【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.56】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
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【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ
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【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
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■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.55】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1508864994/
※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。立てられなかったらテンプレ置いてアンカー付けてお願いすること。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはワッチョイとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>884
サーバに負荷減ったら。
つまり、ディリーの人口が減ったら。となる。 >>899 それがオーバルでは前の集団になかなか近づけなくて抜けそうで抜けなくて6位が最高なんだよね
B版ではブランズハッチで1位取ったしブランズハッチ出てほしいかな
製品版でも京都で2位取れたから勝つなら意外とそっちかなって思う MTにチャレンジしたいんだけど、シフトランプ有るよね? だから高SRと低SRで出走台数分ければいいんだって
少なくともEとDは12台固定にすりゃいい
Bから24台でいいんじゃないだろうか? >>901
そうなんだ
自分の場合はオーバルは初出場で勝てたから、得手不得手もあるのかな >>832
ビンボーなんで中古で3万位になる迄高みの見物するわ ( ´ー`)y─~~ プレゼントカーでGr.3とかルマンカーの中に1台だけN100とかN200が見えるとアッ・・てなる >>904 少なくとも今のアテンザのはスリップ使えてもなかなか抜けないんだよなぁ
オレが下手なだけかもだか デイリー京都
同じ予選46秒台が4人の組合せ
→一番最初にコースアウトして脱落
次のレースは46秒台は1人で他50秒以下
→無事故無違反のポールトゥウィン
マッチングゲーかよ!
もっとメンタル鍛えないとなぁ…orz ハンコンは値段下がらないと思う
それどころか、下手すりゃプレ値になって余計手が出せなくなる可能性 >>905
ハンドルコントローラーは安くならないぞ
ネジコンとかラジコンのプロポみたいなHKSコントローラーとか
精密な手のひらハンドルコントローラーがあってもいいと思う >>900
さすがにそれは許されないだろ
ロビーでも勝手にマックス16人にしてるし舐めてるとしか思えんなぁ
外人もそれについてはなにもいってないしこのままなのかな?俺も来週に戻らなかったらソニーに問い合わせてみよ 皆、高SRに上がって来たからSA帯でもブロック幅寄せ当たり、なんでもありだな... >>907
できるだけハンドル切る量を少なくするとタイム伸びるから、走りの丁寧さが大事かも
フルアクセルのままの1〜2コーナーもライン取りだけでコンマ2〜3秒は軽く変わるし >>901
ブランズでもバサーストでも良いからリアルサーキットでバトルしたいな これってVRはオフしかできないって知ってたけど
もしかしてオフでもVRドライブってのしかできない?
タイムアタックとかできなのかな >>57
裾野が狭まれば競技自体が衰退していくもの
それで良いなら良いけど
中途半端な実力の人が嫌なら去れを提唱して結果廃れる >>913 そうなのか
あのオーバル1分7秒台後半が限界だし最終コーナーが苦手意識がある
全開の1、2コーナーも通過速度にばらつきあるし >>915
VRはあくまでおまけだな
GT1のときのGT-HiFiみたいなもんだ >>917
自分は予選で5周くらい走って1分6秒後半だった
最終コーナーは直線の時点でブレーキかけての立ち上がり優先。正しいラインかは分からないけどね
ハンドル切れてる状態だとグリップ下がってアクセルオンでもスピード落ちるし、ブレーキの制動距離も格段に伸びる
マシンパワーにもよるけど切れ角30%くらいを超えないようにするといいかも
後はスピードメーター見ながら。アクセルオンなのにスピード落ちてたらハンドル切りすぎの可能性 >>906
それなw
ヴェネーノ見えてたけどMitoの影が見えてその瞬間諦めたわ
ポンコツかわせた試しがない >>919
過去作やってない俺は楽しめてる
今までやってきた人は不満だと思う
ゲームは面白いけど運営はゴミ糞以下だけどね >>920 確かに最終コーナー壁にぶつかるのを恐れてハンドル切りすぎてるかも 人数減って下位はまわりに誰もいなく一人で走ってる状況が増え途中抜け多発してるなw
下位でも周りにプレイヤーいると続けるのになアホだろ運営 >>924
全てのコースに言えるけど、立ち上がり時にどれだけハンドル真っ直ぐにできるかが大事
例えばアウト側の縁石は突っ込み速度を上げるために使うんじゃなくて
立ち上がり時にハンドルを真っ直ぐ近くに保てる時間をできるだけ長くするために使う感じ
ランカークラスになるともっとシビアに突き詰めて考えるんだろうけどね >>909
ヨドのT150が販売終了して
ついに国内正規品で3万以下のFFBハンコンがなくなってしまった…
後継が出るかG29が再び値下がりするのを待つしか無いな。 最終コーナー一つ前で追突して来た韓国がウィンカー出しつつ減速してチャットでも誤ってきてマナーええなと思ったけど
リプレイ見たらその後ろから抜きに来た車は必死にブロックしててわろた オンラインレースやっても特別な景品とか無いから大抵の人は続かんだろ
オンライン専用タイトルだからレース限定アイテムとかあってもいいのにな >>926
ごめん大した意味はない 俺がそういう場合ほぼN200、300が貰えるってだけ
まあ乗りたいのは買うからいいけどね >>918
そうなのか
これ用にVRとPS4 Pro買ったのに >>925
3人くらい一気に居なくなってた
そりゃそうか
こっちはラなかなかンク上がらないので逆くに一人旅 >>930
逆にそんなもんがあるゲーム自体珍しいわ VRはドラクラの時点でそんなに期待してなかった
proですらどう見ても本体側のスペックが足りてないなって印象だったし
PS5世代に期待
ローポリなVRゲームなら楽しいんだけどね
Rezとかゆうなまとか >>906
gt3の時の悪夢再来やな まああっちは欲しいのピンポイントで狙う方法有ったけど eスポーツってんだからそのうちリアル賞金の出来る
大会でもやるんじゃね?
そこまでは無理でもウォレットくれるとか。 >>937
あったあった
攻略情報を頼りにF1の速いやつ当てたなあ やっとミッションステージ2の全開アタッククリアしたわ
3日くらい詰まってたくそ なんやかんや今作やり続けてるけど部分的に見たら最高傑作じゃないか?
6から比べて良くなってる部分ばかりじゃない
カーリバリーとかどんな仕様でもない以前とくらべたら肯定しかないし、レースがやりやすくなったのが本当にデカイ
でもコンテンツが…4とはいわないから6くらいにコンテンツがあったら… まあCOM相手に6台でレースやってた頃を思うと進化してますよ(無理矢理) 対戦部分は他のRACEゲームと比較したら1番いいのは間違いない 最高に面白いんだが
RPGしたい人は残念だろうね
コースは増やして欲しいね
モンツァ走りたい >>946
RPGはPCar2でやってるから問題ない このゲームってインターミディデイト とかウェットタイヤってなんか意味あるの? >>282
亀レスすまない
ありがとう、セッティングやら走り方やら何もかも初心者だから是非お手伝い頂きたい >>948
インターやレインでドライを走る縛りプレイ用 VR買わずにPS4Proと2TBSSDとT-GT買った俺は最高に楽しんでる >>951
そうなん?www なんかこうデモ映像とか写真とかの上っ面に色々騙されたわ
VRもあったらいいと思ったけど一部のモードだけみたいだし
フォトも色々ロケーションあるけど5みたいに3Dののなかで動けないで写真の中だけで車動かすだけみたいだね
スノーコースも無いのかね orz
3000円くらいになったら買おうかな おい、シロッコにパプティマスの痛車ペイントしたのお前らだろう?吹いてレースにならなかったじゃねーか
しかしマナーはイマイチ、てか下手?レーシングラインをフラフラ交差してパッシングしようとしたら2回もぶつけられた 放置して車買ってを繰り返していたら、走るのどうでもよくなって飽きたわ。 やっぱ既存ユーザーには例のアマゾンテンプレって評判悪いんかね?
自分としてはこれで少しでも山内に焦ってもらいたいんだが >>956
シロッコったらそれだよなあw
痛車作るのは無理だからジ・Oカラーにでもして乗ってみるか 耐久放ったらかし金稼ぎしてるけど、所持金の上限20億円まで? 重複スレの方、せめてハンコンスレのリンクは修正しろよーと思うが、初心者なら無理も無いか >>946
俺もGT1とかGT3と同じくらいドハマリしてる
デイリーで1日1000km以上走っても飽きない
今回スクールはゴールド取るの簡単だね レーシングライン綺麗になぞれないのは仕方ないんじゃないか?
