Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part 80
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
≪自転車でも入れる労災保険（労働者災害補償保険）特別加入制度≫
「自転車」と「125cc以下のバイク」が加入可能な労災保険組合ができました
◆一人親方労災保険組合 自転車・原付配達員特別加入部会 （2021年9月1日受付開始）
https://rousai-hoken.jp/fd
◆労働保険事務組合ＴＳＣ （2021年9月20日頃より受付開始）
https://www.cacgr.co.jp/delivery
◆北海道社会労働保険協会自転車配達員一人親方組合（仮称） （2021年9月15日受付開始）
ウェブサイト：開設準備中 問い合わせ先：2021年9月13日よりメールアドレスが開通しています
ソース：2021年8月26日にUber Eatsから配達パートナーの方々に送信されたメールを参考にいたしました
◇解説 バイクと軽自動車と自転車の労災保険について
従来から「125cc以下のバイク」「125cc超のバイク」「軽自動車」は、上記とは異なる特別加入団体に「個人貨物運送業者」として加入可能でした
https://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/rousai/040324-6.html
上記の新設された特別加入団体は「自転車」が加入可能になりました。さらに「125cc以下のバイク」も加入できます
◇労災保険のメリットの例
自転車やバイクや軽自動車の交通事故のみ対象の保険と違い、勤務中であれば、交通事故以外でも、「貨物の積み卸し作業およびこれらに直接附帯する行為」を行っていた際の業務災害ならば労災保険が適用できるかもしれません
交通事故でも下記の話があります
> 労災保険を使うとよい場合
> 一般的にいって、自分の過失が大きい時や、過失の割合を相手方と争っていて不明確な場合は、労災保険の方が得です。自賠責保険では、過失割合が7割以上の場合、5～2割の範囲で保険金が減額されるためです。
https://www.roudousaigai.jp/columns/4940/ ≪不法就労外国人通報先1≫
◆出入国在留管理庁 情報受付フォーム ＊注 ※匿名で通報可
http://www.moj.go.jp/isa/consultation/report/index.html
◆政府広報オンライン 警察相談専用電話 ＃9110
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201309/3.html
◆国税庁 課税・徴収漏れに関する情報の提供フォーム ※匿名で通報可
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form2.html
◆インターネット・ホットラインセンター 通報フォーム （カテゴリ：その他 預貯金通帳売買に該当） ※匿名で通報可
http://www.internethotline.jp/
◆匿名通報ダイヤル 通報フォーム （犯罪インフラ：架空・他人名義預貯金口座売買に該当） ※匿名で通報可 ※情報料をもらえる報酬制度あり
https://www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Report
◆Uber Eats お客様相談室
https://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
下記の各都道府県警察の通報先フォーム＆メールもご利用ください
＊注 ウェブブラウザのGoogle ChromeやMicrosoft Edge使用時に、エラーが出て送信できない際は、Mozilla FirefoxやInternet Explorerなど別のウェブブラウザをご使用ください
◇過去の事件例 外国人の不法就労
> 「オーバーステイでも働けた」 ウーバー配達で不法就労助長疑い
> 不法残留している外国人を配達業務に従事させたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、料理宅配サービス「ウーバーイーツ」を運営していた「ウーバージャパン」（東京都港区）の当時の代表の女性（47）＝中央区＝とコンプライアンス担当だった元社員の女性（36）＝台東区、法人としての同社を入管難民法違反（不法就労助長）容疑で書類送検した。
> ウーバーイーツの外国人配達員を巡っては、警視庁が2020年に不法残留や資格外活動などで計184人を摘発。約8割はベトナム国籍だった。同庁は19年以降、ウーバー側を3回にわたって指導していた。
https://mainichi.jp/articles/20210622/k00/00m/040/224000c 毎日新聞 2021年6月22日
> 路上で通行を妨げているとの通報で駆けつけた生田署員が2人に在留カードの提示を求めたところ不法残留が発覚した。
https://www.asahi.com/articles/ASP1B72T9NDRTIPE011.html 朝日新聞 2021年1月11日 ◇違法な事件の例 白ナンバープレート
> ウーバー配達員２人を書類送検 無届けで250CCのバイクや軽自動車で配達した疑い
> 同業者から警察に「125CCを超えるバイクや自動車が白ナンバー（自家用車のプレート）で配達している」などと情報提供があり、事件が発覚しました。
https://www.fnn.jp/articles/-/218797 FNNプライムオンライン 2021年8月2日（掲載期間終了により削除済み）
◇違法な事件の例 モペット
> ウーバー配達員を書類送検 無免許でペダル付きバイク運転
> 「モペット」と呼ばれるペダルが付いたミニバイクを無免許で運転し、歩行者に重傷を負わせたなどとして兵庫県警は20日、自動車運転処罰法違反（無免許過失致傷）などの疑いで食事宅配サービス「ウーバーイーツ」配達員でベトナム国籍の男性（25）＝神戸市東灘区＝を書類送検した。
https://nordot.app/801343641936756736 共同通信社 2021年8月20日
> 自転車に似た原付きで事故 ウーバー配達員を書類送検
> 自動車運転死傷処罰法違反（無免許過失運転致傷）や自動車損害賠償保障法違反（無保険）などの疑いで書類送検した
> モペットは見た目は電動アシスト自転車に似ているが、電気やガソリンで作動する原動機を備え、ペダルをこがなくても手元のスロットルを回すと進む。法令上は原付きバイクと同じ扱いで、バックミラーなどの装備のほか、運転免許や自賠責保険への加入、ヘルメットの着用が必要だ。
https://www.asahi.com/articles/ASP8N2T12P8DPIHB029.html 朝日新聞 2021年8月20日 デリバリー原付・バイク専用スレの、労災保険・改善要望の提出先・通報先は以上です ＿＿＿＿＿
／＿＿＿＿＿ヽ
／＿ネト●ウヨ＿＼
γ ／ ＿ ＿ ヽ
/ /. r ﾉﾟヾ__ r ﾉﾟヾ＿ ）
|ミ/￣￣ヽ二 ' ヽ二ﾉ ヽ
i~｀ ::::ー- （o o） ー-::. |
０ ∴ i＿ ＿i ∴ | <チッキショー！さてはお前ﾁｮﾝだな！！
ヽ ノ ＼ ￣ ／ ヽ /
ヽ＿ ｀ -!j´ ＿ノ
／ ￣￣ ── ＼ 狂ってるよこのテンプレ
日本中の警察のリンク貼ってあんだぜ
誰がこんなの作ったんだよもう全部いらねえよ ウーバースレのテンプレで冗長じゃないやつを見たことないからこういうもんなんだと思ってる 原付を車両追加して承認されたんだけど、UberウォーカーとUberバイクの両方に登録されてて、Uberバイクを選んでもオンラインにできない
そんでUberウォーカーを選ぶとオンラインにはなるけどぜんぜん鳴らない
なにこれ ウーバーとは関係無いけどガソリン車を廃止しようとする昨今バイクもいつかはガソリン車禁止になって電気が当たり前みたいになるのかな なろう小説でもテレポ系とフライ系はSランク以上の魔道士の技能だから……その能力が有れば国から高待遇で招かれる
低級～中級は精々馬の脚を早くしたりとかその程度よ >>24
そうなったらガソリンスタンドが無くなるか水素ステーションに改装するレベルなのでまだまだ先の話でしょう >>23
バイクでオンラインに出来ない時に、
何かエラーメッセージは出る？ >>26
2035年だっけ？ガソリン車完全廃止が。水素車絶対売れないと踏んでるんだけどなぁ、危なすぎるでしょタンクローリー事故で大爆発じゃん >>27
オンラインにする前に
対象車両を追加または選択する
の画面に戻される >>29
アプリとスマホを順番に再起動してみて、
それでもうまくいかないようなら、
サポートに問い合わせかな 車両の切り替え時には、
以前の設定が残っていたり、
反映されるまでにブランクがあったりもする リアのディスクがシャリシャリ言うてる
月曜日休むか 自分でメンテ出来る人が羨ましい パッド残量が少ないから早めにパッド変えようねのサイン
まだ走れる パッド交換したけどまだしゃりしゃり言うてるからディスクの歪みだろうと思ってる >>34
ピストンが戻り切って無い可能性も有るね
外して清掃、グリスアップで治りそうだけど スマホどういうケースに入れてる？くびからかけたいんだけど 首から掛けたいなら適当な防水ポーチ使えば良いんじゃないか ディスクはフルード交換とか神経使うよな、ビジバイのドラムブレーキでマターリ走るのがノントラブルジャスティス >>27 29 30 31
サポートにメッセで問い合わせした後でいつの間にかオンラインできるようになってた
ありがとう 今日煽ってくるやついたから
左よって先にいかしたんだけど
信号まちになって
横をすり抜けて先に俺は曲がっていったけど
あいつはなにがしたかったんだろうなと
右折しながら思った >>40
土日はマジで煽るやつ増える
ほとんどがサンデードライバーだけど下手くそだから気を付けろ 止めて降りて凄んだら大半は大人しくなるよ 1回降りてってプロテクター入りグローブで殴ってやろうかと思ったけど平謝りしてきて逆にビックリしたわ >>41
ウーバーならどんだけ煽ってもオーケーだと思ってるアホがワラワラいるしな >>24
製油を調整してる故の価格の高騰だから、対抗策や省エネが更に進めば
シレッと下げてくるよ、輸入している野菜や果物等も周期的に高騰させて
そこでガッポリなんだよ。
つまり、自給自足が最高の防衛手段なんだろうけどね。 イヤホン片耳運用しててピックで待たされてる時に他の配達員と雑談するために外してポケットに
ピックしてバイクの鍵取る時にポケットから落としたみたいでその場で落としたの気づいて探したけど見つからずドロップ後に戻ってみたらBluetooth繋がったから根気よく探したらバイク止めてたとこで見つけられた
戻ってみて良かったわ >>42
そんなプロセス省いてフロントガラス角材で叩き割ってやりたいですよ プロテクター入ってるグローブ俺も付けてるけどこれでなぐったら死ぬんだろなw 相当痛そうw ガソリン1 L 200円超えも。
原因は脱炭素の影響 >>52
本当にそうなると思うなら
先物で原油を全力で買っとけよ
億万長者になれるぞ 今日は多少サンドラ減ってるかな？
昨日給油してガソリン価格にたまげた低能サンドラも多そうだが 信号や車列の手前からノロノロ走るやつ本当に出てきてるからな
金が無いならリアカー引いてろってステッカー作りたいわ だから何度も言ってるが、左の追い抜きは車が停止してる場合、かつ同一車線もしくは路肩から抜く必要がある
右車線からは白破線なら手順（ウインカーなど）を踏めばはみ出して追い越しも可能
停車してる車なら同一車線内なら追い抜きもおｋ
この条件以外は全て切符切られても文句は言えない
逆に言えばそれ守れば追い越し、追い抜きは合法って事だわ >>57
路側帯と左からのすり抜けで切符切られたことはない
精々PCから拡声器で注意されるだけ 最近は事故多発なのか知らんけど県警が秋の交通安全運動を臨時でやってる臭いな
あちこちで巡回してる 間違えたDQNね
拡声器で注意されたりしたら、心臓止まりそうになる パトランプちら光りさせて威嚇してパチンコの先当たり演出かよってな >>64
それやらないと県警の面子が無くなるからやってるだけだと理解してる
そんな事より四輪のウーバーバイク煽り酷すぎんよ
こっちの方が危険だわ
煽られてパニックになってブレーキ掛け遅れたら突っ込んで死ぬしかないのに ほぼ毎日ゼロ距離からの煽りクラクションする奴に出会う
ほぼヤンキーホーン改造車なので反社入れ墨奴だと思うけど つーか、ドロップ先の客も反社丸出しの全身入れ墨多くて萎えるわ
家の前には8888ナンバーのVIPカー止めてるし 絶対煽られる地区あるな
これは俺がよくいるから
俺だと思ってやってるんだろうか
他の地区いくと煽られない。 流石にウバッグ背負ってるやつはこのスレにいないよな？ ガソリン代と昼飯
夜めしで1500円ぐらいつかう。
週の稼動費は一万ぐらいかな。 そりゃ50で車線の真ん中走ってりゃならされるわ
煽ってくださいって言ってるようなもの おれは左に寄らず常に車線中央走るようにしてるけど
右からギリギリで追い抜きするのはバイカスのほうが多い
違反じゃないけどびっくりする
車はぶつけたら損だと思うせいかそこまでむちゃするやつは少ない ヤンキーホーンなんて改造してる時点でキチガイ確定なんで喧嘩したりはしないけどね ヤンキーホーンなんて改造してる奴はほぼ車内に刃物とかバールをもってるだろ
下手したら拳銃や麻薬も出てくるかもしれん >>77
なにいってんの？
大型でも左より走れってルールあるんだが？
自分の身を守りたいなら左寄りじゃなくて、中央を走るのは常識だよ
なんでもかんでも法規通りにはしればいいってもんじゃない チャリのパフパフって鳴るホーンでも付けようかな
あんま刺激したくない場合は (´･ω･`) >>79
じゃあそれでいいよ
流れに乗らずゆっくり走って他の車両に迷惑かけながら
ギリギリで追い越されて常にヒヤヒヤしてろｗ >>82
おまえってほんと頭悪すぎて話にならないよ
そうやって人様をくさすことしか出来ないから友人が出来ずに孤立するんだよ >>82
50ccが流れに乗れるか馬鹿が
捕まるわ >>84
だから流れに乗れねえなら左側走れよ邪魔なんだよ
迷惑なの？わかりますか？
本当頭悪いな50ガイジ共は >>85
おまえだけの道路じゃないんだが？
こういう自己中なやつが煽ったり危険運転するんだろうね
そして高級車に煽られるとビビって左に避けるようなやつｗ >>86
