Uber Eats（東京）のデリバリー91件目 2周年
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://i.imgur.com/qaiMfLV.jpg
?運のないものが死ぬ
?運を引き込むのが力・力を引き出すのが運
?力と運は表裏一体
一巻～三巻でこの作品を通じて根底を流れるテーマ「運と力の相関関係」が説明されていたのです。
地震で財産を失ってしまうのもその人の持って生まれた「天運」
地震でさらに財産を増やしてしまうのもその人の持って生まれた「天運」
人生は運で決まり、そしてその運こそ実力そのものなのです 雨の翌日の火曜日
きょうは最低な鳴りなんだろーなあ
やる気も起きない
「本業があるから」とか言い訳してサボりたくなるわ こっちが先に立ったから、このスレは次スレ、実質92件目とした方がいいかな。
Uber Eats（東京）のデリバリー91件目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1536596899/ ろーどの飲み会に
たけが参加するみたい
この飲み会に何人くらい集まるのだろう？ https://i.imgur.com/MGAlhNb.jpg
ギル逮捕の噂ってクスリとか？
渋谷なんて簡単に手に入るからな。
夜の神泉町円山町はジャンキー多すぎ 新アプリになってから、住所とマンション名が別々に表示されるようになったけど
マンション名が長すぎて部屋番号が分からない問題にぶち当たった
「ナントカカントカマンショ…」みたいに。
お客様情報とか色々見てみたけど分からず、電話して聞く羽目に。
どこかを開けば見られるものなのでしょうか？ 俺のiPhone用もやっとアプデきたみたいだけど
更新どーすっかな… >>10
建物名とは別に部屋番号だけ独立して表示されるでしょ
201とか数字だけで >>11
俺もiPhoneで勝手に変わったけど、古いほうがよかったな。バナーに住所でないし、注文入った時拡大出来ないし、商品見るのがちょっとめんどくさいし。 >>14
それが、どう見ても出なかったんだよね
マンション名と続けて入力したのか、末尾が省略されてしまってた
iPhoneです。 >>17
運送状も当然見ました
受け取った店の住所は出てましたが、行き先は不規則な英語と数字の羅列でした
見られる所は全て見たつもりなのでお手上げでした
>>10の配達以降では部屋番号は独立して表記されていて、問題なく配達しています とりあえず新アプリの良い評判が出始めるか
アプデしないと不具合が出るまで更新はやめておこうw 後新アプリだとオンライン時間が日にち事にわからなくなったのがうざいなぁ 昨日うバッグ届いたけど
アカウントがまだ有効化されないー >>20
日ごとのオンライン時間は、週ごとの売り上げ画面で棒グラフをタップして、金額をタップすれば見られるよ。
新アプリはみんな隠し機能みたいになってわかりにくい。
メニューからたどれるようにすればいいのに。 >>22
ありがと。後評価がよくわからないんだけど、お客様とレストランでいいねの数値合わせて100になってるけど、絶対そんな押されてないと思うんだけど、この数字は適当なのかな。たまにどっちか1下がって1上がったりしてるから。 >>23
なんで押されてないと思う？総配達数はいくつ？
最新の100評価だから評価される度に1上下する可能性あるでしょ。 >>24
5000ちょいだよ！
いや、いちいちいいねのマークなんてめんどくさくて押す事ないと思ってたからさ。
俺の店でもウーバーあるけど店からしたらどんなに気持ち悪かったり態度良かったりしても特に押さないし、個人店とかならまだしも、チェーン店系はいちいちめんどくさくて押さない気がしたからさ。
逆にそんなに客も店もいいね押してたのかとびっくりしてさ 新アプリにしてない人はそのままの方がいいよ
ピンズレしまくるし
夜はナイトモードオフにしないと使えなくなるからね >>25
俺らもドンドン店や客に嫌がらせバッド付けてやりゃいいんだよ！ 深夜なんて配達員が帰宅して少ないから遅延バッドが付きやすいなんて当たり前な上、ロングドロップがやたら多い
しかも暴力団員みたいなヤバい客に配達する事が深夜では多い。
こんな高齢者や女性が働けない、ロング配達出来る体力もない深夜の時間帯に、
また暴力団員なんかにまともに対応できるはずがない外国人やニートや障害者に変わって
深夜に少ない男性健常者配達員が頑張って配達してんだから、
少しぐらいの不手際なんて我慢しろっての！
逆に配達員なんかはみんな深夜手当を貰いたいと思ってるぞ！
冬の酷寒の深夜なら尚更だ！ >>29
まあウーバー からしたら「イヤなら辞めろお前の代わりなんてごまんといる。」だからなw
会社でも何でも俺は頑張ってるんだ！みたいに言う奴は大抵仕事出来ないカス 新アプリ欠陥過ぎるわ
運営は配達したことないから現場分からないまま作ってるのが分かるよね
1日2-3回はピンズレ起こる >>31
流石に低くない？渋谷チャリだけど今日は３時間ちょいで4.5kだったよ
火曜日は大体40分に１件ペースだね
昨日は25分毎に１件。大体いつもこんな感じ チャリってどのくらい走るの？
バイクだと5キロピック10キロ配達とかたまにあるけど チャリピック受けるのは１キロ以内、それ以上は蹴る
ドロップ平均1.8キロくらいか 新アプリのアップデート来てるな。不具合直ってるかな？ 新アプリ朝から勝手にアプデされてて仕方なく使ったけど意外にいいかも >>39
5キロピックはともかく10キロドロップなんてある？？ 今日はサッカー日本代表戦あるから暇だろ
みんな家でゆっくり見てるよ
試合後とかに注文来そうだけど >>43
千歳烏山から中野まで1回あった
距離はあるけど笹塚まで20号の本線使うから時間は対してかからないけど >>43
店から正反対方向3キロのダブル、計算上９キロになる。 ダブるならチャリでも１０キロ越えある
バイクなら珍しくないだろ >>44
ワールドカップの時とか一部店舗のピザ屋が延長営業で深夜2時くらいまでやってたらしいけどな インセなし1件で1000円超えるからな10キロとかやると 応答した時点でお客さんの住所（配達先）を分かる方法ってあるの？
鍵マークみたいなので開けないんだけど
やっぱり店に到着して商品ピックしてからじゃなきゃ見れないのかな？ >>52
見られない。出来たら僻地とか都合の悪い場所をキャンセルする人が出てくるから。 >>44
この前の代表戦が始まる前の時間帯はピザハットが大盛況たったけどね。 >>52
ピコンした時にどこの店かわからないのと同じだよ。 >>55
大体は想像できるけどな
マクドナルド〇〇店と所要時間で
マクドはバイクの人間だと正直近距離配達ばっかりだから嬉しくないけど鳴らないよりはって感じだな >>53,55
やっぱりそーだよね！
前にどっかのサイトで見れる方法あるみたいなこと書いてあった気がしてたから気になってた
教えてくれてありがとう ドロップ中に鳴った場合は、バグって運送状にドロップ先が出ていることあるね。 iPhoneの新アプリ
客にメッセージ送れない問題
鳴った時のピンでしか店の場所確認できなくて店名などが書いてない問題
鳴って承諾するとキャンセル出来ない問題
これらを早く直して！ Uberの糞アプリに何期待してんだよw
Uberの技術力なんて素人以下じゃん うっかり新アプリにしてしまった
ピンずれしまくると聞いてやってしまった感 オネストよりはかなりマシでしょ
iPhoneで作れないんだから ビンズレは配達開始する前に書いてあるマンション名とかググルマップで表示してやった方が信用性あるし早く配達できる。
それよりも配達完了ボタンがすぐ下にあるから間違えて配達完了して部屋番号とか分からない事が増えそうでこわいな あと鳴った時に2件も3件も通知が来るから同時に別の店から呼ばれてんのかと思ってしまうんだが ピンズレってナビボタンを押した時にズレた座標が渡される件？
それとも、アプリ上でズレている件？
アプリ上でズレているのは客側アプリの問題だから変わらないよ。
目的地がピンの先ではなく、ピンのまん中なのはおかしいけど。 新アプリ確かに使いにくいな
アップした途端に全然鳴らなくなったんだけど何か関係あるのか？ https://i.imgur.com/PT2U1XO.jpg
今日新アプリにして2時間半オンラインしてまだこれなんだけど
新アプリに変えた当初って鳴りにくいもんなのか？
昨日と余りに違い過ぎるんだが 大阪でサッカーやってるからこれからじゃない？
小野頑張れ 大阪の富裕層は飯食うのも忘れてサッカーに見入ってんのか？
ありえへん。 大阪吹田でサッカーやってんのか
サッカー見終わった奴らがこれから注文くるかもな https://i.imgur.com/gxC7Hzr.jpg
明日はインセ無し雨だから明日は流石に鳴りまくると思うが。
明日鳴らなかったらシステムエラーか完全干されたかだな。 それとも明日の大阪は雨だから休業すんのかな？
インセがまだ来てないからこの前の台風21号の時みたいに休業しそうだな。 >>65
それ！
今日、出発後1分後に間違えて、配達完了押しちゃったんだよ(^^;; あちゃー、終わったぁ！と思ったら、
次の瞬間、cancel? or go back?と、英語で選択する画面が現れた。すかさず
go backを押したら、何事もなかったかのように、元の道案内画面に戻ったよ。
こんな機能、アプデ前あったかな。新機能だとしたら、自分のようなおっちょこちょいにはナイスな機能だ。 メルティングピック行ったけど別に普通の店員だったぞ。
多分胸ぐら掴まれたとか言ってる配達員の奴がなんとしてでもダブル行きたくてワガママに拒んだんだろうな。
メルティングじゃなくてその配達員に腹立ってきたわ。こういうカス配達員のせいで全員が民度低いと思われる 83
新アプリに変更してから3時間半もずっと無音なんで
まだ新アプリの使い勝手なんて分からん。
ツイッター見ても大阪の配達員、夕方から鳴りにくくなったって言ってるから
多分大阪は今何らかのシステムエラーが発生してんだろうな。
明日の雨はマジでまた休業か？
多分サッカー観戦者のせいでネット回線がパンクしてるとか？ 工作員乙
ダブルはシステム上許された配達員の権利、胸ぐら掴むのは暴行
どちらが悪いかは火を見るよりも明らか https://i.imgur.com/9faipZs.jpg
札幌で地震があった頃から鳴りにくくなったらしい。
多分またサーバーに異常が出て大阪が全く鳴らなくなったみたいだな。 アプリが勝手に更新されてから初めてやったけど操作性が変わっただけで
一番の不満点だった住所が正確に表示されない問題が改善されてないぞ
今日は３件しかやってないけど、その内２件が住所不明確でサポートに問い合わせ必要だった お前らなんで新アプリつかうの？
泥なら再インストールでアプリ落とすまで旧つかえるぞ。 自転車の場合、多くは渋谷区港区中目黒辺りをグルグル回るばかりだから
ナビ無くても主な店とタワマンとオフィスさえ覚えたら殆ど問題無く配達出来ると思うんだが
郊外の住宅街なら厳しいかもだけど 部屋番なしとかピンズレとか全然直ってないのな 酷すぎ
しかも損な事は全部配達員任せかよ
どんだけサポートって無能なの 今配達したのもピンが違うマンションにあって実際のマンションは道路挟んだ向こう側w
自分でマンション名検索して初めて判明したわ なんなのこれ >>94
客がGPSで注文したらそのくらいズレることはよくある
UberイーツはGPSで注文できるんだからUberの仕様だよ
いい加減それぐらい慣れろよ つまり旧アプリでアプデしないのが最強ってことでおk？」 mineoでんわで客に電話かけてるやついる？全然かけれない 98
旧アプリでもピンずれ住所不備ぐらい良くあっただろ。
些細なピンずれや住所不備に文句ばかり言う、自分から地図を覚えようとしない奴なんかは
新アプリだろうが旧アプリだろうが、いつまでたっても文句を言い続ける事には何の変わりはない。 チャリで渋谷区港区中目黒で鳴らない奴は2軍配達員なんだから、
ピンずれや住所不備の一軒家を1～2件/hペースぐらいでチマチマ地道に稼いで行けと運営から言い渡されてんだよ。
いい加減気付けよw >>99
解決しました
+81取って0つければいいんだ ツイディーやクックパッドが生鮮食品や惣菜、弁当の個人配送が稼働しだしたな！
オネストに続いて同様なサービスが広がって来てさらに人手不足に 多分渋谷区港区で鳴らない奴はピンずれ住所不備の配達先をキャンセルしまくって勝手に胃袋廃棄しまくってたような配達員だろ。 103
マッチングサービスのUberの場合、配達員の稼働が少なかったら配達料を上げたり、注文制限や距離制限を加えればいいだけらしい。
その辺は直接雇用、シフト拘束ではないUberの強みだわな。 無能のUberはツイディの存在すら知らないんだろうがねーwww まあUberは中々大きな黒字は出せないけど、その代わり致命的なまでの赤字は出さない、非常に上手く出来ているシステムの会社ではあるな。
今後のUberの最大の課題は東京の報酬体系を大阪と同じにして黒字を大幅に増やす事だろう。 ツイディやビーは主に体が不自由な高齢者宅への買い物代行。
高齢者宅への宅配は、通常配達員に高齢者の安否確認も求められるので、
高齢者だから出てくるのが遅いからって玄関前に置いて帰るとか、
或いは無断キャンセルなんかしたら重大な責任を問われる事もあるぞ。
また、買う物を間違えたりしたら、ケアマネジャーから滅茶苦茶なクレームが来る事になるぞ。
高齢者が相手の商売は何かと気苦労が多い。
Uberみたいに主に元気な20～50代の若い世代ばかりが客だからって気楽にキャンセル、拒否、廃棄、誤配なんか出せる仕事ではないぜ。 お前らは本当に何でも安易に考えすぎ。
だからいつまでたってもニートなんだよw >>109
拒否できたり勝手に廃棄できる配達サービスって斬新だよなw >>111
それでも許されるのはUberのメインの客層が20～50代と若く、かつ380円と他社より配達料が安いからだ。 22:00にオンラインにしたら、2件も依頼がきた。
今、帰宅。
結構、夜も依頼がくるね。 24時間営業にしたら冬の深夜早朝帯なんて雨の日みたいにガンガン鳴りまくるのにな。
田舎者野生児の俺なら冬の酷寒の深夜でも喜んで出勤するぜ。 専業でやってる奴等って事業税払ってるの？平均時給換算2000円いかないくらいなら、時給1200円くらいで給与所得得るスタイルの方が得な気がする。自由に出来るのはメリットではあるんだろうけど 深夜帯に増える客
1 雀荘の脂ギッシュ親父客(揚げ物やラーメンなどが大好き)
2 仕事上がりのキャバ嬢、風俗嬢等、冷え性かつ防犯上深夜は家から出たくない女性客全般
3 早起きし過ぎたから食べる物が何もない高齢者客
4 バー、ラウンジ、キャバクラ等飲み屋全般
5 早朝は高級サンドイッチやサラダや野菜ジュースや水出しコーヒーなどで優雅な朝食を楽しみたい有閑マダム客。 ステーキ屋とか高そうな店に行くと廃棄にならないかなと心の中で思ってる
でも今まで廃棄になったのは大戸屋とマックくらい テンプレ
自作自演厨ウーバーイーツの癌ギルドにご注意！
2周年イベントにも来られない極度のビビリ！
本名：山下 竜士
ギルド
須藤こと小野恭資
清水隆志
UBER EATS を潰す会本部←NEW!
