【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目【他ゲーム話題禁止】
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メーカーも量産するつもりはないからそこまでつめてないだろう
メルセデスのVGTはモーターショーでお披露目した時は中身は電動の車だったらしいし
でもブガッティのは実際に走行可能でシロンと一緒に購入した富豪がサウジにいるという話だけど シャパラルはノリノリで設定までつめて変態車出してきたし
ボディデザインだけかどうかはメーカー次第なとこあるだろうね >>171
まあ現実には作れないゲームならではのモンスターマシンとしてネタとして楽しんでたけど、
まさか山内がそれを本気でイケてると思ってオンライン専用の続編で架空車ばっか出してくるとは思わなかったなw VGTしか収録しない潔いバージョンを出したほうが世界観がおかしくならないんじゃないか 混在してるから違和感が尋常じゃない 結局GTSに不満持ってるキモオタおやじは市販車改造したへんなクルマでブリブリ言わせたいだけなんじゃね
カネ無くて実車じゃできなかったコトゲームでやりたいみたいな、、
読んでた雑誌はオプションとか、マンガは湾岸ミッドナイト、、www 痛いよねー GT6でもオヤジぽいのは漏れなくGTウィング付けてたな、、キモー そういう不満を持ってる層こそが今までGTシリーズを支えてきたってことでもあるわなー
その層を排除したんだったら、キモいとか言ってる連中はもっと買い支えてやれよ 今までみたいに売れると、下手糞どものためにゲーム挙動にしたり、タイヤグリップも無理に多くしなきゃなんない
コアユーザーにアピール出来るようもっとシム寄りにして欲しい 果たして今のGTはリアルな挙動なんだろうか。
現実とは違う動きがある事も多々あると思う。
単にグリップが高ければゲーム性挙動になるというわけではないと思うけど？ これからはどのタイトルも海外を視野に入れていかないとやっていけないよ。 オンラインに絞ったわけだし、GTもカジュアルゲーからレースシムに舵を切った方がいいんじゃね
もー既存のキモい山内信者も買わねーんだから GTにforzaみたいな開発力がないのが悪いんだろ >>195
残念ながら結局これに尽きる
レベルが低いと言わざるを得ない ここまで開発に資金がかかる時代になると、和製メーカーは厳しいよな。
日本のCS市場も縮小してるし このままだと洋ゲーに全部食われる。
GTは熱意があるだけに勿体ないよね。 アカデミーももうないだろな
アカデミーだってトップ コースの追加はこないだろうか
年内に一つでもあると希望が持てる トップが目立ちたがりやなのが悪い
プロモーションやスポンサーにカネ使い過ぎ
地道に製品開発やってりゃいいのに >>199
アクティブユーザー大幅にへるようだと厳しいんじゃねーか 欧米が生きてるうちは平気
そこでも見限られたら詰みそう >>199
多分今頃車種とコースは一生懸命作ってると思う。
出走台数の調整やなんかでめっちゃ働き詰めだと思うよ。 >>201
ネイション、マニュファクチャラーの順位がジャンプアップしてたが、やっぱ厳しいか
>>203
忙しくしてくれてたらいいのだが。リアルでもオリジナルでもいーからコースを熱望する 欧州も北米も芳しくないように見受けられるが…
コース追加はくるでしょ。最悪でも2月頃までには >>204
FIA GTネイションズカップ
シーズン1初日参加者 国内3600人
シーズン2初日参加者 国内1800人
1週間で半減したからね >>206
いつから？
ひと昔前までは新ハード出る度にハードスペックのお披露目みたいな感じでリッジレーサーなんか出てたのに。
皆が皆車やレースに興味なくなるなんてことはないだろうに。
もしかしたら、もっと早くGTSの路線に切り替えるべきだったのかも知れないな たしかにGTの路線を真似たフォルツァは全く売れないな
プロジェクトカーズ2も話題にならないし
健闘しているのはオープンワールドのフォルツァホライゾンくらいか ライト層がCS機やってた頃から元々GTシリーズは一部の車好きがメイン層ではあるし敷居は元々高かったと思う。
で、そのメインターゲット層がおっさんになり必然的にその数は減るし、その残ったユーザーはコツコツオフで車弄るのが好きな人達で、今回そのオフモードが無くなり オンライン化に拒否反応を起こす人が続出した。
まぁ日本での売り上げなんか気にしないけどw オンにはキモヲタの引きこもりのガキ、社会不適合者のたまり場ってのが一般人の認識なんだよね
オンの課金とかやめとけよ？金引っ張るために家庭内暴力でお母さんが悲惨なことになるから >>213
「FIAチャンピオンシップで勝てばFIAから表彰されるのでF1レーサーと同じ権威が得られます。これは革命」 キモヲタが引きこもって部屋でクリクリやってるだけだろ
キモイんだよ
ますます厳選されたごく少数のキモヲタだけが残って一般人が離れていっちゃう
オワコンだな >>197
GTに熱意なんて全然感じない
グラに拘ってはいるが出てくる言葉は開発者の自己満足と自己陶酔ばかりで全体的に薄っぺらい
>>203
それはGT5からずっと言われてきた
結局GT5でもDLCは大して来なかったし、GT6でも収録自体GT5と大差無くDLCも更に減った
そこからGTSでもこの状況
こだわりのバランスのとり方がまずおかしい。まずこれまでと取り組み意識を大きく変えてもらわないとこの先も何も変わらない >>208
山も言ってたけど、もうどんなに高性能なマシンだとしてもグラで感動させる事は難しい。
それ位グラ技術は頭打ちになってるし、科学的に限界だろう。
PS4は、PS→PS2→PS3のような飛躍的な進化はないからだ。
今まではグラの進化で売れていたが、それが通用しなくなった今、レースゲームの特筆すべき点は何も無い。
このまま車もコースも増やせないのなら、格闘ゲームと同じ末路を辿るだろう。
ちなみその格闘ゲームもキャラやステージが増えても復活する事は無かった。 GT5Pはティアリング酷いけど
今見てもグラフィック良いわ GT1234までは楽しみで買ってたけど5でレースカー路線に傾き始めたから冷めてきて6は買わなかった。
今回PS4って事で買ったけどやはり自分の思う路線からは遠くなっていて次はもういっさい期待出来ないね。
ジジイ目線の判断だけどそう思う人は一定数いるからどう頑張っても売り上げば減るでしょう。今後は開発費用すらでなくなってさらにショボくなりそうだよね。 >>211
車好きだがGTSも気に入っているよ
要するにお前はヘタクソで、オンラインアレルギーなだけだ
屁理屈だけは一人前だな >>217
スポーツであれば誰かヒーローが出てきたりだとか、GTSに限らず何かしらの付加価値を付けないと物は売れない時代だからなぁ。
レースゲーと格闘ゲームはまたジャンルが違うから同じとは思えないけど ある一定数の車やカーレースファンがいるわけだし。
だから今作のようによりオンラインに振ったこと自体は間違いじゃないと思うんだ。
でもそうすると競技的によりゲームとして敷居が上がるわけだからなかなか難しいよね
>>216
今回発売日から楽しく遊んでるけど、オンライン専用タイトルになって 色々と試行錯誤しながら運営してるなとは感じるんだけどな。 というか最初からどう考えてもレースカー需要だけで一般人がそこまで大勢食いつくと思わない
この時代ゲーム市場縮小でGT5以上に売れるのは難しいと思うが、それでも舵の切り方間違えた
クオリティ偏重自体もうヒット要因にはならないし、キレイなのはどこも当然
ちゃんとグラ以外でゲームに求められてる個性を伸ばさないと価値を示せない >>220
車好きなのはいいが、お前はその前に読解力を身に付けろw
レースでミサイル食らったみたいだよw >>222
> というか最初からどう考えてもレースカー需要だけで一般人がそこまで大勢食いつくと思わない
それぐらいポリフォは当然分かってやってるだろう。
レースカー中心のpcarsなどは初週7,000本()だしな。
切り捨てられた層をどうするかまでは面倒見る義理はないしな。 逆走のサーキットエクスペリエンスも作ってくれないかな >>226
そう思ってたらGT6の時点で相当危機感感じてないとおかしいし、
GTSの内容でリリースしようなんて到底思わないはずだけどね
この点ポリフォは本当に驚くほどバランス感覚無いよ
月面とか天体自慢したりBスペック劣化とかシャッフル排除とか謎な事平気でやらかす会社だし >>228
そんなことをいまさらドヤ顔で言わんでもみんな知ってるよw
ニワカかおまえはw >>229
誰もあんたに説明した覚えは無いが
急にどうした？ FIAもある程度察して名前貸ししたんだろうな
多分これに懲りて手を引くだろう >>222
