潰れそうな競艇場ボートレース場55場目
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売上
●令和2年次（1月1日〜12月31日）
売 上：1,901,487,602,100円
利用者：350,337,951人
●令和元年次（1月1日〜12月31日）
売上：1,534,210,923,600円
利用者：357,214,527人
●平成30年次（1月1日〜12月31日）
売上：1,323,657,515,600円
利用者：317,826,560人
一般社団法人 全国モーターボート競走施行者協議会 売上関係
https://www.motorboatracing-association.jp/info/index.html
前スレ
潰れそうな競艇場ボートレース場54場目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kyotei/1618400337/ 三重作ホモ豚バスター名前の由来
三重作 三重県民(田舎者
ホモ 男しか興味なし(犬と猫も雄のみ
豚 365日家に引きこもりヒャッカンデブに
バスター 朝から寝るまでキリ番取りと誘導する 来年2022年開催まとめ
クラシック大村
オールスター宮島
グラチャ唐津
オーシャン尼崎
メモリアル浜名湖
ダービー 常滑
チャレカ 鳴門
グランプリ 大村
マスター三国
女王丸亀
ヤンダビ多摩川
クイクラ住之江
甲子園下関
LAS蒲郡 最終日のシャトルバス最終便に乗れる乗れないは実際その場に居合わせないと判らんよ
事前に判れって言うのは無理
これは地方のJリーグでも同じようなことが起きている
満員だけど後続の臨時を出すのを嫌がって後から来る客を強引に乗せようとする
これ以上無理だから発車させろと乗車済みの客が怒鳴る
本音は今すぐ発車すれば電車に間に合う
遅れてくるやつを待っていたら次の電車は1時間後 ついでに帰りの大村は長崎行きを今年から一本減らしてるし、
大村駅のバスですら3本しかない。
コロナの今ですら、一般戦でも席が半分になってる為に混雑気味なんで、SGとかで県外の人が来ると割と困ってしまう場でもある。
コロナ前のSG優勝戦の日には1万弱人が来たけど、狭くて入ったけど混雑してすぐ帰る現象が起こってた。と記憶してる。 来年までSGは地元の抽選でしょ
そこまでばかじゃない 仕事終わりにsg打ちたいから、オールスター、グラチャン、オーシャンは18時40分最終の薄暮でやってくれたらなあ。
ナイター前の大村オールスターでやった気がするが、売上的にどうだったのかな？ 15年に大村で薄暮（2時間遅れ）でやったけどその後2度とやっていないことから失敗の判定
デイタイムでもナイターでもない普段やってない進行時間は受け入れられなかったってこと
その大村ですらナイター化したんだからｗ どんなに言い訳をこねても運営能力の不足を正当化はできない
収容能力を超えた客を入れておいて、その上バスにあぶれる客が出るってのは主催者の不始末
そういう不満が回り回って客離れを招く
佐世保競輪に客が流れたら、ただでさえ存在しないも同然の小役人の出世の目がなくなるぞ >>4
だからのんびりする客は別の交通手段も考えておくんだよ
無料バスなんて記念やSGの優勝戦の時は乗れなくなる可能性把握してる地元のじじいは12R終わる前から乗り込んでるし
ゆっくり帰りたい客なら遠方の客ならレンタカー借りるなり市役所前のバス停から大村駅向かってる
無料のサービスにしがみついて文句垂れてる古事記は恥ずかしいわ
金ないのかよ情けない 丸亀は利用時間延長期間にうまく合えば
市のレンタサイクルという奇策もある
（普段は19時までだが、延長期間だと21時半までいける） 別の交通手段があるなら
こんな不満は出ないだろうなぁ。
まあナイターにする時の事前説明会で本場に客は要りませんって言ってた位だからなぁ。 来年の開催が地方が多いのは、所管の国交省が観光もやっているから、どんどん地方に打ちに行って観光もついでにしてくれという事かもね。 コロナでネット全盛だからだろ
従来の来場なんぼの価値観ならあり得ないラインナップよ
ネット全盛だから出来た
このままシャッフルして、うっかり江戸川GPとかやってもええねんで？ 大きなレースのときにインフォメーションに聞いてバスに乗れないのはやはり大村が悪いよ >>19
前回大村で客をたくさん入れたSGと言えばメモリアルだよね。
流石に前回のメモリアルと一緒という事はないと思うけどな。
長崎市内行のバスが一台ならば
先に一台しか出さないと告知して
定員になれば乗せないと告知すれば後は自己責任。
あと新幹線だったっけ。
長崎市内行くバスとは別にSG期間中だけでも新大村駅行のバスも出せばいいと思う。
地元客は長崎新幹線はほぼ使わないだろうけど
遠方客は新大村駅まで行ってしまえば
かもめ号とリレーかもめで博多までは行けるだろう。
元々大村市内にはホテルは少ないのだし。 >>3
やっぱり再来年は丸亀でクイクラや
地元としては山川美由紀が引退する前になんとしてでもティアラを被せてやりたい
女子王座4度優勝(最多、最年長優勝者記録)、LAS優勝に加えて最後の花を添えるんや。この前のびわこでは1節で8勝もしたし来年ならまだまだいける
SGは丸亀以外のどこでも勝手にやってもろてええけど丸亀クイクラ誘致の邪魔すなよ >>16
それが本当なら、大村は思い上がってるな
落ち目になった時にはそういうところから痛い目を見るのが世の中の仕組みなのに
本場客を軽んじるなんてショービジネスの端くれなのにあり得ない >>22
本場至上主義の年寄り乙ww
考えが古いんだよw >>12
アホか
旅打ちでそんなレンタカーとか考えるとおもってる方が糞だわ
そういう地元以外から大量に来ることを想定できないならSGの開催なんてするべきじゃないわ
ちゃんと客を捌けるようにバス増便や別手段を主催者として用意しとけってことだ 994 名前:怒るでななし :2021/07/04(日) 12:49:44.89 ID:AjKSakDf
2年前の大村の件はバスが優勝戦後ではなく優勝セレモニー後に出発するって確認したやつが
いざセレモニー後に行ったら満席で乗れなくて
インフォメーションのスタッフのせいにしてゴネたんだよ
それがNACHIとかいうTwitterで謎にフォロワーが多いやつだから大騒ぎになって市会議員まで謝罪した
バスなら市役所前から路線バス出ててそれで大村駅まで行ける >>12
一般戦の時でも丸亀、児島、鳴門の無料バスの帰りは12R終わる前どころか１２R発売前からバスに乗り込んでる老人おる。
車内で聞こえてくる実況放送聞いてる。足悪いから１２Rすんでからでは間に合わないんやろな。 >>29
考えが浅いとかマジで草生えるわww
電投8割の世界でこんなこと真顔で言ってる老害がまだいるとはww 老害ってかマジで言ってんなら池沼だろ。
ギャンブルなんかやってる場合じゃねぇだろ… >>33
客商売でそんな事を真顔で言ってる池沼に博打ができるとは >>32
江戸川も帰りの便だけにある錦糸町行きは11Rのころに並んで12R発売中に乗らないと座れない
座って行きたいと考える人が多いからバスのドアが開くまで並んでいる人で7割の座席が埋まる そもそもがバスや交通費払い戻しは今後拡充させていかないと危険
コロナが明ければ一気に落ちるリスクもあるし、また不祥事が起きないとも限らん
ネットで売れてるからと言ったところで、最後に残るのは本場の爺さんだ
スタンドの更新はほぼ終わってるんだから次はここ 平和島のラストの大井町良かったのに、コロナで無くなった >>42
本場の爺さんのみになったら競艇は終わるって。 今の本場なんてじじいが若者におされてるよ
無料バスや交通費サービスなんてどちらかというと廃止する方向だろ 爺云々はともかく、非常事態だ云々って直ぐ無観客になるんだから
本場比重高かったら死んでるよ バスについて言ってるやつなんなんや
歩けばええだけやろ
俺なんて芦原温泉駅から三国まで歩いたわ >>40
帰り1本のみ
いまもあるか知らんが
ちょっと前の東西線西葛西までの運行を止めたから 駅近い競艇場は少ないからバスは大切。
でもね・・・
乗れるように準備するのも大切
そして高速道路はいるバスは着席分しか人が乗れない。 児島競艇で宇野行きの帰りのバスは１２R終了後の１本しか出ないから
自分は１１Rすんだら海が見える窓際確保するために座ってた。
すでに御老人が数人座ってたな。
児島は高松まで無料高速艇も出してた。船内TVはなぜかNHKのプロジェクトX。５００円のお食事代もポチ袋に入れてくれた。今は廃止。
鳴門ボートも高松駅まで無料バスあった。
１番サービスがいい丸亀もそこらじゅうに無料バスたくさん出してた。
高松競輪も観音寺競輪まで無料バス出してた。
古き良き時代。 大村って佐世保駅前までバス出してた記憶あるけど今も？ >>45
コロナ前は本場に来てくれと言ってたくせに交通サービスを削る矛盾した真似をしてした
今の競艇は目先の金にとらわれて長期的な観点が欠如してる 昔なんて名古屋、静岡から浜名湖ボート行き
出てたからなw >>43
反対方向でラスト便の蒲田駅行も同時になくなったな >>59
てか平和島なんかより蒲田や大井町をレギュラーにしてほしいわな。
平和島からなら歩けって
江戸川の船堀も。あれも西葛西無くしやがって 平和島とか大森からいくらでもバス出てるだろ
>>57
JRバスだっけ？
新居町の車庫が無くなっちゃったからなぁ >>58
本場で豆券チマチマ買ってる老害はさっさと消えろw
お前みたいなヤツは必要としないんだよww また緊急事態とか言ってるぞ
面倒くせーな
また無観客がどうたら始まるのか ロックフェスティバルが中止決定
出演者は仕方ないと落ち着いているが
なぜか出演しないメジャーなバンドの連中が
同調圧力だ、みんな怒れよと煽っている 大村GPで思い出したんだが企画の方のGP
あれ江戸川でもやればいいよ
順延して走れなかった奴がトライアル2ndで出ればええｗ >>63
>>65
その点は笹川さんの力は偉大だったと感じる一年だったな。
かなり早い段階から本場に入れたし
緊急事態宣言が出て酒類提供はしないとか
21時までと言ってたのを20時までにしたり
政府を立てながらマスコミ対策もして
本場に人を入れる事を批判させない仕組みを作ったのは立派。 世の中には色んなアレルギーがあるが、ファンバスアレルギーなんてのがあるとは医学的大発見だな
いや、これは異常心理学の領域か 無料バスなんて態度の悪いじじいに遭遇することがあるから
極力さけるようにしている コロナ明けに本場入場者を増やしたいならバスは増やさないと
ネットで売れるから不要と言うなら最後は全開催無観客でいいという話になるが、これが危険なのは中学生でも感覚的にはわかること
バスのマナーがどうこうと言うなら運賃払い戻しに力を入れればいい かつて平和島スレではバスはジジイがウンコションベンを漏らして汚いから座らない乗らないと連呼する人がいた コロナ前はたまにそういう臭い奴や、乞食や、室内で痰吐くキチガイ居たけど、コロナ規制入ってからは見なくなった
死んだか、余所行ったか
まぁ俺もあんまり行かなくなったから遭遇しないだけかも知れんが あんなバス使うやつ底辺しか居ねえしな
中流以上は車かタクシー >>73
基本オケラバスだから揉める率高い
そして
窓 空席 ジジイ 通路 みたいな状況で空席に座ろうとした人がいて
ジジイが「ここは俺の席だ！」とか言って全力でブロックして
そこからのプロレスを見たことがあるｗ >>79
そもそも競艇やってる時点で底辺確定だから >>81
どこのバスだよ
戸田、平和島、江戸川、多摩川、桐生でそんなのと遭遇したこと無いぞ >>84
な。見たことないわ。バスはみんな静かなもんだしな そこまでバスの拡充を否定する理由は?
怠け者の役人が嫌がってる他考えられないが 桐生の岩宿からのマイクロバスで、ちょっと待ってくれと言って
バスが止まってる横の歩道橋あたりで堂々と立ち小便したじじいいた
バスの中のじじいは爆笑してたが桐生は岩宿からも阿佐美からも歩けるからもう使わない >>86
ニーズが無いから廃止してるのが分からないアホがおるなww 無料バスが減った一番の理由は、平成24年の長距離バスの事故で、貸し切り料金の最低額が法律で決まって割高になってしまった事なんだよねえ >>88
ニーズとは多数派の意見であって、お前の個人的わがままの事ではない そんなとこに立てて需要あると思うのか？
どんな頭してるんだよ 常滑馬鹿が今度はバスで駄々こねてるのかよ
ほんとこいつは精神異常だな
常滑馬鹿が個人的ワガママなキチガイレス連発してるのに他人のレスを個人的わがままのんてよく言えるな
多数派の意見を全て否定してる常滑馬鹿がニーズとかよく言えるな >>90
地方ローカル線じゃあるまいし、ケラバスで豆券ジジイのお守りをするくらいなら
その分を電投キャンペーンでキャッシュバックしろ、と素直に思う。 >>91
都バススレで江戸川競艇の貸切バスのことでたまに話題になるよ
国立劇場開催日の臨時バスも話題になるし 競輪は緊急事態宣言の度に無観客になるけど競艇はならないな
笹川パワーなん？ 知らないけど、競輪は人力で距離が近いから他競技より慎重にならなきゃダメだろ
馬もそう >>95
それは都バスだから
地方の弱小貸切業者のマイクロバスなんて誰も興味ない >>96
今年の2月3月に戸田は締め切って無観客開催だったぞ 知らないけど、三重作は無職で顔がキモいから他引きこもりより慎重にならなきゃダメだろ
張り付きもそう >>94
本場客をあまりに軽視してる
例えば浜名湖が浜松駅からのバスを廃止すれば、年金爺は残らずオートに盗られてしまうだろう
逆に豊橋にもバスを出せば競輪客を盗れるし、空白地に出せばパチンコから盗ることができる
年金爺の便宜はあくまでおまけであって、新規客獲得のためにアクセスの拡充は必要 また老害発見w
去年の競艇売上2兆、おおよそ電投8割、本場2割。もう、分かるよなww
年金ブーストなんて言ってるのは爺の塊で持ってる競輪だけw
新規ファンがアクセス良くしたら来るとか頭沸いてるぞお前w これだもんな
そんなだからお前は田舎役場で競艇なんて閑職に回されるんだよ 何年か前にあった2連単フェスタのときのおじーちゃん連中みたいなこといってる人いるね
新規に獲得ならネットサービスの拡充したほうが何倍も簡単にとれちゃう ネットがあるから本場はいいなんて話ではない
両方必要なんだよ
そういう思想でバブルの時に調子こいてたそのツケをようやく払い終わったのに、またやる気か? そだね、両方が必要だね絶対に
いつかビッグレース本場で見たいとおもうし >>101
お前の大好きな常滑は売上げ最低
お前もここで必死こいてるくらいなら、それくらいの気合いで常滑の舟券買えよ
あぁ舟券買わないどころか、本場にすら入らずずっと対岸から見てるだけだから無理か >>101
廃止になる理由もわからんバカは黙っとけよ >>110
時代錯誤もいいところ。
おいおい役人の怠慢とかバカいうなよw
お前の好きな競輪の民間委託場なんてもっとシビアだぞww
廃止になるにはちゃをとした理由がある。
運賃CBやケラバスが廃止になったのは、それをペイできるほどの本場客が居なくなったからって分からないみたいだなww >>107
バカの相手をするわけじゃないけど、常滑って本場と外向の売上だけなら全国で真ん中(ソースは公営レーシングプレス)なんだよな。 >>112
図星か
人工知能に仕事取られないように精々頑張んな >>103
競艇事業が閑職とか舐め腐ってってて大草原だわwwww
その閑職が運営する競艇で遊んでるお前の姿が滑稽で仕方ないwwww >>116
バスと運賃CBにアホみたいに固執する時代錯誤なお前もすぐ分かるから一緒だなw 近所の場よりも少し離れた場に行くと、キャッシュバックあるとラッキーと思う。
ボートでネット、電話投票しないから。
どうせすぐ使うんだし。 本場が必要ないと言ってる奴は今月号のマクール読んでみ。 バスと言っても長距離走るファンバスから
最寄り駅から競艇場まで行くバスがあるからねぇ。
前者は縮小方向で仕方がないと思うけど
後者は競艇場なんて僻地にあるのだからバスがないと不便だろ。
話を元に戻すと大村競艇場→長崎市内行のバスは高速道路を走行する関係上
シートベルトをしなければならないから立ち席は無理なんだよね。
その辺りの説明をしたうえでバスに誘導すれば良かったと思う。
座席定員になり次第発車すると言って
乗車時間は自己責任でお願いしますでいいはず。 >>106
蒲郡メモリアル当たりますように・・・。 やっぱ現地で見てナンボってのは絶対あるからな
舟券買って、食い物買って、チラシやら見て
モーター音聴いて
他の奴らが居て
独特な非日常がある 児島競艇場まで30分くらいで行ける距離だけど最近行かなくなった
どうせ行くならレース見れる本場に行くやん
コロナ対策で仕方無いけど椅子に座れなくなってるから基本立ちっぱなしやし
椅子に座ってゆっくりしようとするなら2階に行くしか無いが、それなら家でテレボートしてるのと一緒じゃん
歳とったから立ちっぱなしはしんどいんよ 児島ボートなんて人いないからな
本場でレース観てる客なんて少ない時は10人いない
ガラガラ過ぎて選手に「〇〇さん頑張って！」って言ったら警備員が即飛んで来て怒られる
それくらいガラガラ 児島は24場でトップクラスに魅力がない
旅打ち的な意味で 今の三国、公共交通機関で行く手段ほぼなしなのはびっくり みんな車か
そして建物ボロくてなんとも言えない雰囲気だった
もうちょっとなんとか 俺競艇場って児島しか行ったことがないから他所の競艇場行ってみたい
俺下手くそやから12レースかけたら絶対負ける
遠出して負けて帰るのしんどいから行ってみたいけど気力がなー 大体ファンバスをあそこまで強硬に敵視する理由がわからん
芸風が似てるから競輪板で近頃見かけないあのアンチか? オレ住之江と尼しか行った事ないけど
児島とか景色良さげでええ感じやと思てた 児島は四国に電車で向かう時に瀬戸大橋の手前で左に見えるのが
なんとも心をくすぐるのだよね。
東海道新幹線車内から見る浜名湖のように。
>>127
三国がもしスタンドを立て替えたら
鳴門以上にコンパクトなスタンドになりそうな予感・・・・・
施設がくたびれてるなと感じるのは
多摩川・常滑・三国・児島かな。
常滑は間もなく新スタンド
平和島や住之江はそんなに気にならないけどね。 児島の帰りの運賃サービスが正式に無くなってしまう。
児島はいいけど、丸亀は電車で行くからうれしいのに。
あの1000円で途中のうどん屋に寄っていくことも多々あるから。 >>134
丸亀はナイターで売り上げあるから児島と違って
しばらくは運賃払戻は続くだろうね >>125
児島じゃないところのボートレース場の警備員やってたけど、怒ることなんてありえないなぁ。そんなのマニュアルにないよ。 九州以外全部行ったけど
三国のあのくたびれた雰囲気が一番好きやな
平日行くとほんと人いないしおれ行った時は10人ぐらいしか朝一いなかった
建て替えするならもう一回あの雰囲気味わいに行きたいわ 児島もあと2年ぐらいで工事に入るらしいから
あの昭和の感じを味わえるのもあと少し メシマズの三国という評判は正しいのか
旅打ちに行っても観光地も無いという話は本当か
カニ食うことしか楽しみが無いのか 三国観光産業の所有物なのですんなり建て替えはないな
自治体の所有物なら公共事業の名目で話が進みやすいのに もっと温泉とか海の幸とか隣の金沢とかとセットで盛り上げたらええのにな >>135
丸亀も終了するみたい
給付金の影響かもね？ 岡山県民からしたら丸亀は運賃払戻があるから気軽に行けてたので
運賃払戻がなくなるのは結構ショック 運賃払戻サービス
コロナのせいで休止してそのドサクサで打切まで持って行けて大成功か >>127
三国だが、北陸新幹線が敦賀延伸された時には旅打ちもつらくなりそう
関西以西からは敦賀で分断、金沢方面への在来線は第三セクターへ転換される
最寄りの芦原温泉は、新幹線との併設駅予定もダイヤは未定
この時勢、高い新幹線料金を払ってまで三国へ出かける強者はいないだろうし >>145
先月東京から行ってきたぞ
モーニングなんで新幹線で福井に前日入り
福井駅を7時前に出て芦原温泉からタクシーで3000円弱ぐらい
全競艇場で客が一番少ないってのもわかったわありゃ >>134
BTS岡山わけがオープンするんで児島の復路サービス終了なんだろうな
和気駅から送迎バス出すし施行者も同じ児島だし民間の邪魔はしないと 本場のシェアが落ちてきたからその辺は適当でいいやという思想が主催者にあるとすれば、それは終わりの始まりなんだけどな
バブルの時の放漫経営と何も変わらない 994 名前:怒るでななし :2021/07/04(日) 12:49:44.89 ID:AjKSakDf
2年前の大村の件はバスが優勝戦後ではなく優勝セレモニー後に出発するって確認したやつが
いざセレモニー後に行ったら満席で乗れなくて
インフォメーションのスタッフのせいにしてゴネたんだよ
それがNACHIとかいうTwitterで謎にフォロワーが多いやつだから大騒ぎになって市会議員まで謝罪した
バスなら市役所前から路線バス出ててそれで大村駅まで行ける 小倉は2時間もあれば若松芦屋下関福岡唐津徳山宮島大村と行けるのでアクセス抜群よ 辺鄙なギャンブル場に人を呼ぶには旨いメシも欠かせない
あぁ三国のアレ喰いてぇとか思った事は只の一度もないな 平和島のアゴマスクの厳しさ
暑いし屋外だからいいかとアゴマスクにしてたら「お客さん！」って声が飛んできて
マスクちゃんとしろってゼスチャーされる 三国はそもそも冬季休止になる北陸地区の競輪や競馬のおかげで
その時期が一番客が多く稼ぎ時やった、今はどうか知らんが昔は金沢や富山からもサービスバス出てた
記念レースとかのグレードの高いレースは冬場以外は日程に組み込まなかった
水面に氷がはらんように夜中に救助艇走らしたりしてた
今はないやろうけど >>156
変わらないと思う。
宮城・茨城・静岡以外無観客でしょ・・・。
こんなに静かな五輪も初めてだなぁ。 びわこＭＢ６億７千万
児島女子 ６億８千万
Ｇ２ＭＢ大賞て本当に売れんな G2とかいう辺鄙なグレード
それを考えたら甲子園は大成功や、結局勝つのは銘柄だが G1G3は腐るほどあるのにG2もうちっと増やすわけにはいかんのか？ A2やB1上位クラスがいる準記念的なG2つくればいいのに >>160
賞金も上がってきたし、欲張らないで実績のある競輪にしときゃ良かったのに
金光やサッカーの朴みたいになる可能性が否定できない 25年前のG３企業杯なんて優勝賞金４００万
新鋭女子リーグは優勝賞金２００万
正月GWお盆特選レースは３５０万
１度もうこの全盛期に戻る事はない >>168
G3の企業杯優勝賞金今だと地区選の優勝と変わらんのかw 賞金なんて下っ端がサラリーマンより良い暮らしができる程度でいいんだよ
競艇選手なんて俗世間で通じる人種でもなし、選手の質が売上に繋がるわけでなし
嫌なら他所行けで通る事 >>170
限定でなく全場ですればいいんじゃないてこと >>168
ガセ臭いなあ
現状の賞金体系と明らかに矛盾してるじゃんｗ
ソース出してよ >>174
昔は一般戦での優勝賞金で200万あったよ
今は２号でも98万だもんな 25年前よりも今のほうが売上良いね。というか年度最高売上ペースだから当たり前か 大物レーサーは植木さんだけで
売り出し中の今垣光太郎くんが優勝した多摩川パールカップでも優勝200万だった 昔はG1、SG意外、自場しか売ってなかったから集中出来たけど、5場も売られたら集中出来ない。 好きなのだけ買えばいいだろ
ある店に買い物に行って、店先の物を全部買う必要はない じーさんとか束で出走表持ってやってるけどよくやれるなと思うわ
選手のこと全部頭に入ってるからやれてんのかなあれ 流石に全部は無理だろ
いくら金あっても足らん
掛け持ちが過ぎると、予想や買いが雑になり、大体負けが増えるだけだから
ちゃんと絞ってやった方が良い >>175
それはモンキーターンの漫画内でも描かれてるから間違いない
昔はパン戦優勝でも今の約倍貰えた なんで2号の優勝賞金は98万とあと一歩足りない数字なんだろう
いろんな要素で検討したら結果的に100よりちょっとだけ少ない金額が算出されたのか、
それとも100以上になると何か都合が悪いのか 税金の関係じゃなかったか？
SGもGP以外は全部半端でしょ >>84
こんなこと毎回起きるわけないだろ
本場で１０万舟券を目撃するぐらいない
ちなみにその５つの場の中に答えは出てる
運が悪ければそのうち遭う テレボートのポイントバックとかあるから本場行って舟券買うと圧倒的に損なんだよな
本場行ったら舟券買いたくなるやん
本場でテレボートって何か違うんだよね 本場でネッポチもありじゃね？一々券買いに動かなくて良いし、動きたくない奴は天国だろ 還元率考えるとネッポチだがやっぱり本場で舟券持って監禁したい
でもSGとかで展示見てから並びすぎて買えないとネット道路しとけば良かったと思うジレンマ 俺なんか場外で有料席使って、いろんなところ見ながらテレボートしてるぜ 気分的には券の方が盛り上がるけど
一緒に行くやつが効率重視でテレボート以外をバカにしとるから一緒に行くと気分悪い 三重作なんか自宅で無料席使って、いろんなところ張り付きながらホモバスターしてるぜ >>201
浚渫工事ですね。もう少し水面を深くするのか、
川と完全に断絶するのか分からんけど 昼開催て2017年ぐらいまでは戸田や平和島も１億越える事は無かったのに宮島4日間シリーズがオール３億越えとかまだまだバブル継続中だな競艇 7/20 66億 11場
7/21 75億 12場
7/22 85億 14場
SGが21億、ナイター女子戦が11億で安定してるが
裏開催を絡めてうまく資金が循環してる感じ
パン戦で増やしてSGで溶かす その逆も然り
裏開催や競合はけしからんとなるのが落ち目の競輪 SGがそんなになくても夜とか女子戦で回収するのがすごいなボートレース >>202
川と切り離さないとあそこに未来はないよな >>206
あ、川と切り離すかは分からないよ。浚渫工事とはホームページにあったけど 昨年のオーシャンカップの優勝戦単体の売上分かる人いる？ >>208
3連単だけなら記載あったけど。
646 怒るでななし 2020/07/26(日) 16:43:48.98 ID:NXsUPv8u
3連単売り上げ
1527683000円
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kyotei/1563177416/646 >>209
ありがとうございます。いま、Twitterでも探してて見つけることができました。 >>210
まあ俺が書き込みしたやつなんだけどねこれw
あれ？たしか去年俺書き込みしたぞ？て思ったからすぐ引っ張り出せたw 芦屋は入場制限あった？
中継でも大騒ぎしてる声が聞こえてきたわ 今日外売りいっぱい居たから売上凄そう
けんちゃんバブル >>213
制限はあったけど抽選ではない
なのに、浜名湖pg1は抽選
なんでや 150億超えで前年鳴門比99％まで戻したなら十分だろ
最終日売上、優勝戦単体売上はいずれも去年より多い ぶっちゃけチャレンジカップくらいいたから最低3000は超えてたと思う
券売機も締め切りで買えない人いたし 特殊水面の鳴門比で前年割れってのはやっぱり問題だろ オリンピック見てたんだろ
前年99%なら大健闘だろ 昨日の特選Aだけど守屋がレース途中で失格判定により帰投していたな
Ｆ以外で帰投って滅多に見ないから驚いた >>224
妨害で相手こかして自分が残ってたら普通にあるだろ。 結局、オーシャンカップも150億円突破か。
蒲郡メモリアルは180億円ぐらいかな？ コロナの影響で本場や場外の入場制限次第で多少変化ありそうだろうけど
そこら辺が妥当なんじゃない？ 戸田は、1964年東京五輪の時に1962〜1965年まで開催休止
に追い込まれていたのに、よう廃止にされなかったなぁ・・
共産党や社会党系の知事なら絶対廃止だっただろうな。 競輪オートのWIN,TICKET キャンペーン中！
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何か、選挙前にまたバラ撒くみたいよ。
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8月15日まで！ ひどすぎて言葉も出ない
びわこ企業はマジックで書いた奴を解雇しろ
2021/07/28
選手応援横断幕裏面への選手名等の記入について（おわび）
びわこモーターボート大賞において、ファンの皆様からお預かりした大切な選手応援横断幕の裏面に、選手名等をマジックで記入していたことが判明しました。
大変なご迷惑、ご不快な思いをおかけし、誠に申し訳ありませんでした。
現在、調査を行っております。確認ができ次第、横断幕をご送付いただいた方に改めてお詫びし、再発防止策等をご連絡いたします。
なお、今節以前にも同様の件がある場合は、お手数ですが、ご一報いただきますようお願いいたします。
選手応援横断幕は、選手にとって励みになるものであり、当場にとってはレースを盛り上げていただくものと認識しております。今後はこのようなことが無いように開催してまいります。 脇が甘いよな。
首都圏は緊急事態宣言が出てるのにぬけぬけと客入れてるし業界全体がいい気になり過ぎてないか？ 折りたたんだ状態でもどの選手のやつか分かるように書いてたのかな
本場で掲出してる状態だとそんなの全く目立たないけど
制作者からすれば気分のいいものではないな… >>239
現時点で緊急事態宣言発令中なのは東京だけ。
3県は8月1日までマンボウで8月2日から緊急事態宣言に変更。 協定は何かあれば金配って客黙らせてマスコミは笹川様が黙らせるというやり方でやってきた
だからこの手のリスク管理が甘い
競輪とその点で今まさに差をつけられてる >>237
あれファンが毎回送ってるのか
選手にあげて選手が自分が行く場に送ってんのかと思ってた >>243
売り上げの差はもっと凄いことになっちゃってるけどな
倍だろ倍 >>246
その売上の差に響きかねない事態が起きたのに何言ってるんだか 横断幕出すやつはクレーマーが多いから、裏にペンで選手名書かれたくらいでは同情しない 多摩川出場選手からコロナ感染が出たんで競艇アンチがイキってるのか
これまで同節の出場選手を検査しても他に感染者は不思議と出てないよなあｗ
まあ陰謀論者は隠蔽してるって言うんだろうけどｗ 多摩川か、そういや先週前検日、ローソンに数人選手いたけどあの中にいたのかなぁ・・・
イヤーン(´・ω・｀) >>251
例えば、ＳＧって横断幕大量にくるでしょ？
貼れる場所が少ない場は、毎日貼り変えてるから、横断幕を貼ってない時に所有者が来たら貼ってなくて、「恥を掻いたやないか」ってクレームが来る(実話) >>245
各競艇場のページにダンマク掲出方法が書いてある
送り方、送り先、返送方法など
>>356
G1やSGで多いときは日替わりになることもありますって
事前にお詫び文を出すよ そんなんでキレるアホなファンもいるんだな
全員から届いたら貼るところ全然足りないとかもわからん低知能なんかｗ >>256
昔、某競艇場のインフォメーションの電話番をしてたので。 駒の応援なんてギャンブルとは別次元だからな
万単位する花渡してるのに券一切買わないとかそんなのザラ ミッドナイトボートレース正式発表
21年度は5節
1R発売開始17時5分（つまりスタート展示17時開始）
12R22時前終了
無観客開催
20時45分までは場間場外発売も認める 予定
10/20-25 下関
12/2-7 大村
12/20-24 大村
1/6-9 若松
1/27-31 下関
住之江ナイターGPと福岡QCシリーズの間にしっかり入れてきたな すげえええええええええええええ
ボートやるじゃん！
20:40終わりじゃ物足りなかったもんな！ 競輪板売上スレ住民大慌て
自分たちだけの独占市場だと思ってた模様 21時までは有観客してほしいよな。
これで年度の売上新記録更新は間違いなさそう ただでさえボロ儲けで緊急事態宣言が出ても客入れしまくり
ついに死体蹴りのようにミッド参戦か。やりたい放題だな 開催場の外向けは、ミッドナイト開催中は17時に閉まるでいいのかな？ あとはA1が来てくれるかだな
A2の一号艇なんて買うくらいならミッドは競輪でいい またチャリ馬の工作業者がIDコロコロ発狂しちゃうなｗ 大村はじゃあ来年のグランプリはミッドナイト枠ですんのか？ ナイターが1時間遅くなる程度で無観客か
大村みたいに本場売り上げ少ない所向けだね ボートでミッドナイト期待してた連中って有観客のつもりだったとしたら頭おかしいわｗ >>273
それもいつまでもは続かないだろ。ただでさえA1は過密日程なのに
賞金で釣るってんならコストが嵩んで本末転倒だ
モーターのパワーもミッド仕様だと落ちるよな やるからには多く買ってもらう、ということでシード番組的な
構成が多くなるのかな？そうするとA1級も
それなりに呼ばないと番組に魅力がなくなってしまうがどうなるか シードったってパワーの低いモーターでA2の1号艇なんて信用できないよ
変に荒れると客はミッドナイトだけ競輪なんて嫌な展開になりかねん
半端な時間に終わるからむしろ今まで一本だった客が競輪やオートをやり始めるリスクもある ミッドナイト競輪は堅めになるような番組組んでるんだっけ 競輪はクラス分けでの競走だからボートのようにA1からB2まで一緒ってのはない オートもね
その日の負けを取り返そうって客が相手なんだから当然の選択
ただでさえ極度の本命志向の競艇だけがミッドナイトは荒れますなんて通らない
今後の最重要課題だ 17時スタートで22時前に終って12Rとは詰め込みすぎでは？ ミッドナイト言うからには23時まで期待したのに
一時間延長でミッドナイトて意味なくね？単に無観客試合じゃん まぁ実験だろうからまた変わるだろ
正直1、2R分スライドしてもあんまり
20〜23時、6Rで良いのでは
まぁ俺は出来ないからどうでも良いが 既存のナイターを後ろにズラすだけだからA1は今まで通り走るしメンバー構成は何も変わらないよ
ミッド開催を追加する、ではなくナイター開催をミッドに変える、だから今までと何も変わらない
来年度から時間も開催数も本格化してくるだろね たんまり給料貰ってるんやから、朝の4時から走らせ。 >>285
競輪もそう
現場で発券機に行くような行動がないから
２０分間隔でサクサクレースを進める 今後ナイター場へ旅打ち行く時は要注意って事ね
日程だけ見ていざ現地行ったらミッドナイト開催なので中に入れず…なんてなったら悲惨 各レース場年間180〜204日開催するけど
ナイター場と言えど全日程をミッドナイト・無観客化なんてやるわけがない
有観客で21時以降の開催はダメなのに変化なさそうだな
レースはじめて途中で追い出すのは糞面倒だからはじめから無観客でやるのは合理的 >>293
そいつ競輪板の売上スレに常駐してる奴で以前からボートミッドの話が出ると飛んできて
A1こないから開催無理、騒音や光害あるから開催無理って自分の思い込みだけでずっと言い張ってたキチガイだよ
実際に開催される事が決定したらしれっと開催無理からお次は失敗する方面にジョブチェンジした模様 そうは言うけど、うまく行くと思うか?
