配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ45
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物を運ばないと何も始まらないんだぞ!
商品を運ばないと会社の売り上げにならないんだぞ!
運送、配送、配達は凄く重要な仕事なんだ!
前スレ
配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ44
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1547032243/ 建材運搬と営業は朝早いぞ?
5時から深夜まで土日祝日関係なしの世界
まぁやってみな
多分続かない 朝は早くて帰りも遅いのが当たり前だからなあ
5時ならいい方だわ
会社近ければ近い程いいんだけどなあ
では3時出庫だから出勤してくる
>>156
時間はベストでもなあ
自治体や会社によって違うだろうけど体力いるんじゃない 深夜 拘束十二時間 月5日休み 手取り25万 冷凍食品(ケーキ)
どないかな?初心者です。
面接は受かりました。 >>159
基本ツーマンだし、手積みで箱の傷とか気にして積むより気楽だろ。下ろしはダンプだし。難点は賃金の安いことぐらい。昼休みもあるしトラック業界のなかで環境は最高だよ >>149
まさか段ボールの空き箱を運ぶと思ってる?ちょっと世間知らずでないかい
段ボールは畳んだ箱の束を運ぶんだよ
重いし滑るし形状は持ちづらい
小包のほうが余程楽だよ
それを背丈より高く積む
おまけに傷や擦れ、水濡れ厳禁
会社によっちゃ給料から弁済もあるかもね 段ボールだけはパレット積み状態で積めてそのままフォークリフトで下ろせるならやるけど段ボール手積み手下ろしはやりたくない……
応援でたまにやらされるけどいろんなものを運ばされてるトラックの荷台はワックス塗っても滑らないから手で運んで積んでまた手で下ろすしかないからかなり時間が掛かる。
専属の段ボール専用トラックはかなり滑ってやり易いけど荷台から段ボールをパレットに滑らせて載せるのって難しい。 最も積みづらい荷物のひとつだな
自分も段ボールは数回手伝っただけだけど、普通に製品や青果の入った段ボール箱より大変だった ごみ関連は・・・。
市の最終処分場でのダンプ・重機運転(重機の免許は入社後にとれる)があったけど
会社が5ちゃんに専スレのある会社で、求人票と実際は全然違うと言われたな。
介護もそうだけど公共の仕事は安いんじゃないのかな。
個人宅のごみだと言い値でぼったくりなのかな? >>163
クッソワロタwww
ダンボール箱状態(空箱)で運ぶだと? 紙は重いよ、段ボールの束もそうだがロール状に何百mって巻いてあるやつなんか人力じゃ持ち上がらないから。
尚且つデリケート、水濡れ厳禁だし少し引っ掛けただけでも破損するから最もやりたくない荷物の一つだわ。 紙パックの野菜ジュースは特に破れやすいから注意な…… サラダ油の1斗缶を10トンに手積み
やったことあるひといる? 大手の工場のリフトマンも扱いの商品が1000種類とかあるから新入りはまず持たないとだから年中募集中と >>174
以前受けとる側にいたがリフトどこといわれてうちはないといったら顔真っ青だったなドライバー
おれらも倉庫にしまうの台車でゴーだが >>172
飴だかラムネの段ボールケースで10トン手下ろしを見たのは衝撃的だった。天井まで満載w 転職考えてるが
深夜とかでもいい
長距離とか希望
免許は普通8トン制限
就活しやすくするように、フォークリフト講習受けに行こうかと考えてます
お手軽な資格でこれあったらいいと言うものありますか? 段ボールでも大手メーカーの専属だと大型はほぼパレットだろ?
4トンでもパレットか手積み半々じゃ?
傭車なんかはキツイとこ振られるけど。 タイヤの配送とか見つけたんだけど そのダンボールのやつよりキツイですか? タイヤとか絶対キツいだろw
コンビニ配送やってる俺からしたら絶対やりたくない 昔、横浜ゴムの配送センターから各営業所までの仕事を何度かやったことある。
最初大型トラックのタイヤを何本か重ねて、自分はその上にコンパネ載せて乗用車のタイヤを載せてたな。
元気な人は大型トラックのタイヤを10段くらい重ねてたけど、腰やると嫌だから無理はしなかった。
容積率で計算するとかで、標準ボディだとギリギリ。
たまに積めなくなって、少し前進して急ブレーキかまして前に寄せる。
一度、低床で行ったときは楽勝だった。
一本一本転がして後ろから下ろす。
工場から配送センターまでもバラ積みで、下ろしのときはラックに載せて下ろしてたな。
キツいかどうかは人による。
慣れると早く積めるよ。 >>155
建材屋は一枚14キロ近い石膏ボード4枚持ったりするよ
昼飯食べてくるとそのまま半日で来なくやつもいるしw
それから新人にはしばらくの間石膏ボードはやらせないドライバー間のローカルルールができた >>170
同じ重いなら段ボールなら板紙の方が良い
リフト積み下ろしが多いし梱包されてるから多少の雨でも大丈夫 >>172
それドライバーと違う
それは荷役奴隷だ ドライバーはあくまでもドライバーだからな
余計な事やらせ過ぎなんだよ 入社1ヶ月、トラック運転歴1ヶ月の初心者に4トンワイドロング箱車で埼玉の街中にある新聞配達店巡り行かされて泣きそうになった。 >>141
俺は5時〜16時だけど
辛くてもう辞めたい。 >>187
新聞配達店巡りは新聞配送か?
