【DCS World】DCS 総合 Part.57【初心者歓迎】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ロシアのEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
"DCS World"を基幹とし、有料の各種モジュールを購入することで様々な機体・マップ等を導入可能。
■公式サイト ※DCS World 無償配布※ 対地攻撃機Su-25Tおよび練習機TF-51D（非武装）を無期限無料でプレー可能
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/world/
■Chuck氏による各機体の要点ガイド等多数
ttps://forums.eagle.ru/showthread.php?t=135765&highlight=chuck
■日本語解説
DCS:World 日本語Wiki ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/ （Ka-50・A-10C・CA以外の総合）
DCS:Black Shark wiki ttps://wikiwiki.jp/dcska50/ （Ka-50）
DCS:A-10C Warthog wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsa10c/ （A-10C）
DCS:Combined Arms wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsca/ （CA）
BigBird JPN ttps://sites.google.com/site/bigbirdsqn/ （A-10C、F/A-18C、F-86F、Mi-8MTV2等）
P-51D 操縦訓練マニュアル ttps://sites.google.com/site/kumacbox/ （P-51D 実機マニュアル和訳版）
DCS Japanese Database ttps://cypher1778.github.io/DCS_Wiki/ （F-16C等）
std_sk's notebooks ttps://web.archive.org/web/20190331044631/http://sky.geocities.jp/std_sk/ （ME等） FC3マニュアルは日本語化作業スレへ移管
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506141314/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_A-10C_Warthog （A-10C）
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506142004/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_MiG-21bis （MiG-21bis）
■前スレ
【DCS World】DCS 総合 Part.56【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1591308713/
■関連スレ
【DCS World】DCS 日本語化作業 Part.1 （有志によるミッションや機体マニュアル等日本語訳の作業場）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1525522404/
※DCS World 日本語化ファイルアップローダー ttps://ux.getuploader.com/DCSJP1/
・新スレを立てる時は、本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。（ﾜｯﾁｮｲ有効化）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■各種マニュアル■ マニュアル類は下記の場所にあります。
DCS World\Doc (ユーザーマニュアル等)
DCS World\Doc\Charts (チャート類)
DCS World\Mods\aircraft\モジュール名\Doc (各モジュールのフライトマニュアル等)
DCS World\Mods\tech\CombinedArms\Doc (Combined Arms マニュアル)
※β版モジュールはマニュアル類が不完全または用意されていないこともあり、随時アップデートを確認のこと
■DCS各モジュールの再現レベルについて■
DCS Product Terms
ttp://forums.eagle.ru/showthread.php?t=122801
ttp://forums.eagle.ru/attachment.php?attachmentid=118410&d=1433882611 (.docファイル直リン)
【フライトモデルの区分】
(SFM) Standard Flight Model …旧LockOnシリーズと同等のフライトモデル
(AFM) Advanced Flight Model …操舵面の影響などがよりリアルに再現されたフライトモデル（AFM+ という区分も存在）
(PFM) Professional Flight Model …プロペラやローター、油圧、燃料、電気系統etc.の影響までを最高度に再現したフライトモデル
(EFM) External Flight Model …一部サードパーティ製モジュール用で、PFMを部分的にだけ利用したフライトモデル
【コクピットシステムの区分】
(SSM) Standard Systems Modeling …非クリッカブルコックピット
(ASM) Advanced Systems Modeling …クリッカブルコックピット
【フライトモデルおよびコクピットシステムの組み合わせによる各モジュールの再現度の違い】
[ SFM / SSM ] 旧Lomacベースの再現度
[ AFM / SSM ] Su-25T・Su-25・A-10A FC3の標準的再現度
[ PFM / SSM ] F-15C・Su-27・Su-33・MiG-29 FC3の中心的モジュールの再現度
[ PFM / ASM ] Ka-50・A-10C・P-51Dなど 再現度最高のクリッカブルコクピットモジュール ■ライセンスキーの購入について■
DCSの有料モジュールはEagleDynamics公式とSteamのいずれかで購入出来ます。
※ED公式で購入したライセンスはSteam版では認証不可、逆は可能
※オンラインのマルチプレイは本家版／Steam版どちらでも互換性あり（β版等のバージョン違いには注意）。
※Steamで購入したキーレスライセンスをED公式版へ転送する方法（英語）
ttps://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3751441#post3751441
【ED公式版のメリット】
・複数バージョンの併存が可能になっており、OpenBata、2.5、1.5を並行して遊べる
・Steamでは未発売で公式のみのモジュールがある
・発売が若干早い
・公式のみのセールがある
・定価で買うと次に使えるボーナスがつく
・Steamだと手数料をValveに取られるが、公式だと全額EDにお布施できる
・サポートやForumでの情報は基本的に公式メイン
【ED公式版のデメリット】
・Steamのインストール手順の方が若干簡単
・Steamの方がモジュールのインストールやアップデート時のダウンロード速度が速い
・購入後に公式の旧モジュールはActivationでキーのコピペが必要だがSteamでは不要
・公式はActivationの回数制限がつく （レジストリのバックアップ等で回避可能）
※モジュールリストなど、随時変更のある下記項目はスレのテンプレから外し、日本語総合wikiに移行しました。
■モジュール一覧■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/Modules
