【GT7】 GRAN TURISMO7 21Lap
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■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※公式お知らせ(バグ情報有り)
https://www.gran-tur...smo.com/jp/gt7/news/
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 19Lap
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/gamespo/1647154663
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【GT7】 GRAN TURISMO7 20Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1647252808/
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＼＿／
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／ ⌒ ⌒ ＼ よくぞスレを立ててくれた
| （__人__） | 褒美として高級車を買う権利をやろう
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ GT4から回帰勢だが、モーションセンサーとL2R2でのアクセルブレーキってのが最近のスタンダードなんだな。
先ずは操作に慣れないとライセンスすら怪しい。 Clubman Cup PlusでPP550にして
出場してるけど敵車が有り得ないほど
速すぎるんですけどorz
こんなの、どうやって一位になれと？
GT上級者のおやっさん達は一体どうやって
一位を獲れたのですか？
まさかハンコンじゃないと無理とか？ AIはコーナーが遅いので、コーナー早いクルマオススメ
俺はアルファロメオC4がコーナーくっそ早いので常用中 >>8
難易度上級でパッドで行けたぞ
今回トラクションお化けの4WDを使って一番低いタイヤ装着
最高速はコースに合わせて最小にする
これだけで誰でも戦えるようにはなるはず
さらにセッティングでPPは出来るだけパワーに回す、加速勝負に余裕があれば空力に回すってすれば安定するだろ >>7
我慢できなくなってPS5のネガキャン始めたゲハ小僧だね PS5が壊れまくって全世界で修理センターが数ヶ月にわたりパンクって
冗談かと思ったら本当で草 しつこくグランツーリスモのネガキャンやるやつは結局PS憎しでやってるだけだったといういつものオチ
もう10年以上同じパターンだよね
仕事じゃ無いなら頭おかしいよホント ツイッターでGT7のツイートずっと見てるけど言ってもここほど悪く言ってる人は逆に見ない
例のタイヤバグに関しは結構言われてるけど >>7
むしろちゃんとゲーム起動して走ってる人ほどこのイラストは納得できるだろ 一々手裏剣摩擦円図に反発する人も健気だなーって思うけどね
GTの挙動はリアルじゃないって前提に立って楽しんでる人間はあの図見て苛ついたりしない でもPS5は壊れない、そんな話聞いたことがないという人もそれはウソで
実際に修理センターがパンクしてた事をネガキャン扱いにして潰したいだけに見えるから
そっちはそっちでタチが悪いというか何目的でそういう発言繰り返してるんだろう？とは思う
ツイッターで口の悪い人を見ないっていうけど、自分が見る限り普通にいるし >>10
左足ブレーキを使いまくるんだ
多少オーバースピードで突っ込んでもFFならなんとかなる ネガキャンしかできないやつは現実社会でも役に立たないね
たかだか数千円の物に何を求めているのか そういえばTCRの車両もライセンス関係で収録無しか ライセンスA8のタイアバグってまだ直ってない？
シルバーがやっとなんだが フェラーリ買ってさぁチューニングするぞと調子ぶっこいていろいろつけたら、とてもじゃないけど運転できないじゃじゃ馬になっちゃった。
もう一回買い直すか…金貯めなきゃ。 こっちとしては「GTは前のタイヤのほうがリアル挙動」とか
「PS5は壊れない」とか言い出す人がいるから「いやいやご冗談を」と突っ込みいれてるだけなんだけどな
気に入らないからって荒らし認定して排除しようとする人はどうにかならないものか >>6
俺はコース覚えるのに手間取ってる
じきカフェ終わるからやっと走り込めるぜ >>27
だって君、そもそもGT7持ってないじゃん >>21
そのパンクってのが嘘なんだよ
他のハードでも繁忙期は修理に時間かかる
スイッチなんかは最初からこう公式サイトに載ってる
「通常、修理品到着後10～14日ほどかかります。
※
夏休みや年末年始などの繁忙期や、販売店に持ち込まれた場合は、さらに日数がかかることがあります。」 >>21
前スレで言われていた「修理窓口自体が受付停止していた」という部分は無視？
そうやって論点ずらしながら都合悪い部分は隠して都合のいい方向に話を持っていこうとするから言い返されるんだよ GTそのものへの批判をゲハ戦争にすり替えてるようにしか見えないんだけど >>27
何スレにも渡ってスレ初めにレスするほど面白いもんでもないけどな
タイヤの挙動変じゃね？って話題になったら「こんな感じだよな」って出すだけでいい ガチ勢でもないからパッドでオートマでアシスト全開でようやくライセンスオールゴールド取れた。マニュアルでアシストオフでオールゴールドとか絶対無理！ >>33
ゲハの嘘ネガキャンネタ持ってきてるからバカにされてるだけだろ
常識無いね君 このゲーム、もう1回最初からやりたい時はどうすればいいの？ >>35
てか逆にそれ難しくねぇかって思うけど
ブロンズまではいけてもそれでオールゴールド出来るんだって感心するわ
マニュアルでアシスト切ったほうが楽なやつめっちゃ多いと思うよ >>37
別のPSNアカウントからやれば？
俺は2度とやりたくないけどな >>38
「ゲームを最初からやり直す権利の侵害」とかで欧米あたりで集団訴訟されそうですね ショーケースとかのコンテンツ検索から全部の収録車種が見られる訳だが、なんていうか変わり映えしないな
古い車は言い出したらキリがないけどせめて現行のMT設定ある車ぐらい揃えてくれないかな 三菱にもう少し光を当ててくれると嬉しい。
ランエボランエボランエボランエボランエボランエボランエボな調子はお腹いっぱい。
パジェロまだー？ >>42
少なくとも国産車だと現状、お店に行って新車で買えるスポーティーなMT車は割と網羅されてませんか？ >>43
トラックとか入れるならパリダカ欲しいよね 山内に大金（開発費用）渡して作って貰えよｗ
一万程度のソフト代金で何でも要望通るわけね―しな IP 180.196.133.169 のほうがまともで
難癖つけてるほうがちょっとアレ臭い流れにしかみえない
ソニー関連スレってゲームの話してても気に入らない相手がいるとすぐ難癖つけて追い出そうとするのが常駐してるのが不思議 クレジット課金無し、オークション機能あり、プレイヤー間でクルマのギフト可能
某レーシングゲーム真似してもいいよ山内さん >>50
ほら出た
ネガキャンしてるクズとそのクズ擁護するクズがセットで出てくるんだよな
これがPS関連のスレだと毎度の事なんだよね
いい加減その芸のないやり口やめたら？
しつこいよ >>51
RMT中華業者が群がる未来しか見えない・・・ 自分のクルマ、中古車屋さんに売れるようにしてほしいな。
んでその中古車がネットを通じて全世界にお披露目されるんだ。
自分が乗ってきたクルマは、新たな買い手の元で走り続ける。
ロマンチックじゃないか。
ま、無理だろうけど。 >>53
いろんなところで存在しない敵と戦ってるんだろうなぁ…と察する 逆に最速ラップを狙って走るばかりじゃなく決められたターゲットタイムに合わせてコースを走る正確さとか
とても滑りやすかったり荒れた道を以下に脱輪とかせずに走るみたいなレースカテゴリがあってもいいよね、GTでも >>52
いすゞのカミオン出すなら触ってみたいなタンドラとかピックアップ行けるなら似たような感じで行けそう
それならバギーも欲しくなってしまう >>35
ガチとかライトとか関係なしにタイヤ入れ替わりバグという鬼門があるから >>59
廃車のビートルを手に入れてからレースしながら色々部品集めて自分だけのバギーを作るストーリーモードみたいの？ スポーツモードのフリーズ多発には目をつぶるけど
それでリタイヤ扱いになってズルズルSR下がっていくのは勘弁してくれ >>56
それするならレアな車を本当にレアにしてかなりな課金ゲーにしないとその仕組み作る意味が薄そう >>57
この板にグランツーリスモ関連のスレ多数有るけどどれもこれもネガキャンの痕跡山程残ってるぞ
中立ぶってしらばっくれようが書き込みされた内容は消えないんだからな ルーレット10枚一気に開いたけど50クレジットしか当たらないｗ
なんでこんな渋い設定なの 筑波とホースシーフマイルでPP合わせた車でNPCにレースさせてみると後輪駆動不利がよくわかるな
駆動方式別でベースのPP変えないと今後もオンライン四駆だらけになりそうだ あのガチャ持ってない車のマフラーとか足回りばっか当たります… >>66
収録車数400だとすぐコンプされるからクレジットとディーラー絞ってる
これからアプデで車増えればルーレットの確率も上がると思うぞ
車の値段もインフレしそうだけど 元の馬力が低くてピーキーな車とトルクバンド広い車でPP同じなのも今後改善して欲しいな >>70
ゲーム内クレジットはルーブルだと思っておくと少しは納得できる カフェのお題がクルマ集めになると、中古車店の在庫が課題のクルマに変わるんだな 中古のインテグラとアバルトおまえらよく買ってんだな
売り切れそうになってる >>73
ちまちまレースでお題クリアするのが面倒な人は課金で車買って進めて行けっていうシステムだからな まさかグランツーリスモが課金誘導のガチャゲーになるなんて、思ってもみなかったよ >>44
その主張の間違いが問われるのが裁判なんですよね プレゼントで貰ったフォーカスのGrBを使ってるんだけど
敵車としてみた場合、フォーカス糞弱いんだが
最強格のGrBって何かな？
これからフィッシャーマンズにお世話になる機会多そうだから
少しでもストレスフリーな車種でやろりたいんだが 色々言いたいこともあるけど今はとりあえずKカーカップ復活して欲しいです >>82
NSXってえらい直線で吹けませんか？
コーナリングで抜いても直線で抜き返されるレベルで >>77
まさかニセモンエアロみたいなので埋めてくるのは想定外だった 吊るしのエボ4上手く走らせるの難しい
筑波でライトチューンハチロクと同じくらいのタイムしか出せん
AYCで上手くアンダー消してやればまだまだ行けそうだけどコツが掴めない >>80
ランエボみたいよ
https://youtu.be/UdtoX-2hezQ
まったく同じセッティングで走りまくったが3:18が最高だった
2:55は異常 >>43
三菱にも色々あったのにな
スタリオンとかFTOとかミラージュもサイボーグとかアスティとかミニカとかなんやかんやと
昔ならステーションワゴンとかも収録されたりしてなかったか
なぜランエボしか無くなってしまったのか
中古車枠というか２０世紀枠に大量にあってほしい気持ちもあるが・・・コンテンツ検索・・・ >>87
そのうちアウトランダーとかEKワゴンが足されたりする可能性だってあるんじゃないんです？ グランツーリスモ7のルーレットチケットは不正？
https://www.dbltap.com/posts/are-roulette-tickets-rigged-in-gran-turismo-7-01fy2130hej9
グランツーリスモ7には、ルーレットチケットと呼ばれるゲーム内ギャンブルシステムがあります。
典型的な運任せのゲームで、提供される報酬はゲーム内通貨から車のパーツ、さらには高速で高級な車まで多岐にわたります。
ギャンブル要素のある多くのゲームと同様、不正行為であるとして非難を浴びています。
現実のルーレットではすべての数字に等しい確率があるのに対し、このゲームでは特定のアイテムが当たる確率を低くして、
プレミアムで高級なアイテムを手に入れることを意図的に難しくしていると指摘されています。
この告発に対する答えは、意外にも「事実」なのです。
グランツーリスモ7は確かにハイエンドなクルマやパーツが当たる確率を下げ、通貨が当たる確率を高くしています。
もしすべてが平等なら、ゲーム全体のバランスが崩れ、より多くの低レベルのプレイヤーがめちゃくちゃ速く高度な乗り物を乗り回し、
他の大量の乗り物が時代遅れになってしまうでしょう。
これはグランツーリスモ7の他のマイクロトランザクションと比較して、それほど大きな問題ではありません。 >>86
ありがとう
ランエボとインプは買おうと思ってたし、いっそ買っちゃうか
中古の日本車を買いまくってるからお金が心許ないけどな セダンタイプのクラウンて４月で終了なんすね
今知ってビックリした
セダンはLEXUSと電気自動車に譲る形になるらしい おまいらが言ってたアメ車地獄とポルシエ地獄の意味が分かったよ
ポルシエは前上げ後ろ下げで安定するね >>21
修理センターがパンクってもろに任天堂スイッチの事じゃん
修理業者があまりにも大量に持ち込まれるぶっ壊れまくりのスイッチにブチ切れまくってたじゃねえの ワイドボディー化による性能の安定化を検証すべく
カレラGTの2台目を購入した！
煽りじゃないよ！カレラGT走らせやすいし
エンジン音サイコーだし2種用意する必要があるのである！ >>94
ソース出せるならニュース記事の一つでも出してほしいけど
そもそもスレチだからGTに興味ない人は帰ってほしい >>77
今たしかFH5のエアロって6000種類超えてるんでしょ？
ちょっとあれを超えるのは無理じゃね スパのカクカクが酷い
カフェで最初に走った時は標高が高い所だけカクカクだったけど最後のチャンピオンシップで走ったら全域でカクカク、標高高い所はガックガク
アプリや本体再起動しても変わらんし何が原因なんだろ
仕様かな 何このエセ車好きですアピールのオープニング
ミニカーキャプチャーして何が車好きなんですかね 去年の夏付近からPS5の故障が多発しすぎて
アメリカの修理受付ページがアクセス過多になり、修理用のページにすら繋がらなくなった時の記念写真なら持ってるよ
あとで見たけど日本と同じくもちろん修理受付停止してた
ソニーとポリフォ擁護君のウソ連投があまりに酷いから貼っておくけど以降触れないようにします
https://i.imgur.com/DYxiQ0S.jpg ヤマダの延長保証に入っておいて正解だったか
コントローラは対象外だから、その辺は数年後に買い替えるしかないか
GT7やってるうちはハンコン使ってるから純正コントローラが摩耗しないのは助かる クラブマンプラス苦戦してたけど
ニスモGTRのファイナルギア弄ってPP落とす方向でやったらたらすんなり勝てるようになったわ クソみたいなルーレットほんと廃止してほしい
チケット入手時にその中身決まってるんだから直接賞品よこせ ここはGTのスレなので他の話題を繰り返す必要ないですよ やることが、中古のラインナップのぞいて脳死でダートチャンピオンやるだけ
これならGTSportsみたいにオンラインモードに没頭してたほうがまだマシやったね メルカリや中古販売みてるとGT7離脱組が急増してるのがよくわかる
こんな出来じゃ仕方ない >>108
もはやゲームソフトは消費材でしかないということなのか
まだまだこれから良くなってくると思うけどね
まあ現時点で売りに出すようなヤツは居なくていいけどね GT7じゃなくても遊んだソフト売る奴が増える頃合いじゃんｗ
初めから売る気もないオレはＤＬ版買ってるし今はＤＬ＞＞＞パケの時代よ >>74
あれってもうすぐ入れ替えますね。のサインじゃないのか
てか入れ替わるまで何台も同じ車買えるのも変な感じ。走行距離、色違い混ぜつつドンドン回して欲しいわ アプリケーションエラー
なんだか色々やる気なくなったわ
まともなアプデまでお休みする >>102
修理受付停止してたならゲハで大騒動になってる筈だけど探しても出てこなかったよ
せいぜい繁忙期に2週間くらいかかるようになったというのをネガティブに捉えて叩きネタにしてる記事だけ
それだって他機種じゃ繁忙期ですらない普通のパターンの対応期間
こうやってバレないだろうと思って盛ってネガキャンする癖いい加減やめたほうがいい >>98
処理落ちするようになったわ
数秒画面がブラックアウトが断続的に起きる事があるけど
原因不明 モニターかプレステ5かhdmiのコード接触不良か >>116
PS4版だししゃーねーよなと思ってたが
PS5版でもなるのかよ... >>116
一時データが溜まるとゲームが停まるバグあるし、容量的なモノが原因かもしれんね
設計開発が想定していないところで無駄にデータ圧迫してるのかも ブラックアウトして数秒放置していたらカフェ画面に復帰したと思ったらデータがレースプレイ前に逆戻りしている事もあるね
常に通信しているから通信関係なのかな？ >>18
あまり直接表現で悪く言うと最近はフォロー外とかDMで
いろいろ来るのよ
やさしい例：自分のところでフリーズしないからウソだ うちのPS5はブラックアウトやら落ちるとかは無いな
4Kレイトレ優先でやってるけどFPS落ち込むコースがひとつあるのが気になるくらい アメ車でルートXを走る
アメリカン・クラブマンカップ700で最も速く走れるのってどんな車？
今はPP836.26のコルベットC7ZR1 19で
最高速430キロ、4分20秒を切るくらいです。 俺としては、バグだとか挙動が～というネガティブ要素よりも、そもそも課金誘導だとか中古車更新頻度だとかのそもそもの楽しみ方の提供のしかたが受け入れられない >>123
同意
あとは全く仕事しないガチャチケ
せめてリセマラ出来るようにしてくれと >>122
ダッジのトマホークの一番低い奴じゃね？
VGT枠なのにダウンスペック版だからってロードカー扱い＆アメ車だから出場条件満たしてるし
買ってないけど。 >>43
三菱はまだマシ。ダイハツなんて型落ちコペンだけやん ブランドセントラルなんで90年代の車入れなかったの？
簡単に日本の90年代スポーツカー買えたら悔しいから？ >>123
それはある
据え置きにスマホゲームの要素は要らん
だったらそもそもソフトの値段落とせと言いたくなる
が、これからはそういう流れなんだろう >>124
>>129
ありがとう
まーちょっと自分の中で期待が大きすぎたのかも >>128
ブランドセントラル→21世紀枠
中古車ディーラー→それ以前
というシンプルな理由 >>124
中身決まってんなら回るアクション要らんよな >>132
いらない
しかも、ルーレットのBGMがデカすぎる 車種リスト見ると720s入ってなくて650だし、なんか全体的に古い車種ばっかり >>129
ゲーム業界から離れて久しいけど、もう10年以上前の当時からゲームの開発費が高騰し過ぎてて、常識的な値上げの範囲ではもうペイ出来なくなりつつあった
今はフルプライス1万円で売っても赤字なんじゃないかな
スマホゲーはガチャで無限に搾取出来るからまだいいけど、CSはなんとか追加で収益を確保出来なければやっていけないんだと思う
まぁそれでもGT7のやり方はあんまり効果的じゃないんジャマイカとは思うけど 自分で作るのは面倒だけど人が作ったデザイン買えるの楽しいわ
職人凄すぎる
ただ検索するとこ面倒だな >>23
1本数千円でも世界で数百億集めて作った物と考えるべきだけどな。
GT7の場合は現状それに見合ってないからアプデ待ち Twitter見てるとクリアしたって奴が結構いるけど、
グランツーリスモにクリアなんか無いから
あるとしたらワールドツアーに参加して優勝でしょ レース事に車を登録しておきたいな
毎回レギュレーションごとに車変えるの面倒くさい そう言えばGTO AT NA やりたいんだけど
元々ターボ付いてる車をNAにすることって可能だったっけ? SPORTSも最初くそつまらなかったじゃん
アプデ繰り返して完成されたし７もそうなんじゃね？
その内中古車とかルーレットとか現状不自由な部分も改正してくれると思う SRT トマホーク S VGT
デフォルトの設定だと 7 速は 684 出るはずなんだけど
実際に走ってみると 6 速が 440 に対して 7 速は 407 しか速度が出ない
アクセルべた踏みでも全然 rpm が上がらないんだけど、同じ症状の人いる？ >>143
普通に考えるなら空気抵抗とトルクの問題じゃないかな
ダウンフォース削ってみよう 中古屋の更新が全員同じラインナップなのツマンナイわ
もしかしてまだモデリング終わってない車が有ったりするんだろうか？ >>140 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>146
vsポルシェのエピソードが抜けてる
やり直し >>141
前作でまともになったのに、より良い状態でなければいけない本編が
また退化して出てきた事が問題でしょ
未完成、調整不足で出したの見え見え
これなら来年で良かったかもしれないけど、DDproなどハンコンとの
タイアップもあって遅らせる事出来なかったんだろな。 そもそもダウンロード必須って、ディスクには何のデータが入ってるのさ？ >>144
カスタムパーツを取り付けることができないからか
ダウンフォースの数値は変更できませんでした >>86
自分もフォードで3分11秒がベストなのに異常すぎるタイム
リプレイ視点がちと見づらいのが惜しい GTに限らず最近のゲーム全部だけどオンライン化してクソゲー化するパターン多くね?
オンラインなんてオマケ程度でいいのに
おかげでシングルプレイのコンテンツがプアになって全体のボリュームも落ちる NSXタイプR(NA2)の減速した時のエンジン音なんかおかしくない？
最後までエンジン音が響かないというか物足りないというか…
音バグなのか元々そういう音なのか知らないけど、実車のエンジン音を聴く限り最後までエンジンが響くんだけどなぁ… >>153
最初の延期の時はまだDDproとのタイアップの話も出てなかったから
メーカーもユーザーも影響無いか小さかっただろうけど、PS5同発
厳命とかだったらどんな状態だったろうな。 ブランズハッチのバンクつきホームストレート、超絶難しい…シフトアップでケツ振り出すとか…全開は間違いなのかな？ デイリーレースが終わった後に時々画面が暗転して○で次への表示が出たまま固まる事があるんだけど自分だけですかね
アプリケーションを報告するとエラーが発生します >>152
チューニングショップでレーシングのミッション買って付けたら
最高速460キロまで出るようになったよ コースごとにイベントがあるせいで今の車で出られるレースが探しにくくなってるんだけどどうなのこれ
たとえばFFカップに出るために開催されてるコースを探さないといけない
チューニングショップもパーツごとじゃなくてアンロック順に並んでるので不便
なんか全体的にデザインが悪いぞ >>155
オンライン化の方が制作側は手を抜けるしね
現にGT6から比べるとレースとかコースの数も明らかにボリューム不足だし プレイヤー同士でやり合ってくれてると制作側が新たにコンテンツ作る必要少ないからそっちの方にしたんでしょ >>160
車高落として前の車に張りつくかニトロぶっこめばいい クルマもサーキットも、いずれアップデートで増える…と信じたい。
リアルサーキットもっと増やしてほしいな。 レジェンドでコルベットスティングレイが入荷されたか。 中古車屋はなに変わったんだこれ
持ってるのばっかなんだが >>168
Forzaは前から表現やボリュームでGTより頭ひとつ抜けてるんだけどモーションコントロールがないのとゲーム性はGTに負けず劣らずつまんない
あとモーションコントロールがないのが残念ね >>168
GTもmod使えたらこれくらいいきそうな気がするけど >>169
どんだけモーションコントロールに拘ってんの 中古何変わった？全部持ってるんだけどゴミすぎるマジでふざけてんのかこれは せめてgt6のコンパチ除いたベース車種は全部実装してほしい
どうせgt8で使い回すんだから もう中古1週したか
まだ来てないのはレジェンドカー枠になるだろう >>110
フォルツァのベータ版が首都高な訳ない笑 金策ダルいわー
カフェもライセンスも終わっていくつかのミッション残すのみ
あとは持ってない車を集めてくだけの作業だがこれを買う為の金集め作業がダルい ライセンスかなんかでもらったGRスープラのレースカーをガレージで見てると
ボディのカッティングシ－トの端がジャギってるんですけどなんこれ？
こんな一番冷める部分を手抜きで容量減らそうとか無いわ
別にこのクルマが好きって訳でもないけど誰が見ても冷めるなぁ 今までのForzaを知ってればあのシリーズに首都高とか来るわけ無いというのは誰でも理解できる >>182
なんか雑コラみたいになるよな
腕の問題かもしれないが GT7はカフェの課題全て終えた後の寂しさマジでどうにかならんのかなぁ
乗ってきた車に対してのウンチクくらい聞かせてくれよ AI車両もうちょっとどうにかならんかなあ
ケツから始まるのに周回少ないからあの走り方されるとストレスやばいわ >>168
アセコルの首都高modだろうね。
画質も悪くてより実写っぽく見えてるけどFM8はこれよりさらに
上を言ってても全然驚かないかな。 デイリーワークアウト☆2ってお前さぁ
☆4以上よこせよ >>186
AIカーの動きのせいか、首都高？のザ・パスのミッションは、苦行だわ。 昨日から敵車が単独スピンする場面を2回見てるんだがその辺は進歩してるってことなのかな >>188
星4でも50万CRメインだしもうどっちでも大して変わらんよ
自分はここ最近ずっと星4だけどコレクターレベル関係するのかな
今LV28だけど >>189
AIの動きを改善するのは難しいだろうからせめて中間スタートにするとか周回数増やすとか余裕持たせてほしいわ いつか来るであろう330P4に向けて貯金せねば
伝説の3台さえ揃えばトロコンなんだ >>190
横をすり抜けようとしたらお構いなしに立て直して突っ込んでくるから困る >>193
苦労の割には賞金が少なくて…だったらレースしたほうがマシっていうw オンラインレース
スタートの同期が出来ておらずスタートまえに後方から抜けれてしまう重大なバグ
https://youtu.be/fbyqRF41P7I?t=18
んーホントバグというか調整不足多いな今回 ニュル走ってるとAIがウインカー出して「お先にどうぞ」サインしてくるんだけど
一向に譲る気配無いのなんとかして オンライン、ミーティングプレイスってのに初めて入ってみたけど、なんかみんなの動きカックカクだったなー。
オンラインだからこんなものなのかな？
それでもフレンドいれば楽しいんだろうね。ぼっちはツラいわw Gr3の大会にGr3の車がPPオーバーで参加できないってなんだこれ オンラインで時々ある放置金策ってどういう仕組みなんだろ マルチでレースすると雀の涙くらいの賞金は出る
設定時間見た感じだと寝る前に放置してる奴多いわ カフェをクリアしたのに、中古車ほとんど更新されねえな。
週一くらいの更新なのか？
ごそっと全部入れ替えてくれよ。 歴代ナンバリング作品で最低じゃない？
最初だからしゃーないとかじゃなく
もう不具合5日目だぞ
アプデに期待どころか不安しか無い >>197
なんじゃこれ、色んなオンラインレースゲームやって来たけどこんなの初めて見るわ
PPバグにスタート同期バグに、時間帯同期しないバグもあったけど
しっかりしてくれポリフォニー 中古車買っても、型式も色も走行距離もまったく同じ中古車がラインナップ残り続けるってのも変な話よね。
ま、ゲームなんだからイイじゃんって言われればそれまでなんですが。 スポーツモードって、普通に参加して三位以内入ると何か貰えるの？ なるほど寝る前に耐久レース設定して放置しとけばいいのか
最下位でも多少は賞金出たよな確か >>207
ちょうど同時期に出たチョコボGPっていうゲームがあるらしい >>192
ハミルトン並みに汚い抜き方して来るよな >>208
順位に応じてCrもらえるよ🙃
ところで自分のDRとかSRがレース毎にどう変わったとか見る方法ってあるのん? チョコボGPはローディング終わった人からレーススタートだからレベルが違う PSって基本アップデート木曜日じゃん？
だから明日アップデートあるんじゃないかな？
致命的バグだから緊急対応するべきだとは思うけど もしかしてオフラインのレースって車重ふやしてコーナーで他車を利用してミサイルで曲がってひたすら後続ブロックするゲーム？ >>214
昔はそんな凄いのがあったのかと思って検索したら先週出たやつやん >>217
ミサイルしたらSR下がるから押し出すんだぞ >>217
NPCはコーナー極端に遅かったり変なブレーキしたり、明らかに遅いのに
譲らなかったりするから、ミサイルまでやらなくても多少強引に押しのけ
ながらやるくらいで丁度いいと思う。 ガチャで超高速ターボってのが当たったから、わざわざそれを付ける車買ってしまったわ。車種は忘れたw >>107
デイリー終わったら自由時間みたいなとこあるな
その日仕入れた中古車とかをいじったりタイムトライアルとかしてみたり。
あとはペイントだが、コレに関しては７で機能が増えたり改善されたりとかあったけど、
ペイント作業自体はGTSのほうがやりやすいと思うので、GTSのペイント機能とインターフェイスに７で追加された機能を追加した形になってほしい
とりあえずタイヤバグはさっさと直してもらいたい >>186
それな
クリーンレースで効率よく賞金稼ぎたいのにレコードライン死守するのにガッツンガッツンぶつけてくる
あんなAIではストレスでしかない なんだかんだいって未完成だけども
現行CS機最高のレースゲームはGT7だからね
Forzaは日本のサーキットが全然入ってないからつまらない 突然ルーレットチケ使った時と車買ったときに必ずエラー落ちするようになってしまった
これは萎えるからはよ対処して >>124
ガチャはあれレース終了ごとくらいにガチャ回せるくらいでも良かったかもしれない
それかガチャの景品を１つだけじゃなく、たまに３つとか５つ全部とか当選させるとかｗ
ガチャのファンファーレがけっこう豪華っぽくジャーーーーンとか鳴るのにあたったのが２０万Crとかだといやになるｗ >>7
んで その有識者とか誰々？
確かなソースも無しにご丁寧にスレ頭にこんなの毎回貼り付けるネガキャン
ず～っとしてるよね
別にGT7擁護してる訳じゃないんだが気になるんよ
有識者って誰と誰？何人が言ってるの？ってね
こんな情報乏しければネガキャンしたい奴が勝手に書いて貼り付けてるだけだろ？ってなる >>143
SRT トマホーク X VGT も同じ症状だわ
7 速に切り替えると rpm が下がっちゃう
車に詳しくないから理由がわからん
RT トマホーク S VGT
6 速 9,800 rpm
7 速 6,500 rpm
SRT トマホーク X VGT
6 速 14,000 rpm
7 速 11,000 rpm >>200
もう10年前だから定かじゃなくなってるけどGT5の頃はあんなカクカクの印象なかったと思うんだけどな >>110
上から2番目が、FM7と表示されてるけど
本当？ >>231
買えないかもね
だから予約で購入したよ
エルデンは予約しなくてもそういうの無いから後で買う >>200
gtsportの話だけどデイリーレースとかの公式マッチングはラグらないようにクライアントサーバーで通信してて、個人作成のロビーはサーバーを圧迫しないようにP2Pで通信してるから無線とか回線悪いやつがロビーにいるとそうなるらしい >>225
フォルツァ・フォルツァホライゾン・アセコル・WRC・DIRT色々やっては見るけどなんでかどれもハマれないわ
GTは文句言いつつずっとやってしまうな
洋ゲーくささはレースゲームでも出るんだなって ガチャで金貨が出やすくて車が出にくいならフレンドパークのたわしとパジェロみたいに視覚的に差をつけて欲しかった PS4でGT7が出た意味が大きすぎる
正直、全然買えないPS5や他社次世代CSを抜きにして
現行CS最高のレースゲームだからね グラよりも敵車がCPUじゃなくてAIと呼べるレベルに進化したのが一番凄いところ
レースゲームってグラよりもオフラインで激しいバトルができるかどうかだからな
ゲーム性ってそこだと思うんだけどなー カスタムレースの賞金しょぼいからガチャチケ付けてくれないかな
周回数と難易度で0枚から初めてレア度と枚数増えてく仕様なら悪さ出来ないだろうし >>243
でも俺ら勝てないとノーマルばかりのレースにフルチューン車持ち込むじゃん 有償ガチャじゃないからどれだけ確率おかしくてもセーフだよ マイクロソフト製のレースゲームって無限のゲイツマネーで車やエンジン音を収録してる感じがするしなんかムカツク
そのくせ日本のコース収録なんかアウトオブ眼中だし
それに室内のエンジン音がうるさい
FM7はピット作業がPS1並みの手抜きだし >>233
その車の最高速度を出したいが、6 速から 7 速に切り替えると速度が遅くなってしまい困っています GR86面白いな
ほんのりとアプデ前の挙動が感じられる 中古車全然変わらなくて草
テスタロッサ欲しいけど何ヶ月後に出るんかなー… フォルツァとか絶滅危惧種の名前久しぶりに聞いたわw
まだ期待してる奴いて吹いたw ガチャだけは存在そのものが完全に失敗なんで招待状もろとも即消せ今日でもいいんだぞ MSが狂って日本の峠レース完全版を出したら売れるかもしれない
無いけどね >>248 トマホークはオーバーテイクシステムありきやで ルーレットチケット、目押しできるようにしてほしいわ。思わせぶりな品揃えしといて、当たるのはいつも同じ50万じゃ、萎える。 >>227
FORZAHORIZON5のホイールスピンガチャがそんな感じ
基本1リールで数百万CRとかで車も1/3くらいで普通に当たる。
スーパーホイールスピンだと3リールになってバンバン車が
当たるし重複すれば売れるし、プレゼントに流したりも出来る。
それでいて普通にプレイしていれば気がついたら20枚くらい
スグに貯まっててストレス無い。
GT7も課金誘導でなくこれくらいのガチャで良かったわ >>248
馬力で最高速決まるからそれ以上にギア比上げても意味ないぞ
7速で速度落ちるのはトルクバンド外れてるから
トップギアを近づければ解決するはず
この中にわからない単語があるならググって調べてね ルーレットは円グラフにして実際の当選確率表示するだけでも納得感出ると思うんだけどな
大部分小銭で車が当たるときは超狭いエリアに止まるという
今は確率均等に見えるから詐欺っぽく感じてしまう チケットはゲーム内のプレゼントなんだから少しぐらいサービスしてくれてもいいのにな >>242
よくこのスレで言ってるやついるけどCPUってなに? やっぱ自分にとっては買ってすぐにシビック乗り回せない、日産車乗れないレースゲームはコレジャナイ感があるんだよな
BMW乗りたいわけじゃねんだよ
なのでGT7はやっぱり楽しい
カフェ進めなきゃって分かってるけど中古でS2000とかエボIV買っちゃう ガチャの50万が気にならないくらいピットマニューバがストレス
もう全車にアイサイト付けて衝突防止するようにしてほしい >>262
コンピューターのこと
80年代のファミコン用語だろね >>238
アセットコルサに関しては狭義のレースゲームじゃないからなあ
走って何かを達成するゲームと違って、走る事が目的のシムは微妙に違う >>252
国内売上急激な右肩下がりでピークの1/10になりそうなGTではちょっと自虐にも聞こえる >>262
ゲーム用語でプログラムされた敵のこと
AIなら人口知能なんで人間レベル以上の判断力がある やればやるほど不満が出てくるこれは良くないな
3年ぐらい寝かそう
フルプライスで買ったことに後悔しかないが
プロローグ版を間違えて買ったと思って諦めよう >>262
computer player characterじゃないかな サンクロワてGTSにあったっけ
なんか久しぶりだは まあ敵車のマナーの無さは何も変わってない
すぐぶつけてくるしすぐ妨害するしラインなんて譲る気ゼロ、こんなとこだけps2時代を真似るのか…
だからこっちも汚い手段使ってぶち抜くくらいでちょうどいいんだ >>268
>>270
なるほどコンピュータ用語じゃなくてゲーム用語なんだね 将棋、囲碁、麻雀ゲームの敵CPUをイメージしたら理解しやすい
藤井くんはAIを練習相手にしてるね NPC（ノンプレイヤーキャラクター）が厳密には正しいけど
CPUとかCOMでも通じるやつね そういやGTS組のオリジナルコースは地味にレイアウト増えてるな >>275
そかサンクチュ
あんまり走った記憶が無くって アルザスのミニ四駆みたいな起伏U字ヘアピンは
GT5の阿蘇を思い出させるなw >>201
多分バグ
ギア比とかダウンフォースいじったら行ける >>110
これアセットコルサだよ
任天堂信者
フェイク映像出すのやめろ >>171
家庭持ちにはハンコンいらずはありがたいぞ >>267
任天堂信者
お前らはマリカーだけやってろ >>266
走っても何も楽しくないけどなアセットコルサ
MODしか誇るところが無いけど所詮Mod
度重なるエラー
チューニングすら出来ずセッティングするにも数時間とかギャグでしかない ライセンスのダートブロンズしかとれないんだがみんなシルバーくらいはとれてるの？
これくらいのバグ1時間もあれば直せそうな気もするんだが
週1しかアップデートできないとか決まりがあるのか？ >>236
FORZAとか言ってるけど実は実写だったりして AI車両が玩具のスロットカーだと思うとしっくりくる
GT買ったはずなんだけどなぁ・・・ >>287
GT5までと比べると、コーナーで抜いたと思った敵車に粘って差し返されることがあるようになったよ
まるで人とやってるみたいに感じることがある 雨降ってきたからピットインしたんだけど低速自動走行しばらくしてから普通にコースに戻ってきた…あそこピットじゃなかったのかな >>263
走ってるだけで楽しいなんてGTしかないもんな なんかステップアップして行ってる感が薄いんだよな
昔は好きな車集めたり徐々にクラス上のレースに出られるようになったりが楽しかったんだけど
クリアのために好きでもない車を買わなきゃいけないとかちょっと苦痛 >>295
そうなんだよね
とにかく走ってて楽しい
これがやりたかったんだよね
いろんな意見があるだろうけど俺は楽しんでるわ 俺のモチベはトロコンだな。幸いオンで91勝みたいな難しそうなのはなさそうだし、まあそれまではやる。 実写をゲームっぽく撮った映像とかyoutubeにあったな >>235
新品で買ってきます
教えてくれてありがとう >>191
コレクターレベル30こえたら星4かと思ったらそうでもないのね。
この前星4やったけど一億当たったで！延べ棒10個w
しかも他のも外れなしの粒ぞろいだった！
ブガッティの招待状とあとエンジン２つとWRXのGR4だったからGT7やってて初めて興奮した。 >>296
まあこれよな結局
カフェを主軸に置いたのは完全に間違い しっかり減速することでだいぶ人並みには走れるようになったけど
アウトインアウトの表示されてるライン通りにきれいに曲がれないやw >>289
ミッション行って失敗したら相変わらず煽ってくるぞあのクソ女w カフェ終わって全レース1位目指してるけどまだ楽しめてる
唐辛子レース550が難しい >>293
それはAIとしての腕じゃなく加速力や挙動がPP無視でブーストされて
迫ってくるやつなんだけどな
そうでなければほぼ全レースローリングスタート最後尾からなんて必要ない >>238
俺も洋ゲー臭いの嫌いやわぁ
そこに上げたレースゲーはやってないから知らんが
他のジャンルでも洋ゲー臭いのいっぱあるけどすぐ辞めちゃう >>306
宮園はスーパーライセンス18秒台でまだ詰めれる言う速さだから
ワールドクラスはもうよく分からん >>304
あの謎ラインの表示は参考程度で、実際の進入ラインはAI車参考した方がいい 初見のコースだとラインがないとコース分からなくなることがある
ラインよりも最短距離を走った方が速いよ s2000のソフトトップ部分に色つけてる人たまにいるけどこれどうやるんだ…
SpoonS2000を自分の手で作りたいんやが… >>146
GTR抜いたとかザコ
俺様のフリードなんかフェラーリぶち抜いたことあるわ >>313
ライン表示させるとコース覚えるのが遅くならない？俺は一周ゆっくり目に走って二周目に本気出すけど ラインもけっこういいかげんだからな
タイムの最短ではないし >>315
その他のところにデカールを貼る
と言っても所詮ソフトトップの形だからハードトップにはならんけど ピカーだけじゃなく
俺達も挙動変更、タイヤバグにはキレてるよ モーションコントロールでやってるけどDuaiSense以外でレースゲーなんてやる気にもならないわ
コレ知っちゃうと >>315
GTSだとソフトトップの形のデカール作ってる人いたからそれがGT7にもあれば塗れる
無いならGTSで一旦リバリー作って移行しないと作れない >>320
>>325
サンクスー！いったんその他からやれたわ。
ハードトップ感がでない…ぐぬぬ… リアルでグランツーリスモで買えるスポーツカー乗ってるけどあんなにズルズルリアタイヤ滑らねーよ >>188
コレクターレベル33なのに二日続けて星1だぜ。
1の赤紙見た時点でさっさと回して20万。
夜はフィッシャーマンマラソンで稼ぐしかないわ。 >>331
街乗りだけじゃなくサーキットで走行したらまた違うんだろ >>238
WRCシリーズは10キロ以上のステージとかミスできないスリルを味わえるから個人的には好きだが他は同意だな
あとGRIDも褒める人いるけど正直そんなにって思う ポンコツルノー5TURBOで唐辛子筑波550やってるけど3位が限界で心折れそう
でもリプレイで現代のいかついチューニングカーに混ざって、か弱い仔羊ちゃんががんばっているのを見ると胸熱 ライセンスのS-5は柵をもう少し見えやすくして欲しいな
あとタイヤ 難易度ハードで唐辛子3つ以上のレースはもう諦めてる
難易度下げようかな >>331
雨の普通タイヤで、非力な車であれだけ滑ったら
雨天時道路封鎖されるレベル
50km/h以下アクセル半開でも普通に流れる オンラインで放置レースやったんだけどお金貰えなかった
何かやり方があるのかな >>289
図鑑埋めてたらガレージ訪問してくれるぞ。 図鑑全部埋めた人いるの？ポケモンの全国図鑑集めるのと同じくらい時間かかりそうだけど・・ >>327
アシスト入れるとって話みたいだね
俺はABSとトラコン以外offだけど、ABSのみにしようかしら 図鑑見ずに溜めてたり、１００台手前とかになると来たな。 >>342
アシスト切ってるんじゃないの？
昔は雨降ると事故、風吹いて横転とか日常だったし。
高速とかでも振られるけど、そういう感想を持ってる俺は助手席専。 >>349
振られるとかいう範疇じゃないからな
ちょっとヤバいなと思ったらなす術なく即スピンこの挙動がリアルなら全国の高速道路は今すぐ封鎖しておいたほうがいい >>349
ABSとかESCって現代だと標準てか義務化されてるよね
かと言って90年代に事故だらけだったかというと疑問だけど >>351
このクソルーレット、結構なストレスだよね。
運転自体は楽しいのに。 チケットは現状引く気しないわ…
金以外なんてパーツ2個しか手に入ってない
しかも使わないであろう車のだしで >>347
アシスト入れるとリアルじゃないってのは当然の話だな
「アシスト」の名前を「自動運転レベル◯」とかにすれば多少はリアルに感じるかも 雨のサーキットならレーシングスピードだから4駆でも回るのは分かる
複合コーナーで横G抜けてないのに強めにブレーキして唐突にクルンと180度回った事ならある
予兆も何もなくリカバリー不能のスピードで一瞬で回るから怖かったなｗ
その辺はGT7でも再現されてる >>350
高速道路でもそうそうアクセル全開では走らないからそこは大丈夫では
走ってる車ほとんどFFだしね まだバグ修正入らないの？
ポリフォのメイン開発スタッフがGT7発売記念社員旅行行ってて誰も直せる人間がいないんか？ パッドでマニュアルシフトの場合、シフトアップ時のアクセルオフ、要らないよね？ 耐久レースでピットイン一回もしなかったCPUがいるんだがそれはズルくないですか ライセンスS8のゾンダなんだこれ
アンダーステアもいいとこ
運転するってレベルじゃねえぞ！ レベル上げないとヘルメットとスーツ手に入らない糞仕様 >>361
発売から間も無いからAI弱体化のアプデ来るまで我慢や
いつものやり方
きついのなら難易度下げるしか無い
既にイージーだったら詰んでる >>359
俺も休日は土日のんびり休んでんだろなと思てたが
日曜日に進行不能バグの人に対応してたのここで見て
違うんだな休日返上して対応してんのか と分かったぞ
だからポリフォのスタッフは技術不足の線だったようだ F40を買おうとしたら、エラーでて落ちるんですけど
バグでしょうか？ というかAIピットイン無しか
ACのデイトナUSA2思い出すわ >>362
カウンターステアアシストとかASMが入ってるとハイダウンフォースハイパワーMR車は
かなり酷いアンダーステア出ることがあるよ
もし入ってたら切るのをお勧めする >>365
休日返上てか発売直後だから予め休日対応シフト組んでるんじゃね？ >>363
レベルアップ基準が、なんかレア度というよりは消費クレジットっぽいよな。
12億の買ったときなんか数レベル一気に上がったし。 >>363
ヘルメットはリバリーエディタでデザインすると楽しいし愛着もわく ブレーキを軽くかけるだけでABSって強弱設定関係ないのな >>373
ABS強はブレーキ掛けながらハンドル切ったときに旋回できるように更にブレーキが弱まる
ABS弱にはその機能がない
直線的にブレーキ踏むんだったら効果は同じだと思う >>361
スイフトスポーツのGr.4とかは他のやつらより車軽いし燃費いいわタイヤも減らんわで耐久レースじゃ強いなーと思った
どんなチートカーだよと思ったら説明に「グランツーリスモがセッティングした～」っていう昔からある手の車だった
その車がなんの車か覚えてたら自分で手に入れて使ってみたらなにかわかるかもしれない
走らせ方の問題なのか、その車の基本性能なのかとか色々と 中古車愛が足りないから、どれが更新された車両かさっぱりわからないな。 >>369
切ってるんだけどね～
まあゴールドとれたからなんでもいいや…w 高回転タービン載せて低域トルクスカスカにして
コンピューターチューニングでピークパワー下げると扱いやすくなる >>360
3ペダル車はアクセルオフにして脳内でクラッチ切ってからシフトアップしてるわ
まあ気分の問題 >>366
貴方には御しきれない車だから買うなという天からのお告げなのかもね >>377
全部買って獲得済みマーク付けとけば一目瞭然 >>337
WRC走るだけならいいけどキャリアモードでスタッフ雇ったりカレンダーで日程決めたりしないといけなくてそこが全く面白いと思えなかったな
あとグラフィックがイマイチでUIも煩雑で嫌だった >>98
カフェ39だろ？
あれで難易度跳ね上がってしんどかった >>381
脳内クラッチいいかもね！マネしてみます。 >>352
ここ10年くらいで一般ドライバーのレベルは激しく下がったね 公道全体が教習所レベル
無駄なアシストが増えたからなのか本来運転諦めてた層がアシスト頼りでお気楽に乗っている気もする >>378
既に切ってたのか、それは失礼
あの車見た目に反して純粋なレーシングカーじゃないから
思った以上に曲がらない設定になってるのかもね >>389
ルートXくらいのコースならオートステア、ステア補助でアクセル
押しっぱでいけるくらいの設定欲しかったな。
あー面倒くさって思われながらプレイされるのも本望じゃないだろうに >>376
まさにスイフトスポーツのGr.4だった
同じ車使って再チャレンジしたけど相変わらずこっちは給油する羽目になったんだよね
流石に四次元燃料タンク積んでる相手には勝てない… 特典のポルシェでルートX壁走りするお仕事
そしてデイリーチケットの星の数でガチャさせられ、チケットガチャで少額の賞金しかもらえなくてルーティン終了 ニュースで見たけどニュルブルクリンクってロシア人の資産家が所有してるんだね。知らんかった。 >>374
なるほど・・・だからアシスト欄にあるのか >>387
運転者がが未熟でも事故になりにくいクルマを作るのは良いことだけど
運転技術を磨く事を放棄して良い筈がないのにソコ履き違えてるヤツ多すぎるよな
グランツーリスモやっても公道の運転は上手くならんと思うけども... >>390
気持ちは分かるがそれはゲームデザインの方向性が間違ってるw
いらない車を売れるとか獲得Crを10倍にするとか金策の必要性自体を薄めるべき もうミサイルは許すから道は開けてくれよ、、、
ニュルであんなの19台抜くとか苦行だわ メーカーの人も自分らが作った名車乗って欲しいだろうになんで金策とかいう苦行させられるのか
長く遊んで欲しいなら金稼ぎキツくするんじゃなくてコンテンツ増やせよ トラクションコントロール1入れただけでラフェラーリがスピンしなくなったからアシスト様々だなあ
トラクションの意味すらわからんけど やりたい事をずっとやるのがクルマゲーなのに
やりたい事をやらせてもらえないのはつらい >>397 首都高とニュルで2台ブロックされるとどうしようもなくて発狂するよね
おかげで首都高とニュルが嫌いになった 車両売却、譲渡、カスタムレース賞金の高額化って、GTAOのユーザーが見本示した感じじゃないかなぁ。
結局、安易に鯖に負担かけてバグ利用して複製したり、逆手にとって錬金的な本来あるバランスを逸したゲーム内通貨の生産だし。
普通にプレイしてる人はレースでぶつけられて遊ばれるは、金銭ペナルティーが痛く無いから爆弾やグレポンで爆殺祭りとか。 >>392
こんな早く作業ゲーになるとは思わんかったな
グラフィックやリプレイなど流石と思える部分も多いだけに車両獲得
イベントクリア報酬などのバランスが残念過ぎる所が悪目立ちする。
最初からこれら全部わかってたらメタスコアも88点じゃなく80点
くらいでおかしくなかったかも。
80点でも良作と言える評価なわけだし >>397
お前は道開けて譲るのか？
AIだって勝ちたいんだよ 資金難による不自由さとガチャ
最近はソシャゲに憧れてるのか知らんけどこの2つで不愉快になる スーパーライセンス取るとなんかいいことあるの？
カフェばっかやってたから国内Aしか持ってない。 カストロールスープラ四駆かと思うくらい安定感あってワロタ GTSのオンライン専用と違って
接触ペナルティないからカーバトルに原点回帰してるのは良いと思うよ
幅寄せ、ブロックでギリギリ1位になるのは本来のあり方
eスポーツはGTSでやりましょう >>388
いえいえ、ホントにレーシングカーみたいな見た目しやがってて感じだね ありがと 仮想通貨のマイニングで世界中の電力消費が凄いという話があったけど
GT7の金策のために世界中でPS4/PS5が稼働してる電力も結構凄そう
その時間もプレイヤーが楽しんでるならまだいいんだけど
苦痛に思いながら電力消費てこれいいのかなぁ山内さん？ ピカーの初心者設定バーサス俺ワロタｗｗｗｗ
こいつ本当に社長か？？
いつ仕事してんの？ｗｗ ミサイルとかタックルにペナルティ無いのにイエローフラッグ無視のペナルティはしっかりあって草 >>403
それなー
選手権もED以降出ないし、イベントのバリエーションが少ない上に
難易度と賞金バランスが崩壊してるせいでフィッシャーマンズランチひたすら回すのが最適解っていう…
これで唐辛子マークついてるイベントは賞金跳ねあがるとかだったらまだやるモチベも沸くんだけどね
Gr1とかGr2とかSFとかイベント自体が存在しないカテゴリもあるし
リリース直後とはいえもうちょっとイベント数とバランスに気を使ってほしかったなぁ カフェ39のWGTで車高とかいじってPP799ギリギリに調整したら4戦目開始のタイミングでなぜか再計算されPP800.23扱いになった
セッティング直す機会も与えられず強制退出でまた1戦目から…こんなクソみたいな延命仕込むなよ
PP制限の連戦は1～2ほど余分に落としとくしかないのか 【PS5抽選販売】ソニーストアで3月16日11時より受付開始。『GT7』セットも同時受付！
https://dengekionline.com/articles/123276/ >>358
有っても無くてもどうだっていい。
フォルツァやってる時は自然に操作してるし、GTは操作してる気になって遊んでる。
実車でもそんなに意識してクラッチ操作してること無いよ。 GT5の頃はリリース1ヵ月か1.5ヵ月で賞金総取りのボーナスレースと常設配信イベが来たけど今作もそれがあるのかどうかだよな
結局SSRX放置を潰して課金誘導させる為に稼ぎの効率悪くしたらFIA戦に出るのに高額な車が必要だから出れないなんて事になりそうだけど
>>398 >>400
結局俺の言う通りに遊べ、そうしなかったら好きな車とコースでレースさせないって時代錯誤もいいとこ
おまけに一部の例で挙げるとLMP1のポルシェ919とR18 TDIの11年モデルが1億から3億に値上げ、ザナヴィニスモGT-Rが8000万から1億に値上げされてる 唐辛子マークのレースほとんど最下位くらいしか取れないのにあの賞金の安さまじなのか
慣れてる人なら楽勝で勝っちゃうの？ >>419
このスレ的には「③ PS5 グランツーリスモ7発売記念ファン向けセット」の一択だな >>138
GT全シリーズやってるけどクリアした事無いな、
好きな車集めてイジって走ってリプレイ見て楽しむだけのゲームでしょ本来。 >>120
世間で話題になってる(実際になっている)といった表現すると
自分の所では起きてない、ウソをいうな
自分が確認したけどなかった、ウソをいうな
といった感じの何の役にも立たないテンプレ回答が返ってくるんだよな >>405
多少強引に抜いて最終LAP入って、余裕でぶっちぎってるなーと差が詰まらない
程度に力入れた走りしてたら、最終LAP中盤でものすごい加速でコーナー手前の
俺に突っ込んでくるとか軽くホラーだわもう 最初は唐辛子レースの賞金高いと思ってたけどカフェクリアすると安すぎる
PP550縛りが350万ってw ライセンスのタイヤバグ直すのにどんだけ手こずってるんだ？
単純にRHからDに戻すだけじゃないのか？
もうバグ発覚から6日過ぎたぞ >>424
ファンはすでにGT7持ってるだろ
PS5だってヨドバシ行けばふつうに買えるぞ
東京近辺と京阪神近辺に限られるけど
（わたしは先週に買いました） 高橋国光といえば土屋がルマン総合2位取ってトヨタのレーサーとしてサードにも所属して大御所になりかけてたとこにホンダ来てって言って、土屋にとっては師匠だからその言葉信じてトヨタを蹴ってホンダに行こうとしたら「ごめん圭ちゃん他の人と契約しちゃったよ」って言われてレースできなくなるかと思ったって話があるよな
アグリに拾ってもらえたからよかったけど土屋は裏切られて絶縁しなかったのが不思議 NPCのコーナリングが早くなって道譲らないのも結構なんだけど、レギュレーションあって最後尾スタートだとゲームとして成り立たなくないか? ノッキングの表現って簡単にできそうなのにできないの？ >>439
GTシリーズは基本全部それだよね
最後方か後方から抜いていくゲーム
クリア後のワールドツーリングカーとか、AI結構強いからハラハラドキドキの展開になることが多いのはいいんだけど
スタート直後がお決まりの最後方からっていう糞面白くないところから始まるのがホント糞 明らかに操作されてるガチャで萎え萎え。こんなの無いほうがマシでしょ ゲームとして成立するギリギリ限界点
まあきちんと20台走ってるのでポールポジションよりはマシじゃね 燃費走行っぽいことしたらギリギリ燃料足りて1位なれたわ
ある意味一番レースらしいレースだった >>110
それ多分mod込みのAC
まぁFM7+PS5よりスペック下のONE-Xの時点でこれ達成されちゃってるからアレだけど
https://youtu.be/IdM6hypkElw?t=522 ダート跳ね過ぎ問題はCPUが勝手に自爆するため金稼ぎが更に簡単になってしまい運営に不利なので即修正
タイヤバグはユーザーに不利なので程々に改善しまーすってことなんだろう タイヤバグは挙動変えたのと根本がセットになってるから分けて処理させるのに手こずってるんじゃ 新コースはいつごろ追加されるのかな。
アプリコットヒルとかオータムリンクとか懐かしいのも追加してほしいし、リアルサーキットも追加してほしい。
リアルサーキットだったら…どこがいいだろう？ いつになったらワールドサーキット以外のモードやらせてくれるんだ。車も買えないし >>246
86は実車もリアサスのストローク量不足からくる挙動で話題にあがってたから
アプデ前の、今よりリアがすっとぶ挙動が好きな人にははまるのかもね
てか君くっさい発言ばかりやないか >>434
twitterっぽいね
公式的なものは出てない 50万しか当たらないのはいいとして、見せ景品にエンジン二つも並んで50万だと心に来るものがあるな。 >>453
そうそう、これ見よがしに見せつけといて当たんないんだもの。テキ屋がやってる(絶対に当たらない)くじ引きに通ずるものがある。 耐久で給油とか言ってる奴ちゃんとLEAN1で走ってるのか？
ちゃんと走れば燃料もタイヤも余裕あるぞwスイフトなんて余裕で抜けるし ポルシェのワンラップマジックでリトライする度に75秒待たされるのってバグ？嫌がらせ？ 今の状況だとコース追加も期待どころか不安しか無いよ
気になるのは次に出るグランバレーのどこの区間が改造されてるかくらい >>395
せめてブルーフラッグくらいは覚えてほしいところ
道交法27条を知ってないおばちゃんや高齢者は追い越し車線を数キロ走り続け、後方車両が近づくと被害者ヅラ 理不尽な最後尾ローリングスタートってどうにかならんのか >>459
カフェクリアしたらイベント一新されるかと思ったら全然でシングルだと
金策とタイムアタックくらいしかやることなくなってきた。
タイムもフレンドとの比較だけでワールドランク無いからイマイチだし
世界全体で何人中何位で上位何％表示くらい当然あると思ってたわ 唐辛子5個オールゴールド達成したら室外機貰えた
これは嬉しすぎる >>407
同じくFRの車乗ってるけど
雪道でカウンター入れるのは上手になった >>422
A.Cがゲームかなぁ
Aはラインが規則正しいかんじ
Cはタイヤの溝に砂が詰まってたから ミッションとライセンスオールゴールドまだだし 同じ条件で練習するためにミッションやライセンスと同じ車両買う資金集めしてるわ ショーケースでオリジナル柄のレースカーをプレビューした時にミシュランとブリヂストンが同時に貼ってあると微笑ましくなる PP、本当に邪魔だな
ミッションとかコンピュータとか1メモリずつ下げながら再計測してたら、突然PPが跳ね上がってどうにもならなくなって、レース開始前の画面に戻ったら、画面上のPPが大幅に下がっててレギュレーションをクリアしてるのに、レギュレーションのPP550以下の文字は赤いままでレースに出られないとか
でも、そこからセッティング画面に戻ると、同じ車でも画面上に表示されてたPPと同じ数値に変わるときと変わらない時があって、条件がよく分からん
変わった時はそこからセッティングを詰めてやれば楽勝モードになるし、下がってるのもバグなんだろな >>474
そういうのも気を付けないと出来上がりがアレな感じになるんで
知らんメーカーとかは適時調べてから貼ってるわ
あとはホイールのインチとかも調べたりとか >>461
それな
おばちゃんじゃなくても2車線道路の追い越し車線を我が物顔でトロトロ走る奴多い
あいつら追い越し車線をただの道路と思ってそう
走行車線のトロトロ走る奴と並んで壁造る奴おるし >>457
あの待ち時間って意味ないよな
結局やることは最後尾からのローリングスタートと一緒じゃんっていう >>457
過去には126秒待たされるミッションってのがあってだな・・
ある意味伝統と言えるな ピックアップトラックに置いていかれるグループB…
はよバグ直してーや >>470
いいなあニート君
俺にはやる時間がないよ GT5~6辺りをソロでやってて今作で久しぶりにGT買って
一応カフェもクリアしたけど、オンじゃ怒られるグランツーリスモ走法(？)でクリア
しちゃって、オンラインだと迷惑かけそうで行けない！
みたいな人って結構居るもんなん？
今作のタイヤだと不安しかない…！とか
アシストライン消したら絶対追突しかねない…！みたいな よっしゃー
尼で注文したVRの納期早まって今週末届くわ >>482
GTSより挙動難しくなってるからブランクあるときついかもね >>475
ちょっとスペックオーバーの車にスポーツミディアム履かせて、規定に合うように
リストリクターやコンピューターで調整してたら、あるラインで一気にPP下がって
他の規定車両と同等スペック保ちながらレーシングソフト履いてもまだ余裕ある
とか無茶苦茶だから。
このレースの根底がダメになる重大バグに対してだんまりなのマジで意味分からん
このまま放置逃げは流石にないだろうけど直す目処立たないんだろな >>482
色々やって覚えるものだと思うけどね
どうせ最初は低ランクでマッチングされるし
ただミサイルだの押し出しだの明らかにダメな走り方しか出来ないのはイカンかも >>474
>>476
こういうの本当にこだわってやってたら、時間いくらあっても足らないよな
楽しい 公式はガチなレースはBOPでやるから、PPは放置じゃね？PPに神経質になるとハゲそうw 来週有給消化でたくさん休むからそれはでは我慢(T . T) 最低でもマジックマウンテンのミッションこなしてライセンスをAまで行けてるような人ならそんなに迷惑かけずに走れるんじゃない？ >>485
PP調整終えて、いざって瞬間に発生するからホントやる気折られる
再起動だるいわ >>482
アシストラインだろうがブレーキエリアだろうが出してええんやで >>437
憧れてた張本人と組ませてもらってGr.A最強のGT-Rで活躍して、数年後にはルマンGT2クラスで優勝して、
って考えると憧れの人で大師匠で恩人なんだから本当によっぽどのことがないと絶縁するとは思えないなあ GT7は現状VR対応未定だしVR1後方互換あるか分からんのに
結構大きな賭けに出たな で、そういう人居るならさ
「初心者歓迎！アシストラインを消して他のプレイヤーと走ってみよう！スキルアップ部屋」
…みたいなの需要あるんじゃないかなって
車種なんかもみんな持ってる奴にして、速い遅い混ぜてさ(後半のハイパワー車は無し) >>382
なるほど！そゆことか！w
って、試しにS660を買おうとしたら、同じエラーで落ちました orz
何も買えなくなってしまった orz >>489
気楽にやっても良いんだろうけど
なんかそういう所は拘ってしまうわ
ついでに言えばもっとホイール増やして欲しかったりする >>495
放置してたら 1.66.101.6がそのうち「かーやっぱVRでプレイするGT7はリアルだ」
とかエアプ丸出し発言してくれてたと予想 初心者歓迎！の部屋名に釣られて入ったら全然初心者居なくて馴れ合いのガチ勢にボコられてトラウマになった15の春でした なんか勘違いしてる人多そうだけど一般道の右車線は追い越し車線じゃないよ？ 「現行CS機最高」とか臭い台詞吐いてるなと思ったら案の定エアプだったか
素直にゲーム楽しめよ >>503
そういうフォローは過去の発言辿られると
「自分は業者or信者です」「GT7でVR使えるとエアプ発言してバレそうになったからフォローにはいりました」
って意図で言ってるとバレバレになるから黙ってたほうが利口だよ >>505
（車両通行帯）
第二十条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。 コンピュータの車の速度差どうにかならんの？
プレイヤーが強制で最後尾スタートなせいで下位順位のコンピュータ車がめちゃくちゃ遅い障害物にしかなってない
コーナーで意地でもライン譲らないAIと合わさってすげー邪魔だわ
先頭車両はこっちがスタートする頃には第一コーナー曲がってるのもなんだかなあ 開発ってある程度ユーザーの反響をモニタリングしてると思うんだけどさ
GTの場合どこ見てんだろうな
まさかTwitterとか言うんじゃないだろうな ゲハ論争ほどくだらないものはない
GTに興味ないお客さんは頼むから出て行ってくれ AIはこちらを後ろからツンツンしてスピンさせようとするのをやめてくれるだけでいい
しかもこれでクリーンレースが消えるという理不尽 >>509
一斉スタートで近くにいる全部の車の挙動をシミュレートしてたら処理が追いつかないんだろう多分
一回追い抜くと一気にやる気なくす敵車もそういうことだと思う 右回りの首都高だと敵車が割とキープレフトしてるの草 >>515
画面内に５台ぐらい同時に移りこむと急にフレームレート下がるよね >>514
相手にやられただけならクリーン消えないと思う
絶対相手にぶつけてないのならインカットとか気付かずやってる可能性も GT7エアプほどGT7とピカーを無条件で絶賛する現象に名前をつけたい 確かに、ものすご勢いで抜かれて10秒ぐらい差つけられたと思ったら抜き返したら途端に気の抜けた走りをするようになったり
なんなんだろうな
いじけたんか? >>515
カスタムレースからグリッドスタートも選べるけど
コースによっては1コーナーの渋滞でガクガクするね >>511
お前がやってるのはただのGTアンチだからゲハではないってか
くだらねー趣味してるな ペイントカラーが設定されていないデザインですって注意マーク出ていて
青のボディカラーと赤牛マークが反映されないんだけど
何が悪いのか分かる方居ます？
https://i.imgur.com/AUZ91Si.jpg ブレーキングっていきなりガッついていいんかな？ABS弱でもつけとけばロックしないし、いいかなぁとか思ってます。
コーナー前でガッツリ踏んで、前輪に掛けた荷重をいきなり外さないよう、コーナリング中はじんわり離すって感じで運転してるんだけど…
上手い人がどうやって乗っているのか研究したいところです。 >>511
それはそう思うけど、過去作からやってる人でもGT7はダメだなという意見は
かなりあるのは事実なのだから、それらの意見をアンチだなんだと否定するのも
無しよね。
コンテンツ不足、バグ多発、不安定なオンライン、チケット確率最悪などは
言われて当然だと思うし。 >>522
俺のどこがアンチだよ
てかお前まだいたのか
GTの話一つもしねえのな >>516
そそ
急にライン空けてくれるよな
そしたらその前がいきなり進路変更して
空けてくれたヤツに抜かれるという >>526
いやそういう批判的な意見なら俺も言ってるよ
GTの話題をひとつも出さずにプレステだスイッチだ延々言ってるのが居るのが気に食わないってだけ 物凄く批判的な人が多いみたいだけど、自分はのんびり楽しく走れてるわ。
#32の鈴鹿でてこずってるけどね。
途中の豪雨で死ぬ…ｗ
ちなT300RSとNLR-S015使ってる。
ハンコン派の人って、ピカー氏みたいにｎ軸シムとか使ってたりするの？ >>509
周回遅れにしたらちゃんと譲ってくれる頭の良いAIですよ（ニヤニヤ） >>527
ネガキャンが趣味のやつがアンチ以外のなんなん？
やっぱりゲハだろお前 実際にGT7やってるユーザーがスレに大量に来ているこの時期に
「不満をいうヤツはアンチ」なんていう雑な決め付けしてたら、大半に違和感もたれて「擁護しかしないおかしなのが常駐している」と
警戒されるのは当然の事だけど、どうもそこが理解できないようで
上であった「VR」みたいにGT7やってないですという尻尾だしちゃう事もあるしｗ >>515
NPCの頭の悪さと処理落ち防止だと思う。
パフォーマンスモードでもレース中、リプレイともに表示車両多いと
ハッキリわかるくらいフレーム落ちる。
これが毎レース第一コーナーで起こってたらレビュアーの印象も
悪くなるだろうし。 愚痴スレに誘導されても本スレに居座ってる時点で雰囲気悪くして荒らす気満々のネガキャン野郎じゃん
ユーザーに成りすましてもそういう下心が見え見えなのよ
ユーザーなら素直に誘導に従えば良かったのに アップデートが来るまで当時ハンコンで遊ばなかったGT5を遊んでみる >>536
お前GT7で好きな車何？
まずそこから話しようや
エアプならもう知らん
俺は車もゲームもグランツーリスモシリーズも大好きだよ 他ゲーに浮気してたけどアプデで何か大きく変わったことある？ >>487
PP制限に30までなら俺は車高で調整がメイン。
後はキャンバーとバネレート。
破綻してるセッティングでもパワーがあれば何とかなるのが現状。 ところで、国内Aの最後だったかワインレッドのR32でトラ山走る試験、
GT3のライセンスと同じコース、区間、車種だと思うんだけど気づいたやついる？
GT3の時も国内Aの最後だった気がする。 >>515
グラに振った結果ゲーム内容をおそろかになるのは本末転倒な気もしなくもないね･･･
グラに振れてるか、も厳密に考えると？マーク浮かぶけど >>539
お前はグランツーリスモ嫌いだろ
なんでまだ書き込みしてるんだ？ >>543
もう20年ぐらい前だから完全に忘れた
けどそういうセルフオマージュ的なのいいよな
4WDカップがトライアルマウンテンで開催されてたりとか
他にもありそう プレステ公式ツイッターで
実写の中にゲーム画像混ぜててゲーム画像どれか？
ってやってるんだけどどれよ VR対応はしてないけどPS4ProVRでやりたいから注文したんで矛盾はしてないよ
PS5は小型化しない限り買う予定ないから PPはベース車両と出力に影響するパーツでのみ変動して、タイヤ、サス、
ギアの種類やギア比、ブレーキなどその他は各自の工夫次第でよかったな
実際のレースで、車高やその他をレギュレーションで調整可能な範囲で
調整してるのに失格になるとかないでしょ ｽｯﾌﾟ Sd03-4TRw [49.96.48.94]
ゲームについては一切語らず、GT7批判に繋がりそうな相手にケンカを売り続けるだけのよくわからない存在
ゲームの批判のほうはゲームしてる人の感想なので有益な部分もあるけど、この人は一体なんなんでしょうね
何が目的で常駐しているんだろう >>549
GT7が好きなんだろ
どの車がじゃなくてゲーム自体が S-10は完走すらできんぞ。宮園ってやつが挑発してくるしイライラmaxだわ >>548
Cはタイヤの中に砂あるから実車だと思うけど
ABDは分からん ロシアとウクライナの戦争でも見かけるけど中立ぶって自分は常識人だアピールするのはやめたほうがいいよ
頭が悪く見える
攻めて来るやつが悪いに決まってるんだからバランサー気取りはダサいよ >>550
>>242 について思ったことあるけど本当にゲーム触れた上での感想？
ほんとにGT7やってる？ >>546 何故だか覚えてた笑 分かる人には分かるネタ、このほかにもあるんだろうなぁ こういう過去作も大切にしてる感じは好き
気になって調べたらGT7は国際Bのラスト
GT3は国内Bのラストだった、制限時間もほぼ一緒
https://m.youtube.com/watch?v=3yu2wdl48jo 修正パッチまだきてないのかよ仕事しろやポリフォ
ほんとぬるぽ >>530
iRacingやってるレーサーとかなら多いだろうけど、一般ユーザーのn軸シムは
ハンコン使用者の1％も居ないんじゃないかな。
0.1％（1000人に1人）でも多いなと思うくらい エアロ付けてからモディファイしたらエアロなくなったんだけど?
逆じゃないとダメなの? 伝説の3台揃えるのに課金したら3万ぐらい必要なのなw >>557
DL版予約して発売日からやってるよ
なぜエアプだと勘違いしてるの？
挙動変更、タイヤバグ、ロードフリーズにはキレてると言ってるだろ >>556
ソニーとポリフォ擁護したいのはもうわかったから
いい加減ゲームについて語れよカス 564
なぜエアプだと勘違いしてるの？といわれれば
他ゲー叩きや>>242のような「本当にGT7をプレイした上でいってるの？」といった発言をしてるからかな >>530
自分も普通に楽しめてますよ、バグあるけど修正入るでしょうし。
自分もですがハンコン勢といってもほとんどはG29かT300だと思いますよ。
理想はFANATICでしょうけど高すぎるしそこまでハマるかも未知数だから初めてハンコン買うならその2台のどちらかと >>135
しかもPS4と5だけっていう
俺もPC版があったら買ってたかもしれないのに >>566
> 他ゲー叩きや
他ゲーって誤魔化さなくてもいいのに
要するに
FORZA叩かれたから悔しくて噛みついてるんだね 走行距離6000km超えたw
アプデ前の挙動なら1万越えてたかもしれないw カフェ終わってさあ色々楽しむぞ！と思ったけど、招待状の期限が気になって金策に走らざる負えないのが辛い
ソシャゲみたいな作業・周囲要素いらん fanatecの値上げ煽りに負けてDDpro買っちまったので
せっかくだからGT7やろうと思うんだけどPS4しかない
PS4でも楽しめる？変な挙動になるとかないですか？ やっぱりニュル走るのが圧倒的に多いな
次いでマウントパノラマ、鈴鹿、スパの順だ
マカオかモナコの市街地コースが欲しいな
ジェッダ？要らないですwww くっそー
唐辛子4のフォーミュラカー使うところでつまづいてるわ
スリックタイヤで雨のコースなんかまともに走れるわけあるかよw >>566
それってあなたの単なる感想、思い込みですよねw >>575
最高の挙動だ
走ってるだけで楽しい
しかも車毎に性格が変わるから走ってて商い >>579
ノーマルPS4でもカクカクしたりとかしないのかな？
映像がしょぼくなるのは諦めてるからいいんだけどｗ >>580
PS5だからわかりませーんw
すまそw 金策ダートもずっとやってりゃ上手く走れるようになってくるし
俺は苦痛じゃないな
フィッシャーマン初めて3分10秒切れた あのーGTRニスモ踏めませんw
トラコンないと最早格闘技だなw メンテナンスの詳細来たけどバグ修正のアプデは来ないのか スレ内でACはクソ！フォルツァはクソ！グランツーリスモサイコー！ピカーサイコー！
と言ってる面子が一斉にキレてて草 >>569
ありがとう。
モディファイしたからこれからエアロ購入し直します。
ビンボーだからエアロ買うのも躊躇するよ。 今日もデイリー余裕で星１の赤紙でしたorz
今日もランチマラソンするか… >>482
むしろオンでは訴訟沙汰になりそうな走りを
楽しむのが目的なので絶対オンは手を出さない俺w >>586
来るか来ないかも不明としか
先日のサイレント挙動修正にしてもだが
常識疑われるような言動や対応をくりかえすのがトップにいる会社のゲームなので 別に開発費稼ぐために課金要素あってもいいと思うけどユーザーが課金したくなるようなゲーム作ればいいのに
現状課金したところで欲しい車売ってないから買えないんだけど ヨーロピアンFRが雨しかないの、FRの楽しさを全く味わえなくてクソ >>289
サラさんと結婚エンドだと思ってたんですが難易度ハードでクリアしたときの特典でしょうか？
それとも今後有料DLCで実装されるのでしょうか？ タイヤやppバグはサーバーメンテナンスでサイレント修正を祈るしかないのか r35nismo 2014model出してくれー
日産コネクト何とかってのも復活させてくれー
全プレイヤーが望んでいるぞ みんなPS5でやってる感じか
当選するまでスルーしとくか >>591
あるある
面白挙動のタイヤでリアをすっとばせる自称シムはGT7だけだし
レーシングタイヤでダート走れる(走らされる)貴重な体験できるのも今のGT7だけ >>602
俺はPS4Proでやってるよ
中身SSDだけど、全然カクカクとかないよ
ちな2K >>591
俺はDL版8,690円(定価？)で買って後悔してないけど
待てるなら待てばいいんじゃない？
4年も待てばセールで1,000円切るぐらいまで下がるよたぶん >>591
これを定価で高いと思うなら他のレースゲーはフリープレイじゃないとやる気にならないと思うほどには >>602
ノーマルPS4だけど、オンライン以外はカクツキないよ。
ロードはPS5が圧倒的に速いらしいけどね。 >>602
俺は恥ずかしながらノーマルps4だけど、ロードが長いくらいで処理追いつかなくてカクついたりは全然ないよ
グラもめっちゃ良い ノーマルps4にG27という下位環境だけど楽しめてるわ >>432
まだ5日目だあんまりイライラすると禿げるぞ
マジレスするとダートじゃないタイヤで出走できるバグ修正に関連して初期タイヤになってるんじゃないかと
レインタイヤ使えないバグがスポーツに波及してたら開幕前に直さなきゃで大変なことになってんじゃなかろうか ミュージックラリーのMercedes-Benz S baker Tourerって右シフトなのにドライバーは左手でてシフトノブを操作してるね
いつか直るんだろうか？ >>591
ツイッターで「GT7 バグ」で検索して自分で判断するのオススメ >>604,608,609
参考になる。3連休だし週末買ってみるわ >>604
SSD積んだPS4proが最適解な気がしてきたわ SSD積んだPS4Proが最適な理由って何？
煽りとかでなく単純に知りたい >>580
自分PS4だけどロード以外はストレスないっすよー
ロードも気分切り替えの時間みたいな感じだから無問題 >>606
データはクラウドだから、起動すれば同期される Gr3の車でオススメの車種ってありますか？
滑りにくい車種が好きなパッド勢です >>618
・自由に入手出来る(最重要)
・フレームレートが4kのPS5より安定してる
・PS4だとSATAの世代が古いのがネックになって現行のSSDの性能が活かしきれないがproなら容量単価がpcieより安いSATA接続SSDの性能をスポイルしない >>611
今言われてる程度のバグは、ファーストのAAAタイトルで
オープンワールドとかでもないゲームとしては初日から
起こってちゃダメなレベルなんだけどな 金策ダートばっかやってたら、ほぼほぼ勝てるようになってきて30分で6000万ぐらい貯まるな。コンテンツ不足なところはあるけれど、今のところ楽しい >>626
Ps5に対するアドバンテージは入手難易度の低さとグラフィックを引き換えにしたFPSってことね、なるほど PS5のコントローラーとの相性けっこういいな
コントローラーでも楽しめるようになった 敵車のAIって、自分の本体だけで学習してるの？それとも全プレイヤー共通？
うまく伝えられないな…
つまり、あなたと私の敵車の能力は、同じなのか同じじゃないのか >>580
映像はもちろんPS5のほうがいいが
べつにカクカクはしない
一番違うのはロード時間、PS5は一瞬 鯖メンテって定期的な日にち決まってたの？だとしたら明日で大幅に変わるといいな ps4ロード長いと言っても、ほぼ0のps5との比較での話であって、そこらのオープンワールドゲーとかと比べると屁でもないんだけどな >>634
明日来ると信じてる
木曜日しかアップデートできないのかね知らんけど PS4proって今普通に買えんの？w生産終了してるでしょ確か
PS5買えるなら全ての面でPS5の方がいいに決まってるぞ PS5は発売すぐからアダプティックトリガーのバネ折れ報告だらけになってたけど
内部構造は改善したん？ ハンコン使ってるけど寝ながらプレイしたいからパッドも使う >>637
無知ですまんかった
2kでps4画質なら90-120fpsの可変フレームレートにできる、とかなら転売屋からPS5買ったんだけどな そりゃPS5が買えるなら買ってほしいかな
でもGT7のためにPS5買うべきかと問われるとそこまででもないって感じ
おそらくPS5専用でGT8が出るんじゃなかろうか 別にPS5でも手動2K出力はできるよ
フレームレートが良くなるかは知らないけど負荷は減るでしょ
4K処理してるのを2Kに変換してよけいに負荷かかってる可能性もあるけど >>642
アップデートがある今の時代に出さないと思うが ここじゃ自分が斬られまくってる某ユーチューバーさんか >>632
学習した結果を以て走ってるだけであって、走りながら学習しているわけではないと思うぞ デイトナのGr3cupでショトカなし難度ノーマル以上で優勝した人いる？
いたら車種何使った？ >>644
有料アップデートするわけでもないだろうし、
ポリフォは常にGT作ってないと会社存続できなさそうだしなあ >>641
こいつ社長なのに専業ユーチューバーってくらいGT7発売以降、怒濤の勢いで動画あげてんな。
高級タワマンに住んでポルシェ乗ってるから信じてあげるけどさ。 >>648
有料コースとか有料車種とかあっていいと思うんだけどね
車はともかくコースは買うよ自分は >>632
そんな高度なもの搭載されてません
元からあるプログラムに則って謎加速したり
雨でも余裕でコーナリングしたり、ある程度て
追いかけるの諦めたりするだけです SIEJA解散とか見てて思うのが
ポリフォも1年半後位に会社が解体されて終了って流れじゃねーかなぁ
ケツ持ちの武田SIE副社長もいなくなったし >>642
GT8が出せるくらいなら、PS4でGT7出してたでしょ 走ってるとたまにガス欠になるんだけど
右下の燃費を変更するやつを使えってことなの？
ピットでちょっと多めに燃料入れるとか出来ないの？ >>650
ショック
ゼッケン15の国光カラーのハコスカGTR惚れ惚れしてました、、 >>642
今回みたいに時間かかるなら普通にPS5とPS6の縦マルチでしょ ミュージックラリーの二曲目の曲が好き
なんて曲だかなわからんけどかっこいい 明日のメンテ、日本の時間しか書いてないね
日本鯖だけのメンテだとすると不具合修正アプデと関係ないっぽいかな ワールドツーリングカー700がクリアできん
おすすめの車ある？
ニュルのコースが長すぎる面倒 >>7
右の図は単にアンダーが出て曲がらないだけでは？ >>651
そういう意味なら90年代の車種は全然DLCで買うわ >>628
いつも敵車にぶつかりまくっての2位だから羨ましい
もっと練習しないとなぁ >>657
PS5はPS4が性能アップしたくらいの違いしかなかったから両方で発売なんてことができる
PS3とPS4は仕組みがぜんぜん違うから両方だしてたソフトは移植レベルの作業が必要だったけどね
PS6がどうなるかわからないけどPS5と仕組みが変わると両方は無理だろう >>664
ぶつかるくらいなら後ろついていってここぞという時にnosで抜け >>659
言語を北米に変えたら米国東部標準時で書いてたよ
Server Maintenance Notice (Mar 17, 2022)
Gran Turismo 7's servers will undergo maintenance during the following period:
[Day & Time]
Start: 03/17/2022 02:00 EDT
End: 03/17/2022 04:00 EDT ダート金策のクリーン判定は敵車に後ろからだと小突いても駄目だけど横からタックルなら大丈夫ってことが分かった
あと敵車がむこうからぶつかってくるのも大丈夫
やりすぎて3分10秒前後が安定するようになった >>543
当時も今作もなぜかそこだけ苦戦したから覚えるよ >>659
リアルのニュルブルクリンクサーキットに制裁の危機とか言われてるから
メンテ後コースがなくなったりとかするのかねぇ >>666
その手があったか…やってみる。ありがとう >>667
そうなんだ。前回は両方書いてあったのに何故分けたし うーんやっぱり3年以上前のフォルツァより収録車種が軒並み古いのは納得できないな
国産車の数でさえも全然負けてるし
もっと手際よくモデリングしてくれませんかね ダート金策やって見たいけど、セッティングが分からない…
何も弄らない方が良いのかな？ レース中ぶつかり過ぎると曲がらなくなったりスピードが上がらなくなったりする？ >>676
メニューブックで貰える吊るしのフォードフォーカスにダートタイヤ履くだけでいける
セッティング色々やっても10-20秒ぐらいしか変わらんからお好みで >>655 リーンに設定するとアホみたいに燃費良くなるぞ、1と6じゃ天と地ほど違ったわ >>647
そのイベントは知らんけどGr.3ならRX-VISION GT3が速いと思う
GTSの頃から別格だったけど今回も速い >>677
メカニカルダメージ設定ONにしてるとなるよ 1レース1000万未満しか稼げない金策対策したらバカだろ
もっと稼げるレース増やせ >>680
例のダートは2台しか走らないのになぜか3台目まで賞金が設定されている、
後はわかるな・・・・？ ゲーム自体は面白いけど、賞金のショボさだったり、売りにしてる(であろう)エンジンスワップがルーレットチケット限定なのが残念だな・・・
今後のアプデでこれらはどーなるかなー >>676
Dタイヤのみ。ターボやナイトロに金掛けても少しの区間しか無い250キロ到達に近づく程度
高速維持と着地失敗覚悟で3分切りたいか、86のDタイヤのみジャンプ時減速でも3分10秒前後
3分20秒台でも最後で抜きやすいんじゃない PP弄るの面倒だからレースごとに専用車作りたくなるね
やっと楽しくなってきた >>690
カフェメニューこなしてると、そんな感じになるね。
アメ車メニューはキツかったけど…アメ車好きじゃなかったから。 いま、チューンしすぎてじゃじゃ馬になってしまったフェラーリを、どう手懐けるか思案中…アクセルワークにブレーキング、いろいろ工夫できて楽しい。
フィギュアスケーターになっちゃってるけど。 >>691
カフェ終わって楽しくなってきたとこ
カフェは作業と割りきって適当にやってたからあまり記憶がない 本当の地獄はカフェ終わってからなんだよな
諦めてカスタムレースやるかガチャ券貰ったらログアウトになった 流石にこの状況でバグ利用でもない健全な金稼ぎ潰したりしないでしょ
開発の簡悔極まってたモンハンアイスボーンでもそこまではしなかったぞ >>694
なるほど。
自分の場合はカフェメニュークリアのために、サーキットの予習としてフリー走行バリバリやってるから、進み遅いです。 初心者にお勧めの資金稼ぎってタイトルでダートの動画ばっかり出てるけど、メニュー37まで行けたら初心者じゃねえだろうと
普通にあと3つクリアして終わりじゃん PPとか、ワケわからん指数でやるなよ。
重さを1kg変えただけで、何でPP 50ぐらい変動するのよw 寧ろ10周とか周回数あるレースの賞金上げて欲しいわ
所要時間的に今の2倍ぐらいあってもいいだろアレ ハンコンの切れ角設定ってどうすればいいの
R32の車内視点だと360°しか切れてないけど実際は切れてるのかこれ
T300RS ミッション系が難易度の割に賞金ショボいからあんまりやってない。
首都高をコンフォートタイヤ履いたクラウンで壁と車にぶつからないように追い抜くとか、難しすぎて泣ける AIってやっぱ自分と違う物理演算で動いてない？
衝突判定もダートで全くドリフしないでアウト・イン・アウトでサーキット走行
曲がらないはずなのにスリップアングルも殆ど付けないままグリップのまま超旋回
自分とライン取りが違いすぎてオーバーテイクするのも
クリーンレースにするのも困難になってる 今更だけど
レジェンドカーのプライス横の↓って値下げしてるってこと？ >>697
自分がせっかちなだけなんで
まぁそれぞれのやり方で楽しみましょう さっき目の前のCPUがいきなりスピンしてビビったけどな
敵車ミスるんだって思った >>703
あれはオールブロンズ/ゴールドで貰えるプレゼントカーが本体だぞ
最終ミッション全金にすれば今なら室外機が貰えちゃう！ >>703
やっぱあれタイヤがうんこだったのか
クラウンとアクアがこんなに接戦するわきゃねーだろって早々にやる気なくなった
あとジープで追い抜くやつも全然勝てないし PS5でひとしきり遊んでから
実家に置いてあるアカウント共有してるPS4でGT7ダウンロードしたら
PS5の進行状況はコピーできるみたいね
でもそれからPS5側に帰ってきたらPS4側で進行した分は追加されてなかった
PSplusにセーブデータアップロードしてもダメ
こんな環境の人滅多にいないだろうけどご参考まで >>708
そうかー。
でも難しすぎるんよね。首都高のクラウンでのザ・パスが。
狭すぎる。 >>709
「CS」って書いてあった気がする。コンフォート・ソフトよね。
ツルッツルで無理。 >>678
>>689
なるほど、ありがとうございます
フォーカスそのままで頑張ってみます！ ショーケースのスタイル検索で豆腐屋のトレノが出てこないの何で？ >>713
あれが無理なら練習不足
上手い人ならCSでも普通に走れる >>676
>>86を参考にしてみるといい、自分は丸パクリして毎日走ってたフォードのベストタイムを今日1日で更新できるぐらいではあった
それでも3分8秒台だけどな >>710
ロータスは大人の事情でなくなったっぽいですな >>712
あそこは結構むずいよなー壁当たったらアウトだし
ライバルは目に見えて格下だし、ギャップ的にもそこまで厳しい訳じゃないから
追いついた瞬間無理に抜こうとしないで、しっかり相手の隙を突くことを意識した方がいいかも >>719大人の事情・・・急に乗りたくなって探したら無くて残念だわ、仕方ないね >>720
まず壁に当たらないようにを目指してみる。
とりあえずブロンズ目指して頑張ってみます。 カフェ39に取りかかってるが最後の難関って感じだな カフェ最後の世界選手権、何の車ででた？？
個人的に思い入れのある155DTMでトライしてるけどなかなか勝てず。
素直にGR3の車でいくべきか・・ TVRも1台になってしまったね
初代グランツーリスモで初めてTVRを知ったのが懐かしい >>725
アニバーサリーエディション特典のマツダのGr.3車にしてるが勝てるかは知らん ライセンスs6アクセル抜いても踏んでもケツ振ってアタックするどころじゃないんだけど デイリーレースAアルザス
予選タイムトライアル10周くらい走って
デイリーワークアウト0.0kmって､、
予選タイムトライアルではカウントされないのかな？ ミッションオールゴールドのプレゼントカーって何だろ？？
タイヤバグ直らんかな・・・ >>725
早期購入特典のスープラGT500で簡単に勝てたよ 某ビデオマガジンでカタログスペックで圧倒的なTVRの2台がNSX-Rにけちょんけちょんにされてて「あれ〜？」って思ったのを思い出した
タモーラが好きだったなあTVR >>725
GTSの頃からGr3のポルシェで挑んだので今回もこれで余裕でした。
ただ今回はかなり後輪が滑る感じ。 ハンコン上達するオススメのプロテインやサプリってありますか？ >>702
俺もそれ気になる
子供に遊ばせるのに200度ハンコンとして使わせる設定とかないんかな カフェのGT-R集めろってやつ
R32カリカリチューンするか
R35ニスモ買っちゃうか迷う
どっちがいいですか？ コースはパビリオン全て出した時点で全開放して欲しかった
GT-Rカフェクリアしても未解放3コース残ってるとか流石にキツ過ぎる
カスタムレースやタイムトライアルで各コース自由に走りたい俺からしたら苦痛や
でも運営も長く遊ばせたいから敢えてこういう感じにしたのかな >>739
レイナのRを再現しても勝てるぞ
それも周回遅れが出るくらい >>725
レーシングカー持ってなかったけど4,500万とかそのために使いたくなかったから手持ちのGT-R ‘17をフルチューンでクリア
難易度はノーマル カフェのトラックレースってわざわざ好きでもないトラック買わなきゃならないの？
ただでさえ賞金ケチってるくせに？
正気かよこのゲーム >>739
自分はR32そこそこチューンだったな
タイヤRS、吸排気系レーシング、コンピュータ、サスペンション、ミッションぐらいでTBはノーマル、ナイトロも無し >>733
スペックは良いんだけど、ボディ剛性、軸重比や足回りの設計が良いかと言われると…
輝かしいPWRを活かせない
初代グリフィスが出た当時は優秀だったけど、2代目はキープコンセプトすぎて再生産したクラシックカーの域
速さを突き詰めた車ではないから別にいいんだけど WECが開幕するというのに、セブリング来ないよなぁ・・・
シリーズ新規のリアルサーキットが一つも無いのが信じられん。 >>738
限界が高いのはRX-VISION
扱いやすいのはスープラ
個人の感想です >>696
調査クエが一日一回しかできないモンハンって思ったよ
さすがにきついからアフィでもいいからまとめてくれ パッドでのステア入力の補正(？)だけど車内視点でドリフトすると酷いのが良くわかる
カウンター入力しっぱなしでも、スライドしたらちょびっとカウンター当てて完全にスピンしてから一気に切り込んでる
そのせいで途中でリアのグリップが戻ったら凄い勢いで逆振りする
まったくカウンター入力しない場合、セルフステアでちょびっとカウンターになって完全にスピンしたらニュートラル位置に戻す
まさかパッドのカウンター入力がセルフステアに上書きされて受け付けて無い可能性ってある？
現状、セルフステアのご機嫌を見ながらスライド調整するだけの糞つまらん走りになる ハンコンをPC側で設定してからGT7持ってきて何か違和感あるなと思ったら
ハンコン内部のセンタースプリング設定にゲーム内部のセルフステアリング補正が乗ってる感じでストレート走ってても常にハンドルが左右に振れてる
これ内部アシスト全切りできたら素直な挙動のゲームになるんじゃあ…？ >>749
発売前からここで何度も言われてたでしょ
新規リアルサーキット収録無いって
アプデに期待とか言ってる奴も居たけど出るかどうかも分からんし >>737
t300ならmodeと十字の左右(どちらでも可)同時押しでロックtoロック変えられる
モードランプ点滅
1回 270°
2回 360°
3回 540°
4回 900°
5回 1080°
コースに出る度に要設定し直しだったはず >>750
気になったからさっきまでマツダの方に乗ってたんだけどまさにそれだった
レース初心者にスープラは有り難かったよ。フェラーリの後だったから余計に… 運転席視点で遊んで気づいたけど、パッドで操作するとカウンターステアアシストOFFにしても勝手にカウンター当てられちゃうんだね
カウンター当てた時、妙にお釣りもらっちゃうな〜と思ったけどそういうことだったのか >>746
GT6は最初の強制フィットだけだったけど、GT7はなにかと強制が多い。
ゲーム開始して新車を買いたい人もいれば、その新車でオンをやりたい人、写真を撮りたい人
チューニングしたい人、オフのレースをしたい人、好きなコースで走りたい人
リバリーを作りたい人など様々なのに、施設を開放させないと何一つできない。 楽に稼げるのはポリフォの意思に反するだろうし、
フィッシャーマン、ルートXの金策封じるようにツイッターで要望しとこ 787bでマツダの市販車ぶち抜くミッションでトンネルの中でベタ踏みした時のエンジン音やべーな みんなアシスト付けてる？
ABSを弱にする以外、全オフは無謀だったかな…
すっごい滑るんだ… >>763
タイヤ一本あたり100ps超えたらTCS付けるかな俺は
実質ミニのワンメイクなデイリーAだと切る >>739
クリアで貰えないやつのR35ニスモ買ってフルチューン
クリアしたら被らずGT-Rが4台 ヨーロピアン選手権のマーベル映画みたいなBGMなんなんだよ GT5には1型のFDもあったのに今作収録されてなくて悲しい >>762
マツダのロータリー良い音するよね
WGTで1台だけF1みたいな音の車いるなぁと思ったらRX-VISION GT3だった これレースの賞金設定間違ってないか
カタロニアのWTC800が700万なのになんでモンツァのWTC800が50万やねん 今気付いたんだが…70スープラワイドボディ化するとリア側左の「3.0」の0の部分欠けなくね？
もう一台非ワイドボディの方は何ともない >>761
むしろ課金前提みたいなゲームシステムを直せと言いたいわw 星5ガチャ引くぞ！
おっ、金塊きた！
最低でも1000万保証や！
招 待 状 GTSはデイリーCのレースやってたから。カフェのGr.4でニュル24hでレースしてやっと戻ってきた感あるわ。
これだよこの感じ。
GT7のNカーはパワーあるのにタイヤプアだからタイヤ滑りすぎてGTSでDRがA+でもTCS0はきついだろあれ >>681
オリジナルのコンセプトが現実の車より速いって興ざめなんだが 星4チケから始めてクルマが当たったｗ
当たるには当たるんだなｗ >>761
クリーンの度合が改悪されそうな気はするけど
CERO:A対象で売っておいて、お子様に課金が前提とかむごいと思いきや、子供に旧型車は魅力や欲は無いっか >>744
レイブリックのコンセプトGTなら既にあるぞ
チーム国光の車両だ ベロンベロンに酔っぱらいがやって思う
まっすぐ走らないよぉ >>718
ありがとうございます、敵車がアウディかスカイラインばかり出てくるので勝つには勝てるのですが、最初に抜きに掛かる時ぶつけてしまう事が多くて、クリーンレース失敗する事が多いです…w
動画参考にしてみます～ >>763
過去作からABS弱以外全オフで走ってるし「ABS以外全オフなんて別にすごいことでもなんでもないだろ？」
って感じてるけど実車も電子制御のサポート受けてるのが当たり前の時代なんだし
つけてようがつけてまいが気持ちよく走れてるならそれでいいんじゃ？って思う
市販車をうまく乗れるようになりたいとかあるなら、遅い車にコンフォートタイヤはかせて足も固めず
ゆっくり動きがでる状態の車でのんびり走りながら、車の操作と挙動の出方について理解していくのがいいんじゃ
ＧＴカーみたいなのは同じ車でも別の種類の乗り物だから全く違ってくるけど やっと12億貯まってXJ13買えたわ
流石にこれ以上高額の車は無いよな…？ やっと12億貯まってXJ13買えたわ
流石にこれ以上高額の車は無いよな…？ >>718
ありがとうございます、敵車がアウディかスカイラインばかり出てくるので勝つには勝てるのですが、最初に抜きに掛かる時ぶつけてしまう事が多くて、クリーンレース失敗する事が多いです…w
動画参考にしてみます～ >>763
つけてないけど別に付けててもいいと思う >>718
ありがとうございます、敵車がアウディかスカイラインばかり出てくるので勝つには勝てるのですが、最初に抜きに掛かる時ぶつけてしまう事が多くて、クリーンレース失敗する事が多いです…w
動画参考にしてみます～ >>763
自分はつけてないし特に不自由は感じてないけど
付けるのは全然ありだと思うよ
ただ電制なくてもある程度安定して走れるように足回りを調整しておくと
結果として電制入れたときも早く走れるけど (´;ω;｀)
福島県在住、プレイ中地震で中断
瞬間停電？PS5電源切れた・・・・・
優勝できそうだったのに・・・・ 地震やばいな
お前ら大丈夫か？
三重県でも揺れたぞ >>793
大丈夫かよ
津波注意報出てるから海側住みなら気を付けて 地震こわいな～
のんびり日産のミュージアムでゴーン探してたのに。 >>775
ぼくのかんがえたさいきょうのくるまが現実の車より速いのは当たり前だろ何言ってんだ >>763
ABS弱以外全部切ってるし不自由も感じてないけど
電制入れるのも全然ありなんじゃ？実車もそうだし
ただメカニカルグリップをちゃんと上げてやるためにセッティングするときは電子制御は邪魔になる >>764
>>783
>>789
>>791
ありがとうございます。
そっかーセッティングもしっかり煮詰めてみるか… >>804
なるほど…やっぱりセッティングかな。
走り込んで勉強しよう。ありがとうございます。 書き込み失敗したと思ったらちゃんと書けてたのか
ルーター再起動しちゃったぞ カフェやってる時は、何でこんなアンロック要素付けてるんだと
思ってたけど、カフェ終わったら更につまらなくなるとは思わんかった >>807
ダウンフォースにそこまで頼れない車は足でどうにかするしかないからね
頼れる車は、あれはまぁ別のカテゴリの乗り物なので･･･ コントローラー振動してんなぁと思ったら大地が揺れてた 【津波注意報】宮城県、福島県に発表 ただちに海岸から離れて (23時39分現在)
とあるけど海岸でこのスレ見てる人はおらんよな めっちゃ揺れて何かリアルだなとか思ったらフィッシャーマンでインプレッサで3分13秒行けた・・・ やっぱニュルのフルコースは楽しいな
あんだけロングコースでもレイアウト覚えるから人間ってすげぇよな デイリーレース中に地震来て焦ったわ
動揺して危うく追突しかけた >>822
GT5で走り込みまくったからレコードライン体に染みついたわ >>739
NISMO35
フルチューンで最後まで使える >>816
PS5再起動したがストレージ復旧して電元切った
何度も電源落ちたらやだからな
ちなみにPCはノートでバッテリー内蔵 >>824
素で間違えたWRX Gr.B Rally Carだなｗ >>833
>>871って言ってるから大丈夫だろう デイリーレースやったけどPP制がイラつくなこれ
なんで車高を変えただけでパワー絞らなきゃいけないんだ 福島だけど11年前GT5やってるとき被災したのを思い出した
GT7やって少し気持ちを落ち着かせよう… >>835
むしろフワフワの脚にすればパワー出せて少々滑っても立て直しやすくなって幸せな俺 お金12億貯める間にランチが2分23秒→2分5秒まで短縮出来て
結局上手くなるには回数重ねるしかないんだなって 未だ停電中
復旧の見込みなし
カフェ消化出来ないから冷凍庫のアイスでも消化しとくか。 >>843
あんた核戦争が起こって死にそうにないな >>763
実車でもなんの練習もしない素人がいきなりカウンター当ててアクセル踏んで蹴るわけないしゲームも同じ
何時間も練習してようやくできるようになる >>844
家の中真っ暗だから車にアイス持って移動してナビのテレビでニュース見てるよw なんか落ち着かないからフィッシャーマンズランチ回してるわ
>>842
自分もそんくらいに落ち着いてきた
最初は敵車にも勝てなかったけど 🌶3のザ・パス。ポルシェが先詰まらせて逃げられるんだが 国内A級ライセンスのヘアピンがどうしてもゴールドに0.06秒届かない orz 同じような質問で悪いけど、ワールドGTシリーズって途中セーブできない？ >>853
鈴鹿のNSXだっけ?
