曲芸[Triangle]Strida△ストライダ11[Bicycle] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>224
今日実車見てきたけどピンクと黄色置いてあって、ピンクは結構なショッキングピンクでてかてか。下棒だけ黒の艶消し。
黄色はどちらかというとカラシ色かな。 >>227
5.0の蛍光ピンクに近い？
あれより濃いのかな？ >>228
さくら色というよりかは、TOYOTAのアクアのピンク(チェリーパールクリスタルシャイン)みたいな色で蛍光ピンクって感じですかね。 >>229
あーやっぱ蛍光に近いんすか
普通に赤×黒で仕上げりゃ確実に売れるのに何でパステルとか蛍光入れてくるんだろうか…(・ω・｀) >>230
蛍光の方が売れると判断したからだろう。
残念だけどおっさんは顧客の対象から外れてるんだよ、二個買って組み立てろ >>231
しょんな〜(・ω・｀)
ストライダなんておっさんしか乗ってないじゃないですか＼( 'ω')／ ストライダのカラーバリエーションは日本側が決めてるのではなく
親会社の台湾が日本にはこれで販売しようと決めてる
だから日本のニーズとか関係無く色を決めて製造している ここの△乗りの方でサイクルモードライド大阪に行かれる方っているのかな。
いるんなら当日△集合できたら面白いね。 >>236
万博まで片道15kmの登り坂か…果たしてstridaではなく自分がもつか… >>237
私と同じくらいですね、しかしそこまでの急勾配はなかったかと思います。
そこから箕面にかけてがかなりの坂道。。 ストライダは峠なんかでも結構登るよ
むしろ下りが怖い
すぐに回しきっちゃうからスピードは出てないのに怖いｗ そんなに山じゃなかったっけw
去年は確か天気悪かったんだっけな、、今年は見に行こうかな、悩 近所の坂でもベルト空回りするのに
峠なんて登れるのか もうストライダではこれ以上だと登れないというギリギリの坂を
歩くより遅いペースでじりじり登っても歯飛びしないけどなあ >>242
同じく、結構きつい坂とか登ったけど歯飛びする気配すらなかったな。 ベルト抑えがあっても外れる時は外れる。
そして外れたベルトが抑えやディスクキャリパーとディスクローターの間に挟まって車輪をロック、走行不能に。
同時にローターでベルトに傷が入って少しずつ伸び始め、その後も徐々にベルト脱落の頻度が増えていってやがて千切れる。
もし頻繁にそれなりの斜度を上るなら、歯飛びの方がまだ走り続けられる分マシと考えてあえてベルト抑えを外すのも一つの手だよ。ソースは毎日10%超を上ってた俺 畳んで転がすよりそのまま押し歩いた方が楽という事実...いやなんでもない 初めて試乗にいったときに、STRIDAありますかって聞いたら「あー、うち子供用のやつ置いてないんですよ」って言われたわ。 >>249
これ本当に紛らわしい。
前にスポーツエントリーで見かけて、おっSTRiDAのイベントやるんかい！と思って申し込みそうになった
もう少しでオッサンが参加して事案発生するとこだったわ STRIDERの方が知名度が全然上だからしかたない。
今時の子供は三輪車乗らずにSTRIDERかパチライダー乗ってる子供が多いよ。 赤LTで状態の良いのが安く出てますなぁ
あれなら3・4万でもお買い得かな >>259
お仲間おめでとうございます。
納車しましたらぜひ愛好会へもご参加どうぞ！ >>260
ありがとうございます‼
地方住みのコミュ障なので
暫く乗ってから検討します >>259ですが今日届きました
組み立てに苦戦してます…
レンチもうひとつ買って来ないとサドルが取り付けられないようだ
もう明日にしよ… どこの通販か分からんけど、デポとかカンザキとか組み立てて乗れる状態で送ってくれるとこの方が良かったかもね(・ω・｀)
でも一度自分でやればなんかあった時に自力で解決できるから、これもまた経験と思えばアリですよ まあどっちにしろサドルは高さを調整しないといけないし
早期のサドル交換率が異常に高いと思われるからなあｗ >>264
純正サドルのまんまだけど、高さ調整したら特に固さとか気にならなくなったかな。
むしろ車体カラーに合わせたスポーツサドル付けようかと悩み中。 走行中にカラカラって音がしたと思った途端後輪ロック。
サドルに刺してあった簡易工具が落ちて後輪ブレーキに噛んでた。
ゆっくり走ってたからよかったけど、急な下りやカーブ中だったらやばかったかも。 自分が怪我するだけならいいけど
自車から吹っ飛んだもので他人に怪我させたり
後続車に当たって事故らせたりするとえらいことになるんやで 俺も走ってるうちに無くなってた。あれは設計不良だね。
今は改善されてるのかな。 t字の６角ツール入ってるけど、抜けそうとかそんな要素がないくらいしっかりめり込まれてるよ。 いよいよ今週大阪万博公園でサイクルモードライド開催ですな。 今まで テールライトにキャットアイのRAPID3オートを付属品のブラケットでフレーム付けしていたんだけど、
キャリアの反射板の位置にテールランプを付けるオプションのリアマウントを見つけて
インストールしたら 超スッキリした。 >>274
自分もつけてますけど、カチッてきれいにはまるし、見た目もスッキリしていいですよね！
さすが純正。 >>275
アルミのキャリアに交換してて 反射板外してステーを切り飛ばそうと思ってたけど
思い留まって良かった(；´∀｀) LTに乗っています。タイヤを交換したいと思っているのですが
皆さんはどんなタイヤを入れています？
スリックの305HE PRIMO COMMET 16✕1.35か
セミスリのkenda K-193 K-west 16✕1.25にするか悩んでいます。
どっちが転がりが軽いんでしょうか？
また、チューブは パナのH/E 16x1.50~1.75 で良いのでしょうか？ 文字化けしてました。
PRIMO COMMET 16×1.35
kenda K-193 K-west 16×1.25 です。 走り軽くしたいならコメット良いよ
チューブはシュワルベ(4sv？)かなぁ プリコメまだ売ってる？
減りは早いけど軽くて良いよ。外径が少し小さいのでローギア化する。
往復4キロの通勤、1年くらいで前後ローテして今半年くらい経ったところ。
そして雨上がりは滑りやすい。 >>280
駄本が採用してるからAmazonとかでも買える >>279さん
LTの16インチキャストホイールにシュワルベの4SVが使えるんですか？ いっその事ノーパンクタイヤのタンナスでいいんじゃね？
いや履いた事無いから知らんけど ただでさえハブ軸曲がったとかスポーク曲がったとか聞くのに
ノーパンクにしたいとは思わないわ 純正タイヤのストライダのロゴが入ってないやつを1000円ぐらいで売ってないんかな LT買って6年半、月一ぐらいでしか乗ってなかったけど
今日サドル一段上げてみたら世界が変わった気分だわw 踵がつかないぐらいまであげると快適だよね。よいstridaライフを！ 街でSTRiDAを見かけると少しテンションが上がる！
自分が乗ってるときにすれ違うと会釈をしてしまう（笑） シートって低いとほんとに乗りづらいよね。
力入れにくいし重心後ろすぎる。
何より見た目が悪い ストライダ同士で出会ったことは今の所一度も無いな。
ブロンプトン同士ならたまにあるんだが。 見かけたことはあるがこっちが乗ってない時しかないな
すれ違ったら照れそうだ >>293
最近特によく見かけるようになった気がする。 この間のサイクルモードライド行ってきたけど、駐輪場に止まってたSTRiDA自分ともう1台しか見かけなくってちと寂しかった|ω・`) 愛知の片田舎だけど自分以外で乗ってるのを見たのは
名古屋で市内観光のバス乗ってる最中に1回あっただけだな
バス乗り場脇の駐車場に停めておいた車には積んであったので
ストライダ同士ですれ違うチャンスだったのに惜しいことをした >>290
下げた上に後ろにズラして
よりクランクフォワードになるようにして乗ってますが何か？ 俺はサドルは両足がべったり地面に付く位置にしてる。
普通の自転車だと下げると漕ぎ辛くなるけどストライダだと普通に漕げるのがいいね。 いや、普通には無理だろう
「慣れれば」を前置しないと
そもそも普通に乗るのに慣れが必要だもの >>298
上げた位置を経験した上で言ってる？
無理やりじゃなく素直に漕いで膝が伸び切る様にすると
今まで何やってたんだろう？と思うぐらい楽に乗れる様になるよ >>300
まぁまぁ、少ない同じSTRiDA仲間ですし仲良くやりましょうよ。
そういえば今日ファブリックscoopのラディウスサドルゲットしてきました。
STRiDAに載せるにはちと加工必要かもしれませんが頑張って載せてみます！ あぁスマン、自分で見返しても怒って煽ってる風にも読めるね
そういう意図は全くなく、単にシート上げてた状態から下げたのかな？と
書き方が悪くてゴメンね ストライダはサドル下げたら下げたでペダルから遠ざかるから十分膝伸ばせるよ あんまり後ろ過重にするとフロントが持ちあがっちゃうんじゃないの リアタイヤがかなり消費する。
ママチャリの荷台にのってるような体制でカッコ悪い >>301
セライタリアの2000円ぐらいの安サドル使ってるけど
レールが片方しか溝にはまらなくてめっちゃ苦労したよ
結局スパナ差し込んでこじったらバチーンと音がして収まった
固定するボルトも頭がサドルに干渉して入れにくかった
たぶんボルトなしでも外れないとは思うけどｗ >>307
今なんとかつけ終わった。
先端の下出っ張りがあるから苦労したー。
しかし挟み込むボルトで無理やり締めて固定してる感が半端ないけど、これ大丈夫なんだろうか。
しっかり締めたから全くぐらついてはいないんだけど。。。 >>307
自分もサドル替える時にすごくキツくて
レールに叩き込む様にして取り付けた
何かあっても外せる気がしないw >>309
ワイはkcncのバナナみたいなのつけてる >>311
おじさんのマウンテンバイクについてるイメージ グリップを交換したら ブレーキをロックする紐が届かなくなったから
ロック機構付きのブレーキレバーをポチってみた。 >>315
そういえばバイク用の商品でハンドルバーとブレーキバーにカチッてはめ込むブレーキロックがあるけどあれSTRiDAに使えるのかな。 >>316
DIA-COMPE（ダイアコンペ） TECH-77 のストッパー付き というやつです。
自転車用ですよ。 >>317
このブラックいいですね！
たまにストッパー使うんで検討します！ >>317
TECH77だとレバー比が違うから調整かなりシビアですよ >>319
そうなんですか？ まだ届いていないので装着していません。
ネットで何人か付けてる人が居たのでポン付けでOKだと思ってました。 届いたので装着してみました。
http://fast-uploader.com/file/7045364361097/
ローターにパッドが当たるギリギリにワイヤー調整して
ブレーキの効きは なんとか許せる範囲。
自己責任でお願いします ^^; >>321
私も買って1ヵ月ほど付けてたのですがワイヤーの伸びとかで直ぐに調整しないといけなかったり、ブレーキのききかたで何度か危ないことがあったので外しちゃいました^^; レバー比変わるって遠くなる方なのね
自分もレバー換えようかと検討中だったので気を付けよう みなさん色々と試されているんですね。
ブレーキはとりあえず そのまま乗ってみます。
ちなみにブレーキ比というのは どこを見ればわかるのでしょうか？
ついでにタイヤをKendaの16×1.25に交換しようと思い ゼファールの17×2000mmを
用意して 純正タイヤを外したところです。
LTのキャストホイールにリムテープって初めは付いて無いんですね？
黒いホイールの樹脂が見えるだけですが リムテープは貼ったほうがいいですよね？ スポークホイールのニップルでチューブに穴空けない様にする為の物だから
キャストホイールなら要らないんじゃないかな >>325
そうなんですね！
もう貼って組んでしまいましたｗ
次回のタイヤ交換で剥がすことにします。 直接ホイールと触って擦れたりしなくなるから
わざわざ剥がさなくても貼ったままで良いとは思うよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