■サポートツール類■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/SupportTools
■“スイッチオフ”の操作に対してコマンドを割り当てる方法■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/InputConfiguration ■IME問題■
Windowsの日本語IMEがDCSとコンフリクトを起こすケースがあります。
実際の事例として、NEVADAマップでDCSのCPU使用率が3～5％程度に低下したまま復帰しなくなるなど
ミッション読み込み時やミッション終了後にDCSがフリーズ状態に陥ってしまう場合があります。
この際には、Microsoft IMEからGoogle日本語入力に切り替えるなど、IMEの変更で問題回避出来るようです。
※ このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※ 逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
※ 他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示したり煽ったり叩いたりする事も禁止。
※ 特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
※ そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※ 荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。
※ また、公共の掲示板という場ですので、個人的な実況のような連続投稿は控えましょう。
※ スレの正常進行のためにご協力宜しくお願いします。
～～～テンプレ以上～～～ VRのどこが眉唾なんだよ
ディスプレイの車ゲーで駐車しろって言われても現実ほど上手く行かないのは想像つくでしょ これ見ると、本物はスロットルレスポンスがもっと良いのではないかと見受けられるけど、どうなんだろうか。
あと、この動画では給油機も微妙に旋回したり真っ直ぐになったりで、ちゃんと追従してびくともしてないのが凄いと思った。
そると、結構燃料漏れるんだな。
引火とかしないのか気になるなw
https://youtu.be/1vhHs7k1zwg タンカーは安定した旋回を続けていて、そんなにフラフラはしてない
ホーネットが合わせようとしてロールしたり戻したりしてるからそう見えるだけ
それに航空燃料≒灯油なんでガソリンほど引火性は高くない >>7
いや、眉唾って書き方は教えてくれた人に失礼だったかもだが
HMDだと視野も狭くなるし立体視だからってそこまで違うか…？と半信半疑だったのが
まさかRift使ったプレイ一発目でいきなり満タン成功するとは思わなかったよ
解像度粗くてMFDとかの操作はつらいんで、基本はモニタでやるけど
空中給油必須のミッションは迷わずRift使うことにしよう
ほんとVRはプローブとドローグの位置関係も自機と給油機の位置関係もはっきり掴めるようになるんだって感動した VRは首が思うように振れるって強い利点があるように感じるけど、ARでも出来なくはないけど動きの動作が1:1ではないから
体感的に感じ取りづらいのかも知れない
人間、物との距離を測るとき2点からの見え方の違いで感じとる生き物だからね まだまだ、VRにも発展改善の余地はあるけど、とにかく右見て右が見えるのは最高。 Youtubeに空中給油の動画いっぱい出てくるようになった
UH-60のやつが凄いな
というか DCSもUH-60出ないかな 空中給油なんて一度繋げたらあとは全部オートパイロットだと思ってた時期がありました >>12
ガンガレ！
今までずっとダメだった俺がホーネットでVRしたら初めて彼女が出来ました…もとい満タンまで給油いけたんだ
スティック操作も慎重さを求められるが、何よりスロットルでの速度コントロールで苦労したかな
コネクト前は速度合わせでそれなりに速度計見るんだけど、数字で1ノット違ったらもう全然ダメって感じの精度要求
特に、挿入の瞬間に勢い付き過ぎてるとすぐ給油機のカマ掘る…もとい追い越し気味になってしまうので、
グッとこらえて速度殺しながら慎重に差し込むようにする
あと、繋がった後はもうHUDは無視して給油機だけ見てスティックとスロットルの超微調整で耐える…ってやったら成功したよ 前に進みすぎたと思ったらスロットルを減らすんじゃなくて、前に進み始めかけてきたなくらいで動かす。
後ろに行き過ぎた場合も同じ
常に一手先を読みつつスロットルを常時極微量動かし続けるようなイメージ 推力の反応にタイムラグあるから、先読みというのか結構早め早めに布石していかないとだよね どうも、F-15買ったはいいけど計器の読み取りもキー設定もできない者です
(´；ω；｀) >>22
最初はみんなそんな感じだよ
ゆっくりキー設定を設定して
とにかく飛べるようにする
そこから計器の見方、綺麗に旋回する練習してみたり
着陸練習したり
ゆっくり時間をかけて練習
急いでやっても操作が雑になって成長しないからね
空中給油の話で言われてるけどスロットル操作から実際に出力されるまでタイムラグあるからその辺も早い段階で慣れておくと良い タイフーンのエンジンはそこらへんの遅延が少ないのが画期的なんだよね スロットル操作に対するレスポンスは機種によって違うから、AAR時の速度微調のスロットル操作も機種によって変わる。 F-15は初心者向け機体だから計器はHUDが読めればレーダーが見られレバ問題ないだろう VRで給油満タン成功したんで、いったん感覚掴めたからもしかしてTIRでも…と思ったらやっぱ全然成功しなくてわろた
VRか非VRかで空中給油がまるっきり別のゲームみたいになるなあ
非VRだと苦行、VRだとめっちゃ楽しいチャレンジ、ほんと不思議なくらい難易度違うわ
あとウェークタービュランスの有無は意外と影響無いね
接近途中で煽られることはあるが、コネクトする位置は給油機の下にもぐってて乱流から外れてるようだし
たぶんドローグからも特に乱流は出てないっぽいし >>30
ED本家が10月入ったぐらい、ｽﾁﾑがそれから10日遅れぐらいかな？ １０月中頃になるのかぁ。Fー１５だけ買うか。TFー51を遊び尽くすか迷うなぁ。2人もありがとう。 F-15単体で買うのはもったいないよ。
Flaming Cliffs 3（FC3）を買えば、F-15C、A-10A、Su-27、Su-33、MiG-29A、MiG-29S、Su-25T、Su-25が含まれてるからお得。
ただFC3の機体は全て非クリッカブル機（コクピット内の各種操作をマウス等で直接ポチポチできないので、機能が割り当てられたキーボードのキーを覚えて操作する必要がある）で
いろんな機能の再現度も簡略化されてるので注意。 FC3（自分で買ってインストールはしてあるんだが）に入ってることになってるSu-25TってDCS World入れた状態
で無料体験できるSu-25Tから違いはあるんだっけ？
ま、まぁFC3機体（>34が名前あげてる、単機売りモジュール名称が「機体名 for DCS World」になってるやつ）の
コックピットと操縦インターフェースについては攻撃機か戦闘機か・ソ連か米国かという違いはあれど、その制約
や再現度についてはおおむね無料体験のSu-25Tレベルということを今確認して、この再現度のF-15Cや
Su-XX/MiG-XXかーということを理解して買うならいいと思う、安いは安いし
TF-51のようなクリッカブルコックピットで高再現度なモジュールで飛びたいなら、お高いけどモジュール名が
「DCS: 機体名」なやつでないとね
F-15C並に現代アビオな米軍攻撃機ならA-10C、戦闘機ならF-16CやF/A-18Cがある
F-14はほんのちょっとだけ古臭い 日本語化modの入れ方があまりよく分からないのですが、詳しく解説しているサイトなどがあれば教えて下さい。 >>37
F/A-18Cのミッションを日本語化したいです。 >>35
F/A-18CとF-16Cを同列に語るのはちょっといただけない。
F-16Cは明らかに未完成品
F/A-18Cはそれなりに完成されてる。
A-10Cは現状、最高の再現度を誇る至高のシム 複葉機U-2の朝鮮戦争 ひと晩でMiG-15半年分の戦果!
