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TTバイクに萌えるスレ Part14 [無断転載禁止]©2ch.net
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0327ツール・ド・名無しさん
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2017/01/14(土) 00:33:28.60ID:sw3rmTP0
>>325
かっこええ
ハの字形状がそそるぜ
0328ツール・ド・名無しさん
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2017/01/14(土) 00:36:42.16ID:nIPcrqHz
>>325
兵器の持ち込みは禁止です
0330ツール・ド・名無しさん
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2017/01/14(土) 00:52:48.38ID:6YyIkKCC
>>326
詳しい人がいてくれたので助かる。ありがとう。
この時の規制は、弱い者イジメにしかみえなかった。折角、オーバルが一生懸命開発したのにね。

当時、欲しかったケド、あまりにも高すぎて断念したのを覚えてる。30万以上だっけ？

コレも欲しかったケド、DHバーが殆ど調整利かないのと、軽量に作りすぎてハンドルたわみ過ぎて紙細工とか言われて買わなかったな。
今思えば買っておけば良かった。

http://i.imgur.com/x4ztBJl.jpg
0331ツール・ド・名無しさん
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2017/01/14(土) 00:56:47.96ID:rov2sKt1
競技出る人はともかく見た目が好きで選んでる奴は茨の道も喜んで進むぞ
バトンホイールにしても気にせず乗れる金属製選んだりな
0332ツール・ド・名無しさん
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2017/01/14(土) 01:56:41.77ID:MCCbO0I/
金属製のバトンホイールなんかあるのか？
大昔のMTBよういがい見たことないよ
0337ツール・ド・名無しさん
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2017/01/14(土) 18:36:40.86ID:W6vcU19N
>>333
その商品の下のおすすめのところにやっすいエアロホイールが並んでるけど
意外と使えたりする? ICANとかいうやつ。
安いからシャレで一つ買ってみようかなとかw
0338ツール・ド・名無しさん
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2017/01/15(日) 00:07:17.40ID:hZOaxM47
平地なら十分使えるが、リム断面が一昔前の形状なのでエアロ的に劣ると思う。
icanじゃなくて別の中華リム使った感想だけどね。
あと、買うならアマゾンじゃなくてアリババで買ったほうが圧倒的に安い。
0343ツール・ド・名無しさん
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2017/01/16(月) 17:54:19.10ID:Wo8rG3oU
ピナレロのモビスター用のTT車売ってんのか見たら一切販売しなかったのね。

bolide作ったのにSKYにしか供給しなくて、モビスターはツールでも旧車乗せられてたのは見ていてピナレロのやり方が好きになれなかった。

後々、モビスター用に他のTT車画像公開してたけど、モビスターは翌年キャニオンに乗り換え決まってたから販売しなかったのかな？

設計から金型まで時間と労力、資金までかけたのに一切出さないピナレロには今更だけど驚きだな。

初めてピナレロのサイト見たけど、クランクの位置が１時辺りにある写真って珍しいね。
大体シートチューブに沿って５時位の位置が定番なのに。

ホイールとかもロゴとのバランス考えて写真撮ってるみたいだけど、バルブの位置があっちこっちに向いてて気になるのは、俺だけかな？

http://i.imgur.com/byPvxk3.jpg
0344ツール・ド・名無しさん
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2017/01/16(月) 17:58:05.49ID:Jqvi9aay
公式画像？なワケないか
0345ツール・ド・名無しさん
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2017/01/16(月) 17:58:25.60ID:Jqvi9aay
すんません公式かorz
0348ツール・ド・名無しさん
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2017/01/16(月) 19:40:49.41ID:AJyX0oti
>>346
あ〜。何かそんな事言ってたかも。段々思い出してきた。

bolideって、専用ハンドル、ブレーキ着くけど完成車160万すんのね。
だったらモビスターモデル、カーボンの強度落として価格の住み分けすれば売れそうなのに出さない決断するってのが凄いな。

