【GIANT】ジャイアント ロード総合 1台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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ここはジャイアントのロードバイク（TCR、PROPEL、DEFY、CONTENDおよびLIV）を扱う総合スレです。
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【ADVANCED SL】GIANT TCR 88台目【ADVANCED】http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467461338/ インスタで純正ホイールの振れ動画見たんだけどジャイアント製品は精度に問題あるの？
購入考えてたからちょっとどうしようかと思って >>953
わいのは別に問題ない
自転車ならスポークの縦振り横振り調整楽だし助かるね
バイクならホイールバランサーないとなかなか厳しいから 昔買ったcross3400が酷かったからロードバイクも同じレベルかなと思って心配してたんだよね
インスタの動画でさらに？？？となってね
あとはBBの異音も少し心配してるよ
最終的には実物確認とショップの対応で決めようかと思ってる >>955
BB &クランクとブレーキは交換前提で 今考えてるのはTCR ADVANCED PRO 1なんだけど
これならBBも含めて交換部分は無しで大丈夫だよね？ >>958
PRO1なら吊るしで大丈夫だよ
ただし、このクラスのホイールはクソだから慣れたら良いホイール買えばレースも可 >>959
ホイールそんなに悪くないぜ？
とはいえレディに不安があり、替えて寝かせてるけど 別の者だがレディーダメなの？
アドプロ1買ってシーラント入れずに部活で大会の時だけ使用するつもりだけど
ホイールも十分な気もするけど アドプロチーム買って乗り倒してるけど、ホイールもチューブレスレディも完成車そのままの状態で乗ってるよ
前はwh-6800だったけど、それより明らかに軽いしチューブレスはパンクリスクが少ないって言うからパンク修理道具も持ってなくて軽量化になる
強いて欠点を上げるなら、サンウェブの名前をしょってるから速く登らなきゃいけないとこくらいか、これで35万は安すぎ 35万円払うなら
わざわざジャイアントには乗らないかも？
安っぽく見られるのが辛い アドプロ１は今年のデザイン糞だから来年狙い
なおレプリカはあほと思われたくないので絶対に買わん 35マンでこれだけのホイールや軽さ、新型アルテグラフル装備と至れり尽くせりのメーカー他にないよ
ホイールいいのに変えればそれだけ高くつくし安っぽさは速さで見返せばいい >>967
好みの問題だよ
好きな人は買うべき
来年また値上がりっぽいから
※為替相場参照 >>962
パンク修理する自信がない
一度でも付け外ししたら自信つくんだろうけど、ビード痛めるの怖いし、シーラントがウザそう
>>964
パンクリスクが少ないってだけで、しないとは限らんからなぁ・・・何も持たないのはチト怖い気がする チューブレスがいやならコンチ買ってつけとちゃいいやん
ホイールは下り以外は最高だぜ >>970
シーラントの件は管理が面等なので入れずに運用してみようかと
>>971下り以外って…ブレーキ？
競技用なんでガンガンブレーキかけてたらおいていかれるので気にしませんそこそこで十分ですけど
他になにか注意点や癖ありますか？ >>972
カーボンホイールにしても鳴りやすいんだよね >>945
ちゃんとしたロードバイクに補助ブレーキがついた製品なんですけど
なにも知らないんだね君w クロスのフレームにクロスのフォーク
飾りのブレーキに無名クランク、クロス以下のホイールに今時8sクラリスなんてクロスでも使わんぞw
ハブもアレだし何に使うのが正解かわからんチャリだな ↑多分漫画とかアニメからロードに入ってきたんだろうなあ >>941
なぜ嘘だと思ったんだ？
自転車の目的が減量だから快適さを求める必要性ゼロなんだよね
俺はその中で距離延ばすことがモチベーションになってるだけでさ
快適さを追求したらそりゃ上位マシンも欲しくなるだろうけどね
同じような考えの人いないかな？ DEFY4とDEFY3はルックだよ
DEFY1は本物のロードだけど >>979
理由はね、ボクがそう感じたから！
という一文が抜け落ちてるぞ >>979
つっこんだら負けなのかなあ…
いやまさか… デファイ3はクロスバイクとして売ってるよね
実際仕方ないとは思う DEFY4が無いからコンテンド2を今はおすすめする
後ろはTCRで前はDEFYの無敵感よ
補助ブレーキはいらなくなったら取り外せるし初心者には必要だと思うぞ >>945
＞だいたい補助ブレーキ付いてる時点で世間では完全ルック車ですよ
パリ・ルーベではプロ選手がルック車乗って走ってるのか… ロードを見てロードじゃないと言い張るバカは相手するだけ時間の無駄 >>982
相手にしない方が。。。こういうのに限ってクロスとかMTBとかに
追い越される >>985
そうだよな。以前、パリ・ルーベでは補助ブレーキを乗せたバイクを使っていた記事を見た
ことあるよな。まあ、格好から入りたい奴なんだろ なんかルックルックうるせぇガキが一匹紛れ込んでるみたいだが
無知丸出しで見てるこっちが虚しくなるからよ
たまには実際の峠やショップにでも行って
PCモニター越しのスペック表じゃなくて実車見てこい
あ
そもそも自転車乗ってねーかwww 無職でもバイク持ってるからヒキニートの可能性あるな 他社推しで悪いが、コンテンド２を買うぐらいならメリダのRIDE80がいいと思う
コンテンドはSL2以上を推したい >>991
乗り比べての意見かな
乗り味どんな違いだった？ >>992
多分シートポストの差だと思うがロングライドではRIDE80方がよかった
ちなコンテンド２持ちな
RIDE80はしまなみ走った時に借りた >>993
目指してる方向性はコンテンドもＲＩＤＥも一緒だものね
ライドのシートポストって何か特徴あるんだっけ？ >>995
RIDE80はカーボン
CONTEND2はアルミ
多分これが乗り味の差だと思ってる このスレッドは１０００を超えました。
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