Microsoft Flight Simulator Leg 16
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>2
そっちはワッチョイオンリーでIPないから次スレではない ここでいいだろ
上のスレは荒らしに乗っ取られてるし 前スレで出てたAI Traffic Offline with liveriesどうやってもうまく動いてくれないや
Content Managerで導入できてるの確認したしスクショの通りに設定したけど
国内でも国外でも駐機してるのもタキシングしてるのも同じペイントの小型機だけ
他のLiveryとバッティングしてるのかもしれないけどもさすがに確認するのも面倒だし
おま環で動かないって納得する事にした Content Managerで、787,A320とかのステータス
"NEWER GAME VERSION REQUIRED"となっておる >>9
AI Traffic Offline with liveries なんだけど、←のフォルダ名そのまま
まとめてCommunityフォルダに入れてない？ その中にあるno torafficとかの４つかな？
のフォルダをそれぞれ入れないとだめだよ >>13
当然解凍してできた4つのフォルダそれぞれをCommunityフォルダに入れたよ
ちゃんとContent Managerで導入できてるか確認したってレスしてるでしょ？
面倒だからもう削除したけども このスレの>>1がキチガイだと聞いてやってきました AI traffic offline with liveriesは、Ver.1.0.7以上じゃないと日本の航空会社は入ってない。
転がってる古いリンクじゃなくて、Nexusmodsから最新版1.0.8を落とすべし。 新型xbox買ったぞい
箱版MSFS2020はよはよ フラシム向けチューニングモデルとかコントローラーセットとか出してきそう AI traffic offline with liveries で画像どおりセッティングしても上手く表示されない人
多分、同じ柄ばかり表示されている原因は、そのLiveryのmodフォルダの中のaircraft.cfgを覗いて、
isAirTraffic = 1 になっている場合、isAirTraffic = 0 に書き換えが必要のようです。
mod機体入れてる人はすべてのaircraft.cfgを確認してみてください。
私はこれでJALJALJAL ANAANAANA になりました。 https://www.flightsimulator.com/release-notes-1-10-11-0-update-6-now-available/
NAVIGATION
Navblue data has been updated
Navigation data date is now dynamically set in the avionics
ATC
ATC window should now list the entire name of approaches
ATC should respond to requests for changing an approach into an airport
User should now have the option to request an IFR clearance in the air even if they have a flight plan entered / loaded in their GPS
ATC should now respond to requests for changing runways while near / on approach to an airport
PLANES
The Fly-by-wire bank oscillation has been fixed for the Airbus A320neo
The overpowered engine of the Boeing 787-10 Dreamliner has been reduced
Fixed broken plane instruments when switching to Metrics via the options menu
Fixed cockpit interactions that were either getting mixed up or not working on 3rd party airplanes
All liveries should now be accessible in game and properly loaded
WEATHER
Lightning should no longer be triggered in clear skies
INPUT
The sensitivity curve methodology has been adapted for the different inputs
MISC
New temporal anti-aliasing (TAA), along with new sharpen filter using AMD FidelityFX CAS お 機体側が持ってるナビゲーションのデータとの不整合が無くなるのかな >>28みたいな、何やっても叩きたい性格に不具合がある奴いるよね。 VRモード入れてる人いる？ベータ当たっててアカウントがグリーンライトと言われても、ctrl tabで何も起きないわ そりゃバグフィックスっていうんじゃねーの。しらんけど
最近仕事で使うSkypeもアップデートのたびに起動しないとかバグが頻発してMicrosoftきらいにならそう date無くて
Navigation data is now dynamically set in the avionics.
だったら良かったのに。
littlenavmapでRNAVアプローチデータ見てると、データベースの方が正しいし。 >>31
ベータの連絡すら来てなかったんだけどもう始まってるのか
ベータ第一弾がWMRで、第二弾が他のVRって話だったけど
参加してるのはどっち？ A320のロールは相変わらず起きるね
オーパイ解除すると治る
MOD使ってるからかな？ >>38
左席のオーバーヘッドパネルにあるFLT CTLの
SEC1をOFFにしたらロールしなくなるよ >>40
バグ修正プロセスみるとユーザーの声が大きいものが優先されるから
羽田のD滑走路への誘導路バグはずっと放置されそう >>40
A320がスイングするバグはupdate 9に対応とか R22かR44と206とかかなあ？適当に飛んで好きなとこ降りたい マイクロソフトStoreで1GB近を落とさせられて、
よし起動！と思ったら本体の方でもアップデートが1.4GBあって萎える。
いっぺんにしてくれ アプデしてから諸々不具合出てなんだこれと思ったけど
Communityフォルダ空にしてみたら新しく出た不具合全部消えた
やっぱりバニラ環境って大事 >>49
パッチのリリースノートに
毎回こう書いてあるからな
Some packages in your community folder may not have been updated and,
as a result, may have an unexpected impact on the title’s performance and behavior.
Please move your community package(s) to another folder
before relaunching the title if you suffer from stability issues or long loading times. 前スレの荒らしは(ﾜｯﾁｮｲ de8a-faW7) 自分で修正したファイルが上書きされないとアップデートで逆効果になったりするね
アップデート後に戻しても不具合の原因になるし、今は手を加えない方が良いと思う ATCのDEC指示遅過ぎ全然直ってない
FL390で飛んでて大島越えてから降りろ言われたって、KAIHOで6000ftなんて降ろせるワケないやん(´・ω・｀) >>53
クルーズ中、怪しいなと思ったら、自分からdescentを要求するか、ATC指示を無視するしかないね。 >>54
うん、フライトプランと指示高度が5000ft以上乖離したらdecent要求するようにする >>24
これでもダメだー。うーーーーん
サウスウェストが羽田に居る バージョンアップでバリバリフリーズするようになったわ
もういい加減にしてほしいな >>55
自分は大雑把に10000フィート下がるのに30マイルを目安にしてる。特に高高度飛行してる時は要注意だね。
ヒマラヤだとATCの降下指示守ってたら山にぶつかりそうになって仕方なく高度あげたらATCから高度が高い！って怒られたり、runwayクリアと言われて着陸目前200フィートまで降りて、ゴーアラウンド！と言われたり…。真面目に考えると殺意が湧くのでwww、降下指示が来ないときは、管制官がカップラーメンのお湯を沸かしに行っちゃったくらいに考えるようにしてるwww >>59
正解かもw
転んでカップラーメンぶちまけちまえと祈りつつも、そんな事になったら羽田上空で垂直降下指示出されそう…
decent要求繰り返してようやくマトモに着陸したら、My Wayアチーブメント獲れた！ >>53
Wikiに降下についてちょっとだけ書いといた。
降下地点で悩んでるなら「V/Sでの降り方」について見てみて
https://wikiwiki.jp/flightsim/旅客機でのフライト ATCが空港名を4レターなら良いけど、「TOKYO HANEDA」を全部フォねティクスコードで言うようになったんだけど
なんとかならんかね >>61
wikiでの解説お疲れさまです。
一点、航法計算の際、風は色んな方角から吹いているので、GSを使った方がいいと思われます。
レガシーな小型機でもDMEがあればGSは得られるので、3度パスの概念から降下率の計算が容易になると思います。 PS5のパッドも無線で使えそうやね～
ttps://www.youtube.com/watch?v=iJs8JKv2AJA ATCの高度指示めちゃくちゃよな
早く直して欲しい 最終降下でFL100まで下降、FL150まで上昇、4,000ftまで降下をATCの気まぐれでやらされるのはきつい ATCが無茶苦茶なのは10年前から特に改善されてないし、今更どうしようも無い。
旅客機だろうとVFRだろうとMSFSのATCはほんと無意味で、現実とは声も内容もかけ離れてるんだから、バックグラウンドでLiveATCでも流しながら飛んだ方が余程それっぽい。
羽田なんかLive ATCにアプローチもタワーも揃ってるんだから、適当に実機ごっこすればいいさ。 よう分らんがアプローチ前なら高度上げ下げ要求できるから
フライトプランに沿ってこっちから要求していけばいいんじゃね？ >>57
うちの場合はLiveries Megapackを削除したら無事にJALとANAが現れるようになった 機長、副機長どっちも寝てしまいましたって無いのかな？ 最終アプローチしてんのに離陸許可出したり
やめてくれって思うわ アップデート後からA320のLNAV追従してくれなくなった(´；ω；`) アプデ後からA320がロールしなくなった気がする
FL380/M.80で巡航中揺れなくて久々に楽しかった
A320のエンジンで点火以外のCRANKスイッチって何に使うんでしょうか？ liveries megapackを入れてみたいんだが、Discordで引っかかって次に行けない。どうすればいいのですか？？ >>69
ビンゴ！！！ありがとう！！！
1タミがANA、2タミの半分がJALで埋め尽くされたw >>74
Hot startとかTail pipe fireだとかのアブノーマルでしか使わないよ 長崎空港のILSがしばらくキャプチャーできない、、、 若干スレチかもしれないけど、SSDにしたら効果絶大。ゲーム開始、終了が激速。ウチみたいにHDD使っててCPUがイマイチなら、やる価値あり。 話題のAI traffic入れたんだけど、設定して羽田飛んでも、真っ白な期待がほとんどで、あとはLOTとか出てくる…
メガパック入れてないんだけども。 4K（HDR対応）モニターか4KTVでプレイしてる人に質問なんですが、windows10でHDRを
ONにして、FSMのオプションでHDR10をONにすると画面全体が白くなるんですが、同じ症状の人いますか？
既出でしたらすいません。 >>80
メガパックだけじゃ無く、バニラ状態に戻してみ。 VRベータの第二弾の案内メールを送るってあったね。
来るのかな～ フライトゲームはシングルで観光くらいが丁度良いな
コンバット系のPvPは沼すぎる >>84
お、そんなのもあるのね。
ただ、オンオフいずれにせよ
AI機モデルの追加が充実しないと、あまり導入する気にはなれないけど。半年後ぐらいですかね。 せめてボーイングとエアバスの主要機ぐらいはモデリングしてほしいんだけど
てかすると思って楽しみにしてたのに何あのとんがった鼻の機体？ Live traffic期待させといて、糞みたいなモデリングの謎機体1種類しか用意しなかったASOBOが悪い いつのまにか、遠くの明かりが小さく表現されて夜景が改善されている気がするわ
すごくきれい a32nxのデベロッパーバージョン入れたら音すごい変わったな
今の方が実機に近いのかな >>81
HDR1000のモニターでやってるけど
HDR有効にすると白っぽくなるのは普通だと思う。
どの程度なのか分からないけど >>93
ギア降ろした時の"ボン"っていう鈍い音すこ
フォントがリアルになったのもいいし、ミニマムのコールしてくれるようになったのはありがたい
あとはできればvスピードもコールしてくれると嬉しいんだけど ねぇ、
誘導路のマーキング色なんだが、
実際はオレンジですよね？
このソフトだと黄色いのがとても気になります。
オレンジにするにはどうしたら良いのかなぁ。 まあ、フライトシム板はひねくれ者しかいないから、普通の人は去っていくからねw お、夜景の街灯がやたら明るいの治りましたか？
久しぶりに起動してみようかな VRベータの案内メールはいつ来るんだ…
俺だけ来てないのか…？ これってxbox版買った方が安定して4kでヌルヌル動くんやろうか？ >>106
4k60フレームでないとリリースされなさそうだね MOD入れるとA320のコクピットの雰囲気やフォントがヨーロッパ調になって
コールアウトの合成音声もフランス人っぽくて
ドイツとイギリスの二ヵ国ヨーロッパ周遊渡米した時のインテリア思い出すな >>107
滑走路にタイヤ痕がなさすぎる点以外は、そのままだね ミネアポリスRWY12Rに夜着陸したら突然クラッシュしたが、
いったい何が起きたのかわからない。CTDじゃないよ。
なんか一瞬段差を超えたような挙動だった。
着陸は一般的なソフトランディングで、速度も約60ktまで落ちたあたり。 >>97
白人は瞳の色素が薄いから我々黄色人種にはオレンジに見えても彼らはイエローに近く見えるんだよ。
航空障害物だと世界共通のインターナショナルオレンジのように定められていても
マーキングの色はカラーコードで定められてないから仕方ない。 そして夜目が効くから海外産のゲームは日本人にとっては夜の描写が暗すぎると感じる オキュラスクエスト2でダースベイダーのやつやったとき画面めちゃ暗かったのはそれが原因か >>111
空港によって謎の黒い線がありそれ踏むとクラッシュするとか
>>112
オレンジが黄色に見えるからって黄色のラインになりましたとかあるわけ無いだろ 外国人がイエローに見えた線を見えたまま再現したら俺たちの目にはオレンジに映るはずでは？？？？？ >>115
なるほど。今調べたらフォーラムに掲載されてるね。
そのうち修正されるかな。 旧態依然の白人中心思考の弊害
アメリカもフランスも移民大国
黒色人種は我々よりもっと暗く見えるだろうに初めから存在しないかの如し AIで動いてる機体ってANA/JAL便しか見かけないけど、それ以外の航空会社の便はどんな塗装で描写される？ 色覚障害はともかく人種ごとの色覚の違いはあんまり話題にならんわな 東京高精度3D対応「Tokyo Refurbrishment and Enhancement」セットを白猫にアップしました
多すぎる樹木と水面処理の改善その他をまとめたMSFS用Addon setを公開します
アルファ版程度に思って入れてみてください 感想もよろしく
ttp://whitecats.dip.jp/up/download/1605341940/attach/1605341940.rar
あいことば:msfs2020 >>121
作成お疲れ様です
Wikiのシーナリーページで紹介しても宜しいでしょうか？ >>122
いいですけど「白猫」での公開期限は未定です >>123
ありがとうございます。
公開期限についても書いておきます。 しっかし、皆こんなまともに動かないようなゲームをよくやってると感心するわ なんだかんだ飛ばして景色眺めてるだけなら楽しめるしな
XPやらP3Dやらのほうが中身がしっかりしてても今更化石グラには戻れない 機体操作が正常になって、PMDGのような機体が出てくれれれば。
いつになるかなあ…… xp11,p3dもここまでグラフィックが良くなれば。こちらにも期待したいところだ。 ロッキードは軍事用に地形図を手に入れてるだろうが、これをp3d（市販品）には入れないだろうね。軍事用にはいれてるかも。 P3D,XP11もアドオンを入れた空港なら全然MSFS2020よりも良い。
高高度ならそんなグラフィックの差はないし。それよりもいい加減な操縦しか
できないMSFS2020に失望したよ。結論としてこれはシムではなくて、ゲームだ。 いっそう小難しい操作じゃなくて
マウスとキーボードで簡単に飛ばせるようにしたら売れるんじゃないかな。
GTAとかバトルフィールドくらいの操作感でね。 >>121
お疲れ様です。忌憚なき感想を。
低空で軽く飛んでみました。
かなり見違えて、とても良い感じです。fsx.o.oo7.jp氏の東京と合わせて
個人的にはダブルスタンダードにさせていただきます。
ありがとうございます。
少し気になった点としては、
JR川崎駅まわりのビル屋上とラザーナのテクスチャのちらつきが
低空だと気になります。
あと、レインボーブリッジを走る車が
上下ジグザグにあり得ない挙動で走行していくやつは、
やはりリバー属性を変えても難しいですか。。。。 >>134
ゲームなのはFS2004、FSXの頃から変わってません 本当に気にもかけない興味もなければコメントどころか読みにも来ない。
ところが、やたらやってきては批判や否定的なコメントに労力を費やす。
実は物凄く気になっているか羨ましくてどうしようもない >>121
optimisation tool for Google Earth Decoderを利用して作成されているとのことですが、
作成時のこのスクリプトの使い方がイマイチよくわからず、できれば詳しく教えて
いただけないでしょうか？
事前準備のLilyTexturePackerは入手済みでインストールも完了しておりますが、
（質問１）このスクリプト（scenery_optimisation.py）は、
どこに配置しておくものなのでしょう？
（質問２）Google Earth Decoderでのキャプチャ～MSFSゲーム内のビルドまでの一連の流れの中で
どのタイミングで使う（どうやって起動する）ものなのでしょうか？
よろしくお願いいたします。 >>140
それねw
わざわざ嫌な物に触れにくる暇人だよな >>138
コメント感謝
川崎駅周辺のちらつきは作成範囲の重複が原因のようなので横浜の高解像3Dと接続の時修正されるでしょう
今後の予定は東京範囲の拡大と解像度の引き上げ どちらもPC負荷の増加原因となりそうなのでその辺を見極めながら進める予定
「空飛ぶ車」は道路属性の問題と思われるんですが研究中 理解されていらっしゃる方のご教唆を期待してます
関連するツールを開発された方々には感謝してます
あと「Google」はすげーな これだけのデータを無料公開してるんだからね 感謝しかないです MSもがんば！
tokyo_refurbrishのサンプルです
ttps://imgur.com/mA8cBvv.jpg >>145
これは素晴らしいですね
ぜひ使わせていただきます >>129
ないね
所詮ごっこ遊びなんだしグラの方が大事 >>143
Q1:scenery_optimisation.pyを置く場所は？
どこでも可
Q2:一連の流れは
SDK、Blender、のインストールGoogle Earth Decoderの入手などシーナリー作成環境は済んでいる前提です
Google Earth DecoderでダウンロードしたデータはプロジェクトフォルダーAAAA内のPackageSourcesの
modelLib、scneフォルダーにあることを確認してください
Blenderを起動し不要なサンプルなどを削除します
・メインメニュー（正確な名前は知らない）のScripting->OpenをクリックするとBrenderのFile Viewウインドウが開くので
実際に保存されたscenery_optimisation.pyを選択（クリック+Open Text または ダブルクリック）し以下の項目を修正します
・・11行 projects_folder = "X:\\MSFSProjects" (X:は仮の名、\はバックスラッシュです)
・・12行 project_folder = projects_folder + "\\AAAA"
・・14行 temp_folder = "X:\\temp\\blender_ops" (実際にあるドライブ フォルダーを指定)
・BlenderメインメニューのWindows->Toggle System Consoleをクリック（実行状況のモニター）
・Openのアイコン横にRun Script(右向き三角)をクリックしてスクリプトを実行する
処理終了後、通常通りMSFS内でProjectを開けばOptimizeされたTextureを読んでくれます
以上ですね 機体操作にこだわりがーっていってる人ってどんな設備でやってるの？
こんな感じのが家にある感じかな？
https://737flight.com/wp-content/uploads/sites/5/2017/11/IMG_1461-768x576.jpg
マウスとかキーボードでつまみとか操作してたら、実機と違うしなぁ >>149
おー早速、ご丁寧な回答恐縮です。
まだ、試していませんが、書かれていることは
とてもよく理解できましたので、いけそうな気がしてきました。
ありがとうございます。
今後の拡張予定も、ぜひ楽しみに待たせていただきます。 >>150
ハードは最低ロジのパネルとヨーク、ラダー、TIR、マルチモニター、後はソフト系でフライト計画系とかかね 747のALTの動きがおかしくなってる
FLCHやVSでターゲットALTに到達した後、ALT窓の高度を変えるとそれに向けて高度を変え始める
なんでどんどんバグ増やすの、、 >>153
これいいなぁとは思うけどG1000とか使えないよね 景色勢だけど最近YawVRとやらを知って悩んでる
本体は安いけど部屋の引越か借り増しが必要になるんだよなぁ
https://www.yawvr.com/ >>157
集合住宅だとちょっと騒音というか振動的に厳しいかも
あと動作電圧が220V／110Vなので誤動作とかでるかもだが
そのときは昇圧すればOKかな？
とは言えなんか面白そうな機械ではありますな 787でホンダエアポートに下りようとしたが、滑走路が短いから失敗したぜw >>159
荒川サイクリングロードの休憩スポットだね。チャリ漕ぐの疲れたら、ここでスカイダイビングをボーッと眺めてたな。
のんびりしてて、ペラ機ばかり。787なんか来たら、みなパニックだな。 >>157
コレの空戦シム用全周回転モデルとかあったら面白いな。
ま、ベルト締め忘れて真っ逆さまに落ちて首の骨を追って死ぬ事故が
おきて即販売中止に成るだろうがな。Gの再現は出来ませんってのの
注意書きを怠ってさlol ついでに、
やっぱりVRてさ、一見たとえばビリヤードみたいなのに向いてるようだけど、
全然そんな事は無くて、コックピットタイプのデンと座って周囲を見渡すような
タイプが親和性が高いよね。でもFSやP3Dなどの場合、操作をスティックと
スロットルのボタンに収めきる事ができるコンバットシムや同様のカーレースと
違って、バトルの無い旅客機シムは多様な計器の操作がその醍醐味になるわけで、
空間に手を浮かせて操作、というよりやはり何らかの機材を揃えてマルチスクリーン
を見渡しながら現実のスイッチ類を操作するってのが王道だろうねぇ。 >>158
公式ページ信じるなら夜中2時にプレイしても大丈夫みたいだけど、買う前に実物見てみたい気はするな
レビュー動画はゲーム音流してるだけで動作音が分かり易いのは見つけられなかった
>>162
重量20倍値段100倍じゃないですか！やだー！ >>157
宣伝通り動けば
これすごくいいじゃん
この手のデバイスにアンテナ張ってないんで教えてくれてありがとう >>121
力作ありがとうございます。さっそく導入させていただきました。
池袋エリアが大変充実し感銘しました。Googleデータの拡張エリアは確かに低空飛行だと見映えが厳しいかも。。
環境は9900K+2080TiのFHDですが、都心上空の最高画質で20FPS程です。3000番台のグラボが欲しいところです。 自分で作ったリバリーってマルチだと、他人からどうやって見えるんだろう？ しっかし日本の空飛んでるとこんなに必要か？っつー位ゴルフ場あるね
毛虫が葉っぱ喰った跡みたいで、なかなかに気持ち悪い 外国の住宅街も気持ち悪いね
イギリスなんてハリーポッターに出てくる住宅街が大半なのではないかと思うほどの面積を占めてる インストール中にウィンドウ最小化するとGPU使用率が跳ね上がるのはなんなんだろ
最小化したほうがインストール早く進むってことかな 横浜のへんの景色がおかしいことになってる人がいますか
試しに東京と神戸とか飛んでたら普通だったが
横浜だけが廃墟みたい不気味になってる シーナリーは全部抜いたか?