わかったか？わかったら返事しろ！50ガイジｗ 俺は車に煽られたら右によって絶対に追い抜かせないよ
高級車なら車線内ギリギリまで寄せるまである
ぶつけてくれたらラッキー
失うものがない底辺舐めんなよ
あ、原付の人はお金持ってなさそうなんでお先にﾄﾞｿﾞｰって譲るけど スレで煽ったつもりが煽り返されて発狂
よく見かけるパターンだね
誰がそうだとは言わないけど ああ、IDコロコロ城東のﾁｮﾝ猿か・・
アホくさ・・・ とにかく５０ガイジ共は他の車両に邪魔にならないよう第一車線の左側を走るように
わかったガイジ共？ｗ 原ニで50に勝てると思ったら大間違いだけどな。
あっきーが50でやってるだろ
それより稼げてるなら言わないけど >>53
「１バレル」の基準も、
荷馬車でこぼれた分を差っ引いた量だし、それを未だに㍑に直せない。
いい加減なもんだ、あ、１ガロンかも。 配達用のスマホケースどういうのにしてるか教えて～
ケースから外れてチャリから落ちてこわれたわｗ 昨日の続き
バイク屋行ってきたがディスクが波打ってるけど走行には問題ないらしい
大丈夫かこれ >>96
ifaceと云うカバーにスパイラルコードとカラビナでショルダーバックに縛ってる
落とさなくなった
一年立たずに2台破壊したので賢くなったんや >>96
追記
ifaceはキツキツだから絶対外れんぞ
ちなSENSE4
似たようなのそれぞれのスマホにあるんでないかな >>100
そこまでは高くないけど取り寄せだってさ >>102
なんのバイクか知らんが
アドレスのブレーキディスク値段2500円とかクソ安いな
バイク屋にやらせると高くなるのか ディスク歪んでたり厚み足りなくて換える時はパッドも偏減りしてるから大体一緒に交換になるよ ローター固定してるネジも一緒に換える 大した金額ではないけど
パッド換えてからそんな走ってなければそのままいけたりもするけどその分も計算に入れといた方がいいかもね Googleマップの指示通り走ってたら
Uターン禁止で捕まったわ
でも俺の前に行った奴がいたから
良いのかな？ってやっちゃったと説明してたら
ちょっと防犯カメラ調べると言い出して
今回は注意と言う事でと見逃して貰えた
10分くらい拘束されたからダブルキャンセルしたけど
めっちゃラッキーだった >>99
iface高すぎて俺には買えないｗ
これにストラップつけるかんじ？ストラップの紐ほそくてきれそうじゃない？ >>106
お前は持っている“運”をすべて使い果たしてしまった
残りの人生は城東ﾁｮﾝ猿のようにつまらない生き方をすることになろう >>109
iface高いけどさ
丁寧に扱う誓い込めて買ったんだわ
スマホ壊すよりマシでしょ
年に２個もスマホ壊すと願掛けにコストかけたくなるだよ。
ストラップはかなり丈夫やぞ
他にもストラップホールあるカバーはあるけどifaceはキツキツで硬い素材だからカバーがめくれる事は先ず無いねこれ
ほかにも似たような安いのあると思うけどあとはあんたが人柱や dio110のブレーキいまいちだな
ジワーというききかたしかしない。
アクシスのほうが効きがいいな スマホの修理保険は入っておいた方がいいね。
十数万のスマホを買って、月1000円の保険金をケチっていたら、1か月で落として画面にヒビが入った。 >>103
どこにそんな安いディスクがあるんや？
社外か？
原付みたいにショボいバイクは純正じゃないと危ないぞ
中華の純正タイプのような粗悪品だと死ぬぞ >>113
俺も何度も落とした
反省して今は首から掛けてる >>113
配達にそんな高いスマホを使うのがおかしい
配達アプリなんて低スペックでも十分動く
充電しながら使う機会が多いからすぐにバッテリーがダメ
になるし格安スマホで十分だぞ >>116
いざという時に止まれないぞ
制動関係は純正にしとけ
50ccならいいが110や125なら60は出すんだからな
リアのドラムブレーキで糞弱いからフロントは純正にしとけ お前らに言っとく
ブレーキだけは純正にしとけ
一番バランスがとれてる
死にたくなければな >>115
ブレーキディスクなんて互換品で十分だよ。
今使ってる1500円のやつはちょっとディスクの消耗が早いけど、効きはむしろいいくらい。 スピードを出さない、車間取る
ヘタレ運転しながらも、
煽りには殺気送る
結局はこれ >>122
中華製は急にクラックとか入るぞ 俺はそれを何度も修理してきた経験がある
それがバッドにくい込んで 後輪が浮いてジャックナイフや 後は分かるな？ >>127
社外がダメとは言ってないぞ
ムキになるなよ
純正より高性能なのはいくらでもある
原付で配達に使うことを想定して言ってるんだよ
レースで使うんじゃないぞ
俺が言ってるのはアマとか売ってる安い中華製のことを言ってるんだ >>128
でた。自称修理上手。キミの言うこと、デタラメばっかりじゃん。 >>106
白バイじゃないなら逃げても追跡されねえぞ
言い訳より逃げること考えろ >>129
そもそも中華製に命は預けられんから俺の中で選択肢に無い
ブレンボはマジ効くぞ 電熱パンツ履いてる人いる？
膝からふとももの冷えがキツイんだがなんかオススメあったら教えて 消費電力の大きいガチの電熱ウェアは、コードがあんまりフーデリに向かない。
オーバーパンツでもダメなら、更にエプロンみたいなやつとか。 スズキアドレス125に乗る奴は穴デカw
あんな広いシート座りにくいだろw >>133
中華EV車なんやが最近の中華の高いのは品質も良くなってきてるぞ、安いのは相変わらずポンコツやが ブレーキが効かないアドレスＶ１２５ＧでUberEATSで事故って
タクシーに突っ込んでお金貰えたんだが
バイク便やってた配達員に話したらブレーキ効かなくてラッキーだって
下手にブレーキ効いてロックして自爆事故になったら全然お金出ないんだと
だからブレーキ効きすぎるのも考え物だよでも対人の事故なら自爆させたいし
やっぱABSがいいんだよロックしねえから >>138
早めに脳内アップデートしろよ、リチウムイオン電池のシェア率トップは中華だぞ。そりゃ安いもんは爆弾同然だが高いのは良い >>136
好きなのに乗れよ
他人は気にするなよ
いいな？ ヤベえ
昨日アマゾンで届いた
デイトナの牛皮手袋5000円をどっかでなくしてもうたorz 俺なんかGIVIのスクリーン一月も使ってないの今日倒して割った
けっこうお金飛んで行きますな色々と >>94
え、お前が原2乗ると50より遅くなるの？ >>114
安いけどストラップつけられるのは高いな3500円位するし タクシーとかは絶対に突っ込んだら駄目だな
休車損益で偉いことになる そう言えばタクシーの商店街ノロノロ運転を後ろからアオリ倒してた2ストのくっさいジャイロ居たなぁ
臭すぎ迷惑すぎて初めて同業に殺意持ったわ
この業界、元珍走のドクズ結構おるん？ >>149
タクシー会社は事故トラブル専門部署みたいなところあるからな
任意保険に加入してないやつはめんどくさいことになりそう 乗用車運転の女を逮捕 オートバイ２台と衝突 男性２人を死傷させた疑い
１０月２４日、静岡県伊豆市で乗用車がオートバイ２台と衝突し、
オートバイの男性２人が死傷した事故で、
警察は、乗用車を運転していた女を過失運転致死傷の疑いで逮捕した。
警察によると、２４日午前９時半ごろ、伊豆市上船原の国道１３６号で、
乗用車が何らかの理由でセンターラインをオーバーし、
対向してきたオートバイ２台と相次いで衝突した。
この事故で、オートバイを運転していた東京都練馬区の会社員 山口晴久さん（４４）が死亡し、
もう１台のオートバイを運転していた４０代の男性が重傷を負った。
この事故で、警察は、乗用車を運転していた名古屋市名東区の大学生
大久保れもん容疑者（２０）を過失運転致死傷の疑いで逮捕した。
大久保容疑者は乗用車に友人３人と一緒に乗っていたという。
警察が、事故の詳しい原因を調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a43793c051d2354656aa95be43486e0f646e0643
http://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20211025-00219629-sdt-000-1-view.jpg >>139
ドラムなんて効きすぎてすぐロックするもんな 足の寒さは、ワークマンとユニクロどっちがいいだろ？
ユニクロのエクストラウォームパンツとかよさげなんだが >>139
これはまあまあガチだよ
一時停止無視を回避する為にフロントフルロックでひっくり返って
鎖骨3等分に折れて整形手術受けたけど
ぶつかって無い事故は警察は相手にしてくれないから自腹だったわ
事故案件だと病院は健康保険を使わない金額請求して来るから60万overだった
相手が逃げてるのでと説明したら健康保険適用にしてくれたけど
それでも20万弱
ボルトとプレート抜く為の手術も有るから更に倍やが
めんどくさいからまだやって無い アドレス125とかデブしか乗ってねえよ
デブだから結局50と同じくらいのスピードしかでてない
そんなもんだよ125乗ってるなんて 結局体重がおもいやつは50じゃ速度でない
だから125にしてるだけ。
やつらに聞けば速いなんてこれっぽっちも思ってない オフロードって悪路でのショック抜く為にフロントの沈み込みが深いんから急停止するとひっくり返えるんよ
別のバイクだったらあそこまで派手に行く事も無かったんやけどな あのな、
タクシーに突っ込むやつ車間近すぎるぞ
新しく始める子は真似するなよ
車間は開けられるだけ開けて良い
法定速度出てれば何も言われる筋合いなし
開け過ぎを規制する法律はない
あらゆる敵と常に距離を最大に取るように走る >>156
ユニクロの防風エクストラウォームパンツは、タイツの上に穿いて真冬でも通しで使えた。
ワークマンの防風パンツはジャストなサイズが在庫切れになって見つかりにくい。
雨の日用はワークマンの防水タイプだけど。
ヒートテックは発汗性が悪いから、タイツや肌着はワークマン。 >>164
落ちなさそう。
ボロボロのアドレスにピカピカのiPadを装着して稼働してるおじさんに話しかけられた時、落ちないのか心配になった。 >>167
ビビらせる為にあえて書かんかったが
普通に申請中や
15万くらいは戻って来るから
プレート抜き手術も合わせて10万くらいの自腹かね >>164
これ、前が見えなくならないのかな？
道路交通法第55条第2項（乗車又は積載の方法）
車両の運転者は、運転者の視野若しくはハンドルその他の装置の操作を妨げ、後写鏡の効用を失わせ、車両の安定を害し、又は外部から当該車両の方向指示器、車両の番号標、制動灯、尾灯若しくは後部反射器を確認することができないこととなるような乗車をさせ、又は積載をして車両を運転してはならない。 首の周辺を切ると
100%神経切るから皮膚の感覚が無くなるんよ
どのくらいの範囲が無くなるかは運らしいが
それが後々の医療裁判に発展する可能性が高いから
救急車で行った帝京大学病院からは手術を拒否されたわ
鎖骨無しでまともに働ける訳が無いやろ
で別の病院で手術して貰ったが
このくらいの範囲で済んだのは運が良い方と言われた
プレート抜きの手術でもうちょい増えるかも知れんけどな 【フーデリ専業配達員「内野哲郎」による、いたずら、窃盗被害】
稼ぎが無く常にイライラしてるフードデリバリー専業の底辺乞食オッサン＝「内野哲郎」
南区永田みなみ在、鹿児島鹿屋出身、創価学会、クソ田舎者、ゴミ漁り大好き、自民党、安倍菅応援団
いつもマックや繁華街でこの「内野哲郎」が千枚通しとかアイスピック、マイナスドライバー等を持って
そわそわキョロキョロしながら、駐輪中のバイクやチャリ、駐車中のクルマを物色してます
「内野哲郎」による、パンクやいたずら、窃盗被害、乗り逃げに遭う可能性があるので
この、フードデリバリー専業の底辺キモオッサン「内野哲郎」には気をつけて下さい
こいつのチャリは野毛から盗んだ蛍光グリーンのGIANT
https://twitter.com/JRXZ4HNM/status/1304978537653231616
https://imgur.com/a/M738HUI
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>164
いやあ参考になるなぁ
スマホはどうしてるの？ PCX JF56 JF81の違いってどう？
キーレス、デジタルメーターとか見た目の違いは別として。
中古で10万は変わるから迷ってる >>164
邪魔くさ
バイザーの枠についてるゴムですら死角に感じることがあるのにこんなん危険すぎるわ >>175
ウバでキーレスの違いはデカいぞ
ホンダGoのレンタルとかで試してくるとありがたみがわかる
でも間違ってもHEVを借りてはいけない
他に乗れなくなるｗ バイク転向二ヶ月目やけど
足首中心に寒くて堪える
自転車は重ね着で乗り切れたけどバイクは非にならんくらい寒い
ワークマン防風系を買いにいけば乗り切れるかな？ >>178
足首だけなら防寒ブーツで良いんじゃない 慣れだよ
出始めは寒いけど走ってりゃ何も思わない
配達のことで頭が一杯になり寒さなど感じなくなる バイクは首周りさえ守ってればなんとかなる
逆に言うとどんなに防風で厚着しても
首周りが疎かだとクソ寒い 本人は寒さを感じてなくて実際に体は冷えているって状況は結構やべえけどな >>175
俺はKF18乗りだけど、なんの不満も無いからJF56でも良いと思うけどな
キーレスに差額分の価値を見出すかどうかだと思う 電熱ベスト電熱パンツ電熱グローブで重武装すると全然寒くないしガキの頃憧れたスーパー戦隊になれたみたいで興奮する
ミラーシールドにフルカウルSSならもう完全にそれよ PCXが異次元なのはハイブリッドのやつだけだからな 家に戻って腹を触ると、ヒエヒエになってる
これはヤバイと思って腹巻き買ったわ >>186
バイクからの電力供給だけじゃ足りんだろそれ 電熱グローブはモバイルバッテリータイプはすぐ電池なくちゃうやつしか見当たらない
車体から電源引っ張ってくるやつじゃないと使い物にならないと思う
あと値段が高いのしかないから、俺の中ではグリヒでいいという結論になってる あと電熱ベストは過剰装備かなって気がする
ちゃんとした防寒ジャケット来てるなら、そこまで必要性感じないかな 東京で電熱ベストが必要と感じた事は今までに一度も無いな
それより北は知らんけど 今日タイヤチェックしたら釘が思いっきり刺さってた・・・
3日に新品に交換したばっかだったのに・・・
空気漏れはしてないみたいだが早めに直したほうがいんだろうか >>198
パンク修理なんて千円くらいだし早めにやっときな >>198