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fdb4d6072535e7a818fc2b1b88ac63ec1eb3d8e9?page=1 ベータの飛行機はまだ出来ていないのだからリアルではないのは当然ではないかと思うが
JF-17、F-16などを使ってリアルでないと批判する者らは未完成であり今後の発展を見ていない
購入して今満足できなければ満足できないならば見送るべきではあろうが >>22
ttps://spectly.wordpress.com/dcs-world/f-15c/f-15coperation/
ttps://ch.nicovideo.jp/suikiku/blomaga/ar818308
こうゆうとこ見れば少しは分かると思うよ 今のf-16のtgpの操作をまとめた文章ってある？一応youtubeに動画あるけど英語は読めても聞けない 動画は翻訳に入れられないのであまり役に立たないことが大いにある。
スイッチ操作を見て一定の理解に役立つ程度では役立つのだが。 >>44
Youtubeは自動字幕生成あるから、それで読めばいいじゃん？ chuck氏のF-14Bのガイドをダウンロードして
コンビニで印刷して飛びながら見れるようにしよう！と思ったんだけど甘かったわ
出かける前にページ数に気付いていなければ死ぬとこだったｗ ワイはそれを少しずつ読み解いていって、ようやく最近ランタン使ったレーザー誘導爆撃と自動着艦ができるようになった >>47
製本直送.comで製本を頼めば、カラーでも3,000円くらいで印刷・配達して貰えますよ。
ページ数が多いと少し高くなるけど。当方はＦ１８をカラー印刷して貰って3,500円位だったと思います。
画面で見ると大変なので、印刷物は良いと思います。 キンコーズとかの店舗で頼むよりそっちの方が安上がりなのかな
ジョージアの空港チャートを自宅でプリントしてクリアフォルダにファイルとか昔やったけど、あれも結構な手間だし >>47
何気にプリンタで印刷したら、あっという間にインク無くなったｗ
100円ショップのクリアブック？（透明なポケット付いてる本みたいなやつ）に入れて、本と同様に
いつでも読めるようにしてる 電子書籍が一向に普及しない理由がこのスレ読んでるとよくわかる >>49
巨大ホッチキスでとめるべきか
製本カバーをしてもらうべきかで悩んでる ってかあれだな、次スレ立てる時は製本ノウハウとかもテンプレにまとめた方がいい >>54
そういうのはテンプレよりも、>>1の DCS:World 日本語Wiki ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/
あたりにページ新設する方がいい
ちなキンコーズでのフラシムマニュアル印刷について詳しく書かれたブログ記事も既にある
ttp://simlab.wp-x.jp/?p=1266
iPadでpdf見たりもするが、デジタルでページめくりとか複数の文書ファイルの切り替えとか面倒だし
やっぱ使い勝手はリアルの紙に勝るものなしだ
もっともチャックガイドとか時々アプデしてくれる文書はその都度プリントし直なんて大変だけども >>48
すごい、自分は動画で説明してるのを見たことあるけど
他の機能の説明は長くて10分なのにLANTIRNだけ40分くらいの内容で
さすがに理解出来なかったです。
>>49
そんなサービスがあるんですね、早速調べてみます。
教えてくれてありがとう！
>>51
インクは・・そうでしょうねえｗ
コンビニだったら店員にインクと紙のおかわりを要求したうえ
長時間コピー機を占拠する事になって周囲の視線が・・と思うと
つくづく出かける前にページ数確認しといて良かったなと。 チェス、将棋に続き空中戦でもAI最強
「AIは、米空軍が通常の訓練で設けている、攻撃時の高度差や攻撃角などの制限にまったくとらわれていなかった。1回目の空戦でこれに気づき、2回目以降は私もより攻撃的に行動し、生存時間も徐々に延びていった。
しかし、AIは『OODAループ』(観察→適応→決定→行動の意思決定を繰り返すこと)が"ナノ秒レベル"で、人間よりも格段に速い。その差も出たように感じた」
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ab0e7a850d2c1c82b76761e5a4e15ca51d67d5f6 印刷代馬鹿にならんから、VRにしてVRKに取り込んでやれば楽ちんだよ >>57
49の追加連絡です。chuckさんのマニュアルはワイド画面に合わせて横長ですが
製本直送.comで製本するとA4サイズに自動変換して横が少し寸詰まりとなります。
最初は見た目に変な感じですが、すぐに慣れます。紙はやっぱり便利ですよ。
なお、モノクロ製本だったら安いですが、カラーのほうが断然見やすいです。 前にマニュアルを金かけて製本化したけど、全く読まなかったわ。
個人的にはYoutubeのガイジンの解説動画の方が情報早くてタイムリーだし、分かり易い。 >>57
こっそり勤め先のカラーコピー機でA4 4分割両面でプリントしたけど、それでもかなりの量になった。しかも字が小さい。 結局スマホにダウンロードした奴を見てるけど、これだと文章をコピーしてグーグル翻訳できるから、いまだに使ってるよ。 Fa18 のオートパイロット機能ですが、気圧高度とレーダー高度の設定で横のボタンを押しても：
マークが出ないのですが、なにか他の操作があるのでしょうか。 >>64
> 気圧高度とレーダー高度の設定で
どういう意味？
どちらか片方しか選べない仕組みだが…
とりあえずINSのアラインはちゃんと出来てるか、
APオンにする時点で変に傾いた姿勢になってないか、
ってあたりかね ついに4k60fps時代到来だな
2080tiがゴミになった衝撃 >>66
ついに来ましたね
PCあまり詳しくないんですがRTX2070SPとRTX3080との比較だと何倍ぐらい性能上がります？
3090はさすがに手が出ん >>66
3070が2080tiちょい超える性能みたいだね
ところで3000シリーズではti付きモデルは無いと言うことなのかな？ >>68
昨日の革ジャンの説明だと3070が2080ti越え
3080が4K60fps
3090が8K向けで、どうもVRユーザー向けっぽい >>69
ti無いっぽいけど、来年後半にSuper出るという噂
3090ならVALVE INDEXで144hz駆動行けるんじゃないかと妄想
でも、どれも電力消費ハンパないけどw
実際ベンチ出回ったらしょぼーんだったりする可能性もあるからベンチ待ちだけど、
17日に3080は各社出るっぽいから、情報待ちかな >>60
カラー1択で考えてます、F-14のコクピットは暗いしモノクロにして画が潰れちゃってもいやなので。
でも画面比率の影響は言われて気付きました、追加情報ありがとうございます。
>>62
印刷を考える前の段階で一応スマホにPDFを入れてはみたんですけど、
さすがに画面が小さくてこりゃダメだｗ という流れでして。
翻訳に使うって手はいいですね、自分もそうします。
ありがとうございます。 F-15を使っててTWSモードでAMRAAMを複数機に撃つ場合
VSDを見ながらTDCを上下左右に動かして切り替えるしかないのでしょうか
F-16やF/A-18は次の目標に切り替えるボタンがあるっぽいのですが... >>66
そのゴミになった2080tiを安く買いたたこうと思ってるんだが・・・ TWSは複数を先に指定して順番に撃つ機能なのではないか ホーネットキャンペーンRaven OneのMisson4までなんとかクリア
必死に英語解読したりEDフォーラム見たりしながら進めるから1プレイで3～4時間以上とかめっちゃ時間かかる…
ミッション途中で予定になかった行動を求められることも多いが、セリフの中でいきなりあれこれのジャーゴン出まくるから
毎度ミッション中身のlanguege開いて自動翻訳かけてもほんと何すればいいのかわからん状況が多くて時間と燃料食ってつらいし、
道路脇に停車してる赤いトラックを破壊しろだの夕闇の中で海上スレスレを飛ぶヘリだのを見つけろとかアイコン使わんと絶対わからんし、
帰り道に燃料ｶﾂｶﾂで給油したくてもタンカーは空母より遠くにいるとかーーー
ミッションの作り込みの細かさでものすごい手応えはあるけど、ほんと難易度高いなもう >>75
2080tiの中古より3070のほうが安く買えるんでは？ >>73
そこで一番安いディスプレイ追加して、デュアルディスプレイですよ
メインフルスクリーンでDCSやっててもカーソル隣のディスプレイに動かせるから
マニュアルも読める、で見たらメインのデスプレイにカーソル戻せばいいだけ >>77
なんだかんだ文句言いながら楽しんでるよね？w >>74
F15はTWSモードでAIM-120を使用する時複数同時攻撃できますが、その場合VSDでTDCカーソルを一つ目のシンボルにロックすると、それがプライマリーターゲットになり、そのままカーソルを別のシンボルに持っていってロックするとセカンダリーターゲットになって、HUDに二つのロックシンボルが表示される。
そのままミサイルを発射すると、その順番で連続発射できます。
という答えでよかったですかね？ >>77
同じくプレイ中です
何とかミッション9までクリアしてきたけど、色々バタバタしてて大変だけどそれがまた楽しい このスレでミッション作ってる人いますか？
質問なんだけど、例えばA地点で兵員輸送車両とかヘリで歩兵を乗せて、B地点で歩兵降ろして、その降ろした歩兵をC地点に向かわせたいって場合、どうすれば動く？
歩兵のウェイポイントはA地点がSPで乗車設定、DPをC地点に設定してみたけど、B地点で降ろしてもDPのC地点に向かわないんだけど、これってトリガーでやるもの？
試しに歩兵のトリガーWP設定でDPに向かうにして、B地点にZoneトリガー作って歩兵グループがZone入ったらAI SET WPとかAI Push WPとかやってみてもだめだったたんだけと、どうやるのが正しいんでしょうか？ F-16とF-18のレーダーTWS機能を知っている者であるからTWSの連発機能という基本部分において理解していないとは思えぬが、
初心者勧誘系の者がいなくなって久しい故問題行為はDCS界で見られなくなった昨今であるが、
MSFS2020などで初心者がフライトシムに流入する事態が起きている現在でDCSのプレイヤーに安直な流入を促す動きが出ぬように気を付けていかねばなるまい。 困難を承知で入ってくる者を否定しているのではないから、DCS界の発展を願っていることは書き添えるべきだった。 最近またその爺がよく来てるけど即NG必須な
テンプレの一文は主にそいつのことだから↓
※ 特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。 >>79
2080tiが本当にゴミになるのかよ・・・ >>78,81,83
いやーホーネット自体が楽しいしオリジナル音声たっぷりの本格的なミッション遊べるからそりゃやりがいはあるよ
しかし今日もMission5で進行ミスってやり直しになってしまってｼｮﾎﾞｰｰｰｰﾝ
終盤で、状況と台詞の再生がちぐはぐになり、どう見てもストーリー進行バグってしまったんで
ほうほうの体で母艦に帰還したが燃料の残り800でまじギリだった、もちろん次のMission6にも進めず
外人さんのプレイ動画見る限り終盤で何やかや通信してる内容はサクッと聞き流しておｋ、
あれこれ頑張って助けようとかの画策はしないで、とにかく僚機のすぐ左横に居るだけにしろってことか
にしてもストーリー都合のために突然背後に敵機がアレしてくるとかどうみてもリアルじゃない…
正常に進んでたらまあハラハラドキドキ展開だったんだろうけど、うっかり流れを外れてネタバレだけしてしまいちと興醒め
DCSであたかもエースコンバットのようなストーリー物をやろうとすることの限界を感じるなあ(´･ω･`)
あと毎度の燃料消費想定がカツカツ過ぎて、ストーリー進行見守って滞空とかさせられてる間ずっと残燃料が気になって超焦る
ミッションごとにもっと帰りのタンカーなりdivert空港なりの息継ぎポイントをきちんと用意するとか優しさが欲しいよ
>>77
> 毎度ミッション中身のlanguege開いて
languageじゃないや、dictionaryだった >>84
やり方は色々有るが、乗車、降車位置が固定の場合の簡単な方法をひとつ。
S 歩兵スタート 、ゾーンA 歩兵乗車 、B 歩兵降車 、C 目的地とする場合
S-Aへ歩兵A移動、車両と歩兵AがゾーンA内に入ったら、歩兵A削除し乗車したとメッセージを出す。
車両をA-Bへ移動、車両がゾーンCに入ったら歩兵Bを出現させる、
歩兵Bを BからCへ移動。
この方法なら、システムのバージョンアップとかにも影響されにくいし、
ヘリをビルの上を通過させ、一瞬でビルの上に特殊部隊を降ろすなんで事も可能。
要は目的を達成できればいいので、いろいろな迂回路を探すのも手です。 >>93
GROUP ACTIVEとDEACTIVEの方法だよね？
それはYoutubeで見たので試したんだけど、あれってヘリの場合だとトリガーで高度設定考慮しなくちゃいけなくて、しかもフィートじゃなくてメートルだったり、見栄えやwイマイチ使い勝手が悪いのでDisEmbarkでできたらいいなぁと思ったんだけど・・・
あと状況によって後車位置をゾーンに縛りたくないケースもあったりするので、降ろしたところから勝手に移動して欲しいという理想もあったり。 一度グライダー練習してるとこ行って体験飛行申し込むと、飛行機に引っ張り上げてもらうからホンモノの空中給油の気分味わえるよ
3千円くらいだったと思う 俺は実機にはそれ程興味ないな。
TGPからレーザー誘導爆撃の体験飛行やらせてくれるなら興味あるw
MFDポチポチしてみたい。 >>100
文章良く読めよ
実機には興味ないけどTGPで爆撃できるなら実機に乗るのは興味あるって事だよ
遠まわしに、ゲームやってんのに前にここに出没してたアホの飛行機男みたいなネタ書くなよって言ってるんだよ >>101
実機での体験で給油が簡単になったので書き込んでしまいましたが、ご気分を害してしまい大変申し訳ありませんでした。
心からお詫び申し上げます。 thrustmasterからF-16のスロットルって出たりしないんだろうか
スティックはA-10のを持っているし >>104
それは過去形で「出てました」だなあ
TM Hotas Cougar、今でもヤフオクあたりに中古流れることはあるが
アナログ軸がたいていイカれてたりとか保守部品ももう無くなってるのが痛い
これ以外で一番F-16Cに近いスロットルはおそらくX-52だな >>94
embark、disembarkは普通に働く、降りた兵士も移動するよ。
ひとまずサンプルを日本語化のアプロダに上げておいた。役に立つかはわからんが。
基本はここを参考に、embarkの方法と、activationの両方でやっている。
ttps://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3566110&postcount=59
＞トリガーで高度設定考慮しなくちゃいけなくて
これは見栄えを良くするためだと思うよ。計算面倒なら着陸させればいいし、１万フィートでも兵士はおろせる。
あと、好きな場所で降ろす方法（攻撃された瞬間に降ろしたいなど）は、わからなかった。
スクリプトいじって、disembarkポイントを作ってやればできると思うけど、そこまでの知識は私には無いですね。 ニュースレターでA-10C IIのことが書いてあった、レーザーマベリック来るんだな
APKWSてのはよく分からんけど空対地ミサイルならぬ「誘導ロケット弾」てやつなのか
威力は低めでも誘導弾の携行弾数がかなり増えそう？ そう、ハイドラロケットにレーザー誘導装置つけたのがAPKWS。 ロケットのような安価な兵器は乱射できようものが誘導装置で高価にしても効果が薄いのではないかと思うのだが
大型の爆弾であれば大量に落とすよりも誘導される一発が積める数が限られるのであるから出撃機体を減らして爆撃成功率を上げる利点があるのだが
米軍は誘導兵器万能の病気に罹患しているのではあるまいか。 誤射を恐れて撃ちたくても撃つ許可が降りず1発も撃たずに帰ってきたら効果はゼロだからな
昔と違って米軍ほか西側先進国の軍がやらかしたとき「誤爆したか、メンゴメンゴ、攻撃目標の
近くに居たのは運がなかったね」では済ませてもらえない
戦争紛争を取り巻く情勢サイドのほうが変わってきたことで、小型であっても精密誘導性能を
持ち合わせているものを時代が要請しているとも言える
今んとこDCSに取り入れ予定はなかったと思うがGBU-39 SDBなんていうのは発想が逆で
「本来の目標以外に不要な被害を出さないために爆弾の威力を下げないといけないが、威力
下げても敵だけはちゃんと破壊できるには精密誘導できないとな」って感じよね 航空攻撃を支援させる準備が出来たからといって安全に付近の友軍を後退させられない場合に使いやすいのが誘導兵器という発想であったか。
従来不可能な支援が可能になるならば納得できる話である。 >>109
AGMと区別される基準は、元々が無誘導のロケット弾に後付けで誘導装置を付けたというだけなのかね
>>111
炸薬無し、ブレードで切り裂くタイプのミサイルなんてものまであるらしいからな…
tps://twitter.com/zaylog/status/1287284003096035328
ttps://pbs.twimg.com/media/Ed1VoDFUEAAOuuq.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/Ed1VpNpUcAERD_Z.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/Ed1ilLCVoAIDWqk.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/Ed1ilrAU0AE_z9i.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 先祖返りしてレンガに誘導翼を取り付けたらどうかね。 >>114
コンクリートに誘導翼つけた爆弾ならある >>113
米軍基準だとAGMではなくてあくまで誘導できるロケットのはず
>>115
元はメイン武器がロケットの攻撃ヘリ向けで、数が持てないヘルファイアと比べていっぱい持てるロケットに誘導つければいいじゃんがら生まれたっぽいのもあるんじゃね？
SAMとか高脅威を相手するとかじゃなくてテロ組織の兵士や軽車両を１つづつボコる用 >>119
当然そうでしょうw
SAMが相手じゃ、ロケットの射程に入るはるか手前でやられる DCSじゃ見慣れた兵器、Ka-50やSu-25Tに積んでるAT-16の西側版ってとこでしょ？ ＞121
それもまた違うかなー
ロケットの直径・飛翔距離・弾頭威力に1回りの大小がある
9K121 (AT-16)や9M120 (AT-9)は直径130mm、総重量45 - 50kgだそうで
その規模は米軍だと海軍・海兵隊が使うZuniロケット(直径127mm)にほぼ相当するから
海兵隊が欲してる（開発は完了のはずだが実戦配備してたか？）レーザー誘導化したZuniロケット
ならスペックも9K121や9M120によく似た兵器と言えそうだけど
小型なAPKWSは9K121より射程半分で弾頭威力も小だから、Ka-50やSu-25Tで9K121使うときより
発射までにさらに接近してしっかり狙う必要ありって感じになるかと
ロシア系で直径80mmクラスの空中発射誘導ロケット弾ってDCS内はもちろん現実にもまだ無いんで
ないかな～たぶん
