【CS】ハンコン コックピット part9【PC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
3画面対応ゲーム
American Truck Simulator (config.cfgの設定にて)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista
Automobilista 2 (PC2のエンジンだからきっと対応)
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
Live for speed
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience (steamのゲーム起動オプションにて)
iRacing
rFactor
rFactor2
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 2
DiRT Rally 1.0
DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
Live for speed
PROJECT CARS
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2
3画面&VR未対応ゲーム
Dirt シリーズ
F1 20xx シリーズ
Forza シリーズ
GT Legend
GTR2
Grid シリーズ
Need for Speed シリーズ
Race07
Richard Burns Rally
Test Drive シリーズ
WRC シリーズ
※あまりにもマイナーなゲームは意図的に入れていませんのでご了承ください。
このリストを見てコックピットを組む際に3画面にするかVRにするかの参考になれば良いかと思います。 >>1乙です
3画面＆VRどちらも対応してるゲームは
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 2
Euro Truck Simulator 2
Live for speed
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2
3画面のみに対応
Automobilista
rFactor
VRのみに対応
DiRT Rally 1.0
DiRT Rally 2.0
PROJECT CARS
ってことかぁ なんだ！ ハンコンスレなのにVR基地が連書きしやがって
やりたきゃVRスレ建てろよな なんだ！ ハンコン コックピットスレなのにハンコン基地が連書きしやがって
やりたきゃハンコンスレ建てろよな せめて家から一歩出て日光浴くらいしとけ
DiRT Rally2.0って3画面非対応だったんか・・・
まあ必要ないっちゃあ必要ないんだが
俺がVR＆シーケンシャルでプレイしてたらシフトアップのつもりがハンドブレーキ引いてそう >>10
>>15
1列に並べるならいいけど
モニターに角度つけると設定合わせられないんだと思う たまにVRの話題挟む分には問題ないけど話し出すとナゲーは押し付けがましいわ粘着するのが多いから俺はあっちでやってほしいわ VR関連の単語をNGにするなりして自分でフィルタリングすればいいだけでは？ 次からこんな感じに変えよう
【ハンコン】レースゲーム環境 part10【コクピ・モニタ】 このスレ立てたころはCSでもマルチモニタプレイが出来たりしてたんだけど
昨今のCSレースゲーはシングルモニタや一部VR対応くらいになってしまったからね
当時もCSとPC分けようとか言われてたけど環境的にほぼ同じだろうってことであえて分けなかった
コクピにしても初はシングルモニタでもハンコン使えるだけで嬉しい
嵌るとハンコンセットも高価なものになり映像環境も小さな3画面から大きな3画面になったりVRになったり
単チャンネルSIMVIBEで物足りなくなりマルチchにしたり更に嵌るとムービングコクピになったり
その過程も楽しい
たのしんでいってね 重ステ非力な旧車想定でFFBも重くしてクラッチも蹴りまくればいいかも G29買ってGTSport始めたんだけど、ハンドルの重さはあっても振動がまったくないんだけど設定の問題？ >>32
設定では無くGTSではT-GT以外のハンコンでは振動がない >>33
え、マジか
早い回答ありがとう、初期不良かと思った
GTこそどのハンコンでも振動あれば良いのに
教えてくれえ助かった 連投すまん
THE CREW2も振動なかったけど、逆にどのゲームになら振動してくれるの？w 振動ってFFBじゃなくてバイブレーションの方か？それならG29には無いな
モーターによるバイブレーションはファナテックの一部ステアリングを使用すればあるが
日本じゃPS4対応ベースを手に入れるのに少し手間がかかる
一応DriveHubかませれば使えるようになるけどモーターまでサポートされてるかは知らん
T-GTの振動ユニットはGTS専用だから他のゲームでは振動してくれない
なので他のゲームではT-GTは下手したらG29以下のFFBなんて言われてしまう始末
（ペダルはG29並みかそれ以下という評価で固まってしまったようだが） >>36-37
マジかー
そもそもG29にバイブがないとは・・・orz
でもFFB＝バイブレーション込みだとずっと勘違いしてた
教えてくれてありがと なんか話が色々噛み合ってないと思われるが、例えばコースアウトした時とかにハンコンは振動してるよね？
AssettoCorsaとかProiectCARS2でもやれば分かりやすいんだろうけど、G29でもFFBによる振動はある
無いのバスシェーカーによる振動 グランツーの路面はスムーズだからな
F1の体験版でもやってみろ Thrustmaster T300ってMacで使えるのかな 一般的なシミュはFFBを細かく反転させることで振動を表現している
一方GTSは、路面の振動をT-GT専用のバスシェイカーのみで表現している
だからGTSでT-GT以外のハンコンを使うとスケートリンクになる
これはソフトの問題。その気になれば3日程度で実装できる仕様なのに
ポリフォニーは何故かやらない
DriveHubでやってくれないかなあ ファナのは一部のペダルにも振動装置付いてて、ゲーム側が対応していれば
アクセルはタイヤスリップ、ブレーキはABSロックの振動とかをペダルごしに感じることができるんだっけ >>45
モーターが小さすぎて殆ど意味無し
素足でスマホのバイブレベル、靴履くと何も感じない パッと見CSPのモーターもPSコンや箱コンのうちでかい方つけてると思うが、
バスパワーだけじゃ大して振動しない・・・訳ないはずなんだがねえ？
箱コンだってそこそこ振動するけど、手で持ってるだけだから感じてるだけなんかな？
SIMHUBのShakeIｔ MotorsでCSLペダルに箱コンのでかい方のモーターつけて回してるけど
パワーありすぎて逆にリアルさがなくなってるんじゃね？ってレベルだわ >>47
俺もSimHubで箱コンモーター振動だけど、振動は素足なら感じるけどフィーリングは正直なんだかなぁって感じ
SimVibeと比べると満足感は段違い これからハンコン買うならどれがいいですか？
アセットコルサとアイレーシングやりたいです アイレーシングはあっという間にCSLセットが買えてしまうぐらい課金エグいけど大丈夫？ >>49
最低限FFBついてるやつってなるんだけどあとは予算次第かなぁ、と。 今の時期ならではでプロドライバーがシムやってるのでコクピを覗くことができるけどFANATECのペダルを靴下だけで踏んでるのが信じられない
靴なしじゃ痛くて踏んでられないし第一靴下ずれてくるだろ >>49
煽り抜きで知識ゼロなら、故障率低くてコスパ高いG29で良いと思う
個人的にはFanatec DD2勧めたいけど、設定とか修理対応とか
ややこしくて投げ出しそう >>54
知識ある人に勧めてるわけじゃない
ここで「どのハンコン買えばいい？」って聞く人に
ポン付け以上の知識を求めるハンコン勧められないでしょ >>56
DD2ポン付けだろ
設定といえばやるゲームにあわせてfanaの推奨の数値つっこむだけ >>58
だから勧めたんだってば
書き方分かりにくかった？ >>58
本当にポン付けで使うような人は推奨設定のサイトを発見できないだろうし、ハンコン側の推奨設定を入力するボタンすらわかってないと思う >>58
別にそんなに言いがかりつけるようなことでもないと思うが… >>49
予算はどれくらい？
新品で最低限ならG29の一択。後は予算次第といったところ >>49
その二つのソフトを選んだということは、最近のF1ドライバーがシムイベントをやってて興味をもったか、リアルな挙動のモノを探してたどり着いたといった感じかな？
そんな事を勝手に想像した上で言うと、G29よりもFanatecのCSL Eliteをオススメしたいかな
これがリアルなシミュレータ!という感触は間違いなく味わえる
https://fanatec.com/ja-en/bundles/xbox-one-competition-pack
このセットを買って、ドライバをインストールすれば普及点の環境にはなる
これが高いとなると次点でG29かな >>52
普段がムレムレで過酷だからシム上では快適に行きたいんだろう(適当
個人的にはCSPは分からんがCSLだと靴下でペダル踏んで離してしてると
かかとが挟まって気づくとボロボロになってた事があってから
面倒くさがらずに靴履くようになったわw G29のシフター買おうかと思ったら高騰してて泣いた
いつからこんな高くなったんだ まだここで話題に出てないと思いますが、
SIMAGICってどうなの？
中国製だからあれなのかな？
一応セットは$899だし、見た目は悪くなさそうで、
（個人の感想として）ジェネシスさんも悪くなかったっていってるけど。 誰か知らないけど中華製というだけで調べる気にもならない そうなんですよねー。自分も中華ってとこが一番ネックなんです。
>誰か知らないけど
このサイトで誰か知ってて書いてる人いるなんて思わなくてびっくりしましたｗ
自分の当たり前って他の人の当たり前じゃないの改めて感じました。 あ、そゆことか。
ここに書き込む人、あれだけ話題に上がってるからみんな知ってるかと思った… 自分の勘違いなのにそれをマウントの材料にするとか中々やるな >>72
と言うよりeちょくちょくChinaziの機器は新発売されてるけどすぐ消えるのでいちいち見ていないだけ
サイレントインベーション仕掛ける国の製品はCCPが必ず絡んでるのでいらない >>68
海外のプロドライバーにはこのご時世になって急遽導入した人が多い中
そこそこ見かけるような気はしないでもない
個人的には中共産ってよりCSWがある中10NMしかないDDに意味があるのかってのと、
ステアリングの選択肢がファナ以上に無くて遊び甲斐がないから
いくら10万でお釣りが来るとはいえわざわざ買う必要あるかなって思う 例のクラウドファンディングのやつどうなるんだろうニッチな市場だけどたくさん参入して欲しいなできたら日本で入手しやすくてサポート受けやすい国産メーカー出てきて欲しい >>78
FREXが日本ではほんの一部のユーザのみに受け入れられただけだし日本では無理だろうな >>66
今そんなにするの？半年位前にG29ごと売ったときシフターの買取額500円だったんだけど･･･ 去年アマゾンでG29が27000円であったのを見て買わなかったのを後悔してる
いまだにGTFORCE PROが問題なく動いてるんだよなぁ(ペダルの掃除はしたけど) だけどPS5がでる頃にはさすがに新しいの(G30とか)出してくれますよね G29の後継出てくれるといいな…
スラストマスターはT-GTを試遊台でGTSプレイしたけど、ペダルがイマイチでなあ
fanatecまで出す勇気が出ない…欲しいけど趣味がこれだけじゃないからなあ 全てのメーカーでハンドルとかシフトとかアクセルブレーキとか共通規格作ってくれよ。G30はそれが一通り揃った入門バージョンで5万ぐらいで頼みます。 どうせロジが新しいハンコン出しても中身は変わらんて。 >>86
ずっと一緒だものな
G29の後継機作るならモーターはもう少し強いのにして、理想ではベルト導入してくれよ
トルク弱いモーター2個で動かすからハンドル切り始めが遊びが出やすいのと、上限低くて強さ上げると振動とかに回す余裕なくなるのか
色々おかしくなる ロジはギヤだのベルトだの以前にブラシレスモーター導入してくれない事にはフィーリングの向上は望めんわ。 自作の3Dプリンターで出力したG29用QRのベース側パーツがもげたｗ
某STUDIOのより肉薄設計だったからなあ
でもハンドル側は無事だからとりあえず切り欠き位置変えたものをABSでの出力にチャレンジしてる
・・・けどラフトがはがれてきてる・・・こりゃダメだな >>87
遊びの出やすさとモーターが本当に関係あると思ってるの？ >>87
> 上限低くて強さ上げると振動とかに回す余裕なくなるのか色々おかしくなる
クリッピングと言われる現象なのかな むしろFFB立ち上がりの遅いT300RSよりもセンタリング付近の不感帯は
G29のほうがいいしな
センター付近のフィーリング気にするならFanaにするしかない >>87
遊びはギヤのバックラッシじゃね
ちっさいガタがハンドル半径でガタが大きくなる >>90
トルクのかかりはじめがスカスカになりやすいという意味で捉えてくれ
立ち上がり立ち下がりの特性が >>95
minforceはfanatec以外だとさほど変わらんし補正可能だろ Simucube2 導入検討してるけどSportかProで迷ってる
エンジョイ勢ならSportが無難なんかね
プラス2万円で上位機種買えるならPro買っておいた方が後悔しない気もするしホント悩む 2万差ならPro行ってもいいような気はする
絶対後で気になっちゃうタイプ
俺も結局CSL行くかと思えばCSWが、CSW行くかと思えばPodiumやSC Sportが・・・
と順番に上位機種が気になって、導入に踏み切れずG29のままGWが過ぎてったわ ハンコンって高いの買ったことないから分からんけどランク上げるときは一気に行った方が良さそう
壊れた時とかを除くと ペダル、シフター、ハンドブレーキはUSB接続だったら違うメーカーのホイールベースと組み合わせられるから
好きなやつで揃えていってもいい 刻んだところで結局は本当に欲しい上位モデル買っちゃうからな ハンドブレーキと言えば、自作の油圧ハンドブレーキを改造した奴が
ボリュームの不良か使ってるProMicroがクソなのかビクンビクンして使い物にならなくなっちゃったんだが
AliExpressでも油圧ハンドブレーキを改造したようなのが8000円くらいで売ってるけど
あれってまず認識するか的な意味で使えるんかね？使えるならフィーリングはどんなものなのか気になってる
(もう作り直すのめんどくさい・・・)
ファナのは特に横方向の剛性が低いみたいで怖い pcでハンコン繋ぐとデトロイトやらツクール系のゲームが暴走しちゃうんだけど、解決策ある 無効にするかＵＳＢ引っこ抜くとか？ 個別スイッチが付いたＵＳＢコンセント使ってるけど結構便利 >>99
やっぱProにしておくのが無難かなあ
気になってるのは電源が2個必要なところだけなんだよね… >>107
Simucube2 Sport 使ってるけどこっち買って全く後悔してない
自分はトルク11Nm前後しか使って無いのもあって、仮にプロ買ってたら完全に宝の持ち腐れ
何からの乗り換えか分からないけど、使用するトルクが想像できるならトルクで選択していいと思う
もし、仕様ギリで使う恐れがあってクリッピングが心配ならプロ買えばいいかと >>108
昔ポルコンなるものを使ってたくらいで、ちゃんと組むのは初めて
なのでトルクもどのくらいが欲しくなるかわからないんだよね
ご指摘のとおり宝の持ち腐れになる可能性も結構あるとは思ってる >>109
ポルコン少し調べてみたけど、Porsche 911 GT2 / GT3とかそのあたりのやつだね
V2とかバージョン違いがいくつかあるみたいだけど、最大で2.6 Nmぽい
http://www.edracing.com/edr/Wheel-Torque.php
使用トルクが分かるようなDDの走行動画でも漁って判断した方が良いかと >>114
PCとかPS4起動する度にキャリブレーションして迷惑してたからこれ買うわ
ありがとう >>112
