潰れそうな競艇場ボートレース場56場目
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●令和2年度（令和2年4月1日〜令和3年3月31日）
売 上：2,095,142,178,000円
利用者：378,216,508人
●令和元年度（平成31年4月1日〜令和2年3月31日）
売 上：1,543,492,451,500円
利用者：349,494,345人
●平成30年度（平成30年4月1日〜平成31年3月31日）
売 上：1,372,792,640,700円
一般社団法人 全国モーターボート競走施行者協議会 売上関係
https://www.motorboatracing-association.jp/info/index.html
前スレ
潰れそうな競艇場ボートレース場55場目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kyotei/1625371172/ 琵琶湖ってターンマーク移動させてからイン天国になってるの？ そこまでなってないと桧村が言うてた
上位には食い込めない >>950
常滑がどうなってるか知らないけど
累積赤字が20億を超えてて、
閉めるに閉められなかった場はある
雇用創出や集客による収入も
多少見込めるし
閉めたら首長の責任問題になるし
地方競馬よりは赤字も少ないので
何とか続いていた感じ
会計文書は、自治体や施行組合に
よってはネットに上げてる >>944
下関なんてネットの売上は立派だからね。あそこの問題は飯。
三国はいいんじゃないの？
新スタンドを作らない代わりに現行スタンドでも居心地は悪くない。 >>906
オートの売上の話を聞いてると切なくなってくるな。
ただし川口本場はいい意味で昔の賭博場の空気が残ってるね。
予想屋の口上や飯の豊富さとか。 >>941
一般戦の賞金いくらだよ・・・
と考えたら凄い商売だな。
南関東以外の地方競馬、競輪、オートと違って
直営でネットで売ってるのだから凄まじい金額が大村市に入ってるのだろうね。 >>948
そのとおり
売上規模のみを追い求める時代ではとっくにない
住之江だって賞金王を捨てて賞金女王を選ぶことを、一度ならず繰り返している
常滑は今後の売上下落局面にあって、6日間開催やA級優遇企画レースを導入するなど、選択肢を留保している強みがある
他方、そうしたオプションを既に行使してしまっている他場は、売上が落ちても打つ手無し、座して死を待つのみ >>950
桐生や江戸川は運営を民間に包括委託して、売上がどうなろうと事前確約金額の上納金を施行者に出す
民間企業としてどこまで自主的自発的に情報公開するか
戸田など一部事務組合が施行者だと、一部事務組合として公式Webも無いし、一部事務組合を構成する地方自治体に情報公開請求するか >>954
そんな赤字など可愛いもの
閉めるに閉められなかったのは芦屋
借金もして施設新築に百数十億円溶かして、新装後数年はSGもらえたが返済が全然間に合わない、第二施行者への返済請求猶予さらには第二施行者の撤退もあって、いよいよ追い詰められた芦屋町は破れかぶれでモーニング開催を試行したら大受け、定番化し他場も真似して今に至る
一番最初に思い付いたのが芦屋町職員か芦屋町議かで争いがあるが、芦屋町の発案なのは間違いない >>956
オートは殉職しても三千万円くらいしか出ない
年末には選手会が、事故死遺族や重傷療養中選手・家族への歳末助け合い募金を選手から集める >>957
直営といっても、振興会への投票システム利用料負担はそれなりに重い
YouTubeへのレース映像流し込み、インターネット配信番組独自制作、など
出て行くカネもけっこうなもの
骨折り損のくたびれ儲けにもなりかねない >>963
アンチのやつら、ちょっと黙っとけ。
from 峰竜太 >>958
売上の為に6日間開催を減らして、4日間開催で毎週土日に開催するようにしたのに何言ってんだ？
他は売上伸ばす為に手を打ってて、常滑は最下位になっても手を打ってないのに何言ってんだ？
常滑があれこれやっつところで他がやってるのと同じことやっても手遅れで、20位台から上がらないって分からないのか？ >>967
そりゃミッドナイトでA1は過密日程だからミッドナイトには来てくれないって本気で言っちゃう頭おかしい奴だからな 蒲郡は常滑よりむしろ浜名湖を意識してるだろ
競合といえば地区こそ違うがナイター同士の下関と若松もそんなに離れてない >>937
大村みたいな立地なら大村のやり方が正解だよね >>951
競艇場が地方自治体の財政まで担保しなきゃならないのか？ 蒲郡は桐生を参考にして
常滑は鳴門を参考にして作られたって感じ
建設会社が同じなのか？ >>974
桐生蒲郡は五洋建設
鳴門常滑は清水建設 >>974 >>976