そうならもし2時間ほど延着したら事件ものになるなwww >>188
>>190
そうじゃねえだろ、4トンワイドロングなんっつー馬鹿でかいもんで埼玉の狭い街中なんかいったら
出れなくなるだろが、それで泣くっつってんだろ、おめーらそんな想像もできんほどNEETなのか? ワイドでロングやろ?普通紙やでそれ。化け四とかなら運ちゃんなりたてなら気の毒だとおもうけど >>191
>4トンワイドロングなんっつー馬鹿でかいもん
初々しくていいなwww
おまい、凄く若いだろ?
わしらにしては遠ぉぉおい彼方の昔の頃の思い出じゃな ウチの会社珍しいけど海外進出しててそっちが絶好調
ドライバー足りないから来てくれって言われてる。
4tで海外手当込みで固定35万+売り上げってお前らならいく?
トレーラー乗るなら60万以上だしてくれるらしいんだけど。
今は地場で月25万程度
ちな東南アジア >>191
バカでかいもんwwwわらかすなよwww コープの配達とヤマトならどっちがマシ?
現在は物流で毎日朝4時起きで1時間早出サービス残業で帰宅は深夜。それでも仕事が終わらない
それまでは10年くらい郵便配達しててどこのエリア配っても大体月の半分は午前中に配達を終えて帰れた。
配達が向いてたんだなと思って転職するつもり 雨の日も雪の日も暑い中寒い中バイク乗って郵便配達しとけ根性なし 大型ミキサーって楽そうなんですが、やっぱり給料安いですか? >>196
多分その仕事の元請け知ってる
元請けじゃ4トンで40万プラス出張手当てが1日いくらか給与以外に出る
パスポートが必要で船便でトラックで海外も走るだろ? 運送業の従業員ってなぜガラが悪いのか? 見た目チンピラ風やな、金髪に角刈りに坊主 ネックレス
タクシー運転手みたいにスーツネクタイで運転したらどうか。
バカでもまともに見えるぞ
人手不足の運送業チンピラ集団じゃだれも来ないぞ
そのうち黒人や中国人やベトナム人が運転するかもな。 >>206
リフトマンに舐められないようにとか聞いたな。
逆にペコペコしてる腰の低い人もいるけどね。
要は自分の仕事がスムーズに進むようにじゃない? >>129
キツイもの運ぶ仕事で50代とか来ても落とされるだろw >>206
ガラが悪いのがいるのは分かるがスーツにネクタイとかお前の方がバカに見えるぞw 俺 決めたわ
ドライバーの求人の多い都市部にいって就活するわ、地方だと求人も少ないしね
とりあえず実際に動いてみる。 今日納品に来た運転手さんかわいそうだった
扱い品は建材モノ
人手不足で通常なら午前中に現場と販売店納め混載で一回走って宵積みやって終わりが
一便目現場入れやって二便目に現場入れ混載やってるから死ねると
ホントドライバーって人手不足なのを実感 しない
保有8台年収800万の会社も保有1000台年収450万の会社も普通にある 今の運送業界
荷主として利率のいい仕事を独占してる大手・老舗が運転手の高齢化・人材不足で
自社だけで回しきれなくなった仕事を、2次受け・3次受けとして他に流してる
大手・老舗は小泉内閣時の規制緩和よりずっと前から運送の仕事をしてるから、ある程度の信頼も勝ち取っており存続する可能性が高い
逆に規制緩和後に運送をはじめた会社は、薄利での運営を続けている
今はこの規制緩和後の参入組が倒産し続けて、荷主から流れてくるおいしい仕事を奪い合ってる状態
おれも30代で大型トラック運転してて、将来は家業継いで社長やる予定だけど
運転手にはたくさん給料払って、自分はぼちぼち食べていければそれでいいや >>193
>>200
老害は馬鹿ばっかだから、アホは無灘チキガイ自慢しかしないwwwww
わらかすなよハゲジジイwwwwwwwwションベン漏らしながら運転すんなよくせーんだよクズ >>203
さすがクゾジジ、生きてるだけでゴミだな、クズ早く死ね
抽出 ID:qdEKes+l0 (2回)
200 返信:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2019/02/13(水) 06:18:47.49 ID:qdEKes+l0 [1/2]
>>191
バカでかいもんwwwわらかすなよwww
203 名前:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2019/02/13(水) 08:43:08.00 ID:qdEKes+l0 [2/2]