持ってたやつの型番は忘れちゃったけどそんなもんだったのかー
そう考えるとSportでもめちゃくちゃ感動できそうだね
一方で>>111のリンクとか見ちゃうとProのトルクにも魅力を感じちゃってホント悩ましい
性格的にはProになりそうだけど導入は数ヶ月の予定だからもう少し悩んでみるよ 他に質問できそうなところがなかったので質問させてください
PCでレースゲームの環境を組む場合VRと3画面ではどちらの方が処理が重いのでしょうか？
VRができるスペックのPCを買っておけば後から3画面も可能でしょうか？ >>117
4K3画面でない限りVRの方が圧倒的に重いので後者が正解 >>117
3画面のほうが若干処理が重くなるくらいかな 解像度とオブジェクト数とどっちが影響大きいんだろうね 自分、VRの没入感に憧れてOCULUS Quest注文してたけど、
手元のボタンとか見えないのやだから5月末発送予定の注文キャンセルしました。
（少し後悔…）
実際、解像度だけの問題なんですかね？
2560x1080ウルトラワイド3枚とVR（解像度ｘ２？）だと
ただ解像度の比較だけなんすかね？
まあ、VR諦めたし1画面だし関係ないけど… >>122
VRはデカイスクリーンに映されるんじゃないからね
疑似3D空間に等身大で入り込める
コックピットもコースも原寸大で尚且立体視出来るんだよ
よく3画面と比べられるけど全くの別物だから >>125
今現在のVRは視野角が狭くて微妙、広い奴はチャイナのよくわからんメーカーだから
オキュラス、ＨＴＣ辺りで広いの出たら買いなおそうと思ってる。
今買うなら安のならオキュラスリフトＳとかじゃね Oculus Quest買って、Oculus LinkでPCゲームできる環境を作ったけど、すぐVR酔いしてしまって満足に遊べない私。没入感は凄いんだけどね。悔しい、、、 酔う確率は3画面よりVRの方が圧倒的に多いみたいだから
脳が現実と錯覚する程の情報量はVRだろうね リアルでの経験があるほどVRのちょっとした差異で酔いやすい
車ゲーではリアルで毎日車運転してる人ほど酔いやすくなる VR空間のハンドル位置とハンコンの位置ずれ、VRでのシートの傾きとリアルでの椅子の傾き、そういうイライラがVRは常にある
おれは３画面の方が好き 今年グラボも進化するしそれに合わせて発売してくれればいいのにな >>127
さんくす
取り敢えずVRは置いとくことにするわ VRは網目感が強いね
ブラウン管テレビを真近で見てる感じ >>127
オキュラスリフトSが一番買っちゃダメなやつだと思う。
Oculus questをOculus Linkで同等（以上？）だし、
Oculus questはアップデートで指をトラックングして
コントローラー不要になったりするらしいし。
買うのやめたからそれ以上知らんけど ＶＲやったらもう3画面する気なくなって画面処分しちゃったくらいには
ＶＲはいいものだよ 自分はVRから3画面移行
ヘッドセットホコリかぶってるわ 俺もVRはRift S買ったがほとんどやってない。3画面＋TrackIRが個人的には一番いい。 うちはHP Reverbだけど没入感半端ない、解像度高くて網目感もほぼ無いからおすすめ
ただもっといいグラボが欲しくなる MSとHPとvalveが共同開発してる新型VRが気になってる
早く新情報出ないかな PCVRは最初のVIVEとかが網目感がかなり強くて印象かなり悪かったよね
ただ現世代のHP Reverbとかsamsung odyssey+とかとかだったらかなり良い
VRをレースゲー専用にセッティングする場合は現状2080Ti使ってもパワーが足りないので
標準の90fpsは捨てて60fpsに変更、ゲーム自体の画質は最低または標準、AAはOFFで
余ったGPUパワーは全て内部解像度に振る(少なくてもAAがOFFの状態でジャギーが出ない程度) >>143
そこまでグラ落とすなら3画面がいいよね フレームレートが下がると酔いやすい＆没入感低下があるから避けたいな 人によるから断言が出来ないけど
一般的にVRといってもレースゲーは視点の移動が少ないので元々酔いにくいし
fpsと違って振り向いたりする動作が無いので高fpsである必要性が低い
そもそも完全90fps固定でそれなりの画質を維持するとかなりショボイし
90fpsが維持できずカクツク位だったら60fps完全固定の方がよっぽど没入感が高い
例としてFHD120FPSと4K60fpsの比較の場合
FPSだったらFHD120FPSの選択が正しいけどレースゲーの場合は
4K60fpsの方がメリットが大きい
そもそもPSVRだって60fpsだしね >147
レースゲー専用だったら
HP Reverbを買っておけ
レースゲーでコントローラーやセンサーも使わないので
OculusやVIVEは必要ない。
WindowsMRで解像度が高ければOKだ T150とG29ってハンドルのモーターの差とかある？
今T150もってて3ペダルとシフター買うかG29でシフターつけるか悩んでます FHD120fpsと4K60fpsなら俺はFHD120fpsを採るな g29とt300rsエディションでどっち買うか考えてて、t300rsの方が性能は上ってよく見かけるので一応t300rsで考えてます
ただt300rsだとオーバーヒートで3時間くらいで止まるってちょくちょくみるのですが、実際はどうなのでしょうか？
あとペダルはブレーキがg29の方がリアル(t300rsは軽い)という意見が多かった気がしますが、使ってる方感触はどうですか？ T300は強制クーリングファンモードにすることで熱問題を回避することができる。
ペダルはG29に付属のやつが評判がいい。予算があるならロードセルブレーキのペダルにすると世界が変わる。 もしかして今ってVRのスペックにPCが追いついてない状態？ >>151
FHD60fpsと4k60fpsで必要スペック的には4倍差があるから >>152
去年夏購入してT300RS使ってるけど熱問題に遭遇したことないな
ファンはよく回るけど落ちたりしたことは一度もない
ペダルは2ヶ月でロードセルキット入れて先月からはT-LCMに変えたぐらいなので…
ただ軽すぎて嫌とかは無かったよ T300は、使ってるのが前期型か後期型か？トルクはどの位にして運用しているのか？で意見われそう
前期はモーターに付いてるヒートシンクの大きさとファンの品質が後期型に劣るんだ みなさんありがとうございます
シフトレバーはg29とt300rsの違いはどんな感じですか？
シフトレバーの情報はネットでも少ないのでよく分かってないです
あと、g29がt300rsより勝ってるポイントってありますか？
そこがブレーキペダルのところになりますか？ >>158
T300RSのほうがハンドル回した際に滑らかで若干力強くステアの戻りも速い。
G29はギア駆動なのでどうしてもゴリゴリ感が付き纏う。
FFBの質は一長一短でG29の方が縁石やワダチ通過時の表現はいいけどどうしてもゴリゴリ感が出るので微妙なタッチの感触はT300RSのほうが上。
ペダルは踏んだ感じや質感はG29が上
全体的な耐久性もG29の方が断然上
但しT300RSの日本の代理店MSYの対応はものすごくいい
あと上でも話が出てるけど冷却性能はT300RSは覚悟した方がいい。俺は後期型だったが暖かい環境で30分以上連続するとヒートダウンして難儀したので
シフターは双方別売りでスラマスの方が高価だが段数が多いのとシーケンシャルが使えるが、正直PCで使うならFanatecのシフター買った方がいい。
G29シフターは値段なり。おもちゃ感があるシフト感 G29のシフターは去年の夏に買ったけど4月に1，2速が死んだよ
ポテンショメータ交換しようにもどれ使えるんだかわからねぇ >>160
まだ保証が残ってるんじゃないか？
少しのやり取りで新品に交換してもらえる
俺の時はダメな奴はそのまま捨ててくれだった >>160
ポテンショ2つで縦、横を受け持つ機構なので1速、2速だけ死ぬのがポテンショ不良というのはちと考えにくいと思うけどな >>152
>>156
オーバーヒートで止まらなくてもトルクが下がる(FFBが軽くなっていく) g29でハンコンデビューしたんだけど、GTSportやり始めてビックリするほどハンドルがそもそも回す力が重いんだけどこんなもんなの？
もっとスルスル回転してFFBが返ってくるもんだと思ってたけど >>164
GTSのFFBはただ重いだけですしお寿司 T300は内蔵電源を止めてくれん事にはどうにもならんだろ g29かt300rsにするか悩みます
ネットとかだとt300rsの方が性能は上みたいな感じ多かったですが、そういう訳でもないのですかね
t300rsは強制クーリングモードにしてもオーバーヒートが絶えないということなのでしょうか >>167
個体差もあるだろうけど夏場は駄目やね
いずれにしろ信頼性とペダルの違いもあるから初めて買うならG29のほうが良いと思う
正直T300RSからCSLの違いに比べたらG29とT300RSの満足度の差なんてわずか
T300RSでベルト駆動にするんならもう少し金貯めてCSLにしとくほうがいいと思うわ G29のFFBはウンコだけど予算が無いなら安くてそれなり G30はおもいきって格安ダイレクトドライブにしよう ロジはゲーム機周辺機器から撤退しつつGシリーズのキーボード、マウスは強化、かつコントローラーは継続販売の方針だからわざわざ新機構を設計、ライン構築して出すようなことは無いと思う
なんせニッチな市場でロジの規模からしたら魅力ある市場とは到底思えないし
あってもG29のマイナーチェンジ版かと。。 VR酔いするので三面モニター検討中なのですが、モニターのサイズは21.5でいけますか？もうちょっと大きい方が良いのかな？ >173
いけるかどうかと言われればどのサイズでも問題ないと思うけど
コックピットのサイズと画面のサイズ合わせたいのだったら
PCのモニターだと27インチでも小さいので43インチ程度のTVを使った方が良いと思う。 スペースがないなら21.5でもいいが、実寸表示するなら最低でも27、できれば32以上が望ましい。 場所無いならスーパーワイドにtrack irとかもいいかもね 画面距離を目から50～60cmに置くなら24インチでも実車と同様なFOVに設定可能
それより小さいとハンドルの手前にモニターを置かないといけなくなるかも 24インチのアスペクト比16:9モニタで画面からの距離が50cmだと水平方向のFOVは56°しかないよ。それで実車と同じなの？ 縦方向ならTrackIR等でも簡単に補えるし、予算と設置場所に応じて好きに選べばええ >>179
水平視野角を56°に設定しさえすれば現実の視野角と一緒になるでしょ。
それで見たいところが見えるかどうかは別として。 >>181
それを「実車と同様なFOV」って言えるのか？ >>182
1枚だと無理だけど今は3枚の話じゃね？ まあ確かにFOVを合わせるのはFOVを合わせるのとは違うね
何と言えば正確なのか、視角を合わせる？ 君の視野が56°しかなかったようだね
間違えたのならちゃんと誤りなさい
第三者からの忠告です
冴えないおじさんより 173です。スペース的には問題ないので27インチ以上で検討します。ありがとうございました。 >>192
参考にさせていただきます。ありがとうこまざいました。 ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l596682984
これ使ってる方いませんか？
G29でPS4でも使えるなら欲しいのですが使えるかいまいち分からなくて(´・ω・`) >>197
詐欺だね
アナログサイドならPS4では使えない
使えるとしたらデジタルのサイドブレーキでG29開けて基板にハンダ付けするしかない
でデジタルのサイドブレーキなんて自作で作れば3千円で作れるし、アナログサイドのUSB接続版でも1万以内で売ってる うあーハンコン相場やべえなこれ
家に転がってるなら今が売却チャンスだぞ
G27 3万超えで草 PS4とXBOX用にT300とTX
TH8AをHパターンとシーケンシャル用に2台
こないだ買ったT-LCMも売ったら
ファナのエリート買えるかな？
GTSやFORZAやる度にいちいちハンコン替えるの面倒なんだよな
最初からファナ買えば良かったんだけど徐々にハマっちゃって
もちろんファナも入手し辛いだろうから購入は後回しにする >>203
多分T300系は5万x2、
TH8Aは2万超x2、
TLCMは落札例が無いからわからんがまず間違いなく定価より高く売れる
少し足してDD1買えば？PS4はやりたきゃDriveHubを使うか、もうPS5が出たときのコンバーター待ちしちゃうか オクでもの売るときは、1円スタートとかにするより相場通りの値段で即決にするといい
思わぬ高値になることはあまりないが、思わぬ安値は割とあるので、
値段は自分でコントロールしたほうが良い
しっかし友人用にG27探してたんだがこの高値は困るなぁ T-LCMは米尼から買うと送料・関税込みで350ドルくらいしたでしょ。それを日本で今売るとしたら4万円は値段付けないと。 訂正。350ドルじゃなくて、日本円に換算してで3万5千円くらいだった。 ultimate高すぎ！
ってか30N/mなんか、どんな車やねん。
カートのるけど、sportの80%くらいやし。 Simucube2買うならPro一択だよ
Ultimateは高いしさすがにオーバースペック
Sportは最初はいいけど後で物足りなくなる
Sport以上の性能は必要にならないとわかってるならありだけど価格差考えるとわざわざ選ぶ理由がほぼない どのDDも持ってないので、海外フォーラムを読み漁って得た知見のまとめです。
まず9割の人にとってSportのトルクと加速度は十分ということ。
俺含めDD童貞は1:1のトルク再現に憧れるけど、現実世界ではそれで常用してる人は1割に満たないとか。
そしてSportは電源が1個で済み、その上200ドル安い。
Sport最強じゃん、じゃあなんでProの方が売れてるの？というと差額が小さいから。
一度買うと5年は使う趣味のおもちゃに対して200ドルを妥協する人はほとんどいない。
そして9割の人に過剰とは言っても確かに200ドル分の正当な性能差はある。
まとめると、少しでもお金を気にするなら本当はSportで十分。
とはいえ差額は小さいので、ここで悩んでるような人はPro選んどいた方が無難というところ。
現実にはどちらもしばらく在庫なくて買えなさそうだけど。 >>213
最大トルクが劣るってことは遊び方の幅が狭くなるってことにも繋がるよ
いざトルク上げて遊びたいってなってもSportだとそれができない
電源1個なのは裏を返せばそれなりの力しか出ませんよってこと
DD選ぶ人がそこ妥協して幸せになるとは思えないな
あと9割がどうという情報は根拠のないガセだと思う >>212
ってかsportもproも使いこんでるって事？
すごい金持ちやね。
かれこれsport使って半年なるけど、100%に
した事ないや。 スラストマスターの日本公式サイト見るとt300rs gtってラインナップから消えてるけど新しいの出るんかな？
あの壊れやすいハンコン >>218
T300RSしか一覧に載ってないのは昔から >>214
持ってないし、フォーラムも見てないだろ
知ったかが趣味なのか？ >>220
OSWの初期でbigかsmallか色々あったもんね。
他にも色々なサーボあったけど。
ダイレクトドライブで求めてるのは単純な
FFBの力じゃないんだよね。
買えばわかる滑らかさ。
ただ吊るしじゃなく、ソフト、車種毎にプリセット
作れなきゃ宝の持ち腐れだけど。 そろそろ新しいハンコンってないですかね
5万クラスだともう3年くらい新作ないような気がしますが、何かありましたか？
かといってファナテックは高くて買えないです >>222
PS5のGT発売に合わせてだろうけど価格は更に上がるかよくても据え置きだと思うよ
機能的や性能的にも変わらんと思う ロジクールがサイドブレーキ作ってくれればその一式かいなおすんだけどなぁ ロジは2006年のG25発売からG29まで小改良しかせず製品開発自体しとらんからもう新しい機構のゲームデバイスが出ることはないやろ
数年前にゲームデバイス市場からの撤退も発表してるし GPL2020demoを見つけて手持ちのGT FORCE PROでやってるんですが
FFBが効かなくて悪戦苦闘してます
GT6とかは問題ないんだけど
ファームウェアとか入れないとダメですかね G29からステップアップするには何がベスト??