中まで突き刺さってなければセーフだね。 エーモンのやつぽちったよ
古いタイヤのやつは一度もこんなことなかったのにマーフィーの法則すぎてな
結論は新品のタイヤほど釘が刺さる確率が高い、だ ハイブリッドpcxって早いの？
普通のpcx早いとはいえないぞあれ おれリード125乗ってるけど
加速ではPCXには追いつけないよ
同じエンジンなはずなのに >>202
加速は原二スクーター最速じゃないかあれ
70キロくらいまでアシスト効いてアホほど速いし坂もグングン登る
Sモードの100mはPCX160より速いとか記事があった
上限は他の原二と変わらんが下道しか走れない原二はどうせそこまで速度出さない さすがに乗ってるやついないな。
車でもハイブリッドのやつらに勝てないよな
昔の車なんて原付でおきざりだったけど。
今の大衆車の車でさへ
そんな速い？ってぐらい
一瞬で終わるもんな
ほんま4ストが、遅すぎなんだよ今のバイク 正直プリウスにさへ負けるもんな
原付のメリットがまるでない。
どけよカスといわれんばかり追い抜いていくからな。
まともに、張り合うのやめて
40キロぐらいで走って張り合わないのが、吉だな
アドレスv125なら勝てると思うけど
dio110でも分の悪さを感じたわ車に >>206
アドレスV125じゃPCX e:HEVに勝てねえぞ ハイブリッドにはかてないけど
それ以外の125のなかじゃ
アドレスV125だけ抜けてるでしょ
あれだけ、規制前なのか速いな
dio110でも勝てんな
pcx だと勝負いどまないし そりゃハイブリッドの話振られたんだからハイブリッドの話するだろ
V125はセッティングが完全に加速寄りだから街乗りは強いな やっぱ125はあかんな。
やっぱ、50の車体に90ccで
二段階回避できるだけでええのつくるべきだわな。
車体も小さく軽くして
押し歩きもできるみたいな。
メーカーはそれを作ってくれないかな。
昔のジョグ90を4ストでだせば
絶対に売れると思うけどな 売れねえから作られない
その理屈なら今でもアドレスV125のボディ使って作ってる 効率いいバッテリーでたら一気にe-bikeになってオッサンの夢は全部終了や >>214
トリシティ乗れ
倒れないわけじゃないけど >>218
こんな良いバイクあったのか欲しくなってきたよ ディオ110に乗ってたときはしょっちゅう煽られたけど、PCXハイブリッドに乗り換えたら煽られなくなったよ バイク乗りデブ多過ぎ・・
今日見かけたバイクパトロールしてる警官がクソデブで、最初何かと思ったわ
なんか腕とか足がはみ出しすぎててすれ違った時思わず吹いた
あれはねーわww
重いから燃費も悪くなるだろうしデメリットだらけだろ PCXハイブリッドで配達とか元取るのにどんだけかかるんだよ 元取るも何もここにいるのって板チかよって思うくらいバイクヲタクばっかり
結局新しいバイク欲しいがためにウーバーやってんでしょ？
生活のためじゃなくてバイクのため・・・ いや趣味でＰＣＸは全く欲しくない
結局ウーバー用のバイクはコストと寿命とそこから回収できる金額を天秤に載せて買うだけ >>226
pcx＋11万くらい
カラーバリエーションもないし、そこまで変わらんから普通のでいいと思う。 45万ちゃう。
それと、五万の原付どっちかうって
金ないやつは
五万で40万は遊びに使うだろうし
貯金200万ぐらいあるやつが買うものだろ ADVで配達したいんだけど緑ナンバーになるのが嫌だ 専業なんて起きてる時間の大半バイクに乗ってるんだからもう趣味みたいなもんだろ
好きなの乗れ ADV150は配達できないんじゃないかと思ってたら居たわ このスレ見てはじめてバイクの知識身に付いたくらいなんだけど
それほど専門的すぎてついてけない
自分は普段買い物とかちょっとした用事に使うかんじでたまたま持ってたバイクがあったから、んじゃウーバーでもやってみるか～ってなっただけだし
ずーっと放置でホコリかぶってて、1年乗るか乗らないかくらいだったからエンジンかかり悪くなってたしオイルとかメンテし直したくらい
だからって新しいの欲しいとか思わないし
寒いし体痛くなるし全然楽しくない >>234
ネイキッドでやってる奴もいるんだから余裕だろ 結局は乗ってるのが楽しくないと続かないからな。
配達バカだからな。
楽しくないのは
運転下手で煽られたりスキルが低いと
不満のほうが、勝ってやめていく。 >>235
学校ないし家庭もないし暇じゃないしカーテンもないし 結局バイク好きなやつは乗るだけで楽しいからな。
ただ乗りたいためだけに、休日目的地なしで家をでるみたいな。
そういうレベルで配達してるから
なんの、苦痛もないわけだ。
これは自転車でやってる、ロード好きなのとかにも、言えるだろうね
自転車乗ってて楽しいとか
じゃないやつは辞めていく。
ウーバー続くかの適正はやはり乗り物が好きかが、大きな割合閉めてると思うね 半分バイク乗りたいために外でてるから
鳴らなくても損したきにならないし。苦痛にもならん
ただの、ツーリングになってしまった(笑)で終わり
困ってる人いないならええんじゃねって感じ バイク以前に車も運転も嫌いだったわww
ウバはただ自由がきくってだけがメリットだからやってる まあそうだろうな
俺はやっぱり自転車も車も好きだし得意だし。他人より速いしな。 >>240-241
だからカブ乗りの配達員はゴミばかりなんだな
カブが好きで好きでたまらないくせに、走るのが遅いどんくせえやつばっか カブのやつ趣味だからな。
デコレーションしてなんかしてるのもカブ
店で雑談してるのもカブ >>164
地図でかくしたところで大した意味ねーだろと思ったぞい >>244
お前が自慢のpcxで速いのわかったからもう
タクシーに突っ込むなよ >>247
↑
な？カブ乗りってクズだろ？
お前の人格否定してるわけじゃないのに、カブを批判されると自分が否定されると勘違いしちゃう気持ち悪いやつ
キショいんじゃゴキブリ PCXハイブリッドは在庫余ってるんだろうなw
ホンダ社員が必死に売り込みにきてる >>248
お前さ盛り上げたいのわかるんだけど
何言ってるかわかんないし
バイクで速いとカッコいいのか？
急いで配達しても
単に危険なだけでメリットがなにもない
ちゃんと説明してくれ >>239
小回りできる普免もないしチャリじゃ内心カッコつかないし m9(・∀・) あ！無投票で税金ドロボー政権に丸投げしたﾏ･ﾇ･ｹだ！w
君たちが稼いだ金の44.6％よこしなさいスガノミクス
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1583738040/l50
実は日本って国自体がブラック体質なんじゃね 64
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1617151757/l50
産まれた直後に赤ん坊が負わされる借金の額1300万円 http://www.kh-web.org/fin/
ｵﾏｴらﾏ･ﾇ･ｹ（ ´∀｀)σ)Д｀）が【 無投票 】で逆転を阻止し自由民主党へ【 丸投げ選挙 】する
↓
自由民主党が㈱ 電通など下支え母体に中抜き構造で血税を利益誘導し私腹を肥やす
↓
自由民主党の政権が盤石化 https://archive.is/HikDZ
↓
血税が治水や防疫に回らず弱者が苦しむ社会へ悪化
↓
2020年に熊本県河川が決壊および土砂崩れ等 = 死者多数
↓
台風ですらない単なる雨なのに他県でも決壊が相次ぐ
↓
これから更に強大な台風が毎年連続して上陸 = 死者多数
↓
大地震〔 過去に阪神淡路や東日本 〕も繰り返す = 死者多数
↓
ｵﾏｴらﾏ･ﾇ･ｹ（ ´∀｀)σ)Д｀）が【 無投票 】で逆転を阻止し自由民主党へ【 丸投げ選挙 】する
［ 以上でループ完成ww ］
（・∀・）/~~~ビｼｯビｼｯ＜ 死ぬ迄ｷﾋﾞｷﾋﾞ働け年金原資ド貧ボｩ家畜 by 自民党
インチキ発覚 → 新型コロナ死者数で自由民主党（自民党）の工作
https://plaza.rakuten.co.jp/codediver/diary/202110220000/ >>219
トリシティはデカすぎてすり抜けできんからまだジャイロのほうがマシ >>241
それならバイク便かメッセンジャーの方がいいぞ
それよりウバの方が稼げるからそいつらみんなウバに来てるけどね しかしカブシリーズが本当におっせえのは事実だからなあ
pcxにすればと後悔してるわ ジャイロキャノピーに乗ってるが、二輪と比べるとやっぱり後輪がワンテンポ遅れる。
車幅もそうだけど、お尻を振る感じになるせいで、信号待ちで先頭に出たいなーと思っても厳しいからやめとくか、ってなることもしばしば。
フードデリバリー用ならそこまで大容量のコンテナは要らないし、GEARあたりのほうが良いかもね。 バイク売れ筋ランキングトゥデイが圏外で悲しい・・・ >>256
バイク便は女の子にあえないから
つまらんからやらんのだろ >>257
普通に長時間の配達はＰＣＸ一択だろ
カブは新聞配達とかみたいに短時間に使うもん
郵便配達の奴らも2時間ごとに休憩あるからな、昼休みもきっちり1時間休憩できるし
あと郵便配達の奴らは勤務時間ずっとバイク乗ってるわけじゃない
やった事あるけど、8時間勤務の場合はバイク乗ってる時間は4-5時間程度
ウーバーなんか専業は12時間くらいぶっ続けて乗る事多いだろ、カブみたいなゴミバイクでやってたら死ぬぞ グロムで配達してる人見かけたけど楽しそうだったなあ
スクーター慣れ過ぎちゃうとギアめんどくさそうではあるけど ＰＣＸ最強だけど、今日みたいな雨の日はルーフ付きのトリシティ乗りたい
バイク乗るのが趣味でウバが副業の奴はどんなバイクで配達しても全然問題ないよ
ただ専業はそうは行かないからな、快適性と利便性を兼ね備えたバイクに行きつく ｶﾌﾞ遅いのか
気になってたけどやめといたほうがいいかな >>265
遅いというかＭＴだからスタダが遅すぎ
信号ダッシュ一番速いのはスクーターだから
あとカブはシートノーマルのままだとケツが死ぬ でも新聞配達とかほとんどｶﾌﾞじゃん？
配達に適したバイクだと思ってたけど違うの >>269
短時間ならな、一度乗って見ればいいよ
俺はゆうメイトやってる時に乗ってた事ある上で話をしてるから 大量の積載しつつ新聞片手に配達するわけじゃないしカブじゃなくていい しかも運ぶモンも料理と新聞や封筒みたいな紙キレと一緒にするなよ
その辺の想像力ない奴が妄想でカブ持ち上げてる書き込みばっかで呆れる 配達バイクで理想なのがジャイロキャノピーで125㏄のがあれば最強だと思う カブ、もちろん悪いバイクじゃないけどね。どういうニュアンスで「適してる」のかにもよるかな。
まず異常に燃費が良い、壊れにくい、長年販売してて大量に出回ってるから整備士も何百何千回と整備してて手慣れてる、部品の供給も潤沢で仮に壊れてもダウンタイム短く復帰が速い、といったあたりはメリットだと思う。
速度がそこまでじゃないのも、決まったエリア内でだいたい定量の配達、ストップ＆ゴーを繰り返すといった使い方ならそこまで問題にならない。
ただ、新聞や郵便屋の配達とフーデリとは使い方が違うんだよね。
フーデリの場合は走り出したら1～3Kmくらいは信号しか止まらないでしょ。
出来るだけスムーズに流れに乗れる、ある程度の速度域で安定してる車種のほうが良いと思う。 屋根付きPCX か 屋根付きトリシティ
同じ価格だったとしたらどっちがいい？ 次は屋根とボックスつけられる51cc以上にしたいんだけど、ベンリィ110以外になんかある？
やっぱ快適なのがいいわ そりゃピザ屋のデリバリーバイクでカブ使ってないの見りゃ一発でわかるやろってね
フードデリバリーと新聞配達や郵便配達じゃ適してるバイクが全然違うのよ
個人店の出前でカブ使ってる所はあるけどね、あーいうのは特殊、そもそも出前メインじゃないし とりあえずさ、紙切れとか言ってやるなよ。
なんでわざわざ自分と違うものにたいしてそんなに攻撃的なのよ。
あれはあれで部数積みあがるとくそ重くて慣れないと走るの大変なんだぞ。
料理運ぶのだけが大変な配達なわけじゃないよ。神経の使い方が違うってだけだよ。 >>275
何を血迷ったかEVジャイロ作ってしまった
まぁ企業向けにしか目が行ってないんだろな今のホンダは カブ C125にドラレコつけようか
安いじゃん15000円でかえるから
ｄめお事故ってこっちが問題ある時は諸刃の剣というか
保険屋なり弁護士なにりに全部任すからそんなドラレコ必要な場面なさそうだよな
ドラレコつけた人に聞きたい本音では要らないって思う？ スーパーカブ50乗ってるけど、めっちゃ遅いよ
あれは趣味でゆっくり乗るバイクだよ スーパーカブ110/125ならそこらの50ccよりは速いっしょ？ 個人店というか蕎麦屋やラーメン屋がカブにマルシン出前機装備なのは単にベンリイやGEAR、ジャイロが登場する前から使っててそのままなだけなんじゃないかね。
店主がお年寄りだと新しいものより実績あるもののまま更新したい人も多いよ。
宅配ピザ屋みたく平成以降に出てきた業種なら選べる車種も増えてて、わざわざカブ選ぶ必要はもうなかっただろうし。 金持ちだったらいくらでも燃費の悪い馬鹿高い値段の屋根付けるけど
現実問題だと屋根付きはコスパ悪い そういや今日行ったドロップ先の近所に出前機装備のジャイロが停まってて、「ははーこういう感じになるのかー」としばし眺めさせてもらった。
ジャイロキャノピーの125が出て、それにマルシンつけたらほぼ完璧だよね。 カブ C125はけっこう速いですよ
スクーターには勝てないけど
ただエンジンの寿命は長いみたいよギア付きだと
スクーターだと高回転の時間が長いじゃん 燃費って屋根ひとつでそんなに変わるもん？
なんなら6月～7月＋真冬だけ屋根付けるとかもアリかなと思ったり >>282
提出前に自分で全部チェックして証拠として使うかやめるかすりゃいい。
証拠てのはそれを使いたいほうが提出するものなのよ。
裁判になっても自分に不利な証拠は（裁判所命令がない限り）出す必要ないから。 トリシティですり抜け出来ないって乗ったことないやつが言ってるだけ定期 スーパーカブとPCXはジャンルが違うだけ
PCXは最新鋭のバイクでスーパーカブは伝統のバイク
どちらもいいと思うけどウーバー配達ならPCXになるのかなあ これからの季節、屋根ルーフシールドが欲しいなぁ
寒い中で冷たい雨...たまらんわ 住宅街走ってるとたまに信じられないような細道や角度のある坂道に誘導されたりする
そういう時にルーフ付きは怖い
大きくて重いバイクがウーバーでイマイチ使えないのはすり抜け問題じゃないんだよねぇ 原付バイクなんですが、家の駐車場に屋根が無く常に雨ざらし状態です
雨ざらし状態は錆の原因にもなりあまり良くないことを聞きました
皆さんバイクカバーとかしてるんでしょうか?
