【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.77】
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>>1乙
リアルに今日納車だぁ
各種パーツ取り付けしてから納車だから購入してから3ヶ月もかかったわ… ドリキンの土屋圭市だって大昔はほぼ4輪芝に突っ込んでカットしてた時代もあったよね
どうでもいいけど ドリキンはホットバージョンの最新刊でランオフみたいなとこ思いっきり使ってて
「舗装されてるところはどこでも使えって国さんに教えられてるから」って言ってたな。
レーサーは基本的にレギュレーションでアリなら何でもやる人が多くてゲーマーの方がモラル志向
だと思う。 ウイイレ、ソシャゲみたいなガチャ導入して課金させるシステムらしい
本当にクソだなコナミ
GTSがまともなシステムで良かった Eスポでの公平性と実車のレースを混同するのはいかがなものか？ 追加車種よりアプデで糞遅くなったデカール読み込み何とかしろ 各メーカー軽はラリーモデル欲しいよな
まあ楽しいコースがなきゃ意味ないが >>6
レーサーはそうでないと勝てないだろうしね
勝てなきゃ職業にできないだろうし
ゲーマーがモラル志向なのはまさしく「ゲーム」だからだろうね
ゲームやっててモラル志向しないとある意味子供と同じ土俵まで行っちゃうからな 前スレのこれとかもうスケープスにしか見えないわ
https://i.imgur.com/hPr1XVW.jpg
光が強調されてるとことか、車体がきれいなところとか >>1おつ
>>15
マジでそれ もっと言うと平面展開上で作業できて出来たら貼って位置決めしたい
無理なんだろうか >>6,16
F1ドライバーはランオフエリアのアスファルト使用の増加によるコースリミットの乱用は懸念してるみたいだよ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/242133.html カウンターアシスト強にしたら458GT3ガンガンアクセル踏めるｗ
使えるもんは使っていくかｗ そいえばヤリス収録されてないんだな
S-FRあるから被っちゃうんだろうけど
ヒュンダイのi20もあるといいんだけダートコース多いんだし
WRCベース車は不遇だなあ オーリスとかヴェロスターでそれっぽいの作れば平気平気 実際に賞金なんか出れば、また違う展開もあるんだろうね。 久しぶりになんとなくニコニコでGTの動画見ようとしたら本当に少ないのな
ようつべだと結構あったんだが
ニコニコがオワコンって言われてるがここまでオワコンだったなんて 昨日やった鈴鹿のデイリー楽しかったわ
終盤まで3位で結局4位だったが初めて競った感じのするレースだったし、やっぱりある程度は周回数があった方がいいね アプデ後のタイヤが横方向のグリップが弱くなってるので全然上手に曲げられなくなった。。。今の挙動に対応できてなくて下位に沈んでしまう。。。下手なんだなぁ。。。 >>29
上げてから下げられたら誰でもそーなるよ
走り込んでまた慣れればいい リバリーのデカールはPCで探せばサクサク集められるけど、いざ使おうと言う時も動作が不安定なんだよね。
家は2回に一回は一旦保存して置いてgts再起動しないと集めたデカールが表示されない。 >>30
アザマス（泣）
脱出は縦のグリップ使えばそこそこ安定すんだけど、進入がめっちゃ安全志向になってレースだと申し訳ないなぁ。。。と。
昨日の鈴鹿は自己嫌悪やった。 >>29
縦のグリップは上がってるのでタイムアップも可能ですよ
頑張って よくトップページでダンボールで出来たようなブガッティが映されるじゃん？
ああいう状態の車って何か名前あるの？
曖昧な質問ですまない FRの走らせかたわからん。俺の中ではFRはFFに劣るうんちってことになったわ。メガシロ乗ってたほうが楽勝でタイムでる ワンメイク イベントカー：4C 京都DP雅 5周 12台 BoP無
Gr.3 ガレージカー ブロードビーンRWオーバル 10周 16台 BoP適用
Gr.4 ガレージカー レイクマジョーレサーキット 8周 20台 BoP適用 燃料消費1倍 タイヤ消耗2倍 >>35
>>36
ありがとう
なんか好きだなぁコレ
クレイモデルで画像検索してニヤニヤ ごめんリロードしてなかった
自動車業界ではクレイモデルなのか 反応の傾向見てると、関係者多そうだね。過疎ってる焦りとか？ モックアップは自動車業界ではとか関係なくクレイモデルとは別物でしょう。 オンレースでオーバルは絶対ぶつけ合いになるから大嫌いなんだがなあ 素朴な疑問なんだけどさ
バックミラーってなんであんなに遠く見えるような仕様なの？ クレイモデルは盛って削ってデザインをあれこれ詰める段階
まっ茶色
モックアップはほば完成したデザインを役員とかも含めて何個か比較検討するときのイメージかな
ワイパーとかもちゃんとそれらしく作ってたり >>48
どの視点でのバックミラーの話？
バンパー視点で見る分にはあまり遠く感じたことはないなぁ
ぴったり後ろにいればミラ一杯に映るし >>47
モックはまた別やろ
クレイモデルは粘土模型って意味だぞ >>46
真ん中らへんのグループで走っててもクリーンレースボーナス付くときあるよー
そういう時めっちゃたのしいよー なんかリプレイで巻き戻しとか早送りするとエラーになるやつがあるな。
それから、リプレイが一杯だから削除しろとか出るようになったわ。HDDは空き一杯あるのに。
もっとなんとかならんのか。 >>50
バンパー視点での話
速度差がわかりにくいから後ろから迫られてる時の選択肢に迷いがでちゃう
なんかワイドミラーつけてるみたい 名前欄にsageって入れてしまった...