G29だとトルク不足を感じてきました。
PCとPS4で使えるものが出来ればよいです… >>227
G29 => T300RS => T-GT => DD2+V3 を経た俺の意見
G29～T-GTまでは劇的な変化無し
でもGTSportsメインなら、T-GTのバスシェイカーは重要
結論はFanatec製品(+DriveHub)
ハンドルベースは何買ってもG29よりグレードアップするはず
PS4対応版は代行輸入するしかないが、G29より故障率が高いので
個人輸入はオススメできない
あとブレーキのロードセルは必須
ブレーキを一気に踏み込んで抜いていく動作が直感的になる
もしDD1かDD2買うなら、リムはPODIUMの必要無し
(クイックリリースは必須。ネジ止め式はFFBトルクが落ちる) G29でトルク不足ってマジか？と思ってしまう非力です
GTsportでトルク設定3くらいじゃないと長時間プレイできん >>229
GTSはFFBのメリハリがなくてダラダラと重いから実際のトルク以上に疲れやすい気が。
あとポジションが適切じゃなくていらない力を使ってるのかも。 路面の起伏やフロントが抜けそうな時の反応が皆無だから
疲れるというよりは無駄に抵抗感だけでリニア感の無いFFBに飽きるんだと思う >>230
FFB CLIPしてるんじゃない？
GTSはFFBの強さ2くらいなら弱いけどどのコーナーでも多少の振動は来る クリップが起こると、コーナリング中にハンドルが重いだけで細かい振動とかがほとんど無くなるよな >>232
まぁ、そもそも1とか2とかまで下げないとクリップする時点でFFBの出し方のセンスがないよね。
それに下げたところで切り込みの時点ではそれなりに変化あるけど、切り込んだ先ではクリップしてるのか情報出せないのか知らんがずっと重いままだし。 GTSのFFBはホントに謎。ただ重いだけ。
現状ACが一番かな。
MODの内容次第だけど。 個人的にはAMSかiRのFFBが一番いいと思う
AMS2も最近公式Forumでやりとりされてるタイヤスクラブ強調のCustom設定ファイル適用すると遜色無くなってきてる 「振動」と「FFB」は別物だけど
GTSのは振動は来るけど、FFBは来ないよね
10年前のGT5ではFFBビシバシ来てたのにどうしてこうなった... クソ高いT-GTを売るためにT-GT前提の作りにしたんだろう >>239
FFB(ステアリングに掛かる重み)はあるが細かな振動がないのでそういう表現にした 【モータースポーツ】フェラーリ、アストンも加わる『ル・マン24時間バーチャル』競技規則が発表 万全を期しテストレース実施へ [ＴＨＥ ＦＵＲＹφ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1590049225/ ペダルのメンテ関連でちょっと質問
マニュアルに推奨品として
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B006UCJ4Z4/
が記載されてたんだけど、
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B002P98AOW/
これで代用できますかね？ ps4対応のファナテックってみなさんどこで買ってるんですかね？
壊れたら修理依頼もどうしたらいいか分からない PS5に対応してるハンドルコントローラー教えてください >>249
まだ発表もリーク情報もないと思うのでわからない。
がPS3、PS4の時の実績だと、T-GT以外は全滅で新製品待ちになるかと思う >>251
PS5はPS4のPSVRも使えると発表されているから、今回は周辺機器の互換性はあると思うよ >>251
ハンコンを売りたいからでメーカーの意向
PSVRはVR自体が絶滅危惧種なので普及させたいのかと USB接続だったらドライバ対応させるだけでいいんだろうけど、PSの場合はライセンスの問題が大きいんじゃないかな PS4で機器ライセンス導入して1世代で変えることはないだろうと踏んでいるが、どうなることやら。 G27買ってすぐPS4が出て使えなくなったから、今からT300買ってもPS5の噂がもう出てる頃だし怖くて買えない… T300くらいなら思い切って買っちゃっていいんじゃない？
どうせ変換して使うの出るだろうし
その頃には買い替えたくなっているかもしれないしら >>257
G27もコンバーターかませばPS4で使えるし、PS5対応しなくなってもまたコンバーター出るでしょ PS5ローンチタイトルにレースゲーが入るのかな？
PSでレースゲーやる気あまりないから気にしてなかったんだけど、
「PS4互換」がソフトのみなのかハードも含むのかまだ不明なんだな 日本国内のPS4でファナテック使いたいが、輸入価格や保証が面倒くさいから、仕方なくスラマス使ってるやつ相当多いよな
ポリフォやソニーは戦略見直したら？ 日本語説明書無しのt-gt買ったんですけど
ボスに付いてるネジはなんすかね？
最後までネジ回らないけど強引回すんですか？
あとペダルの振動を無くす方法ないですかね？ GTSやるためにファナのPS4対応機買うのもったいないような気がする G29にPCモニター1枚でやってるんですけど、皆さんなら３画面化とハンコンのグレードアップどちらを優先しますか？ >>268
GTSがハンコンの性能をスポイルしすぎてるもんね
売れてるってのはユーザーにとって良くない事も多いね >>250
GTSの東京大会がスラストマスターから急遽ファナテックに変更になったらしいから、次期GTの公式ハンコンはファナテックになる気がする 貧乏人だけどファナに近いのはG29よりスラストマスターだよね？
G29買おうとしてたけどT300RSにしようかな 構造としてはベルトとギアだからそうなるけど
G29>T300>>>>>>>CSL>>CSW>>>DD1>>DD2
これくらいの差が有る 矢印の向き
と考えれば間違っちゃいないだろｗ
CS専の俺はロジのハンコンで満足してるが
PCシムやる人だとまた違うんだろうな G29とT300RSならG29にしておいたほうがいいよ
耐久性もあるし冷却欠陥もないしT300RSとてFFB再現はお粗末だから
ベルト駆動のローエンドはTS-PCかCSLぐらいに考えておいた方がいい ペダルはG29の方が断然良い。
少しの差ではなく圧勝レベルで。 T300は耐久性には問題無いし熱問題は常時ファン稼働しておけば回避できる。CSLとの差は微妙。CSWとなら差は分かる程度。 でもT300とペダルのセットは今買わないほうがいいかもしれない。ペダルがT-LCMに変更になる気がするから rF2やりだした頃から、GTシリーズには見切りつけた。
ハンコンはDD使うとベルトとギアはオモチャ。 g29とかt300rsってps5対応になるんですかね？ すると思うし、しなくてもコンバータで対応出来ると
思うよ。 T300ってもう古くない？
PS5対応版としてT350とかが出るんじゃないかな 対応するならT-GTのみがわざわざ後継機サポート唄わんだろ
ハンコンを売りたい、ポリフォはマージン得たいのが本音だからサポートはないと思われ 上はddしかないし下位のハンコンなんてもう何も出ないんじゃない？ 操作性はわかったけどぶっちゃけタイムでるのはT300>G29
てな感じ？ >>286
FFB付きのオナホで考えるんだ
ギア特有の小刻みな振動、コリコリ感
ベルトの滑らかで絡みつく刺激
DDの一度食いついたら千切れるまで離さない吸引力
駆動方式に優劣などないのだよ
使う者にとって何が楽しくて気持ちいいかが全てだ。
一皮むけて君も大人になろう。 >>297
タイムとかは絶対変わらない。ってかそんな差ではない
慣れの問題 ペダルは長年放置だったがT300で出たベース側の構造的欠陥をTS-PC以降で改良してるので、T300RSにT-LCMをバンドルしたものが出ることはないやろう
T300RSとT3PAはさすがに問題多すぎなので何れディスコンになるんやないか >>286
いくら高額なDD使っててもパラメータいじって適切なFFBを再現できていない限り本物以下のオモチャだよ >>300
T-LCM使いだしたらT3PA-PROは所詮回転角度でしか認識してないんだなと理解した
街中でさえ実車経験有れば感圧式の意味が一発で分かると思う
ブレーキってこうだよねって >>297
ハンコンによってそれなりのタイム差が出るとしたら、ゲームに慣れてない人やハンコン初心者
より良いハンコンは一貫性が増して結果的に平均ラップがあがる可能性はあるけど、機材より練習の方が余程重要
ハードウェア変えた瞬間にタイムに違いが出るとしたらペダルの方、もちろんペダルも長期間慣れちゃうそこまで違いはでないけど シフターよりも先にハンドブレーキが欲しいと思ってるんですが、高いし自作も嫌ならとりあえずロジのシフター買って、シフトには使わずに4速あたりの入力にサイドアサインしておけばOKで合ってますか？
Dirt2やるならもう少し出してTH8Aのアナログ入力使った方が後悔しないですかね。質問ばかりですみません。 G29よりG27が上回る点とかあります？
中古市場がびっくりする程高値ついてんね。 G27のがサイドブレーキつける工作が楽
ステアリング交換する敷居も低い スラストマスター輸入品しかないんですかね？
ACアダプタは変換品を使うようになりますか？ >>307
輸入は保証ないよ 壊れたら終わり
で壊れやすい よくG29とT300に比較になるとスラマスは壊れるって言うけどそんなに壊れるん？ 輸入品で保証1年とかで売っているところあるけど確かに心配な気がしますね。 ts-pcだけど2年使ってるが壊れないのは運がいいからかね～ 下手に新品買うよりも動作済み中古の方が安心出来る不思議なマーケット T300を3年使ってるけど壊れてないけどな。たまに蓋開けてシリコングリス塗りなおしたりのメンテはしているけど >>307
そもそもハンコン自体が可動部が多くて酷使されるので壊れやすい
あと運次第だが中開けてみるとG29のほうが機構自体はしっかり作っている
し、ペダルが顕著だが粉をふいてたり削れてたりしている跡がT300RSにはある
そしてFanatecは基板系の故障が多い
Google検索結果
g29 故障 114000件
t300rs 故障 173000件
ちなみにどっかで見たけどG29のほうが販売数は多い ファナもホイールベースの摺動部で粉が発生して動きが悪くなったのをメンテしている動画がある。CSW v2.5だったか このタイミングでハンコン買うべきか悩む
そろそろ新作出ないかなと思うし、今のやつps5対応してなかったらキツい >>316
明らかにG29の方が台数出てるやろ
単にG29とT300でググってもG29の方が7倍以上の件数が引っ掛かる
スラマスは昔のフラシム関係の機器の頃から初期不良や故障が多いわな 今は時期じゃないおじさん「ps5でてからでええやろ」 次期GTが出て対応ハンコンが発表されたら今以上の高騰と品薄になるやろ
GTが出るときは毎回同じで回を重ねるごとに悪化しとる
ほしい時が買い時やで ハンコンは需要高いからそこそこの値段で売れる
PS5出た時に売って買えばいい 父さんはないやろ
世界的な#STAY HOMEでむしろ追い風 生産者がすていほーむしているということを考えたことあるか？ PS5では使えなくなるかもだが、pcならまだまだ使えるしな >>324
LogitechもThrustMastersも生産ラインは稼働してるけどね PS5用のハンコンは本体発売からどれくらいで出るのかね
今はG29だけど次はT-GTとかDDクラスの買いたい ゲーミングチェアの環境から、Next Level Racing のシートとコックピット買ったらシートがきっちり固定されてる事、バケットシートな事から没入感ました。
ただ腰が痛くなって長時間出来なくなった笑 T150rsとT300rsってffbの性能ちがいますか？
てっきりt150rsはプラパーツとかで価格落として基本性能はt300rsと同じと思ってたんですが >>329
性能も違えば機構自体が違う
T300RSはベルト駆動だがT150はギア＋ベルトのハイブリッドで性能的にはギア駆動
https://www.facebook.com/watch/?v=622801667868008 ところで皆さん使用のモニターサイズはいくらですか？
PCモニター使用してるなら27とかが主流ですかね？ https://youtu.be/HoDgsHH6hjw
木のコクピにアウトドアチェアにG29だった彼が行き着いた先がこちら
こんなことやってるからシム慣れしなくて毎度中団より下に沈んでるんだろうｗｗｗ
曲がりなりにもシリーズチャンピオン経験者だし、
確か去年もNISMOが撤退してプライベーターで走らせた日産アルティマでポディウムフィニッシュしてるから
遅いドライバーではないはずなんだがな >>332
コクピは雰囲気高めるだけで、別に木で枠作ろうが学習机であろうがポジションが固定されていれば速さは関係ないと思うけど 時代遅れなの分かってるんですが、gt force proとg29って、ハンドルのffbだけだとあまり大差ないか、gt force proの方が良かったりしますか？
自分は今のところこれしか持ってなくて、次なんのハンコン買おうか考え中です
このサイト読むとハンドルはむしろgt force proの方がいいのかなーとか思ったりもしてます
マニュアルシフトでやりたいので、ハンドルあんまり大差ないならちょっと高いけどg29よりいいやつ買おうかなと思ってます
両方使ってたって方いますか？
すみません時代遅れな人間ですが、学生なので新品買うのは一か八かなんです
サイトがエラー引っ掛かるのでスクショで失礼します
https://i.imgur.com/4cUNReF.jpg
https://i.imgur.com/foYrfN5.jpg
https://i.imgur.com/lzOcuEt.jpg
https://i.imgur.com/q3uHHoE.jpg >>334
趣味じゃなくてガチでEシリーズ用機材なんだけどね
いや、DIYが趣味って話なら大体合ってそうだが >>336
分かりにくい文面だな
今は何を持っていて、次は何を買いたいのかがさっぱり分からない。国語は大丈夫か？ ETS2やり始めたんだけど、ファナのシフターだとRに入れるには押し込まないといけないから疲れるな。ヘタクソだからR使いまくり >>336
少なくともGTF-PからG27に買い替えた時は違いに驚いたので満足はできると思う
ステアの径が大きくなってリアル感がますし、ステアを回したときの抵抗が少ない
あとペダルの感触もだいぶ良くなるはず
お金に余裕があればFanatecCSL以上が良いと思うが、そこまで出せないならG29で良いと思う >>336
このサイトものすごくトンチンカンなこと書いてあるな
G29かT300を買う方がいいよ >>336
G29よりいいやつはシフターだけで3万とかするから君には無理だと思うよ 確かにわけわからんこと言ってるな
そもそも性格悪そうな書き込みしてるし ちょ
T-GTブレーキペダルがカチャカチャ音するんだけどこれ仕様なんですか？
10万するのにこれはさすがに嫌だっすよ >>345
ありがとうございます
開封して1週間で買ったのは年末で
保証期間内なので交換検討します
交換はめんどいので
油注入では治らないですかね？ >>346
直るかも知れないけど、国内正規品なら交換は面倒じゃない
連絡したら交換品が送られてくるので、その箱に不良品を入れて
着払いで送るだけ スラストならT-LCM買った方がいい
ポテンショメータとロードセルは三輪車とクロスバイクくらい違うから
ロックギリギリの感覚が劇的に分かりやすくなる >>349
1周タイムってよりもレースタイムがめちゃくちゃ縮まったわ
競り合いでも奥まで突っ込みやすくなったし
踏む力に比例して制動が安定してるから疲労も減った >>351
スプリングの組み合わせはどれがオススメですか？ ホイールベース:sc2 sport
ステアリング:MOMOレース32Φ
シフター:G27
ペダル:G27 ブレーキのみロードセル
これが現在の仕様。 ＞＞353
ペダルが何年目かわからないけどアクセルとクラッチのポテンショメータは調子いい？
やっぱり適期的にメンテしてますか？
プルプル病が嫌でポテンショメータは嫌いです、ヒロシです >>354
ポテンショは電子式にしてるよ。
ネットでみたELV-1605っての使ってます。 ちなペダルはかれこれ6年くらい。
可動部にはモリブデンのシャーシグリス使ってます。 そういやロードセルってforce(圧力)だけじゃなくてtravel(移動量？)も計れるのね
最近知った >>354
半年に1回ぐらい埃とって接点復活剤振りかけて洗浄してる G29買って3年以上経ってるけどノーメンテで元気に動いてるからズボラにはオヌヌメ ジェネシスにT-LCMとCSL Pedalの比較レビュー載ってる
やっぱCSL Pedalのほうがよさげやね >>361
ジェネシスはゲーム下手くそだし、タイムも出せないから説得力に欠ける >>363
あちこちで書いてる。僻みだねww
283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2020/05/26(火) 20:49:15.34 ID:VN0MS984
>>277
中高年の動画は物欲満たしてるだけで、何の参考にもならん 妬み？
いや違うよ。語るゲームタイトルのタイムやレコードラインが下手くそだから、ハンコンレビューされても説得力に欠けるのだよ テレビ何を使っているか教えてください
良ければサイズも フィリップの27インチ3面
グラボは1080TIの60Hz固定ッス >>362
ETS2とかATSの方が多いから右に付けてる
レースゲーやるなら左にも欲しくなることあるけど、乗り降りがなあ
>>369
LGの34インチウルトラワイドだけど、正直おすすめしない
どの道もっと横に欲しくなる
ウルトラワイド3画面とかいう暴挙に出るスペースはない・・・
環境更新の予算の足しにしたいのに給付金の用紙が来ねえ 現状32インチFHD1枚で3枚にしたいとも思っているんだが
CS併用だから1枚で我慢している。 34インチのウルトラワイド使っているが、割り切れば問題ない Pモニター勢は27インチが多いのかな？
27じゃちょっと小さい気もするのだよね
シム用なら32～34が辺り良さそうですね
ウルトラワイドってGTS対応してたっけ？ 32x3が一番良いと思うけどTNパネルのfullhd32が皆無なのが残念 パナの55インチ4K一枚
4K60hz3枚出せるグラボがそれなりの価格になれば
55を3枚でやってみたい 34インチだけど、机にハンコンつければ近いからいいんだろうけど
playseatでやるには小さすぎるわ >>369
AOCの31.5湾曲モニター
144Hz1nsで3万以下は魅力的
VRは酔ってダメだったし3画面はスペースが厳しかった… >>378
うちはモニタアームでモニタの方をハンコンに近づけているけど 3画面はいらないけど右ハンドルなら左に一枚、左ハンドルなら右にもう一枚ほしいなぁとは思う >>381
もしかしてトラック運転してたりする？
ETS2とかATSやってるときに同じこと思った ３画面は視野もあるけどサイドの景色を流すことで現実の速度感を得るのが本来の目的だからな
単に視野だけの問題ならTrackIRでまかなえるし、３画面+TrackIR経験するとTrackIRは必需品になる 28インチ一枚
ストラッセの一体型モニタースタンドにのっけてる
見た目小さいけど実際プレイすると丁度イイ感じ >>377
設定さえ間違えなければ結構ヌルヌル動くぜ >>382
それが一番良い
ゲームもアプリも無難に動く 今度出るr1000のサムスンのスーパーワイド49なんかは左右端がかなり自分側に近づくから
今までの平面ディスプレイ用の表示方法だと大きく表示されちゃうよね >>386
60FPS以上を認識出来ない人もいれば
120FPSまでなら認識出来るって人もいるからね
ちなみに俺も60FPSだとフレーム不足に感じるからできれば120FPS以上でプレイしたい GTSメインでやるなら60fpsで十分？
PS4って上限60くらいじゃなかったけ？ 高画質やエフェクト有で、3画面144Hzを出す
グラボなんか無いやん。 g29異音が凄くて保証内だったから修理問い合わせ。
5往復めのメールで完全破壊した動画を送れと指示。
その証拠動画の条件がいっぱいすぎて断念。
①25MB以内でシリアル見せから完全破壊をノーカットで撮影。
※iPhoneだと30秒弱らしい
②照明等を使って明るく鮮明に！
③少しでも動画編集したらアウト。
④ロジ側が完全に壊れたと判断しない場合もアウト
つまり機種によって異なる25MB分の撮影時間以内に
ロジが満足いく破壊が出来なければ失敗。
破壊不足、容量超過、不鮮明等によりNGが出たら
その修理は不能。つまり1チャンスしかない。
キーボードとかならまだしもg29は流石に無理だろ。
フット部分だけですら30秒で完全破壊できない。
更に破壊して交換おkが出ても、交換完了まで破損し
た状態でおいとかないといけないとも書いてある
大人しく分解してグリスアップします。
壊れたらfanatecデビューする決心がついたw
ということでg29使ってる人の参考と思ってカキコ >>394
破壊ってどうやるの？
logiも交換乱用されすぎて切れたか
保証一週間で価格2万5千円でいいと思うんだけどな 60hzのモニターで遅延があるからと言って
VSYNC OFFに設定してガクガクだと文句言うアホは結構いる。 ロジは基本的に修理ではなく交換になるみたい。
破壊して製品として機能しなくなったのが確認できたらわざわざ送ってもらう必要がないから。
破壊の案内部分だけ抜粋
1. 動画の録画を開始します。
2. シリアル番号（シリアル番号）を表示してください。シリアル番号が部分的に見えない、全く確認できない場合、デバイス本体ではなく箱にあるシリアル番号をお送りした場合、保証クレームは無効になります。
3. デバイスのそばにケース番号が書かれた紙を写してください。
4. 動画撮影中に製品を使用できなくなるまで破壊してください。
5. 必要に応じて道具をご使用ください。
6. 動画を編集せず、鮮明にするために照明をご使用ください。
7. 動画を添付して、このメールにご返信ください。
このルールに則って、25MB以内の容量に抑えて送れと書いてある。
明るいところで鮮明にとあるけど、家の中ではできるわけないし、
もし外で動画撮りながらg29にハンマー振り下ろしてたら通報されるしね。
日本では無理ですと返事して終了にしました。 全部バラしてなかのハーネス切断とか基板破壊すればいいだけでは 動画の容量が少なすぎてそこまで行けなそう。
時間制限なければいくらでもバラすんだけどね。 １年半程前にG29の交換を経験した者だけど、症状を電話で伝えた後、シリアル写真のメールだけで即日交換品を送ってきたけどな
おかげで以前の物は部品取り用に役立ってる
厳しくなったもんだ このスレで聞いてみるけど、
レースシムのPCを考える、みたいなスレないん？ そもそも交換するから手持ちのものを送って来い
ではあかんのか？
ようわからんな メーカーが「破壊してください」って言うのか？そんなの初めて聞いたぞ(笑) >>411
あのさ、モニタはトリプルだったり、ウルトラワイドだったりすると、
それだけ高性能なPCが必要になるよね？モニタがシングルでない人はどんなの使ってるん？
トリプルだとやっぱ4Kがヌルヌル動くぐらいの快適PCが必要なん？
グラポが大事なんじゃろ？最低限どれくらいの？ >>412
フルHDトリプルモニタでかつ常時60fps出すなら、
最低でもグラボは2070くらいの性能は欲しいかな。
cpuはintel,amd共に5シリーズ以上なら問題ないかと。
ちなみに
自分は3700x,2080,メモリ16のトリプルモニタだけど、
ACのウルトラ設定で65fpsくらいです。 >>413
最近というか、ここ1年ぐらいの間に組んだPCですか。
CPUが4万、グラボが2070が5万？2080が8万ぐらい？ええええー
特別定額生活保護の10万円で買えないじゃん。。
ACて重いですか？自分もACとACCをスチームのセールで買ってるけど全然遊べてないのですｗ
グラボはradeonの5600xtを3.5万で考えてたけど、無理そうですかね？ >>414
ナマポが贅沢いうなよな・・・は・た・ら・け モニタをトリプルにするかウルトラワイドにするかでも悩んでるんだよなー
ウルトラワイドを選択する人もチラホラいるよね、
F1のルクレールとか、元F1のマーカスエリクソンとか、いろいろYouTuberでも
どっちがいいんだろう？ >>414
5600xtがら1660tiのチョイ上らしいから、
AC,ACC共に最高画質3面ならカックカク確定かと。
設定落とせばいけるんじゃないかな？
特別定額はHP Reverbに自分は当てます。 <<416
ウルトラワイドは横解像度が5000以上なら
モニタの繋ぎ目もないから良いと思う。
それ以下なら素直に3面がおすすめ。 >>417
まじでカクカクなん？？
トリプルはやっぱり、HDのFPSの3分の1て考えたほうがいいのかな、理屈的に
そこまでフレームレート落ちるかな？
VRも良いらしいねー、でも自然な感じがいいし、ハンコンのボタンも見たいし 生活保護もらってるとわざわざ言ってみせたのはなぜ？ >>418
ウルトラワイドて1920x2で3840だと思い込んでた。
2600？x2ぐらいのもあるのかー
というか、こういう話、昨日の昼ぐらいにこのスレでしてるねｗ ZEN3やradeonの新しいのが出るっていうし、
そろそろB550のマザーボードが出るし。
PCは買い時が難しい。 VRで思うのは、首（と頭）動かさないといけないじゃない？
眼球だけギョロリと左見ても右見ても駄目じゃん。そのへんがなー
今のVR、HUDだと対応してたりするのかな？眼球追随センサーみたいな？ 生活保護じゃなくて特別定額給付金のことでしょ？って書くまでもないねごめんね 3画面て同じモニターじゃないと辛い？
インチ数が合ってれば左右は安物でも大丈夫かな？ モニターが違うと発色が結構違うから合わせた方がいいよ 自ら生活保護って書いてんじゃん
ID真っ赤にして連投の上、ID変えて捨て台詞ってあほやん >>417
HP Reverb新型が発表されたけど大丈夫か？ SUSフレームでのペダル設置
youtubeに丁番を使った取付け方法があって
これなら角度調整が楽かもと思って真似したけど
ブレーキ踏み込んだときにガタついて駄目でした
長谷川工業のドラポジみたいな感じに戻しました
https://i.imgur.com/knd9BMx.jpg 左右の高さ同じで余計なものもついてなくていいね
オクだと安いし
俺は昨日、車屋から廃車になる車の助手席を貰ってきて邪魔な部分をグラインダーで削り落としてる最中
イレクターコクピだから昨日どうやって付けようかなーって考えてたけどなんとかなりそう >>432
可動するってことは、軸と穴の間に動くだけの隙間があるってことだからね
その蝶番なら軸と止め輪抜いてボルトナットで締め上げの構成に変えればガタはなくなるはずだよ 角度調整とは違うけど前スレの折りたたみ式のコレその後進捗状況はどう？
https://i.imgur.com/OAwFqQ5.jpg 4. 動画撮影中に製品を使用できなくなるまで破壊してください。
破壊して下さいｗｗｗｗｗｗ 今使っているホイールスタンドを置換する自家製スタンドをSUSで組むため設計中だが、設計も面白いな。
UnitDesignとFusion360使ってる。 sim-labとかのアルミのフレームて8020とかいうらしいけど、
日本では手に入らんなー、とか思ってたんだけど、
もしかして、「SUSフレーム」で日本でも買えるのか！？ SUS社のアルミフレームね
8020って80mmx20mmのこと SUS社で売ってるのね。知らんかった。
まあまだPCとモニタどうするかが問題で、リグとかコックピットにはお金かけられないが
ハンコンとシートとハンコンスタンドは今のままなのよん なるほどね、買って、自分で切るか、ホムセンで切ってもらえばいいのね、アルミ 注文時にSUSやミスミに頼めば切断した状態で送ってくれるで？
というか、切る前の部材は4mあるから工場持ちでもないと個人では扱える代物じゃない >>435
今使ってるイレクターのコクピ、ステアリング操作時の剛性に影響する箇所を剛性上げたら十分な状態になったから組まないままやめちゃった
その絵の状態から可動部の剛性を上げたところで止まってる あー、4mは家入らんなｗ ありがとう
>>437 氏みたいに先に設計して、全部切断してもらわんとあかんのやな。。 ミスミだけどSUSで頼むより一割増なので設計図そのままリスト化してくれるwebSUSしたほうがいいよ >>446
形にはなってるし部品もリスト化まではしてるんだけどね
>>447
例えば>>435の一式を後入れのバネナット、ステンのボルトという前提で両社の値段を出すとミスミ(HFS8)もSUS(SF2)もほぼほぼ変わらない(4万)
アルミフレームそのものは確かに10%くらい安いしブラケット類も少し安いんだけどナット類が高い
俺が先入れは使わない主義ってのもあるけど
んでハンコンの荷重程度ならミスミのNFSLにまで品質を落としても問題がないので更に4000円くらい下げられる
ミスミはカード使えるしね >>448
説明が紛らわしくてゴメン
同じSUSのアルミフレームやネジ一式をミスミで買うよりwebSUSの方が一割安いよってこと SUSの設計ソフトで設計してファイル送ったら3%OFFだよ そういう割引あったんだ、ソフト使って設計して
サイトから一つ一つ入力して注文してた >>449
そういうことね
まあSUS直販とミスミ経由では仲介料の有無もあるし SUSフレームは先人のブログがあるから参考になるよ。 UnitDesignで設計すると、QCジョイントの穴あけ指定も自動で部品表に出力してくれるし色々と便利だ。
フレームとアングルの組み合わせも自動で部品リストアップしてくれるし。
操作に慣れが必要だけど、建築用CADソフトに比べたら大したことない。 家族がグランツーリスモ公認ハンドルコントローラーを買ったんだけど振動と音が大き過ぎて、特に深夜は本当に迷惑してる。床はフローリング。
酷い時は隣の部屋まで振動が伝わって来て発狂しそう。
防振防音マット引かせようと思うからお勧めの教えて下さい。 そういうマットとかカーテンあるけど劇的に改善しないから諦めて MT車買うまで、ハンコンでしばらく練習しようと思ってるんですけど、練習として使えますか？
調べたらシフトレバーはg29よりスラストマスターがいいそうなので、t300rsのシフトレバー付きで買おうと思います
ただ、半クラとかエンストとかの機能ってあるのかよく分かってないです
車買ったら将来的にはサーキットとか行きたいですが、それまでにMTの乗り方も忘れそうなので、街乗りとしても練習したいです
使うゲームはPS4のグランツーリスモとかダートラリーとかが中心かと思います
他にもおすすめソフトとかあったらお願いします 事前情報がゼロよりは有効だろうけど
クラッチの繋がりとかは別物だね
教習所行くんなら全く無知の人よりは事がスムーズに運ぶだろうから
ハンコンとは言えやる方がいいと思うよ PS4限定だとクラッチの繋ぎ方でエンストするのはprojectCarsくらいかな gtd-rsのシート交換したいのですが、やったことある方いらっしゃるでしょうか？３万円以下のシートだと、中古になってしまうでしょうか？
実車はもってますが、無改造で、サーキット、カート、競技経験はないので、シートの選定や交換手順については、全くの素人です。 >>456
ディスクふにゃふにゃシステムで調べてみてください
ストレスお察しします。争いごとにならないよう祈ってます >>458
ハンコン買うお金でガソリン使ったほうがMTの操作は上手くなるよ
サーキット走る前のシュミレーター替わりには少しはなるけどMTの練習になるかって言われたら微妙だよね
ロジクのシフターだけ買ってイメトレならコスパいいか？ t3paとt-lcm比較レビュー
アクセル、ブレーキ、クラッチ、どれもt-lcmの方が重い
t-lcmのブレーキはt3paよりも効きがマイルド、悪く言えば遅くて鈍い
t-lcmに慣れるまで時間かかりそうだ ロードセルは自分好みの感触に調整するのも楽しみのひとつ。デフォは万人向けというかソフトなセッティングになっている いまのとこ、ロードセルの恩恵なしです
設定が多くて面倒くさいという印象です
時間かけて煮詰めるしかないですね 何のゲームやってるかにも依るんじゃないか
トラコンABSフルで0か1かでペタペタ踏むだけならロードセルいらんよ アセットコルサで全オフですが、t3paでコントロールできてました
t3paになにも不満がなかったのに、興味本意でt-lcm買ってみたら、ロードセルは面倒くさい機械となってしまいました 俺の子供はsc2で練習させてたからか、
何も教えなくても俺のFDでドリフトしたのは
笑いましたよ。 >>469
T-LCMってそんな色々設定あるの？
Fabaが効き具合の数値１つ変えるだけだけど？ >>469
ポテンショメータの感覚になっちゃってるんだろうね
余程の不器用じゃ無ければそのうちロードセルに慣れて手放せなくなる
踏み込んだ後の微調整が10段階から100段階に増えた位の違いが有る しかも、t3paよりt-lcmの方が、ペダルが直立しており、ハンドルとシート前後も再調整中です ペダルの傾きは少し緩くできるけどな。それでもT3PAより直立しているか？ 設定ってブレーキのスプリングの固さ調整のことじゃねーの？ t-lcmのコストダウン箇所を発見しました
T-GTのt3paペダルと比べて、剛性が落ちてますね
T-GTペダルの支柱は通常のt3paと違って金属で、３枚の平面の踏むプレートが分厚いです
t-lcmの３枚のプレートは手で折り曲げられそうなくらい薄くてペラペラです >>462
既に言い争いになっています。最終的には事件になりそうです 隣の部屋のベッドにまで振動が響く。頭、耳に振動が来る。殺傷事件おきるわこれ。 振動、騒音問題は深刻だ揉めてしまうのも理解できる。頭がおかしいとは思わないな
ディスクふにゃふにゃシステムというのはディスク型のバランス健康器具をエアクッション、ダンパーにして浮島のようにします
お金は掛かりますがコックピットを買ってそれ事浮かせてしまえば振動はかなり抑えられます。騒音も振動からくるのが大半なので浮かせてしまえ気にならないレベルまで行くかも
私はSUSコクピの下にベニヤ板を張り付けて浮かせています どこまで効果があるか分からないけどウチではアストロのフロアマット使ってます。
https://www.astro-p.co.jp/products/2003000005141?_pos=2&;_sid=dcadce843&_ss=r >>456
その家族の方にどういう振動が来ているか体験してもらうのも手かもしれない
設置環境が机にポン付けだとディスクふにゃふにゃシステムは導入しても
ステアリング切るごとに机ごと揺れてプレイしにくくなるだけでこれまた文句の種に・・・
うーん、難しいですね
一方俺は油圧ハンドブレーキのシリンダーを生かしてせめてフィーリングだけでも近づけようと
新しく油圧ハンドブレーキ（タンク付き）を買ったんだが、インチネジの規格の知識が間違ってて
適当に100均の機械油注入したものの封止すらままならず停滞中（何してるの >>481
調べましたがディスク🥏は高いしベニヤも難しいですね。
マットくらいならこっちが買って引かせられると思いますが。 ペダルからは振動は出ない。と言うかホイールベースは何に固定してるの？ >>485
ハンコン、ペダルともに防振マットを敷けば軽減は出来るけど経験上さほどの効果はありません。
ハンコンの振動がが気になるならFFBをさげるしかないですが、ペダルであれば中を開ける必要が
ありますがペダルを踏んだ際に本体に当たる部分に防振シートを重ね貼りするのが効果的です。 >>486
ハンドル部分はパイプフレームに付いてます。 そこまで殺気立ってるなら少しの振動でも気になるから根本的な解決は無理だと思う
亀裂が深くならない内にどっちかが引っ越すのが得策だよ 調べたけど低周波振動って脳と耳に悪影響あるみたい。あれが来てから存在に気がつくまでメニエール病と軽い認知症のに悩まされた。
最初、原因が分からなかったがこれだと思ったよ。
他に考えられるのはコロナによる無症状で脳に血栓ができていたか。 >>490
単に振動の相談なのに、人様を病気扱い。
失礼すぎて反吐が出る >>492
俺の症状だぞ？遊んでる本人は構えてるし、いつ振動くるか分かるから影響出ないだろうね。 >>488
パイプフレームの下に振動マットをひく位しかないけど効果は微妙
後は使ってる本人にffbを弱くしてもらう。FFBの強さや振動の設定など
他に害が出ない程度調整して互いに確認しながら妥協点を探すくらいかな >>494
マット敷いても効果あるか微妙というのは想像できます。
ヨガマットを敷くか上で紹介してくれたアストロの作業マットしか現実的な対処方法はなさそうです。
FFBを下げるよう要求しますが、なにせ馬鹿なので素直に応じないでしょう。
つかこれアパートでやったら殺陣事件起きるよ。よくこんな物売ってんな。 >>495
ヨガマットとかだと薄いからあんまり効果なさそうな気が。ハンコンの振動だと最終的に厚さ勝負になってくると思う。
ちなみに防音防振でこういのもあるけどどうだろう。
https://www.nitori-net.jp/ec/product/7950221s/
俺は集合住宅だけど、これを2枚重ねしたうえにコンパネ置いてハンコン設置してるけど、いまのところ苦情がきたことはないよ。 >>500
表面が滑りやすいって書いてあるけどどうですか？
厚みはたっぷりでヨガマットより全然効きそうですね。 もう無理だって
ここまで行くとやってる事自体が腹立つんだから
やってるのが分かってる最中にコトって音が聴こえただけでも我慢出来なくなる
相手が嫌いになるとなんでもかんでも目に付くのと同じ現象
喫煙と同じで発生側と受動側で感覚が違い過ぎる 自分で対策するんならまだしも乗り気じゃない奴に強いるんだからハードル高いしな
家の構造にしたって完璧じゃない上にただでさえ振動発生装置な訳だから
もう不毛な相談は止めて当人同士で解決策見つけなよ 家庭内の問題なら、ホワイトノイズ発生器で誤魔化したら？ GT公認ハンコンってみんなFFB控えめだから
単に家族が夢中になりすぎて全力で操作している気がする
※余談だけどゲームのコントローラーがすぐ壊れると文句言っているヤツを見てみたら
ゲームに夢中になりすぎてフルパワーで操作をしていてあきれた、そりゃ壊れるわとw 英語読めないのにt-gtを海外版のを買った者ですが
ステアリングがすぐグラグラなります
説明書の図の通りボスを支えてステアリングを右に捻って締めてるのですが
10分もゲームすればまたグラグラになります
締め付けの方法が間違ってますかね？
指導お願いします ハンコンスタンド ap2そっくりなのがかなり安いんだけど買うと後悔するやつかな？安物買いの銭失いになるか >>511
あとでSUSにしとけばって後悔しないなら
AP2みたいな安いのは悪くないよ
折り畳めるし >>510
意味無いって...