めんどくささと天秤にかけるとカバーするのか微妙な感じです >>298
コミネのモーターサイクルドームでも買え
ぶっちゃけ50なんて雨ざらしで良いけどな >>298
下取り査定の付かない50は使い捨て品
錆びてもあまり愛着わかないなぁ 幹線道路125ccバイクで60キロでぶっ飛ばして届くのがウーバーの良いところだと思うけどな
区間次第なら通過待ちするような各駅停車の電車より早いよ カブは配達に向いてるよ
運転は慣れが必要だけどね
長時間乗っても体が痛くなることも無いね
ピザ屋がスクーターなのは
運転が簡単でバイトもすぐ覚えられるってのもあるとおもう
ヤンキー、珍走、低学歴は
めっちゃカブ嫌いだよね
乗ったこともない
乗る努力もせずに
カブを毛嫌いするということは
そっち系の人だよね
スクーターの泣ける細部が
鍵穴破壊対策シリンダー
常に精神の底辺に狙われてるからね
命削った走り方してるウーバカはみんなスクーターだったね
いまだと一日配達すると
カブとカブ以外では飲み物一杯分の燃料代の差額出るね >>298
雨ざらしのバイクみすぼらしいだろ
仕事道具キリッとしてると
誇り持って仕事してるようにみえるで
服もバッグモバイクもヨレヨレ
客にも憐れまれてチップは増えるかもね >>304
いいと思うよ
クロスカブは乗ってる絵が楽しそうだよな
ノーマルカブのレッグシールドが素晴らしいのだが、一応後から取り付けることはできるしな 物事を深く考えようとする傾向の
あまり俺のようにペラペラ喋らない
大人は大人しい
カブ乗りUberは実際には
かなりいるのだが
大人が多いせいでここでは
声が小さいインディアン扱い
道具と深く付き合おうとすると
便利なものが便利とは
限らないんだなこれが Z650RSに期待してたけど微妙に変なデザインでガッカリした
SRみたいな綺麗にまとまったデザインのバイクは二度と現れないのかもね
ホンダの350もエンジンがテンプターみたいでカッコ悪いし 結局飛ばすやつは違反や事故で消えていくからなあ
そもそも仕事でやってて違反取られるような奴は向いてないから他の事やった方が良いよ 寿司倒したり汁物こぼす奴
違反キップ切られる奴
事故る奴
こいつらフーデリのツラ汚しだから辞めて欲しい
存在自体迷惑でイメージダウンに繋がる 自分でもヤバイと思うレベルの飛ばし屋だけど捕まったことは一度もないな
基本的に一時停止線だけは愚直に守ってれば
後は多少飛ばしててもそうそう追いかけられたりせんよ >>310
一人いるとめっちゃ目立つからな
珍走フーデリは >>311
追いかけるとお前逃げて死んじゃうじゃん
見逃されてるんだよ カブはバイクじゃなくてカブっていう乗り物
全くの別ジャンル
バイクを名乗ってほしくないレベル カブおじ朝から暴れんなよ
迷惑掛けるのは道路だけにしとけよ カブにハンバカ、ロングスクリーン、ホムセンボックス やべえ
2018年にナガハマ登録後に買った原付きの走行距離が7万をこえた
まだ元気w >>189
電熱ジャケットいいぞ
普通に家でも使える
災害時も役に立つ カブならDOHCキット入れて20馬力絞り出せば速いんじゃね？
多分すぐ壊れるけど カブがATでチューブレスタイヤだったら乗っていたかもしれない。
ベンリィは何か違うんだよな。 c125は後続モデル発表されたけど110はどうなったんだ？もう現行モデルは製造できなくて店頭にあるだけなんでしょ？ベンリィはエンジン型式も古いしモデルチェンジか消えるのか 同じウーバーだけどウーバーチャリマジ嫌いだわ
さっき片手運転ウバチャリが十字路突っ込んできてぶつかりそうなったから思い切りクラクション鳴らしたわ
ほんときらい 一番嫌いなのはタバコ吸いながら走ってるヤツだわ。
食品運んでんのにさすがにダメだろ。
こう言っちゃなんだが商品持ってないとき（配送前後）だってタバコ吸うやつは食品扱っちゃダメだわ。 山岡士郎きてんね
タバコ、サケ、パチンコ、風俗、pcxだからなたまらんな カブって情弱が騙されて買うんだからかわいそうだわ
一時期ホンダのステマがすごかったからしゃーないけど
少なくとも、新車で買うバイクじゃないw また今日もカブに親を殺されたんか
何人親がいるんだよ カブはMTバイクともスクーターとも違う完全な別カテゴリーだから話が交わる事は無いよ
カブ好きはカブしか乗らんし、興味無い人がカブ乗る事も無い タバコ叩きマンもぶっちゃけ飽きたな
この粘着ぶりはなんなんだろねｗ 作ってるやつがタバコ吸ってんのに変わんねーよ。飲食街の路地裏で店員めちゃくちゃタバコ吸ってるだろ。 ｶﾌﾞマジで遅いっぽいな
今日見かけて信号待ち隣になったけどなんか一生懸命ガチャガチャ走ってて、こっちもそんな加速してないのにすぐ追い越せたもん しかしアニ豚がこのスーパーカブというアニメに影響されてカブ売れてるらしいがな 125ccクラスはエンジン回さんと走らないからな
スクーターは機械が勝手にやるから意識しないけど
マニュアル車はなれてない人はエンジン壊れそうとか勝手に思って早めにシフトアップするから全然進まない
125のMT車なんてブン回しても燃費なんて大して変わらんからガンガン回すのが正解
ビッグバイクみたいにブーッって走ってる状態からカパッとあけていきなり100km/h以上出る乗り物じゃないかなね ビッグバイクのセカンドで持ってるとマジで進まん！ってなるけど
中免君だったら大して変わらん気がするけどね
400も125も50歩100歩の目くそ鼻くそ そういやツベの初心者バイク選び動画で
ギア車、カブ系、スクーターって
カブが別カテゴリに分けられててちょっと笑った >>338
あれほんとダセえよな
そのくせイキってる乗り手が多いからなおさらカブ乗りってアホっぽく見える カブ70、カブ90、シグナスX125、
と乗り継いで次はなにに乗るか迷う
スクーターは乗ってる時は楽だけど、
駆動系のメンテが部品多くて面倒だね トリシティとジャイロって雨の滑りやすい状況ではどちらが安定性があり安全なんだろう？ ガチャガチャだけでイキってるとか
どんだけマニュアル車にコンプレックス抱えてるんだよ
ビッグバイクで隣に並んで一発空ぶかししただけで
顔真っ赤にして気絶しそうなノミの心臓持ってそうだね >>348
圧倒的にトリだろな
ジャイロは昔からコケ食いという言葉がある位コケる乗り物 郵政カブがガチャガチャやってるだけで
イキってる！イキってる！って指差すんかな
マジで病気やでそれ、余裕なさすぎやん
心療内科行ってきな >>351
比較対象がおかしい
これがカブ海苔のバカ
もっとカブ（）に自信もてよ >>350
そうなんだ、コケ食いは初めて聞いたよ。雨の日に2輪で滑っちゃて、やっぱ三輪は無敵かなーと、思ってジャイロとトリシティが思い浮かんだんだ。 2輪よりそのまま倒れちゃうことは少ないけど滑らないわけじゃないからね。
つーかなんなら4輪だって滑るときは滑るから雨の日は速度落とすしかない。
ついでに書くとキャノピーつけてるとちょっと風強めのときに滑り始めたらそのまま立て直せずに倒れることがある。
なんかもう対向車とかいなきゃむしろ抵抗せずに倒れた方がマシなんじゃないかとすら。
倒れについてはジャイロよりトリのほうが圧倒的に少ないと思う。 >>352
いや誰もお前にゃ話してないんだわ
ID:KLjpxIaGは顔真っ赤にして逃走したかな？ 二度と現れないIDは顔真っ赤で涙流しながら逃走してんだろうな
笑えるわ トリシティも後ろは滑るしハンドル思いっきり切ってUターンとかしようとすると車体倒れそうになる
トリシティ乗りは足腰鍛えとかないときついぞ カブ1億台売れたって本当かね
1台２０万としても２兆円？
昔のカブの価格知らないが
凄い富をうんだな >>361
俺もカブでUberしたら急に金持ちになったし。日本の、高度成長期を象徴するプロダクトだったな
カブの最後の時代に立ち会えて味わい深い
電気バイク時代になったら自然消滅だろうな >>362
カブで１２時間とかツーリングなら、普通 >>352
カブ叩きって、かなりのバイク教養いるからな、頑張れよ
ガチャガチャうるさいしか言えないんだろ乗ったことないから。
色々乗ったけどカブがええわみたいなオッサン多いからなカブ乗りっつうのは >>366
最強かもな
５万のトゥナイトで
１万配達できたら、素直に尊敬する 株はなんだかんだ高いからね…僻みの対象になってしまうんやな ユーチューブだので目立ってる配達員がみんなスクーターだから
ウブなコたちスクーターがいいと思っちゃうんかな ウーバーイーツの原付配達員
甲州街道でサイン会
動画冒頭
https://youtu.be/fm181fmjhfc カブはバイク事態は良いものだし好きなんだがタコメーターが付いてないのが嫌で買えない
最近はスクーターですらタコメーターついてるのに笑 >>370
日本の警官って暇だなあ
いや、裏金作りに忙しいのか >>372
俺も子供の頃タコメーターがない車とか全部ゴミだとおもってた ハンバカとカブバカ
これたぶん同一人物
すぐ自演やりだすとこがそっくり カブにハンドルカバー付けてるだけで
あ、こいつバイクのことなんも知らないやつだなとわかる >>364
オプションとか初期整備費とか装備諸々入れると車体費用込で10万ぐらい要るぞい >>379
トゥデイのオプションってどんなのあるの カブにタコメーターだのシフトインジケーターだのいらねーんだよ
耳で聴けよ >>212
車重100kgくらいなら押し歩きできるよ。 バーグマンストリート買おうかと思ってるんですが乗り心地どんなもんなんすかね >>383
カタログ見たレベルで申し訳ないが、価格と車重に特化モデルぽいから、あまり期待はしない方が良さそう。 >>384
やっぱりpcxですかね？
足元フラットでああいう系のんが良いので迷っています カブで思い出したんだが、ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎完結篇(主演 仲村トオル清水宏次朗)にカブっていう中学生いたよな XMAX125なんてのがあるんだな
タンク容量１３Lってのがいいわぁ スマートキーついて、ヘルメット２個入るメットイン、そしてタンク容量１３L、ABS付き
新型NMAXが期待外れすぎたから日本でもこっち出してくんないかな >>391
もうPCXに絶対に勝てないのが新型のNMAX見てわかったわ、本当にゴミすぎる
まぁあの性能をあの価格で出されたらどこも敵わないけどね
ちなみにXMAX125よりフォルツァ125の方が遥かにいいぞ、カッコイイし性能も上
どっちも欧州向けだから車格が250㏄クラスだから配達に向いてるかどうかは微妙だけどね xmax125、125のくせにトリシティ125より重いじゃん。
https://i.imgur.com/9y7NQvm.jpg 重いの当たり前だろ
125ccでもフレームは250，300クラスと同じタイプの奴を使ってんだよ
XMAX125もフォルツァ125も日本の250㏄ビッグスクーターとほぼ同じクラスの車格 >>382
できるけどdio110は重かったよ
何度もやろうとはできない。アクシスは軽く動かせる >>392
欧州にいたときはPCXよりNMAXが多かったわ
PCXって人が乗るとバランス悪くて、とくにでかい外人が乗ると変だった >>378
坊や、さては
スクーターしか乗ったことないだろ 全長2185のビグスクに125乗せる意味
海外ではそういうの人気あるのか？ >>395
pcxですら前後押し歩きで重いと感じた事無いんだが非力すぎない？ >>400
欧州じゃ免許の区画が125から
日本で言う原付免許で車の免許取るとくれるから人気の排気量なんだわ あとdio110ごときで重いは失笑w
俺も乗ってるけどこんな軽い原付で重いとか小学生がバイク乗ってんの？
俺なんかリアボックスつけて荷物マシマシで乗ってるけど重いと思った事一度もないし商店街や交差点で押し歩き普通にしてるし 大型バイクはデカくて邪魔だし音もうるさい印象だから免許取りたいとは思えないなぁ
ライダーも男臭くて偉そうだし
小型で十分かな
ほんとは音の静かな電動がよかった PCXはデカい重い足元フラットじゃない時点で選考外
坂が多い地域でやってるからある程度軽くないと押し歩き無理 バイク20台くらい買ったけど
大型取って無いし買ったのも転売用の1台だけやな
ビックスクーターも買わない
デカいのは面倒
身長170ちょいの俺が乗ったら
乗ってるんじゃ無くてしがみついてるだけになるから
かっこ悪い >>405
DIO110は車体バランスがイマイチで押し歩きは結構重く感じるなｗ
あとすり抜けするならやりにくい車体だわ
押し歩きとすり抜けする原二ならアド110かアクシスZはかなり軽い、さすがに原一ほどじゃ無いけどね
フーデリ使用ではそれを補って余り有るスマートキーをどう評価するかで選択支決まると思うわ フーデリに即した話ができないやつはバイク板に帰ってくれないかな。 転売と言うか修理依頼みたいな物だったけどな
5年不動車を友達が欲しがって
簡単そうだけど一応俺が買うって体にしただけ
2日で動いたから
友達から2万貰って消えて行った 不動とは言えCB400が5万とか今じゃ絶対無理よね 最近はちょっとだけチョッパースタイルな配達用スクーターがあったら楽かなーと思うようになった。なにしろ一日中乗ってるわけだし
足が伸ばせて背もたれが付いてるヤツね。かと言って全長が長いのはNG
もちろんフラットフロアとメットインは譲れないんだけど
誰かつくってくれ >>386
足元フラットが良いなら、自分ならリードのモデルチェンジを待って様子見しますかね
ホンダのシートは固いイメージあるけど、スマートキーを優先で考えそう
2輪の新車は装備比で言えばデフレ傾向(金額的には多少上がっていってますが、標準装備の質がそれを上回わっている)にあるので、急ぐ理由が無ければじっくり貯蓄しながら悩むのも手かと 正直に言って大型乗るメリットって日本では無いんだよね
自己満の世界だからなw そうだねｗ
一度も女と付き合ったことのない童貞が「女はいらん、クソ！」って言ってるのと同じだねｗ 女子だけどPCX乗りたいわ
女子で乗ってる人っているのかな
でも自身ない 怖い >>378
カブは左手フリーにできるからハンドルカバー向きじゃね？ >>424
体格普通ならちんちくりんになりそうやな
ベンリィにしとき バイク女子なら
