Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.49
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
原付バイク配達応援キャンペーンとやらで15000円貰ったわ
チョロいな >>4
3月中に原付きで新規登録した人が
3週間以内に60件配達って奴だから
ここにいる人達にはほとんど関係ない話かと思われ ショッピングモールの近くですよ
爬虫類飼ってるよね
あとはヒントはデイサービスwww（笑） 最近暖かいし
着脱面倒くさくて素手で配達してたら
手の甲だけ真っ黒に焦げた
春の紫外線ってこんなにヤバいのか 今年は目の回りだけ焼けてタヌキみたいになる人が多そうだ タイヤ交換とかメンテは2りん館かナップスって散々言われてるのに
何故いまだにボッタ業者頼む奴が絶えないのか >>5
まーた死人やカタワを増やすような事を･･･ 用品店はベテランじゃなくて見習いにも当たるからな… >>13
NAPSタイヤ交換工賃6050円に廃棄代500円するけど？
安いか？ それに割引無し定価のタイヤ代だからな
持ち込んだら工賃スゲー跳ね上がる 原付初心者だが、5.7kmのロング配達中酔った
配達完了したときには少し頭痛もあった
今日、甲子園決勝戦あったから5時間しか寝てないが、酔わない為にも睡眠は大事？ >>19
ロングも何も一日中やったらクソロング換算だし、向いてないんじゃね
とりあえず自宅付近での稼働にしていつでも帰れるようにしたら
ぼーっとしてるなと思ったら即コンビニでも裏路地でも行って休んだ方がいいよ >>11
俺も去年真っ黒になったな
でも温かいとグローブ蒸れちゃうんだよね・・・薄手で良い商品探して色々試したけどダメだったんだよな
誰か良い商品知ってたら教えてほしい >>22
暑くてもう外したぞｗ
あんなのこれからの時期付けたままって手が蒸し焼きなるやん 夏場でも指切りは着けてるな
手の甲めちゃくちゃ痒くなるんだよ コンドーム並みに薄くて紫外線通さない素材のグローブが欲しいんよなあ >>23
ハンドルカバー、穴だけ残す形で下半分切り落としたら快適なのか試してみて
良かったら真似するわ 長く稼働してると腰がツライんだけどアマゾンで売ってる姿勢を正すサポーターって腰痛防止に効果ありまつか？ >>23
大体コミネのネオプレーン11月頃に付けて梅雨明けに外して廃棄が俺のスタイルだわｗ
暑いってほどの感覚ははあんまり無いけどな >>19
バンクしないでハンドルで曲がるからそうなる 普段はリーンウィズだけどドロップ中はハンドルこじてカバン水平気にして曲がるなあ
そのせいかタイヤの減り方が真ん中カラだけどｗ
汁物運んでたら特にそうするけどこれっておかしいのか？ 手袋つけたままでもスマホがいじれるってやつをせっかく買っても
文字打ちづらいから結局手袋外すよね・・・ >>28
高いけどゲルザブ試してみ
それかアマの中華ゲルマット >>32
ピザ屋バイトの時も中身に応じて曲がり方変えてたわ
唐揚げやマック、シールタピオカなら気にしないけど、漏れやすそうなのは曲がる前にだいぶ落として、なるべくハンドルで曲がる >>19
マジレスすると緊張しすぎ
血圧上がってるんだと思う
あと疲れてるのに気付いてない
今自分が何を運んでいるか分からなくなったら10分位はオフラインにして休憩オススメ >>32
曲がりより加速減速の方が問題だと思う
カーブで生じる遠心力はバケツに水入れて回転させても溢れないのと同じで
バイクと一緒に傾いてる方が溢れない ワークマンは安さと品質の程度がバランス良い。あと入手しやすさ。
万単位で殿様商売してたバイクグッズメーカーが今まで何も努力して来なかったかかがバレちゃうのよな。
高いから品質良いかって言うとそうでもないし。
死ぬときゃ死ぬんだ。好きなモン着ようぜ どのバイクがデリバリーに向くとか色々あるけど
バイクに乗るのが好きで楽しくやってるからそっちが優先で
PCXかシグナスX以外の選択肢はねえな
あっトリシティもあるか ベンリィ→カクヤス
PCX→王道とか勘違いしてるオッサンが買ってる勘違いビクスクもどき
シグナス→千葉のヤンキーもどきが乗ってる痛スク 自分はpcx150だけど次もpcx買う
・スマートキー 一度使ったらやめられない
・ロングが楽 14インチタイヤとシート
・超ロングで飛ばされても高速で帰れる
・まったくといっていいほど煽られない >>43
ウーバーでロングで高速使って帰るってｗ
どまで飛ばされるんだｗｗｗ >>19
眠れたか？
熱中症の季節になってきたから気をつけてな >>39
品質はあの通りだし入手性は最悪だろ。
ほとんどのワークウェアはアマや楽天で送料無料で買えるけど、ワークマンは自社サイトだけ。
店に行っても人気のモデルは品切が多い。
形も毎年変わって安定しない。
やっぱりバイクウェアは良くできてるなとなる。 ワークマンのメリノウールの手袋と5本指靴下は金ドブだったな
前者はすぐほつれて指が無くなった。後者はすぐ穴開く
寿命一週間で何度も買いなおした ケベックNEOは大雨で一度中まで濡れるとあの素材で全く乾かないんで悪臭ブーツになってゴミ箱行き もうウーバーやめて
コロナワクチンの治験やろうかな
絶対に高給だし
失うものないししんでもいいや！
ウーバーでバイクで事故ってしんでもいいと思ったけど思うほど事故らないし、低給だからやる意味ないよなぁ。 >>52
本当に移る気あるなら黙って行動してんだよって偉い人が言ってた
お前は半端者だ 治験って手術歴あったりするとなれないんだよね、結構条件が厳しい New PCX125 白/黒 即納とな↓
新型PCX 続々入荷中 - ノザワホンダ船橋店 STAFFブログ
https://nozawakojo.exblog.jp/29469710/ >>59
糞ダセェ･･･
なんで125ごときの貧者ﾊﾟｩﾜｰでどんどんデブ化してくんだろ･･･ ID:Gm3V2g8rがカッコいいバイク教えてくれるぞぉ！ しかし、バイク産業いそがしいだろな。
ほんまウーバー様々だろ 昼間暑いけど無理ちゃうこれ
配達員もみかけなくなったし 今日は気温ほど体感はあつくない。
むしろ寒いくらい 3型以降のPCX…ゾロ工房のルーフつかんねで却下！ でもまあ最近バイクにしろ車にしろ、ミニ四駆みたいなデザインが多くて
ダサいと言うかオモチャっぽいと言うか、こどおじ向けのデザイン多いなとは感じる 確かにスクーターはザコモビルスーツかモブキャラのミニ四駆みたいな愛着湧かないデザインばっかだね
バイクなんか儲からないからおえらいさんがわざとダサいのばっか作らせてさっさと撤退したいんじゃないかってくらい >>13
2りんかんは辞めとけ、
以前ドライブベルト交換頼んだら、交換しないでそのまま渡された >>54
出来るよ？直近12ヶ月で無ければね
俺はもう40過ぎたから引退したけど、イギリス、アメリカ、韓国、中国にも遠征治験したよ 中国で治験出来るって、もうこの世に怖いもん無いですやん 二段階右折という分かりにくいルールを狙い撃ちして
Uberからその日の日銭を巻き上げるために
物陰に隠れてじーーーと観察する
暇人クソ白バイ
マジで死ね！！！！ 取り締まる方だって楽しくてやってる訳じゃ無いんだよ、秩序を守るためにやってんだよ 秩序を守るためなら
二段階右折だの30キロ制限だの撤廃した方がはやくね？
もっと別方向に力を割けばいいのに てか
今日さみーよ
しばらく暖かかったから油断してた
今日は撤収 >>79
どこが「じゃあ」なんだよｗ
だれもそんな事言ってないだろｗｗｗ >>67
トヨタの車なんかもヤンキー車っぽいデザインばかりだもんな。
プリウスは未来を先取りしすぎて格好悪い 早くレベル５の自動運転にならないかな
配送中寝てられるのに >>47
緑ナンバーなんて半日で取れるぞ
思ってるより簡単すぎ 保険も高くないし >>77
神奈川の川崎の原付乗りだが、二段階右折の規則があるのはむしろいいんだが、川崎は駅近くの交差点で二段階右折禁止標識立ってるところが三ヶ所あって、毎回小回り右折の為の車線変更がヒヤヒヤする
川崎は土地勘あるからまだいいが、土地勘ないとこで二段階右折禁止の標識がたくさん立ってるところはやばい 神奈川県は二段階右折する必要ないから（二段階右折しなくても検挙されない）
昔から原チャリ乗ってるとすっと右車線に入るテクニックができる
二段階右折しなくても捕まらないのに二段階右折してる原チャリ配達員見ると素人かよ！と思う スカブー250の白ナンバーのやつはパンダで見たことある そもそも30キロのバイクと50キロのの車を同じ道で共存させる事に無理がある >>73
逃げればええやん
歩道走って死ぬ気で逃げればおってこんよ 白バイならわかるけどパトカーとかチャリまつの停止命令を原付や原2で律儀に止まるパンピーは草
小道ちょい知ってればおちょくりながら巻けるだろw >>50
それが分かってて何で同じのを何度も買い直すんだよ？ >>76
馬鹿なことを言うな
飛ばしても安全なところで取り締まりをして逆に街中の危険なところでは取り締まりをしていない単なる反則金稼ぎでやってるだけ >>99
ポイント制でボーナスに関係あるって話あるけど、詳しい内容はどうなってるんだろうな ポイント制ｗ誰に聞いたんだよ、どうせネットや地元の先輩()の伝言ゲームだろｗｗｗ
まあどうでもいいやｗ病人は見えない敵と戦ってろｗ 病人って「らしい、そうきいた」こればっかｗ中卒以下の脳みそで公道走るなよｗ迷惑だぞｗｗｗ 今日はオフ日として、フロントフォークO/H、Rサスとエンジンオイル☓しながらまったり過ごしたわ。明日の朝から本気出す予定!!(ビールグビー) トリシティ１２５ってどうですか？
配達に向いてそうで向いてない気もするのですが、、、 デメリット
車両が大きめ、加速がイマイチ、３輪でもコケないわけじゃない（キャノピーもコケないわけじゃないけど、、、） 配達とか自分の好きな車両でやりなさいよ
拘りがなく配達だけのメリットを考えるなら
カブとかギアとか多くの配達バイクにしたらいいし トリシティ乗ってるけど郊外稼働だとデメリットは感じない
料理運んでるときはそんな飛ばさないし
繁華街だと駐輪場に停めづらいのが辛い
125ccOKの駐輪場でも3輪はお断りのとことかあるからな
自転車や原付の隙間に重い車体で出し入れしないといけないのもきつい
駐車場の空きがあるような店にしか行かないならおすすめ
路面状況で怖いと思うことは殆どない >>111
ありがとん
駐輪場の問題は考えてなかった。あのでかさだとピック時に狭いところにちょっと止めるってわけいかんもんな
それでも雨の日だと３輪のメリットやっぱあるよなぁ。それでPCXにするか迷ってる。
個人的にはキャノピー（ミニカー）とPCXの２台持ちが最強だとは思ってるけど駐車するとこないわ 125最近だるく感じるからな、250だとデカすぎるのでバーグマン200も魅力だな、メットインデカイしPCXより少しデカい程度だからな。 基本登録車両以外の配達は禁止なんだろうけど自転車←→バイクじゃないからGPS上から発覚することはないだろう 125超はまた等級育てないと保険高いからな
PCX e:HEVが最適 >>96
忙しすぎてとりあえず同じの買った
12、1月は超バブルだったでしょ PCXのメリット
静音、それでいて加速力は十分なので、幹線道路で車の煽られても知らん顔できる（走るの遅いくせに車の前へ前へと出ようとするから煽られる）
アイドリングストップのおかげで振動疲労の蓄積が少ない。燃費番長。
デメリット
車輪が細いせいか滑りやすい 大きな荷物を積むわけじゃないからバイクの積載量は無視していいですよね？
キャノピーはいっぱい荷物積める！とか言う人いるけどウバに関してはあんま意味ないと思うわ >>119
8時から深夜1時過ぎまで数社兼業で走りまくってたよ
10万は今も超える ダブルも率先して取りに行くなら積載量は大事だ
餃子の王将のダブルなんてウバックパンパンか入らないレベルにすぐなるｗ キャノピーの125、ベンリィ110の屋根付き辺りをホンダが出してくれば迷わなくて済むのになぁ
フードデリバリー活況のおかげで小型二輪AT持ちは増えてるだろうから需要は十分あるはず >>123
そういうことももあるんでしょうけど
ウバックに商品詰め込めないってケースは基本あんまないっすよね？
その１回のために積載量の大きいバイクを買うのも微妙かなと >>114
ウーバーの規定では登録車両は1台のみ
そして登録車両以外での配達は認めない >>52
指定した薬剤の治験は無理だよ。俺はベテラン治験マンだけど基本的には超健康で年齢制限BMIなどなど色々クリアしないとそもそも受けさせてもらえなかったりするよ。 >>131
>>132
ええ 出来るの！！本当にサンクス
