見たのは00年代になって。場所は2ちゃんねるの自転車板。
つまり「これはあくまで日本の、ニワカ自転車乗り限定の言葉である。」←大正解 つまりこういうことだろうね。
メタボ対策で自転車通勤始めたオートバイライダー
「ん?なんだ?チェーンリングって?ドライブスプロケットだろ!意味が分からんわ、変な言葉使ってんじゃねえよ」
勝手にバーエンドバーなんて言葉を捏造するのはチェーンリングをドライブスプロケットと勝手に呼ぶのと同じ行為。 クライミングバーとかアシストバーなんて呼び方もあったが定着しなかったな。 バーエンドって場所のイメージ強いと思います。
そこにくっつけるからバーエンドミラーとか、バーエンドバーって言うんだと思う。
まだエンドバーのが通じるんじゃ?バーエンドは場所です。
すいません、間違えました、もういいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています