【CS】ハンコン コックピット part7【PC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドラポジのベースモデルを、本家SFフレームの注文見積もりしてみたら、若干値段高くなったわ..
大人しくそのまま買う方がいいね >>4
いや、あわよくば
HPの説明書見て、同じような構成で買おうと思ってたけど、これなら頑張ってJCL買おってなった
https://i.imgur.com/cGnY93F.jpg ベースの内側に柱を取り付ける事で横幅が増えたり(他にもダメな理由があるらしいが)
柱がはディスプレイをつけられるようにするとは言えちょっと長過ぎたり
(振動とか考えると独立してた方がいいんじゃ？とか思うが)
まあお値段だけって感じだなあ。
自前でやったら色々くっつけてナットもそこそこ入れてSUSに注文するだけで5万くらい。
(SUS謹製のCADだとパーツ一つ回転させると他のところも回転するようになってめんどい) アルミフレームを使ってしょっちゅう架台を設計、自分で組み立ててる身だけど俺ならこんな構造にはしない >>5
無駄に160、120、80使ってるから高いんじゃ >>5 何でマンキツや個室ビデオの類で計画練ってんのってw 以前産業機器メーカーに勤めてたけど、ゴミ捨て場にアルミフレームがたくさん転がってたわ。
定期的に産廃業者が引き取りにきてたけど、今考えてみると宝の山だったんだな。
転職する前にシムレーシングに興味持っとくべきだった。 >>12
突っ込まれると思って、食事メニュー消そうかと思ったw マン喫にg28とか持ち込んでやってる人 いるわけないか モニター3画面で買い足す気がないし、エアコンも部屋にないから漫喫行くのよー
今の季節、深夜に気合い入れて遊んでる エアコンかハンコン系統かでの予算を天秤にかけたら、ハンコン に軍配があがるのだ！
バケットシートに座ってパソコン作業するのは辛いから、他所でやってみたというだけです。 >>20
うちは同一環境だがモニター4枚目が座椅子の前で作業用だよー
同じパソコンだから楽どよ 夏場はカー用ファン付きクーラーシート使ってる
快適オススメ 何かと思ったら札束でガキを殴るだけのオッサンかよ。定期的に貼られるねぇ 通常コントローラの良さを伝えてるのだから
札束では殴ってないやろ ガチシム界隈からは見透かされて馬鹿にされてる成金？ 内容としてはこれから始めたい入門向けの紹介
コクピを既に組んでる人には用事はない
見る必要はないがコメント欄で困っている人がいたら教えてあげたらいいんじゃない レースでもタイムアタックでも内輪だけで終わらせて公のに参加しないからなぁ >>35
そんなにゲームのタイムなんて気になる？
気持ちよければどうでもいいぢゃん あ思い出した！その人iRは本名でやらないといかんって言われて、コレはヨーロッパのレースで使っていた実在する名前。つまり実名だから問題ない。って。100歩譲ってそうだったとして、本名だよ？って突っ込まれてたw 極一部が勝手に喋っているだけでしょ
俺含め大半がどうでもいいと思ってるし興味ないもん 再性数は伸びているから発言力はあるよね
子供達とおじ様達はみんな信じ込んじゃうよ ピカよりも下手だと思うな
ダイレクトドライブが欲しいが買えない
ただシム暦が長いだけでプライドだけは高い
これが自分が想像するアンチ像、違うか？ あ思い出したpCARS3さんのハンコンって簡単に買える？ 俺のハンコン中古で7000円くらいだけど十二分に満足してるわ
人それぞれだな
15万出すなら中古のバイク買いたいわ
RZワンツーぽぴい
DFGTやGTFPを箱360のフォルツァ4で使えるようにする方法ってないのかな？
ないか つい最近そんなのが出たよ
でも値段はそのハンコンの倍するぞ PCならどのゲームでも使えるしFORZA7でもどう PrecisionのGPX買った日本人がいるようだ…おれにはどうやっても買えない >>61
なんかさ、こんなに高価でもクオリティよさそうだからアリだと思うんだけど、そこからベースユニット思い出すと余裕でosw買えるって価値観の移り変わりに自分で戸惑うw バックでコース復帰してきたクソ外人のせいでFFB逝ってしまった >>62
まぁ徐々にぶっ壊れていったんだろうけどね 三画面でレースゲームをプレイしたいのですが、皆さんオススメのモニター教えてください >>68
AcerかASUSのゲーミングを買っておけばいいんじゃないかね >>73
Motion Platform V3の時点で30万で買えるスポーツカー（例：RX-8、フェアレディZ）チャレンジやれるから多少はね？ >>73
クソみたいなボロい実車の中古車一台より、
実際見る事も出来ないような車を疑似体験できるほうが楽しくない？
質のいい疑似体験への投資と思えば安いよ 個々の捉え方の違いだろうから俺個人の意見と思って欲しいんだけど、
「質のいい」疑似体験だとは思えないな 疑似体験の良さは実物を体験してこそだと思うな
たとえボロ車だとしても タイヤ1セット分のお金でいろんなイメトレできるからいいもんだよ
実車のが勉強になるのは当たり前だから高すぎるのはどうかと思うけどね あぁそれだ
「コスパのいい」疑似体験なのは自分もそう思う 知り合いからHORIのRacing Wheel Apexってハンコンを貰った新参者なのですが相談乗ってください。
ハンコン貰うまではレース系のゲームはリッジレーサー程度しかやってなかったのですがCARSにドップリハマってしまった。
折角なので環境をアップグレードしたいのですが、どこから手を付けたほうがいいですかね？
自分の考えでは、とりあえずFFBついてるハンコンに入れ変えたい or プレイシート等の環境整備。
現状は、APEX机にクランプ固定・モニタは使わずoculus。 >>80
ハンコンもシートも不要になっても、高く売れるので、初めから高品質なものを買うことをおすすめします。 >>80
FFB有り無しでは面白さが段違いなので、まずFFB付きのハンコンを
購入すべきだと思いますよ
HORIから乗り換えなら、LogicoolのG29かThrustmasterのT300で
いいのでは
感圧式のリアルなブレーキペダルが欲しいなら、現状はFanatec製しか
選択肢は無いですが、PS4対応版は海外から個人輸入しないとダメ 質のいい疑似体験は大いに結構だがモーションコクピはまだまだな分野だよね。まずはOSWだ。 >>80
オキュラス使ってるということはPCだろうから、ファナテックのCSWとV3
ペダルかCSLロードセルペダルをお勧めする。
コクピットは調節範囲の広い物がいいよ。 >>85
段階的アップグレードだろうから、ロードセルを薦めるなら
固定方法に気をつけることも申し添えないとね
要らぬ不満やストレスを生じさせ兼ねんから ホリからCSWやOSWの話になっていてワロタｗ
まあ遠回りせずにいくなら正解だけど G29使ってるけどダイレクトドライブと感圧式ブレーキペダルや足に振動くるタイプのヤツや
カッチリしたフィーリングのシフターとかほしいから
金に余裕あるなら一気にそっち系に手を出すのもいいんじゃないかって思う なんだか環境アップグレードしたくなってきたわ
fana csp v3買うなら、ダンパーキットとパフォーマンスキットも買った方がいいのかな？ >>88
場所と金の想定がどの辺かだね。
一畳も無いなら折りたたみしか選べないだろうし…、コミコミ5万ならT300すら選べない。 ロードセルは既製品かsusでやった方が良いだろうな、自作木製でもいけるだろうけども >>89
ダンパーはお好みで
おれは2つ買ったけどアクセルでしか使わんかった レス一杯で非常に嬉しいです、ありがとうございます。
仕事の休み時間であれこれ考えてコクピがrossomodello GTD-RS、コントローラーがG29かなぁと。
ただレス見る限り基本的に妥協はよくなさそうですね・・・。
質問ばっかりで申し訳ないけど、予算15万（背伸びしても20万）で揃えてって言ったらどんな構成にします？
設置場所に関しては、二畳くらいの領域に常設可です。 今T150もってて3ペダルとシフターでやりたくなったから増設するかG29に買い換えるか悩んでるんだけど差とかある？
どっちもトータル5万ぐらいで大差ないからG29がT150より良いなら買い直すのもアリかと思ってる
GTSくらいしかやらないのでG29の方がボタン的にやりやすかったりする？ >>94
自分なら、合わなかったり気に入らなかったりした時に買い換えの影響が比較的少なそうな
ファナ系のハンコンにSUSコクピかなー
ファナは他に比べて比較的壊れやすいっつー話もあるけど、ステアリングとベースとペダルが別々に選べるから
色々組み合わせられる(モノによっては他社製品も可)
SUSも自分で好きに組み立てられるし、剛性は文句なしだし
ただ、人に勧められるかと言ったらちょっと微妙かも ハンドルカバーって着けてる？
自動車用のしか売ってないと思うけど >>94
20万コース
コクピット：STRASSE レーシングコックピットベース シート付き RCZ01 \49,800
レーシングホイール：ClubSport Racing Wheel BMW for PC\ 100,800（V2.5とBMWリムセット）
ペダル：CSL Elite Pedals LC \25,900
シフター：ClubSport Shifter SQ \28,900
15万コース
コクピット：STRASSE レーシングコックピットベース シート付き RCZ01 \49,800
ステアリングコントローラー：CSL Elite Wheel Base V1.1 JAPAN \38,900
ステアリングホイール：CSL Steering Wheel P1 \14,900
ペダル：CSL Elite Pedals LC \25,900
シフター：ClubSport Shifter SQ \28,900 >>99
シート付属で安価、剛性も問題無いから中心にしてみたよ。 流れ構わずで申し訳ないが、WIN10でproject cars2でもDirt4でも同様に、レース中のみHORI製Racing Wheel Apexのステアリング操作のみが無反応になってしまう
WIN10のプロパティでは勿論、ゲーム内のメニュー画面やキーアサインでもしっかりステアリング操作は反応あるのに、レース画面になると駄目
キーアサインしなおし、デッドゾーンやセンシティビティーを０～１００まで試したけど無反応
先週末から検索してるけど同様の症状は数件見つかるものの、解決策が分からない…誰か同じような事で悩んだ人いないかな? >>93
ありがと
とりあえずパフォーマンスキットは一緒に買うことにする >>100
amazonレビュー見たら「悪い点としては、かなりきしみます。ギシギシうるさいです」
って言われてるの見ると、剛性高いのか？って思うわ
動画見てもハンコンもシフターも操作と一緒に微妙に動いてるしな やっぱsusが無難にして確実や
シート選定とか大変だけど SUS自分は40使ってるけど30でも全然いけそうだな、30で組んでる人いる？ >>94
20万も予算作れるなら、いずれOSWを買うことになるだろうよ。まずは何よりSUSコクピとバッタもんのバケットかセミバケかなと。
G29も化けるで。コクピの剛性がいかに大事か実感できる。
ペダルはファナのエリートでいいと思う。ちなみにBMWリムは予算次第だけど、出来たらやめときな。外周が重いステアリングは避けた方がいい >>110
コクピは同意できるが
ペダルはやっぱV3やな、アクセルにダンパー付けてストロークを短くして（自作ショート物）プロファイルで調整できるし
ブレーキもダンパーやパフォーマンスキットで実車に近づける
ハンドルは現時点で安く機能満載ならBMやろな Heusinkveldもいろいろカスタマイズできていいよー V3のブレーキストロークを5にすればフォーミュラの踏みごたえ近いフィーリングだよ 先輩方の構成アドバイスありがとうございます！
ブログもあさったりしたけど、コアな方は大体SUS使ってる気がしますね。
大変そうだけどSUSで何とか頑張ってみます。
ハンコンは来週知り合いからG29借りれることとなったので一回試してから決めます。
OSWは非常に興味あるけど導入難しそうですね。導入楽そうなファナのDD1と比較して
どれ位差があるのでしょうか？
昨日、ゲームセンターで初めてFFBを体験してきました！（イニD
なんかめっちゃ興奮してある程度貯金崩す覚悟決まったよ。
コクピ沼はまだまだ深そうだ・・・ >>117
これからやろうとしている物はイニDとは全く別物だよ コンパクトの定義が分からんからなんとも言えんが、
俺が構想してるのは横500長さ1200高さ700くらいで、
ペダル設置の自由度をターンブラケット使って上げたりして
他にも取り付けるもののためにナットとか追加して5万くらい >>117
キットで売ってるから楽ちんだぞ
いまはSimucube2とファナDDが評判いいんで悩めるね Heusinkveldペダルの話はよく出るけどシーケンシャルはどうなんだろ
使ってる方いたらざっと使用感を教えて欲しい（シフト時の感触・作動音など） シーケンシャルシフターとハンドブレーキ Heusinkveldとaiologsで迷ってるんだけど、どっちが良いんだろうか？ シフターって別にいらなくね、それよりハンドブレーキ欲しい これでいい？やるのはdirt rally 2.0、assetto corsa
・ClubSport Wheel Base V2.5 \64,900
・CSL Steering Wheel P1 \14,900
・CSL Elite Pedals LC \25,900
・ClubSport Handbrake V1.5 \16,900
コックピットはSUS、シートが分からない シートは実車の中古買う手もあるけど、乗り心地重視でブレーキ時ふかふかで向かない フルバケットシートがいいけど高い ご予算内でどうぞ >>130
シートはレカロタイプで検索してみ
ファナの中でも壊れにくいものばかりなんでいいんじゃないかな ハンドブレーキほしいって事はドリかラリーでしょ？
それでシフターいらないって随分寂しい事言うな
まぁ人それぞれだけどさ 今のWRCカーは固定パドルシフトだし・・・とは思うが、
固定パドルシフトのハンコンなんてディスコンのT500とファナの外付けパドルシフトしか思いつかん
ハンドブレーキにもロードセル必要なんかな？
油圧ハンドブレーキにスライダー式のポテンショで充分な気がしてな ちょっと話変わるけど、ファナのハンドブレーキ縦位置で使ってるけど、バネが硬過ぎて違和感感じたからもう少し柔らか目(細め)のバネに交換したら使いやすくなった。元々のバネは外径20mm、長さ45mm、線径2.6mmの押しバネだけど、色々試して線径2.0mmのが一番しっくりした。 >>135
アナログ入力ならいいんじゃないかね
>>136
HEのはゴムを潰すんでもっと重いよ
ラリーカーのサイドブレーキを触った事ないんで分からんけど、HEがおかしなものを出すとは思えないな >>137
そうなんですね。ラリーカーは乗ったことないからわかんないけど、スピンターンノブ着いた市販車のサイドはあそこまで重くないから、なんか違和感あった。 どうも、何度もすみません
取り付けるシートレールがどれがいいのか分からない
過去ログにはフラットなスイフトがいいとあったんですが
見てみると微妙にフラットじゃないような
シートは乗り降りしやすいセミバケットを考えてます 自分も一番悩んだのはシート結合だなー
>>139
フラットが一番イメージしやすいのは確かなんでできるだけフラットがいいけど、
とりあえずシートやシートレールを先に手に入れて実物見てよーく考えるのもアリかと
因みに「汎用」シートレールならフラットなのがあるんじゃね？ 自治体によるかもしれないけど一応。
不要になった自動車シートは粗大ごみで引き取ってくれないので、
中古ショップに持ち込んで引き取ってもらう等、後処理の事も下調べしておいた方が困らないよ。 （初級）クリエイティブ系野郎としては電動ドリルとディスクグラインダーは
ベストでマストな必携アイテム小さなお悩み大抵解決 ありがとうございます
結局スイフト純正シートレールで良さそうなのがあったので、それ買いました イレクターパイプで組んだのアップしてもいいですか。 アセットコルサとかでドリフトするような人はハンコン何使ってるの？
PS4でも使うしT-GT買っていい？ >>152