ロバート秋山似のデブ
https://twitter.com/uberxakihera
https://facebook.com/profile.php?id=100006617625671
https://i.imgur.com/nEXCjlY.jpg
https://i.imgur.com/MQcYjRT.jpg
特技：自演で情報操作
5回線使い複垢でtwitter、LINEグループで自演
5ちゃんねるでの投稿は100/1日
・タケ、トーギを一方的にライバル視
しかし四六時中ネットで情報操作ばかりでほぼエアー配達員
・ときどき自虐ネタで撹乱も狙う
でも詰めが甘いからトドメ刺してやると楽しい
・一人相撲でうっすい議論
勝手に終着させて次々展開
・自演で擁護が基本スタイル
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新アプリ使ったら、地図はあっているのに100m違う反対車線側に案内された
使えねー
旧アプリよりさらに悪くなってどうすんだよ？ 旧アプリなんですけどここしばらくピンずれ多いですよ 大阪はピンずれ少ないし、あってもやっぱり地方都市だから一軒家や小さいアパートのピンずれでも東京ほど苦労はしないな。 先日、マンションのエントランスで
新アプリの操作がわからず、困っている外国人ドライバーがいたっけ
電話で連絡が取れず10分経ったので終了させたいのに、メニューが見つからないという
自分は旧アプリのままで勝手がわからず、役に立てなく申し訳なかったわ
画面を見せてもらったが、酷いな
届け先が「XXXXXXハウス1」って部屋番号が途切れているの
配達出来るわけないじゃん 大阪は道が碁盤目だから、やっぱりかなり道は覚えやすいな。
主要な交差点を抑えたらナビ見なくてもなんとかなりやすい。
ただし大阪は高架下だとGPSが何故かやたらおかしくなりやすいのと
梅田辺りは入り組んでて覚えにくいのと、
あとナビを拡大すればいいんだけど、バイクだとナビ弄れる暇が無くて
主要道路なのか或いは隣の狭い生活道路なのか判別しにくい場合があるぐらいか。 >>119
でも、肉系は冷めると美味しくなかったりする
以前、神戸牛何とか弁当が廃棄になったが、
家まで持ちが帰ったのが失敗で、残念な思いをした まあ、日本語出来ない外国人や、ガチの知的障害者や堪え性が極度に無いガチの発達障害者だと
新アプリはまともに扱えないシロモノなのかもな。
Uberは外国人、ニート、障害者、高齢者、女性の配達員を増やしたいのか？
或いは今のまま健常者だけど極度に怠け者が多い男性配達員が多いままにしておくつもりなのか？
イマイチ良く分からないな。 アプリ更新してる人結構多いみたいだね。でさー。日のオンライン長い人でもアップデートしてるので驚く。要でしょー、アプリの使い勝手って。例えばアドビのイラストレイターでアップデート最新版にする人はプロではほぼいない >>128
ワイが受け取った破棄になっちゃった焼肉屋の弁当は超絶美味かった。 新アプリを完璧に使いこなせる、地図を速やかに覚えられる優良な男性健常者配達員だけは今のブーストやインセのまま残して、
健常者でも地図を覚えようとしない怠け者配達員は切り捨てて、
あとは年金やナマポなんかの収入があるけど、まともに働ける可能性は低い高齢者や独身中年女性やシングルマザーや障害者や
他に行き場がない外国人やニートなどはインセ、ブースト無しの安い報酬で雇ってやっていこうとしてんのかな？ わざと使いにくくして配達員絞っているのかもな
80%の奴、池沼みたいだったわ >>130
旧アプリもバグが多いからな。
新アプリなりたての頃はアップデートしなかったけど、もうそろそろ新アプリにしないと駄目じゃね？
新アプリでも旧アプリでもピンずれは同じ。GoogleMapのAPI使ってるんだから。
ピンずれは「ある」前提で動かないと。
まぁそのためにも住所のコピペさせろと言いたい。GoogleMapのナビは酷い。 134
ならヤフーナビ使えばいいじゃん。
俺バイクだから最近はヤフーナビ使う事が多いな。 133
やはり夜間や悪天候の日だけはどうしても健康な男性健常者じゃないと無理だからな。
あと125ccバイクも女性は重いから無理、高齢者も重いと老眼で無理、
障害者も免許なかったりあっても実際に公道を運転するのが困難な人が多いから
バイク配達員もどうしても男性健常者じゃないと無理だしな。 アプリは新でもウーバーの元のシステムは今までと同じなんだよな。それをさも使い勝手良くなったように見せかけしてる。 。アメリカ人やほかのアジアの国ではイーツ配達に依存する配達員が少ない。uberタクシーがメインだからね。なんで今回の新アプリはタクシーがない日本は日本人はなめられてるなーと感じた 廃棄にするコツ教えてやるよ
良い食べ物が手に入ったらちょっと離れて配達完了または適当な理由でキャンセルしろ
そんで、帰ってたらふく食えばいいよ
評価が１％下がるけど気にすんな
たったの１％下がるだけでおいしいもんがタダで食えるぞ
UBERのタダ飯配達まじ最高 ま、新アプリの問題点も殆どの場合、地図を極力覚えたり、
怪しげな住所なら自分でヤフーナビで打ち直してから移動すればほぼ100%問題なく稼働出来るはずなんだけどな。 139
運営はちゃんと廃棄を把握してるぜ。
お前みたいな配達員が速攻で干されるわけだw でも、新アプリになって地図が見にくくなったよね。
交差点名も出てないし。建物の形が非常に見にくい。
間口が狭いところが多い重層長屋なんか、入り口が分からない。 まあバイクでも歯抜けまくって呂律が回っていない、
明らかにシンナー中毒か何かの薬物中毒みたいな配達員に会った事があるけどな。
元は健常者だから50ccの運転は出来るみたいだけど、道に迷いまくったーwって
不気味な笑顔でずっとヘラヘラ笑いっぱなしなのが印象的だったな。 むやみに破棄を繰り返すと干されるでなく、アプリのロックがかかる。呼び出し行かなかったらロック解除できない。 142
地図覚えるしかないな。
覚えるまでは面倒でも自分でヤフーナビに入力してから配達開始するとか。 新アプリの意味ないよなこんなんじゃ。なんで夜間はピンが黒なんだよ
これじゃどこが目的地なのか全然わからん 旧アプリは地図に信号や交差点名も出てたのに新しいのは出ないからすげぇ使いづらい
他の配達員から聞いた話によるとピック依頼がポップアップで知らせてくれない機種もあるみたい 音のみでしか知らせてくれないらしい。
まぁ本部が無能の集まりなのは良く分かったわ 健常者とかどうとかとかキモいぞー。少し休んだほうがいいよ。くどいカキコミは精神に障るからね。 だから多分男性健常者配達員を絞るためにワザと改悪したんだろ。
それしか考えられない。 もともと配車アプリだから本来はGPSだけで事足りるんだよ
イーツ事業なんかでも部屋番わからなくても、その場所に行けば客まってんだろ？
こまけーこと気にし過ぎなんだよｗｗｗ
ってウーバーのアプリ屋は思ってんだろーな ウーバーイーツはゲームだからな。相手のトラップを攻略していく感覚でかつ配達員のそれぞれの普通と思うモラルで配達するのがいいね。 >>150
自分も同じ感じだなー そんな感じでアプリもいち早くアップデートした 笑 ウーバー日本の運営はイーツサービスを月に何度か使える。福利厚生だな。しかし彼らはその権利を使わないらしい。現に岩徳ビル配達は極端に減った。ちゃんと時間通りに届かない、ダブルがあるからランチは外で食べたいらしい。イーツ問題店は彼らは良く分かっている。 イーツ勧誘営業を任されてる会社は委託。そしてレストランの多くはソーシャルエコノミーを理解せず加盟する。営業会社はあえてソーシャルサービスということを説明しない。イーツのアプリも同じ。だから勘違い馬鹿客と横柄レストランは今後も増える 客がぶちぎれたらこっちの画面みせて事情説明してテヘペロで謝ってるけど
よく考えたらそういう客はもう2度と使わないだろうなｗ >>146
ナイトモード解除すればいいよ。
都心部しか行かない人は分からないと思うんだけど、周辺部の密集地には公道に接していない建物があったり、道路に階段があったりするのよ。
こういうところはナビだとまともに行けないから、最後は地図を見て行くしかないんだけど、新アプリの地図は分かりにくすぎる。
いつもNAVIが地図だけなら無料だから、それを見たりしている。 文句振りまいてるツイッター配達員は本当に迷惑。でパーティにも参加して平常心ってどんだけーだよ。カタカナ文字使う自転車ツイッター連中は個性ありそで人真似ばかりじゃん。ヴァカ～真似してると腐るぞ！ >>153
岩徳ビルの１階のレストランに設定するなら待っててほしい。
アプリで大体分かるから。
連絡するの面倒。 あれ？
運営は岩徳は今は引き払って神宮前に移転したんじゃないのか？ 俺の予想では、今の新アプリを使いこなせない健常者でも無能な配達員には辞めてもらって
その代わりに外国人、ニート、障害者、女性、高齢者に入れ替えようと思っているのでは？
しかしやはりろーどやろぶやミトゥールやよんごうせんみたいな使える優良配達員は宣伝にもなるし、
夜間や悪天候でも働けるから残しておきたいと思っているのでは？ アップデートしたら配達の難易度上がったしな
交差点名も出ないし、建物名入力で調べられる事を知らない奴は配達無理
何にもアップデートしてないわ
改悪して人を絞っているか配達員の知能指数でも計っているのかと疑いが持たれる
客からしたら迷惑な話だよ
さらに廃棄とか届かない確率が上がるんだから アプリで住所不備はウーバーのおかしなシステムのせい。でかい平屋レジデンスではほぼ不備ないでしょー。アメリカでは平屋、碁盤の目だからね。とい言いつつラトゥール代官山のピン相変わらず裏手だな。いい加減入口に直せよっておもう 地図読めない日本人客多すぎなのも問題。アプリのミスかと思いつつ客の設定ミスのほうが多いかもめ。あと最近配達メモの欄が" "" "だけ表示で空白なのが多い。新しいバグだな 一応言っとくと、地図改悪されたのはAndroidだけだからね。
iPhoneは新アプリでも地図は変わってない。 >>136
アドレス125ならギリいけるかも
体格が良い男なら
自転車バイクは押してあるけばOK系の大幅にショートカットできる地下道で坂道の上りでもギリギリ押して登れる
品川駅東西の移動は死ぬほど時間かかるのどうにかしてほしいけど
南東はリニア工事で混むし >>117
個人事業税の課税は年間290万円以上が対象。
平均して月あたり24万円、そんなに稼いでるやつはごく少数だろう。 >>130
プロは互換性の問題があるからな。
アドビのイラストレーターってとっくに新規開発やってないんだけど。 モンキー125 110kg(意外に重い。小さいから駐禁は1番切られにくい)
APE100 90kg(お洒落でとにかく軽い。カフェレーサーベース)
アドレスV125 109kg(スクーター最強車種)
カブ125 110kg(燃費、耐久性最強。ジジイバイク)
PCX125 120kg(ツアラー最強。快適。総合力なら最強？)
トリシティ125屋根無し 164kg(濡れても構わない、屋根なんていらん)
トリシティ125屋根付き 約170kg(とにかくスマホを守りたい奴向け。但し超重たい)
番外 マグナ250 184kg(俺のカスタムマグナは約200kg。ローダウン、極太タイヤだから二輪だけど雨でもまず転ばない。
カッコつけたい奴ならイチオシ。営業ナンバー必要。運転やや難。もうこれならバイク便で働け) 雨の日でも稼働すれば優遇配達員として生き残れる可能性大だから
50ccの軽いジャイロやキャノピーでもいいのでは？
晴れの日はあまり稼げないけど。
男なら筋トレしてトリシティ一択 https://i.imgur.com/gnQ2zsD.jpg
しかしトリシティは座高がかなり高いので身長175cm以上が適性身長と、女性にはまず運転は不可能。
177cmの俺でも停車時に足が地面に届きにくい時があってバランスを崩しそうになる場合があるぐらいだから、
あとかなり重いし、ちょっと女性や非力で低身長な男でも長時間運転は厳しそう。 https://i.imgur.com/MN7FP7p.jpg
いっそ125ccアメリカンにしてローダウン、極太タイヤにカスタムすればいいかも？
これなら低身長の女性でも乗れるし雨の日でもまず転倒しない。
但しやっぱりトリシティと同じぐらい重い。 250以上乗るなら正直バイク便メインの方が良いのには同意
uberでバイク少ない理由って正直免許の問題がありそうだよな
50ccだと立体交差はアウトだし新宿-四谷四のトンネルも50cc原付不可
アドレスはフロントリア共に10インチタイヤだから新宿-大原の20や渋谷-溝の口間の246みたいなちょっと外れた幹線道路飛ばすにはちょっと怖い
大きい道は大人しく左車線を法定速度で走りつつ車体の小ささ生かしてすり抜けと駐車で威力を発揮する
今日お台場とか港・江東当たりいってみたい気がするけどあっちってどんな感じ？
そういえばレインボーブリッジも50cc規制食らってるな
50ccで品川-お台場とか要求されたら晴海大橋までぐるっと回るのかな？
晴海大橋からの夕日とか夜景は綺麗で好きだけど 後ミニカージャイロってＵｂｅｒ的にどうなんだろ？
あれＯＫならこれで配達もＯＫって事になるけど
https://imgur.com/qPkyl7R.jpg >>174
青ナンバーの50ccは4輪でもUber的にはOKらしい。
でも駐禁切られまくるだろうな。 >>173
お台場は暴走トラックが多いから50ccだとちょっと怖いかもな。
道は空いてるけどやたら信号が多い。
港区の湾岸道路もスピード出しやすいから50ccだと怖いかもな。
トリシティでいつも90kmぐらい出してた。
江東区辺りは普通。
何の変哲も無い あと新木場、お台場辺りは白バイ覆面パトカー滅茶多いな 普段行かないエリアまで流されると、ランダム顔認証出るのって、そういう仕様？ 常にナイトモードoffにするとバッテリーの減りが異常に早い気がする 明日からずっと秋雨前線にかかり雨か
全く鳴らないだろうし、時給500円だろうけど借金有るし俺も出よう >>173
ちなみにお台場は配達エリア外だよ。
加盟店もない。
レインボーブリッジが実質125ccしか渡れないのと、通行止めの可能性があるからだろうね。
他に23区でエリア外なのは、羽田空港付近、世田谷区の喜多見付近、足立区、葛飾区の環七の外側辺り。
足立区はエリア外の谷在家に加盟店があるけど。 まあ足立区民はuberなんて頼まないだろうからな(足立区民) >>167
事業税を調べてみたけどこれは住民税みたいに納税通知書が役所から送られて来るみたいじゃん
だから役所から請求書が届いた奴だけが納めればいい
確定申告してない脱税マンは事業税についても自動的に脱税できる 山手線東は昭和通りのアンダーパス50cc通行不可だから時間オーバーする確率上がるんですよね
南北の配達はほとんど昭和通りナビゲートされるんですけどアンダーパスでの到着見込み。
個人事業主は税務署に開業届出さないといけないんですよ。
事業税？個人事業主にかかるのは所得税と住民税だけでは？収入から経費引いてプラスなら
所得税と住民税が算出されるんですよね 新アプリだとタイマー付いてないんだけど、誰かやり方知ってる？もしくは廃棄にした人いる？ >>186
GoogleMapsはほぼ並行している道路があった場合、広い方を通らせようとする傾向が強すぎるからね。
そして、そのためにはどんな細い路地でも入ったり、大通りから信号のないところで右折とか。
昭和通りの場合は中央通りの方が適切と思ったらそっちを行く。 >>186
>>167の通り、事業税は個人でも取られるよ
ちな個人事業主歴22年 >>186
お前みたいな無知な奴は確定申告だけしてればいい
あとは自動的に請求書がくるから 1時間経ったけど1件も鳴らない
こんなのはじめてだ >>234
え！ソニー銀行登録できるの？
わい恵比寿で登録のときネット銀行系ダメなんすよって言われたのに。 所得で290以上なんですね
私も個人事業主何年かやってるんですけどオーバーしたことないから
請求なかっただけってことかぁ
まぁここの個人事業主はほとんど関係ないですよねきっと 客の住所が不明確な場合、今までサポートに電話してたけど「お客様に確認とります」となって二度手間だから
直接客に電話するようにした。サポートに言えば改善してくれるかと思ったけどされてる感じがしない
客との直接電話も録音してるみたいだし改善する気があるならするだろう。期待できないけど 涼しくなったので
日頃は行かない、池袋とか中野方面に脚を伸ばしてみようかな？
六本木や恵比寿ばかりだと、ほとんどが同じ店ばかりになって
目新しさがないからね >>201
いやお客様に直接電話して「マンション名と部屋番号教えてください。」が基本だぞ
電話してもメッセージ送っても反応なくて、廃棄していいかどうかはサポートに確認してからでいいけど なにが観察キットだよ
言い訳小僧に改名しろカス！笹塚から出てくんな >>201
> 今までサポートに電話してたけど「お客様に確認とります」となって二度手間だから
> 直接客に電話するようにした。
何を今頃
「サポートに電話するのは迷惑なだけ、客と連絡が取れないなら終了していい」と
散々ココで書かれていただろ 今日uber配達員まだ誰も見てないけど普通？
僻地で動いてるけど >>204
> 廃棄していいかどうかはサポートに確認してからでいいけど
その状況程度なら、向こうにとっても迷惑だからサポートに電話なんてするな >>207
今は落ちついていたけどそこそこ鳴ってたわ 破棄するかどうかはサポートに電話しなくても大丈夫だぞ
前に「10分経っても反応ない場合は破棄してください。こちらに電話は大丈夫です」言ってたから
今は5分経てば破棄おkになった 今日は本当駄目だな。
最近で1番鳴らない日だ。
いなさそうですげぇ配達員いるんだろうな。
登録したばっかの奴は30日以内なら50回で
35000貰えるから、その後は全く稼げない事に気付いて減ってもらわないと >>203
六本木は坂が多くて、人も多いし、配達先がセキュリティが厳しいタワマンばかりだし