PCXみたいな糞ダサスクーターじゃなくて
GSXとかに乗ってて欲しい お、おじさんのPCX（Pretty Chinko-X）に またがってみないか (;//́Д/̀/)'`ｧ'`ｧ PCX自体はカッコいいと思うけど人が乗るとなんかちんちくりんでダサいんだよな >>429
あれがベスパのデザインならカブ乗りのわいも素直に憧れたのだが >>433
フン、並ね(冷笑)
ピン♪ (ウインナー爪弾き) >>438
俺もtoday w
しかも旧型キャブ車
今はオイル減り早くて環境破壊w トゥデイおじさんまで参戦
カブ、PCX，トゥデイの三国志開幕 多少なりともバイクに乗る事が好きで、配達をゲーム攻略的に楽しめる人じゃないとモチベーションが続かないな。
自分の好きなバイクで配達した方が精神衛生的に良いよ。 そうだよ
とにかくウーバーやる前から
バイク乗ってて
目的地もないのに
ただバイク乗りたいから理由つけて
外でていく
そんな、レベルだから
鳴らなくても
今日はツーリングやったわ(笑)
ていどやで そういうのが無いと一度鳴らないと
外でなくなって全日売上なしとか
鳴ってるに休んでしまう
バイク好きだと
用事をみつけてついでにやってくるから
300円だろうとコツコツ売上あがってくる。
バイク好きだと、やっぱ地図を読めるから
最初から他人より稼げるしな だからお前ら配達バカっていわれるんだよ。
いつまでも毎日毎日何が楽しいのかわからんけど走ってる
それが客の安心感日常になって
あいつ今日いるからウーバー頼もってなる。 で、PCXよりかっこいいバイクの最適解は？
あっ125以上で示すのはなしな >>450
ギアチェンを攻略してピンクのカブに乗るのが一番かっこいいに決まってるんだよ
もちろんいいヘルメット被ってオシャレして清潔感出して言葉遣いも丁寧にする
客にお得で高級なサービス頼んだって思わせるか、色あせたスクーターに乗った乞食の不審者に仕事させてやったと思われたいか、自分次第でそんくらい印象かわるだろ >>453
重いよな
取り回しで困るみちがあるはずや
車重100前後だとどっか掴むとこあれば持ち上がるからな カブはカブでもクロスカブがオンリーワンカッコいい☆(ゝω･)vｷｬﾋﾟ カブに高級感なんてねえよ
実際はそこらのスクーターより高くてもな 年間3万キロ走るからバイクは消耗品だし、今の現行カブってインジェクションで耐久性とか無さそうだし こないだ初めてまじまじクロスカブ見た
カッコ良かった
でも自分でエンジン回りメンテできないカブ乗りはかっこよくないから乗らない >>457
え？おじいちゃん？インジェクション不信とか やっぱりカブガイジだったかw
世間からはカブは新聞配達員としか思われないよ 専業だと2年ももたないから値段大事だと思う
すぐ乗り潰すしあんま高いのは買う気ならない 緑ナンバーの86でやってる人いたわ
自分も経費で買っちまおうかな 二年で乗り潰せるなら相応に稼いでるから好きなの乗れ 専業なら振動少なめでサス2本で体に優しいバイク乗れと思うよ >>467
つまりサス二本でアイスト有能でスマートキーなPCX e:HEV乗れという事か… １番いいのかはわからんが、ボロ車のエンジンを数万キロの寿命まで使い潰すのがエコだぞい
エンジンに致命傷が無いホコリ被ってる4stの50ccをウーバー用にガンガン回せればいい感じだと思うぞい 横浜はADVやフォルツァでやってる人いるな ちゃんと緑ナンバー付けてる >>450
値段からして格が違うから比べるのも可哀想だがイタルジェット >>471
安全運転してれば事故率や怪我した時の重症率はクッソ低いから罰ゲームというほどでもないぞい T-MAX560とかウーバー配達にむかないですかね
プライベートからウーバー配達まで1台で済ませたいので。 ミドリナンバーならバク200の中古で良い10万キロは使えるからな3年減価償却で対応出来る >>473
そういやゾイ爺
無事故無違反でやってるぽいな大したもんや >>476
原1無違反で稼いでドヤ顔する仕事だぞい
二段階右折やっててもちゃんと稼げるからあんまし無理すんなだぞい
原2や普通二輪でやるにしても、事故る運転しなくても十分稼げるからギリギリのラインは攻めないように汁だぞい
事故ったら注文も減ることに繋がるぞい >>468
PCXのサスってええの？
乗り心地悪いってレビューばかりだが とこで今年はいつまで働く？1月1日もウバオンする？ 桑田の年越しライブ行くから30日までだな
新年は久しぶりに一週間位休むか 今日の夜は昨晩より冷えてる感あるね。予報では同じ温度なのに体感冷えてる ウーバー始めてから年末年始は今年で3回目だけど
年末年始は一度も稼働したことないな
元旦とか鳴り良いの？ 俺は初めての年越しになるから大晦日も元日も稼働したいって思ってる 元旦とかあけましておめでとうございますとかいうのかな。 賢いやつは年末遊べるようにその前にかせぐからな。
やる必要はない。今年は日程いまいちだから
28.29.3031休み
稼動は7の週末クエストからになる。
まあ正月クエストでるけど >>488
昨年大晦日の配達で数人の客から、1000円貰ったよ、多めのチィップ、大晦日は狙い目だよ。 バイク屋さんにいったらPCXあったわ。いいなあこれ Uber自体遊びだからな
年末年始もふつうに稼働だな
週100dくらいでいいんやけど 正月はポチ袋もらえたか。
一万とかもらえそうだな。 >>488
身内が亡くなってる人もいそうだから敢えていつも通りだ みんなバイク保険ってどこ（会社）でいくらくらい払ってるの？
アクサでWEB見積もりしたら「原付きで業務用は申し込めません」って出たし、チューリッヒだったら４万ぐらいしたんだけど、どっかいいとこない？ 車の保険でファミバイ
もちろん電話で配達OKの言質取ってる レギュラー1000円で満タンにならねえじゃねえか！
死ね！チョン猿！ どうしても任意保険高いって言うなら共済にでも入れば？
まぁでも年4万払えないならバイクでUberは止めた方がいい ウーバーの保険を使うなら任意保険は業務用じゃなくていい
自分の任意保険使う時はピックやドロップ以外になるからな
正確には業務中じゃない え、車の特約でよくない？別にウーバーのバッグ持ってようが業務中とか限らないし
あ、おまえら自動車は持ってないのかw >>503
あってないようなもんでしょあれ
何かあっても使うつもりないわ ファミバイ特約かなりお得感あるよな
何台持ってても保険一本でいいし 車のファミリーバイク特約調べとくか。それとモバイルバッテリーか ちなみに特約はロードサービスだけはできない
だからそれとは別にJAF登録 >>509
usb端子って酷使すると壊れるからバイクからの給電施工は見送ってる USBは壊れやすいからシガーソケット付けてUSB変換プラグ指しときゃいいよ
これなら中華の安物でもまず壊れることは無いからｗ バイクにUSBですか。スーパーカブに付けられるかなあ
調べてみますね >>511
安物中華USBだと、盛大にノイズ出して、GPSに干渉することもあるからなめちゃいかん。 >>513
気になるならシガソケＵＳＢ変換コネクタだけバッキャローとかエレコムあたりの使えばいい
高速充電対応で中華なら200円位だけど国内メーカーブランドなら700円位かな
まあ実際は中身は一緒なんだけどね >>511
それ
シガーソケットは壊れないから
その先にアンカーとかバッファローの充電器、これジャスティスやな
雨に濡れない場所に設置やが >>514
車で何個か中華シガソケ充電器壊したえどブァッヒャローは何年も壊れんかった 中華ルーフつけての雨稼働最高やが。目立つし、すれ違う人たち笑顔くれるし
時速45km以上出さんかったら風の抵抗もそこまで受けない。ソースはわい >>520
風強いと停めた時に倒れてそうで怖いんだが、それはない？ >>520
お前のこと何回かみたぞ
嬉しそうに配達してるな
遠くから指さして笑ってるわ
ワイパーなくてもなんとかなるんか？ >>521
大丈夫やで
>>522
わいは都内やで
>>523
ワイパーないから前少し開けな前が見えんは >>524
撥水コーティング剤とか試さんのか？
ためしたらおしえろくださいやがれ >>524
>>522の尼はamazonのことやで
尼崎やないで 撥水コーティング剤か。一考の価値ありかも
乗りだしたら恥ずかしさとか慣れるで皆
雨降ってる時の待機ってアレがないときついんよ >>520
あれアクリルだから
事故ったら割れて顔に刺さりまくるぞ
周りにいた女の顔とかに一生物の傷残す可能性だって有るんだから止めとけ
スクリーンで使うのはポリカーボネートじゃなきゃダメ >>511
俺もシガーソケットやな
USB壊れても100円ショップ行けば良いだけやからね シガーソケットは壊れる壊れないの話じゃ無くて
単純にプラスとマイナスを繋いでるだけだからね
動かなくなる時は中がサビた時だけだよ 中華やらヤフオクで売ってるアクリル製は人様に迷惑かける可能性が有るんだから
安いからと言うて手を出したらあかんよ 後付の屋根はこないだアマゾンで探したがあれは付ける気にならんかったな
それよりうちの地域は雨降ったらすぐブラックアウトしてやる意味無くなる 夏用ハンカバから冬用ハンカバに切り替えたら糞熱い
しかも明日は今日より５℃も気温が高いし
滅茶クチャな気候が続くな そういやジャイロキャノピーだとミラーにひっかけるタイプのハンドルカバー使えないよね。
みんなどうしてんだろ。 スーパーカブが返ってきたら風防付けないと、これから寒くなりそう 風防は良いわリラックスできる
風貌に隠れて走ると雨も顔に当たらんし
虫のアタックからも守られる
服も汚れにくくなるんじゃないかな
待機中のほうが寒く感じるくらい温かい カブ叩きが異様にボキャ貧なのは寂しいな
ガチャガチャバブーしかいわない
今日もベルト切れに怯えながら整備不良のスクーターで稼いでパチンコの種銭つくるんかな カブとPCXでNGしとけ阿呆しかウーバーで使わないんだから カゴ付きで重量39kgのバイク
押し歩きもラクチンです
価格 39,800円
http://i.imgur.com/swUI2E4.jpg >>547
これなあ、
エンジン丈夫なら面白いんだが
カムがプラスチックだからな
リジットサスはありとしても >>547
高すぎて草
レッツとかトゥデイ5万ぐらいで買えるやん >>536
昔キャノピー乗りだったけど紐をハンドル根元あたりにつけて縛ってた記憶があるがただはめてただけかもしれん。 todayとかレッツでハンドル下にポケットないとき充電とかモバイルバッテリーどうしてるの？ 大昔にビーノ乗ってた時は100均の壁掛け植木鉢貼り付けてたわ まあ今はマウントバーとかいくらでも売ってるから何とでもなる ズボンのポケットにモバイルバッテリーを入れるって想像すらできないとか低脳しかいないな 金溜まったな
そろそろええかな
ロイヤルエンフィールドのディーゼルのやつ買っても 来年の春までに大型バイクとNC750買うために頑張ってる あったかくて鳴らねえからバイクのシートで寝ちまった >>561
と、ってなんだ。2台買うのか？
税金分はとっとけよ？w ところでみんなキーは外してるよな？
この前マクド行ったら挿しっぱのnmax止まっててウーバー配達だったわ
マジで乗って帰ろうかと思った >>565
外したり外さなかったりする
都下だとあんまり鍵ひつようない もしかしてNC750ならメットイン配達できるんかな PCXもオンのままのやついるよな
あれ盗めるんだぜ >>547
芝刈り機みないなエンジン音なんだよな
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘって
最寄り駅までのチャリ代わりに丁度いい ノーバッグの奴って後ろめたいの分かってるんだな
店の前停められるのにわざわざ横の路地に止めて
トップケースも付けてなかったから
店の前ではさすがにメットインに入れてるのを見られたくないのか >>547
チョイノリは昔バイク屋で
1万円で何台も並んでるの見たことあるから
39800円でも高く感じてしまう
壊れやすいから維持費が高く付きそうだ >>570
堂々してりゃいいのにあの辺が最高にダサいよな １番壊れにくくて丈夫な50ccスクーターって何なの？
高いから業務用のベンリィとかは除く スーパーカブ50が武川の81ccのボアアップキットで
パワーアップして帰ってきたわ。
生まれ変わったこのカブで安全運転で配達するよ。 >>576
おめ！いいcc買ったな！
仕事マシンを
ボアアップ
元気でよろしいな 今新車で買えるのって
タクト＝ジョルノ＝ジョグ＝ビーノ≒Dunk
アドレスV50＝レッツ
でしょ。 外観しか違いないのに高いの買う物好きなんて早々いないから結局、
安いのだとレッツ、タクト、ジョグの三択しかない >>577
どもありがとう。かなり安定してるから配達しやすそうだよ >>581
ホンダのG4買ったよ。これを500キロ走ったら入れますね >>582
ボアはかなりシビアだからね寄与つけてね。 はい
バイパスでノーマル鉄カブ焼き付いたことあるおっさん来ましたよ
怖かったわあ
オイルはマメにg1でいいんじゃねの 自転車だるいから原付にしようと思ってるんだが原付乗った事なくても大丈夫だよね >>587
エリア千キロくらいエア配達で徘徊して何も起きなければダイジョブ 4stで焼きつくなんてあるのか？
オイル漏れとかか >>589
鉄カブ焼付きは
中古で買ったしオイル交換も適当なわりに全開でぶち回してたからな
こういう経験すると
新車でオイルしっかり管理のバイクしか乗りたくねえよもう フーデリーとか過酷な乗り方するならG2でしょ
オイルはG3とかG4とか無闇にグレード上げれば良いってもんじゃないぞ
自分のバイクの特性とか乗り方で決めないと >>591
急がない様にして7割の力しか出さない。オイル交換を早めにする。ガソリンはハイオクにして
カブが焼付いて壊れるか、次のバイクのPCXが買えるか賭けだな >>588
やってみるわ
初めはレンタルでいいよね練習するの >>591
郵政カブとピザと新聞配達にも同じこと言える？ 郵政カブってみんななんかしらおかしいよね
2ストみたいに爆煙撒き散らしてたと思えばカシャカシャメカノイズすごかったり