A1が来てくれるのは最初だけ、モーターが弱くなるってのも事実だ
競艇が売れてるのはひたすらインを優遇してきたからで、競艇だから売れるわけじゃないぞ >>297
モーターが弱くなるっていう理屈が分からん。
バカかおまえ。競輪スレに戻れ >>297
ミッドナイトボートの大コケを望んでるのが文体からひしひし伝わってくるｗ
失敗が許されないほど追い込まれてる競輪業界とは違うからな
実験の余裕すら感じるボート業界 >>297
ジョブチェンジしたキチガイおはようw早速釣れて草
おまえホント張り付いてるんだなw
> A1が来てくれるのは最初だけ
ナイター開催をミッドに振り替えるだけなのになんでA1が来てくれなくなるんですかぁww
> モーターが弱くなるってのも事実だ
なんでモーター弱くなるのが事実と言えるんですかぁ？www
ソース出して下さーいwwww ミッドナイトやる事自体は賛成なんやけど
下関とか大村とかのキャッシュレスの人は買えなくなるんだから
何らかの補償をしてよとは思う。
ギリギリでゴールドなれなかったら切れるで本当に。 単発が暴れだすと都合の悪い事態が起こる前触れ
この体制が不十分だって内心わかってるんだろう。認めろよ >>303
質問に答えられないって事はそういう事なんだね もう都合の悪いレスは無視し続けてやりすごすモードになっちゃってるやんこいつ
頭おかしい奴が最後に行き着く行動の一つだからもう好きにやらしとけ ミッドナイトについては、昔からやれ派も、やるな派もキチガイだったからよくわからんｗ あれ？まだ回答ないけどどうしたの？
A1が来てくれるのは最初だけ、モーターも弱くなる
これを事実と断言したのだから当然その裏付けとなる根拠出すのがスジだよね？
逃げんなよカスぅ！w A1は現時点でも過密斡旋であり、すべての斡旋を消化せずサボるのが常態化している
その上で更に体に負担のかかるミッドナイトに銘柄級が来ないのはオートレースの先行事例からも明らか
そして減音モーターがパワーダウンするのは機械的にも当然であって、広く知られている事実
ミッドナイト向けに更に音を小さくすれば更にパワーダウンするのは当然 >>308
はいはい、競輪は楽しいね。面白いね。良かったねー >>308
既存のナイターをミッドに振り替えるだけなのだから今まで通りの斡旋で回るんだよなぁ
A1のサボりはミッド固有の問題ではなくボート界全体の問題
ミッドだけを叩く材料にはなりえない
体に負担がかかるからオートは銘柄級が来ない？最初から斡旋してないだけなんだよなぁ
消音モーターを使用して開催されてるナイターは問題なく大きな売上を出しつつ開催が行われているんだよなぁ
ミッドナイト向けに更に音を小さくすれば？
それお前の予想だよね？おまえの予想なんかに興味ないから音を小さくするっていう「根拠」出してね
はいぜーんぶやり直し
ていうかおまえの上げたその理由とやらが以前は「ミッド非実現論」に使ってたのが
今となってはそれに使えなくなって惨めにも失敗論に使わざるを得なくなったのってどんな気持ち？w これだもんな
お前が居ないから競輪板の方は今平和に議論できてるよ 昔からマクールやスポーツ新聞でミッドナイトやれとか提言するボケが居たけど
ファンの方からしたらミッドナイト出来るんなら、その前にナイター最終締め切りを
延ばす方が先だろと言われてきた
結局、競艇記者や雑誌媒体のファンとのズレっぷりはいつものことだと証明された
二連単祭りのボケ記者、場外発売拡大策は競輪の二の舞になると連呼してた
水村とか、ほんとズレっぷりに驚くわ ミッドナイト自体が隙間産業だからな
今ん所勝ってる競艇がわざわざやる必要は無いし
だからこそ〜23時ではなく、ナイターの延長って体なんだろう。
今だってナイターと言いつつ今位から〜21時なんだから
17時〜22時位でナイターで良い気もする ミッドナイトはチャレンジレーサー救済でしょ？
競艇でいえば３〜４点選手集めてやってるようなもの
競艇はごちゃまぜレースだからやる必要なし 完全に逃亡して草
持論が否定されてボートミッド開催決定されてさぞ悔しかったろうねぇw
てことで完全勝利っと！おつかれさん♪ なんかわからんけど
負けを取り返そうとかいう思考はピントがずれてる
俺はミッドナイト競輪・オートをやってるけど
それは日中〜ナイターは仕事で買えなくて
帰宅してご飯食べて
ようやく落ちつく時間が21時前からだから、
ってとこなんだけどな
そういう人はけっこういると思うよ 少なくとも、声の大きい連中には負けを取り返そうとしてやってる奴は多いよ
あんたがそういう考えでやってる事はもちろん否定しないが、自分がそうなら他もそうだろうというのはそれこそピントがずれてる 前からミッドナイト馬鹿とか言われてた奴だよなこいつ
この気持ち悪い奴の飼い主は誰なんだろう そのミッドナイト馬鹿が競輪を叩いて喜んでるアホを指すなら、パチ屋に雇われたサクラか、競輪狂いの親父に虐待されたか、その手のチンケな人間だろうね やっとミッドやるかボートも
夜の時間つぶしが延長されるんだな
その分負ける額でかくなりそうだがw ミッドナイトはビジネスマンには朗報だね。
真っ当に働いて夕食とかを済ませてゆっくりできる時間は２０時以降だから
現行のナイターでは最終レースくらいしか参加できないって状況だし。 >>321
間違いないね。新記録達成するか否か賭式があるとすれば確実に1.0倍 >>288
試行ならはじめからその時間でやるでしょ。
残念ながらボートのなんちゃってミッドは
22時終了が限界だったんだよ。
たかだか1時間の延長では
ナイターの食い合い回避の意味合いも大きいのだろう。 ナイター後の1時間で2レースやるだろうけど、その2レースでどれくらい売上あるか
それ次第で来年度は数を増やすかやめるか ミッドの管理解除後は後泊必須なるから選手も大変だな
車で帰るなら大丈夫だけど ナイター 1Rスタ展15:00、12R締切最長20:45 6時間
ミッドナイト 1Rスタ展17:00 12R締切最長21:54 5時間
1時間短縮されるのを歓迎する選手もいそうだけど
事故や水面悪化で進行が遅れると後のレースへの影響が大きい 昨日の売上が全体的に下がってるね
もう世間はお金が無いのか？ 最近数字貼る人居ないね
ミッドナイト馬鹿とかよりそっちが楽しみなんだが
そら過疎るわな。 あれは荒らしが競輪のネガキャンのために貼ってたんだぞ ここ競艇板だけど？やっぱ競輪板のキチガイが来てんのか あの売上は競輪板に遥かに早く貼られるのが常だ。それも単発IDのヨイショ付き
ミッドナイトで大騒ぎしてる奴と同じ手口、同じ論調 なんだコピペかよｗ
この板の荒らしキチガイって競輪板競輪板ってお里が知れる 笹川賞とか総理杯とか旧名使うのもバカッターのそいつがそうだから ID:m7wf9nSo
こいつは、自分が周りからキチガイだと思われてることを気づいてないんだろうな うわ出たｗ追い詰められた時のID粘着ｗ
進歩しないねこのIDコロコロ 常滑馬鹿は毎日荒らしてるけど自覚ないしな
競艇板もワッチョイになれば常滑馬鹿をNGに入れやすいのにな
本人は構ってほしくて毎日荒らすから毎日NGに入れなきゃいけないが、ワッチョイになれば数日続くから楽なのに とりあえず、ミッドナイトボートレース楽しみですね。ミッドナイトというほどでもないが、どれだけ売上が集中するのか楽しみ ボートの中で単独で開催してる時間帯があるってここ最近じゃまずなかったよね？
他のナイターが終わって下関だけがやってるって状況でどれくらい売れるのか楽しみだなぁ
何レース単独になるのか知らんけどパン戦でも1レース辺り２億くらい売れそう 8/7下関のタイムテーブル
1Rスタ展1500-1517-1540-1608-1633-1658-1726-1754-1820-1850-1923-1955-12R締切2037
スタート展示発走から当該レース発売開始に5分かかるので1Rの実質発売時間が12分
締切後本番レース・次レース展示完了に12分かかるので2Rの実質発売時間は11分
実は結構短い
10月下関が1Rスタ展17:00、12R締切21:54
場間場外は20:45まで発売可能なので9or10Rまではリアルでオッズ眺めて券売機でも買えるが
以降は前売購入してくれで終わる話でしょ
当然テレボート会員なら全く関係ない話
レース間隔を全体で1時間圧縮するため各レース3〜5分実質発売時間が圧縮され
サクサク進む印象を与えそう
1時間の繰下で売上が大幅に増えるかは期待ほどにならないとみてる
競輪界が一番恐れる2時間繰下実験もお願いしたい 競馬とボートを掛け持ちの人はけっこう大い
南関東や北海道が終わっても買えるから
そこは売上増が見込めるだろうね 今ではスマートフォンからの売上がおよそ7割。
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ボートレースは現在、CM効果もあり、若者の参加が伸びている公営競技の中で最も勢いのある業界。
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という方からの応募をお待ちしています。 競輪・オートのミッドナイト開催は開始が20時〜21時あたりと遅く
レース数自体が1日あたり6〜7R程度と少ないみたい
一方ボートはデイやナイターと同じように1日12R開催にこだわった
競輪やオートより終了を早くしている現状では
レース数を減らしては勝負できないと考えたのかな？ 12/25〜1/5の冬休み期間中の夜更かしの人も多い書き入れ時にミッドナイトを開催しないってのがなんとも
選手会が反対したのかな？ >>352
競輪オートともに
９レースくらいやってるよ 11日からの伊勢崎オートSG「第25回オートレースグランプリ」
の最終日は場内5000人までの入場制限https://isesaki-auto.jp/news/nws2021080601.html >>352
1Rが20:30ごろ、最終が23:30で9R制が多いが前のレースの決定〜発売締切が
10分あるかないか、審議が伸びて決定〜締切が2分ということもあった >>352
競艇は2回走るからレース数減らすの難しいんじゃない？ 元々レース数減らして行う概念もってないのかも？
BBCでも前半に一般戦入れるくらいだし
2回走りありきだから斡旋人員も通常開催そんなに多くいらないけど一人一走にしたら9RでもG1並にいるしね 当日帰れない上に1走じゃ他の斡旋断って参加する奴おらんやろ そういう問題についてどう考えてるのかわからんから不安
とにかくgdgdでも開催すればどうにかなるみたいな思い上がりを感じる ボートミッドは通常開催の枠組みは変えないようだね
試験開催終わったら最終的には1日12Rはそのままで1Rが18時開始最終23時過ぎくらいの形になりそう さすがに23時となると公園の中にある大村くらいしか無理だろ
下関も若松も駅の側には家あって響くだろうし 11時までやっても発走間隔そのままで単独開催じゃ競輪に負けるぞ
そして何より、モーターやメンバーの問題は荒らしが有耶無耶にしたままで結論が出てない 山陽や飯塚は地の果てだからな
電気モーターでも開発したのかな >>364
別にミッドナイトぐらい競輪に負けても良いかと思う。競輪の存続が危うくなるからね 飯塚が地の果て？何いってんだこいつ
数十メートル先に住宅街あるんだが >>362
それならメンバー問題は解決してるな
音も22時までやれる時点で解決したのだろう レス見る限りボートレースアンチだろう。
こういう輩を黙らせるために競輪のミッドナイトを叩きつぶすぐらい同じ時間にやってほしい。
競輪が立ち直れないぐらいに完膚なきまで売上圧勝してほしい >>370
1レス目と言ってることが正反対になってるよ >>371
競輪にマウントとられるのがミッドナイトとはいえ腹立たしく思えてきた。ミッドナイトといえばボートレースというぐらい競輪を陰に追い込んでほしい。 >>373
競輪は今のうちにミッドナイトにしがみついてろ。1年もしないうちにミッドナイトはボートに取って代わられるよ。 下手売ったらミッドナイトだけは競輪なんて事にもなりかねないのにおめでたいな
また問題への答えを拒んで有耶無耶にしようとしてるが、お前ひょっとして後先考えず誘致したアホ役人か? >>372
別に何もしなくても勝手にボートが圧勝するからどんと構えとけばいいと思うよ ミッドナイト馬鹿って、何故かチャリ側なのが謎
舟が本格的にミッドナイトやったらチャリなんか潰れるのに
よくわからん図式 >>375
なんでモーターとメンバーの答えをお前なんかに教示しないといけないんだ？だから競輪はミッドナイトにしがみついてろつってるだろうが。
ゴミ競技が失せろ 若松よりは下関の方が家あるし、大通り沿いとか栄えてるだろ
若松なんて政令指定都市とは思えないくらい周り何もない
駅もしょぼい無人駅だし ボートなんてやらんでも良いから
ミッドナイトサイコロ賭博や花札やってほしいな ナイター締め切り時間を延長しただけ
とにかくミッドナイトレースという名称を使いたいだけ
こんなの施策でも何でもない 前年比で売上がイマイチな時も大抵6日目に売上爆発して盛り返してきたが
今回は本当にダメそうか さすがにオリンピックモロ被りじゃ厳しいでしょ
確かにそろそろ売上の伸びの天井に到達してそうな気配はするけども
オリンピック終わって明日どれくらい売れるかだね 津を忘れてないか。本当に地の果てでまわりに何にもないぞ。 津は周りになんでもあるじゃねーか
津で何も無いなんて言ったら三国はどうなるんだよ
もしかして津しか知らないアホか？ 半径数百メートル圏内に人の居住地がないトコなんて存在しないぞ既存の場では
オリンピック会場である海の森水上競技場はガチでなくて半径1km圏内でもないくらいだと思う 三国だな一番やべーの
近所の人しか行けないじゃないかあれ
近くにセブンしかねーし 津より浜名湖の方が周り何もないぞ
競艇場のある所は島になっててほぼほぼ競艇場だけの為の島だし、およそ700m四方の島で、その島から出ても何も無いぞ 三重作ホモ豚バスターを忘れてないか。本当に地の果てで生きる価値ないぞ。 競艇はどうしてもモーター音がネックになるからしょうがない
某大都会蓮田の人もやるとは思わなかったて言ってたし ミッドナイトやるのなら、屋内施設だなぁ。
日本ハムとコンサドーレが撤退した後の札幌ドーム。 オリンピックの影響はどれくらいあったかな？
単純に給料前だからか？
それともバブル終了か いやG2とはいえ直近の超豪華メンバーだったBR甲子園がナイター開催でも総売上109億円だったからかなり良かったんじゃないのか
目標が高すぎただけでやっぱり女子戦の人気は半端ないわ >>408
優勝戦が台風の影響で順延、平日の昼間
になったのが大きいんでしょ？ ボート業界的には 夏のビッグレースで一番売り上げを上げたいのは メモリアルだろ >>409
ナイター開催だが 競輪のオールスターの初日と重なった影響もあるのかな
五輪組の脇本や新田も出てるし 単純に15日前で、五輪最終日の翌日月曜日(順延で翌翌、火曜)
って日程的に最悪だよな
しかも台風後で熱波と風が強くて、現地派、外売り派の足が遠退いたのもあるね F返還とそれによる有力敗退
みんな大好き大山も糞モーター&絶不調でかすりもせず
準優、優勝メンバーの地味さも影響はあるのかな >>414
みんな大好きってお前が好きなんだろう
