Uber Eats デリバリー・原付バイク専用 part.63
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FAQ
Q:原付一種(50cc未満)で配達ってどう？
A:道交法に縛られすぎて非効率、煽られて危険
自転車でショート専するほうがマシ
Q:適した車両は？
A:専業か副業か雨の日稼働するのか、お前の環境述べよ相談に乗ってやらんでもない
Q:コンビニフックとメットインスペースで運ぶと超怒られると聞きました。リアボックスに保温対策したら運んでいいよね？
A:不潔だし、振動対策ができないから推奨しない。
ベンリィとかのデリバリーボックスは許されるらしい
Q:スマホホルダー何がいい？
A: ワンタッチ脱着とQi充電で雨の日も安心なKaedear(カエディア)
Q:ウバ活中に事故った！どうしよう？
A:ウバには報告するな。普通に二輪の事故として処理せよ。
バイク板に相談スレあるからどうぞ Q:pdの時ってメット脱がないといけないんすか？ジェットなんすけど
A:脱ぐのが好ましいが、絶対脱ぎたくないマンの事情も察して差し上げろ
Q:バイク向けのナビないの？
A:あるけどナビ性能クソ(交差点曲がって5秒後に次の交差点示すから曲がり損ねる)だから教えない >>2-3
気持ち悪いテンプレが更に気持ち悪くなってて草 今日交差点で止まったら
前にうーばー
右もうーばー
左もうーばーの原付
乞食がいっぱい 親スレここか
オイル交換した際に、おチョコ一杯のオイルしか残ってなくて焼き付いてるよ！近いうち廃車だよ！と脅された城東の神だけど、その後100キロ超えて走ってるけど何も異常なし
すこぶる快調
このまま問題なくこのバイクと今後も仕事できると期待してええのか？？ そのレスだけじゃなんとも言えんが、焼き付き怖いなら全回転数にオイル循環させた方がいいから、なるべくフルスロットルを心掛けるといいぞ 原因がわからないけど不調、は寿命だと考えろ
しばらく使えるかもしれんしいきなり動かなくなるかもしれん
明日壊れても対処できるように準備しておいて壊れるまで乗ればいい >>8
こないだ違反取られたばっかなのにそんなリスク冒せるかよ
35キロ厳守してるわ >>9
不調は何もないのに焼き付いてるよw
廃車だよww.
とか言われても困るわ
買ってまだ2000キロぐらいだし初めてのオイル交換だし オレらはそのバイク屋じゃないんで実際のところはわからん
信用できないなら別のバイク屋に見てもらえ
それか気にせず乗れ >>10
キツめの坂道でフルスロットルしろ
原付じゃ制限速度ぐらいしか出らんと思うわ >>10
アクセルワークを磨け
停止状態からフルスロットル、25超えたらハーフだよ
あとは流れを見ながら、手首じゃなく握り具合で調節な 縄張りを荒らされたと因縁をつけて少年2人に暴行したとして、警視庁少年事件課は23日、東京都内の通信制高校に通う
16～17歳の男子生徒2人と都立高校1年生の男子生徒（15）の計3人を傷害などの疑いで逮捕したと発表した。3人は
北区と足立区の一部を拠点にする非行グループのメンバー。「コルク半」と呼ばれる野球帽型のヘルメットを着用し、他の地域
からバイクで訪れた少年2人を狙ったという。
逮捕容疑は2020年12月13日午後7時ごろ、北区豊島の広場で、会社員の少年（16）＝足立区＝と私立高校1年の
男子生徒（16）＝葛飾区＝に頭突きなどの暴行を加え、重軽傷を負わせたとしている。
同課によると、3人は「自分たちが支配している地域に来たから、なめられていると思った」などと容疑を認めているという。
いずれも「王子喧嘩会」と称するグルプのメンバーだった。
被害少年の2人は昨年11月、北区でコルク半のヘルメットをかぶってバイクで走行していた際、男子生徒らから「次はないよ」と
因縁をつけられ、事件当日も男子生徒らが縄張りと称する地域を走行していた。コルク半を着用した人物を襲撃する行為は
「コルク狩り」と呼ばれているという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9ad3ea08173bb0c376a2e64b71a3d7774e66d85 >>16
自分たちが支配している土地って…土人かよw 今日自分の真後ろ走ってた原付ウーバーが逆走飛び出しジジイ自転車と思いっきりぶつかってたけど、お互いそのまま何もなかったように行ってしまったんだが
チャリのジジイが後日警察に行こうもんなら捕まるのに何やってんだろう
まあ路駐の車の陰から逆走で飛び出してきたジジイも悪いんだけどさ >>15
急発進のフルスロットルってバイク痛めるだけだけどな
スタートダッシュのアホ多すぎ >>23
長年バイク乗ってるからな、現代のスクーターはちゃんとメンテしてれば10万キロは使える、ウーバーなら5年って考えれば新車買っても損はしない、素性が分からん中古なら毎年買い替える位って感覚で良いだろうな、中古2年使えたらラッキーと思える。 >>24
そうなのよ、金の事を考えると中古の原付が最強 へー10万のれるのかあ。バイク詳しくないけど、みんなオイル交換だけはしとけって言うから頑張って覚えよう。工具買わんといけない >>22
自分が通過した時にジジイが飛び出すタイミングを計ってたから危ないなあと思ってミラー越しで見てたんだよ
自分はジジイをやり過ごした直後は信号待ちで停止してた状況だし >>26
原付4stスクーターは車用のカストロールgtxが使える
自分でやれば一回500円以下 >>25
中古原チャリは都心は品薄だから地方都心で探すと良い、それとタマ数が多い車両にすると部品が中古でも安く帰る、メンテも楽だと思う、弄りやすいのは古いDIOだな、2ストだけど簡単にメンテ出来る >>29
いや2stはあかん
燃費が悪すぎる
オイルも専用のが必要だし >>27
じじいは自分の思ってる時間と現実の時間に2倍ぐらい差があるからまるでこっちみながら狙ってるかのように交差点にとびでてくるよ >>31
カスタマイズすると楽しいけどな、免許は何？ >>33
改造する意味ないでしょ
速度違反前提なの？
40キロ以上出すと死角に白バイに張り付かれる >>32
自信満々で危険なことやってくるからたちが悪いね >>34
カスタマイズと違法改造は意味が違う、速くするだけがカスタマイズでは無い、シート交換、サスペンス交換、ライトLED化その他色々、自分が乗りやすい車両作るのがカスタマイズだよ。 前スレのアドレス125について訊ねてた人、
V125の小回りの良さとは対極でアドレス125は原ニの中でもデカい部類に入るぞ
値段の安さとデカさが好きな人には良いんじゃないか 2ストマニュアルで四年やってる。基本的なメンテして快調 この時期の天気予報あてにならんなあ
曇り、降水量0mm～1mmだったのに普通に5mmくらい降ってたぞ たいして稼げるわけじゃないお小遣い程度の仕事に
始めます！何のバイク買えばいいですか！何十万です！みたいな無知にアレコレ消耗するのはやめよう。
やった事無いならまず何でもいいんで始めてから聞いてくんない？これ。
始める前の太郎丸みたいな奴が多いと流石にちょっとね。 >>37 やっぱそうなのか。
一日30件以上配達する人はアドレスV125がいいと思うな。小回り効くし速いし、駐車もしやすいマジあれはオススメだわ
新型デカイならやっぱ旧型探すしかないか >>38
2ストはオイルさえ切らさなければそんなにエンジン壊れることないしメンテも楽だし 前に2ストの方が4ストより壊れにくい、なんてアホな事言ってる奴いたな アドレスv125の話題でてるけどv100はどうですか 配達に向いてる原ニ。押して歩くことも多いので、取り回しが楽にできるように、なるべく軽くて小さいものが良い。東京以外の田舎、特に100万人以上の中心部じゃないと、稼げないので早く元をとりたいと考えるのなら、なるべく低価格のものが良い。1日100キロ以上走り回ることあるので燃費性能は良いに越したことない。キーレスやUSB端子、グリップヒーターなど初めからついてるに越したことないが、なくても後付けできたり代用できたり、慣れの問題で必須でもなかったりするので価格と応相談。
結論、何買ってもいい。バイクやで跨がせてもらって乗りやすそうなの選んどけば間違いない。 なんだ突然
ここウバ専だから、新規購入を考えるヤツは絶滅したんじゃないか？
つまり、都合の良い車両使ってヨシ で 専業で1日100kmしか走らない想定って何処の地域？
150万の政令指定都市でやってるけど最低でも1日150~170kmは走行するよ
30dが目安で 金使うべきは安全装備だよな
通気性のいいジェットヘルメット
通気性のいいライディングジャケット
グリップのいいライディングブーツ→登山靴のほうがいいかも >>51
合計10万超えてると思うけど、10年選手だわ 新規はpcx一択と何度言えばわかるのか
もうテンプレに入れろよ 新規は手元にあるチャリでやれよ
チャリすらないなくても今なら徒歩でできるだろ
こんなクソみたいなスリーコインにわざわざ機材を投資してから始めるとかマヌケすぎ
チャリでやってみて不満が出てきたらバイク買えば良い PCX160買ってもうた
試運転してからフーデリで使う カブ、車体価格は高いけど、消耗部品は安いな
自分でメンテ3年10万キロ使う前提なら、1番安上がり 俺は聞いてくる奴はまとめサイトのネタか何かの暇つぶしと思っている
そうじゃないと普通に考えて報酬下がりまくりの現状で態々車両を購入してまで始めるとか
この情報社会で何も調べる事も出来ない間抜け >>61
白。
>>62
当然したよ。まえまえから緑ナンバーのが欲しくて買ったんで。
ピンクはガキ臭くてダサい。 >>63
緑ナンバーが欲しかったって… 奇特な人やなｗ
休日に個人タクシーを乗り回してるみたいでワイ自身はイヤだわｗ（悪意のない発言） 緑ナンバーって普段も
おっ、こいつウーバーか？って思われるからなあ >>65
普通は「バイク便さんかな？」と思わない？ >>65
それ！（繰り返しますが悪意はありません） 普通バイク便のメッセンジャーと思うけどな
昼間緑ナンバーのウーバーなんて見たことない
大体の緑ナンバーは夜に副業でロング案件とかやってるんでしょ 先月末から始めた初心者、現在都内城南エリア中心に手持ちのアドレスV125Sで夜専門20時～の4～5時間だけやってる。
大雑把な目標としては1日10件5千円売上。
実際は1日当たりの平均は6千円台くらい。
多い日は配達15件9千円。
1日の走行距離は60～120kmで燃費は30km/l
スマホは4万円くらいのを購入してAhamo契約。
バッグは高いので最初ウバ純正外を使用していたがやはり使い勝手悪くて、4千円になった時に純正を購入。
ちょうど始めて1ヶ月になるが、結構面白いのと初期投資早く回収したいので4日しか休まずで、この1ヶ月で17万円くらいの収入。
Uberやろうかどうか、バイク購入しようかどうか迷っている人の参考のひとつになれば。 >>63
今の料金体系で明確な説明出来たか？良く運輸省許可出したな >>57
160をデリで使うメリットが解らん
車両も任意保険も高いのに >>69
ナイスレポート 東京も単価下落傾向なんだね
関東以外の人は単価400円で置き換えればいいのかな ウーバーの最適解は小さくて車両が軽い原ニだから
小さければ隙間さえあればすり抜けできるからな >>73
無料の自動車専用道路が街を貫いてる都市もあるのですよ 市川～篠崎間みたいな無料区間を頻繁に走るならＰＣＸ１６０も良いかもな >>73
サブのメニューとかパンダを250で登録して
メインのウーバーは125使う
で保険は250のファミバイ特約とか？ 間違って首都高入ってもYou Tubeとか夕方のニュースで晒されないw >>75
稼働長めなら多少サイズあった方が疲れにくくない？ 原付何台も持ってる人は125cc超を一台持っててそのファミバイ特約に入れると保険代安くあげられるね >>77
そんな案件が日に何度有るのか
基本HOMEから半径20km位が稼働範囲の仕事のUberには勿体ないわ >>71
まあ10年くらい経った古いバイクだしね。
エンジン始動回数多いし、夜は夜で工事やタクシーのせいで渋滞や急加速急減速も多いし。
アクセルワークに気を遣えばもっと燃費良くなるとは思うけど。 >>82
お前の感想とかどうでもいいんだよ
人それぞれでやってんだ 干渉すんなカス 10.2km 320円とか飛んでくるから誰か行ってんじゃね 最近ピック側のロング３００円が増えた
ドロップ側のロングは１キロ辺り１００円はつくけど
ピック時ロングのみだと８キロ３００円だったりする >>88
30分くらいで終わるなら行っても良いんじゃね 僻地に飛ばされて帰りたい方向の10キロなら喜んで行くだろ？ 実際の距離を短縮出来るならおいしいんだけどな
結局抜け道とか知ってるか知らないかがでかい 一方通行押して歩いたとしても
GPSでアイツ違反してるからバンねとか突然言われそうで嫌なんですが、
そこらへんどうなんでしょ 昔は無理矢理道知らん場所飛ばされてたけど最近は10キロコースは拒否してるから知らない場所行かなくなって道覚えなくなってきたなー。それにしてもあんな遠いやつ誰がいってんだろなw 個人的には時給1500超えそうなら逆方向ダブルでも取るけど >>83
この類でホンダのナビってネイキッドみたいなスクーターあったよな 最初は知らない場所でも
何度か飛ばされるとタダの面倒くさい遠い場所になるんだよ
結局隣のエリアに吸われるようなリクエストは受けないようになる
面白いのは最初の数回だけって言う トゥクトゥクみたいな電動のやつ見たわデリバリーぽかった お誘いLINE来たのでちょいとリモートワーク女子と遊んで来る NGKのmotoなんとかいう最上級プラグ入れて感想おせーてな ライターの石変えたところで火はデカくならないよ。
長持ちはするだろうけど。 >>103
ゲリラ豪雨と晴れを繰り返してたけど、鳴りは悪かった。
静かに降り続くと間違いなくいいんだけどね。 >>55
PCXはちびがりだと悲惨だからな
小型ならアドレス原付きは何でもいいと答える むしろ向いてない原付あげた方が盛り上がると思うぞ。
PCXは良いバイクだと思うけど大きい、盗まれやすいって所でウーバーには向いてないと思う。 PCXは以外にすり抜けもできるし
歩道も走れるし 重いのと高いのが欠点
新車で買ったけど1週間で1000kmにとどく状態だわw
二年くらいもってほしいけど 最近、5000kmでヘッドランプが切れた自分としては、全ての電球がLEDだと長い目で見るとコスト良いよなーって思った。 配達だけを目的なら現状Dio一択だろ
ツーリングもしたいマンはトルコンに前後輪ABS付いたNMAX
脳死でPCX買えばいい時代は終わってる Dio110は軽さ、小回り、キーレスと配達にほんと適してると思うわ
今日ピック待ち中にその車体みて感想聞かせて貰ったけど凄く良いって言ってた 鍵がないからその手間が省けるのが大きいってさ キーレスは良いよなぁ。14インチだとタイヤの選択肢が多いのも良い。足元が狭いのは実際どのぐらいのデメリットかは知らんが。 >>115
1000kmやったらオイル交換行かなきゃ。 ディオ110楽天かヤフーショッピングで買うか
バイクまで売ってるのすげー >>121
新しいdio110は品薄だね。
大都市とかの展示してある店以外かなり待たされるみたいだよ。 Yahooや楽天で買って帰ってきたポイントでパーツ買うのが1番良いね
ディオ110みんな配達用に買ってんじゃないの？ >>115
05？81より下が狭くだか高くなって、すり抜けしやすくなった印象 >>117
nmax数字で見た感じは余りメリット感じなかったけど、乗った感じは良かったん？ 全幅
dio110→685
dio125→686
新型pcx→740
アドレス110→668
アドレス125→685
レッツ50cc→615
でかいといっても5cm 原付は62cmだぞ12cmの差はでかすぎる
しかもpcxって跨ぐんでしょ >>123
コロナのせいでベトナムだか中国だかの工場が動かせないらしい。 >>127
>>126はdioとの比較じゃね
全幅は大抵の場合ハンドル幅なんで、すり抜けしやすさとイコールでもない
極端な例だけど、下が広いジャイロ(680mm)より、現行pcxの方が抜けやすかったりする 車幅を考慮してまですり抜けって重要か?