スカイウェイブ650買うわ
今ウーバーで使っているマジェスティ400と交互でやるわ
マジでありがとう >>133
あんな巨漢バイクで配達やるとか池沼かよ
おまえが乗るのは勝手だが店や客先で迷惑かけんなよ >>106
お前は物事において確定してる事実しかしらないのか？
どうなってるんだろうなと問いかけてるんだが
又聞きの話を出すのはそんなに変な事なの？
でもそんな草生やしてくれて嬉しいわ！
ガンジャでもやってんのか(笑)？ >>118
4型なら前輪は滑らんよ
ディスクになったせいか同じようにブレーキかけると後輪は滑りまくるけど 踏切一時停止虫 違反
二段階右折 違反
第五車線 走行していて 違反
人形町当たりに五車線全部一方通行の特殊な広い道路あったんんだけど
右側にある店からピックして左端まで
寄る方が危険だから右側走ってたら警察に捕まった。
そういう時は歩いて左端まで渡ってからキープレストしろだってさ。
めんどくさ トリシティ燃費悪いし重いしでかいし 取り回ししづらいからな ガソリンもそんなに入らんしな
ワイはPCXがいいかなとは思うけど googlemapなら何車線か見れるからそれ見るしかない >>138
＞めんどくさ
都内、しかも皇居周辺エリアで原一で配達なんて
ほぼほぼ罰ゲームだからなw
さっさと原2にするよろし
これからもバイクでやるつもりなら 一時停止違反 2点 6000円
二段階 1点 3000円
第五車線 5000円
あと 上野駅の100均で15分くらい買い物して駐禁9000円 警視庁厳しすぎだな
神奈川県警は第2車線爆走してても捕まらないし、原付狩りの二段階右折なんて神奈川は一切検挙なし
二段階右折狩りができない警官たちは時間帯とか左折右折禁止とか一時停止と歩行者妨害で狩るしかない
正直、UE神奈川の原付組が都内走れば即免停だと思うよ 警視庁は自動車警ら隊も原付狩りすんでしょ？
神奈川じゃ後ろに自動車警ら隊のパトがいたら30キロ走行したら怪しまれて職質食らう
やけにゆっくり走るから声掛けさしてもらいましたとな
原付でもメーター読み45キロ出していいよ
警察官がこんなこと言っちゃだめだけど、そこまで厳密に交通ルール守らなくていいよ
そう言われて解放された
都内で原付でやれるやつすごいよ トリシティ宅配はたまにいますね
金たまったら、トリシティをプライベート用に買いますが トリシティ買うならナイケンGTほしいな
あっちのが禍々しくて好き(笑) 軽量のMTバイク出して欲しいがユーザーが圧倒的ににAT限定なんだよな。しかしアホな免許制度だよな。国もメーカーもいっときのイージーな方向にしたらバイクそのものが衰退だし。バイクメーカーはワイドボディじゃないスクーター出す気はないんだろか。メットインじゃないスクーター、いいと思うんだが >>147
目黒世田谷には125で法定速度で走っていても平気でサイレンならすバカパトカーがいる。でそういうのはほぼピンクナンバーが見えない老眼警官。で目視間違いに気づくとマイクで「行って下さい」ってほざく。ふざけた連中。サイレン鳴らされると他のクルマも急に停止するもんだから危なすぎ >>151
サンナイ運動に殺されたよなぁーバイクは
世の中が世界基準になったといえばそうだけど、、、
なら中免を600までのミドルに乗れるようにしてあげたほうがいいと思うわ。
そんな変わんないんだし >>146
昔暴走族の単車に横から鉄パイプを車輪に突っ込んで事故らせて停めてたりしてたからなぁ・・・。 緊急時に即座に停止出来ないマニュアルバイクなんか流行る訳が無い。
バイクレースブームだったから売れてただけ。サンナイ以前の問題だよおじさん
https://youtu.be/t3U_5nirFQ4 >>155
ごめん動画との関連性がわからないわ(笑)
こんなんATでも事故るだろ
所で３３歳はおっさんに入る？ ぷちぱん気持ちわるいなあww
自分のこと、好青年だと思ってそうだし
マックの女店員からしたら「ただのキモイおっさん」 >>121
キャノピーの最大のメリットは配達ボックスのおかげですぐ出発できる事
背負いと違って傾きもない >>138
一時停止は125ccでも回避できないだろ かわいいロードバイクの女配達員いたわ。バイクのかわいい女配達員って見たことないんだけど... >>161
Waｌｔで水色で揃えた女の子なんか格好良いな、二割増しで美人に見える。 どんなかわいい女のコかわいいバイクでも
ウバッグ背負ってる時点で台無し XMAX125日本ではいつ頃かな？
怖いもの見たさで一度乗ってみたい >>163 それは言えてるw
まず可愛い女の子がウーバーなんかやらんからなw ウバッグは普通にデザイン的には良いんだよ
一部のマナー悪い配達員やじじい配達員によってイメージ悪くなっただけ 大体お前たちの中にだってヤングエグゼクティブのかっこいい奴なんて一人もいないんだから
元気な若い女を見れただけでもありがたがっていろよ マナーを守ることはできるんだけど
マナーを守り続けられるのは何故かごく僅か
このニュアンス分かるかな >>170
高圧的だなー
しかもわざわざこんな場所でマウンティング
今まで学校、職場で相当嫌われてきたんだろうなー… 35歳以上のオッサンがウーバーやってると情けなくなる
40歳以上のジジイなら蹴り倒したくなる
うちの父親は45歳だけど、良い歳して、今まで何してきたのか恥ずかしくないのかね？って嘆いてるわ 40だけどバイク趣味の延長で昼間だけやってるわ
別に金に困ってる訳じゃないから程々で切り上げる事がほとんどだが >>173
お前みたいな白けたヤツがリアルでそういうことを言うたびに罰金でもできるように法改正されたらこの国も少しは面白くなるんだがな
まあいくつかは知らんがダークサイドだけに目を向けて育ってきたんだろうな
仕事掛け持ちしてる高齢者なんて日本だけじゃなくて海外でもゴロゴロ居るわ
大概良い年して兼業は情けないみたいな価値観を作ってるヤツらは日本の60前後のヤツだから
なぜかっていうと自分はできないから
お前のクソ親父もきっとその口だろう 趣味でやってるだけだしー
別に金に困ってるわけじゃないからな
全然金には困ってない >>175
兼業？
ウーバー以外に他にはできること無いのか？ 45にもなってそんな事口走るヤツはたまたま運が良かっただけのバカだからな
苦労してきて今がある人はそんな物言いはしない 50代で一応会社員だが金に困ってるのでUberやってる。
零細企業で社長がガイジで仕事が全然入ってこない。
この歳で転職もキツイし。 >>178
やっぱ思ってた通りの一族揃って差別主義者のクソ家庭か
まあ大概いい歳になって重大な犯罪やらかす典型だから先に言っといてやるけど逮捕おめでとう
まずは来年の成人式で迷惑かけないようにしろよクソガキ >>178
いやいや、昨晩、2軒分預かってた35〜40くらいの奴が我が家にもう一軒の品物持ってきたんだよ
頭悪くて覚えられないなら印つけるとか、バカなりに工夫するだろ
スマホ見ながら受け渡ししやがって
そんなバカの集まりなんだわな
まあ、前に2回頼んだ時は一軒分だったからかちゃんと持ってきたが、俺より少し上くらい、20代前半くらいの自転車の競輪選手かぶれみたいのと、新聞配達員みたいなネクラそうで小汚い、カブ？みたいなバイクの30代前半くらいの奴だった 俺も金に困ってないけどやってるわー
去年320日ぐらい稼働したけど金には困ってないし副業だわー >>180
誰にレスしてんだよw
ホントの事言われたからって火病か？
>>181
まともなヤツ少ないのは確かだが
若いのにコレやってる方がヤバい いい歳して今まで何してきたのかねは刺さるわ〜
確かに何もしてない その他のバカとして、やはり小汚いアマゾン配達員なんてたくさん預かってるだろうけど他の荷物持ってきたことないぞ？
ウーバーなんて2軒分すら間違えるのか？
バカにも程があるだろ？ もうすぐ大学入るからバイト、ウーバーやりたいと考えていたがバカ配達員のおかげで父親に禁止食らったわ、出前館とかピザ屋、銀のさら等一切ダメになった
カフェやファミレス他でバイトするしかなくなるわ 40代でUber配達員
大学生にもなって親の言いなりの若者
正直大差ない気がする ID:tZMFpSM6
(´・ω・｀)こういう底辺って定期的に沸いてくるね、春だからかなｗ >>188
入学式まだだしwww
だからバカなんだわ >>186
まあ一番危ないのはウーバーのバイクだからな
危険運転は間違いなく一定数いる たとえどんなに過保護な親でも先に水面下でひっそりと免許取ってバイク買っちまいさえすればそこから先は何があろうと止めることはできんよ
そこから先は何が起きても自己責任 うちの配達にはわかりやすく伝えたからわかりやすかったですと喜んでいたが、それなのに次の配達分を渡すなんて誰でも怒るし、電話しても出ないしバカすぎるだろ >>190
親の言いなりって所が重要なんだが
分かってないようだな ウーバーの場合、商品の外観は全く一緒だからな
客のものだから配達員は中開けてガサガサいじくり回すわけにはいかない
番号も書いてない場合は特にテレコが起きやすい >>192
ありがとうございます、うちは母親が早逝したんで父子家庭で、10歳直前から男手一つで育ててくれた父に余分な心配はさせられません >>172
俺も含めてというのを頭につけとけばよかったね ウーバースレって副業勢に対して裕福になってほしくないマンいるよな、悔しくてしょうがないんだろう。
私は年収800万の底上げで高級車買えましたよ^_^
嘘と思うなら勝手に思ってw 東京の某ナンバーワン自転車配達員が嫉妬しそうなレスだな
まあ上を見ても下を見てもキリがないのは事実だが
たとえ年収1000万でも金持ちではないと見下す富裕層も多い 俺は土木作業員で雨とか日曜日とか夜間明けに稼働してるけど、全部借金の支払いにまわる
金に困ってないのに稼働するやつ意味わからん
困ってないなら多重債務者の稼ぎ奪わないで (´・ω・｀)本業とウーバーで年収900万あるけど、金増えてくると本当に楽しいよ
(´・ω・｀)心に余裕が持てるしな、ここのくだらない言い争いも天の高みからニコニコしながら眺めてるｗ >>200
俺以外の配達員はほぼ全員多重債務者だよ
俺は完済してるけど、他は未来の自分を思い描いた妄想
裕福アピールしたいだけで実際は多重債務者 ウバやってて思うけど本当の金持ちって余裕ある人なんだよな
他人に優しいっていうか
対して底辺っぽい人は他人にとにかく厳しいし意地悪なんだよ
ボロボロアパートから高級マンションまで足運ぶからすげえ差を感じる >>196
そういう事情なら配達の仕事やらないほうがいい
書いてるようなカフェとか中で働くバイトしなきゃな
ウーバー含めデリバリー系は命の危険がある
自分が気をつけて安全運転しても他車から被害に遭うこともある
千葉では片足切断被害もあったし
死人も何人もいる
本来俺みたいな多重債務者でカツカツで本業も肉体労働者がやる仕事なのがウーバー 原チャリって元々車から見ると危ないんだよ
UBERが増えて目立つだけで別にUBERの原チャが危険なわけじゃない
原チャがみんな危険なだけ 大学は国立で親孝行してるのか？私立で偉そうなこと言ってんじゃねえよな
お取引先の奥さんの談、「うちは中高を私立に行かせて大学は国立に行ってもらったから経済的には助かったと」
「公立高校で私立大に行かれるよりよかった」と、ちなみに私立中学って開成で国立って東大だけどね
「○○さんもお嬢さんにそうしたら」って、無理です！ >>203
(´・ω・｀)これはマジでそう、俺もつい最近ドミノが1時間半遅れでピザ持ってきたけど普通に許してあげたよ >>203
そうだね
ウーバカとか言ってたり、車で煽る人達って普通の人から見たら、やはり底辺の人達だもんね
普通の人はこういう仕事も必要でやってくれる人がいるから世の中回ってるって知ってるもん >>207
開成は私立じゃねーかよ
麻布や駒場東邦より高額だし
てか、昨年から高等教育等無償化で幼稚園保育園から大学まで私立も国公立も無料だよね？
少子化対策にしても羨ましい時代だわ
漏れは帝京高校中退
石橋貴明や木梨憲武より一級上 >>211
俺は石橋の娘と同世代ぐらいだわ
お父さん、よろしくお願いします >>212
おーよ！
頑張りましょう！
葛飾区、金町から新小岩、綾瀬あたりウロウロしてます >>173
言いたいことは分かるけど
趣味や気分転換を兼ねてやってる人も少なからずいるから
あまり一概に言わない方が良い
今はいろんな働き方があるし え〜、スケベー、スケベはいらんかね？取れたてのスケベだよー こないだ呼ばれたロイホなんか40分とか言いやがったぞ
自分の先にも配達員呼ばれてたみたいだしもはや嫌がらせだろ >>216
福岡だけど新料金になってから待たされただけ報酬増えるから心穏やかになったわ >>217
そんなん言われたらキャンセルするだけやろ
あと15分で出来ます→15分後→もうすぐ出来ますで30分待たされた時はブチ切れそうになったがな
最初から正直に30分かかると言われたほうがええわ
キャンセルできるし >>145
第5車線の違反ってなに？
走ってるだけであかんの？ (´・ω・｀)原1はつねに左車線の左端、原2か軽車両登録でどこ走っても問題なし、30ｋｍも2段階右折もなし
(´・ω・｀)キャノピーで軽車両登録が最強かもな 左車線の左端は違うぞ
一番左車線内は真ん中走ってもいい
配達員でも勘違いしてる人いるんだな
左端は線がない道路で原付も車も関係なくそう ダブルで一個先に渡され、もう一つは？って聞くともう少しお待ちくださいとの事
そちらをキャンセルしてコレだけ配達しましょうかというと、すみません待ってくださいと
後から来た配達員に先を越され、一般客ももすべて渡し終えてから
作り置いてBOXに入れていた事に気付きやがった
てめえたいがいにしやがれと言いそうになった 左端はあくまでもマナーの問題だからな
後ろを苛つかせないためにやるマナーだから左端走らなくても違反じゃない
ZXとかで80オーバー出るならそもそも邪魔に、ならないしな >>3
その条件に当てはまるけど、なんも来てないや。エリア限定なのかな。 >>202
金融つまんでるわけじゃないから多重債務とは違うけど
金遣いが荒くて本業の給与じゃちょっと足りないって感じでUBERしてます
家・車・バイクのローンの他にしがらみでかけてる保険で年間100万ほど飛んでくし
UBERで稼いだ分はやっぱり温泉に行ったりとか無駄遣いしちゃうな >>228
対象なら登録時と初配達完了時にメールが来る外す >>230
はじめての配達完了、おめでとうございますってメールは来たけど何もかいてないから対象外なんだね。残念だけど。 切符なんて逃げろよ
何のためにバイク乗ってんだよ…
でも都内だと逃げんの辛いのかな イエローカットして左折したらチャリ警官に笛鳴らされて、左折した先が赤信号だったけどチャリ警官が追ってきたから信号無視して逃げたことある
たぶん逃げ切れば諦めるはず
手配なんかしないだろ 白バイ以外は逃げたほうが得だね
ほとんどが現行犯だし >>234
ほとんどがそうだけど
後で訪問を受ける場合がある
その時でも警告の紙を貰うだけだけれど
場合によっては家宅捜査を受けて覚醒剤や大麻が見つかってしまう危険もある
パソコン調べられて児童ポルノとかも
相手をどれだけ怒らせたかにもよると思う 逃げんならちゃんと逃げ切るようにね
中途半端な所で止まると逮捕されるよ >>222
原則左車線の通行帯違反になるの？
マジでわからん 昼夜逆転の生活してたら、バイクや原付乗ってると酔って具合悪くなりやすくなるとかあると思う？
Uber専業だから、昼夜逆転してても睡眠はたくさん取ってるが >>240
昼夜逆転してるとバイクとか関係なく自律神経やられるよ
俺は夜勤やってた頃に貧血でぶっ倒れたり、睡眠時に汗びしょびしょになったりしてた >>173
で、お前はこの先どうなるんだ？ｗ
選民意識が強そうだから、挫折して自殺か？ｗ >>241
自律神経やられてる感じあるわ
貧血と睡眠時の汗は当てはまるから
気を付けよ まぁ、金に困っていなくても、体を動かして飯が美味い、風呂が最高。
ジョギングとかジム通いとかムリ！の人には自分で歩数の目標が決められて小遣い増えるUberは良いよ。
キツイ顔してジョギングしてる人見ると「そんなに嫌な顔してんなら走らなければいいじゃない？」と毎回思う。 >>199
30階建てのタワマンの10階に住んでても、今度は１１階の住民を妬むし、９階以下の住民を蔑む・・・。
「足るを知る者は富む」 >>223
60ｋｍ前後で調子こいてるバカは余裕でブッチしている。 >>234
白バイ隊員の誇りは「アパッチ」出来るかどうかなで決まる。
詳しくはググれ。 タワマンて宅配してるけど
絶対にすみたくないわ
階ごとの通路なんて空気しんでるしなあ >>245
意味は「満足を知る人は貧しくても心は豊かである」
「足ると知る者は富む」とは、「満足することを知っている人は、たとえ貧しくても心が豊かであること」という意味のことわざ。「足る」とは「十分であること」や「満ち足りている」という意味で、「富む」とは「財産がある」とは別に「豊富である」という意味をもちます。
自分にとって必要なものや持っているものの大切さを知っている人は、貧しい生活をしていても精神的に豊かであるという戒めの言葉です。 >>250
ウーバー配達員てキレやすい人多いですよね〜 >>151
Gダッシュ125とかパッソル125出たら買うわ タワマンどころか
6階以上で外に廊下あるとことか足がすくんで壁際しか歩けない
毎日あんなところを通らないといけないとか絶対に嫌だ
20何階とか精神を病むわ、倒壊したらぜったに死ぬって不安で不安で >>252
待望はズーク125だな
いやズークUBERほんとに見たんだわ
蜃気楼かと思った
よそ見して事故るから笑わすのやめろ アフリカツインとかテネレ700とかで配達してるアドベンチャーウバーはいねぇの？ >>253
タワマンで中が空洞みたいな作りになってる廊下歩くのなんか怖いよな
住んだら慣れるのかき >>256
6階〜10階に住む主婦はキッチンドランカーになるんだってよ
やはり不安が精神に影響をきたすらしい
10回以上に住む層はバカで高いところが好きだからそうならないんだって
バカと煙はは高いところへ上がるってホントらしいよ >>216端末いじる意欲ないやつには扱わせちゃ駄目だよな。私的な端末はいじるのに仕事だとなあなあで最低限の操作。 なにかとﾊﾞｲｸ金掛かるだろ？ﾁｬﾘｳﾊﾞ仲間になれよ タワマンは静まり返った公共通路でエッチしてみたいなあって思うだけだわ。
良くあんな不便な所大金出して住むよな。 もう時効だろうから言うが若い頃に白バイから原チャリで裏路地使って逃げ切ったw >>255
俺バイクはあるけどアレに緑ナンバー着けるのに抵抗あってなぁ
運転楽だしフルパニアなら積載量かなりあるんだけど >>267
航続距離は長いしパワーはそれなりにあるし
積載はスクーター以上
その気になればお台場海浜公園でキャンプも張れるw
ちぃと重いのに目を瞑れば
最強のデリバリーバイクだと思うんだが 白バイから逃げられる訳ないだろ
最初からまともに追いかける気がなかっただけ
奴ら本気になったらマジで体当たりで止めにくるからな 緑ナンバーと黒ナンバーの違いって何なん？
黒かっこいいよね、緑だっさださだけど >>272
黒は軽自動車だけだろ
ちなみに125ccから400ccの軽二輪と400cc以上でもデザインは少し違う
たしか白の縁取りがあるかなしかだったかな？ >>271
川越街道な北池袋側から裏路地抜けて歩行者専用のトンネルから東池袋側へ逃走した。 >>271
その歩行者専用道路のトンネルは原チャリギリ通れる隙間しか無いから白バイ通れません。 >>196
俺はもう40過ぎて父親の気持ちも解る
どんな仕事でも良いが、社会に認められる仕事をして欲しいと父親は思ってると思うよ。
胸を張って、自慢できる仕事
イトーヨーカドーの店員でも良い、道端で良い年してこんな事しか出来ないのかと言われない仕事に頑張ってつけるようになろう。 >>276
ダラダラやってるヨーカドーの店員より
100万の大村師匠の方が尊敬されるんだぞ 人と比較する人生って辛そう
子供にはそういう考えて持ってほしくないな
結婚してないし出来そうにもないけどｗｗｗｗｗ(´・ω・｀)ｴﾗｿｳﾆｽﾝﾏｾﾝ 鈴木王国のヨーカドーでケツの穴の小さいSMの下でマネージャーとして働いてみ
出世する奴はするんだけどね まあ、若者ならこの先数十年ウーバーやるより大工や軽天屋、ボード屋、あるいは電気工事士とか手に職付けた方が良いな
ハイエース買って置き場作業場借りて一国一城の主になると良いな 俺も若かったらハイエースにマキタのステッカー貼って、職人魂のステッカー貼ってやりたかったな
店舗設計とかの大工が良いな LEAD人気過ぎんか？
どこ行っても展示車無いぞ
ウーバー向けなのはむしろDIOかと思うんだが ID:tZMFpSM6は 頭悪そうやなあ
ウーバーやって手にはいる情報は飛んでもないぞい
情報は金になるからね アドレスV125乗ってるけど
今日配達中にN-MAXに並ばれたけど全く追いつけなかった
同じ排気量と思えんわ >>289
五郎丸のクセに何を偉そうに
教えて君なのはおまえだろうが
ろくに配達もしてないのにもう先輩風かいwww >>290
アドレスは空冷2バルブの最底辺エンジンだからな
ただ軽いだけだから仕方ないな 今日ホテルに配達したら裸の黒人が出てきたぞ
男だけど アドレスは空冷で燃費だけだからな。
昔から加速がいいのは本田やで
ウーバーの配達に必要なのは加速で燃費や最高速ではないからな チャリからバイクに変えてからバイク版もよく見るようになったわ
どっぷりバイクにハマってしまった
バイク
https://egg.5ch.net/bike/
バイク車種ﾒｰｶｰ
https://krsw.5ch.net/motorbike/ 今日初めてよみうりランド辺りの山道通った配達に当たったけど、あんなん自転車だと気持ちが折れるな 日付け変わる前に評価100に戻ったのにドロップ中に違反切符切られて遅延Bad喰らう
100評価が僅か1時間は最短記録w >>300
有難う
徒労感半端ないけど明日からまた頑張るわ >>301
痛い
夜稼働6時間の報酬が2,000円になってしまったw https://www.youtube.com/watch?v=bFZ6y5EcueU
新築！【Dマークス西新宿タワー】20階以上が賃貸住戸の商業施設×レジデンスの高級タワーマンション(d marks nishishinjuku tower)
ここに行ったことある人居る？
1度だけ行ったことあるんだけど、その時はタワマンかよ、めんどくさいなと思ってただけだけど、庶民には入ることすら出来ないし、uberしてなかったら入る事すら出きないよね。 高級マンションに見慣れてしまって麻痺してるって事が言いたい。 この動画も本当はすごいマンションなんだろうけど、uberやってるともっと高級なマンション有るし、どうでもいいかなと思う自分が居るって話 月曜からは春の交通安全運動だからより厳しくなるから気をつけろ
バイクだけじゃなくチャリも捕まる >>306
稼働やめようかと考えてるくらいに怯えてるわ
ゴールド剥奪されたら更新のあの楽さが失くなると思うとなあ去年初めて免許更新したけど感動したわ >>292
軽いから市街戦で信号多いと早いよ。スタート番長・・・。 遠征してきてるナンバーの奴が
すげーイキってスタートダッシュして行ったと思ったら
ピックアップに不便な階段の方に飛び込んで行ってワロタ
道を知らないといくら飛ばしても2倍3倍の時間がかかるんだよなw >>311
そんなとこで競ってもそんな稼ぎ変わらないぞ >>200
土木作業員とどちらがかねになる？
家族なければ、バンザイしたら？
オレハ2回目になるから、むり 出前館とウーバー併用しようと思うんだが、それなら絶対宅配ボックスありがいいよね？出前館って3件掛け持ちとかするんだよね？ >>321
出前館は大量ピック多いみたいね
牛丼x10
サラダx10
みそ汁x5
とかピックしてるの見たことある 宅配やってて思いましたが
これ燃料タンク少ないと給油頻度多くてめんどくないですか？ >>326
ベンリィ10L入るしリッター最低40km、最高46km走るから >>326 給油のことが気になるならベンリィかPCXでやるしかない >>323
使い捨てのピタピタの手袋に、自転車用の指切りグローブの組み合わせがオススメ。 ベンリィは素人が乗っていいバイクじゃねえんだよ。某Oさんレベルじゃねーとまたがる権利すらねーよ。 >>331
新聞配達も医学研究所もみんな乗ってるが？ ベンリィに配達コンテナ積んでるのは流石にプロ感あるけど
あんなの家に置いて置けないよね >327
>328
>331
ベンリィすごい乗りやすいですよ
むしろ車高高いバイクで、ウバック背負ってたらきつかったです 今日くっそこんでんな
自粛してイエからUber呼んでくれよ どっちにしても雨の日は危ないからやらないほうがいいんだけどな 家に置いてもカバーしておけばおけw
てかベンリィすら置けない家とかどんだけ小さい家に住んでいるんだ？w こいつ運転下手くそだなーと思う車でも特にタイムズカーシェアのステッカー貼ってるわナンバーがいたら爆弾だと思って距離取るようにしてる タイムズカーシェアの車ってマジで運転下手だよなw
あればびびったわw >>341
屋根つきは風速高いときは転倒しやすい、
て話、過去スレでみたね
>>343
高齢者マーク（もみじや四つ葉）の