雨の日も雪の日も暑い中寒い中バイク乗って郵便配達しとけ根性なし 佐川の夜勤バイトでドライバーしたいから佐川入ったのに当時の運行管理課長に嫌われて
時給900円の配送助手のままで
いつかドライバーにしてやるとかいう言葉に騙されて三年くらいいたけど
とあることキッカケに佐川逃げだせて良かった >>220
とことんバカだなwww
4トンワイドロング = なんっつー馬鹿でかいもん 服でどうのこうの言う奴は仕事したことあるんだろうかと漠然とした疑問 >>203
>>220
405発見wお前生きてる価値ないぞ!日本のゴミだw逝ってよし!ゴミクズニートwさっさと消えろチンカス糞ハゲw 企業型確定拠出年金があるらしいんだが優良企業なほうのドライバーだよね?食品メーカーの子会社のドライバーかトヨタ車運ぶドライバーか迷ってる。 実際スーツでのドライバーって、2トン乗った営業兼配送なら見るよね。それ以上のは見ないかな?
でもスラックスにYシャツみたいな恰好の人は居るかな!? あ、ネクタイみたいな柄?のシャツの会社は見た事あるは。遠目からだとタイに見えるかも。 食品ルートは営業あるから上Yシャツ下スラックスだな。
仕分け時は前掛けあり なんなんだか
30万以上貰ってる会社なのに
普通の靴を履いてたり、財布、バックが安物じゃないとシカトイジメが始まる
そんな会社が2社あった
その靴5000円以上するよね?
財布はスーパーとかで売られてるシンセティックレザーの1000円とかを使っていて見せつけてくる勤続20年のババアとか
これがメーカーのロジスティクスなんだからな ロリの会社だと作業ズボンにワイシャツとネクタイ指定の会社もあるようだけどね >>223
とことんバカだなwww
老害は馬鹿ばっかだから、アホは無灘チキガイ自慢しかしないwwwww
わらかすなよハゲジジイwwwwwwwwションベン漏らしながら運転すんなよくせーんだよクズ
4トンワイドロングとかでかくて邪魔なだけだろ馬鹿が
てめーの脳みそが狂ってるんだと気付けよボケ老人 >>226
405発見wお前生きてる価値ないぞ!日本のゴミだw逝ってよし!ゴミクズニートwさっさと消えろチンカス糞ハゲw
老害は馬鹿ばっかだから、アホは無灘チキガイ自慢しかしないwwwww
わらかすなよハゲジジイwwwwwwwwションベン漏らしながら運転すんなよくせーんだよクズ
抽出 ID:qdEKes+l0 (3回)
200 返信:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2019/02/13(水) 06:18:47.49 ID:qdEKes+l0 [1/3]
>>191
バカでかいもんwwwわらかすなよwww
203 名前:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2019/02/13(水) 08:43:08.00 ID:qdEKes+l0 [2/3]
雨の日も雪の日も暑い中寒い中バイク乗って郵便配達しとけ根性なし
226 返信:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2019/02/13(水) 21:25:05.42 ID:qdEKes+l0 [3/3]
>>203
>>220
405発見wお前生きてる価値ないぞ!日本のゴミだw逝ってよし!ゴミクズニートwさっさと消えろチンカス糞ハゲw
底辺糞老人、早く死ねよ社会のクソゴミwwwwwwwwwwwwwww 会社から支給された作業着を汚すと怒る配車係。
仕事すんなってことかよ?
だから、古い人達は事務所以外では各自で用意したツナギに着替えてんだな。 佐川の前掛け使ってる
今の時期は塗装ヤッケ
油まみれの荷物積むときは100均の上下カッパを使い捨て スクラップ屋って凄いよな爪のあいだまで真っ黒になるんやろ >>237
自分もたまに破砕ゴム積むけど、革手袋の中に薄いゴム手袋しないとえらいことになる
手洗い水をペットボトルに入れてる 食品会社の納品代行やってる運送屋ならカッターにネクタイしてるな
陳列から在庫管理までやらされてるし
そこまで運送屋がやることか?