エラーの出たリプレイ、早送りしないで見てたら最後まで保存されてなかったわ。 >>56
この運営はヘビロテする傾向があるね
ただ単にめんどくさがりなのかもしれんが >>46
オーバルは、気心の知れた奴か、初対戦でもオーバルの走り方知ってる奴じゃないと
走りにくいよね。
>>57
ワイドミラーが付いてるつもりで見てるわ。 Gr4レイク上から15台メガシロたまにTTで草も生えない Gr4レイクマジョレメガシロまじで多いね
そんな自分はTT乗ってるから何とも言えないけど
TTは人気ないの？ まだガラケー全盛期の頃
温モック(ホットモック)なんて言葉がありましてねぇ
形だけ確認できるモックアップじゃなくて
ホットモックがあるっていうとテンションあがってなぁ…
それただのデモ機なんだけどね >>64
果汁の抜けたリヤをちょっと押すだけで梨汁ブシャー アテンザのロードカー、ドアがもっと横に長かったら良いのにな
Sクラスクーペみたいな感じで オーバルで先行車2台がクラッシュしたらしくイエロー出て、透明な状態で動き出そうとしてる2台抜いたらペナルティ貰ったわ
急ブレーキして止まれってことなのかな 昔ながらの俯瞰視点で、縦スクロールの2次元視点でプレイしてみたい。 メガーヌ祭りになってるのにBoP調整しないのなんでやねん オーバルでクリーンに最後までトップ争い繰り広げられたときは気持ちよかったな >>66
そりゃセッティングありのGTRの時だろ
そういうとにかく速けりゃいいって層はメガシロに流れてる TTはメガシロに比べるとタイヤ終わるの早い気がするけどどうなんだろ
TTならリア駆動でも付いてけるし簡単に抜ける事もある >>78
TTはメガシロより重かったはず
FFなりに速いのは速いがメガシロほどぶっ壊れてはいない トヨタの自動運転実験で
遠隔サポートの人がロジクールのG29ハンコン使ってて笑える >>80
なる程
目一杯タイヤ使って頑張ってるのね >>27
まともな解像度＆フレームレートで動画上げれないからね。
昔は結構上げてたけど、つべが60fps対応した時点で俺にとってはほぼ価値がなくなった >>59
いやいや、それは違うよ
初心者の人にMRに慣れてって言ってるの
同じ車で色んなコース走った方が経験値上がるでしょ
Gr4も同じでFFで慣れてねってこと
初心者は優遇されてるから、それを利用したほうがいいと思うよ マスタング意外といいなと思うのはオレだけか？
慣れたら速く走れるね >>88
まあ、車になれる手間を省いて経験を積ませようという
意図だよね。 >>90
両方だろうパッケージ版4000円に値下げした店は時期尚早っぽいが12月アプデが宣告通りか否かで別れる まだアナウンスきてないってのは年内怪しい
もうクリスマス商戦も佳境
新規獲得狙ってないからいいのか アップデートを急かす奴の気持ちがわからん
ただ疲れるだけだろうに
まったり待ってればいいのにさ よくやってると思われる人達はコースが少ないとは言ってるね。
その層の中で車を求めてる人はあまり見かけない。 PS4のシェア機能でつべには直接アップロードできるけどニコニコにはアップロードできないのはかなりでかいよな アプデ来たら来たですぐに「飽きた、次のアプデはよしろ」って言い出しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