T-GTは回転遅いからドリフトしたいならスルー推奨
ブラックフライデーでCSL買ってdrivehubで接続したら
ただしFanatecのサポートはマジでクソな上に不良も多いからそこそこ覚悟は必要 >>149
イレクターの場合、適所にメタルジョイントを使えば剛性アップできるよ。
その構造なら、2か所メタルジョイントに変更するだけでカチカチになります。
詳しくはこちら。
https://154cp.web.fc2.com/154cp/gousei/page.html drivehub買おうかなって思ったら日本直送不可になってる
転送しかないか gimxでもいいんじゃね
PCが要るけどその分割り当てをいくらでもカスタマイズできる GIMXは俺が知ってるか切りアナログサイド使えない G29使ってて、3ヶ月に一回くらいペダルのボリュームに接点復活剤吹いてるんだけど、使用環境が良くないってことなのかな。 >>161
埃っぽいとかもしくは最初からやや不良気味の個体だったとか
次に接点剤吹く前にエアダスターも吹いてみては fanatec japanって海外発送なのかと思ってたら
国内発送なんですね、発送翌日に届いてビビった
別途消費税やら掛かると思ってお金も用意してたのに >>162
利用頻度が高いのと、埃っぽいのが原因かも。
プルプル動く症状が利用頻度が高いアクセルペダルから発生して次第にクラッチペダルでも出始めます。
一度ボリューム分解してグリス塗った方がいいかもしれないですね。 >>164
タミヤのミニ四駆に使っていたモリブデングリスを持ってるんだけども
これでも問題ないよね？ >>165
モリブデングリスはボリュームには使えないじゃないかと。 コックピット新調するからプレイシートのやつ処分したいんだが無料廃品回収のおっさんがなかなか来てくれねー >>167
ジモティで無料で出せば速攻で取りに来るやついるんじゃね キッズが集団でとり来たらうざそうだしハードオフが正解 うちのG29ペダルのボリュームポッドもブレブレの不安定に状態になった
ググったらホコリをかんで不安定になるとの記事を目にしたので
ためしに動かしながらエアーを吹いたら安定した
ホコリが原因だとすると
メンテ後ポッドのコードが出ている側にある開口部を
マスキングテープ等で塞ぐというのも有効かも
いろいろな症状があると思うので参考までに SUSにハンコン取り付けるアルミ板の見積り出したら3万とか返ってきて笑った
https://i.imgur.com/XgoDyzn.jpg >>174
俺の時はほぼ同じ感じで数千円だった記憶 >>172
うちは吊り下げで使用しているおかげか、今のところノントラブル。 >>173
ポットのトラブル関係で調べたが開口部を塞ぐというのは見られなかったので書かせていただいたが周知された対策だったのね、すまん >>174
あれ自分も真似して3000円位で板買って自作したけど、SUSのブラケット使って取り付けた方が良いよ、板要らんし ちょい後悔したわ >>174
A5052で498x140x10mm厚 キリ穴x8 全綾面取C0.5
で7245円だったな
注文の仕方間違えてるんじゃないの
前にもそんなの見たけど >>174
自分で穴空けなよ
多少ずれててもアルミなら柔らかいし平気 ミスミでさえ3万になんかしないぞ
入力を何か間違えている picar3 レースシムのタイムアタックやレースから逃げるの巻
イニDでイキってて下さいｗ T3PAPROクラッチスカスカだからこれは気になるね >>174
面取は高いよ
これはそういう問題じゃなさそうだけど >>174
面取は高いよ
これはそういう問題じゃなさそうだけど >>174
面取は高いよ
これはそういう問題じゃなさそうだけど >>174
面取は高いよ
これはそういう問題じゃなさそうだけど どうもです、何か信用できないから、モノタロウのアルミ板に自分で穴開けることにしました
https://i.imgur.com/2qNBCFM.jpg
> 前回回答した弊社協力企業とは別の企業より回答が来ましたので
> 新たにお見積書を作成させて頂きました。
> 価格の差が大幅に生じてしまい、誠に申し訳ございませんでした。 >>174
まだ買ってなければメールくれ
damyuha745あっとcream.pink ただの捨てアドだw
このサイズで穴空け済みのアルミ板が余ってたもんでな >>192
ありがとう、でも注文済みでメーカー直送返品不可商品とあった MT車乗ってたのもはるか昔だからカックン感言われてもよくわからん
レーシングカーと一般車どっちのフィーリングをとるかにもよるとは思う
https://www.youtube.com/watch?v=mdNBLzuxCvY
今でもクラッチ踏んでシーケンシャルでシフトチェンジしてるVASCのペダルはこんな調子だからな レース車両含めて古いのも最近のもいろいろ乗ってきたけどカックン感とやらがあるクラッチの車に乗った記憶がないよ カックンよりスコンみたいなイメージだけどなぁ
クラッチとアクセルだけはG29使ってるけど不満に思ったことないよ カックンていうかコクッって入る感じ
ただ実車でも車種によっちゃG29シフターみたいにスコンって感じのもあるからなぁ
もうちょいストロークあるけど >>208
もしかしてクラッチペダルじゃなくてシフトの話してる？ 自分はカックンクラッチはカックンする前で固定して使ってるな
カックンは邪魔なだけだった >>214
どのペダルをどうやってそうしてんの？w >>215
Heusinkveldのultimateだけどストロークの深さ好みで調節できるのでそうしてる 結局全部邪魔になってごろ寝でパッドプレイかAI走行見てるだけになりそw その実車も何を再現するかで全然変わってるくる
F1ならパドルクラッチだしそもそもチームどころかドライバー毎に変わってくるし(極論
なんで、深く考えずに踏みしろ覚えて半クラはこれくらいって覚えた方がいいんじゃね？ カックン解除しただけでシム辞めなきゃいけないのかw
世知辛いぜよ >>222
他人がどう使おうが自分には影響ないんだから言わんでも良いのにね
とは言いつつSprint使いの自分は、ちょっともったいないかなぁとは思った
アレ中々良くできてると思うんだ >>202
ストレートでブレーキちょいちょい踏んでるのは何の意味があるんだろう T-300RS届いたぜひゃっほー
これちゃんと固定しないといけないのね
10年以上ぶりに大掃除始めるわ… >>225
戻り過ぎているピストンを適正な位置まで出している。
ピストンがキャリパー内に戻り過ぎているとブレーキを踏んだ瞬間に制動が始まらない。
ブレーキング手前で軽くペダルを踏むことでキャリパー内に戻っているピストンをディスク側に押し出しておくことにより、
ブレーキペダルを踏んだ瞬間から制動をかけられるようになる。こんな説明でわかるかな? >>227
おめでとー(^^)
俺のT300は保証が切れてすぐにぶっ壊れたからT-GT買ったわ >>229
T-GTってどう？
T300RSがそろそろ２年経つけどまだ順調…次はT-GTにしようと思うんだが… カックンはバネがダイアフラム式だからスペース的に厳しいと思う
と思ったけどキーボードのラバードームもダイアフラムスプリング？ >>232
今のが初のハンコンだからわからないんだけど、逝くときは簡単に逝くもんなの？ >>230
熱問題とトルクが上がってフィードバックのかかり始めが早くなって修正舵あてやすくはなる
路面情報のフィードバックのわかりやすさはT300のほうが上に感じた。これは本来逆なはずなんだけど･･･
あと機材のスペックがT300より上でもそれを活かせる制御ソフトが専用タイトル以外で供給されないのは痛い
専用タイトル以外じゃT300の制御ソフトで動くからTGTに最適化されてるわけじゃないし持ってるスペック発揮できないよなと
自分ならT300からの乗り換えなら他の候補考えちゃうな T300RSでいろいろパラーメーターを弄ってるうちにアセットコルサ以外のソフトでFFBが効かなくなったちゃったんだけど原因が分かる方いらっしゃったら教えて下さい
具体的にはraceroomとF1 2018でFFBがありません >>230
GTS専門ならT-GTのが断然楽しい。
常に路面のザラザラ感が伝わるのでT300みたく氷の上を走ってる感じがない。
あと挙動が乱れた時のカウンター修正がかなり楽。
FFBの感触は好みもあると思うけど自分はT-GTの方が合ってる。ラップタイムもT-GTの方が速い。
悪いところは値段が高い。ペダルユニットがT300のGTエディションとほぼ一緒。アダプターがデカくて重い笑 >>233
壊れる前にヤフオクで売って新しいの買ったからすまんが分からん >>238
スラストマスターのソフトは初期化したり再インストールしたけど本体側の初期化をしたほうがいいのか
ありがとう ハンコンってホントレースゲームしかやらん人じゃないと金かけられんわ
Fanatecとかボルトで止めるやついつかは欲しいんだけど、レースゲーとFPSもやるせいでG27外したりつけたりするのめんどくさいのよね レースゲームやるときにFFBがある無しじゃ天と地ほど面白さが違ってくる
でっかくえ音がうるさい本格的ハンコンじゃなくていいから、FFB機能だけは手を抜いていない小型のハンドルプロポ型のコントローラーどこかつくってくれ… ファナならQRあるから使わないときに邪魔になるハンドルを外せるで
まあそれでもベースが邪魔になりがちだが クランプとか後ろの配線にクイックリリース機能が必要なんやな
うちはPodiumを取り外したらクランプ、ハンドルつけたままで
ハンドルを上に向けて縦置きして片付けてる
トルクキーは無くしそうだからつけっぱにしたいけど
この置き方だとできないのが(´・ω・`) >>244
ペダル固定できない
シフターやサイドブレーキがハンドルの横
値段考えるとこの辺何とかしてくれないと
何とかなっても買わないけど >>244
ちょっといいなと思うけどシート組んだりは辛そうだよなぁ 軽トラみたいな姿勢じゃ気分乗らなくねえか
ETS2とかなら平気やろうが >>236
GTSはステアリングを表示すると動きが遅れてるのに楽しいのか？ ステアリングだけ消すモード欲しいよね
メーターパネルは見たいけどハンコンだとハンドル2つあるのがいや 逆にVRでやると実際のハンドル見えないからいいぞ
遅延がどうのを気にしてたら永遠とレースゲームできないと思うぞ GTSにイチャモンつけたいだけでしょこの人ｗ
つーか、なんでGT5のFFBで作品作れないのかねぇ
GT5のサスストロークと底付きのインフォメーション好きだったんだが
GT6とGTSはストロークの物理演算してないのかね ただのテーブルと椅子でやってるけどペダルと椅子とテーブルの位置をなんとかやって固定させたい
どんな方法がありまつかね・・・？ 椅子ってキャスターがついてるオフィスチェアのこと？
そうでなければ椅子の脚に目印つけとけばいいんじゃないの
テーブルとペダルは位置動く？ まぁ一応
固定したレーシングコクピットで横Gを再現？ Next Level Racing製の拡張パーツを体験してみた
https://www.4gamer.net/games/425/G042585/20190906074/
拡張パーツだけでも販売代理店想定売価が100万円前後，
必要なシートや可動部品を一式揃えると150万円近くになるという 可動式って乗った事が無いけども
慣性の法則で、逆に掛かるGとかは気にならないのかなぁ バーチャレーシングのDX筐体だとコンプレッサーか何かで横から殴られるような擬似横G再現だったな >>161
どこの部分を手入れしてるのか詳しく教えて下さい。アクセル引きずりの症状が出て困ってます。 >>266
「ハンコン ペダル ボリューム不良」でググりゃなんぼでも出てくるよ
ペダルのボリューム部分に接点復活剤かパーツクリーナーをシュッシュすればだいたい直る
部屋に布団やベッド敷きっぱでホコリっぽいとなりやすい >>258
イレクターパイプでハシゴみたいなの作るんじゃダメですかね？ハシゴの横棒6本にして、2本ずつでペダルの前後、テーブルの脚、イスの脚を挟み込めば？ >>267
コンパネに椅子の足が入る穴空けて ペダルは小さいLアングルで固定とか 尼でdrivehub在庫復活してるけどなんか値上りしてる気がする >>272
12000円台だったと思ったけど気のせいか 6月にCollective mindから直輸入したとき11,000台だったけど10日くらいかかったし今買えないらしいし十分お手頃では SUSコックピットにしてる人はスピーカーってどうしてます？ VRデビューしようかと思うがおすすめのソフト何？
ちなGT6は300時間ETS2は500時間ぐらいやった経験あり 最適化されてて不便じゃないのはDiRT RallyとかiRacingとか。ACCはいろいろとVRに向いてない。 今更VRとかやめといたほうがいい
未来は見せてくれたが既に終わったものだ VRの時代は終わった
ツイッタラー見ててもごく少数のみだ >>279
LiveForSpeed
rFactor2
RaceRoomRacingExperience VRのDiRT Rally2.0が最高過ぎて最近はそれしかやってないです。 DRも次からVR切りそうな気がする
VRのせいで更に評価下げる始末 VR持ってるが放置してあるわ、32:9のモニター使ってる VRは買ったはいいけど酔ってだめだった
没入感とかすごくいいんだけど10分も遊ぶと酔っちゃう どんなVR買ってんだ？
トラッキングのちゃんとしたものなら座ってプレイするレースゲーで酔うほうがどうかしてると思うが グラボとかの能力不足じゃね？
フレームレートが極端に落ちたりすると途端に違和感出るからね pimax買ってからはもう３画面には戻れないや。
AC、ACC、PC2、rF2、DR2を主にやってるけどどれも酔ったことないね。
ただRedoutやDistanceみたいなF-Zero系のやつはなぜかすぐに酔う。 普及してどのゲームも当然のように対応するようになったら考えるけど、無理そう 2,3時間続けても酔わないけど車の動きを無視して頭がずっと水平の設定だと数分で酔う
バンクの付いたコーナーでふと股間を見るとシフターがそそり立ってるとかありえないわ レースシムは実車でサーキット走ったりする人ほど酔うとか聞いたことあるけどやはり多少の違和感はあるね >>297
そんなのもあんのか
俺がやってる奴はちゃんとゲーム内の視点(？)に追従してるな 初めてハンコン買って、家にあるものでどうにか台も作ったら、レースゲームが死ぬほど楽しくなった
もっと時間と体力があるころにハンコンデビューしとけばよかったよ
カラーボックスを利用したハンコン台だから、ゲーム終わらせてコックピットから出る動きがF1レーサーになった気分w ハンコン操作は楽しいよ
ろくろ使いの陶芸家に通じる奥深さもあるというのもちょいちょい聞くね >>299
VRをよく知らない人の想像の感想だよ
そっとしといてやれ >>299
酔い対策か知らんけどCars2の初期設定がそれなんよね Cars2もやってるけどそんなの意識した事ないな
初プレイからVR対応度に驚いた程だ(リプレイを除く) VRは実世界コクピを飾る必要がないのがいいね。ステアリングも位置と直径さえ合わせれば別メーカーのレプリカでも違和感ない。 >>306
昔のことでもう記憶が定かじゃないんだけど、確かにVRで初PC2(VRも初)のときは設定を弄ったような気がしないでもないなぁ サブモニターに出力するテレメトリー系のアプリでいいのある？ これのことじゃない？ これは確かに好みがあるとおもう
DiRT Rally VR Vehicle Motion Camera Mode Comparison
https://www.youtube.com/watch?v=nag3Uw2-uwI なんだろう、ONのほうは見てると違和感があって段々気持ち悪くなってくる
自分の感覚とズレが生じてるんだろうか >>309
simhubでセカンダリーモニターに出力で良くね？ >>313
そんなのあるのか
スマホに出力するタイプしか知らなかった
ありがとう PCでF1-2017をT300でやってるんだけどハンコンの動きより画面の動きの方が若干遅いのはしょうがない事？
ノートPCだからスペック足りてないからなのかな？ >>316
そんなもん
Radeonがレスポンス低減機能積み始めたが >>317
そうなんだ。
キッチリラインどおりに走らせようとしたらちょっと早めにハンドル操作しなきゃいけないんだよね...