日曜日でも来てるし当然祝日も関係ない >>238
爪もそうだけど仕事終わって自分の車乗る時あのギトギトの作業服と靴で乗りたくないわ。でもそんな人がやりたくない仕事だから金はいいんだろうね ドライバー求人の多いらしい愛知で就活やってみるよ、大阪や関東も考えたがな。
実際行くのは来月くらいになる
今から安い宿とか探しながら、遠方からだから住み込み可な所希望で少々ブラックでも採用してくれる所あったら決めてくるわ 寮といえば真っ先に西濃運輸が出てくるなあ
営業所のビルにある独身寮 西濃とか深夜でも大型が出入りしたりフォークが作業してるし近所に寮あったら寝られなさそう >>241
はいはいわかったから早く死ねよ社会のゴミwwwwwwwww
405発見wお前生きてる価値ないぞ!日本のゴミだw逝ってよし!ゴミクズニートwさっさと消えろチンカス糞ハゲw
老害は馬鹿ばっかだから、アホは無灘チキガイ自慢しかしないwwwww
わらかすなよハゲジジイwwwwwwwwションベン漏らしながら運転すんなよくせーんだよクズ
抽出 ID:qdEKes+l0 (3回)
200 返信:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2019/02/13(水) 06:18:47.49 ID:qdEKes+l0 [1/3]
>>191
バカでかいもんwwwわらかすなよwww
203 名前:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2019/02/13(水) 08:43:08.00 ID:qdEKes+l0 [2/3]
雨の日も雪の日も暑い中寒い中バイク乗って郵便配達しとけ根性なし
226 返信:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2019/02/13(水) 21:25:05.42 ID:qdEKes+l0 [3/3]
>>203
>>220
405発見wお前生きてる価値ないぞ!日本のゴミだw逝ってよし!ゴミクズニートwさっさと消えろチンカス糞ハゲw
底辺糞老人、早く死ねよ社会のクソゴミwwwwwwwwwwwwwww >>17
こんなんばっかいるから若い子が入っても辞めてく トラックドライバーの民度は低いわな
個人的な下らん感情や狭小な価値観が全てで全体の効率や会社の評価、利益なんぞ知ったこっちゃないアホだらけ
教え方も下手糞
ダラダラダラダラ喋る割に要点を言わない
長年やってる奴、ドライバーしかやった事ない奴はほんとに酷い >>214
ここ見てたら大手行っとけみたいな書き込みもあって探してたけど気になる求人が小さい所ばっかりで悩んでたんだよね。 大手ほどコンプライアンスの問題で稼げないから
金>>>休みの奴はあえて零細行ったりする >>250
まあ、そこは素人に勧めるには大手って言っとけば間違いないからさぁ
大きい会社ほど待遇は安定してるはずだよ
でも結局、ドライバーとして働くのに自分に合った仕事ができるかって言われたらまた話が変わるわけよ
長距離やりたかったら長距離だけやってる会社、ルート配送だけやりたかったらそれ専門の下請け会社に行くのもまた正解なのよ
例えば数千台規模の全国区の会社入ると、不本意な場所の営業所に配属されたり、それまで気楽にやってた中距離仕事を下請けに回して近距離であくせく動く仕事に変えられたり、下手したらドライバーから倉庫の担当に変えられたり
自分は中〜長距離で行ったり来たりの仕事がしたいだけだから、30台規模の大型とトレーラーだけの会社にいる
会社の方針でこの仕事を打ち切るなら移籍しちゃうよ >>250
とりあえず、ドライバーの仕事を全うしたいなら小規模、ドライバーである前に会社員だって自覚があるなら大きい会社って感じじゃないかなあ
もちろん他の意見持つ人はいっぱいいるはずだけど 俺は稼げないけど今の地場で土日祝日休みの拘束10時間で良いや いきなりの大手は色んな面でキツイ
特に年齢行ってたら相当キツイ
待遇面重視しての大手選びっていうより
ガンガンまえむきに向上心むき出しでやれるなら心配ないけど
ちょっとでも楽したいとか古くからいるやつが楽してるだとか
自分だけキツイ仕事やらされてるだとか文句言うような奴は無理
普通に考えたらわかることだけど大手が何故待遇面がいいか
仕事がたくさんあるからだし荷物も多いってこと
その分売り上げがあるから忙しい
下請けは請負額も安いけど安くしなきゃ仕事が回ってこないほど
仕事量は少なく、ゲテモノが多い(大手が断るような仕事)
その分、待遇面も落ちるけど運ぶ量も大手ほどはない
ただ、下請けになればなる分、人材不足なので
1人がこなす量が多くて忙しいというケースもあるが
基本、大手ほど早く出勤、遅くまで仕事してるイメージ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています