ACE COMBAT エースコンバット総合スレ Mission684
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ACES WEB http://www.acecombat.jp/
ACE COMBAT http://www.acecombatgame.com/
・PS(各機種発売順)
エースコンバット http://www.bandainam...p/cs/list/acecombat/
エースコンバット2 http://www.bandainam.../cs/list/acecombat2/
エースコンバット3 http://www.bandainam.../cs/list/acecombat3/
PS2
エースコンバット04 http://www.acecombat04.com
エースコンバット5 http://acecombat.jp/ace5/
エースコンバットZERO http://www.acecombat.jp/ace-zero/
・PS3
エースコンバット∞ http://projectaces-newtitle.bngames.net/
・PSP
エースコンバットX http://www.acecombat.jp/ace-x/
エースコンバットX2 http://www.acecombat.jp/x2/
・XBOX360
エースコンバット6 http://www.bandainam.../cs/list/acecombat6/
・PS3/XBOX360 ※PC版(現在購入不可)
エースコンバット アサルト・ホライゾン http://ah.acecombat.jp/
・N3DS
エースコンバット3D クロスランブル http://3d.acecombat.jp/
・PS4/PSVR/XBOXONE/steam/
エースコンバット7 http://ace-7.bn-ent.net/sp/
スレ立ては懲罰兵>>950の任務だ。任務を実行する際は【必ず申告】すること。
立てられなかった場合、>>950は責任を持って報告をすること。その場合は>>951以降が立てる。
次スレが立つまで>>950以降にむやみな書き込みをするクソまぬけは戻ったら独房に叩き込んでやる!
※前スレ
ACE COMBAT エースコンバット総合スレ Mission683
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamestg/1558185669/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 落ちたくないから計器を信用しなくなる人間の心理が大きいんだって、不安てどうにもならないからなあ
ttps://trafficnews.jp/post/86904 高度150mを這うように飛んでたと聞いたよ
飛行機の世界じゃ150mなんて地面スレスレだしましてや真っ暗な夜だし 旋回して確認したら夜間に海面から150m
周囲は黒一色、高度を上げようとしたら下がって「ん!?」と思った瞬間に墜落しますわ 亡くなったパイロットはベテランだったけど
F-35での飛行時間は60時間程度だったんだっけ?
まだ機体にそんなに慣れてないのに無茶な訓練やらせた部隊司令官に問題があると思う F35の墜落原因は平衡感覚失い墜落とのことだがエースコンバット7やってるとあるあるだわ
雲に突っ込むとほんと分からなくなる
慌ててオートパイロットにしても時すでに遅しはよくある >>913
対戦中とかミサイルのアラートしか見てないからあるあるwさらにHUDが雲のせいで見えなくなるオマケつき シトロエンが作った酔わないメガネみたいにアナログ的に平衡感覚がわかる方が安心できるかもね キャンペーンは機体後方視点でやってたけどマルチでぐるんぐるん振り回してると夜とか雲の中で姿勢見失いまくるからHUD視点でやるようになったわ
うっかり墜落は減ったけど無制限部屋→制限部屋に移動したの忘れて機体の旋回性能低下に着いていけずに≪誰か落ちたよ≫になることはある 1100km/hの亜音速で垂直に海に突っ込んだらそりゃ死体も破片も見つからんわいな 遺体の一部は見つかった、との報道だった記憶
※どの一部かは言及なし >>912
フライト時間や技量は、バーティゴには関係ない。
無茶な訓練中の出来事ではなく、訓練の終わった後
航空管制からの指示で左旋回を行った後の出来事。