車のミラーをスレスレですり抜けとか神経遣うから、好きじゃない
信号躱せるルート選びが優先だな >>126
バグ200車幅740ミリだったからビクスクの中ではスリムだけど見た目がデカイんだよな、ケツがデカいからな >>115
そんな二年しかもたないのに高い金出してバイク買うの割に合わなくね?
普通バイクなんて買い物だけ行く時に使ったら最低10年はもつよね
また次のバイク買う為に月5万ずつ貯金したとしてもウーバーでペイするの大変じゃないか!? 一週間で1000走るくらいなら、結構稼いでるだろうから、2年で買い換えてもお釣りがくると思う。
ただ、よく体力が持つな。
体を壊さないかが一番の懸念事項じゃないか。 1週間で1000キロだと週10万ペースくらいだろうから、35万のバイクなんて2年で月1.5万くらいの負担やろ。別にいいと思うけど。リードだろうがアドレスだろうがディオだろうがPCXだろうがNMAXだろうが好きなバイク乗ればいいよ。 ホンダのタクトってどう？
50で水冷エンジンって珍しいよな
焼付きに強そうだし今の原付壊れたらこれ買いたい スマホのナビのマップってゆーアプリ使ってる人いる?
シンプルであれけっこう好きなんだけど カブを電動化した動画は見た事があるけど完全AT化した奴が見たいなぁ。 >>140
空冷だろ普通
最近の原付だけじゃね水冷なんて 好きなバイク買ったなら元をとるための配達も楽しくなるんじゃね？ スズキのアドレスv50とレッツは空冷だね。
ホンダのタクト、ジョルノとダンクは水冷だね。ヤマハのジョグとビーノもホンダのOEMなんで水冷。 >>141
アホか
20年前の婆ちゃんが乗ってる原付も水冷だわ
スマートディオな バイク勢は生粋のバイク乗りも多いだろうから採算だのコマケェことは考えず
好きなバイクに乗ってUberを楽しみながらやってるんじゃないかな 125ccで
標準でキックスターターついてて
キーレスで
メットイン広くて
リアキャリアついてて
燃料タンク大きくて
ディスクブレーキの
スクーターがあれば
悩まなくていいんだけどね >>145
そのころは2st全盛で空冷ばかりだろ
4スト125ですら空冷がほとんどだった
主流になったのはPCXとかブルーコアあたりから >>148
20年前の原付にも水冷あるって話しだろアホかお前
主流か主流で無いとか一言も言ってねえわガイジ 水冷ってなんだよ
夏に霧吹きで水かけるエンジンか
そんなめんどくさいスクーター買って大変な思いするなら16万出して新車レッツ買いな ビートも知らないガイジわろた
スマディオでどや顔w いきなり空冷ｶﾞｰとか言い出すガイジ居て大爆笑www
空冷ドヤ顔ガイジ爆誕wwwww 同じ時間
同じ場所に
同じ匂いをもった小汚い連中が集まる
誰がいつ配り出してもいい…
全ては自由…約束事なんか何もねえ
…そして辞めるのも自由だ
永遠に勝者なんかいねえ
注文するヤツと配達するヤツ…それだけだ
・・・ｸｸｸ
・・つくづく勝者のいねぇスレだよなぁ ウーバーに向いてるバイクとかねえから
たかが食事運ぶだけなんだから スケボー積んだフュージョンの配達員さん、久々に見かけた。最近はバッグ使ってるんじゃん！バッグに卍マークとかNFKて書いてて厨二ぽさ出してて微笑ましかった。でNFKって何？ そこらの街中で、バイクでウバックのロゴ全面に出して配達してるにーちゃんとか見てると堂々としててカッコいいなと思った
逆に恥ずかしい等の理由でロゴを隠してコソコソ配達する事の方がなんか逆にカッコ悪いなって思ったよ
ウーバーで仕事してますよっ、それが何かっ!? みたいな潔さがいい 正直マジックで汚くロゴ消してる奴みるとカッコ悪いと思ってしまう
そこまでするなら非公式バッグ使えと ロゴマジック消ししてる多くは他のデリバリーもやってるからだよ。とマジレス。消さないと垢停止の脅しとかあるらしい マジックで塗り潰すっていうお世辞にも見栄えがいいとは言えない方法選べる時点で羞恥心なんて持ち合わせてないよな >>164
出前館menuもやるから、見栄えが悪くない様に黒のナイロン撥水生地とGボンドクリア買って、ロゴの面全体を覆って貼り付けてる
ガムテやダイソーポーチ貼り付けの人見ると、もうとょっと見た目なんとかならないのかなと思う ただウバッグよりdidiのほうがツクリガしっかりしててファスナーだし、保温性も高い
ウバッグのマジックテープじゃ隙間あるし
冷めるよあれ。
今はいいけど冬にさがでて
didiのほうが暖かいなってなる >>168
客の飯が少しばかり冷めようがどうでもいいわ 消すのは構わんが
やるならもっと上手くやれよと
見るからに塗り潰しましたみたいなのは
みっともないし汚く見えるよ Didiバッグはいいよな
他の会社もファスナーにして欲しい
Menuのマジックテープなんて二ヶ月でくっつかなくなったし 自宅の近所の野良猫に餌をやってる迷惑BBAのおかげで
バイクの駐輪場の付近が小蝿、猫のフンで衛生的に悪い。ウバックを置く用タンデムシートにフン尿撒き散らされた。
管理会社にいっても、区役所にいっても改善しない。
直接BBAに猫の餌やりやめてください。ってハッキリ言ったが無視された。他の住人も迷惑してる模様
引越しする以外でなんとか改善する方法ないですか？ >>173
ダイソーで売っているトゲトゲが一番効果ある。 バイクカバーかけときゃ解決じゃねえの？頭悪すぎますよ猫未満 カバーを掛けておくと冬はカバーの中に入り込むから、トゲトゲを置いてからカバーを掛けるといい。 バイクカバーかけていましたが
コバエとみたこともないよくわからない気持ち悪い幼虫がたかっていて最悪です。野良猫はバイクカバーに小尿するし臭すぎてバイクカバー捨てました。
あとでダイソーでトゲトゲみてみます。 というかBBAを退去させるとか
逮捕する案件ないの？
あれは誰でも怒るよ。野良猫に餌やるだけやって
あとは放置とか
家でもゴキブリが異常なほどでてきて不愉快極まりない >>182
無い
警察は民事不介入だからお願いするだけが限界な
ゴキブリまでそのババアのせいにするのはお前も被害妄想強いな？ 隣人トラブルを直接どうにかする法律は存在しないんだよなぁ
やるならバイクの修理費とか実際的な被害が出ている事を証明できて
かつ
そのBBAが原因であるという明確な証拠を用意して
警察に被害届けだすくらい 野良猫の餌やりってキチガイの所業だよね
自宅の敷地内で飼えないってことはその人に猫を飼う能力や資金が無いってことだからね
ワニガメを川に放って飼育してますって言い張ってるのと同じ 生き物を飼うっていうのは糞尿の処分までやって初めて飼育だからね 野良猫にエサやってるキチガイはどれだけ自分が近所に迷惑をかけてるか行動を鑑みた方が良いよ >>180
おれ昔住んでた家で隣がまさにそういう輩で
うちはボロ屋だったから隙間が結構な所にあって、その隙間から猫が入り込むんだよ
そうすると家の至る所から猫の鳴き声は聞こえるわノミは凄いわ糞尿は凄いわ床下で子供生むわで本当に困った事になった事は実際にあった
床下に子猫のミイラとかあったりしてね
周りから見たらうちが野良猫飼ってる風にすら見えたかもな
そんなもんで隣のBBAは話聞かねーし
んでどうしたかと言うと、まじで捕獲して段ボールに入れて遠くまで捨てに行ってた
相当捕まえたよ
子猫は可哀想だったけど
今それやって良いのか知らんが
その時も行政は動かなったな 小汚いスクーターに価値とか無いんだから猫フンとマッチしているから問題ない あと地域に依っては地域猫として半分認められて要るから嫌なら引っ越す以外道はない クソババアは身分相応に部屋でハムスターか小鳥でも飼って満足してりゃ良いのにそうしないのは
細かな世話や汚いものの処理は一切したくないという
ゴミクズ以下の自己中思考で生きてるからなんだよね >>194
それは猫キチガイが勝手に決めてる概念でしかない バイクでスリコなんか一度も来たことないけど、雑魚すぎじゃね？w最低でも380やな。 埼玉だけどバイクショートで329円なら見たことあるぞ
地雷店舗なのでパスしたがな バイクチャリ関係なく地蔵してる奴はピックの距離分が含まれないから500mとかのドロップだとスリコなんだよ >>173
市役所も管理会社も通報先違くね
捕まえて保健所持って行くんだよ バイクだが300円案件実在すんぞ.この前リク来て300ってあったから、ナメとんのか、わりゃ！と即キャンぶちかましたが、それ以来330が底になったな >>173
BBA の家の玄関ドア全面に下痢便を塗りたくればいい
さらに付箋に「ニャーン」と書いて貼っとけばなおよし >>208
一応上がる定にはなってるぜ
ただ全体的に料金が下がっているから恩恵はあるかどうかは微妙なところ >>194
地域猫は避妊処理してるしメンバーが掃除するんでない？ ピックでロングだったり時間掛かっても微々たるか無いに等しい調整金だろ。
だから、金額低くて断ってる。 耐久のファスナーだぞい
僕らは目指した シミエリアー だぞい >>173
埠頭駅定食をご馳走してあげて。
自宅敷地内なら問題ない。あくまでも害虫駆除目的だから。
間違って野猫が食おうがしったこっちゃねえ。
即効性はないが徐々に効いてくる。
俺の自宅はそれでスッキリした。 これフォーコインズ以下で走る乞食が増えすぎて完全に駄目だわ
スリコ+アルファでも問題なく回ってるし >>173世間から疎まれてる俺達もキチンと働いてる方々から「コイツらまとめて駆除してえ」とか思われてんだろな
邪魔クセエとか良く言われるし
俺達って野良猫と一緒な(笑) >>216
野良猫は駆除したら擁護する奴が出て来るが配達員は誰も応援せんやろ
しかし、この値段で走るかぁ
こりゃタマラン 今日原2デビューした
ど田舎で原1でも飛ばしまくってたから
やってる事全く同じなのに精神的開放感ヤバイ ウーバー配達員汚いって言うのはさ、
汗でビチョビチョなオヤジが運んで来たら汚いだろって話で、
ギャルが汗だくでTシャツが透けブラしてたら高評価なんだろ？
しょせん配達使う客の目なんてそんなもんだわ。配達は演出が全て。 バイク稼働で家賃も考慮するなら、ぶっちゃけどこがおすすめよ？
やっぱ東京になるのかね？ 俺も立川理恵みたいな恵体ムチムチ女子に生まれたかったぜ >>219
あ？リスクなんかねえよ
自宅敷地内で定食置いて捕まったやつは今だゼロ、捕まってる奴はすべて敷地外。
埠頭駅定食を自宅敷地内でやるならまったく問題ない。
7.8年前からやってて今もたまにやってるが、本当にやってよかった。
目に見えて糞尿被害がなくなる。
完全家猫はかわいいが、他人の庭に糞尿をまき散らす外飼いネコとその飼い主、野猫は死ね。
定食が抵抗あるなら捕獲して保健所じゃなくて警察署って手もある。(持ち主不明の犬猫の遺失物預かり)
スレ違いだからこの話はもう終わる。 >>222
仙台は人口それなりにいるけど八木山、台原、中山とアップダウンが凄いから自転車殺しの街でバイクが有利だと思う
駐輪取り締まりも1時間放置とかじゃなければまずない >>223
おっぱいデカイ女は移動中に遠心力で絶対邪魔だよなとか思ってガッチリホールドするブラとか調べて、
買うならこういうブラだよなとか調べてくと結構面白かった。男ですが 城東の神だけどオイル消費が半端ねえ
200キロぐらいで500ccぐらいなくなってる
これ廃車だわ
原付レンタルって1ヶ月いくらでできる？？ クレジットカードないとレンタルって無理なんだっけ？？ >>230
また変えて貰ったけどオイル交換約2000円かかったわ
下手したら最近の車より燃費悪くて草 >>229
それ言い出すと中古の原付なんて買えないだろ
オイル減るとか見た目じゃ絶対わからん
現に俺の原付もオイル減るだけで、白煙もないしアイドリング安定、何の問題なく走る 次は新車で買うわ
20万あれば十分買えるもんな
2度と中古は買わねえ 125以下のバイクなんて新車購入が常識じゃねえの？
125以下のバイクなんか普通は消耗品扱いだろ。 もう二輪免許とってDio110の新車買え
仕事の道具に金をケチるな 中古はやめた方がいいよ。
新車で買って乗りつぶせばいい。 レンタルだと駐禁は出頭しなきゃダメだから罰金のみで済まないのがネックだなー。もしもの場合点数は確実に減るからおすすめはしないなー。 一代目オイル交換忘れてて焼き付いた時は普通に走ってて急にエンジン止まったから、次は新品買う金は用意しとけよ バイクは修理出すとその日数分もウーバーの日銭も稼げなくて損するから新車一択 白煙も匂いもなくて異常にオイルが減るなら外に漏れてんじゃね
そもそも4stであっても少しは減るよ
精度が良いとか消費に対してオイルパン容量がすごく大きいとかでオイル交換のサイクルでは気づかないレベルなだけ
四輪でも一部の車種は取説に普通にオイルが減るって書いてある >>233
そりゃ中古の原付なんて余程金無くてバイク必要って奴しか買わんからな 君たち、なんで新車に乗らないの？新車はいいぞー。馬力がある >>233
中古の原付は走行距離2万キロが限度
そのオンボロ何キロ走ってたの？ 壊れたらヤフオクでエンジン落としてスワップすりゃいいじゃない。 短距離通勤のためだけとかならいいけど、がっつり使うとなると結局中古は最初にいろいろ替えないといけないし、パーツもすぐ壊れるから修理代嵩むので乗り潰すなら新車が一番 激安中古買うなら新車買うまでの繋ぎだからな
3～4ヶ月頑張ってジョグかアドレスV50/110でも買っとけよ
その前に壊れる可能性高いだろうけど
そういうのって街乗りしかしてなくても壊れるからな オイルはどこに消えるんだ？
オイルフィラーキャップの締めがゆるくて漏れてきたことあったけど、たいした量ではないのに相当臭かったから。異常な減り方なら何かしら気付くことがあると思うんだけど。 2ストならオイルは継ぎ足しだよ、それ知らないで乗ってるとエンジン焼きついちゃう。4ストなら何か変な不具合が起きてどこからか漏れてる。 >>227
だから言ったやん、やたらとオイル食って割に合わんって しかしマジで土日以外まともに稼働出来ん程に安なってしもーた
これからどうしよ >>252
200キロ走行で500ml減っているらしいけど。
200キロならガソリン5リットルぐらいでしょ。ガソリンの1/10燃えたら排気ガスはヤバいと思う。 >>255
そのレベルだと外に垂れ流してるんじゃねえの
オイルタンクなんて700cc前後だろうにその量減るならヤバすぎる これでも廻ってる乞食には頭が下がるで、これで料金が元に戻る事が無くなってしもた >>249
耳すまさないと聞こえないけどエンジンのあたりからチリチリチリチリ聞こえる気がする 大昔に5千円のバイクで学校に来てたあんちゃん居たけど途中でエンジン止まって途方にくれてたなー。
ド田舎だから山の中。どうやって帰ったんだろ。 下やオイルフィルターから漏れてるだけならパッキン交換すりゃあいいけど、バイク屋の見立て通りならまあ絶望的
オイル上がり防止のオイル添加剤試して、ダメなら激安オイル継ぎ足すぐらいしか応急処置はなさそうだな 意外と世の中は優しさで溢れてるよね
車でパンクして自分でスペアと交換してたんだけどうまくネジが緩まなくて途方にくれてたらちょうど器具もってたとか言ってた中年が助けてくれた
多分通りすがりに見かけて持ってきてくれたんだと思う感謝やで パンク修理セット積んでるから、俺ならパンクの方を直してあげるな。大阪弁喋ってたら助けないけど。 おっさんは意外と優しい。たぶん自分も同じ経験したことあるんだろう
兄ちゃんとかはめんどくさいから見て見ぬふりでスルー あー、メシウマ
オイル減ってるのに交換依頼とかハゲワラ 副業レベルで一週間で200走ったとしたら一年で1万ぐらい新車なら10年乗れるな、よし今週買いにいってくるわ それが今コロナとデリバリーのせいでバイク高騰してんだわ