ちゃんと貫通させてないのか？ シムラボ、サイト落ちとるのか？コクピ注文したいのに >>512
susとかこだわらないんだけど尼でap2とそっくりなのがかなり安く売ってるの 買うならap2にすべきかなっとちょっと悩んでる >>514
>>初めてで痛がって入れられないんじゃね。 >>509
そのネジは締めてありますよ！
そこそこの力で止まる所まで締めてるけど、そこからもっと力入れて締めるんですか？
それともやっぱ不良でしょうかね？ >>522
それは締め過ぎ
ネジ山が4、5山残す位が適正 >>521
抵抗がある位置まで締めてそこから押し込む様に数回転 Driving Force GTの美品が安くで売ってたんだけど
エミュレーターのmameやretroarchで使えるんだろうか？
konamiのチェッカーフラグでちゃんとFFB効くなら買ってみたい >>526
ダメカー
ホットチェイスやセガラリーでFFB効けば即買いなんだがなあ
というか普通にハンドルで遊んでみたいから買うかな
Driving Force GT極美品が3千円って安いよね多分 >>522
>>523
ありがとう！
抵抗結構感じる所から強めに回したら意外とすんなり回って入りねじ山ひとつで止めました
今のところグラツキありません MAMEじゃなくてMODEL2エミュとかMODEL3エミュだとFFBきくよ >>528
t300rsだけどMSYに電話聞いたらそのネジは締め込む物じゃなくて飛び出たネジに指を引っ掛けて増し締め絞めするんだって説明されたよ
F1ホイールやオープンホイールに頻繁に交換するからあのネジを奥まで締め込んだら絶対に本体側がダメになると思って聞いたんだ
実際ドライビング中にもちょこちょこ絞めて問題無いよ >>518
ap2には別売りでDRS-1ってシートがあるんだけどソックリさん使ってる人がDRS-1買って付けようとしたら合わなかった(当然か‥)ってブログかレビューに書いていたから今後拡張の可能性があるならばap2の方がいいと思う
自分はap2＋DRS-1にシートをスパルコのセミバケに替えて十分満足してる
スタンドとシート側を簡単に分割出来るから収納とか移動も楽だよ >>530
通勤中でID変わりましたが530です
ネジを絞め込んだら本体がダメになる→ステアリングの締め込んだネジが刺さる部分がダメになるです 同じ所にタッピングが収まるだけだろ？
スクリュの締め方理解してる？ >>532
俺もT300を同じくF1とGTEに交換すること多いけど穴が崩れたって事も無い
どんな風にダメになった？ >>530
MSYの対応した人が構造理解出来てないと思う。
スクリューはステアリングのボスが緩まない様にするストッパー代わり 理解してるつもりだけど
ステアリング側にそもそもタッピング用の穴なんか空いてないじゃ無い
頻繁にステアリング交換する事とFFBがかかり続けてタッピングで空いた穴が広がらないか不安になったからMSY聞いたらさっきの返答
最初は何処まで絞め込めば良いか聞いたら違いますよって鼻で笑われて恥ずかしかったよ
必ず緩んでくるからネジに指を引っ掛けて緩みないか頻繁に確認しろって言われたんだよ >>534
そうなんだ
ダメになってしまうのでは無いかと不安になってです TMのステアリングまわりの形もうよく覚えてないんだけど、小さいあのネジって先端尖ってなかった？
閉め込んでいって、少し突っ張る感じになったらそれで良いんだよ
その上で緩んでないか確認してってことでしょ
あの小さいネジはあくまでも補助 >>536
もしMSYがその応対をしたとしても締めこんだ場合は絶対に緩んでこないからナットを締め直す必要が無い
尚且つH9vQcEuwさんの言うネジ穴がダメになる事も俺に限っては無い
どっちが合理的な使用方法か考えたら答えは出てる
そもそもスクリュを締めこまない状態でスクリュに対して直角に負荷を掛ける方がナットのネジ山に負担大だよ スクリュに対して直角に負荷を掛ける
↑
ステアリングが緩むたびにナットを締めこむ時ね >>535
そうみたいだね
鼻で笑われて嫌な思いした上に無知な奴に当たっちゃったんだね
1年もそうしていたからレース中も確認するの癖になっちゃったよ
このまま行くわ あゴメン多分尖ってないわ
基本的にネジっていうのは振動で必ず緩まってくるので、小さいあのネジはメインのナットが振動で緩む事を防止するためのもの
回転防止じゃなくて振動そのものの方ね Driving Force GT極美品2980円（税込）で買ってきた
極美品って書いてあるけど多分これ新品だ
初ハンコンだけど昼から仕事だからすぐ試せず残念
早くやりたい
>>529
MODEL2でFFB使えるならセガラリーできそうだ！ タッピングなんて言ってる人居るけど貫通して固定する気でいるのか？ プラスドライバーで小さな取り付けねじを締める際には、力の入れすぎにご注意ください。少
し抵抗を感じたら、それ以上ねじを回さないでください。
てマニュアルに書いてあるじゃん。
貫通させるとかもってのほか。 まーだネジの締め方講座やってんか…まあ鼻で笑われるわけだw T300を1年、T-GTを1年使ってるけどスクリューはガタもなく問題なく使えてます。ねじ込み量は画像の通り
https://i.imgur.com/zGAzQDI.jpg マニュアル通りにやってても余りにも緩むから問い合わせたら先の返答だったのよ
ネジの先端は内側に飛び出させるなとも言われて
自分はMSYに鼻で笑われただけだけど528さんは貫通させちゃってるんじゃ無い？と思ってさ
まあ自分は慣れもあるし今まで通りで行きます ネジ穴が小さいので、ある程度以上はネジが入らないようになっている。
無理にねじ込めば貫通させることができるが、そのような使用は意図されていないと思われる ベストはラバーストラップレンチみたいなやつで可能な限り強く締めることだね 頭のネジ緩んでるやつばっかやな
ネジ山残すなら最初から短い首にする、山残すなんてバカか！ >>553
スラストマスター が最初から適正な長さのタッピングビスを付属すれば解決するんですけどね。
そもそもこの原始的な固定方法はないと思う。
製品完成
↓
乱暴にテストしたらボスが緩むなー
↓
ここにタッピングビスをブスッとでいいじゃね
↓
イイね！
の流れだったんでしょw >>554
締めやすさや経年変化などの個体差の為に長めのScrewを用意することはよくあることだよ
経年変化含めた精度をそこまで求めないことでコストダウンにも寄与する
ただすく緩みが出てるってのはそれ以前の不良だな 海外シムレーサーが使っているボタンボックス、どこで売ってるのか調べていたら自作している人が結構いるのな。
USBとのインターフェースはArduino使えばいいのか。
ハンドブレーキより簡単に作れそうだ。 物、製品、作るってそんなものじゃないぞ、余ったらワッシャ入れるとか
するもんだ、タッピングビスは別もんやからなちゃんと調べてからゆうてな >>555
fanaとかもQR以外では同じだな
うちの会社でラック入れたり機器入れたりしてるが固定を要するもんは長めのやつが多いのはそういうことなんだな >>546
あ、やっぱり尖ってるよね
そうじゃなきゃおかしいしな
http://ts.thrustmaster.com/download/accessories/manuals/txrw/tx_rw_user_manual.pdf
これはTXRWの説明書だけど、>>545の言う通り回しすぎるなと書いてある
TMが先端の尖ったタッピングビスをこんな所に使っているのは、ビスを締めたときに荷重が一点に掛かる様にするためであり、ビスの外径-谷径の差を大きく取りたいから
ナットの材質がABSか何かわからんけど、樹脂に通常のJIS・ISOのタップを切ったところで山の掛かりが浅く、あっという間にナメるからね
ビスを締めていったときにナットが若干膨らみ、その時の反力(バネ作用)でタッピングビスを押し付ける効果も狙っている
長さに余裕を持たせているのは、成形後の形状の個体差を吸収というよりも>>536の言う通り「触って確認をしやすい」ということと「これは絶対に全てねじ込むことはできない」という認識を持たせるためだと思う
なんでもかんでも全てゼロゼロで作り上げることが全てじゃないんだよ t-lcmを2ヶ月くらいデフォのまま使ってからブレーキをいじってみた。
デフォだとバネがF15とF20の組み合わせでセッチングナット無しだか、これをF20とF30の組み合わせでセッチングナット2個にしたらいい感じにカッチリしたフィーリングになった。
ついでに有機モリブデングリスを塗ってやった。 >>556
Arduino Leonardo使えばポテンショメータなども使えるので
サイドブレーキとボタンなどを1枚でまかなえるよ
但し、Joystick.lib入れて多少コードを書く必要がある。
そういうのが手間で単にボタンボックス作りたいならUSB Encoderにしておけば
Buttonをはんだ付けするだけで、USB挿せば即コントローラとして認識されるから楽だよ
ただ定番のMAMEがコロナ影響で品薄で値段も高騰してるのが残念
https://alexnld.com/product/arcade-encoder-pc-to-2pin-joystick-happ-button-4-8mm-wires-zero-delay-usb/
両方で作ったけどUSB Encoderの方がメチャ楽 >>548
>>508だけど
ちょうど画像のような感じで締め付けてましたが直ぐグラツキが発生しましたよ
ネジ山微妙に見える程度まで締めましたが何も問題は無さそうです
しかし海外メーカーはそのあたり雑ですねー >>563
あらら
ハンドルのボス自体しっかり締め込んでます？ >>565
1番目ののバネの動く幅を変えることが出来る >>568
aliexにも結構あるよ。
後はsim hubとかで実写メーター動かしたりもあるよ。 >>569
SimHubでLED繋げて色々作ってるけど、オーバーレイ表示やDashだとクルマのレッドゾーンに合わせて回転数の目盛りを自動調整してくれるけど、実車メーターの場合はそれが出来ないので結局使いもんにならなかった
1車種しか乗らないとかならいいと思うけど
あとSimHubでもarduino接続のボタンを使えるには使えるけど結構反応が遅い場合があるので
SimHubとは別で、arduino+joystick.libかMAMEでコントローラ認識させるのがいい
ただarduinoの場合ゲーム依存でAMS2やPC2では認識されないなどゲームによって対応状況が分かれるのが難
MAMEなら今んとこ問題なし MAMEってアーケードゲームエミュレータとは違うやつのことか >>565
間違った。1番目じゃなくて2番目(中間)のバネだった。
ナットの数を増減することで、バネの動く範囲を調整することができる。 >>572
サンクス
ペダルソフトの設定も教えてくれ >>573
今ペダルのある所に居ないから数値はうろ覚えだけど、ロードセルのパラ―メタは60～70％の間で調整して、ペダルの遊びは3％くらいだったかな アロンソもそうだが、海外レーサーやトップシムレーサーは49ワイド使用者が多いな >>576
8ビットマイコンとしては最高速のチップ使ってるんだな。
Arduinoより構成がシンプルで速そう。 映画フォードvsフェラーリでサイドバイサイドの時にガン飛ばし合ってたけどな 横見るのかとか聞いちゃうってまぢか
ラジコン視点でやってるか、横に車がいようが関係ないのか？ >>583
実際のスピード感得るには視界外のサイドの景色が流れることが重要なんだよ
そもそもの3画面の目的がそれだから 俺的には景色が流れるのは必須ではないなぁ
1画面だとサイドに他車がいるかどうか判りにくいから3画面 そういや動画見てるとハンコンなのにバードビューの人も多いな
まぁ昔のゲーセンはそうだったわけだが テレビの高さどのくらいが良いのだろう？
今ハンドル固定台の高さより4センチくらい上に画面底辺あるけど
ハンドル固定台+12センチは上げすぎですかね？ 目の高さがモニタ下端から５０～６０％の位置に来るようにするのがセオリー >>592
ありがとう
参考にしてテレビ台選びます 予算的に高いのは厳しい場合
どのハンコンがお勧めですか？ 予算はどれくらいなのか
新品のFFBつきの普通のものって一番下のクラスでも結構な価格だね
T150あたりが下の方なのかな
まったく無理な状況なら中古しか選択肢はないのかも >>599
PCで出来るならLivery差し替えたりFFBの設定ファイルさわれたり3画面も出来るし何よりSimHubでOverlayが出来るPC一択だろう t-gt開封して１ヶ月未満だけどブレーキペダル、踏む度カチャカチャうるさすぎるな
踏んで戻すときそれぞれ音鳴るわ
隣の部屋からカチャカチャうるさいと苦情もきた
ネットで輸入販売業者から買ったけど、故障は当社で対応すると書いてあったから問い合わせるかな
あぁメンドクセな >>601
スラマスのペダルはそんなもんだよ
修理出しても本国往復で1ヶ月ほどかかった挙句改善しないのが関の山だから、自分でグリスアップやら内部に防振シート貼ったりした方がいい >>601
戻る時にペダルとベースが当たる場所に薄いゴムシート貼るといい
カチって音がコトって感じに変わる >>601だけど
ダメ元でcrc556をペダル裏のバネに向かってシャーシャー掛けといたら9割以上改善されたわw
たまーにカタっと鳴る程度
あんな粘土低そうなグリスで効いたのには驚いた >>607
CRC556のUNSCENTEDだよね？
普通のCRC556はゴム・プラ溶かすよ >>608
普通のっぽいわw
何も不具合起こらないと願いたい 予算は6800円程度なのですが
HORIのハンドルコントローラーは評判どうでしょうか？ >>610
CSだとその予算ならまず無理だわ。
PCなら中古DFGTあたりか？ T-GTから乗り換えたいんだが、次はDD2しかないよな？
それともcswv2.5か？ >>613
T-GTはCSLより下だよ
しかし良い物が欲しくなる性格ならいずれDD2が欲しくなるから
後悔しないように最初からDD2行っとくべき >>613
俺はまさにそのパターンで買い替えて大満足
ただしGTSはもうやらない DD2はセットアップ故障不具合の日本語レビューが少ないから、英語が読めないので購入を躊躇してる
みんなは英語読んでるの？ >>617
基本はグーグル翻訳で日本語にしてフォーラム斜め読み。
翻訳がおかしかったりはっきりと内容知りたいときは英語で読むって感じかな。 >>617
5年保証なんだから心配することないじゃん >>619
英語読めない自分が英語でのやり取りが不安だと言ってんのに5年保証だから心配ないとはこれ如何に 最近DD1を購入したChris Haye氏もコリコリ感（lack of smoothness, sort of notchyness）を指摘しているね。ファナのDDに特有のものなんだろう >>621
これ個体差あるんじゃないかな
俺のDD1も全く無いとは言えないけどプレイ中は全く気にならない
FFB掛かっていない時ならわかるけど >>620
5年あれば英語読めるようになるじゃん？
ジョークです >>622
静止時に回すと感じるみたいね。複数の人が指摘しているからそういう仕様なんだと思う。
プレイ中には気にならない程度だから問題無いだろう。 >>620
ごめん煽る気は全く無かった
DeepL使えば、わりと正確に翻訳できるので問題ないのでは？
それでも心配なら翻訳代行 F1LIFEで現役F2ドライバーにDD1でF1 2019プレイさせる動画がUPされてるけど、FFB４０％（ファナの推奨設定値）で実車より全然軽いと言ってる F1はパワステ有りだからF2ほど重くないんじゃない？ F1 2019にキャリアモードっていうF2で下積みするモードがあるんだけど、キャリアモードの時はFFBを強くするとリアルかもしれないね 予算的に高いのは無理なのですが
HORIとT80ではどっちが良いでしょうか？ >>632
どちらもハンコンとは言わない代物
中古でDFGTかGTF-P探してみた方がいい
なぜハンコンがいいかと言えばFFBがあるからで、それがないならパッドと変わらない アマゾンを見るとG29が48000円、T80が23000円します G29って48000円出して買う価値はありますか？ >>639
故障率低いしdereshopでもいいんじゃない？
昔買ったときは1年保証付けてくれた
今は分からんから問い合わせたほうが良い 二の足を踏んでいるのであればヤフオクで中古を手に入れてみては 2年前にdereshopでt150買ったけど対応は良かったよ
8ヶ月で調子悪くなって電話したら直ぐに新品に交換してくれた
その3ヶ月後にまた調子悪くなって電話したらもうすぐ1年の保証期間が過ぎるから交換では無くて全額返金するって向こうから言われた
外国人っぽかったけどきちんと日本語通じるし感じよかったよ
t150ならばポイント付与で実質27000円位かな 直ぐにMSYのt300rs買ったんだけど10ヶ月で調子悪くなって交換してもらったばかり
並行輸入品も正規品も壊れるのは一緒
ただ保証期間過ぎてからのアフター考えると正規品になっちゃうよね >>643
正規並みかそれ以上の良対応してくれるんですね！ 『全額返金するから新たに買い直して そうすればまた1年保証出来るから』って言われた時はビックリした
店は大丈夫なのか聞いたらdereshopも仕入れ先に返品して保証してもらうんだって言ってた
今も同じ対応をしてくれるかはわからないよ
ただ購入を検討するにあたっての参考になればと思って
あっMSYも凄く迅速で良い対応してもらいました！
週末に5、6時間の使用で並行輸入品も正規品も3台全て10ヶ月以内に不具合出てるからねー
もっとハードに使っても全く問題ない人もいるから運じゃない？ おれもdereshopでG29買ったけど、あそこのショップは割としっかり保証対応してくれるイメージ
一度ペダルの不具合出たけどちゃんと新品に交換してもらえた >週末に5、6時間の使用で並行輸入品も正規品も3台全て10ヶ月以内に不具合出てるからねー
スラストマスターは必ず壊れると言う事か >>647
タバコ吸ってるとかペット買ってるとかタコ足で使ってるとか何か原因があるだろ？
具体的にどんな不具合が出るんだ？ >タコ足で使ってるとか何か原因があるだろ？
ゲーム機にテレビにハンドルに・・じゃタコ足回避無理じゃないの？ 3年以上問題無く使えている人もいるし、初期不具合が出る人もいる。可動部品の多い製品は壊れやすい ニッチな製品でクレームが多いので代理店があるだけマシ ロジ、スラマス、Fanaと使ってきたが、スラマスは下記のようにボルトが削れたりの耐久性が考慮されないような作りとなっていたり強度のかかる部分がプラ製なのでそういった故障が多い印象でその辺りはロジ、Fanaより格段に劣る部分
Fanaは初期不良が多いがその後は結構丈夫だと思うが基板系の故障が多い
ロジはとにかく丈夫で耐久性の考慮が随所に見られる
https://www.kokoro-racing.net/article/t300rs-t3pa.html
ただ稼働部が多く荒く使われる機器なので後は運次第といったところ 自分で簡単に対応できる不具合は不具合のうちに入らない 基板が死んだり部品が折れて動作不能に陥るのは困るが >>650
タバコやペットにタコ足とか原因があんだろってなんだよ
スラマスの悪口言ってるんじゃないぞ
dereshopはきちんと対応してくれたよ参考にしてねってだけ
自分は運が悪かったんだろ
それでもスラマス愛用者だ まぁ>>507の知人の例じゃないけど本人が気が付かない原因てのもあるだろうから、それに気がつけたら今後の対策にもなるでしょう >>658
クラッチのスプリングが折れたわ
写真送ったら送ってくれたわ有料やけど >>662
スプリングが折れたら自分で何本か買って試したら面白そうじゃん >>664
確かここで教えてもらったバネ屋でサイズ的に同じやつで固さ？が違うの何本か買った
まだ試してはないけどもうちょっとスコンって蹴りたいので色々変えてみるつもり >>661
非喫煙ペット無し
3回とも本体に不具合
