バーエンドバーとハンドル周り総合 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
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バーエンドバーやセンターバー、DHバーなど、自転車のハンドルに 取り付ける各種のバーやハンドル周りのアクセサリー全般について語るスレです。
グリップやステムの話題もこちらでどうぞ。
前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474274194/ カーボンハンドルはものによってはしなって乗り心地が良くなる
スプリントの時は不安 甘の安物中華バーエンドバーを買おうかと思ったが、どれもレビューがひどくて
ポチれない
高めだけどr3だし純正のやつにしとくか・・・ >>227
それやってみたよ
二子多摩川から羽村往復したら70kmぐらい?
手首が曲げられたままで、他に持ち返る場所もなく、手首が痛くなってだめだったよ
すぐにフラットハンドルに変えたけれども、これも手首角固定ダメだった パルミースポーツからシリコンのエルゴノミクスグリップ出た
シリコングリップきてるのにエルゴグリップ出てこなかったからいいんじゃないかこれ フラット系のハンドルついている奴らを観察すると
エンドを外側から握っているのが多いけど、あれって変だよね >>235
バーエンドバーなり付けて中指でブレーキ引けるくらいに調整してたら割とラクよアレ
立ち漕ぎもし易いし 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 >>235
反動を押さえつけるのと操作性が良いって理由で外側握る
でかい岩越える時肘を入れやすいのは外側だな グリップエンド断面を外側から両腕で挟むように握ることだよ
フラットバーは手首の向きがハンドルバーと平行になるようにしか握れないから
長い距離を乗ると手首が痛くなるんだよな
どうしようもなくなって、変な握り方をせざるを得ないんだろうけど
違うハンドルにしたらいいのにね ああ、そういう…クロスバイク乗りの人でいるんだと思うんだけど
ERGONのGP1なんてバーエンドバー部分無いけどエンド側からも握れるようになってるし
そういうのじゃないの?
俺はてっきり13センチあるグリップ幅の外側を握るのか内側を握るのかの話かと思ったわ MTBを街乗りやツアラーにするときはHハンドルあたりはいいかもしれない
ドロップ?しらない子ですね… フラットにするから手が痛くなり高いエルゴンが欲しくなる
それでも手の痛さは解消できず、次に変な棒をバーエンドにつける愚行の連鎖 身体が直接接触するサドル、グリップ、ペダルには金をかけるようにしてる。 ロードのドロップはバーテープだけ巻けば終わり
グリップ?
なにそれ? ブラケット持っても下ハン持っても操作性の中途半端なSTIレバーが嫌い ドロハンユーザーがここにいるのがびっくり
MTBかクロスのユーザーしかいないと思ってた
ショートにバーエンドは街中ならいいよね
フルサイズだと車や人避けるの大変だわ バーエンドごときで車や人をよけるのが大変とかどんな走り方してるんだ ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ >>255
フルサイズがわからねーならコメントすんなよ >>254は腕だけでなく脳味噌の方も色々ヘタクソなんだろw 周囲への気配りができるので大変まともだと思うが
自動車なら対人保護を目的とした突起物規制があるんだけどな ガーミンマウントみたいに前に突き出してて高さがあまりないスマホマウントってないかな?
今のは高さがあって横から見た時かっこよくないんだ... >>260
わかるわかる高さないやつがいいけどなかなかないよね
自分はAndroidなのであれだけど、iPhoneだったらトピークのライドケースマウントかライドケースマウントRXはどう?
Androidの場合でもドライバッグかオムニライドケースを買えば使えるけど、専用のケースじゃないからドライは放熱性、オムニは見た目と固定力が不安で買うまでには至ってない >>261
ドライバッグいいな、これから寒いし放熱性は平気だろ、多分。 今日きづきベルが千切れた
約4年、良く持った
うるさいから磁石くっつけて普段は鳴らないようにしてたけど ドッペルのバーエンドバーグリップのDGR163-BKって有り?