一番行きたくない場所
鳴る回数が増えるだろうけどさ・・・ 三井住友、入金きたよ
今回、初めての給料です
きちんとマイナンバーを紐付けたから処理が早かったかも サポートに電話するのなんて
荷物が多すぎて応援を頼む時ぐらいかな
あと1度あったのは
ピックアップ完了のタップをしたら、アプリが固まり
再起動してもダメで、お手上げになった時 中央区を中心として、江東区、台東区が一番やりやすい
俺的に中央区は神
嫌な場所は、港区六本木と千代田区
千代田区は人が多過ぎだし、変なのが多い率高い
昼間人口が異様に高いから、いろんなのが集まってる
俺が食らったBadは全て千代田区絡みだもん >>211
その金は紹介したほうが貰えるだけで紹介されて入った新人さんは1円ももらえないだろ ナビ案内、何でこんなズレるんだろうな
新アプリのせいで事故る奴、かなりいるだろうな
何で反対車線側とか100mズレるんだよ
世田谷区の甲州街道沿いなんて反対車線に渡るの駅1駅分必要な所だってあるのに
旧アプリより酷くなってんな そういやぁ恵比寿とか広尾のバーガｰﾏﾆｱってまだ加盟してんの？
油ギトギトでくっそまずいんだが人気店なんだよね 今日少ないな～
最近回数インセもこないし…
まぁジムの代わりのつもりでやってるだけだからいいんだけど寂しいな～ >>220
俺のPCX元々バッテリーが切れる心配が無いバイク用ナビが付いてるから
かなり旧式だけどそれ使うか。 >>217
それとは別で、新人には特別インセがあるんだよ。 >>224
東京も鳴らないのか、
多分札幌のUberのサーバーの調子が悪いからだろうな 大阪配達員全然いないから
今日は開店休業状態なもんだなw
やっぱり雨なのにインセ出てないからだろうなー。
マジ配達員見かけん。
マッチングしようがない マグナ250違法マフラーだからか燃費リッター20kmしかいかないな。
やっぱりUberでは使わない方がいいな。
糞重過ぎるし。 とりあえず18時くらいまで満喫で昼寝する事にした
様子見て家に帰るか再度出るか決める >>226
インセンティブっていうより保証給でしょそれ エサ目の前に置かれて芸をしないと食わせてもらえない犬のようなやつだな >>232
APEはカフェレーサーはやめて極太タイヤに履き替えて雨の日稼働のためにオフロード仕様にカスタムしようと思っている。
APEのオフロード仕様が軽いし転倒しにくいしで多分これがUber最強バイクになると思う。
グラストラッカーやFTRは中型で重いからダメだな。 ひと月に2000キロ以上走ってボロボロになるのに金かけても仕方ないじゃん。 https://i.imgur.com/K36M9OC.jpg
多分これUber最強バイク。
重さ僅か90kgと50ccのキャノピー140kgより軽く、かつ二段階右折や30km速度制限無し。
燃費もノーマルマフラーならリッター35kmと2stの50ccキャノピーより燃費が良い。
Uberバイクならこれで決まりだな。 >>242
すぐわかる部分では売り上げの画面が変わってるね。 鳴りが悪いが
ATMでお金をおろそうかというときに鳴った
その配達が終わってから、やっと金をおろせた 新アプリになってから鳴りがかなり悪くなった
これはアルゴリズムが変わったって事なのかな この前、すごく暑い日なのに黒いマスクで顔の90%を隠し、目だけ出して、なんだか
コソコソしながら、周りをキョロキョロ見回し出発する、怪しい配達員いた。自分と
目が合ったらバツの悪そうに目をそらす、黄色いスクーター。チャリ登録バイクだな、
挙動不振で分かりやすいw 先週渋谷でそういう黒マスク忍者みたいな奴見かけた。知人バレを防ぐ為か？と思ったが逆に目立つ
チャリだったけどね 電動バイクならかなり疲れないんだろうなと思いつつも、なかなかいいのが出ない。
今アドレス125だけど、カブ１２５かアイドリングストップするバイクがほしい。
愛着があって買い換えるのは嫌だから買い増しで。 いまどき、チャリ登録バイクのメリットが見当たらないんだが。チャリ配達員は過剰だしブースト無いに等しいし、インセも無いし https://i.imgur.com/XiDGdMZ.jpg
こういう激安オフロードタイヤを南海部品に持ち込んでAPEに履き替えてもらえば余裕。 >>247
忍者ならベランダで待機してて、家主が出てきたらスッと渡してパッと消える。
新しいサービスのフィールドテストか？ ソニー銀行で登録してる人いる？
ワイ恵比寿で登録のときダメって言われたんだが、可能ならソニーがいい。 >>217
補償金みたいなもんで、35000に足りない分が補填される https://i.imgur.com/mX8raMO.jpg
ホンダNavi新車価格乗り出し価格１５万と激安。
燃費リッター35km
ただしガソリンタンクが小さすぎるな。 >>257
大阪もそんなもんだ。
やっぱり昨日夕方から様子がおかしい。
間違いなく札幌でなにかあった 小野はバイク知識ないんだから黙ってろ
PCXすら持ってないくせに
鳴らない人は大田区おいでー
めっちゃ鳴ってるわよ >>258
大阪でそんなんだとここは絶望的だな。
中古の安い折りたたみ自転車手に入れて横浜駅付近や都内に遠征した方が効率いいかも知れん。 260
いや、今だけだ。
月曜日はかなり鳴りまくっていた。 折りたたみ自転車なんかじゃ坂道だらけの東京じゃまともに稼げやしないぞ。
まだ赤チャリの方がマシだわ >>245
新アプリかどうかは関係ないと思う
猛暑や大雨で休んでいた人らが稼働、配達員が過剰になれば鳴りは悪くなるさ
ところで新アプリ、お店からお客様のピンの位置までにカーナビみたいな太い青色の線は出なくなったけど
京になって突然、太い青色の線が一部だけ表示された、あれは何だったんだ 今日届け先でインターホン越しにもう届きましたって言われて、こういうの今回で2回目なんだけど、なんだかな。
前回はお客さんと対面だったから、笑顔で品物押し付ける形で完了したけど、今回はキャンセル扱いでおいしく頂きました。 https://i.imgur.com/5dJaOqr.jpg
昨日の16:58以降からいきなり様子がおかしいんだよな。
間違いなく札幌で何かあったはず。 これってこっそり車で配達したらGPSの移動速度で本部にバレるのだろうか >>263
俺も今日１回あったわ。
あ、改善されたんだと思ったら、次からなくなった。
太かったな。
100％従うわけじゃないけど、指針としてルートはあったほうが迷わないと思うわ。 >>254
ソニー銀行使えるよ
Webから変更出来たよ さて今起きた
これから雨らしいけど今から出るべきか >>218
西外苑通り 新宿ー四谷間のビルなんてタワマンより楽だろ >>269
ありがとう。担当になった兄ちゃんはハズレだったなw アプリの不備なのに通話料は配達員持ちっておかしいよな
俺も今日1部の注文だけだけど青いライン出たわ あった方がいいねあれ 基本的に気温6℃から29℃の間は鳴らない。時給500-800円で推移する
雨は除く キモいハゲ散らかしたロリコンおじさんが
ハッックショーーーーんってくしゃみした手でハンドル握ってる可能性もあるから
レンタサイクルは利用避けたいわ。 https://i.imgur.com/3pSZw30.jpg
76.5cmのシート高でも余裕な身長と164kgの車重でも楽々１０時間以上稼働出来る体力があるんなら
やっぱり125cc三輪のトリシティが1番なんだよな。
但し身長177cmの俺でも道玄坂や宮益坂などの下り坂で停車したらたまに足がまともに地面に付かない時があって
バランス崩してヒヤッとする事があるから運転にはかなり注意が必要。 これってたまたま誰も配達員がいなかったらどうなるシステムなの？
お客様(食べる人)に注文不可の連絡が行くの？ >>280
配達員とマッチング出来ませんでしたと言う通知が客に届いて注文が流れるらしい >>280
注文操作3時間後にいく
それまでは何も連絡も表示も無い >>281
なるほど。
勉強のために注文側のアプリも使ってみるかな 試しに配達料0円キャンペーンしてるから24時に僻地マック ハンバーガー頼んでみ >>263
適当に三角定規当てましたみたいな線と、3.5km 5分とかのような残り距離と時間が出たね。
デタラメだけどね。 >>285
よし頼んでみるか。
同エリアのどの距離にライバルがいるのかどうかの確認にもなるしな。 18:14にスマイル届けろよ！
https://i.imgur.com/P85pCUX.jpg
もう過ぎてるからコメント付きBADな >>278
お前トリシティ 乗ったこと無いのはよくわかった ホットスポットのカフェで待機したいがコーヒー一杯に配達一軒分の経費がかかるのは痛い。
くらい公園で変態みたいに待つか。 鳴らない割に見かけないと思ったら、ちょっと路地入った目立たない死角でモゾモゾうごいてるんだよ…
ゾッとするよな 新しいアプリのナビ、バグっていてかなりの場所で反転しているな
ナビ通り行ったら階段とかあって、明るかったから、回避出来たけど、暗くて、そのまま行っていたら、バイクで、階段から転げ落ちて死んでたわ
お前ら新しいアプリのナビ信用すると、死ぬ場合あるから気をつけろよ
マジでUBERは舐めている あとさ、ナビが左右反転しまくっているから、一通逆走を案内されて、バイクから降りて500m近く押す事になったわ
これ絶対、事故が起こるわ ナビ通りにやって違反してた時って警察許してくれないの？ 本当はサポートに文句言ってやろうと思ったがどうせ直さないし干されるから言うのやめたわ >>304
運転者はもちろん、指示したUberも犯罪教唆になる 俺も渋谷でUberのナビに従ってたら一通逆走で白バイに捕まった事があったな。
バイクで夜に階段誘導なんてされたらマジ怖いな。
やはり自分でヤフーナビやバイクナビに入力してから移動した方がいいみたいだな。
バイクナビ南海部品に無理言って付けてもらってホントに良かった。
てかかなり旧型なナビだから今使えるかな？
ディスクタイプほど古くなくてGPSのナビだからまず大丈夫だと思うけど。 Uber配達員五訓
1.飯は食うものと思うな
2.道は歩くものと思うな
3.夜は寝るものと思うな
4.休みはあるものと思うな
5.教官・助教は神様と思え やっぱり俺の予想通り、キットみたいな配達員を辞めさせるために
ワザとアプリを改悪したんかな？ 何も悪い点はなかったと思うんだが、
客の顔がぶっきらぼうだった。
悪評つけられないか不安に駆られるw よく社員なのかUberはゲームだからとか、書き込みがあるけど、ナビのバグ、シャレになんねえぞ
道知らない奴とか、新人、ナビに従ってたら死ぬじゃねえか
旧アプリは、こんな事、無かったのにどうなってんだよ 俺も１回横浜白楽の道ナビ通りに走ってたら目の前が階段でマジで焦ったことある 夜だったけど街灯無かったら絶対突っ込んでた
一通とか時間帯走行とかも関係無しにナビしてくるから
酷すぎるわこのアプリ
プログラムの初期レベルよこんなの すぐ直せるはずなのに 小野さん他の配達員の悪口言うのやめなよ、そのうち訴えられるよ >>315
悪口？
じゃなくてアプリ改悪の真実を知りたいだけだ 確かに東京の世田谷辺りなんていきなり階段が出てくるから自転車でも怖いぐらいだからな。
大阪はまだ階段が出てくる道なんて見た事ないけど
東京だと鈍い奴なら死にかねんな 中華とかインド料理とか、
外資系個人店からの注文が多いね。
これヒントだよ 住宅街とかに多いんよ
小さい階段みたいなの
小道挟んで入ったところとかね
アプリクソすぎるわ いつか絶対死人出ると思う なんでアプリが新しくなったのに改悪されてんのか意味不明だわ 今札幌のUberのサーバーが不調であまりオーダーを受け付けれないから
中国人富裕層客やインド人富裕層客ばかりを優先して注文を受け付けているわけ？
何で？ まあ中国人やインド人の客は日本人客みたいに些細な事で怒ってクレーム入れたりはしないからな。
Uberからすればクレームなど滅多に入れたりしないセレブ欧米人や新興国富裕層客は1番扱いやすい上、金払いもいい最高の上客だわな。
あと、Uberの経営に中国やインドの企業も参入するとか？ >>312
旧アプリではーって言う人多いけど、GoogleMapで検索されてる項目は何かとか見てる?
新アプリではマンション名で主に検索かけているっぽい。GoogleMapだと不動産屋が建物名にピン打ってるからな。ピンずれはは前に比べて低いはずなんだよ。
だが、店舗の住所登録情報や客の入力情報(住所入力もGoogleのオートコレクトな)がマッチングしないと壮大なピンズレが起こる。
だから、基本的にはGoogleの仕様に左右されるんだよ。UberはそのAPI叩いてるだけ。
Googleは英語圏にはかなり力を入れて改善してるけど、日本は後回し。
まぁ、それを使ってるUberも悪いっちゃあ悪いんだけど、Uberに改善を期待するよりもGoogleの改善を期待したほうがマシってこった。
ナビなんてバイクは特にGoogleMapは命に関わるから知った道じゃないと使わない。知らないところはトヨタの無料ナビアプリに音声入力して住所入力して出発よ。
GoogleMapもなんて検索されて案内開始してるか確認したほうがいいよ。 あと店員も中国人店員やインド人店員はまず怒る事もないしな。 新アプリ、タワマンのGPSブレも改善されてるしクッソ インド人とタイ人の優しさに涙
飲食店の許可は外国人だけに出せよ それぞれの案件でいくら稼げたのか分かりにくいアプリだな… 18:00-19:15 大門新橋 1件も入んなかった
他所はどだった？ >>328
俺も夜の3件全部0円になってる！
まあ問題報告したら良いんだろうけどこういうのモチベーションも下がるよね。
つか新アプリにしたら電池消耗も結構悪くなった。
今までは1時間で10％ぐらいだったのが15％ぐらい減るようになった でも雨降って来たからそこそこ鳴るなあ。
新アプリに嫌気さして帰った人もいるんじゃね https://i.imgur.com/ffDXMbl.jpg
https://i.imgur.com/7ncCweQ.jpg
トヨタナビは交通量が一目で分かるのはいいな。
でも分かりやすさならヤフーカーナビだな。
タダだから別にどっちでもいいけど。
しかしナビも5～10年前、まして草莽期の１５年前と比べたら驚くほど飛躍的に進歩したもんだ。 googleに依存してるとか言うけど
それ以前にアプリの問題もあるよね
部屋番なしとかナイトモードオフにしないとロクに見られないマップ
そして何故か夜なのにピンが黒くて見づらい
受けてからのキャンセルも分かりづらいとか酷すぎでしょ
絶対配達員のこと思って作ったアプリじゃないよね グーグルマップの良いところは徒歩経路があって、自転車なら生活道路を通って自動車経路よりも近道ルートで移動できる事か。 最近uberデビューしました。
バッグがまだ無いのですがいつ頃もらえますか。 新アプリのナビのバグについてよく書き込みありますが、配達はウーバーの画面のままやっているんですか？
グーグルマップに切り替えてやれば問題ないと思うんですが
教えて下さい >>335
バイクにしてトヨタナビかヤフーカーナビで配達しろよ。
そうすりゃほぼ旧アプリと変わらず配達出来るはず
今のアプリは健常者チャリ配達員を追い出すためにわざと改悪されたものなんじゃないのか？ 今日も計算が遅いよ
0円になってる人はしばらく待ってみ >>338
うーばーマップだと建物表示されない場合が多過ぎるね。まぁ、スタータップだからしょうがない、と大目に見てる >>338
配達先の近くまで来て一軒家や小さいマンションなら、
グーグルマップではなくアプリの地図のピンで正解な場所を確認する事が多いな。 インセンティブってあれか、差額しかもらえないのかw
勘違いさせられてた 新アプリ、鳴った時にピンだけの表示だから店がわからなくて何回かキャンセルしてしまった。
これキャンセル率上がるから鳴った時に店名出すぐらい改善してよ運営！
ケンタが鳴ったと思ったら隣の中華屋さんでキャンセルしたわ >>338
ナビボタンを押してGoogleMapsに切り替えると、目的地がズレるバグがある。 最近土日インセが出るのはバイクだけで今のUberはバイク優遇なんだから
ヤフーカーナビやトヨタナビが使いやすくなる事だし
いっそバイク登録に切り替えては？
駐禁や違反リスクや事故リスクは飛躍的に任せるけど
チャリ配達はもういっそ赤チャリに乗る事が多い日本語出来ない外国人、ニート、障害者、女性、高齢者に任せては？ 健常者なら一応みんな免許持ってるだろうし、公道も普通に運転出来るはず。
これを機に中型免許を取るのもあり。
バイク便会社に転職にも役立つ。 これ金を稼ぐというよりもポケモンGO(?)的な感覚でミッションをこなして行く感じが楽しいね。金は副産物と考えることにした。 マクドナルド、今までウーバーイーツやっていなかった店舗が新たに増えたみたい
商店街の中にあるちっちゃい店舗とか、配達するバイクを置く場所もないから
ウーバーイーツに丸投げしたほうがいい、という判断で増やした店舗だろうか マクドの店員お姉さん優しくてキュンキュン。
これが私のモチベです！ >>320
ウーバーのサーバーは日本に無いだろ。
札幌にあるのは外注のヘルプデスク。 https://i.imgur.com/0AvhOii.jpg
普免だけでも運転可能なトライクトリシティ
メリット ノーヘル可能、高速道路走行可能。転倒は足が届かなくても99%有り得ない。
デメリット やはりバイクなんで中型免許を持ってない者が運転したらかなりの高確率で
いずれスピードの出し過ぎで体重移動が上手く出来ずカーブを曲がり切れずに事故死する事になると思われる。
糞重たい。シート高が高すぎる。 >>352
おれもあまりにも鳴らない間にコンビニで待機している間に人間観察していたら間違って店員に惚れた。それで後日、間違って連絡先渡したら、何を間違ったのかすぐ店員から連絡来た！ https://i.imgur.com/p3dfAam.jpg
https://i.imgur.com/0XW0X1J.jpg
もし知り合いにバイク屋がいたら、見た目あまり50ccと変わらない90ccバイクを原付1種登録して普免だけで運転して