もう題材がスポーツカーのレースだからその時点で買う層は限られるよね。
それを承知でGTSで勝負してるGTを応援したいわ。
自分ははっきり言って市販車には興味ないから。あればロビーなんかで遊びで乗るだろうけど。
でも今まで20年GTを支えてPS4までついて来てるオフ専の人達のためにもGTSにそういったモードをちょっとでも付けてあげるか、今後ナンバリングを出すのであればその人達に向けてアナウンスしてあげて欲しい。 本スレではキモオタおやじの昔話とクルマ自慢が花盛りだしな オンやりたきゃiracingやってりゃいいじゃん
今時pcも買えないほど貧乏なの？ クルマ自慢の昔話には煽りたくても痛過ぎて煽れない
R32で筑波通ってたころはオレの一番のモテ期だった キモヲタおやじは車好きじゃなくて
だだの落ちぶれた自分好き
やつらは思い出美化しながら生きるしかないんだよ キャンバーとかタイヤオフセットとか
別にどーでもいいじゃん
そんな細かいことやるより別の事やれ ホラッチョ山内に期待するだけ無駄
素直にpc組むか箱買えばええやん >>234
PC組むほどじゃないってのが一番の理由でしょ
PCゲーマー様って自分金持ちだと思ってるの？ なんかこじらせた煽りカスのクソガキがきもすぎて気分悪いわ
わっちょい入れようぜ いらんと思うけどな。slip付きが立ったら無印立てるわ ここはIP要らんでしょ
このスレの目的がはっきりしてる分荒しは十分浮いてるし >>181
だよね
タイトルVISION GRANTURISMOで1980円ぐらいが妥当かね。 >>245
荒らし面倒くさいしNGしたいからワッチョイ有りにして欲しいわ そうかー、なら今すぐ立てて移ったらいいよ
ルール違反ではないし、主旨に関係ない議論で消費されることもなくなるから、互いのためにも早い方がいい >>240
オンはやりたいけど金のないキモヲタがターゲットなのか
そんなの極めて少数だろ
こりゃマジでオワコンだなw 草レースって何が楽しいの？
タイヤサイズとかタイヤコンパウンドとか違うのに競っても意味ないじゃない
でもダウンフォースはつけさせろとか個性ないじゃない タイヤサイズとかタイヤコンパウンドを揃えて
どんな市販車でもダウンフォースつけられるようになって
車重とパワーもイコールに出来たら
それはもうグループ4とか3のクルマではないか PIをパクったのにPPがバカ過ぎたのが終わりの始まりだったよな イベントの参加数も驚きだけど
簡単に取れるトロフィーで未だレアが残っているのが凄い >>259
レギュレーションが何故あるのか、レギュ無し無差別レースを2戦もやれば十分意味が分かると思う
レース一切しないドライブ部屋の住人かな？ 対人レースってさあ、みんなでワイワイ遊ぶから楽しいんだよなー
子供とかにはマリカーが最適 なお今64マリカそっくりのバグが問題になりつつある模様 GTはリピーターがどんどん減ってるんだよな
細かいとこだと旧車とかでタイヤの幅すらいつまでたっても変えられないし
タイヤが奥まったままだとダサくてつまんないよ
ドアすら開けられないしさ
外装パーツにしても、その車に見合ったものじゃないと意味ないし、冷めちゃう
ドア開けて乗り込んでスタートするだけでも楽しい気分になるもんだよ
これだけのネームバリューがあるんだから、そんな細かい事すら実現できない体力なんだったらが辛いな >>261
持ってるゲームは結構トロコンまでやるんだけど、GTSのトロコンはちょっと何年かかるかわからないなw >>267
技術なんか無いのに欺術で今までのうのうとやって来れてしまったのが今になってメッキが一気に剥げたって感じ そもそも車好きの好みなんていつまでたっても変わらないんだよ
車好きでもないキモヲタに寄ったらマジでオワコンだろうな
キモヲタはフクアカ使って工作するからな
マジでたちが悪い PS2くらいまでは日本のメーカーの技術力の方が優れたけどPS3あたりから一気に差をつけられたな
国内の普及率もPS2に比べて一気に落ちたし 本スレは痛車でかなり盛り上がってたから車好きというよりゆとりのキモオタが多いんだろう GTを変な方向にもっていこうとするGT潰しの工作員の可能性もあるな >>269
少し違う気がする
一昔前、邦画特撮は、世界に通用する品質があったが
今や、、、
それに似てる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