ネットからちゃんとストリーミングする設定になってるか? >>171
ほんとそれ思う
どんな山奥でも林道っぽいのがあったりするし
海外だとこんなとこに空港あるけど人住んでるのか？っていうところもザラだけど
日本ってすげぇなと思うわ >>182
なーに、失速して高度落ちて勝手に溶ける >>184
なるほどｗ 寒いわ風強いわ冬の北海道は大変だわ(*´ｪ`*) >>182
FS2020の着氷は過剰だと本家フォーラムでは言われてるね
アラスカのフェアバンクスなんか空港に止まってるだけで一瞬で着氷するw ところで、PC 用 Xbox Game Pass サブスクリプションで我が家のPCでもMSFS2020動くことが確認できたので、そろそろサブスクやめて買い切りしようと思ってるのですが、皆さんはどのバージョン買われてます？ >>179
>>180
返事ありがとうございます。
グラフィックやDATAの設定で直したようですが、
今度みなとみらいあたりの風景がJapan DLCが出る前のものになったようで、
LANDMARK TOWERしかなくなったOrz MSF2020のダウンロードが150Gとかなり容量が必要ですが、自分の本体PCのHDD256Gの空容量が80Gしかありません。CPUi7,メモリ32G、グラフィックGTX690の4G、そこで2台目の内蔵HDDは2Tとかなり余裕があります。MSF2020を内蔵HDDの２台目にダウンロードさせてMSF2020を作動させる事は可能でしょうか？
どなたか教えて頂けたら助かります。 GTX690とはまた珍しいもの積んでるな…960の間違いのような気もするけど。 787でオートパイロットに入れると片方のスポイラーが開きっぱなしにならない？ 操縦下手っぴなんだが着陸しようとするとAP.ATH切ってるのにスロットル上がるのってなんなんだろ。
4回目のゴーアラウンドでキレてエンジン切ったわ >>194
option ->asssistanceのlanding asistanceをオフにする。Take offもきったほうがよいよ >>194
もしもジョイスティックのスライダを使ってる場合は、オートスロットルを切る前に、スライダの位置を現在の推力におおよそ合わせておく。
スライダがフルスロットル付近になってると、少しスライダを動かしただけで推力が上がってしまう。 >>191
ありがとうございます。
>>192
昔のボードで690当時は10万ぐらい？で今回のMSF2020大丈夫ですか？ >>197
申し訳ないけど無理だと思う
グラフィック設定落とせば出来ない事はないかもだけど
一度やってみて現実知るのも良いかも GTX690懐かしい、一時期使ってた
VRAMが実質2GBなのが辛いのと、SLIも効くかどうか リプレイ関連だけど、FlightControlReplayの開発者が、新バージョンはMSFS対応になって、皆んなに無料で提供される、AsoboとMSに感謝とか言ってるけど、AsoboかMSが買ったのかな？
リプレイ機能については、公式ではまだ検討中にもなってないから期待してなかったんだが。 MSFSってGPUのVRAMバカ食いしてる気がするから、2GBって厳しくない？ VRAMはあればあっただけ食ってるね
場所にもよるんだろうけど東京上空で13GB位使ってる FSXの機体を移植してるんだけど計器類が上手く動かんのね… >>203
GTX770はGTX680のマイナーチェンジ版で
GTX690はGTX680をSLI化したものだから一応動きそう UPDATE開始から36時間経過しても終わらなくて泣いた
Decompressingでずーっと進まないけどほんとに動いてるんだか
ディスクの読み書きはしてるみたいだからこのままほっておくしかないか >>210
それ同じファイルを延々とダウンロードしてるんじゃない？
もしそうなら俺の場合はファイル名控えてそのファイルを削除したら先に進んだ >>210
レジューム対応してるからいっぺん電源落とせ UPDATEじゃなくてインストールだったわ
>>211
同じファイルではあるけど、Decompressingだからダウンロード中ではなく解凍中かなーと
>>213
夜まで待ってだめだったらそうしてみる…… 747が燃料馬鹿食いするのってまだ治ってないのかな
a320は修正されてるけど すっかり過疎ったな
一見さんのニワカシムヲタが去り、真正のヲタだけが残ったか
過疎なのはフライトシム板の日常風景 >>216
逆じゃね。外観景色だけで満足するユーザーが残ってシマーは戻ったと >>214
コマンドプロンプト使う方法を試してないなら、Steamのレビューに詳しく書いてくれてる人がいるから参照するとよい 未完成にも程があると誰か言っていたからのんびり来年からでいいかなと思ってる
モニターとPCもハイエンドに一新したいが揃っていないし 未完成だと言い続けてきたけど、flybywireA320のおかげで
そこそこ遊べてる。
ただMODが全然充実していないのが辛い。
アドオンシーナリがあってのFSだろうに。
降りた空港がショッボイ建物で、爬虫類みたいなキモさのAI機 >>218
netsh int tcp set global autotuninglevel=normalのことなら確認済
もうだめぽ…… >>188
オラもちょうどサブスクから切り替えた
どうせならということでプレミアムにした >>222
188です。
そろそろブラックフライデーセール始まりそうですがMSFS2020本体には適応されるんでしょうかね。 >>221
ダメもとで。もしも以前のcommunityフォルダが残ってるなら削除してみる。その後インストールしてみたら？ >>197
似た性能の1060を使っていましたが、速攻で買い替えを決意しました。
2000か3000シリーズに替えた方が良いですよ。 >>199、203、209、225
情報ありがとうございます
MSF2020は1ライセンスPC1台なのか分かりませんが、
取り合えずインストールしてダメなら買い替えですね MSのFSシリーズはFSXもFS2020もサグラダファミリアと同じく永遠に建設中なんだよ サグラダはあと5､6年で完成だが、
その頃FS2020はどうなっているかなあ VR試せた。奇麗だけどまだまだこれからといったとこか。夜景が残念賞。照明が全部バルーンみたいに見える VRコントローラは使えずマウスになるのと、ガストで視点が激しく動くので酔うかも。首がバネとして動かないから >>231
VRは何使ってるの？
ベータ申し込んだんだけどメール来ないんだよなぁ >>233
Reverbだよ。Riftとかも始まってるみたいだね >>234
reverbだとWMRなのかな、メールはいつ来た？
全員ベータ出来るわけじゃないのかなぁ >>235
10月末には来てたけど、アカウントの認証などがうまく進まず遅くなった >>231
夜景はいいんだけどまだまだって具体的にどんな感じ？ 787のオートパイロットおかしいな、と思ったらFSXの機体移植したときにFlight ModelをLegacyに変えたの忘れてそのまま飛んでたw 188, 223です。
結局自分もサブスク更新止めて、プレミアム版を入手しました。今朝 B787でRJTTからEDDMに向けて出発させてから出勤しましたが、帰宅時に航路を逸脱せず、無事 ヨーロッパ上空まで到達してるかどうか。 B787のLNAV長距離は航路を外さず目的地まで飛べるが、
着陸時に謎の黒い線でクラッシュする可能性があるよ。滑走路にもよるけどね。
長時間飛行して最後にこれ喰らうとへこむ。 HMDにもよるだろうけど、VRの夜は黒浮きもするしね
デスクトップでももっぱら昼間飛ぶのが好きなんで昼が綺麗なら良いけれど >>240さんへ
降下開始時など早めにオートパイロット外せば着陸間際のクラッシュ回避などできるのでしょうか？ VRは細かい操作感が気になる
HOTASだけじゃ限界があるし、VRのコントローラ持ち替えも没入感がそがれるから、その辺うまく解決してくれてるといいな >>242
滑走路の読み込みバグと思われるので、早めに降下しても意味ないよ。
まだやってないけど一度ゴーアラウンドして滑走路を通過し、
再度アプローチしたら回避できるかも。 little Navmapで読み込んでる筈のMSFS2020のナビデータが、MSFS本体のWorld mapで表示されるものより古いんだけど、なんでだろうか？
何度読み込み直してもだめ。 IFRが途中でキャンセルされる…
タキシング中に何度かキャンセルされることもある >>247
トランスポンダ、スクオーク変更指示を無視してない？ >>237
照明がぜんぶでっかいバルーンみたいで、3Dなぶん、実際には照明がありそうにない空中にいっぱい浮いてるのが丸わかりな感じ 787、着陸してリバース入れてるときになぜかフロントがものすごい勢いで跳ねる時があって酷いことになる、しばらく前からだけど。
ダメージ無しにしてるからいいけど
VATSIMの配信でダメ有りの人それでクラッシュしててかわいそうだった >>249
パフォーマンスは如何ですか
スペックと設定(high等)教えて下さい 10900から5095xに変えてみた
trio3090 128GB
4kウルトラ設定
FPS A320で機外カメラ東京郊外60から70
東京中心40から60 ほぼ60
コックピット内40前後
定格でこれだからさらに煮詰めていきたい
AMD凄いよ >>248
してない。
なんなら全部CPU任せでも起きる CPUに任せてるとそのまま近くの管制に繋いでVFRに移る
相変わらず右旋回するしプレイが辛くなってきた… >>253
ほぼ1日1回はフライトしてるけど、そんな事は起きた事ないな。一度、communityフォルダをクリーンにして試してみたら？ >>244さん
239です。出勤前にRJTT発でEDDMに向かわせたB787ですが、帰宅してみると高度40000ftのままで目的地手前を巡航してました。LNAVは動作しているようですが、VNAVはうまくいっていないようです。オートパイロットの高度設定を手動で行って降下しアプローチからはオートパイロット解除で着陸できました。幸いアプリはクラッシュせずでした。 trackir無いからスマホのSmoothTrackっていう有料アプリ使ってみたけど、
なかなか良い！ >>255
前は30から40ぐらいだったから20ぐらい上がった
セスナなら60安定して出る
びっくりだわ 機種変したので古いiphone6sをモニター右横にアームで固定して
チャートやFR24のアプリを立ち上げてEFBもどきにしてみたら便利になった すごいな
MSFSの本格的なパイロットは、天候や機体じゃなくて
べつの何かと戦っているんだな >>251
結構重めですね。2080Ti 9900K 、ビルディング、雲、木をウルトラにして30Fpsは切ってそう 実物の飛行機でも操縦桿にipad固定してたりするよな >>257
そう、LNAVは機能しているけどVNAVはまだ先になりそうだね。
今は高度設定だけ手動で長距離飛んでます。 元々60FPSって数値は連打必須の対戦格ゲーとかでフレームレート上げたら有利って事で
60以上必要なんて話が出てきた訳で、それまではRPGもシムも30で普通だった訳で、
特にこの超マッタリモッサリ系のFSでなんで60FPSなんだか。空戦系ならまだわかるが。
60出るならレイトレを150~200くらいに上げて、32インチ4Kパソコンモニターｗで
さぞかし綺麗なグラが拝めるとおもうがなぁ。 VRは視線追随が間に合わなくて不快になるから60以上必要で90fpsとか言われてるね >>267
VRは30FPS以上あれば、頭の動きに映像は十分追従してくれます。が、20になるとかなり厳しい パナの有機EL 4kTVでやってるが、TVの倍速機能使ってヌルヌル動かした方が気持ちよく遊べるぞ。遅延があるがあまり気にならん。
出力は30FPS固定で。 >>254
右旋回？ 入力系の設定が変になってる可能性は？
controlsで入力系の設定も確認してみたら？
XPNDR項目で変なキーやマウスとかがアサインされてて、いつの間にかスクオークが変わっちゃうとかも。
プリセットを保存してデフォルト状態で試してみるとか？ >>259 もののついでに教えて欲しい
それってSSDやHDDを前のPCから使いまわした？それともコレ全部DLし直し？
CPUを変えたくて、マザボやメモリも間違いなく買い替えだなあと思ってて
その辺は仕方なくてもOSや記憶装置はぜひ使いまわしたくてさ… >>272
全部使い回し
OSクリーンインストールめんどくさいのでそのままでやってる
Windowsのローカルアカウントとマイクロソフトアカウント紐づけ必要
今のところ不具合は特になし
ただFPSがソフトによって30から50になったりして本当に60出ているのか怪しい >>186
気象条件次第ではあっという間に着氷するぞ
エプロン近くで除氷してた頃の新千歳なんかだと、除氷完了後taxi→ホールディングポイントで想定より待たされるとまた除氷スポットに帰って行って再ラインナップってのがよく起きた。
今はホールディングポイントに向かう途中で除氷剤シャワー浴びれるから無くなったけど >>274
それは徐氷剤の有効時間が15分程で切れるからタイムオーバーしたら戻らなければならない規定があるから
この過剰な着氷効果は実際のパイロットからも指摘が出てるし公式も認めていて
そのうち改善されるみたいよ 紅葉の山を飛ぶのを楽しみにしてたのに全然変わらないね。まさか、真冬の豪雪地帯でも青々としたままなんかね? steam安売りに釣られてassassin adysseyにハマってから、
久々にFS起動したらやたら時間がかかって不審に思って色々
チェックしたら、D:で50GにしてたキャッシュがC:の8Gの
デフォルトになぜか戻っていた。アブネェ～～ lol >>277
紅葉MOD出てるよ
ちなみに雪積もっても木々は青々としているw 天候から積雪ゲージいじって遊んでたけど川の周りが不自然だったのが気になった
紅葉ゲージもあるといいのにな グラボ買い換えたら余計に重くなった…
1660ti→3070
CPUがi5の9400Fだからなのかなぁ？
CPUの稼働率は100%なのに
GPU40%ってやっぱり不釣り合いって事でしょうか。 フルHD、WQHD、ウルトラワイドなど解像度でかなり変わるから
画素少ない程CPUが重要になる 今まで普通にUltraで飛べてたのに、こないだのアップデート以降夜間飛行すると落ちるようになったな… 旅客機の夜間飛行って離着陸以外で
巡航中は高高度を飛ぶから
真っ暗で変わらない景色だから眠くなる。 私も3070に変える予定だったから心配になってきた reverb G2がようやく出回りだしてますが、まだ対応してない？？ Microsoft Flight Simulator : RX 6800 XT + Ryzen 7 5800X - 1440p \ 4K Ultra Settings
https://www.youtube.com/watch?v=1-OZQfV_Xag
3090にはかなわないけどAMDで揃えたいならそんなに悪くなさそうだな 空港があまりにも真っ暗なの改善してくれないかな
ライトの光源以外は真っ暗すぎありえない >>285
やっぱCPUによるんじゃない
自分は5950Xに3070だけどGPUはフルで動いてくれてるよ
まあそれよりも遊んでたらCPUの温度が80度になる方が気になるけど…… >>281
3070ならi7 10700kくらいじゃないと釣り合わんやろな i5 10400&1660tiでやってきたけど、3080買ってきた
これで4kウルトラも多少は早くなるかの… シーナリー製作者が見てるか分からないけど、
クラッシュの原因の一つにmodelLib.BGLが関係してるらしい
モデルライブラリ（ArtProjSDKのオブジェクト）のデフォルト名を使用すると、
このデフォルト名を使用している他のシーンと競合する可能性があるようです
修正は簡単らしいけど、モデル製作者しか変更できないとのこと
詳しくはここを参照
https://flightsim.to/blog/creators-guide-fix-ctd-issues-on-your-scenery/ 確か来週前半にパッチと北米２のDLCが来る予定と聞いているが、
まだ、あまり情報が出てない・・・かな？ >>296
https://www.flightsimulator.com/november-19th-2020-development-update/
Sim Updates are core updates that will be coming to Microsoft Flight Simulator.
There will be a major Sim Update every two to three months.
だってさ 今はi5-4690とGTX1070SC、メモリ16GBで
羽田空港でFPS15-20、山手線の内側だとFPS10代です。
i7-10700とメモリ32GB、ママンと700W電源が届いたので
今晩組みます。
1070SCはそのままでCPUとメモリを変えるとどのぐらいFPS上がるか気になります マルチスクリーン対応は2021-2022かまだ先だな 北米はなんとか来そうですが、
そのあとの各種updateはまだまだ長い道のりになりそうですね。
ヘリは2022年、DX12はXBOX版リリース時に時期のアナウンス、
AI TRAFFIC制御の公開はまだ未着手・・・ですか・・・。 >>300
私も気になりますので、ご報告よろしくお願いします。 747のTO/GAって押しちゃったらオートスロットル切るしか止める方法無い？ マルチスクリーンは早くきて欲しいな
左右見れると圧倒的に着陸しやすいので 300です
組み立てが終わりSSDの中身そのままで起動させました
FHDモニタです
ウルトラ設定に切り替えて羽田空港でFPS27-35、皇居上空を飛んでも25-30あたりで
かなり操縦しやすくなりました
予算ができたらRTX3070を買おうと思います 毎日数十レス付くんだからFS板的には十分速いじゃない
まあ予想通りとは言えご新規さんがあまり定着しなかったのは残念だけど 完成したら喜んで買いますよ
未完成なのに月額料金払いたくない 正月休みくらいに買おうかと思ってる、それくらいには70％くらいの仕上がりかな？ 公式でNeoFly程度のゲーム性を入れておけば、一般のゲーマーがハマる入り口になったんじゃないのかな
どうせ金がかかるゲームなんだからちょっとやればいいのに クリスマス前あたりに50%程度の完成度まで上がるけど、正月明けに20%位まで下がる悪寒 Xbox Game Passなら月額100円でやり放題だからそれでは
100円払えないのは草だが 前から疑問に思っているんだが、
4Kは32インチ以下のパソコンモニターとしたら明白にオーバースペックだよね。
3840×2160のデスクトップなら表示スケールとか相当無理な設定を用いないと
使いづらい、アイコンサイズとかさ。ゲーム以外は1920とかアホ過ぎるし。
そもそも4Kは４0以上のテレビ普及でさすがにFHDぢゃぁちと粗くねって事で、
出てきたわけだしね。では、4K言ってる人って主に家のテレビの前でPLAYしてる
方が大半って事かな。その場合はPC配線はともかく、スティック・スロットルや
ラダーを適切に置くのは難しいだろうし、FSが出るまでしぶとくP3DやXplaneを
PLAYしてきた連中は当然ハードモードだったし、その時点で箱コンとキーボードでは
物理的に操縦は無理な事が分かってた訳で、例えばPS4互換コントローラは自分も
持っているけれど、右手親指で操縦桿としてストロークなんぼよ1cm？キープ出来んの？
ラダーは左親指？スロットルは10%ノッチにすんの？・・・とか、家のテレビでPLAY
するなら箱コンだと相当なイージーモードにして、もしくはなんとかテレビ前にスティックと
キーボードをいい位置に置いてPLAYしているかだろうけど、無理あるよね。
結局XBOX版は家庭用4Kテレビでゲームコントローラーが前提になっていて必然的に
景観ソフトとしてしか成立し得ない物で、フライトシュミレーターとは根本的に相性が
悪い筈の物を同一パッケージにしようとした結果、それが今のAP廻りを中心とした簡単には
是正出来ないようなプログラム構造的混迷を招いてるんじゃね～かな。
FS2022とかFS2024とかになって仕切り直す時が意外と早く来るかも。その時は
シュミレーターの方が切り捨てられて景観ソフトだけが残るなんて事にならなければいいがなぁ・・・
アーイツマデモヤッテランネ、キリネ～シ なんてならんでくれよASOBO LOL Xboxに合わせてゲーム寄りになるんじゃね？
で済むだろうが！ 4K批判だろ、読めよ！ ＬＯＬ
読めよ、ＰＣなら一度に目に入るだろ。
5分とかかっちゃうのか。ならごめんな Ｗ これ、directx11なんでしょ？
12にならん限りネックは解消されんのでは？ 今日の東京コントロールはTransitionALTをFL200位に設定しているらしい…アホか
AI機?ライブトラフィック機?、皆高度低いって怒られてるw >>323
聞こえるときと聞こえないときがある。
伊丹や羽田はほぼ毎回受信するけど、千歳・成田は受信できたことがない… >>325
千歳は今日もダメだった。いつもはリアル夜飛んでるけど、羽田は聞こえること多いよ。
どうしてそうなるのかははさっぱりワカランです。 自分もほとんど聴けてない
聴ける時もあるけど空港とは関係なさそう アドオン相当買い揃えた＝社会人になって金を自前でやりくりするようになって初めてやり込んだFSX、きのう深夜に完全にアンインスコした。
REXとかPMDGとかでだいぶ容量食ってたし、もう民間機シムはコレとxpだけ遊びそうなので。
ヘリが2022、グライダが2021-22というのは遠く感じはするけど、開発を続ける予定なのだとも思えたので…
そういうわけで肩を押してくれた>>298に感謝を。 >>323
たぶんサーバーが重いときはATISが送信されないと思う
a32nxのマクドでMETARをデータ受信したら実質的に代替できるけど
気象だけで使用滑走路の情報は無いね >>330
馬鹿じゃねえのお前
サクラダはあと6年で完成予定。コロナで伸びたけど Shige氏作成のシーナリーがデフォルトのと重なって表示されてえらい事になってるんだが、俺だけ？ >>335
完成しない建築物って揶揄されている事自体も知らないアスペは黙っとけ。 >>338
単なる無知をひけらかして強弁するだけの馬鹿の方が黙っておいたほうがいいよ >>340
揶揄表現を無知としか受け取れないアスペ。
余計なお世話だが生きずらいだろ。 >>331
今羽田で試してみたけどやっぱダメっぽいわ…
そういえば空港見てると入れた覚えのないA380が駐機してるんだけどデフォルトで入ってるのかな？ >>344
仕様。
極付近だと座標がつまっちゃうので。
実際の航空機も極付近を通過するにはコンパスが意味をなさなくなるので特殊な航法を使う。 VR遅いな
ＶＲじゃなくてもどうせバグだらけなんだからさっさと出してほしい Ai Traffic Offline with liveries、
BANされてて草。
p3d向けのフライトプランパクったから怒られたのかな？ >>346
解凍してそのまま入れてるので、「2020_Japan***」となっているshige氏のファイルが先に読まれてると思う。
両方表示されてて、オブジェクトの中から、別の方が生えてる感じに重なってる。 ブラックフライデーで3000円くらい安くなってる？ 特に旅客機は一人親方って大変だね
離陸時のベルトサイン鳴らしてライト類やTCASをONにしながら滑走路入ったり
逆に着陸して滑走路から出るときにTCASとライト類切りつつターンライトONにして無線でグランド呼び出してtaxi許可貰うの忙しい
副操縦士のありがたさがよくわかる ここにいる人達は、安いから買うとかそういう地平に立ってない気がする… だってハードに10万単位の金を出すのをいとわない人たちなんだもん >>243
VRのフライトシム作品で
操作性が快適で没入感・親和性がすごいのは『VTOL VR』だわ
https://i.imgur.com/W3X4HOQ.jpg
https://i.imgur.com/N0bl5Wz.mp4
https://i.imgur.com/GzgFYPi.mp4
VR完全特化型の作品だから
コックピットのボタン・スイッチ・計器は厳選して必要最小限で大きく表示してるから
直感的に直接操作できるし見やすく誤操作無が無い
現状のグラボ性能でもフレームレート落ちないように
ポリゴンやらテクスチャの質は下げ気味にして酔わないし
VRならではのHMCSのバイザー表示とモーションコントローラーのHMCS操作もすごく良い
S-CAM機能もあるから
飛行中の機体の映像も、VRで自分が操縦している映像も表示できて面白い
あと個人的な話だけどUnity製だからMODがすごく作りやすい
https://i.imgur.com/LrHpHk5.jpg
https://i.imgur.com/LfpTn2N.mp4 NEMETH DESIGNSからウルトラライトプーレーンAerolite 103がリリース
ヘリの代わりに買うのもありかな 最近 EXILEみたいだったマーシャラー出てこなくなった。
仕様の変更でもあったんでしょうか。 一筆書き縛りで世界一周に旅立とうと思うんだが。
どの機体がいいかな？
セスナ>着陸できる
TBM930>着陸たまに失敗する。オートパイロット使えば巡航はまあ。
くらいの下手くそですが。ジェット機飛ばせる練習が先かな？ 巡航時だけシミュレーション速度を上げればいいじゃん 途中送信すまん
>>359
昔何ヶ月もかけて地上を走って日本一周した人もいたし、長期目標としては中々良いと思う MSFSで初めてフライトシムやってるけど、飛行機の飛ばし方の勉強と、地理の勉強になってて楽しい
ゲームやってから空港にも足を運んだ ＞＞358
PremiumだったらG1000積んでる「Cessna Citation Longitude」おすすめ、最近始めたけどTBMとほとんど変わらない >>357
すまん。一度、TBMで勢い余って轢いてしまい首が操縦席の下から湧き出してきたことがある。俺も恐怖を感じた。手は振って動いていたのだが死んでしまったのかもしれんwww マーシャラーを轢いた時は、股付近に顔が出て来たので、マジ怖かった。スクリーショットも撮ってるが、今Imgurが死んでるみたいでアップ出来ず。
>>358
世界一周することだけが目的なら、アスファルトの長い滑走路の空港ばかりを選べるのでジェットが楽。
でも、たとえばヒマラヤとか中南米の世界の秘境、とんでもない空港を回りたいなら、ジェットでは着陸できないところもあるので、ペラ機がお勧め。
つまり、着陸したい空港次第だと思う。 icona5で何日もかけて世界一周とか楽しそう
1日400kmくらいづつ飛べば4万キロの倍くらいの道のりで200日か
ながら作業に最適 ペラ機で標高の高い山岳地帯も飛ぶのなら、非力な機体だと山越えが大変。パワーがある機体を選んだ方がいいと思う。 ICON A5なら沿岸をたどれば世界1周できそうだね >>371
まず高度あげるのにめっちゃ時間かかる…
御殿場から離陸して、富士山頂まで高度あげるためにぐるぐるしてた… FSXで、世界一周やった。
長距離飛行は、シミュレーション速度を速めて、3ヶ月ほど掛かった。
機体は、B737,787を飛行距離に合わせて、選択。
飛行ルートは残っているので、FS2020でもやってみるかな。 久々に起動してやってみたら、AIの自動操縦が効かない・・・
羽田からヒースローに向かって離陸はしてくれるんだが、操舵してくれなくなってる
今太平洋を南下中ｗｗ 六分儀さんで現在地標定とか素人には謎の技術過ぎる
最初にこの方法考えた人すごいな あの眉毛みたいなのが星見用の小窓だったのか！なるほど！ 今でもエアラインのパイロットはGPSがぶっ壊れた時用に手動測距の訓練ってしてるの？ 世界一周で一番長い区間は、やはりアイスランドとフェロー諸島？
バロンあたりで航続距離足りそうかな？ と思ってフェロー諸島をFSのマップで探したら
飛行場が無かったな。あるはずだと思うんだけど。
グリーンランドとイギリス北部ならジェットじゃないと無理か。 FLIGHTSIM.TO にフェロー諸島の空港がありました。
これでペラでも世界一周出来るかも。 >>383
イギリスから大西洋北部を抜けてカナダ北部に至るルートは、スコットランド フェロー諸島 アイスランド グリーンランド東岸 西岸 カナダ北部 とそれぞれのレグは500-800kmにて、セスナ172でも航続距離的には届きそうです。
ちなみに空港名は、Inverness、Vagaries、
レイキャビク、Kulusuk BGKK、Mittarfik Nuuk BGGH、Iqaluit CYFB
極東からアラスカもロシア沿海州にあちこち空港あるのでフライトシム的には行けそうです。
世界一周の目標完遂できると達成感ありそうですね。
手っ取り早いのは、B747やB787など航続距離長い機体で、数レグをオートパイロットで飛んでしまうやり方かもしれませんが。 FSXはポーズ中もゲームが進行するっていうチェックがあって、
それ入れておくとポーズでタスクバーに入れておくとグラボが
開放されて省電力出来たんですがね～。CPUもね。
2020は窓モードでタスクバーに入れておいてもグラボはフル稼働
ですね。このFSXの仕様は復活させて欲しいものですが。
大洋を横断するときとかね。 >>382
手動測距が分からないけど、航法はもちろん学んでいるし、GPSが無ければ、小型機のようにVORで飛べる。VORが壊れたらレーダーベクターをリクエストかな。 ContentManager覗いたら次回のアップデートは
747, 787. a320 だけでなくIconA5や、BUSH TRIPも変わるみたいだ。
広範囲だね。 GTX1060を使っていて4Kディスプレイを導入したら、当然のごとくFPSが落ちた。仕方なく解像度を1440Pや1080Pに落として利用していたが、シャギーが酷い。
そこで、Rendering scaleを100から70や50に落とした上で4K解像度で表示させると、詳細な画像でFPSもまあまあ。
ショボいGPUで4Kモニターを使っている人は、ぜひお試しください。
詳しくはこのスレッドを参照
https://www.avsim.com/forums/topic/581848-what-is-rendering-of-scale/
画像のアップスケール技術がすごいってことかも。 386です。
フェロー諸島の空港はVagarでした.
いまInvernessから飛んでみましたが、MSFS2020デフォルトでは滑走路はなく草原になってます。無理に降りたらクラッシュしてしまいました >>390
教えてくれてありがとう！
私にとってめちゃくちゃ有益な情報でした ロサンゼルスから1日１～２時間ずつ、カナダ、アラスカ、アリューシャン列島、ペトロハバロフスクを経由して昨日中標津についた。
機体はBaronG58を使った。巡航速度も上昇力もそこそこあって、双発なので洋上飛行も心強くていいんだけどｗ、ミクスチャーの操作が効いてないっぽいのがな…
北米はわりと簡単にチャート類見られるけどほかの地域は大変
ボナンザも過給機付きでパワフルなはずなんだけど、MSFS2020ではやけに力ない。なんか変。
MSFS2020だとどんなショボい空港でも給油できたりするけど、
レシプロ用の航空ガソリンをおいてある空港って実際はアメリカ以外では少なかったりするので、
そのへんにこだわって遊ぶならターボプロップのほうがいいかも。 グラフィック設定で教えて欲しい
雲の描写がノイズ処理を強くかけたような写真のようにツブツブが目立つんだけど
どこか設定で滑らかに出来たりするんだろうか？
RTX3090のウルトラに変えただけで他は弄ってないんだけども
https://i.imgur.com/IWySWPJ.jpg >>394
スクショにしちゃうとわからないやorz 給油ってキーにアサインしとけばどこでもできるじゃん。やっぱりこだわる人は給油施設のあるところでしかやらないマイルールあるのかな 本物を模す遊びがしたいからシミュレータというゲームをやってるわけで、積極的に本物と違う事をするのはおかしな話なのでは
程度の問題だし、人それぞれだけどね >>394
ひょっとして公式のtop bugs #22のcloud textures pixelated and grainyと同じかな？ バグ取り開始したけどリリース時期未定の模様。 A32nx入れてみたらチェックリストの項目いっぱいでわけわからんw >>394
これね、ゲーム内では変えられないんだわ
Microsoft Flight Simulator 2020のフォルダ内にあるUserCfgっていうファイル(拡張子はSteamとその他で違うので割愛)をメモ帳で開いて、FilmGrainという項目が1になっているものを0にしてあげる
それで解決するはず
デフォルトが1になってるのがマジで糞っていう話 >>396
伏字というか文字化けみたいになってそう、そこだけ難しい漢字だし
あと牛もそこにあるみたいね >>396
やっぱ会社がフランスだから日産、ゴーン関係に敏感なのかな？ なんかいちゃもん付けたみたいでｽﾏｿ。楽しみ方は人それぞれだもんね >>399
>>402
ありがとう
公式も認識はしてるのか
視覚効果が働いちゃってるのかな
気にしないでアップデートで改善させるの待つよ シーナリー系の、特に雲は伝統的にAddonの独壇場的なところがあったから、
APLIが安定してSdkが定まればいずれいいのが出てくる。それよりもAddonでは
難しい根本的な所の、地理地形DATAに基づいた四季判定、紅葉とか降雪に関する
AIの強化、かなり難しいしマンパワーを要するとおもうけどそこら辺にも着手
して欲しいが。鉄道網のなんらかの形での実装か3rdにまかせる形でSDKの開発
とかさ。今は実機関係でそれどころじゃぁ無いと思うけどね。
いずれにせよ、投げ出すなよａｓｏｂｏ lol Taxing中コーヒー飲んでもいいのか・・・
しかもなんかあったらぶち撒ける恐れのある普通のコップで。。
うちの会社でさえオペレーションルームは密閉できる容器でしか飲み物飲んじゃいけないのに。
https://www.youtube.com/watch?v=jk-WClye4bw 起動したときに
富士山が表示されるのも
今日明日までかな https://www.msfsaddons.org
ってまったく更新なくなったけどやる気なくした？
FS2020出たての頃はしょっちゅう見てたんだけど ディスカバリーのミリタリーモーターでやってたみたいにプロペラの手動操縦で大西洋横断はやりがいありそうだな こんな状態じゃアドオン出せないと思う
仕様が変わったら作り直しの部分が出てくるだろうし、
システムのせいでバグが出てるのにサポートパンクとか、
リスク高すぎ 待つの面倒臭いから一旦脳内からこのゲームの記憶けすわ アドオンって皮だからな 中身がバグだらけなのに皮だけで治るわけがない
下手に出荷したら >>419 の通りクレーム窓口になる flightsim.toの新規ペイント機の更新があまり増えてないし、
youtuberの紹介で買った人らが飽きたのとバグだらけで下火になって絵師さんのモチベーション下がった？ やっぱり日本ではあまり流行ってないのかね？
リバリーの作り方とか探しても日本語ではほとんど出てこないね リペイントの仕方を説明する日本語サイトなぞ昔から無い。
それでも日本にも”職人”は大勢居た。無ければ調べまくって自分でなんとかすれば良いだけ。
日本語じゃないから出来ないとか言うやつは日本語でもどーせ碌なものはできない。 747と787のリバリー反転直ればなぁ
なんでこんなのすぐ直せないんだ >>426
これはバグじゃなくて仕様だからな…
テクスチャのファイルを見てみるとわかるけど、左右とも同じテクスチャを貼ってるんで、テクスチャは1枚で済むため、
容量（VRAM）の削減になる。
文字はその上から貼ってる。
純正はかなり細かいことやってテクスチャ削減してるのよ
尾翼の「747」は「74」て描いてあるファイルだけ用意して、切り貼りしてる。 休みだから東阪5レグ飛ばしたらまだ昼なのに疲れてゲボ吐きそう
ゲームなのに離着陸が精神削るね >>428
わかる。アプローチ開始後の突如ついかされるUSERウェイポイントにハラハラする。 アプローチに入るとlogってポイント出るときあるけどアレなんなんだろ？ https://www.flightsimulator.com/release-notes-1-11-5-0/
アプデ
RELEASE NOTES (1.11.5.0) WORLD UPDATE II: U.S. NOW AVAILABLE! キャノンボールやるってよ。
https://forums.flightsimulator.com/t/msfs-cannonball-run-challenge-kjfk-to-klax-in-a-ga-plane-for-charity-prize-from-microsoft/325268/16
なんとマイクロソフトが賞品としてスラマスのラダーペダル提供するそうだ。
12月26日1300ZにKJFKからスタート、KLAXを目指す。
飛行機はデフォルトのシングルエンジン、レシプロのみ。
ただしボナンザとSR22は高性能なため除外。
燃料無制限はダメ、空港に降りて給油する必要がある。設定はライブウェザー。
クラッシュ（PCのクラッシュも含む）の場合、前回着陸した空港からやり直すことになる。 救急車とか牧師とかジャッキーチェン禁止とは書いていないようだ。 https://youtu.be/0RFxsJMuAdU
自分がよく通ったチェサピークベイブリッジが作られて嬉しい
あまりにも酷かったワシントンDCもやっと見栄えが良くなった >>437
aircraft config弄って超高速C172とかで参加するやついるんじゃないの 日本以外はいいや
追加全部インスコしていたら容量えらい事になるよ 次のワールドアップデートはどこかな
ヨーロッパかな コンテンツマネージャーみると日本関係もアップデートされてるからダウンロードしないとな A320のランディングで着地時にリバースボイスが出たら永遠にリバース叫ぶ不具合が
起きてるんですが同じ症状出てる人いますか？
離陸も浮いたのにまた着地したりｗ
1.11.6.0のアプデ終わりましたが、都内のタワーとブリッジは若干ずれてました。
シーナリー入れてるのでズレているのが解りました。 アップデートで、アラスカのブッシュトリップが追加されたのが嬉しい 相変わらず右旋回するな
既知の不具合ってどこで見れたっけ？せめて不具合として認識されてることを願う 勝手にBingデータ読み込まない設定にするのやめてほしい イェローストーンやラティモア、グランドキャニオンなんて声もあったが、
結局モニュメントバレーだったな。ジョン・フォード偉大なり・・・ ところで…最初はNorth americaっていってなかった？
カナダとメキシコはどうなったの？ WORLD UPDATE II:USAは
マケプレからするんやで～
https://i.imgur.com/ZpHj4ZC.jpg >>415
それでいいと思う
フラシム界には昔からFlightSim.comとかAVSIMとかあるのに何で今回はわざわざ別のサイトが乱立してるんだって思う
これじゃほしいリペとかシナリーとかフリー機体とか出たときに探すの大変よ >>454
最初からWorld Update IIはUSAだった。
Around the World Tourの方と勘違いしてるのでは？ >>431
スターフライヤーの労働組合が外国人機長は北九州-東京を1日4便乗務させられて過酷だと書いてあったから
そんなにキツいわけと飛ばしてみたくなってさ。
東阪なら短距離だし余裕と思うと
1 レグ 朝焼けきれいだなー
2レグ このフライト終わったらコーヒー飲むか
3レグ 疲れた。飯食ったら復活するか
4レグ なんでクリアランディング出てるのに離陸許可出してゴーアラウンドさせられんだよ
早く終わりたい。
5レグ ゲボ吐きそう >>461
ありがとうございます。
入れて見ます！！ >>460
4レグ目、管制官にはホント、ムッとするね。
なら、runway clearなんて言うな！ じゃなかったら、他の機体を滑走路に入れないようマジメに管制しろ！！ってね。そういうこと時々あるね。 >>451
全部の機体で？ それとも一部の機体で？
自分には5機体くらいしか乗らないが、そんな症状はない。
全機体で、発生するならジョイスティックとかcontrolsの設定がおかしくなってないかも確認した方がいいかも。エルロン、ラダートリムとかのマウス、キーコマンドなんかも重複割り当てされてないかも。
バグについては、flightsimulator.comのforumで、英語で検索して類似症状を探して調べてる。
報告がなかったら、おま環の可能性高い。 需要あるかわからないけど、今更LittleNavMapの導入動画つくってみました。
https://youtu.be/NXUYvzFOChU ダウンロードがものすごい時間食うのに、本体を立ち上げてCPUとかぶん回す仕様やめてもらいたいな
ダウンロードだけやってくれりゃいいのに、他のアプリに影響するわ 解凍しないようにしたら、更にダウンロード量増えるぞ コクピットカメラのアサインが割り当て無しに変わってたよ ひでぇや。せっかく慣れたキーアサインが。
コロラド州の山岳地帯飛んでみて、おぉ綺麗だなぁと思ったけど、その後気になったオブジェクトをGoogleアースで調べようと立ち上げたらもっと絶景だった。 流石に今更googleアースのﾎｳｶﾞｰは飽きた…
ぶっこ抜きツールあるらしいからご自分でどうぞって感じ 起動するたび？アップデートするたび？
グラフィックの設定がデフォルトのミディアムになるのは自分だけなんだろうか
いつも気づかずコクピットまで行ってからパネルがボケボケだなで気づく… >>451
うちでもA320で離陸の直後に起きたわ
そんでオーパイ入れたらNAVなのにコースガン無視で90度バンクに入れやがった
本当ならHDGにするかオーパイ切るんだろうけど、どうなるんだと思って放置したらオーバーストレスでクラッシュ
flybywireのMOD入れてるんでそっちも今日アプデしたばかり
以前はこんなことなかったけど今回のアプデかflybywireのどっちが原因かはわからん 夜景、全く治ってなかった、、、
え、これがデフォになるの？
ひどいな… >>474
もしかして使ってるMODデベロッパー版じゃない？
flybywireの方でバグ報告されてる
MOD外したり安定版（ver.4.1）では現象が出ないとも報告がある
まだ自分では確かめてないが >>476
Ｘ ver.4.1
○ ver.0.4.1 >>475
都内、若干だけどライトの明るさ少し変わってた気がする。
ていうかこの設定アメリカみたいに広大な土地や高い建物がない所の明るさ設定だから
恐らく他国の状況をあまり知らない人が設定してる。
絵みたいでリアルさに欠けてヤダ。
広い道路の明るさがぜんぜんしっくりしてないし。 >>478
個人的にはロンドン以外が充実されると嬉しいかな。
にしても、国内の羽田以外の国際空港のリリース気配が全くしませんね・・・・。
ま、過去、国内のシーナリー作ってた会社は軒並み閉店か開店休業状態なので仕方ないですが。 アプデ終わったらA320でAP入れてもグリーンラインからかなりズレて飛行するんだが。。
また再インストール？毎回アップデートの度に再インストールしててまじでめんどくせーよ。 どう考えても再インストールで直るような症状じゃないのに無駄に再インストールして勝手にキレるなよ >>484
いやいや、こんなのでキレないから。
めんどくさいだけ。 787のHDGモードとVSモードの入れ方教えてください。幾らやっても右バンクして墜落しようとします。 >>464
下にもあるようにA320のAP時です
AP入れてなければ何も起きないのに入れた途端右旋回
以前は離陸後や着陸前とかにいきなり発生して、暫く切ってやると直ったりしてたんですが
一月前くらいからはAP入れたらほぼ確実に発生してます
ちなみにMOD疑ってバニラ状態ですが改善しませんでした 報告です。Saitek yoke使ってるんですが、今回のアップデート直後の試験飛行(C172)で離陸直後からエレベーターダウンになりました。どうも動かしてないはずのヨークが画面ではどんどん奥に行ってしまうようです。この症状はPC再起動したら治りました。
ただコックピットビューで、カーソルキー押しても視点が動かなくなったままです。 >>488
つ469,470
アプデ後は先ずコントローラーのセンシティビティー見て、入力が正常か確認すると良い パッド派としてはもっとボタン数が多いのが出てくれたら嬉しいんだけどな
自作するかな・・・ >>487
A320特有のバグの可能性あるね。
この人はフライトプランに従わずに左旋回するgifを共有してくれているけどこんな感じ？
https://drive.google.com/file/d/15Ui_ALp_BoiNnkxtS5L3gtj51kayNkXH/view
公式フォーラムや、A32NXのフォーラム見てみたら、似た話題が出てるね。
自分のケースでは、離陸後フライトプランとずれたところまでストレートアウトする場合があり、オートパイロット後、レグに戻ろうとしてターンしていることはあるけど、フライトプランのパス近くで、こんなにずれるような旋回は発生したことないな…。アメリカアップデート後エアバスはまだ飛ばしてないけど。
https://forums.flightsimulator.com/t/any-solution-to-a320-ap-bug-yet/327231
https://github.com/flybywiresim/a32nx/issues/2089 >>490
エリートコントローラー2とreWASDの組み合わせオススメ 関空RWY6Rから南港を経由して東へ向かうSIDはバグがひどい。
A320で離陸後AP入れると旋回せず直行で南港へ向かってしまう
https://i.imgur.com/CumM989.jpg >>492
エリコンて裏にパドルなんて付いてたんだね
でも値段がアレだなｗ >>476
>>491
flybywireをstableバージョンにしてみたけど状況変わらず
バニラでは試してないけどstableバージョンは実績があるはずなのでどうもFSアプデ臭い
なおNAVでもHDGでもFDのLateral guidance barは右に振り切れていてモードにかかわらずオーパイ入れるとダメ
マニュアルでもFDは使い物にならないので久々に自分で飛ばしてる感アリ >>495
それって毎回起きる？
アメリカアップデート後、初めてエアバスを高松～セントレア間で飛ばしてみた。
a32nxのダウンロードしたての最新デベロッパー版で、エンジン起動状態の滑走路からのホットスタート。
1回しか飛ばしてないからなんとも言えないけど、離陸後のAP ONのタイミングでも、問題なくフライトプラン通りに飛べたんだが。 タイフーンの有料アドオンが出たな。
MSFSは有料アドオン地獄になりそうな予感 FSXはフリー機体も充実してたけど
今作はまだ出たばっかりでこれからなんかな 羽田のILS34Rのローカライザーが変になってる気がする
オートパイロットの追従が右にずれていく >>497
コクピットの質感が一世代前のグラなのが、
少し残念な感じではありますが、
パネル周りと外部エフェクトを克服すれば、
FSX時代のモデルも流用できそうななので
この本格的な戦闘機アドオンが後進のアドオンに繋がっていくと良いですね。 >>376
まだ始めたばかりなんですが、全てAIで飛んでいる所楽しみたいと思ってるんですが
AI全部ONにしても旋回のコントロールしてくれなくて曲がった事はしねーぜという漢らしい飛行してくれて困ってます。
同じ症状でしょうか・・・？ >>487
>>495
何となく分かった。FDのバグだね。自分も発生させることができた。
a32nxのフォーラムの書き込みで参考になるものがあった。初めてAPをONにするタイミングで、FDが左右どちらかにずれていると、発生するバグだね。AP ONにした時のFDの位置がFDのセンター扱いになるみたい。つまり、FDが左右どちらかにずれてる時にAP ONしちゃうとダメということ。何度かFDやAPのオンオフしてみたけど、一度こうなるとフライト終了まで治らないみたいだ。
バグが治るまでは、AP ONにする時はFDがセンターにある時を見計らう必要があるかも。
もしかしたら、ILSアプローチとかで微妙にずれちゃうと書いてる人も、これと関係してるかも？ ひょっとしたら他の機体でも発生するかもしれん…。
今度、TBMとか、longitudeとかで試してみるか。 旅客機の着陸動画見るとヨークって結構軽いの？
あと接地した後にヨーク手前に何回か引くのってノーズギアの接地のショックなくすため？ しかしニューヨークは重いな。飛べたもんじゃない。4Kウルトラ、3950x、RTX2080S、メモリ32。 >>505
WQHDウルトラ、5800X、3080、メモリ64GBで30fps弱なんだからそんなもんだろ 質問です。
自分は昨日Saitek yokeを導入したんですが
ヨーク右手の赤いポチと左手裏側のポチがキー割り当てで出てこないのは仕様なんでしょうか？ >>496
八丈から羽田に飛んだときは起きなかった
でもさっきKJFKのRWY22RからKENEDY5で出発したらまた起きた
FDがセンターっていうか、そもそもセンターにならない
コースのど真ん中でも右に振り切れている
おかげでKDCAまでずっとマニュアルで飛ぶ羽目になった a32nx外してRJTT-RJSIやってみたけど、エンルートではずっとMFDのプランルートと自機の位置が2nm位ズレた状態で飛行してた。APPRはほぼ問題なし
APエンゲージのタイミングなんて今までなんも気にしていなかったけど、アプデ前までは普通にほぼプランの線上飛んでたんだけどなぁ
あと、ログの機体名がflybywireA320になってたんだけど、a32nx外しててもこうなるのかね？ あ"あ"あ"あ"あ"あ" 矢印キーで視点移動が出来なくなったのが不便すぎるぅぅぅぅぅ！ ニューヨークだけ飛び抜けて重い気はするんでもしかしたらバグかもしれん。 >>508
departure runwayからしばらくの間ストレートアウトするようなSIDを選んで離陸するか、離陸前にHDGノブの下部を押して、機体の方向と同一方向のHDG値にして離陸、FDが真ん中にいる間にAP ONする。離陸時真っ直ぐなHDGモードにする感じ。AP ON後、HDGをマネージドモードに戻す。
これだとFDが中央の時にAP ON出来ると思う。
そう言えば高松～セントレア飛んだ時も滑走路からストレートアウトだったわ。
AP ONのタイミングが悪くてFDセンターがズレちゃうと、10NMレンジに拡大してNDを見て、直線的なフライトパスを飛んでいても緑のパスの左右どちらかにズレた位置で並行に飛んじゃうね。緑のパス上を飛んでくれない。そんな時はILSアプローチでもズレちゃう気がしてきた。
何度か試さないと分からないけど。
別機体試したけどTBM930では特に問題無かったな。 >>509
それ、一番最初にAP ONした時に、FDの位置が中央じゃなかった可能性がある。着陸はILS？ 最後ずれなかった？ a32nx、RJOA～RJFFで、離陸後急旋回するようなフライトプランで飛んでみた。１回目、離陸後、FDが中央にない時にAPをON。
フライト中、NDを10NMレンジで見ると緑のパスからずれた位置で飛行。
最後、RJFF ILS36でアプローチ。当然ながらFDは中央に十字表示。でも下部のILSマーカーは右に0.5ドットズレた位置になってた。結果、滑走路の左側のズレた位置にランディングしたよ。
２回目、同じRJOA～RJFF、同じフライトプランだが、最初にHDGモードで真っ直ぐ離陸、FD中央時にAP ONして飛んだ時は、NDでもパスからズレておらず、ILS36もILSマーカーも中央のまま正常に真っ直ぐランディング出来た。
たまたまかもしれないが、とりあえず報告しとく。 >>512
さっきKSWFのRWY09からSTEWAET9で出発した
ラインアップしたときにHDGモードにして離陸、エアボーン直後はFDが真ん中に表示されたがすぐに右に振りきれた
どうもこのFDの不具合はモードに依存しない
公式フォーラムを見るとA320以外でも起きてるようだ
確信をもって書くが、これは今までで最悪のデグレだ
一体どうやったら地形アップデートでFDの不具合を作り込めるんだ ごく普通のベンダーだとパッチをリリースする前に不具合が出ないかテストを繰り返すものなのに
なんでasoboはリリースするたびにバグが重度になっていくのだろう >>515
今日は社畜モードで都下で仕事だから、今晩また試してみるわ。自分は離陸時マニュアルHDGにしてて、FDが左右に振り切れる状態はまだ起きてない。
FDが振り切れるほどのレベルでズレてる時に初めてAP ONにすると酷い旋回状態になるみたいだ。
>>483
>>486
今、書き込みを見返してみると、同じ症状かもしれない。787でも起きてるなら、FSの根本的なバグかも。
FDが狂うのは酷いな。ILS着陸ズレも関係してそう。 >>516
まあマイクロソフトも毎回やらかすし、DCSもどこか不具合でるし。
アーリーアクセスと思うしかないでしょ。 >>513
すまん、エンゲージ時のFD位置は見てなかった
飛んでるうちに少ーしづつプランルートとの偏差がなくなっていってSTARに入る頃にはほぼプランルート上を飛行、LOCキャプチャ後APPR入れて若干のオーバーシュートしたあとは、LOCマーカーは少しだけ右にいたけど、滑走路近づくにつれセンターに入ってきて、ランディングはまともに降りられた ここみたいな掲示板とかフォーラムとかの存在すらを知らないユーザーたちは
アプデの度に発生するバグをどう感じているのだろうか >>519
なるほど。羽田～花巻間くらいの距離なら、FDのズレが収束していくのかもね。
そう言えば、昨日、RJOA～RJFF飛んだ時、RJFF付近ではフライトパスからのズレ、偏差は、RJOA付近より小さくなってたな。
ある程度距離を飛んでるとILS着陸もズレがなくなるのかも。
本来なら、機体がフライトパスからズレて飛行してれば、FDはズレを無くす方向に向いて修正しようとするはずなのに、真ん中のままだったな。 完成品として製品を購入したのだが、アーリーアクセスだと思えとか、脳みそお花畑なの？ そもそも随時追加していく商品なのに完成品として購入って認識が間違えてるとしか言えないな
完成度が低いというなら全く持ってその通りだけど >>524
一時期の787みたいにルートの右行ったり左行ったりの対策で、フライトプランルートからのズレ修正度合いを物凄く弱くしたのかも知れんね
帰ったら偏差のある状態から一旦HDGでルートに乗せて、NAVに戻すのをやってみる >>525
過去作や他のFS見るに、数年スパンでの更新に耐えてきた彼らに新規で足を踏み入れただけの新参が何を言っても無駄
つまり飼いならされすぎ >>507
出来るはずよ
自分は右の赤ボタンをAPのトグルに
左の裏のボタンは視点リセットに割り当てて使ってる
設定名が判らなければボタンを押しての設定も出来るからそれでやってみたらどうでしょう 追記
>>507
USAアップデート以降まだ動かしてないから
アップデートでどうかなってる可能性はなきにしもあらず 右旋回、フライトモデル変更したら直った
一応再インストールとかバニラ化とかグラフィック設定とかコントローラー設定もいじってるからモデル変更だけじゃないかもだけど
今回初めてモデル変えてて、他の対処は以前もやってるのでモデル変更のおかげだと思う たしかモデルのデータってどっかのファイルに記述されてたよね？
それがおかしな値になってたりするのかなぁ… 一度クラシックに変えたら、モダンに戻しても右旋回しなくなりました
FDがフライトプランのラインと無風状態でも大分ズレが生じていますが右旋回でそもそも飛べないよりはマシです あーよかった
80時間以上飛ばしてるが酷い不具合に遭遇してなくて 名古屋栄の商業ビル群が、軒並み一階建てで
おじさんは悲しいです… >>536
いや、東京都区内以外、悲しいかな、だいたいそんな感じですよ。
神戸周辺のビル群だって酷いもんです。 本場のディスニーランド行ったら広すぎてビビった(*´ｪ`*)ｗ シンデレラ城わからないくらい小さい・・・
ハワイの観測所も想像を絶するところにあってびっくりｗ
シムだと体感できるからいいよね～ｗ
ホンダジェットほしい >>539
ディズニーワールドなので、
日本のディズニーランドに相当するマジックキングダムを含めて
5つぐらいのテーマパークがセットになっておる。
ゴルフ場や居住地もワールドエリア内に複数ある ゴルフ場もあったんだ～土地代だけで国家予算行きそうｗ
次回はサンディエゴズーサファリパークいってみよ 今年の1月にディズニーワールドの４つのパークと１つのショッピングモール1日で全部門まで行ったぜ。
今飛んでて広さに圧倒されてる
スレチだけど自慢するね！ >>543
門までしかいかなかったの？
入らなかったの？ 庶民だから入場料高くて入れなかった。それでもチケット売り場のお姉さんはマップをくれた思い出。
パーク間を行き来するバスとかフェリーとかロープウェイとかモノレールは無料だったから、それだけでも十分楽しかった。
今MSFSで上飛びながら、一つくらい入れば良かったなと思ってる。
翌日、ケネディ宇宙センターはしぶしぶ金出して入ったので今回のアップデートで再現されててとても嬉しい。 >>536
Shige氏のは入れないのか？と、書こうとしたら今こんなのあるのな！
https://flightsim.to/file/1389/nagoya-japan
同じく名古屋県民だから嬉しい。見つけるきっかけありがとう。 >>545
入場料すごいよな。1日1パークだけで130ドル以上ぐらいするし。
もし一個だけ入れるなら、インディージョーンズやアナ雪のライブショー
スター・ウォーズエリアでミレニアム・ファルコンのある
ディズニーハリウッドスタジオがおすすめだろう >>547
いや、それ入れてるのよ
そこの画像みたらわかるでしょ
パルコも松坂屋もペラッペラよ！！ >>533
とりあえず酷い旋回がなくなって良かったね。
挙動がおかしくなって困ったらフライトモデルを変えてみるというのも、一つのナレッジになるので参考になった。今は離陸時、FDが右に振り切れ無くなったという感じ？
今日はズレてしまったFDを修正する方法探してるけど、見つかんないな…。公式でも騒がれてるみたいだし、修正パッチは早く来ると思いたい。 フライトモデルをモダンにしたら嘘みたいに直った！みたいな報告はあったけどその逆もあるんだな >>549
ほんとだな。足りないものは各自Google mapから生成してくれ。 bingの元写真がうんちすぎてブラックシャークだったかのビル生成AIもお手上げなのだろう >>551
自動生成ビルの高さは基本的にOpen Streetの階数データと、衛星写真に写ってる影からの推測の二通りがある
写真の地区の場合、周囲が似たような高さのビルばかりで影が付きにくいから難しいだろうな ダウンロード失敗の時に出る「残16EiB」の表示、今回理由がわかった気がした。
要は残り容量が予定していた容量を上回り、残り０以下になると値が反転し巨大化とかいう古典的なやつ。
今回少しだけ(DL元がMSの時とASOBOの時だけ)DLそのものが安定したのは良かったし、
このスクショで原因も推察できたし少し助かった…
サードパーティーのDL失敗は彼我のサーバー時間を読まないとダメなのは相変わらずだけど…
ワシントンDCとモスクワ、今回のアメリカアプデで手に入れてみたけど
日本の回線ががら空きになる早朝は大失敗で、昼間～夕方しかDL出来なかった
http://up-img.net/img.php?mode=png&;id=12872 Userネーム、悩んだ末一応隠そうとして上げ直し
１クリックで画像が出なかったのは「＆」を入れるとリンクが途切れるんだろうな…
http://up-img.net/img.php?mode=png&;id=12873 >>555
openstreetmapの方にデータが無さすぎるんだろうな
逆にちゃんとしたビルとして表示されてる建物見てみたら、階数とか高さとかちゃんとデータ入ってたわ
まあそこで入力間違えたらメルボルン・シタデルになるわけだが
ということで自力でコミットしていけばいつか反映されるんじゃないかね
いつMSFSの方に反映されるかは知らんけど >>555
川崎～横浜と札幌の非フォトグラメトリ地域（山手線内側の神がかったモデリングではない）の建物の高さは概ね合ってたのに対し、
筑波大やつくばセンター周辺の建物の高さはまるで間違いだらけだった。
あそこは建物ごとに高さが違うし、建物の間が開いてる地域だから、影からの推定はマジでしているんだろうか…
建物ごとの色の特徴やテクスチャの当て方は、本当にAI生成なのかを疑う高精度っぷりだった >>559
正午とかの影が出ない、短い時間帯の衛星写真なんじゃね?
その場合は屋根から建物の種類を割り当てて、種類ごとの平均的な高さに揃えてる感がある ようやく飛べるようになったので質問なんですが、年末に羽田から石川県の小松までJALの便でフライト予定なのですが
現実の航空会社が使っているフライトプランを知る方法は無いのでしょうか
自分で設定すると多分現実では滅多に使われないルート取ってる可能性もありますし、何かしらデータを参考にしたいなと >>562
flightradar24で似たような路線の軌跡を追えば、SID・エンルート・STARと、ほぼほぼ判るよ
実機に搭乗したときは、CAさんに聞くと教えてくれる ちょっとした理由で再インストしたけど、初期の頃とはダウンロードの仕様が変わってるな
最初に本体だけを落として、ブッシュトリップとかトレーニングとかは追加で落とすようになってる A320のAPに不具合があるからサイテーションCJ4で飛んでるんですが、
セントレア-福岡を飛行中
山口県上空で燃料切れになりました。
どうも燃料消費が激しいのは気のせい？
巡航高度 FL360
巡航速度 Mach0.70
燃料搭載量50%です リリース当初からサイテーションの航続距離バグってるよね
カタログスペックの半分以下しか飛ばない >>565
flightsim.toに、
Textron Citation CJ4 Accurate Fuel Fix
があるから試してみては？ ありがとう
787が入ってないから中距離便を飛ばしたくて困っていました。
入れてみるよ 121で公開した「Tokyo Refurbrishment and Enhancement」セットの
バージョンアップ版「Tokyo Enhancement_20201128.rar」を白猫にアップロードしました
池袋を含む山手線内側の解像度をROD:18-19に上げそのほかの範囲はLOD:17-18です
練習で出来上がったものをアップするだけですので水面処理など細かな修正は手抜きです
圧縮して10GBあります 取り込み範囲を広くしたが「無駄に負荷が増えただけ」感はあります
我がPC3300X+32GB+2060Superでは全部インストールするとMSFSは起動しません
アップロード先：ttp://whitecats.dip.jp/up/download/1606535553/attach/1606535553.rar
あいことば：msfs2020
Sample：ttps://imgur.com/RVW5sE3.jpg
取り込み範囲：ttps://imgur.com/uCsjItR.jpg あ サンプル画像のURL間違えた
正しくは ttps://imgur.com/d5a8Stz.jpg です タワマンとか団地とか学校がしっかりしていると自動生成より雰囲気出るな >>569
9750H+GTX1650+32gbの貧弱な環境だと起動すらせんかった。先日アップされていたのはガクガクながらも起動したんだけどね。 トレーニングにセスナがあるからセスナは飛ばせるようになったけど、ジャンボが飛ばし方わからねえ
どうやってこれ降下しながら減速するんや… MFS2020って、windows7にインストールして起動しますか？
WIN10でないとダメですか？ >>574
降下率が速すぎなんだよ
あとどうしてもって時にはスポイラー（エアブレーキ）がある >>579
windows10すらバージョン古いとで入らないよ >>579
公式がwin10しかサポートしてないんだから
やめとけ
ただでさえバグが多いのに何かトラブっても
OSの問題かソフトの問題か判別つかない
全て自分で解決する覚悟があるならやればいい
過去にインストールでトラブって
OSクリーンインストールしても駄目で
アカウント作り直してようやく
インストール出来た事例もあったからな >>562
実際のフライト時に天候やトラフィックで変わる可能性ありだけど、冬場は北風が卓越だろうからだいたいこんな感じじゃないかな。
RJTT-BEKL2B(SID)-BEKLA-Y884-YARII-YARIIW(STAR)-ILS Z RWY06(APP)-RJNK >>569
大作お疲れ様です。ちょっと今時間がなくて導入はもう少しあとになりそうですが、
今回もありがたく使わせていただきます。動けば、、、ですが（苦笑）
おまけ２の情報は大変参考になります。自分でも試してみたいと思うのですが、
この方法って、Renderdoc→blender経由のいわゆるdecoderを使わない
やり方でも通用するのか、興味があります。
実は、細々としたシーナリーをどうやって統合するのか、ずっとわからなくて困っておりましたので・・・。 Steamクライアントの「ファイルの整合性をチェックする」をMSFSに実行したらゲームそのものがごっそり消えたんだけど・・・ 風吹かないバグって直りましたか？
直ってたら久々にやってみようかと >>569
これ全部入れたら起動しない訳ではなくて、読み込みに凄い時間が掛かるだけだな
後でフルロードで何分掛かるか測ってみよう >>591
いや7700k+32M+1080で起動画面後RJTF選んだ後に落ちた >>592
ソフトの起動時間って入れる前とどれぐらい変わった? >>593
あーごめん
めちゃ長いのでそもそも計測してないや
MSFS_AddonLinkerが必須なことは分かった >>594
ソフト起動してからロゴが表示されるまでで約7分
そこからUSAアップデートの背景が出てくるまで約7分
そこからメニュー表示までは以前と変わらず1分未満で起動に約15分掛かった
ゲームの読み込みはメモリを50GB近くまで使ったところでCTDした タキシングがかったるい。
羽田のゲート8あたりから05を指定されると憂うつになる。 >>596
タキシング中だけAIに操縦させればいい タキシングはランウェイまで遠かったら80ktくらい出してる 確か羽田空港だと地上走行は
25kt以下の制限があったと思う 20ノット前後でゆっくり美しくタキシングすることも含めて楽しめよ >>579
俺も2ndマシンでやろうとしたけど無理だったよ
起動が無理だったかインスコ自体が無理だったかは忘れたが >>603
2月25日までの開発スケジュールは出ているけど、そこには書いていない。
12月11日にthe Game AWARDがあるけど
そこで何も発表がなければ来年じゃね Microsoft Flight Simulator 2020が正式にVR対応へ
12月23日（水）公開予定のSim Update 2で
SteamVRを通じて全てのVRHMDへ対応する事が公式Q&A開発ライブストリーム内で明らかに
Official MSFS: Developer Q&A Live
https://www.twitch.tv/videos/815451663?t=00h10m41s
'Microsoft Flight Simulator' VR Support Launching in December for All SteamVR Headsets
https://www.roadtovr.com/microsoft-flight-simulator-vr-support-closed-beta/ A320のFDがずれていると左右のどちらかへ旋回したままになるバグで腹が立ったので
離陸後にAPを入切7-8回繰り返すとルート通り飛ぶようになった。
欠点はアプローチで130kt フラップ4まで下げても10°の機首上げ姿勢のままで大変だった 787で強烈右ロールが止まらない不具合の時は
スーパー台風の中の着陸みたいでそれなりにオモロかった
ネットで見たような斜め着陸成功した
再起動したら治っちゃったからもう経験できん >>607-608
一体なんのシミュレーターゲームなんだ… >>611
実際羽田から飛行機乗るとDラン離陸だとタキシングめっちゃ長い
うとうとしながら乗ってると「まもなく離陸します」で、「え、まだ飛んでなかったのかよ！」ってなる
なのでDラン使用時はコックピットもなるべく早くドアクローズして早発したがる >>569
>>595
Tokyo Enhancement_20201128.rarいろいろ試したが残念ながらこりゃ無理っぽい
全部入れると起動しないので都心3区に限ってもダメで結局全部落とした
そしたら設定が全部自動的に落とされててやり直し。。
前のバージョンで超絶リアルな東京見てしまったのでスゴイとは思うんだが なんか昨日から787で燃料カットして電源切っても
エンジンがずっと回り続ける謎現象
永久機関できたのか >>616
A320neoでも同じ現象。USAupdate以降から起こってる >>613
導入エリアを大田、目黒、世田谷、杉並、池袋に絞ったらCTDせずに都心上空を飛べたものの、WQHDウルトラでfpsは都庁付近で10～13fps、メモリは33GBほど使ってた
5800X、3080、メモリ64GBでもこんな状況だから殆どのPCでは1エリアか2エリアの導入が限界だと思う >>569
WQHDウルトラ
川崎、江戸川、板橋、北区、池袋導入
3090 5800X 32GBでこれ
VRAMこんなに使ったのは初めてだw
https://i.imgur.com/OnQTyLV.jpg 離着陸のちゅーるを表示させるのにChromeを切り替えるの面倒だから
13000円の中華タブレットを買ってモニター横に置くと
空港の誘導路も確認できていい感じになった >>465
遅レスだけど、2作目のユーザーポイントインポートは参考になりました。ありがとう。
エアバスでのFDバグ確認フライトで、半ば諦め気味気分に戻ったので、またまたTBM930で低空VFRのアメリカPOI巡りします。POI探しの時、便利なので助かります。 >>510
^ CAMERA
^ COCKPIT CAMERA
DECREASE COCKPIT VIEW HEIGHT [Down]
INCREASE COCKPIT VIEW HEIGHT [Up]
TRANSLATE COCKPIT VIEW LEFT [Left]
TRANSLATE COCKPIT VIEW RIGHT [Right] >>606
Steam版だけ？
それともMS版もSteamVR介して動くのかな？ A320のAP、米国アプデ後も問題なく使えてたんだが、a320nx入れて飛ばそうとしたらFD振切れ発生、エンゲージで延々右フルバンク始めたわ
プランルートにのってもFDの振切れが直らず、バニラにしても同じ現象繰り返すようになった(´・ω・｀)
一旦機体削除して再インスコ中 VRも大事なんだろうが、先ずは改悪アプデを止めて貰いたい 起動時のアップデートだけやって遊んでたけど、USアップデートとか
機体のアップデートは別にダウンロードしなきゃダメなのか
今頃気づいた >>478
12月からは2週間に一回から月末にアップデートに変更ということだよね？ A320でPROBES WINDOW HEATをONにして飛んでると、いつの間にか他のアンチアイスが全部オンになるんだけど、みんなのとこ、どう？ メジャーアップデートくるの？
今の感じだと、またバグの大嵐にみまわれそう… アップデートしたらフライト読み込む間に落ちるようになった。。1060だから、そろそろPC買い替え時かな。 コックピットタイプのGAMEはＶＲと親和性が高いとは思うが、
バトルが無くてコックピットでの計器操作が主のＦＳは、
向いてないんじゃねＶＲ ちょっと試すにはすげーって思うけど、結局操作できないのでそこまで止まりだと思う この際シーナリー追加しなくていいからバグフィックスだけに集中してほしいね
なんとか飛ばせてたのがアプデ度に台無しになってしまい
前のバージョンに戻すロールバック機能があればと思います A320なんて一番最初のリリースが一番まともに飛べてたんじゃないのか？
最近はバグが追加されていく一方で修正したというバグも直ってなかったりするし a31nxの開発コミュ陣はasoboに問題があるとして
見切りをつけて
独自のAPシステムを開発するとSNSで表明したよ 素朴な疑問で恐縮ですが、
大型機は難しすぎて、小型機しか使わないのですが、
もっぱらA320の話題が大半を占め、
B747やB787への提言等がないのは、
この２機体は概ね良好に操縦できるからなのか、
論外（つまり、A320より不具合が多くまともに操縦できない）なのか、
完成度としてては、どちらなのでしょう？ おま環な部分も多いし
そんな事全く起きねーよって報告もよく見かけるから何とも言えないかな
個人的にはB747やB787はA320と比べて全体的にマシンパワーを要求されるってイメージがある（割と露骨にFPSが落ちる）
これも勝手な主観だけどもともと機体が小さい分操縦難易度はA320の方が低い A320はユーザーシーナリーが大規模の開発されているから話題に上りやすいというだけの話 >>636
フラシムはめちゃ向いてるよ。2020はVRコントローラで計器を操作できないから微妙ではあるが >>641
Flybywireのtwitterにあるね。
Asoboのバグに振り回されちゃってるからな…
RFレグのあるRNAVをまともに飛べる唯一の飛行機になるかな… 787とかは追加コンテンツだから少ないだけじゃね。初期はまともに飛ばなかったしワイは全然使ってないわ >>642
好みの問題じゃない？ 自分は旅客機を飛ばす場合はA320は小型で軽快、操縦しやすいイメージがあるから使う。747は鈍重な感じがしてあんま好きじゃない。787も飛ばせるけどほとんど選ばないな…。雲の上で長時間フライトするのは飽きちゃうので、長距離フライト向き機体を選ばないというのもある。
というか旅客機は決められたレールの上で動かしてるというイメージがある。VFRとかで小型機で気軽に飛びたい気分の時の方が多くてTBMを飛ばしてることが多い。 大型旅客機ってそんなに乗る機会無いからいまいち惹かれないというかなんというか
フラシム初心者の自分がA320ばっかり飛ばしてるのは旅客機=A320みたいなボディって印象が強いせいかと思う 旅客機好きではあるんだけど
このシムは景色綺麗だから小型機で低高度飛ばす事多い
久しぶりに787飛ばしてみたらコックピット内表示の重い事
ビックリしたわ バグを治しても新規ユーザーは増えない
それよりもシーナリーを増やして新しい客を獲得したほうが金になる
これが商売 >>653
それはどうかな？
有料シーナリー・機体なんかは、ヘビーユーザー位しか買わんだろうし、こうバグが多くちゃヘビーユーザーが育たんよ まあ大型旅客機で高高度とか飛んだら細かいシーナリやランドマークは見えないからね
ただそれならヘリは入れるべきだったとは思う >>642
A320はスタンダード版に含まれています。
言及が多いのは当然ですよ。お気になさらず >>642
スタンダード以外に収録されてる航空機には
ファイルが暗号化されてて、いじれなくなってるから話題にならないんだろうね
747は使ってる航空会社も少ないし不人気なような気がするｗ 747完全なFBWじゃないから？
操縦しにくいな。それが面白いんだと思うけど せっかくメインメモリを32GBに増やしたけど、このゲーム16GBも使ってないな
それよりグラフィックメモリの方がたくさん使ってる
俺のは6GBしか載ってないけどフルに使ってる 4Kウルトラ設定でメインメモリ22GBでVRAM13GB以上使ってるよ 微妙な都市に住んでなければA320よりB787のが乗る機会多いだろ
国際線なんかほとんど787/777だし ボーイングの方が日本人には馴染みがあると思ってたが意外だな AIモデルだけでも777、737、767あたりが出て来ると国内空港は俄然華やかになるのだが・・・ WUQHDウルトラで軽いとこで22G、重いとこで31Gくらいメモリ食ってるよ >>653 そのとおり。ビジネスなんだもの、むつかしいユーザーは対象にしてない
世界中のシナーリをアップしてけば ユーザーも増えるし、
次の展開もあるんだろ。経営はそうしたもの。 今回のFDズレ問題だけど、外国のフォーラム見てたら、参考になるものがいくつかあった。
駐機場/ゲートでスポーンして、そこにいる時間が長くなるほど、fdズレが蓄積していくっぽい。FD振り切れの人は滑走路からのホットスタートじゃないと思える。
コールドスタートスポーンの人は
1)バッテリーON後、すぐにHDGノブをマニュアル設定にし、方向を機体の向きに合わせる。
2)その際、HDGノブは一度、数字を変更し、元の数字に戻すと良いらしい。
3)エンジンをかけ滑走路に出たら、HDGの向きを滑走路に合わせて離陸。こうすると、激しいFDズレは起きないっぽい。
4)離陸後AP on、HDGをマネージドモードにする
というので、上手くいくらしい。
自分も上記手順で羽田のコールドスタートを１回だけ試したけど、綺麗に飛べた。機体は本日最新版のデベロッパー版のa32nx。 >>662
ところが最近じゃあ昼間の羽田-新千歳にA320が飛んでるんでさあ… >>616
618だけど、公式フォーラムからの情報で、option-->assistance-->airclaft systems中の
unlimited fuelがon になってたら、off にするとエンジンが落ちる。バニラA320はこれでなおった。update後の仕様らしい。
マーシャラーがいつまでも磔の刑にされているのが気の毒だったが、解放されてよかったｗ >>671
実機よりアホな機体だからねw
FSのA320の状態でリアルで乗る機会があったら、乗るのは遠慮するよwww 747でニューヨークまで行きたいけど離陸で主翼擦って終了とかよくやるから単純にむずい >>669
俺は滑走路スタートで振り切ったよ
再起動してから再発してないけど
>>672
サンクス。ためしてみる。
てかアップデートでバグが増えるのは辛いな・・・
何なんだこのソフトは・・ >>633
試したけど、そんな事は起きなかった。
>>676
滑走路スタートで、HDGはマネージドのフライトプランは離陸後すぐ旋回パターン？ だと、FDはかなりズレる場合はある。
離陸時、真っ直ぐなマニュアルHDGにしててもFDが大きくズレたのなら、ホットスタートでも大きなFDズレが起きるということだね。自分はそのパターンは一度も発生してないが。 787でメルボルンから羽田まで飛んで16Rに下りる直前に大井町辺りで堕ちた。
館山辺りでセーブはしていたからショックは小さいけど、釈然とせん A32nx、FDズレたら一度地面に叩きつけてやると治ることに気付いた
クラッシュ無しにしないといけないけど… 滑走路スタートであっても、スポーンしてからのFDズレは起きてる。
なかなか飛び立たないとズレは蓄積していくので、コールドスタートみたいにズレが大きくなってくる。
ホットスタートの方が、ズレにくいのはAP onまでの時間がコールドより短いからという気がして来た。
いま、羽田で簡単な実験をしてるので、後で報告するわ。 簡単な実験をしてみた。暇なら自分でもやってみてくれ。
条件はすべて、A32NX VFR 羽田16Lで滑走路スポーン。離陸時のFDを見たいだけなので目的地空港は設定してない。
パターン１）スポーン後、すぐHDGを滑走路方位157にして、そのまま１０分滑走路上で放置。離陸。FDはど真ん中に来る。
パターン２）スポーン後、HDGを67（滑走路から真左）にして10分滑走路上で放置。離陸時に157に戻して離陸。FDは大きく左にズレていた。
パターン3）スポーン後、HDGを247（滑走路から真右）にして10分滑走路上で放置。離陸時に157に戻して離陸。FDは、大きく右にズレていた。
パターン4）スポーン後、HDGを滑走路から真左の67に設定して、1分程度で157に戻して離陸。FDはあまりズレておらず中央付近。パターン2の10分放置に比べて明らかにズレが小さい。
つまり、地上にいるときに機体の向きがフライトプランとズレている状態がながければながいほど、FDズレは蓄積する。
地上にいる間、FDズレを起こさない状態（おまじない）は、HDGモードで自機と同じ向きに合わせておく（フライト中であればFDがまっすぐな状態）時間を長くすること。
という気がしてきた。 バグだらけのアプリでよくそんな実地解析をやる気になるな
昔を思い出してみたけど
以前のFS：「ほー実機ってこんな感じで飛んでるのか、感心感心、勉強になるわー。」
FS2020：「えー実機ってこんなキチガイな動きするの？パイロット神かよ。」 話は変わりますが、ボーイングのエバレット工場に降りても、駐まってるのは、A320や機種の尖ったA380もどきばっかり なんででしょう。デフォルトでB747やB787含まれてるはずなんですが。 >>680
ずっと旋回するからそのまま放置してたら地面に激突して、そこからは普通に飛び始めた >>677
633です。発生せず、了解です。オレ環ってことで、切り分けしてみます。 We are aware of the AP issues with the A320 and the team is working hard on a fix to resolve this with the next update.
https://twitter.com/MSFSofficial/status/1333531317913337857
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) A320のバグは地表に叩きつければ直るのか、いいことを聞いた さすがにFDバグは酷すぎだからAsoboもなおしに来たか。
FDズレによる離陸後の死の旋回、フライトプランからズレた飛行、ILS着陸ズレあたりが治るといいけど、また別のバグを出しかねん状態だよなｗ 信者かどうか試されてる気がしてきた。Flybywireも愛想をつかすのは理解できる。
>>690 バグフィックスまで、わざと墜落している機体を見かけたらあんただと思うことにするｗｗｗ
>>687 ControlsにSET ANTI ICE とかあるから、何か割り当ててると間違えてまとめてONする可能性もあるよ？ >>669
試してみたらFDズレ無くなったよ
ありがとう！ ここの人、asoboよりよっぽど検証力ありそう
っていうかなにがasoboだよ
遊ばせろよ早く すれ違いですまん
FlightRaderで高度0って落ちたってこと？
https://i.imgur.com/WorVFkd.jpg アップデートしたら着陸の時に数秒固まるようになったんだけど、そういう人いる？ VFRマップとAIコントロールの位置が毎回リセットされるのと、ウルトラワイドモニタだと文字が横長になる不具合も早く直して欲しい 復活したみたい。お騒がせすまん
ちょっと、びっくりしてしまって…
https://i.imgur.com/epL58Gc.jpg 最新版のA32NXでは、FDのズレ蓄積修正対応をしたみたいで、今、複数のユーザーが試してるようだ。
https://github.com/flybywiresim/a32nx/pull/2140
Asoboより、フリーで作ってくれてるFlybywireチームの方が優秀だね。 >>698
んで今度のパッチでFD周り変更されてまた対応する必要が出るわけだな
asobo機体いじってる限りずっと同じ状況が続きそうだな 地面に落としたら羽田の滑走路上でひっくり返ってしまって、そのまま放置しといたらみんな見にきた。 A320NXのDev版。フライトプラン入れて、コールドスタートした後、エスケープ押して名前付けてセーブ。そのあとそのセーブしたプランをロード。それで今のところオートパイロットの問題でてないっす。もしもうすでにこの方法説明されてたらすんません。あと巡航してる時のヨーのフラフラは、頭上パネルのFLT CTLセクションのSEC1をoff にすると止まった。 >>695
着陸時に固まる現象はないなー。
飛行中にデータの境目で何か読みに行って待たされるのが前より気になるようにはなったけど。
接地の瞬間に一瞬固まるのは、以前のFSでもあったけどサウンド周りだったはず。
音声出力先を別デバイスに切り替え可能なら試してみて。HDMI出力が選べればグラボが出すからいちばん高速かな？ ゲーム違いだけど、
FS2020をやる前にarma3という軍事シューティングしていて
B737-800の計器を今見ると子供騙しだったと思う。
デフォのA320以下じゃないか...
かろうじてギア・フラップ・スピードブレーキ・ランディングライト・航法灯を動かせてぐらいで
あとは計器は高度計と速度計・ILSが動くぐらいだった。
https://i.imgur.com/wYthxzx.jpg
https://i.imgur.com/NFR15lu.jpg
https://i.imgur.com/HplGRMt.jpg マルチプレイってマナーとか気を付ける事あるのかな
管制無視して好き勝手に飛んでも当たり判定もないしええんやろ？ VR対応の前にインストーラをもう少しまともにしてもらって良いですかね…… >>704
そもそも全然高い空まで昇れないし、何よりあれは陸軍シムだから…（震え声）
DCS(空軍シム)で陸軍配置(Combined Arms)しても、戦車のバイタルパートぶち抜きやら
街に潜伏しての急襲とかが出来ないようなもので…
そのうち家庭用PCの性能がやべぇことになったら、
ドライブシム・フライトシム・軍事シム・宇宙シム・農業シム・工業シム・経済シム…とか
全部一本化されたりしてね タイトルはもちろん「シンギュラリティ」 CJ4、AI任せだからなのか飛行中に速度計がものすごい勢いで上下し始めるな
しかし航空機は通常通り飛んでるから速度検出だけがおかしいのか、ピトー管になにか起きてるのか…… 昼に設定してる時は大丈夫なのに夜で地上の灯りがついてる状態で羽田近辺飛ぶと落ちるんだけど、夜の方が負荷高いのかな？ >>706
ええんちゃう？ ゲームやし、当たり判定ないし。
各自常識に照らして、煽り操縦だけしなければ。 >>711
だよな！
ずっとソロ専だったから後で乱入してみる >>708
いちおう、DCSって本来はその路線を理想としてるはずなんだよね・・
デジタル・コンバット・シミュレーター、つまり戦場シム
だけど現状は空(それも飛ぶこととシステム)しか完成していないが
その意味でDCSもサグラダファミリアだな マルチプレイもな、現状だとレースゲームのゴーストカーみたいなもんだからな…
無線で通信出来たりするとすこし面白いんだけど 今日帰ってきて本日のasoboのFDバグ対応済み最新a32nx dev版入れて、一回だけ飛んでみた。
羽田から新潟に向けてコールドスタート。
地上にいる間、HDGモード指定とか小賢しいことを何にもせず、離陸の時もFDがセンターにあるかなんて全く気にせずAP ONして飛んだけど、離陸も問題なし、フライトプランからも機体がズレず、ILSもきちんとランディング出来た。
a32nx dev版はアメリカアップデート以前のようにまともに戻ったぽいね。 >>710
羽田近辺の夜景だけ？
シーナリーとかおかしくなってるかもしれないから、communityフォルダをリネームして、一度、バニラモードで試してみた方がいいよ。 >>709
ピトー管 凍ってない？
ヒーター入れてる？ A320NXのDev版、しっかりAP直ってるな
RJTHコールドスタート/RJTT34R行きでフライトプランと逆の滑走路で離陸してAP入れても道中全くズレず、ILSもど真ん中に誘導してくれたわ いいな～うちもほしいけどまずスティックが手に入らないｗ VRも買えないしタブレットが２枚増えたｗ >>715
RJFF(YOKAT16)-RJTT(ILS34L-Y)を飛んだけど
同じく離陸後ズレずにルートを飛んでくれました
a32nxありがてえ >>716
名古屋空港でも落ちるときあるかな
機体以外は何も入れてないんだけど…
ところでバニラモードとは？ みんなの書き込み見ると最新のa32nxでは上手く行ってるみたいだから、安定してるみたいで良かったわ。
>>722
えっと、FS本体が悪いのか、それとも自分が入れたマイクロソフト以外のアドオン/シナリーが悪さをしてるのかを切り分けた方がいいということ。過去にも不思議なバグが出て、アドオンを消したら、ちゃんと動いた人もいる。
バニラって、自分で後から追加したソフトが入ってない無垢なフライトシミュレーターってこと。
通常、アドオンやシナリー、機体のliveryとか、communityフォルダに入れてると思うけど、どれかが悪さをしてる可能性もある。communityフォルダをバックアップして消したりすれば良いんだけど、自分は面倒くさいので、communityXとか、フォルダ名を変えてフライトシミュレーターにアドオン無し状態で確かめてる。
一度これやると、フライトシミュレーターが、また、空のcommunityフォルダ作るから、確かめた後は、communityXの方を生かすように再リネームして戻してね。 >>722
あ、ごめん。機体しか入れてないの？
例えば、a32nxで飛んでて？ >>726
公式フォーラム/Redditとかで軽く検索しただけだけど、パリとかロンドンで夜、パフォーマンスが落ちるという書き込みが数件あったくらい。夜の大都市圏はパフォーマンス落ちるのかもしれないが、クラッシュまで行っちゃうなら、マシンスペックの問題とかもあり得る。熱やVRAM、CPU、GPUの状態を見たほうがいいと思う。
じゃなかったらエアバスを地面に叩きつけた祟りかもしれんよwww コレってマルチスレッドに対応してるん？
あと、箱はまだ？ >>728
https://www.4gamer.net/games/464/G046401/20201201038/
また，ニューマン氏は，前述のインタビューでも語られていた，
Xboxプラットフォームについても2021年の早い時期に
改めて進展状況を報告する予定であることも述べており，
今後もさらに多くのゲーマーに親しまれる，息の長いライブゲームとして
成長するのは間違いないだろう。 >>714
他のパイロットにマウントしてくる阿呆が大量に湧いて
面白いゲームから一転不愉快なゲームに転落して
パイロットが激減するに5クローネ。
通信もできないし当たり判定もないのは大正解と思う。 >>730
セルフレス。
その証拠にお前らの9割5分は他のパイロットにマウントしたくてここに来てるんだろ？ >>722
バニラエアのリバリーを使って飛ぶことじゃねーの？ CPUとグラボ買い換えてOS入れ直してたらMSFS2020の再インストールが軽く100GB超えてて1日かかったｗ
で、せっかくなのでできるだけ無茶な設定でやってみたらこうなったよ・・・
https://jisaku.155cm.com/src/1606839033_43f47491ff3f01e7bd480afdcf149b1a1da3fd73.jpg
RTX3090ならこれでもいけてる。福岡空港でVRAM18.5GBだから東京都心だとどうなるんだｗ
CPUは5900X >>725
今まではロジクールのスロットルを使ってましたが、エアバスに特化してるだけあってとても使い勝手はいいです。リバースは感動ものです。
設定に関しては何もしなくてコードをつなぐだけでそのまま使えました。送料込みで2万五千円ほどでした。
これの両サイドのフラップとエアブレーキの部分はドイツに注文してます。 皆さんグラボは何使ってますか？RX570でそろりそろり飛んでますがボーナスで新調しようと思っています >>735
i7 8700 RAM32GB RTX3090 4K
4K環境ならRTX3090でも力不足
うちはCPUが足引っ張りすぎ
https://i.imgur.com/6uO7Zth.jpg 正直3080のパフォーマンスでVRできるのかもわからないし当分様子見かなぁ～
メモリをたくさん積んだ3080はキャンセルされたしどうしようもない 42型フルHD環境から43型4Kに買えてみたけど、24型から42に変えたとき程の感動は無かった。
でかけりゃフルHDでもいいや。 >>736
CPUを5800Xに更新すると丁度よさげ 34型21：9のワイドスクリーンに変えたら目から鱗
マジで没入感格段に上がった 950シンガポールドル
サムスン好きじゃないけど買ったw A320のエンジン始動音はいいね
プッシュバックしながら始動させた時の音は出發するぞと旅情を掻き立てて
国鉄の香りがムンムンするわ 日本上空のトランジション高度が変わってんな
FL160でSTDで高度設定したら、東京センターに「おどれ偏差出とるわ！」て怒られてBARO高度に直させられた ちなみにLIVEトラフィックの他機も皆怒られてるw C:\Users\xxxx\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator
が50gbくらいになっていた、なんで >>727
i5-10600K(OC5gHz)+RTX2070superの組み合わせでUltra(1080pウルトラワイド)の設定だと若干キツいのかもしれんから、設定を少し下げてみたら安定したよ
それなりに遊べるよう組んだつもりだけどミドルレンジだとキツいね 計器自体はマルチスクリーンに動かせるようですが
ガーミンG1000のボタンやボリューム込みで
別ウインドウにする方法ってありますかね？ >>744
若いっていいな。
老眼で計器が読みづらいよ… VRで計器が見にくいからとハトみたいに前後に頭を動かしてる姿を想像してしまった >>759-760
やはり無いのですか、サンクスです
正にそういう画面で遊びたかった
Androidアプリ経由で視点変更する奴使ってるから
併用できるなら試してみます flybywireは偉大だな
ようやくA320で普通に飛べるようになった
おまけにバンクリミットもデフォは20度でオーバーシュートしまくりだったけど状況にあわせて
20以上まで入るようになった
さすがエアバス本家のエンジニアが参加してるだけのことはある
ASOBOがへそ曲げて今後嫌がらせしたりしなきゃいいんだが
>>748
FSの世界では昔から世界共通で18000ftのアメリカ基準
なので日本では14000で変えると18000以下では低気圧や高気圧の日は怒られる
たぶんユーザーが全員チャート持ってるわけじゃないからなんだろうけど、いまは有料じゃなくても
ネットで簡単に見れる時代だからオプションで各空港のトランジション高度有効にできてもいいと思うけどね
今作ではせっかくAIRACのデータ持ってるんだし アプデしたらVRAMがアプデ前より食うようになった
15GB超えるようになったわ これは期待
＞Streetlights of smaller streets and roads should now be displayed more randomly >>762
flybywireは良くやってるね。ホントありがたい。
バンクはFDバグ修正のすぐあと、20度から25度に修正された。DEV版は1日に10件くらい機能追加、改善されてバージョンアップも激しい。
https://github.com/flybywiresim/a32nx/pull/2154
それから、トランジションの件、flybywireでも、MCDUで空港単位で設定できるべきという書き込みスレッドを見かけた。
ところがmsfs標準のnavblueには空港単位のtransitionデータが無い！という書き込みがあって、MCDUでは手動入力にしてると書いてあってクローズスレッドになってたような気がする。
家帰って検索しないと、見つけられんが… あ、それから、a32nxもgithubのC4JのFDバグ対応は、asoboの関係者がかなり協力して直せたみたいだね。a32nx内でも感謝の言葉をいくつか見かけた。
asoboも、ユーザーに迷惑かけちゃいけないと思って、動いてる人もいるんだよ、きっと。 月末のメジャーアプデまで無いと思ってたらアプデ来たな 試しに夜で飛んでみたけどどこが改善されたのかわかんねーや・・・ ユーザーに迷惑かけちゃいけないと思って、動いてる人が居ないソフト会社なんて嫌だよ。 ジェット燃料代ってすげえかかるんだな
A320で羽田-札幌を飛ばすと大体2000kgほど燃料消費するけど
JET-A1が\270/1Lなので片道\540,000(税込)も燃料代だけでかかる事になる。 World MAPで他のユーザーが表示されなくなってしまった。
単に表示されなくなっただけなのか、ほんとに誰も飛んで無いのか。 >>756
iPad使うけどSimionicという手はある。仕様として本体のG1000はスルーされるけど動きは安定してる。高価だが使い勝手の良さそうなG1000ベゼルも用意されてる。 起動してメニュー画面に行くまでなんでこんなに時間がかかるのかだけ謎に思ってる >>766
もっと言えばFSのセンター管制官がQNHの設定ミスった時に「高度がズレてる！」って指摘してくること自体がおかしいと思うんだけどな
センター（コントロール）の管制卓に表示される高度はレーダー測候高度ではなくモードC高度（飛行機側の高度計の高度）なので
管制官とパイロットの高度の認識は常に同期されているはず
もしパイロットがQNHの設定ミスってても高度計が16000ftなら管制卓にも160と表示されるはず
実際にアエロペルー603便墜落事故のようにそれが原因で起きた事故もある >>777
その前のパッチあるか確認してソフト本体起動するだけのランチャーが1GBあるのも謎だな >>778
＞もしパイロットがQNHの設定ミスってても高度計が16000ftなら管制卓にも160と表示されるはず
その仕組みだとQNH設定ミスって160で飛んでる航空機と、ミスってない170か150の航空機が気付かぬ間に接近しちゃうでしょ。 >>775
ASOBO版の320は昨日のパッチ後も直ってなかった
flybywire版はILSキャプチャ含め、綺麗に直ってたけどエンルートのフゴイド運動が再発してたので、SEC2オフで対応 オートパイロット中のロールが復活してしまった。
SEC1オフでスタビライズするけど、巡航中にこんなもん切って大丈夫なのかね。
エレベーターの油圧関係じゃ無いの >>781
航空管制に使うレーダーは二次レーダーと言ってトランスポンダの応答を受信するシステム
トランスポンダをオフにするとその機体はレーダーから消失する 上海やモスクワも良いけど
やっぱワシントンは別格だな
覇権国ってこういうことなんだな >>784
切ったらヤバいシステムはECAMにメッセージ出るから
SEC1SEC2はオフでも大丈夫じゃね？ >>785
トランスポンダーONでQNHをミスってる時の話をしてるんだけど？ アプデで出てきた「東京有料シーナリー(800円ぐらい)」を買ってみた。
この時に被った「東京タワー」「池袋」「レインボーブリッジ」の３つの無料有志オブジェクトを抜いてからインスコ。
・レインボーブリッジが周囲と溶け込む感じで再現された。首都高との接続部が一度地上にガゴンと傾いてるのは昔のまま。
・東京タワー無料版より少しだけ解像度が上がった？あと色合いが周囲と溶け込んだ。
・池袋は基本いい感じだが、無料版に対して道路がちょっとチープになった？
・新宿改善を謳っていたが、最初からその場所のフォトグラメトリを高精度で読み込んだ場合と違いを感じられず。ただ新宿駅はリアルに
・幾つかの建物（オタクタワー…もといビッグサイト、その北の観覧車、皇居など）が劇的に改善
・羽田空港のモノレール表現、テトラポッド表現が劇的に改善。
・首都高沈没事件はそのまま
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話が変わるけど「任意の空港からAI機が離発着するのをぼーっと眺めているだけ」を実現するにはどうしたらいいだろ？
自機のエンジン音とか切りたい。可能なら管制塔、不可能なら展望台地点から見たいけど、
クラッシュ設定を切ってその場所まで飛んで行ってエンジン切る以外に思いつかない…
もしかしたら超初歩的な質問すまん… 別ゲーなら出来るんだ… >>789
任意の場所から見たいならドローン使えばいいと思われ。
建物内にも入れる。 >>781
そうだよ
だからQNHの設定はミスったらダメなの
TCASあるから実際に衝突には至らないと思うけど
逆にそういう仕組みじゃなく管制卓にレーダー測候高度で表示されていると、29.92で飛んでいる機とは
高度の認識が合わなくなる >>789
ドローンですね。COCKPITビューから標準だとINSERTキーでDRONE化。
移動もキーに割り当たってはいるけど滅茶苦茶覚えづらいキーだから
スティックのハットスイッチや何かに割り当てるのが吉。
デフォルトだとすごくゆっくりしか移動しないけど速度も変えられます。 >>691
やっと原因がわかったので一応報告します。
少なくともA320neoは、MSFS側のキーボード割り当てに関係なく、
Ctrl+Hでピトーヒート以外のアンチアイスがオンオフする仕様のようです。
Ctrl+Hが割り当てがないのを確認のうえ、ヘッドトラッキングのショートカットに使ったためでした。
失礼しました。 >>791
横からスマヌ
TCASの高度認識はどのようにしてるん？ QNH設定に引きずられない？
一方に上昇、他方に降下を指示するときに、逆に近付く可能性ないんかな？ Xbox Game Pass Ultimate
使ったことのある人でも今なら100円で3ヶ月遊べる >>794
TCASの高度情報もモードCだから、ズレるな
最後は目だな >>778
＞センター（コントロール）の管制卓に表示される高度はレーダー測候高度ではなくモードC高度（飛行機側の高度計の高度）なので
＞管制官とパイロットの高度の認識は常に同期されているはず
モードCだけど29.92 inches セッティングの高度だから、他のセッティングしてるコックピットの表示高度ズレるでしょ。
指摘の通りTCASもずれるし。 Wikipediaのトランスポンダの項目ではモードCでは高度はQNEで100ft単位で送られ地上でQNHに変換されるとある
Wikipediaがいつでも正しいわけじゃないけどそりゃそうだろうと思った
機上のいつどうやって設定されたか判らないQNHを基準にした高度より
地上で一元的に変換した高度を用いないと怖くて航空管制なんて出来ないと思う >>799
つまり管制卓はトランジション高度から上の機体はQNEで表示して下の機体は気象データとマッチングして
QNHで表示してるってことか？
そこまで管制卓の仕様は知らんけどそれなら問題ないと思う シーナリーのbuildができなくなった(?)
SampleのSimpleSceneryもUnknownになる
Build後のtexture .ddsの一部が壊れてるらしい
MSFSとSDKをアンインストール・インストールしても改善されねー
どなたか愛の手を・・ >>800
そういう事だと思う
だからQNHの設定ミスってたら機上の高度と管制官の卓上の高度は一致しない
msfs2020では変更し忘れて何度ATCから高度か違うと怒られたか
a32nxの最新の開発版ではトランジョン高度より上がってQNHをSTDにしないとQNHが点滅するね
逆でも点滅する
非常にありがたい 公式フォーラムで企画してるアメリカ横断キャノンボール参加考えている人います？ 話が難しくなってるけど、ATCと最初に通信設定すると必ずQNHと高度の確認、もしくは今度の指定が行われるので、パイロットが高度を離れたりQNHセッティングを間違っているとすぐに確認が来る。
もちろん、他のATCにハンドオフされて通信設定すると、新たにそこのQNH、東京コントロールではエリアQNHが伝えられるようになってるから、当該空域の高度差が保たれるようになってる。（国内で14,000ft以下の場合） そうそうモードCトランスポンダーは気圧高度データから高度計のQNH補正前の値を送信してて、管制卓側はその時のQNHをセットして補正してレーダー画面に表示させてる。なので機体がQNH設定をミスると管制側のQNH補正値と一致しないからミスセットしてるってわかる仕組み。
TCASはどちらかの機体がQNH設定をミスってたら、誤った間隔でTAやRAを発してしまうよ。 a32nx 数時間前のリリースでは横方向揺れ対応したみたいだね。まだ試してないけど。
>>793
ctrl-Hって、a32nx側で割り当てられてるのか。知らなかった。それって知らないと別機能に割り当てたりするからハマっちゃうね。他にもショートカットキーあるのかな、思わぬ重複がないか不安になって来た。 >>790, >>792
ありがとう！！ ドローンの存在知らなかった…… >>802
ちなみにa32nxだとQNH設定ノブをQNHの状態でプッシュ操作するとQNEの表示になるけど
あれ何か意味あるんだろうか？
俺の認識ではQNH29.92 = QNE = STDなんだけど、違うの？
実機もそうなんだろうか？
>>805
>TCASはどちらかの機体がQNH設定をミスってたら、誤った間隔でTAやRAを発してしまうよ。
799で書かれているようにトラポンが発するモードC高度は常にQNEっていうことだから
そうはならないと思われ
逆にトランジション高度より下でもQNE同士で比較するってことじゃないかな
TCASの用途を考えると仕様としてそれで正しいと思う >>801
シーナリーのビルドね。
最初から手順やって切り分けしてみよう。
例えば……
・元にしたデータがわるい
→元のデータを差し替え
・手順を抜かした
→wikiの手順書を再読。1行づつ実行
・sdkは最新のインストーラーだったか？
→インストールされているバージョンを確認 SimAirってDefenderがすごい警告してくるけど
大丈夫なんかいな？
https://simair.io アマゾンでフライトコントローラーが軒並み品切れ＆超高値だけど、みんなこのゲームのために購入したのかな？
今使ってるのが壊れたら困るわ
簡単に入手できないし
ニワカさんはゲームパッドでやってろ 寒さに負けず北国を飛ぶセスナ民に国交省からご案内
https://www.mlit.go.jp/common/001258419.pdf
航空機への着氷
あっという間に前が見えなくなる。
やばいやばい >>811
ハニカムヨークなら尼以外で普通に売ってるけど >>812
T-Flight Stick X だわ
一体式のやつがほしい ハニカムヨークとロジクールラダー買ってしまった
ハニカムスロットルは英尼に注文した >>817
全く同じだw
自分はハニカムスロットルは年明けに配送予定 フロリダのNASAにあるVABが消えた？
以前のバージョンでは確かにあったんだけど。
ビジターコンプレックスはシャトルも立ってるけど。 thrustmasterとか去年の倍から2.5倍だよね。アホらしくて新規に
出来ないな。キッカケはコロナだったけどね、FSじゃなくて。
それにしても、やぱり大陸なんですね～アメリカ。小型機で出発地と
到着空港を適当に決めて飛ばすのが好きだけど、延々とノッペリとした
変哲の無い風景が続くのね。大陸だわ～。アフリカなんかも意外と
そうだったけど。 821だけど
ちなみに、この風景が信じられるって事がFSの革新的な所で
P3DやＸに戻れない最大のポイントかな。
P3Dとかなにか建屋があっても、denseにしてっからなぁ適当
なんじゃねって世界だもんね～ Xbox Game Pass 3ヵ月100円につられてはいってみたMSFSのトライアルに丁度良いわ
俺も今使ってるスティックちょっとガタがきてて怖い
消耗品としてエントリーを使い潰していくスタイルだから困るわはやく普通に買えるようにならないかな >>822
前から見てて思うけど、戻れないってフレーズ前作ほか馬鹿にしてるようで不愉快だわ。 このスレで文句しか言ってない奴の方が不愉快だ
戻ったんなら、戻ったところのスレに帰れよ CRJ、いつ頃、発売かな。
出来が良さそうなので楽しみ。 A320ばかりの飛ばしていたらMCDUの操作に慣れてしまい
PMDG737-800のFMCの使い方忘れてしまった
というかライトのスイッチ類のONOFFすら逆で操作に戸惑う。
操縦資格の型式限定がある意味がわかったわ 実機の787のローカライザーもキャプチャできない不具合あるってさ
MSFSの再現性スゴイ（違
「ファイナルアプローチでローカライザーからずれていたら直ちにゴーアラウンドしろ」
「グライドスロープからずれて地面に向かって降下してしまう恐れがある」
https://www.flightglobal.com/airframers/faa-order-targets-787-localiser-capture-issues/141454.article ECAM下中央の5H31と書かれたところは現在の残燃料の飛行可能時間のことでしょうか？
https://i.imgur.com/YWPxBun.jpg >>827
なんなら未だに買ってすらないのに叩いてる奴もいるからな 787はほぼトラブルなく飛ばせるようになったと思うけど
オートスロットルがマッハになるとノットに戻らないのだけは早く何とかして欲しい
あとタキシングで、実機はアイドル状態の推力でも機体が動くって聞いてるけど
エンジン回さないと動かないのもやりにくい >>833
a32nxの開発版はタキシングでスロットルがアイドルでもドンドン加速するけど実機に合わせてたのか
パーキングブレーキをかけるとリリースしてもスロットルを開けないと動き出さないけど
一旦動き出すとスロットルをアイドルにしても加速し続ける
自分はアイドルに戻すと減速する方がタキシングしやすい >>831
http://www.a320dp.com/A320_DP/warning-systems/sys-16.1.3.html
この中に
Permanent data is displayed at the bottom of the SD, including TAT, SAT, UTC, load factor or metric altitude, and airplane gross weight.
と書いてあるから、UTCだと思うよ。 >>835
ありがとう！
計器版にデジタル時計あるし、なんの数値だろうと思ってました >>836
どういたしまして。
エアバスA320の計器類、スイッチ類は大抵、さっきのリンクのWEBを調べていくと大抵わかるよ。 今はMSのgame passから出来なくなっているんかな。
対象ではないのかな。 流石にウルトラはきついが、まだカスタムAIやアドオンてんこもりじゃないので
今のPC環境で十分いけるからPCパーツではなくヨークを買ったわけだが、けっこう
ハニカムヨーク品薄気味だな本家も完売ぽいし。ブラボースロットル予約してもまだ
かなり先だろうからロジのスロットルをとりあえず買うか迷うな。無駄金になるかな？ >>838
2年ゲームパスに入っているけど
MSのタイトルがパス対象外になることは
ライセンス問題とかない限り、そうそうない シミュレータを購入したはずが、なぜかアドオン調整ゲームをプレイする羽目になっていただなんて、既視感しかない 昨日XP11を1日中プレイしてみたけど、風景さえ目をつぶれば断然快適だと思った。
MSFSは重くてカクつくのがどうしても我慢出来ない。
コントローラー系の操作を統一してどっちもプレイ出来るようにしないと。 なぜかログブックが記録されなくなった
RJTT-RJBBと飛んだのに
RJBB-RJBBで飛行時間0と記録されました。
ログブックで飛行時間増やしてもメリットないけど記録されないのは悲しみ >>846
開発者モード入れてる時間は記録されないようだぞ 羽田から大分までNH791に乗って行ったところ、RW01へ滑走路と平行に南下してからＵターンして着陸した。MSFSで再現しようとするが手動では難しい。パイロットはどこまでオートで飛んでいるのでしょうね。。。 そんなのパイロット次第だろ
ファイナルアプローチ以降はAP切ってるのは動画でもよく見るが ようつべで 大分空港 Visual 01 で検索して出てくる動画を見ると、降下・旋回もAPでやってるね >>852
アドバイスありがとう
ほぼ実機通りのコースを取る動画から、なかなか複雑な設定をして着陸していることがわかりました 先週末 定期便最長航路の真似でWSSSからKJFKまでB748で飛ばしてみました。20時間飛んだ後で着陸がハードランディングにてクラッシュ扱いになったのは残念でしたが。
相変わらずVNAVはちゃんと働いていないようですが、他の皆さんもそうでしょうか？ flightrader24の軌跡と動画の高度、速度がほぼ同じで感心しました >>809
アドバイス感謝
一通りWikiに従ってやってみたが改善されなかったので
OSを半年前に戻しMSFSを再インストしたら復旧した
不具合の原因はようわからんが一応OKということで >>849
通常モードでしたがデベロッパーモードのON・OFFをして再起動すると
記録されるようになりました
どうもありがとう B787のVNAVはまだまだダメだねぇ。前みたいなジェットコースターは無くなったけど
machとknotの切り替えバグ早く直して欲しいわ >>846
ここやり方で治ったよ。試してみて！
Dev mod ON, exit dev mode from the dev mod menu,
Dev mod OFF (Options->General->Developers). Save.
Restart the game.
ソースは
https://forums.flightsimulator.com/t/logbook-not-updating-after-patch/275373/64 韓国のイベントだかで羽田にユーザーが大勢居るらしいけど、自分の環境だと2機しか表示されない。
なにがいけないんだろか？ AndroidのiFMSってアプリ使ってる人いる？
気になってるんだけど1,600円するから落とすか迷ってる
一応msfs2020と繋げられるみたいだけどやっぱり遅延とかあるのかな？ その手のものの遅延なんて気になる事ないから
安心して買ってくれ MSFSは武器は使えないけど、
降下中雲の中に入った時の不安やミニマム直前まで視界不良の怖さ
着陸してエンジンカットした時の安堵感は戦闘がなくても面白い。 これありきでXSX買ったのに、なんだかまだ相当先になりそうな空気やね、、、 >>870
そもそもそんな早くでそうな雰囲気はなかったけどな
まあマターリ待とう アドオンの機材やリバリーを使ってるプレイヤーは、同じアドオンをインストールしていてもGENERICでしか表示できないのかな？
USE GENERIC PLANEはOFFにしてあるんだけどな… >>866
意外とそんなものか
前向きに検討してみるわありがとう 787は当然として、レシプロさえもVNAVはおろかLNAVさえおかしいとおもうんだが。
後ケータリングカーが訳の分からん所でケータリングしようとする
正直プレミアム購入して後悔したレベル。
PMDGとGSXはよ 着陸診断アプリ入れて普段のようにA320で着陸してみると何度やっても
220-250fpmで垂直加速度が涙マークの1.8-2.3Gで
完全にハードランディングだった。
130ktの進入速度で
接地20ftコールが鳴ると5度の機種上げで浮き上がってしまう MSFS2020は地面効果が強すぎる気がする
実機操縦したことないからこんなもんなのかもしれないけど 単発の免許持ってるけど、MSFSの接地直前は地表効果というかなんの力で浮いてんだ…？って感じで浮く。
セスナもエアバスも。エアバスなんてアイドルにしてもすげー飛んでく。 msfsの、頭を地面に押し付けて着陸する感じ本当嫌い >>875
Gは取得データの問題で高く出るから気にするなみたいなの同様のソフトの開発者が言ってた気がする 787の着陸ムズすぎるからランディングチャレンジ欲しい 俺下手なんで絶対これギア折れるだろって着陸強行したりする 読み上げ50ftでAP切って20ftでスラストアイドル10ftでちょびっとフレア
接地したら即リバースで安定して降りられるようになった
a32nxだけどね オンラインで機長と副操縦士で飛ばせたらおもろそうだな 実機ってこんな風に着陸できるの？
もっと着陸をリアル同様激ムズにしたらいいと思うんだけど
そしたらそれ自体がやりこみ要素になるだろ a32nx使いだけどリタードの声は無視していいと思う
おっさんコールが30でスラストアイドルにして
20でフレアかけ始めるとフローティングせずスムーズに接地できるようになった a32nxだとフレアは自動操縦のピッチ角+2度くらいで丁度いい感じがする >>889
副「機長、高度が下がっています！」
機長「特に異常はない」
副「このままでは山にぶつかります、機首を上げてください！」
機長「警告は出ていない」
副「ほら、まずいですよ(計器をいじりながら)」
機首「まって」 機長「I Have !」
副「I Have!」
機長「・・・・・・。」
副「・・・・・・。」
機長「I Have !」
副「I Have!」
機長「・・・・・・。」
副「・・・・・・。」
機長「you Have !」
副「you Have!」 久々に起動したら13.7GBのアップデート・・・
暇なんでここに来ました KingAir350ですが、パッセンジャー5人までしか乗せられないんですが、増やせないんですか？10人乗りですよね？
NeoFlyで仕事受けられない。 ゲームアワードの
ベストシム賞受賞おめでとうございます コンソール版はsxかss専用だな
動作が安定してるか注目 xboxで出来るようになるのはいいけどxbox対応の周辺機器が必要なのがなぁ XboxをMSFSのためだけに買うのはナンセンスっぽいな DX12対応もXbox版発売と同発で来年夏か
>>903
PCですらコントローラーとマウスだけで特に問題なく操作できてるんだから、買うとしてもマウスとコントローラーに付けられるキーボードアタッチメント位だろ
フライトスティック買う方が少数派だよ このスレ、実機と挙動が違う！って怒っている人だらけなのに、マウスとコントローラーが大多数なんだw そりゃジョイスティックやら、ヨークでも、実機通りにはならないけど、入力方法が少しでも実機にちかくなる方にはこだわらないんだなと思ってw
実機にちかい挙動にこだわる人って、ソフトが実機にちかくても、操作がXBOXのコントローラーとかだと、興醒めしないのかなってw どこをみたらマウス派が大多数になるんだ
1を聞いて10を知った気になってるのか？ PC版MSFSで飛んでる人がXBOX版やる意味ってありそう？ DLSSに対応してほしいけど学習させるの難しそうだな そもそも今作ってライト層がターゲットじゃなかろうか
ガチで周辺機器を揃えて機体の挙動がどうこうっていうよりは
フラシムは敷居が高いと思ってる人にも景色を楽しんで気軽にやってもらえれば
フラシム人口も増えてラッキーみたいな？ こだわりも人によって程度があるというだけの話
一部を見てそれを全体だと思う奴は知らん >>912
どうかねぇ…
現状MSFSがギリ動くかどうかっていうPCしかない人が、
改めてゲーミングPC組むよりかXBOXの方が安く上がるかな？
っていうのはあるかもしれんけど。 >>912
画質次第だけど気軽にはできそう
PC版やる前にルート決めたり？ トレーラーにあったようなサンゴ礁等の浅瀬の衛星写真が反映されている部分ってほんの一部なんだな
旅客機の客席から見えたサンゴ礁がシミュレータ内でも見られるかと思ったら海面がぼんやりと黄緑色になっているだけでがっかりした >>920
あれ詐欺だよな
海の表現に関しては今のが完成の認識なのか知りたいところ その辺はそのうち対応しそう。
衛星写真の海の色からサンゴ礁をAIで判定して適用とか。
逆に機体のアビオニクスとかAIでどうのこうのとかいうのじゃないやつは遅々として進まなさそう… >>遅々として進まなさそう…
こういうネチネチした、いわゆる一言多い感じの書き込みが多いけど、こういうの書き込むとスッキリするの？ フライトシム版によくいる陰険な奴だろ。
ほっとけよ。 a320の自動操縦で降下率じゃなくて降下角固定って出来ないよね？ 進まないだろう、くらいに思ってないと、ほんとに開発が進まないときイライラしちゃうだろ >>923,924
そういうの書くとスッキリするの？ 国内線はリアルで乗客として乗ってると寝るかwifiでネットしていても2時間は長いけど、
操縦して飛ばすと降下ポイントの計算とか
アプローチフェーズのデータ入力などやる事多くてATあっという間に巡航から降下に入るから忙しいね。 >>910
箱でfs絶対やりたいけど、専用のコントローラーじゃなかったら
飛んでても間延びしそうな気はしている
一定速度で飛び続けようとしたら、キノコを倒し続けなきゃいけないのかな？
そんなんもう無理だよね シム速度の早送りキーを
Xboxでどうやって設定するかだなあ。
離陸は毎回早送りしてる >>920
南太平洋のバヌアツなんて、あの凄く綺麗な珊瑚礁はおろか首都の空港すら無い。 >>929
割り当て次第で、普通はキノコにスロットル割り当てない。
翼面操作にしても、キノコをわずかに引いた状態でずーっと保持しなくていいように、トリムを使う。
だからコントローラーでの操作でも大丈夫。
なんだけど、やっぱり細かい操作が難しいので、ジョイスティックよりも1段階難易度上がる。 みんながPCで使ってるジョイスティックとかはXSXには繋げられないんかな
だとしたら絶望的だなあ 自動で目的地まで飛ばしてくれるモードってありますか？ 出発地と目的地を設定してAIに操縦させればいいんじゃないの？ >>932
△押しながら十字キー上下でトリムだからボーイング操縦するとアクロバティックな持ち方する必要あるんだよな
だからトリムをキーボードに割り付けてるわ ジョイスティックも箱コンでもやってるけど、箱コンの方が繊細な操作しやすいし
セスナぐらいなら圧倒的に箱コンの方が飛ばしやすいと感じるけれども…
感度コントロールちゃんとしてるのかな >>935
飛行ルート設定するときに出発地欄に行きたい目的地を設定すれば一瞬で着くよ？ >>939
ハードにしているを前提としてだが、
"箱コンの方が繊細な操作しやすいし
セスナぐらいなら圧倒的に箱コンの方が飛ばしやすいと感じるけれども…
感度コントロールちゃんとしてるのかな "
・・・いや、すごい！ P3Dではあり得なかったが。
まず、スロットル、どうやってるのだろう？
高度維持のＡＰ装備が無い小型機ではトリムをすこし上向きに設定したら、後はスロットルで上昇降下率を抑えて高度維持に務めると思うが10%キザミでは無理だよね。着陸時も滑走路に近づく程微妙な操作になると思うんだが・・・まぁインクリ・デクリで２ボタン割当？慣れたらソッチが楽って事か、すごい！
ラダー、どうやってんだ？自分は空戦シムにハマってた頃はＣＨ社のペダルを使っていたが、民間機シムではＺ軸で十分と思うがそれにしても、離着陸時直前の横風、せまい滑走路幅におさめるためのコントロールがスロットルと合わせて非常に微妙だと自分的には感じているあのラダー操作も２ボタンのインクリ・デクリ？それならセンターはどうする？ボタンじゃ無理だろ。
そもそも箱コンのスティックのストロークって上下左右1cmづつも無いと思うが、最終アプローチも最後までAPまかせって事か？
そんな事が小型機ハードモードで可能なのか？
・・・・というのはP3DやXPでの話で、
FSならXBOXをにらんで相当簡単化してるみたいね。APは本当のシュミレーションにはなってないんじゃないかな。だからトラブル頻発でもすぐには解消出来ないのがそのへんの所だったりしてね。 誰か「読みにくい」って煽ってみ？
決まって「スマホの小さい画面で見ているから悪いんだー！！」
と発狂しだすぞ 943も944も、
内容には納得って事でｏｋかな。
誰もいいかえせね～だろ～と、消防になってみるlol >>940
変な方向に飛んで行ったのでなにか設定間違ってるのでは無いのかなと エイムアシストリングやスティック伸ばすやつつければかなりやりやすくなるはず
エリコン2に類似の装備あるからそれでやってるけどヨーク程ではないけど大丈夫
スロットルは無理
最近はヨーク出すの面倒なので左手パッド右手ロジスロットルでやってるけど楽 みみっちぃ話してるなぁ
まともなコントローラー使えないやつはどっか行け そういう事言うから新規が定着しないんだぞ
市場が広がらなくて割を食うのはコア層なのに自分で首締めてどうする 自分の出来ない事を他人も出来ないと思うのは勝手だけど、情けないの一言に尽きる 技量以上の為に買ったのに実機と挙動が違う！
とか、わめいていたのに、箱コンで操作してたとか笑かすなw コントローラーは没入感とか操作性を高めるためのオプションであって
マウスでもパッドでもキーボードでも入力装置である事に変わりない
何で操作しても挙動の再現度を語るに十分な応答を得る事は可能だと思う。言い過ぎ？ 皆さん操縦桿とかラダーとか1年中机にくっ付いた状態なんですか。
なんか笑えますけど。 PC版ならパッドからスティックやらヨークに対応してそれぞれデリメリあるんだから
自分のスタイルに合ったの使えばええやん
何で自分が使ってるものを他人も使わないといけないって事になるんだよｗ >>957
ホイールスタンドプロに付けてるよ。
レースシムはハンコン付けてる。 ごめん、ごめんw
風景楽しみたいユーザーは、箱コンとか場所もとらないしいいと思うけど、
このスレで、実機に挙動がとか、物理特性がとか蘊蓄たれてる奴が箱コンでやってる姿を想像するとおもしろくてw
失礼しました 実機のライセンスを持ってないor取ろうとしないのにシムやる意味って何？時間の無駄じゃない？
飛行機ごっこしたいだけならGoogleマップで良くない？
もう年齢的に難しいお爺さんとか、超絶貧乏人とか？ >>962 みたいに頭悪い奴本当にいるんだな
さすが楽天モバイルw 他社シム比較
操縦機器
実機云々
この辺は荒れる元やね >>962
たかだか1万円程度のゲームで、ライセンスを取ろうなんて考えが、非常識過ぎる！ 想定通りの反応が面白いなお前ら
>>963
いっけね駐機中に機内モードにするの忘れてた。悪いがもう一度見てくれ。教えてくれてありがとう！
>>965
取ってから言おうぜ！俺はFSXがだいぶ役に立ったぞ。 A320のFDがフライトプランからズレるバグって他の機種でも起こる？ >>958
紙レーターは全パイロットがお世話になったはずw ワイ氏SUSコックピットに30万円のハンコン置いてる也 みんなフライトモデルはリアルで飛んでるの？
パッドってのもあるけど、この緊張感で着陸は自分にはムリ(*´ｪ`*) >>971
ちゃぶ台の下に置いた方がスッキリするんじゃないか？ 747で着陸時に勝手にノーズダウンしてしまうんだがナゼ...?? 着陸時の挙動が完成してないからだよ。あなたのせいじゃ無い。 >>982
ありがとう。MSFSがMS2020のことなのね。 C208が自力で後進できんのだが、スロットル以外に何か操作があるのかバグかどっちだろか うちも1mmもバックしなかったｗ まあ羽が真横は向くけどバックには向かないだけどろうねぇ～ C208もスラストリバース（と呼んでいいのか解らんが）あるから、実際は後ろ向きに進むとは思うけど、
そういう運用は禁止ではないの？ トーイングカーが故障したから逆噴射で
出ようとして怒られたってのがメーデーであったようなｗ 後ろに進むための推進力得るには前進と違いかなりエンジン回さないと駄目で
燃料効率も滅茶苦茶悪いからその点でもよろしくないみたいだね うめ
１ヶ月くらいビジネスジェットの練習してるけど松本に降りるのに初めてエアブレーキ使ったｗ
風強いしアンチアイス入れないとすぐ凍るしいい練習だわぁ～ スレを埋めずに新スレ使うのは人としてどうかと思うのですがみなさんはどう思いますか？ このスレッドは１０００を超えました。
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