（無誘導同士ならAPKWSがベースにしてるHydra70に近い、少しだけ大きいのがS-8って位置づけだけど） OH-58Dの動画でAPKWS2発くらいでBTR吹っ飛ばしてる場面あったからつよそう(小並) JF-17のBRM-1は90mmのレーザー誘導ロケットで最大32発持っていけるぞ
威力も装甲車なら一発、戦車も側面狙えば破壊できるし射程も赤外線誘導SAMなら楽にアウトレンジ可能とかなり使い勝手は良い 小さめのヘリで運用できて装甲車両撃破可能とかすごいな
そんなん俺だって欲しくなるわ 非対称戦や航空優勢を確保した戦場で使い勝手の良い装備なのであろう。 >>107
亀レスだけど、サンプルまで作ってくれてありがとう
あとフォーラムリンクも
設定はフォーラム動画と同じだった
それと、サンプル試してみたけど、最初トラックに乗らずに止まってしまった
ウェイポイントを微妙にずらしたり、オンロードにしたりして何回か試したらうまくいったけど、なんか乗降ロジックについては不安定なのかもしれない
あと、実際にやりたいのは自分がプレイヤーでUH-1を操縦して乗降をさせたいので、同じロジックでトラックをUH-1に変えてみたけど、降ろしたところで兵士がグルグル回転してしまって次のWPまで行かない状況だった
で、書いてて閃いたけどMoving ZoneならばGroup ActivateとDeavtivate方式の乗降行けるかもしれないな
Moving Zone使ったこと無いけど今度試してみよう >>127
プレイヤーヘリでの兵士の搭乗サンプルを作ってみた。
昇降テスト２でアップしてあります。
歩兵の経路上の好きな所で乗り降りできるようにしたので、参考までにどぞ
DCSのミッションエディタは思ったように動かないから、忍耐が必要ですね。 twitchでマルチやってて割と有名なストリーマーが数千人人集めてたけど、
そんなに視聴者いたのかよってびっくりしたわ >127,129
横レスすみません
兵士の人数が多いと「降ろしたところで（先頭の）兵士がグルグル回転」になる気がする乗降ロジックに関しては兵士側のみembark-action設定すればOK（player機には設定不要）と思う
127氏がおっしゃる通り乗降ロジックは変な点が幾つかあったので
waypoint actionよりもtriggered actionに設定した方が無難と感じた >>129
できました、ありがとう
しかし、フラグ設定も必要になるとは結構面倒ですな
>>134
ヘリからの降車に関しては兵士のWPアクションでDisemberkは無いのよね
無線でDisemberk指示すると降りるだけ すいません、買って数日の初心者なのですが、友人とマルチをしようとした所
友人は表示されるのですが、自分はサーバーリストに何も表示されず
IPを打っていくとサーバーオフラインと表示されてしまう状況です。
調べたのですがなかなか情報がなく、質問させてください。
スペックは問題ないはずで、DCSはオープンβバージョンにしてあります。
OSはwidows10でセキリュティのノートンは一旦すべてオフにしてsteamのファイルチェック等も
してみたのですが、改善されない状況です。
ポート開放等はしていません。
原因・解決策がわかる方がいましたら助けていただけるると嬉しいです。 コントロール パネル\すべてのコントロール パネル項目\Windows Defender ファイアウォール\許可されたアプリ マルチの画面には入れてるようだから、DCSへのログインはしてるんだよね？
更新ボタン（丸矢印）押してみた？
ニックネーム登録してる？ >>136
どこにも情報無いってウソだろ。
TCPとUDPの10308を開けないとダメ
ボイスチャットするなら10309も必要 10308のポート開放と前にipv6を切っていたのを思い出して
それを直した所サーバーリストも習得できるようになりました
お騒がせしました 今日DCSをプレイしようとしたら「Inportant files are damaged: Please,repair.Cheack dcs.log for details」とエラーが出てプレイできません。
再インストールを試しましたが起動しません
解決策わかりますか？ >>141
文字通りdcs.logにはなんか書いてないの？
俺はSteamじゃなくて本家版だからわからんが、本家はRepair toolとかDCS Update utilityとかでリペアできる。
Steamはゲームファイルの整合性チェックとかでできるんじゃね？ Mi8に最近のハマってるけど、キャンペーンで重量増えたりすると着陸難しいな。 >>144
俺はUH-1にハマってるけど、見映えから普段銃座やロケットの武装付けあそんでて、最近外して飛んでみたら軽いのなんのって。
大リーグボール養成ギプスみたいな（ふるっw）
懸垂下降っていうのか？
兵士をロープで降ろせたりホイストで救助吊り上げできたらもっと楽しいのだが。
ブラックホークダウンごっこやりたい。 >>145
ARGOキャンペーン楽しめるよ。洋上救助と物質運搬。 救助シーンは見れないけど（一定ホバリング）、物質運搬はホイストケーブルでひっかける。重い。 UH-1はT.16000Mのジョイスティックとスロットルレバーで飛ばせる？ >>148
ヘリはラダーペダルあったほうがいいよ。 スロットルとコレクティブも分離して割当できればいいから、スロットル側は二軸が弁理かな（warthog使ってる >>146
ホバリングも出来るようになったし自由自在に操れる様になってきたから、買ってみようかなぁ。
標準で付いてるUNのキャンペーンは一回のフライトが長すぎて放置状態w >>148
ヘリはラダー重要なのでラダー無いなら準備必須 固定翼ならラダーペダルは場所をとるから捻りでいいや派の俺でもヘリはペダルが無いとダメだわ コレクティブの軸と飛行機のスロットル軸は反対なのがしっくりこないけどこの形状なら納得できるな >>154
俺もほしいわーーーー
>>144
Mi-8の離着陸は風向きがとても重要よ。
必ず風上に向かって離着陸しましょう。
そうでないと、重量有るときは、浮き上がらない、ジェネレーターエラーがすぐに出るし。
着陸のときは一瞬でボルテックスリングにハマります。 >>157
ありがとう。ボルテックスリングばかりで参ってた。 最近なんとかAOA保って着陸できるようになってきた 最近はじめたものですが、空母着艦後の駐機ってどうやるのでしょうか。
味方AIの動き見てると、着艦したあとバックしたり機体から降りたりしてるので… アレスティングフック上げて、空いてる駐機スペースにタキシングすればいいだけやん？ >>161, 162