エルゴンのGPあたりデメリットあるようだが
http://cycle-japan.com/elgon/ ドロップバーエンドって使ったことある人いる・・・? グリップと一体化した エルゴン GP5 グリップ だと7000円近くして高いうえに
盗難のリスクが高そう
自転車離れる時にいちいち外してられないしなぁ
やっぱそれぞれ独立したもんで安くあげるかw 自転車窃盗が消耗品のグリップなんて見てるわけがないだろ。
グリップだけ高額だってコンポがクズなら歯牙にもかけない。
ただ魔が差した一般人窃盗に目を付けられる可能性がゼロじゃないから鍵はしっかりな。 >>248
その昔、チクワというグリップがあってだな・・・。
今でも欲スイ。 土日の台風が過て自転車に乗ったらすんごいハンドル重たくなってる… バーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバー ドロップバーエンドバーにストレートのバーエンドバーつけようとしたけど太さが合わなくて入らなかった・・・ フラバの22.2ミリの太さのところにアクセサリーホルダー付けたいんだけど良いのあるかな
だいたい31.8ミリか25.4ミリにしか対応してないんだよね
ステムをクランプするところが小さくてアクセサリーホルダーの分がないんだ >>276
ミノウラのなら調整式だよ。
ミノウラ アクセサリーホルダー でググってね。 ttps://i.imgur.com/MdqqXGz.jpg
ttps://i.imgur.com/OLbHn1u.jpg エンドバーなんて造語キモい5ちゃん民しか使ってないぞ フラットバー幅が狭くてな
インジケーター無いシフター欲しいんだがなんかないかなあ
3500SORAと互換なやつでとか言ったら無理そうだけど他のでもいいんだ・・・ >>283
SORAはI-Specないんだっけ?マイクロシフトの9速がたっかいたっかいけど
SORAに対応しているからショップで聞いてみたら?
ところでJones H barの安モンパチモン中華ハンドルとかないですかね…?
試すにはちと高い 3Tってアルミでも結構高いな
正直デダあたりとそう変わらないだろ?
安いステムでポジション出して
決まったら3Tの高いのって言う人もおおい? ステム・ハンドルは強度が重要だからかカーボンだからって特段軽くならないんだよな。
フィーリングと言うか好みの問題くらいだな。
超高額パーツならまた違うのかも知れんがね
ダンシングの時にハンドルにかなり力掛ける方なんでアルミの安心感はいいなと思いつつ
デダ100のクラックリコールが有るから金属=安心とも言い切れないか ライザーバーと7sのラピッドファイアが干渉して困ってます。
SOMAのノアズアークバーのまがい物か安くてバックスイーブの大きいフラットバーは無いっすか? シフターをコラムマウントのWレバーにするか内径が大きいならバーコンにすれば?
俺の場合はB302AAだけど直線部分短過ぎでブレーキとグリップ付けるとサムシフターすら
縦に並べては置けないのでステムにマウントしてるわ ダウンチューブWレバー(台座)という古き良きシステム すみません。
汗かきでステムのボトルが錆てしまうこと悩みで、チタンボルト付ステムに買い換えを検討してます
シラノR1のほかに、おすすめありますか? >>285
dクス
正直その値段なら頑張ってHバー買いそう…
ProのLTステムでポジション出し考えてるんだけど、下だけ先に締めて
上をその後に締め付けるのってProだけのシステムなんかな? マルチポジションハンドルバーが結構体にあってるんだが
先端のグリップ部は長さと形状とアルミなのが相まって結構たわむ・・・
これもっとがっしりしたの無いかなぁ >>296
BBBのトレッキングマルチバーみたいなやつ?
重め(肉厚パイプ)のもので6061ならそれ以上のものは無いんじゃないかなぁ…
あとは信頼度の高いNITTOとかBBBとかメーカーで選んじゃうとか?
バズーカのSWALLOWハンドルが安くてよさそうなんだけど685mmはでかいなぁ… visionのメトロン5dってワイヤー内蔵?
それともdi2とかしか無理? >>297
そうそう
それで気付いたけど、今回600mmのを買って幅ありすぎるなと感じてるから
次は540mm辺りのを選べばしなりも多少解消されそうだし行ってみるわ >>298
Di2用。ケーブルは外を這わせるしかないんじゃない?
ていうかVISIONでケーブル内臓できるハンドル無かった気がする。あったっけ?