動き方が変な車はもっとこわいようなw パンクで跨ぎ諦めた・・
平均1万kに一回パンクしてるわぁ そうだ、先日免許更新行ってきたんだけど
今度の春のパン祭は
横断歩道の歩行者保護に力入れてるらしいから
歩行者見落としや無理して突っ込むなよー 高齢者マークも危ないやつが多い
飯塚されちゃうリスクがあるしな
タイムズカーシェアはなぜかペーパー初心者率が異常に高い
下手したらペーパー×地方旅行者×高齢者の役満危険運転者だから電車で奇声あげる暴力ガイジだと思ってそっと離れたほうがいい 80代ぐらいの高齢者が車の運転していて突っ込んできたから あぶねーな！はよ免許返納しろや！とは思ったな 教習所を卒業するとタイムズカーの無料券もらえるから
車持ってない初心者が真っ先に使うよｗ ワイもペーパーもどきだったからタイムズカープラスで借りて、デカイ駐車場でバックの練習した。笑 スバルの高そうな特別仕様車ぽいレンタルナンバーをガードレールに盛大に擦り付けてるやついたなぁ 左折の時に右に膨らむ奴とか
制限速度より異様に遅いとか
無意味に左右に寄って走るとか
土日はこれだから困るわ リード125下取り出してバーグマン200ccに車両入れ替えする事にした、ウーバーだけで使うって訳で無いので高速乗れる車両にする事にした 125cc以下で屋根付きで出前館もウーバーも併用でやるとしたらやっぱボックス付きのベンリイか、ギアになるのかな？
とにかく雨の日も稼ぎたい adiva
の開閉できる屋根付き、マジでどっか日本のメーカー出してくれよ。あれ絶対売れるだろうよ 雨の日も稼働したい！（オーダーストップ）になるから出前館とかも登録しとけ 出前は登録したけどマジでオーダー入らない・・・
キャンペーンやってる時はそこそこだけどあんなに入らないと待機する時間が勿体ないし
注文自体に時間指定があるせいで無駄な時間ばかり過ごして稼げない、単価が高くてもね >>360
出前館ってジャイロでマックから離れたところで、やたらスマホをタップし続けてるけど、アレは無いな。
とてもやる気になれない。 見た目はvespaが一番いいんだけど高すぎるんよ
国産メーカーももうちょいポップなデザインの出してよ
https://i.imgur.com/x0Az9mq.jpg 但し70km/h以上出すとエンジン音が屋根に反射してうるさいけど >>329
すごい低い水準で競ってそうだね、、、多くても一日何千円かでしょうに、、、貧しいんだね >>312
そう、だからなおさらイキッて加速する意味がないよな >>362
国産でまともなデザインになると思うか? >>362
あいつ原付なのにめちゃはえぇとか思ってよく見たらベスパなんだよな
ちっちゃいのに300ccあるやつあるし >>360
出前館の人とドロップがかぶって話したんだけど
あっちも人が多すぎるって
ウーバーから流れてくる人が多すぎだって >>367
50ccならビーノとかジョルノいい感じだけどな
125ccにもこういうの欲しいんだよな イタ車は乗り手を選ぶでしょう。おっさんには難易度高め アプリリアって最近はスクーター作ってないのか。見かけないな。 >>351かなりきつめに言ってもあいつらノーダメだから大丈夫。 >>360
出前館は登録してるが、早押しさえ無くせばやるんだけどね。
あんなの運転しながら押せるかよ バイク乗ってると
左折時に巻き込まれるのより
左折時に右にいったん膨らむ車の方が怖い
なんなん？あの下手糞ども 今日マジで横浜駅西口近辺から羽沢とか西谷しかこない
マジで嫌がらせ配車だろこれ
こんな配車されてるから時間1ペース 駐輪する時にナンバー隠してもミドリムシに切符切られた人いる？ イグニクション入れてると自動でナンバー前の目隠しを上げる装置作ったら売れる？
イグニッション切れたら自重でナンバーの前に板が降りるような装置 白バイウザすぎる！！！
第二通行を走行中サイレン鳴らされた。
125cc乗ってるのに50ccと勘違いされた。
白バイ隊員は謝っていたがビビるし心臓に悪いからやめてほしい >>381
アドレスだと間違えられたりする
125cc通行不可のトンネルや陸橋の出口で待機してた警官が「ﾁｯ、ピンクかよ」みたいな顔よくされる >>365
1日数千円
週数万円
月10万円
年120万円
やったぜ >>382
大分にもウーバーあるんですね
鳴りますか？ >>388
鳴りますよ、昼は雨クエ3600円でてたんで、今日は4時間ほどで1万こえました
ただし半年やってるけど普通のクエストは一回もでないので雨クエないと普通の日は時給1500くらい
https://i.imgur.com/Kab7AdE.jpg >>389
高校野球はプロより面白いすからね〜
>>390
四時間で15てめちゃくちゃ稼げてるじゃないすか！
大分てウーバー浸透してるんですね >>378
あるよ。
ナンバーはずして、車体ナンバーはシール張って隠してたのに、シールはがされて駐禁切られたわ。 >>393
それって事実上器物損壊ですよね
警察官立会いじゃないと問題になる気がする ベンリイの屋根付き、５０万くらいで売ってるだろ
ただしヤマハギア用の屋根乗ってけてるけど 便利に５０万は出せないわ
それ買うならトリシティ屋根付きにする >>394
シールも資産だから、それを剥がしたら器物損壊では有るが、真面目にやるの馬鹿らしくね？ 良いなー、俺も別府辺りで配達して温泉にでも浸かりてー。
当方横浜、あんまりご当地感無いや。 2件同時配達で商品受け取って配達先に向かってたらパンクしてキャンセルしてしまった orz ５０万は高いな
別にバイクなんて無くても全然問題ないからなあ
現状維持、現状維持・・・ >>399
バイクのパンクは大変そうだなあ
バイク屋さんを探してから 押して歩いて行って・・・
いくらくらいかかるかな 普段バイク乗らないからなあ
やっぱバイク要らないや〜 >>401
チューブレスだと比較的修理はカンタンよ
まぁ修理キット積んでるウバオなんていないだろうけど >>401
俺がパンクした時は任意保険のロードサービスでレッカー代はタダ。俺は請求しなかったけど交通費も出るし宿泊代も出る。
修理はバイク屋に依頼したから自前だけど。自分で修理するならタダだな。 >>401
雨にうたれながらウバッグ背負い1時間30分かけて帰宅したw
キャンセルの場合も評価ってされるんだっけ？
BADつくかなあ… 俺も保険のロードサービス使ってる
年4万も保険料払ってるんだから年4回位使っても良いじゃん >>404
BADなんて一回貰ったところで一ヶ月以内には消える
継続して貰うガイジ以外きにする必要無し 昨日は汁漏れで廃棄だし2日連続で3回キャンセル orz
いまから考えるとUberTAXIの割引あるからそれ使って
タクシーで配達すれば良かったわ ダブル丸々ピック後キャンセルってアカウントの傷やばそうだな 俺も昨日パンクしたわ
パンクしてる状態でギリギリ一件配達やってバイク屋まで乗っていって
結局チューブ交換2500円
キャンセルして押していけばパンク修理だけで済んだんか？
まぁこれくらいなら経費に付けても問題ないから別にいいんだが >>404
ダブルピック後キャンセル？？
下手すりゃ明日オンライン出来ないレベルだぞ
明日の飯は困んないだろうが ドロップ中パンクなんかで配達不能になった時、お客さんに直接連絡してます？ >>412
私はあと300mくらいでパンク気づいて徒歩で届けた タイヤウェルドを車体につけて携行しとけばいいのに
チューブタイヤでもワンチャン直るし直らなくても１ドロップぐらい耐える可能性はある >>404
パンク修理キットと携帯ポンプも装備してないの?ゲエジなの? パンク程度でピック後キャンを躊躇なくしてる人は危機感を持った方が良い。２回続けば容赦なくアカBANが待ってる。下手すりゃ永BAN。内容なんて見てないよUber運営は。規定回数に達したらBAN。 >>415
応急修理キット使ったら完全にタイヤとチューブ交換になるけどな そうか
今どきのスクーターはチューブレスなんだな
カブシリーズ愛好家の俺には縁のない話だが >>418
オフ車でパンクしてタイヤウェルドで修理して家まで100kmぐらい走行したことあるけど
自分でチューブだけ交換してタイヤはそのまま使えてたな
パッチ当てて修理って業務じゃどの道信頼性下がりそうでパンクした時点で新品使いたい そもそもピック後キャンセル垢BANのリスクを考えたら
修理キットでチューブ新品交換なんて考えるほどのことではないよな 損保ジャパンだからなのか新車だからなのか知らんけど自賠責にナンバープレートの番号が記載されてなくて車両変更がハネられまくってるわ。
自賠責と標識交付証明書を加工アプリで一つにまとめてちょ っていう返信がきた >>362
ベスパ見たあと、
dioとかアドレス見ると
珍走過ぎて悲しくなるよな 白人がカブ乗ってたらカッコいいし、日本人がぺスパ乗ってもダサいから気にしても無駄だよ オシャレ野郎なら何乗ってもサマになるのは事実
蕎麦屋のお下がりカブでもかっこいいって言われるんだが メットのシールド買い替えるの躊躇するな…
6500円と微妙に高い 業務使用バイクなんだしTPMS位は付けてた方が良いぞ！ >>426
インナーバイザだけ使ってる
シールドすると音も聞こえなくなるし
クリアでも視界が歪んで
なんか不安になる >>426
最近自分も4000円かけて変えた。傷だらけだったから満足だったけど、やっぱり高いなぁと思う。 >>394
器物破損が通るわけないじゃん。
そんなの国家権力に相手にされない。
器物破損とか言うのは簡単だが、どんなに金積んでも弁護士すら相手にされないと思う。 だからナンバーマジックテープで取り外しできるようにすればいいのに 今月からナンバープレートをちょっとでも加工したらそれだけで違反やで 車上生活しながらウーバーできるバイクって何かありますかね。車にバイク積み込み前提。
車上生活すれば家賃かからないし、ガソリン食費フロ代位なので
ウーバーするだけで金溜まってくし最高やんって考えてますが 後部座席無い軽バンなら何でも載るよ。レース行く人が単車積んでるでしょ。レールあれば。 もう暖かいし公園でテント張って生活しろよ。クルマとかいらん。 住所不定になるのはマジでやめたほういいぞ、実家が健在ならまあいいけど 住所不定にはホテル生活もいる
大抵、ストーカー被害者だけど 荒川の横あたりに配達員のホームレスのコミニティー作ればいいんじゃない。川沿いに、テント、ウバック、自転車、バイクがずらっと並んでる光景。夜な夜な廃棄を持ち寄っての宴会。メディアウケしそうだし >>433
法定速度3キロオーバーしたら違反やで
別にバレなきゃ問題ないし、角度変えたりしなきゃ問題ないだろ 乞食配達員は大量案件が出たらキャンセルして廃棄ゲットだろ。言わせるなよ恥ずかしい。 >>437
バイク使わず
軽のキャンピングカーで配達 >>444
荒川アンダーザブリッジみたいな村を作るのだ 久しぶりに注文したら「急ぎの配達」「スタンダード」「ゆっくり配達」とかいうのが出てきた。雨だけの仕様なんか。興味本位で「ゆっくり」にしてみた。130円も割引。ゆっくりだと冷めたのがダブルとかで来るのかね。 >>452
そーなのか。知らなかったなぁ。ユーザーにとっては良いかもな。イライラ減るんだろうし。 「ゆっくり配達」を選んだけど20分で今来たわ。ただの割引サービスなんだが。笑 ゆっくり配達とか例によって配達員に何も通知も告知もない訳だが、早すぎるbadとか、まだ家に着いてませんメッセージ喰らいそうで怖いわ 前にダブルを取ったら、二件目の客がメッセージで「何で勝手に家の逆方向行ってんですか？冷めてたらBADにしますね。悪しからず。」とかキレられたわ。そしてしっかりBAD貰った。 明日から交通安全週間だと。日中バイク稼働組は気をつけるこったね。 >>159
キャノピー乗ってるけどあれ不思議だよな
ジャイロアップなら荷台はスイングしないからわかるんだけど
キャノピーでめっちゃバンクしても倒れたりしない
遠心力が等しく作用するのかな？物理苦手だからわからんけど 制限速度以外はキッチリ守ってるんだけどさ
法定30km/hだけは守れる気がしない
みんな守ってるの？
もうちょっとコロナが落ち着いたら原2取って
いまの原1の減価償却終わったら車両変更するつもりではあるんだけど
コロナ落ち着いたらUberの仕事あるんかね？ >>460
小型なんかじゃなくて普通2輪取ればいいじゃん
バイク楽しいよ？疾風(かぜ)になれるんだよ？ 何度も車両変更の必要書類の写真撮影させられてやっと必要項目のすべてが完了になってもアカ停解除されてねえわ。
運営の奴らマジで無能だな。 >>461
コロナ前の方が稼げたから無問題
需要が減っても配達員も減る 三井ダイレクトの任意入ってますが商用の保険がありません。
オススメ会社ありますか?
またはどちらに加入してますか? 配達員も若いイケメンが多いしチップも多い
クソウバとか出前なんかやってらんねえなこれｗ >>460
普通大型取っといた方が良いと思うぞ。
結局大型乗りたいってなる。実際に大型取るとな乗り出しが怠くなって、あれ?125ccで良いんじゃね?ってなる。
しかし大型の操ってる感も捨てがたい。大型と125の複数台持ちが始まる。 >>467
250と125のセットで良いだろ
大型なんてめんどくさい事だらけ
ロングツーリング多いなら400も有り 250はいちおう高速乗れますってだけで実際走るとだるいよ、125と併用する意味なし
2台持てるなら最低400だね リッターSSは最初だけで面倒くさくなり盆栽になるよ
250か400で良いな
まあ、一度は乗りたくなるだろうけど
ハレやW800なら他に無いから仕方ないし 大型は重さが乗らなくなる要因のひとつだけど、KTM/ハスクのミドルはマジ軽いからオヌヌメ 600ccとかのミドルクラスはどうなんだろうか
車重が400とあんま変わらなそうでいて
トルクがかなり増してる
タイヤサイズは400よりアップするから
ランニングコストは少しかかるか >>460
減価償却は途中で売却しても付けられるよ ウーバーやる2年前に買ったバイクって経費にできんの？ 一年だけ大型乗りたくてﾊｰﾚｰ買って乗ってたがﾊﾞｲｸ好き友達居ない かと言ってﾊｰﾚｰ特有のｲﾍﾞﾝﾄに参加するｺﾐｭ力なく 予定通り一年で降りた‥ >>475
俺もZX10R→隼→YZF-R1を買っちゃ盆栽化して放置→飽きて下取り買い替え→繰り返し
んで乗るのやめた >>474
出来るよ。私用資産から営業用資産に切り替える帳簿付ければ >>476
なんか他人が楽しそうに乗ってるの見ると「俺も！」てならん？で‥アレ俺の環境はなんか違うみたいな俺はなってたwもう何年も前の事だが >>475
俺はウーバーの稼働と同じで走るも休むも自分のペースで行きたいからソロツーが最高だけどな >>457
注文したときに自分がダブルの後にあたったときは配達員は一件目の配達中ですという表示で動かなかったけどな
動くときもあるんか？ >>482
青色なら大丈夫
でも経費っつうのは払う税金を少なくするだけのもので
安く買えるわけじゃないことを心に留めとくんやぞ 税金安くするために高いの買おう！
、馬鹿ですかね？俺 理解してても、普通に買うよりは安く買えるから高いの買っちゃえーってなるやつは多そう おい、ジャイロキャノピーが最強って言ったやつ誰だよ！
信じて買ったけど全然走らんじゃないか
坂なんて30kmもでないぞ！ そりゃ素の状態で原付に二人乗りしてる様な物だからな
速度は出ないよ 近場は最強だろw
だけどウーバーは6kmロングがあるからなw >>486
坂道用にちゃんとニトロ積んだ？積んでないの？ダメじゃん ┐(´д｀)┌ なぜジャイロで無茶なコーナリングしてる奴が多いかっていうと、減速すると加速が遅すぎてやってられないからってのもある。それぐらいパワー無くて重いから遅い。 足元の広さってか奥行きはすごいと思う
さすが業務用で チビにも190cmにも快適に仕事させられるよになっとる >>488
わし、100kgあるから3人分か
どうやらキャノピーが悪いんじゃないようだな 夜は雨ふらんのか
タイヤとオイルの交換に来ちゃったよ ボアアップしたらええやん
その上で軽二輪登録にしときゃ小型免許も要らんし、普通免あればだけどｗ >>486
キャノピーは遅いって散々言われてるだろ
しかもデカいからすり抜け困難 今日はハンドルカバーなしじゃ絶対寒いと思ったから、メニュー自転車を選んだ＾＾ >>497
遅いにも程があるよな
そのうち遅さに慣れるんかな 慣れるよ、何がや嫌だって下り坂でも55にきっちり制御するのがうざいよな。 カッパ着て運転出来ないぐらいの雨になるとオーダーストップするからな
ウーバーでは屋根付きは意味ないのよ 買うならベンリィが良いすよ
何の不満もないですわ
フルスロットルでも40キロくらいだから速度違反は大丈夫だし 本気ならレブリミッターとスピードセンサーカットすればいいじゃん、60kmは出るぞ。自分で調べろ。 >>507
というか配達業務に使うんじゃないんですか？w 聞きかじりでベンリィ以外触った事も無い奴がベンリィベンリィ言ってるのがウザすぎる トリシティが純正で屋根付きでも出してくれたら買うかもなーとか思ってトリシティの公式サイト見たら、かなりお高いのねトリシティって....。45万か。 ベンリィにジャイロキャノピー同様の屋根ついたら最高だな そりゃジャイロキャノピーなんか原付なんだから速度なんかでんよw 重いしでかいしスピードでないしいい所ないよw ジャイロキャノピーて50だよね？
エンジンはベンリィ50やタクトと同じかな？
ベンリィと同じなら110乗るだろうね
まあ、ベンリィ110は原2の中じゃ遅いけど載せ替えしたらジャイロキャノピー少しは力強くなるだろうな ベンリィ110の屋根付き乗ってるけど別に不満はないな
幹線道路の流れには普通に乗れるし、他のピンクナンバーと並んだら ああ、遅いんだな。って思う程度 ２種だったら問題が出るほど遅いってことは無いよ。１種は本当に遅いのあるけど。どーでもいいけどタナックスのシールドクリーナーをポチった。 >>505
意味なくはない
ワイパーで視界確保できるから小雨でも安全に寄与する >>502
遅いけど本来30で走る乗りもんで
仕様だから仕方ない アマゾンで売ってる１万ぐらいの屋根をつけようと思ってるｗ >>516
屋根は自作ですか？
ベンリィ用は出てませんよね？
ギヤ用は出てますが >>491
減速しすぎるとまじ回り切れない＆パワー無いと倒れる！ >>491
無茶どころかバンクしてても全然恐怖感ない
余裕で車体こするレベルのフルバンクで曲がれる >>522
ギア用だよ、台東区のモータースポーツショップアサイって店で買った 21時以降の環七、環八あたりの僻地ロンドロ多いんだけど道が空いてるからかっとばしたい。
覆面パトカーが怖くて70キロしか出せない。
やっぱ100キロとか出したらパトカーに近まるよね？ ベンリィって遅いんだあな残念やな
原付からしたら125ccならどれも速いと思ってたけど
ギアかベンリイ買うの迷ってたけど、アドレスにするかなあ。でもデカイボックスつけたいんだよなあ >>527あの辺僻地多いねー。俺はかっ飛ばしてる! 環七で夜中に白バイに捕まってるバイク見たな
せいぜい70キロ台で抑えておいた方がいいだろうね ギアの屋根をベンリィに付けられるの？
互換性無いと思うけど無理やり付けてんのかな、風の影響もろに受けるのに怖いだろ >>477
18万の新車スクーターで3年償却で1年で6万償却だけど去年買って今年からウーバー始めた場合2年間だけ車両代計上出来るのかな?
白色申告じゃ駄目なんだっけ?青色はやった事無くて細かくて大変そう >>533
ホントかよ、メーカー同じならともかく信じられん ウーバーやってる人でギアの屋根ベンリィに付けた様子YouTubeに上げてる人いたな >>536
ちなみにギアの次のモデルはベンリィのOEMになる
って３年ぐらい前に発表があった
おそらく排ガス規制の問題で今年に新型が来ると思う >>536
ヤマハはもうスクーター作る気ないからねぇ・・・。 >>496
今は、特定二輪に、なったから
二輪免許が、いるとおもうよ。
私がやったときは普通免許でokだったけど >>527
気合い入れば逃げれるだろ。ワイはもう３回は逃げてる。 >>515
ジャイロのエンジンは4バルブの高出力エンジンだから
ベンリィとは全然別物、Dio Z4に近い 日本人より日本の心わかってる外人もいるんだから句読点くらい何よ バイク屋が勝手に新車のベンリィにギアの屋根付けたのを売ってたりするよ
「屋根付きベンリィ」でグーバイクで検索すると普通に出てくる ギヤやベンリィの屋根っていくらぐらいするのかね？
リード125に付くかな？ ギアとベンリィ110の全長がほぼ同じだからつくのであって他はたぶんつかない。
屋根の支柱を固定する荷台のボルト穴まで同じという話だから
ソ連が領内で墜落したB29を鹵獲してコピーしたら弾痕の穴までコピーしてたみたいな話だな >>396
でもトリシティ125の屋根付きは70万以上すんねん。 トリシティ125ABSで乗り出し42万くらい
ZOROの屋根が工賃込で20万くらい
そこまでしない 暑い時期、寒い時期も屋根フル活用だよ
経費でいっとけばいい >>512
むしろあの構造で45万しかしない事に驚いたくらいなんだが >>555
カスタマイズモデルは割引とか一切考慮しないからな
後付けでやった方が安い
納期かかるけど トリシティの屋根付きなら帝都の方が社外品のワイドバイザーが付けられるからゾロよりも良いと思うな 今日の都心のバイクブーストって例えば17時〜19時は、港区1.2、新宿豊島1.1、品川1.1で合ってる？最近チャリからバイクに変更したからきちんと反映されてんのか不安で >>563
やってる
人通り多いとこには警官が立ってる >>566
俺のは港区、中央区、渋谷区、目黒区は一体で、新宿区、千代田区、文京区、台東区が一体になってる
あとは品川、大田区
ブースト率は全部1.1 お前らすき家の丸い容器のカレーフタ開くから注意な
ルーは溢れないけど福神漬けが外出してた
ソースは俺
600mでも開くからきーつけてな！ トリシティはスマートキーじゃないよな？
それだけが本当に惜しい PCXのスマートキーモデルはゾロ工房のルーフキット出てないから注意しろな。 >>572
ボアアップしてようがしてまいが事故ったらヤバいでしょ
まあ、馬力あがるんだから制動力も上げたほうが良いだろうけどなかなかね くそさみーのにロングピックロングドロップの嵐だよ
つーかここどこだよ
俺の縄張りから4駅は離れてるぞ >>572
ちゃんと整備出来る所でやって構造変更書類作って登録し直せば何も問題無い >>576
開示でロング優遇されるから
それまでの我慢だ 緑虫に5分以内の荷物の積み下ろしは駐車違反じゃ無いでしょって言ったら
5分？そんなの関係ねーよって強い口調で言われたんだが
どこにクレーム出してらいいの？ PCXとかのスマートキーモデルはキックついてないやん
何千回と配達してると何かのトラブルでどうしてもセルでエンジン掛からん！とかないのかな
さすがに配達中にバッテリー上がりとかはないか >>581
いまのインジェクション車はセルかからないなんて事まずないから
俺が5万キロ乗ってるDIO110ですらエンジンかからなかった事なんて一度もない >>580
道路交通法には、駐車について「貨物の積卸しのための停止で５分を超えない時間内のもの を除く。」とあります。
そのため、荷物の積み下ろしであり、それが５分以内であれば、車両を離れても駐車に当たらない＝駐禁にならない、と勘違いされる場合があります。
しかし、５分以内の例外はあくまでその場での貨物の積み下ろしに限られますので注意が必要です。
５分以内の貨物の積卸しであっても、おろした荷物を移動させるために車両を離れてしまえば「ただちに運転できない状態」だと判断され、取締りの対象となってしまいます。
残念でした >>581
250スクーター
PGM-FI
以上のことからキックは不要です
無知って怖い 昔のキャブ車は氷点下だとセルかかりにくかったりしたからキックついてたけど
今のFI車はマイナス気温でも一発でエンジンかかるし
キックが必要になる時なんてバッテリー上がりしかない
バッテリー上がらせるアホの為にキックなんてつける必要ないんだよなぁ ただそう言うアホが多いのかFIでもキックあると安心するらしくキック付いてる車種もある ホンダのアイドリングストップなスクーターは
セルモーター積んでないしね >>584
なるほど車両から離れたらアウトなんだね >>588
タクトはアイドリングストップありでキックありじゃないか？ 尽く反対方向に飛ばされて自宅まで37kmとかなってるんだが……
これ今日帰れるんかな ギアの125出せばメチャクチャ売れるのに
YAMAHAはアホだなぁ >>594
本当、そう思う
あと、ホンダはベンリィはそのまま、PS125出せば良い 新システム、約一ヶ月遅れで神奈川ってことは５月の中旬あたり、いよいよ東京に来るのかねえ？ >>574
免許区分超えてたら無免許
排気量区分超えてたら違法車両
事故った時に任意保険無効じゃねーの amazonに売ってる中華製の屋根、汎用タイプで色んなバイクに取り付けるタイプみたいだけど
使ってる人いる？１万円ちょっとなんで安い >>583
いや、あるぞ。uberみたくエンジン停止→セル始動しまくってると、セルモーターのブラシが削れてセル回らなくなる
回らなくなったらハンマーでセルモーター叩けば一時的に治る
ブラシが摩耗して出た鉄粉が、通電を妨げてセルが回らなくなるって故障たから、衝撃で鉄粉が動いて回るようになる仕組み ちなみにMF08FORZAでなった
走行は5万くらい
だからメットインにハンマー入れといたほうがいいぞ。
修理は2-3万だった気がする >>602
今は郵便局とか宅配便はコインパーキング停める時代だし 都心部の人らそんなにミドリムシと戦ってたら赤字になってないん 繁華街の駅周辺とかじゃなければそこまで取られんけどな Googleマップ原付ないからバイクNAVITIMEの場合うちこまないと駄目なのですか？連携してないか住所コピーしてNAVITIMEにつけることできないですか？ てかお巡りどこだよ
普段いるとこにもいねーじゃねーか
ビビってた俺に謝れ >>611
パトカーはいつもより見るかもって程度だけど
肝心の白バイが一切見えないんだけどどこ居るんだろ >>595
新聞屋の時に雪でコケまくった経験上、トリシティっぽい前2輪ギアあったら売れると思うんだけどね。 神戸三宮だけど横断歩道近辺にいっぱいいた
制服警官４人が同じ場所で監視してた
あれ、歩行者が横断する前でも止まらずに行こうとすると捕まえるのな
気をつけたほうがいいよ >>604
Uber関係ないけど今日さっき丁度それ付けてるレッツかな？見たよ！
ビニールぽだったけど普通に走ってた（笑） しかもさ、横断歩道手前にハザード付けてトラックを止めてるやついるんだよ・・
そっち取り締まれよと思った >>615
あれレビュー読むと散々だけど
強度を何かしら補強すれば使えるかな？って気はしてる。
ずっとは無理だろうから、100均のビニール傘感覚なら何とかなりそうな気はしてるｗ >>610
Android はコンパニオンアプリってのがあって、それを使うと住所をコピーできると聞いたことがある（質問スレだかで） >>596
ギアのパーキングスタンドを一度体験するともう快適過ぎてギアが忘れられなくなる。
ギアの110でたらマジでほしいわ、何で出さないのか不思議でならない 配達にしか使われないバイクで50までじゃない免許がいるとなると買うやついないし >>580
私有地に停めればお咎めないよ。
大きい駅の駅前だとミドリムシじゃなくて私有地を管轄してるおっさんに怒られるけど、ピックの店は従業員駐輪場を使わせてくれないわけだし別に警察に捕まるわけではないから仕方ない。有料停めろという店は問答無用で受けキャンしてる >>619
パーキングスタンドとか完全に日本のみの需要で日本のバイク需要が死んでるからもう新規は無理じゃね
もちろん便利なのはわかるが ただでさえ運びたくない寿司をピックアップにむかった。寿司の他大量にあるサイドメニュー。いざついてみると、まだできてないって怒かり口調&睨まれた。 個人の寿司屋だった。
ウケキャンしたわ >>624
え、、、そんな風な扱いする店って多いの？
自分あんま経験ないけど腹立つね >>625
まじ腹立って、オフラインにしちゃった。初めてだったから、キャンセルするのわからず焦った！ そもそも寿司の個人店なんて加盟してるんだ。
ウバではちらし寿司or海鮮丼系オンリーしか無いってのは観たことあるけど。 >>622
バイク需要は死んでない
原付の中古が出回らなくてバイク屋が悲鳴あげてる状況 >>627
よくよく調べたら、何店舗かあるみたいだった。
皆さんは何分なら待てますか？？ コロナで電車通勤のストレスがさらに増してるから
都心で通勤用スクーターの需要上がりそうなんだけどなぁ
駅徒歩15分以上とか駅までバスで行ってるような層はバイク通勤の快適さ知ったらもう電車通勤とかできないだろう
駐輪場さえもっと整備されれば追い風なんだが >>628
原二は普通に買えるけどな
売り切れてるの原一だけ バイク屋行ったら新型PCXも３ヶ月から半年待ちらしい お盆に間に合うかどうかも微妙って言ってたわ ヤマハ本社に皆でデリの需要増加で是非ギアの１２５発売してください
とメールしよう >>633
ホンダから何台売ってもらえるかは前年の販売実績で決まるらしいから
いろんな店に行ってみたらいいかと >>592
Uberの仕事するために片道35km走ってエリア入りしていますが何か >>631
朝の通勤時間帯のバイパスとか原二ばっかりだよ。昔は50ccばっかりだったけど今はあまり見かけない。 夕方に配達してると帰宅時間と重なるから幹線道路走ってるとめちゃくちゃピンクナンバーいるよね
原付より全然多い。
二輪教習が激混みな理由がわかるわ >>639
京浜エリアとか神奈川側の246とかはバイク通勤率多いね
あの辺は駐輪スペース完備の職場が多いからバイク通勤が選択肢に入るんだろう >>580
話のわかるミドリムシなら、デリバリーなので５分以内に戻りますって断るとそのままスルーしてくれてるんだけどね。 >>640
自民党が教習所から賄賂貰って５０原付は使い物にならなようにして
小型免許を取らせてる 原ニATは2日で取れるとかじゃなくて
普通免許につけてくれよもう 車免許持ちは原付だとむしろルール知らなくて捕まるんだよな
とは言え練習無しで付帯にするのもなあとは思う エンジン1ついくらかの計算も出来ないんだろうな
プラチナ1gいくらだ？ >>652 性能はいいんだろうけど
鉄カブ愛好家のワイからしたら
もはやグロいな >>655
ベンリィ110の漏れはベンリィ以外ならヤマハギアしかワクワクしないわ 錦糸町近辺でビニールテントガムテープで貼り付けるバイク居たな、骨組みも自作してたな。 うちのところだったら１週間で新型PCX入荷できるって言ってたわw 最近はどうなってんのか知らんけどw >>655
全体的にブラッシュアップされて明らかに良くなった点もあるけど、そもそもjf81の完成度が高いから割と誤差レベル。
買い替えはお勧めしない PCX125ccは在庫ある所多いけど160ccは全く見つからんわ 在庫あり次第だからね
船がなかなか入ってこないだけで 販売実績でPCXをどれだけその店に台数まわすか決まっているから ネットで調べたら売ってる店見つかるよ >>656
自称が漏れとかいう香具師まだいたんだな。 モデルチェンジ直後のバイクを業務用に仕入れるのは抵抗があるな
リコールとか出ても代車で稼働するわけにもいかんし ルーフに限らず大型シールドって
ワイパー無いと夜の雨で何も見えなくなるレベルで視界が悪くなるから論外だよね >>666
バイクにとって3km前後とかロングでもなんでもないけどな >>672
何でいきなり3kmとか言ってんだよw
ロングは5km以上だろw >>673
平均で3kmの意味で言ってた
ぶっちゃけ5kmでもロングと思わん 距離っていうか
10分以上先からピック鳴るとうぇっってなるな
7〜8分くらいまでなら許容、というかザラにありすぎる
今日は17分先から呼ばれてさすがにスルーしたわ
はい、郊外組です >>664
車格が問題視されるけどベンリィとの比較だと全長が8cm長いだけで、幅はベンリィの方がある。
ベンリィは経験無いがギア乗った印象だとボックス、低重心をとるか、出足、アイスト、キーレスをとるかって感じかな
ジャイロもそうだけど、シート下がまるまるタンクってのは個人的には使い勝手悪かった。 >>90
玄人の君は、そのうち白バイに捕まると思う。 >>675
1日稼働すりゃ毎日超ロング
脚伸ばせると疲れないよー >>530
え？白バイって日没と共に撤収するんじゃ無かったの？ 一日中バイク押し歩きしてる原付おじさんがいるんだよ 原付だけど押し歩きほとんどしないわ
運転下手くそなんじゃね
あと白バイ夜に見たことないんだけど、環八とかはいるんか？ おまわりさんのアクシスやトリシティなら夜中でも見るけど白バイは夜は居ないよ 普通のスクーターだけど最近長時間乗ってると腰が痛くなる
足をステップの前側に思い切り置いてるから姿勢的に良くないのかね エンジンかけるとガソリン代がもったいない、ということでは？ 日に日に呼ばれる店が遠くなれば届ける所も遠くなってるけどどうなってんだ
もうマックの配達なんて久しくないぞ >>689
バイクは配車変わったよ
明らかにロングの割合が増えた 都内でシミ時間帯しかやらんが昨日今日ともに平均1.8キロ。5キロクラスもあったけど配車変わった感覚はないな >>692
じゃあ先週の平均は3キロ、先々週は2.5キロ。配車変更前は3.5〜4キロ。こんなもんじゃねーの? ピック中に緑虫に張り付かれてたけど
ステッカー貼られる前にバイクに戻れてギリセーフだった！
去り際なんかブツブツ言ってたけどw
あぶねーーー
ほんとにバイクUBERは駐禁ゲームだなw
FCのロードランナー思い出したわ >>693
配達回数は？
週150回は配達しないと収束しないぞ
11月からずっっっと平均2.1だったのに先々週から2.6になったんだよ >>686
段差避けたり
大きい減速帯は立ち乗りしたりしないと
ゆっくり走ってても腰に来る 最近、チャリから原付に車両変更しました。
それで、マック地蔵して、チャリだと鳴ってたところ、原付だと鳴らなくなりました
原付だと、マックに呼ばれにくいのでしょうか？ >>699
バイクでマック自体あまり来ないし、あくまで感覚的にだけどバイクだとあまり近過ぎても鳴らない気がするな
複数のマックの中間地点とかの方が良いかもよ
バイクはやっぱり遠くに飛ばされがちだけど、地蔵で稼げている人っているのかなぁ 後ろにクラウンいて警戒してゆっくり走ってたら黄色線なのに抜かされてナンバー見たら袖ケ浦ナンバー
ブチ切れて抜き返した
横浜に袖ケ浦の田舎もんが紛らわしいクラウンで来るな >>703
お前らこそ潮クセーから多摩川渡ってくるな、カッペ
新丸子や二子新地までな 神奈川だけど今日至るとこで四輪や二輪捕まってるの見たな 春の交通安全運動は凄いわ 袖ヶ浦ナンバーって都心でも結構見るから近いのかと思ったら千葉の奥地かよ
アクアライン渡ってわざわざ来てんだな
確かにクズ運転率は高い この交通安全運動で少しは新人を削ってくれるだろうから必要っちゃ必要だよね バイクはロング行かされるからショートのマクドはあんま鳴らんかもね 自転車はショートばっかりだから チャリで鳴りやすいショートとバイクで鳴りやすいロングの境目ってどのくらいの距離？
最長ロングを7kmと仮定して、その半分の3.5kmぐらい？ 自宅から出勤する時堂々と黒バック背負って出掛ける? ラッシングで超絶コンパクトにしてパニアに放り込んでる
しゃくれだからできる技 ベンリィってかっこ悪すぎて無理。かっこ悪いと乗る気なくなる。 >>713
かっこいいバイクでもウバックを背負った途端にかっこ悪いどころか社会不適合者扱いだからウバックをデリボックスに隠す事で大逆転するんだわ ベンリィかっこいいと思うけどな
車高低いし、ポルシェ911譲りの丸目ライト
デリバリー界の73カレラRS 町の人々は他人に関心なんてない。で国別でクルマの車種知らない人が多いのは日本。ニュースでUber配達員がやり玉になっても多くの人はそんなの関心ない。危ない運転をする配達員に出くわせばまともな人はUberを使わない。Uberに関心ある人で叩く人はネットリテラシーおかしいひと ベンリイーは色々バリエーション出せばいいのにな。クラウンみたいに訳わかんないグレード。 ベンリィ110RS
ベンリィ110turbo