なるほど、AIのみの挙動みたいなのですね
フック上げて駐機スペースまでは行けますけど、AI見てみるとエンジンカバーとか付けて機体から降りてたりしてたのでプレイヤーでもそのような動きができるのかなと できるようになってほしい。
できれば空母のエレベーターで降りて格納庫入りたい f18のレーダーについて質問なのですが
lwsモードが複数の情報を表示できて便利だなと感じたのですが
ここからSTTに移行するには一旦lwsを切らなくてはいけないのでしょうか？
lwsで複数の情報を確認しつつ、STTに移行する方法があれば教えてください
それと皆さんはDDIにどんな情報を載せてますでしょうか？
移動時戦闘時で変わると思いますが
どんな時に三画面にどのページを表示させるとかおすすめあれば教えてもらえたら助かります >>165
聞きたいことと趣旨がズレてるかもしれないけどSTT自体がモードの一種だからSTTになったらSTTの表示内容になるということでは？（つまりLWSは切れる）
DDIは、AAなら、レーダー、EW、HSI(SA)でAGならSTORE、FLIR、EW、HSI(SA)を切り替えて使ってるかな
ホーネットの計器盤のRWS専用スコープの取り付け位置は明らかおかしいと思う
DDIが一面ふさがっちゃうじゃないか HUDのRWRリピーターは本来敵しか映さない設定が出来たりHOTASでHSI,SA,EWページを迅速に切り替えられる筈が長年放置されてる 最近始めたので良く分からないのですが無線内容の選択、決定はマウスかFキーだけなのでしょうか？
A-10CでスロットルのマイクスイッチUPと押し込みが空いているのでUPポチポチで選択
押し込みで決定（交信）とか出来たら手を離さなくて楽なのですが。 >>168
無理でしょ。voiceattackとvaicom使った方が早い >>169
やはりコントローラに割当ては出来ないのですね
ご提案の物、便利そうなのでトライしてみます。 >>170
日本語化スレにvaicomの日本語マニュアルあるよ。 無線の項目選択を、ボタンで上下とか割り当て出来ないのはほんと不可解だよな
昔はマウスクリックさえ標準では出来なかったが、EDはそんなにFキー使わせたいのだろうか 初歩的な質問ですみません。
シリアマップを購入したのですが、インストールが反映されないらしくマップが見当たりません。
初歩者過ぎて質問の内容が上手く伝わらないかも知れないですが、どうすれば良いのでしょうか、、、 >>176
インスタントアクションのマップにでてないの？
今のところmi8 F14、ビゲンくらいしかミッションなかったけど。 >>177
インスタントアクションのマップに出てこないです。
ミッションエディターでも、コーカサスと以前購入したガルフしか出てこず、ファイルを見てもmodsのところにはコーカサスとガルフしか入ってません。
DLCの管理を見るとインストール済になってます。 >>179
オープンベータ2.5.6以降で。
steamは対応してるのかな シリア >>180
ベータ版をアップデートすればsteamのでも対応済のはず >>175
falcon bms ってなんであんなにできが良いんだろ steamではオープンベータにしとくのが標準だから 潜水艦で遊んでたらこれYU-6魚雷が鼻先で起爆して自分にダメージ入っちゃうね
うんまあ今のところ使いどころないんだけどね >>182
F4はもともとがシーナリー以外の全方向にオーパーツレベルの出来だったから…
DCSは自機の操作再現度とあと一応グラにはこだわってるけど、AIとかほとんど改善する気なさげ
無線周りはJTACとスーパーキャリアでちょっとだけ頑張ったけどねえ 現バージョンのf-16のTGP AtoAモードでSTTで敵機をロックしつつ別の敵をTGPカメラで追跡して任意のタイミングでTGPカメラで追跡してる敵機をSTTロックすることってできる？ みなさん、ありがとうございます。
アドバイス通りにしたら、シリアマップ出来ました。
感謝、感謝です。 Falcon4は会社が潰れるほど膨大な開発費がついやされたと言うしな
ああいう部分をしっかり作り込むと大変なんだろう シリアマップでミッション作ったりしてみてるけど、なんか不安定じゃない？
よく落ちてクラッシュレポートアップ画面になるし、兵員の乗降が他のマップだとうまく行くのに行かなかったり、AIの戦闘ヘリで戦車攻撃設定したらSAMの方に飛んで行っちゃったり、なんか変。
おま環かな？俺と同じように不安定な人いない？ マイクロプローズは最高のシム会社でもありゲーム会社だったからな
マイクロプローズのゲームはフライトシムに限らすほとんど買ってた
全然関係ないけど、俺は今でもCivが出たら必ず買うけどシドマイヤーは本当に天才だと思うわ
リチャードギャリオットとシドマイヤーと宮本茂は天才だと思う
なお、リチャードギャリオットはUO開発までなw
あの頃は良かったっていう爺の思い出話・・・ LOMACはフラシム冬の時代を生き残った結果として進化してグラフィックの良い時代に開発が続けられて
フルクリッカブルで更なるリアル派として勝ち残ったのであるから勝負は最後まで分からないのだが、土俵に残ったものが勝利である。 会社が潰れても土俵に残り続けてるBMSってずげーな LOMACはほんとよくぞ生き残ってくれたよな
DCSが出る前に潰れてたら今頃現代機コンバットシムが存在しなかった可能性もある グラフィックの進化は更に続くだろうから一線に残る開発をする費用は更に高騰を続けていき
DCSに必要な資金は更に高騰するであろうから、ミッション自動生成のような機能を盛り込むのは難しいのであろうな。
Falcon系がDCSに無い機能はリアルタイム自動生成のキャンペーンでDCSで今後採用される可能性は低かろう。
もっともマルチプレイで十分な人口がいるDCSの場合はAI相手をしなくとも良いと割り切ってしまえば問題ないのだが。 ダイナミックキャンペーンのＯＢリリースいつごろになるのかなー 2年以内にバグ、未実装まみれで追加されたら早いほうだと思う この前のアップデート以降、無線がおかしい
ミッションによって症状が違うけど、ホカカラの通信は入ってくるけど、こっちから通信すると周波数が変化せず通信できない。手動で周波数合わせても、通信すると周波数が勝手にリセットされたりしてインバウンド申請なんかも受け取ってもらえないから、見事な着艦をしてもNCになってがっかりする。
ワイの環境だけかなー？ >>197
え、なにそれやばい
どの機体？
>>196
まさにComing Soon！ Oculusのタッチコントローラ2本でA-10C等のクリッカブル機体って操縦できますか?