半クラや体重移動や8字クランクや板上走行などを独力で練習して一発試験で中型免許を取得する裏技あり。
街中以外では二段階右折しなくても70kmぐらいスピード出しても捕まる事などまずないはず。 >>356
「気持ち悪い事は二度としないで下さい！」
と言われただけなんだろ？w >>351
マクドナルドが加盟する事によって、近所の個人経営の店舗に配達員が確実に来る
ようになるって効果もあるらしい。そして増えすぎたマクドナルードは食い合い始めて
自滅すると。 マクドはいくら増えてもバイクでピックしにくいから勘弁 周囲の小規模店舗お増えるって事だよ。俺らにはそっちが嬉しいでしょ
まぁ注文者いなければ意味無いんだけどね。 正直、ジャンクフードを配達して日本人を交配させるのには気がひける部分もある。 品川で19:10～20:00一度も鳴らなかった。
その後ちょいちょいやって初めてのアプリ不具合で運営と長電話、ついに時給650円
今までここでどんなに鳴らん言われてても1300↑はいってたのについに干されたかw
ちなみにバイク125 >>351
東京都内191店舗で変わってないような。
すでにごく一部を除いて加盟している。 もっと加盟を増やして雇用のニーズが増えてくれー。
頑張れ営業さん https://i.imgur.com/7pRxliC.jpg
あれ？
大阪普段通り鳴ってんのか？
やっぱり俺も干されたのか？
新アプリに変えた途端と、あと札幌の地震の影響のせいだと思いたいが。
ま、Uberがダメならダメで軽貨物でもやればいいだけだしな。
でも今週せっかくバイク便休みにしたのにな。 >>246
そいつ、新宿ら辺でよく見るわ。黄色の125な。不審者丸出しで気持ち悪いわ >>363
みたいに、俺同様に昨日今日から突然鳴らなくなった配達員が沢山いるみたいだから、
やはり何らかのシステムエラーが発生したと考えるのが普通じゃないのか？
ちょっと余りにも唐突すぎる。 https://i.imgur.com/nUwQap4.jpg
昨日の16:58以降の地震で何らかのシステムエラーが発生して注文をあまり受付られなくなってしまったので
昨日今日は普段長時間稼働している専業本業配達員だけに優先的に配車しているだけなのではないだろうか？ 普段の大阪は緑バッグだらけなのに昨日今日は全く見なくても全然鳴らなかったから絶対おかしい。 確かに蒲田いいね。
原付で川崎から自由が丘とか行ってたけど、地味に配達員いるし川崎ナンバーみかけるし、時給1000いかない時もあったけど、蒲田でまだ3回だけど、平日でノーブーストでも1200はいくなら全然ありだな。まぁ5キロ以上かけて通うのはなんともだけど、確かに穴場だわ。 店からの高評価が昨日より４つ増えてたけどこれはグッド押されたの？ 昨日の夕方5時ぐらいから、ホントにいきなり鳴らなくなったんだけど、
同じような奴沢山いるよな？ ドラゴンボールの孫悟空のコスプレして配達してるM男丸出しの顔のやつ見たんだけどそいつ有名な人？ LINEの子供のアイコンの奴ヤバい奴っぽい雰囲気あるよなw
今日売上スクショ自慢してコツ教えてくださいって言われたらイヤです！とか言っててワロタ 逆に夕方から徐々に鳴った10時以降は鳴りっぱなしだったな
昼は酷すぎて郊外の満喫入って昼寝してた
今日はギリギリ4桁万円 これ、横浜で登録したんだけど東京でも仕事できるのかな？ >>326
タワマンでのGPSずれで距離加算まだ健在だったよ。 やっぱりUberは自由なのはいいけど、
その代わり余りにも収入が不安定になり過ぎなのが困りもんだよなー。
やっぱり金を稼ぐためにはある程度の自由を失う事はやむを得ないみたいだな。 何かしら「今日は専業本業優遇です。」とか
「今日はシステムエラーが発生しているため余り注文がありません。」
みたいな告知をしてくれたら助かるんだが。
実力があってもUberを辞めていく配達員の大半は収入の余りの不安定さのためなんだろうな。 https://i.imgur.com/ppK3ht6.jpg
けん玉して何のスキルアップになると言うのだろうか？
俺みたいに筋トレして軽貨物でガンガン働ける方が余程スキルアップになると思うんだが。 時給1100円のバイトを1000円で働きたいっていう人を10人集めれば働かなくても時給1000円もらえる >>331
丸の内あたりにいたのに、大門とか呼ばれて、人いないのかと思ったわw >>335
うむ、それは否定しない。
ナイトモードに関しては絶対にデバッグしてない。 やべぇ－、普段のディナータイムは40kmぐらいしか走らないのに
今夜は70kmも走ってしまったわ
明朝、太腿を釣りそーなので
念入りにマッサージはしたものの、ちょっと怖いｗ >>379
出来るよ
インセは稼働日数の多い方に付与されることがほとんど ってかウーバー、アフィリサイトに出てきてる。
ecナビ経由とか注文するとポイント貰えるような広告になってるね みんなubereatsのバッグ持ったまま昼飯食いに飲食店入ったり休憩で喫茶店入れる？
チェーンでチャリと一緒に固定して外に置いといたほうがいいのか悩む Uberに恨みを持ってる人間がこの世にはごまんといるから
イタズラ防止のため外にUberバッグを放置するのは辞めとくべき https://i.imgur.com/eal9n3D.jpg
最近もこんな事があったみたいだし。
とにかくUberバッグ背負ってるだけでも、やたら車に煽られ率が急上昇するわで
Uberバッグの放置は厳禁だぞ。 >>391
小っ恥ずかしくてバッグ持って飯食いに行けないんだよなぁ
いつも公園でなんか適当に食べてる 生活保護もらってるんだけどウーバーの仕事登録出来る？
アカウントは名義貸しの人に頼んでバイクでやる予定なんだけどバレるもの？
アカウントの顔となるべく似たオッサンの免許を用意する予定なんだけど 俺はバッグにバッテリーやら充電器なんかを沢山入れてるから
構わずバッグ持ち込んでレストランで飯食ってるな。 今日の出来事。ピック先で配達員から挨拶を先にされる。つかの間ウバ話。いい配達員だなと思たり。で暫くして料理できる。挨拶の配達員さん、カバン思っきし斜め状態で商品詰め込み！笑顔で立ち去る。ここは汁物こぼれで有名な店。配達員さん大丈夫だっただろうか >>394
生活保護でも余裕で登録出来るし、むしろ今のUberならwelcome大絶賛中なはず。
ただし、免許が別人の人の物ならまず登録出来ないし、
登録出来ても即アカBAN
赤チャリですればいいじゃないか。
てか無免許なのにバイクでやるつもりなのか？ あれ、明日の天気予報って変わった？
今みたら、昼間に降って夜は上がる予報（ウェザーニューズ）なんだが
予報会社によっては降るのは朝だけだし >>398
きっと釣りだよ。ウーバーと同じく鳴らしちゃんダメ！ >>397
どうせ自転車やバイクで配達してたらもっと激しく揺れるんだから
一々そんな小さい事気にする方がどうかしてるぞ。
麻婆豆腐破損必至で有名な渋谷の陳家私菜の中国人店員たちみたいに、日本人店員たちももっとおおらかになろうぜ。 >>397
> カバン思っきし斜め状態で商品詰め込み！
チャリで前傾姿勢になるから、
それに合わせてのあえての斜め搭載とかじゃなくて？ もうすぐ、ゴールドパートナー認定でクーポンばら撒かれるから配達員の配達員査定が待ってるぞ 俺は容赦なくbadするから覚悟しとけよ >>404
>俺は容赦なくbadするから覚悟しとけよ
お前は誰なのよｗ >>403
斜めで入れてるので前傾姿勢維持の為と一瞬思いました。で出発時にカバンは思っきし斜め！締め付けしないまま笑顔で挨拶してくれました。 つうかゴールドパートナーの更新、今回は少々遅くない？
いつも四半期開始から2週目くらいじゃなかった？ 俺いつも陳家私菜ではガムテープ貼ってラップでぐるぐる巻きにしてたんだけど
そしたら中国人の若い女の店員に
「日本人はそこまでする？中国人は少し溢れてたって気にしない。日本は大変ねー。」
って片言の日本語で呆れてたぞ。
日本人もUberを利用すんならこれぐらいおおらかになってほしいもんだ。
俺はUberは絶対に利用しないけど。 >>406
思っきし逆反り斜めです！かわいい配達員だったんで朗らかにいってらっしゃいしました！かっこいい配達員とかわいい女性配達員は有利だね！ 最近ゴールドパートナーの選定厳しいらしいよ。運営はそんなことに時間費やすならほかの仕事しろ！選定選別はシステム判断でなくかなり面倒な作業なはず。で2周年記念同様ゴールドパートナーにバッテリーあげたら少しは好感度上がるのにな >>406
まあ、お漏らしだったのかもね
先日、麻布ではじめての店に当たったが
店名も商品名もひらがな
「傾けないよーにして下さいね」と渡された箱二つ
これにはいったい何が入っているんだ？
仕方が無いから、包装紙の隙間から覗いたら
海苔を使っていない巻き寿司だったｗ
汁物じゃなければホッとするね >>404
運営はなんでもBADしまくる人を把握してるらしいよ。
だから評価はあんまり気にしなくていいって言ってた。 >>410
> 俺はゴールドパートナーだ！
トロフィー×1か
「俺は東京六大学卒だ」というヤツはほぼ法政
つうのといっしょ バック傾きには気を使うね。私の経験上漏れ原因の半分はレストラン担ぐ時が多い気がする。もともと梱包がダメならダメだけど。バイク配達員はシートに乗せて水平保って担いでたりと工夫してるね ピックで被る馴れ馴れしい外国人配達員に限って、結婚してるか子供はいるのかって必ず聞いてくるウゼェ死ね！ 配達回数多い、ウバ歴長いのにゴールドパートナーじゃない配達員さんはそれなりに訳あり配達員だと思ってる。そういう人ほどゴールドパートナーなんて意味ないーっていう。 ヨーロッパや辺鄙な場所に住んでるひとは家族構成聞いて来るのが割と普通。で挨拶がわり。きにすることないと思うけど >>416
まあ、ピックアップで被る方が圧倒的に多いが
井戸端会議的に話が盛り上がるのは
ドロップでドライバーが2人3人重なった時だよな
次のリクエストが入るまでは、とりあえずそこに居ても構わないし
麻布あたりの外国人宅でホームパーティやってる時に
発生しやすい >>418
日本人だと、話のマクラがお天気みたいなもんだな 外人は20代で結婚してるひとが多いからね。知らない外人からもし結婚してないこと突っ込まれたらそれはほぼ羨ましがられてると思っていいかもね ピック先レストランで料理待ちで配達員と外で世話話してたらレストランからバッドつけられたことあるよ。和やかに渡されたのにおかしなレストランもあるね！ https://i.imgur.com/TaX9qQB.jpg
ゴールド無くても東京じゃ俺は時給換算１７００円だったんだけどな。
Uber歴１年半の今では古株になってもゴールド付いてない訳あり配達員で悪かったな
ま、Uberみたいな大の男が女や老人と一緒になって弁当１個配達するごときの事で
ギャアギャア騒ぎ合うようなみっともない仕事なんかじゃなくて
強靭な肉体と直ぐに地図を覚えられる明晰な頭脳を持った俺なら
糞重たい物を長時間長距離かけて運ぶ軽貨物や、
パワフルな中型バイクで雨の日でもロングツーリングしまくるバイク便でガッツリ稼げばいいだけの話だ。
https://i.imgur.com/1Q3z2dn.jpg
https://i.imgur.com/15k1G0w.jpg それにしては、アプリ改悪して、女や年寄りや障害者に運ばせずらくしているな
普通なら、部屋番号、マンション名抜けもないし、ピンずれもナビずれも無いはずなのに >>425
だから今はアプリ改悪に耐えられない無能男性健常者配達員を追い出しにかかっている段階なんじゃね？
大阪は未だに男性健常者の自転車配達員優遇みたいだが。 今回、パーティーに呼ばれたのは明らかにツイッター勢だったからゴールドパートナーも鳴りに影響してくるのは今後、間違いないだろうな その代わりインセもブーストも極限まで減らされて報酬単価も大阪と同じになるとw https://i.imgur.com/vS73Ms8.jpg
てかヤバいヤバいてホントに。
東京の直ぐ近くの地下でマグマが沸騰してるぞ。
マジで洒落にならんぐらいに首都直下型地震は近いて。
新首都岡京になる吉備高原都市に逃げるんなら早めにしとけ。 こうやっていつまで平和で呑気な気分でUberについて語り合っていられるのか？
ホントにわからんな。 逆にツイッターめっちゃやってるのに、2周年記念パーティーに呼ばれなかった奴は
まぁ、そういうことがだな。 パーティに呼ばれようが呼ばれまいが報酬単価は男性でも女性でも老人でも障害者でも同じなんじゃね？
同じ仕事をこなす以上は報酬の差別など出来ないはず。
たとえろーどやろぶなんかでも例外なくな、 キットなんかは干されたのはクレームが多いのが半分だけど
かなり健康な男な感じだから、いくらでも転職出来るからの理由も半分くらいあるだろうな。
もちろん俺が干された理由は5chに余計な事を書き込みすぎだからなのは明白だなw Uberみたいな仕事はやっぱりどうしたって長くは続けられないし、
ましてや健康で健全な青壮年男性がずっとやるべきではないと俺も思う。
男子一生の仕事とするには、やはり少し心許ない気がする。 >>390
心配なら畳んでコインロッカーに入れると良い >>394
もちろん生活保護でも働けますよ。
マイナンバー提出して自立して下さい これだけ配達員増えて鳴りの渋い中、半年前と全然状況が異なる。
ゴールドパートナーになるのは今後厳しいでしょう。 >>394
生活保護だから出来ない仕事なんかないだろ
なんで自分の免許で登録しないんだ？
収入申告しないでばれますか？って質問ならわかるが 自営業始めて収入があると生活保護停止になるかもしれないからじゃないの >>436
Uberは、いかに人間を安く働かすか、という会社だからな。
まだ、Uber eatsなら大学生のバイトがメインだから問題は無いのだろうけど、Uberのタクシーやってる人は悲惨な状況。
NYだけで8万人
増えすぎUber運転手の生活が困窮
https://www.businessinsider.jp/amp/post-173411 タクシーはもともとサービスが悪いニューヨークではUberすげ～とかなったんだろうけど、マトモな国では軒並み規制されて貧困ビジネスじゃんって今頃気づいたんだろう。
で、タクシーは自動運転になるだろうから、レンタル自転車とか電動キックボードとかヘリコプターを模索してるんだろう。
Eatsもそこから学んで改善してくれ 配達回数４５４５回のノーブランド俺様が通りますよ～！ 家族でもいれば別だが独り身でやっていくなら月に15万あれば生活には十分だよ。
色々と無駄使いしてなければの話だが。 基本的には一律で平等だけどこんなに儲かるんですよって影響力ある一部の宣伝になるような人はプラスの報酬と優先して鳴る可能性はあると思うな
宣伝費としてみれば大したコストじゃないだろうし
それよりも求人広告全部の駅でバカみたいに出してる方が高いだろ 白のビッグスクーター盗まれたやつおる？後ろにウーバーバッグ縛っててナンバープレート外されて放置されてるの見かけたのだが。 >>449
ろーどやろぶなんかはこれから先もずっと優先的に鳴り続けるだろうけど
同じような弁当を同じ距離ぐらい配達するんなら
相手が障害者や老人や女性や途上国外国人だからって
報酬で差別する事など絶対に許されない話のはずだ。
たとえろーどやろぶなんかであろうと、これから先は大阪みたいに平均報酬単価は約300円ぐらいになるはずだ。 https://i.imgur.com/LONULJd.jpg
さて、今日もまた大の男がたかが弁当１個配達するごときのことで
女や老人や障害者など一緒になってギャアギャア騒ぎ合う
恥ずかしいみっともない仕事をオンラインしてみるかな。 リクエストがあるエリアに近づくとアラートが表示されますってそんなことあるんだな。
いつもホーム画面だからきにしてなかったが。 >>450
普通に警察に通報してやれや。
車体番号から割り出せる。 >>453
いい機能だと思ったんだが、思えば、配達員の少ないエリアを教えてくれてそこに移動したほうがいいのになんて中途半端な機能なんだと逆に憤慨したわ。 >>452
ギャアギャア騒いでるのは主にお前だろうが >>456
たかが弁当１個運ぶだけの事で
「破損ガー！」
とか
「ゴールドパートナーガー！」
とか喜んでギャアギャア騒ぎ合ってるのは明らかにお前らじゃねーかよwww iPhone勢はバッテリー交換済ませたか？
安いのは12月末までだけど、新型も発表されたし、バッテリーの在庫も品薄で今後激混み必至やぞ。 マジでseが至高だわ
でかいの持っててもポケットきついし動画なんてpcタブレットで見るからな https://i.imgur.com/ePwpvmD.jpg
https://i.imgur.com/BF2yShL.jpg
首都直下型地震と南海トラフ地震により北朝鮮やジンバブエみたいな世界最貧国に転落してしまうものと予想される近い将来の日本。
しかし、天に魅入られている天運の持ち主である俺は必ず生き抜いて勝ち抜いてやる。 日本が地震で経済破綻したら年金や生活保護なんて到底支給不可能ななってしまうだろうな。
女や老人や障害者であっても、震災の瓦礫の中深夜までUber配達する以外に生きていく術はなくなるだろう。 >>455
表示されたことある？
マップ上になんかでてくんの？ Uberによって金を稼ぐ辛さを再認識したことにより友達と飲みに行くのがもったいなく感じてきて
一人で過ごすようになり孤独死する未来が見えた。 小野さん天に魅入られてるのに、大学どころか専門も卒業出来ないんですか ダブルで2件とも住所空欄があったぞ
どうなってんだよマジで エリアごとの収入の報告まとめサイト無いかね？
作ろうかな >>469
やっぱりUberのサーバーがおかしくなってんだろ。
或いはホントにアプリ改悪に耐えられない配達員を追い出そうとワザと不備だらけにしているとか。 >>469
俺も昨日きつい事案があった。
住所は記載されているんだがいざ現地に行くと建物名がマップに載ってたないアパートが10棟ほど密集していた。