>>299
クロスバイクなんかは540mmの長さだからマルチバーハンで540だと
クロスバイクにエンドバーつけてるようなもんでちょうどいいかもね TOKENなどのマウントスペース増設マウントの両持ちタイプ、脚が細すぎてめっちゃ不安だな
なんであんな細くするかな
どんな判断だよ
片持ちタイプにした方がいいか 両持ちタイプだからこそ無駄に太くして重くしなくても強度取れるからいいんじゃないの 幅広のブルホーンハンドルに交換して既存のブレーキレバーを使うとしたら
ブレーキレバーの片方はフラットバーの位置に付けてもう片方はツノの先端に付けるのはどうだろう?
こうすれば同時に両方のブレーキを使いにくいにしても
どちらのポジションでもブレーキを使える利点はあると思うんだけど >>295
アンサーとかリッチーから出てるM型のハンドルがわりと良いぞ。 >>303
ブレーキは片方だけよりも両方同時に使う場合の方が多いだろ?
どっちつかずで主な用途が使い難いとなれば本末転倒だろうと思うが。
ブルホーンにするならまずどのポジションをメインとするかを決めて、
そのポジションでブレーキがちゃんと使い易い事をまず考えて、
サブポジションの方でブレーキレバーを使う必要があるならサブレバー装備や
ギドネットレバーを使うなりした方が良いのではないかな。 tioga の power studs6ってどうですか?
直径3センチ弱と太くて握りやすそうですが…。
「こちらも検討しろ」と言うのがあれば
それもお願いします。 ベタベタにならないコルクのグリップが欲しいけどERGONのバイオコルクのは本当にベタベタにならない?
あともうちょっと安い価格帯にもコルク風が色々あるが、どれがコルク成分多くてどれが見た目だけなのか判別できん >>309
エルゴンのバイオコルクってつまりフツーのコルクにゴム混ぜただけのものだよ。
エルゴングリップは2年くらい使ってるけどベタつきは無いね。
まー初心者がやりがちな556ぶっかけでもしない限り大丈夫じゃね。 >>301だけど、
丁度うまい具合に両持ちタイプの新製品出たぜ
KCNCのブルベマウント
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B079MGDB26/
耐荷重が通常800g、オフロードでも500gと明記されてるのが頼もしい
これでもまだ細い気がするが、各ブランドから出ているこれらのタイプよりはしっかりしてるやろ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00N3IWS9W/ >>311
KCNCの良さそう
追加バーが25.4mm
追加バーとハンドルの間隔が今までのより広くてサイコンとか見やすくなりそう 自分はミスターコントロールのクリップバーのバー部分をマウント位置に変えて使ってる
以前使ってたバーエクステンション(どこのメーカーか忘れた)も両持ちタイプだったけど2ヶ月程でポッキリ
今のは脚が太くて今の所折れる気配は無さそう >>312
芯芯で90mmだとさ
この手の製品では相当長いよね
その分、強度とお辞儀が怖いけど
KCNCだから仕方ないけど、何もここまで肉抜きしないで良いと思うんだ aliで名前だけ変えて大量に出ているハンドルバーエクステンダーよりよさそうだ しかし便利なモンがいっぱいあるもんだねー
ネット社会無けりゃ知らないモンだらけだった Fizik シラノ R3 ハンドルバーの剛性ってカーボンみたいに低い? >>318
スネークの380mm使ってるけど、しなるよ。そこまで腕力強い方じゃないけど。 >>319
スプリントで不満だったり走りが不安定になって危険だったりします? とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IVLJE どっかに人が二階建てハンドルを作ってるのを馬鹿にしてた奴がいたが
メーカーが実際に作って売ってる時代が来たな 実際に悪路で試乗できれば良いんだけどなあ
>>323
フラバーぶった切ってドロハンの上に着けたのとは目的が違う様だぞ キャニオンの面白い発想だよね
でも実際握った時にそれほど振動に対して影響あるのだろうか ギドネットってVブレーキ引けねえじゃん。その時点で欠陥品だな。
V使えないのは街乗りツアラーじゃ致命的だわ >>327
仕様が違うものを欠陥品って言うのは頭がおかしい 雨で滑らなくてクッション性の高い安い中華バーテープない?
aliで探してるんだけど滑りそうなのばかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています