Uber Eats デリバリー・原付バイク専用 part.63
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とりあえずスマートキー付きの買っとけば後悔しないと思う
リードのスマートキーは逆輸入車になるから除外 サービスマニュアルとパーツリストも必要なのか
結構金かかりそうだね >>289
ここ俺含めて10人位しかおらんから
何時ものネタループと思ってたけど
何か文法違うし、ガチっぽいからマジで答えると
俺は好かんけど125ならカブやろな
125のカブってハンターカブじゃなかったっけ？ ウーバーには勿体ない気がするが >>293
c125があるけどあれならPCXのほうがいいわな 勿論拘りが特にないって条件ならねって話な
カブの理由はやはりタフで燃費もいいしパーツも豊富で困ることがないから >>283
カブ１１０
ベンリイ１１０やDio１１０もオススメ カブみたいなゴミを配達用にえらぶ時点で終わってる
あれ出前使ってるのはウーバーみたいに乗りっぱなしの状況じゃないからな
厨房で料理やってる人が出前でたまに乗ってるだけ
一日中バイク運転する事を想定してるならカブとか論外 このスレで聞くってことは配達用途に使うんでしょ
鍵の抜き差しはかなり面倒に感じるし
長時間乗って疲れてくると鍵の抜き忘れをやらかすことがある
そういうミスをカバーする意味でスマートキーはおすすめ C125は趣味バイクって感じがするね
なかなかお高いし
新型は44万だってさ >>294
そんなんあるんかカブも沢山あるんやね
俺がその三択ならPCXやな
三択以外なら、ただもう少しデカいのが俺は慣れてるんで現行ならバーグマン200を選ぶけど馬鹿馬鹿しいからないけど >>299
思ってたより高えww
後10万でgsx250r買えるやんか 高級バイクやな >>266
副業レベルでも流石にもっと走るんじゃね？
10年保たんよ ホンダの原付とか2年距離制限なしの保証あるんやな
専業だと月に3000キロ走るとして1年36000キロだからかなりいいな 勘違いしてるけど縦には長いけど横はめちゃくちゃでかいわけじゃないぞPCX >>305
縦の幅はあるけど、横の幅はそんなにデカクないからな
PCXですり抜けできないって奴は乗った事ないのが丸わかり pcxでも微妙な幅ではスリ抜けしないほうが良いと思われ… >>289
輸入リード買えばスマキ付いてるから駆動がやわなPカスより良いよ お前ら車両の大きさそんなに気になるか？ハンドル通れば全部通過出来るだろ？ 新型リード待つのが良いかもね。
俺はDio110買った、スマートキー楽チン燃費50 新型ディオはスマートキーにespエンジンと素晴らしいんだけど
足元狭いのだけがマジで難点、まぁそこに文句ある奴がPCX買うんだろうけど 手の甲が日焼け止めを塗っても焼けるのですが、何かいい対策かグッズはありませんか？ >>313
素手？プロテクターメッシュグローブしろコケたら後悔しても遅いぞ PCXですり抜け無理そうだなって幅は他のバイクでも無理だよ
そもそもミラー幅はそんなに変わらん 4stビーノの中古14000kmを1年3ヶ月前に買って現在27000kmくらい。
オイル3000毎交換
25000くらいの時点でカーボン噛みした為、フューエルワンを添加何度かした、それから一度もカーボン噛みは無いが気が向いたら添加してる
交換パーツ
・ライトバルブ純正(ロー切れ)
・エアエレメントフィルター純正(あんま汚れてなかった)
・ドライブベルト純正(最高速47kmまで落ち込んだが60まで回復)
・ウェイトローラー
・一ヶ月前にタイヤ前後ダンロップ 交換(リアタイヤパンク)
タイヤ以外は自分で交換
タイヤはAmazonで購入持ち込みかで工賃5500円
現在とても快調
ブレーキ以外の使用感は新品
オイルは抜いてパーツ代と工賃合わせて16000円くらい
参考までに 走行1.2万キロの原付を5.5万で購入
100キロ走ったところでベルト切れて、ベルト、プーリー、ウエイトローラー交換1.7万円
その後2000キロでオイル交換するもオイルがコップ1杯しか残ってなくオイル上がりが判明
その後200キロでオイル500cc？ほど消費
もう廃車目前
城東の神だけど、俺より悲惨な奴いる？？ >>318
どこで買ったかにもよるが、個人間ならそんなもんだよ >>319
見た目綺麗で走りも何の問題もないの選んだつもりがこれだから、個人売買の中古原付なんてこれがデフォなのかもな
大金払って勉強したわ >>320
実際、外観しか確認出来ないからな
相手が言う事もどこまで本当か分からんし
オクみたいなサイト経由なら評価である程度期待値は上がるけど、結局は巡り会えるか運要素強いからな アクシスZ乗りいる？
リードみたいにメットイン広いし軽いしで良さそうに見えるがどうなんだろう 自分が乗りたいバイクで稼働してるTwitter配達員さんサーチして直に質問がいいと思うよ。喜んで教えてくれると思う。 ここに個人売買なんだけどどう？って相談しなかっただろ？
安いのあるけどどう？ぐらいだった
個人売買なんてこのスレでは論外、やめとけとしかレスされない
世の中相談って重要なんだよ生活でも仕事でも
まあ社会経験のなさだな 個人売買とか動いたらマシレベルと思って購入しろよ
そもそも原付なんかこの仕事してたら新車で買っても20万以下で125㏄買えるのに
俺も中古のディオ110で始めたけど金溜まったら新車のPCXに乗り換えたぞ
新車で買えば無料保証のありがたみがわかるはず 中古で買うなら買った後にショップや自分で整備するコスト込みで安いかどうか判断できなきゃ買わん方がいいぞい
主要パーツを全とっかえするなら工具含めて数万円は上乗せだぞい >>318
腰上交換しちゃえば？
ピストン、ピストンリング、シリンダーが安く売ってそうだけど
もう金掛けたくなければ、買い替えだろうね うへ
朝なのにもう空気から夏の匂いがしやがる
今日は暑くなりそうだ…… 城東みたいにメカ音痴で頼る友人もいない様な人は新車買った方が良いよ
仕事に使うならなおさら
中古で金浮かせる事ができるのはある程度整備経験がある人だけ
そういう人も過去に高い授業料払ってる 城東のﾁｮﾝｶｽの話はもういらん
レスせんでええ
バカはほっとけ（自業自得）
https://i.imgur.com/3ZXjwEz.jpg 2018年にナガハマで登録したときに同時に購入した新車のタクトが走行距離6万越えても全く不具合無く今も走ってくれてることに驚きと感謝
たぶん10万いけるんじゃないかな
ほんとコイツで東京23区いろんなとこ走ったな
買ったばかりのPCX160も頑張ってもらわなきゃ >>318
ただのオイル上がりだな
シリンダーとピストンの具合見て
異常なければピストンリング交換で終わり
傷あれば、ジャンクのエンジンに積み替えて終わり
難易度で言えば中級レベル 駐車料金は経費で気にならんってドヤッってる人いるけど、全額返ってくるわけでもないから気になるよね？
個人事業主で経費！とか確定申告！って響きが好きなのかなぁ。 クランク異音まで行くと、腰下バラしてベアリング交換までやるから少し上級
圧縮上げて燃調変えたりするとプラグと睨めっこしないといけないから上級 城東のゴミは「大丈夫だよ」って言ってもらって安心したいだけなんだよな
だから何度も何度も書き込んでる
そもそもバイク屋が壊れてるって言ってるようなバイクで公道走るなよ
道の真ん中でいきなり停止して事故にでもなったら迷惑だ ドラムブレーキが気に入らないからディスク移植で
フロント移植だと三又から全移植してバンドル取付、ワイヤーホースつけてキャリパー調整するから上級
リア移植だと旋盤でホイール研磨してネジ穴位置加工調整するからかなり上級 訊かれてもいないことを語りだす自分語りおじさんはバイク板でやりなよ バイク板行って「これが上級レベルのカスタムだ！」ってドヤ顔しながら書き込みしてきなよ そのバイク屋さんが廃車進めてるんなら廃車して徒歩でやれば良い
まず無理ゲー 誰も現物見れない、本人も整備する能力が無い状態で
「大丈夫か！？大丈夫か！？」ってこんなとこで訊いてなんになるんだよ
「医者にガンかも知れないって言われた！」って５ちゃんで質問するバカはいないだろ 彼こそ「嘘を嘘と見抜けない人は難しい」の典型だよな
オイル食いしているのに大丈夫な訳がないし >>344
何か痔瘻スレを思い出すw
あそこ皆同じ病で難儀しているから優しいけど、医師が見て痔瘻だって言っているのにホントかどうか聞いてくる奴は多い
現実を認めたくないのは解るが >>337
まあ経費はあくまで経費で減った利益分の税金が減るだけだからな～
プライベートな費用を経費で落とすならともかく、無駄とか節約出来るものなら利益残して税金払った方が最終的にはお金残る。
でも駐車料金は微妙だな。
取り締まられて反則金とか回収費用が必要になるなら、駐車料金払った方が良い。
反則金とかは経費にならないし。 昔はガンガンすり抜けてたけど警察のさじ加減で難癖つけられていつ切符切られるかわからんからあまりやらなくなった。PCXがやりにくいからってわけじゃない。別にPCXでもすり抜けに苦労はしないよ。 そもそもガンガンすり抜けが必要な道を使わなくなったなぁ
時間帯によって死んでる道を把握してれば
一本道を逸れるだけで快適に走れる
そこを通らなきゃ川とか線路を超えられないとかなら仕方がないが 二車線あみだ走行マンは見ていてマナーが悪いからよっぽどの渋滞しかやらん。人車一体となればすり抜けは最低限でも配達速度は速くなる。 にりんかんってか東京海上の保険入ってアプリ入れると
火事の情報とかが通知されるんだな
地味に便利
てか
いつもピックにいくバーミヤンの数件隣が燃えとる ガンガンすり抜けしてるやつは大体ナンバー隠蔽してるから警察に停められても逃げるんやろ？
毎日同じエリアでやってるなら
ちょっと厳しいかもな
バイクにもよるんだろうけど
身元すぐ割れそう >>318
あとはお前が死ぬだけ
はやめに頼むわ、ﾏｼﾞで >>318ワコーズのエンジンパワーシールド効くぞ
早いスパンでこれ混ぜたオイルを定期的に代えてたら二本目で2000キロ走ってもオイルの減りが許容範囲内に収まるようになった ウーバーとかyoutubeやってて思うけど、急に料金形態や規約が変わって生活脅かされる位なら
せどりとか不用品売買とかやってた方がまだ良い気がしてきた >>358
ただの車線変更 だいたい速度超過が伴うが >>360
車の前を横切ると違反だとよ
白バイ警官に確認済
何の違反だかは忘れた >>361
横切りはしないけどな
方向指示器使用義務違反の現認とは言われそう 第32条 第1項
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。 >>362
横切りしないなら大丈夫だけどね
あと、すり抜け時のウインカーと停止線超えは違反で取らないらしい
これも交機の白バイに確認済
東京の警察だけど他は知らん 2日連続で店からバッドくらった
プロ意識がうんたらかんたら
1600回やって初めて
空調ウェアを最近使い始めたから、空調ウェアのスイッチ切れとか、そういう事か？
それとも知らずに汚損してて、店側にクレーム入ったか >>366
乞食みたいに臭いという線は？
夏場はたまに・・・じゃなくてよくいるしな ハンドルカバーってどうやって洗ってる？
風呂とかで手洗いするのが一番良いのかな
洗濯機に衣類と一緒に入れて洗うのは何かためらう 自賠責って他社のバイクに乗り換えても継続できるの？
それとも掛け捨てなのかな？ 空調服は汗が気化する代わりに周りへの臭いがすごいそうだからスイッチはね >>369
バケツかタライ、なければ洗面所か風呂にお湯貯めて手洗いでいいんじゃない？
ヘルメットのスポンジとか洗う時に一緒に洗ってる >>366
ドカタウェア丸出しなのでは？どんなデザインのヤツなの？ 自賠責の付け替えは手続き自体はすぐ終わって適用されるけど
入れ替えの証明書来るまで一ヶ月くらいかかるから
Uberの車両変更の手続きがその間できないぞ >>375
近くに支店があったので、事前に電話連絡してその日に書き換えてもらった。 バイク屋に自賠責は直接保険会社に行って変更して貰えって言われたな >>373
https://i.imgur.com/nNaFcot.jpg
https://i.imgur.com/O44xvt9.jpg
https://i.imgur.com/2tMcHU6.jpg
ワークマンのフィールドコアシェルジャケット 3800円
黃と青を交互に毎日洗ってる
ファンの音もそんなに煩くない
見た目はミシュランマンみたいで、空調ウェア使ってるとすぐ判る ワイこの前自賠責付け替えたとこ
直接保険会社行ったから10分くらいで全ておわったよ 店BADなんて気にするな
熱中症で死亡する方が大事だから 右折するために右車線走ってたらハイエースのオヤジに「あぶねーんだよ！ちんたらちんたら」って切れられた。
普通に走ってるだけなのに。煽られるのは日常茶飯事だから気にしないけど、売り言葉に買い言葉で喧嘩買ってやろうと思って追いかけるとすげー勢いで逃げやがった。
逃げるのはずるい。 ギックリ腰で３日マトモに稼働できん。オマイラも身体に気をつけてな。身体あっての仕事やわホント。 城東のカスはまた元通りママチャリに戻ればいいだろ
こどおじにはチャリンカスがお似合い 昔、トラックからヒラヒラ出てたゴムロープの輪っかにバイクのハンドルが引っ掛かって豪快にコケたのを目の前で見てから、すり抜けは怖くなった。
自動車教習所の時間が迫っていたんでそのまま助けずに行ってしまったけど。 空調ウェア俺も昔気になって買ったけどあれって夏場の時は暖かい空気かき混ぜるだけたからあんま意味なくね
自分の汗気化して涼しくするってのも不潔そうですぐ捨ててしまったな >>388
今月から空調ウェア初めて使ってる
疲れ方が随分軽い
汗がすぐ引いて汗だくにならずに済む
見た目清潔に見えるから有り難い
屋根付きバイクで直射日光当たってないからかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
