【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.31】
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・到着後、到着前にはマニュアルをしっかり読みましょう。
マニュアルは各商品のページからダウンロードできます。
マニュアルも読まずに、シフターの調子が悪いとか言わないように！
※重要※
・質問はご自身で調べてから、具体的にお願いします。
CSW Bのメモ
モード切り替え
セレクト+X(長押し) XBOモード
セレクト+Y(長押し) PC(PS4)モード
セレクト+B(長押し) PS3モード
シフターキャリブレーション
電源を入れる
Start + TuningボタンをLEDがG_nになるまで押す
ニュートラル,バック,1,2,3,4,5,6と順次シフトしつつStartボタンを押す
ハンドルキャリブレーション
電源を入れてハンドルをセンターにする
Tuningボタンを押す
Start + Xボタンを押す(XBOだとStart + A)
Tuningボタンを押す
電源を切って再度入れる FANATEC以外の事やコクピ・モニタ・音響等については姉妹スレもどうぞ
【CS】ハンコン コックピット part16【PC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1627123687/ 「保証は受けられると思います。」
無責任な物言いだわさ いつからか分からんけどハンドルのセンター出しめちゃくちゃ楽になったね
ファナテックコントロールでクリックするだけで良くなった 購入者じゃなければ保証は受けられないんだけどね
規約に書いてる いつからかはわからないけど
402でも出来てたような… CSL DD来たのでXSXでForza7やったんだけど、こんなにFFB良かったっけ？
ほぼ文句ないよ
挙動とFFBは想定以上に良かったので、次作はレースシステム整備して欲しい
現状は萎え萎え >>11
ステアリングのキー操作でキャリブレートする方が簡単じゃない？
たった3アクションだし
いちいち設定立ち上げなくてもベースに電源さえ入ってれば出来る訳だし >>17
ステアリングいくつも持ってるわけじゃないのでベース側のキャリブレーションなんて忘れちゃうからな
CSLDDアプデついでに発見した項目ってわけよ >>15
その様子だとforza7始めてやったみたいだけど挙動とffbは他のどれと比べてるの？ >>16
CSW2.5
Forza7の方を長いことやってなかったという状態
調べたらFFBをアップデートで総とっかえしてたのね
>>21
一番良くやるのはACCのWindows版 csl ddでiracing のbmw m8gte乗ってる人いる？
ffbおかしくない？ Forza7、FFB総とっかえっていつの話？タイヤμが低くてブレーキ残すとスピンするイメージが強いんだが、最近の話ならまたやってみるかな CSL DD買ったけどT-GT2も気になるわ
ってかT248ってターゲットは誰？ 一応T150後継らしいから、その辺りやエントリーユーザー向けでしょう
価格も抑えめなわりにはペダルがポテンシャル秘めてそうでいい >>27
https://youtu.be/qIcTWIjruYU
いつの間に…スラマス気合入ってますね。
ハイエンドなHシフター作ってほしいのですが。 こないだ新しいBMWとRSステアリング、ロードセルキットについてサポートにメールしたんだけど10分後に返信あったりして逆にビビった
本国は環境がずいぶん改善してるみたいね
ちなみにロードセルキットはまもなくプレオーダーが開始されるらしい
ほんとかよ Maclaren GT3 V2が届いて1週間
なんでもっと早く買わなかったのかと悔やむぐらい気に入った
不満があるとすれば価格故のチープさ
5万以上でもいいからしっかりしたGTステアリング出してくれないのかね >>31
どう気に入った？
例えばFormula V2からGT3 V2に変えるだけで同じソフト、設定でも
FFBとかフィーリングが変わる？ 自分もMaclaren GT3無印使ってますが不満はグリッドからのスタートで回転数合わせてくれる機能が使い途なさすぎて
ほとんどのレースゲームってローリングスタートなんですよね
あ、F1シリーズはやってません Formular v2は小さすぎるんだよね。あれでGT3車を運転すると違和感がある 俺はDDからの使用でWRCとformular v2.5x買ってGT選ばなかったんだけどそっちの方が良かったのか…
QRは楽だけど強いFBかけるとカタカタうるさいんで結局ネジ止め必要で逆に面倒。
これCSL DDの欠点だよね？ >>32
フォーミュラは全くやってなくて箱車ばかりの感想だけど
外径が大きくなるからFFBが多少ぼやけるかなと心配してたけど、ハンドルの重量が軽いのもあってか思う程の劣化も無かった
微妙なコントロールもしやすくなったので何か楽しい
シーソーパドルは慣れたら違和感なくなるけど音は最悪
スポンジシートを挟んだら多少は静かになった 枕リムってボタンをシールで貼り付けてるので故障が頻発してるって話あったけど今は改良されてるの？ 出た 良いと言う話になると不安を煽るコメントｗ
DDのときも初期ロットとか言う人と同一人物？ >>36
サンクス。ACCにF1仕様も違和感を感じてたから追加で買ってみようかな あえて言うならプラQRは不評だが金属製のQRアダプタに換えれば問題ない >>39
パドル周りのスイッチが貼り付けてあるだけで不具合が多かったから治ってるの？って心配してるだけじゃないの？ >>43
そうプラ製が残念仕様なんだよね。結局オプションでQRまで買うといい値段するんだよなぁ うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっ!!
https://youtu.be/gvD93nIJuTE >>48
>>31だけどQR Liteのまま使ってるけど8Nmまでの用途なら言われる程ダメダメでもないよ
当初は海外の配信者がこぞって駄目出ししてたけど金属製に変えたところでたわみは残るしステアリングにラジアル方向以外の力を掛けるのは実車でも間違った操作方法だからね(フルハーネスのシートベルトは前後方向の力がステアリングに掛からないようにする意味もある)
QR2が発売されれば移行するつもりなので今回は敢えて樹脂製を選んだけど問題なし
配信者のRONもCSL DDは異音防止の為にQR Liteが良いんじゃね？って言ってるし CSL Steering Wheel P1とかMclaren GT3のV2じゃない方と比べりゃ、
今のCSLクラスのSteeringWheelに導入されているQRはCSW v2.5とかCSL DD程度なら問題なさそう どのゲームでもほぼ市販車か、乗ってもツーリングカー程度だから専ら丸ハンドル。
U-HUBにMOMO RACEの320mm >>57
実車で使ってたけど偏心してて使いづらかったわ >>56
使ってますよ
Fanatecの思惑通りラリーで使用してます >>38
枕リムV1は昔タイムセールの時買ったけど未だ壊れていないな リム（英: rim）は、鉄道車両・自動車・オートバイ・自転車などの車輪を構成する部品の一つ。車輪の外縁部にあって全体の形状を支えている硬質の円環である。 >>64
ステアリングは普通にWheel rimとかrimで表現するよ 枕=マクラーレンステアリング
ひと通り10月発売ステアリングが発売になって、年末のBFセールを楽しみに今はガマンかな。 どうでもいい話なんだけど
Maclaren GT3V2に付属してる抜き文字のFANATECステッカー
ステアリング上部に貼る場合はドライバーから見た向きとベース側から見た向きとで皆だったらどちら向きで貼る？ 枕は違和感だな
ホストとかキャバ嬢連想してしまう
何か関連あるのかな 全くどうでもいい話で>>34,35で続けざまにFormularって書いてあるから
自分商品名間違えて覚えたかなと思って公式サイト確認しに行ったら繋がらんね
なんかあるんだろか？ 丸ステアリングってBMW以外でモーター内蔵モデルって何が人気かな？
枕はずっと言われてるね。
当て字が違和感あるならスルーで、マクラーレンステアリングってやっぱり少し安っぽいのかな？
FormulaとGT規格で悩むよねー！ 丸ステアリングってBMW以外でモーター内蔵モデルって何が人気かな？
枕はずっと言われてるね。
当て字が違和感あるならスルーで、マクラーレンステアリングってやっぱり少し安っぽいのかな？
FormulaとGT規格で悩むよねー！ formula v2.5が最高
ボタン数十分すぎるほどあるし、小さくてやりやすい
あとグリップ部分が素手でにぎれるレザー？なのが最高 >>80
人気もクソも、丸でモーター内蔵ってBMW意外では918RSRしかなかったんじゃ？ どうしてもこのスレには枕とかラムエアとか隠語が嫌いな人が居るようだ 隠語多用して新参者を排除しようとするのもどうかと思うよ
意味があっての略語とかならいいけど全く意味が違うのにわからなかった人を見下すのはよくない >>84
リムなんてFanatecサイトで普通に出てくるし、枕も今までこのスレ含め
結構使ってる人いるけど、質問されてるの見たことない。
だから別に新参者がどうたらではなくもう日常会話
意味が分からず聞いた人にも普通に回答されてるだけ
それを見下したとか新参者排除みたいに曲解されると話がおかしくなってくる
知らないなら答え聞いてそうなんだーと思ってればいい話 >>85
だから長文で威圧的に書き込まれると萎縮したゃうって話 >>86
おまいう？ >>64
誰も威圧なんてしとらんと思うけど？ 尼とか枕ならわかるがラムエアは意味不
RMAを聞いたことある単語で読み間違っただけ >>81
レザーは素手で握っても気にならないのが良いよね
友人がやる時にいちいち手袋してもらうのもなんだかなぁと アルカンターラはヘタリが気になって思い切り使えん
貧乏性の俺が悪いのか… >>94
大切に使うのはいい事ですよね。でも折角高性能なものを手に入れたのに使い倒さないのは勿体ないです。
しっかり使って、キチンと手入れをすると愛着も増すと思います。 >>94
禿げたらテニスラケットの巻くやつでハンドル巻いたら実車感でるよ >>96
さすがにそんな貧乏臭い実車見た事ないw
嘘は良くないぞ フォーミュラだったら簡単にグリップ部分が分解出来るから張替えの難易度は高くない
アルカンターラの生地も安いし 海外だとpineapple grips使ってる人ちらほら見かけるよね。見た目はいい感じ
https://pineapplegrips.co.uk >>99
これグリップ部分のパーツごと交換出来るんか
元のは使わず保管しとけるならいいな >>99
これ欲しい！日本から買うと高そうだな。
というより純正でこういうの売らないかな >>95
アルカンターラのメンテってどうするんですか？ >>82
新バージョンはモーターオミットされてるみたいだしね
旧型がプレミアつくかも？ >>104
知らなかった。何のカテゴリー？貧乏レース？
見たことなかったけど自分だったら擦り切れたステアリングでわざわざ巻いてまでレースしないかな 最近はモータースポーツ知らない人がレースシムやるんだな アルカンターラはグローブ必須だけど、握った時の感触が好きだわ
レザーと比べてしっとりしてるというか、グリップ力が高い >>105
知らなかった 何のカテゴリー？だけでいいのに
無知さをマウントで誤魔化してるように見える ハンコンスレに誤爆したあげくID変えて書き込む>>105 スーパーGTでYONEXのグリップ巻いてるの見た事あるわ >>101
カートに入れて送料分かるところまで進んでみたけど日本までの送料は7ユーロ(915円)
フェイクレザーグリップセットが45ユーロ(5880円) 全部込みでも6800円くらいで思ったより安い
納期も日本まで一週間くらいとの事でpaypal決済できる
気になるのは画像でも分かる3Dプリントによるグリップ部分の作りの粗さだな
アルカンターラが嫌でV2.5にしようと思ってたけど
今現在すぐに在庫有るしXBOXでも使うのでV2.5Xにしてこれ組んでみようかな >>113
なるほど。今後の参考にさせて貰うよ
て言うか、113のように詳細に情報を上げてくれてるのに対して
何が気に入らないんだか>>114みたいなヤツが必ず湧いてくるよな
元々情報共有する場所なんだから貶す必要ないだろ >>99
これイイですねぇMaclaren GT用売ってくれないかなぁって感じです
同じようにばらせそうなので自分で巻いて見ようかなぁ >>108
アルカンターラの起毛は柔らかいから
硬いグローブ使ったら負けてすぐにつるっつるになっちゃうよ 件のグリップ注文しようかと思い取り敢えずバラしてみた
結果、これなら自分で張り替えれるという結論に至った
薄くて伸縮性があって糊付きの物なら難易度はかなり下りそう
http://imgur.com/a/HiXUg2j >>99
コレめちゃ良いね
でも出来ると思うけど自分でバラすのは勇気いるわ 養生テープの上からテーピング巻いとけば安上がりでお手入れも簡単て思ったけど、のり面が出てきてベタベタになるな… >>102
熱すぎない蒸しタオルで叩くように拭いてます。ゴシゴシ擦ると跡が残るので根気よくトントンしてます。 >>102
当て布をしてスチームアイロン
当て布しておけば多少擦っても問題ない。当て布に汚れが吸着して汚れが実感できる >>120
数日前つべに分解交換レビューが出た
https://youtu.be/07jrGW1nsEQ
基本的には配線に気をつけてネジ外すだけだね
フェイスブックのFanatec owner groupにpineapple gripsの中の人のPeter Pernelって人が定期的に情報落としてる
近々2020モデルのF1リムとほぼ同等のリアルレザー版の発売を開始するって言ってる ClubSport Wheel Base V2.5 を所有しているのですが、
CSL DDに買い替える価値ってありますかね?
両方持っている方、アドバイスして頂けると助かります。 >>126
CSW2.5VからDD1に替えたけど、FFBのトルクはCSWでも70%位で使っていたからトルクは変わらない。但し、路面からステアリングに伝わるインフォメーションは圧倒的にDDの方が良い。どのレベルまでやり込むのか分かりませんが、エイリアンクラスと互角にバトル出来るならDDはお勧めです。自分はエイリアンにはほど遠いんで豚に真珠でした。
DDも良いけどＭｏｔｅｃで速い人のデータ参考にした方がタイム短縮の近道でした。 V2.5とCSLDの違いは
ファンレスなので、まずメチャクチャ静か。
激しい動きでプーリーとベルトで跳ねるような音や手応えが皆無
なので極めてスムーズな感じ
マックスまでハンドル切っても物理的な限界じゃないのでガキガキ鳴らない
メッチャコンパクト
ハーフスピンとかしたときのセルフステアがV2.5と違ってしっかりしててリカバリー率が高そうな感じ。
気になる所は軸が長いからかハンドルのガタがv2.5より多少多い気がするかな？
買い替えた甲斐はありますねー。 cslddからDD1＆2に買い替える価値は？って言うんなら分かるが
ベルトとダイレクトドライブは別モノだからね。この際DD持っといても良いんじゃないか？ 別物とはわかっていても、CSWV2.5持っていて、そこから6万7千円分の幸せがあるのかっていうとどうなんだろう、と。スラマスとかCSLからだったら断然買いなんだろうけど。
DD0.7位の製品が10万くらいででたら迷わず購入なんだけどなぁ 面倒でなければCSW売ったら4万くらい手元に戻るから
差額2万ちょいで買い替え出来る
買った物を売らない人って物置にしまいこんでるん？ CSWV2.5を軍資金にしてグレードアップすれば良い。 >>130
迷うぐらいならミドルクラスは間違いなく出るからそれまで待てば？
俺もCSW2.5使ってるけどもっとトルクに余裕が欲しいのでDD1も考えたけど新モデルが出るまで待つことにした
誰かも言ってたけど新しいクイックリリースシステムが発売される頃に合わせて発表があると思う >>133
ミドルクラスが出るってこことかで願望とかでは書かれてるけど公式からアナウンスでも出てるの？
公式から何も出てないなら、間違いなく出る みたいなアドバイスはどうかと・・ まあ普通に考えれば出るでしょ
逆にDD1とDD2の2バリエーションが頭おかしかったぐらいじゃない？
まあ現行DD1ユーザーには間違っても出て欲しくないだろうけど ファナはリセールバリューが良いんだから欲しい時に買って新型出たら買い替えりゃ良いのにな >>136
DD1ユーザーには出て欲しくないとかそれはお前の勝手な妄想の果ての戯言よ 新製品待ちも気持ちはわかるけど、csl ddも発表から手元に来るまで5ヶ月くらいかかったし、次はPS対応機種だと思うと早くても来年後半かなと思う。
欲しいと思ったときから買い時とも言うので、今買っておくほうがいいかなと思う。 CSW DDは出て欲しいね
FANATECもCSL DD＋ブーストキットでCSW2.5の穴が埋まったとは考えてないだろうし
まあClubSportsのラインナップが無くなるとは到底思えないので出るに一票 CSWってもう分かってる人には過去のモノだからフリマでも値段つきにくいよね…
スラマスとかロジはユーザー層が違うから影響はないだろうけど。 Club SportsのDDも出るかもだけど、まずはCSL DDが売れないと企業としては出せないよね。
想定台数より売れたのかな？ CSL DDの前倒し発送の発表前なら5万円以上で売れていたけど、発表後は4万円前後位まで落ちてる 出ることすら分からん物を待つとか時間の無駄
こういうのは欲しいと思った時が買い時 フォーミュラはグリップ下側のフレームがつながってる方が良いね
アルミでこれだと真ん中が折れそう
https://imgur.com/a/zl7s5ZZ csl ddでf1 2021やってる人いる？
ハンドルとffb弱くね？
推奨設定です こういう人って政府が根拠なく説明したのを鵜呑みにする人種だと思う 何のハンコン使っていてという前提も書かずにいきなりCSL DDを貶めようと必死なのはなんだろう clsddマスキング貼ってんのはネジ止め省くためけ？ >>151
文章がおかしかった
何と比べて弱いのか書いてないって事 CSW後継は出ないんじゃないの?
確かFANATECがDDの開発中の話でDD1は独自のモーターを使った廉価版の話だったけど
開発が難航してDD2のモーターをデチューンしたものがDD1として発売した経緯だったと思うので
本来のDD1=CSL DDで
DD2はCSWの後継なんじゃないの?と勝手に思っている >>130
CSWとCSLDDだと大して変わらないってレビューあっただろ。
真に受けて騙されないほうがいいぞ。 >>152
CSL DDはOリングとかDD1やDD2のような樹脂の緩衝部品を省いてるのでガタが顕著に感じられるらしい
ロックネジで締めるのが手っ取り早いけど円状の隙間を片側に寄せて固定するわけだから無理やりって感じになる
海外の配信者がやってるのはシャフト側にスコッチテープを巻いて満遍なく隙間を無くすって方法だけど理にかなってると思う
紙製のマスキングテープより高品質のセロハンテープの方が良いみたいね
CSW2.5だけどロックピン要らずで幸せになった
QR2はその辺りが改善されるだろうから期待してる >>159
テープで対策してる動画ってどれか教えてください。
formula使ってるとカタカタうるさいので是非真似したい >>160
結構観てるから履歴辿るの大変だけど帰ったら探してみるよ
1つはセリフだけで貼ってる映像無し
もう1つはビニールを雑に挟み込んでるやつだった
自分のに貼ってる画像もアップするよ >>161
横からすみません
自分もScotchテープ買って正座して待ってます >>149
きめえ
推奨設定だと弱くない？って聞きたいだけなのに、ただ煽るだけとか死ねよ
家でも性格終わってるの見抜かれて家族から距離置かれてるか、いい歳して嫁無しの金だけ余ってるおっさんなんだろうな >>162
いやいや
そんなに難しく考えないで
ベースを正面から見てベアリング球の入る丸い溝を越えた所から奥のテーパーに広がってる手前までの数センチ幅をグルっと貼るだけだから
ただしセンターのガイド溝部分は貼らないでC字状にしたほうが剥がれにくいと思う コロナ禍でみんなストレス溜まってるよな。血便出て大腸炎としん出されたよ。みんな健康に気をつけてね >>163
＞推奨設定だと弱くない？
横からだがあまりに酷いのであえて書くが
それこそ知るか！だと思わんのかね？
使ってるステアリング、固定してる土台で感じ方違うだろ
そこを書かずに『ハンドルとffb弱くね？』って意味わからん >>167
＞きめえ
これに過剰反応しちゃったのかもしれない
こちらももうちょっと言い方あったねゴメン >>167
いっちょ噛みで煽ってるのはお前じゃねぇか構って欲しいなら他行けよチンカス野郎 CSLしか買えない貧乏人が増えてスレの雰囲気が下品になりましたね CSL DD forPS5が出たらスレが荒れて
PCとCSで板が分断されそうでどっちもやる身としてはやだな CSW2.5だけどこんな感じで貼ってます
奥側はOリングまで被せてます
見やすいようにマスキングテープを貼ってますがスコッチテープ(セロハンテープ)が最適なようです
年末にはCSL DDを購入予定なので試した結果などを教えてくれたら有り難いです
https://imgur.com/a/he8GkgO >>163
嫁無し金無しならきめえけど、令和の嫁無し金余りなら普通だろ >>163
自分で弱いと思うなら自分が丁度よいと思うとこまで強度上げれば済む話だろ
残念な人だな >>175
ありがとう！
Oリングまで被せちゃうんだ
今晩は出来ないから明日やってみます
因みに自分もCSW2.5です universal hub、本体脇ケーブル取出口のゴムが千切れてしまった
なんでこんな弄りにくいねん、すげえやりにくい CSL DDで初めてのFanatecユーザーが多いので書いておくけど、Fanaの初出ドライバーバージョンは自己責任で、Forumの状況を見ながら様子見してからの適用が鉄則
そしてファーム更新前には予め旧バージョンにリストアする方法を調べて安定バージョンを準備しておくことをオススメ 411になったばかりでオマケに今回の412は内容も薄げ。焦って挙げなくとも良い。
取り敢えず様子見。 Fanaは頑張ってるんだろうけどソフト側も頑張ってもらいたいよなぁ
折角DD買ったのにCSW2.5モードしか使えないってのはね >>184
そんなの加水分解早いし使いづらかったし1個も使ってないよ… >>191
使わないのが正解か、改善重ねてほしいな 湿気の多い日本だと最近の輸入モノでも加水分解するよね
わざわざとるのもダルいし 今T300RS使っててファナのPS5対応版が出るまでにシフターとペダルだけ先に買おうか悩んでるんだがこの2つは新型出そうな感じある？ 今となっちゃV3イマイチだから、ペダルは別のメーカーにしといた方がいい ペダル他メーカー使いたいんだけど、マルチコントローラー非対応のゲームでは使えないんだよね？ 日本の湿気が多いと言っても、ほとんどなサプライヤーが拠点置いてて且つシムレースが一番盛んなイギリスとそう変わらないのでは
要は設計の考慮不足だな 外車の内装剥がれは日本で良く起こるそうですよ
理由は日本の湿度と気温らしい
ウチのボルボも初車検前にベロベロになってディーラーと揉めた うちのベンツは剥がれてないな。
ボロボは中国車だからじゃね？ >>199
メルセデスでも結構起きてるらしいよ
前の車がメルセデスで少し浮いてたので治してもらったけど、ディーラーがよくあるんですよって言ってた >>200
ドイツ車を何台も乗り継いでるけと、そんなの一度もないわ。
リコールは国産、外車問わずたまにあるが。 信者によくあるタイプやな
自分の持ち物に少しでも難癖つけられると相手を卑下して狂いだすｗ
このスレでいつも騒いでいるやつか？
日本の湿度に海外製品がアジャスト出来てないなんて往々にしてあることなのに >>202
湿気ねぇ
海外製品はとか言ってる奴、一度も海外に出たことなさそう(笑) >>202
こいつの理論だとiPhoneとか日本の湿気でバンバン壊れてそうだなw 200Vくんといい、なんかここは無知な奴か多いな。
最近は中高生が増えてるんかな？ 少し古くなったドイツ車なんかの内装のヤレは広く知られる話なんだがな >>207
それはたぶん古いドイツ車に乗ってる人しか知らないと思う
ドイツ車乗らない人は知るすべもないし新車乗り継ぐ人も誰が教えてあげないと分からないと思う 欧州車の内装の補修は店によってはメニューにあるし、オーナーなら散々聞く話だから新車購入であれ大抵知ってる話だと思うけどな >>206
いやいやそう言うあなたが一番の無知で煽ってるだけ
おまえどうせチャリンコやろ？ エアプくんだろ
すぐに罵倒して中国車やら無知やら叫ぶあたり知能指数も高くないようだし SQ5。純正ナビ2回故障したけどね。
パフォーマンスモードの設定とか全ての設定が出来なくてアレには参ったけどそれにしても速い。 >>211
まあ何言ってるのか知らないがそのまんまその言葉お返しするよ
そのキミが言う知能指数の低い事をキミが実演してるじゃん。乙 いつの間にかドイツ車の話題になってるんだがまあ確かにFanatecもドイツだけどね そんなことよりQR2が発売されないと新しいステアリングが買えないよ～ 遊びでこんな高額なおもちゃで遊んでるんだから、外車乗りも多いだろうし、そんなおもちゃに財産全振りしてる底辺もいるだろうし…で、色々噛み合わないのは致し方ない。 ファナはDDでワイヤレス付けて、それ用のステアリングも同時発売したら良かった、で ステアリング側もワイヤレス化出来るキットとか出したらさらに面白かったと思う >>220
DD1/2とCSL DDは最初からワイヤレスモジュールを積んでるらしい
で、QR2で使用可能になりBMWが最初のワイヤレス対応モデルにるとかって記事をメガネの人のとこで見た気がする >>216
QR2が実車共有？で5万程度ってTwitterあるけどマジなら終わる
QRに5万円をホイホイと出すほどの財力は無い！ 元々今のQRのハンドルもワイヤレス使ってるでしょ。
そうじゃなきゃ電源オフで無限に舞わせないし、他のDDの様にクルクルUSBケーブルつけないとボタン機能させられないし。 >>222
その5万がベース側とステアリング側のセット価格ならギリギリ許容範囲
ステアリング側をもう1つ追加で7万？
どうせ使うのは2本だけだし
まあその情報にどれだけ信憑性があるのか疑問だけど
セットで3万5千円ぐらいと予想してたんだけど甘かったかなぁ >>221
そうなんだ、英語でググってもsimucubeの情報しか出てこないから 付いて無いと思ってたわ >>209
新車購入3年で乗り換える層は、ディーラーで修理費用からオイル交換まで無料だからそんな店行かないよw 中国車と罵ったのにおまえのも同じやん
と言われたのがよほど悔しかったようやな
連投しまくりで人間ちっちゃいw >>223
SRGのDD2レビュー動画の分解見たけど、軸内部にきっちり配線入ってるで(17分ごろから 軸のケツの部分と基盤で通信してるんじゃないの？しらんけど。 通信しているんだったら技適マーク付いてそうだけどな 物理的にケーブル繋がってたら電源オフで無限に一方向に回転できない。
ある程度のところで配線が捻じ切れるよ。 ランチアが落ちぶれた要因も、コストダウンの結果最大のお得意さんだったイギリスで塗装剥離起こして評判落としてしまったからだったな
海外メーカーと一括りにしても湿気対策は鬼門なのよ リムと軸は有線接続
軸と本体はワイヤレス
ついでにリムへの電源供給もワイヤレス
https://youtu.be/MDiQ9zmqOss?t=1789
動画だとこれがわかりやすい
ワイヤレスになってるのは本体のケツの部分 アラバマベンツと揶揄された初代Mクラスは内装(天井)が剥がれたな。その前に乗ってたE320はそんなことはなかったけど >>234
31分50秒辺りのところが正にワイヤレスの所だね。 >>228
他人を貶すほど人間ちっさい奴が他人に向かってちっちゃいwって言うんだから
ある種の自作自演だよな。id: 44ID:wkZW8I9Iと言いsRRAol2V、恥ずかしいとは思わないのかな。
まともな知識も出せもしない癖に野良犬の如く無駄吠えしたがるよね Podium DDシリーズには元々ワイヤレスは積んでるよね。
確かいつだったかワイヤレスモジュールのアプデもあったし 有意義な話題の隙間ににしょーもない煽り合いが混ざってて草 Fanatec Control Panel 開くとWireless QRってあるから積んでるよね
CSL DDもここの項目が表示されているなら一緒なんじゃないの？しらんけど fanatec Control Panelのウィンドウ画面の縦が大きくて下側まで見れずに縮小も出来ないんだけど何かの設定で変わるのかね？ 散々荒らした当事者が慌ててまともな話題に入ってこられても草でいいかな fanatec Control Panelのウィンドウ画面の縦が大きくて下側まで見れずに縮小も出来ないんだけど何かの設定で変わるのかね？ >>244
誰が当事者か知らないがお前が草でいいよ 情報出すどころか色んなヤツを罵る事しか能がない輩は巣に帰れよ。
ところで数日前に近々発表予定のPS対応csl DDの日本での発売予定はあるのか？を
ストレートにFANAに問い合わせてた返信が来てた。以下、原文。
Thank you for your message and your interest.
Unfortunately at the moment we are not allowed to sell PS4 and PS5 products
or offer free warranty service of this products in Japan.
We are sorry but we are not able to tell you when this will be possible.
Best regards / Freundliche Grüße
Alicja
(Fanatec Fulfillment Team)
単に発表前だから濁してんのか先でどんでん返しがあるのか分からないけど、
現時点では相変わらず日本での発売への期待は薄いんだろうよ。 >>243
それ410とか411で直したとかFANATECのフォーラムに書いてあったような >>240
>>244
見るからに明らかなガイジに構うな
お前らみたいに中途半端に構う奴がいるから荒らしが消えねーんだよ
NGに突っ込んで居ないように扱ってくれ >>246
みんなに聞いてます
>>249
ドライバー411にしてるんだけど変化なしです
もう少しpc側の設定とか弄ってみます 見るからに明らかなガイジに構うな だと
くれぐれも矛先間違えるなよ CSW2.5からCSL DDに買い換えたのですがステアリングを1周回す間に12回程抵抗と言うかスコンスコンと違和感が有ります
そのせいかセンタリング出しててもその場でステアリングが収まらずちょっとしたことでズレてしまうのですが改善方法は有りますか？
設定はFanatec推奨の値にしてます
説明が下手で申し訳ない 俺もステアリング回すとコリコリって感じで抵抗はあるけど、仕様じゃないの？
でもセンタリングでズレることは無いなあ 女の子なのにオッサンの俺よりうめぇ
https://youtu.be/QM6RNdTiuxY
ディープコーン買おうかな うちのCSLDDも僅かな抵抗がある
それでセンタリングも中央に出来ないのも仕様なん？ >>234
Boosted Mediaだと丸裸レベルにまで分解してたのか
というか、普通に考えたらどう配線を通すんだよってなるよなあ
英語聞いてたら言及合ったかもしれんけど、SRGのレビューを適当に見ただけで根元まで有線接続だと思ってたわｗ >>253
モーターだから磁力の谷でしょ
モーターである以上当たり前では？
動作中はならないはず 枕リムを振ると中でカチャカチャ音が鳴る
買ったばかりだから面倒くさいけどFanatecにメールで問い合わせてみるか 枕リムはプラスチックだからカスか何か入ってるだけじゃない？
わざわざサポート連絡して時間食うくらいならQR外して振ったら異物出てくるでしょ｡ >>265
プラだから仕方ない
カーボン仕様も出して欲しい GT7は2022/3/4リリースか・・・
PS4/5対応 ハンコンの発表は年末くらいかね? 昨今のGTシリーズが最初に発表した発売日に発売したことあるか？
どーせ寸前で延期だよ。 CSL DD 出品する人いないってことは
ユーザーが性能を認めているから・・・なのか? チープだけど良いステアリング、むしろコスパ良いと思う iRacingのMX-5とか乗る時にFormulaステアリングより枕の方がいい感じかな？
枕か丸型買うか悩む。 >>277
その2択なら別にどっちでもいいんでない？
雰囲気重視するんならBMWかRS、もしくはU-HUBに適当な丸ハンドルだろうけど。 Formulaリム、枕リム、U-HUB買っておけばほぼ全ての車ゲーをカバーできる >>277
iRacingのMX-5が分からないけどフォーミュラ？だったらFormulaステアリング一択でしょ
GTカーだったら丸でも他に使えるから丸がいいと思う
全部買えるならそれがいいけど >>281
mx5はロードスターだろ知らないのかよ Fana買ってiR知らないのはもったいないな
CSでDD生かすようなタイトルって無いような・・・ ロードスターって今そんな呼び方するのか
NAとかNDと思ってたよしかも近いうちに買おうと思っていたのに
日本ではMX.5なんて言わないよね？
JAF戦でもロードスターだったと思った >>284
最近の奴はほんと車に詳しくないんだな
無知にもほどがある。単なるロードスター輸出仕様がMX5 >>284
iRacingを日本のゲームと思っている人がいるとは思わなかった。 ロードスターの輸出名知らないだけで無知と罵る事なのか？
たまたま知ったとかロードスターに乗っている以外の人が知らないと無知か >>287
めんど草無知は無知
おまけに日本ではMX.5なんて言わないよね？って自分で調べればいい事だろ 誰も罵ってないじゃろ
それ言うんなら>>289が罵ってんじゃんか はよFANAの話題に戻さなね。
だからzGbY1VcWあんた色んな症候群持ってそうだからとっとと病院行ってき 話戻さなね。からの無駄な一文つけてんのがもうねw
知らないのかよとか無知にもほどがあるって言ってんのが煽りじゃなきゃなんなんだよ >>288
日本ではMX.5なんて言ってるやつ見た事ないぞ
調べてわかるのか？w >>292
散々ガイジやらアスペルガーと罵ってて良く人に罵るなって言えるよなぁコイツ馬鹿だろ。申し訳ないが馬鹿は引っ込んどけよ。自分の事棚上げで良く言うぜw 上から順番に読んできた方がいいぞ
起点がわからないのか？ >>284の知ったかさんがそもそもの発端だろ
知ったげに型式で呼べるんならロードスターの輸出仕様って事の察しぐらい付けろっての
単なる知ったかぶりにしか過ぎない >>294
ただ事実を言ったまでとちゃいます？煽ってるのはあんたやん うん、その通りなんだけど
>>285の無知にもほどがある
>>288のめんど草無知は無知
これいらないよねって話 Fanaのステアリングは交換式だから、レースに合わせて替えるのが理想だけど高価だからね。
4万円以上もするので兼用したり、厳選して揃えようとしてます。
で、みんなはどうしてるのか意見聞きたかっただけなので、話変わってて草
「iracingでMX-5乗ってる人」に聞けばよかったね。 いちいちマウント取ってくるよね
298の知識の凄さは凄いですね！
これでいい？ >>303
知識にすら値しないレベルやろ誰が非常識な汚い言葉使ってマウント取ってんだかw >>301
F1に比べてマクラーレンは汎用性高いから持っておいても良いアイテムだがロドスタにはBM辺りの丸リムで良いんじゃないかな >>306
やっぱりそうですよね。
BMWリム320mm、枕が300mm、Formulaが270mmなんだけど >>307
途中送信スマン。
やっぱり径や上下のカット部分、ボタンとかで悩んでしまう。
BMWは10月末まで発売しないし、BFまで待つのが得策かな？ ステアリングの選定に一択でしょとかレゲー通っぽく言い切ってる割にMX-5知らないのも知識不足じゃないか？
普通にレースゲームやってればMX-5として表示されてる事が多いしそれのカップレースも有るでしょ アルカンターラ苦手な俺は選択肢が少ない
丸リムは高いのしかない >>310
はいはい貴方の知識には誰もついていけないぐらい凄いです
同意する人が居ないからってIDまで変えて書き込まなくてもw アルカンターラは過去テカテカになって後悔しているので
BMWではなくRSを買ってみたが結構いいよ
見た目はBMWだろうけど >>311
アルカンターラの高級感と滑らなさは好きなんだけど >>313
アルカンターラの高級感と滑らなさは好きなんだけど
手入れと手袋がね。
RSも気になってる(笑) >>313
RS買おうと思ってたけど最初から予約になってだけど
買えたの？
値段が一緒だから迷ってたけどRS良さそう >>312
は？全くの他人だけど。意味不明。哀れな奴だな 10月末になったら予約表示のステアリングが正式に販売になる。
11月末になったらブラックフライデーでセールもある。
多分、年末商戦でPS対応版も発表される。
年末にかけてFanaが動く感じなのかな？ ちなみにMX-5って言いだしたの俺なんで、なんかスマン RSじゃなくて918RSR使ってるけど、市販車だといい感じよ Assetto CorsaでもMX5だしレースゲーやっててMX5知らないって相当のニワカだろ >>320
やっぱり丸リムの方が落ち着く車もあるよね。
アセコルはあんましないのでGT3とMX-5なんでFormulaがむしろ選択ミス？
ついつい格好良さで買うてもうたわ。
RSやBMWで検討かな。
ん？PORSCHE918RSRって結構いい値段だったんじゃない？
お大臣やなー！裏山 >>323
それなー
他人がニワカだろうが何だろうが全く関係ないだろうにな 興味のない車の輸出名まで覚えないといけないんだねw
自分と違う答えを他人が出すことを許さないのはアスペの症状だと思うよ
怒りをコントロールできないのもやばい
全方位に噛み付いてるなw
ほくちゃんのロードスターの輸出名知らないなんて許せん ムキ〜！w 丸リム使ってる人に質問だけど
どんなの使ってる？
RS、PORSCHE913RSR言うてたけど、BMWやU-HUBまでかな？ FANATECは各リムのボタンアサイン統合アプリを開発しなさい >>281
ここで知らん時点で中途半端に答えるのがな
しらんなら書かなきゃ誰かが答えるだろうに中途半端に回答するからそこで途絶える問題 なんの根拠もなく自信だけは一人前な人って面倒くさいな >>328
ええ加減頭逝っとるな。キミが一番のアスペなんだと思うよ 無知を指摘されただけで「罵られた」と思う奴のメンタルが問題だろ >>329
podium rim R300
アルカンターラじゃなくて革巻きだから使い易い MOMO RACEの320mmは偏心しているから使いにくいって言われたけど、俺は好み。 ちなみにDD1でiRacingプレイ中、MX-5でストレートやコーナリング中にガツッ！と振動が来ることが
極々たまに発生する。他社にぶつかられたかな？って錯覚するような激しいのがゲーム内挙動に関係なく起こる。
モーターの引っ掛かりなのか？その辺りの時々あるトラブルかと思うんだけど・・・。 途中投稿スマン
↑の続き
誰か同じような症状が発生する人いたりしないかな？
DDでもCSWでも良いんだけど、直ぐRMAって話になりそうだけど
たまになだけで、普通に使えてるから修理には出さないつもりなんだけどどうかな？ >>340
例えばハンガロリンクなら最終コーナー前半とか1コーナー抜けた辺りにギャップがあってラインによってはガツンときたりするけどそういうことではなくて？ CSLDDとMX-5の組み合わせで同じような事起きてますよ
ギャップか破片を踏んでると理解していたけど iRacingは通信ラグの影響を避けるため、進路や他車との状況を予測して計算しているからたまに間違った予測をしてしまう。
日本からだとラグが結構大きいから予測ミスで縁石に乗っかっているとか判断されてFFBが変な動きになっている可能性がある。 ピカーチャンネルでも言ってたね
DD1 シムキューブもわからないギャップと言えない何かが出現するけどCSL DDはマイルドでギャップ拾う感じらしい >>343
ラグの考慮は他車の位置だけで縁石とかの自車のFeedbackは関係ないだろ 342
343
344
やっぱり減少として発生してるんやね！
確かにギャップっぽい挙動なので、他にも発生してるならちょっと安心した。
iRacingしか意識してなかったけど、確かにACCオフラインでは起きてない気もする。
ちょっと意識してみてみるわ。ありがとう。 >>331
「MX5 と か」って言ってるのに対して
フォーミュラならコレ
箱車ならコレ
って内容はその後の数多のレスと比べても最も的を射たレスだと思うけどなー >>347
誰が考えても当たり前の話
カレーを食べるのは箸ではなくてスプーンが良いよ
って上から目線で言ってるようなもの
調べればすぐに分かり、iRacingのコアユーザーが多いFanaスレで当たり前のことをニワカが上から目線で教えようとしたらそりゃ叩かれる たぶん発狂してるのはロードスター乗りだと思う
どこが上からなのか分からないけどw
mx5を知らなかったのが許せなかったんだろうね 俺もどこが「上から」なのか全くわからんから質問に対して1番的確な返答を返してる>>281が可哀想
351cとwの違いも知らずに語るなっ許せん！
的なとこかしら >>351
質問者が欲しているMX-5が属するツーリングカーに関して一切言及していない>>281のどこが的確なんだ？ 277に対する的確な返信は278
池沼に対する擁護とか自演甚だしいレスは見ていて辛くなるわ
終わった話を蒸し返すな MX5で富士のコースレコード持っているピ◯ーさんの悪口はそこまでだ！ MX5を知らない人は悪でいいじゃん
ロードスター乗りが擁護しあってるのか自演で複数人に見せてるのか知らないけどw
元凶はMX5を知らない事にたいして無知から始まって論点ずらしで今に繋がるんだから
いつまでも引きずる事ではないしロードスターの人はMX5の普及活動すれば良い そろそろブラックフライデーに買い物するために貯金始めよう
DD2こいこい >>352
フォーミュラと箱車でしっかり答えてるでじゃん
俺の知らない所で四角とか三角のリムでもあるんか？
IRとかMX5信者って面倒くさい連中の集まりかよw >>357
オレもDD2狙ってるw
定価だと躊躇したゃうけどセールなら欲しい
cslDD使ってるけど想像以上に良かったので最高峰が欲しくなった MX-5の話題はそろそろ許してーｗ
ちなみに自分はゲームだからリアルと切り離して考えてる。
リアルと別物だと思ってるしMX-5で走れるからって
ロードスターで走れるとも思ってない。
あくまでもゲーム内の車名として認識してて良いんじゃね？
BF楽しみだけど、去年とかどのくらいで売切れたりした？ DD1/DD2がBFで安くなったことってあるのか？安くなるのはエントリーレベルしかない印象なんだが >>362
多分来ないし大幅なセールは昨年までってどっかで見たけど待つ時間を楽しんでるねん
来なかったらそれでDD2定価で買う踏ん切りつくしね 昨年のBFでCSWが安くなっていたと思うが（記憶違いかもしれない）、あれはCSLDD登場でCSWがディスコンになるからだよね >>344
ピカーさんってかっこいいよな
あれで５２歳だぜ!
40前後にしか見えねー CSL DDメルカリに92000円にて出品されてた。
2ヵ月待てば定価で買えるのにチャレンジャーは出現するのでしょうか CSW2.5なんだけど、ハンドルを左右どちらかに最後まで切って、ハンドルをはなす。
そしてアクセルを踏んで前進しても、ハンドルがセンターに戻ろうとせず、ずっと車がくるくる回る状態になる。。。
これって実車みたいにセンターに戻ろうとせんの？？
ちなみにステアリングはカーボンフォーミュラで、ソフトはアセコルとrFactor2です。 ベルトは直進だと戻り悪いね、コーナリング中とかならスーっと戻るけど DDは直進でも戻る 極低速のシミュレーションはあんまりあてにならないんじゃね？ >>369
実車と比べたら全て違和感だしそんな使い方想定してないから意味ないんじゃない？
あえてしたいならセルフステアはFANATECならDD系かスラストマスターだよ CSWやCSLはスラマスよりセルフステア速いが？
単にDRI設定の問題では？ アクセルの踏み加減でいくらでも変わるもんな
キャスター付きの台車だってゆっくり押せばタイヤの向いてる方向に進むし一気に押せばトレールの作用で真っすぐ向く
そのへんの説明が抜けてる てか、>>369の現象が本当に起こるか検証しもせずにあーだこーだ言ってるやつしか居なくて草 そもそもベースの設定値書かないでどーのこーの言われても回答しようがないよね https://youtu.be/0pJ4ju1KRPM
ハンコン対応するらしい。トヨタ車もあるらしい。
なんかムラムラしてきた・・・ゼ >>369
自分もCSW2.5なんで今帰って試してみた
ハンドル話した状態でなんか試したことなかったけど普通にセンターに戻るよ
DRIとかSPRとか関係ありそうなものを色々弄ったけど戻りの速さが若干変わるぐらいでセンターにはきちんと戻ってるね
ゆっくり発進して20度くらい車体が曲がった後は直進してる 俺は>>281が的確な的を得た回答をしていると思うよ
MX5を知らない人ぐらいいくらでもいるでしょうに
街歩いてるギャルとかに聞いてみ
ほぼ答えられないから 足回りの設計・セッティングによっては徐行旋回時に、
ある舵角から直進方向とは逆に内側に切れ込むってのは普通にあるんだよ
ファミリーカー・FFの類しか乗ってこなかったら解らなくてもヤムナシか？
シビック乗りがゲームのMX-5()に乗って「アクセル踏むと後ろが滑って回る。おかしい！」
って言うのと似たような話。というわけなのです>>369（詳細が読み取れないので恐らく） >>385
それcsw2.5でアセコルとrFactor2でなるの？ FanatecのV3ペダルだけどスロットルって付属の強化黒スプリング入れてもまだ軽いよね。 fanalabでリムとペダルは認識されてるけどベースが認識されない現象は俺だけ？ FFはFFだから別だけど、FR、MRでコーナー出口のコントロールがシビアになる
例えば F1 2021ゲーム内のキャリブレーション設定で誤魔化すのもありかもだけど >>389
何のベース？
CSL DDは最初認識しなかった >>385
オープンデフのFFでもアライメント次第では馬鹿みたいに切れ込むよ >>384
レースシムやってたらMX-5くらい知ってるだろうって話なのになぜギャルが出てくる？
ギャルなんて死語久しぶりに聞いたわw >>393
レーシングカーしかやってなかったからしらなかったよ
全車種やるの？
rF2やってるからIRは知らない、時間的余裕もない >>389
FanaLab 1.57.4でキチンと認識してるけどfanalabのVerは？ Fanalabとベースのファームのバージョン合わないとFanalabで認識されないのは俺もあったな >>396
俺は知ってて当然とは言ってないぞ。
ただ、そこら辺のギャルは関係ないだろって話。 >>399
> レースシムやってたらMX-5くらい知ってるだろうって >>384
乗るクルマのステアが○ならリムも○
乗るクルマのステアが□ならリムも□
の何が的確なわけで？ 誰が考えてもそうなる
本人自ら的確って宣伝しても説得力ないよ 文章を理解できない人がいるね
勝手な解釈するところがw 韓国の人かな ネトウヨに張り付かれてんのか
これまでの流れも納得いくな >>369です。
皆さんコメントありがとうございました。
DRIはデフォルトの-5だったので、色んな値に変更したのですが、慣れないせいか真っ直ぐ走るのが難しかったです。。
たしかに長年ミニバンしか運転していないので、リアドライブの車とは違いますよね。
シムではハイグリップ車しか運転してなかったので、それで違和感あったと思いましいた。
本当にご意見ありがとうございました
m(__)m >>RacingのMX-5が分からないけどフォーミュラ？だったらFormulaステアリング一択でしょ
⇒乗るクルマのステアが□ならリムも□
>>GTカーだったら丸でも他に使えるから丸がいいと思う
⇒それ以外の乗るクルマのステアが○ならリムも○
>>全部買えるならそれがいいけど
⇒当たり前 敢えて言うなら最近のGTで丸はほとんどない
MX5も知らないぐらいだからそんな知識もないんだろうけど >>406
そんなもん画面にハンドル映るんだからw
丸だったら他の車全般に使えるって意味じゃん
へんな曲解する意見が目立つけど1人で複数に見せかけてるだけだね
なんかキモいw ロードスターに乗ってる人全員に見せかけようとしているのか？それともホントに全員そうなのか >>407
意味じゃん = 本人が必死で的確と言い続けてるの確定
おまえの理屈ならフォーミュラも丸でいいのよ
屁理屈が破綻してるわ 四角とか丸だけじゃないんだよステアリング径も分からないとは恥ずかしい
それこそ無知でしょ
頭のおかしい人とは話しが通じないねw
屁理屈とかwまさにブーメラン パイの話なんて的確なアドバイスの中に欠片もなかったけどな
丸いの買っとけばなんでも使えるって書いてるだけじゃん なんだネトウヨが一人でずっと暴れてるだけだったのか 普通の人は用途に合わせて自分で考えてΦ決めるんだよ
フォーミュラ用の小径だと◯でも代用出来ないくらい小さいから専用を選ぶ
0から10まで事細かに書いてなくても自分で読みとって考える能力はあるでしょ 改めて>>277を読み返してみると元々Fomulaリム持っててFomulaメインで走ってたところに新たに箱車系とかの色々な車種を乗ろうと考えての質問にみえてきた
んで流石に全車種FomulaリムはアレだからFomulaリムよりは汎用性ありそうな枕リムに置き換えるか、車種毎にリムを替える運用前提で丸型を追加するかで悩んだ、とエスパー
うん、妄想が過ぎるな自分 枕は安くて良い、全シム系のステアリングの中で最安じゃね
他のメーカーのベースにも手を加えれば使えるし MX-5とFORMULA VEE はユニバーサルハブ+FLAT1でやってる
FLAT1は枕とかフォーミュラリム系と違って上も下も持てるからある程度回せるし
質感良いし太くて持ちやすい｡画面も見やすいし｡小さいの嫌いじゃ無きゃオススメ
F3以上やGT3系はフォーミュラリム系使ってるわ
ダート系やラリー系は丸ハンが良いよね >>420
そう言う問題かw
>>418
ベーター412の正式版かな 412はスルーしたけど415は入れた（411から415でFanaLab 1.57.4）
特に問題なく入ったけど特にこれと言った変化も無い。DD1ね 相変わらず正式なバグフィックス版でもなさそうだから様子見で良いと思うわ
最近411から415まで小出し続けるんなら煮詰めた上出して欲しいよね
まあ今更だけども ホリのforce feedback racing wheel dlxって買った人いる?
Thrustmaster T248よりカッコよく見えるのですが・・・ってか
スラマスダサすぎるぞ リックドムかよ!!
https://youtu.be/tJqRfxLJies >>425
確かに、出来るなら煮詰めてから出して欲しいのはある…
ただ、そのドライバを使う使わないは個人の自由だし、煮詰るのに時間が掛かるなら改善する度にアップしてくれた方が良いとも思う。 415のドライバ入れたらHシフトが使えなくなってV3ペダルが消えた 単純に競合他社と比べてドライバが不安定だけど、ファナしか使ってない人はこれが当たり前だと思ってる
もうずっと昔からなのでQA部門がちゃんと仕事してないかそもそも存在してないんだろう ロードスターのハンドル付けるにはウニバーサルジョイントというハンドルを買えばいいのですか？ HパターンのポジションがおかしくなってRと1 5と7が競合してキャリブレーションしてもだめだ
ドライバ415入れる直前まで使えてたけど元の411にしても直らなかった CSL DDにするまではドライバの不具合起きた事なかったけど結構頻繁に出るな >>433
シフターじゃないけど、4.12にした後にCSLペダルのクラッチが常に40% 程踏んだ状態になり、
ポテンショ洗浄、再キャリブ、マニュアルキャリブ切替
しても治らなかったので
①結線を再確認し、エアダスターで差込口の埃を飛ばし再接続
②USBを一旦外したままPC再起動
③PC起動後USB接続
④キャリブのやり直し
を行って治った。
どの手順が有効だったのかわからないけど、恐らくキャリブ値がデタラメな値でロックしていて
一旦電源供給切ってやる必要があるのかも >>435
ありがとう
最初は全く反応なしでケーブル抜いて再起動やドライバ入れ直し色々やって反応したら競合しまくりの変な事になったのでその方法を試してみます Formulaステアリングのダイヤルに設定を割り当てる方法ってどこかに載ってますか？
過去スレのリンク先のpdfはリンク切れしてた cslddにp1つけらんねえな、ネジ穴から僅かにズレる
公式フォーラムで互換性ありと取付け方pdf上げてるが
力づくでやるとプラ割れると報告もある >>439
最後まで押し込めば大丈夫だよ。もうワンプッシュ。 >>439
使ってるよ
問題なくLED表示もボタンも使えてネジもしっかりしまるバンド部を揺さぶってみたら？ DDネイティブのソフトってiRacing以外ある？
あとはCSW互換での対応？ ファナテックのホイールベースを購入したらリムはマクラーレンのやつにしようと思っているのですが、
Youtubeとかでみるとパドルの音がカタ、カタ、カタという割と大きな音で、F1とかの8速から一気に2速、1速
までダウンする時の音が気になっています。
鉛テープを貼ったりゴム等でなんとか小さく出来そうなもんでしょうか >>450
出るとしたらどっち方向だろう？
高級ペダルはシムに特化して操作しやすくタイムを出す方向だけど実車に近づけたタッチやフェードを再現したりABSのキックバックもベーパーロックも再現して欲しい
今までにないスタイルがいいな 油圧使ってもタッチの変化してくれないとつまらない >>449
ありがとうございます！
なるほど、ピンの取り外しが出来れば色々工夫出来そうですね
参考になりました >>451
ペダルが先かシム側が先かっていう感じだけど、現時点ではどっちもシム側から出力されてないよね。
ベーパーロックなんかそこまでシミュレートできるかっていう感じだし。 >>453
タイヤの温度も出せるから可能な気はする
アセットコルサのリプレイをドローンカメラで追うとローターがちゃんと焼けてオレンジに発光するから置換え出来ないのかな？大きな問題はハード面か 最近アセットコルサで遊んでいると、どうもFFBが弱くハンドルが軽いと思って80位に上げても大して変わらない。
おかしいと思いDD2の表示を見るとLowトルクになっていた。
もちろんトルクキーは挿していて挿す場所も確認した。
今までは電源入れるとHighトルクになっていてメッセージが表示されOKボタンを押していたが
今は最初からLowトルクになっていて変更できません。
トルクキーか本体が壊れているのでしょうか?もし設定変更が出来るのなら教えてください。 似た症状でFanaのフォーラムにあったな。
ドライバーとFanalabのバージョンは？ >>457
Driver 410以降？
それならDriverかも >>458
>>459
ドライバーは最近アップデートして411
Fanalabは1.57.2です。
不具合あったのですね。古いドライバー消しちゃったので
探して見つかれば入れ替えてみます。
情報ありがとうございました。 もし先でWindows11にアップグレードしたら色々問題出て来そうな予感 >>460
不具合出たとき古い方に戻しても直った事ないよ
逆に415入れてファーム手動で入れてみたら？
Fanalabも新しいバージョンにした方が良さそう トルクキーが認識されなくなった経験無いけど、あれってUSBメモリと構造同じなのかな？だとしたら突然死する可能性はあるか >>462
ん？？ 安定板のインストーラ残しておいて、まずければベータ版アンインストールして、安定版入れ直せば完全に元に戻ってるけど？ トルクKeyなしのLowで使った事ないけどそんなにスカスカになるのか >>462
ファーム戻してないとかなんかチョンボしてるだけだろ
設定リセットと再キャリブは必要になるけど以前のバージョンに普通に戻るわな 何気に実車のをF2の重ステ仕様に合わせてFFBハイトルク仕様で設定してやるのも
結構オツなもん。重たい以外でも色々と情報くれるし。DD1ね。まF2実車はピーク時30Nmは
ゆうに超えるらしいから実質DD1DD2でも再現はムリ。Simucubeならそれっぽくなるんだろうけど F2で活躍していた松下が某YouTube動画でDD1使っていたけど普通のFFB設定で実車とそれほど変わらないと言ってた >>469はピ◯ーの受け売りだと思うけど、あんなインチキなおっさんの言うことまともに受け取っていたら馬鹿にされるよ 信者、取り巻きには
馬鹿にされることもご褒美なので 所でFanalabのダイナミックffbはみんな使ってるの？
設定内容はF1でもACCでも一律で一緒だけど おもちゃハンコンからCSL DDに買い替えたらF1 2020がめちゃ面白くなった
物によって楽しさが全然違うね 納期10/6予定のDD2
カートに入れたら9/30に早まってるな 買っちゃうか！ QR2はQR単体でもだいぶ高そうなんだよな
対応リムもBMW M4 GT3が5000ユーロとか言われてるし、BENTLEYのはもっと高いだろ さすがにCSLDDとDrivehub試した人は居ないか t300からcslddのスタンダードキットにしたがあまり違いが感じられないな
熱だれしない所とか、ステアリングリムの質感は全然違うけど、万全状態のffbだけなら大して変わらん T300のFFBいいですよね。同じく熱ダレするのでカバー上半分は外してます。
あとブレーキのタッチがスカスカなんで付属の円錐ゴムmodをつけています。
でもfanatecの一番うらやましいところはスイッチオン時のセルフキャリブレーションが静かなところ。
初めてみた時びっくりした。T300はウイーン ガチン！ ウイーン ガチン！ ウイーン
これだけでも羨ましいです 付属90wで遊んでたときはおもちゃって感じたな
自分はDIY180wだけど、やっぱ180w必須だと強く思った CSL DDの一番の良いところは静かさ
G29のゴトゴトした音とか5分経たずにに無理だと思った
今から買うとしたら安くてもT300っていう選択肢もない
T-GT2とSF1000ステアリングは気になる T300はクリッピングするとステアリングの回転に抵抗しようとモーターがヴーって唸るのが凄い違和感感じるんだよな >>490
高速コーナー舵角一定でたまに聞こえるうなり音、それだったの
でもそれはあまり気にしてない
PS対応のCSL DD来年出るのかな
それまで頼むよT300 >>490
むしろ高負荷域での変化を感じにくい分、その音で判断してたくらい お、FFB的にここらへんがグリップの限界かな？→手アンダー この間、自分が持ってるPS対応DD1と知り合いのDD2を3日ほど入れ替えて使ってみた。
残念ながらと言うか、巷で言われるように想像してた以上に変化度合いは小さいのな。
ちなみにソフトはrF2 F12021 PC2 AC ACCをFANATEC推奨で。
最大トルクだけで言えば実際の所DD1でもモニターでピークを見る限りMax20.5Nmの
強靭なトルクは叩き出す。確かに実際のDD2の限界値はまだもう少し高いけど、
そもそも常用トルクではないしね。もちろん重ステ以外のフィーリングが重要なんだけど、
DD1のトルクの掛かりをもう少しお上品に仕上げて粗を削った感はあるっぽかったけど
その差は僅かかなぁ。中でもACは顕著な印象だったけどね。
まあゲーム次第なのとその時々のシチュエーションで評価が変わるよねレベルだと感じた。
アレでも逆に想像以上に違うじゃん！ってなったら密かにDD2へ買い替え検討してたんだけど
う〜んやめた。だったらそれをSimucube2 ProにしてGT7用途も加味してDD1は残しつつ
同時にFANATECとSimucubeの別々のスパイスを味わうべく2本立てにするかな
にしてもダイレクトドライブを味わうとホント病み付きになるわ そうその解像度も含めて大差ナシって事も含んでるけどね
現状のFANATECの中では既にDD1で完成の域を出てるって事も改めて分かった。
コスパも良いとも思うけど、実際にはDD2との価格差がもう少しあればね。
差額の設定がいやらしい。精神論でのマーケティングで思う壺感満載だけど。 差額って停止スイッチと長期保証が付いているのを考えたらほとんどないよね 解像度という人時々現れるけど何を指してるの？
エンコーダーの分解能？
ピークトルク？ 解像度というかFFB自体のダイナミックレンジのことなんじゃね？ >>500
ピカーチャンネルでモニターに例えてわかりやすく解像度って言葉を使ったからみんな真似たんでしょ DD1があればDD2は金の無駄的な考えを今更声高に言われてもね
CSLペダルのロードセルキットがあればCSP V3と大差ないとかね
そう思ってる人は安いの買って得っしたって素直に喜んでればいいのに 信号解像度はDDが１６bit？
simucube2のsportsとproが２２bitがUltimateが２４bit らしいけどこれの事なんかな？ 海外のYouTuberも比べないと気付かないけど通常のトルクで使う時により繊細な手ごたえに差が出るって言うね DD発売当初の8ビット256刻みだったFFBに対する解像度を今の16bit 65536刻みにアプデ対応した時のように
次はSimucube2並のbitレベルに引き上げて更なる最適化をしてくれればパフォーマンスはかなり上がるんなだろうけど
もうさすがにこのモデルではコレが頭打ちかなぁ。 今ストラッセのRCZ01使ってるんだが、DD2には耐えられない？
正直ffbはメーカー推奨位でしか使う予定無いんだが。
これベースにアルミフレームで補強とかは少し考えてるが、完全自作のアルミフレームフレームじゃなきゃ厳しいかな？ どっかのブログでDDのトルクに耐えれなかったから買い替えたってのを見た記憶はある 完璧を求めるんならドラポジでも入れれば良いが、実際に使ってみてダメだと思ったら
変更でも遅くないと思うけどね。使えねーって言っても幾ら何でも砕け散る訳でもあるまいし >>509
俺もブログで調べて出てきた。
けどFFBMAXは耐えられなかったみたいなこと書いてあって、Maxでプレイする奴なんて、いないだろと思って聞いてみた
>>510
そうだよなー
ここの人達はみんなアルミフレームなんかな？ >>508
俺も同じので専用スタンドに32インチ3画面ぶら下げてDD1 70%常用してるけど
とりあえず問題なさ気だよ >>512
おぉナイス情報ありがとう
シートやオプション色々気に入ってたから、使い続けられるなら良かった。 DD1とフォーミュラリムV1を持っている人にお聞きしたいのだけど
最新のファームアップデートしてフォーミュラリムをさしてみたら
ロートルクモード固定でハイトルクモードに出来なくなった。
フォーミュラリムV1が故障したのかファームのバグなのか問題の切り分けが出来ないので
誰か持っている人がいたらハイトルクモードが使えるのか教えてほしいです。 >>515
症状は見事それです
早速手持ちの402のドライバーでファームを書き戻したら復活しました。
アドバイスありがとうございます。 リムのボタン番号を任意で割振りできるアプリってないのでしょうか
F1の様な車種特化ソフトなら問題ありませんが、車種毎にリム変えるソフトならどうしたって不便です
なにか良い方法ありませんでしょうか >>517
リム替えなければいいだけw
もう解決！ ゲーム内のキー設定はキーボードで全部設定
JoyToKeyの特殊機能にある「他の設定ファイルに切り替える」ボタンをどこかパッドなりボタンボックスなりに作るとか？
なおそういう運用をしてないので本当にそれで行けるのかは不明というか今からやってみ・・・Zzz... rF2は保存出来たと思う
リム換える度にロードしなきゃならないけど >>522
明らかに回答する気のない変なレスしてるんだからそう言われるのは普通だろ
また質問する人煽りたいのか？ >>517
Fanalabでプロファイル複数作ればよいのでは >>525
自分で言っといて無理だと気づいたスマン 車種ごとにリム変えるといっても普通は三種類で間に合うんじゃないの？ しかし何気にFANATECはサプライズ的前倒し発送もそうだが
第二期購入組みと言い、それぞれユーザーの元にキチンと行き届くように
整備されてんだよなあ。販売台数こそ違うのはあるが、同じワールドワイドの市場で
SONYのPS5とは雲泥の差だ。殿様商売かなんか知らんけどSONYも見習えよって思うわ fanalabの使い方がさっぱりわからん。
ゲームの推奨設定はわかるが、
それをいじったオリジナルの設定をどうやって保存してそれを適用したり、
推奨に戻したりするの？ >>530
端的に言えばゲームプロファイルでターゲットとなるソフトを選択
Saveの項目で反映させたい項目にレ点入れて一旦セーブ。その後Loadをクリックで反映される >>529
コロナ禍による異常とも言える半導体含むパーツの供給不足で今やPCでさえ品不足に陥っている現状と、Fanatec比肩で圧倒的とも言える世界的な需要の違いがあるので比較すること自体がおかしいと思う
別に糞NYの擁護をしたいわけではないし個人的にPS5なんて欲しいとも思わんけどな
どうせこれまでのソニーの姿勢見てると日本でPS5対応版のベースが出るとは思えないし。。 >>527
3種類で足るけどDRSボタン1つとっても1本目と2本目で場所変わっちゃうでしょ
それを任意で設定出来るアプリがあれば解決 11月２日組だけど出荷メール着た
１ヶ月も前倒しでちょっとびっくりした
この調子でQR2とロードセルの発売も早くしてほしいよ 日本でPS対応ハンコンが発売されないのはファナック日本のサポート体制が整ってないのでオフィシャルライセンスを付与するガイドラインに達してないと想像するけどな。
コンシューマー向けの場合は接続したら何も考えずに使える事が前提だから、今のままだとユーザーからの問い合わせクレームに対応出来ないだろう。
なので日本向けにはCSLDDのPS対応版は出ないと予想している。 ファナックじゃなくてファナテックだった。
予測変換の誤爆、失礼 >>536
許可を出さなかったのはSONY側だったかと >>536
サポート体制はスラマスも似たようなもんだと思うがね。 PSゲーでDDを買うような人間が少な過ぎて、商売にならないだけだと思ってる まあ次のGT7ではDD1含むDDで宝の持ち腐れ感を感じさせない、
性能を持て余さないようなせめてシミュレベル相当の挙動、
FFBになっている事に期待したいけどどうせ期待薄だろうな。 ポリフォニー山内がDDに合わせてFFBを調整中だって
インタビューで言ってたぞ うん知ってるけど今までが今までだからイマイチ説得力がない GTSをT~GTでやった際のFFBよりもT300とかでACやった際のFFBの方がいいぐらいだから、ポリフォには到底期待できないわ
そもそものFFBに対するノウハウや知見がないんだろう GTSはどんな路面でもまるで浮いてるみたいに綺麗に整地しちゃうんだからいいだろ >>545
それはない
T-GTとT300RS両方持ってた時期があるけどFFBの出力は同じ感覚
ただし、バスシェイカーに割り振った分があるのでT-GTの方が圧倒的に上
ちなみにDD2+Drivehubでもやってみたがスケートリンクなので論外
>>546
T-GTのバスシェイカーの振動をFFBに変換するだけで劇的に良くなるはず
意図的なのかは知らんが、今まではT-GTの振動を他ハンコンでは反映してなかった
プログラミング知識があれば分かると思うが、バスシェイカーの振動をFFBに反映する
なんてメチャクチャ簡単なので、DD対応は期待して良いと思うよ
(少なくともスケートリンクではなくなるはず) >>548
ってエンジンの振動とかばかりでタイヤの状態含めた挙動把握の為の情報が圧倒的に不足しているって話よ
ACにしろiR.rF2にしろエフェクト除去して、本来のもくてきである挙動把握の情報がどんだけあんの？ってのが概ねForumとかで話されてる評価基準 >>548
以前もこんな妄言吐いてる奴いたな
これだからGTは馬鹿にされるんだよ >>549
路面のインフォメーションもちゃんとあったよ(ただしバスシェイカーだから淡い)
なぜか首都高の継ぎ目だけリアクション無かったのがすげえ違和感だった
挙動はガチシムと比べたら貧相なのは明らかなので、FFB以前の問題かと
>>550
俺別にGTファンじゃねえから(PS4すら手元に無いし)
手元にDD2しかない時点で察してくれ
FanaスレにGTのこと書くと、昔から君みたいなマウントちゃん湧いてくるよね >>551
あれは路面のインフォメーションではなくエフェクトだろ
とにかく雰囲気が出る振動すりゃユーザが喜ぶだろうというフィードバックとは到底言えないレベル >>552
だからさ、挙動は貧相だって同意してるじゃん
あくまでGT好きにとってGT7のDD対応は期待できるって言ってんの
(今までのFanatecハンコン対応が酷すぎたから) お前の言ってるFFBはフィードバックでもインフォメーションでもなく、雰囲気出すだけのエフェクトだと皆から言われてるのに独り理解できないらしい
DD持ってんのに違いがで理解できない奴もいるんだな >>554
俺がエフェクトって認めれば溜飲下がるのか？
路面テクスチャ番号参照して振動パターンを選んで、スリップ率から振動周波数
変えてるんだろ恐らく
それをエフェクトと言うならエフェクトかも知れんが、スリップ率を反映してれば
一応インフォメーションでしょ
あとDD持ってるくせにとか一々マウント取りたがるなや面倒くせえ
金出しゃ誰でも買えるわ たとえDDだとしてもバスシェイカーは必要だとおもうけどなぁ。
rF2にしろAMSにしろ、どんなに優秀なFFBでも回転しかしないデバイスで回転以外のものを表現しようとしている訳だし、それをエフェクトと言わずに何と言うんだろう。
あ、ぐらんなんちゃらがそれをちゃんと表現出来ているって言うつもりは毛頭ないけどね。 バスシェイカーは戸建てじゃないと、間違いなく苦情くるだろうな ふにゃふにゃシステムとかでアパートとかでやってる人いるんだろうか？ DD2の在庫復活したけどこのあと2ヶ月くらいで色々新情報が出そうで買うかどうか二の足踏んでる
気になるのはPS対応版とQR2なんだけどね 最新YouTube
久しぶりにグランツーリスモ3をやったピカーさん、大感激！
「ほぼiRacingと言って過言ではない！iRacingの8割方詰まってるだろ、コレ！」 >>560
完全に俺
流石にDD2のPS4も出来ます版は出ないよなぁ？CSLDDのPS4も出来ます版ならスルーするけど。
まぁどっちみちPS出来てもちょっとGTやるだけだろうけど リムは軽い方がFFBの伝わりがよくなる？UniHubに中華のやっすいステアリングつけてるけどまあまあ重くて、
CSWv2からCSL DDにした時なぜかパワーを感じない気がした
CSLEliteリムのQRも割れるような構造にならなくなったし、CSLでブランドも統一できるしこれでいいかな >>563
ステアリングを切るのが重いのか単体重量が重いのか
パワーを感じないのは具体的に何なのか
ブーストキットなのか
ちゃんと読み返して初めて読む人が理解できるように
想像して読み解くのは限界がある >>562
DD2のPS対応版って事？
とっくにDD1でPS対応ある訳だから出す訳すらないだろう
単にCSLDDが国内販売するかしないかだけ
ホリコンとかでなんちゃってしかないんじゃないかな
とは言えPSDD1持ちだけどPCソフトにプラスGT7も
プレイ出来ると言っても、ベースがCSLDDに特化させてる仕様なんだから
DD1でのFFBとのマッチング性には疑問符。今のGTSみたいに今一つ腑抜けに
なる可能性もあるよねって思ってる >>565
背中押してくれてありがとう。
ポチったわ。
初DD楽しみ CSL DD昨日届いてたよ。前倒しサプライズありがとう。 >>565
＞GT7もベースがCSLDDに特化させてる仕様
そこまで分かってるのか
あとはQR2が部品単体で対応するのかどうかだな >>568
そこまで分かっていると言うか、
FANATECとしても公式にGT7対応する為にCSLDDを出すよ、
ポリフォもではではそれに向けて煮詰めまひょって両者握手してるんだから
そう考えるのが自然だよね。 >>566
そうだったのか。
それは良かった。
CSLDDじゃなくDD2だよね？… おめおめ。
PS対応版導入しててなんだけど潔くPS対応を諦めるのも肝要 >>573
いやー正直PS対応版売ってたら、リセールバリューも高いし対応版買うけどねw
あまりにもPS5当たらないし…長いことソニーにはお世話になってたけど、お別れになりました 公式に何も情報が無い状態の想像を確定情報のように書き込み、またそれを素直に信じる人もいるんだね。。
ただ外見がよく似た画像が載ってただけなのに・・
CSW-DDが出るの確定とか含め妄想が過ぎるわ >>575
妄想が過ぎるのはおまえだわ。オマエの言うCSW-DDかcsl DDなのか知らないが公式に提携発表してるのは確かだ Fanatecとして提携したってだけで、CSL-DDがどうたらなんて発表あったっけ？
妄想癖はいつも妄想の正当化に必死でしつこいからスルー推奨 そんな事言ってたらこう言う情報交換の場すら必要なくなる。
そこまでの細かい屁理屈レベルでケチ付けてまでマウント取りたいのか知らんが、そう思うんならお前の中でスルーしとけば良いだけ ＞Fanatecとして提携したってだけで、CSL-DDがどうたらなんて発表あったっけ？
そう言いながらオマエもこのスレに足突っ込んで情報弄ってる身分の癖に
よくそんな事言えるよなぁ。そう言うのを“”話の腰を折る“”とも言うよね
100%に拘って曲がった事が大嫌いな顕示欲の強いタイプなんだろな。
ある意味、新種の自粛警察のつもりか。何処にでも居るけど面倒くさい
お巡りくんは。存在そのものが鬱陶しいわ。ね、おまわり君。 >>578
重箱の隅をつつくタイプなんでしょ小姑か笑 ファナからの情報って、既存品のGT7への対応と、
GT7ライセンスドな低価格コントローラーを用意するよって以上になにかあったの？ 信用出来ない情報しかないのになんでここ見に来るんだろうか
ただ単に文句を言って気分悪くさせるのが趣味なだけかな >>565
＞ベースがCSLDDに特化させてる仕様なんだから
＞DD1でのFFBとのマッチング性には疑問符今のGTSみたいに今一つ腑抜けになる可能性もあるよねって思ってる
CSL DD使ってもGTSの糞FFBは変わらんだろうに何言ってんのかな？
情報交換の場と言いながら言い切るの好きだねぇ >>586
お前は何が言いたいのかな馬鹿か
CSL DDでのFFBの話題すらそもそもしてないぜ
現状のGTSでもFANAに対応していない分最適化されていない.。GT7が出てFANATECに対応となっても仮にCSLDD向けであってDD1含む他FANAには最適化される訳では無いだろうって言う憶測。それくらい読み取れるや >>582
やっと意味が分かったわ
あんた視野狭すぎだろ。
俺は輸入はめんどそうなのでヤフーショッピング買い組 真っ赤だろうがワッチョイだろうがくだらんwどうでもえーわ うざがられてるぐらいわかれよ
なんの確定情報もなく妄想ばかりのスレ汚しに用はねえって。 >>593
だから？
その言葉そっくり返すわ
ほっとけスルーしとけスルーしとけ 妄想を前提に他人の相談に首を突っ込んで変な方向に誘導しようとするからタチが悪い
せめて、こうなるかもしれないからの仮定で話するならともかく確定情報として話しやがる
そして疑義を挟むとID真っ赤にして正当化しようとするちっちゃい奴 MISUMIのソフト使ってコクピ設計してるんですが、ペダル台の角度を可変にしたいのですがどのパーツ組み合わせるのがいいですか？
アングルブラケットを使ってというノウハウは見つけてるのですが、MISUMIアプリでアングルブラケットってのが見つからなくて・・・ >>595
妄想？変な方向に誘導？
だからそれは貴様はだっての&頭沸いてんなあ
貴様はまずその腐り切ったひねくれ感情をどうにかせないけませんね。オマエ如き分際が。憶測と確定の日本語も分かん無いのかお巡りくん。 >>596
締結部品の中の直角接続ブラケットにあるよ
リストに商品がいっぱいありすぎて訳がわからないとかなら、まずシリーズで絞り込む
任意の角度で固定するなら>>599も書いてる通り、HBLSSの薄型ブラケットだね >>601
ありがとう。試行錯誤しながら設計中です。
こういうのって設計して組み上げるまでが一番楽しい。 前から疑問なんだけど、このスレって何でGT絡みの話すると
叩こうとすんの？
同じユルシミュのForzaはスルーなのに 偉そうなこと言ってて結局GTレベルが多いからじゃないのか >>606
どーでもいいけどいい加減お前みたいなヤツもウザイよ？
火に油注いで放火犯に徹してるんだからタチが悪い自分で気づかなきゃ 妄想野郎はまず>>565で書いてるソースだせや
いい加減複数ID使ってんのにID真っ赤で大騒ぎしてどんだけ粘着なんだよ
以前もID真っ赤にして同じことしてたしいい加減にしてほしい はあ？wwwID複数だと？おまえじゃないんだしそんな器用な事出来るか笑ボケが。
貴様が一番の妄想野郎のキチガイだと言う事を自分で証明して墓穴掘っとんやんけw。可哀想にご苦労さん。
IDが赤だったらみんな同一人物ですか。どんだけ腐った脳みそして決め付けてんだ大層な理屈です事で。
そんなに妄想したけりゃトイレでも籠って二度と出て来んでも良いぜマザコン野郎が。
おまえみたいなヤツどうせここでしか相手にして貰えん爪弾き者だろ哀れで惨めな醜い奴だな >>610
俺はわざと汚い言葉使ってるけど、
おまえみたいな奴はすぐ理性飛んじゃって昇天しそうだけど
この先犯罪者にならんようにせんとな お、スレが伸びてるな
と思うと大体こういう罵り合いなんだよな
悲しいね
人は一人では生きていけないんだよ >>616
おまえが>>610のソース示して妄想では無いこと示したら終わりやと思うんやけど？
あとせめて罵り合いは1個にまとめてくれんか？
1個に複数のゴミ連投いいかげんうっとおしい > >>562
> DD2のPS対応版って事？
> とっくにDD1でPS対応ある訳だから出す訳すらないだろう
現時点でPS4用ハンコンはPS5で動いてるみたいだけど、それは
ソニーが互換で動かしてるだけでPS5ネイティブじゃないぞ
その証拠にFanatecのDD1 PS4ページに「PS5 Ready」って書いてないじゃん
なので、現時点でPS5専用DDが出るか出ないかは誰にも分からんのに
今から転送購入を促すような発言はすべきじゃないと思うよ >>620
転送を即すってお前も妄想が激しいと思うわ >>622
揚げ足取りはいいから
言いたいのはそこじゃないと何故分からない？ >>623
揚げ足取ってるのお前らだろアホか
まぁ好きに言っとけば良いと思うけどw
さすがにそこまでヒマじゃないからな
お前ら暇人なんやなぁ。 >>624
俺は煽ってたヤツらと別人だぞ
読んでたら「あれ？」って思うコメ見つけたからレスしただけ
気持ちは分かるがちょっと落ち着け 喧嘩する奴に朝起きたらHORIのハンコンになってる呪いをかけた >>625
そか。と言うか俺も当事者にされた側だけどもやれやれ これっていつも真っ赤になってる奴だよな
何故真っ赤にならざるを得ないかそろそろ分かりそうなもんだが…
まあ即すは評価するわ >>633
んで？そのいっつもの意味が分かんねーけど?
まぁいいや。俺も別に赤でも何色でもどうでもいいしねマジでw所詮お前らみたいな馬鹿共が集まる場所でしか無い普通にクソ喰らえだな。お馬鹿さん言いたいのはそれだけか おいまだやってんのな。ま、煽る奴も価値すらない特殊な動物だと思うけどそれ相手してるのもスゲー >>636
心配されんでも純国産品だけどさ、おまえいつか訴えれろた方が良いかもな >>636
読解力がないからさらにタチ悪いw
OECD加盟国最下位圏 政府レベルでも会話が成り立たないからね んで？
何回も違うぜって言っても決め付けてばっかでまさに付けるクスリはないとも言うけど、ネット社会でないと生意気な事も言えない脳なしくずだろうしほざいとけほざいとき。 >>638
＞馬韓国人てほんと火病るんだな
俺の書き込みじゃないぜ >>638
id:wMj3vmQDも俗に言う真っ赤だ 結果論からしたら煽り運転もそうだけど結局は煽る人が悪くなるんですよねぇ。 >>620
＞ソニーが互換で動かしてるだけでPS5ネイティブじゃないぞ
その証拠にFanatecのDD1 PS4ページに「PS5 Ready」って書いてないじゃん
…とまあ所有者でもないくせしやがって、妬む気持ちも分かるが
まずはFANATECのハンコン買ってから言えなボクちゃん
ただ単に商品ページで記載がないだけで、事実上411だったかそのタイミングを機にPS5にも対応してるよって
公式に公開してるんよ既にね。その証拠にアプデ後にDD1のoled にPS4/PS5表示に変更され表示されてるし。
他のブログでも書かれてるけどURLが貼れないから興味あるなら自分で探せ。知ったかぶりで知りもせず
所有者でもない癖に生意気なこと言うんじゃねーぞ…ぼくちゃん
それから転送を促す事もしてないのよ。何故ならそもそも俺は自分で転送輸入経由で買ってないからそう言う事を
人にススメれるような知見もないしそんな資格もないんだよ。何度も言うけど妄想もほどほどにしとけ >>646
長文すぎて読む気にならん
ちなみにDD2持ってます残念！ 画像編集でID貼り付けて所有を主張する阿呆がいるスレはここですか？ >>652
お前に主張したわけじゃねえよ
何度も言うが、DD2持ってるだけで自慢するわけねえだろ
ここFanaスレだぞ
>>646読んでから煽れや >>647 >>649の流れで主張してないっていわれてもなぁ。
あと主張したことよりも、証明の仕方を間違えている事を指摘されている事に気付けよ。 通常なら紙に手書きでID書いた画像でアップするよな
さて出来るかな >>654
俺がアスペなのかも知れんが、どう間違えているのか分からん
だって20万だよDD2、大人の趣味ならこの位掛かるの一般的じゃないの？
ID:2TtQVFeZの発狂ぶりに嫌気が差して、確実に証明しようと
思っただけなんだけど、客観的にみると自慢みたいに見えたのかも
気分を害した人がいたらごめんなさいです 外野で見ている者からしても>>655に同意
持っている、いないとかじゃなく証明の仕方
さすがに突っ込みたくなります 連投する奴が出るとスレが詰まんなく幼稚になるからもうやめてくれ
建設的な意見交換だったら大歓迎だけど >>656
結果的にpiQB8Gvnの自分自身が悪かったって
折角謝罪してるって事は原因は自分にあるのに
それでまた人を巻き込んで煽る必要はないよな ヤフオクでCSW2.5とか結構入札入ってるけど、今CSL DD買わないで、そっち買う理由もあるんかな？
先考えたらCSLでいい気がするんだけど 絶望的に話の通じない基地外ってのは割といるもんなんだな >>661
俺も疑問におもった
しかも5万ぐらいついて絶対ベルト中古より新品DDの方がお得だよね ちょい足せばブーストキットで保証まで付くのにw 質問です。初のハンコンとして以下の構成で購入するつもりです。PS対応は必要ありません
csl dd
csl pedals
テーブルクランプ
マクラーレンのホイール
ここに2~3の予算で、どれが良いと思いますか
1. boost kitを買う
2. ステアリングホイールをformula v2.5 にする
3. playseat challengeとかのなんちゃってコクピットを用意する(クランプは買わない)
また、他の選択肢とか買っておいた方が良いものとかあればお願いします。 >>664
まずCSLDDならブーストUP仕様からじゃないかな >>664
boost kitじゃないと意味ないよ
せっかくDDだから丸リムとハンドブレーキでドリフト楽しむのもいいと思う >>658
もしかしてテキスト埋め込みだと捏造できるってこと？
https://i.imgur.com/P5aU0gD.jpg
勉強になりました
>>659
ホントだね、これじゃ荒らしだね
もうこれっきりにする
>>660
そうね、そのとおり
熱くなりすぎたごめん
皆様、スレ汚し申し訳ありませんでした >>666
>>667
そんなにboost kitの評価が高いんですね、ありがとうございます
ドリフトにはあまり興味がないのですが、もし2個目を買うことがあればおそらくformula ホイールになりそうなので検討してみます >>670
マクラーレンのかわりにRSならなんでも使えるからいいんじゃない？
2個目にフォーミュラなら最初はちょい高いけど最新のRS良さそう >>668
失礼いたしました。ごめんなさい
でもなんで最初からそうしないのかと思います
誰でも勘ぐると思います 俺は別に捏造だとか疑ってなかったけど、まあもういいじゃん。
2回謝罪して最終的にキチンと謝罪入れて来たんだから >>670
言い方はアレだけどブーストキットの評価が高いっていうよりも、ブーストキットがあって初めて本来の状態だよねというのが大方の評価になっている。
ブーストキットに2万は高いっていう声もあるけどキット込みで2万高くなるんじゃなくて、キットなしの機能制限版が2万もお安くなっていますよ、と考えるべきかと思う。 csl ddの通常版しようしてたけど、ffbが物足りなくてブーストきっと頼んで、土曜日に発送メールが来た
もし迷ってる方がいたらreviewするので、乞うご期待 V3ペダルのアプデってFW何番だっけ？
あれだけ単体でUSB繋いでやらないとRMA送りなんだよねたしか Ｔ５００からＣＳＬ－ＤＤ通常版へ乗り換えたけど、あまりにショボいＦＦＢで本当にがっかりした。
頭に来て自作ブーストキットにしたけど、別世界。同じハンコンとは思えないほど良い感触になった。
DIYで面倒な思いするより、最初からブースト選んだ方がいいよ。ＤＩＹ面白いけどね。 >>678
俺は頭に来たからDYIでサーキット走行したった >>678
同様の乗り換えをした、お盆くらいからご無沙汰のフレンドがいるんだが・・・
まさか、ね・・・ そんな心底ガッカリするほど？初期応答性・表現力等上がりそうと見てるが
5NmではT500と似たような挙動にしかならないのかなぁ
とにかくMAXパワー求めてたらガッカリだろうけど ブーストキットってそんなに違うのか
ブースト無しで60%くらいのFFBでも振動でマクラーレンリム壊れたけど大丈夫なんか心配になる
というか出力アップでFFBの質が上がるって感じなんやろか？ >>681
ごめん。乗り換え直後はがっかりした、でした。期待値が高すぎたのか、
FFBが頼りない感じでT500とそう変わらないじゃん、という印象
T500に比べて全然ダメってわけではない
FFBClip入れたり、パラメータ調整した後はT500よりはずっといいなと思えた。
それでも、コーナー立ち上がりとかでFFBが柔らかい感じがするのが不満だった。(assetto corsaで）
（最近はDIYブーストで遊んでるので、どこら辺が気に入らなかったのか良く思い出せない） >>680
まさにその頃乗り換えたんだけど、多分違う。
自分オンラインはRACEUとかしかやったことないので。RACEUもご無沙汰だけど。
X-bowとかGroupAの車とかが好きで、RACEUではMX5のシリーズにちょびっと参加てたんだけど、
T500とシフターをセットで手放したんでマニュアル車に乗れなくなってしまった。
マクラーレンリム＋２ペダルでMTは無理 FANATECからメール来た！ BMWの丸ステアリング、shipped soon だと
う～～ん、シフターも買わないと。もうロードセル待たなくてクラッチでいいや なんか初期のままだとダンパーを25から下げられないらしいけど
cslddにがっかりってそれのせいじゃないの？ DRIVE HUBのソフトをインストールしてパソコンに本体を繋げても反応しない
Windows7じゃ駄目なのでしょうか？ >>687
マニュアル間違ってるから。
ファームアップデートは右のボタン押しながら接続。 Universal Hub V2予約してたけど、納期遅延の連絡きた >>685
旧BMWリム持ってるけど買い換え迷ってる
軽量化は魅力なんだけど内蔵モーターが無くなったからどう変わるのか >>690
918RSRとユニバーサルハブ使ってるけど、振動モーター有無の違いなんてほとんど気にならないよ そうなんだ、BMリムも良かったけど次はどうせならRSリムにしてみようかな？
やっぱ500gも軽いと全然違うもの？ csl dd、通常モードからブースとキット買ったけどパワースゲーな
かなり抑えてもステアリング重たくて筋肉痛になりそう
でも設定が悪いのかFFBは細かく再現されていると言うと違うかな
とにかくパワーが強くなる感じ >>692
モーター有無の重量差だと、中心部に近いところになるからイナーシャの差は重量差ほどでない様な気がするけど、実際に比べたことないからなんとも。
それよりもBMからRSだとリム上のLEDが目障りに感じるかも。アレ意外と眩しいから。
ちなみに918RSRとユニバーサル+実車320mmハンドルを比較すると微細FFBの感じ方は雲泥の差だった。まぁ1キロくらい違うけどね。 同じ設定で使うと差は感じるだろうけど
設定いじればなんとでもなるよね
私も設定使い分けてるもん >>694
>>695
うーん軽量新型と言っても飛び付くほどでは無いのかなぁ
CSLDDもCSW持ってたら、まぁそのままでも良いかってレビューもあるし
とりあえずBFでもなんか動きあるかもしれないし様子見てみようとおもう BMW GT2 V2が在庫ありになってんね
M4 GT3とQR2はBFで価格発表なのかな CSL DD BOOST KIT 180 BUNDLE 買おうと思ってるんですが、黄土色で
予約注文のためにオープン
利用可能日 Nov 11, 2021
ってなってて、その下に緑でCSL DDとブーストキットが個々に
即発送可能です。発送まで日数は約1-3営業日です。
ってなっててよくわからないんですがどういう事なんですかね？
わかる方いたら教えてほしいです。
とりあえずホイールは一番安いの買って今日届きました。
追跡番号送ってこないので危うく不在になるところでした。
物は良さげなんだけど、サイトはほんと無駄に重くてわかりにくいですね。 >>698
購入でカートに入れて進むと最終的に利用可能日 Nov 11, 2021 になるはず 意外とブーストキットも含む本体だけならそれより早く届くかも知れない。
11月2日組だったけど一緒に注文したRSステアリング待ちで出荷が止まってる。 今回Fanatecデビューでdd1、2.5x、 v3を今夜セッテングするんですか色々調べていたらアップデートの手順間違えるとお釈迦になるみたいな…
まずベースでドライバーインストールからのFanatec forum、ステアリング認証、 v3認証と1個ずつやった方が良さそうですね。ドキドキしてきたわ >>702
何を調べたのか知らないけどならないよ。おかしくなれば元のバージョンに入れ直すだけ
恐らくジェネの記事だろうけど話10分の1ぐらいでいい
ただSRPはジェネの書いてあるとおり最高だけど >>702
先にV3だけ単独(ここ重要)でUSB接続してアップデート終えてから
DD1にV3とV2.5X設置してそこからアップデートすればいい >>704
なるほど参考になります 702じゃないけど何回もやり直して何が原因か分からないうちに直ったりでこのやり方知ってれば大丈夫そう
703みたいな人は決め付けでおま環て言うだけだから >>705
ファームは1つしか入んないしお釈迦になるわけないじゃん・・・
そんなの多発したらとっくに炎上してるやん 誰がそんなデマ流してんの？ これからこんなのが増えるんだろうな。 csl ddで本物感とか言っててふふってなった。 別にcsl ddでもいいじゃん
おまえこそなにいってんの？ >>709
ただ単に批判して見下したいだけの人だから矛盾に気付かないよねw 702です。
皆さんアドバイスありがとうございました。
おかげさまでうまくインストールできました。 >>712ありがとうございます。
皆さんに質問なんですけどペダルは v3にしてるんですが配線って直接pcがいいのかな？ベースが良いのかな？ホイールでキャリブレーションとかできるのならベースの方が良いのかな？とか思っています。現在は直接USBでpcに繋いでいます。 >>715
ベースに繋ぐと、ベースからブレーキの踏力を調整できる。
直PCだとペダルの分解能が上がる。
お好きな方をどうぞ。 v3ってベースからだと、ペダル裏のモーター回らんよね？
まあ 有っても無くてもたいしてかわらんけど CSL DD単品もブースとセットも売り切れになってんね csl dd 使っている方 ACCの設定どうされていますか？
推奨設定だと縁石のってもハンドル震えないし、のっぺりしたFFBな気がするのですかま、私だけでしょうか？iracingとかだといい感じのFFBなのに........
ブースとキットです >>720
同時接続NGって説明あるが問題ないんだなぁ >>719
ACCなんて項目見つからなかった
fanalabもドライバも見当たらない気がする >>719
もし前のハンコンでLUTファイル使ってたら、削除するか作り直すかしないと、FFBまともじゃないよ。 >>720
取説には同時接続は厳禁と書いてるけどできるんですね笑
ところで昨日ハンドルの圧が突然スコーンと抜けたり入ったりして暴走したんですがxboxのコントローラーをUSBから外したら直りました。壊れたかと焦った～ 久々にdd1つないでるんですけどfanalabで認識しないです
v3ペダルは認識してるのですがハンドル部分が反転してしまってます
アプデか何かしないとあかんのですか？ CSL DDとDD1、2の間のベースって出るんだろうか？ >>726
>>398に書いてあるよ。俺も同じ現象になった。 >>719
>>724 のとおり前ハンコンで設定したff_post_process.iniとlutファイルを削除
自分はゲーム側のGain(追加時間)を80%にしてる
>>723
ACC=Assetto Corsa Competizione またRSハンドルの納期が延びてDSL DDが届かねぇ >>730
ワイもRSハンドルまたもや納期伸びて
DD1が届かん。今年中に来るのか？ 初ファナテックだったので先にベースだけ来てもダメなんだ
正直、WRCハンドルでも良かったかも知れん。
>>731
11月10日ってのも怪しいよな。毎回お預けになるのツラい罠 CSLDDにストッパー付きTナット使ったらボールが擦れて傷ついた
SUSアルミフレームの方見たらボールの溝が彫ってあるんだな >>733
ワイはペダルのみV3使ってて、ステアリングは初ファナテックだったから、最初は丸ハンドルで納期の早かったRSステアリングにしたんや、だからモーター部だけ来てもしょうがないんやが、流石に凹んでるわ。 納期延長とか飼い殺しすぎる
CSLロードセルも一向に出さないしCSLDDでキャパオーバーしてんじゃねーのか 納期間に合わんのなら、連絡するのが発送予定ギリギリ過ぎるわ、
納期に間に合わないのは事前にわかってるはずなのに、前日や当日になるまで
連絡来ないのは、流石にどうかと思うわ。
何より根拠のある納期のアナウンスが欲しいわ。 皆さんハンドルのせいで発送止まってる、みたいな話をされますが状況をどこで確認されてるのですか？
初シミュ初ハンコンにCSL-DDを購入したのですが、注文直後から状態がoffenから変わりません
他に見るとこあるんでしょうか
Nov.11組です DD2って納期長い？
ボーナスで買おうと思ってるけど早めに発注した方がいいのかな >>738
他の人は知らんけど俺はメールで来てた
状態は同じくoftenになってる >>740
なるほど、ステアリングがまだだから他の発送も遅れるね、みたいな感じのメールが来るんですね
注文内容確認のメールを最後に支払い完了メールとかそういったものが一切来ないのでどんな感じなのかと思いまして
CSL-DD、今どの辺の組が発送されてるのかなー 今注文等見返してて気づいたのですが、支払いにJCBを利用し実際にカード利用明細にエンダーからのものが記載されているのですが、注文の内容のところには支払い方法VISAと書かれています
これどういう意味なんですかね？
カード支払いは全てVISA表示と言うだけなんでしょうか >>743
今の商品在庫の不足具合やから
あんまり期待はできんのちがうかな。 不安になる気持ちはわかる
だけど納期の話は正直どうでもいい ClubSport Steering Wheel 320とかいう新しいリム出てるな
320φでレザーとアルカンターラがあるみたいだけど
ユニハブとのバンドルはXbox対応版がレザーで非対応版がアルカンターラかな
あとポルシェリムのボタンモジュールに対応している模様 >>746
Universal Hub V2に付属するステアリングが変わっただけだね
ハブ無しのステアリング単体なら即納で買える ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X について質問です
下の方にダイヤルが３つありますが真ん中のはLEDの表示変更はわかったんですが左右のダイアルは右、左2箇所しか設定できないのでしょうか？取説にはオートとかあり12箇所割り当てれるっぽいのですが…ゲームで違ってくるんですかね？ >>748
fanatec contorol panelをひらいて、ffbメニューをひらきます
その下のほうに pulse、encとか3-4つくらいあるダイアルの設定メニューがあるので、それをencにしなさいね momoと同じ規格の穴が付いてるステアリングリムなら何でも付くからファナで高いやつを買う必要は無いけどな >>750
ありがとうございます。帰ったら設定してみます >>752
どうですか？できました？
わからなかったらFOLLOWしますよ steering wheel gt world challengeのバンドルにすれば市販の中華リムで組むより安くはなるな
パドルとかセットする前提だが >>753
おはようございます。やっぱり左右しかできませんでした
ゲームによって違うのかな？ゲームはF12021pc版です >>757
はい、おはよう
なぜでしょうね。。ちなみに、mEは全く同じ組み合わせでロータリー入力できています。たとえば、ダイヤルを1の所に回したらマシン設定パネルが表示され、2に回したらタイヤパネル、3に回したらエンジン温度パネルが表示させたいってことですよね？
ちなみに、ドライバーversionは4.10ですね。
あと、もう一度設定画面でencまたはconst(constでもできますが、該当ダイヤルの位置が押しっぱなしになります。3のに回したら3がおしっぱになるみたいな)の両方をトライして見てくださいね。
あとは、設定画面で、ダイヤルをそれぞれの位置に回して、別々のボタン入力を割りあてられるか確認して欲しいです。入力の際にはちょっとコツがいるので、1→2→3に回すのではなく、1→6→9みたいな位置で回して、エンコーダー設定になってるか確認してみてください。我輩的にはこれでエンコーダー設定になっていると確認できると思いますが。。。
進展あったら連絡ください。 CSL DDオーナーに頼みがある
QRのシャフト部分を本体側と固定してる締付けクランプ部分のシャフト外径をノギスがあれば測ってもらえないだろうか
D字型のクランプが外見的にアレなんでDD1風の円形2か所締めのクランプに交換しようと考えてる ヤフオクであんな高価はもの保証なしでわざわざ買うって不思議
安いなら分かるけど普通に買うのとほとんど変わらないなら5年保証ついてないと不安だな
保証継承ないよね？ 29.65mm
本体側シャフトにスリ割り入っててそこを締めてるからか少しテーパーぽくなってる。自分で確認した方が良さげ >>766
ありがとー
工業用エアシリンダーのシャフトストッパーに丁度良さげなものがあったので使えないかなと思ってた
外径30mmのシャフト用だから何とかいけるみたいね
CSL DDはまだ発送待ちなので助かった
感謝感謝 ステアリングリムを付けてたらほとんど目立たないけどね オクに珍しくPS対応DD1が出てるけど残念な事にいつ新品で買ったのものかも不明の2オーナー落ち中古によくギャンブル出来るよな DD2届いたわ
週末にコクピに組むのが楽しみ
これでBFにフォーミュラV2.5Xセール来たら言う事無しだな ファナのBFセールは新製品発売前の在庫処分か不人気商品一掃セールだよ CSL DDが修理から戻ってきたんだけど、シリアル番号が違う製品が入ってた。
(新品ではない。下面の左右のレールに擦り傷あり)
FANATECもそういうものなの？ DD2買おうと思うんだけど、ガタガタうるさいとかある！
今はCSW2.5使ってるから、それより静かなら問題ないんだけど おもちゃのQR使ってたらガタガタ擦るのは普通じゃないの？
気になる人は黙って車用に変えるでしょう普通 >>778
ここFanaスレだぞ？
FanaリムにSRMコンバージョン付けてどうやってFanaベースに繋ぐと？ よく読んで
汎用QR経由でUSBで完結できるわけじゃん
なんか問題あるの？ あぁ、DDだからガタガタうるさいのあるってきてたのか
それはごめん読み違えてた DD1使いだけどガタガタ音は無いな。Formula V2, 枕V2, UHUBだけど。DD1の個体差はあるかもしれない 分かりにくい書き込みでスマン
>>783
ありがとう。妻が横にいるからシフターも静かーにやってるもんでw DD1だけどスムーズで至って静かだけどね。QRのネジは緩み易いけど特に問題ない。
そのガタガタ音て言うのが分からんがベルト駆動でもないし 本体は静かでもリムやQR界隈の部品が強振動時にガチャガチャいうことはあるね DD1だけどメタルQRは吊るし？だとトルクがかかった時にバッキンバッキン言うな
ベアリングにグリスアップすると治まる
2本リム買って2本共そうだったから仕様だと思ってるわ
異音がするのはそれくらいかな BMWGT2リム使ってるから、QR関連は大丈夫かな。
ちなみに他に買わなきゃいけない物とか
買った方が良い物とかある？
V3ペダル
fanaSQシフト
fanaサイド
BMWGT2リム
使ってる >>788
PCとコックピットフレームとモニターかな beta423でCSLeとCSWvが新しいUI対応になってるね 風も欲しいね
VRで動きと振動と風があれば実車のような感覚で没入できる オクに出品してるpsDD1場合によってはもう少し高値になるのに出品説明がイマイチなもんで…。
勿体無い。DD使っててスラマスの方に戻す的な変わり種だしw。こんな適当だから中古はよりハイリスクでしかないんだよ >>793
あれ、フリマサイトで買った値段が18なんだよ
前オーナーが購入日とか使用頻度とか説明してたんだけどなー
そこをきちんと書くだけで印象が全然違うのにね 人のオク出品をずっと監視してるストーカーきもすぎ
人の出品なんてどうでもいいわ >>797
それな
なんかPS4対応版のDD1にえらい執着してるのが居るけど何なんだろう ４２３当ててみたけど何度もファームのアップデートでこけてベースが切り離される状態になってた
ドライバーのアンインストール、インストール、ベースの電源抜き差し
OSの再起動を繰り返してたらなんでか分からないけどようやく成功
起動後のセンターキャリブも完了後に５００度以上回らなくなって、再度キャリブやり直したり、いつもに増して訳が分からないわ >>797
監視なんかしてねーよ
オク開いたらおすすめに出てきて観たら前にフリマサイトに出品されてた物だったんだよ
説明文の一部がその時のコピペだったから気がついた
その時は本気で購入考えてたから覚えてた
それを監視してるって言うならば俺は異常者なんだろうな それをいちいち晒して小馬鹿にする行為こそが異常なんだよ
あたまわる >>801
普通の人なら分かるから反応しないでスルーして 3行以内でできない人ってあれだからね
耐性ないことを呪って寝てください 今回の423ドライバーは同時にDD1 / DD2 Bas: 687 (NEW)
DD1 / DD2 Motor: 41 (NEW) にもアップされるんだな
早くアプデ当てたいけど取り敢えず様子見かな 中古のFANATECはブラックライトチェックするべきでしょうか？ >>806
なんでそこまでして中古買うの？
新品買いなよ ブラックライトチェックって、、、
キズとか使用感を炙り出すって事？
そこまで言うんならやってみてからレポしてくれる？逆にオモロい フィギュアじゃないんだからブラッックライトチェックは不要でしょうに。
それともハンコンに欲情するお方ですか？ >>809
フィギュアはしないといけないんですか？ 犯罪に使われたかもしれないからルミノール反応はチェックしたほうが良いかもな。 コントロールパネルで保存した5つのFFB設定ってステアリングから呼び出せる？ >>815
ただ持ってないから知りたいだけでは？
使っているふりしてないでしょpodium hubでメニューボタンないしpc画面で変えられるようになってから簡単過ぎて試したこともないままいじれるハンドルないのでオレには分からないから答えてあげなよ PODIUM DD使ってる人達ってZ-ringも使ってんの？
メリットとデメリット教えてほしい >>815
>>814
なるほどメニューボタンの後に上下でプリセットを選べるんか
こりゃ便利やな >>818
11月2日組が9月末発送だったし、11日組もはよ来るかなーって期待してたけど音沙汰無いね
ひと月前からコックピットとか他の準備して今か今かと待ちぼうけしてるわ >>822
やった。
あとlowtrq問題も無事解決された。
今の所問題無し >>823
そか。サンクス。
DD1。v423、FWupと何ら問題なく無事に入った。
フォーラム見てるとDD1DD2で何ちゃらこんちゃら云々と
不具合レポが散見され感あったけど、100%FFBで試走しても
特に問題ないね。 ドライバとファームアップデートでまたHパターンシフトが使えなくなったけど今回は手動でもう一回ファームやり直したら直ったw V1.5シフターに付いてるRJ12ケーブルが長い方でも1.2Mでサーボベースまで届かないのですが
V3シフターに付属のきしめんみたいなRJ12でも代用可能でしょうか？
ケーブルを確認すると配線の色の配列が違うのとシフターは5本が機能していてV3は6本通っています シフターやハンドブレーキにUSBアダプター買うのって少数派なのかな？
サイドブレーキやらシフターに使えるし配線周りスッキリするし
何よりサーボから一杯線が出ているのが気に食わないんだが少数派なのかな？ >>827一部古いゲームで複数コントローラがサポートされてない場合があるから基本ベースから配線してる USBで全部変換してる
PCならたいていのゲームが複数コントローラに対応してる
めちゃめちゃ古いのは知らんけどんね dd1買ってアセコルやってるんだけど推奨設定でテスト走行したらtorque is reduced to prevent damage on the simplified quick-release systemって表示されてハンドルが軽くなったんだけどQR1付け替えれば解消されるます？ >>833
そのまんまやんw
マクラーレンとかの樹脂QRはハイトルク非対応 なんでこんな奴って今どんなステアリング使ってるかまで書かないのか考えたが
おそらく今までも人の質問に回答した事無いんだろうな 枕リムは別売りのちゃんとしたQRにしないとまともにならないという罠があるのはスレ民なら知ってる 別売りのQRセットで破格で購入できたのもスレ民なら知ってる 今回のBlackFridayでQR1をセールにする可能性はある
タイミング的に微妙なのでなんとも言えんけど マラクーレンリムが3000円で購入できたのもスレ民なら知ってる DD2の5年保証って何か申請が必要？
アカウントの所有製品見ると購入から1年後の日付になってる DD1でオートモビリスタ2してるんですが
停止時でも常にステアリングがブルブル震えてしまうんですけど
原因わかる方いらっしゃいますか？ >>842
あ、それオレもそうだったけど
確信犯かどうか知らんけどメールで問い合わせたら
デフォで表示上そうなるが保証するから大丈夫的な返信が来たけど
その後長期保証の保証期限に切り替わった。 あと、知ってると思うがシリアル番号の登録は必須だよ >>845
ありがとうシリアルナンバーも登録したし安心した DD1で遊んでいたら突然落ちる症状出た。rfactor2とF12021スコッンと油圧抜けるからビックリするね。
リセットしたら直るんだけど壊れる寸前なのかな？ >>847
ＵＳＢハブ挟んでない？ ベースはマザボ直結じゃないと稀にそうなる。もしくは電源が弱ってきたか >>848
usbハブ挟んでいますマザボ直結ですか！パソコン移動させてやってみます。まだ使いはじめて1ヶ月くらいなんで電源は無いと思います…ありがとうございました >>817
なんでDD1.2はあの構造してんだろうね
Z-RING入れたらCSWやCSL DDと同じになっちゃうのに結果的に剛性上がるというね 画期的っ！と思って作ったらそこそこだったってやつだね
まあQR2が出れば過去の苦い思い出って事で DD1とXBOXでFORZA HORIZON5やってる人
どんな設定にしてますか？ >>852
箱なんて使った事ないから知らんけどFANATECの推奨設定から自分好みに調整するぐらいが良いじゃない？ FH5今日発売か。FHシリーズはめちゃくちゃアーケード寄りだから設定は適当でいいと思う >>854
FH5って何？ホームページ見ても今日発売とか分からなかったしメールも来てない >>855
Forza Horizon 5のこと。プレミアムエディションだけ今日からプレイ可能。通常版は9日発売 FH5はハンコンでやるとフリーズするバグがあるな。DD1とUHUBでやってるけど特定のタイミングで必ずフリーズする。箱コンでやると問題無い CSSが効かないとかもあるみたいだからしばらく様子見だね CSWからDD2に乗り換えたのでシフターの端子を
CSPV3からDD2サーボベースに繋ぎ換えました
設定画面で確認するとシフターの信号が0か100%のデジタル信号みたいです中間が無くなりました
ペダル接続に戻すと引いたぶんだけ反応します
DD2に繋いだ後に設定が必要なのかと項目を探したけど分かりませんでした
通常はどちらに繋ぐのでしょうか？ シフターはベースに繋いでいるけど正常に動作しているよ。USBアダプタ買って直接USBポートに繋ぐという方法もあるけど というかシフターの動作は０か１かなんじゃないの？もしかしてサイドブレーキの事？ 今週こそステアリング入荷するんやろか？
流石に三回目の遅延はきついからな MaclarenV2が最近パドルシフトが反応しなくなる現象が起きるようになったんだけど同じような人居る？
415最新だけど入れ直ししても効果なし
ベースに繋いでるペダルは正常なのでステアリングのみの不具合だとは思うんだけど
https://imgur.com/a/zfO95Fd >>865
402に戻すが吉ですぜ
formula v2でなって戻して今大丈夫 こんだけ不具合連発するっていいSEがいないんだろうねファナには
てゆか、碌にテストもしてないんだろうね >>867
ありがとう
実は某ブログにffbが抜けるなどの不具合は一旦402に戻してから415入れたら良いよ風に書いてたから今415…
もう一度402に戻してみるよ 某氏の言うことは10分の1くらいに聞いといた方がいいよ >>860
それもdriver415で不具合報告されてる プラグアンドプレイを売りにしてる割りにはセットアップ面倒だしドライバーもファームも毎度不安定だしカスタマーサービス軽視してるし
でも広告は頻繁に見かけるし公式サイトも見映え良いんだよなー
あと気持ち悪い太鼓持ちも居る この間ドライバ423になってると思ったら今は428が出てるし
DD1 / DD2 ベース: 688 (新規)になってる。 V3ペダルってやっぱ良いんだな
高い海外のペダルからV3に戻した人が感動してた
変に訳分からないメーカーの買うくらいならFanatecV3のほうがコスパもリアルさも勝ってるから最高だな >>876
SRP、SPSは価格帯が違うので差し置いてもSimfmrgeなんかはV3よりだいぶ評価いいけどな V3はプリロードスプリングがあればな
それにしても可動域が少なすぎるか V3よりCSLペダルのが良いという人も結構いるよね いよいよ明日11月11日だけどホントに発送されるんやろか
先月頭にCSLDD買って全く音沙汰ないんやが 中国からの船便が届いたみたいね
複数の製品が在庫ありに変わった ドライバ428＆DD1 / DD2ベース: 688（New ）＆Testパッチmotor Fw V41a for Podium DD
問題なくインストール完了。改善テストパッチ入れて試走中。今の所ハイトルクでも異常ナシ。 >>882
使ってたらで良いんですけどハンドブレーキのキャリブレーション出来ますか？ >>884
Fanaフォーラムで発表されるから気になるならそっちをこまめにチェック
でブラックフライデーがいつかは、ググろうね QR2はBlackFridayまでに情報出るかな
PODIUMステアリングとセットで買いたいんじゃ BFセールって感謝祭プレゼントの売れ残り一掃セールだからな。期待してはいけない。所詮は売れ残り 昨年は大物商品としてはその時点では廃盤になる事は分かってなかったCSW V2.5くらいだったな
あとはステアリングとか 発送予定日が今日だったんですが、何も連絡なくて進展ないんですが遅延メールとか来ないんでしょうか？
未だ注文処理中表示で、注文内容の利用可能日の表示は消えてしまいました… 来たり来なかったりなんですね
お金払った時も何も言われなかったからホントにちゃんと注文通ってるのかすら不安ですわ 本来の発送連絡はシナ女がしなくちゃならないんだけど
仕事舐め腐ってるからサポートを含め面倒な事は一切しない
それを許してる本国もどうかと思う >>898
注文してカネ払った時は必ずメール来るけど >>901
普通そうですよね
さっきまで注文内容確認のメールを最後に、支払い完了メールすら来て無かったんです
今メール見たら、もうすぐ発送するで！って来てました
ステータス上ではもう発送されてるよ！に変わってます
追跡番号とかって貰えるんですかね？ >>903
メールで問い合わせたらゆうパックの追跡番号教えてくれる
今から問い合わせたら届く前に返信来ると思うよ >>903
初めてなんだろうけど心配しなくても土曜日には確実に着く
追跡番号云々なんて思うのは最初だけ >904>905>906
追跡情報眺めながら発送されてから届くまでニヤニヤするのが好きなもので、追跡番号欲しいなーと
ワクワクが止まらない 残念ながら追跡番号よりもモノが先に届く、番号貰えるのも珍しいが。
それがFANATECクオリティ 追跡番号ちょーだい！って言ったら2～3日営業日中に届くよ！って返ってきました
いや番号… クイックリリースアダプタとステアリングリムは、別々に届くの？ >>910
最近の物は別梱包になってるね
QR2発売に備えての事だろうと思う
ベースもステアリングも購入時どちらを選ぶか選択制になるだろうから
流石にベースは組込み済みだと思うけどねw 11月1日の昼頃にformula V2.5X頼んだ時は
11/1 14時 Your Fanatec orderメール
11/1 22時 shipped soon メール
4日には届くかなと思ったら全く進展ないので郵便局に問い合わせてもまだ受付されてませんよって事だったので
11/4 昼頃にFANAに追跡番号教えてメール発信
11/4 14時頃にFANAよりもう送ってるから2～3日で届くよテンプレ返答
11/4 17時頃に 追跡番号はこれだよメールでV2.5本体とQR1それぞれの番号教えてもらう
追跡番号を調べると11/4 15時に荷物受付
11/5 午前中商品受け取り
もしかしたら11/3の祝日を挟んだので本国shippedメールと日本から出荷のタイムラグが有ったのかもしれない >>911
アダプタだけ届いて、ステアリングリムはまだ届かない。このまま待つことにします Fanatec Driver429
DD1 / DD2ベース:689(NEW)
CSL DD: 1.0.5.3 (新規)
相変わらず超短期サイクルで小出し小出し Driver429、ベータ版から昇進して正式FWになってる 423から429のアプデでロードセルのキャリブがおかしくなり、iRacingでペダル認識せず
アンインストール、インストール繰り返すも復帰せず。
429アンインストールの423インストールで復旧 >>916
V3ペダル？
フォーラム見てても
何かしらのプチ不具合は結局
ダウンコンバートしてねしか案内してないし…なんだかなぁ うちも来た
木曜にそろそろ倉庫出るぜメール、土曜朝着 普通郵便やらないだけで、ゆうパックと速達はやってるんじゃなかったか CSL DDでDD童貞卒業したけど早速ポデウムが欲しくなった
8Nmってピーク出力でホールドトルクは結構弱いのな 悪魔の囁きではないけどDD1DD2でやるAMS2、rF2のFFBのきめ細かい感触は最高 >>924
2ストロークエンジンのカートみたいに股間がこしょばくなるよね >>925
繊細で微振動がね
タイヤの摩耗の変化に対しての掬い上げも路面のアンジュレーションにしても表現しくれるし >>923
今DD1だけどシフターやペダルを他社にステップアップしたからベースも時間の問題って感じ 半端なエントリー買って後から不満じみて買い替えるくらいなら
はなからPodium DDやらSimucube行っとけば安上がりで無駄銭は
減ると言う典型的なヤツやな 俺はCSL DDで満足
知らない方が幸せなこともある。 DDノーマルですらガタガタ強いのでFFB弱めて使ってるわ >>927
俺もペダル(CSL LC)とシフターがファナでちょっとアプデ考えてるけど、何にしたのか参考までに教えて欲しい
ペダルはともかくシフターはPro Simまで行かないと違いがわからなさそうだけど
VNMのも気になるけど、日本に発送してくれるところがあるのかな？ 究極パーツを選べと言われた時に一番難しいのがペダルだと思う >>936
ペダルはヒューシンクヴィルトのSprint
シフターはシーケンシャルしか使わないので
海外YouTuberが自作したのをまんまコピーして作られたやつを使ってる
リンク貼ったら規制で書き込めないんだけど何でだ？ https://imgur.com/a/Ev7Fuvu
質感も剛性も良くてペダルと同じような板を切って作りました的なゴツい感じが気に入ってる
調整で音も小さく出来るし(ここ重要) これは余談だけどこの環境でDrivehub使えばPS5で全て動作するのにはびっくりした >>936
heusinkveldやAiojogsのシフターは如何にものボールを使ったショックが入るのでまるで違うよ
子気味いい感触と音でテンションあがる >>936
Pedal ： Heusinkveld Sim Pedal Ultimate
Shifter ： SQ=Heusinkveld Sim Shifter
MT=Fanatec
Handbrake : Aiologs Handbrake
Buttonbox ： STREAM DECK XL
Heusinkveldのハンドブレーキは気になってるけど、満足度で言えばもうこれで充分かなって感じ
あと某ブログ主絶賛のSimforgeはフレが買ったけどイマイチらしい。開発者含めFFで繋がってるので本音は言えないみたいだけど・・ レスくれた方ありがとうございます
Heusinkveld人気ですね
シフターはシーケンシャルで割り切るというのもアリかなあ？
>>939のはWRC2マシンの中で見たような気がしないでもないですネ ペダルといえばSRPのGT3Pペダルが気になってる >>943
シーケンシャルとMTは反発力や感触が違うので両立しないと思ってる。MTはFanaでまぁいいかなと思ったけど、シーケンシャル側は切り替えても妥協の産物に感じたのでheusinkveldのシーケンシャルを追加した
割り切りでシーケンシャルというのもいいかと思うけどクラッチ操作しながらMT操作する楽しさは捨てきれない >>945
ドグミッションじゃなくてシンクロ付きシーケンシャルのつもりでクラッチ踏めばよろし 新CSLロードセルペダルは旧CSLペダルのベースにはたぶん付かないよな
丸ごと買い替えかー ブラックフライデー情報来たね。
最後のあの黒い箱はなんなんだ？ まさかのP1復活
それにしてもロードセル、出るの確実に分かっててBFまで引っ張るか？まぁ発売早々値引きしてくれるみたいやからありがたいけども PS向けDDくるのかな？
P1 V2のプラホイールは、PS勢向けな気がする。
既存顧客は買わなそうだもんな。 わざわざ青い所を見せてる所考えると
PS対応CSLDDとかかな？外人も似たりよったりの予想 海外だとCSLDD今注文しても来年とかなのにPS5対応版出すやろか…？
GT7と同時発売かなと思ってたが BFで伸びそうなので早めに新スレ立てておきました
【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.32】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1637018255/ よくよく調べたらロードセルペダルの割引はBF期間外に単品で買うよりは安いけどBF後もペダルのバンドル割引で同じ値段になるみたいね
ティーザーがPS対応DDだとしても個人的にはグラツーやるつもりもないし今年のBFはまじでショボくてガッカリ
完全にCSLDDをこれから買う新規獲得キャンペーンだねぇ BFでDDが半額になるって言う噂は結局のところどうなん？ >>963
キミが別にGTに興味があろうがなかろうがどうでも良い。ただ、スラマス同様PSPC対応してて損はないし、むしろ両刀遣い仕様であるに越した事はないよ。リセールも良いし >>964
FANATECの偉い人の過去のレス通りならDDの50%OFFはないんじゃない
・割引する商品は1点か2点
・新しく販売された商品や過去に販売した商品が対象になる可能性は低い
・割引率は20%～30%
・リカラー等の限定版を出すかもしれない
・新製品を発表することもある
概ね、その時の内容どおりかな
新製品がもう一つ出るとブログに書いてあるからそれが出て終わりでしょ V3iペダル欲しいんだけどBFセールの値段思い出すと うーん
もうあの金額は来ないんだろうけどね 元に戻す前提でPodium DD用モーターテストパッチ試した。
F12021で鈴鹿で試したけど全然良くなってる（変わってる）のに少しびっくり
フォーラムで言われてる通りだったよ。今までより微妙に路面のアンジュレーションが微細に掬い上げられて来る
後ステアのセンター付近のフィーリング、入力が敏感になってるなあ
ただ、 rf2とAMS2では何故かそこまでの変化は感じなかったけど
微妙に解像度感が良くなってるような感じかしら参考まで
AMS2はコーナーでの粘り感が減ってダイレクト感が増しような？（悪い意味で）
それかAMS2のアプデでFFB弄られたのかも知れないけど それからフォーラム見てるとモーターテストパッチをまさかのベースのアプデに
入れて起動不能にした強者がいたみたいだけどねえ…まあ基本的にテストパッチなので
スルーが鉄則なのかも分からんがね みんなその都度最新に更新してんの？
今は415使って安定してるけど429とかどうなんだろ？ CSW V2.5はどのバージョンがオススメですか？ >>971
俺は流石に都度ではないけど
今回429が公式になったから415からのアプデ。
429今の所問題は感じないよ。安定運用出来てるけどね >>973
それ効くと安心してアップデート出来そう
フォーラム見ると機械翻訳だからいまいちトラブルの細かい内容とかが分かりづらいんだよね PS対応のCSLDD出ても日本では売らないだろうし、トルク弱かったり、値段高かったり色々ハードルあるよな
リセール良いだろうけど、この前ヤフオクで出てたPS対応DD1も全然値段付いてなかったし >>975
あれは程度悪い個体だっただけじゃないか
例えDD2でもいつ買ってどれくらい使用したかも不明モノ高値で買えんだろ。分かってるのは2オーナー品の使い回し品。 そんなGT7好き？
まあPS互換してりゃありがたいけど、別にPCで遊んでる奴らにはGTとかどうでもいいんでは… >>977
俺はPC基本だけど
世間的にはGT好きも多いんだろうけど。 >>977
マッチングと軽い気持ちで対人出来るのはとても良かった
レース自体はイマイチだったけど CSL Universal Hubの接続が頻繁に切れるのですが、なにか対策ありませんか
昨日まで普通に使えてたのですが… >>980
上の方でも似たようなのあったけど
ステアリングは切れるけどバドルシフトやボタン類が無反応になるのはプラ製クイックリリースの緩みやガタが原因 やっぱプラ製はやばい、reddit見てるとヒビが入った折れたってトラブル抱えてる
This is my friend's WRC QR Lite after just a few weeks (CSL Elite)... yet another failure. It seems the recent batches of QR Lites have had part of the manufacturing process altered and are cracking. Fix your shit, Fanatec.
https://old.reddit.com/r/Fanatec/comments/quumv4/this_is_my_friends_wrc_qr_lite_after_just_a_few/
Beyond Frustrated with Fanatec's QR.
https://old.reddit.com/r/Fanatec/comments/qno8fa/beyond_frustrated_with_fanatecs_qr/ >>981
私もそう思いまして、各部締め直ししましたが変わりませんでした… 5NmのCSLDD注文してて、高価なステアリングは必要ないとか思ってたらこういう可能性があるのか
youtubeでQR liteの締め付ける量を増加する改造動画があるけどプラだから無理したらやばそう
もしも接触不良になったら保証対応して、新しいQR liteを送ってくれる感じですかね？ >>985
全く認識しなくなったのか、時々その症状が出るのかで話は変わってくると思うけど
俺の場合は時々だったからシャフト部分に紙製のマスキングテープをひと巻きして厚みを増やして誤魔化せたけど最終的には金属製のQRに変えたよ >>986
最初はたまにトルクが抜ける感じだったのが今はほぼ認識しない感じですね
強く押し込み続ければ反応することがあるので、端子オスメス間の距離が何らかの要因で広がったのかなと
私は届いた時点でセロハンテープ巻いてグリスアップしてました
>>985
ユニバハブに最初からプラQR着いてて1個プラQR余ってるので見てみます、ありがとう >>987
ステアリング側の端子に一本短いのがあって、それが抜けるとFFBがオフになる仕組みだったと思う。
ステアリングをしっかり奥まで刺してる？
海外でQRLiteでヒビが入ってるのは、ステアリングの挿し込みが甘いのに、無理やりカラー締め付けてるんじゃないのかな？ >>988
ちゃんと押し込んでて入り切ってるとは思うんですが…
ただ症状的に端子がとゃんと刺さっていない動きなんですよね
QRの厚みを少しだけ削って奥まで入りやすくしてみようかと思っています
プラスチックQRが原因でそれを正規QRに交換で直るならまだいいのですが、DD側の端子が中に押し込まれてるとかだと嫌だなぁ… プラQRはフニャフニャしてて駄目だよ。枕リム買った時は速攻で交換した >>990
初ハンコンなものであんまり不満自体はないんです
認識しなくなることさえなければ… プラQRは確かにフニャっとする感覚でした。
CSLDDだから良いだろうと思って買ったんだけどformula V2.5との違いがありすぎて気になったから、新しい3.7万くらいのステアリングに変えた。
パドルシフトもマグネット式でカチっとするし、この手の製品ってちょっとの節約が大きなストレスになりかねないね。 >>985
締めつけ量増やす加工と当たる部分を1mm削ってみましたが、効果ありませんでした… プラスチックQR1個余ってたので削ってみたの
ちゃんとしたQR買うかなー… >>997
サポート期限切れてんの？
期限切れてないなら、エンダーに送ったほうが良くない？ >>998
つい1週間前ぐらいにDDと一緒に買いましたので、全然期間内です
ただ今1番楽しいタイミングなもので、小手先で直らないかなーとゴチャゴチャやってました
BFで丸ハンドル買おうかと思ってたんですが、コレもプラスチックぽいですねぇ… このスレッドは１０００を超えました。
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