落ち着いた声で訓練終了を通知した後に起きた。
詳細はデータリンクのMADLなどのデータが僚機に残っている。
https://www.mod.go.jp/asdf/news/houdou/H31/20190610.pdf
米軍側が、飛行停止や運用の見合わせを一切行わなかったのは
データリンクのデータからバーティゴである可能性が最も高かったから。
F-15 F/A-18 F-22、CV-22
最近の例を見ても、米軍でも自衛隊でもバーティゴで損失を度々出している。 これ、夜間飛行するようになってからずっと問題になってるんだよね
何とかならんのかな? お前らど素人の無能が考えなくても専門家が必死に考えてるよ 砂漠空母のF-18みたいに一定以下の高度には降りられないようにするか >>918
バラバラの部位がプカプカ浮いてたとか
機体の破片にどこなのかよう分からん肉片が引っ付いてるとか? >>920
ずっと昔から「計器を信じろ」と言われ続けている。
だが誰だって自分の感覚と計器の数値が狂ってたら、自分の感覚信じるやん? お前が信じる計器を信じろ! ギューン ハッシーリダッシター オモイハーイマデッモー 自分の感覚を信じちゃうのは本能だからな、軍隊に限らず民間航空でも空間識失調が原因でたまに落ちる
ただ、F35は近接航空支援にも使われる機体だから。無論、低空高速飛行の訓練は絶対にあるから
空間識失調で落ちる可能性は民間航空より高いだろうな
民間航空は基本巡航高度(高度一万メートル以上)で飛ぶから
空間識失調に陥っても、自分の感覚がおかしくなってると気づく時間と対処できる時間が多い >>925
死亡フラグを回避できそうにないんだがw 予定になかった米軍機がすぐそばに来てたのが事のきっかけだったって書いてるけど、日本側はそれに対して抗議する気はないみたいね
昔、高射機関砲のL-90小隊に居た頃、東静内で実射演習してたら、全く予定に無いのに米軍のF-16が飛んできて、スプリットSの変形?みたいな事して遊んでやがった 今回は、低空飛行はなくて、3万フィートからの
降下、左旋回の直後の出来事。
>>919 のプレス見てね。 オートパイロットの自動水平飛行にはよくお世話になってるわ 2対2の同機対戦で2機撃墜の直後だったみたいジャン。
我々は一人のエースパイロットを失ったお。 >>923
周辺海域であがった魚の胃から指とか出てきたのでは? お前ら人が死んだ話で楽しそうだな
そういう因果って巡ってくるから未来が楽しみだな >>928
国籍にかかわらず接近する機体があれば、回避する対応を指示するのが航空管制。
問題が起きたのは、降下のフェーズで起きてしまった話し。 遺族が見たら嫌な思いするだろうな
ひょっとして息子がいてエスコン好きだったりするかもな
こう考えると絶対にここのクズどものようにこの話を楽しめないがこのスレの連中はクズだからな、、、 君らいつ見てもほとんどエスコンの話してないね
まあ専門スレってのは長く続くと、ずっと居座ってるジジイの井戸端会議場になるからなぁ… 匿名だから本性が出るってこった
お前らクズは人が死んだ話で楽しむサイコパスであり因果も巡ってくるぞ なんだただの自分の正義に酔ってる正義マンか
触って損したわ ここにレスした時点でブーメラン刺さってるんだが頭大丈夫? なんか嫌なことでもあった? 死人が出た事故の話で楽しめるお前の頭の方が大丈夫か俺は心配だよ Twitterでやれよ雑魚
ゆふきれとやらにでも粘着してろ 地震で原発が爆発した話を楽しむ韓国人と同じメンタルだな バンドックがフルバンドやった理由の真実は分かってないよね?気になって仕方ない 更新はいった?
>>951
不正アクセスで得た情報をばら撒く気マンマンだったからだろ
LRSSGのための識別線の瀬踏みなんだから万が一内通者がいてバレたら全部終わりだし 実戦に備えて
一番操作のしづらい機体で空を飛ぶ練習をすれば
本物の飛行機を操縦したときに困らないに違いない それだったら実戦前に個人向けの免許を取りに行った方が良くないか?
お金はかなりかかるけど >>954
機体特性が機種で違うから、結局乗ることになる機体で練習した方が効率良いよ 金はかけたくないw
でもR360みたいな稼働マシーンは欲しい
戦場の絆の筐体で7をやってみたい 機体特性も違うし機種毎に計器も違う
ライセンスの習得も必要
そう簡単な話じゃないんだ··· 鳥人間コンテストって今でもやっているのか
20年ぐらいで進化とかかなりしているの?
材質とか飛行距離とか エンジン版はメディアがCdだから容量が使い放題
なのに対して
メガドラ版はACから容量(予算的に)の決まったロムカセットへの移植だから
しょぼくなるのは当たり前だったのでは? >>950
スレのローカルルールも守れない奴がモラルとか語ってんのお笑い種なんだが >>961
ストレンジリアルのAWACSは前線指揮官ポジだからパイロットは知りえないことを伝えられても何ら不思議じゃなくね? グライダー乗ってるけど真っ昼間でもたまにバーディゴなるのに
夜なんてね
ちなみに俺はレベルフライトしてるつもりだったけど実際は45°くらいのバンクついてた 5のAWACSは知らない命令に上書きされて慌てる辺り中間管理職だったけど、7は味方を範囲指定したりガンカメラの映像だけで機種を判別したり万能だよね つーかAWACSって全部一人でやってるんじゃなくていっぱい人居るんデショ ホワイトアウト時の雪山なんて歩いているのに平衡感覚失うからな 日本では、4機を購入したE-767が1機で500億円以上になったように、
高いんだなエーワックスってのは
現実は戦闘機同士がドッグファイトなんかしないんだろ? >>973
所属不明機はまず接近して目視確認、それから警告を行うからドッグファイトは十分起こりうるよ ボギー相手なら視認しないとだめなんかな
バンディットならレーダーでとらえた時点でAMRAAMとか撃っちゃうだろうけど <<二連続踏み逃げで二連続で建てることになるとはな>>
ACE COMBAT エースコンバット総合スレ Mission685
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamestg/1560268377/ 新型の戦闘機は格下の機体が10機ぐらい束になっても勝てないと聞いたが
現実ではF35は墜落してしまったと 現実世界のAWACSのカバー範囲は、まるでアーセナルバード
ミサイルは、イージス艦やイージスアシュア
あとは要撃機が担当する。
AWACSやF-35以降の世代だと、フランカー系列ぐらいまでは識別できるけれど
国籍確認は、平時ではもう少し慎重に行われますね。
極端な話、米国もフランカーは何台か買ってる。
極めて稀にアグレッサー部隊としてフライトすることもある。 >>959
琵琶湖横断どころか往復するのが常連になってきている傾向がって
新しいレギュレーションの枠組み組んでるよ。
主翼のカーボンは一本あたり150万ほど
NASAでも鳥人間コンテストの機体の構造に類似したソーラープレーンを作ったけれど
太陽光を電源として運用すると理論上は、数ヶ月飛行可能という機体があったね
強度ではなく軽量化を求めた機体だから
長時間フライトを続けた末に破損事故で墜落してしまった <<どうしたお前ら
>>976がスレを立てたんだ、乙ってやれ>> >>976
乙
しかし、追加ミッションの告知はいつだろうか?
早く知りたい。
機体もいろいろと追加して欲しいけど
今の感じだと無理だろうなー つべでF-35の機銃の音を聴いてたらだんだん出の悪いオナラの音に感じてきたw >>984
アヴェンジャー、だ。発言には気を付けたまえ アヴェンジャーを指して『バルカン砲』と抜かしやがった奴は7砲身パンチが叩きこまれてしまうぞ
まあ、F-35はイコライザーだから両方違うが >>988
ハゲが死んだ目でホムセンで無双する映画かな? >>976
スレ立て乙
立った立った言うから反応して下半身関係のバナー広告が出だして草 そういう仕組みだったのか・・・ってか、専ブラは下半身関係オンリーだな、過去も未来も >>983
>>977
現在空自に配備されているF-35Aブロック3Fでは
4発 AIM-120
2発 AIM-9X
合計6本
2019年より供給開始のブロック4以降は
6発 AIM-120
2発 AIM-9X
8発 外部ハードポイント
合計16本 >>995
ビーストモードで戦闘機同士の空戦は想定されてない。
制空権を握ってる前提で、管制下で、攻撃側が多数で少数の敵をフルボッコにするパターン、または、対輸送機や爆撃機の撃墜が任務 >>996
すべての機体が外部ハードポイントを運用するわけではありません。
前線を担当する部隊は、内臓のみのステルス運用です。
外部ハードポイントをにミサイルを搭載した機体は後方支援。
前線のF-35が探知した目標に対して、相手のミサイルの射程外から
(安全圏から)外吊りのスタンドオフミサイルを投射するのがお仕事。
日本では専らクルーズ狩りを重視している傾向がありますね。
F-35の世代からは、海上と陸上のスタンダードミサイルの誘導も担当します。 このスレッドは1000を超えました。
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