今は買わないほうがいいわ 最近、平日夜のピークタイム鳴り渋いな
20時以降は普段鳴るところも渋い
10時から18時まで24d、アイドルタイムの方が稼げてる
夜ピークタイムで配達員増えてるか
他のフーデリに需要食われてるか
ニュースで消費者に嫌われたか >>262
自分は認知症の爺さんを車で家の近くまで運びましたよ カブ中古掴んで苦労したけど、PLやSM買って自分でメンテするようになってスキルや知識が増えた
見た目オンボロで、傷付こうが気にならない。良い意味で雑に扱える
パーツやオイルも純正に拘らず取っ替え引っ替え
次にバイク買い換える時は新車にするが、経験を積む事を考えるなら一度はオンボロ中古もアリ アマで注文したソケットセットが届いたことだし
これからブレーキシューの交換でもするか… コミネのベスト型プロテクター買うか...。カッパの下に着れるし、真夏にも着れそうだしな。夏の肘や肩は諦めよう。 >>272
自分も3万で買ったボロクレアスクーピー修理してましたが
だいぶ原付バイク詳しくなりましたわ
さすがにドライブベルト交換はめんどうなんでしてませんが
ミニ四駆みたいなもんですわ ベルトやウェイトローラーの交換も慣れちまえばどうってことはないと思う >>276
あそこあけるのめんどくさそうなんですよねw 駆動系は清掃がいちばん大変だな。バイク屋に頼むより自分でやった方がきれいになるとは思う。 ベルト交換時はクラッチ限界まで開いてベルト奥まで入れてプーリー側入れないとドライブシャフトのスプライン舐めて死ぬよ 今週は明らかに糞ロングピックドロップウイークだった
定期的にこういう週が来るけど、週によってバイクハードモードとか自転車イージーモードみたいな感じで配車のパターンが決まってるのだろうか オイル交換してきた！タイヤの空気入れて貰って最高や 125cc買おうと思ってんだけど
PCX、リード、カブだったらみんなはどれにする？
デカくなきゃPCX一択だったんだけど PCXでええんとちゃうんか？w
PCXが気になっているみたいやしな あとパーツリストもセットで
パーツリスト無いと適合パーツ探すのが面倒くさいし、毎回交換のシール類とかネットにほぼ載ってない >>284
すり抜けやりづらそうでそこがネック
>>285
相対的な話であってPCX自体はそこまで脆くないよね？
>>286
ヤジャスティｗ
ＰＣＸはすり抜けしづらそう
リードはダサい
カブは低速域の加速が遅いらしい
全車デメリットあるんよな とりあえずスマートキー付きの買っとけば後悔しないと思う
リードのスマートキーは逆輸入車になるから除外 サービスマニュアルとパーツリストも必要なのか
結構金かかりそうだね >>289
ここ俺含めて10人位しかおらんから
何時ものネタループと思ってたけど
何か文法違うし、ガチっぽいからマジで答えると
俺は好かんけど125ならカブやろな
125のカブってハンターカブじゃなかったっけ？ ウーバーには勿体ない気がするが >>293
c125があるけどあれならPCXのほうがいいわな 勿論拘りが特にないって条件ならねって話な
カブの理由はやはりタフで燃費もいいしパーツも豊富で困ることがないから >>283
カブ１１０
ベンリイ１１０やDio１１０もオススメ カブみたいなゴミを配達用にえらぶ時点で終わってる
あれ出前使ってるのはウーバーみたいに乗りっぱなしの状況じゃないからな
厨房で料理やってる人が出前でたまに乗ってるだけ
一日中バイク運転する事を想定してるならカブとか論外 このスレで聞くってことは配達用途に使うんでしょ
鍵の抜き差しはかなり面倒に感じるし
長時間乗って疲れてくると鍵の抜き忘れをやらかすことがある
そういうミスをカバーする意味でスマートキーはおすすめ C125は趣味バイクって感じがするね
なかなかお高いし
新型は44万だってさ >>294
そんなんあるんかカブも沢山あるんやね
俺がその三択ならPCXやな
三択以外なら、ただもう少しデカいのが俺は慣れてるんで現行ならバーグマン200を選ぶけど馬鹿馬鹿しいからないけど >>299
思ってたより高えww
後10万でgsx250r買えるやんか 高級バイクやな >>266
副業レベルでも流石にもっと走るんじゃね？
10年保たんよ ホンダの原付とか2年距離制限なしの保証あるんやな
専業だと月に3000キロ走るとして1年36000キロだからかなりいいな 勘違いしてるけど縦には長いけど横はめちゃくちゃでかいわけじゃないぞPCX >>305
縦の幅はあるけど、横の幅はそんなにデカクないからな
PCXですり抜けできないって奴は乗った事ないのが丸わかり pcxでも微妙な幅ではスリ抜けしないほうが良いと思われ… >>289
輸入リード買えばスマキ付いてるから駆動がやわなPカスより良いよ お前ら車両の大きさそんなに気になるか？ハンドル通れば全部通過出来るだろ？ 新型リード待つのが良いかもね。
俺はDio110買った、スマートキー楽チン燃費50 新型ディオはスマートキーにespエンジンと素晴らしいんだけど
足元狭いのだけがマジで難点、まぁそこに文句ある奴がPCX買うんだろうけど 手の甲が日焼け止めを塗っても焼けるのですが、何かいい対策かグッズはありませんか？ >>313
素手？プロテクターメッシュグローブしろコケたら後悔しても遅いぞ PCXですり抜け無理そうだなって幅は他のバイクでも無理だよ
そもそもミラー幅はそんなに変わらん 4stビーノの中古14000kmを1年3ヶ月前に買って現在27000kmくらい。
オイル3000毎交換
25000くらいの時点でカーボン噛みした為、フューエルワンを添加何度かした、それから一度もカーボン噛みは無いが気が向いたら添加してる
交換パーツ
・ライトバルブ純正(ロー切れ)
・エアエレメントフィルター純正(あんま汚れてなかった)
・ドライブベルト純正(最高速47kmまで落ち込んだが60まで回復)
・ウェイトローラー
・一ヶ月前にタイヤ前後ダンロップ 交換(リアタイヤパンク)
タイヤ以外は自分で交換
タイヤはAmazonで購入持ち込みかで工賃5500円
現在とても快調
ブレーキ以外の使用感は新品
オイルは抜いてパーツ代と工賃合わせて16000円くらい
参考までに 走行1.2万キロの原付を5.5万で購入
100キロ走ったところでベルト切れて、ベルト、プーリー、ウエイトローラー交換1.7万円
その後2000キロでオイル交換するもオイルがコップ1杯しか残ってなくオイル上がりが判明
その後200キロでオイル500cc？ほど消費
もう廃車目前
城東の神だけど、俺より悲惨な奴いる？？ >>318
どこで買ったかにもよるが、個人間ならそんなもんだよ >>319
見た目綺麗で走りも何の問題もないの選んだつもりがこれだから、個人売買の中古原付なんてこれがデフォなのかもな
大金払って勉強したわ >>320
実際、外観しか確認出来ないからな
相手が言う事もどこまで本当か分からんし
オクみたいなサイト経由なら評価である程度期待値は上がるけど、結局は巡り会えるか運要素強いからな アクシスZ乗りいる？
リードみたいにメットイン広いし軽いしで良さそうに見えるがどうなんだろう 自分が乗りたいバイクで稼働してるTwitter配達員さんサーチして直に質問がいいと思うよ。喜んで教えてくれると思う。 ここに個人売買なんだけどどう？って相談しなかっただろ？
安いのあるけどどう？ぐらいだった
個人売買なんてこのスレでは論外、やめとけとしかレスされない
世の中相談って重要なんだよ生活でも仕事でも
まあ社会経験のなさだな 個人売買とか動いたらマシレベルと思って購入しろよ
そもそも原付なんかこの仕事してたら新車で買っても20万以下で125㏄買えるのに
俺も中古のディオ110で始めたけど金溜まったら新車のPCXに乗り換えたぞ
新車で買えば無料保証のありがたみがわかるはず 中古で買うなら買った後にショップや自分で整備するコスト込みで安いかどうか判断できなきゃ買わん方がいいぞい
主要パーツを全とっかえするなら工具含めて数万円は上乗せだぞい >>318
腰上交換しちゃえば？
ピストン、ピストンリング、シリンダーが安く売ってそうだけど
もう金掛けたくなければ、買い替えだろうね うへ
朝なのにもう空気から夏の匂いがしやがる
今日は暑くなりそうだ…… 城東みたいにメカ音痴で頼る友人もいない様な人は新車買った方が良いよ
仕事に使うならなおさら
中古で金浮かせる事ができるのはある程度整備経験がある人だけ
そういう人も過去に高い授業料払ってる 城東のﾁｮﾝｶｽの話はもういらん
レスせんでええ
バカはほっとけ（自業自得）
https://i.imgur.com/3ZXjwEz.jpg 2018年にナガハマで登録したときに同時に購入した新車のタクトが走行距離6万越えても全く不具合無く今も走ってくれてることに驚きと感謝
たぶん10万いけるんじゃないかな
ほんとコイツで東京23区いろんなとこ走ったな
買ったばかりのPCX160も頑張ってもらわなきゃ >>318
ただのオイル上がりだな
シリンダーとピストンの具合見て
異常なければピストンリング交換で終わり
傷あれば、ジャンクのエンジンに積み替えて終わり
難易度で言えば中級レベル 駐車料金は経費で気にならんってドヤッってる人いるけど、全額返ってくるわけでもないから気になるよね？
個人事業主で経費！とか確定申告！って響きが好きなのかなぁ。 クランク異音まで行くと、腰下バラしてベアリング交換までやるから少し上級
圧縮上げて燃調変えたりするとプラグと睨めっこしないといけないから上級 城東のゴミは「大丈夫だよ」って言ってもらって安心したいだけなんだよな
だから何度も何度も書き込んでる
そもそもバイク屋が壊れてるって言ってるようなバイクで公道走るなよ
道の真ん中でいきなり停止して事故にでもなったら迷惑だ ドラムブレーキが気に入らないからディスク移植で
フロント移植だと三又から全移植してバンドル取付、ワイヤーホースつけてキャリパー調整するから上級
リア移植だと旋盤でホイール研磨してネジ穴位置加工調整するからかなり上級 訊かれてもいないことを語りだす自分語りおじさんはバイク板でやりなよ バイク板行って「これが上級レベルのカスタムだ！」ってドヤ顔しながら書き込みしてきなよ そのバイク屋さんが廃車進めてるんなら廃車して徒歩でやれば良い
まず無理ゲー 誰も現物見れない、本人も整備する能力が無い状態で
「大丈夫か！？大丈夫か！？」ってこんなとこで訊いてなんになるんだよ
「医者にガンかも知れないって言われた！」って５ちゃんで質問するバカはいないだろ 彼こそ「嘘を嘘と見抜けない人は難しい」の典型だよな
オイル食いしているのに大丈夫な訳がないし >>344
何か痔瘻スレを思い出すw
あそこ皆同じ病で難儀しているから優しいけど、医師が見て痔瘻だって言っているのにホントかどうか聞いてくる奴は多い
現実を認めたくないのは解るが >>337
まあ経費はあくまで経費で減った利益分の税金が減るだけだからな～
プライベートな費用を経費で落とすならともかく、無駄とか節約出来るものなら利益残して税金払った方が最終的にはお金残る。
でも駐車料金は微妙だな。
取り締まられて反則金とか回収費用が必要になるなら、駐車料金払った方が良い。
反則金とかは経費にならないし。 昔はガンガンすり抜けてたけど警察のさじ加減で難癖つけられていつ切符切られるかわからんからあまりやらなくなった。PCXがやりにくいからってわけじゃない。別にPCXでもすり抜けに苦労はしないよ。 そもそもガンガンすり抜けが必要な道を使わなくなったなぁ
時間帯によって死んでる道を把握してれば
一本道を逸れるだけで快適に走れる
そこを通らなきゃ川とか線路を超えられないとかなら仕方がないが 二車線あみだ走行マンは見ていてマナーが悪いからよっぽどの渋滞しかやらん。人車一体となればすり抜けは最低限でも配達速度は速くなる。 にりんかんってか東京海上の保険入ってアプリ入れると
火事の情報とかが通知されるんだな
地味に便利
てか
いつもピックにいくバーミヤンの数件隣が燃えとる ガンガンすり抜けしてるやつは大体ナンバー隠蔽してるから警察に停められても逃げるんやろ？
毎日同じエリアでやってるなら
ちょっと厳しいかもな
バイクにもよるんだろうけど
身元すぐ割れそう >>318
あとはお前が死ぬだけ
はやめに頼むわ、ﾏｼﾞで >>318ワコーズのエンジンパワーシールド効くぞ
早いスパンでこれ混ぜたオイルを定期的に代えてたら二本目で2000キロ走ってもオイルの減りが許容範囲内に収まるようになった ウーバーとかyoutubeやってて思うけど、急に料金形態や規約が変わって生活脅かされる位なら
せどりとか不用品売買とかやってた方がまだ良い気がしてきた >>358
ただの車線変更 だいたい速度超過が伴うが >>360
車の前を横切ると違反だとよ
白バイ警官に確認済
何の違反だかは忘れた >>361
横切りはしないけどな
方向指示器使用義務違反の現認とは言われそう 第32条 第1項
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。 >>362
横切りしないなら大丈夫だけどね
あと、すり抜け時のウインカーと停止線超えは違反で取らないらしい
これも交機の白バイに確認済
東京の警察だけど他は知らん 2日連続で店からバッドくらった
プロ意識がうんたらかんたら
1600回やって初めて
空調ウェアを最近使い始めたから、空調ウェアのスイッチ切れとか、そういう事か？
それとも知らずに汚損してて、店側にクレーム入ったか >>366
乞食みたいに臭いという線は？
夏場はたまに・・・じゃなくてよくいるしな ハンドルカバーってどうやって洗ってる？
風呂とかで手洗いするのが一番良いのかな
洗濯機に衣類と一緒に入れて洗うのは何かためらう 自賠責って他社のバイクに乗り換えても継続できるの？
それとも掛け捨てなのかな？ 空調服は汗が気化する代わりに周りへの臭いがすごいそうだからスイッチはね >>369
バケツかタライ、なければ洗面所か風呂にお湯貯めて手洗いでいいんじゃない？
ヘルメットのスポンジとか洗う時に一緒に洗ってる >>366
ドカタウェア丸出しなのでは？どんなデザインのヤツなの？ 自賠責の付け替えは手続き自体はすぐ終わって適用されるけど
入れ替えの証明書来るまで一ヶ月くらいかかるから
Uberの車両変更の手続きがその間できないぞ >>375
近くに支店があったので、事前に電話連絡してその日に書き換えてもらった。 バイク屋に自賠責は直接保険会社に行って変更して貰えって言われたな >>373
https://i.imgur.com/nNaFcot.jpg
https://i.imgur.com/O44xvt9.jpg
https://i.imgur.com/2tMcHU6.jpg
ワークマンのフィールドコアシェルジャケット 3800円
黃と青を交互に毎日洗ってる
ファンの音もそんなに煩くない
見た目はミシュランマンみたいで、空調ウェア使ってるとすぐ判る ワイこの前自賠責付け替えたとこ
直接保険会社行ったから10分くらいで全ておわったよ 店BADなんて気にするな
熱中症で死亡する方が大事だから 右折するために右車線走ってたらハイエースのオヤジに「あぶねーんだよ！ちんたらちんたら」って切れられた。
普通に走ってるだけなのに。煽られるのは日常茶飯事だから気にしないけど、売り言葉に買い言葉で喧嘩買ってやろうと思って追いかけるとすげー勢いで逃げやがった。
逃げるのはずるい。 ギックリ腰で３日マトモに稼働できん。オマイラも身体に気をつけてな。身体あっての仕事やわホント。 城東のカスはまた元通りママチャリに戻ればいいだろ