t300は自分で殻割してみようと思ったけど今後保証効かなくなるよってMSYに言われて送った
確認してもらったら修理出来ない不具合で新品交換
自分は運が悪いだけ
dereshopは並行輸入品扱う業者で心配になるけど対応はしっかりしてたよって事を言いたかっただけなのよ HORIのハンコン愛用してる人が居たらデキを教えてください
さすがにゲームのコントローラーに48000円とか払えないです >>668
中古に抵抗がないんだったらPCなら中古DFGT、CSでも中古DFGT+GIMXが幸せになれるぞ。 〉さすがにゲームのコントローラーに48000円とか払えないです
ここで意見を求めるには価値観が違い過ぎる
目的のゲームタイトルスレに行った方が良い
ここはゲームの付加価値を上げてそれに費やす限られた時間を濃厚にするのが目的の人が多いから ハンコン導入を考えてこのスレ来るのは別におかしな事ではない
予算の中でやり繰りするのは値段関係ないし まあカジュアル層向けのFFBハンコンがG29やT150だもんねぇ。
レースゲームをFFB有りでアーケードライクに楽しみたいプレイヤーにはちょっと敷居が高い。
昔あったGT FORCEとかスラマスのEnzo Ferrari FFB wheelクラスのハンコンがあればいいのに。 >>674
俺もそう思う
使ってりゃもっと良いものが欲しくなることもあるし価値観も変わってくる可能性もあるしね
俺も始めてのときはGTFPですら高いと思ったけど今のターゲットはDDだし >>668
自分でも情報収集してる？
書かれた通り48.000円じゃなくてもT150なら2万円前半で売ってるんだから
ホリとの差額やもし飽きて売る時のリセールバリュー考えたらT150の方が安く付くかもしれんよ G29からT300RSって乗り換える価値あるのかな
両方使ってる人の意見を聞きたい 下手したらG29よりT150の方がタイム出たりして
それはないか… >>678
SHINJI channelっていうYouTuberがそれやってレビューしているから見てみたら？
約1年の間にG29→T300→T500→CSL→DD2という遍歴した変な人だけど >>678
ギアとベルト、ペダルの違いはあるにはあるけど俺は後悔した
ベース:DD>>CSL>>>>T300RS>=G29
ペダル:V3>CSL>>>>G29>>T300RS
って感じ
FFBはT300RSの方が滑らかだけど縁石踏んだ時などはG29の方がいい。T300はトルクの余裕がないので微細なFFBが出ておらず、パワーがない分ギア駆動のほうがメリットある感じ
それにT300RSは後期型だが30分から1時間もすると排熱問題でパワーダウンする T300は常時クーリングモードにしとけば熱でダウンすることはない。それでもダウンするなら部屋が暑いか個体差 はじめは簡易的なテーブルと座椅子から始まって、ブレーキ踏むとペダルが浮くからイライラしてきてそこからハンコン沼にはまるパターンですね？ ＞＞680
全然速くも上手くもないよねその人
しかも使用期間が極短で個々を使い込んでない
そんな人のレビューに信憑性があるのかね？
オレには疑問だ >>685
構造も知らずにゴムベルトだからゴムが伸びてる感じがするとか言ってる人だね
輪ゴムを使ってるイメージなんだろうね >>682
一度MSYに送り返したが結局変わらなかった
それに冷却問題は海外Forum含め大量に報告があり、後継のTS-PCやT-GTであからさまに対策しているので個体差では済まされないだろう
明らかな構造的欠陥だよ
これが無ければ買い換えることも無かったが逆に買い替えたことで幸せになれたとも言える >>685
素人のレビューだから素人が参考にする分には正確だと思うが >>687
環境と個体差だね。T300はそれが表れやすい。君は運が悪かったパターン 皆さんプレイシートは何使用してますか？
・ネクストレベルレーシング F-GT Lite
・challenge プレイシート
どちらも折り畳み可で
価格帯も同じで気になっているんですが
使われてる人いますか？ T500が約6万で発売された時は頭おかしいんじゃないかと思ったけど最近金銭感覚おかしくなってきた >>689
G27もG29もCSLもDDもそんなこと皆無な環境だよ
書いているようにForumなどの報告数も半端じゃない
これで個体差という人間はT300RSしか知らない人だね
>>685
自分が所有しているもののレビューを見る限りは的外れの指摘が多いね
それにスラマスから試供品供給されてマンセーレビューしてMSY公式で動画レビュー流されてたから、提灯レビューだよ
T3PAとT3PA PROで構造が同じペダル機構なのにPROにして良かったなんて言ってたしな 初心者やキッズが騙されていくのか・・・
代理店もクソチューバーも悪い大人だな
案件()
責任を持てよ行いに >>692
環境と個体差だよ。それは間違いない。そうじゃなければ全てのT300に現れるはずだがそうではないし。
お前は自分がそうだから全体にそれを適用したがる異常者だよ。 >>694
中の構造をT500RSやTSーPCと比べれば構造的欠陥だと分かる
T500RSでファンの煩さを指摘され、下位パージョンのT300RSで安易にファンを減らして申し訳程度のヒートシンクをつけただけ
だからFFBを上げると途端におかしくなるので実用レベルのFFBにあげれない
T500RS時代からFFBを上げるとFFBの出方がおかしくなる症状もあったがT300RSも同じ
その辺をTS-PCになってから抜本的に改善してようやく評価されるレベルになったということ
ペダルは相変わらずだったが。。あとはT-LCMだかの評価次第か
個体差で俺はOKと思ってるのは微弱なFFBでやってるだけでG29やFanaよりも微弱なはず F1 LIFE channelでホリのハンコン紹介してたね
記事書く人のレビューだけあって分かりやすかった DFGTからG29もしくはT300変えるのに躊躇してるんだけど、価格差に見合うものはありますか？
因みにチャレンジシートでプレイしてます
DFGTだと簡単に折り畳めるし、急ステアリングしなければ安定してます >>698
Hパターンシフトとクラッチが必要なければ正直微妙
G29だとペダルはよくなるけど、ステア回した際に多少滑らかで静か、それとパドルの押した感じもよくなるかな
後はPS4対応
T300RSは前述の通り さすがにDFGTみたいな最下級ハンコンと
T300やG29を比べるのは失礼過ぎ
FFBが違い過ぎる >>699,700
ありがとうございます
今のところパドルシフトとツーペダルで満足してるので、やはりFFBの問題なんですね
そこが人によって評価分かれるところなんで微妙なんですよね
PCならDFGTがほぼ全てのゲームが使えるし、中々壊れないのでもう少し様子見します >>701
お金がないけどPS4で使いたいならHORIハンコンが良いんじゃない？ 俺は最初期のGTFORCE PROからこの間G29に買い換えたけどマニュアルシフトめっちゃ楽しいぞ
DR2.0でHパターンじゃない車両でもすべてマニュアルで走ってる >>701
G29とだとFFBは1時間やると分からなくなるぐらいの差しかないよ
DFGTの方が多少おもちゃぽいカラカラ音が大きいのと少しパワーが増すぐらいでヘリカルギアのメリットが多少あるぐらい
FFBの違いを実感したいならTS-PCかCSL狙った方がいいかもね
ただHバタン楽しみたいならG29買う価値はあると思うけど来年ぐらいには次作GT用で新製品でるだろうからDFGTあるんならそこまで待ってもいいと思う
今はコロナ禍でハンコン高騰してるしね >>695
だからお前は自分を正当化したいだけで現実を捻じ曲げているだけだ。全てのT300が一定時間後に熱ダレするなら大問題で販売停止しているだろ馬鹿 SC2を5月頭に注文したんだが、ステイホームの影響か注文爆増、オーダー順出荷
7月後半納期だと
以前は在庫豊富ですぐ来たのに、どんだけ注文増えてるんだよ >>705
俺もFFBあげるとすぐ熱たれダウンすっからCSWに買い換えたわ。友達のもおんなじ。報告もやまほど上がってるしありゃ欠陥品やで
ちな友達はTSーPCに買い替えたけどベースはいいな。排熱対策されててめちゃ安定してるしFFBもいい感じやわ。 >>710
そこまで生産減じゃないような事はいってたが、一部部品の入荷が遅れたりはあったらしい
ロックダウン解除のやたら早かったしGranite Devices自体はずっとやってたみたい。
コロナでヴァーチャルレース放送が増えた、その影響も？とか 発熱もだけど
スラストマスターのハンコンってブレーキ踏むと浮くの欠陥品じゃね？ ウチのT300は浮かんぞい
ペダルの固定の問題じゃな 値段と内容を考えたらHORIのハンコンが一番ハイクオリティー コスパなら判らんでもないけどハイクオリティはないわ >>698
チャレンジシートは小柄な人でも大丈夫そうですか？
シートは背もたれと高さが同時調整できそうですが、シート前後位置は調整が効かなそうなので。
手短い人でもいけそうですかね？ スラストマスターは２ペダルなら浮くかも
３ペダルは浮かない >>718
そもそもPS4で使えない。
使う方法がない訳じゃないけど。 >>716
腰横のベルトを短くして、垂直気味に背もたれを立てればハンドルが近くなるので、大人なら大丈夫だとは思いますよ
ペダル位置も前後に調整出来ますし >>716
どっかのレビューで160cmでギリギリみたいなの見ましたよ。
各々手足の長さが違うので一概には言えないですけど さすがに成人男性で慎重160以下とか殆ど居ないだろう >>601だけど
crc556で異音がほぼ解消されたとおもったけど
またほぼ完全にカチャカチャ鳴るようになったわ
簡単に使えるおすすめのグリスとかありますか？
スプレー系は柔らか過ぎですよね 27インチで3画面構築するにあたってSUSでスタンドを組もうと思ってるけど、
20シリーズじゃ外側の支柱が無いと横のディスプレイ保持させたら曲がっちゃうかな？ >>733
スプレーグリスでも556よりはかなりマシだと思うよ。 >>733
俺はタミヤのセラミックグリス使ってるけどいいよ アマゾンのHORIハンコン29800円って酷くないか？
今じゃT80も2、3万するのか >>245書いたものだけど、PTFE配合のドライコートと書かれているようなのが良いかなと個人的には思う
基本乾いた状態になるみたいなので、スプレー後に埃とかの吸着が少なくなると思われます
自分は>>245の代用品のを買ってみたけど、今のところ良い感じ >>738
CRC556と比べればマシだろうけどスプレータイプは効果低いよ
粘度あるタイプで動作がおかしくなったらパツクリで拭き取って塗り直す方が効果は長続きするしパーツにも優しい >>733
レスポのマシンスプレーがおすすめ
粘度もあって垂れないしプラ、ゴムを侵食しない >>739
スプレータイプが効果低いってのは、グリスの話ですよね
>>245のはグリスとはちょっと違うと思ってるんですが、違うのかな >>741
乾式コーティングだろ？
グリスと違って常時摩擦がある部分には向かないよ
効果切れて摩耗しても異音とかなければわからないし。。
頻繁にスプレーしないと知らずしらずに摩耗する >>742
多分それかな
自分の使用頻度だと大体月一スプレーですね ハンコン古いから買い換えようかと思ってたけどPS5でGT7出るなら新しいハンコン出るだろうし待つか悩む 動確のためにもはやくPS5出してほしいわ
発表あした？あさってだっけ？ 生涯１台しかハンコン買わないって決めてるなら待った方がいいだろうね
そうじゃないなら今買ったらいい >>745
動確ってハンコン対応はハードウェア側で対応されるものではなくてあくまでドライバなどのソフトウェア側の対応状の話だから、ソニーポリフォなどのソフトウェアベンダーとスラマスなどで周辺機器ベンダーて協議して決められるもの
となると周辺機器ベンダーの意向が大人の事情ってので大きく出るからT-GTを除けば可能性は少ない
FanaのPS4対応の交渉状況は結構公にされてたけどそれ見ててホント嫌になった >>734
テクニカルデータに許容荷重の資料があるから読んでみたほうがいい
SFとSF2でも違うしモニターの重さもいろいろあるからね
補強で工夫するとか やはり拡張性があるPCでやるのが最適解だね。でも推奨スペックも組めない俺はゲーム機に頼るしかない
XBOXでやってるけど今のところ無問題 >>738
>>740
皆ありがとう！
レスポマシンスプレーが１番粘りけありそうでスプレーで簡単なのでそれを試して見ます T150だけど買ってハンコンデビューしたぞー！
FFB弱めってレビュー多かったから大したこと無いと思ってたけど想像してたよりずっと負荷かかる
上位機種だとどれだけ強力なんだ… PS4のコントローラーがPS5で使えなかったらハンコンも買い直しになるんか？ PS3のコントロラーもコンバーターかましてPS4で使えたように、PS4で使えるコントローラーもコンバーターでPS5でも使えるようになるっしょ
まあ、コンバーター無しでPS4のコントローラーはPS5でも使えると思うけどね
すでに公式発表されてるけど、PS4のPSVRはそのままPS5でも使えると言ってるし >>756
FanatecがG29 Compatible Mode動作となったようにFFBの最適化が
行われなかったら意味ないだろ
T-GT発表後、その他のハンコン対応方針が右往左往してFanatecが
割くったように結局ライセンスはメーカー間の政治的な動きで決まるんだから
まだ普及期にも至っておらず、ハードベンダーの体制もないVRとはマーケテ
ィングを含めた事情が全く異なる
スラマスやFanatecのような基礎技術を持つ周辺機器メーカーにとって、
PS5+GT7発売は業績を伸ばす好機なんだよ
T-GTは時期GTS対応が謳われているので対応するだろうけど、T300RS
のような既存製品にまで対応の幅を広げるということは、ビジネスチャンス
を自ら放棄することになるわけで、企業がその方向を選ぶとは思えない。 G29から買い替え考えてたけど
T-GT買っちゃうかグランツーリスモ7と一緒に出るの買うのどっちがいいかなぁ
まだ使えるから我慢するべきか >>748
正直物理はさっぱりだが、数字上だけで見てもなんとも心もとない・・・＞20シリーズ
27インチディスプレイなんてそんなに重くはないけど、やっぱり40シリーズが無難そうね >>758
そんな高いの買っても消耗して壊れたらただの鉄くず
HORIのハンコンが一番無難 >>758
使えるなら我慢するのが徳
GT7に対応してるかどうか分からんし >>765
発売当初からアナウンスされてる。
以降GTのライセンス込みだからCSL以下なのにあんな価格になってる
https://imgur.com/a/SKKQCvh FFBの統一規格作れば機種ごとに対応状況が違ったりとか無くなりそうなんだけどな T500RSはとうとう引退か？
PS4のGTでは問題なく動いてくれたが流石にPS5は対応してくれないよなぁ 下位互換してるし意外とPS4で使えるハンコンそのまま使えたりしてね G29にしようと思ったんだけどハンドルの径って気になる？ >>771
ラリーやトラックのゲームだと違和感ある ハードウェア対応云々では無くて、機器毎固有のIDで認証が入るんだよ。
だからG29とG27は同じドライバ入れれば両方とも動作するけど認証NGでG27は使えない。
PCにはその認証がないからドライバさえ入れれば最新のゲームであっても20年前のハンコンが使える。
認証で使える周辺機器を絞ることでライセンス利用料が稼げるし、メーカー側にとっても
新製品のみ認証通すことで買い替えを促進し儲ける仕組み >>774
ドライバの先はi-Force規格で統一されてるしな >>771
径の大きいリム使いたければせめてCSW以上が必要だよ
6.0NmのCSLでさえBMWリムとかにするとFFBのロスを感じる
8NmのCSWだとあんまり気にならないかな？
G29は2.1Nmしかない。ギア駆動だから多少は上乗せして考えてもいいだろうけど 昔G25で無理やりMOMOステつけてめっちゃ後悔したことあるな
悔しいのでブログで褒めちぎったら真似する人が出て困ったw G29をQR化するときについでにコピー品で試したけど、やっぱり強度的にやべぇと思ったわｗ
でかいステアリングをG29につけるならフルカーボンのでも使わないと常用は無理だな
ちなみに六角形型のQRだけど、うちの3Dプリンターで作ったのだと強度に不安が残る・・・
というか1回受け側がもげたし・・・次もげたらおとなしくファナ行く G29だとG25より0.4Nmほど更にトルクがないから、FFBが更にしょぼくなりそ CSWV2.5で、つい最近CSLP1から918リムに替えたんだけど径で+2センチ、重量数百グラムの差でもだいぶFFBの詳細がぼやけたし、ハンドルも軽くなったよ。変わるとは思っていたけど想像をはるかに超えたレベルだったわ。 >>780
918リムのロータリースイッチ、感度悪くない？ >>782
今のところそんな感じはないなぁ。ま、あれ自体ほとんど使ってないけど。 >>783
1ノッチ毎感知してくれてる？
俺が購入した2個共調子いい時でも3ノッチに1回しか感知してくれなかったり多い時は5ノッチ無視されることもあった
サポートに問い合わせたら918とBMWのファンキースイッチは古いタイプだからそういう仕様だって言われた
新バージョンのファンキースイッチ（F1リムやRSRリム）には企画が合わないため換装出来ない
ということで不具合ではなく仕様なので返品しても良いが送料はお前持ちって言われた >>774
そういう商法って問題にならないの
これがPC、スマホの周辺機器ならクレームだらけになりそう。
あと、買い替え必要だから次作まで我慢するとかやらないって選択肢も一定層いるのも事実。 >>785
PS3、PS4も同じ流れ
で結局FanatecのPS4対応製品がSony、ポリフォの地元の日本では発売できずになってるだろ
顛末はFanaのforumで交渉状況がリアルタイムに書かれてた >>784
あらためてコントローラプロパティで見てみたら左右とも10回に1回くらいで飛んでる感じだった。
DFGTの赤ダイヤルもだし、安物マウスのホイールもだし、なんかロータリースイッチって接点汚れてきたらこういう動作になるものって感覚だったからまぁそんなもんかな、と。 >下位互換してるし意外とPS4で使えるハンコンそのまま使えたりしてね
いや、むしろ使えるのが当たり前だと思うが
PS2のハンコンならともかく
今のスラストマスターとか普通にPS5で使えるだろう >>792
PS3からPS4で使えなくなった例があったから心配する方が多いのかと。
グランツーリスモ7出るって言うからハンコンの相場上がりそうだなぁ >>792
PS2(GTFP)→PS3(G27)→PS4(G29)など、旧製品はライセンスから弾かれるのがSONY、ポリフォのやり方 >>792
下位互換とかの動作可否は関係ないんやで。
ソニーは製品毎にライセンスを与えて対応させる囲い込み商法。ライセンスはカネになるからな。 PS3は特殊ハードだったが
さすがにPS4とPS5なんて似たようなものなのに
ハンコン使えないはあり得ないと思う
PS4で買った高価なハンコンがPS5で使えないじゃまた大阪なおみが誘導して暴動が起きる
自分のHORIハンコンがPS5で使えないとかあり得ない PS2とか10年20年前のハードならともかく
今年や去年買ったPS4のハンコンがPS5で使えないとかあり得ない
ハード本体以上に高額なのに GTFPからG29に乗り換えましたがPC環境にPS4引っ張ってきたら配線が大変なことに
PCとCS機両立させるなら画面はやっぱりテレビが無難なんでしょうか？ 囲い込みのためにTGTとかいうクソハンコンを作ったクソゲーがあるしな FFBのチープさをハンコンの振動で誤魔化す珍行為に出たからな ソニーらしさが出てるね
それがソニーの生き残る術なんだろうけど T-GT自体はまぁ普通のハンコンだけど、
価格設定が異常。
一体何割がポリフォ/ソニーに行くんだろう。 trackir5導入したんですが、ACCで使うと左右の視点移動動がほとんどありません。何か設定し忘れているのでしょうか?
