【XboxONE/360】Forza Motorsport総合440
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆PCハードウェアに関する話題はこちらで
【PC】Forza Motorsport総合 Lap4 【IP・ワッチョイ無】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1529581119/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売中
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう!
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆※前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合439
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1531400400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GTSおもんね。orzにきて良かった。
質問です、ホットラップはないんです?リプレイみたりゴーストとバトルしたいんですが。 Turn 10 Studiosが次世代Forza Motorsportゲームの為の開発者を募集中
ttp://www.windowscentral.com/turn-10-studios-wants-developers-next-generation-forza-motorsport-games
次は次世代機か
PCの最低動作環境はRTX2060くらいかな 今年は出なくてもいいけどグラフィック強化オプションは欲しいなあ
4Kモニターでニュル走ったらさすがに風景がチープに見えて残念ですわ 今までみたいなペースでは新作出さないって話じゃなかったか >>949
チノちゃんなんでこんなとこにいるんですか 一つだけ言うと、ForzaとGTSではトップクラスで走るために必要な操作技術が違う
これが全て
Forzaで速いからGTSでも速いというわけではないし、GTSで速いからForzaで速いというわけでもない 今さらながらfm7始めたんだけど、やっぱ面白いな
fm4以来だからたまらんわ(fm6apexやfh3 4はやってた)
しかしホモロゲーション? これは新しいね
あと、チューナーの名前でその人のチューン検索できたら良いのになぁ 凄く面白いゲームなのにスレ進行が遅くて辛い。もっと雑談したい。 >>968
日本はGTっていう害悪ゲーに人取られてるのが痛い >>968
ごめんな
FMでわいわい語る楽しさは10年くらい前に済ませちゃって
もう新作出るたびにどこが変わったかくらいしか話すことがなくなっちゃってる
もったいないよね >>968
どうしたら速く走れるか、車のアップグレード云々なら喜んで付き合うよ >>970
今でもGT好きって人は他に目を向けんからね 俺のforza遍歴きいてけろ。初代PSでGTと出会う。それ以前からレースゲー好き。初代GTに衝撃受けてクソハマる。しかし、シリーズを重ねる毎に失望していく。
箱○をデッドライジングやりたさで購入。面白過ぎてクソハマる。forza2を不安な気持ちで購入。結果ハマり過ぎて一回死ぬ。余りの難しさ、走れた時の嬉しさ、オンレースの熱さに完全にやられる。
それから3、4とずーっとforzaばっかり。時代は流れてPS4へ。GTは5でやらかしたからポリフォに完全に見切りをつける。
箱○でforza4をこの前までやってた。そして満を持して箱1X forzaパックを購入。ついでに社会人の財力を惜しげも無く注ぎ込んでハンドル周りの環境をパーペキに構築。結果、仕事と睡眠を無視したくなる程ハマる。
現在のテク。ストレートで車線変更しただけでスピン。ヒールアンドトゥーを駆使してるつもりがシフトロックでスピン。路面のうねりでバランス崩してスピン。結果荒らしと思われてオンを追放される。
もう、GTには戻れない。ペイントで痛車にしたりレースのレプリカにしたり雰囲気もサイコー。
皆んなの話も聴かせてね。 ゲームとしてのバランスはForzaがピカイチだと思う
カジュアルにアーケード寄りでも遊べるし
ハードコアにゴリゴリでも楽しめる懐の深さ 質問でーす。吸気系排気系燃料系あたりはPIが同じなら組み合わせが変わっても性能は大差ないの? 吸気排気は軽量化にもなる
特に排気は幅が大きい
軽量至高主義なゲームなので、基本的には軽量化を優先させると良い
燃料は燃費にも関わってきて、その分PI効率が幾分か悪いとは聞いたことがある
ほとんど誤差レベルだと思うけど GTって、シフトチェンジ、エンジンの音全てにおいて、リアルじゃ無かった。 >>986
それはマニュアルの方が速く走れるフォルツァも似たようなもん。 >>983
アドバイスありがとう、これで迷いが1つきえた。あとは、ナムコからネジコン出るのを待つのみ!!ネジコン早く来い。 それは絶対出ないからエリコン買うかハンコン買っとけ カーパスが3月まで続くはずだけど
2月以降の新車公開されないのかな >>985
なんだよっ!しょぼいな、BMWM3GTR出せよ!! このスレッドは1000を超えました。
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