あれってドレンにコック付けてまでオイル交換やってんでしょ？そんなに壊れるもんかな カブって2台と同じカブが無いってくらい乗り手の癖が染み付くよ
他人のカブはマジで乗りにくい 自演バカブーうぜえな
カブスレ建ててそっちでやれや カブ50乗ってるけどC125ほしー
鉄カブ同様にメンテすれば最低5万キロは走るよな？ >>600
10万余裕やてあれなら
金溜まったしabs買おっかな C125は業務用の造りじゃないから耐久性の面だとどうなんだろうね 125は10万キロ余裕やで
リードex136000キロ走って今年リード125に乗り換えた俺。オイルやベルト交換してたし特に何も不具合無かったよ 。PayPayボーナス溜まってたからそれ消費するためにヤフーショッピングで買った
カブなら20万キロ以上いけるかと >>603
おれリードex乗りなんだが、その話聞くとちゃんと大事にしようと思うな
もっと早く終わると思ってた 店任せもいいけど自分でやると愛着湧くよな
荒い運転もしなくなる 生きるの不器用そうな主人のためにお布施のように店をあえて使うけどな
潰れるの寂しいし そんな人だらけじゃないのかな
どう見ても儲かってそうに見えんし VHVIゼロのフルPAOエステルを1000kmごとにじゃぶじゃぶだぞい
安モンのオイルなら500km～2000km辺りで早めに交換すればよくね？だぞい
バイクメーカーは3000km毎の交換を推奨しとるけど、
ぞい的には遅くとも3000km行く前に交換汁という理解だぞい でも深夜の住宅街を走るなら、みんなEVしかないじゃないだぞい
あのﾌｫｰﾝ、、、みたいな駆動音には勝てんと思ったぞい >>612
リッター300円ぐらいの激安オイル使おうとした時の候補だったけど、
ぞいのバイクはオイルのクイック交換ができないから廃案になったぞい PCXハイブリッドって燃費もいいの？
めっちゃいいやん欲しい >>603
いい話や
バイクを
長持ちさせた話ってこのスレの財産だと思うんだよね ノーマルだとアイスト切る人が多いけどハイブリッドなら違和感もバッテリーの心配も無く使えるのは良いぞ >>615
ウバの使い方で良く考えろ
カタログ燃費なんてあてにするな
脳みそお花畑ですか >>619
多くの乗り手はいちいち切るのが面倒くさいだけだと思う
05と同じ形式なら切るわ >>621
なんでハイブリッドはキルスイッチなんだろうな まあカブなんかよりはずっとウバ向きではあるな
速いは正義 カブカブ言ってカブ推ししてるのはIDコロコロの自演魔だからね
うっかり信じて買うなよあんな鈍足二輪車
荷物もロクに積めないい 糞安原チャなレッツ4だけどすでにメーター10周越えてるわｗ
そろそろ電装系問題無いけどアイドル中にエンストするようになったから買い換え検討中だけど・・・ ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ…ｶﾞﾁｬ…ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ >>624
そうだな。この程度しか積めないもんな
ttps://blog-imgs-125.fc2.com/k/a/m/kamonegido/blog_import_5c9fa7af27b9c.jpeg
ttps://blog-imgs-125.fc2.com/k/a/m/kamonegido/blog_import_5c9fa7b40ea25.jpeg
ttps://blog-imgs-125.fc2.com/k/a/m/kamonegido/blog_import_5c9fa7b24499e.jpeg
ttps://ailovei.com/wp-content/uploads/2016/12/25-10.jpg よくカブの紹介で東南アジアでは絶大な支持みたいなフレーズを見るけどタイやベトナムに行ったらPCXとかNMAXとかのハイスペック系スクーターが大人気でカブなんて全然走ってなかったな >>627
高いね
定価が44万、二輪人気にあやかって実勢価格も42-45とかお前ほんとにカブか？って値段する >>630
これ車種より乗り手だろww
トリシティだろうがモンキーだろうがジョグだろうが変わらずに運用するよ，こいつらはwww >>624
自分がIDコロコロして自演してるから他人もやってるように見えちゃうんだね
安心しろよ自演してんのはお前だけだから 良い歳こいたおっさんがバブーしか書けないんだから情けないよな
惨めすぎる レギュラーガソリン一番安いとこでも165円
幹線道路フルスロットルリッター14キロの2stだからかなり厳しい
満タン後に70キロ走る前にEゲージまできちゃってその度に4リッター半くらい入れてる >>629
草
ほんとそんな感じ
信号待ちでカブが前にいるとイラッとする
バイクのくせにモタモタしてる pcxとかでイキってる奴は信号待ちで
大型バイクにもイチイチ隣並んでくるからな
雑魚便器はアクセル一発でミラーの点なんだから
身の程弁えて運転してくれよな 雑魚便器は一度ミラーの点にしてやると
プライド粉々になって
二度と並んで来なくなるから笑えるよな
便器にもプライドあったんだなってw >>642
PCX一択だと思ってたけどトリシティも捨てがたいよな
専業は雨の日も考えないといけないから、ルーフつけた時のトリシティは最強すぎてやばい
雨の日やらないならPCX最強 トリシティは屋根なくても雨の日でも滑りにくいというメリットがあるからな。 >>649
一度乗ったけど安定感は凄かった
ジャイロと違って特定二輪だから押し歩きもできるし
突き詰めるとPCXかトリシティの二択って感じやね
一番良いのはジャイロの125㏄出してくれたら最高なんだけどね
EV出したし、まず無理だろうな 新車ベンリィ１１０を１ヶ月乗った俺のレビュー
ウバ稼働燃費はリッター３９㎞
タンクが１０ｌ容量なのでガススタに三日に一度程度行けばよいのでいい
走りは低重心で安定性がある、雨でもこれでコケるのは相当ヘタッピなだけだろう
足元フラットなので乗り降り動きが楽、ただ後ろにデリボックスつけたからシートはやや圧迫感あり
加速は普通、取り回しの動きも押し歩きも楽、中小都市のウバ稼働ならピッタリなスペックのバイクではないだろうか
悪いところはバイクの中身というよりシート開けると、「Made in China」とデカデカ目立つステーカー貼ってあり
いかにも中国で作ってるんだから多少は我慢せいよ、というホンダの姿勢が見え隠れしないでもない
案の定、作りもウインカースイッチの動きが悪い時があり安定してない、他は今のところ異常なし
でも総合的にはこれで全部込で２５万円なら買って良かったと思う >>652
あのバイクって座ったらかなり目線低くない？ >>653
ヤマハギアからの乗り換えだからあまり違和感ないが
低重心なんで目線低いのは仕方ないかな
その分安定性があるので安全優先ではいいとは思う >>652
バッグはボックスに入れてるの？
背負い？ >>655
ボックスに入れてる
正直あんなバッグ背負いたくないｗ >>655
ベンリィに箱付けたら背負うスペースなんて無いぞ >>652
屋根は付けてない？
次は屋根付きベンリィにしようかと思ってるんだが >>658
屋根はつけてないな
屋根なんてつけたら馬鹿高い価格になるでしょ
燃費も悪くなり、取り回しも大変になる
貧乏なんで俺はコスパに合わないと思うな
金持ってる人ならいいんじゃない？ｗ まあ金はかかってもいいかなと思う
自分はとにかく快適性が欲しい
雨や夏の直射日光浴びながらやるのは体はもちろん精神的に疲れるんだよな 快適さが欲しいならベンリィじゃなくてトリシティとかに屋根付けた方が良いんじゃないかね
ベンリィはスクーターとしての快適性は無いぞ 屋根付きバイクなら
今のデリ需要でリリースする時も高く売れるし
十分に元は取れるかもね 後付け屋根で高く売れるのは個人売買だけだぞ
バイク屋は買取でそこまで評価しない
売る時はしっかり値段乗せるけどｗ トリシティはすり抜けと屋根に問題あるかなと
ベンリィなら車体乗り潰しても屋根とボックスは新車に載せ替えできるだろうし
まあトリシティも気になってはいるからそのうちレンタルで乗ってみようかとは思ってる すり抜けといっても俺の場合信号待ちで止まってる車列の先頭にでるくらいで走行中のすり抜けはほとんどしない
昔ピザ屋の三輪車でやってたし問題無いやろ キャノピーで出来るすり抜けならトリシティでも出来るだろ >>665
郵便局のクソデカBOXがすり抜けしてたぞ カブ110
地元の路地で法定速度30キロで走ってると、他のバイクから煽られたり追い越しされる
ぶつかりそうで毎回ビビる
こっちは腹いっぱい飯食って苦しいんだ。のんびり走らせてくれよぉ >>669
法定速度と制限速度の違いも分かってないから煽られるんじゃね？ >>632
ベトナムは知らんけどタイはクリックとかスクーピーとかウェーブの方が目立つな
PCXやNMAXは殆ど見ないが >>652
燃費悪いな
ガス値段200超えると嫌だな >>633
初代カブ5万円は
当時平均給料1.6万の3倍
新型c125は当時よりはやや安くはなってる
90年代のカブが安すぎた >>674
そりゃ発売当時は最新鋭のバイクなんだから高いだろw
いまだにアニメの影響？で高い新車買うのは理解できんw カブ遅いけど
この遅さがいいんだよね
ギアチェンジを口実に
ゆったり確認しながら走る
こんなんでも
ウーバー的には十分早く着くからね
配達員としてすぐ認知される外見も助かる場面がある
スクーターのおまえら
ヘルメットちゃんとかぶらなかったり
服がダサい、汚い金髪
バイク色あせ
バッグぺちゃんこ
逃走中の犯罪者かな？って見た目なのは
すべてスクーター CB1100が生産終了は痛いね
法外なプレ値が付くんだろうな
ゴミみたいなスクーターは要らんから空冷の大型継続してくれ トリシティは別にすり抜け出来ないわけじゃないぞ
そりゃ50よりかは出来ないかもしれんがPCXとかとは大差ないよ フーデリ専業で終日やってれば、原ニの新車価格くらいポンと出せるだろ >>676
そう
フィーリングを楽しむならわかるんだよ
非力なエンジン、前時代的な車体構成
でもクラシックバイクなら「味」だから
それを無理やり最新のバイクと戦わせて最強だ！とか言い出すのがカブ乗りの痛いとこ でも便器乗りはビッグバイクを差し置いてオモチャ便器が最強とか言ってんじゃんw
オラオラって先頭出てくるくせに
ビッグバイクにアクセルちょい開けでミラーの点にされる哀れな便器乗りw やめたれ
必死こいて買ったオモチャ便器をバカにされたのが、余程癪に触ったんだろう >>679
問題は狭い住宅街の切り返しや、坂道Uターン
ウーバーやってると車体押しながら切り返さないといけない局面は少なからずあるからね
三輪のくせに何気にUターン苦手そうだし
乗ったこと無いからわからないけど、コケる限界値がわかりにくかったりするのかな？ >>682
その便器に置いてかれるカブはなんなんだよ…w >>676
車から見て一番イラっとするバイク
「遅いバイク」これは絶対だから
バイクのくせにチンタラ走ってるんじゃねえよと思われるだけ
前に出るのはいいが、前に出て来ようとするくせに遅いやつ
法規通りに走ってるとか、運転を楽しんでるとか馬鹿じゃねーの
こういうやつが車に煽られる、そして文句言う
「正しいのは俺のほうだ」ってね カブも鉄株は名車だけど
中華カブで進化に失敗しただろ
しかも低品質でリコールだらけ
海外のカブモドキはかなり前からディスクブレーキだしな
新しい設計のギアやPCXの方がバイクとしてよく進化してる
次世代カブプロ110がディスクのグロムエンジンなら考えてもいいけど値段が高そう カブってまだフロントドラムなのか
よくそんなバイク売れるなホンダ すり抜け絶対しないマンも車からすると結構迷惑だったりするんだよね
バイクは挙動が違うので、常に前方の車とバイクを２つ意識しないといけなくなるからストレスになる
キビキビすり抜けして、どんどん先に進んでくれるバイクが一番いい >>686
30のところでチンタラ走ってて
キチガイ四輪がイエローカットしてアクセルふかして走るのを見るのが趣味です
時々コーナーから現れた対向車に慌ててブレーキ掛けてるのもまた風情があっていいわ
こういう楽しみがあるから30制限は楽しい >>684
Uターンでは車体が重くてコケそうになる
足で踏ん張る場面があるから足腰弱いやつはやめとけとしか言えん 正論を振りかざすつもりは無いが、道交法を守ってる以上文句は言えんな >>686
お前のヤンキールールで話しされてもなあ
お周り近くにいると急に大人しくなるんだろどうせ >>687
自分でメンテなんもしないと
ドラムブレーキの美点も見つけられないだろうな やっぱカブ叩きは教養ないな
乗ったことないんじゃなあ カブを擁護するためにドラムブレーキまで擁護すんの？
大変だねえ、、、 >>696
んーディスクブレーキって構造が繊細なんだよ
ちょっとディスク歪んだだけで不快なノイズ出る報告あったろ
あえてビジバイに付けない判断ってのがあるんだよ >>698
ディスクは少しぶつけるだけで歪むんよね
ドラムでも良いけどストッピングパワーとかもう少しなんとかならんかなぁ じゃc125とかハンターはなんでディスク使ってるの？
別にディスりでもなくカブは好きなんだけど
中華カブは絶賛されるほど名車じゃないといいたいだけ トレビアの泉
実はディスクよりドラムのほうがブレーキの効きがよい ディスクは全てにおいてドラムに勝るという考え方は捨ててくれ笑
用途による
あと今の株のドラムはよく効く >>702
ディスクは放熱性とコントロール性が美点だな カブはエンブレできるからドラムでもほぼ困らないけど
どのみちTCSとかABSが必需品になるんだろうから
ドラムは生き残れないでしょ 少し前は50cc野郎だったけど
今度はバカブーが専有してるね
自演丸出しだし
自分の好きなものを共有出来る相手がいないんだろうな
だからネットで語りだす >>707
そんなあなたももうすぐID赤くなりますよ そろそろ鍋が恋しい季節になってきたから
鍋代稼ぎにひとっ走りいってくるか カブってエンジンが股下にあるから少し暖房効果あんね
スクーターだと熱気が感じならないね
どこに排熱してんだろ >>674
それテレビとか冷蔵庫が10万近くして神器扱いされてた時代だろw >>715
そういう時代に戻りつつある
衰退してるのわからんか？
中国製品が高く感じるようになってくるぞこれから あとベンリイ110、新車から1万キロでまだタイヤがだいぶ残ってるんだけど２万キロくらいまでモツのかねえ？
アドレス乗ってたときは８０００キロくらいで交換してた
たいしてスピード出ないからタイヤもすり減らないのかな >>719
お前がいちいち反応するからスレが汚れるんじゃね？
お前がいなくなるかカブをNGワードにしろよ >>682
そりゃビッグバイク(笑)で配達する奴はいないからな
このスレで比較する意味が無い カブこそ配達用バイクなのにこのスレから排除したらヤンキーしか残らんがな カブ以外がヤンキーなのではなく
カブ乗りが陰キャなだけでは…🤔 お前ら憧れの屋根付きを自作をしてみようと思う
業者の話だと
ポリカーボネートの曲げ加工には木枠が必要って部分がネックだが
FPRで枠を作ってみる
上手く行ったらヤフオクで出店するから買え >>725
中華屋根で間に合ってるケド、ルーフシールド並のクオリティーで出してくれたら買う >>727
それアクリルだから
事故ったら割れて刺さるで
あんなんアホしか使わん 2社話聞いたけど
アクリルは簡単らしいんよね
ポリカーボネートは熱管理が難しいから
どうしても枠が必要になるらしい >>728
雨の日コケたり立ちゴケしたりでかれこれ5回倒してるけど、割れそうな様子は無いよ
窓付きフロントもポリカーボネートで自作して窓無しにしてるし (´・ω・｀)カブガイジが自演しまくってるせいでクソスレになっとるやんこれ >>731
自演妄想って統合失調症の症状ぽいよ
誰も自演してないとおもうが >>718
リアボックスの有無とか普段2ケツするかとかあるけど、15000はもつ。2万は分からん。 スマホの雨避け&日除けあったら買う？
ネット販売しようと思ってるんだけど
夏はこれで熱暴走防げて雨の日も多少雨粒はスマホにつくけど問題無い程度だった
台風の日も大丈夫だったから商品化しようかと思ってる
自作して半年使っても劣化してないから恐らく1年位は保ちそう 雨に関してはケロケロちゃんみたいにスマホにサランラップ巻けばいい >>735
そんなもん買うくらいならロングスクリーンとマウントバー付けた方が良いんじゃねーかな 理想環境下で新品バッテリーで77kmだと半年もすれば40くらいになりそう
予備バッテリー2本と充電器ももう一つくらい欲しいと120くらいか？ >>741
こんな粗大ゴミは法人しか買わないわw
満充電で70km？これで何するのw ゴミの分際でトリシティと同じ重さ
しかも特定二輪じゃねーんだろ？終わってるわw
補助金使える企業向けの商品をこのスレに持ってきてる時点で知能の低い障害者ってハッキリわかる これ販売価格にバッテリー含まれなくてバッテリーと充電器はリースらしいな
一般向けにステーションでのバッテリー交換を見込んでいるんだろうけど
ただ家で充電するにしても乗る度に10kgのバッテリー2本両手に持って上がらなきゃならんのよな ただの屋根付いてる三輪EV原付が70万って異常だろ
中国ならバッテリー200キロくらい持つ完全上位互換のスペックで20万くらいで売ってそう >>748
最低でも150km以上は欲しい
それなら劣化しても100km程度は走ってくれるから
あとEV補助金をガッツリ出して50万円以下で購入できるなら選択肢としてはアリ
現状はただのゴミ EVバイクに補助金ジャブジャブついてるからすぐ買いてー >>750
中華EVは爆発炎上リスクが…
とは言えこれに70万の価値が無いのは間違いない
バッテリーリースの時点でガソリンより安くなるわけでも無いだろうし >>754
予備バッテリー20kg積み込んで行くのか？
ジャイロだから無理とは言わんが >>755
一つは拠点で充電しておくと連用出来るだろ
遠征しているなら無理だけど >>757
ウバで家に戻らなきゃならない時点で無理 >>731
同意
ほんと消えて欲しい
カブ好きなのは自由だがリアルで話し相手がいないからこのスレで書きまくってるのを察してしまいさらに痛々しい
普通はここまで批判されてまでｶﾌﾞｶﾌﾞ言わない
喜びや楽しみを共有できる相手がリアルでいないんだと思う 電動バイクってほとんど法人向けで、個人で買えるのってE-vinoぐらいでしょ。 XMAX125かフォルツァ125がほしいなぁ
日本でも売ってくれんかな >>763
そこら辺は輸入車でも修理してくれるんじゃないか
125にする利点があまり見えんけど 都内限定だけど、おそらく来年の電動バイク助成の対象になるから30万ぐらいで予備バッテリー含めて買えるようになる。 ベンリィeは原1も原2も出力上限設定が違うだけで同じもの使ってるからキャノピーeの原2も出せそうな気がするんだけどな >>767
出力の違いだけでカタログ上の航続距離が倍違うのが面白いよね。 >>768
そりゃ30キロ定値走行と60キロ定値走行の差だからそうなるわなｗ >>767
ジャイロはトレッド幅が460mmを超えているから特定二輪には該当しなくて、側車付軽二輪になってしまうんだって。
こういう車両がそう。
http://www.alive-plus.jp/aptrikes125.html >>761
カブガイジってのはアンチのIDコロコロの事だろ トライクみたいに後輪の幅広くして太いタイヤ履いてるブラック色のキャノピーたまに見るけどあれはどんな意味があるんだろう
軽自動車をDQNカスタムしてるくらい珍車感でてるんだけど >>771
そういやその問題を忘れてたわ
ミニカー500mmで特定二輪460mmで今のキャノピーはその間になるんだったな おかしなルールよな
50なら原付きだけど124なら軽二輪とか しかしむしろそのままキャノピートライクとして売った方が車免許だから売れるのではないだろうか 金曜のこの時間の渋滞は酷いから家から出たくねえな。 50ガイジだけど、私のライブディオzx君は85キロ出るよw トリシティ燃費良くないし使い潰すにしてもタイヤ代とか消耗品高くないかい？ 雨の日10回出るだけで利益30万以上
屋根シティ最強 雨の日用に屋根付きのジャイロでもなんでも良いけど一台置いときたいんだけど、時期によっては週に一回乗るか乗らないかのレベルで置いとくと壊れるのも早そうだよなぁ >>785
てことは最低20回は走らないと車体代は回収できないな
しかし1日平均30000円っていくら雨でも絵に描いた餅だがな >>783
しかも超遅いからな
すり抜けで先頭出てきては爆音鳴らしながらチャリンコ並みの加速 >>788
ほんこれ
少し強い雨が降るだけですぐブラックアウトして休業状態
雨稼働考慮してジャイロキャノピー用意したのに意味なかったよ ジャイロとかアホすぎやろ
PCXならプライベートでも使えるのに配達専でPCXより遥かに高い50買うとかアホすぎて草生える しかもジャイロなんて所詮は50ccだから馬鹿高い車体代出しても耐久性ゴミやぞ ジャイロ耐久性はどうなんだろうね？特別耐久性上げてるわけでもないしね。 初めてスタンドで自分で原付の空気入れてみた
入れても入れてもメーターが何故か動かなくて、空気入れすぎた臭いんだけど（タイヤは固くなった）ヤバいかな？？
パンクとかしない？
別に全然問題なく走れるけど、曲がるときにハンドルがやけに付いてくる感覚がする そういやウーバー韓国に進出したけど3ヶ月で撤退したんだよな
なんとなくわかる気がする >>800
ガソリン満タンに入れたばかりだしガソリンスタンド行かないと測れないし空気も入れられないからなあ
ガソリン入れないで空気入れだけ貸してもらうの気まずいでしょ >>785
雨の日もカッパきて出てるしシティグリップ2のレイン性能は上々だから
その計算は成り立たない
雨避けだけに金額が見合うか
後大半の晴れの日に煩わしいと言うデメリットも >>797
城東ﾁｮﾝ猿、お前ホント何にもバイクのこと知らねーんだなｗ
バカなんだからトンスルでも入れとけよｗ（ﾌｧｰｗ >>803
しねよアホウヨ
こんなとこまでストーカーしてきてんじゃねえぞ精神障害者が >>801
知るかよバカﾁｮﾝｗ
事故ってはよ死ねｗ >>805
へー
日本人ってのは他人の不幸を喜び、他人の不幸を望む民族なのか
これなら韓国人のほうが100万倍いいな
そのチョンとやらは褒め言葉やね 自転車からバイクに変更しようと思って、125cc乗りたいから普通二輪免許取ろうと近所の教習所に聞いたら、予約殺到で新規受付停止してた...
いまそんなことになってんだな、世間知らずだったわ
ってことで50ccでおすすめの原付教えてください、副業だけど休日使うんで１日稼働時間は長めです >>807
タクト、ジョグ、レッツ4
50だと実質この3択しかない
レッツ4はカーボン噛み起きやすいし空冷だから夏は熱ダレしやすい
2万ぐらいしか変わらないから水冷エンジンのタクトかジョグ買えば間違いない 初心者にカブをすすめるのは止めとけ事故るから
ワンチャン変な癖のついてない状態から
カブに乗ることで真正のカブ乗りになれる可能性はあるが
それはそれで取り返しが点かないぞｗ >>811
荒れるからアレだけど
新車で買えばいいやん
カブだから事故る、てこたあないだろ
事故るやつは何乗っても事故る ギアの50で良いんじゃね？
デリバリーボックス付ければ楽だぞ >>809
いい加減な知識でゴミ買って壊れた壊れたって泣き言言ってた奴が他人にアドバイスなんてするなよ >>807
>>809は城東ﾁｮﾝ猿というバイクの事なんか何も知らないしったか馬鹿チョンです。
素直にバイク屋で聞いた方がいいよ。 彼は経験を糧に知識を得たのさ
胸を張って他人に教授できる自信を持ってな そう言えば一昨日、百均の銀マットかこうしてハンカバ自作してる爺みたわ メットインに料理入れて配達したいわ
エンジンであったまるやで 昨日買い物途中で鳴ったので
買い物袋をステップに置いて、いつもどおりリアボに商品入れて配達したんだが
客が家の前で待機してて、ステップのコンビニ袋ガン見されたわ
「・・・（まさか足元のこれが俺の頼んだものじゃないよな）」って感じだった
ちゃんとリアボに入れてたから問題なかったけど、メットインから出されたら客はどう反応しただろうか・・ つーか、自分のもリアボに入れなかったのは駄目な
解ってると思うけど、他人の物でも雑に扱われてると勘違いされたらBADつくわ 緑ナンバーとかもったいないと思ってたけど、どうせ1年ちょいで乗り換えだし中古で色々なバイク乗って楽しむのもありなんじゃないかと最近思ってきた
スクーター乗ってても何も楽しくないしな 空気圧といえばエーモンのペンシル型のやつ使ってるけどいつも上手く測れない 昨晩、大森の方でラーメンをGIVIのリアボックスに入れているのがいてプライベートかな？とスマホ画面見たらUberのピック画面。
バッグも背負っていなかったし、普段からリアボックスで運んでいるんだな。
CoCo壱とか断られるんだから、素直にバッグ買えば良いのに。 >>834
俺もトップケースで運んでるが断られた事なんて一回もないが、もちろん中には保温バックも入れてるがね。 >>834
uberしているって見られたくないとか
自分も一時はそうだったけど今はスクーター黒に塗って緑でUberEateってロゴ入れたいくらい
今度買い換える時に黒にしてグラフィック風に貼って見ようかな 8耐かGPのスポンサーになってくれないかな？
カラーリングのお手本になる >>814
あの醜態、後世に残したいくらいｗ（ﾊﾗｲﾃｰｗ >>836
保温バッグ見せないと商品渡さないって書いてある店はそこそこあるよ。
CoCo壱は受渡し場所にそう書いてある店舗もある。 >>840
リアボックスに保温ケース積んでるんですが、受け取っても大丈夫ですか？って聞いて無理だった所ないわ
一度だけ個人店の店主に疑われた時、予め撮ってた写真見せたことはあったが
俺の場合、背負いが面倒ってだけだから、凄く使い勝手の良いロゴ入りリアボックスが支給されたら全然使う >>844
CoCo壱の話してるのに何でびくどん？ びくドンって保冷バッグ持ってないとダメな店舗なんかあるんか >>846
多摩エリアで保温バッグもってこいと書いてない店を見たことがないな。
>>847
逆にモスは大半が店内バッグ持ち込み禁止。 神奈川都市部だとバック持参びっくりドンキしか見たことないよ バッグを確認されるのも
アプリの画面確認されるのも
目の前で配送開始にしてって言われるのも
みんな誰かが何かをやったせい
先人の行為が今の私たちの行動を縛る
日本が一時期航空機を開発できなかったのと一緒 びくどんもうるさくない店は持ってかなくても何も言われないけどな スカイツリーのクリスピークリームドーナツもバック持参って書いてあるよな
受けキャン安定
あんなリア充だらけの商業施設にウバックで突撃とか恥ずかしすぎるやろw >>852
恥ずかしいと思ってUberやってるの？
シッピングモールにウバッグ持って(背負いはしない)
尼で買ったロゴ入り帽子をかぶり入っていくが
恥ずかしいとは思わない楽しそうで良いなとは思うけど
配達員って店員さんや中で働いてる人と同じやん、自分らが仕事中なだけやん 大体、ショッピングモールとか遠けりゃ駐輪スペースから10分くらいかかるのに
保温バッグなしとか冷めたり溶けたりするからダメやん 俺たちは最前線で働いてるんだ。恥ずかしいと思う暇もない
稼がなきゃ終わり >>854
Uber配達員としてやってるから恥ずかしくはない
仕事と個人は別
ナチスでゲシュタポの仕事をしている時と
家庭で家族と接している時は全く別物であろう ゲシュタポとか唐突に変なこと書いたけど
爺ちゃんが特高警察だったのでつい 恥ずかしいっていうのはないな
むしろ仕事だよ感があっていい
昼間にオッサンが一人で商業施設に行くほうが怪訝な顔される マフラーに足付けちゃって火傷しまくりなんだけど
気をつけてるけど一定期間後またやっちゃう まあウーバー自体は恥ずかしくはないかな
稼げるしね
ただあのバッグ背負うのがね
超絶ダサいもの ウーバー＝底辺
みたいなイメージ付きすぎて恥ずかしいわ
商業施設とか居酒屋ピックとかお洒落なマンさんが多い店なんかマジで恥ずかしすぎる >>852
恥ずかしいのはお前（城東ﾁｮﾝ猿）の存在、な？ メシを運ばせたくないと思われない程度に底辺扱いされてんのが一番いいぞ