こどおじにはチャリンカスがお似合い 昔、トラックからヒラヒラ出てたゴムロープの輪っかにバイクのハンドルが引っ掛かって豪快にコケたのを目の前で見てから、すり抜けは怖くなった。
自動車教習所の時間が迫っていたんでそのまま助けずに行ってしまったけど。 空調ウェア俺も昔気になって買ったけどあれって夏場の時は暖かい空気かき混ぜるだけたからあんま意味なくね
自分の汗気化して涼しくするってのも不潔そうですぐ捨ててしまったな >>388
今月から空調ウェア初めて使ってる
疲れ方が随分軽い
汗がすぐ引いて汗だくにならずに済む
見た目清潔に見えるから有り難い
屋根付きバイクで直射日光当たってないからかもしれない >>371
気化で臭いがすごいのかぁ
周りは気になるなら仕方無い
店の中は切っとく ガイジドライバー多いね
常にハイビームで走った方が良いな お客さんからBADもらったわ
フィードバックなしだからね
同業者か嫌がらせだろうね >>382
おれこの前すげー理不尽に怒鳴ってるオッサンにめちゃくちゃ怒鳴り返した。
ボコボコに怒鳴り返して相手が何も口答え出来ない位に追い詰めてバイク降りて車の窓ガラス割る手前位まで行ったが、その後に流石に反省したよ
昔を思い出して盛り上がったが、あれ拡散される可能性もあったし、そうなったら結局嫁も悲しむだろうし
結局スルー出来なかった方が負けなんだよな
マイナスにキレてもマイナスしか産まないし
ただでさえ目立つんだから、嫌な奴はスルーが正解だよ
結局家族が悲しむよ
もうしません。 ただでさえウーバーイーツ配達員は嫌われているから大した事無くても大事になり易いんで法に触れるのは御法度 ロングピックショートドロップだと
ちょ、おま歩いて3分やん
自分でテイクアウトした方が早くね？って思ってしまうことはある
今日もあったわ5キロ先から呼ばれて0.1km配達 個人バイク屋は信用できない
2りんかんが一番信用できる >>267
個人ぼりまくりからな。
原付のベルト交換3万とかぬかしやがった。 俺もクーポン使いたいからローソンからローソン駐車場まで運んでくれる？
4000円分の商品 プラグとエアフィルター交換してもらいたいんだけど、相場いくらぐらい？
哀れな城東の神に教えて ヘルメット内側のビニールの部分に老廃物だか潮だか白い物体が付着していて指ですくって嗅いだところ
我が体臭ながら嗚咽をしてゲロを吐きそうになりました
どうすればいいですか？ >>406
その安っぽいスクーターと一緒にヘルメットごと燃やす
XMAXなら車体は燃やさずにヘルメットだけ燃やす >>407
部品代ってのが想像もつかん
全部で5000円ぐらい？
まあまあ高いな >>395
説得力のあるお言葉。心に響きました。
自分ひとりならいいけど、確かに家族にも迷惑かけるよね。
いい年して喧嘩買ってやろうとしたｊ自分に反省。今後はどんなに煽られても、喧嘩腰で言われてもスルーします。 >>409
バイクによるがプラグ600~800円位、エアフィルター1500~3000円くらいじゃない？
普通の原付きだったら簡単だから自分でやればプラグレンチ買う位で簡単に出来るけど ウーバーイーツ配達員の印象とか自分の利益の為に他人に迷惑を掛けても問題ない＆自分の都合の為に法も破るって
一般に広まってるから(当たっているけど)相手が悪くても
此方が悪くなる可能性が非常に高いからマジでトラブルはダメよ >>318
普通1.2万キロ程度でピストンOリングスカスカになるなんてありえない
見た目綺麗というのが本当なら年式10年以上前かと思われる
ゴム部品は耐用年数10年てのは常識 時給じゃなくて歩合だったら
文句言ってる奴らも俺らと同じことするよ
結局立場が違うだけ
とはいえ信号無視とか地蔵とかは流石にどうかとは思うけどね 昨日みずほ台で、3台も捕まってたぞ。危険走行じゃなくても捕まえる警察は糞。 この週末は明らかに車の量増えてる
21時過ぎても道路混んでたし、さっさと早いうちに家帰れよ 警察は楽に捕まえられる取り締まり積極的だけど暴走族とか面倒なのは見て見ぬフリだからな。税金泥棒のクソの集まり。
盗撮とか変態的な犯罪も公務員で警察がやらかすダントツナンバーワン。
頑張って変態の為にセコセコ納税したまえw 鳴りいい時って言っても結局5時間くらい稼働だと一万くらいで調整されてる感じがするこの頃。ピークと前後稼働の周りの配達員問題ほぼ同じ。で全受けしてらっしゃる配達員も結構いるぽいね。よほど僻地行き日本だけされない限り鳴れば報酬額は同じ。でも都中心部で稼働と比較で6時間で全走行距離は15キロ以上差がある。 今のキレイキレイな日本では、どっちが正しい悪いじゃなくてトラブル自体が罪だからね。 酒の提供禁止とか20時以降閉店とか、歌舞伎町潰したいからだよ。
だから女がトップだとロクな事無いって言われちゃうんだよ緑のたぬき 女性チャリ警官2人に笛鳴らされたから左折して逃げたんだけど出頭したほうがいい？
逮捕怖くて毎日眠れない夜過ごしてる 俺は前からゆってんじゃんよー
この世はキレた奴が負けよ
なんでもユーモアと笑いで返せる奴が勝者なのさ 追いで+150円 +3.9キロ
誰が行くんや秒で蹴った >>423
警官の命令から逃げる っこと自体は犯罪でもなんでもないから人殺したとかでない限り捕まることないよ。
どうせ歩行者妨害とかやろ？ 昨夜警察のチャリが止まれの標識の一時停止を無視しししかも右側の逆走状態で走っていたところや
パトカーが他の車を妨害(赤色灯は消えてた)していたところを見かけた。
最近警察いい加減だな！
オリンピックでストレスたまってんのかな？だからって警察が交通違反していいわけないよな？ 警察の交通違反ばっか上げてるYouTubeもあるよね、バイクでノーヘルとかも結構いるみたい >>422
一昨日、歌舞伎町のとあるBARで呑んでたけど
0時まで開いてあった店多かったよ。リーマンの給料日かつ華金だったから深夜でもめっちゃ遊び人が多かった。細々とマジメに要請を守って20時以降閉店していたBARもあったけど客があまり入ってないって感じだった。 コロナで自粛なのは判るけど、それで切符ノルマ未達成でケーサツが躍起になってるのは意味不明。
ほんと頭おかしい。 >>428
現行犯逮捕して110すると良いよ
面白いからw 朝からブレーキフルードが目に入って焦った！！！大量の水で洗い流せばおｋだよな？ おうよ、俺も大型車の整備やってたときは全身にフルード浴びてたわ >>433
アイボン買ってきてしつこいくらい洗い流さないと失明する（） >>433だけど、とりあえずアイボン買ってきた。日曜だから眼科やってないので明日まだ違和感あるようだったら行ってくるわ 今日は鳴らないな
跨ぎクリアしたし、menu並行してアプリ開くか
どっちか鳴ったら、もう片方リク停止すればいいし >>426
昨日は追いダブルで+120円 +７.2ｋｍきたで
狂ってるのかと思った 逆におれは昨日は追いダブル1.2km340円案件きたぞ
あれは初めてだった 昨日もよく鳴ったな。
副業だから小遣い稼ぎも出来て気分転換にもなるウーバー最高だ。
14km800円台とか初めてきたよ。速攻拒否った。 >>441
料金は距離ではなく分数で決まっている感じがする。
距離に対する分数（速度）は無茶苦茶だから、遠いほど見積り分数をオーバーする。
それはまた高速道路経由で計算してるんじゃ？ 普通の教育受けてきた人ならぶんすうと読むわけで
言わんとすることは時間計算なわけで
旭川は1kmだろが8kmだろがスリコなわけで
やる気でねぇ >>405
廃車寸前の原付きにそんなパーツ交換する価値ない バイク屋に廃車って言われたバイクのエアクリ交換w
俺なら絶対やらないなw金の無駄だし次のバイク探すよw 凄いバイクに詳しくて修理も出来る人いるけどそれならバイクに勤めたら？って思っちゃう うちの辺りなんか昨日は21時過ぎにパタリと鳴りやんで地蔵だらけだった >>449
笑える位給料安い業界だからだろｗ
二輪自動車整備士持って全く他の仕事してる人は多い
自動車整備士なんかもっとゴロゴロいるけどな >>449
月給17万(総額！)・年間休日100日未満の世界だぞw ちなみに今儲かってそうなキャノピーレンタルのアノ会社の求人も出てたけど
確か年間休日90日月給20(固定残業込み)とかだったぞw >>449
発想が小学生で草
僕パンが好きだからパン屋さんになりたいです！ってかwww >>454
成人だったら>>449の発想はヤバイよなｗ 俺納豆好きだから豆屋（隠語）で仕事するわ
本来好きなこと仕事に出来るのはいいことなんだろうけど、なかなかそうはいかんわなｗ >>451
家業を継ぐとかじゃなきゃ、独立を目指してじゃないとやってらんないな。 俺みたいに弁護士もっててウーバーやってる奴もおるんやで… 俺もバイク屋からウーバーだわ。
ウーバー向けのオフピークとか夜間のタイヤ出張交換とかusb取り付けとかやろっかな 俺も教師からウーバーやわ
たまに教え子のとこに配達する 近所の汚い自転車屋でオイル交換したら1500円
自分でやってたけどバカみたいだったわ ブレーキ、タイヤ、空気圧もチェックしてくれるしね。 家賃が3万円に携帯代が千円
ご飯大と塩サバとみそ汁と茄子の煮びたしが合計250円で食べられるのなら
固定給17万でもいいで
子供の塾も月６千円で
昭和40年～50年あたりのくらしの方が良かった気がする
ネットとかないけど盆と正月は旅行にも行ってたし
夏は親戚一同で海の家に行ってスイカ割りしたり伊勢えび食ってたりしてた
何で正業の他に副業でもせこせこ稼がないと行けなくなっちゃったんだろう？
100万で買えたコロナが400万出さないと買えなくなったせいか >>465
綺麗なバイク屋で1800円でやってもらってる
466さんのように点検してもらえるし手も汚れないし
大きいのは自分でするけどね >>460
弁護士じゃない人が弁護士自称するのは違法だったはずだぞい >>470
ビジネスじゃなければ他人の弁護活動は可能
無料でもやっていけないのは税金の相談 ウーバーのおかげでバイク屋儲かりそうなもんやけどな ウーバー配達員に声かけて贔屓の客になってもらったらええんとちゃうんか？w >>472
個人のバイク屋は信用できない
俺の知り合いはみんな2りんかんに頼んでいる 空気圧なんてガソリンスタンドでちょいちょいとチェック出来るし
ブレーキもアジャスターのネジを手で軽く回すだけじゃろ？
一度やって見ると意外と簡単だから覚えて損はないぞ >>470
弁護士資格を持ってるって言うのは全く問題無いよ
弁護士は士業だから弁護士会に弁護士登録しない限り弁護士では無いからな
ちなみに弁護士資格持ってても弁護士会に登録してないと弁護士とは名乗るのは違法ｗ >>474
やり方はわかっているけどめんどくさいんだよ
Ubreと一緒さ、自分で取りに行けば安いじゃんの話
uberの客に言うか？ >>467
絶対こういう人いるよな
1,500円でやってくれるのに高いってなんぞ？
どんな感覚でどんだけ金払いたくないんだよ
オイル代＋廃棄材＋工具代で1,500円なんかすぐいくだろ 業務としてやってるプロに頼んで経済回して自分も楽できると思えばいい
自分じゃ気づかない不調もバイク屋なら分かる事があるしな >>477
高いわw
オイル交換なんてオイル代のみでやってくれるとこあるだろガイジw 俺、以前に1500円でやってくれる店あるって言ったら嘘松呼ばわりされたわ。 原付で新車で買うなら何がいい？
カブとベンリィは高くて無理だからレッツかタクトで迷ってる >>483
え？オイル交換如きで工賃払ってるの？w >>482
どっちでも良いと思うぞ
ただコロナのせいで選べるほど店に在庫や入荷無かったりするからその時ある方で良いんじゃね >>484
お前は何を払ってるの？
工賃なしでなんて、マジでいい迷惑客だなw
1,500円位払えよ >>485
どっちも注文販売になってるからなあ
リセール高いのはやっぱタクトなのかな？
ホンダだし部品も多そうだけどデザインはレッツのが好きだわ 原１原2の安いのにリセールとか有るわけがないだろ
買い取り価格で言うと5000キロ走ったら良いところ1万円位よ 最近、横断歩道で停まると後ろの車が俺の右や左にかわして停まる様なケースがちらほら
その内ど真ん中にヒットしてくる奴が現れるだろうな
そん時はNMAXに買い替えるいいチャンスだと思っている
出来ればピック前が面倒なくていいな 有名なバイクやで0.7Lのオイル交換2000円言われた まあ金は自分も使わんと回ってこんよな
バイク屋にオイル交換代を落とすからそのお金でUberで昼飯注文してくれるんやで
自分は金使わんと注文だけしてくれとは虫が良すぎるっちゅうもんや
鳴らんのは自分が金使わんせいやぞ Uberじゃ死んでも子供2人を大学に通わせる事出来ないよ >>493
そんなまともな話通じないよ
安かったラッキー！で次は普通に請求された時にゴネるタイプ
そんなん繰り返してバイク屋潰して他探して高い！って文句言うんだろう
そこがないと安く出来ないのに自分が加担して潰しておいて全く自覚ないんだから救えねーよ この前ショッピングモールで子連れのオッサンに
この辺Uberどう？1日いくら位稼げる？とか
しつこく聞かれたわ
そんなに生活苦しいんか？ 子連れってことは見ずぼらしいウーバー見下げて優越感に浸ってたんだろな
ちょうどボーナスも入ったから気分もデカクなってさ
ヲヤジ「ウーバーどう？稼げる？」
配達員(なんやこいつ？ちょっとハッタリかましとくか)「そうスッねー？二万ぐらいっすかねー」
ヲヤジ(うわぁ少なぁw)「へー！凄いね！稼げるねえ！クスクス」
こんな感じでさ 実際、お前らみすぼらしいよ。
せめて、毎日風呂に入って、洋服は洗濯しろよ 実際、みんなどんな服装でやってる？
僻地だからあんまり気にしてなくて、とりあえず汚くなくて不快な格好じゃなく動きやすければ良いかと思ってたんだが、この前p先がオシャレなカフェで、その時はワークマンのストレッチカーゴパンツ(ネイビー)とポロシャツだった
少なくともプライベートではその格好ではその店に入らないなぁと思ったら、やっぱりちゃんとしないとなぁと反省してしまったよ 割とマジで毎日おんなじメッシュジャケット
稼働しない時に裏地に直射日光あてときゃ、下手なポロシャツを日替わりするよりいいと思ってる
アンダーシャツは速乾のロンT 上下ユニクロで上は一応ユニクロの長袖のやつ。ウーバーと言わない限り、大体客と勘違いされるくらいには多分小綺麗な格好だけど逆にそのやり取りが面倒になってきたからわざとキャップ被って店に入る。 チノパンに白シャツ、暑い時は腕まくりでやってる。
カーゴパンツにポロシャツってオシャレなカフェｗでは駄目な格好なの？ 最低でも襟付きの無地のシャツだろ
多いのが派手な色のスニーカー
よく恥ずかしくないな >>505
おい、バイクスレだぞ？白シャツはないだろ。。 お前らマジでライジャケ着とけよ
アスファルトでスライディングしたら、肉だけじゃなく骨まですりおろされるぞ コミネのハーフメッシュジャケットって真夏でも大丈夫？ >>511
その商品は知らんけど、フルがいいよ
夏用にフルメッシュ 他は3シーズン用で着込めばおけ >>508
排気ガスの汚れより、襟の黄ばみが先に気になって買い替えてる。 ぞいも実際地元のバイク屋さんにお金を回して経済動かすためにメンテとか依頼してるぞい
世間話とかする目的もあるけどなぞい
交換パーツと工賃合わせてちょい高めな料金とか払ってっけど、ちゃんとプロの仕事はしてくれてるぞい
こりゃダメだなとなったら頼まんようにするけど ワークマンの長袖長ズボンにコミネのプロテクターつけて安全靴でやるぞい