何度も電話をかける羽目になり効率悪かった。 僻地で新店が人気店だとすげえな
そこ戻れば鳴るみたいなのがあって時給2000円オーバーだからな 阿佐ヶ谷のポタスタとか一昔前はそれだったんだがな、朝待ってたら必ず鳴ったから昼インセ余裕だった 吉備高原都市が新首都岡京になるもの全て天の采配によるもの。
人生は全て運で決まり、そしてその運こそ実力そのものなんだよな。 本当に配達員が増えたから人数を絞る為に改悪してんのかな
わかりにくい場所にある常連は自分から連絡してくるもんな
マンション名から検索出来る機能を知らない奴は配達無理だわ 今日の日給まだ489円
交通費も払えない…
どうしたらいいの？ iPhone アプリのUI変わってからgooglemapsと本当の住所がズレるようになって最悪改悪 https://m.youtube.com/watch?v=abdoobSe3kg
これで貼れたかな？
まあ東京人は聞け。
明治維新により全ての特権と財産を失った徳川幕府の幕臣たちや
薩長の不平士族たちの気持ちが今の東京人には良く理解出来るはずだからな。 新アプリ、全部応答してるはずなのに応答率75%でワロタ。通知設定もちゃんとしてるはずなのにな 新アプリのナビ、道1本とか2本とか違って、一通だった場合、地獄だな >>479
店に近い順から鳴るのかね？
それともレストラン側が任意にドライバーを選択するのだろうか >>485
> 店に近い順から鳴るのかね？
そーいうわけでもない
これまでのピックアップやドロップの履歴が
アルゴリズムに関係している模様
手動の場合は、もっとあからさまにドライバーを選んでいる
> それともレストラン側が任意にドライバーを選択するのだろうか
それは出来ない >>448
年金と健康保険と家賃だけで消えるじゃん食費ねーぞ >>479
北海道地震以降、都内で時給千円割れ、700円割れが続出してる。 >>486
参考になりました。ありがとうパイセン。
渋谷ですらその過疎っぷりかよ、、平日とはいえ。 雨の明日、明後日出ろよ
だから一生ゴールドパートナーになれないんだよ 最近新店も増えないし営業ほんとに仕事してんのかよ
配達員過剰なら求人掲載やめてほしい。バイトル1000件くらい載ってるぞ
その広告費をブーストやインセに回せよ >>471
いいね
ランキング形式にしたら面白そう
今日の東京1位は誰や～みたいな
作ってくれよ 鳴らないって言ってる奴らはネタなのか？情報戦なのか？普通に鳴るんだが。
今週涼しいから覚悟はしてたが、ロンピ蹴りまくっても余裕で鳴るぞ。 >>490
店の前にいても鳴らないけど店から半径何メートルとかほどよい距離にいると鳴ったりする 新アプリになったら、スリープモードにしてると、通知来た時一回の依頼なのに3個くらい一気にバナー通知が来るんだけど。どうなってんのこれ。ダブルかどうかの区別つかねーわ 新アプリ、渋谷でさえも地図がずれているのヤバイな
道2本違うわ >>491
ゴールドパートナー？ それって食えるのか？ 六本木2時間30で1000円だった。
交通費引いて700円
生活出来ない… 俺は正社員だが、さらに金が欲しいからやってるよ。
有酸素運動がてらね。 >>489
北海道の最低賃金は時給786円だぞ、700円では違法 やっぱ新アプリはアルゴリズムが変わったのか鳴り悪い気がする。
ろーどとか今でも旧アプリでいつも通り稼いでるもん アルゴリズムがクライアント側で変わるわけないだろ
ここにおるの馬鹿ばっかだな 新アプリ
「ちょっとお馬鹿なカーナビ」程度でいいから、太くて青い線で店舗からお客様の自宅までのルートを示してくれないかな
環〇通りとか第〇京浜とか、わかりやすくてでっかい道路優先でいいから なんか今日鳴らない風潮だけど、ツイッター連中で口裏合わせてるのか？
時間3件で昨日より全然鳴ってるんだが たまたまだよ。賢いゴールドパートナーは今日休んで明日、出るんだから。
今日の配達なんて査定ではノーカンだから。 5時間35分で9件4775円だった
インセンティブないとモチベーション上がらんなあ 新アプリの1番のだめところは呼ばれた店がわからないところ。
マップ上でピンが出るだけだから加盟店密集地なんかじゃ間違えたりする。
これはキャンセル率全体的に上がる原因になるから運営は早く店名表示させるべき >>507
インセンティブを稼がせないように調整されてたりして そういえばよく部屋番打ってない人いるけど
アプリ側はどういう仕組みになってるの 蒲田やっぱり今日も鳴るけど、アラートなんて一切でないからよくわからん。
後、店の近くにいてもレストランがピック完了押さない場合は近くにいても関係無いからね。
だからたまに近くにいるのに違う奴が取りに来てる事とかあるんだよ。
マックとかは特に原付で待っててもチャリ優先だからチャリが取りに来るとかよくあるでしょ。 今週から始めた新人です。
クエストって言うインセンティブはどれくらい経ったら来るんでしょうか？
今日は14-17のブーストが恵比寿辺りであったので、14時前の配達後、わざわざ恵比寿に戻りました。
でも30分で一回も鳴らなかったので、配達員が集まり過ぎと判断して諦めました。
エリアがかなり限定されてるブーストは効率悪いのでしょうか？ たかだか1.1倍のために行く必要ないよ
やっぱ自宅近くが一番はかどる >>518
以前は土日祝には回数インセあったけど、最近では雨の日だけみたいです
明日は雨予報なので、「4回達成で400円～」みたいな雨の日インセが来るかも 最近鳴らない言うとるのは自宅待機組やろ？
お前らの近所に配達員が増えただけやぞ
家の外出てもっと良い位置で待機しとけよ >>522
お前のPhoneは鳴らないようにしといた。 >>522
俺もそう思ってた時期がありました。
そんなレアケースで俺、優遇されてんじゃん！と 。そう思ってるうちはゴールドパートナーにはなれないな。 マジ新アプリゴミ
Gps狂っててメモ書いてくれてんだけどそのせいで肝心のマンション名とかが途中で途切れて見れない スマホとかでもそうだけど、初期不良とかあるから公開されて暫くは様子見だよねフツー >>526
様子見って言うか、インストールしたパッケージに旧アプリも新アプリも含まれていて、ある時突然切り替わる感じだからね。
前々からアップデートしていなければ切り替わらないだろうけど。 最近廃棄ないと思ってたら2回連続できた
運営に意図的と目をつけられそうで怖い >>520
ありがとうございます。
雨の日のチャリは危ないので、配達やめようと思ってましたが、クエスト発生したら雨の様子見て出陣しようと思います 配達不能で廃棄とする流れがわかりません。
最初の説明では電話しても出なければ、カウントダウンが始まるってことでした。
でも今日、マンションの部屋番号が不明で、メッセージ送り電話するも電話に出ないケースがありましたが、カウントダウン始まりませんでした。
困っていたらメッセージの返信があったので、配達完了したのですが、もし返信なかったらどうしたら良かったのかわかりません。
廃棄の経験がある方、どのように対処されてますか？ >>529
飯も食えて二倍稼いだことになるから良いな 廃棄って罪悪感あるかもしれないけと、注文者には返金されるから、気にしなくていいよ https://i.imgur.com/6oV6yGe.jpg
絶望の時代は２０年は続くらしい
Uberで鳴らない絶望感なんかとは比べ物にもならないな、 https://i.imgur.com/bPtqrOy.jpg
サードパーティなんかよりこのアプリだとアッサリ簡単に半角カタカナ入力が出来たんだけど。
運営の助言は全く役に立たないな。 https://i.imgur.com/o2ANR5t.jpg
千葉のプレート移動や大阪地震のあとにいきなり吉備高原都市への首都機能移転の話が出てきたのは
やはり政府は首都直下型地震が近いことを極秘裏に知っているからではないか？
まだ50代と若く、移動が容易に出来る新天皇への譲位なんかもその布石だったのかも？ 月収30万の泰寛さんは
supreme転売に並ばされて
自転車をgiantのescapeに変えようとしてるけど
お前らは？ >>536
タイマーあったころは計2回電話だったのに、
3回に増えてんだよな。 >>540
Uberは自転車なんかよりバイクがいいって
バイクは本当に楽しい
オッさんがカスタムバイクに乗ったらマジ若返るぜ。 運動不足を感じたら、敢えてバイク登録のまま自転車で配達すればいいだけ。
バイク登録チャリ配達なら何故か規約違反にはならないからなw 今どき、チャリ登録バイクにしてる情弱っぷりと言ったらないな
バイクの方が稼げるのに 超豪華なタワマンで3回目で客が出たんだけど試されていたのかな？
女社長と同じ位の年の女だった 中央線沿線って需要あんのか？
時給1500円程度なら頑張ればいけるってブログ書いてるやついるけどあんまり鳴らない印象なんだよな 中央線はバイクだと結構ショートからロングまである
でもバイクでロングしか今まで無かった駅が別あるから困ったらそこで待機してる
遠いと1回で1000円行くし安くても700円くらいもらえる 電話して5分でキャンセルってルール無くなったん？
今連絡付かなくて困ってるんだが >>556
旧アプリのままだけどその機能まだあるから５分ルールで廃棄することにしてる
ちな運よく廃棄は出てない これって料理の注文者がデリバラーの動向を地図上で確認できるらしいぞw
待ち伏せされて暗殺されそうで怖いわw >>559
お前、配達やっていて、そんな事も知らなかったのかよ
道を間違えたりしているのもわかるぞ
たまに、バイクなのに、自転車と間違えて「なぜ最短で来ない？」とかキレる奴もいる
客の項目に、遠回りをされたとかいう項目もあるしな
日本人、クズが多いから、迷っているのを黙って見ていて連絡しないでバットつける奴が多い
酷い奴になると、わざと家の電気消して、様子を見ている奴もいる せめてピックしに行きたい方向、東西南北ぐらいをセットしといて、なるべくその方面の
店をアサインしてくれれば、ロングでも行ってやるのに。そうすればwin-winなんだよ！難しいことじゃ
ないのに これってハンバーガー1個だけ頼むお客様もいらっしゃるの？ >>566
いるよ
コーヒー1杯とかポテトだけとかな 箱付きのバイクで配達する時もウーバーパック使わないといけないものなんですか？ どん松で深夜に小さいカニクリームコロッケ１個の兄ちゃんいたけど、俺は何か試されてるのかとビビりながら配達したよ >>568
別にバック使おうが使うまいが関係ないけど、バーガーキングは箱を店内に持ち込まないと、商品を渡して貰えないし、バット喰らうし、箱を見せないと、冬になったら冷えてるって客にバットつけられるよ
明らかに配達員飽和状態でバットが多い奴は鳴らないしな >>570
社員マンション抜き打ち呼び出しは確実にある
失敗すると10とか20とか評価下がる インセちゃんと機能するの自転車だけだろ
バイクは寸止めとか調整されまくり
4以降わな 大阪はUberバッグを使ってない配達員が驚くほど大量にいるから
社員や運営が抜き打ち審査したら相当数の配達員が干されるはずなのに何故かずっと放置されているな。
大阪の運営はサボってんな 575
最近ろーどやろぶでさえ自転車にはインセ来てないんだから東京は明らかにバイク優遇だろ。 >>577
単価は高いわ
前よりも
でも結局、時給を調整されている感はする
朝から晩までやるとな
Twitterの優遇組みたいにはダブルは来ない
1日で2-3回だ
あっても 旧アプリのピコンピコン音もう聞けなくなると思うと悲しいんだけどw ろーどでも土日にインセ無かったら時給換算１７００円ぐらいにしかならないんだから
明らかに今の東京はバイク優遇だろ。 新しい社長になってトロフィー、ダイヤにはインセ出すのやめたんじゃない
でもたまにバグなのかインセ当選メール来てないのにインセ付いている時あるけど https://i.imgur.com/tdHCb10.jpg
銀行口座に半角カタカナ登録したら
いきなりインセが届いて明日雨予報もあるけど平日なのに突然ブーストが異常に高くなった。
新アプリにして鳴らなくなった配達員って
まだ銀行口座の半角カタカナ登録してない奴なんじゃね？ 雨だから帰宅したけど
今日も8件中2件ピンズレあったわ
配達先だけじゃなくてピック店舗もピンズレするのな
旧アプリじゃこんなこと無かったのに使えねぇ >>585
反転しているし、道2.3本違うし、一方通行を逆走させるし、その内、事故とか起こって、問題になると思うわ >>536
これはわかるんだけど、廃棄の項目はなんにすれば良いのかな？こっち側がキャンセルのやり方で配達料入るっけ？配達完了だとダメでしょ？ 大阪今日も晴れインセみたいだけど鳴るかどうか試しにオンラインしてみようか >>580
同じく金曜の雨インセ無し
1トロフィーバイク https://i.imgur.com/PTWqzsh.jpg
首都直下型地震と南海トラフ地震は被害が余りにも大き過ぎるため
復興に必要な人的物的資源が枯渇してしまい、
地震による火災で廃墟になったり津波で水没すると予想される東京、大阪、名古屋は
復旧などとてもまともに行えないため放棄するしかなくなると言われている。
誰しも自分が生まれ育った愛しい地が天災で住めなくなるなんて
到底受け入れがたい耐えがたい事であるのは、俺も十分に理解出来る話だけどな。 https://i.imgur.com/JxL0rFA.jpg
ろーどでも時給換算１４００円と絶不調だから
やっぱり何かしら地震の影響でシステムエラーが生じてるとしか思えない。 トロフィー2個のバイクだけど、2～3週間前からぱったりインセが来なくなったぞ。
雨も土日も。 トロフィーとダイヤ特に原付は今インセこないんだってさ。緑にほとんど出してるって。
ってか泉タワーとか、初見の外人とか絶対無理じゃね。どうやってやんだろう ツイッターのウーバー垢のやつら自己顕示欲がキモすぎるわ。
他に所属できるコミュニティ無いんだろうなーw インセ当選メールきたがアプリは反映してない。インセ当選の方どういう感じですか？ これさ、自分で注文して自分に届ければ良いんじゃね？ とりあえず新アプリがクソなのはわかった
旧アプリはアプデすると何か弊害はあるの？
ちなiOS どうせ専業なんてインセンティブ出さなくても稼働するんだから出す必要ないに決まってる
今までインセ来てたのは暑かったから
涼しくなったらどうせ出る奴にインセなんて必要ない インセ対象者ってダイヤとか車両種別でなく直近◯日間の稼ぎじゃないのか？
便会社と同じように調整入ってるのかもな。 >>536
サンクス。万が一の時は、これを参考に対応するよ。
早速今日の夕方、電話2回目までいった案件があったんだけど、残念ながら3回目の前に向こうからかかって来て、配達完了となってしまった。 今日の18時頃サーバー落ちてた？
地図のブースト表示が17時台のまま18:30頃まで更新されないし鳴らないし
本当に糞アプリ
こんなのにアプリ利用料30%も取ってるんだぜ >>603
自分は専業の半分も稼働してないけど
クエスト皆無になってるけどな
やっぱ完了回数が基準じぇね？ >>555
生地が厚くて重いだけ
防水では無い
小バックは撥水 >>601
勝手にアプデされるって、どう言うこと？ >>609
恐らく6月頃のアップデートにファイルが組み込まれてた
去年使ってた端末では大丈夫
今の端末だと2回アプリを起動すると糞に変わる 今見たら明日のクエスト来てました。
4回で400円、8回で1300円、12回で2600円の追加収入ってことですが、これってそれぞれの時点で加算されるんですか？
要するに8回達成すると計1700円、12回達成で計4300円となるのでしょうか？
多分そうならないような気がしますが。 つうか。バイクだと経費で赤字になりかねない
経費抜き 時給500円だぞ
保険、ガソリン、減価償却 >>611
サポートセンターに電話
0345101243 >>612
そんなのはお前が無能過ぎなだけで他のバイクはもっと稼いでるわ
バイクがどうこうじゃなくて無能は稼げないってだけだろ >>611
ちがうよ
4回で400円
8回でさらに900円追加
12回でさらに1300円追加 >>607
ひょっとしたら想定距離より実走距離が短い人にインセ出しているとか。 ブーストって、店舗の場所、ピックアップした時間が適用されるんですよね？
今日、品川で18時過ぎにピックアップした案件がブーストされてませんでした。
ピックアップした時間ってどこかで確認できますか？ >>617
運送状の時間で決まる。履歴に残っている時間だね。 >>615
サンクス。
要するに12回で計2600円の追加収入となるってことですね。
本日20時前後に弱い雨が降りましたが、それと同じくらいの雨の降り方なら頑張ってみようと思います。 >>618
ブースト加算されてないから問い合わせたら、依頼を受けた時刻に変更になったようですよ 緑バッグは土砂降りで長時間稼働には耐えられないと思うけど、
黒バッグはほぼ完全防水だぞ。 >>618
リクエストを受けた時間ってやつですかね？
これってUBERが注文を受けた時間ですよね？夕方の1件目を受けるよりもかなり前の時間なのですが…
と言うことはブースト開始時間直後は配達うけてもブースト適用されない可能性大ってことですね。 てかインセ来てない奴って半角カタカナ登録はすんでんのか？
俺は半角カタカナ登録したら途端にインセ来てブーストも予定より高くなったんだけど ミトゥールやよんごうせんには必ずインセ来てんだから
バイク優遇で尚且つ有能な配達員にはインセ出してんだよ！ ヘルプにはこう書かれているけど
「レストランが位置するエリアおよび配達を依頼した時間に対応した有効なブースト倍率が適用されます。」 ヘルメット買い換えようかな
AraiかShoeiに
経費にできる？ >>626
軽貨物でも安全ヘルメットなんて経費で落とせないから多分出前でヘルメット経費なんて無理。
何でも経費経費とセコい奴だ https://i.imgur.com/7Kr0WnC.jpg
大阪晴れインセだと取り消しになるみたいだけど
東京もそうなのか？ >>587
お客様が見つかりませんでした
で良いかと