ベンリィ110改ショートストローク90RSR ベンリイーアスリートとかUberぽいんでは？車体カラーは意味不明なマイカ塗装でぼったくり。 ベンリィは完全に仕事専用だからな
PS250みたいな奴なら見た目悪くないだろうか
箱積んだら台無しだが 背もたれ付いてた方が楽なんだろうけど
クソ雑魚スクーターのくせにいっちょまえに族車仕様にカスタムしてて生意気だwとか思われて元ヤンに煽られそうw >>714
店や注文者、運営の立場を慮れば、答えは出るけどな >>706
ところが千葉市とかよりは袖ケ浦の方が（時間的には）近いんだな やっぱり雨稼働ならジャイロキャノピーでやりたいな
あれって大雨でも濡れちゃうの? 横から雨入りまくり? そもそも大雨になるとブラックアウトで注文できんから僻地しかやらんやつはカッパもいみなし ここだけの話
千葉の奥地っていうか
市原ナンバーが何故か評判悪くて市原でも袖ヶ浦ナンバー取る人が多いから
千葉よりちょっと南に下るだけで袖ヶ浦ナンバーばっかだよ
別に奥地からきてるだけじゃない 越境したくてしてる訳じゃないんだけど
AIさんが人手不足のエリアに誘引してるんじゃないかってくらい
全受けしてるとたどり着いちゃう隣の市の街あるんだけど
あれはなんなんだ？
徐々にその街方向の配達で誘導されて
一定以上近づくとすかさず15分以上先から
その街に引き込もうとしてくる
待ちが無くなるくらい鳴るから
そっちでやってもいいんだけど帰るのが大変になるから気がすすまんのだよ >>729
カッパは必要だよ。屋根無しよりマシだけど、期待しすぎると失望する。 カッパあっても僻地じゃ1時間もふればブラックｱｳﾄで注文できないからね バイクに限らずだがコロナで流通も麻痺してて品がとにかく入るのが遅れてるて言うてた >>733
地元の配達員に忌避されてる店があるとかじゃないの？
地元の連中はもうピンの位置で完全に把握してるから拒否しまくり
間違ってとってもキャンセルだから遠くから呼び出そうとする >>733
人手不足のところに誘導するくらいしてなきゃAIとはいえんだろw >>729
雨量2mmまでならレインコート無しでも行ける
腕は濡れるが
それ以上だと基本ずぶ濡れ ワイドバイザー付ければ傘を差して歩くよりも濡れないよ。
俺はベンリィ110だけどジャイロキャノピー用を流用してつけてる 屋根あるバイクは事故ると悲惨なことになりそう。身体が屋根に引っかかって一緒に転がっていくんだろうな...。 ジャイロキャノピーやセブンのミニカーみたいなのはＦ１みたいな感覚かね？
乗ってみたいな
都内のマリオカートみたいのでウーバーやりたいな 屋根付きでやるなら車でやった方が良いだろ
屋根バイクよりも軽自動車の方が安いし >>733
わかる
神奈川の川崎でやってて、川崎は配達員多いが、隣町の鶴見は配達員少ないからか鳴りが多い
その鶴見は坂が多く、急勾配の坂もあるからチャリ勢はみんな 屋根付きって需要有るの？
実際問題として雨降れば大概がブラックアウトするでしょ？
高い金掛けてまで付ける意味有るの？ >>733
わかる
自分は神奈川の川崎でやってて、川崎は配達員多いが、隣町の鶴見は配達員少ないからか鳴りが多い
その鶴見は坂が多く、急勾配の坂もあるからチャリ勢はみんな敬遠してる
だからか、どう考えても15分ぐらい移動に時間かかる鶴見からのリクが、川崎から7分で入ることがある >>747
顔が濡れにくいのは精神衛生上、割とでかい
風に煽られやすいのでパーキングスタンドがないバイクに付けると、停車中に倒れてたりする危険性が跳ね上がるので屋根有りならジャイロ一択かな いやいや雨降ればブラックアウトするでしょ？て話しなのに解らんかな
ちな川崎駅ホームだが雨降れば7~8割り位でブラックアウトするんだが >>750
フロントパネルの材質次第になりそうではあるが、ジャイロキャノピーは顔が濡れない分、屋根無しより同条件下で視界は大分良いよ 視界の話かと思ったけど注文の話か？
オーダー止まる地域なら意味ないだろうね アンカー付けて3レス過ぎるまで気が付かないとはどんだけだよ 神奈川だとTOP2の川崎エリアでも雨降ったら終わるんだから、屋根付きはいらんよ
ずぶ濡れで配達してbadとかストレス溜まる 総合的な売上は変わらんだろうな
俺も初期の頃は屋根付きを考えてたけどカッパで耐えられないぐらいの雨になるとブラックアウトするからね >>750
川崎駅近くは以外とバイクだとやりにくいからね
手押し必須だったり、駐禁問題あったりと
3日前の日曜夜に雨降ってたときも川崎駅近くでブラックアウトしてたときに、鶴見はやってたし 川崎はどう考えても初心者向きでしょ
逆に鶴見の西口の一方通行の方が作りとしては糞だわ 上の方でFIだとキック要らないとか書いてあったけど
自分前ベンリィで今カブだけど
スピード出して急ブレーキ制動の時とかにエンスト起きる。
で、セルでかからなくてキックでかかるってことが多くて
そういう時のためにキックあるんだと思ってた。 バイク便のバイトも始めるのでビクスク契約して来たぜ、スポットで出来るバイト便見つけた。 >>756
レビュー頼むわｗ（途中の ---------- は削除して）
オートバイキャノピー、バイク屋根自転車サンバイザーシェードテント傘風防、ブラック BUCHAONAO
https://www.ama----------zon.co.jp/dp/B08FWRWZ29/ そもそもブラックアウトするのウーバーだけだろ
出前館、メニューなんかは雨だと大ボーナスステージだよ >>706
袖ヶ浦ナンバーって土人運転する輩多いから絡まないほうがいいぞ そいえば任意付帯のロードサービスで
レッカー移動の時の自分の交通費も出たって人、
どこの任意保険？あいおいも東京海上も出なかったけど。 >>766
あ、なるほど。
使用目的問うタイプか。。 >>759
何年式？
色々下手ってるかアイドリング低いだけじゃないの？ >>759
スパークプラグとエアクリーナー交換しろ
それで99%直る >>765
あいおい出るぞ？タクシーも電車も新幹線も >>745
これと似たようなの買おうとしたけど黒い枠に視界遮られて危ないってレビューみてやめた 雨降る時ってだいたい風も強いけど駐車中に倒れないのかね？これ 先日川崎駅近で>>774に似てるの見たけど屋根の後ろ側が固定されてないからブラブラしてたよ
風が少し強目の日なんかはヤバいだろうね >>774
暴風でぶっ飛んだ屋根が歩行者に当たり死亡
保険会社は運転者が作った屋根が原因と判断
賠償金支払いを拒否
運転者は多額の賠償金を負い人生ノーマネーでフィニッシュ バイクは視界が開けてるのもメリットの1つだしな
一時的停止ピタッと止まっても左右確認してすぐさまスタート出来る >>782
トリシティのゾロ工房ルーフ乗ってるが一般道では問題ないけどワインディングとかで回り込んだコーナーとかだと進行方向の視線が屋根に遮られて結構乗りにくいよ。 高い屋根付き三輪に乗るぐらいなら、もう軽バンで良いじゃねーか。 いやでも軽バンは固定費が高いからな
マグロみたいに泳ぎ続けないといけなくなる Uberやるのに軽バンは無いだろ
都市部だと駐禁が気になるし維持費もどれだけ掛かるのか
まぁ地方で一回に5件分位ピック出来るなら話しは別だけどね 原付きでもギリギリって道をよく通るから
車って考えるだけで面倒くさい 雨とか店舗のまえで路駐して、なるの待ってる軽貨物とかいるしな
悲しいなあああいう迷惑なの
日本人じゃねえけど
外人はモラルねえな ルーフ付コマジェの現状販売6万代か・・・
ほしいが、アドレス買っちゃった 事業用ナンバーの軽貨物って任意保険が高いのよ
屋根付き三輪の方が維持費安い >>794
事業用だから個人には負債来ないじゃん？ >>695
暖かくなって注文が減っただけだと思うよ
注文が減るとロングが多くなる（ショートオーダーから減少していく傾向にある）からね >>797
個人“事業”主だから支払うのは自分だねウーバーも運送事業だから車は普通ナンバーでやったら違法だからね 配達中緊急事態、そして事故やってしまった
配達中にうんこしたく我慢してたんだけど
やっと配達終わって、近くにあるコンビニへ直行！！
が、ここで店員さんに「ここはトイレを貸していません」、他のコンビニに行っても「コンビニはお貸ししていません」
最悪！！
そしてしかたないからトイレのある公園を探してる途中、バイク運転中に
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！
敗因は配達前に牛乳を飲んだこと、もしかしたら牡蠣に当たったのかも。そしてコンビニが都心にあるコンビニでトイレ貸してくれない冷酷なお店が多いというのも敗因の一つであるな。
先程無惨な姿ど家に帰って、パンツ、ズボンは捨てて、身体は綺麗にした。あとバイクのシートがうんこ臭いんだがファブリーズしても香水つけても臭いが消えない。どうしたらいいの？ >>792
コマジェ、ある筋に人気だから6万なら転売出来そうじゃない！ >>800
Googleマップに「近くのトイレ」って音声検索かければ良かったのに…
ウンコ臭いシートは水かけて洗剤で洗い流せばいいだけ 「お待たせしました〜ウーバー配達員特製カレーです」 ヤフオク
最近屋根つきギア、10万で何台も落札されてるね 走行1.3万最近超えたんだが、なんか走ってて調子悪い感じする。何が原因だと思う？
オイルは2000キロに一回は必ず交換してる ガソリンスタンドでうんこすればよろし
ただし光の速さで出ないと無言の圧力かけられる >>809
そんな漠然な調子悪いでわかるわけないじゃん >>809
どんな感じに調子悪いのか、具体的な提示がないとなんとも返せない
走行距離からすると、そろそろ駆動系の交換時期ではあるが タイヤじゃないの
新品に変えた時ブレーキとコーナリングが雲泥の差で感じ取れたし そこら辺に腐るほどあるパチンコ屋で借りれば良かったのにな >>809
最近30歳超えてなんか身体の調子が悪い感じする。
何が原因だと思う？
毎年必ず人間ドック行ってる >>814
タイヤは大事だよな、ちょっとリアが滑っただけでも2〜３cmずれた感覚がある。
俺はタイヤのグリップ力を信じすぎないことが命を守る行為だと思う >>816
母ちゃん位のソープ嬢当たるよりまし
私暗い方が好きなのってずっと照明つけず 老化もあるけど
30超えると代謝がガクンと落ちるから
20代のつもりでは飲み食いしてると簡単にデブるぞ
最近体重計に載ってるか? タイヤの溝はまだあっても
タイヤの空気圧が下がってるとコーナーでタイヤが滑ってるような感覚あるぞ
配達に使ってる位のバイクなら月1で空気圧チェックした方が良い みんな空気ってスタンドで入れてるの？チャリの空気入れ？ カブ系ならまだしも他はチャリ用じゃだめでしょ
セルフのデジタル空気入れでやってる
自分でやるのめんどくさいなら友人スタンドで入れて空気圧も見てもらえばよき 大気の78％は窒素
しかも能書きどおり窒素はゴムから抜けにくいのなら
数回自然にタイヤ内から減少した空気を補充しただけで相当窒素の割合が高くなってるはず 窒素ってほんとに体感レベルで違い感じるのか。興味あるけどやったことないよ。 >>829
乗り心地が若干良くなった
柔らかいと言うか、しなやかと言うか しかしマクドでも1kmを鳴ってから10分で届けるって
客はらくだよな
自分でやっててもええなあって 今日は警察張り切って取り締まりしてるよ新宿は多いよ 夜でも白バイ頑張ってるから幹線道路は控えめにな
あと今回のメインは横断歩道だから上で止まったり
歩行者がいたら止まらないと容赦なく切符だから注意して 初歩的なことですまんけど
二段階右折ってどこで止まるのが正解なん？
横断歩道の前でいいのか？奥まで入るのか？
方向転換のときに踏んだらアウト？ 原付きの人ってバイク専用の任意保険入ってますか？
入るとしたら２輪館で入れるんですかね？ >>840
業務使用中の事故に対応してる保険でないと入る意味ないぞ。 >>841
横断歩道が直進レーンスレスレのところは横断歩道の中入っていいよね?
踏んでというか 鳴らねー
鳴っても糞ロングばっか
自転車どもサボってるんじゃねーよ monotaroの
hondaG1互換のプラボトルの600円くらいのオイル
二回交換したが全然イケル はした金で春の交通週間中走るのはどう考えても割に合わないので
一切外に出ずアニメ見てるけどスーパーカブ今期の一番だわ
一人生活とバイクのあるある感の完成度が高くて驚いた。これお前らのためのアニメだわ。
久々に心が熱くなった どっかで集中的に取り締まりしてるんだろうけど
それ以外のところは密度が下がってむしろ走りやすいな
俺の縄張りはいつもより警察いねーぞ >>840
イーデザインはｕｂｅｒ稼働OK
自分でも確認取るんだぞ チューリッヒの業務用途は配達には使えませんって言われたわ
配達以外でバイクを業務に使う奴なんていんのかよ 鳴らねーよ
インセ払いたくないからって残り1件で止めるAIさん鬼畜すぎる >>850
おまえ、これ読んで、イーデザインは業務使用不可って思ってるだろ
↓
補償の対象となる方が所有、使用または管理している原動機付自転車を、
その補償の対象となる方の業務のために、
使用人（その使用人が主に運転される方またはそのご家族のいずれかにあてはまる場合を除く。）
が運転している間に生じた賠償事故による損害
補償の対象となる方の使用者
（その使用者が主に運転される方またはそのご家族のいずれかにあてはまる場合を除く。）
の所有する原動機付自転車を、
その使用者の業務のために運転しているときの賠償事故による損害
わかりにくけど、よく読んでくれよ
契約者本人が乗る、契約者本人が所有するバイクで、
事故ったら業務中でも保険適用OKてことだからな？ >>853
補足
契約者の使用人には適用されない
契約者本人は適用される
「使用人」は別人だから
他人に自分のバイク貸して
ウバって事故っても保険降りないよ
てこと
使用人という保険用語がややこしいね ２輪館原付きで入ってる方はどのくらいの費用かかりますか？ ロング2キロ
クソロング3キロ以上
くそくそロング5キロ
6キロ
客がアホ >>855
自分に保証を付けなければ月2400円とかだったような。 近隣の２輪館店舗だと取り扱ってないそうです
田舎なもんでどうしたらいいんでしょうかね >>824
L字のアダプター前後付けといて、ガソリン給油後に一言言って借りるんだよ、邪魔にならない場所でな。 この仕事本業にしてて蓄えあまりないなら怪我でも保険金出るようにしておいた方がいいぞ オイル交換は月一でやるだろうからその時にバイク屋に空気見て貰えばいいんだよ
仲良くなっておけば他のとこもついでに見てくれる 「業務」と「事業」は違うけどイーデザインは事業用途対応してるん？ ならねーけど13-17時でMENUウバ同時で6500円
フーデリが食えなくなったわけじゃないよな
これで時給500円なら死ねるけど(笑) >>859
L字のアダプターつけっぱなしにしてるとエアバルブのゴムが割れやすいから注意な バイク買ったバイク屋がUberを鼻で笑う奴なんだよなー
エアごときで寄りたくない
というか他の店に乗り換えてええんか？ >>872
近所のバイク屋なんて主要顧客が完全にUber Eats配達員だから感謝してるぞ。笑 空気入れとエアゲージを買おう！オイル交換プラグ交換エアクリ清掃くらいは自分でやろう！ uberごときを鼻で笑うぐらいなら違うバイク屋に行ったほうがいいよ金払う側も気持ちよく整備してくれんと気分悪いわ 本日付けでチャリからバイク配達に転属しました宜しくお願いします。
早速、諸先輩がたに質問なんですが、皆さん自動受付をしていますか？
メリット、デメリットをご教授いただけたら幸いです。 自動受付やってるヤツなんている？
あれって何の音もしないんでしょ？
あと、ターミナル駅だろうがデカい商業施設内のテナントだろうが、問答無用に受けちゃうの怖すぎ
免許がいくつあっても足りない 自動受付ってまだあんの？
Androidだけどボタンないぞ 面倒な商業施設が近い等の稼働地区によってはデメリットが大きい感じなんですね
運転中に鳴った場合、ピック先確認するのも危ないかなぁと今日は自動受付を使ってみました >>879
私も泥ですが、運転の設定の欄にありますね、現金受付するかの所です 業務中っていわなければ、普通に保険おりるでしょ？
わざわざ事故した時に業務中ですって言う人いるの？ 結局、ネットの原付用業務用保険ってどこが安いのかな？？
保証は最低限でいいから
自転車保険みたいに月300円とかないかな？ 人に教えてもらわなきゃ出来ないなら雇用された方が良いよ 車バイクの保険って、アルコールが当たり前のように飲んだら乗るな！と言われるように、保険だって加入していないなら乗るな！って認識でいた方がいいぞ。ケチって金出せないならバイク乗るなよ。 >>887
アルコールは飲んで乗ったら捕まるけど、保険は任意だぞ
押し付けんなよ >>888
捕まるとか捕まらないという問題ではないし、押し付けていない。
親切に助言してやっているのが、わからないなら万が一があった時に勝手に人生終わってろ。 自分の賠償能力を超える賠償が発生しないと確信できるなら保険なんざ不要
任意保険入るのも躊躇うならバイクで仕事なんかしなきゃいいのに 保険料なら経費につけられるから入っとけばいいじゃん
まぁ保険ケチってる奴はそもそも確定申告してなさそうだけど みんなどのくらいでタイヤ交換してる？
オイル交換したらリア変えたほうが良い言われた、17キロジョグ リアなら一万ぐらいでも溝はあるな
二万ぐらいでいいんだよ。
金あるやつは15000
そもそも一般のやつってそこまで乗らないからな。
配達として帰るなら一万キロでいいだろうな六千ぐらいでしょ >>872
週間の売り上げ見せたらビビってたよ10マン越えだからな >>881
都内も新規免許お断りの教習所ダラケだよ 任意入ってないゴミは身内が無保険車に半殺しにされて欲しい、ぎりぎり生きてるくらいの脳死がいいな
どうせ任意ケチって入ってないやつなんて税金払ってないようなゴミだろうし苦しんでほしい
コンドーム付け無い奴は大体任意保険未加入 >>899
6千円てどこ？
前ここでオススメされた板橋は八千くらいて言われたぞ 30万資金あるとするとバイク何買うのがベストかな？
もちろん新車の方がいいよね？ >>905
ウーバー専業するならベンリィ110一択 uberの使い方だと消耗品扱いなので7~8万キロで価値ゼロになると考えて
新車と中古車の走行距離と価格差で検討するといい >>905
体型にもよるし何重視するかによって変わるから決まった答えはないよ 10インチのリヤタイヤで1万kmも走ったらいつバーストするかわかんねえ >>905
かっこいいなって思ったやつか、見た目はゴミだけどこの装備はいいな って思ったやつが理想かな そろそろオイル交換しないとですが
必要な道具はわかったんですが
自分でできますかね？ カブ以外見た目がダサすぎる
とカブ乗り達は考えてる
>>905 >>912
オイル交換楽しむなら
トルクレンチは買えよ >>913
>>915
レンチはあるんですが、
自分でオイル入れてうまく行くのかなと >>904
リアタイヤが2万キロ持つといかいう人の話は真に受けない方がいい。
リアタイヤ交換で8000円は安い方だと思うよ。自力でホイール外せば5000円、全部自分でやれば2000円。 どこか最新型のデリバリー専用機バイクを売り出してくれないかな >>918
エンジェルＳＴとパイロットロード2と使ったけど、どちらも2万キロ弱持ったよ >>918
何インチか書かないのはバカ。14インチなら2万kmはもつ。 PCXだけど普通に22000キロまで持った
ぶん回し、余計なブレーキかけずエンブレ多用の走行 空気圧マメにチェック これだけでだいぶ変わる
個々の走り方にもよるかと ワークマンオンラインショップのレビュー厳しすぎないすか。値段相応だろ >>905
そんなもんスカッシュのリミテッドで、グリヒとシートヒーター付きがいい つべで見たけど都内で意外と件数こなしてるし車の中にいるのは圧倒的に楽なんだよな
ピックの仕方だけ気になるわ オイル交換とかバイク屋でも安いじゃん。そんなにしょっちゅうやるもんでもないし。頼んだほうが早いわ。 そうだよな
125で屋根標準でリアボックスか大きいやつ >>926
1日100〜150km走るから3週間に一度はやるだろ
頼んだ方が早いって自宅の隣にバイク屋あるのか？
自分でやれば15分も掛からないぞ >>924
35年くらい前にスカッシュ乗ってましたが、リミテッドなんかあったんだ、知らなかったわ
グリヒもあったのか、知らなかったから付けなかったわ
ちなみにピンクでした。
モトコンポより良かった 薔薇か蘭の二択だな
あとジャイロキャノピーに代表されるように三輪が人気だ
ロードフォックスなんかもいいぞ >>923
ワークマン使ってたけど何が駄目かと言うと色落ちが酷くてやめたよ。
黒買ってもすぐに赤っぽくなるんだもん。 スカッシュじゃなくてスウィッシュな
125cc以下でグリヒとシートヒーター標準装備なのはスウィッシュリミテッドだけ
最近乗り換えたけど良いよ
スズキのわりに値段高いから人気ないけど アドレスＶ１２５のりだがＰＣＸやＡＤＶを店でまたがせてもらったが
あれ重くてやりずらそうだなって感想でした
１５０クラスにしようと思ってたがやっぱ小さくて軽い方がいいわ バーストしてホイール歪んだら4万ぐらいかかるから
怪我したくない余計な出費をしたくないのなら自分の身を守るためにも早めにタイヤ交換したほうがええで
タイヤ交換はチェーン店で交換してもらったら安くすむんちゃう？ スカッシュと冷静に突っ込んでるやつ居て外でコーヒー吹いたw ウーバーなら本気でやれば軽く40万ぐらいは超えるからなーw ウルフ金串か。
俺はラビットだな
ノーティーダックスも良いな >>944
年齢で言わないな
俺なら昭和29年生まれとか生まれ年で言うわ
30代の頃は34歳なら「4です」とか言ったな おじいちゃんはバイク乗るのもつらそうよね
軽貨物やりなさい >>948
こないだ60歳なったばかりの昭和36年が泣き入れていたから喝を入れたわ
やる気と根性だわ
娘がバツイチ出戻り、孫が二人いるから貧しい暮らしさせらんないよ
ニンテンドースイッチも買ったし
年金だけじゃ無理だから
別れた旦那は仕事したりやめたりでクズだからな
大学出てるくせに
俺が知り合いの鉄筋屋や土木や基礎屋紹介しても続かなかったわ
孫は二人共男で上が5年生になるからリトルリーグ入ったんで毎月一万円かかるし
将来は相模か横浜入ってドライチプロ入りで左団扇にさせてもらいたいわ >>950
そら女房は平成12年に40で亡くなったわ >>953
そら違う人だわ
漏れは50代に見られるから 前に言ってた人いたけど
ファミバイで業務OKって謳ってるのに
ウーバーはダメ言われた人いたよね？
業務使用は所謂個人の街中華で旦那が
配達でカブ使うみたいな想定で
ウーバーとかの業務使用は想定してないとかだったかな。
だから電話してウーバーって固有名詞出して聞かないとだよね >>956
町中華も店主なら事業だよ
店員なら業務かも知れないが ファミバイをウーバーに使えるか聞いてOKだったのがイーデザとSBIだったでしょ
あとマリンもか アドレスv125s のりだけど機動力は1番いいな
pcxとトリシティはデカすぎるからどうなんだろう >>959
俺も同じだけど夏位に買い換えなんでマジで思案中
候補は新型DIOかベンリー
LEADにスマートキーが有れば一択なんだけどな 雨天時の快適さのために屋根まで付ける覚悟があるならトリシティはいいと思う
そうじゃないなら車幅や燃費や車重優先した方がいい 効率とか利便性とか考えてんじゃねぇ
乗ってて楽しいバイクを選べ
それが１番長続きする >>960
だから逆輸入版リードが最強ってオレが昔からここで言ってるだろw 関係無いよ、あくまで仕事だからね
トラック乗ってる奴等が好きな車種乗れてないでしょ？
あくまでも仕事の道具なんだから利便性は重要
趣味で乗るバイクは別に持ってるでしょ普通は バイクの人らって毎回ヘルメット脱いで帽子かぶってる? ピック行くとヘルメット被ったままが多いよ
自分も脱がないけど >>963
スペックだけ見たら最強だけどメンテで不安なのは困る
日本向けはよリリースしてくれ〜 フルフェイスフルスモでシールド開けずにピンポン鳴らしてます 置き配はそれでいくけど、わいシステムだからよく壁とかにぶつけてしまって申し訳ないから
できるだけ脱ぐようにしてるんだよぜ
あとヘルメットで店にbadつけられたこともあるし、効率重視ならハンヘルに帽子なんだろうけど流石に事故った時こわいし ヘルメット毎回脱いでたら頬肉擦れて削れたからやめたわ。
肌荒れしないの？
めちゃ痛くなった スマートキー欲しい人はデイトナとかのこれ使ったらいいよ
イモビ付きのバイクなら実質スマートキーになる。
自分が近くにいるときはエンジンかかるし、いないときはイモビが作動してるからエンジンかからなくなる。
俺はこれにスペアの鍵先だけつけてつけっぱ。
長時間離れるときだけ抜いてる。
https://i.imgur.com/pd1peAZ.jpg >>969
好きなバイクって言うと大型になっちゃうけど
大型じゃ返って続かんよね
楽で金掛からなくて壊れないバイクが一番続くよ 好きなバイクで行きたい場所にだけ行くのが楽しい
乗ってるバイクで行きづらい場所にも行かされる配達はちょっと違うからな 東京の今晩の気温は20時ぐらいでもう一桁まで下がるみたいだから寒そうだな カブかベンリィならメンテはカブ、疲労度ならベンリィだな
ベンリィ125が夏から秋に出るし今のリード125が7万kmだから買い替えたい
できるなら早く出て欲しいな
スマートキーは付くかな スクーターで同じ道ばかり走ってると何やってんだろうって気分になるな
GSX-S125欲しい >>971
俺、ジェッペルだけど脱ぐ時と被る時は耳が痛いな
でも脱がないと店員の言ってる事とか聞こえづらいから脱いでる >>983
そうなんだよ。声が聞きづらいことある
でも 1日数十回も脱着してると髪の毛抜けちゃいそう ウーバーじゃないけど交通安全運動中にネズミ捕りスポットでオレンジ線跨ぎながらすり抜けしてるアホおったわ
たまたま白バイいなかったけど >>971
システム?ジェット？
フルフェイス？
ちゃんと耳元を手で開きながらやらんとぴっちりにできてるからそりゃ擦れるよ >>965
ヘルメット脱がないでいったら
地域のベテランがごちゃごちゃうるさいから
毎回、帽子被りましたわ >>977
ベンリィ125マジすか！
でも110とたいして変わらなくないすか？、 ベンリィは九割以上国内専用だから125ccになるだろうな
Dioはアジアで売れてるから110のままだろうけど ベンリィは125になってもアイスト付かないだろうな
配達用のバイクだからな >>979あるある。それと時々トラックとすれ違う時に夜の大垂水峠を思い出す。 新車のスウィッシュ買ったんだけど1年後走行距離30000キロでいくらで売れるかな？
毎年乗り換えようと思ってる ウーバー用電動原２バイク出たぞ
航続距離十分で電動だから加速も早い
金に余裕あるやつは買え
https://trafficnews.jp/post/106350 中古も大して値下がりしてないから距離走るなら新車恩恵受けながら早いサイクルで乗り換えたほうがいいな このスレッドは１０００を超えました。
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