と思っていた時期がぞいにもありましたぞい
原ニでやるならまだしも原一では重装備はいらんなと思ったぞい
長袖・長ズボンは必須だと思うぞい
それにタイツや速乾性のインナーで防寒と汗対策してレインウェア着れば雨稼働は完璧
それでこの間、無事体調を崩したぞい メットにドラレコつけて稼働とかもありだなとか思い始めてるぞい >>482
レッツ乗りです。元々レッツ乗ってて副業で始めたので。
小回りきくし、すり抜け楽だし、案外ウーバーに向いてるのかもって思う。
ただ、１日やるとすげー疲れる。副業レベルならレッツで十分。専業ならあんまり勧められないな。 >>477
まあ人によるんじゃない？
俺は面倒だし1000円でやってくれるところあるから頼んでるけど交換作業自体が苦じゃない人もいる。 >>482
レッツは辞めとけ
城東の神だけど俺の愛車もレッツや
買って2ヶ月でオイル消費半端ないゴミ >>521
それはお前がゴミつかまされたってだけでそのバイクの品質が低いって話にはならないぞ
いつまでも女が腐ったみたいに言ってんだよ修理するか買い換えろよ >>522
金があれば苦労しねえよ
買う金もないし修理する金もないこのゴミに全財産の半分以上注ぎ込んだ自分を殴りたい >>522
今の型は知らないけどレッツはバッテリー水没しやすかったりカーボン噛みしやすいとかもあるらしいぞ
リコールの対象になってるけど あのなぁ
一概には言えないがスクーター全般に言える事だけど
特に125以下のスクーターに愛情込めて乗る奴は少ないのよ それを乗り出し五万とかもう博打よ そう言う車体は趣味で直すのか好きな奴か修理代を見越した金額を頭に入れておかないと >>526
2万近くかけて駆動系も交換してもらった後にこれだからな
オーバーホールなんて修理どころじゃないし >>511
今俺が着てるのそれ
去年どうだったか忘れたけど今年も着てるんだから多分大丈夫なんだろう >>527
駆動系で2万 オーバーホールで仮に五万とすると併せて七万
まともに乗るには車体合計12万 レアな車種以外は普通は買わんよな
だから普通は棄てる んで貿易屋が海外に１台一万円とかで流す 状態のよくわからんやっすい中古の原付買うより
電アシのTB1eの新車買って本当に欲しい原付買えるまで金貯めたらいいよ オーバーホール5万って安いなどこよ？
ナップスでもエンジン開けるだけで7万だよ
それにプラスで故障箇所治す工賃やら 1キロだいたい100円
10キロで1000円
100キロで1万円
1000キロで10万円
売上の大まかな見通し >>510
大げさすぎるわ！俺は両足すりおろされて血だらけで済んだよ！転んでわかったがジーパンなんて防御力皆無だな。両ひざ血だらけと両腕の肘が擦り傷と打撲、両手もかなり深い傷で済んだわ。
雨の日で摩擦少ない状態でコケたときにこれだから別に大したことないよ。仙豆かエリクサーがあれば一発で治る傷くらいしかつかないわ！油断は大敵だわ！ >>533
もちろん超適当よ 値段が上がれば上がるほどに、元が安い原付の中古をまともに売るには合いませんよって話 昔コンビニでエリクサー売ってたよなww
飲んでみたい レッツとアドレスv50って足回り同じでしょ。
タクトとジョルノとジョグとビーノも足回りは同じ。ダンクエンジンは同じだけど、タイヤがちょっと広かったり装備が豪華だったりする。
一般向け50ccスクーターは2車種プラスアルファぐらいしか実質選択肢はない。 城東のゴミは調子こいて京都とか行って壊したんだろ
原付で連続走行とか阿保のする事 >>541
まだ名古屋で足止めで辿り着けてない
来週城東に帰りたいんだけど途中で壊れそうだし帰るに帰れないという困った状況に陥ってる
捨てて帰るにはまだ走るからもったいないし >>480
オマエみたいにセコいバカが、本来流通させるべき金の流れを停滞させたいるんだよ。
稼いだら次の役割の労働者に分配しろ。 城東の神だけどウーバーやパンダやデイデイで激安出前頼みまくってる というか原付で長距離なんて余裕らしいぞ
2st時代ならいざしらず今の原付で何百キロ走ろうが壊れる前に体力が保たないぐらい丈夫って聞いた >>542
そういうとこやぞ
さっさと損切りして切り替えろ
延命させてたらどんどん金が出ていく >>546
損切りもクソもチャリもこの前売り払ったしマジでヤバい状況や
今の原付が完全に逝ったら徒歩配達しかなくなる
今の所まだ走ってるからあと数ヶ月保ちそうな気もしなくもないんだけどな >>480
どう観てもお前がクズだからホームレスでもやったほうがいいぞｗ絶対もてないよな、ケチだからｗ >>547
逝ったら、じゃなくてもう逝ってんのよ
駅までの往復ぐらいならいいけど仕事に使える段階じゃない
ママチャリで配達しろ ここ二週間ほど、週7万稼げればいいや、とチンたらやる事にした。
3km以上は特定の得意エリア行く以外は全て拒否、今までしたこと無かったマック地蔵もやってみたり。するとAIも学習するのかね、最近は特定エリアへのショートが良くなるようになってきた気がする。 バイクなのに3キロ以上行かないとかバイクの意味ないだろw
チャリでじゅうぶんやん >>548
ケチも糞もバイク屋がオイル代のみでオイル交換してるのに何言ってんだお前w
本物のド底辺低脳かよwww >>387
だらしないトラック乗りが多すぎるからな >>543
個人のバイク屋に流通だのなんだのキチガイかよカスw
オイル代のみしか取らないバイク屋に言えボケカスw
ちなみに俺だけじゃなくて店のホームページにもオイル代のみって書いてるわクソザコナメクジw 城東のゴミって昔2chだった頃ニュー速にいた御代ってチョンに感じがそっくりだな。
洗濯機をネラーに騙されて分解してもとに戻せなくなったチョンにそっくり。 >>475
間違い書くな。弁護士と名乗るだけで違法のわけないだろ。
金を取って法律行為をしたら違法だ。 最後にローソンリクエスト来て何か不自然な距離だなと到着してみたら、2リットルペットボトル6本と500ml2本とトイレットペーパー12ロールだった。
ウバッグ壊れるかと思った。
トイレットペーパーは仕方なくコンビニフック使って足元に置いて運んだ。 >>555
40代のバカウヨ爺w
はよ5ch卒業しろや >>558
お前ら馬鹿チョンっていつまでたっても馬鹿チョンなのなw
さっさと事故って死ねゴミw >>559
バカウヨって急にチョンだの何だの言い出すけど配達中に韓国人の客に届ける時どんな気持ちなん？？
見下してる韓国人が遥かに自分よりいい場所住んでて自分は韓国人のパシリしてて ローソン頼む客の目の前にローソンがあったりする不思議 >>560
どんな気持ちって配達する所はうんこのようなお前らチョンにお似合いの小汚いアパートしかないな。
俺よりいい所住んでる奴見たことない。
俺家持ちだし。
日本人見下してるのはお前らチョンだろ反日も大概にしとけよ。 >>511
ハーフメッシュの良いところは正面のまともに風が当たるのを防いでくれるから
今ごろの夜ちょっと冷えるときとかもいける 城東てチョンだったのか
ちょっと頭弱いけど憎めない奴かと思ってたのにショックだわ 帝都にでもバイク借りれば良いじゃんと思ったけど専業ウバ民ってクレカ持ってるのだろうか >>554
ホントこういうバカがUberの評判をダダ漏下げするんだよな。社会人として生きる価値なし。即刻o(〃＞ω＜)o欲しいね。 旅先のトラブルだったのか 他人事ではないな
俺ならどうすっかなー
オイル継ぎ足し継ぎ足しで東京帰るかな？400kmかキツいな
メルカリで処分かなー
この際、なんぼ投入したかは忘れて、現状手元にある車両を東京で乗るか否かで判断すべし >>547
もう徒歩配達でいいじゃん(首都圏のみ) >>547
残念ながらモノも金もないなら諦めるしかない
買ったらまた再開だな
チャリも買えないなら道のりは相当長いな >>547
バカが困ってるかと思うとメシがうめぇわｗ
お前はウンコ食って小便でも飲んでろ。永久機関完成やんｗ？ 俺なら東京に戻ってエンジン載せ替えだな
レッツはタマ数あるから、低走行でもヤフオクで2マンくらい エンジンスワップはそんなに難易度高くないしね。店に任せても5万ぐらいか。
ただ、ヤフオクでババを引く可能性はまあまあ高い。そういう勘悪そうだから、きっと引く。 >>542
名古屋でウダウダしてても宿代ばっかり嵩んで
原付買い換えるどころじゃなくなるわ >>552
その店で購入したバイクなら、オイル交換工賃無料の店あるね
オイルの店の仕入価格と販売価格は違うだろーし >>575
ビジホやネカフェは？
探せば一晩2000円とかあるんじゃない？
都内でも池袋でひと月6万で利用出来るビジホあるし >>577
それだけならいいけど東京に部屋借りてるんでしょ？
合わせて10万越えるじゃん >>577
だからなんだ？宿代嵩むことに変わりはない 宿代嵩むなら、早く東京帰った方がいいな
4stオイル買って継ぎ足しながら走る
下道でも丸1日あれば戻れるでしょ 実にチョンらしい城東のゴミ
追い詰められて犯罪に走るなよ
そのまま帰ってこなくていいから名古屋でホームレスにでもなっとけw ダンクのフロントディスクの存在が意味不明
50ccにディスクはいらんから 調整しなくて済むのはメリットだろ。
デイトナのドラムのシュー使ったら減り早すぎて毎日ネジ締めて1ヶ月で交換だわ。 ロードサービスの無料枠でレッカーして貰ったら？
一緒に乗せてくださいって言えば載せてくれるよ >>562
お前理解力ないの？
事務所の表示とは違うだろう。 ウーバーから税務署に2019年の売上等提出してくださいとメール来た？ ぞいがきっかけでバイクスレで弁護士法の話してて草
もうやめろ、目障りだ
誰も興味ねぇよ 上等のゴミはもうオイル継ぎ足しながら実家帰れよw
止まってたって何も解決しねぇぞ
あとは消費者金融にでも金借りてバイク買うしかないなw >>588
ゴミじゃなくて神だけど、そもそも400キロも峠越えながら帰りつけるぐらいなら全然壊れてなくね？
要はオイルさえ切らさなければ問題ないのかね？ オイル継ぎ足し頻度が高いってのが壊れかけてるってことだろ、俺のカブだと2000キロくらいでオイル交換だし
継ぎ足しのコストを我慢して動かなくなるまで稼働して貯金するしかないだろ 俺ならまだ継ぎ足しで乗れるうちに家に帰るがな。
焼き付いたらほんとにレッカー頼んでバイク屋に廃車してもらう事になるのに。 >>584
一緒に乗るのは本当はダメらしいよ
事故ったときに補償出来ないからダメなんだと
自己責任で乗せてもらったことあるが、大体どこも断るって
らしいだからソースはないが 浜西ガブリの弁当めちゃくちゃ汁漏れするから気をつけて
ビニール袋封するように結んでたから中身は確認せず運んだ
この出来事、昨日なんだけど、ピンポンして取り出したら汁漏れ発見
もうビニール袋破って拭くことも出来ずに、無料でいいですと言ったらそういうわけにはいかないからというから、じゃあと1000円だけもらった
謝り倒したからなんとかバッドつかず評価100
維持 城東のこどおじはママかパパか知らんけど泣きついて修理代振り込んで貰えば良いじゃん 東京都荒川区から横浜市上大岡駅前のカレー屋さんから配達リクエストが来た。何故か受けてしまった。ちなみに1000円代の報酬。
という夢を見た。
やけにリアルな夢だったな
未来の予知夢か？ 直線300mの店舗の注文したらピック・ドロップまで自転車かと思うくらいゆっくり運んできたわ。
注文者アプリからみたらバイク位置丸見え（国道・県道なしでガラガラ道しかない）なのにここまで徹底するのはどうかと思う。
普通にGOOD付けるけど…呆れるわ。 >>592
JAFのページには同乗可能って書いてあるんだがなぁ
実際俺もこの間バイクが動かなくなってバイク屋まで助手席に乗せてもらったし >>598
そしたらJAFはその分の保険料もお客さんが負担してるのかも知れんね >>599
年会費4000円（家族会員なら2000円）で
万が一の時にバイク陸送15キロまでタダを何度でもやってくれる
サブスクと考えるとコスパ良いなぁJAFって JAF加入してるけど、バッテリーあがりと鍵のとじ込みで昔お世話になったな
割引券毎月送ってくるから、外食利用してるなら、割とそれだけで年会費分近い金額は出る >>589
問題ないって言って欲しいんだろうけど、問題あるよ
そのうちオイルが燃え切らなくなってプラグかぶったりカーボン堆積して燃焼異常起こしたりするから
そういう目にいつ遭うかは誰にも分からないんだから、自分で考えて行動しなさい にりんかんのバイク保険のロードアシストってどうなん？ レインパンツの中が暑いから下に短パン履いて稼働してみたけど、汗で張り付いて却って不快だった。 中古のバイク屋行ったらグランドディングおいてたんだけど想像以上にでかくてびっくりした。 城東はあれだけ、バイクは自分でメンテしろと教えたのに
まだバイク屋頼ってるのか >>608
糞雑魚丸調子乗るな
バイクなのにチャリの俺に負けてたような雑魚は金ないからバイク屋使えないんだろうが命預けるんだからプロにやってもらうのが普通 オイル減り激しいだけなら継ぎ足しながら帰れば良いだけの話だよな。
ネタが無いとは言えギャーギャー騒ぎすぎだろ >>602
そうだそうだ
それだった
そう言ってたわ >>605
基本的にはどこの保険でも実は付いてたりするから加入してる保険ちゃんと見直した方が良いよ
おれ付いてるの知らなくて後々保険屋から付いてること教えてもらった
保険の内容て対人とか対物とかしか読まないから１回確認した方が良いかもね
以外に補償厚かったりするから
おれは業務中の補償も大丈夫だと言う事を最近知った 2りんかんにオイル交換来てるけど、プロステージS0.7L フィルター Oリング交換 オイル会員で2700円だな
普段上抜きで交換してるけど3回に一回はフィルターパッキン類交換で2りんかんに任せてる
0.1Lあたり131円のオイルが一番安いからそれ使うと2350円ぐらいか >>614
Napsも似たような値段だな。2800円くらい。でも大型店はかなり郊外行かないと無いんだよね。 バイク購入したショップも2700円くらい。NapsのオイルはWAKOの少し良さげなオイル、その分がちょっとお得って感じ。 >>616
4st原付スクーターは自分でやれば一回400円 1件配達したら3000円ボーナス付けるから再開してって運営から懇願されたから、1件だけやるわｗ >>618
昔は全部一通り自分でやっていたよ。今は単純に手汚したくないのと玄関周りをオイルでギトギトにしたくない。オイル入れる漏斗とかパンとかを保管するのもギトギトして紙に包んだり面倒。廃油を捨てるのもめんどくさい。
でもプロの仕事見ていると、ホント無駄がなく床も汚さないんだよね。 ヘッドライトの球切れしたから取り替えようかなと思ってググったらこれまた面倒。前回も5000km満たないで切れた。今回は10000kmもったけど。今まで20台以上のバイク乗っているけど、一年経たないのに二回も切れたっけ？ってかんじ。アドレス110 >>610
すみません本物でしたw
>>609
確かににそうかもしれないが
まず命預けるものなんだから自分でメンテしなきゃ、
自分も3万のボロスクーターかったけど
タイヤ空気圧、エンジン、ギアオイル交換
ラジエター補充、カーボン除去剤など
できる部分は自分でやったよおかげで詳しくなった。
城東のバイクはエンジンオイルが蒸発してるから完全にエンジンがやばい
カーボン除去剤でエンジン内のゴミ掃除してみたら？ 前回の球切れは、ショップにオイル交換併せて7000円くらい払ったかな。 オイル交換は自分でやったほうがいいと思うけどな
どれくらい汚れてるかわかるし
3000キロぐらいでもう真っ黒だけど >>620
オイル交換くらいやって出来ない人は殆どいないと思うが、環境がなきゃ実際には難しいよ
技術なんて殆ど使わない作業だが、廃油の処理や工具集めたり場所確保したりが結局面倒くさくて、何千円でできるものなんだから頼んじゃった方が楽なんだよ
それを自分でやれば○円！てドヤったところで、そんな事知ってるわ。としかならんよ。 過走行車はケミカルであれこれやっても無駄なのよね
城東のﾁｮﾝカスはいつまでも未練タラタラほざき続けてればいい（ｷｬﾊﾊ >>622
これもそうで、命預けるものなんだからプロに任せた方が本当は良いけどね。
簡単な作業だから自分でやりたいんだろうが、ハマってくるとブレーキなんかの保安部品まで手を出し始めて結果調整不足のチューンダウン起こして危険になるという。
どこが悪くなってる可能性があるか？が分かる程度に知識入れてプロに任せた方が何倍も安全だよ。 スクーターにWAKOとかいらんよ純正でOKそれで66,000キロ快調です。
シグナスで交換は3000キロ毎バイク屋任せですけど ２りんかんで交換したブレーキシューが
すぐに磨り減ったから別のバイク屋で交換したら
「粗悪な社外品スね…これ純正と大して値段変わらないのに工賃で儲ける気でしょう」
て呆れていたぞｗそれ以来２りんかんは信用しないことにした >>627
サービスマニュアル、パーツリスト、トルクレンチや工具、ケミカル類を揃えて整備できるなら問題ない ウバスクのオイル交換は、1リットル以下のスクは2000キロ前後が安全、1リットル以上なら3000迄は使っても大丈夫 >>630
>>625でも言ったが、それを揃えてる素人がどれだけいるか？という話よ
出来る人がそういうのは分かる
おれもやってた方だから
でも、マンションやアパートなど限られたスペースでバイクの半径1m確保するのも大変な環境で地面も汚さず素人がそれ出来るの？と考えると難しくない？
ここにいる人達がどんな環境か分からないけど、そういう人も少なくないんじゃないかな。
作業自体が出来る出来ないじゃなく、環境も大きく左右するだろ。って話よ。 ２輪館じゃないがみんな知ってるチェーン店でパッド交換したらパッド逆につけてたぞ。ディスクも新品にするんで、なかった事に。。だってさ笑
後はホイールベアリングガンガン打ち込んで全く回らない状態だったり、というか打ち込み順さえ知らないバイトだからな。 バイクのメンテは当たりの店を見つけるまでが大変だよな
引っ越しとかすると本当苦労するわ
大手はチェーンは明朗会計だけど腕にバラツキがあるし
そう考えると多少高くても腕の良い大将が
一人でやっているところのほうが安心できる >>636
そのために出来る事は……
地元の店に飲みに行って情報増やして繋がる事だな
マイルールだが >>637
ライダーの集まる店とかで飲むんかい？
俺は酒アレルギーの下戸だからそういうの無理だわー まぁオイル交換も整備してる感に浸れるのも最初の数回だけで
あとは面倒くさいだけだから丸投げしたい気持ちは分かる
俺は色んなオイル試したいから自分でやるけど >>622
命預けるもんだからプロに任せるし3万とかのゴミ買わないよ >>628
近所のスズキのバイク屋に点検とオイル交換頼んで、おすすめのオイルでと言ったらWAKOSだったから無難なんだろうな
そもそもYAMAHA純正はそれなりに高いし割といいオイルなんじゃないか
まあ城東みたいなオイルが燃えるような原付なら何入れても変わらないだろうなとは思うけど >>624
一応店によっては目の前でやってくれる。預けの店も使用済みオイル見たいというと取っておいてくれるよ。 次はプラグとエアクリーナーだな。これも簡単だけどバイク屋任せ。最近のバイクは付属ツール無いしプラグレンチも入っていないしね。 >>607
250の車体に125とか50乗せてたからベルトが切れるんだよな
あとかなり昔のモデルだからキャブしかないはず
SYMのRV125ならjpがキャブでEFIとiがFI >>627
定期点検は出しますよー
オイル交換とか簡単なとこは自分です
>>640
紛らわしくてすみません
3万のは宅配用じゃなくて、プライベート用のやつでした やっべ帰宅してから気づいた
今日半日免許不携帯で稼働してたわ ミズノのゴアテックスって使ってる人いる？
モンベルやノースは手が届かないけどこれは安い >>649
スクーターもファイナルギアはあるぞ
まぁ、1万キロごとでオイル交換はいいとおもう
専用のギアオイルがあるけど10ｗ-40のエンジンオイルで代用しても問題ない 行きつけのバイク屋にオイル交換行ってきたぞ
600ccでオイル代のみ840円w
お前らがぐだぐたうるせーから金落とそうと思ってフューエルワン買おうとしたら
ウチは定価販売なのでネットで買った方が安いですよって売ってくれんかったわw ジャイロキャノピー28万で買った。
整備渡しということで納車は来週。
ところでジャイキャノってカーブの時えらい傾くよね。
ココイチの蓋がカレーまみれになったり豚汁こぼれたりしないの？ >>657
28万のジャイロなんか地球何週分してると思ってるんだよ
新車買った方がいいわ >>653
原付として乗るのか？
ミニカーとして乗るのなら図太い神経がないと無理やぞ
周りからは遅くて邪魔な存在だからな >>654
普通免許しかないw
二種はあるけど二輪はない。
>>655
すげー。よくわかるね！ >>659
そう。ミニカー登録。
そうか。仕方ない。 ジャイロ28万とかオンボロ中古やろ？
新車で買うのが1番だと城東の神は学んだ まーたオンボロ原付騙されて買う奴現れたよ
バイクは新車、ド素人は新車を買え >>658
1周半くらいかな。
>>662
1年くらい走れれば良しとしないと。
2〜3年もてばいいな。
そのくらいたてばローンも組めるからそこまで繋ぎで。 28万で一年使い潰しか
それなら結局は一ヶ月タダ働きみたいなもん
新車なら使い潰す目的でも2,3年もったのに
否定ばっかですまんが少し考えが足りてない >>656
後ろから見てるとすげー傾くよ。
蓋がカレーまみれになったりこぼれたりしないの？ キャノピーは雨の日のサブ車としてならアリだけど
メインにするにはツラそう... 最近はウーバーイーツの影響かピザ屋でも普通の原付になっている 初めてキャノピー見ると一瞬、「すげえウーバー向きじゃん！」って思っちゃうんだよな
でも色々調べていくと向かないことに気づく だからウーバーイーツなんて5万の中古の原付を三万円でリアサスと駆動系交換した原付で充分なんだよ 中古のゴミ買うより新車の方が良いと思うがね
高校生じゃあるまいし 原チャリでも住宅街の結構な狭い道走るんだよな
これ登れるのか？って坂道とかさ
原２でも大きな国道を走るのは怖い
ミニカーなんて論外だわ
キャノピーが向いてるのは道をある程度知り尽くしてるやつ、
車列の中へ堂々と割り込み出来るやつかな
どっちかっていうと僻地ロングには向いてないと思う >>670
ミニカー登録して乗ってみればわかる
もう他には戻れなくなるぞ >>671
雨稼働するならトリシティ最強だぞ
たまにリア滑ってもすぐ戻せる
フロントはまず滑らない >>676
すり抜け重視だから無いな
雨稼働もしないし >>675
言うほど他のに乗ってるようには聞こえないんだが >>667
速い速度で回るなら傾けないと曲がらない。
食べ物入れてある時は、曲がるならスピード落としてあまり傾けずにゆっくり曲がる。 その皆さんが乗ってるバイクには何のドライブレコーダー付けてますか？
オススメ教えて下さい。 屋根付きって体に風が当たらんから夏場の晴れの日とか暑苦しいんだけど
体への負荷は殆どないからなんやかんやで疲れにくいのも利点だと思う
風を受け続けるのって案外体に負担が大きいからな >>680
俺中華の一万くらいするGPS付き前後ドラレコ買って乗ってたけど、振動で1週間で電源とGPSの付け根の部分が接触不良になって壊れた。
訳言って、その付け根の部品は新品送ってもらったけど、そのドラレコは車用だから、三輪バイクには使わないようにって言われたw
その後は付けてないし、キャノピー自体ベルト切れて、まだ直してないw
だから軽貨物でやってる。 >>681
暑い云々より上部に力の逃げ場が無い分、風に煽られやすいので、ボディシールドくらいの高さの方が落とし所じゃない？(疲労面だけ見た場合 >>683
ワイは屋根付きのギアに1年以上乗ってるけど
強風でうおっ！ってなることって一年通して春の嵐とか台風シーズンぐらいしかないのよね
強風に晒されやすい海辺とか橋の上をよく走る地域だとまた変わってくるかもわからんね >>682
軽貨物ですか？
自賠責、任意保険、ガソリン代に車検などお高くつくでしょう？
採算取れてますか？(大きなお世話)
もしかして、アマフレやピックゴー向きのプロの方ですか？ 2りんかんは少なくとも修理代をHPに載せている、個人のバイク屋なんて人見て値段決めてるだろ信用できない >>677
トリシティでもそんなにかわらんよ。結局、すり抜けはハンドル幅。 >>687
縁石を左に見てすり抜ける時ハンドルが縁石より出てすり抜けるけど三輪車には物理的に無理 >>685
ガソリンはキャノピーの時の約3倍で一配達平均100円は飛んでいく。
スリーコインだと、時給計算したら、別のバイトやってた方が良いレベル。
自賠責はナンバー書き換えに行ったが変わらんみたいだった。
任意保険は年度途中からの契約変更だったので正確には比較してないが3倍以上になっかな？
でも等級は引き継げたみたい。
以前配達で会った人に聞いたら、農協の奴で初年度は高かったが翌年から半額くらいになったと言ってた。
車検は来年だけど、2年車検は変わらんようだった。
てっきり毎年車検になるのかと思ってたがw
でもキャノピーだと小雨の日試しにやったが、デリボックスの上に雨が溜まってまともには出来なかった。
だから雨の日は休んでたから、軽貨物にしてからの方が身体的にも楽になったし、
エアコン効いた中で運転できるし配達回数は増えてトータルでは手取りは上がった。
後悪い点は駐車する場所を選ぶのにキャノピーの時よりは大変な事かな？ そういう問題じゃないな
すり抜け時に重いバイクはふらついた時に修正効かんぞ >>689
そりゃ、絶対的には差があるのは当たり前なんだけど、乗ってみると、意外に大差ない、というのはトリシティ乗りの共通見解。
すり抜け性能でトリシティを却下するなら、そもそもスクーターというものがダメ。オフのハンドルを短くするしかない。
>>391
200キロ超えてきたらそうかもしれんけどね。 トリシティじゃすり抜け無理だな
それはすり抜けじゃなくてあいてる路肩走ってるだけだろ >>692
そりゃあ我が子は可愛いからそう言うとは思うよ
ただUberで１日可動するならすり抜け重視は結構重要だとは思う >>676
過信してフロント滑って事故った奴知ってる 貧乏くさい安い原二スク乗るんならトリシティを選ぶかな、つーか事故ったら終わりで何も保障もない仕事なのに、すり抜けとかよくするな 東京の残雪のときに
なんかの配達姉ちゃんが3輪ぶっ飛ばして大ゴケしてたな
3輪車だから過信してたんだろうな こんな商売だから信用無いんでローンも組めないんだぞ、白木やコピペのバイトみたいなもん >>600
15キロはマジで近場だな
遠征中に止まったら終了か >>701
任意保険は当然だろう、大きな事故して困るのは配達員ではないか。会社員だと会社から休業保障も出るが、個人事業主は自分で守らないと、特にこの仕事が好きで続けたいなら尚更 夜の都心の幹線道路めちゃくちゃ危ないな 高速でもない一般道なのに100キロとか飛ばしてるやついるわ >>679
ジャイロ数年乗ってた経験から言うとそんな必要ない
普通の感覚でバンクすれば遠心力で釣り合いが取れる
ハンドルで曲がろうとすると逆に寄る
ジャイロで荷崩れするのはほぼ段差のせい
道路のギャップは拾わないように避けるのが大事 >>692
下の幅はでかい、というか目が届きにくいんだろうな
ジャイロよりpcxの方がすり抜けしやすかったけど、慣れかな？
ハンドルやミラーは目視出来るし、ちょっと傾ければ避けれる印象 >>702
自分を守るのが任意保険なんじゃないの？
ちょっと何言ってるか解らない >>708
だから極力裏道は使わないで幹線道路通るのがいい すり抜けはバランス能力とかいるからな。
下手くそはできないんだよ。
雑魚はそれを、危ないと表現するけど
乗ってるひとからしたら全然危なくない。 スーパーカブ125
全長 (mm) 1915
全幅 (mm) 720
全高 (mm) 1000
トリシティ125
全長 (mm) 1980
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1210 >>712
ふらふらしながらすり抜けしてるおっさんとか危なっかしくてヒヤヒヤするわ
何で俺のが低速なのにふらふらしねえんだよ >>715
結局は自転車とかと一緒だし
反射神経で
すっとバランスとる能力とかな。
やらなきゃ上手くならないし
結局やってるやつは若いときから
横着してやってる
そんな必要ないと思ってるひとがいざやろうとしても慣れてないからできない。 一番狭いのはCB50とか
あの、タイプだよ
あれはスクーターよりも狭い 原二のやつらは
真ん中通っていくよな
左はすり抜けできないから
まん中をすり抜けて前に出る ヒョイヒョイすり抜けした奴が
先のガードレールに突っ込んでバイクバラバラになってたのはワロタ
あれだと命もないだろうな >>692
すり抜けで引っ掛けるってだいたいミラーの幅だろ
ハンドル幅なんて関係ない >>669
ウーバー関係ない
安いから二輪なんだよ
キャノピーは何するにもいちいち高い まあすり抜けしたい人は自殺願望があるのはいいけど
巻き添えで迷惑かけるからなぁ >>727
横断歩道で停車中の車の脇を抜ける場合は一時停止って交通法規にあるから
すり抜け以前にそもそも違反 >>617
お、おう。
他の人も指摘してるけど、オイル交換専用の工具やらなんやらとかの保管する場所がないのと、
後の手間が馬鹿にならんからショップに任せるてーのもあるんだぞい。
交換工賃タダでオイルがちょい割高な程度なら、
ショップに任せた方がぞい的には楽だなと思うぞい。 ピザ屋の自転車なんて歩道走ってるからな。
原付の荷台ならオーバースペックだろ。 ヤマハのジョグかタクトの新車買おうと思うんだけどどうかな？
15万ぐらいだし水冷で焼付きに強そうだし アドレス125だけど、オイル量が少ないこともあるのか（650mL!）
オイルが劣化すると正直すぎるほどフィーリングが悪くなるね。
俺の感覚だと1000kmで初期の添加剤の効果が薄れ、
2000kmでは振動も増えパワー感もダウンする。
気持ちいいエンジンフィールで運転したいから、1000kmぐらいで交換しちゃってる。
100%化学合成のオイルをペール缶で買ってリッター1000円、1回交換あたり700円で常時絶好調だよ。 城東のゴミに教えてやるけど現行のジョグとタクトは全く一緒だぞ アドレス110だけど6000km毎のオイル交換で何の問題もなし。
みんな替えすぎだろう。 >>723
知ってるか？ミラーって 替えが効くんだぜ >>732
好きでやってるだろうからアレだけど
鉱物油にしてみ？3000はもつ >>727
ブルトーザーみたいに気持ちよく持ってったな。
んでどうせ混乱に乗じて逃げるんだろ？クソ原付パターン またタクト（ジョグ）はよく出来たバイクだよ
原付一種界の優等生 おれ125乗りなんだが、50て1日稼働してたら疲れない？
車体もタイヤも小さいから振動も強そうだし疲れが違うのかなぁと