報酬はもらえる >>617
今日の18時頃の渋谷、品川はバグってたよ
問い合わせた方が良い CREWが日本国内で個人ドライバーの配車サービスが開始
規制をすり抜け実施 タワマンにドロップした際にお客さんから聞いたはなしだけど、配達員が外国人の方でマンション近くまで来たかと思ったら英語で捲し立てるように連絡してきてしばらくしたらキャンセルされたとプリプリご立腹だった。
気持ちは分からんでもないが、外国人の配達員引いたら外で待った方がいいと思ったね。
逆にドロップ先が外国人だとタワマンにしろホテルにしろ下まで降りてきてくれて『 Hey,Uber？』と探してくれるからありがたい。
まぁ文化の違いかも知れないけど。 ウーバーって配達員が定着しないから常にインセとかブーストの質問が飛び交ってるよな 自分で注文しといて配達先に行くと、いないことが稀にある。
電話してもでないし、テキスト送っても反応がない。
しょうが無いから、サポートへ連絡するが、
そのあと、「あーごめんなさい、ちょっと用事ででかけてました」って感じででてくる。
これだけでも、10分以上のロスになってる。
宅配便の不在も同じ感じなんだろうな。
自分で指定しといて、いないみたいな。 androidだとアプリ情報でストレージを削除すると
旧アプリにロールバックするよ 戸建で住所広範囲の場所の客は頭どっか変だね。アプリで催促するのは戸建の客多し。で門灯あるのに消してる。わざとでなくなんか相当なおっとりさんなんだな。その割に細かいから新おっとりさんと呼んでる。 crewって認可受けてるの？動作は人間がマッチングしてそうだから稼ぐのは無理そー >>642
5分探して不明だったら引き上げますって言ったらあわてて出てきた事あったな >>641
有益情報かと思ったら無能かよ
すぐ新アプリに戻ったわ Uberの会社ロゴ変更したことはここで全然話題にならないね。顧客からウーバーイメージを柔らかくしたいらしいけど日本じゃ顧客にウーバーイーツは難解ですよー >>645 客が払うのは謝礼という形で任意なので法的に問題ない
最近この会社10億調達したんだとよ uberのtaxiの仕組みとは全く違う。 新ロゴはデザイナーには受けてる様子。不思議～。私なら、。イーツの文字ロゴで太文字のほうが我ら庶民に好かれそうだけどねー。 保険とかあるっぽいからいんじゃね？
俺はauの自転車保険に入った。 >>649
なるほど！謝礼に慣れてない日本人ってどうなんでしょうね。アプリが客にドライバーに適正な謝礼金額を提示なら未来ありそうですね。 crewは基本夜送迎なのは今だけどなんでしょうかね。基本相乗りというのが酒が入った客に受け入れられるのか謎に感じました。お金のやり取りとかどうなってるんすか？ 相乗りとか面倒だから3キロ圏内dwバイクバージョンあったらウケそうと思いました！でウーバーサービスがもし政府から認可おりても多くのドライバーはクルマ出してスカ食らう可能性大ですね。 新アプリでリクエスト多いアラート表示された人いる？どうやって出るもんなのか気になる。 >>653 少しはググろうよその程度の情報はすぐに見つかるよ
今日知って興奮してるけどｗ
要するにどのくらいの収入になるのか知りたいがまだスタートしたばかりだから
情報が見当たらない。 最近増えてる出会い婚活アプリをパクッドライブ行きたい出会いアプリ作ればいいんじゃない？でお互いマッチングで即恋愛に落ちたってことで相手の家または目的地に送る。でそこで破局。ということで。 https://i.imgur.com/m8t0AQs.jpg
俺の住んでた渋谷は今はまだこんなに賑やか。
まるで永遠の繁栄が約束されているようにしか見えない日本一人が集まる賑やかな街。
Uberの聖地でもある。 https://i.imgur.com/tY3elh8.jpg
https://i.imgur.com/8ljc4cM.jpg
でも渋谷は元々川底だったから地盤が脆く、また老朽化が進んでいるビルが多いため
109みたいに震度6でもかなりの被害が出てしまうらしい。
割と愛着がある街だから、ちょっと寂しい感じもするな。 ponはいつも不満不平チクリツイートだねー。250以上のバイク登録はウーバールール違反。でもさ街で見たそいつを動画撮影ってなんかネクラな日本人に行為だと思ったー。ピックからバイクで立ち去るまでってドン引きー >>648
本家のロゴも丸っこく変えてしまったんだよなあ。Uberはクールなイメージの方が合ってると思うのに。
Uber eatsの方は丸っこく親しみやすい方いいと思う。
https://i.imgur.com/x1Cus9A.jpg ponは2000回も配達してるくせに客のピン位置が昭和通りでそこまで行くってどんだけー。ピン位置の昭和通り地下駐車場行ってもいいけどさー、なんか機転利かない奴でーすって自分でばらしてるよー。くそツイートは真面目でキモい配達員はダメ！ >>661
イーツ部分のロゴは親しみあっていいね。今後イーツのuber部分も変えるのかな。今回uberはこれまでのロゴが男性的である、タクシー以外に多角経営するから変えるらしいけど、なんかピンとこない-。来年あたりも変えてそうな感じ！ >>579
古いピコンピコン音は動画で保存済みw
あれ聞くと目がさめるね。 https://i.imgur.com/yNtHfzu.jpg
やっぱり東京は変な奴が多い。
世田谷辺りは夜は真っ暗な住宅街の配達が多いから
女性配達員にはやっぱり夜の配達は無理だな。 京橋の地下駐車場に配達ってこともあり得るじゃん。まあないな。バッドだわね。 Uberの場合、中型バイクだとかえって不利になるし
満足度が98になったぐらいで異常に落ち込んでるわでかなり人間が小さい奴みたいだなw
同じように満足度が高い超優遇配達員のろーどやろぶでさえインセが来なくて最近鳴りが渋いぐらいなんだから
今のUberは初期の頃みたいに完全にバイク優遇に戻った事に早く気付くべきだな。
やっぱり健常者の自転車配達員はあまりいらないと今のUberは思ってんだよ。 雨の日は健常者の三輪バイク配達員がどうしても必要だし
女性や高齢者の稼働が減るあと赤チャリ配達員も減るから夜間帯には自転車よりはロングピックに対応出来る
健常者のバイク配達員がどうしても必要だからだと思う。 インセンティブの基準は単純です。
直近の売上が低い人と完クリできない人から抽選。
あくまで抽選（ランダム）なので多少誤差が出る。
配達員の報酬を下げていくために試しています。 んなわけ無いわな。ツイッターでインセ来てるやつ大体、クリアしてんじゃんミトゥールしかり >>672
抽選なので例外ありますが、ツイッターにどれだけ嘘があるのかも試しています。 インセ来てる奴は真のゴールドパートナー
来てない奴は単なる駒 >>674
っと5ちゃんねるが釣り堀なのは周知です。 須藤こと小野に粘着する奴いなくなったな
完全にギルドの消息不明時期と一致してるんだがww テンプレ
自作自演厨ウーバーイーツの癌ギルドにご注意！
2周年イベントにも来られない極度のビビリ！
本名：山下 竜士
ギルド
須藤こと小野恭資
清水隆志
UBER EATS を潰す会本部←NEW!
ロバート秋山似のデブ
https://twitter.com/uberxakihera
https://facebook.com/profile.php?id=100006617625671
https://i.imgur.com/nEXCjlY.jpg
https://i.imgur.com/MQcYjRT.jpg
特技：自演で情報操作
5回線使い複垢でtwitter、LINEグループで自演
5ちゃんねるでの投稿は100/1日
・タケ、トーギを一方的にライバル視
しかし四六時中ネットで情報操作ばかりでほぼエアー配達員
・ときどき自虐ネタで撹乱も狙う
でも詰めが甘いからトドメ刺してやると楽しい
・一人相撲でうっすい議論
勝手に終着させて次々展開
・自演で擁護が基本スタイル)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>681
違法では無いぞ
緑ナンバー取らないといけないけど >>682
緑ナンバー取ってUberで登録してるのは1人だけらしいな。
初回なら実刑には成らないけど罰金払って前科持ちだね。バイク便の判例見ると。 吉澤ひとみがひき逃げしたのって東中野駅の交差点なんだな。
たまに通るわ
https://i.imgur.com/6aaCR4g.gif 周りの人間は知らんぷりなんだな。
戦慄を覚えた。東京砂漠だ。本当に。。
>>684 昨日 廃棄出たんだがbat付いた
評価に反映されてるね いや、廃棄は注文自体無かったことになるからbadつかんよ 注文自体は有るだろw
今のアプリでは注文者をbat評価のボタン押して「注文者が居なかった」をタップして
配達完了をスワイプだぞ
キャンセル操作するとレストランは再度配達員を呼んで新しい料理を届けるから
同じ事が繰り返される 応答率、廃棄率、満足度、どれが鳴りに重要視されてるのかは永遠に議論されていくだろうね
誰かウーバーで働けよw こういった流れをUber自体が理解してないから
Uberクオリティで頭悪いから
当然客は離れていく >>688
新しいアプリになってから5分タイマーが起動しないので、電話2回5分待機電話1回で完了しろってメールが。
それでponが客からbadつけられて愚痴ってるんだろ。 満足度は極端に悪くない限りは関係ないと直接運営から聞いたから鳴りに関係ないのは明らか。
客や店の評価より運営や社員の呼び出し審査の方が重要なのは間違いない。
廃棄なんて普通にやってりゃ1%も出ないはずだから1%以上になったらアカ停止もありうるはず。
キャンセル率、応答拒否率も高いよりは低い方が信用を得られやすいはずだから
鳴りに多少関係あるのは明らか。
実際に俺は一度ダブルが鳴ったのに気づかなかくて応答率が90%になった時に運営からお叱りメールが届いた事があるから
応答率、キャンセル率も多少は鳴りに関係あるはず。
じゃないと一々お叱りメールなんか送らないはず。
あと、ミトゥールやよんごうせんみたいにオンライン時間が長い専業本業配達員がインセや鳴りで優遇されやすいのも明らか。 ギルドマジでUber辞めたのか？
それともホントに逮捕されたのか？
Uber配達員ってクスリとかやってる奴多そうだから
これから芋づる式で逮捕者が続出するかもしれんな 俺250まだ緑ナンバー取ってないけどたまに高速使う時に会社に250がない時はバイク便で自分の白ナンバーの使ってるな。 バイク便も急ぎじゃないかぎりは通行料が１０００円以上もかかる阪神高速は使わずに
下の国道1号や2号で配達するから１２５ccでも十分働ける。
そもそも大阪～京都間には阪神高速がないしな。
ま、俺は趣味で白ナンバーの250て稼働する事が多いけど。 都内でもバイク便のバイクなんて白ナンバーだらけなのに
Uberで一々白ナンバーの中型バイクを批判する奴は頭がおかしいとしか言いようがない。
チャリ登録バイク配達も、普通ならかえって不利になるだけなんだから
ろーどやろぶなんかが運営にしつこくクレーム入れなかった限りはずっと黙認され続けたはず。
バイク登録チャリ配達なら規約違反にならないのは矛盾してるとしか他にいいようがない。 >>563
前は帰宅方向の乗車を探すみたいな機能があったけど、なんの役にも立たなかったな >>698
ギルドみたいに車で配達するのは？
バイク登録自転車や自転車登録バイクはウーバー内部の話だけど、250とかは法律の話で、問題が表面化すれば、世間からお前も違法な配達員の一味だろとか、違法行為に加担していた可能性がある経歴だからとか言われるんだぞ。 >>701
バッテリーが保たないだろ
1日2時間しか稼働しないならいいだろーけど 700
警察も違反切符切れないような白ナンバーのバイク便なんかをわざわざ取り締まったりしねーよ。
だから都内は白ナンバーのバイク便だらけなんだろーが。 YPJは故障がやたら多いからUberでは使わない方がいい。 >>702
本業もきょうは開店休業状態だし
ゆっくりチャリのメンテでもするかな >>704
六本木ヒルズマック前のフュージョン配達員の事故とかバレてるでしょ。バッグ背負って走ってるのだから。 クエストの開始が10:30なのですが、これも注文を受けた時間で判断されるんですかね？
それなら11時頃からオンにした方が良さそうですね。
あと、ダブルのピックアップは、2件でカウントされるんでしょうか？
教えてよろしこ >>710
時刻認定はレストランが呼び出しボタン押した時刻って認識してる
もしくは客が注文した時刻で配達員が応答した時刻ではない
ダブルは指定時間内のダブルなら２件扱いだよ 709
そりゃ事故起こしたら別だろな。
普通は事故なんか起こさないから関係ない。
警察に白ナンバーのバイク便取り締まれとクレーム入れろや 白ナンバー中型バイク配達とか満足度とかチャリ登録バイク配達とか
ホントUber配達員って小さい事にこだわる器が小さい人間がやたら多いな。 警察でさえ白ナンバーのバイク便黙認してるぐらいなんだから
そんな事別にどうでもいいだろうが。
道交法がザル法である事なんて警察も良く分かってんだから、
何をどう取り締まるのかの基準は警察に任せるしかない。 バイク便も雇用ではなく業務委託だから
最初に一応は緑ナンバー取れと言うだけで事実上白ナンバーを黙認してるしな。
バイク便会社はもしドライバーが事故起こしたら個人事業主なんだなら勝手に自分で処理してくれって判断だ。 警察「一市民なんかが一々道交法に対して口出しするな！」 送り状に受注時間記載されてるから10:30以前の注文は10:30以降に依頼があってもカウントされない。 UBER頼んだら1時間マッチングしなくてワロタw
配達員いなさすぎだろ
そりゃ事情を知らない客は怒るわな
朝、出勤前に頼めないもんな 中小バイク便なんかは世間一般から認識されてすらいないかいいけど、大手はきちんと緑ナンバーで運用してるでしょ。
ウーバーなんてタクシー系の労働組合や息のかかった弁護士とかが何かあればマスコミにたれこんでる時期に違法な実態があればイーツだろうと叩かれるし、結果として困るのは全ての配達員だろ。 >>711
ありがとうございました。
先程オンにした早速呼び出しが来ましたが、8分とあったので、しょっぱなから拒否しました。
お昼には雨止みそうなので、15時までに初クエスト達成するよう頑張ります。 送料無料プロモ今日までで駆け込み需要あるからお前らさっさと出動しろ！ これ雨の日出勤しないのってスマホが壊れるからだよな
防水スマホでも電池が1日持たないし
充電していると壊れるもんな 721
中小だろうが大手だろうが関係ねー。
警察が黙認してんだからそれでいいだろうが。 今日やるつもりだが雨やしな
明日の午前中もあめやろ
迷うな >>726
須藤
お前の家は、元々金持ちだから、そういう発想になるかもしれんが、Uberの配達員やっているような奴で、2台持てるような奴は多くないよ しつこいし、マジで人間が小さすぎる
法律をあまりに厳格に適用し過ぎたら異様に息苦しい社会になってしまうぞ。
ザル法である道交法の取り締まりの基準をどうするかなんて、もう政治家や官僚や警察に委ねるしかないぞ。
駐禁も緩和されたぐらいなんだからマジどうでもいいだろうが。 インセで分別して出さないってことはお前はいらないってことなんだから
わざわざ天候悪いのにでるアホいないべ 空港や秋葉にいる中国人向けの白タクだって、黙認というより目の前で逮捕って出来る様な証拠が見出せなかったからそのままでもだったのでしょ。それがタクシー労働組合の圧力でマスコミが報道し始めたら捕まえはじめたじゃない。
イーツだってタクシー労働組合が研究会までやってるんだよ。
違法な事はやるべきじゃないだろ。叩かれて困るのは全配達員なんだから。 事故を恐れて人手不足が深刻なバイク便会社はそれでも白ナンバーを黙認し続けるだろうな。
完全に飽和しているタクシーとは事情が異なるから警察も人手不足が深刻なバイク便や軽貨物なら
事故でも起こさない限りは白ナンバー営業をずっと黙認し続けるだろうな。 Uberは現場と上とアプリ作っている奴らが、うまくマッチングしてないもんな
アプリに関してはわざと改悪してないんなら頭悪すぎる。何でナビあんなズレていたり、一通逆走を案内するんだよ？誰かが事故って社会問題になったらどうするんだ？
注文が少なくなったのは、マンション名と部屋番号の記載を放置して、配達員から電話がかかってきて女性客が離れた。そして廃棄が出たのが原因。あとはGPSで、ここに注文するを客側がどんなものかを理解していない。そして、そういう客に配達員が電話して客に怒りを買った。
配達員がいなくなったのはトロフィー持ちやダイヤ持ちにインセを配らなくなったのが原因。 タクシーはその代わり大半の運転手の年収は２００万前後w
よく車内でカップラーメンすすってる姿見かけるけど哀れだねw
バイク便や軽貨物はハードだけど、その代わり昼飯や晩飯はいつも１０００～２０００円ぐらいのもんが食えるわw >>730
法律くらいは守れよw
配達員全員に降りかかる問題になるのは目に見えてるんだからさ。 737
そりゃお前の勝手な思い込みだな。
飽和状態のタクシーと超人手不足のバイク便軽貨物を同じに考えるのは無理がありすぎる。 駐禁を厳密に適用したら宅配会社も引越し会社も全て潰れてしまう。
だから駐禁の取り締まりは緩和された。
白ナンバーも厳密に適用したらバイク便も軽貨物も殆ど潰れてしまう。
だから警察も、これから先もずっと白ナンバーを黙認し続けるだろう。 >>738
タクシー労働組合の息がかかった労働系の弁護士とかが研究会を開いてイーツ叩きをしてるの知らないの？
その研究会が出した内容から作った記事がこれだよ。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL2H5W87L2HULZU006.html だーかーらー
超飽和状態のタクシーなら白タクが規制されるのは当たり前だけど
超人手不足なバイク便軽貨物の白ナンバー営業の取り締まりなんて事実上不可能なんだっての！