似たような症状を経験した方いらっしゃいましたら解決方法を教えていただけませんか。 設定が間違っているんだろう。ACCでも他のソフトと同様に動作しているよ >>806
最近やってるAMS，AMS2、AC、ACC，DR2はほとんど感度変わらないよ
ACCで特に設定変えた記憶もない
試しにACCのマイドキュメントフォルダ削除して試してみては？ >>766
これ、今後リリースされる（かもしれない）PS4のGTに最適化って意味だと思うなー >>807
>>808
ビュー設定のハンドル視点移動を0％にしたら解決しました。
お騒がせしました。 HORIのハンコンとT80ならどっちがオススメですか？ >>812
どちらもお勧めしないし、ハンコンと呼べるかも不明な代物
というか、ゴミだろ・・・ HORIは遅延がやばすぎて、シム系では全く使えないぞウイニングならPCARでギリ使えた、DRでは全く使えなかった。
切り返しが全く追いつかないから100%事故る。めっちゃ早いタイミングで切っても連続コーナーはどうにもならなかった。 HORIはハンドルの形をしたゲームパッドなので
遅延ではなくて補正が入るので思ったような操作が出来ないのは仕様ですね >>817
アマゾンの値段知っていますか？
38000円の価値があると思えません DFGT本スレに書き込みましが情報がないので
申し訳ありませんがこちらにも書かせていただきます。
PCを新調したので半年ぶりにDFGTを起動させたら挙動がおかしくなってました。
同じ症状が出た方がいましたら対処方法をご教示お願いします。
現象としてはドライバインストール中に動作確認画面で
十字ボタンや○□△×ボタンを押すとハンドルが右にフルロックまで回転して止まる。
アクセル・ブレーキは問題なし。
そのままインストールを終了してPC2を起動してもハンコンが認識されず操作できない。
またその時はハンドルが異様に重くなっている。
ちなみにPCの仕様は以下の通り
CPU Ryzen9 3900X
M/B MSI UNIFY
MEM 32GB
OS windows10 2004
ドライバVer. lgs510j_x64.exe,lgs510_x64.exe
試しに別のノートPCにドライバをインストールして試してみましたが
同じ現象が発生したのでハンコン側の故障と判断しました。
なにか情報があればお願いします。 DFGTの動作確認というかコントローラーのプロパティ画面でボタン押したらFFBの動作確認も同時に入ってハンドル動くよ。でも右一杯までじゃなくて左右に振ってた気はするけど。
あとPC2は割り当て時にほんのちょっとでも複数軸に入力が入ってたら複数入力検知で割り当てができないから、そのへんも確認したほうがよさそう。
そもそも認識してないっていうんなら故障っぽいけど。 3ペダルのT150買って（T3PAってやつ？）ブレーキの重さにちょっと驚いたんだけどG29ってこれより重いかな >>818
HORIやT80は安いなりで最低限の価値も無いよ。
車の運転を楽しめるハンコンとしては、G29以上が必要。
レースシムを楽しむには、ハンコン以外にもお金や設置場所が必要になるし、予算が無いなら諦めてカジュアルな遊び方に徹底した方がいいよ。 今は相場が高い分リセールも期待できるからとりあえずG27とかG29、T300あたりを買っちゃえばいいのよ。
諸々が合わなけりゃ売っちゃえばいいだけだし。 >>818
24,980円のところで買えばええ
アマゾンはぼったくり G29買うくらいならt150,300のがいい
今はfanatecだけど全部試しての感想 予算予算言うけど、ヘソクリため込めばいいんじゃね？とか思う
ヘソクリで何か買うと小遣い減額してくるような大蔵大臣は殴り飛ばせ(ぉぃ >>828
ほーー奇特なハンコン遍歴だなw
具体的にフィーリングの違い書いてみろよ ロードセルじゃないブレーキペダルは踏んだ時の感覚が実車とは全く違う。玩具そのもの ゴムMODとか入れりゃ踏んだ時の感覚は同じだろ
踏む力と制動力が釣り合わないだけで >>833
全然違うよ。踏んだ感じも効き方も。
ゴムModだと踏んだ感じも効き方も ／| のような感じだけど、ロードセルだと ノ になって実車のブレーキと同じ感覚になる。
あと同じロードセルでもT-LCMよりCSL Pedalのほうがリニアな感じ
今は売価も高騰してるから買って試して売っても大したコストにならないので助かるw >>834
どんな実車と比べて違うの？
マスターシリンダー周辺の補強やブレーキラインを強化してない大抵の市販車は、剛性感がある踏み心地とは程遠いよ。
実車に乗ったことある？
普段からレーシングカーに乗ってるプロなの？ >>834
ゴムMODとロードセルってなんだよ？
ゴムMODと樹脂、バネ、ダンパーなら分かるけど
ロードセルは電子的なシステムで抵抗は関係ないだろ 車以外の人生捨ててるようなオタッキーなコメントばかリで引きました
一生泥とオイルにまみれて暮らしてください >>836
ジェネシスさん
V3iってあまり出てきませんけど剛性不足感有ります？
動画だとブレーキ踏んだらフレームがしなってる様に見えるんですよね
V3から買い換えるか迷ってます ロードセルの意味を全く理解していない自称プロがいるスレはここですか？ モニター3画面はちょっと抵抗あるからウルトラワイドの奴考えてるんだけど普通のと大差ないかな
ハンコンでドリフトとかしてると視点移動が辛い >>839
遡ってスレ見たけど、無駄金を使わないように割と良いアドバイス貰ってるように思うぞ。
たった数万円の出費すら出来ないのは、お前が貧乏過ぎるからで、ここの住民に罪は無いだろ。 >>842
3画面モニター≒ウルトラワイドだったら惹かれるよね
もしくは真ん中にワイド、左右に普通の横長？ディスプレイも気になってる >>834
T-LCMは中間に挟む調整用ナットの数を増減することでリニア感を変えることができる >>843
>たった数万円の出費すら出来ないのは、
お金の大切さをわかっている人間なら
「たった数万円」なんて言葉はまず使わない >>847
貧乏人の戯言
金の価値が分かる人間ほど必死で稼いで好きなもん買って経済回すんだよ
普通に働いてればたった数万やん
書き込みが稚拙だったんでガキかと思ってたが、オタッキーなんていうあたりいい年こいて稼げないジジイかよ >>847
まぁそこを指摘したところで>>839の物言いがクソだってのは変わらんけどな >>848
>普通に働いてればたった数万やん
あなたには守るべき家庭も家族も居ないようですね
普通に生活や暮らしを守っている「たった数万」なんて言葉は存在しません >>840
横から失礼...
両方使ってるけど、箱車が多いなら雰囲気重視でV3iオススメ！
但しクラッチがトラック並みに深いので踏代を規制するといい感じ。
しなりなんて出ないけど...どこの動画？ >>850
ハンコンとかコクピット持ってる？
ここはハンコンとコクピットのスレなので、そもそも数万円の出費じゃまったく足りない趣味のスレだ。
たった数万円が大事過ぎて使えないようじゃ入り口にも立てないからお引き取りください。 >>852
守るべき家庭や家族のある人間には「たった数万円」なんて言葉は存在しません
一人身の世捨て人の考えが一般的と思わないでください。 ここが金の掛かる趣味のスレだと理解出来ないのかな？
いい加減スレ違いだって事に気付けよ。 趣味に金掛けるなら大抵は数万ぐらいかかるでしょ
特にこのジャンルに手を出すなら数万円は「たった数万円」だよ ぼくは自由に使えるお金もないし家庭用ゲーム機につなげてハンドル回したいだけなんです。場違いな質問に色々答えてくれてありがとうございました！でいいところを嫉妬で変な悪態つくからこうなる ビル・ゲイツに頼んで好きなハンコン買ってもらえれば済む話だろ こういう奴ははりきってGTSやってそうだから頼むのは山内のほうじゃね？ と思ってGTSスレ覗きに行ったら本当にいたw
完全に場違いだなこいつwww >>831
T150が最初のハンコンだけどこれだとFFBは弱いけどハンドル切った時の操舵輪のゴムが路面を捉えてる感じは伝わってくる
センターで縮み0状態のゴムを引き延ばしてアナログ的にFFBとセンターに戻る感じ伝わる
アンダー時のFFBはスカッと抜けるだけ
300も同様の上位互換
熱でFFBがすぐ弱るので1スティント1時間くらいで2スティント走ったり、3時間以上の耐久レースとか出るとすぐにヘタったり300に至っては落ちるからG29に買い替えた
ペダルは覚えてない
G29は耐久性良くて長時間使用でもへたったりはしないんだけど操舵するとアナログじゃなく段階的に、解像度の高いツマミをゴリゴリ回してるような感触であんまりタイヤを路面に当ててるような印象はなかった
ペダルはまあゴムブロック挟んでるだけだけど遊ぶ程度には疑似踏力みたいになっててちょうどいい
fanatecは一番廉価版のだけどFFBもセンターへの力もアナログ的でスラマスよりもよりタイヤのゴムが路面を捉えてる感触がする
タイヤが限界値からスリップに入った時も一瞬なのにアナログ的に伝わってくるから限界が見極めやすくなった
ストレートでのちょっとしたバンプも跳ねるだけじゃなくてどの程度の凹みとか凸とかが分かりやすい
ペダルはクラッチアクセルはそんなに変わらないけどブレーキはLCなんでロック寸前より手前の領域もかなり踏み込む力でコントロールしやすい >>851
https://youtu.be/ix7mBf6jdRg?t=705
https://youtu.be/vEwJvwL8rX0?t=15
B,Cペダル保持バーがグニグニたわんでる様に見える
これだけたわむと力が食われてそうな気がするけどそうでもない？
フロアだけじゃなく上側もフレームで固定した方か良さそうじゃないですか？ >>862
一個目を見た限りでは、これペダル全体をコクピに固定する剛性が足りなくてベースごと動いてる様にしか見えないけど
実車でもサーキット走行したりしてたけど、シムはシムでボリュームでのブレーキコントロールに慣れすぎたせいでロードセルのブレーキに変えた途端にえらいタイム落ちて苦労したなあ
一時期ロードセルに慣れようとしたけど、その過程の間に実車でサーキット走ろうとしたら今度はそっちの感覚も狂って以来、ブレーキペダル周りだけは環境を分けてる
ロードセルも今は使ってない
CSR現役やでw 俺も早くファナテック導入したい(´；ω；｀)
今年は実車買い替えの予定なので冬のボーナスまではお預け >>863
自分だけじゃないと知ってなんか安心した、多分少数派だよね
一般的にはボリューム式よりロードセルの方が良いとされてるけど、同じく慣れの問題で自分には余計難しい
良い機材＝値段や評判じゃなく、本人がいかに思い通り動かせるかという事だとよくわかった
当然両方自分で使ってみて判断するのがべストだけど >>863
実車って言っても色々あるもんね
フォーミュラからビッツまで
ロードセルの感覚に近いのはフォーミュラだし
ポテンショメータみたいに踏み込むストロークが多いのは街乗り車
F4でシリーズ戦出てたけどマスター押してる感覚はV3のVery Hard組んだ時に近かった
実車と比べると奥の方の感覚は把握し辛いのは割り切ってた
どんな車で走ってたの？ >>866
フルチューンの32Rだよ
走っていたところは富士とか筑波とか鈴鹿とか各地
ブレーキホースはメッシュにしてたけど、それでもガッツリ踏み込んだ時の各部の剛性とか初期タッチとかがCSP(改造済)と「似てるんだけどなんか違う」という部分が発生してリアルとシム両方で詰め切れなくなった
ちょっと乗ったことのある996cupくらい明らかに違うものと認識できればまた違うんだけど、全く同じというものは作り上げられないからCSPをやめた
リアルは所詮エンジョイ勢だから詰め切れない部分が出てもまあいいけど、シムの方はガチTA勢だから見過ごせんかった ブレーキMODってボリュームポットと同じ抵抗値の圧力センサーと入れ替えるだけじゃダメなんかな？
デジタル化するとUSBが別ラインになっちゃうから現行回路をそのまま使いたい 1台目
Club Sports Wheel2.5
Club Sports Pedal
2台目
CSR Elite
CSR PEDAL
の2台常時常用設置で運用しているけど
ロードセルのペダルはシミュレータ専用
ボリュームのペダルはアウトランC2Cなどのアーケード専用
正直ボリュームペダルで繊細な操作は俺には無理だけど
アーケードなレースゲームではロードセルはフルブレーキは非常に疲れるので
用途によって分けている ロードセル＝ファナで話進んでるけどV1とV3でも違うし、パフォーマンスキット付けるとまた違う >>861
使った事ないから分からない
FFB無いんだっけ？安物買いの銭失いになりそう
最低限くらいの性能無いと上位機種買おうってキッカケにもならないから買わないほうがよさそうな ペダルは汎用ペダルボックスに液圧センサ挿して使ってる
ロガー用に長野計器のセンサがいっぱいあるんだ
これだと0-5vがそのまま出るので簡単に接続できる
マスターは車では使いたくない状態のガーリング >>844
自分もそれ気になってるわ
そもそもウルトラワイドにしても反対側のサイドミラー見えないよね？
なら3画面かぁって考えてるけどまん中ウルトラワイドで3画面出来ればそうしたい
給付金で2080スーパーポチったからモニター考え中
今は40インチ1枚でやってる >>876
今はVGA側で対応してるので問題ないとは思うけど、３画面の
解像度をあわせないと駄目なシムがあったような・・・
あと通常の３画面だとサイドモニタは斜めに配置する形になるけど
それでも多少魚眼レンズみたいな見え方になる。
それをウルトラワイドにしたら魚眼レンズ感が増して、見えなくても
いいサイド後ろの景色まで見える結果になると思う
モニタまでの距離にもよるけど40インチ程度あれば３画面でも
サイドは充分だと思うよ >>877
自分は運良く半年くらい前にsprintを買えたけど、未だに作っても即完売状態っぽいね
時々見に行くけどいつもout of stockだわ >>876
LGの34インチウルトラワイド使ってるけど、
ETS2の話ですまんが、運転席の反対側のミラーはみえない
ATSの新しい方はむしろ3画面前提だろっていう画面の作り方してる
ウルトラワイドでも運転席側のミラーが見切れるとは思わなかったぞ・・・
という事で現在27インチのゲーミングモニター(3万円台の比較的安いやつ)3画面にしてやろうかと考え中 G25からそろそろ買い換えていいスカ？(´；ω；`) ETS2はTrackIRみたいなやつでトラッキングするのが簡単 貧乏人はインドネシア人のarduinoを使った自作動画を見るべき 専門用語並び立てて熱弁してるやつ
世捨て人という感じで本気で気持ち悪いんだが >>887
お金がないと愚痴愚痴粘着するほうが気持ち悪いわ
さほどの専門用語は出ていないけど？
うちも大学生、高校、中学と通わせ家のローンも払っているが貯蓄もし旅行もし飲みに行き、Fanatecも
普通に買えてる。家族を養うだけの人生に価値はない。自分も楽しくなければな・・・
単にオマエの稼ぎがないか、家族からこれしきの物を買うことを認められるだけの愛情が与えられてないだけ
こんなとこで愚痴愚痴ネガティブ振りまくような人間は出世しないし客もつかない。自業自得
普通に自分の趣味のために色々調べ覚えてエンジョイする人間からしたらオマエが世捨て人だよ ジョージラッセルがヴァーチャルF1参加したときFanaのCSLだったと思うのよ
んで途中でFanaのDDに変えたと思ったら、そこから4連勝したのよ
やっぱダイレクトドライブはベルトドライブよりええんかな？ >>889
本物感やフィーリングの違いはあるけど速さやタイムとハンコンの種類は関係ないかと DDはセルフステアが勝手に決まるし、慣れたら速いんじゃね？ >>886
違います。arduino ffbなどで検索してください >>892
OSWのスレッドから始まったやつだよね
何度か試したけど、Leonardoの持病的な起動の不安定さがあった
作者はPIO制御版を続いて書いてたけどどうなったんだろう
俺は結局STM32F4に乗り換えて、MMosではないコードでDCモータDD仕様を作ったけど
ACサーボに比べて微小なFFB表現は優れていた
問題はとんでもない電流が流れる事(200A超)
MMosとかOSWに比べると一人ではやはりかなわないけど作ってみたかった >>892