走る距離は排気量関係なく同じでしょ？ ゴンジュウなんて50歩100歩ってこった
城東も太郎丸もかわいそうにな
面白がって踊らされたんだろ >>727
スカートの中に顔突っ込んでて草
リトさんかよ やっぱりバイクは新車で買わないとな
城東のネ申が体を張って教えてくれた そう言えば風防話題にならないね。アドレス110乗りだけど、個人的には風防無しで１日100km以上走るとか有り得ないのだけど。
アマゾンで買った中華の1800円風防で全然疲労感は変わってくる。 メーカー純正だと12000円くらいするのかな。勿論作りはしっかりしているけど、数年経てば結局日焼けして前が何も見えない状態になる。今まで購入した小型スクーターには必ずポン付け風防つけていた。雨の日もそれ程濡れないしね。40km以上は出さないというなら不要かもしれないけど。一番重要なUber活チューンだと思うぞ。 なぜ話題にならないか それは
キャノピー買え で終わるからだ！ >>744
愚者は経験で学び、賢者は歴史から学ぶ
上等のゴミも新車啓蒙活動の礎になってくれたな 40制限の道30くらいで走り続けてるガイジ四輪を信号待ちで抜いたら
何故かアクセル踏み込んでくる
最初からやればわざわざ抜かなくても済むんだが知恵遅れの猿ドライバーには分からんのか >>748
え、キャノピーとか重いし、遅いし、普段使いは全くできないし、駐車場所は気を使うし。
買うべき人は１日10時間以上スクーター生活する人向けでしょう。 >>750
PCXも純正はダメでしょう。わかっている人は大型風防に付け替えているよ。 抜かれて腹を立てるような知能障害は常に全開で走れよな むしろ前をトロトロ走って邪魔なくせに黄色になったら急ダッシュする車は死んで良いと思う センターラインがある道で対向車が来るたびにビク！ビク！ってブレーキ踏むようなヘタクソに免許出すなよな >>753
その中華風防とやらはPCX純正よりデカいんですね？わかりました
純正風防だとヘルメット刺せるんだぞー 後続を赤信号で切ろうとしてるとしか思えん奴よくいるな >>746
何故話題にならないか？
それは ダサいから 道を譲ってもらって前に入った時に黄色信号で自分だけ行っちゃうと気まずいよね 黄色信号で止まろうとしたら後ろから猛ダッシュで突っ込んでくるパターンはこの仕事をしててよくある 信号のない横断歩道で歩行者がいるからと急制動かける車がめっちゃ怖い 中華風防
旭のとかと違って透明度がない。付け根の金具がすぐ折れる
過去にも話題になって散々で懲りたんだよ よく考えたら毎日100キロ以上バイクで走ってかなりリスキーなことやってんだなと
フーデリやって四年になるけど違反３回事故ゼロで済んでるのは幸運なのか >>764
そうか？
最初大丈夫かと思ったら、旭と対して変わらんぞ？前のベクスターで旭使っていたらすぐに変色した。 >>747
ウィンドシールドはお手軽かつ効果的だが、ウバ活に限った場合、屋根後付が最も効果的
ウィンドシールドの10倍役に立つ 悪天候でも毎日配達する新聞屋が三輪屋根付きを選択しない時点でお察し >>766
超リスキーよ
個人事業主だから何の保障もないし
幸運と言うか知らずに丁寧な運転をしてるんやろな 新型タクトは燃費はいいけど
低速がカスでエンジンブレーキがすぐかかる
アクセル離すとすぐとまってしまって
すごい疲れるんだよ。
横幅も微妙に広いから
車との接触を、恐れて
進路変更しにくいし
そういう理由で使ってるひと少ない
あれを新車で買おうとすると原二とたいして値段かわらんから
そっちでよくねってことで買わないんだよ ウインドウが歪んでるし、水滴で前が見えないんじゃないかこれ・・・ >>771
なんだその謎理論…と思ったら相変わらずの読点おかしいマンか
はよロボトミー手術受けて壊れた脳ミソ直してもらえ >>763
だってお巡りいると捕まっちゃうもん
自分は車でもバイクでも気付いたら必ず止まる
赤信号と同じだよ >>747
10年同じ旭風防使ってるけど大丈夫だよ 旭風防は歴史もあり一級品だぞ
俺はたまたま純正でスクリーンが付いている車種ばかり乗っているんで風防を付けたことがないが >>749
愚者のカードを暗示するスタンド、ザ・フール
本体の名は 城東の神 屋ねつきなんて遅いんだろ
燃費で新聞屋はカブなんだよ >>781
イギーがかわいそうだろw
一緒にするなw おまえらって大麻デリバリーしてるの？
飯運ぶより大麻運んだ方が儲かるは
ウバックで大麻運べばバレないな 食品運んで客と対面するフーデリと破損はまずない新聞とじゃ求められるものが違うからな
新聞配達はいつものルートを走るだけ
雨でもずぶ濡れのままポストに放り込めば終わり
短距離かつ短時間の稼働
フーデリはほとんど初めていく場所だから初見殺しの地形だらけ
料理も時間も意識しないといけないから注意散漫になりがち
客や店員に会うからあまり汚れるのも困る
こういう理由で安全性や快適性を装備でカバーした屋根付き三輪が選ばれる
と思ってるw >>741
振動、姿勢、タンデムシートにバッグをのせれない。
でかなり疲れる 風防は安全装備だと思ってる。
疲労軽減が大切だよ。
つける前は営業カブのイメージがあってダサいと思い込んでたけど、実際つけたらそうでもなかったし、もう風防なしは考えられなくなったw >>787
そうね。車でも飛び石でガラス割れたりするくらいだから、風防は長距離乗るなら有った方が安全だし疲労感がなくなる。 50でもバイクによるよ
しっかり整備されて車の流れに乗れるぐらいなら
１日やっても疲れない
ジャイロとかあんなのでやってたら疲れるだけだよ 久しぶりに他の仕事やると体力落ちてるし
ウーバーのほうが楽でやりたくなくなるわ
ウーバーやる前はそれが普通だしそこまで苦痛でもなかったのに
一度楽を覚えるとあかんし
断然ウーバーやってたほうが楽
そもそも他のバイトする必要ないもんな ワイのジャイロは自分でリミッターカットつけてインパクトドライバー使って駆動系バラしてハイスピードプーリー入れたから60km以上出る！もちろんミニカー仕様。やっぱ自分でいじくって性能が発揮されるとバイクいじりって楽しいしなにより快適だわーw >>791
もちろんウエイトローラーも重さ変えてるだろ、コレやらんとハイスピードプーリーの性能は半分しか出ない >>792
いやもちろんだ、もっともオススメだったところのフルセットで何も考えずにそのまま組んだがトルク感も増して良くなった。 >>793
基準より重めのウエイトローラー入れると燃費も向上するんだよ、回転数が落ちるけど最高速度は上がるんよ ジャイロは乗った事がないけど
ジャイロで平地60オーバーは凄いな >>795
60以上出てるのに何故かBMやレクサスのったババアには強引に抜かれて危険な思いはするがww >>796
状況にも依るけど基本的に一般道で60出たら普通は問題ないのに
それを強引に抜くとか相当にやばい 中華の2千円ぐらいの風防のせいで
国内風防メーカー潰れるんじやないかと思う ミニカー登録勉強しようね。ちなみに原付の免許じゃ無免許になるから気をつけてね。 中華風防とか走行中吹き飛んで
通行人や後続車にぶつけて大惨事とかなったら
人生終わりそうだから絶対つけたくない >>789 違反前提で草 50から125に変えたけど二段階とか車線とか気にせずナビ通り行けるのが精神的にもすごく楽。 中華風防使ってるけど、錆びやすいのが難点
あとはダブルナットにしとけば緩まない ミニカー扱いなせいか原一原二は何故かスルーする場合もある緑虫が、青ナンバージャイロには群がる
出前館が切られてるのはよく見かける >>799
俺も使ってた
中国発送で届くのが遅い
見た目が安っぽい割に意外と使える
半年でヒビが入った ミドリナンバーな俺はヤバイピック先とドロップ先はナンバープレートにタオル巻いてる、監視員はそれを取り外して写真撮る事は出来ない車両に触れられない、警察官が立ち会わないと出来ない。 >>806
ミニカーのデメリットである駐車違反料金がバイクじゃなくクルマと同じってとこで狙い撃ちしてくる。 プロモーション使って頼んでみたけど、配達が改造マフラー音ドコドコの騒音バイクだった。
バイク乗りには寛容な方だけど、夜中だったらBAD付けてたかも。 監視員だけが駐車違反の取り締まりしてるわけじゃないよ。警察も来るよ。 あちー、バイクに変えてよかった。
チャリだったら死んでたわ 監視員が近くにいる時は声かけてから停めたら取り締まれないルールらしいな ちょっとピックしてきますって声かけてから行くとか >>727
相手は歩行者じゃないから
自転車にも過失割合有るぞ オレは昔バイク便やってた時にすり抜けしてたら歩行者相手に事故って、今ではすり抜けなんてやらないわ。
渋滞路でも四輪の後ろで素直に待ってるwww >>816
器物破損で訴える事が出来るので手出ししないよ、車両に触れる権利は無いので警察官呼ばないと出来ない。 >>817
通りがかりの関係ない人に取ってもらって
取り締まるわ つうか、そんなバイクあったらすすんでナンバーのタオル外してハンドルに巻いといてやるわ 俺を器物破損で訴えてみ？
駆け付けた警官に説明してやるわ
それで警官が俺を逮捕するかどうかやな 俺、駐輪場でちゃんとワイヤーかけてないバイクや自転車にきちんとワイヤーをかけてあげる正義マンやねん >>819
それな、悪質だから見せしめでやられるパターンや 今度電チャリと原付が変更できる奴が出るじゃん
あれはスイッチでナンバープレート隠すだけの装置で切り替える
これなら合法で駐禁切られないのかw
巡行距離がもっと長けりゃ考えるけどなぁ ナンバープレートを水平にしてるやつをたまに見かけるけど、これって違反にならんの？ クロスカブ完全に見た目だけで買おうしてるんですがやはりウバには向いてないでしょうか？ >>830
大きいよ車格が
ゼッタイ実物見た方がいい ローソン他で使える50%オフのプロモーションでこれは勘弁してくれと感じた大量等の事案あった人いる？ お前ら法の網の目ギリギリかわすことに詳しいやつおるよな
いろいろアングラな連中がいるんだろうなと察するわ 配達中、信号見落としで急ブレーキしたら盛大にコケた
料理が崩れて客に電話で謝罪してサポートに連絡
配車をキャンセルして、あとはサポートが客に連絡して適切に処理してくれるらしい いつも疑問に思うんだけど二段階禁止の交差点で標識の奥の路地から出てきて、二段階したら捕まんの？
物理的に絶対見れないんだからおかしくね？ ナンバープレートに配達中ですってボードかぶせて停めてたの見たときは
いつか取り忘れて走行しそうで真似できねぇと思ったが緑虫に対してそんな効果あったのか >>836
膝をちょっと擦りむいただけ
ゴアテックスのレインパンツに穴があいたのが、地味にショック >>837
気がついたんならそのまま寄せた振りしてスルーすりゃいいじゃん
無視して右折するから違反なわけで
そのあとは行政に「標識見にくいんじゃ見易くしてくれませんかね？ゴルァ！」って苦情入れるだけ >>840
いやまだその場面には多分出くわしてないけど、二段階禁止に出くわす度に疑問に思う
標識がかなり手前にあること多いからその奥の路地から出てきたら物理的に絶対気づかないし、これで違反取られんの？？ 二段階禁止の標識かなり交差点に近いよね、今ここで出されても車線変更できんわっていう。その先に路地がある道って遭遇した事ないな。 >>842
名古屋だけど逆にかなり手前にある交差点もある
で、その先に路地がある場合もかなりある
あれで警察に止められたら弁明できるのかが死ぬほど気になるんだけど
これで切られたら理不尽ってレベルじゃないな >>843
そういう路地ってだいたい進入禁止とかになってんじゃないの？
知らんけど 待機スペースみたいなのがあるかないかで判断したらいんじゃない？と思ったけどあれ指示表示じゃないから地域によってあるなしあるのかな >>803
こういうバカがワクチン打つと死ぬとか思いこむんだろうな(笑) >>844
なってないなってない
普通に出てこれる
で、出てきたらすぐに二段階禁止の交差点
エスパーでもなければ、わからないのにこれで違反取られる可能性あるのか気になる ベンリィ１１０新車を買えばいつ納車できますか？
ってバイク屋に訊いたら未定だって
早くて半年後、代金はらって１年後もありうるとか異常だな
今新車ってみんなこんな状態らしい
ホンダドリームとかなら少しは早いけどその分ボッタ価格
終わりだよこの国 違反取られるだろうな。交通違反は知らなかったで通らないだろうし。地元にも裏道ルート使って行くと一通の標識が見当たらない一通があるわ。
知らないから逆走okとはいかないよね。 >>830
荷台は広いし車重軽いしパーキングブレーキが付いてるのと右側にサイドスタンド付けられるから、足着きさえ問題無ければUberに向いてると思うよ
俺もクロスカブにしたかったけど最近妙に高いからPCXにしたわ >>848
世界的な物流網が死んでる、生産国もコロナで動いて無い、この状況下では普通だよ、今ある物大切にしないとヤバイ世の中だぞ、ロード乗ってるチャリも交換部品無くてパーツ交換出来ねえから違うチャリ仕入れて稼働してるぞ 新車がないから中古が高騰してる
ヤフオクとか出すと美味しいかもな ホンダドリームはオイル交換するだけなのに店に一回行って見積もりと部品発注かけて後日予約をして再来店して…
と二度手間三度手間かけさせるんだよなあ
と思って今日電話したら若いスタッフが予約だけで後日すぐにやってくれるだと
あの対応したオッサンが融通の利かないアホだっただけかよw
オイルだけで部品発注とかよく考えたらおかしいだろと思ったわ >>846
いやワクチンは射ったらたぶん死ぬよ？お前バカ？w
陰謀論とか決めつける脳無しの一匹だろ、判断は人それぞれだから周りの人に同調圧力かけるのはやめてあげてね。 >>853
ホンダは会社自体が官僚的お役所仕事で終わってる お前ら60才のおっさんが酒飲んで児童2人殺したらしいぞ
温かい商品届けたい気持ちもわからんでもないがあまり焦った仕事してるといつか事故に合うかもしれんから気をつけろ
客はチンする奴がほとんどだからそこまで気をつかわなくてもいい >>863
そう、だから原付で法定速度でチンタラやるのが最適解 >町中でもよく見かける緑の服を着た駐車監視委員。
>彼らは、警察から委託をされて業務を行っています。
>違反車をみつけたら、違反シールを貼ってナンバープレートの証拠写真を撮ります。
>しかし、ナンバープレートが隠されていた場合、彼らには、隠しているものを剥がす権限はありません。
>なので、警察に電話して現場に来てもらい、運転手を見つけ直接違反キップを切ってもらうという流れになります。
これピックの2～3分なら応援呼んでも確実に警察間に合わないし
ナンバープレート隠す作戦無敵じゃね？ >>841
違反は取られる（警察官が取ろうと思ったら）。
でも裁判で頑張るなら、見えない・見えにくい標識は取締無効の判例はある。 >>859
その場の駐車違反は取られないだろうが、そういった
取締逃れみたいなのは、目に余るようだと、法的な因縁つけられて最悪逮捕まである。
そいつがウーバーなら今の空気では見せしめ報道まであるだろう。 >>861
因縁も何も停止中にナンバー提示義務ないなら、法律違反なんてしてないんだから逮捕もクソもないやろ
そもそも放置バイクならいざしらずどうやって目付けられんの？ 駅前とかだったら交番近くてすぐ警察官来ちゃうんじゃない？ >>854
まぁ近々うつからお前の論理では俺は死ぬということだな。死んだ後にここにカキコしたら何してくれるよ？ さぁ打ってから何日以内に死ぬのかな？