何度言えば分かるんだアホか？お前は お前らには他に働き口なんて無いんだよ！
保険だのなんだの言ってねーで、事故起こして死ぬまで働け！ >>737
お前が政治家になって全ての道交法を厳密に適用するようにすりゃいいだろうがボケw >>744
じゃあ、なんで人手不足でウーバーみたいな個人事業主としての雇用が問題になる事がマスコミを通して表に出てくるだよ。
違法な配達は警察が黙認から問題にならずに表に出てこないって事？ >>747
しつこい！
ならお前がマスコミにリークして道交法の厳格化を社会に訴えろ！ ギルドはまだまだ御健在のようですね
相変わらずバカですがwww >>749
道交法じゃなくて貨物自動車運送事業法第70条第1号な。
3年以下の懲役もしくは300万円以下の罰金だよ。
お前の思っている様なスピード違反とかとは違う話なんだよ。 >>747
そういう事だな。
警察が黙認してんならそれ以上の事はもうとやかく詮索すべきではない。
昔は飲酒運転でさえ少量なら黙認されていたんだから
ザル法の道交法をどう警察が運用するかはその時の社会情勢などで決められるのが普通だ。 >>752
ならお前好きなだけマスコミにリークしろよ。
個人の酒屋なんて毎日大量の酒を白ナンバーの車で飲食店に配達してんだ。
取り締まりなんて事実上不可能なんだよ。
何度言えば分かるんだアホ！ >>753
だから、社会情勢が労働者を個人業主として雇用する事で、労災や失業といった保険も無く働かせてるのがすでに問題になってるのだろ。
それで目をつけられてるウーバーイーツに違法な事があれば叩かれるって言ってるわけよ。 >>755
酒屋は合法だよ。自社の配達なんだからw >>756
個人事業主を雇用？
意味がわからないマジでアホなんだなw >>754
浅はかな知識で間違ってるくせに人を小馬鹿にするのも特徴 >>757
いやー
お前が言うように法律を厳格に適用したら違法だぜ カクヤスは白ナンバーで配達しまくり。
意味が分かるか？w >>758
言い方が不足だった。アルバイトの様な雇用ではなくて、実態は同じ様な雇用形態に近いが、個人事業主として契約する事で、という意味。 >>761
カクヤスは、カクヤスはが仕入れた商品を顧客に配送してるから合法だだよ。
マジで緑ナンバーの意味が理解できてなかったの？ カクヤスが配達する酒は既に客が代金を払っているモノで
所有権は既に客にあるのだから軽貨物輸送となんら変わりはないからだ >>736
東京都内で限定すると、タクシー運転手の平均年収は400万。
上場企業のいい所に勤めてたって、所帯持ちで家持なら昼食500円以下か弁当持参がデフォ。
飯代に千円、二千円かけられるのは、単に独身だからというだけ。 >>766
へぇ、新しい解釈ですね。法学研究会で発表してください。
本気で言ってるの？ トラックの白ナンバーと緑ナンバーの違いは？
白ナンバーとは、白色のプレートに緑色の文字でナンバーが表記された標識で、酒屋やピザ屋などの自社で販売する商品の運搬で使用する自家用の場合につけます。
そのため、自社で販売する商品などを配達する酒屋などは白ナンバーに該当します。
一方、緑ナンバーとは、緑色のプレートに白色の文字でナンバーが表記された標識で、引越業者やタクシー、運送業などの運送や運搬自体を営業行為として行い、代価として料金や利益を得る営業用の場合につけます。
http://www.onehands.net/trivia/trivia.php?id=97 緑ナンバーの問題より事故件数の割合の方を気を付けた方がいいですよねきっと。
それと確定申告もきちんとやった方がいいと思います。ま、総額が違うので一概に言えませんが
東京では石原さんの時代、飲み屋さんが風適法でかなり摘発されました。
新宿の浄化作戦が発端ですが何十年も甘く放置されていたのを警察動かしたのは政治の力。
厳しく取り締まる方向にかじを切った一つの理由に飲み屋さんが申告を怠っていたり
他の飲食店より利益率が低く(過少申告)税金があまり徴収できていなかったという背景があったと思います。 まぁ、法律を守るべきか否かって問答は置いておき、真面目な話をすれば、過去の判例を見ると同じような案件は多々あります。
ウーバー場合だと仲介で手数料を得ている形なるが、中型バイクを使用すると地方運輸局の事業許可を受けずに運送業を営んだ事となり、運送依頼主の需要による運送を仲介して行わせて手数料を受け取る、無許可の一般貨物自動車運送事業を幇助した罪に問われる事になります。 その様にウーバーまで罪に問われる事は、他の配達員にとっても困る事なので、中型大型バイクでの違法な配達はやめるべきと。 >>721
バイク便は大手でも基本的に白ナンバー
有償許可届というのを陸運局に提出してるだけ >>774
その通りですが、元々が運送業での季節需要の変動で短期での臨時利用に関して許可で、すでに問題となっていて発行に制限をしていく方向になってます。 >>771
原付一種って緑ないじゃないですか？ここはグレーなんですかね。
原付二種で緑見たことある気がするんですけどここら辺りどうなんでしょ？ >>774
東京都内で、バイク便の名前入りの箱を乗っけって白ナンバーとか見たことないけどな。 >>769
まあ法律がどうであろうと警察が黙認し、かつ厳格に取り締まりが出来ない以上は事故でも起こさない限りは関係ないわな。 >>776
原付は自転車です。ふざけてるわけじゃなくて、運送業務としては法的に自転車扱いなので問題ないのです。
ということで、原付でタクシーが合法ですw 飽和状態のタクシー業界で白タクを規制しても困る人なんて誰もいないけど
人手不足が深刻な軽貨物、バイク便で緑ナンバーを厳格に取り締まりしたら困る人が沢山出てくる。
とにかくこの差がでかい >>778
そうやって、自分の都合が良い様に全てを解釈して納得して今まで生きてきたのは知ってるし、居づらくなればまた逃げるのだろ？
少しは自分に都合の悪い事でも落ち着いて理解してみたら。もうすぐ40代も半ばなんだからさ。 >>781
だーかーらー
そんなに法律を厳格に適用したいんなら
お前がマスコミにリークしまくって世論を動かせばいいだろ
或いは政治家になるかとかしてなw 道交法を厳格に適用したら自転車も信号無視や一通逆走や一旦停止無視や右側通行やスマホながら運転などしたら
罰金刑と講習会行きになるぜw >>782
昔から回りのいう事は聞かずに都合のいいことばかり言って失敗して逃げ回る事ばかりじゃない。もう少し、他人の言っている事を非難じゃなくて理解しないと。 >>784
お前が勝手に俺の過去を決めつけるなボケアホ！
俺は富裕層の息子だし今は肉体労働でちゃんと稼いでるから問題ねーんだよボケ！ >>784
で、自転車のお前はちゃんと厳格に道交法を守っているのか？
守っていないんならお前なんかに他人を批判する資格など無いぞボケカスが！ >>785
そりゃ親が出してくれてたのも知ってるし、今は自分で稼いでるんだろう。それはいい事だよ。 >>787
いいから自転車のお前は道交法を厳密に守っているのか？ カクヤスの道交法も知らない奴が何言っても説得力無し
あらゆるジャンルで無知だよな 小野ってw 2時間で6件こなしたが、チャリがパンク。
ただ今修理中。あと2時間で6件行けるか。
今日はダブルが一回も来てない。悪意を感じる。 >>787
知ってるって会った事もないのにお前が俺の何を知ってると言うんだ？
大学を何個も中退ってあれは誰かがデッチ上げた嘘の書き込みだと何度も言ってるだろうが
お前みたいなアホはネットの書き込みを直ぐに鵜呑みにするから
俺は裁判をする事にしたんだよ！ 晴れインセのせいか、試しに1時間オンラインしたけど一回も鳴らなかったな
やっぱりもうUberはやっていけないな 【アベノ・クーデター】 北海道、震源の真上で山崩れ３８００カ所、まるで北朝鮮の核実験場のようだ！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536892350/l50
総理が内乱罪で告発された！ 赤チャリの人って、あれ大体フル充電で何キロくらいもつもんなの？ >>794
何チャリですか？
僕は9千円代のドンキのギア無しチャリです。 >>795
ネットでいろいろ適当な事を言われてるのも知ってるよ。 来週は軽貨物、バイク便の仕事いれまくるしかないなー。
名古屋行っても鳴りそうにない。
5chで余計な事書き込みすぎて干されたな 夏より秋の方が鳴るわけないわな。
1週間バイク便休んで損した
Uberは突然鳴らなくなるから収入不安定すぎて困る。
やはり金をキチンと稼ぐためには自由を犠牲にするしかないな。 地元愛が強い大阪の批判を色々したから嫌われて干されたなw https://i.imgur.com/XYoUJhk.jpg
大阪は遂に平日の最高ブーストが1.8にまで下がった。
平均報酬単価は４００円ぐらいになる。
平均時給換算はトップクラスでも700～800円ぐらいか。
やっぱり配達員が飽和してる、この前の土日良く鳴ったのはただの偶然だったみたいだな。
ダメだこりゃ
東京ももうすぐこうなるぜw >>793
大田区だが、もう雨が降ってきたぞ
退散する
明日こそは雨の日インセとか、3連休インセ来るかなあ https://i.imgur.com/EjzC3Yo.jpg
なら俺中型の緑ナンバーちゃんと貰いに行くから
自転車の道交法違反も厳格化してガンガン罰金取立てようぜ！
自転車の道交法の厳格化を社会現象にしよう！
バイク配達員たちは信号無視や右側通行やスマホながら運転をしている自転車配達員を写メで晒してやろう！w https://i.imgur.com/y0R5B0e.jpg
殺人でも明らかな自殺幇助なら執行猶予がつく。
やっぱり法律は基本なんでもザル法だろ。 https://i.imgur.com/b0U17wY.jpg
Uberには見捨てられたけど日給２万の仕事ならガンガン当選するから
私は絶対に何があっても挫けませんよw https://i.imgur.com/8fikm6y.jpg
運のないものが死ぬ
運を引き込むのが力・力を引き出すのが運
力と運は表裏一体
一巻～三巻でこの作品を通じて根底を流れるテーマ「運と力の相関関係」が説明されていたのです。 https://i.imgur.com/Y9kL6ar.jpg
岡山県が新首都岡京となるのは正に「天の采配」としか他に言いようがない。
本当に僥倖としか言いようがない。
親大地主の俺氏、これで超富裕層なる事がほぼ確定した。
「天運」を持って生まれた人間は、何があろうと必ず勝ち組になると約束されているらしい。 何故、餌を与えるんだろな？
こーなるのはわかっているじゃないか ウーバーが運送事業の認可もらってないと緑ナンバーもらえないよ。 今日はインセあったけど6件で終了
店に着いた途端キャンセルされたのが1件、途中神保町から神楽坂っていう意味の分からないロング、そして13時から鳴らないという理不尽さにやる気なくした。 ウェザーニュース死ねよ。夕方まで雨降んねーじゃねーか >>819
しかも逆に夕方からずっと降りそうだよな >>817
Uber関係ない。
Uberに雇用されてるんじゃないんだから。 >>819
ほんまに
今日になって確率上がってたから午前は諦めてたのに全く降ってない
夜はどうなんの？ 夕方17:30-18:30がちょっと怪しいけど下手すると20:30まで降らない
計算くるったわ >>818
キャンセルされた場合でもピック分の報酬はありましたよね？ 店に着いてキャンセルって配達をキャンセルすればいいの？
まだ1度も遭遇しないわ
Yahoo天気の5時間先の予報見ると20時過ぎから降るね 今日は全然鳴らなかったなw
台場から渋谷まで無音で帰ってきたわ 客用アプリ見ているとピーク時にエリア制限あったし配達混雑のアナウンス流れていたから敬遠されたのかもな >>827
店に依頼されるよ
それちゃんとやり方を把握しておかないと店と揉める場合あるし店からバッドつけられるぞ >>800
ママチャリタイプの電動アシストです。
バッテリー切れるまでが勝負なので、4時間くらいで撤退してます。
今日は何とか15時までに12件配達完了出来ました。結局一件もダブルが来なかった。運営の悪意を強く感じるな。
残り10分であと1件となったから、マックの前でスタンバイ。7分前に呼び出し受けたけど、出来上がるまで2分ほど待たされ、ラスト5分、猛ダッシュかけて何とか15時前に配達完了。
クエストの報酬は、パンク修理代に消えました。損傷が酷くてチューブ交換になったので。
雨上がったからこなせたけど、雨降りならもうクエストやらないな。 タイヤ修理に報酬消えるって悲しいな。
まぁ、有酸素運動にはなるが。 671 673は確実に中の人
今日は驚くほど鳴った12中半分くらいdrop前鳴り
非専業なので直近はいつも売上低
手動で優遇されてたと思う久しぶりの完クリ >>802
赤チャリだと、バッテリー少なくなって来たら乗り換えられるから、何時間でも体力と気力の続く限り、配達出来そうですね。
昨日は11時-14時で9件配達したらバッテリー残量が少なくなったので、一旦家に帰って充電。満タンにならなかったけど、18時にオンにしたら呼ばれたので出撃して21時まで9件配達。
初めて昼と夜の両方を1日にやって見たけど、ちょっと疲れるね。長く続けるなら昼か夜のどちらかだけにするのが良いのかも。 17時になったら各自、地域と稼働時間を添えて、本日の収入を報告するように。 君らの報告を元に表を作り、
効率的に我々が働けるアルゴリズムを作る。 オンライン拒否のイタズラしてやったわw
俺のような優れた配達員を干すわ、Uberバッグ使ってない配達員を大量に放置し続けるはUber大阪とは何と愚かなんだろう。 >>843
大阪と同じ報酬体系になった場合のろぶの報酬だなw >>842
あんたは素性がバレているのに5ちゃんねるに書き込みすぎなんだと思うよ 大阪も最高ブーストが1.1になったら報酬単価がガチで２５０円になる、、、
南船場に、インド人なんかが大量に登録に来てたからマジでなりそうで怖い。 >>833
これまで5年以上同じチャリ乗ってて、パンクしたのは初めて。
走ってて異音がするなと思ったら、前輪に靴底補修のための小さなゴム片に釘がついてるやつが刺さってた。
知らない道ばかり走るからあまり路面を見てなかったことが原因だと思う。
たまたま近くに時々空気入れだけ使わせてもらってるチャリ屋があったから良かったけど、全く知らないエリアだったら途方にくれてたな。
配達しながら近くのチャリ屋の位置を確認しておこうっと。 >>839
赤チャリは最近ポートに行っても無いか、或いはまだ充電出来てない物ばかりらしいよ。
自前で買った方がマシ。
出来ればパンクしにくいマウンテンバイクなんかがオススメ。
ろーどやクロスだと悪路が多い東京じゃパンクしまくるからな。 おい、チャラ乗りども！警察に捕まらない事をいい事に交通法規は全く守らない。ひき逃げはするわで、ツイッターで日に日に拡散されてるし死亡事故出たら規制されるのは必須だぞ。本当お前らクズだよな。 お前、奴隷は死のうが変わりはいくらでも居る
死んでも稼いでこい 雨が降るというから、馴染みの居酒屋で呑んでいるが、青空なんだけど
もしかして騙されたかな？ https://i.imgur.com/06IlzM5.jpg
既に来週は８万の収入が確定w
あとは夜間に軽貨物やバイク便すりゃ15万ぐらいにはなるはずw 自転車とバイクで報酬体系変わるかもな
チャリはインド人でもできるけどバイクはそうはいかない >>838
こんなのツイッターじゃなくて警察に被害届出せよ
付近の防犯カメラ映像から犯人捕まえられるだろ まあ、Uberスレにはアホなお前らに色々教授してやるために
これからもずっと降臨し続けてやるよw >>827
この手の質問は
新アプリなのか旧アプリなのか書かないと
答えよーがないんだけどな
Uberのドライバーなんて、こんなレベルってことか？ ろーどが明日居なくなっても困らない
ミトゥールが居なくなると困る >>827
お店に着く前に客がキャンセルしてしまったら
全てなかったことにされて、ノーギャラ
ピックして配達開始後にキャンセルだったら
300円台とかわずかながら報酬額はもらえて
しかも食品は廃棄で食べることも出来るからウマー https://i.imgur.com/VkL3xly.jpg
中型バイクの白ナンバーごときを批判していたアホチャリ配達員は
間違いなく禁錮2年の刑に処せられるだろうw
自転車だけは何でも好き勝手にやってもいいと勝手に思い込んでいるみたいだからなw 結局、ろーどもろぶもマトモに交通法規守ってないんだよな。よくもまぁチャリ登録バイクのミトゥールを批判できたもんだな。 >>851
大阪もシェアサイクルあるぞ。
普通政令都市以上ならシェアサイクルは必ずある。 >>690
batじゃなくてbadな。おまえ恥ずかしいぞ >>831
15時前に受けさえすれば、配達完了しなくてもクエストクリアだよ。 違うや。配達完了が15時過ぎてもクエストクリアだ。 >>868
サンクス。
多分ブーストと同じように注文を受けた時間で判断するのだろうとは思ったけど、サポートに確認してる余裕がなかったから、とりあえず時間内に配達完了しておいたよ。
売り上げ確認したらちゃんと4回、8回、12回分と3つに分かれて加算されてた。計2600円。
配達始めて4日目でちょうど50回の配達となってた。クエストの報酬含めても3万チョイ。
特別インセンティブで35000円に満たない分を上乗せしてくれるみたいだから、クエスト頑張らなくても同じだったんだと、今頃気がついた。 自転車の交通違反も道交法により厳罰化する事を社会現象にして訴えよう！
自転車でも一通を逆走する時はちゃんと自転車から降りて押して歩かなかったら反則金を徴収するようにしよう！ スマホをタップする時は自転車もちゃんと一旦停止してからタップしなかったら反則金を徴収するように社会に訴えよう！ >>871
バッテリー容量がしょぼいのか寿命か？
今時のママチャリタイプの電チャなら
10時間は稼働出来るぞ？
つーかやってる >>873
まずお前が道交法学べやギルド
すべて間違ってる >>875
13.2Ahのだけど、5年も使ってるから寿命かもね。確かに最近、減りが早いように思う。
新しいバッテリー買うか。3万チョイするみたいだけど。
っていうか、毎日10時間も配達してるの？すごいなぁ。自分は半日でもう帰りたくなるよ。 あと、夜の配達って大変だよね。
そもそもチャリが乗りにくく危ないし、配達先のマンション名や表札が確認しにくい。
まだ2回しか夜は配達してないけど、昼よりも遠くまでの配達が多いように感じるよ。ランチとディナーの違いなのかな？
昼も夜もブーストを含めた報酬体系が同じなら昼オンリーでも良いかなって感じ。 自転車も右側通行する時は自転車から降りて押して歩かなかったら反則金を徴収するよう厳罰化しよう！
自転車でも一旦停止を無視したら反則金を徴収するよう厳罰化しよう！ 自転車でも飲酒運転をしたら非常に高額な反則金を徴収するよう厳罰化しよう！ 自転車でも夜間無灯火だったら反則金を徴収するよう厳罰化しよう！ 自転車でも、過積載だったら厳罰化しよう！
Uberの黒バッグはもしワインボトルなどを満杯に入れた場合、明らかに過積載に相当する！
自転車は50ccバイクよりも駆動力が低いんだから過積載には厳罰をもって対処すべし！ とにかく道交法の厳罰化を徹底化して世の中を潔癖にしよう！ https://i.imgur.com/uZjCyjb.jpg
は？
今はただ警察が殆ど見過ごしているだけで
自転車でも走行中は車両とみなされ道交法が適用されるぞ。
本当にUber配達員はすぐにバレる嘘付きのアホばかりだなw >>879
住宅街なんて悲惨だぜ
真っ暗で標識が見えない
しかも同じ住所が数十あって電話して聞いたらバッド付ける奴までいる 自転車に道路交通法が存在するなら買う時点で教習あるよ。
だから罰則規定がありますよって白バイが違反者捕まえて注意喚起してる最中だろが。
今現在の罰則規定は14項目あるよ。いつから実施されるかはみていだけど、整備はされ
つつある。まぁこれからはちょっと接触しただけでも賠償金の時代が来るかもね。 https://i.imgur.com/4X1DUxb.jpg
もう適当な嘘はいいから
警視庁が、自転車も軽車両として道交法が適用されると公式ホームページに書いてあるんだからさー。 ちなみに俺は降り始めた踏み切りに突っ込んで注意されたよ。
これからは罰則対象になりますってね。
で、車と違い免許制ではないので反則金ではなく罰金扱いになります。
罰金は通常、前科になりますが自転車の場合、点数制ではないので講習することにより
反則扱い。講習、納付ブッチすればいずれ逮捕でめでたく前科持ちになれますよ。
黄色い紙の切符もらえますよｗ https://i.imgur.com/5QGoZ76.jpg
https://i.imgur.com/vA9JwBU.jpg
自転車は点数が加算されないだけで
ちゃんと道交法により反則金徴収の対象になるんだよ！
バイク便の白ナンバー輸送の黙認が許せないんなら
当然自転車の交通違反の黙認も許せないはずたよな。 >>895
だから何でお前ごとき一市民が警察の公式ホームページに書かれていることを勝手に嘘だと断定出来るんだ？
本物のキチガイか？ 点数加算されて反則金の納付により刑の免除になる。
自転車は点数ないから払うことにより前科にならない罰金が科せられる。
白バイに聞いてんだからまず間違いねぇよ。 >>897
よく分からんがお前も自転車も道交法による厳罰化を認めたんだよな？ >>898
うるせー
禅問答みたいな事言って話を誤魔化すなキチガイが！ >>901
ならバイク便の白ナンバー輸送も周知段階の取り締まりされない黙認状態であるのも
許されて当然だわなw でさ、自転車の通行帯がない道路は歩道OKな、その場合、右だろうが左だろうが関係なし。
通常は65歳以上と12歳以下だっけ？無条件で歩道OKなはず。 白ナンバー輸送は運送許可証だっけ？持ってれば白OKだよ。緑はハードル高いから
白で許可証申請してやってるライダー多い。 https://i.imgur.com/tNIpKwC.jpg
また嘘か
自転車の通行帯があれば右側通行も可能だろうがアホボケが！ 自転車の通行帯は１方向のみ。ゆえに反対走れば逆走。
ばか？ >>907
てかお前903で言ってる事と矛盾してるぜ馬鹿がwww 客用アプリも使ってる人に聞きたいんだが、
ピック時に待たされて配達員が「準備中」ボタンを押すと客もわかるの？ >>910
それはわからんが店から動いていないのはわかる 新アプリのリクエストがある場所を確認できるボタンがあるらしいんだが、どこのボタン？ 土日のインセ来てるな。
土曜の昼だけは、500、1500、3000円だ。 雨降らないじゃん！
1日無駄にしたよ
なめやがって 3日間インセ全滅だわ
戦力外通告ってことだよな？
バイク売ってなんか別の仕事するか・・・ >>902
有価運送届けだせば白ナンでもできるぞ？ 新しいのだと今後のプロモーションをみるじゃないとでてこないっしょ？ 俺もバイクだけど、インセ全滅だわ。
全員に来てないならまだしも、来てる奴がいるって、完全にやる気削がれるわ。。 https://i.imgur.com/I8GVnls.jpg
全てはしょうもない事を問題化しようとしたPONのアホが悪いな >>913
月曜日も来てたわ。
これは抽選でランダムとかではないね。 https://i.imgur.com/l2hdUJ2.jpg
土日インセ来てるけど大阪の運営は一体何がしたいんだ？
生殺ししたいのか？ https://i.imgur.com/omEv1gS.jpg
本当だー月曜日も来てる。
でも最高ブーストたったの1.8だからなー。
もうどんなに頑張っても最賃以下確定の大阪Uberはインド人に譲るわ。 ん？インセって大阪の話？
ここは東京のスレなんだからまぎらわしいから大阪スレでやれ https://i.imgur.com/CprgykB.jpg
インド人は出前が得意らしいからUberにはピッタリだろう。
胃袋廃棄もかなり得意みたいだし。
あと日本にいるインド人は殆どハイカーストな人間ばかりで無駄にプライドが高くて扱いにくい奴が多いのも中々イケてると思うしな。 東京だけど9月入ってから週末インセ来なくなったよ・・・
この連休もやっぱり来ないのか 800Mも違う場所にピン立ってたわ
客に電話して届けたのに「使えねー」みたいな事を言われてバッドつけられたわ
こうやって客も頼まなくなるし配達員も辞めていくんだろうな
雨降ってきたしモチベーション落ちてやめたわ あとブーストも明らかに住所の自治体だけ外してるように感じる
新宿渋谷千代田だけとかならわかるけど明らかに自分は行かない僻地はついてるもんな そもそも何で客も住所も全く違って、ピン立っているところも全く違っているのに届くと思っている奴ばかりなんだよ
ピンが川の上に立っていたり海の沖に立っていたり高速道路の上に立っていておかしいと思わないのかよ
それをよしとしているUBERもおかしいわ こんなアプリじゃ須藤が言っている高齢者とか外国人とか障害者配達無理だろ
そのクセにダイヤ、トロフィー持ちにはインセ出さなくて何がしたいのか全くわからん インセ通知はバンバン来るのにオンラインにしようとすると「簡単な顔写真を撮影してください」→バグでカメラ起動せず写真撮れない→オンラインに出来ない
腹いせに客側としてマックにアップルパイ一つの注文3回入れてやったわｗｗｗ
うめえ(´・ω・｀) 5000円までで、良いレインスーツ上下セットない？ >>936
オートバックス、島忠あたりに行けば売っている
ドンキホーテにも場所によっては売っている 満足度100% 受付率ほぼ100% キャンセル率限りなく0%近く
客が見つからない系廃棄3000中4件くらい
チャリドロップ時間3kmで10~15m
ここんとこずーーーっとインセ無しだがこんなんでワイを干せると思ってんのか運営は？
もう勘弁してください 見方によっては新人を育てているのかもしれないけどUberは秘密主義すぎるな
配達員にヒント出さないし説明しないもんな 次々に新人いれてるのはさ
余計な知恵つけたやつは都合悪いからいらないってことじゃないかね
ダイヤなりﾄﾛﾌｨｰつけたやつから冷遇してやめてもらう感じで 女性を社長にしたのって女性客を取り入れたいからだろうけど、配達員が部屋番号を聞きに電話してきたら、警戒して頼まなくなるのは当たり前だろ
それをずっと放置だもんな
外国と違って日本人は外に出てこないし迷っているのがわかっていても連絡してこないんだよ チャリだからずぶ濡れで配達行くことになるけど許してね 俺は本業もデリバリーだから難なくこなせるけど本物の素人は慣れるまでに3ヶ月はかかるぞ
今週末土日は11時から夜の9時までずっとインセついてるけど土日両方本業デリバリーっていうね
時給1000円でこき使われてくるよ
Uberで朝から晩まで鳴りっぱなしで動けば2万近くになるのに >>939
> Uberは秘密主義すぎるな
ホント、何をしたのかぐらい
ちゃんとアナウンスして欲しいわ
ベテランはいらないのなら、「いらない」とは言えないだろーけど
「新人の発掘にチカラを入れている」とか婉曲的に伝える方法はあるだろ ずっと週末インセ付いてたけど今回初めて外れた。インセなかったら時給3千円無理じゃん、uber引き時かなー。こないだのパーティードタキャンしたのが原因だろうか。 >>946
バイト
何件配達しても1時間1000円
1時間だと3-4件だな
注文無ければポスティング
事故ったら噂だと自腹 業務用の原付ってレンタルバイクみたいに免責付きの車両保険で5万までは自腹とか平気であるからな >>944
ただ放置されてるだけだと思うぞ(笑)
あと、わからない人がわからない人に尋ねても同じ(笑) >>944
Uberは安い報酬で働いてくれる人間が欲しいということで一貫してるだろ
ベテランがいらないんじゃなくて報酬とかインセとかに不平不満を言うベテランが要らないだけ
余計なことを考えないで1件でも多く配達することだけ考えろよ インセこないのって専業か準専業じゃねの
>>671 の
>インセンティブの基準は単純です。
直近の売上が低い人と完クリできない人から抽選。
あくまで抽選（ランダム）なので多少誤差が出る。
直近売上が高すぎんだろ このカキコ本営と信じてる インセンティブが新規で追加されました
って来たけどどこで確認するのかわからない。 これって24時になったらアプリからホタルの音楽流れるの？ 週1-2だとインセくるからな
そういうライトな配達員に継続して貰いたいんじゃ無い？
黙ってても週5-週7で入るような人にインセあげるメリット無いでしょ
豪雨台風雪は別として 次スレはこれを実質92件目として利用ということでヨロシク！
Uber Eats（東京）のデリバリー91件目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1536596899/ なんでミトゥールがインセ当選しまくるんだ？
嫌いってわけじゃないけどshitするわ アプリ見たらブーストに紛れてインセ来てたわｗｗｗ
ていう夢を見た
一件でも多くやってインセ組のインセクリアの寸止めに貢献してやるぜ ちなみにインセ来てる人は、ブーストどんな感じなの？
1.2もある？ >>958
バイクは1.2あり、自転車は時間も範囲も狭くて1.1だよ。 >>956
本当それ
毎週10万オーバーで専業のミツがインセンティブ当選してるの意味がわかんないね >>938
満足度高いキャンセルなしなのにインセないとかひどいよね。日本の携帯会社のようだね。長期ユーザーを蔑ろ。運営さん、商品ちゃんと届けることは当たり前だけど、優良配達員をそろそろ大事にしないと。満足度100目指す人が少なくなると配達員の質はすぐ落ちるよね https://i.imgur.com/8Ga0KQY.jpg
https://i.imgur.com/XLpvUzg.jpg
今現在大阪の平均報酬単価は約４００円だ。
インセも僅か4回４００円、7回８００円、10回１２００円だ。
いずれ東京もこうなってインセに当選しようが落選しようが
いくら頑張ってももう最賃以下にしかならないからと、どうでも良くなるからw 自分は平均したら週１か２しか出てないしもちろん売り上げも月平均５万いくかいかないかくらい
それでもインセ連続落選だからバイクだから落とされてるのかﾄﾛﾌｨｰダイヤだから落とされてるのかどっちだろ >>934
たとえ障害者や老人やインド人でも1時間かけて何とか一件ぐらい配達出来るだけで構わないと思ってんだろ。 新規加盟レストランは1ヶ月は鳴り続くらしいけどその後パッタリな店多いみたいだね。ピックによく行くレストランが困惑してて相談されたよ。コツはありそうでないな。粉系は人気。配達員に丁寧な店はその後も続く。でもそうでない店も変に人気度高くてなんかなー。 インセ来ない人は実走距離が長くなってない？
支払い金額を考えるとそれくらいしか浮かばないんだけど。 Uberはいくら配達員が増えても困る事はないし
逆に配達員が足りなくても、その時は注文に制限をかければ少なくとも赤字にはならないし、
あるいは突然にインセ出したり、高ブーストにするだけで直ぐに容易に配達員を調達することが出来る。
マジでUberからすれば嫌なら辞めろと思ってるに過ぎないだろ。
自由な上高収入まで得られるなんて、ただ今までが恵まれすぎてただけなんだろうさ。 https://i.imgur.com/dmRiQKU.jpg
Uberより高収入な軽貨物だけど、通常前日には予定を埋めてなきゃならないからな。
高収入を得るためには、この程度は自由を犠牲にするのが普通なはずだからな。 >>964
こんばんは！週二でトロフィーお持ちなんですね！トロフィ基準が運営は明確にしないので週どのくらい稼働でトロフィー継続できるの参考になりました！ 週稼働頻度が多くないとトロフィー維持難しいと以前サポートセンターで聞きましたが適当でし。964さんはきっとかなり優良配達員さんなんだろうと思いました！ >>970
トロフィーなんかあってもなくても関係ないからw 東京は未だにインセ無くても自転車とバイク含めた平均報酬単価が600～700円と
大阪から見たら法外なぐらい高いんだから文句がある奴は辞めろと運営は本気で思ってんだろうさ。 トロフィあってもなくても関係ないという配達員さん結構いる。今は鳴りに関係ないですしね。でも週稼働５０配達を普通にこなしてる配達員さんはトロフィーは当たり前な気がします。 uber基準はいい加減ですが月稼働15日以上でトロフィー持ってない配達員さんはどこか適当な感じします。 >>975
てか何でそこまでUberのトロフィーなんかが欲しいわけ？ トロフィーは今意味なしてないけど運営は有効活用しろよと思う。今さ、注文客からしたら配達員にダイヤマークついててこれ何？な感じだぞ！トロフィー持ってる配達員を馬鹿にするやつはもっと馬鹿。 https://i.imgur.com/8Ga0KQY.jpg
https://i.imgur.com/XLpvUzg.jpg
東京ももうすぐ平日の平均報酬単価が約350～400円になるのに、
トロフィーあるだけで、それでもそんな最賃以下みたいな報酬で喜んで働きたいわけ？
マジでトロフィーのためならUberの奴隷になっても構わないと思ってんのか？w そりゃトロフィーも持ってないのに一流配達員自称してる小野にマウント取れるからな トロフィー持ちは配達員完了率高いからね。で運営はトロフィー制度作ったなら活用しないと！ダイヤマークマッチングしたら配達料金半額とかどうよ。注文客ユーザーはツイッターよりそういうのがリピートつくよ >>980
配達料半額なんかにしたらUberが赤字になるから
そんな事するわけないw ダイヤバイクのUber歴1年だがトロフィー持ちだろうがそうじゃなかろうが関係ないよ
始めた頃から今まで鳴りなんて全く変わらないしな
変わったのはブーストくらいだわ 注文して配達員がトロフィー持ちだとすごく安心する。でトロフィー持ちでインセ落選ってさー、運営は丁重さを大切にするトロフィー配達員を馬鹿にしてる行為。運営はトロフィー持ちの配達員が今後は適当に配達するきっかけを作ってるよね。 自分が儲けれたらUberなんかいくらでも赤字になっても構わないって思ってるのが透けて見えるから
トロフィーあんのにインセも来ないんじゃね？www >>983
お前もUberを馬鹿にしてるからインセ落選になるんだよw
それぐらいの事も分からないのかよwww アプリが不安定活かつ適当だから運営はトロフィー配達員の活用をすべきなのにね。適当に運ぶ連中がこれ以上増えたら損をするのはウーバーなんだけどな。配達員がトロフィー目指す意味を自ら放棄するのはマジで馬鹿会社。 配達員のくせに運営やウーバーのかたもつ奴って、、、。できみは普段配達してるの？っておもうは 小野さんは正真正銘のエア配達員だぞ、その証拠に数ヶ月前のスクショ貼るしか出来ないもんや >>988
は？
大阪Uberで干された俺がUberに肩なんか持つわけねーだろ。
俺は運営の批判もしまくってるだろうが
単に俺は一般常識を述べているだけだ。 Uberはナンバーが緑なら125ccでも認めるんでしょ？
緑ナンバーは司法書士に頼めば受け取れるけど、運行記録とか整備の間隔とかどうなんですかね。
緑ナンバーでググってもダンプばっか出てきてわからんわ。 >>993
125ccならピンクナンバーでOKだぞ 中型の緑ナンバー取得も別にハードルなんか高くはない。
普段は１２５でバイク便する事が多いし、別に２５０の白ナンバーでも黙認されてるし
ただ運輸支局に行くのがめんどくさいだけだわw おのさん177センチて結構長身だね。ひげのばしてる? 軽貨物でも緊急の場合、会社が止む無く黄色ナンバーの軽自動車で輸送するなんて事は良くあるからな。
そんな事まで一々取り締まれるわけがないから黙認されているんだわな。
PONは本当にアホ トロフィーの基準は主に満足度とキャンセル、応答率だよ。
だからトーギが現在トロ持ちだとしたら、一体どう査定してんのか疑問だし
トロフィー自体が意味無い事になる このスレッドは１０００を超えました。
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