PSとかでもそうなのかな？ なるほど、しょうがないのはわかったw
例えば縁石ギリギリに攻めるとかみんな遅延を見越して早めにハンコン操作してるの？ シフトチェンジすれば数字は即座に変化するのに
手の描写は遅れて動いてるからすぐ分かりそうなもんなのにな
ゲームによっては高回転になれば手がシフトノブ握って
描写の遅れを少なく見せようとする演出もある
ATで走ってるんかな？
だから操作と描写が同期してるとか馬鹿な事言い出すとしか思えない >>316
フレームレート制限かければ遅延なくなる
スペックがあれば１５０ｆｐｓとか出すという手もある
厳密にはなくならないが一般的な環境で３０ｍｓぐらいにはできる sim plicityってサイトのハンコン使ってる一人いないかなー？OSWにしては安価なんだけど。初期simcubeベースのOSW手に入りづらくなってきてるね。 >>316
原因はT300がベルト式だからだよ。
ベルトを介するからどうしても遅延が生じる。
これを回避するには遅延の少ないダイレクト式を使うしかない。 >>326
ただのソフト側の描画速度の問題だよ
ベルトだからってコンマ秒単位で遅れる訳ないだろ
ベルト舐めんな 今どきのゲーミングモニターなら入力遅延/描画遅延共にほぼ気にならないレベルになってると思うがなぁ
逆にコンシューマはモニター関係なく一定の遅延があるからちょっと違和感 全員論点バラバラのまま殴り合い始めるのは面白すぎる >>330
これには思わず苦笑い
>>324
買う予定は無いけど、低トルクのモーター使ってたのってどこのだっけって探してた
10NMとかだとCSWとどう違うんやって感じになりそうだがw アルミ板の加工が終わって取りつけよう思ったら
先月28日に届いてたCSW2.5本体の中から
何かがカラカラ転がる音がするのに今更だが気づいた
関係あるかどうか千切れたゴム片みたいのが落ちてたけど
これって不良だよね？中にはまだ何か転がってる音がする
https://i.imgur.com/Z1SZc5o.jpg T300はトルクの立ち上がりが遅いから結果ラグを感じるんだよな クイックに振った時にズレを感じますとかなら分かるけど
普通にライン乗せられないほどズレ感じるのはハンコンとはまた別の話じゃ？ TAA使ってるとか
遅延が必要な処理かましてないかとかな 昨日fanatecサポートに連絡したけど、出荷から14日過ぎてたらもう駄目か この全く噛み合わない会話がどういう結末になるのか気になる >>341
電源入れて動かしてみた？
それで問題があるなら一年保証で取り合ってくれるから大丈夫
ベースのガワを開けるだけなら保証切れたりもしないから何が転がってるのか確認してみたら？
>>340
画面のステアの動きと実機の操作がイコールにならないと全部が遅れていると思ってる人はかなり多いよ
それだと動きに違和感を覚えるはずなんだけどなあと眺めてるけど >>338
結局どうすりゃいいの？
例えば300km/hで走っててAというポイントを右フロントタイヤで踏みたいという時画面上ここだと思ってハンドル右に切っても実際は0.何秒か後にハンドル切られるからその間車は予定より前に行っちゃうんだよね。
だから見越して0.何秒か早めにハンドル切ればいいの？ ふと思ったけど、デッドゾーンの設定とかどうしてるん？ ステアリンの反応が遅かろうが早かろうがそれに合わせて運転できないようじゃリアルでもシュミレーターでも速く走れんよ
実車も当たり前だけど車種ごと個体ごとに差はあるんだからさ
シュミレーターが上手い人がサーキットで速いんじゃなくて環境に合わせる能力が高い人がどこでもタイム出せるんだと思うよ >>344
実際も制動ロスを考えて走るよね
それを自分の環境にあわせてシム変換すれば良いんじゃない 言いたいことはわからんでもないが、致命的なラグが発生するというゴミみたいな環境をまず見直せよ >>344
そもそもラグがなかったら理想ライン通りに走れている前提なのか？ ノートPCでスペックが足りないと感じるならグラフィックの解像度なり設定を下げれば良いんでは
>>350も関係あるし >>343
どうも、試しに分解したらゴム片の正体がわかった
ファンケーブルを固定してるホットボンドでした
動作に問題ないようです、お騒がせしてすみません
https://i.imgur.com/8AZ6See.jpg >>352
海外製品ってやたらとホットボンド使いたがるよなw
夏休みの工作かよって思う。 DDもヘリカルギヤもベルトも使ったことあるが入力遅延なんて気にする必要ないぞ。ステアリングの描写遅延はどのゲームでもあるけども。 本来は別だが入力遅延と描写遅延その他全部合わせた時間がゲーム界ではinput lagと呼ばれてる
デバイスに入力してからディスプレイに反映されるまでの時間 ハンコンデビューしたばかりで、
PS3で、
DiRT2、GT5、GRID AS、WRC4をローテーションして遊んでるけど、
全部操作感違うから、ローテーションするたびに毎回感覚アジャストから始まる
普通はレースゲーム掛け持ちしないもの？ ハンコンデビューする前にゲームプレイ環境を最新化すべきだったように思う >>360
思い入れのあるゲームは、ふとプレイしたくなるよね >>360
これのときはこんな感じで走る度に思い出す
ただしGTとその他シム、みたいな大筋では大体同じだけど細部で明らかに違う技術が必要とかになると切替が面倒 「ハンコンでプレイする」って前提なら
最新のプレイ環境でGTSプレイするより、旧式のプレイ環境でGT5プレイしたほうが遙かに楽しい
Dirt2やGT5はゲームとして明らかに名作だし、今やるのもぜんぜんアリでしょう
GT5のアシスト全切りのダートは下手なダート系ゲームより遙かにリアリティある
ゲーム的な補正が一切入らないってこんなにシビアなんだぁ...って思うよ
FFBの強さは是非5でプレイしよう、他のGT作品のFFB MAXよりGT5の5のほうが強い >>344
お前がハンコンで操作したと同時にゲーム内の車両も
画面のステアリングが動く前に曲がり始めてる
ここまで言っても分からないなら多少のラグとか気にしなくてもいい腕だと思うよ >>365
>>お前がハンコンで操作したと同時にゲーム内の車両も
画面のステアリングが動く前に曲がり始めてる
ステアリングだけ描画が遅れるのか。 >>365
画面内の車が切り始めるべきポイントを通過したとき
ゲーム内の車はすでに切り始めるべきポイントを通り過ぎてる ちんこ臭そう( •́ฅ•̀ ) SUSコクピの縦アルミフレーム4080
長さ800mmで十分とか書いてあったけど
微妙に足りない、ここは1000は必要じゃんか
サンコー 4軸式くねくねアーム
SUSハードブラケット挟み固定
LG24インチモニター >>377
シートの高さと足の長さでも必要な長さ変わりそうですよね >>372
遅れて表示されてると言えば済むことを… 久々にハンコン使おうと思ったらG29が動かなくなってた
windowsX64
ロジクールGHUB(2019/8/23)に認識されない
PS3モードでもPS4モードでも同じ
デバイスドライバでは認識されてる
USBと電源繋ぐといつも通りハンドルくるくるはやる
十字キー等も反応しない 27インチ3画面にしたいけど
144Hz IPSとか拘らなくていいよね
安い2560×1440の液晶3枚でさ
24インチ144Hz液晶一枚持ってて
ケーブルの関係上60Hzになってるけど
違和感なくプレイできた 久しぶりにやろうと思ってDFGT引っ張り出して来たんだけど、PC上では認識してるのにゲームの中で認識されないのはなんで？？ >>383
3画面でWQHDは厳しいと思うよ
ベンチマークなどを参考にしてから購入した方がよさげ 車ってステアリング切ったら直ぐに曲がるものじゃないんよ んな事言いだしたらスピードとの対比や、すぐの定義ってなにかね？って聞くけどいいの？ 大抵この手の論争の要因て言葉の齟齬が原因だからね
そこが判ってない人と話す(議論する)のは骨が折れるよ >>388
ハンコンを切ってから画面内のステアリングが切れるまでの時間がinput lag
君が言ってるのはその後の話 気になるならステアリング消してやれよ
あと入力遅延と描画遅延は違うからな >>391
ハンコン切ってから「ゲーム内の」ステアリングが切れるまでが入力遅延で
ゲーム内のステアリングが切れてから画面表示のステアリングが切れるまでが描画遅延じゃね？ ゲーム内のステアリングを切れ角などと表したらどうか 個人的には、ステアリングを表示すると自分の操作と画面上のステアリングの動きが一致しなくて違和感を感じるから、ステアリングは非表示にしてる。
それさえやっておけば、車の動きに遅れなどの違和感は感じない。
もちろんPCのスペックとか、ステアリングのセンターのデッドゾーンの設定ができてなければ違和感出るかもしれないけど。 >>395
超マジレスすると何の要因で何が遅れているのか何を遅れていると感じているのかわからないので早めに切って丁度いいなら早めに切れと言う他ない
普通はちゃんと推奨基準を満たしたPCでちゃんとFFBの設定をしてハンドルを消して走れば動きが遅れていると感じることは100%ない >>397
ちょっとまって、我々が感じ取れない遅延を感じとれるほどの感性を持ったニュータイプかもしれないよ！？ そろそろ316の馬鹿が言い出した話しも終わりにしようぜ ハンコンに慣れてくると、もうコントローラーでの操作なんてあり得ないと思い始めてきた
switchでGRID出たから気になってるけど、ハンコンないしな >>400
そういうコンバータ最近出たよ
台湾製で全てのハード全てのハンコン対応らしい
業者乙って言われそうだから自分で調べて >>401
17,000円のコンバーターかな
高いなw ハンコンやコックピット関連はゲーム周辺機器だと思うと高いが車の部品だと思うとそんなもんかと思える そのコンバーター使えるのロジクールがメインだろ
てかそれ使い物になるんか？ あらゆるハンコンにって触れ込みなのにロジメインなのか詳しく見なくてスマンな
書いておいてアレだが動画見る限り「一応は使えますよ」ってレベル そのコンバータを使ってG25をPS4に繋げてGTスポーツやってるけど
普通に使えているよ
ただXBOXにはコントローラとしてしか認識しないんで実質使い物にならん
（swithもメニューの選択肢がコントローラしかないんで同じはず）
ロジクールのG25/G27をG29としてPS4で繋げる用途になら使えるって感じかな 「G27は、PS4ではつかえませーん！」を過去やらかしてるから
「G29は、PS5ではつかえまーん！」みたいなことをまたやらかしそう T500やT300はファームウェアのアップデートで対応してくれるかな どうも、よく見てなかった、モニターに直接貼ってるのか >>418
スチレンボードは軽いからね。実際作ると安っぽいよ。 T300RSでTM OPEN WHEEL導入してF1 2019の操作が楽になったわ。センタリングするのに元のハンドルに戻すのが面倒だったけど。 ハンコンにしたら電気代2倍位に上がったｗ
地味に辛いｗ >>420
おっ、良いですね！
僕はOpen WheelとFerrari F1で迷ってボタンの多さでFerrariにしたのですがちょっと後悔してるんですよね
空燃比とかERSデプロイメントはどの様に設定してますか？
右下のスイッチで空燃比、ERS、フロントブレーキバイアス選択して十字キー左右で変更とかに設定できますかね？ ホムセンでスチレンボード買った後に
ダイソー寄ったらカラーボードって同じの売ってんじゃねーか 今日G29用のハンコンスタンドｷﾀｰ!!(^o^)
週末組立てて、GTSやﾊﾞｽｼﾐｭﾚｰﾀｰやるの楽しみ!!(^o^) 俺もOpen WheelとFerrari F1で迷ってたけど420を見てOpen Wheel買おうと思ったら国内では全然売ってないんだな～
思い切って米尼でポチっちゃったよ…
不良品でない事を願いつつ届くの待つか >>422
MFDの設定はデフォルトですね。ヌルゲーマーなのでMFDの操作はほとんどしてませんwww
空燃比をリーンとノーマルに変更するぐらい。
しかし前から思ってたけど俯瞰視点でのMFDの位置好きな位置に変えられんのが難点。ウルトラワイドモニターで右端見る余裕ないっつーの。
>>425
こちらも国内では在庫無しだったのでヤフオクで買ったよ。運良く動作に問題なくセーフだった。操作感は全く変わるのでお楽しみくださいませ。 >>426
俺もヤフオクまで調べたけど出品無かったんで個人輸入にしたんだわ
値段は16000円チョイだけど一番早く着くGlobal Priority shippingにしたから送料ととdepositで21500円だから国内税抜き価格と変わらんね(^^;)
俺もF12019やり出したのでボタン割り当てをどうしようか悩んでるw
交換タイヤの選択とかはマイクで音声入力してるから走りに特化した配置を考えたいかな >>426
ありがとう
グリップの感触も相当良さそうだし買おう！
>>428
Ferrari F1 WheelはStandard Shippingでも8日目に届いたから今回もStandard Shippingでポチった
お互い楽しみに待ちましょう >>429
了解！それじゃビールとポテチ持って駅前で待ってるわ >>431
遅刻じゃねーかｗ
と思ったが着いてからレスしたという設定もありか >>430
発送されたんだけど木曜日到着らしいのでStandard Shippingで良かったみたいw
今後米尼から買う人はGlobal Priority shippingはお金のムダっぽいので避けた方がいいかも >>434
いつも米尼は配達予定よりも1～2日早く届くかな
米尼でポチったらオクに出品さてれたよ
クーポンとPayPay還元でそっちのが安かった、、
タイミング悪い ベース置く台座に角度がつけられない安物のコックピット買ってしまったもんだから、DD2乗せるためのブラケットを作る羽目になった。
https://imgur.com/jBXjcaz.jpg
色塗ったりカーボン調シート貼ったりして、今日やっと取り付けることができた。
https://imgur.com/Ep4ijY9.jpg
ケチらずにアルミフレームにしとけばと後悔した。 今までアルミフレームて、どの部品がどれだけ必要なのか全くわからなくてノータッチだったが、SIM LABのサイトにあるGT1 EVOの取説を見てたら、必要なものが大体わかってきた。
今度GT1 EVOを参考にして作ってみようと思う。 小さくコンパクトに作るより拡張性第一で考えるべき
GT1 EVOは綺麗にまとまってるけど小さすぎだと思う
SimVibe導入のことも考えて横4080ベースフレームは1500mm
液晶モニタ設置なら縦4080ベースフレームは1000mm >>442
そら導入予定ならそうだろうけど、予定がないなら無用の長物だよ
自分はベース1500mmにしたけど、正直1200mm(ギリギリ1000mmかな)で十分、むしろ邪魔だわ位に思ってる おれも1500にしたけど、1200、1300辺りで十分だと思う 見てるうちに欲しくなってくるよ
今現在絶対買うことないと考えてても
1～2年後どうなってるかなんて分からない
>>436もアルミフレームなんて必要ないと考えてたわけでしょう >>435
今日確認したら明日到着するみたい！
米尼は表示より少し早く着くのがデフォなんだね～
以前買った物はメール便みたいなので来たからしらなかったよ。 >>447
おっ！楽しみですねー
オクに出品されてたのも落札されてるね
なぜ正規代理店は販売しないのか不思議 >>448
昨日帰宅したら届いてたw
とりあえずすぐに装着して寝るまで走ってみたけどいい感じ！
スエード？アルカンターラ？の起毛感は感触よし、パドルのカチッと感もノーマルよりしっかりしててちょっと径が太く感じるけど慣れたら気にならないかと
ボタン配置はデフォのままだけどこれからカスタマイズしてみます！
BT LED DISPLAYも欲しくなってきたw >>449
到着早かったですね。グリップ部の感触も良いし、ボタンも近く手操作しやすいですよね。
BT LED、こちらはPC環境なのでスマホにコンソールアプリ入れて代用してます。ちょっとレーサー気分が上がりますよ。 >>452
よっ貧乏人！恥さらしご苦労さまですwww >>452
こちらはPC環境構築に50万ぐらいかけてるが、他に自転車もロード、MTBなど20年トータルで300万は掛かってるな。
趣味なんてそんなもんでしょ。 新車買ったら それだけで300越える
それに 給排気や足回り 外装とかでも 車両1台くらい
PCやゲームに回す余裕は限られる 趣味なんて個人の感覚なんで基準や当然なんて存在しない と個人的に思う 手取り16万っ、、w
生活保護受けて、遊んで暮らしてたほういいじゃね おれもロード乗ってるけど20年で300万なら大人の趣味としては適正くらいじゃないかね。金持ち自慢は言い過ぎだろう ファナテックのDDほしいなあ
味わいたい
PCも古くなってしまって
全て揃えないとだめだろなあ 一方その頃、俺は3DRAPに先月21日に注文した物が昨日になってようやく発送された事に驚愕しているのだった
G29をQR化する部品なんだが、そんなにプリントするのに時間がかかるのか、
注文が死ぬほど立て込んでるのか、配送料やすい方を選んだから後回しになったのか
以前G29のペダルMOD注文した時は糸引きまくってたから今回も心配
置く場所さえあれば3Dプリンター買ってBMWのDTMリム(のインスパイア品)作っちゃうんだが >>467
小物しか印刷したことないけどにリム印刷なら丸一日くらい掛かりそうな予感 カートでさえシリーズ追えば年間300万は余裕で消費する >>468
1日で済めばいいが、失敗もよくあるそうだから怖い怖い
まあ何よりも一番のハードルは自分で切り出して穴あける表面プレートだがｗ
精度を確保するためにCNCか・・・一応そういうファイルも入ってたし・・・
なまじ置く場所があったら今頃本当に3DプリンターとCNCとかありそうだわw 土日に会社の3Dプリンタ借りて大物印刷して帰ったんだ。月曜日ワクテカで出社したら見事に反りまくりで捨てたw
難しいもんだな。 自作ハンコンか、Youtuberで自作ハンコン製作してる人いたな。製作費いくらくらいかかるんだろう。 シルビアとかFDクラスのタイヤだけでも
ネオバやポテンザだと 20～25万やで(扁平率で 全然違うけど)
値引きして 050を16万で買ってたな >>474
やべーな
4本買うと軽く100万飛ぶのか ジョークだろう。
このスレの７割はリアルでサーキット走ってる、もしくは走ってた人のイメージ。タイヤの相場も知ってるかと。 T300RS使ってるのですが、T3PAのロードセル化された人って居ますか？
ロードセルMODの事や、加工の有無、使用感など聞かせて貰えると嬉しいです。 SUSコクピ組んでセミバケットシートで遊んでるけど
DirtRally2.0とかやってると、めっちゃ暑くて汗だくになってる
走り終わったら着替え必須なんだけど、これどうしてんの？
汗染みるのが嫌でボンフォームのシートカバー使ってる 足元にクリップ式扇風機置いてる
あまり強力でないやつ 同条件でDD20Nmだけど汗かかないよ
体質じゃね？ >>482
ばねの方が微妙にコントロールできるような気がする。実際とは違うだろうけど。 ちょっと調べてみたら感圧式の方がよさそうだなあ…どうなんだろ >>487
ありがとうございます。
色々見てるとロードセルは概ね肯定的なレビューが多いけどバネの操作感の方がいいと言う人が一番にレスくれたのが意外でしたw
やはり好みが別れるって事なんでしょうね
自分はカート上がりなので感圧式のがしっくり来そうな予感
PS4でしかやってないのでFANAのペダルだけ買うという訳にもいかず悩ましい… G29のペダルに3DRAPのMOD入れて硬くしてたのからCSLLCにしたけど
最初はトラベル量の少なさに戸惑ったが、慣れればコントロールしやすい
T3PA用ロードセルMODについてはよく分からん・・・ >>482
自分はG29でロードセル化やりました。
初めはペダルの操作感が軽すぎて嫌だったのでバネの強化、好みの硬さになったら今度はストローク量に不満を感じる様になりました。
次にロードセルMOD購入して、またバネの硬さとストローク量の調整。
20㍉しかストロークしなくしてしまったけどペダルタッチはかなり良いものが出来上がりました。
MOB代とバネ代合わせるとELITEペダル買えるくらいの金額使ってしまいました。T3PAは使ったこと無いけど、カート経験者ならロードセル化したらもっと楽しく遊べる様になると思います。 >>492
ありがとうございます！
凄いこだわってタッチを追求されたのですね！
私はブレーキのストローク量が多いと限界までコントロールしようとしたときに左足が疲れてしまって困ってました。
ロードセルにしてストローク量を減らしてコントロールしたいので私もタッチの追求が必要になるかもしれないですね。
カート上がりな上にバイクもステンメッシュ、車もフェロードのパッド等導入してタッチや効き具合にこだわるタイプなので(^^;)
G29でロードセル化されてコントロール性はいかがですか？ >>482
T3PAだったらまずはスカッシュボール試した方がいいよ
箱車の感覚には近くなるよ ps4でdfgt使うためにbrookコンバータを買いました
公式サイトでv2.1アップデートして接続すると、ps4で認識されて接続できるけど5秒後には接続が切れてしまいます。
5秒ごとにハンドルがぐるぐる回るだけです。
解決方法ご存知の方教えて頂けないでしょうか >>494
スカッシュボールをポチってきた
週末に試してみるぞ >>495
USBの電圧が弱いのかも。
直接挿すか、セルフハブを試してみたら？ >>497
ps4に直接挿してます。
必ず7秒で接続が切れるのでなにか理由があると思ったのですが・・・ >>498
7秒で切れるならPS4認証のタイミングですね。
認証から外れて切れているんだと思われます。 ソニーに対策されてしまったのでしょうか
でもそんな症状の人が他にいないし・・・ 3DRAPで注文したロジのステアリングをスラマスのQR化するパーツがやっと届いたけど、
案の定というかなんというか、精度があまりよくない・・・
結構渋いしバリやら糸引きやらで処理が必要だったわ
ってか運送段階で成型時点で薄くなってたG29ステアリング側の雄ネジパーツの山が欠けてるしｗ お初です、質問失礼します
PCでAutomobilistaというレスシミュをハンコンでプレイしたくてハンコン探してます、何か良いの無いですか
フォーミュラカーの練習に合うものがいいです
F1のパワステはめちゃくちゃ軽いらしいのでハンコンのフォースフィードバックって重要なのかイマイチ分かりません
あと名古屋のツクモなどでハンコン試すとフォースフィードバック強いのと、結構フォースフィードバックの遅延が酷くて運転できたものじゃなかったです >>502
予算で買うハンコンは決まる
2万から25万まで >>503
2～4万円台
5～6万円台
このあたりで考えています
この2つのレベルだとどれとどれがオススメでしょうか >>504
その予算ならT300RS一択
セールでfanatecのCSLもレンジ内で、性能はこちらのほうがいいが
故障率とサポート面に大きな不安があるため、質問の感じだとおすすめしない >>502
大須って言ったら、あの地下にパチ屋があるとこの一階の奥？
グランツーリスモとスラストマスターのT-GT試せたけど、遅延のとこは設定でマシにはなると思う、あの展示機ボタン壊れてたから、勝手にメニューばかり開いてイライラした。 >>500
古いのでも使えたらライセンスビジネスが成り立たないだろ >>504
T300RSにTM OPEN WHEEL Add Onオススメ。
mobilistaやってるなら英語力あるだろうから外通で安価に入手できるでしょ。 >>505>>509ありがとうございます、T300RSの方向で考えたいと思います、後でopen wheelを買う方向で考えます
>>506ですです、T-GTっていう機種なんですね。 >>510
open wheelをこないだ米尼で買った者です
感触とかボタン配置、ホイールが少し小さくなるのとか良い面も多いけど長時間連続走行してるとアルミの部分とグリップのベースの樹脂部分の接合面が軋むのが気になりますね
そこ以外は操作感も良好なのでオススメ
BT Led displayも装着しましたがF12019でDRSボタンを押すときにdisplayの出っ張りがちょっと邪魔ですけどPS4なら気分も上がるしシフトタイミングも分かりやすくいいですよ >>502
ガチでフォーミュラカーの練習に使うんだったら
T300RSはペダルがおもちゃだからやめた方が良いかと思うよ
※ペダルはロードセル以外は実車の再現を目的とした場合はゴミです。 ガチのフォーミュラカーの練習に使うならせめてFanatecにしておくべき ファナで最安構成ってどれくらいだろうって調べてたらバンドルは無くなってるわ
安物のF1リムが29万になってるわなんか酷いな・・・
iPadからのアクセスだったが、またハッキングでも食らったのか、
それとも単に英語が通じない上にごにょごにょな日本で商売する気が無くなってきてるのか G920とAP2を使っててfanatecを買いたいと思ってきたんですけど、コクピットはSUSで組んでる方が多いんですかね？
なんか組むのに敷居が高く感じるからAP2みたいなコクピットがあればと思ったんですけど、なさそうですよね。。 >>511情報thxです、感謝です
>>512ペダルをロードセル化すればいいという事ですね
fanatec、ペダルとホイールは買える値段ですがホイールベース高いですね、1番大事な所ですけど
いつかは買いたいですが今は安く済ませておいて、後で…という感じにしたいです >>517
流用できればとは思ったのですが、Amazonのレビュー(以下の商品)でfanatecのcswに対応してないとあったので、使えないのかと思いました。
そうなると皆さんどうしてるのかと思いまして。ありがとうございます、もう少し確認してみます！
AP2 Foldable Racing Wheel Stand + ギアシフター用マウント セット ロジクール G25 G27 G29 G920 対応 >>518
そのタイプのでもＤＤ１の100% FFBで意外といけてるし、試してからで問題ないと思うけど >>519
おぉ動画見させてもらいました！これを見ると確かに試してみるのは良さそうですね。検討してみます、ありがとうございます！ JVC、D-ILAプロジェクタと曲面スクリーンで映像に没入できる新システム
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1211541.html
自宅でもこういうのでやりたいな >>522
VRの性能あがったほうが
お手軽でいいんじゃないかな G29を根元からQR化しようとしたら純正ステアリングを外した状態だとほぼすべてのボタンが押されたままになるのか・・・
これは想定外だった。 どこからDD人気無いって話しになったのかわからないけど・・・
気軽に手を出すような値段じゃなく、ハンコンユーザーの中でも極々一部の人しか買わないのは間違いない >>525
高嶺の花ってだけで欲しい人は沢山いるだろうね
DD自体高いしコクピ必須だし >>502
そもそもゲームにはGが無いんだからそこをFFBで補ってるんだよ
フォーミュラの練習目的ならイメージトレーニング＋αの様な感じで活用する方がいいよ いずれDDは買う人は多いんじゃないか、自分はそのつもりだけど CSW調子良いからまだいいかなって感じ ハンコンやデバイスは
PCよりずっと長持ちするからなあ
良いのほしいよねえ CSだと機種ごとにハンコン買いなおしとか言う狂気
色んな考え方はあるが、レースゲームだけはPCがいいわ・・ PCのレーゲームはハンコンだけでなく、スーパーウルトラワイドや3画面、VRやテレメトリソフトとメリットが多いからな >>494
スカッシュのボールを買ってペダルの裏に押し込んだけど何回か踏んでると飛び出しちゃうよ… >>533
ブレーキmodの三角のゴム外して挟むんだよ
>>536
わかりやすい図解ありがとうw
ブレーキMOD外して挟んで飛び出しちゃってたんだけどこの絵のおかげでよくわかったよ！ >>532
あと60fps(或いはそれ以上)も追加で ForzaはPC版もあるから、GTさえ諦めれば大体PCで事足りるのがレースゲームだな
要求スペックも低めだから、次世代で今のハンコンが使えなくなったらPCも検討してみるといいよ
>DiRTシリーズ総合スレ Part21 【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1570015177/195
>195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f735-176o)[sage] 投稿日：2019/10/16(水) 12:56:43.16 ID:b+4/sOT80
フォルツァシリーズやりたいからハンドルは箱用を買うしかなかったので
GTスポーツはps4コンでやらざるを得ない俺
おかげで純正シフターは2万円近いから高くて買えない NVIDIAコントロールパネルでサラウンドディスプレイ設定を皆さんしていると思いますが、普通のワイドディスプレイではなくウルトラワイドディスプレイ×2でやっている方いらっしゃいますか？
サラウンド設定は同じ解像度であればできるのかなと思いまして
そうであれば次買うディスプレイの候補を色々考えられるなと できるだろうけどディスプレイ2枚だとリム邪魔じゃね？ ショップがPC4Uだから安心してええで。
てかPC4Uはオンラインショップあるで >>552
大丈夫。正規代理店はaskなので日本語説明書無し、ネットからダウンロードすればオッケー。アウトレットと言っても中身は新品です。箱にaskの保証シールが貼付されてます。
ソースは俺。 これaskか うーん
割と壊れるぞT3PA PRO もうちょい出してファナのロードセル付きELITEペダル買った方がいいかも。 >>558
ファナはもうちょいじゃ買えない価格じゃないすか？ >>559
ロードセルとアクセル・クラッチの踏み心地を知ってしまうとT3PA PROはごみだぞ
踏むたびボルト頭が摩耗する作りだし >>559
もうちょい(1万以上)
CSLペダルLCってフルメタルで堅牢だしLCだけどブレーキのトラベルがかなり少ない