へんに稼いでると思われると嫉妬されて叩かれるか新規参入が増えて鳴らなくなるからね みんなが恥ずかしくてやりたくないって思ってたら鳴りまくりだろ 都内でよく見かける実証実験中のノーヘル電動キックボード、楽しそうでいいな >>864
スタイリッシュに颯爽とだね
俺はそれにダンディもプラス いまや日本人の半数近くが非正規で年収300万以下
労働時間自由で年収500万以上ある方が上だと思ってる
道ですれ違った赤の他人がどう思おうが気にならん 労働時間自由にしたら年収500万なんて行くわけない
稼いでるウバ男はきっちりシフト組んで雨の日もフル稼働してないと500万なんて超えないぞ
適当にやって雨の日休んでたら年収300万以下よ エンジンがプスプスっていつもと違う音出してエンジン警告灯が
すぐ治ったけどオイル交換してきたわ
2000km毎日5,6時間稼働だけどあんなに黒くなんのな
初めて見させて貰ったけど自分でもできそうだな 働く時間を自由に決められるってのとサボり放題は全然意味違うだろ
サボってたら稼げんのは当たり前よ >>824
一回入れてやったら長距離でもホッカホカでワロタわ
この時期は入れてもいいのでは？(まわりには見られないようにして) まず年収500万なんてウーバーの中でもトップ層だけだし雨の中も稼働してシフトもキッチリ自分で組んでようやく達成するA級配達員よ
みんながみんな500万超えてるみたいに言ってるのが違うよ。
まあウーバーで500万稼げるなら他の仕事でも成果出せるぞ 別に400万でええやん
それでも底辺の中では上位層や おまいら原付1種バカにしてるけどさあ・・ピンクナンバーさん自分を煽りながら隣追い込してってるが次の信号赤でまたお隣になるのよねえ・・・
数キロぐらい何回も何回も一緒に並んだわよ
んでいちいちスピード出して飛ばしてるけど、また次の信号でお隣へwww
右折か左折なければずっと一緒に走れてたわねえ
まじでダッサ 警察に捕まらない40キロ前後で走ると遅くてストレス溜まるんだよね。 >>876
今週は風邪ひいてたのでまだ6,000円しか稼げていない
月曜から具合悪くて水曜に大丈夫かなと昼やったら夕方にダウンして
木金と出れなかった、若干席が残ってるが今晩から出ようと思う
本業が座ってればいい仕事なんで何とかやっていけるけど
専業の人とか病気になったら大変だね 年収500いこうと思ったら売上700は必要そう
週14万を休みなしか 税金なんか払わなくていいよ
何か言われたら払っとけ >>880
1000ccで200馬力の320km/h出るバイクでも制限速度守って走れば原2と大差ないわな
原ちゃで30km/h守って走ればピンクナンバーに付いては行けないはずだよ(笑)
30km/hと50～60km/hで走る原2ではな。 おまえらどこの日本でやってるんや
我輩年収100やぞ笑 インボイス制度で400万前後の配達員なんて全員1割減でド底辺の仲間入りだぞ バイクの整備、点検、修理などはどうしてますか？
昨日エンストしてバイク屋に修理に出しました
それで復帰まで数日から一週間くらいかかるとのこと
この期間稼働できない
この際バイクの修理期間用にウーバー用の自転車買おうかなとか考えてしまいました
それかいっそのこともう一台バイク買おうかとか
とにかく時間と体はあってやる気もあるのにバイクがダメで稼働できないというのが辛すぎる
数日あったら数万プラスになっているはずなのに 年収500万稼げるウーバー最高とか言ってる奴アホやろ
週12万ぐらいを10ヶ月半続けてようやく年収500万だぞ
1年間繁忙期閑散期の時給を多く見積もって1800円として週65時間稼働は必須で自由もクソもないだろw
こういうアホってたまたま週12マンぐらい稼いだ週を年収に換算したりしてるんだろうな。それかツイッターのトップ層を見て自分もこれぐらい稼げるとかやってもないのに思ってるアホ >>893
え、おれ今年収600万で来年700−800万申告予定やけど ウーバーに使われるならウーバーを利用しなければ稼げないんよーサイトなりYouTubeなりアフィリエイトなんよー
https://i.imgur.com/kv0unHr.jpg ウーバーを上手く利用すればよー働かなくてもよー年間100マン収入がアップするんよー>>893よーお前が一番アホなんよー
https://i.imgur.com/BviV6dY.jpg おいヤクザよー視野が狭いウーバー最高稼げるってこれも含めてなんよー自転車からバイクに来たよよろしくな893 >>897
給与所得ってウーバー関係ない意味不明なもん貼るなよ >>886
30キロ守ってたら逆に危ないし
平均40くらいは出してるわ >>878
中華ルーフつけてるから雨稼働全く苦になってないんだが、すまんな
俺クラスになると中華ルーフつけて公道走ってるのがめちゃくちゃ見られて快感に変わってるんだが 30キロを守るのは正直キツイね。50より上を買う人増えたね >>807
自分で考えられないならバイクやめたほうがいいぞい
ちゃんとした配達スタイルが身についてるなら候補はあんまし多くないぞい
全員が同じ車種に乗るなんてのもないぞい
カブ向きの奴、トゥデイとかが向いてる奴、キャノピー乗った方がいい奴、色々いるぞい 今日も雨降ってるからルーフとかいいよね。実用性が大事だよ。 ルーフも壊れやすいか壊れにくいかどうかだな
元からルーフがついてるキャノピーなどはよく壊れると聞く
特に中古のキャノピーはよく壊れると
なので元々しっかりして変調を起こしにくいと評判の車種で、その車種用のルーフが揃っているのを確認してからバイク購入即ルーフ取り付けがいいんじゃないかと思う なら向いてないね
俺はバイクが楽しくてしょうがないよ >>909
ルーフのどこが壊れるの？
ワイパーとか？ さっき屋根付きトリシティ見ていいなと思ってしまった
やっぱ屋根欲しい 今日新型JOGに中華フード付けて荷台にはホムセン箱って配達員居たわ
せっかくの小綺麗なJOGがとてつもなくかっこ悪くなってたよｗ >>915
俺かな？
声掛けてくれてもいいんだぜ！ >>910
この仕事
向いてないとわかるのもラッキーかもよ
俺クラスになると
PCXを叩くためという口実なら
PCX買ってもいいかなとか
そういう次元の悩みになってくるから
早く足を洗ってお父さんお母さんを安心させてあげるのもいいのかもね おれは逆にこの仕事向いてると思ってる
バイクに乗ってること自体が楽しい
楽しいけどもちろん配達はふざけてない、真剣に取り組んでいる
1人で運転に没頭していて成り立つというのがいい
ウーバーではよく儲かる儲からないとか時給がいくらとか言われるが、おれはこの仕事が儲かるとかじゃなくて、この仕事自体が性に合いすぎているから時給が600円とか700円並になっても全然構わない
バイク乗って物運んでいればお金もらえるだけで十分 今日可愛い女の子がウーバーやって飲食店きてた。
飲食店の、店員の女の子も可愛い
ああいうのはお互いなにを思うのかな、 最近玄関受け取り多いな置き配で粛々とやれたから良かったんだけど 福岡だけどバイク便あるな
ウーバーも食品だけじゃなくてバイク便の仕事奪えばいいのに
カバン分ける必要出てくるけど >>923
その気持ちわかるよーいつ始めていつ終わってもいい一人でできるウーバーってありがたいよね。リスペクトできない配達員多すぎよー それは自転車好きなやつにも言えるだろう
車道をロードでサイクリングしてる
おっさんとか
何が楽しいのかあれはわからん じゃ逆にチビorハゲorデブor全部ミックス配達員がチビorハゲorデブor全部ミックス店員に会ったらどう思うの？と一緒 >>922
意味不明だよバカブー
バカブーとハンバカは馬鹿なんだから書き込むな 屋根付きはメリットよりも、デメリットが上回ってる気がしてならない 郵便局のバイトとどっちが幸せなんだろうか
郵政カブに乗ってた頃は辛かったな忙しすぎて 同じバイクを使う職業として合掌
川口オートレース、落車事故で佐藤正人選手が死亡 >>941
重量。
本来のそのバイクに適した重量設計を無視しした状態になる
これだけでバイクには致命的 >>944じゃあデブはどうなるの？たまにちっこいバイクにすんごいデブが乗ってるじゃん ちょっとバイクを傾けるだけでずっこける危険性が出てくるよ
リアボも重いやつ付けるとコーナーでのバランスおかしくなるからね
それの何倍もの重量が嵩上げされるんだから後付屋根は挙動が全く違うバイクになる >>945
電動アシスト
65kgの俺が乗るのと
50kgの
女が乗るのとバッテリーの持ちかなり違うわ
デブのバイクなんて
すぐ焼き付くだろ 走行中は問題無いけど停止からのUターンとか押してるときに油断すると倒すな
それでも快適なのがいいんよ ウーバーやってるとバイク降りて押す局面ってかなりあるからね
屋根付きはありえんわ
屋根付き車でUターンを手押しとか有り得んわ バイクのガソリンっていれにくくない？そーっと押してもすぐ溢れるんだけどなんかコツないの 溢れて気化した分も課金されてるから損だしださあ・・
セルフじゃないところは全然溢れずうまく入れてくれて毎回感心する 押す局面なんてないけどな
そんなんしても数分の誤差 重量じゃなく容量売りだから寒い時間帯に入れると得だぞ、気化も減るし
30年くらい続ければ少しは差が出るかもな 中華ルーフ食わず嫌いが多いな
工夫すればすげー便利になるのに
その工夫が人によって面倒か 中華格安ルーフと日本の高額ルーフ
極端すぎるんだよな
真ん中ぐらいのお手頃ルーフを誰か開発してくれれば
すげー需要あると思うがね 面倒てか付けたいと思えるのがない
ビニール傘みたいのしかないじゃん
雨のときだけパッとつけれたりすんの？それならありかも さっき右折したら覆面パトカーが飛んできて停止するように言われた
で、後ろついてミニカーナンバーだとわかったはずなのに助手席からきた警察官は誤検挙を誤魔化すように一応免許証の確認だけさせてくださいみたいに言われた
もうナンバーくらい確認してからにしてくれ 一日40配達とかする奴すげーわ羨ましくは無いけど
単車だしロング多いのに
俺が社畜体質じゃないだけかもだが30で帰ろってなる 40だと丸１日だな。
朝活やって、昼過ぎのアイドルタイム
21時すぎの深夜
これでも大都市以外40できんな。 鳴ってるとして30はいけるな
朝アイドル、深夜やるなら
40だと鳴りと距離
地域さでてくるな。 2時間は昼寝しないと無理な体質になった
1時間の休憩で飯食って15分仮眠とかもう無理だわ
好きな時に帰って好きなだけ昼寝できるのが最強すぎるんだよなあ 25こえてくると大体13000から15000くらいはいってるからもう今日はいいかなーっていう気持ちと葛藤しなきゃいけなくなる >>964
スペインやね
昼寝は事故防止にもつながるだろうし良いと思うわ 屋根付きがいいなら中華ルーフが一番コスパいい
標準装備の屋根付きバイクなんて高すぎて回収するのもしんどい
中華ルーフは確かにダサい・・・ダサいんだが実用性は高い
夏は直射日光&梅雨入り、冬は冷風を防げるので最高だは～(宇多田風) >>967
中華は屋根だけでワイパーないから
目線のとこだげは雨直撃なのか？ｗ いやそうでもないよ、目線の数cmだけ開けとけばそんなに顔面ウォッシャーはされない
自転車で傘さして走ってても顔は濡れないのと同じ原理よ
てかさっき地元で中華ルーフつけてLEDの電飾つけてピカピカさせてた奴いててワロタは、やりすぎやろw ルーフシールドって会社の屋根はどう？
安い？
付けた人感想求む 屋根は信用できる会社のじゃないと付ける気しないわ
走行中もし取れて他の車に当たったら
落下物扱いで多分保険も効かないしえらい事になるぞ
それで後続車が事故にでもなったら違反じゃ済まないでしょ >>923
最終的に運営もそれを望んでるだろな
スリコどころかツーコインでダブルをやってくれる人だけいれば良い
文句のある人は全員垢バン こーやって中華ルーフのフロントを1mm厚ポリカーボネート板で窓無し自作するといいよ
ポリカーボネートに元のフロント板重ねてcクランプで作業台に固定してアクリルカッターでケガけばパキパキカットできる
穴あけのアクリルビットが一本1000円とややお高い
ワイパーも、ヘルメットシールド用のノーワイパー使えばいらない
水滴付かなすぎて雨降っててもしばらく気づかない
https://i.imgur.com/mTCd2Of.jpg
https://i.imgur.com/snvIS1f.jpg >>971
家の片付けで
車で走ってて
パソコンのブラウン管モニター
道路に落としたことある
田舎道でよかった >>955
ロングスクリーンでも快適だから屋根着けると凄そう >>950
原付はタンクが小さいから気泡が上がってきやすい
最初8割、中盤4-5割くらいの握り加減でギリギリまで入れようとせず、棒が浸ったくらいで止めればおけ >>971
あー、保険のことは考えたことなかった
そのケースヤバイな
そもそも後付だと改造車ってことになるよな？
普通の事故でもちゃんと保険降りるのかねぇ >>977
保険がおりないとめんどいから相手も黙ってるよ
飲酒ですら人身とかで無い限り警察も黙認って言うか触れない(認めている訳じゃないから) Uberからタクシークーポン受け取った配達員さんいる？ >>24
50ccクラスは今のモデル最後に完全に電動になるらしいよ
>>646
屋根付きトリシティって200kgあるでしょ？
スーフォア並み >>972
スリコでもギリギリのラインなのにツーコだとバイクじゃ赤字だから
チャリしか生き残れなくなるよ 今日初めてガソスタでタイヤに空気入れたけど、上手くいったかどうか分からん >>901
これはウーバイーツ関連の稼ぎなんよー古い考えだったらウーバーに使われるだけの奴隷なんよーだから俺たちもウーバー利用して稼がないとよー来年の申請は700万から800マンの予定なんよーだからSNSして家でコタツに入ってミカン食べてSNSした方がいいんよ！また来年申告自慢しにくるんよ！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 7時間 27分 4秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