だってタイム競うドライビングスクールしかやってないし
タイム関係なしに綺麗になぞれたらゴールドってのを8つぐらい増やしてもらって
車をコントロールする練習もぜひ入れて欲しい
俺は自分でそういうのをやるけど練習もしないでスポーツとかロビーに入り浸ってる人達は勝てなくて飽きて辞めていくんだろうな ドライビングにもそれぞれ癖があるし
ラインもそれぞれ違うもんだよ
アーバインが鈴鹿の逆バンクで抜いたの思い出したわ
誰にも真似の出来ないラインらしい しまった、ポルシェって書こうとしてネタが先行してしまった…orz 本当はドライビングスクールなんかより自分で走り込んで、上手い人の走りを観察して真似て、
また走り込むほうが何より上達すると思うけどね 車のコントロールの技術は上がれば上がるほど運転が楽しくなる
ただタイムを競いながらの高い速度の限界域ではその練習は向いてないと思うんだよね
アクセルもブレーキも使用禁止で一定速で走行中の車をステアリング操作だけで操作して
ターゲット(ゲーム内マネー)のパネルをぶち抜いたらデイリー賞金いっぱい稼げるなんてのがあったら
楽しくコントロールの練習が出来たりするかもしれない ステアリングより制動のコントロールが一番大事よ
最高速からフルブレーキングで枠内ビタ止めするとかね >>956
シロッコのシロッコ作った者だけど、それじゃ俺がマナー悪いみたいじゃないか
今日うpしてから、まだオンラインレースしてないよ! タイムはみんな出せるけど横のバトルに慣れてない人が勝てずCとかにうろうろいるんじゃない
予選のタイムだけならBより速いDとかいるし >>958
気持ちは解るが本スレで貼る意味が解らん。
何度も言ってるけど不満スレがあるんだからあっちでお願い。 ミッションの6−8は楽だった。
6−2が今のところ一番ハード。
ステージ7はニュルなので、サクッと済ませたい >>975
時間が無くてレース数をこなせてないってのもあると思うよ
2位以下に10秒ちぎるの2回続けても上がらないんだもの >>973
おっ製作者やっぱりいたかw
すまんな、ドライバーは別だったか
しかし欲を言わせてもらうなら、ボディカラーはメタリック系よりソリッドなクリーム色の方がジオっぽいと思うよ しかしシャレは誰でも思いつくけど実行出来るのは少ない
盛大に笑わせてもらったよ
しかもシロッコの再現度、結構凄かったぜ >>979
ほぼROMなんだけど自分のリバリーの話が出てるとは思わなかったのでついw
確かに色はちょっと迷ったんだよね。ソリッドで上げ直ししてみるかな。 >>981
是非よろしく!
そしたら俺がそれ使わせてもらってマナー良いシロッコを(出来るだけ)啓蒙するぜ 京都の最終コーナー手前のシケインがなかなか安定しない >>976
今回を最後にするわ
だが山肉、お前は許さん リバリーで着飾ったマシンをガレージのクルマを見る機能使って眺めてるだけでよだれ出る
これでユーザーデカール使えるようになって車種増えたら神ゲーなのにいい 今回収録されてるコースは東京エクスプレスウェイがやっぱ一番面白いなー
風景も日本とか東京の奴はいいしね 山内Pがリアル世界で毎朝タイムアタックしてたんだっけ>首都高 gr3ニュル凄く難しいんですけど、上位者とは加速自体が全然違います。セッテイングも限界を感じます。腕だけでは無いような気がするのですが、何かご助言などを! 赤ちゃんが乗ってますカー作ったから
お前らぶつけんなよ リバリー作る人はここ便利
タミヤのプラモの説明書見れる
http://www.1999.co.jp/car/ デイリーがVGTばかり。ブガッティにシャパラル
高額車なのはいいけど使える場面が少ねぇ・・・ 予選タイムアタックの重要度が大きいだけに、神経使ってタイム出して
レース開始かと思ったら切断ってメッチャストレスだわ そういえば暇だからオープニングムービーを最後まで初めて見たんだが、
後半のレースシーンの映像クオリティ高過ぎじゃね?
PS4Proだとこのぐらい出るのかね
それともこれを理想として目指してた感じかね 自分が一位で走っててスリップ入られてると思ってライン変えたけど後続車はスリップに入ってこなかった
スリップを笑うものはスリップに泣く >>983
進入1個目は跨ぎつつ直進でワンワーンと素早くシフトダウンして2個目をペナ貰わない程度に意識して跨いでクリアして行くんだ >>994
再接続の時にPS4の接続確認してるけどダウンロード速度が異常に低くなってるからサーバーの負荷よりネットワーク負荷で切れてるのかもしれない >>950
ドリフトだよね?
とことん教えるからくじけないでよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。