かったいスプリングに変えればいいんだけど >>560
他人が大切に使っているかもしれないものをゴミとか抜かす貴様がゴミだよ >>562
ファナ使いは上から目線の方が多い。
ファナ以外はゴミとかGTSはクソとかなんなんでしょうかね。 >>562
こーゆー事文句言っているヤツは本当はファナが欲しいわけで
手に入れたとたん他のハンコンをディスるパターンが多い気がする >>560
ボルト頭が摩耗って何よ？
そんな作りになってないぞ 最近までベルトドライブをありがたがってた雑魚がなにいってんのｗ
とまぁグレードでイキっても不愉快なだけやぞ 同じくボルトの頭の意味が分からん。勘違いしてるんかな？
LCはロードセルのことですよー。
踏む圧力でブレーキ検知してくれる。 うん、なので「LCだけどブレーキのトラベルがかなり少ない」ってのはどういう意味なのかなと
むしろ「LCだから」じゃないのかなと思ってね 最近のF1ってパワステ強いけど、maxトルクってどんなもんなんだろ
F3とかだと35Nmだとか聞くけどF1ははるかに小さいよね？
ルクレールが日本GPで130Rを片手で曲がってたし、5Nmも無さそう >>572
なるほどありがとう！！
F1だけやるとしたら何のハンコンが良いのかなと思ってさ
フォースフィードバック小さくていいから安いのでも良さそう >>573
スラマス、fanatecならフォーミュラリムあるから考慮するといいよ >>572
iRacingのMP4-30でFFBを1:1に設定すると130Rで20Nmくらい出た気がする sus商品、モノタロウだと価格1～2割増しで高い訳だけども
定価より安く売ってるサイトってあるかな？俺は見た事ない あ～切り出しを考えたらよほど激安でもない限りSUS以外で買う手は無いか >>575
でもiRaceのは5年くらい前のF1じゃん >>574
なるほど…
スラマスかfanatec買うわ ミスミのアルミプロファイルならどうだろうね？
互換性は知らんし事業者じゃないとバレた時どうなるか知らんけどw 数多ある客先をいちいち調べたりなんてしないよ
個人まで相手にしたらそれこそ膨大な数を相手しなきゃいけなくなるから法人のみという事にしてるだけ
それだけでかなり削れる やっぱSUSが安い、QCジョイント穴加工入れても安いんだもん 確認の電話が来るだけ、着払いだから土日配達にするか聞かれる たまたまかもしれんけど、うちは確認の電話とか無かったな 普段は佐川配達だけど1度だけSUSの配達員？が直接来た事あったな
静岡から来ましたーって言ってた SUSのブラケットで挟む場合のモニターアームのおすすめ教えて 3画面用にこれ買った、ポール無しで余計な部品少なくて済む
SUSハードブラケットL、M8ｘ60mm六角穴ボルトとナットでピッタリ
けど、尼でクイックリリース出来るもっと安いのにしとけば良かった
https://www.thanko.jp/shopdetail/000000002038/
https://www.thanko.jp/shopdetail/000000003069/ T300のアクセルペダルからギシギシアンアン音がするのん… >>592
上の隙間からスプリングの辺りに入れてみたけど効果なしでした。
やっぱり分解しないとダメなのかねぇ… >>594
異音はスプリング外れるところまで分解して組み直せば大抵直る
そこまでの分解なら難易度低、プラスドライバー一本でいけますよ。 G29でハンコンデビューしてみようと思ってるけど、フローリングにペダルはどう固定すればいいんでしょうか 滑り止めマットとか敷けばいいんですかね、ヨガマットとか？ >>595
同じ症状で困っていたんだけど、組み直しだけでok？
なんかグリスとかそういうのは必要ないのかな？ >>597
スプリングの座り位置で異音が出る事が多いのでスプリングの座り位置を変えると大体直る。座面グリスアップする場合はシリコングリス等が良いですよ。鉱物系のオイルやグリスだと樹脂を侵すのでNG。
ペダルの軸受けからキュッキュッ音が出ている場合もあるので分解ついでにペダルの軸受けを軽く給油。 >>597
①裏蓋止めてるビスを全部外す
②裏蓋を軽く浮かしせて隙間からカプラーを一個外す
③角ペダルがベースに個別に固定されているので外したいペダルに関わるカプラーを外す
④ペダル周りのビス6本を緩める。この時ペダルスプリングの反力でペダルユニットが浮いてしまうのでペダルユニットを押さえながらビス6本外す
⑤ユニットを少し浮かせてるとスプリングがフリーになるのでスプリングを摘んで少し回転させて座面位置を変える
⑥組み直して終わり
裏蓋開けてみると案外単純な構造になっているので難易度は低いと思います。 >>599
ご丁寧にご説明頂きありがとうござます
休日に試してみます >>596
フローリングの傷防止に何かを敷いたほうがいい
あとはペダルの裏に収納されている滑り止めのとげとげを出す
それでもずれるようなら重りや紐を使ってストッパー代わりにするとか >>598
>>599
詳しくありがとうございます！
早速やってみます 近所のブコフでGTフォースproっつーハンコンが1800円で売ってる
どうしよう...
見た目は結構きれいだが >>604
相当古いだろうねPCでは使えるだろうし
ハンコン未経験でその価格なら
ゴミだったとしてもいいなら買ってもいいかな
って感じ・・・ >>604
PCで使えるからまともに動作するなら1800はお買い得だけどねー
まあハズレでもゴミを1800円で買ったのだと自分で割り切れるならアリかな >>605
>>606
レスありがとん
CS専で自分専用のPCも持ってないので考えちゃうんだよね
そもそもあまり熱心にゲームするほうじゃないのでPS4や箱1も所持してないし
いまだにPS2や360辺りが現役で稼働してるしｗ
分かる人いないかもしれないけど、このGTFPって箱360のF4には対応してないんだよね？
360のF4で動くのなら文句なしに買うんだが T3PAにロードセルキットつけたんだけどなかなかいいね。
ストロークが一切無いのがちょっと難しいとこだけど慣れたらコントロール自体はしやすくなったしペダルのストロークが大きいと細かくコントロールしてたら足が疲れて仕方なかったけど踏力だけでコントロール出来るのは凄く楽
ゲーム側でブレーキサチュレーション？の設定は必要かと思うけどお手軽に装着出来て満足度高かった シム用のシートだったらナニワヤのシートで問題ないよな？ ナニヤワのシート調べたけど安くていいなこれ
シムのレカロを車にやってこれ使おうかな ナニワヤの椅子のレースゲーマーは既に何人か居たはず >>618
実車ではRECARO買おうかと思ってるけど、どう違うの？ナニワヤと 知人が安物使ってサーキットでクラッシュしたときレールから引きちぎれたのをみたことあるよ。
救急車来たね アンダーステアもオーバーステアも体感できる、Next Level Racing「Traction Plus」
直販価格税込（配送料・設置料込）1,155,000円（11月末入荷予定）
http://www.gdm.or.jp/pressrelease/2019/1025/325098
https://www.youtube.com/watch?v=tXL03b7BBsk 0が一個多い・・・いやそれだと不当廉売レベルの安さになるが
借り物すら容赦なく解体してないかと思う彼もレビューしてるからしっかりみてみるか・・・
いや買えんし置く場所もないけど >>625
これ単体だけだと左右に動くだけじゃん。必要なもの全部揃えると総額180万だぞ。
これだったらD-BOXのほうがいいな すまんが軽のくせにOP付最上位グレードは180万あっても買えないんだ
中古RWDかゲームグッズ買お？ 200万のnbox+乗ってるけど車中泊最強車で最高だわ、自転車もガッツリ乗るしサバゲー装備もバカスカ載せられるし家具もPCも何でも乗るし
…でも次はクーペ買いますわ スラマスのスパルコサイド買ったけどガチャガチャうるさいから夜中できないな >>634
お手軽なら型式ついた既製品探した方が良いよ 悪くは無さそうだけどポジション調整が面倒くさそうな作りですね フォーミュラーには良さそうだけどＧＴはどうかな？
シフトノブやハンドブレーキ付けられるなら有りだけど なるほど。ありがとう。
今GT29だけ持ってて、免許持ってなくて実車乗れないから少しでもいい疑似体験したいと思っててコクピット探してます。
椅子とディスプレイスタンド込みで7,8万くらいならいいんですけどお勧めありますか？
身長190近くあって股下も90近いので調整に余裕があるとあれしいです。（太ってはないので横幅や重さは問題ないです。） 俺なら車に行かないで大型二輪に行く、恵まれた体型だな 身長高い人は四輪より二輪のが向いてるかもな
身長低い人が二輪乗るとつらいけど、高い人が四輪乗るとつらいよね >>639
お手軽さ考えるとロッソモデロ、STRASSE、DRAPOJIあたりかな
DRAPOJIはシート別売りだったかも >>639 そのコストで全部入りで出来合いの定番・お勧めってのは無いかな
自作なら高コスパで良い物出来るけど要望と違うだろうし
STRASSEが形だけならオプション込みで欲しいものは揃うんじゃない
強度的にお勧めはしないけど最初のコクピ・G29用ならまぁ満足いくか
長く使う、買い替えする位なら頑張ってDRAPOJI+各OP+シート
やっぱメンドくせ～シフト台いらね～→メルカリ SUSコクピ、CSW2.5、27インチ3画面
モニターの位置ってどうしてる？
https://i.imgur.com/JmiULk0.jpg >>646
高さをゲーム内水平線が目線にあうようにしてる 32x3を全部壁掛けエルゴトロンで日により調整してる ＞＞646
俺も一体型使ってるからわかる悩むよね
画面の高さに合わせるとハンドル低かったりその逆だったり
ハンドルの距離に合わせると画面が遠かったりその逆だったり
ホイールベースのベースプレートが膝に干渉したりもする
シート角度・高さやペダル角度・高さもハンドル位置に影響するしね
快適なドラポジを得ようと思うならモニターとコックピットはセパレート設計にして
画面が遠くなる分大型のモニターを使うしかないよね
シミュレータ屋さんのは皆このタイプだね >>639
ロッソGTD-RSを以前所有してた。身長170でも膝が窮屈で、180の友人は常用不可能だった。逆にSpeciはその辺の調整が効くからほかよりフィットする可能性が高いが必ず試乗か体格を記載していけるか問い合わせはしたほうがいい。
>>646
同じような構成で27*3でやってる。ホイールベースより前、QRの上にモニタがくるようにすればサイコーに没入感がある。
市販車に近い位置にしてるシフター（＋シフターにFanaハンドブレーキ）の固定が気に入らないまま使ってるので、決まったら教えてほしい 27 full HD ×3か
32 WQHD ×3か
悩む
60fps出ていればいいよね？レースシミュって
それとも120fpsとか出したい感じ？
gtx1080なら厳しいよねWQHDって
それとも60fpsなら出るんだろうか、どうなんだろ WQHD3枚でGTX1080ってなんのゲームやるんだろう 1080 WQHD*3は無理ゲーでしょ画質All Lowとか耐えられないよね
32inch*3は良い選択だと思うけどFHDだと選べるほどハイリフレッシュ物が無いのがね ｔｈｘ、正に>>649さんの言うとおりですよ
コクピ組んでしまえば快適だと思ってたんで
走っててもこれで良いのか、何が正解なのかと…
まず上に書いてくれたことやってみます >>652
automobilistaやrfactor、アセットコルサ、iracingあたりがやりたいですね
>>653
画質LOWは嫌ですね、レースシミュは60Hzより120Hzじゃないと、って感じですか？
60Hz以上は体験した事がないので分かりません
やはり27inch full HD ×3ですかね 車ゲーム的には60fps（60Hz）でも事足りるし必須とは
言わないけど”比べたら”120fps↑と歴然の差はある
没入感の向上に繋がるので検討の価値有
そして欲しくなるマシンパワー。お財布と相談 正直60HZあれば十分だよ
色んな環境のシム乗り比べてない限り気づかないレベル
それよりも初歩的なことを聞いてる貴方がちゃんとシムの設定できるかどうかが心配 マシンパワーか…
1080で足りる環境にした方が賢明そうですね
決めました、27inch full HD 60Hz ×3にします 2700x、1080ti、16GB、27インチWQHD3画面で
dirt rally2.0、pcars2、asetto corsaあそんでます
80fps前後になるように設定落としてるけど遊べないことはない
リプレイ中は更にfpsが落ちるけど気になるような事はないかな
3画面買い換えるのは大変だし良い物買っといたほうが良いと思う >>659
参考情報thxです
1080Tiでそれなら1080だとfull HDが良さそうですね
感謝です >>644
>>645
>>650
ありがとう。
見比べて買ってみます。 画面は31.5がよくない？
27は少し小さいと思う >>662
そこで悩んでる、32のが適切だけど32でfull HDって荒いよね
だから辛うじてfull HDでも我慢できる27インチかなぁと(ホントは27でもWQHDのが良いと思うんだけどね)
かといってWQHD3枚にすると流石に10万以下のGPUでは快適に動かないんじゃないかなという話 Fanatecのリムと画面内ハンドルを比較すると
27だと少し小さい、32がジャスト
解像度はお金次第 画面内のリムサイズっつっても、それこそ使うリムと乗る車種、画面までの距離で千差万別でしょうよ。
ま、財布もスペースも際限なくっていうんだったら55の3枚とかが実車感覚のあるサイズになるんだろうけどそれも無理な話だし、現実的に考えて小さいと感じなくなるのは32くらいだろうね。 https://youtu.be/6hNRo2hMxd4
Samsung UE 40 J6250
40インチ3画面
モニタまでの距離700mmくらいかな
よく見ないと実車と勘違いする 汎用性を考えると43インチ以上の4K1枚+TrackIRとVR環境の両立がトラブルが少なくて良いかと思う。
3画面はforza2の時から10年やっていたがVRとの両立が面倒になったり縦解像度が不満になったので最近に43インチ1枚に変更した。
正直27インチFullHDの3画面は画面が小さいし縦解像度が足りなくてコックピットの計器類の描写に不満が出るので
これからは4Kを前提に考えたほうが良いかと思う。
※某youtuberの人は最近3画面を導入して大はしゃぎしているけど3画面未対応の歪んだ画面で喜んでいてなんだかなーとは思う。 >>670
動画でも臨場感が味わえるコックピットはいいコックピット >>668
RiftCV1とVive無印持ってるけどレースゲーは酔いやすくて
プレイ中は酔いを感じなくても終えた後に酔いを感じて
気分が悪くなる >>673
VRに酔う人はskyrimVRとfallout4VRを購入して
吐き気がしようが気持ち悪くなろうが気合でプレイして
クリアする頃には無敵の耐性が付くと思う。 以前は43インチ4K3枚で解像度1440pに落としてぷれいしてた。
4Kだと1080tiのSLIで中画質で30fpsくらいだったかな。
将来グラボの成長を見込んで4K3枚でいこうと考えてたけど、まだまだグラボの性能が追いつきそうもないんで2枚売ってVRにした。 >>676
3画面と同様に32:9のモニターは未対応ゲームにて周辺が歪む問題と
コストパフォーマンスが悪いのでそれでも良ければ全然アリ
ただ汎用性を考えるとモニターは16:9であるほうがトラブルは少ない UWQHDのウルトラワイドと2080tiで画質もフレームレートもいい感じ。3画面も捨て難いけどこれでいいやと思ってる。 >>671
そうそう、こういう感想をもっと聞きたいんよ
27×3にしようかと思ってたけどそう言われると悩むな…
>>675
1440p、つまり2K(WQHD)に落とした時のfpsは60くらい？1080tiのSLIでもそんなもんか…
>>678
ウルトラワイドってデュアルディスプレイのベゼルゼロって事になると思うけど、トリプル画面と確かに悩んでしまう魅力があるな 織戸んとこみたいに50インチくらいのを3枚並べれば良い >>679
1080tiSLIでWQHD三枚の場合、大体のゲームで高画質設定で60fps以上はでてたかな。
ACCのような重いやつは影とかミラーのクオリティ低くした設定してたかな、もう覚えてないわ。
画面でかいほうがが没入感あっていいと思がね、43インチ三枚だと場所取りすぎる。 VRから3画面に移行しようかと思ってるんだけど、専用のコックピット組むとpcの普段使いが大分やりづらくなると思うんだがどうしてるの？ レースゲー専用PCとして組んでる、メインゲームPC、ネットPCは別 50インチ1枚→27インチ3枚に移行したが
圧倒的に後者が良いと思ってる >>686
マジか
27×3→32×3に移行したいとかは思わない？
画素数はWQHD？full HD？ >>688
FHDだね。GTX1080でDR2もF1 2018もForza2作品もあまり設定落とさず問題なく60fps維持できてる。
ACCはEA直後に糞重い印象だったが今は知らない。
32x3というか、ウルトラワイド３枚にしたいとはちょっと思うけど今でも大概横幅取ってるからなぁと。
ちなみに高さは全く気にならなってない。むしろ至近距離に置くことを前提にすると大型モニタは下側の範囲が足りないと感じていた。 >>693
距離は測ってないけどベースとハンドルの間にモニタが来るようにしてる >>684
モニターなんていくらでも切り替えられるから問題無い >>694
とんでもなく近いね
うちの環境でその位置にモニタ置くと45cmくらいになるんだが…
その近さで酔わないのは正直うらやましい
45cmの位置に27インチだとvFOV41度、hFOV67度になってしまうから
左右のモニタは67度閉じる必要があるけどさすがにそんなに閉じてないよね？ >>696
確か50センチぐらいかな
692を見ての通り、FOVの設定をするようなタイトルはACをたまにやるぐらいだが、角度と距離を入力して特に違和感なくなったからそれ以上いじってない >>697
なるほど
その環境は40インチを74cmの距離に配置したのと同等だからすごいよ 3画面ってどんなに設定合わせても
ベゼルをまたいだ部分のガベやバリアー、縁石とかの風景がが折れ曲がって見えるよね
高低差があると特に感じやすく、感覚がおかしくなるんだよなぁ
それが嫌でVRのに移ったけど住人のみんなは平気なのかな？
体質によるのだろうか・・・ >>700
VRも3顔面もどっちも持ってるけどあまり気にならないな～ >>692
成る程有り難う
27か32か悩む事にします 32x3だけど、幅1400の机をアルミフレームで自作してプレーするときだけギミックで引き出してつかってる
専用コクピなんてありえない
もちろんシートはシングルのリクライニングソファ >>702
すげーなこれだけ近ければ27インチでも問題ないわな
俺はCSWだからここまでモニターを近づけることが出来ないわ
あと質問だけどDR2もF1 2018もForza2作品も3画面未対応なので
レースをしていてライバル車とサイドバイサイド時にトレーラーのように
歪んで伸びたライバル車で違和感を感じませんかね?
俺はこれが嫌でVR+4K1画面に移行したんですけどね 両方持っておいて使い分けするのがいいね
ただサイドが歪んでも視野角狭いVRよりは視野内に入る映像が流れてるだけでスピード感は出るけどね
3画面にするならサイドウィンドウが描画できるくらいのサイズにしないとただの上下カットした大画面とそんな変わらないよ
それならVRの方が立体視もあってよっぽどいい pimaxから手のトラッキングのユニットが発売されるようだけど、VRで車両のスイッチ操作ができるようになったらいいな simpitとかの2プロジェクターで180度視界を確保するような物を使ってる猛者はおらんのか？
設定しっかり煮詰めないと画面ぐにゃぐにゃで話にならんが
いくつか動画みてるとオーバースケールだけどそこそこリアルに見えるものもあるから興味はある
まあ物多すぎて3画面すら置く場所無いからウルトラワイドで我慢だが >>708
CSL時代もこれに近い距離だったよベース前面とツライチになぐるらい近づけてた
伸びたライバル車はすぐ慣れたが、そもそも視線だけで真横を見られるほどの視野角は無いんだよね・・
TrackIRがあればまた変わるんだろうか？逆にそれを知りたい所。
そういうのもあって、VRがもっと進化して対応ゲームも増えたらそっちにいこうかと思ってるが、そこまでいかんだろうなとも。 >>700
折れ曲がるのは複数ビューポートに対応してない手抜きゲームだけ
ForzaとかNFSとかF1なんかのライト向けゲーはみんなこれ
ACやiRacingやpCars2あたりのちゃんと実装してるゲームはまともに設定すればつなぎ目でも折れない 三画面対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Euro Truck Simulator 2
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor
rFactor2
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
DiRT Rally 1.0
DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
PROJECT CARS
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor
rFactor2
まーこれ以外のレースゲームは1画面で問題ないと思うけどね ハンコンデビューしたいのですが評価してください
予算20万
ＶＲでiracingです
ロッソモデロ speci
ファナ CSW v2.5
CSL steering wheel p1
CSL elite pedalsLC japan
シフト
構成についてとシフトのオススメ教えてください 修正
3画面対応ゲーム
Automobilista
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Euro Truck Simulator 2
PROJECT CARS 2
iRacing
rFactor
rFactor2
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
DiRT Rally 1.0
DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
PROJECT CARS
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2
・Automobilista確認してみたら設定にrFactor1と同様にmultiview項目があったので多分3画面対応
・Assetto Corsa Competizioneは1.1から3画面対応
・rFactorはVR非対応、RaceRoom Racing Experienceは3画面非対応(消し忘れた)
現在VR環境しかないため3画面環境については自分の記憶とアップデート情報で判断しています。 >>719
R3Eは3画面対応してるよ
Steamのプロパティでコマンド入力すればOK
確か紹介ブログがググれば出る ＞＞713
ACやiRacingやpCars2をやっているんだ
それでも角度をつければ折れ曲がりはあるよ
目線の高さと同じ部分は影響が少ないけど
画面の上下端に行くほど折れ曲がり感は強くなるよ
だから高低差があるは感じやすくなる
●角度なし
長所
・折れ曲がりがない
・グラボの処理が軽い
短所
・左右の画面端に行くほど引き伸ばし（歪み）が強くなる
・FoVが狭い
・液晶の視野角が問題になる場合がある
●角度あり
長所
・引き伸ばし（歪み）が弱い
・FoVが広い
・各画面と概ね正対できる
短所
・折れ曲がりがある
・グラボの処理が重い
基本的にトレードオフの関係だと認識してるのだが・・・ 再修正
3画面対応ゲーム
American Truck Simulator (config.cfgの設定にて)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista
Automobilista 2 (PC2のエンジンだからきっと対応)
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience (steamのゲーム起動オプションにて)
iRacing
rFactor
rFactor2
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 2
DiRT Rally 1.0
DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
PROJECT CARS
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2 3画面対応ゲーム
American Truck Simulator (config.cfgの設定にて)
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista
Automobilista 2 (PC2のエンジンだからきっと対応)
Euro Truck Simulator 2 (config.cfgの設定にて)
Live for speed
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience (steamのゲーム起動オプションにて)
iRacing
rFactor
rFactor2
VR対応ゲーム
American Truck Simulator
Assetto Corsa
Assetto Corsa Competizione
Automobilista 2
DiRT Rally 1.0
DiRT Rally 2.0
Euro Truck Simulator 2
Live for speed
PROJECT CARS
PROJECT CARS 2
RaceRoom Racing Experience
iRacing
rFactor2
3画面&VR未対応ゲーム
Dirt シリーズ
F1 20xx シリーズ
Forza シリーズ
GT Legend
GTR2
Grid シリーズ
Need for Speed シリーズ
Race07
Richard Burns Rally
Test Drive シリーズ
WRC シリーズ
※あまりにもマイナーなゲームは意図的に入れていませんのでご了承ください。
このリストを見てコックピットを組む際に3画面にするかVRにするかの参考になれば良いかと思います。 3画面対応というのは完全対応と平面対応の2種に分けたほうが良くない？
完全対応は角度がつけれるやつ
平面対応は3画面できるけど角度がつけれないやつ コックピットスレだからここで合ってる
スレチではない ググればすぐ出てくる的な？
(実際にすぐ出てくるかは知らないけど) 両方未対応一覧はいらないけど、FOV式３画面に加えてコドマス式３画面のリストは欲しいかな
後はRBRは両方対応だね
MODが必要になるがRBRをMOD無しで使う事なんてない >>734
なるほど
特定のゲームが対応してるかどうかは調べりゃわかるがリストとしてまとめるのは逆引き用途が主だからやっぱあると嬉しいね 平面3画面&コドマス式3画面についてですが
nvidia SurroundやATI Eyefinityでスパンした3画面はあくまでも48:9の超横長の1画面として扱います。
またこの機能はビデオカードのドライバーとDirectXが行っているのでゲームの制作側は特に意識しなくても実現されます。
ですので48:9の超横長1画面はDirectX9以降のゲームだったら変にゲーム側が解像度に制限をかけない限りDirectXの機能として当たり前のように普通に出来ます。
ですのでリスト化をする必要はないと思います。
※RBRのVR化についてですけどmodまでアリにしたら収集つかないから入れてないんですよ
有料ソフトでVorpXとかで無理やり未対応ゲームもVRできるけど
まー標準状態で良いのではないかと。modについては個別スレで良いかと 良いリストだと思う。どんなコックピット作るのか？の助けになると思う。 >>674
耐性というよりは鈍くなるんじゃないのかな 普通やりたいゲームから選んでそれにあった環境作るものじゃないのか…？ >>744
そのやりたいゲームに満足したら他のゲームに手を出すだろ？その時に役に立つんだよ
そしてテンプレにすることによってしょーもない質問が減る 3画面ネタがスレチってことは無いよな？ むしろ3画面が一番コックピットって感じがするが 初心者ネタからニッチなネタまでなんでもアリだと思うよ >>746
モニタの話題は完全にこのスレ守備範囲だね
>ハンコンやコックピット、ＶＲ、モニタなどレースゲーム環境について語るスレです 教えて欲しいのですが、T500RSをsteam linkで使用するにはVirtualHere For Steam Linkを購入すれば良いのでしょうか？ これ以上話題削って過疎らせようとしてるやつは何がしたいんだ >>742
コクピ情報ねえ
スタンド型と一体型とアルミプロファイル使用型くらい羅列しとけばええのん？
最終的に行き着く先が自分で考えてSUSや板金屋に注文とかで レース専用なのか他ジャンルゲームもやるのか
他もやるならテーブル着脱なのかコクピごと片付けるタイプなのか
レース専用なら既製品コクピなのかsusなのか
シングルモニタなのかトリプルモニタなのか
60hzか144hzか
コスパの良いグラボは
くらいの場合わけで代表的な情報があると良いのかな
ちゃんと書くと膨大だな…
俺はバウヒュッテのローテーブルにゲーミング座椅子、トリプルモニタ、t300rsとファナのシフター、2080ti
これでレース以外も色々遊んでる
ハンコン着脱は1分で終わるし剛性も許容範囲かな 何度か出ているけどこれをテンプレに入れればよいんじゃね?