桐生・蒲郡は松田平田設計、発走寸前からレース中は客席照明を消すのも両方同じ
鳴門・常滑は工期日程短縮を求めて、実施設計・施工を一括発注
鳴門の基本設計は安井建築設計事務所、常滑の基本設計は梓設計、どちらも実施設計・施工は清水建設 >>967
まだ常滑は他場のようなあれこれはしていない、完全に別路線、そのぶんこれから取れる方策の可能性はいくらでもあるということ
先入観や偏見に満ち満ちていてはダメだねw 指定席クソ高い
飯クソ不味い
客層クソ悪い
いいとこない >>973
その公営ギャンブルを廃止するにしても
中津競馬廃止した鈴木一郎知事の直接雇用していない
から「競馬関係者に補償金、退職金を払う義務は無い」
という論理で一時公営競馬廃止ドミノがあったが
裁判沙汰の末、結局、補償金支払いで手打ち、
無償で廃止に出来ないという判例になったので、以後
無茶な廃止はなくなった。
生き残った公営競馬はPATの恩恵で売上を伸ばしているし
結局、我慢できずに廃止になった場が負け組的な印象になった。 >>972
もとは地方自治体の戦災からの復興財源として特例時限的に始まったのだし、恒久的に切り替わってからも引き続き地方自治体の財政に貢献しなければならない 毒島のパーフェクトVを見に三国に行ったが流石にパン戦より客入ってたな
車のナンバーも石川富山京都がいたな
はたして大村グランプリにどれだけの人が入るか >>980
お前が食ったのは社協の店か？w
まるはか肉屋の店で不味いとかバカ舌確定だなw >>979
後だしで出涸らししか回収できないという現実から逃げてるようじゃ駄目だよw >>969
蒲郡がナイターやる前は、浜名湖の方が売上良かった
浜名湖>>蒲郡>>>>常滑>>津だった >>984
長崎県内在住者限定になったりするんだろうな
一度こういうことやっちゃうと何かと理由付けて
できるようになってしまったのはマズイ びわこは何度も反対にあっては消る
京都駅周辺に場外が設置されればいっぺんに売上が改善される
まあ、無理だろうが 大村グランプリは
コロナが落ち着けば県内在住でなくても行けそうだし
事前申し込みとかはしそうだけど クイクラ他所の県入れすぎやろ
福岡の倍率上げてどうすんねん どうもニワカは大村が発祥地を名乗ってるから
ボートレースを発案して始めて各地に広めた功労者が大村だと思ってる奴が多いみたいだな
今年のミッドナイトの下関と同じで最初の割り当てが大村だったというだけなのに
発祥というのはそこで生み出されたという意味の方が大きいから
ただ始めが割り当てられたというだけでは発祥地ではなく初開催地というのが正しい
だが発祥地と名付けて大村がボートレースを生み出した特別な地であると勘違いさせるネーミングは上手かったと思う 競輪でいうとこの小倉と岸和田みたいなもんか
連勝式は岸和田
小倉は単勝のみ 最初に正式に割り当てられた公式戦は大村じゃなくて津なんだよ
大村は選手の育成も競技方法も正式に決まってない時にフライングしてやったから発祥なんだよ。
津と揉めてたのを笹川会長が津が最初に使った競艇という名を公式に使うことと像を作る事を条件に大村が
発祥の地ってなったんだよ。
ある意味亡くなった前市長の松本さんの政治力が大きかったって事なんじゃないかなあ 年中無休で競艇板に張り付く精神障害者手帳1級の三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉
実社会に適応出来ない三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉
人間関係を構築出来ない三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉
仕事もせずに競艇板に張り付いてキリ番取りと誘導しか能がない可哀想な三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉
キリ番と誘導が気になって家から一歩も出る事が出来ない三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉
毎年5チャンネルから皆勤賞と張り付き大賞を表彰される三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉
可哀想な三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉の唯一の居場所が5チャンネル
人生がドボンの三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉 このスレッドは１０００を超えました。
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