アシストオフにしたら行けたよ
下手だから慣れるまで少し時間かかったけどさ。 >>718
ありがとうございます、敵車がアウディかスカイラインばかり出てくるので勝つには勝てるのですが、最初に抜きに掛かる時ぶつけてしまう事が多くて、クリーンレース失敗する事が多いです…w
動画参考にしてみます～ >>854
レース終わってリザルト画面に移ったら電源切っても次回からはその続きからになる >>855
なるほど、アシストが邪魔してる可能性あるのか
ありがとう、チャレンジしてみる
>>854
ゲーム内にセーブする方法はないけど
レース終了後にPSの電源を落とせば
次のレースから始められる
ただし、シリーズ戦が終了するまで他のコンテンツには行けない PS5版F12021が1740円かよ
GT7やることないからこっち遊んでみるのも手だな >>858
>>859
なるほどタイミングがあるのね
ちょっと不親切な仕様な感じがするけどね・・
ありがとうございます ケツが出過ぎるのはみんな言ってる通りだと思うけど逆にいくらなんでもアンダーすぎじゃね？って思う時もあるな
シャコタンにもしてないのに 下手だからアクセルの踏みすぎと曲げるためにフロント荷重作れてないからそう感じるだけ
自分が下手なのを棚に上げるな 文句を言うならDRがAくらいのテクニックがついてからにしてほしいまともにタイムも揃えられないやつが挙動がどうのこうの言うな レースタイヤ履くとタイヤ滑るのは、あれこれ設定を触るよりダウンフォース上げると一発解決だな。ウィングないと真っ直ぐ走れないというのはよく聞くし、リアルでも似たような挙動なのかも >>865
見てもないのに何が実際そうなの？
車種は？コースは？速度は？
DR？知らないレースやってないし
あとDRってのが何なの？ゲームの何とかがこうじゃないと発言禁止とかそんなの誰が決めたの？そんなの聞いたことないけど GT7のダウンフォースってすげー強力だよな
プジョーGr.3 Road Carがウイングなしだと
ズルズルクルクルしまくってたのが
ウイングつけた途端、地面に吸い付くように
グリップするようになった 今日も中古車のラインナップ変わってないのな
これゲームなんだよな？ おれはレジェンドカーに好きなコルベットが出てるけど
クルマを入手しようとするとアプリエラーが出て
ソフトが停止するバグのせいで全然買えないっていう >>870
カフェ終わらせると幸せになるらしいよ？ >>873
むしろカフェやってる最中にメニューのお題の車が入ってくるほうが入れ替わり多いぐらいカフェ終わると代わり映えないよ
在庫僅少が売り切れに変化する程度 リアルでもリアウイングのダウンフォースは50kmで走っても違いわかるぐらい効果あるよ ランチア・デルタみたいな衝立スポイラーなら低速からでも効果わかりそう 俺はな、市販車を動かしたいんだ
ウイングなんてゲテモノは付けたくねえ！ エアロは80km/hぐらいから効果が出てくると聞いたことがある
確かGT4に収録されていたメルセデスAMGのブレーキ連動リアスポイラーも80km以上で稼働じゃなかったっけ >>849
マイナスを0にまで戻すだけでアップではないもんな >>879
オートサロン開催時の幕張メッセ駐車場や連休中の大黒PAはそんなゲテモノばかりだぜ？ >>862
シュリケン摩擦円と、加重変化に伴う摩擦円の拡大縮小率がおかしいせいだとおもう
ある程度荷重がぬけると「すっぽーんｗｗｗｗ」って急にグリップしなくなるのはGT7の前輪も後輪も同じ 車やウイングの形状にもよるけどね
俺はAE86に付いてたでっかい皿みたいなウイング外したらコーナーでだいぶ軽くなったしふらつくぐらいだったから効果感じたけど
GTOとか80kmぐらいでウイング変形してたしもっと低速でも効果あるでしょ >>869
ダウンフォースかけないとまともにタイヤが機能しないんじゃね？このゲームって感想 80年代F1買ったが面白いな
猿のように鈴鹿を走り回ってしまった
今度レースやろうぜ 形状にもよる<そりゃそうだ
族車チバラギ仕様のデッパとか今作のアウディクアトロみたいな巨大なエアロだと低速からでも影響ありそう 空力っていうより重さとかの影響の方が多そうだけどね ウイングといえばGR.Bの86
なんだこのウイングとおもっていたら
今年のF1があんな形になっちまったな >>45
GTは伝統でABS強のほうがずっとブレーキ効く
>>876
50km/hで明確にわかるほどダウンフォースが効く発言は草
80km/hくらいからダウンフォースがやっと効き始めるからGTOはその速度から動きはじめるのさ 適当言ってマウント取らせてまとめる
同じ会社の別コンテンツで対立煽りをはかる スーパーライセンスやってみたが見事にすべてブロンズw
ダート以外は簡単にとれたからシルバーくらいはいけそうだけど
最後の卒業試験のやつ難しいな、すぐにコースアウトしてしまう >>891
ABSでブレーキが効くのはGTだけじゃなく実車でも同じ事
ABS効いてる時実車ではカッカッカッってなるから分かるけどそのFFBがGTではないから効いてる感覚無く止まる(ABS効いてるランプしかない)
ABSOFFにするとロックかかった事すら分からないから止まらずに滑ってスピンする
これも実車も同じ
その感覚がFFBで分かれば実車のようにロックかかる前に緩めて踏んで緩めて踏んでを繰り返して止めることが出来るけど分からないから難しい
きしむ音で判断するしかないし 7始めた。
早期特典の3台あるけど、ここ見て取り敢えずFC買ったが、これで正解でしょ？ どうやったら1位とれるの？
→ABS強にしてるなら弱にしたら？
→GTじゃABS強のが優秀だから強のままのがいいだろ
→ABSでブレーキが効くのはGTだけじゃなく実車でも同じこと ？？？？
はて バグ直さないのは
ブロンズ取れるからだろうな
進行不能ならすぐ直すよ >>434
ヤフーニュースにも出てるぞ
Wikipediaも 常識的にあり得ないセッティングなんだからすぐ直してほしいけどね >>266
うちみたいに一人でひたすらタイムアタックするのが好きな人じゃないと面白味を感じれないかもね >>895
俺もFC買った
カフェ中盤まで順調に進めた
何よりGT7特有のFR滑り過ぎ問題に対応する術を磨けるのが大きい いろいろ運転させるより、1台の車を選んで徐々にチューンして優勝するまでのゲームにしたほうが良かったかも。クリアしてからやることは同じだけど、そっちのほうが楽しいと思う。
ポリフォにそんなクリエイターいないか やっとカフェ終わった
エンディング珍しくこんな感じなんだな
流しながら他の事やれて助かるわw >>587
挙動に対するポリシーもないゲームの擁護してる連中にACをけなされるのは嫌やな
セッティングで時間かかるだの、MODいれるとエラー出るだの、フォースフィードバックはただ凹凸拾ってるだけだのグチャグチャ言いやがって 上っ面の車好きが開発したゲームは面白いか？
まじでPSのステマ勢は土下座して謝るからレベル 発売当初のGTSのほうがやることあったぞ
オンラインのタイムアタックと本戦とかやっていれば、それはそれで面白かったからな ツイッターで
GT7 挙動
で調べるのも必要やな
こんな簡単に滑るのはリアルじゃない
GTSとは違うベクトルでゲーム挙動
ホイールにゴムの板を巻き付けただけみたいなタイヤで、潰れたり変形しながらグリップする感じが無い
ダウンフォースをかけないとグリップしないレースタイヤの特性で他のタイヤも設計してる
マスタング2015年式のリアサスの固有振動数が全く足りてない疑惑
相変わらずグランツーリスモはアテーサを再現できてない
タイヤの扁平率、ケース剛性、種類のバランスがおかしい
アプデで挙動劣化。タイヤの粘りが感じられない
ハイパワー後輪駆動車のトラクションの抜け方が不自然
今のGTSとGT7は挙動エンジンはほぼ一緒でクルマの初期セッティングが同じ。GTSの市販車は実物よりサスが固いのが大半でリアのトーがGT7の倍ついてて、姿勢が崩れにくくリアが流れにくいってだけ
こんな感じで色々と挙動の問題点が出てくる
ただリアルって言ってるだけじゃ説得力がない ライセンスやミッションのダートタイヤのバグひどいな
エンスージアかよ
こりゃあ修正までブロンズも取れそうにないな
幸いアプデ前にオールゴールドしたから痒くもない >>905
星空の後、ボタン押せばスキップして即ワールドマップだよ >>780
月に2回くらい星3、半年に一回くらい星5とか出ないのかな。
それくらいのお楽しみはあってもいい気がするのだが。 >>913
そんなもったいない
何度も見る気はないけど最初の1回は見とくでしょ当然
OPとか最初の1回が飛ばせない事に文句言ってる人が結構いるの信じられない >>906
いや全くもってその通りでしょ
そもそもMODないと魅力０のゲームなんてクソゲーといわれても仕方がない >>812
俺もカフェをもっとやりたいわ
今日の日替わりカフェをアプデで追加してほしい
クリアしないと次が現れなくていいから ポルシェカップ、難しいのはニュル北だけ、それだって2位までは取れる
トップ走ってるブラジル国籍AIが勝たせる気全く無しのチートじみた速さ
アメリカクラブマン700のフラガ君も、スリップ使わずにカマロZL1の追いつく化け物だけど >>917
カフェオーナー「今日はXJ13を手に入れて欲しい！」 まさかGTシリーズが難易度でダートラリー2を超えてくるとは思わなかった
完全に油断していた レジェンドカーで価格の横に表示されてる矢印ってなんなの
↑なら割高で↓だとセールみたいな感じ？ >>921
そんな感じ
↑だけですぐに気づいたけどな >>916
まあアセコルはゲーム寄りのシミュレータだからな >>916
あと今後出るアセコルはMODはNGになる可能性が大らしい
GT7とは関係ないけど… おっ、今日は鯖メンテついでにアプデあるってな
やっとミッションライセンスのダートコース出来るな タイヤってかえられないんですか？
所有済みになってかえるところが見つからないてます >>927
一度買えば全車種に使えるんじゃなくて
車両毎で都度購入が必要なのは分かってる？ >>927
ガレージとかレース前とかでカーセッティングをすれば前タイヤ、後タイヤそれぞれでタイヤ変えられる
買ったタイヤが選択可能になってるはず
車毎にタイヤは買わないといけないけど いつかサーバー閉じられたら、所有車消えるかと思うとコンプする気無くなる ある一定期間過ぎたらローカルセーブになれば良いのにとは思う XJ13ってレジェンドカーに出てたのか
欲しい車一杯あるしまだ買うタイミングじゃない！と自分に言い聞かせた >>866
下手くそにA求めるなよ
Bレベルで十分 >>911
必要なのはインターネットに張り付くことじゃなくてリアルかどうか自分で確かめる財力だよ レス有り難う。素直に特典で貰ったGR3カーでいってみるー でも本物のGTカーって高くないか
たぶん100まんえんくらいすると思う 新品なら値段つけられないっしょ
携わったスタッフの人件費も考えると数億いきそう
使い古してボロボロになったり、レギュレーション変わって出走できなくなってようやく売られるイメージ >>866
スポーツやってないんだけどAクラスだと当然ライセンス全金なんだよね。S10のタイムいかほど？俺はギリだったけど。 >>938
GT選手権ってリアルのレースだと、プライベーターっていうクルマのメーカーから支援を受けてない団体でも出場（条件はあるけど）できるカテゴリーがあるし
それ用のレースカーをメーカーが販売してたりもするよ
https://www.automesseweb.jp/2019/06/13/163997
とはいえ生半可な値段じゃないけどね。 >>941
あたりめーだろ
GTSからやりこんでた上位層はほとんど一発金だよ >>943
S10のタイムいかほど？どのぐらい差があるのか知りたいので。 横から失礼します。ガチ勢はライセンスなんて作業なんでゴールドのタイム出たらやめる まあライセンスでタイム詰めたりはしないよな
でも全部一発ゴールドではないでしょコースも車も知らなかったりするし、 普通に走ってて速いタイム出せるんだろうから、タイムぐらいパッと教えて黙らせてやりゃいいのに >>936
PC版が出たら買うけどな
グランツーのためだけにPS4、PS5を買うのはもったいなさすぎる
ゲーミングPCあるし、PCならプレステよりもいろんなゲームができる
なんでグランツーってPC版出さないんだろうな >>949
グランツーリスモ目当てでハード買う層がいるからな メンテでほとんどのモードがプレイ出来なくなる辺りオンラインゲームというか
一生遊べるゲームではないなこれはw >>935
これからも安全運転でA様の邪魔せずお背中お借りします
デイリーBで2分5秒1まできたけどトップ10が2分切ってて意味分かんねえ... 変なエラーで書き込めないのが続いたと思ったら目茶苦茶連投されてた…
申し訳無い… 金はすぐ貯まるが欲しい車ありすぎて結局金が足りなくなるw
だからスポーツにも行けないしランボも買えない
こんな状態があと１ヶ月くらいつづきそう >>953
そこはSRがAとかBであれば問題ないだろう スポーツはトップ10のリプレー見れるようにして欲しい。速すぎる。壁に当てたりしてるような気がするし実際にいる >>954
デイリーレース予選トップ100常連ならそのくらい余裕 >>957
Sまで上げた
この時間帯だと人数すくないからバトルになりにくいんよね >>543
なにもかも同じシチュだったから速攻思い出したわｗ カフェのアメリカ横断選手権に出せるいい車ある?
トラックを再利用で改造したけどイマイチだったわ なる程、ライセンスはタイム突き詰めないか確かにそうですね。
比較できるのはスポーツの予選タイムとかですかね。GT7に引き継げるってんで2月に入ってから慌ててGTSでフィットのラグナセカに１０回程出走した程度です。ポール1回、優勝1回、DRがD、SRがSだったと思う。ちゃんとやってみるかー。 S2000ワイドボディ化すると左リアの給油口が無くなるのもバグですかね?
https://i.imgur.com/GTiqq1A.jpg >>960
香港勢が滅茶苦茶な運転してる。
俺とラインが違うからか笑 >>967
今作はPS4がネックになってるから無理だろうね
なんたって10年前のi3レベルなんで
それでよくこれほどのモノを作ったと関心するが 中古車やレジェンドカーの在庫の増減は俺ら次第なの？ 車とかスーツにデカールを大量に貼ると、GTオートから出るときに反映が33%から進まなくなるな。バグ多すぎ >>962
アメ車でも4WDなら大丈夫だろとフォーカス'18使ったけどそれでもケツ吹っ飛ぶからセッティング必死に弄った
でも結局のところエアロつけてダウンフォース増せば簡単に矯正できるから、コルベット辺りでも何とかなるんだと思う。エアロつければ。 軽量化とかって元に戻せないっぽいし同じの2台買うしかないのかこ アマゾンで売ってたんだけど素のデュアルセンス使うよりタイム速くなると思う？
【PS5コントローラー用 ハンドル ステアリングホイール ABS 耐久性 装着簡単 手触り良い 持ちやすい プレイステーション5のコントローラ適用】 >>974
チューニングショップでボディ初期化あるぞ
金掛かるが >>976
乗りたいのエンツォなんだ見たらボディ3億だから諦めてノーマル乗るわありがとう ラリーカーのくせに最初からダートとかスノータイヤ履いてないのバグ？なんでレース用タイヤ履くんや >>979
変なタイヤ履いて走らないといけない状況を想定して訓練しておくんだよ L28は無いんじゃないかな？L24なら多分あるけど >>952
レース終了後に毎回セーブガチャが行われていて、ハズレになると進行状況が保存されずにワールドマップに戻ります。（真顔） >>979
人間慣れとは恐いものでダートタイヤじゃなくても走れてしまうとはな。 パッド使用です
コーナリング中、突然のテールスライドでタコ踊りしてしまいます。
車のセッティング、コントローラの設定、オススメを教えて下さいませ。 >>970
違うだろうね
多分全体で1~2ヶ月位のローテーション >>986
セッティングで一番効くのはリアのタイヤグリップを上げること(フロントSHリアSMみたいに)
あとはLSDの加速側を下げる、フロントの固有周波数を上げる、フロントの車高を上げる、リアのダウンフォースを上げる、あたりかな
コントローラーならステアリングはアナログスティックが一番カウンター早いからおすすめ
まあそれでもダメならTCSとかカウンターアシストかな >>986
設定でステアリング設定MAXすると良いよ >>988-990
ありがとうございます！早速試してきます！ >>975
どんなんかと思ったらマリオカートWiiとかのやつか
タイムは変わらんと思うけどな気分の問題でしょ カフェ39をEK9で行きたい
クリーンレースで
チューニングセッティングは自由で このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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