正しいシミュレーションのための分析 – コクピットは適切に設定しよう
http://www.shupop.com/iracing/2014/11/17/best-immersion-in-cockpit/ >>754
お前無知で恥ずかしいなヤツだな
iRJA – iRacing日本語情報サイトだわ iRacingスレじゃないんだからそこまでキレんでも…
実際問題できればHTTPS対応してほしい気持ちはある
ただ知ってる知らないは別としてが根拠なくURLを怪しいと断定するのはアホさが滲み出るのでそのレスをした機械の使い方を勉強した方が良いな >>752
ベースが邪魔にならないように上下させられて剛性バッチリなコクピがあれば
他のゲームやる時も気にならなくなるな・・・
俺の知識じゃどうやってもガタが出そうな方法しか思いつかんが
11/11に合わせてAliExpressで色々漁ってたら200万以上するモーションシムっぽいのが出てきた ボロアパートでハンコンとシート導入したら2ヵ月で苦情来て泣く泣くメルカリに出品した。
買う時にアドバイスくれたここの人たちには感謝しかない。 程度は判らんが相手が延々と鬱憤を貯め続けるタイプじゃなくて
ちゃんと苦情を言える人間で良かったなイヤマジで
誠意ある対応でご円満に。 FanatecやDDにしたほうが騒音は少ないと思う >>760
ホイールベースの音じゃなくて、ペダル踏み込むときの騒音だろう
地面蹴っ飛ばしてるようなもんだし、安アパートなら思いっきり下階に伝わるだろうな ハンコンを買う前にまずは一戸建てを用意しろということなのか アスファルトマットっていう防音シートを敷けば多少階下への騒音は低減される これ挟んでるけど震度も抑えられるし移動も楽ちん
ニチアス カグスベール 重量用 SUSでも振動や衝撃が響く、あのバランスディスクほしい
B009320H4A >>759
管理会社の方に言ってくれたみたいで特にもめることなく解決出来ました
>>761
ありがとうｗ
>>763
トンットンッって言う音が聞こえると言う内容だったから正にその音かと 家買うなら対策が要らないように1階にコンクリ打ちっぱなしの防音部屋が欲しいな コンクリートドリル必須になるぞ
何やるにも穴開けてアンカー打ち込まんとアカン 丸い部分を砕けば、中に型枠に使ったネジあるからそれ利用 xboxone s白と
Forza Motorsport 7 通常版と
プレイシートと
Logitech ロジテック G920と
Logicool G ステアリングコントローラー LPST-14900を買いました。
これでいいんですよね？ >>776
レースゲーの入門用としてコストパフォーマンスが非常に良いので悪くない選択だと思う。
ぜひ全アシストをOFFにしてやりこんでほしい。 ディスクふにゃふにゃシステムならうちは4年くらい経つけどノーメンテで全然大丈夫 ふにゃふにゃの代わりに一輪車のタイヤとかでもOKなんかな？ 歴史的には、自転車などのタイヤ用チューブを用いたものが元祖フニャフニャシステム
時間経過で空気が抜けたり、パンクしたり、定期メンテが必要で欠点が多かった
丈夫かつノーメンテなバランスディスクが安価になったことでチューブに取って代わった
シムコックピットではなく電子ドラムの音・振動対策が起源 ふにゃってSUSの場合、20cm角くらいのコンパネでも挟んでおけば良いのかな？ 直乗せとかじゃ無いよね？ ボーナスでt-gtとgtdspeci買うか凄い悩んでる
来年はPS5が出るみたいだけどETS2とアセットコルサやってみたいしどうしたもんか 少し前にハードオフでT-GTを4万で買った。
すごい綺麗なやつ。
店員さんモデル違いでT300RS GTの値段でつけてたみたいだから、しれっと買ったったw >>787
そこまでやるならSIMUCUBE2とPCでやろうよ
https://www.simucu.be そういうのがあるからハードオフはテンバヤイーの巣靴なんだな >>787
来年PS5が出るわけでハンコンのコントローラーの互換性が保証されていない以上
PS4末期の状況で決して安くはないGTS専用ハンコンを買うのはあまりオススメ出来ないよなー 自分はサクッと買える日本ファナでDD2にするか、転送が面倒な米ファナでPS4対応DD1買うか悩んで、結局DD2にした。
じきにPS5もでるし、PS4はGTSportsだけしかやらないから、DD2+DriveHubで十分だった。
PS5用のコンバータもきっと出てくるだろうし。 >>792
そこが怖いんだよね…
ハンコン本体だけじゃなくてシフターとかもあるし T500RS修理断られてしまった。
もう部品ないんですね。
まだ買って2年だったのに( ﾉД`) あらー俺も正規輸入品2年目だしガクブルだなぁどこが壊れた？（症状は）
FANA買って引き続きガクブルするかスラマスに10万も出しつつ妥協するかかね FanaはCSWである限りはバージョン上がっても修理できるっぽい
というかV2の修理をサポートに聞いたら「ガワだけそのままで中身ごそっとV2.5になるよ」という回答だった 最高のサポートよねw
T300がTGTになるようなもんやで そういうことあるよな
自分はT300が結構違和感あるから5回くらい
MSYに電話して交換してもらったら
見た目はT300だがユニットがT-GTになってたわ >>799
何回言うねん
それが人生で一番うれしかったことなんか？
かわいそう まじか俺のT500も壊れたら終了かよ…
独身の時買ったから買えたけど今はハンコンに何万も出せないぜ Fanatecの良い所は一般的な部品を使っている場合が多くて
今まで故障した部品は同等品が秋葉原の千石通商や秋月電子で調達できたので
特に困ったことがないな 3Dプリンター買ってしまったのでとりあえずパドルシフターの部品を出力してるんだけど、
QR化したとはいえステアリング外してるとボタン入力が暴走するから実質使えないG29なのに一体どこで使うんだろう・・・ 尼のブラックフライデーセールでハンコン安くならんかなあ まあ世の中の商品に含まれるサポート代の割合を知ってしまうとアホらしくなるよね 一年後にはPS5対応品が出始めるんだろ
耐久性やメンテナンス性をアップしたモノが欲しいねぇ ニッチな製品ほど丸ごと一回二回交換しても利益が残る様にしてるはず ゆーちゅーばーさんが、最近8軸のシミュレーター買っててすげーと思った 400万円かけました！とか1,000万円の配信環境！とか
2軸を何とか100万円以下でお願いします！って言ってたから
税込み40万円とか意外と安いと思ってしまった
https://youtu.be/GvUlCu4BBDg
開発ではハンコンのFFB切るって話は興味深い >>816
肝心の本体付きはEU限定、しかも729€→699€のカス値引き
あとはペダル単体とシフター単体、付け替えのハンドル5種類
やる気なさすぎて笑うわ ２軸なら海外でDIYキッドが10万ちょいで売ってるよ。
自作が苦手ならNext Level RacingのRacing Motion Platform V3が30-40万で買えるし結構音が静かだから集合住宅でも平気らしい。
正直国内製品は高すぎ。 数百万かけるなら90年代末にゲーセンにあったロードスター再現したいなぁ
肝心のゲーム名を忘れたがw >>825
トラックもそうだけどレーシングカーとかも実車さながらのハンドルさばきで上手い
そこら辺のタイムしか目がないなんちゃってレースゲーマーよりずっとかお上手 スレと全く関係無い話しといて他のゲーマーを馬鹿にするとか倫理観どうなってんだよ 取り巻きのだれかでしょう
数あるシムで一つも上位25%レベルで結果出せば説得力があるんだけど勿体ないね このスレを参考にハンコン(ファナ)、モニター(トリプル)と拡張してきましたが、、、
貧弱なモニターのスピーカーが気になりはじめました
次のボーナスでスピーカーを充実させようと考えてます。。。
希望
エンジン音を身体で感じる重低音(サブウーファー可)
背後から迫る車の気配を感じるリア(サテライト)スピーカー
以上2点を満たすスピーカーが見つからずに困っています
諸先輩方のご自慢のスピーカーやオススメがありましたら教えてください
基本音楽は聴かないので音質無視なレースゲー特化(1番やるのはforza)でお願いします >>830
simvibe入れた？
またはムーブルサウンドキュア(尼で11万するけど) >>828
一応お高いコックピット使ってるんだからスレチではないんじゃないの？
反応すると相手の思うつぼだよ
>>830
モニターのスピーカーは薄っぺらい音で安っぽいよね
ロジクールのZ313とかオススメだよ～
コスパもいいし音に迫力出るよ >>831
ありがとうございます
simvibe、全く知りませんでした
ちょっと読んだらすごく面白そうなので勉強します
>>832
ロジZ313ですね。ありがとうございます
今回の環境増強の主目標の一つは、背後から迫る車の気配を感じるリアスピーカー設置なので、これで5.1ch版があれば、、、
2セット買えば4.1ch(4.2ch？)を構築出来るのでしょうか？ >>832
いやハンドル捌きが上手いとか知らんわってこと
最低限のマナーは守ってほしい >>833
どこのハードオフにも、コンパクトな5.1chスピーカーセットの中古がある。
安けりゃ1万円以下で買ええるので、それでもよいのでは？ >>830
Creative Inspire T6300
PCから3.5mmステレオミニプラグx3で接続
\6,000くらいなのでそれなりの音だと思う
ちゃんとやるなら音をHDMIで出して、AVアンプにつなぐ
60Hzじゃないモニタでやってるなら4画面目をHDMIで出す これは凄いことに、ダイレクトドライブとかゴミだった モニター考えてますが
27インチ 1920 3枚
34インチ 3560 2枚
どっちにしようか悩みます。 >>839
2枚は視線の先にふちが来て面白くないぞ
ストレートエンドが画面のふち >>837
おー、コレコレ。
振動しなくていいなら今ならなんとかなりそうな。 PCゲーのマルチチャンネルへの対応の悪さに辟易してPCゲはずっと
ステレオで遊んでたけどwin10 HDMI OUTで簡単にAVアンプへの
マルチch出力できる時代になってたのな。ドルビーのチップがどうのとか無く
きっちりセパレートされて聞こえる・・・しゅ、しゅごいちょっと感動 そもそも精密機器だと思ってない人間がiPhone買ってるだけや >>830
ELACのcinema30
サラウンドとサラウンドバックにBS302使ってるけど
テールトゥノーズ、サイドバイサイド感がもの凄い
低域もっと欲しければSW一個追加して5.2にしてもいいし
もう1セット302追加してアトモス5.2.2環境作るのもおすすめ simucube2とfana ddどっちも経験したことある人いる？
購入含めた導入のしやすさはfanaなんだろうけど
比較検討するにも情報がなくてなあ PCでETS2しかやる予定ないんだけど1万くらいでオススメのハンコンありますか？最悪中古で買う >>848
ドライバインストールでPCでも使えるって聞いたけど調べ方が悪いのか情報少なくてよく分からない…… 特にそんなん情報がなくてもできるってことでしょ
DFGTじゃなくてLogi全般の問題だけど
ゲームによっては海外での製品名じゃないと認識しないことがあるから
そんときは英語版のドライバいれればOK
（LogicoolとLogitechの問題） 誰かSimucube wheel side wireless BLE button plate moduleを購入できる場所知らないかな
racewerkとvirtualracingstoreは日本への発送はしてないみたいだし
このままじゃ有線になってまう・・・ >>852
あ、ボタンセットか
しかも遅延するのは無線だわ >>852
これを組み込んだWireless Wheelが低遅延をうたってるから、ある程度は平気だと思う
ボタンで遅延を気にするシーンはスピードリミッターとDRSくらいだし
ケーブルの煩わしさと、QRでWheelの切り替え時のUSBケーブルの差し替えの手間が省けるから無線にしたい
有線には出来て無線にはできないデメリットもいくつかあるけど g29の右のパドルシフトだけ反応が鈍くなってきたんだが、分解してもよく分からない。
故障？それとも寿命？三年くらい使ってます。 >>855
ロジ系でよくあるパターン
シフトの都度自分で押し戻すしか無い
寿命です >>856
うーん寿命か、、
シフトを別ボタンに振り替えたら運転はなんとかなるんだけども、ページをめくるとかでペダルシフトボタンを強制されるとこで困る。
カチカチカチカチしまくるとたまに動く >>857
G29シフター買うかだな
アサイン変えれるPCゲー限定だがヘアバンド使えばシーケンシャルも出来る >>847
予算1万では無理だけどETS2はハンコンとシフターで劇的にリアル感が増し面白くなる
G29でもいいしT300とかでもいい
>>857
スイッチの不具合で困ったときは、とりあえずコンタクトスプレーなどの接点復活剤をスイッチにかければ治る可能性あり >>859
ロジパドルの劣化は板バネのヘタリだから接点復活で一瞬接点の反応がよくなるものの根本的にはパーツ交換しかない
がロジは補修パーツの取り扱いは止めてしまってるので無理 ETS2のトラックは全部オートマだからHシフターは要らない >>860
分解した時に見えた、あの黒い四角いのに付いてる板が原因なのね。
最近右だけなんか軽いなと思ったわけだ…
どうしたもんかなぁ、◯ボタンシフトだと右手攣りそうだし、ATもなんだかなぁ…
5万もするのに3年で壊れるのはツラい >>862
自分のG29も同じ症状になったが、コンタクトスプレーと、
黒い四角いのについてる板を軽く引っ張って反らしたら直ったよ。
部品については、スイッチの側面に型番が刻印されているから、
それで調べれば、同じものか代替え品が買えるはず。 >>861
全部ATって、さらっとウソ書くなよw
それAT設定のままプレイしてるだけでしょw 自分の場合、ユーロトラックシミュ2は最初、360箱コンとオートマでやってたけど
ハンコン買ってクラッチとマニュアルシフト操作でやったら別物のゲームかと思うぐらい感動したのが今でも忘れられない SwitchとPC対応のホリ製マリオカートハンコンがいつの間にか出てたみたいだけど
仕様が全く分からん、誰か情報持ってない？
そもそも標準コントローラーにデジタルボタンしかないからとペダルもオン/オフのみだったら怖い >>857
どれくらいの頻度で3年なのかにもよるけど、ヘリカルギアとかも知らず知らずに摩耗してるよ。
買い換えるとガタが無くってピシッとしてて気持ちいいから買い換えお勧め。
PS5対応品が出るまで待ちたいならあれだが。 >>864
ETS2収録の実車でMT設定があるトラックがほぼないって意味じゃないの？
現行車種でMTあるのDAFくらいじゃない？ >>866ハンドル部バンジー、スロットル、ブレーキ糞浅いアナログ踏み込み具合は全くわからん
2種類有るけどＲＷＡの方はこんな感じの糞、同じ価格帯の中華と一緒だと思う。
最近900度回せるのが尼で安く出てきたから、ＰＣでしか使わないならこっちのが良いかもしれない ホリ製マリオカートハンコン、ようつべ動画で見たけど値段相応といったところかな
まあハンコン持ってない人が試しに使ってみるのには良いかもしれないね >>866
PS4用のRWA使ってるけどほぼほぼ同じ様な機能みたいね
ホームページの商品ページ見た限りだとPS4用の方にはあった
振動機能とペダル部のリニアリティ調整は無いっぽいけど >>869
>>871
thx、要は前にあったApexのSwitch対応版かー
やっぱり名前通りマリオカートをハンドルでやりたい需要向けやね 言っても平行品と同じ価格になってるだけだからなあ
必要ないならスルーでいいんじゃないの PCはあれだけどCSはPS5が出たら使えんくなりそうだから微妙な時期だな Fanatecがもうあんまり安売りしないって言ってるし、
性能と価格のバランスは悪くないと思う スタンドのRCZ01とG29買ってもいい？
ハンコンはPS5用のをスラマスやファナテックが今後出した買い換えるつもりで
スタンドは流用出来るだろうし悪くないよね？ どうせ自分の中ではそれしか選択肢がなくて、後はスレ住人に最後のケツを揉んでほしいんだと思う >>884
PS5用のハンコンが出るまで待つつもりだったがG29が急に安くなったから悩んでるんだよ
他に何かいい選択肢ある？ ── =≡∧＿∧ =>>885 遠慮無くいくぜっ！！！
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ( )
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ノ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
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| ハンコンコクピ沼 とりあえずアームペラペラのFanaハンドブレーキはおすすめしない PC用のUSB接続のサイトブレーキがあるのですがこいつをPS4で使えそうな汎用性高いコンバーターってご存知の方いませんか？ DriveHub気になるけど売ってないんですよね。
GIMXは種類多すぎてよくわからないですし。 >>891
Aliexpress見てると9000円未満で油圧ハンドブレーキ改造したような物が売ってるな
俺はつべの動画参考に(スケッチも丸写し)自作した
今みたらPS4対応みたいなこと書いてるやつがあった
11kしたけど・・・人柱になる気がある人は是非？ >>897
スライドボリュームかホールセンサーじゃないと油圧サイドのハンドリングをPS4でやるのは無理でしょ >>895
Drivehubは販売元サイトだったら買えるし、GIMXはいろいろあるように見えて全部同じやつだけどね。
あとGIMXはPS4側にはG29として認識させるかFFBなしのT300として認識させるかしかないから、入力の自由度は高いけど、今使っているハンコン次第では「とりあえず使える」というレベルにまでフィーリングが悪くなってもいいなら、という点にも注意。 >>899
GIMXはPC用にG27として認識させることも可能
DriveHubに比べてフィーリングが劣るってのは初耳。全然そんな感じがしないけどどう比べた？
G27で認識させるとハンドブレーキに対応項目がなく、FH4でちょっと困ったことになるぐらいしか欠点を感じない >>900
PC用FWもあるけど、とりあえず質問者がPS4の話してたからあえてそこには触れなかったけど結局はFW書き換えれば済むことだし同じものとして扱っていいでしょ。
でDriveHubとの比較なんだけど、直接はPS4で両方比較してはいないけどPS4版・GIMXとPC版のアセットコルサで全デフォルトで比較したら明らかにPS4版がフィーリング悪いのよね。
でDriveHubを使ってるフレンドと話しててもDriveHubだとGIMXで感じるほどのフィーリングの悪化は見られないみたいだし、そもそもDriveHubはちゃんとFANATECのドライバで動くけどGIMXだとG29ドライバで動くから、その辺でフィーリングが悪くなってるんじゃないかと。
あとGIMXだとロジのハンコン意外は回転角をPS4側からオートで変更してくれないから使い勝手も悪くなるしね。
ただGIMXはPCで認識するデバイスなら何でも使えるという利点はあるけどさ。 >>901
その感覚で
>「とりあえず使える」というレベルにまでフィーリングが悪くなってもいいなら
これは言い過ぎでは・・・
カジュアルゲームで気軽にOSWを認識させるためにPCで使ってるが、GIMXを通さなかった場合と比較して大きく劣化しているとは感じない
同じフィーリングではないからがっつり使っていくならGIMX側でかなり高い自由度でセッティング出来るのでそれを使えばいいかと。
（俺はOSWのセッティングのほうで対応してるけど） >>902
確かに言い過ぎっちゃ言い過ぎかな。ロジの旧モデルをPS4使いたいってなればGIMXで全然問題ないのも事実だし、カジュアルゲーならそもそも問題になるような事でもないしね。
あとGIMXのほうがいろいろ小回りが効くのも利点ではあるし。
でも、FANATECを使っててPS4でもシム寄りゲームをやりたいって言うんだったら絶対的にDriveHubを勧めるかな。 >>902
GIMXは7か9分ぐらいで認証切れるって以前どこかで見たことあるんだけど、その辺は大丈夫なものなのでしょうか？ >>904
DS4をPS4とペアリングさせたままGIMXの認識用に使おうとするとその状態になるね。
PS4とペアリングさせていない状態のDS4を認証用としてGIMXに使えば問題なし。 895です
いろんな意見ありがとうございます
GIMXよさそうなので挑戦してみようとおもうのですがハンコンはG29なのでそのままプレステに接続してUSBコントローラー扱いのサイドブレーキをGIMX経由で繋げるみたいな使い方をできる感じだと思って大丈夫ですかね？
サイドブレーキはヤフオクで買った詳細謎の自作品みたいなアナログ認識できるワンボタンのコントローラーになります Dshot Foldable Racing Wheel Standを取り寄せたんだけど、粗悪品だったよ…。
ネジ式の脚は歪んでガタつき、ハンコン台とアームの溶接がテキトーで接合部がちぎれて浮いてた…。
従って返品手配＆他製品を再度絞り込み。
APIGAのAP2と同形態で1000円安いからとケチったばかりになんという時間と手間とプレイ機会の損失…。
今度は国産の武者震revolutionをYouTubeの公式動画やレビュー動画を観て良さそうだからポチってみた。
さて、どうなりますか…。 >>906
そういう使い方が出来るかどうかはGIMXではなくゲームソフトマターになる
PCだけど、ForzaHorizon4でGIMX経由のハンコンがG27プリセットなら動くけど、
他のデバイスも割り当てたくてカスタムにするとダメだったりした。 >>906
そのつなぎ方をするとPS4からはG29が2台つながっているように見えるから。
あとGIMXはPCで認識できるデバイスならなんでも使えるとは言うものの、あくまでもG29の入力信号としてPS4に投げるだけだから、もともとG29にないものを追加することはできないよ。
あとアナログ入力をボタンに割り振ることも出来なかったと思うから、そのサイドがG29のどれかのペダルとして振る舞うような設定しかできないと思うよ。 サイド側がどういう仕様かですね
物によってはDrivehubのアクセサリソケットでいけるかもしれないけど… レスありがとうございます
仕様を聞くに一筋縄には行かなそうなのですね。
Drivehubのアクセサリに賭けて買ってみるか安めのコンバーター何個か買うかして使えそうなの探すくらいしかなさそうですかね。 >>909
904だけど、疑問に思ってたことがいろいろ理解できました
ありがとうございます G29セールなので初のハンコンデビューしようと思います。
家にBRIDEのフルバケが余ってるので有効活用出来るコックピット、予算2～3万でオススメ無いですか？
今はフルバケ座椅子化してプレイしようと考えてます。 その予算だと木材やイレクターで自作じゃないかな
不満が出てきたらSUS社などのアルミフレームで自作する
と、個人的な考えを述べてみました 木材なら数千円だし、不満が出て来たらSUSで良いんじゃね？ 木材はバカにならない
木ネジ使って繊維の向きに注意して組み立てればかなり使える 木材は重いし加工の精度の問題もあるしおすすめしない
SUSでもトリプルモニター台とか別途用意しなければ3万5千円以内で組めるよ http://gtfp.jugem.cc/?eid=750&;pagenum=1
ここのオススメだよ
フルバケも頑張ればつけられる そこまで予算を捻り出せない人達のために木材の有用性を言ってるだけだと思うが
そりゃSUSで組めば万事丸く収まるがそういう話じゃないだろ Automobilistaの物理演算担当のニールスさんも
以前はDDでも木材コックピットだから強度的に問題ないでしょ
https://www.youtube.com/watch?v=PJqQWwDJlMg&;feature=youtu.be
※そもそもSUSはシート動かそうとしない限り不要だと思うけどね CSW2.5を使っているのですがETS2でカーソルが下固定で流れてしまって
操作できない現象に遭遇した方いらっしゃるでしょうか ハンコン設置の参考にと
アーケードのイニDやったら
CSのシミュよりみたいな感じで
操作しやすいんだけど
あれってみんな操作しやすくてゲームシステムとして大丈夫なの？ >>923
CPU難易度ならブーストで調整してるんでないかい ハンコン使うと遅くなるのはしょうがないのでしょうか？
フォルツァ7をプレイシート+G920+ロジクールシフトでやってたんですけど
周回遅れになったりします。
ハンコンは楽しいけど遅くなる物なんでしょうか？
今はプレイシートに座ってコントローラでやってます。 SUSで組んでみて思ったけど、組むときに材料に加工が要らない(＝微調整が可能)ってのは地味に楽だなと
木材で組む場合はボルトで固定とかになるのかなと思うけど、道具無い人だと穴あけとか結構面倒そうな気が >>925
最初は遅くなるよ。逆パターンも同じだね。
慣れれば同等程度にはなるはずだよ
極端に遅いなら
ハンドル回転角がおかしいかアクセル踏んでもフルスロットルになってない
この辺じゃないかな スリップやスピンして激突で遅くなってるので
もうちょっと練習してみます。 >>928
フォルツァ7のTCSとSTMを強めにして慣れたら徐々に弱めていけば良いんじゃないかな ＞＞928
そりゃそうでしょ
たとえは悪いかもしれんが
同じ雪の上を滑る方法としてのスキーとスノボくらい
スティックとハンコンは別の操作方法だよ
練習あるのみだで ハンコン慣れてないとヘアピンとか鋭角コーナー進入でいきなりフル舵角やっちゃう人多いからね
パッドならそれでも補正出来たりスティックの戻りの速さで無意識に対処出来るんだけど
ハンコン使用時はコーナー進入でもタイヤを転がすのを意識するといいよ >>922
すみません、fanatecのスレと間違えて出してしまいました セールでG29買ったからサイドブレーキ見てるけどどれも高過ぎて笑えない
どうなってんだよ この間はじめてPS4買ってGTSやってるけど、ハンドル操作はハンコン に慣れてるから問題ないけど、R2L2でのアクセルブレーキがまあ大変。
ハイパワー車はどうしてもABS弱にしてしまう。 ≫932
fanatecの問題というよりetsの問題で、ハンコン始めて接続したときに、このデバイスをマウスとして認識する？みたいなやつをはいにしちゃうとずっと下に行き続ける現象になる
これはアンインスコしても直らないんだけど、詳しくはggってくれ
直し方まとめてる人がいたはず >>933
捨て値で売られてる中古のアナログスティック付きパッドを買う
アナログスティックに棒を連結
左右に傾かないようにガイドを作る
輪ゴムなりスプリングなりでテンション調整
で完成だ >>935
ありがとうございます
検索してそれらしいのを見つけたので試してみます T300 かFFB強めで使うと10分位で熱暴走して
接続が切れるのだけど何か良い熱対策は無いですかね
PS4でPC2 AC GTSどのソフトでも同じ
gtsで言うとFFBの設定6以上でアウト おま観、去年2月に買った俺のＴ300は室温36度でも切れなかった。
電源が渋いから半刺しになってないか確認、ＰＣはＢＩＯＳの省電力機能が悪さをしてデバイスを見失うことがあるぞ。 t300分解清掃しようとして蓋外したらコネクタとか多くてわけわかんなくて
すぐ戻してしまった
でもどこにネジをはめるべきかわかんなくえ適当にネジつけたら6本くらい余ってしまったsex T300
この間俺も分解したw
熱暴走でキャリブレーションが自滅行動するし
モーターの後ろにあるマグネティックセンサーなるものが原因かと思ったけど、掃除しても無駄だったからキャリブレーションソフトでリセットかけてごまかしてる。 >>937
Forzaはコントローラ補正が最強だからな
スティック倒しとけば内部で最適なハンドル切れ角に調整してくれるから
それを手動でやらなきゃいけないハンコンより速い F1しかやらんから、PlayseatのF1かNext Level RacingのF-GTとで迷う >>946
「T300 強制クーリングファン」
でググる >>946
一回設定しちゃえばずっと生きてるから楽だよ
ハンコンの電源落とし忘れ防止にもなる
教えてあげたいけどググればすぐ出てくるよ 普通の机でシフターを太ももの横に設置する良い方法ってありませんか？ 椅子側が肘掛け付きオフィスチェアなら肘掛けを取っ払ってそのネジ穴利用して取り付ける
(強度の確保はセルフサービスで)
・・・くらいの発想の転換が必要じゃない？ >>950
彼女に、膝立ちでもってもらう
なおそのあとは、お礼としてバックからちんぽで突きまくってあげるWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >948
>949
ずいぶんとマシになった
ありがと
以前色々ググって見たけど強制ファンモードには行き着かなかったんだ スタンドにG29のペダル付けてるんだけど角度ってどれぐらい付けるのが普通なん？ 液晶テレビのスピーカー使ってるやつはなんでもいいからスピーカーくんだほうがいいぞ
アマゾンで5000円位の安いサウンドバー買ったけどそれだけで臨場感が段違いで感動したよ PCに別売りスピーカーが付き物だった時代は製品色々あったのに
まともな品物が需要を失ってほとんど消えたね 「自分の耳はクソスピーカーで十分です」って宣言するのは幸せ者だけど恥ずかしい もう10年くらいSONYのDP-1000のヘッドホンの運用だわ 音はあんまりこだわらないかな。
俺は音よりもライバルドライバーの気配とか息吹きを聞くようにしてる。 g29買ったのですが、クランプが引き出せません……
何かコツとかあるのでしょうか？ G29のシフター買ったら、1速2速が3速4速と認識されるわ、3速4速が全く反応ナシだわ散々でした
品質がクソなのか俺の運が悪いのか >>969
保証範囲内なら交換でいいと思うけど、中を一度でもバラしたことが
あるならネジの閉め具合とかでも変わって経年劣化で起きやすい。
分解して金具の間に厚紙挟んで位置調整していくのが常套。
下記のBodnarアダプタだとシフター内の検知位置を調整してファーム
ウェアに書き戻してくれる機能があるからこれ挟んでおくと便利だし
直接USB接続でPCの単独デバイスになる
http://www.leobodnar.com/shop/index.php?main_page=product_info&;products_id=188 ヤフオクにアマゾンタイムセールの転売っぽいG29が出だしたね https://youtu.be/asBlb8TAk3o
このスレでも話題になってたけどこれライトにやるなら良さそうだな >>969
単純にゲーム内の設定によるものに思うけど、どうかな。
ETS2とかはよくある。 >>974
ロジのシフターはボリュームセンサーの範囲でどのギヤに入ってるか判断する機構で
デジタル的な反応ではないし、アサインの問題でもないんだよ >>975
シフターもボリュームセンサー使ってるんですね。
ペダルも定期的なメンテナンスが必要だから、長く使うのに向いてないのかなぁ。 耐久性だけみたらG29はスラマスより確実に上だとおもうよ エンコーダーディスクとステア軸のスリーブ割れは改善したの？
最近聞かんけど 969だけど、今日届いた別のシフターは正常に動作したよ
やっぱり初期不良だったみたい
レス頂いてありがとうございました！ PCでVR環境がほしいものの、ViveとOculus RiftSで右往左往している。
レースゲーム用途だけならベースステーションレスなRift Sのほうがいいですかね？
たまにViveがヤフオクとかで3万以内が出てくるので、90Hzと80Hzの差と価格差を埋めるほどRift Sのほうが良いのかがわからない・・・ viveは所詮旧世代だから画質がね…
その2つならriftsかな cv1や無印viveはボケボケでやってられない
今更買ってもすぐに買い換えたくなると思う 普段UWQHDのウルトラワイドモニターを使って、ゲームは主にレースゲームをやってるんだけどVR体験をしたくてRiftSを買った。
着座姿勢でハンコン使うと、今までにない体験ができて感動したけど、普段と比べると解像度やグラも落ちて何より酔うからまともに出来なかった。今のところBOXVR専用機になってしまった。 レースゲームならReverbだな
ちゃんとメーターも読めるくらいのクッキリ解像度だし 解像度、視野角、重さや装着感が改善され、十分普及して市場が成立するようになり
対応タイトルに不自由がなくなれば検討したいと思ってる。VR >>988
絶対そこまでいかない
結局普及してほしい人間が買い支えなきゃ >>982-983
画質の世代差もあるんですね ありがとうございます！ 別もんだろ、どっちが良いとかでもない気がする まあ夏は使いたくないけどｗ >>993
だめじゃない
自分はVRの方が面白いと感じるだけ 最近Reverb買ってVRすげえ！！ってなってるけど正直まだまだ解像度がほしい
やっぱ立体に見えると距離感把握できるから別物だよな、あとアセットコルサで車から降りたときはちょっと感動したｗ 立体感のあるVRはいいが
三半規管に刺激を与え 酔わなくなる機能が付かないと無理
全く慣れない
慣れる前に死ぬ
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