中古でDFGTなりT150なりG27買ったほうが安上がりだよ >>894
OSWじゃない。詳しいことはわからないけどプリンターのモーターで結構簡単に作れた。
https://www.youtube.com/watch?v=9xhsdXZ_GrU&;t=163s >>898
俺もアンカ間違えた、894は俺じゃねーか
AIWaveだっけか
PWM+DIRで信号出るのでArgonにも繋がるんだけど今一つだったのを思い出した
他の制御ではフィール自体悪いわけではないのでArgonとの相性が悪いだけな気がするが
後は制御速度の問題も感じたかな
FFBホイール自作の入門にはすごくいいと思う https://www.youtube.com/watch?v=LsScMbtHMzc
これを見て作りました。素人なので詳しいことはわかりません。
ペダルが難しくてまだ作れない。 >>901
レーシングカー的なペダルが欲しいなら、demon-tweeksとかで安いペダルボックスを買って改造すると楽だけど
市販車的なペダルなら解体屋で使えそうなペダルをゲットかな？
実車用を使う場合はクラッチはスプリング化が必要だけど、ブレーキは油圧のままが楽
センサは長野計器で200kPa液圧センサ
ロードセルを使う場合もAI-WaveはHX711が使えたんじゃなかったっけ？
アクセル/クラッチはRC用のリンクで可変抵抗を動かせばいいよー >センサは長野計器で200kPa液圧センサ
>ロードセルを使う場合もAI-WaveはHX711が使えたんじゃなかったっけ？
製鉄所の親父みたいな話
何言ってるか理解不能でマジでキモイんだが・・・・・・・ お前の知らない話は全てキモいんなら
世の中キモい人間で埋め尽くされるだろうな
そろそろ中古のテレビゲーム買ってもいいか家族に聞けよ >>904
貧乏故の嫉妬なんだからあまり虐めるなよ。 確かに専門的だけど知らなきゃググればすぐ出てくるのに何いってんだ？
知らないことを知るための2ちゃんだろ。。。 >>907
お前が何言ってんだよ
ここ2chだと思ってたのかよ笑 貧乏なのにハンコンでやりたい奴が来ると荒れるのは変わらないな まあFFBハンコン高くなったと思う。
T150でも3万円するしなぁ。
昔出たGT Forceとかショボいとはいえ15000円くらいだったよね？ >>907
専門的とか関係ないでしょ
貧乏臭い自作話が気持ち悪いって事 吊るし状態で完全に満足できる製品が少ないからMODが出回ってる訳で、技術がある人は自作したって問題ないだろ。
世の中は、技術者の努力で進歩してるんだから技術がある人には敬意を持って接しろよ。 内容からはぜんぜん貧乏臭さは見えないけどな。
タッチを追求していったら液圧式にたどり着くのは至極当然だし、もっといえばロードセルセンサーをブレーキパッドで挟めば完璧だろうけど。 なんか荒らしちまったようですまん
作ったりは確かにカジュアルではないし、そろそろ親父なのは認める
あんまり金無いのも事実なのが悲しい
より良い機材となると作るしかない場合もあるんだよな
最近はSimucube1/2があるからベースに関しては買った方がずっと安いけど そりゃ製鉄所の親父が専門用語並び立てて延々と得意げに喋ってたら周りは引く
本人はそれがわからないから重症
製鉄所で石でも叩いてろ ハンコン沼の底がDDとHeusinkveldの組み合わせだと思ってた奴が
更なる底があるような気がして理解できずに発狂しているように見える
油圧絡みで・・・ハンドブレーキもD1ドライバーの中には油圧愛用者がいるから
油圧ハンドブレーキ改造の方向性を変えて油圧センサー投入したらどうだろうって思って
一応5月末ごろに中華センサー買ったけど・・・まだ来ねえw
まあ使いこなせずにポテンショでお茶濁す事になりそうだが >>917
いいかげんに周りの迷惑だとわからないのか？ スレタイに従った内容だから興味ないならスルーしときゃいいだろ
ここで甲斐性なし貧乏自慢されて荒らす方がよほど迷惑だわ 貧乏ってのはホリかT80でひたすら質問して
もう数万払った方がいいってアドバイス貰っても
たかが数万って言うなって逆ギレした奴な
金に換算出来ない工夫をしてる人はスレ的にも大歓迎だろ 金かけてもたかが知れてる趣味なんだから貧乏煽りも程々にしとけよ
余程お前のほうが余裕ないように見える
ハンコン沼といっても自身が乗ってる実車のフィーリングに近づけたいやつと
優秀なゲームコントローラーとして良いデバイスが欲しいやつとで目指すとこ違うと思うけどな 次スレからは、こういうテンプレが欲しい。
G29≒T300>>>>>>>CSL>>CSW>>>DD1>>DD2
向きが逆だけど。 G29 > T300 >> CSL >>>> CSW | 越えられない壁 | DD1 DD2 SC2
くらいだろ HORI>>T80 | 越えられない壁 | G29 > T300 >> CSL >>>> CSW | 越えられない壁 | DD1 DD2 SC2
これも必要だな >>925
T80とG29はさほど変わらないということ？ G29 T300RS CSL DD1と買い替えてきたが>>923のイメージかな？
むしろT300よりはG29の方がいい 初めてのハンコンはthrustmasterのformula T1 だった
いい時代になったもんだ >>929
T150が38000円とか高騰してる時代なのに馬鹿なの？
どうみても19800円レベルの商品 >>879
なるほどなかなか詳しくありがとう
やはり無難にモニター3画面にするかぁ因みに今設置してる40インチはテレビなんで27か32のモニターで考えますハンコン本体の直ぐ後ろに設置考えてるので
>>881
ETS2もやるから有難い情報ですね
モニターサイズ悩みますねぇ >>930
荒らしてるお前の価値観なんてどうでもいいよ。
趣味に使う金が無いなら諦めろ。 >>933
絶対的な数値で言えばt300も大したことないし。
50歩100歩なのでは？
さらに信頼性も加味したら萎えるとかわざわざディスる必要があるのか。 ところで次スレは放置されてるIPスレでも再利用するか？
お互い半永久的にNG出来るからいいだろ？ >>937
FanaSQにしない、6速までならG29シフターで充分だと思うが？
8Aはショートストロークや暴発防止ゲートまで入れたが金の無駄だった
正直G29シフターと値段差分の差はない
PCならFanaSQを勧めとく つか、シフターやペダルはUSB接続できるやつ別に揃えるだろ 今はTH8Aを経由してSQだけど、G25シフターをBodnerでUSB接続して使ってたな。
ヘタってキャリブずれても再キャリブ出来るから結構長持ちした。
TH8Aは俺も合わなかったな・・・がちゃがちゃの玩具音とシフトミスが以外と多いし
比べるとG25シフターとは大差なかった。
スパルコのサイドブレーキ切替タイプの出てるけど高いし、なんかスラマスはT500RS
を最後に迷走期に入ったような気がする。
シーケンシャルのみで安く売ればいいのにな。 スラマスはTS系が良い感触だよ
日本で売ってないのが致命的だが
まあ日本ではT-GT以外売れん()からだが >>929
T1持ってた。ゴム紐FFB懐かしい
ローラーのペダルを裸足でも踏めるように板付けたりしたなぁ
PapyrusのNASCARとかやってた記憶 鉄工所だか、製鉄所呼ばわりされてる親父だが、実車改で作った練習用シム
確かに貧乏臭いかもしれん
油圧センサ部分、バランサを使いたいのでセンサ2個だが
ほとんどのソフトで対応してないので出力は1chでも出せるようにしてる
http://uproda11.2ch-library.com/e/es002852855815874511285.jpg
ペダル部分は純正そのまま
http://uproda11.2ch-library.com/e/es002852866815874611286.jpg
ハンドルリムとシフター、リムは自作に手を出しやすいんじゃないかな？
背面パドル部分とかも作ってみると案外簡単
自分で加工できない場合でも図面書けば削ってくれる所もあるし
http://uproda11.2ch-library.com/e/es002852877815874711287.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/es002852888815874811288.jpg
センサ撮影の為ディスプレイをバラしてに吊り上げたので
ついでにバスシェイカーと、ペダルランブル付けるぜ！
作るのが楽しいのだから貧乏でもええねん >>946
ありがとう
知り合いはダラーラのSF14、新品？モノコックで作ってたからなー
ウチのは実走車がクラッシュしたら部品取りにされる運命
財力の違いを感じる・・・ >>948
全体を写して周囲が見えるとドコなのかすぐバレそうなので勘弁
今、ディスプレイ外れてるからただの車にしか見えないけどね 形を作って組むところまでは出来るけど、各部の動作を電気信号に変換する行程がお手上げだから結局買い物で済ませちゃう 手が動くのが羨ましいｗ
俺は考えるけど手や頭が付いてこないわ >>945
カッコいいっす
他の方も言ってるけど全体見てみたいものです
製品化したら良い値で売れそう 2枚目！！コレどっからかモノコック入手したって事でしょ？只者じゃない感がぱねーうらやま！ 趣味なんだから本人が満足すればいいじゃんね。
それを貧乏くさいとかケチつけるやつって何なんだろうね？ 練習用SIMって言ってるから現役フォーミュラ乗りだよね
自分で加工してる事が凄い
SIMと実車はタイム出すには走り方やセッティングが全く違うって聞いたけどどうなんだろう
教えてほしいなー >>945
実車改ってフォーミュラかいｗ
あんた馬鹿だよ(褒め言葉) 良い趣味だね。金云々じゃなくて好きな事やって心が豊かなのが1番大事と思うわ。 次スレからスレタイを少しいじろうと思うんだけど如何？
【CS】レースゲーム/シム プレイ環境 (ハンコン コックピット VR モニタ etc) part10【PC】 貧乏じゃないし、本格的過ぎて参考にならない。
外人はもっとしょぼいものでも披露するからありがたい。 想像力が無い典型やん
本格的な物を見て自分に必要な使える所だけを参考にするんだよ SF14のモノコックって買えるんだ……
うらやましい！ しょぼかろうが本格的すぎようが、晒すと絶対難癖つける奴がいるから誰も晒さなくなるんだよ！ 金持ちが高い設備を揃えるか、
詳しい人が本格的なものを自作するか、
一般人がソニーの囲い込みハンコンを買うか、
中間がない。 みんなありがとう
これから暑い季節、
このリグはメットとHans以外は実走と同じ装備で乗らないとダメなので
正直キツいです(室内に入らない、スポットクーラー全開)
>>954
もう実車じゃなくて、実車です
いろいろな所の入出力を奪い取ってシムリグとして動かします
>>955
シム専用モノコックなら衝突安全性とか試験とか必要ないので
ガラスプリプレグをメインに表面だけカーボンとかで作れば
比較的安く出来そう、売れるかな？(設備はある)
そもそも需要あるんかな・・・
>>956
車両によっては(走るレースが無くなった車)車丸ごとでも結構安いんだ
大体輸入になるので輸送費は嵩むけど、混載コンテナとかを利用して安く・・・
後はどこかのガレージとかの知り合いになれば
クラッシュして修理不可のモノコックを入手できるかも？
実走で使うんじゃないから形あればOK >>959
どっちかというと作る方、メカのほーだけどね
セッティングに関しては触る方向だけは同じで数値とかは全然違う
傾向がわかるだけでも勉強になると思うけどね
走行に関してはシムではバンプスキッド？路面とかの接触や跳ね？が再現されなかったり
縁石とかの感触がかなり違う、実際には走れないラインがシムでは可能
野尻運転手もYoutube動画で部分的にそんな事を言ってた気がする
後はレースの場合でタイヤカスとかゴミが無いからねー
路面へのラバーのノリは再現されたりもするけど、それだけだ
実際の練習としてはオンラインで人間相手の駆け引きとかが大きいかも
同じくらいの相手を見つけないとダメだけどねー
老練な運転手は後ろに付いて前の車をコントロールしたりする、あの領域までいきたい(無理)
>>963
あんまり貧乏くさいって言われたので、ちょっとムカって来て
一番予算かかったやつを出してみた、すまん
中古車両で、しかももう走るカテゴリが無い車なのが悲しいけどね
>>970
もうSF14は生産してないけど、代理店であるルマンに問い合わせればあるかも？ >>950
>>968
>>969
>>973
今度、汎用ペダルボックスを油圧のまま使う簡単な説明とか
比較的手軽な自作ハンコンを晒してみるよ・・・必要？
もっと自分で作ろう！って人が増えると嬉しい
長文ですまん
今週末はほぼ全バラOHしたちょっと古い車を走らせに鈴鹿ですわ
運転手じゃなくて、メカとして行きます
雨降らないといいなぁ、レイン無いんだよ これからも色々晒してくれるの楽しみに待ってます！
ってかコテハン笑 >>972
Arduino＋ホムセンでボタンボックス＋アナログサイドやシーケンシャルシフター作ったり、SimHubのLedRevやら7seg表示をちまちま作ったりしてる
どれも3000円から5000円ほどで作れるものでamstudioのyoutbeなど探せば簡単に作れるものばかり
みんな調べながら工夫してやってるよ
こんなとこでわざわざ晒さないだけ 負けないぞ！僕の自慢の中古プレイシートとG920を晒しちゃうぞ！ 金出せば買えるの領域の話じゃないんだよねこういうのって
自分が納得できるものを、頭を悩ませ考えて作ってべストに近づけるのが楽しかったりするわけで
納得できるものができたらまた見せて下さい >>983
そうだね。実際ボタンボックスは一回作り直して、更にもう一個作ったりした。
鐵工所の知り合いや予算があればいいけどプラ板切って穴開けてボタンを埋めてカーボンシート貼るみたいな作業だけどネットやホムセンや100均でモノ探して工夫してると意外と楽しいし、慣れると結構見栄え良く作れる
ボタン数増やすと配線が多くなるのでコンパクトに抑えようとすると配線の処理が肝になる >>984
配線の長さを合わせて綺麗にしよう、綺麗にしようって頑張るんだけど
なぜか最後の方に中途半端な配線が残ったりするｗ
SimHubは神ツールだなぁ >>978
コレ本当に興味があるので時間ある時にでも是非お願いします! >>955
製品としては成り立たんと思うよ額面的に 門外漢なので実情知らんけど原価だけでも7桁いきそう STRASSEでpodium使ってる方いますか？剛性が知りたいです。 ホイールスタンドプロV2でDD1使っていますが何か？ >>990
DD1もいけるんだ。
CSWでも結構グラグラしてるからDDいくならコクピ組まないといけないかなと思ってたけどそうでもないのね。 >>993
おれも意外だった。DD1買う前にSUSで自作スタンドを組む予定で設計までほぼ完了していたんだけどDD1が予定より早く到着したんで
試しにホイールスタンドプロで使ってみたら全然問題無いのでSUSは注文していない。
ホイールスタンドプロのマウントプレートにはDD1用の穴が開いてないので自分でドリルで穴を開けたが変更はそれだけ。 ホイールスタンドプロ RGS-F シフター拡張キットでファナのシフターも付けているから普通のやつより横方向の安定性が上がっているせいもあるかも みんな持ち家ですか？賃貸でsusとか引っ越しのときばらしたり大変そう >>991
セミバケ仕様は2、３日でシートからギシギシ音してくる。素材も安っぽいし座面に対してシートバックが微妙に斜めにセットされてた。
フレームは細い割にしっかりしてて変な音は出ない。
ただベンダーで曲げたフレーム&お粗末な溶接のせいか精度はあまり良くない。
まぁ値段相応って感じですね。 >>997
アパートの時にAP2買って家買って引っ越す時にAP2専用のシート買った
AP2は折り畳めたから便利だったよシート組んでからは折りたたむ気にはならないが。 >>996
Dirt Rally 2.0では問題無いです。FFBのセッティングはファナの推奨設定値です このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 49日 23時間 18分 51秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