１６０万出せないけど半値なら欲しい人は沢山いそうなのにね。
それでも高いケド・・・。
0351ツール・ド・名無しさん
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2017/01/16(月) 21:05:05.18ID:3lEcrrAC
>>348
国内はボッタだからガイツーで100万ちょっとで買ったほうがいいよ
ただ今までに1台TTバイクでポジションちゃんと取って乗っている人じゃないと難しいだろうけどね
0352ツール・ド・名無しさん
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2017/01/16(月) 21:44:07.40ID:NJdg1ldk
>>343
ペダルを踏む位置でエネルギーを表現してる（という言い訳で、電動のバッテリーユニットを隠している）
0356ツール・ド・名無しさん
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2017/01/17(火) 16:42:40.14ID:NGvsbi61
くっそわろた
0357ツール・ド・名無しさん
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2017/01/17(火) 16:45:08.89ID:NGvsbi61
ってか166cmでこれってフレーム大きすぎだろ
本当に本人のチャリ？
0358ツール・ド・名無しさん
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2017/01/17(火) 17:00:55.71ID:h+EenNS/
FCRってエアロバー化する人多いけど、
フラバ専用設計なのにTrinityの下っ端とかと勘違いしてるのかな？
頑丈で柔らかいアルミだから普通に買い物とかポタリングに使えばいいのに。
0359ツール・ド・名無しさん
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2017/01/17(火) 17:08:35.21ID:NGvsbi61
海外のアルミTRINITYにGIANTジャパンがフラバをブチ込んだんじゃ？
0363ツール・ド・名無しさん
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2017/01/17(火) 17:33:04.19ID:NGvsbi61
自慢出品ってやつなのか・・・・・
0364ツール・ド・名無しさん
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2017/01/17(火) 17:45:12.35ID:XLa0LGCY
クソスバイク乙
0369ツール・ド・名無しさん
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2017/01/17(火) 21:46:36.69ID:NGvsbi61
78デュラかと思ったらティアグラでワロタ
0378ツール・ド・名無しさん
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2017/01/28(土) 07:21:20.62ID:YyDNMj/C
TTバイクがディスクブレーキになるなら、速くなるとかメンテが楽になるとか何かの
メリットが欲しいが、どうなん?
0379ツール・ド・名無しさん
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2017/01/28(土) 09:28:29.77ID:RX2ByazS
ディスクの空力とかどうなんだろうな
SPECIALIZEDの検証動画でそんなに大差ないとか言ってたが
0380ツール・ド・名無しさん
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2017/01/28(土) 09:39:50.94ID:EwjZH2HI
0.01秒でも速くなるなら使うべ
0381ツール・ド・名無しさん
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2017/01/28(土) 09:54:00.50ID:AeC0OEms
左にディスクが来るから高速だと多少
ハンドル取られるとかオガが書いてたような

speedmax cfってポストがトライ用のみみたいだけど、TT用途には使えないのかな
0384ツール・ド・名無しさん
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2017/02/01(水) 01:48:54.11ID:OtOeFnbq
＞あの特集は酷かった
＞トニー・マルティンが世界選手権取ったポジションがDHクルーザーの様な
＞アップライト気味なポジションだって書いてたが、世界選手権取ったのは
＞それと真逆なローポジションだったし

実際どっちなん？
メーターの表示パワーを重視した高いポジション
空力を重視した低いポジション
0385ツール・ド・名無しさん
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2017/02/01(水) 04:58:53.16ID:C8J44jLJ
バイクラの記事?
とりあえずあれは世界選手権じゃなくてリオ五輪だよなあ。

記事はその後DHクローザーの紹介につながるので、
そういうことにしておいた方が話の都合がよかった、という疑いがw
「マルティンポジション()を再現できる」とかゆうてるし
0386ツール・ド・名無しさん
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2017/02/01(水) 05:40:01.30ID:8/ErmpU8
ひとし、しょぼい機材なのに随分強欲な価格設定だな
ウェアを地面に置いたり田舎者ジジイはクズが多いこと
0392ツール・ド・名無しさん
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2017/02/02(木) 04:26:22.56ID:GfXJ5AGh
BMCのTT車見た目そんなに変わらないけど、今年マイナーチェンジしてるのが良かったのかな？
0393ツール・ド・名無しさん
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2017/02/02(木) 06:26:45.72ID:hz1iXGa2
>>392
細かい点は変わっている。旧型との相違点を言えば、フラットステム化、
ブレーキブースターとDi2ジャンクションの内蔵化による各種ケーブル処理の改善、
などによって多少空力は良くなっている期待はある。
あ、あとトリップワイヤーがなかったことにw
0394ツール・ド・名無しさん
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2017/02/02(木) 07:20:08.05ID:LRBC1h+5
ここのお歴々に質問！
サドルなんだけとロードっぽい長い奴に前乗りすると前立腺が痺れてやばいので先っぽがないタイプにしようかと思うんだけと
使い心地ばどうですか？あとみなさんどんなサドル使ってますか？
0396ツール・ド・名無しさん
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2017/02/02(木) 22:27:29.03ID:BAXEBx53
普通の→SMP→sitero→ISM

SMPのパッド無しは痛い
siteroは幅が広すぎ
ISM良いんだけど前へすべりやすいかな
0397ツール・ド・名無しさん
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2017/02/02(木) 23:06:14.64ID:7CvpJjS9
SMPフルカーボンで金玉後ろから血が出たけどフィジークのTritoneで落ち着いた
0398ツール・ド・名無しさん
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2017/02/03(金) 00:11:11.35ID:q/X7UJcg
TTサドルのパイオニア的のISMに興味あったけど、どうしてもあのダサい形状を取り付ける気になれなかった。
結局、シマノのエアロフューエル買った。結構固めでサドルがたわまなくて気に入っている。
ただサドル横のプリントが擦れてすぐに剥げる。たった3日で古くなる。
0400ツール・ド・名無しさん
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2017/02/03(金) 07:24:07.94ID:VAlOsGY7
フィジークの先無しかイズムの先割れなんですよね…
この二つで迷ってます
どちらも前立腺には負荷かからない感じなんですか？
0407ツール・ド・名無しさん
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2017/02/04(土) 14:22:35.74ID:xHWRGWBB
>>404
ISM、ROADとか短めのがいいんじゃない？
合わないと思ったら、オクに流す前にとりあえずセッティングをメーカーHPとかで見たほうがいーかも。
基本的に二股に分かれた部分に座るとゆーか、先端に会陰を引っ掛けるとゆーか、おいなりさんがサドルの前にぶら下がるぐらいのポジションだから、ティンティン尿道前立腺まったく大丈夫になった。
…何人かのISMユーザーさん、それで合ってる……よね？
0408ツール・ド・名無しさん
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2017/02/04(土) 14:33:21.28ID:I85WHpa4
アダモのバッタもんをヤフオクで買って使ってるわ
あの形状で先っぽが長めだと、Qファクター広いと内腿にサドル先端部が当たるね
尿道はめっちゃ快適
送料込みで3000円以下だから試してみたい人にはオススメ
0410ツール・ド・名無しさん
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2017/02/07(火) 23:50:11.33ID:PwMLG4Fg
>>407
そればっかりしてるとレーパン破けてお稲荷さんだけ出そうになったことがある。
TTサドルにすべり止めは付けない方がいい。
0411ツール・ド・名無しさん
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2017/02/08(水) 00:47:09.42ID:ujHvfkL1
マルティンはサドルにすべり止めと言う名のヤスリつけてたら金玉から血がでたんだっけ？
0412ツール・ド・名無しさん
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2017/02/08(水) 07:26:42.42ID:KxWdi+x0
やっぱ○チンでもすべり止め欲しかったんだな
前へ滑るのは前へ行きたがってるからだとか言う奴が多いけど
0413ツール・ド・名無しさん
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2017/02/17(金) 12:11:02.58ID:u6V+meps
ブルホーンのTTブレーキって
どのレバーもレバー比同じ？
STIみたいな握り心地にしたいのだが
0421 ◆p4.oUl2qF2
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2017/02/23(木) 21:51:39.21ID:ydwBo+cq
ポーズが流行ってるってよ
0422ツール・ド・名無しさん
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2017/02/26(日) 07:53:41.29ID:zfGD3CAi
ファルコといえば北斗の拳のキャラを思い出す
あとロッキーに出てくるソ連のボクサー、と思ったらそっちはドラゴだった
0423ツール・ド・名無しさん
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2017/02/26(日) 13:53:39.61ID:GxyRz7F8
ドラゴなんて名前のロシア人居るかなぁ？
~コフ
~チェンコ
~ノフ
~キン
~ヴィッチ
この辺りがついてないとロシア人ぽくない。
0425ツール・ド・名無しさん
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2017/02/26(日) 15:48:31.35ID:3DXJd5Jk
スペシャライズドのパワー使ってます
0426ツール・ド・名無しさん
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2017/02/27(月) 21:40:24.02ID:0D4WnATn
http://www.cyclowired.jp/news/node/225031
メットが走ってるみたいでださいよなぁ。
頭のおおきさはどうしようもないが。
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