大山とかマジきめえわ レース前にはぞろぞろ人出てきたからまだ人気ありそうですよ。谷川さん目当てかもしれんけど 去年の多摩川レディチャンの115億は大会過去最高の売上だったから準優以上でよっぽどメンバーに恵まれないとなかなか120億は超えんわな
来年の丸亀ナイターでもやっと達成出来るかどうかのラインだろ
また台風が来るかもしれんしな >>412
15日てそれお前の年金支給日の事か？とんちんw >>408
甲子園はゴールデンレーサーが5人出てて優勝戦もグランプリ覇者が3人で去年の賞金王と賞金女王まで出揃って完璧なメンバーだった
全出走メンバーのSGや記念の優勝回数合計は数えるのも面倒なほど
かたやレディチャン出走メンバーは男女混合G1優勝が平山と山川のわずか2回あるだけのメンツ
それでも同じだけ売れるんだから業界が女子レーサーを急いで増やしてるのもわかる
男子のように年月をかけてやっと記念やSGを勝って人気になるというプロセスを踏むことなく
女子というだけで腕が無くても人気になって売れるならこれほど美味い商売はない >>403
そもそも札幌ドームの屋内面積でボートできんのか？ 札幌ドーム、屋根の大きさ
バックネットからバックスクリーンの長径で229m
1塁内野と3塁内野の短径で218m
入れ替え式サッカー場の面積 120m ｘ 85m =1塁と3塁のファウルグランド間が120m
バックスクリーンを開いてサッカー場を入れて90度回転
サッカー場出し入れ口は最短でも85m
競艇場の最短距離
ピット-2M 福岡70m、鳴門83m
ターンマーク間 300m
1M-対岸 徳山55m、福岡と下関70m
ホーム＋バックの幅 戸田107.5、宮島125 ドームに夢見るなら、例のボート場とか、治水地下神殿のが可能性あるだろｗ そもそも
施設所有者がボートレース開催に前向きなのか？
自治体もどっかやるとこあるのか？
ドーム改修費用出しでまでやる意義ある？
ドームにレース水面するんならかなり大掛かりな工事になる
面積的にあったとしても恒久的に水いれるならその水量や防水対策も必要になる
それなら新規に設計したほうがかなり安くつく 具体的な試算とかは知らないけど
陸のドームに水引く金使うなら、従来通りに海辺や川や池でやった方が効率的
埋め立て地に競艇島作れよｗ ういちがどこか作るならどこか潰さないといけないて言ってたぞ確か
理由も言ってたけど忘れた やっぱり江戸川を移転させるのが一番良い気がするな。
移転候補としてはナイター開催を可能にするため住宅地から離れている、葛西臨海公園脇にあるカヌースラローム場か、夢の島マリーナの対岸側の新砂あたりが良さげ。
ミッドナイト用の無観客ドームで良いなら、それこそ海の森あたりのゴミ処分場の上にで作るのが一番簡単そう。 wikiによると1985年に北海道の三笠市が誘致検討してたけど断念したとある
北海道の僻地？で当時300億だから現在だと桁は上がるだろうし地方財政的にOkだせる金額じゃないと思う
三笠市
1985年に桂沢湖周辺にて総工費300億円による建設計画が持ち上がり設置推進期成会や市議会特別委員会を設置し検討を行ったものの、その後1991年9月に市議会で誘致中止を決議し断念された そのレベルの誘致はわりと日本中どこにでもある
新設ができればそれは公営競技全体のためにも良いことだが、まずカジノ解禁より先に通ることはないだろう >>429
財政破綻した夕張市の北側か
そんな市を初めて知った
北海道と競艇と言えばBP釧路の大失敗
競輪のサテライト釧路も 北海道は当時からそこら中にWINSや競馬場があったからな
オートレースはサテライトに間借りして少しずつ全国進出を狙ってるが、競艇も無策にやればそりゃあコケるよ 36年前に300億って今なら1000億弱かかるんじゃねーの 三笠市のはバブル崩壊で計画頓挫になったけど
現在だと数年前から計画しててある程度の地元合意とれてないとなにかとキツそうだよね
でも現在だとコロナ対策でこんなん後回しになると思う
公営競技で地方財政に利益っても所詮博打ってことで
>>431
鉄オタで廃止鉄道好きなやつ位しか北海道以外のやつは知らんと思う 目標未達成で臨時ボーナス無しだったか、ボートバブルは今年で終わりだろう。確率だけで当てやすいと流れこんできたパチンカスも食ってけないと判断してやらなかったやつ増えてる時期だな。 ボート歴10年ないけど支部が統合される前って各都市にボート場あったの？練習したいなら京都から琵琶湖まで行ってたのかな？ BP釧路とサテライト釧路は確か5キロくらい離れてた
今なら別々ではなく2つ合体という手もあったと思う
北海道は2015年旭川に場外できたとはいえ競艇不毛の地には違いない、出身選手もかなり少ないし
まだ競輪のほうが全国各地満遍なく普及してる感はある ドームで開催したら経費がどれほどかかるかって問題がある
競輪の先行事例を見るに既存のどこより高くつくのは明白だ ボートレース場がもし屋内ドームとなっても水面があるしその上に仮設ステージ組むとしても毎回組バラシがあるから費用がかかり過ぎる
イベント的なものだと現存のイベントホールがあるからそれでいいってなるし
昔あった西宮競輪が西宮球場で仮設バンク毎回組バラシやってたけどいろんな事情で廃止になったし
非開催日の有効利用があまり思いつかない
その点競輪はイベントとかもやってるから施設の有効利用はまだ幾らかはやってる >>440
別に現状でもそんなイベントなんてほとんどやってないからいいでしょ
競輪と違って競艇は年間200日弱開催してるんだし
それよりも音の問題があるわ
あのエンジン音をドームにしたら響きまくって煩すぎる、オートレースは屋外だからまだ音が逃げるけど、ドームになればドーム内に響き渡ってたまらんぞ
それとドームだと水が臭くなったらたまらん異臭がこもる、抜きかえもある程度壁に着いた藻とかが波消し効果あるけどそれも無くなるがそういうのを落とさなきゃ臭くなる、以前に掃除したら波が消えなくなって危険になった場もある、底にも堆積物がある程度必要
常滑のように海水抜きかえしてても綺麗にはしないしある程度溜まってて全てを抜きかえないからいい >>441
西武ドームみたく屋根だけどっかに取りつけるとかにするか？
それだと外気導入できて騒音もこもりにくくなると思う
そもそも競走水面は水深て何メートルいるんかな？
それによっている水の量とか浄化設備も選定かわってきそうだし >>440
そんなイベントステージとかいらんし
現存でそこまでして水面でイベントやってるのか？
年間200日近くの開催に前検も含めると230日くらい、さらに延期二日も考慮したりすると300日近くは埋まる、これは若手の訓練で使う日を考慮してないんだからイベント考慮いらんよ 取らぬ狸の皮算用とはこの事だな
ミッドナイト信者と同じ臭いがする ただのスレ違い荒らしだわ。実現性が無い事を長々
ミッドナイト馬鹿と同じ >>440
お前さぁ競輪競輪煩いけど何がしたいの？
競輪板から出てくんなボケ 競輪の売り上げスレに競艇の売り上げ貼る奴がいるから報復に来てるんだろ
あるいはマッチポンプか 天候の影響もろに受けるのに屋内ドーム作らないのはマジで謎。作れる金はあるはずだが自治体交渉やら地元との話し合いがめんどうなんだろな。 水の上走るのに雨避けドーム作るバカはおらんわ
費用クソかかるし議会通らんぞ >>441
波消しに藻は関係ないだろw
消波装置の効果の方が全然ある >>451
開閉式のドームがないと思ってるバカですか？ ミッドナイト競艇が実現（）したので
ドーム競艇を提唱することにしたんだろｗ
何が面白いのか全く意味不明だけどな >>454
開閉式の方が予算3万倍かかるわボケクズザコ無職がよ
でも俺はDaiGoじゃないからお前の人生を尊重するよ こういう手段と目的を履き違えた馬鹿が名ばかりミッドナイトの次にターゲットにしたのがドームってことか 単純に考えても水面覆う面積見積っても200m×450m位は必要だしその位の大空間ドームだとどこも施工実績あるゼネコンないだろ？
長辺方向はどうしても適度な間隔で支柱つけないと屋根持たないしそうなると観客席からは支柱が乱立してて見にくいしネット配信画像とかだと一定間隔で写る支柱完全にジャマになる
野球場とボート場は面積自体ケタがちがうからどーしてもムリなんじゃない >>456
予算3万倍？！！？
すごい頭の持ち主なのがわかりましたw >>453
バカすぎるwwwww
無知すぎるwwwwwwwwww >>459
まさか手動で簡単に開閉するつもりか？
お前が小学生以下の頭だというのは周知の事実 >>459
それで、開いた屋根はどこにやんの？
まさか福岡ドームみたいにちょこっとだけ開けるのか？開閉の意味ないね
福岡ドームのサイズで一度の開閉に100万かかるというのに、さらに巨大な競艇場でいくらかかるんだよ、もちろん福岡ドームのような開閉方式でな >>442
ドームなのに風で中止
しかも風が吹き込むから強くなるし不規則になる
近隣騒音は変わらず、現地の騒音は大きくなる
完成後も開催経費が大幅に増す
メリット皆無 >>453
普通に関係あるんけど
壁面掃除した場で影響が大きくて危険もあると報告されて、それ以来掃除しなくなったんだぞ ほんと常滑馬鹿は他人に言われた事を一切理解できないんだな 一番小さい戸田が500m x 110m。
国際試合で使用するサッカー場が105m x 68mだから、面積ベースでサッカー場の7倍以上のサイズのドーム施設って作れるのかな？ >>455
>>457
いつものIDコロコロ知恵遅れ臭いね
舟券買わないゴミが、選手業界ファン糞と中傷したり、俺は何百万と儲かってる(ソースなし)と同じパターン どのみち現実的な話じゃないな
プール作る感覚で言ってるんだろうがまず無理よ
建設費、維持費云々どんぶり勘定の時点で破綻するし
アラブの大富豪の気まぐれとかあれば話は違ってくるだろうが ほんの数年前までスレタイの時代だったのにちょっと売れるとすぐに調子乗る奴が出てくるけど施行者はそんなの微塵も考えてないから議論するだけムダ >>454
野球場に開閉式ドームがあるからってそれを競艇場でも同じ次元で考える馬鹿は消えろ そもそも札幌ドームが空いたらそこに競艇場が収まるなんて考えてる馬鹿だからどうしようもないだろ >>471
とこなめバカなんて所詮そんなレベルだろうな
小学生以下の知能だわ IDコロコロし出したら終わりだわ
いつもの知恵遅れムーブ 潰れそうな競艇場ボートレース場55場目
472：怒るでななし[sage]：2021/08/15(日) 16:16:17.40 ID:sjfkxbkw
お、単発IDで反論ですか(笑)
あれ？
このIDのレスが一つしかないんだけど
これは単発じゃないのかな 宇宙規模で見たら地球はドームで覆われている様なモン あり得ないからどうでもいいが、ドーム場何か出来たら、全く荒れずに詰まらなそう 真面目に考えたら風も一切吹かないし水の流れもないよな ドームは20年以上前に会長だった陽平が完全否定してた 自然との闘いも競艇の醍醐味
風や雨も腕の見せ所
三国や鳴門とかで「おいやるのかよ！」みたいなのとかｗ
選手にとっては安全になって大歓迎だろうが、全場ドームになったらどこも
同じになってしまう
琵琶湖なんてミシガン通ってても見えないからむしろやばいｗ そりゃそうだわな
風が吹けば張りきる選手、記念予選落ちレベルでも風が吹けばSGクラスに勝っちゃう選手、風が吹けばB級レベルになっちゃうSG常連
こういうのが面白いんだよ そもそもサイズ的にまず無理だし
例え造れたとしても設備の維持費用がドンと上がるから採算合わないんじゃないかなぁ
メリットは天候に左右されないぐらいじゃ話になんないと思う ミッドナイト馬鹿がドーム馬鹿に鞍替えしたんだぞ
どれだけ迷惑したか考えて、相手するなよ A1は過密日程で来ない、賞金で釣るとコストが嵩む、モーターがミッド仕様で落ちる
競輪やってる奴の頭ってこんな次元なんだな そもそも1時間ずらしただけのナイターだし
既存のナイター場でやるだけだし
斡旋ランクだの、モーターだの的外れも良いとこ
競艇知らない奴の戯れ言 競艇選手のどこが過密日程なんだろうか(笑)
少なくともお前らよりはたっぷり時間あるぞ、本当に休みたいなら強制的にフライングすれば１ヶ月休めるし >>489
それ昔の一流にいたな
フライング休みにしたら斡旋入らないから、夏休みの子供に合わせてフライングして夏休みはずっと子供と一緒にいて、さらに旅行にも行ったって言ってたやついたな >>490
あとプライベートでペラ叩きもする手間無くなったし選手はかなり暇なんかね？ 言うて銘柄級って月3本斡旋なんだろ？
前検込みで丸一週間拘束×3で21日間競艇場に軟禁
遠征だと前検の前の日に行くこともあるみたいだし
労働量としては知れてるが、拘束時間は相当やばい部類だよ
月4本とか走る奴いるんかね？ 西の方に行くと出走表がカラーだしやたらちゃんとしてるけど
何か理由あるんかな？ >>492
バカバカ言うけどちゃんとした結論は出なかったよな
実際本格的にやる時はどうする気なんだろ
諦めて超減音モーターでA2をインに据える気かな ナイターを後ろにスライドさせるだけだから新たな斡旋関連の問題は出ないって結論が出たろ
モーターにしても同じ。ナイターと同様のモーターを使うだけの話
こういう都合の悪いレスは見てみぬふりかねぇw これ以上パワー弱くしたら糞つまらんし、ここら辺がナイト競艇の限界じゃないの
これ以上は例の海の森に期待するんだな ホモホモ言うけどちゃんとした結論は出なかったよな
実際本格的に引きこもる時はどうする気なんだろ
諦めて超三重作ホモ豚バスターでA2をホモに据える気かな >>497
お前馬鹿じゃん
>>491の馬鹿はお前自身のことじゃん 当面はナイターのスライドだからいいってのはそうだな
だけど今後競輪並みに遅くまでやりたいなら斡旋やモーターはやっぱり問題になってくるだろ
今がいいからって今後の問題に蓋するのはどうかと思う
それに半端な時間に終わるスライドだとその後客が競輪に行く流れが加速しそうだから個人的にはこの形式は危険視してる 21時以降保安上の問題なのか有観客でできない以上ミッドナイトボートを通年でやることはない
警備、売店、穴場、予想屋の仕事も奪うし地域に貢献しない 騒音で無理だから安心しろ
生活音凄い昼間でも五月蝿いのに >>503
もうわかったから輪板に帰れ
言い放つだけで反論されても何も言い返せないなら黙っとけ >>497
ID変えたつもりが変わってなかったのかwww >>503
だから斡旋のどこに問題あるんだよ
通常のナイターと同等の斡旋にならない理由は何だよ
A1の過密とかほざいてるが、A1も通常のナイターの斡旋は入ってミッドナイトの分だけ開催節が増えてる訳でもないのに過密なんかじゃないだろ
結論は出てるんだよ、素直に受け入れろ でもミッドナイトは年寄りレーサーにはキツそうだよね。
モーニングは8時半〜15時頃で、ミッドナイトは16時半〜22時頃でしょ？ ナイトゲームに馴らしているプロ野球はデーゲームを嫌がる選手がいるとかね 上手く行けば23時くらいまでやるんじゃね？
最初は1時間延びるだけだけど >>510
競輪だとミッドナイトはコンディション作りにかなり苦労してる
だからどうでもいい選手を手当で釣って開催してるわけだが、ただでさえ過密斡旋で金持ってるA1にこの方法は通じるか?
まともな選手は斡旋してもサボるのはもっと選手が暇なオートレースでも既に問題化してる
単発荒らしが群がるのは都合が悪いときってのはこのスレの歴史が証明してる
荒らし呼ばわりされて痛くない腹を探られるのが嫌なら、具体的な答えでハッキリこの問題にケリをつけてもらおうか >>513
はいはい、競輪のミッドナイトは策を講じてて、ボートは講じてないですね。競輪はミッドナイトがちゃんと整備できてて良かったね。 こんなスレで部外者があーだこーだ言ってもしょうがないし
競走会に聞けばいいんじゃね？ｗ
相手してくれるか知らんけどｗｗｗ 競艇アンチのゴミID変え忘れてて草wwww
491 501: 怒るでななし [sage] 2021/08/18(水) 09:36:40.08 ID:NauNX4o8 (1/2)
ミッドナイト馬鹿はどうしようもないな
497 501,507: 怒るでななし [sage] 2021/08/18(水) 20:34:40.20 ID:NauNX4o8 (2/2)
>>492
バカバカ言うけどちゃんとした結論は出なかったよな
実際本格的にやる時はどうする気なんだろ
諦めて超減音モーターでA2をインに据える気かな 競輪板が過疎な時は競艇板が荒れ、競艇板が荒れてる時は競輪板が過疎る
議論を停滞させてるのはコロコロのお前一人ってことだ 競艇アンチのキチガイってホント頭狂ってるなぁw
こんな肥溜めで議論てw
議論したいなら競走会に電話してこいキチガイw 結局答えられずにそうして単発で煽って逃げるわけね
はぐらかさずにこうすればやれるって解答を示してみろよ
結論が出ればこんな喧嘩はしなくていいんだから やっぱりキチガイでワロタ
ミッドボートが可能な理由は既にさんざん出てるんだよなぁ
都合の悪い事は見えなくなる病気なの？w チャリ板に帰れよIDコロコロ知恵遅れ
競艇板毎日荒らしてんのこいつだからな 文体が同じだからどこに出没してもすぐわかる
モーターの百倍もうるさくて迷惑なやつだ 昼間でもうるさいからな
そろそろ廃止で良いだろ競艇 逃げてて草
そんなにミッドボートが納得行かねぇなら競走会か開催場に苦情の電話でもしとけキチガイw
てめぇがここで納得しようがしまいがミッドボートは開催されるって確定した現実を認識しろカスw 競艇だけに逃げの一手が
ミッドナイトで逃げが決まらないリスクを俺は危惧し、その要因に成り得る問題についての具体的対応策を求めてるんだが、そちらは汚い言葉でこっちを罵るばかり 具体的対応策とやらをここで求めてるのが頭のおかしなキチガイだって言われてる理由ってのが理解できんのだろうなぁw
それが本当に知りたいなら早く競走会に聞いてこいキチガイww 無いなら無いって素直に言うなり黙ってるなりすればいいのに、わざわざ喧嘩売りに来るのはキチガイと呼んではキチガイに失礼だな ほらまた逃げたw何故か競走会に聞けと言われると逃げるキチガイw
てかおまえさ、おまえのミッド失敗するって喚いてる理屈ってさ
以前にボートでミッドは開催できないって理由として使ってた理屈だよなぁ？w
もうボートミッド開催が決定したんだからその破綻した理屈を使うのやめれば？
何ミッド開催決定してと同じ事言い続けてんの？
まずさんざんミッド開催ができないって喚き散らしてたんだから
ミッド開催が決定した事実に対して「ボクの考えは間違ってましたすみません」って謝るのがスジだろうがw
それすらできないからてめぇは頭イカれてたキチガイって言われてるんだよw 開催するのとその開催が上手く行くかは別の問題
俺が問題にしていて、お前が競走会競走会と唱えて見てみぬふりしてるのが後者
見えない敵と戦うようや奴にはちと難しいかな? もう会話も通じないレベルのキチガイで草
まぁ何を喚こうがボートミッドが開催される事になった「事実」はしっかり噛み締めて認識しとけよキチガイw
ボート開催不可能論を唱えてたおまえの負けw そうやって呆れて相手されなくなったところで勝利宣言がお前のいつもの芸風だもんな
それでいいかは今回も存分にやりなさい はいめでたくキチガイが敗走した所でまとめまーす
ボートミッドの問題について
既存のナイターの発走時間を後ろにズラすだけの開催方式であると思われるため
斡旋やモーターの問題等は発生しないと思われる
「それは違う！」と主張したい人は競走会で確認取ってきてねぇ
時間だけズラし既存の方式で開催を行うという推測はごく自然なものであると考えられるので、こちらにその証明義務はありません
そもそも大前提として今回のボートミッドは開催決定をしたボート関連団体及び競走会が満を持して決定した事です
様々な問題があったのは確かでしょうが、それらの問題を時間を掛けてクリアしてこれたからこその決定であると考えるのがこれまたごく自然な事と考えられます
これらの事実を覆すための反論は当然確固たる根拠を用意する必要があります
それが用意できない単なる個人的感情に基づいた反論など無価値
その無価値な事を繰り返してる頭のおかしな人がいるようですが
何を喚こうが何の根拠もない現状では見ての通り惨めに敗走する羽目になるだけですね
でわでわ 夢の島沖合の五輪会場をミッドナイトに転用するか
あそこなら民家が無いし 競輪のミッドナイトなんぞ叩き潰せ。
共存なんかせんで良い。全部ボートで奪い取ってやろうぜ 本格参入すれば競輪に大ダメージ確実よね
きっかり叩き潰してやりましょう >>520
>>498や>>509でお前が論破されてると結論出てるのに、それを認めないだけでお前が勝手に屁理屈言ってるだけだろ >>520
単発コロコロ失敗したやつがなんだって？
475 怒るでななし sage 2021/08/15(日) 17:40:49.72 ID:720tqXzc
潰れそうな競艇場ボートレース場55場目
472：怒るでななし[sage]：2021/08/15(日) 16:16:17.40 ID:sjfkxbkw
お、単発IDで反論ですか(笑)
あれ？
このIDのレスが一つしかないんだけど
これは単発じゃないのかな
516 怒るでななし 2021/08/19(木) 10:26:51.63 ID:/rqBM5YY
競艇アンチのゴミID変え忘れてて草wwww
491 501: 怒るでななし [sage] 2021/08/18(水) 09:36:40.08 ID:NauNX4o8 (1/2)
ミッドナイト馬鹿はどうしようもないな
497 � 501,507: 怒るでななし [sage] 2021/08/18(水) 20:34:40.20 ID:NauNX4o8 (2/2)
>>492
バカバカ言うけどちゃんとした結論は出なかったよな
実際本格的にやる時はどうする気なんだろ
諦めて超減音モーターでA2をインに据える気かな A1が過密日程なんて言ってる時点で何も知らない奴って明白だな 競輪信者がボートのミッド参入で発狂してるんだろうな >>547
芸スポの野球サッカー論争に比べたら静かな方といいたいが
違った意味で突き進んでいる感はあるな ミッドナイトボートレースで23時最終にして競輪のミッドナイトを息の根止めて欲しいわ 海の森水上競技場なら23時どころか25時26時までだろうがなんだろうが何の問題も起こらず開催可能だろうな
そういう話って出てないのかね。管理棟と宿舎作ればそのままできるだろうに 流石に２３時は無理だろうｗ
できるとしたらどこかな？児島？ 22時が良くて23時が駄目って何の根拠もねーべ？
オートがブオンブオン消音マフラーふかして23時過ぎまでやってるんだし
オートも普通に周囲数百メートル圏内に住宅地はあるぜ まぁ儲かってるんだからそんなに必死こいてやる必要もないしね
金持ちがうまい棒つまむようなもんだろ 競輪の上がり目を叩き潰せ。ミッドナイトボートレース大歓迎 >>556
競艇は2ストだからオートほど簡単じゃないよ
飯塚や山陽は相当な僻地で、川口は防音壁少しばかり地元の理解がある
海の森海の森と言うけどこれはドームと同レベル 2ストだから何が簡単じゃないの？なんか関係あんの？
飯塚や山陽は相当な僻地？周囲に住宅あるって書き込み見えないの君？
海の森がドーム云々ってどういう意味？ >>555
児島は1マーク側に民家と漁港があるから厳しそう 24時過ぎてもやってくれとか言うけど
そもそも
1日最大12レースしかできないはず
日にち跨ぐシステムとかそもそもない
ネット精算の時間がそうなるとオカシクなる
笹川財団が周辺住民や自治体に根回ししてからのナイターやミッドナイトやってんだからファンが何時までもやってくれって言っても土台無理なはなし 故・近鉄バファローズが藤井寺でナイトゲーム行うのにどれだけ苦労したか知らんのか 競艇のミッドがこうして実現する前も色んな屁理屈こねて競艇は開催不可能だって言ってた奴がいたもんさ
オートがやれてるって現実を見れない奴がしつこく抵抗してたわけよ
それが今になって競艇ミッドが正式に開催されるって決まって諦めて消えるかと思いきや
お次は同じ屁理屈をそのまま流用して競艇ミッド失敗する理由として使ってるときたもんだ
いやー大したもんだよ競艇アンチの執念ってのは
こういう頭のおかしな奴ってずーっといい続けるぜ
都合の悪い事は見てみぬふりして自分の理屈だけを相手に押し付け続ける
もうある種の病気なんだろうな ボートは海に面してる所は照明が漁業に影響するっていって以外とうるさいんだよねえ だから徳山大型ビジョンないんか？
水面で見てたら片方しか状況わからんから
あそこが一番つまらんかったわ 海の森だとそういうこともなさそうだけど
ただ周りに倉庫やら工場やら出来たら煩いとか苦情はなさそうだが何か配慮してくれみたいな声はありそう ミッドナイトにA1が来ないって言ってるのも、ドームにしろって言ってるのも同一人物だからすごいよなwww A1来ない論者とドーム論者が殴り合ってるように見えるんだが >>571
ん？おまえ何別人のフリしてんの？w
2スト云々のクソどうでも良い理屈を出してた奴がまさにA1こない論で競艇ミッド不可能論を唱えてて大爆死したおまえじゃねーかよw
ほら2ストとやらがオートの様に簡単にいかない理由説明してみろよw まぁIDコロコロしようが、文体、思想、知能は同じだからバレバレだわ このカスの特徴は捉えてるから書いておくわ。みんなも判別に使ってくれ
基本思想はアンチ競艇
ミッドナイト競艇の話が競輪板売上スレで出ると必ず飛んできて以下の主張でミッド競艇実施不可能論を長い間唱えてきたキチガイ
・斡旋過多であるA1が来ない
・A1が来なければボートの売りである固い配当が見込めなくなる。固い配当が見込めなければ売れない
・ミッド時間は騒音や光害があるため周辺住民の説得ができない
・仮に騒音の問題をクリアできたとしても出力の低いモーターでは固い番組が提供できない
・オートはやれてるぞ？と指摘されるとオートは僻地だからやれてるだけと反論（山陽も飯塚も周囲に住宅地あり）
・ボートのエンジンは2スト？だからオートの様にはいかない
これらの理由を挙げてボートミッドが開催不可能と主張してきたにもかかわらず
ボートミッドの開催が決定した
自分の誤ちを認め引き下がると思いきやその破綻した理屈をそのままボートミッド失敗の論理として流用するというキチガイっぷりを披露してる←今ここ で、この数日一人で暴れてるあんたはどうして欲しいわけ? ミッドナイトの話はもう良いだろw
やる前からあれこれ言ってもしゃーない
メリット有れば続けるし、無ければやめるそれだけだろ A1が斡旋されないのは過密日程らしいが、どこが過密なのか全く示さない
モーターのパワー落とすのか？消音のため？ そんな劇的な消音が出来てるならミッドナイトに合わせる前に導入されてるわ、ミッドナイト仕様なんて意味不明 A1の斡旋云々言うなら銘柄級に避けられてる江戸川は早々潰れてないとおかしい訳だが 児島が無理だと、他にあるか？津×、蒲郡×、浜名湖×、大村×、・・・
鳴門ぐらいかやっぱ。温泉ゆっくりつかりたい人は怒りそうだがｗ >>581
ボートアンチ君の特徴はまず自分の求めてる結論を決める。今回の場合だとミッドは開催できない、ミッドは失敗するの2つ
結論を決めてからその結論に辿り着くような理由を作っていく。今回の場合だとA1の斡旋云々、モーター云々等
だから辻褄が合わずおかしな事になる
そのおかしさに気づいてないのは本人だけ
まぁ可哀想な奴ではあるよ >>578
ちなみにそれって別人のフリしてるのかい？してるんだとしたらバレバレだよ
どうしてほしい？そうだね、まず君が言ってたボートミッド開催不可能論が完全に間違いだったのだから
それについてきっちり誤ちを認め謝罪して欲しいね
どうせできないだろうけどw 児島バカもいるみたいだな
守屋スレのキモ住人なのはバレバレなんだよニワカ臭も半端ないし
あっちに引きこもっとけよ そもそも自治体が主催者なんだから住民とか議員とかを敵に回したら最悪廃止まであるから さて、とりあえずは黙ったかなボートアンチ君
少しすれば同じ事喚きながら無駄な抵抗するだろうが、その時はまた潰せば良い
君も次に暴れるのはミッドが始まってからにしとき。現時点では勝ち目ないんだからね >>589
ここで真夜中までとか2時からとかって言っても主催がクビ縦に振らないなら出来るものもできないのわかって言ってるしね ミッドナイトがどうなるかはわからんが、一日競艇を我慢して浮いた金で精神科にかかれ
そのほうがあんたの為だ 横浜市のカジノ誘致反対派が市長になるのって公営競技にとってプラス？ >>593
別にプラスでもマイナスでもないんじゃね？
だって横浜にカジノができる可能性が下がっただけで他にできる可能性上がっただけなんだから マイナスだろ
100%失敗するカジノの代わりにパチンコが潰される共倒れコースだったんだから 何も変わらんやろな
藤木が市長を選び続けて40年以上で今回もまたなのよ 何も変わらんやろな
三重作が無職を選び続けて50年以上で今回もまたなのよ あのキチガイが貼ってたんだろ
またぞろ出てきて汚い言葉で誰彼構わず罵りだすだろうけど 蒲郡初日 前年わずかに未達
20時閉鎖の外向・BTSが都市部を中心多いことからすれば健闘している方か >>602
数字貼ってた馬鹿がいたところで過疎ってるわ
一人で自演して伸ばしてたし、今はおまえの糞オンパレードだし 他の公営が無観客、本場中止すらある中客入れられてるだけ恵まれてると思わないとな
逆にそれが仇にならなきゃいいんだが・・・ 別に他の公営だって収容人数の50%まで客入れていいんだよ
自主的に無観客にしてるだけで 今日久しぶりにボートレース見に行ったけど実際見るとやっぱり面白い
みんなもっと見に行けば良いのにね
前はレース場行ったら敢えてマークシート塗って舟券購入してたけど、今日は変な拘りを捨てテレボート
かなり快適やった
何で本場行ったら舟券買ってたんだろ 俺は舟券買うけど、現地ネッポチの一番の利点は同じ場所に居れる事だな
特に水際だと移動が面倒 蒲郡モーターボート記念
初日 28億1223万7100
二日 29億4742万7300
三日 28億0298万9100
四日 26億7376万6600
準優 34億7477万8300
優勝 48億0002万5600
累計 195億1122万4000
今節総売上＝195億1122万4000
優勝戦売上＝19億5783万7200
施行者目標＝180.00億（108.39%）蒲郡市
前年度売上＝179.58億（108.64%）下関 >>614
素晴らしい。今日だけで48億円とか基地外すぎる >>613
全ての競艇場にイオニアミストをコーティングを施してあると宣伝してたが、早くも瓦解したのか。 >>614
蒲郡で賞金王やってくれんかなぁ。
売上も住之江といい勝負なんじゃないか？
少なくとも
地獄島には勝てると思う。 蒲郡のキャパじゃ駄目だろ
スタンドを縮小した所は女子王座が精々
裁ききれない客を入れる商売はもはや許容される時代ではない 蒲郡グランプリに期待する声の例としては
・東海地区初のグランプリを見たい
・高橋アナのグランプリ実況が聞きたい
・コロナで観客制限あれば蒲郡のキャパでもいける
こんな感じ？他にもあるかな >>624
そもそも売上が期待できる。
蒲郡は買いやすいし、なによりホームページが良い 場によって売れる売れないは特殊水面は別として、結局場外協力の差でしかないだろ
それならGPを変わったところでやる意義は何もない 蒲郡からクラスターか？
住之江は、菊地、守田、磯部が欠場
桐生も休む守田はガチやろ
コロナで競艇が潰される あれだけ強行開催ししてたんだから、どこかでツケ払うのは覚悟の前じゃなかったのか
八百長に不正受給と黒星続きなのに、クラスターなんて出したらコロナ脳が襲ってくるぞ
コロナそれ自体より百倍怖い 客入れで場外だけならまだしも本場までやってるのはさすがにな・・・ もっと不味いのは競馬だけどな
武豊か藤田あたりがやられたら競馬バッシング必至 別にコロナが出たら開催中止したらええだけの話やね
最低限の対策さえしてれば後は時間が勝手に解決してくれる 公営競技は所詮世間の嫌われ者って自覚がないのか
そしてコロナ脳とは即ち左翼やプロ市民
あのハイエナ連中が競艇がクラスター出したなんて知ったら何やるかわからんぞ 変なのが涌いてて草
こいつA1モーターガイジだな確実にw まぁ美濃部みたいな知事がいないのが不幸中の幸いだな やっぱりw
喧嘩じゃなくて一方的なフルボッコされたの自覚してるからA1モーター云々言えなくなったんだから黙ってればいいのにw >>637
コロナ脳が神輿に担いだアホ市長が競艇を潰しに来るコースは大いにあり得る
密も厭わず奴らは投票所に殺到するだろう お、なんとか堪えたねw
自分が完全敗北したネタに関しては黙っとくのが君が今できる最善の行動よw
ちょっとやらかしかけたけどギリギリの所でストップ掛けられて偉い偉いw この状況で明日前検の住之江強行するのかよ
無観客にすらしないし 昨日はＳＧ記念開催国無しでの芦屋女子優勝戦なら１２億はうれたろうにな
お陰で鳴門モーニング単独で５億４千万売れたとか >>630
>>634
そこは笹川パワーでマスコミを使って黙らせますよ。
どれだけマスコミに金を使ってるかという事だね。
緊急事態下でも客を入れて堂々と開催してるのは競艇だけ。
中央競馬も地方競馬も競輪もオートレースも
緊急事態下では無観客開催でしょ・・・。
マスコミにしても笹川権益に対して何も言えないだろうし・・・・。 >>639
財政難のこのご時世に公営競技の利益を簡単に手放す訳ないだろう。。。
手放すようならば昔の大井オートみたいに
伊勢崎移転みたいな話が現実に・・・。 そいつ競艇アンチのキチガイだからまともに相手するだけ無駄だぞ
色々屁理屈言ってるが要するに競艇場からクラスター出て世間から叩かれて今の勢いが失われるのを願ってるってだけの話だから 笹川パワーを過信しすぎ
ならどうして八百長や不正受給が表に出たんだ 思ってる程は権力無いかもね。
こんなアンチ工作業者も潰せないんだから
↓
【いつもの奴】競艇板自治スレ3【IDコテハンコロコロ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kyotei/1602604085/
競艇もせず、工作業者いないいない工作を毎日ネットSTK頑張ってまーす >>648
案の定発達
http://hissi.org/read.php/kankon/20210901/RWovL3MwalA.html?name=all&;thread=all
板:生活全般＠2ch掲示板
日付:2021/09/01
ID:Ej//s0jP
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:4
合計ﾚｽ数:16
発達、発達、さわやか〜♪ あんまり弄り過ぎて重大犯罪起こされても困るなこのキチガイ
今のところその確率3割くらいあるだろ >>651
とんちんさんやないかwそんな所にもおるのか >>653
生活板で変なのが沸いてきたなぁと思っていたら
途中で競艇板の話を持ち出してきてアチャーっとなったよ
世の中って狭いよな
まさか自分が掛け持ちしている板で出くわすとは思わなかったよ 来年の鳴門四国地区戦はモーニング開催なんだってね
ついにモーニングＧ１でどれくらい売上あるか実験だね 鳴門は今年の年末BBCも平日優勝戦にするとか
なんか攻めてるな ネット時代だから色々やればいい。モーニングSGもあるかもね モーニングでG1やSGどんどんやりゃいいのに
走る選手のその前の斡旋はナイターにしてさ
身体時計のバランスめちゃくちゃになってくかもね ttps://boatrace.jp/owpc/pc/race/assen?jcd=19&hd=20211020
ミッドナイト初開催だからか思ったよりA級多めだな、会長もいるし。 オートもごく最初はメンバーが揃ったが、今じゃ銘柄級のサボりが常態化してる
ナイタースライドなら心配しなくていいだろうけど、12時前までやる段階でどうなるやら >>663
とんちんさんこんばんは！どう？生活全般板のほうは？ マジレスすると脳に障害がある三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉は
仕事もせず毎日早朝から深夜まで競艇板に張り付いて誘導とキリ番取りをして一日を終える日々…
脳の障害は怖い怖い… ミッドはさっさと競輪オートと同じ23時30分付近最終の開催にしてほしい
どうにも中途半端だ >>665>>666
投稿時間に注目 端末2台でキリ番取りをする馬鹿
三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉はんはコロナには最強です笑
何故なら最強の引き籠もり馬鹿だからwW >>668
場内視察してクオカードばら撒いたり
若い女の子が開会式で会長に花束渡したら仕込みかってヤジられたり
親しみやすさはあった ミッドナイト競輪から客かっさらいたいなら民間サイト参入+クレカ決済導入しちゃえば一発KOだけどな
ただ金になりそうでならん奴らが群がってくるけど 競輪オートも興味はあるが投票サイトが複数あってわかりにくい
ボートは一本だから楽 >>672
これはあるかも？
どのサイトにするか迷わせるよりテレボート一択ってのは入りやすいと思う 競輪もオートも自前システムの即時会員しか登録してないな
オッズパークでも競輪買えるけどしばらく使ってないからID忘れた >>671
Nudgeクレカつくってみたら？ブラックでもいけるよ
らしゅたんのお金教室
で調べてみて 詳しくのってるはず >>675
その会社って設立から1年
資本関係が不明、起業家の個人2名だけか、どこかの金融業が出資している様子もない
大丈夫なのか いまのままのミッドナイトなら、ナイター終了後2レースか、3レースしかできない。せめてナイター終了後5レース位楽しめないと。 >>677
ナイター終了後、どんなに少なくても3レースは欲しいよね。 >>671
競艇は民間サイトは手数料的に興味ないみたいな感じだしな 今は良いが、落ち目になったらポータルサイトがある分間口が広くて有利という事態も起き得る
競艇が上手く行ってるのは風向きが良いってだけの話で、向かい風になったり風の読み違いだって起こる可能性はある
つまり、浮かれず危機感を忘れない事が肝要
大体、クレカなんて許したら破産者が出てバッシングされるのは目に見えてる >>42
ミッドナイトボートをさらに場数拡大、終了時刻繰り下げ、とするなら
本場誘客とは真逆の方向性
さらなる無観客化、過疎地への本場移転 >>15
競走会・振興会の言いなり奴隷場
という点では順当 >>680
危機感なんてまるで無い
もしそんなものがあるなら、今のうちに敢えて
おは特・A級優遇企画レースをやめ、
1日2回走りの枠番「足して7」を復活する、などして
またいつ売り上げが下がるかもしれないのに備えて
あらかじめ選択肢を増やしておくべき
そうしておかないと
売上下落局面で打つ手が無くなる >>684
棲み分けだよな
イン偏重はもう仕方ないが、特殊水面の場は荒れるように仕向けるくらいでいい >>684
２回走りの足して７ってやっぱ荒れる要因になるのかな？ 番組屋の腕一つ
シード番組でA級が保護されてる今よりはフェアではあった シード番組の逆で進入固定にして外枠にA級配置とかあれば平均配当上がりそうだけどな 荒れるってもどの程度くらいならいいのか？てのは番組屋でもファンでも認識違うからなぁ 現在のやり方で売上が絶好調なのだからやり方を変える必要はまったくない
売上が右肩下がりだった昔のやり方に変える必要性も皆無 浜名湖って行ったことないけど室内から座って見れるような一般席あるん？ >>690
今の売上げがどこまで維持できるか
これで売上げが落ちだしたら策があるのかないのか、無ければ一気にこのスレの趣旨が復活する
これは売上げが下がりまくった時に時に、大昔からの胡座をかいていたツケだと言っていたのを繰り返すことになる 今、公平な枠番にしろとか言ってる奴はボートアンチだろうな
ボートの売上が少しでも下がってほしいと思ってるキチガイ
ただ当然そんなキチガイの意見には何の力も意味もなくボートは変わらず運営されていくわけだがw >>685
そのうちまた、選手持ちペラ制度復活という手もある
問題は死傷事故削減でエンジン出力を弱めているのを、どうするか
ということでも、イン偏重の流れは変わり得る
脱炭素化推進が強まるご時世に、いつまでガソリン内燃機関を使い続けられるものか >>690
景気は循環する。永遠に絶好調、はあり得ない
ギャンブルが不況に強かった、のは昔の話
売り上げの良い時にこそ先々を見越して手を打っておくのが、将来に向かう投資
そうしないと、いざ売り上げが悪くなってからでは打つ手無し、身動きが取れなくなる
、座して死を待つのみに陥る バブルの時に調子こいて怠けてたツケを払い終わるのにどんなに苦労したか忘れたのか
驕る平家は何とやらだな 前付を無くし、枠番進入で1.2.3はスロー、4.5.6はアウト進入にすれば売り上げは上がり続けるよ。
ちゃんと荒れるレースもできるし、番組屋もコントロールしやすい。 住之江5日目までで売上94億ってインフレしすぎやろ
何年か前のSGより売れとるやんけ 白痴の三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉に生まれてこなくて良かったわぁ ボートはすげぇなぁ
それに比べて競輪オートの悲惨さといったら（笑）
ボートの心配する前に競輪オートの心配してあげたら？w 売り上げの伸び率はボート＞中央競馬だっけ？
年間売り上げがボート＞中央競馬になる時代も将来やってくるかも？ >>699
大阪市は、住之江以外に娯楽がない。
東京みたいに、競馬、競輪、競艇
埼玉みたいに、競馬、競輪、競艇、オート
福岡みたいに、競馬、競輪、競艇、オート
そろってるわけじゃない。
（注：岸和田競輪は、和歌山競輪と提携してる
ので大阪市は無関係）。 >>667
いまより、低出力低騒音、かつ完全ドーム型
の競艇場でもできない限りむりです。 >>679
というよりも、振興会として舟券インターネット販売利権を独占していたい
振興会よりももっと、格安経費で多くの舟券をネットで幅広く売りさばく有能な業者
なんかが登場したら、振興会は大迷惑 まだミッドが騒音光害云々とか言ってるキチガイいるのか
A1斡旋できないはどうした？w 忘れたのか？w
運営もさっさとトドメさしとけこの手のキチガイに >>704
福岡は小倉に競馬場あるだけで福岡市内は中洲の会員制エクセルしか無いからほぼ空気 JRA、地方競馬、競艇、競輪、オート
これをコンプリートしてる都道府県はないのか 住之江G1優勝戦8億円売れててワロタ。基地外すぎる 住之江節間いくら売れたんだ？
まだまだバブル継続中みたいだな
ボートアンチのゴミが難癖つけてるのが哀れでならない 何だかんだ、住之江や大村は番組マンがうまいんだろうな
イン水面だけど一辺倒じゃないから面白いもんな 住之江G1はプレミアムG1を除いた歴代G1売上記録更新だって。115.61億円。 現場に行かなくても博打が打てるボート
コロナの影響と30代以下の客層離れが進んで昨年5兆円も減収したパチンコ業界
かなりパチンコから流れて来ているのはあきらか
現場に行くとあきらかにボートは新規の客が入ってきて
客層が世代交代していっている
若いファンがほんと増えた
違和感あるのはBSや地上波の中継の制作側
いつまで経っても女性ゲスト出演者に「イケメンが多い」連発させる台本
もう、そんな無理やりな推ししなくても現状はもっとその先に行っちゃってる
そんなのより今の若い人はSNSとかで同じ趣味でつながるのが容易
ファンも増えやすい、こういう所を充実させたらどうだ
自分の若い時なんか、同じ年頃で競艇ファンってつながるのも難しかった >>714
これでキチガイアンチは今の番組システム変えろだのエンジンがどうこうだの難癖つけてるんだよなぁ。もう病気だな
ボートに難癖つけてる暇あったらてめぇの贔屓にしてる競輪オートの心配しとけやカス ちなみに115.61億円のソースはニッカンスポーツでプレミアムG1を除くと歴代G1売上記録更新とのこと またも売れまくった、６日間で115億円超え！Ｇ１歴代最高売り上げ／住之江
[2021年9月7日22時20分]
＜住之江ボート：高松宮記念＞◇G1◇最終日◇7日
6日間の総売り上げは、115億6134万7500円。目標の100億円を大幅に上回り、プレミアムG1を除く、G1レースの過去最高となった。
これまでの最高は91年3月の住之江太閤賞（開設34周年記念）で、110億7618万8200円だった 毒島が昨日やらかしてなければ優勝戦もうちょっと売れたんちゃうか 30年ぶり塗り替えは凄いな
裏に宮島周年あって向こうが始まった途端鈍ってたのも考えるとかなりバグってる売上 今年はトータルでいくらくらい売れそうなんだ？歴代最高更新濃厚？ >>694
最若手が、足切り強制引退を待たずにあっさりさっさと見切りを付けて辞めていく
不公平な番組編成も若手から希望を奪う
養成無償化しても、志望者受験者は増えない
これまでの業界イメージCM枠でも
レーサーになりたい、なんてなCMをあちこち打ちまくり、なんて
煽らなければいけないほどに、状況はまずい 石野、今節80万くらいは稼いだか？ボロい商売だな
プロスポーツならあんなんクビだぞ ゆーて倍率は変わらんやろ
変わってんの？
完走してりゃ給料もらえるし足切り待たずなんで辞めてくんのかね
結局人間関係か >>697
バブルの時に調子こいて怠けていたわけでもない
前回バブル経済の時期、女子戦開催は売り上げ低迷のまま、業界のお荷物、嫌がる施行者多数
しかし、多摩川など一部施行者は、女子戦はいつかモノになると信じて積極的に女子戦開催
それが、今回バブル経済の今、女子戦隆盛 >>707
ミッドナイトオートレースみたいにマフラーで格段に騒音低減するのは、競艇では無理
A1斡旋不能、ってどういう理屈なんだろうな
開催グレードや賞金額のことでも言いたいのか 4点切ってる奴だけ集めて一節やったらどうなるか見てみたい
絶対売れねーけど >>727
騒音問題でひとこと
プロ野球で鳴り物応援は22時まで
夜になればなるほど音が遠くまで響くから >>719
これまでのナイターG1の記録は去年の住之江の107億だったみたいだけど
今年の丸亀の甲子園はG2なのに109億の売上があってナイターG1よりナイターG2の方が売上記録が上回ってるというおかしい状態だったんだな >>723
軍隊生活１年耐えて平均年収４桁の世界に入れたのにデビューしてすぐ辞めてく奴ってそんなにいるん？ >>733
一般人ならば小学生から塾通いで、夏休みも夏期講習やら何やらで遊べないし、大学や大学院で４年以上なんだが
警察学校や消防、自衛隊の方が厳しいやろ
そうゆう生活について行けなかった奴が、金だけは欲しいから思い付いたのがギャンブルの駒になること
1000千万貰って無い選手も多いぞ 4期通算でそく引っかかるやつとかたまに居ない？
平均獲得賞金だからそっから税金や保険料や選手会費とか引かれるから手取りでやっと1000万行くか行かないくらいじゃね？
あくまで平均値だから実際だと700前後が多いのかな？ 平均って事はA1クラスが結構引き上げてるとかあるんかな？
実際は600万前後がほとんどとか？ "パチ＆スロライターのボートレース進出をどう思う!? 大崎一万発が急遽参戦!「パチ裏ワイドショー」"
https://youtu.be/0DFYTKCd3zE
面白かったこの10年でパチンコパチスロと潰れそうな競艇場の立場が逆転するなんて思っても見なかった
あとパチライターで食えなかったのにボートで月収400万のライターて誰や！ パチから行ってるやつなんて限られてるしそんだけ稼ぐなら絞れそうだけど ういちかおりっきーオモダまりもバッチはパチで年収５０００万あったから
みさおクリ翔マリブあたりか？ >>738
本場がそれだけこいつらに金出してるってことだよな
あと糞ユーチューバーにも
仲介しているイベンターも悪い
S東通信な 競輪が１０月から千葉で新しいことやるそうだが
投票できるのは特定のサイトだけ、しかも登録には携帯番号必須
競艇が必死こかなくてもJKAは勝手に自爆してくれるんだから楽なもんだよ パチとボートが逆転したてボート最近始めたからわからんのだが
昔はそんなにボートやばかったん？ >>743
2006年頃のびわこは一般戦だと１日7000万くらいの売上だった。 >>743
2005-2015年あたりは競輪と地方競馬の閉鎖が続いていた
ボートについても存続か廃止かで揉めて平成の市町村合併で御破算になったところがある、桐生のことだけど
経済誌でも廃れる公営競技の今後、廃止する競技場の予想という特集号が年１回の割合であった
ただでさえ競技場も少なく総売上も低いオートレースは常に注視されていた １日7000万て2015年ぐらいの昼開催場じゃ当たり前の売上
昼開催場が億越えたのて2018年辺りから >>742
これが失敗するとむしろ競輪には追い風だぞ
競輪はオリンピックやらの為に銘柄級がサボるのが問題化してるが、これが失敗するとそれを推し進めてる派閥が失脚する
つまり、派閥争いがなくなる分JKAのフットワークが軽くなるって事だ 参考までにB1の平均年収が1100万
B2のやつなんて数少ないから大多数の競艇選手は1000万ぐらいは稼いでる 努力せずにB1の得点を維持できる奴にとっては夢の職業だよな
決して世間に尊敬されないとしても、なりたい奴は絶えないよ >>744
2014〜15年頃、湯川や白井がびわこ一般優勝戦1号艇でもそのぐらいの売上だったぞ >>744
>>745
公営事態けっこーな期間ヤバかったんやね
そーなると良く戻したなここまで
それでも買い続けたファンはえらいね >>751
最近では千葉競輪が廃止の方向で話を進めたが存続に
船橋オートの廃止もあって競輪も終わったと誰もが思った
存続にあたっては国際レース規格とドーム化という大きなオマケ付き >>752
競艇みたく女子戦で組めないし厳しそーやね
三連単女子戦テレボート
ここら辺がきっかけで売り上げ戻した感じが素人ながらするが 競艇の女子人気ってどっから爆発したの？
やはり魚谷香織がジャンクスポーツとか出てた辺り？ >>748
若い奴なら大手1部上場リーマンよりかは稼いでいる奴がいる
でも40代より上だと同世代1部上場リーマンよりかは稼いでないってことか？
でもやっぱA1クラスが平均底上げしてるということだよね 桐生は廃止が決定したけど
お飾りだった第二主催者が
「じゃあうちが第一主催者になるわ」
と土壇場で手をあげたんだよね
そしてあろうことか、最終的に消滅したのは
桐生ボートではなく
桐生市と桐生市長の方だったw >>754
そのあと清水（市村）沙樹がTVに何度か出ていたな >>715
地上波中継は、いつでもいつまでもド素人初見さん向け、そこから動かない
マスコミのコンテンツはそういうもの、初心者対象 昨日、太田和美が優勝したり原田、浜野谷、前本がSG
つーか、これって野中や安芸や岡本先生、長嶺、高山（もうきりが無いからここまで）
らの平成序盤時代に君臨してたオヤジ世代を越えてるだろこの強さ
中道なんか50歳で引退したし
選手が世代交代しなくて記念レースを走る機会を得られず伸びない若手ゴロゴロ
名前も顔もよく分らないヤングダービー
現在、売上が良くて問題化してないが、銘柄級が力落ちて引退していったら
どうなるんだろうな >>725
はっきりとした定員があるわけではないので、倍率の話にはならない
少数精鋭もあり
居室数などからの最大収容人数想定はあるだろうけど 永井 宮之原 関 山崎 小池 畑田 村松 前田 上野 山田
ここら辺が覚醒すれば良いけどね
峰や毒島はイン屋爺になるのは見えてる >>716
ちょっと前ならSGを超えてるよ
100億どころか90億届いてなかったのもあったはず。 >>762
出始めは史上トップクラスだった江崎
フライングや怪我で止まったけど >>738
立場逆転なんて無いよ
広告宣伝費の使い方が変わったまでのこと
パチではホール情報誌が多数
かたわら、1パチ客はボーダーとか気にせず攻略系雑誌も読まない、ホールもパチライターのサイン色紙や記念写真を店内に飾らない
競艇では各場独自YouTube配信が全盛、多段階で画質自動調整も、客自身での画質選択も
他方、JLCやトランスワードが手掛けるインターネットライブ中継では、そこまでの自由度は実現できていない
も >>738 >>766
元選手あたりから、カメラ慣れしていてもっとしゃべれて笑いが取れるのが出てくれば、パチライターはボートに要らなくなる >>735
そう、年収ではなく、賞金であり個人事業主売り上げ
選手はレースを走るというサービスを施行者に提供し、その対価報酬で施行者は賞金を出す、その瞬間に消費税課税で1割ピンはね、そこからさらに所得税住民税国保年金、選手会費、などの引かれもの
堅気の勤め人雇われ人が給料をもらうのにまず消費税を引かれるなんてない >>742
もう電話投票会員新規受け付け打ち切り終了、あとは電投会員は減るばかり
のご時世なんだから、固定電話でなく携帯電話番号必須、になるのはむしろ当たり前じゃね >>747
いや、世の中どうなろうとも
自転車競技の名誉を重んじる選手もいれば、競輪の賞金獲得を優先する選手もいる
それぞれ個人の自由であって、サボりではないし、問題化もしていない >>742
6車立て、は競艇に寄せている
土日ならいつも開催、は常滑の手法
開催本場で有観客ながら車券販売窓口無し、は2020年までの伊勢崎オートアフター6ナイター
様々な先行事例にならった意欲的試みといえる お前の芸風は飽きられてるよ
パチンコや競輪よりもな >>765
2世だが同性だかの奴らはパッとしないね
野中一平ってのがヤンダビ出るね >>772
ボートレースの選手の手取りは
ひまひまデータの賞金金額の７割位で考えたら良いんですか？
競輪は1000万は600万位になるらしいが >>774
俺に聞かれても
経済板にでも行って聞いてこいよ >>773
とんちんさんこんばんは！どう？生活全般板のほうは？ 白痴の三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉に生まれてこなくて良かったわぁ >>748
実質、大半の選手は大手企業サラリーマンって意味では？
大工や土方の自営の方が稼いでるかもな
A1、2にならなきゃ選手になる意味が余り無いな
西川も本で同じ様なこと言っていたな 競艇選手になるような人種が一般社会でどんな仕事につける?
それ考えたら選手になった時点で非常に上手く立ち回ったという事だ
大リーガーやサッカー選手が同じ問題に直面するそうだが、西川の言ってるのはトップの贅沢にB1が収入を超えて合わせてしまうという類の話で、いかにもあいつの陥りそうな事態 >>783
女子選手は高級クラブやキャバクラは
面接で落ちるやろな
中卒男子は堅気の仕事は相当限られるな 仮に開催日以外はグータラしてて5点前後を守れる奴がいるとして、これ以上恵まれた職業はないだろ
そして、実際B1A2の大半はこの条件に近い生活をしてる
同じくらいの賞金額の選手としても、競馬競輪は年中無休、オートは経費が高い 選手辞めたって資格は小型船舶操縦免許程度しかないんだっけか？ >>782
以前の様に持ちペラじゃないから休みはペラ作りしなくていいしな
強いて言うならペラゲージ位か？
必要経費ってもメットとグローブにケプラースーツが複数ありゃいいくらいで体力トレーニングのジムに行く程度か？ ちょっと気になったんだけど公表されている賞金額って税込なのかな？賞金王決定戦が実は9,090万円とかセコく感じるな。
経費計上は色々やっていると思うよ。基本的に仕事の為であれば経費になるしさ。ケージやヘルメットはもちろんだし、移動時の座席グレードアップ代や前泊時の宿泊費、トレーニングや整体などボディケア代もそうだね。
あとはyoutuber選手は撮影機器なんかも広告宣伝費として計上できると思う。でもそういう設備はプライベートでは使用していないことの切り分けをキチンとしないと計上できないから、面倒ではある。 賞金王の1億は7000万ですよ
これは選手から聞いたから本当だと思います。
で、7000万から税金取られるから5000万切る手取り
でもラッキーだな
ボート選手は田舎住んでるの多いからな
都心だとタワマン住んでる人はボートのB1より大半は年収高いよ
しかも65歳位まで働けるし >>753
競輪のオールガールズシリーズ（6レース3日制）は、年度間1回のペースで開催 >>760
昔はみんなどこでも喫煙、本番前の選手控え室でも
大物のプロ野球選手の引退年齢も昔はかなり若かった
また、新たにモンキーターンが流行り始めて、それをマスターできないベテラン重鎮の引退を早めた
昔に比べて身体トレーニングや栄養摂取の理論や技術も進化発展して、選手寿命は伸ばしやすい
反面、ウイリーモンキーのように強負荷で膝を壊しやすくなってもいる ウィリーって膝やるのか…
地蔵ターンは膝や腰の保護とか見たな >>783
騎手は馬に関わる仕事が出来る、競輪選手は肉体労働ができる、オートレーサーさえ資金難で他カテゴリから鞍替えした奴なら食ってく道はある
競艇だけ何もない。トレードオフってことだな それこそウィリーモンキーの先駆者だった池田浩二なんて、膝を酷使した結果半月板がボロボロで、なるべく試運転したくないってレベルだしな… ある種の運転手と考えれば、大なり小なり足腰を痛める職業なのは当然
そりゃあストイックにトレーニングに勤しむ努力家も居るが、こんなに儲かって新陳代謝の甘い世界でそんな奴が多数派になるはずがない >>784
専用シューズ
靴下
点火スパークプラグ そんなのオートに比べりゃ誤差の範囲だろ
第一防具が自腹なのは三競オート皆同じ
借り物を好き放題弄れて壊しても知らんぷりってのは競艇をモータースポーツと捉えれば信じられないくらい恵まれてる >>767
三流タレントに百万単位のギャラ払うなら
現役・元一流選手の方がよっぽど安上がりだしな ペアボートに乗った人なら判ると思うが腰や足に相当な負担がかかるぞ
本番より3割減くらいの速度でも下船時にフラつくんだから
選手達はどれだけ鍛えているんだよ >>742
これって賭式ってどんな感じになるの？
単勝が復活するみたいだけど >>760
今はプロペラが自分のじゃなくなって、エンジンで決まる事が当時よりさらに大きくなったからな
今は低出力のために大昔のような大化けさせるのも難しいし、昔のようなプロペラで化けさせるのも難しくなってるから
SGクラスのメンバーになると、エンジンの勝率複勝率と前検で乗った時に決まってしまうエンジンの運ゲーになってる
だからベテランでも出場出来るレベルの選手ならエンジン一つで優勝できる
特に、単調なコース取りだから大昔のような潰しもしないから つまり固く収めるためにルールをいじった結果、A1がルールで守られて既得権益を得てる
だから若手の早期引退が増えてる
これはどうにかしないといけない問題の一つだろうね >>760
今の銘柄級が落ちていったら、一枚落ち二枚落ちレベルがトップクラスに入るだけ
銀河系以前は鍛えらるてるから浮き沈みあってもまだトップに居座るだろう
それ以降は一度落ちたらフェードアウトしていきそう >760 >>805
4456鎌倉涼が2010年下関プレミアムGI第23回JAL女子王座決定戦で平成生まれ初GI優勝戦進出
4831羽野直也が2017年大村GI周年記念で平成生まれ初GI優勝
4659木下翔太が2019年多摩川第29回グランドチャンピオン決定戦で平成生まれ初SG優勝戦進出
平成生まれのSG覇者はまだ出ない
平成生まれは平成のうちにSGを取れなかった
上がつかえていて世代交代が進まない、伸び悩み >>794
それは、モーターやボートに対して賞金や借り上げ料金を出すかどうか
現状は、経費節減で施行者所有管理が主流、そうであれば購入費用負担は一括で大きいが、他に支払い不要
エンジンが全部水没する、分解洗浄組み立てですぐさま元通り稼動、というのは他のモータースポーツにはない特殊独自 >>805
最近デビューの選手は粘り強くないだろうな
厳しい戦いもしてないし、進入から楽なレースばかりだから、モーターが悪いとお手上げで諦めたレースだしな
逆に安全運転ばかりで事故は減るし事故点も余裕あるんじゃね >>760
第一回競艇名人戦５３歳以上で全員Ａ1やっまけどな 名人戦の年齢下げたの意味分からんわ
別にレベル下げてほしいわけじゃないが今は40後半でも普通にSG勝てる選手いるんだからむしろ引き上げたほうがよかった 今って非正規雇用は3割くらい居る世の中
若年層に限るともっと比率は高い
そりゃ勝率稼げず早期に辞めるのは居るけど
ボート選手になった時点でほぼ勝ち組
一生B１でも生活するには充分だろ
選手がリーマン化している
SGレーサー夢見ても、デビューして現実知り心折れる選手多いだろ
だいたい銘柄級の弟子さえ伸びないありさまやから世話ないわ
峰の弟子くらいだろSGで走るのは >>810
単に売れないからだと思う
ヤングダービーにも言えるが、A1でも誰？みたいなのが多いと
それだけで買う気失せる層がいるから >>812
なるほど確かに納得だわ
見たいレースと買いたいレースは違うしな まあセンスが重要視される世界だからね
車の運転と一緒で必死に努力して練習しても下手な奴は下手
今村は努力は人を裏切らないとか偉そうに言うてるが天才に凡人以下の人間は理解できないんだろう >>812
そう、ルーキーシリーズのオーバーエイジ枠やヴィーナスシリーズのOG枠のように、手っ取り早く大本命主力選手という目玉商品を用意
名人戦で史上最年少優勝記録更新！ と言われても面白くも何ともない、そりゃ勝って当たり前だ >>814
報われない努力ってのはある
マルチーズはどんなに努力しても怠けてる土佐犬に勝てない
今村は博打のコマにしては格好付けで現実が見えてない >>810
松井を出場させたかったんだろ
なおかつ松井が一番下っ端にならぬようにしたから一気に引き下げた格好に… そもそも今年松ドンは名人戦走ってんの？
下関マスターズ以外で
年齢引下げは選手引退が多いから走る奴が少なくなる同じ顔ぶれになるのを防ぐ意味合いあんじゃないの？ >>808
簡単なはなし、旋回スピードと技術を持ってた今のベテランが旋回スピード落ちてもスタートと技術は維持できてる
だからまだまだ通用する
今の若手は旋回スピードだけで技術がないからな 名人戦はあまり年齢高くしてしまうと微妙なB級が優勝してしまう事あるし
B級だろうがG1勝てば原則翌年の総理杯に出れるとはいえ大抵通用しない >>813
>なるほど確かに納得だわ
つーか自分の書き込みに納得とかの分かりやすい自演から始まり
以下アンカー連発の独り語り延々とキモ過ぎだろ！おまえ！ そもそも名人戦なんて企画レース以上の価値はない名ばかり記念
どうでもいいとしか言えない 名人戦、50以上のA1が出やすくなるようにしてほしいとは思う
BBC対象のとは別に50以上での勝率上位みたいな感じにしてさ だいたい18人くらいSGで戦えるレベルの選手が入ってればいいんだよ、そこに賞金王1stにでも行けるくらいのが入ってればいいんだよ
そこに昔のネームバリューのある選手が入ってればいいんだよ
48歳以上でもギリギリでいいんだよ
勝率もあるけど服部幸男烏野賢太倉谷和信熊谷直樹新美恵一近藤昌義等がいればいいんだよ そもそもが野中中道黒明安岐世代の下は今村豊でその後が植木まで時代のトップに立つ選手がいなかった
他の銘柄級は沢山いたが世代のトップに君臨してたのはいない
そう考えると野中世代が名人戦走ってた時は、あの時代の選手が揃ってたが、そのメンバーがいなくなれば役者は植木が引退したら今村になったが、他が時代を彩った名人がいなくなった
結局上でも戦えるネームバリューに頼るしかなくなって年齢引き下げ
40期台50期台が野中世代に実力技圧力で押さえつけられてたから仕方ないが
田中伸二よ山崎毅が優勝して微妙になったし、やっぱり名人戦はSGで凌ぎを削ったメンバーが優勝争いしないと盛り上がらない タイトルの数は有限だから、一人や数人に寡占されるとその下は一気に格落ちに見えてしまう
相撲が今まさにそういう事態に陥ってるし、色んなスポーツで起きてきた事 >>829
今の相撲なんて幕尻優勝とか残念な場所ばかりじゃん
相撲は横綱が横綱相撲、大関が下位に立ちはだかる、下位がいかに上位に向かうかという図式になってこそ盛り上がるのに、体たらく大関ばかりでつまらなくなってるじゃん
ボートも今で言えば峰が優勝戦に乗らないととか、ナイターなら石野がとか主役が主役を張らないとつまらなくなる やっぱモーターパワーの無さと、斜行絞りで直ぐ減点なのが悪いね
若年が雑魚いのもそれが原因
遊んでるだけの馬鹿は知らんが >>829
全国的に高校大学の相撲部は休廃部続出、田舎高校がモンゴルからの相撲留学で延命も
少子社会でマイナースポーツから競技人口絶滅
性別問わずみんながスレンダー体型小尻を、贅肉撲滅を目指して見映え見てくれに気を使う時代に、相撲デブ異常体型は嫌われる
競馬騎手や競艇選手が世間一般ではチビガリ奇形なのと同じ >>831
スタート直後やバックストレッチ直線での斜行絞りで直ぐ減点なのは、死傷事故防止のためにはしょうがない
仕掛ける側も強引過ぎたり、仕掛けられた側もどこまでも突っ張ったり、艇がめくれあがって宙を舞う 若手が顔売れないのは気の毒な面もある
以前はパン戦で頑張ればSGで顔を売るチャンスがあり
それが、記念斡旋につながってた
それが総理杯とダービーだった
今の時代はインが強すぎでパン戦でも予選得点率トップじゃないと優勝難しい
それにプラスしてシード番組が多くダービー勝率上げるのも困難
前半レースにあれだけのシード番組を全国の場でやってるんだから
年間にしたら何千レースも若手が伸びる機会を失ってる
あれだと若手もやる気が失せるだろ 津の工事は令和6年まで続く
次の長期休載は令和4年12月から令和5年4月 津の工事はあれ大工事だよ
水面上に競技棟を建てるからその部分を水抜きして基礎工事
よく開催している方だ
しかも今年度は三か月近く休載しても開催日程数はいつもと変わらない日程数
これから密な開催だろうな
ちなみに令和7年1月に完成で競技棟と管理棟が新しくなる
そのあたりは「広報津」で検索して、令和3年6月1日付の「市長コラム」で
市長が詳しく語っている >>835
とりあえず今回は旧ピットの所を埋め立て工事
だから以前よりだいぶ手前に新ピットが出来てる
横ピットはいつまで使うかわからんが、新しい係留ピットは出来てる
今後は埋め立てた所に建物建てるからもっと大掛かりな工事やる 津って埋め立てるんだ
水面にくい打ちして建物支えて長持ちしない形にするのかと思ってた
そりゃ開催止める期間必要だわ
すべての工事終わるまで仮ピット（展示・本番）と
横1列につないだ試運転用ピットは変わらないと出てたよ
わざわざ係留機器移設とか糞面倒なだけやん
今の場所だって天候不良時の予備ピットを流用してるわけ
昔はここが本番ピットだったんだけどね >>839
係留機器って、全てに付いてるぞそうじゃなきゃ係留できないし係留しないとボートが流されるじゃねーか
昔、本番直前に無人のボートがピットから出てきてゆらゆらと浮遊してたわ、おかげで発走直前に一旦エンジンを止めてたわ
エンジン部を上げて触った後にエンジン部を水面に戻した時に係留忘れたんだろう
係留機器無かったらみんなそんな風になっちゃうぞ
あと、本番展示ピットは使わないが、試運転用のピットは使用してる
今までより2M奥が短くなって、津はそっちの方にもボートを係留してたから、その分新しい試運転用のピットを使わなきゃ捌けない >>840
審判室から制御する係留装置のうち
スタ展・本番6艇一斉ロック解除機構とか全部についてるわけじゃないだろ >>841
乗艇すると、艇の側面沿い平行にロープが張ってあって、それを弾くように軽く引くと係留装置が外れて、それで試運転に出て行く >>841
ロック解除の電気関係は全部配線済み
電気配線以外のロープ配線してる
電気配線は埋め立てした時に通しておかないと、事前に必要とわかってるから後から空けることはしない。
津でも常滑でも直線延長線上にあるピットと、横に予備ピットがある場合は電気関係は両方とも繋げてるから。
>>843
客には全く関係ないからなんだかだね。 ついに節間に出場選手からコロナ陽性者出ても打ちきらず続けるようになってしまったな
しかも二人も出たのに >>845
PCR検査で強行という前例を作ったな
これで今後はコロナ打ち切りが無くなるな 大事になったらツケを払うことになるのに
もはや競艇は相撲のように「話題に上がったら何も考えず叩いていい対象」に片足を突っ込んでる 相撲みたいにメジャーじゃないから大丈夫
客がどんだけ密になって騒いでも問題になることもない >>847
競馬で騎手が二人陽性になっても開催続けてるのが続行の要因じゃないかな
前週に一緒の競馬場に居た騎手は検査して、陽性者は隔離、陰性者は騎乗可能だから あと2日だから打ち切りするより毎日検査して陽性者でたら隔離して管理解除していくんじゃね？ >>850
あれもよくわからん
武豊や藤田あたりがやられたらそれこそコロナ脳に食いつかれるのに 桐生周年か、すげー帰郷してるな
地元の江口が予選トップだから
最後までやりたいって事なのかも？ コロナが少し出た程度で開催中止にする方がおかしいんよね
もう少ししたら海外と同じ様に経済活動優先してある程度は無視するようになるよ日本も
アメリカとか今日も20万人新規感染者出たのにほとんど誰もマスクしてねーからな >>845
競走会の理屈は、感染や濃厚接触認定で競走不参加を強いられて選手が収入を失わされても、競走会はそのぶん追加斡旋して稼働日数を埋め合わせているのだから、選手が持続化給付金を受給する状況にはない、だから受給選手を懲戒するというもの
だったら、もしもSGを感染等で欠場させられたとして、それだけでもう自動的に別のSGが斡旋されるかといえば、それは無理、別のSGにはそのSGの選考基準が当然にある
また、GI周年記念にしたって各施行者それぞれに地元選手推しなど都合があるのだから、よそさまのGI周年記念を欠場したからおたくのGI周年記念に出してやってくれ、と押し付けられてあっさり受け入れる施行者などいない
しかし選手としては、感染などでSGやGIを欠場させられたとして、その埋め合わせがノングレード一般開催、では到底納得できない
最初に競走会が、とにかく選手をシバキあげるためにアホな理屈を立ててしまったから、自縄自縛で開催強行することになる >>854
・日単位どころか時間単位で急激に症状悪化、しないように進行を緩やかにできる、症状を軽くとどめられる、点滴などでなく簡単に服用できる薬
・日常生活にも差し障る、仕事の能率がひどく低下し退職する、ほどのひどい脱力感などの後遺症、を緩和解消する薬
ができたならば、新型コロナウイルスはインフルエンザなどと同様にみなして日常生活で共存できる
現状ではまるで無理
もちろん、緊急事態宣言で県をまたぐな、と言いながら、国をまたいで五輪お祭りかよふざけんな！ レース場で自由に酒飲ませろ！
となるのは当たり前 競艇に限らず現実問題こう爆発しちゃうと、症状出たら、PCR出たら即帰郷隔離
でパージして本体はやるみたいな話になるだろうな
特効薬は無いし、ワクチンも糞だからいつか被害は出るだろうがね
世界がそんな感じになりつつある 競艇は職域接種やらんのかね
支部単位で競艇場でやれば職員も一緒に打てるだろうに
ついでに、どっかのパチンコ屋みたいに客にも打てばいいのに >>858
JLCでMCやってる女性とかは笹川記念会館で職域で接触したらしいよ
選手は打つ打たないは個人任せらしい >>848
相撲と競艇では決定的に違う所がある。
それは振興会がマスコミ各社にスポンサードしている事。
相撲はスポンサードは一切ないからね。
となると仮に本場で大規模クラスターが発生しても
マスコミは事実だけ述べて
ワイドショーのネタみたいにあーだ、こーだとは言わせない。
それやったら振興会からのスポンサードが無くなる可能性もあるからね。
最もあれだけ厳重にチェックしていればクラスターなど考えられないが。
>>854
同意。 >>857
風邪に特効薬が無いように
コロナにも特効薬はなし。
病気には自分の抗体で直すしかないのだから
何時までも経済を止めるのが害悪。 馬場は1回感染してさらにワクチンも打って2回目感染したのか？ >>853
桐生周年の売上目標はいくらだろうか!? >>861-862
また自分のレスにアンカー付けて自演
3日前から長文レスが多いけどほとんどコイツ
要点を短くまとめろ。読まないけど。 >>848
そりゃあ、大麻使用などは叩かれるが当然
日本人横綱がいない腹いせに外国人・外国出身横綱をバッシングする人種民族差別主義者は、老害横審、老害北の富士勝昭、ネトウヨ舞の海秀平、くらいのものでしかない
>>861
大相撲は相撲協会映画部で映像を管理、NHKから年間億円単位で放映権料をもらう、民放も相撲協会に頭を下げて映像を貸してもらう
いきおい、超高額で売買される親方株の問題など、本当にドス黒い部分はなかなか取り上げられない
スポーツニュースに大相撲の映像が無くては大弱り
でも振興会のスポンサードなんてどうでもいい、代わりのスポンサーはいくらでもいる ボートはもう30年くらいは安泰だろな
20代30代の新規を大量にゲットしただろうからな >>873
ずっと居着いてくれるかどうかは分からない
ボートを取っ掛かりにもっと高額配当金の一発逆転を欲しがって他の公営ギャンブルへ移住するかも >>872
今の時点で5年前の年度(4月〜3月)売り上げを超えてるからな 公営ギャンブルがパチンコパチスロに駆逐されたスピードは驚異的だったけどね >>875
競馬やパチンコパチスロの売上は5年前と比較してどうなんだろうな >>879
中央競馬は下落傾向を下げ止まった程度（そもそも売上規模がでかすぎる）
地方競馬は軒並み倍〜テンバガー（そもそも低迷しすぎてたｗ今年の売り上げは競馬バブルの90年代前半とと同水準〜以上） JRAは微増、地方競馬は爆増、パチンコは爆減、競艇は爆増、競輪オートは微々増
ざっくりこんな感じだな >>850
競馬とでは仕事の事情が違うと思う
競馬騎手は一日に何レースもたくさん乗ることもあるから、パドック前の集合場所待機時間なんかで騎手同士顔を合わせることが多めでも、騎手がお互いに何かしたりされたりはない
騎手と調教師や馬主なら、濃厚接触になりやすい
こっちの選手は、エンジン吊りやボート洗浄色んな作業を手が空いている選手も頻繁に手伝うから、そのぶん濃厚接触者になりやすい感染しやすい >>864
しらねぇな。
少なくとも目標未達だろw 競馬こそ危険だろ。関係者一同村に住んでるんだから
それに、GI級の馬が感染するとワガママ馬主と愛護団体というコロナ以上の疫病が襲ってくる 競馬も競艇もしばらくは安泰
競輪は少し先の情勢次第で不安定
オートは滅亡が近い
今の公営の状況はこんな感じだな オートは案外伸びてるぞ。元々競輪よりはいくらか若い客もいるし
ミッドナイトで借金を返して控除率が戻るようなら侮れない存在 オートはあと20年持たなそうだね
控除率引き上げっていう悪手中の悪手に手を出しちゃったし
一度上げた控除率は絶対に戻せない
公営景気が落ち込んだら一気に破綻の道を辿っていくだろね オートレースはそもそものパイが小さいから伸び率上昇モードになると一見良さげに見えるけどジリ貧なのは変わらんだろ？
関西北陸北日本にはそもそもないし 若者の絶対数が圧倒的に少ないからね
こないだのG1も本場と場外が開かなかっただけで前年を大幅に下回る大惨敗
公営の中でダントツに高い比率の高齢者に支えられてる公営だからね だとしても、パチンコが潰れればオートレースさえ安泰だろ
コロナが明ければ万博のついでにカジノができる
パチンコ族議員やパチンコ業界はどうにかカジノに食込もう、どうやってカジノ後の業界を維持しようと必死
これはカジノと引き換えに脱法のパチンコを切る事が少なくとも自民党内ではある程度既定路線化してるって事ぁ 今はコロナでアレだが、やっぱり気軽に観戦出来ないとな
そういう意味じゃ競艇は最強
毎日24場どこかしらやってるし
競輪オートは厳しい。競馬みたいに土日限定とかじゃないし >>892
これで万一クラスターが出た時はお目こぼししてもらおうって算段なんだろ
マスコミはそれでどうにかなっても、ネットで騒ぐ連中はこれで止まるわけがないのに >>893
開催があちこちで網羅されてるってのがボートの強みやね
苦しい時期も競輪オートの様な安易な開催減をしなかったのが今の大躍進に繋がっとるね >>895
競輪の後楽園はともかく、オートは船橋が無くなったのが痛い
気軽に行けない >>892
10年間で、230億円じゃねーかあほらしー >>882
競馬もレース終わった騎手は後検量で一斉に検量室入るし、パトロールビデオもみんな見てる
レース終わって戻る時に馬上からだかみんな結構喋ってる >>886
絶望的なところから森が入って話題を掴んだからな
即売上に影響でるわけではなく地道な感じでやれてる
森がいなかったら今存在してたかも怪しい 三重作ホモ豚バスター蛆虫友哉の張り付きは5年前と比較してどうなんだろうな >>877
今は1600人中女子200人
もし比率が半々になぢたとして
それでも人気や売上が持つかどうか
冬QCに比べて夏LCの売上は鈍い、息切れ気味 >>899
公営のここ30年間の売上推移見るとオートがダントツで減少幅がでかくて瀕死の状態
大局的な視点で見ると森が売上に好影響を及ぼしたとはとても認められない
要するにいてもいなくても変わらなかったという事 >>899
オート自体潰れるところを救っただけでも凄いな
レース場の数が少ないしメディアも森に集中しただけだったから爆発はしなかったし、客は増えてもアイドルヲタじゃ金落とさないからな
森の貢献はオートでは永遠に語り継がれるだろうけど >>899
競艇だって漫画モンキーターンがなかったら結構ヤバかったんじゃないかと思ってる。
子供に対して競艇を認識してもらったのは大きい。
あれをキッカケに選手になった人も多いし、今もファンの中で濱野谷や植木は漫画のモデルの人って認識されてるしさ。 >>896
船橋は老朽化しても補修や改修しなかったし
競輪の場外を併設したのも小手先の改修程度で終わった
入場者はピーク時の2割くらいかそれ以下まで落ち込んでいた
売上の減少の相当なものだった 本場入場者自体は大差ないのに
競輪はずいぶん水を開けられたな >>903
オートは森にサトマヤ頼り
近年、女子増量でドルヲタ捕まえようとしてるがどうなるかな 今潰れそうなとこ無いだろ
津だって改装終わって開催してるから
競艇界は言い方悪いがコロナバブルだろ 台風14号襲来で、九州や中国の競艇場は軒並み中止なのに、大村は開催かよw
確か去年も、大村市に大雨特別警報が出たのにも関わらず、そのままレース続行して批判されてたよな。
売り上げ1位になるには、他と同じではダメということか? 競単はじめると５００もらえるよ
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ﾁｬﾘｶ未登録ならさらに２,５００もらえるよ >>911 >>913
ナイター場だから、中止決行判断をギリギリまで粘ったんだろ 住之江と丸亀のナイターでどれくらい売れるんだろうな今日 >>906
失格は返還にすればいいのにっていつも思う
それだけで大分ストレス減るわ >>909
安定のビリ独走。
施行者がヤル気ないバカ役人ばかりだから仕方ないね。 >>917
常滑はA級優遇企画のイカサマには手を染めていないので >>909
今まで津や琵琶湖三国以下になることなんて無かったけど、最近は当たり前のように下回ってるからな
とこなめ馬鹿が疫病神なんだろ どうせ常滑は土曜日もギリギリまで開催するつもりだろ 競艇場内を許可無しで撮影可の場と許可が必要な場がある
ご自由にどうぞはSNSで広めてねーて書いてあったり宣伝して売り上げ上げようって事なんだろーが
許可必要なとこはデメリットの方が大きいからなんかな？ 鳴門優勝戦とヤングダービー初日被るか徳山も災難やな >>922
他の客が映り込んでそのまま晒されるのが問題なんだろ
昼間からギャンブル場に来てるところを撮られていい気する客なんてほぼいないし、
実際クレームあったりしたのかなってのは想像出来る 昔はデイレースのみだったから
仕事を抜けてギャンブル場に行くっていう人が多かったので
写真撮影は厳禁だった
今でも駐車場には
営業車やトラックとかがいっぱい停まってるからね 事務所で撮影許可を貰う際
江戸川はあんまりうるさく言われなかったが
平和島と多摩川では客席や客は絶対に撮るなと念入りに厳しく注意を言われた
江戸川は首からぶらさげる、平和島多摩川は腕章
平和島は許可証があっても警備員が入れ替わりながらも監視してくる YouTubeとかじゃなく記念撮影でも許可が必要って事？ スマホの写真動画撮影で注意されてんの見たことないしそれはグレートっぽいが
一眼は許可証ぶらさげてんのは良く見る 多摩川の場合明確にレースの撮影は許可が必要ですって書いてあったよ 厳しいところはガラケーやスマホでも写真を撮る素振りを見ただけも警備が駆け寄ってくるから 最近、場内撮影で大きな話題になったのは琵琶湖のテスト採点だっけ。
三国でもなんかあった気するけどなんっだかな。 ああいうのに統一した基準を作らないとな
客は往々にしてああいうお役所仕事に触れると酷く不快に思う パチンコ屋でもだが博打場にいるのを気にする層もいるから撮影は基本禁止でしょ 場所によって違う点だと選手紹介や優勝選手の表彰式なら許可不要が多いはず
パチンコ店だとQR読み込む機能あるからかなり厳しい店以外台の演出を撮るのは問題ない 大村は撮影許可書必要だったので、首からぶら下げた。唐津は何も言われなかった。 ただ金を払う払わないの権利問題だろ
競艇場はスポーツ新聞やマスコミに金払って撮影してもらってる立場でなんか嫌なんだろ
まあ西は撮影禁止なんて場ないから知らんけど カメラ趣味の人でTwitterのDMに
誰々選手のファンでしたよね？
とか言って写真を大量に送ってくる人ありがた迷惑 >>938
いいや、写真撮影に一般客が写ると問題になるから 撮影禁止じゃない場だって一般客が映り込むの禁止ってルールあるわ >>925
競輪が消えたから残ったとも言える
窓口ババアが競輪競艇兼務してた関係で開催日数増やせなかったし >>922 >>927
その場でトラブルがあったから、場として一律に厳しくなる >>930
競走水面の艇に向けてフラッシュを焚くと業務妨害になるから絶対にしないで、と事前に注意するため >>938
厳密にはレース映像画像の権利問題はある
施行者が権利を持つ映像か、JLCが権利を持つ映像か
開催出場中の選手はカメラ持ち込み禁止、デジカメも銀塩フィルムカメラもダメ
選手は、マスコミなどにお願いして写真を分けてもらう >>944
数年前の女子王座の多摩川
最終日が曇天だったためカメラが自動的にフラッシュ点灯するから
何度も場内アナウンスでフラッシュ中止に切り替えろってやってた そういえば昨日は住之江丸亀ナイター２場だったから両方10億売上たんだって
昼開催休止場が多く残りは３億４億売れたのに常滑は２億だったそうな
常滑は何が悪いんだ？電話投票の宣伝してないの？ 俺はテレボートで全場手あたり次第打ってるが確かに複数場の選択できる時の優先度は常滑は最下位だな
まず実況が嫌い
児島の次に >>947
難しいよ風が吹いたらスタートバラバラやんか 昨日
常 2億1千万
宮 3億1千万
津 3億2千万
一昨日
常 1億5千万
津 2億
宮 2億1千万
常滑だけ異次元の売上 >>947
常滑は4日間開催、準優制、節間に土日含む。
予選が2日間しかないので、1走だけ大敗でも予選突破が格段に難しくなる。
客からしてもお気に入り選手があっけなく予選敗退濃厚となれば、買う気が失せる。 ナイターが2つに絞られただけでどちらも10億とかミッドがますます楽しみになってくるな >>953
ファンサービスが盛んになると期待できる
他公営ギャンブルやパチと比べることで下には下がいるぞとプライド自尊心を満足させる ファンサービスは納得できる
最近始めたんだが昔からテレボートでクオカードとか金こんなに配ってたの？
どこもキャッシュバックやってるけど 最近は競輪オートもういちやもりもやバッチを使った配信してるね 競輪選手「令和なのにゲームボーイ系しかやらせて貰えない…本当はプレステ2がやりたい…」 [705668267]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1631936886/
元競輪選手らしき人が持ち込みできる物と理由を書き込んでいる >>942
それは原因と結果が逆
ギャンブルに厳しい世論に気を遣ってまた食い合いにならないように互いに開催日程がかぶらないようにしたので窓口係員が両方を掛け持ちできるようになった
機械化もそれほど進んでいないかたわらレース場に客がやたら多かった時代には慣れた人の手さばき早業が必要 >>947
常滑は腐れバカ役人の宝庫だから大村みたいに思いきりの良い事が出来ないんだよw
電投キャンペーンも中途半端、YouTubeもレギュラーでやらない。
ヤル気なしのビリ独走でも4億繰り入れるんだから役所はウハウハだろな。 >>932
琵琶湖のテスト採点、とは？
>>935
パチンコ液晶画面にQRコードを表示し客がスマホで読み取ってパチンコ台公式Webなどにアクセス なんで今さら八百長記事が出てきたんだ？
売り上げ良すぎだから？ 売上がJRA規模になってきて世間の認知度も相当なものになってきた
じゃあ記事にしたら売れるだろう
こんな構図じゃない？金になりそうな記事を出すのがあらゆるメディアの仕事の一つだから たしかに売上がJRAを追い抜くまではいかんだろうが、すごい売上伸びてるからね。JRAのあとをずっと2位で追いかけてる キャッシュパックとかポイントプログラムとかは、以前のファンバスやら場内イベントやらファンサービスに使ってた分だから、経費もそれほど痛くないしな JRAが3兆でボートが2.1兆だからな去年
今年ボートはさらに売上伸ばしてて2.3兆くらいいくペースだし
10年前はJRAが2.4兆くらいだったのに対しボート8400億くらいだったからその猛追ぶりによりパワーバランスの変化は明白 ＪＲＡを抜くよ、ボート
ミッドナイトが活性化すると
激伸びするから 次スレはちゃんと令和2年度の売上を載せてくれ。2兆円越えることってかなりすごいことなのに 売り上げが増えてくると選手会からも「もっと賞金を増やせ」
と声があがるようになるのだろうか？
一応SGは一時期の最高額（4000万）にまだ戻ってないから
そこに戻るorそれ以上になる可能性はあるかも >>963
宝島社が不味くて食べ残したのを、ハイエナ文春オンラインが再利用しただけ 多摩川チャレカ事前抽選１日5000名て結構な数だな 週末36レースだけのJRAと毎日100レースの競艇って単純比較していいものなのかね
10年前と比べたら猛追してるという事実は分かるがまだまだだろうね 世間一般からすれば競馬さえ実態は知らないし、競輪競艇に至ってはどっちも同じだよ
売上が増えるのは良いことだが、競馬に勝とうが競輪に負けようがその順位には何の意味もない 競艇の撮影はまだ緩いような
競輪は許可もいるやかましいところはやかましい 若松や福岡は申請いらないからな
ただし撮影ルールは当然ある だからか福岡
警備員の前でスマホカメラ構えても何も言われなかった
ユーチューバーは許可証持ってたけど >>974
その開催規模が両者ほとんど変わってないからね
開催規模が変わらず売上差は小さくなったって事なら競艇の勢力が拡大してきたと言っていいと思うよ >>973
また都民だけだね
去年から平和島と多摩川楽しみにしてたのに残念だわ 多摩川5000人も人来るのかよって思うけどさすがにSGだと普段平和島と江戸川に行ってる人もくるから抽選だわな
周年くらいだったら5000人もそもそも入らないから入場制限がないわけか 中央競馬を売上で追い越したからと言って競艇が置かれた立場は変わらない
パチンコを潰してもカジノがコケてもおそらくはそうだ
狭い狭い内輪での意味のない序列に固執するなんて、ゲハとやってる事が同じだぞ
いや、サードパーティの取り合いが絡むゲハより更に非生産的 多摩川は場内に入場者数を書き込む紙が置いてある
9/12に行ったときは3000いきそうなくらいのペースで入場してた
SGなら制限かけなければ5000はあっさり到達だろうね >>982
わかったわかった
せいぜいがんばれよアンチくん
ところでミッドナイトのA1拒否はどうなったんかな >>985
現実を見据えて物を言うのがアンチならアンチで結構
マンセーよりはマシ このミッドA1斡旋できない論をぶち上げて大恥かいたボートアンチくんの特徴は
ボートの場合は今の状況から目を背け悲観的な未来を語り叩く
競輪オートの場合は反対に今の状況から目を背け楽観的な未来を語り持ち上げる
言ってることの基準が統一されてないからあちこちに矛盾が生じ論破されて終わるのがいつもの流れ
で、論破されたネタについてはダンマリを決め込み別のネタでまた同じ様な事を繰り返す
まぁ何らかの病気なのだろう アンチアンチくんの特徴は
常に単発IDだが文体と芸風も常に同じ
思い込みが激しく常に結論ありきで、否定されると一方的にアンチや競輪信者認定をするエアボクサー
自分で考える能力がなく、矛盾点を指摘されるとダンマリどころか荒らして有耶無耶にする
競輪を憎んでいて、取るに足らないと言いつつ二言目には競輪を攻撃する粘着質
あんた議論を妨害してる自覚はある? 意図的に行間を空けて書かれる文章の9割はバカと相場が決まっている いつも通りの対応で安心したw
がんばってボートアンチ活動してくれな あんたこそ、マンセー用の別スレでも建ててれば?
ここはリスクに目を背ける人間向けのスレじゃない
なら喧嘩して居座るより一国一城の主として理想を追え >>979
10年前との比較なら競艇の開催総日数・総レース数はかなり増えた このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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