おまえの論理では国内だけでもコロナ感染者数上回る人数が死に始めているわけだが？
国内の医療従事者はみんな近いうちに死ぬんだろ？
アメリカなんてとんでもないことになっているはずだが、そういうニュースを意図して流していないだけなのか？ >>866
何を根拠に射っても大丈夫と思うの？まさかテレビや政治家が言ってるから？何日とはどこからでてきた？数年後かもしれんし免疫不全に陥って症状は人それぞれかもしれない。
お前みたいなやつが不摂取警察のたまごなんだよw >>850
高いというか納期がな…
PCXでかいと思うけどどう？ >>864
ん？死んだ後にここにカキコしたら何してくれる？
え？大丈夫かあんた頭おかしい系？ww >>860
それやったことあるけど 巡回中の警察に見つかれば免許証出せだの絡まれて10分以上足止め食らわされることになるからやめとけ 世の中そんなに甘く無い >>834
俺もこの前見た
右側すり抜けで信号変わる前に先頭に出たいらしく
すごいスピードで先頭きてハンドル切りすぎて盛大にコケてた
焦って後続車に頭下げて走り去っていったけど
そこには料理の袋が残されていたのだった・・・ >>873
俺も隣の車線の先頭でジーっと見てたけど吹き出しそうになったw
D先での「あれ？ないっ！？」を想像したら可哀想になって
大声で呼び止めようとしたが間に合わんかった・・・ てか今ワクチン老人はみんな打ってるぞニワカ
お前のじいちゃんばあちゃんも打ってるだろ
コロナになって死ぬより打った方がまだマシって言う消去法なんだわ じいちゃんばあちゃんもう亡くなったわ(´・ω・`) 打って死ぬ奴は死ぬ
孫悟空がカリン塔で飲んだ超神水みたいなもんだ >>874
わらかしよるw
ドロップ先の無いは反則やろw
あんたさんは表現力と言うか文才あるな あたまわるっ！老人が打ってるからなんなの？あいつらはいまだにテレビ新聞信じてるバカじゃん、ちなみに多くのアホが勘違いしててワクチン打ったら感染しないわけじゃない。なのに消去法てw
推進派は頭からっぽのバカがって2匹データが取れたわw
スレチだからここまでな。 >>868
だからお前の論理だと近々アメリカの人口の半分以上は死ぬわけだろ？
どんだけバカなんだ？バカ通り越してまともなコミュニケーションが不可能な精神異常者の域だな。 >>870
本当に国語力無い頭悪いバカなのね。
近々死ぬわけだから書き込みはできないはず、
その死ぬべき人がここにまた書き込んだらどうするの？と言うことが理解できないのか？
頭悪。 >>869
そうそう、そんで在庫がある所は高いんだよね
身長169で鉄カブからの増車だけど、PCXの大きさはこれ位で丁度いいっていうかKF18の150にも乗ってたからUberで使っても多分違和感無いと思う で、新型PCX125と新型N-MAX125はどっちが買いなの？
ロンツーにも使う前提で >>883
実用性の面ではNMAX
人気はPCXなので中古で手放しやすかったりジャンクからパーツ取りして交換したりできる
その質問するならNMAXだね >>881
うんわからないよ、その日数はどうやって決まるの？何年かもしれないし日付限定してるのはお前のおかしいあたまの中だけwwじゃあ何日後？どのみち知的障害がおありのようで手遅れですww >>880
え、アメリカでワクチン打った7000人がコロナ感染で死んでるの知らないの？ >>881
死ぬ日数を近々と勝手に決めてるバカはもうレスすんなよ？w
俺は明日も仕事だから寝るから。
やっぱりガチもんの発達障害がこのスレにはいとるww >>887
結局いつ死ぬかわからない、って論理破綻、人間いつかは死ぬでしょう。
明日バイクでこけて交通事故で死ぬかもしれないしな。
ホントバカの主張は論理破綻していて話にならないな。
自分はうつよ、海外に行く必要性があるからな。打たないと出国も入国も出来ない。昔は予防接種証明とかイエローカードが有って国によっては必要だった。まぁオマエみたいに半径数キロのエリアで一生終えるようなやつには不要なのかもしれないな。 ワクチンで思い出したが
いつも待機場所にしてる駐車場が
明日から自治体のワクチン摂取会場の臨時駐車場になっっちゃうんだよなぁ
地味に困った >>889
このバカ会話する知能に到達してねえぞw ワクチンを打たない奴も周りからしたら迷惑って風潮になるよこれからは >>891
自分のバカさ加減を他人のせいにする。
まともな教育受けていないんだな。 ワクチンもう打った奴いる？
自分は7/21にやっと一回目予約できた >>895
すまん 保険OPの人身傷害補償のことな マスコミが信じたい情報を流すのがテレビ。
お前らが信じたい情報を検索してヒットするのがネット。
世の中の真実知っちゃいました(笑)黒幕支配(笑)人口削減(笑)の言う事が正しいなら5年以内に日本の人口8割方減ると思うけど、
誰も居なくなった世界で生きたいかと言われるとどうかなーと思うね。
そもそも今回の病気は未知数で、情報が混乱してるって事は誰も判ってないって事なんだけど、
そんな中でゼロかイチか断言できちゃう方が危険なんだよ。
一つ言えることは、一般人が世の中の真実を知る事なんかこの先、一生私達には無いって事。それを自覚して真面目に生きろ スレ主として>>900を荒らし認定する
相手するヤツも荒らしな 黙ってNGするように はあ？荒らしじゃないんだけど。流れに乗っただけだろ。
俺が一生懸命書いた文章にクソレスするな >>860
例え最高裁で取り締まり無効の確定判決出ても点数は加点されるぞ
点数が気に入らないなら公安委員会相手に別の裁判が必要
そこまでのコストかける価値があるのかっていうね ワクチンって必ず打たないといけないの？義務？強制？
毎日フーデリやってて移動中はマスク外してるけど、コロナに感染する気配が全くないんだが >>906
自覚症状がないだけでお前が感染を広げてるよ バイクスレでワクチンbattleしてて草
なかなか斬新だな >>903
底辺のくせに上からものいってんじゃねえぞwww >>905
お前みたいな量産型のバカは大袈裟な話もひとくくりに考えるよな。 >>906
移動中で感染すんなら世の中皆感染してるわな
もうそんな話題良いからバイクの話に戻せば？ 現行ジョグ乗りの副業勢だけど、ジョグはブレーキが効かない。1万2千走ってるからワイヤー伸びてるかもしれんが。
オイル交換は15分で終わるよ、今朝も嫁が朝飯作ってる間に終わった。
鶴見川崎だと二国以外はそこまで苦にならないかな。 新しいバイクでたらウオー！って買う奴もいれば様子見て人のレビューじっくり見て買うことを決める人もいるじゃん。
不具合頻発で仕事にならん、大量リコールです！ってなった時買っちゃった人は大変でしょ、ワクチンがこれの場合シャレにならんからもう少し様子みるわw
つまりそういうことで射つにしろうたないにしろ同調圧力かけるやつが一番危険。 たまたま立ち寄ったバイク屋でdioがあったから持ち上げたら軽すぎて驚いた
しかも価格が事務手続き費用込で23万って神かと
これ買おうかなーって 風防やメットのシールドの雨粒を撥水させるのって
なにかいいやつありますか？雨で視界がヤバイんです え？dioってダメなん？
原ニのスマートキーモデルやど リード125のほうがメットインスペースが大きい
スマートキーはベトナムモデルしかないのが難点だけど速いよ >>915
中性洗剤が安くて最強
ガラコなんて不要 >>917
むしろ一番向いてるまである
配達に使うのに125はオーバースペック気味
とはいえメットイン狭いから普段使いに不便かも知れん 前から言ってるけどリード125のスマートキー海外仕様最強だって、リードのメットインなら最悪松屋の3段タワーすっぽり入るぞw
ものはリードだからバイク屋に嫌がられることもないし。 >>912
ドラムブレーキの調整は素手でできるから、まず、それをやってみる。
ホンダ（OEM含む）のスクーターは意図的にフロントブレーキ弱めてる感じがするんだよな。
>>915
樹脂用の撥水剤は色々出てるよ。
プレクサスの撥水効果はそんなに高くないけど、専用撥水剤より持続性が高い。
撥水剤として不満でも、本来用途で風防、シールドの透明感が戻るので一本持ってて損ない。 「メットインなんて小さくてもリアバック付ければ関係ない」っていうひといるけど
アドレスV１２５のメットインの小ささに辟易したから広いに越したことはない
地味に効いてくる リードのメットインは高さ全然なくてXLサイズのヘルメットですら閉まらないじゃん >>925
ネジネジするだけで調整出来るから、振動で緩んでるかもしれないですね。
テープでも巻いて固定してみようかな。 容器変わってくそ場所食うから分解してリアボックスに入れるおじさんも死亡 >>927
は？
閉まるぞ？
フルフェイスのでかいやつ入れてたし
システムヘルメットは知らんがジェットなら余裕だろう >>928
それは流石に勝手に緩まない構造になってると思う。シューが減った分はネジを調整しなきゃならない。 >>931
去年の2月に買って年次点検やってないから今年中に１回はバイク屋で見てもらいます。
減価滅却で来年までは頑張ってもらいたい。 >>930
OGKのasagiだけどどの向きでも無理だな >>915
プラ系にも使えるガラコあるけど一定のスピードまで上げないと綺麗には弾いてくれないよ
50km/hは必要
まあ粒が大きくなるから少しははマシだけどね >>921
リードは確かに速いがシートの作りがな、足付き悪いんだよね、俺は短いからなキャリアベースも付いてるからリアボックスの固定も便利だな、フロントブレーキの消耗が早いので注意ね >>915
ゼロワイパーが最強だけど白っぽい筋ができる人がいるらしい >>940
コケてからじゃ遅いと、昨日コケた俺が言っておく 肌に直射日光当てる方が暑いから長袖の方が良いぞ
なんなら半袖に接触冷感のアームカバーでも良い 25年原付のってるけど
こけて膝擦りむいたって一度もないぞ。
20万キロぐらいのってるけど
事故もないし >>945
背広が砂漠に適してるって話だっけか
お前らマジでライジャケ着とけよ >>946
だからなんだ？半袖の素手でいいって？そもそもノーヘルでいいんじゃねーか？
捕まるからヘルメットは被るのか？違うだろ？
ベテランなら相応しく指導しろ >>901
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！氏ね！
スレ乙 半袖は日焼けで暑いからダメやな
もしものときに肌をだしてると攻めれないからな。
ヘルメットにしても同じ
ただの、気分的なもので実際は事故らないやつにはどんなのでも同じ >>950
バリバリ伝説読み直してこい ヒデヨシのとこまででいいぞ もしものためにジェットやフルフェにしているわな。
それが安心を、生んで無理をしない余裕が産まれるけど
実際は事故るなんてないし
事故ったらどんな、メットでもダメージはある 任意保険もこれまで事故に遭った事がないから不要
とか思ってそうで笑える
いつ当事者になるかわからんから装備や保険を用意するんやぞ >>943
https://i.imgur.com/01iT4nq.jpg
翌日の肘と膝
コケた時は、速乾長袖Tシャツとジャージパンツ、ゴアテックスのレインスーツ上下 自分に都合のいい情報だけ引っ張ってきて、だから◯◯って語るのは総じてあほ 原付で、任意入るやついたのか。
自賠責保険だけだわプライベートは
使ったことないけどな
ウーバーでは二輪館入ってるけどな 車も任意入ってなかったな。
事故ったことないから知らなかったわ
まあ雑魚ほど保険はいって事故ってるんだろうな(笑) >>957
全治５ヶ月だな 湿布の張り替えで週3回の通院だな
人身入ってればの話 >>957
大事なくて何よりだけど、ゴアテックス痛いな 事故らないように
三秒に一回はミラーみろ
後ろからなにきてるか
そうすりゃ事故らない 原1から原2に乗り換えた時に任意保険は入ったなぁ
自分で気をつけてたら事故らないってのは
相手も気をつけてるとは限らないのが落とし穴
無効から突っ込まれる経験を一度でもすれば保険は必要って分かるよ >>966
もちろん最悪の場合だよ？w
メットインをメインに料理を運ぶアホと一緒にしないでくれよ？ ローソンの水とかはメットインでいいんじゃないですかね破損することないし >>960
そもそもエンジンあって余裕で人殺す事が出来るものに乗ってるのに自賠責だけはもはや病気だろ
理由が金がないなら乗らなあ方がまだ良いわ
本当に人轢いた時に保険払ってないけど余裕だわ。となるとでも思ってるのかな。
更に被害者が泣き寝入りするかもとか考えたら正気の沙汰じゃない。 長袖で転倒時の擦過をどれほど防げると思ってるんだい？
本気であんな薄い生地を伝説の鎧だと思ってるのかい？ >>973
ないよりはあった方が良いとは思うけど
実際に事故った時も布一枚ある場所とない場所で擦過傷の有無や程度が全然違ったし 長袖なんて日焼け対策
軽い転倒なら
長袖のほうがいい 事故ったとか、バカだろ
そういうカスはそもそも乗らなくていいんだぞ。
三輪車かゴーカートでものっとけ雑魚 逆に事故の時に袖のせいで何かに巻き込まれたり火傷したりのリスクを心配性の君はなぜ考えないんだい？ >>978
2万の売り上げで600使ったから何なの 任意入っている方
年間いくらぐらいですか？
(ファミバイ意外です) チューリッヒで13000位だったような
250の時が15000円
ファミバイだと16000円だった気がする
ファミバイは複数台ないと意味が無い
若しくは他の車両によく乗る奴とか 昨日でレギュラー12円あがったな
ウバやっててよかった 城東の神だけど俺のオイル上がりの原付が低速でエンジン止まるようになってきた
100キロで100cc以上オイル消費してるんだけど、白煙も出てないし漏れてもないんだけど、オイルはどこに消えてんの？？ まさか城東の神のアンチが夜な夜な俺のバイクからオイル抜いてる？？ >>986
以前も伝えたけどオイル食いは
思いっ切りぶん回した時に白煙出ているはずよ
ツースト見たいに常時出ていて、あんなに濃くないから分かり難い 任意は、にりんかんで安くて三万
高いので五万六千
ファミバイでやすくて六万近く
ロードサービスなし >>988
ダメージ与えたくないから30キロ以上出さないように走ってるしスタンド立てて確認してもガチで白煙なんて出てないぞ オイルはどうやっても、ウーバーなら減り速いで
特に排ガス規制まえのツーストなんて千キロで１缶とかな >>992
新車買う金はないから壊れたらまた5万ぐらいの原付買おうと思ってる
お金貯まるまで壊れなければいいんだけど怪しくなってきた >>990
それは正解だ ゆっくり走ろう
ぶん回してないみたいだから確認は出来ないな 空ぶかししたら出ると思うが確認した所で意味ないんで止めとこう
あえて言うならオイル食いしているとマフラーに目を近づけると目がやたらと痛くなるかな >>993
ママチャリ1万で買って金ためたほうがよくね >>994
微量に白煙が出てるってことか
目に見えない程度の白煙でこんなオイル食うって車体の中に溜まってんじゃねえの 五万しかないならスクーターやなくて
カブ メイト バーディーこの辺を買うのがいいよ
まぁ頑張って >>995
1度バイク稼働したらチャリなんて死んでも乗りたくない
疲労度があまりにも違う 日焼け対策は日サロに通って
日焼けに慣れたほうがよっぽど安上がり
日焼け止めも塗らなくてもいいし >>996
そう PM2.5みたいなもん
目には見えないが燃えまくっている
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