初期機体のマスタングはちょっと触っても感度悪いレバーとかありましたけどまぁ飛ばせたので他のも行けるのかなと… あれ、もしかしてTouchコントローラだけじゃフットブレーキ踏めないとかでまともに操作できない…? 手で操作しないスイッチは足くらいであるからラダーのみは物理装置を購入することで補えるのではないか。 >>199
VRのコントローラーでやりたいならVTOLVRで我慢しとけ >>200
その状態でよくマスタング飛ばせたな…
悪いこと言わんからせめてジョイスティックは買うのを勧める、安いやつでもいいから オキュラス被って鼻下の隙間からキーボード見て操作っていうのは避けられないですかねぇ… ttps://www.youtube.com/watch?v=y7sIsy6TfH0
AIM-120の翼って、搭載時にその場でグランドクルーが取り付けてんのな！？
吊るす段階ではまだ前方の翼は無く、パイロンに固定した後から取り付けるっぽい辺りとか興味深い手順だ
ちょっとネジの締め付け間違えたら動翼がちゃんと作動せず誘導失敗とかないのかねー
AIM-9X？は翼付いたまま人力でよっこいせと持ち上げてるのとか
機銃弾の補給は専用の装置使ってても、クランク支えてる兄ちゃんだとか結構力仕事っぽい
>>204
3点セットやMFDまで揃えても、キーボード全く不要って訳にはいかないな
むしろ鼻の隙間から下見えるのがRiftの利点だと思うｗ 今年のSATAL出場チームは全勝で進んでいるらしいので、日本のフライトシムコミュニティの熟成は過去でも最高度に達しているなっているのではないか。
MSFSからの流入を憂慮していたが、それらを適当に練度向上を図れる規模のコミュニティがDCS界に育っていることは安心できる状況といえるのではないか。 >>206
これからGand Crewにrearm&refuel指示して「かぴ」って言われる度に、このにーちゃんたちが働いてること想像しとくわw >>208
そうそう
ウェポンリリースボタンを押すその瞬間にも、地上員の皆さんの尊い労働に感謝の意を込めながら一発一発を丁寧に発射しないとだぜ >>206
ナム戦で海軍のAIM-7が試験と比べてあまりにも低いんで調査団が派遣されたんだんだけど
そこで調査団が見たものはハンマーでガンガン翼を叩いて取り付けるグランドクルーの姿だった・・・
という話があったなあ >>211
その程度で壊れるのはMIL規格としてどうよ？ ミサイルの翼なんて細いし
ハンマーでぶん殴ったら形が僅かにでも崩れるだろうし
ミサイルの速度域だとその僅かな歪みで命中精度に大きく影響するから
ミルスペックとしてどうかというのは自分も思うところあるが、かと言ってそんなところに強度出すために重たくするわけにもいかないだろう 今調べ直したけど
https://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/aim-7.htm
翼を取り付ける時じゃなくて、取り外す時にハンマーやドライバーで無理矢理翼をはずしてたのがミサイルが損傷する原因だったみたいだね 最近始めたんですけど近い内に予想されてる機体のセールとかありますかね でもA10Ⅱモジュール販売の時にも小セールあるかも。 >>218
それはプレオーダー値引きで発売日が来たらフルプライスになったりしないかな
ネバダやペルシャ湾とのマップバンドル値引きはあるかもしれんけど
オータムセールは例年だとDCS公式が10月中旬から下旬ぐらいの早めにあって
Steamであるのが公式より2週間ほどずれて10下から11月にかけてって感じでないか
値引率は両方で同じに揃ってで、古い機体やマップは安く新しい機体やマップは渋く シリアは来年中までは値引きは大きくされないであろうから、今買っても良かろうとは思うのだが。 >>211,214
おー資料thx
最初の出撃はいいが撃たずに持ち帰ると、お片付けの時に翼取り外してどんどん壊していくのか
当時はそういった現場の運用を考慮せずに設計してたんだな… >>221
設計は妥当だと思うが
どちらかっつうとマニュアル整備と教育の徹底が足りてなかったって方向じゃない？
そっち充実させて以降は問題は解消に向かう
羽根を付け外しするようにしてなかったら、狭い空母上では邪魔でしょうがなくて
あちこちぶつけて羽根がひんまがったり動翼アクチュエータを損傷させるだの別のトラブルを
結局起こしてそうに思う SATAL出場チームが交流戦で負けたことであるが、セミアクティブ相手に負けたと嘲笑されていたのだが、相手チームのバグ利用機動によるミサイル回避によって負けていたのであって本戦では使用禁止の技と認定されたのだね。
日本DCS界を背負う空戦チームの戦闘であるから心配していたのだが一安心である。 DCS: A-10C II Tank Killerの予価等 公式フォーラムより
新規モジュール購入 $79.99 USD
A-10Cからのアップグレード $19.99 USD (通常価格)
A-10Cからのアップグレード $9.99 USD (リリースから1ヶ月間の期間限定特価) >>225
取りあえず安いときにアップグレード購入はするけど、新しい武器とスコーピオンなんちゃらヘルメットとかいうのが増えるみたいだけと、詳しくないからいまいちピンと来ないな。
あと、最近はF/A-18ばっかりやってるからA-10の操作完全に忘れてるしw
Cold Startできるぐらい覚えてたのに。 > 新しい武器とスコーピオンなんちゃらヘルメットとかいうのが増えるみたいだけ
この文言だけみると、なにかオンラインのFPS系ゲームの話っぽく見える不思議 FLIRが見やすくなるといいなあホーネットもそうだけど これオータムセールまでに何か機体欲しい新規勢はA−１０C買っておいてセールでf-18とか買えばいい感じか
で、タンクキラー来たら$10で更新すると >>225
１と２で何が変わるん？
１０ドル分の変化はあるんだろうね？ 新しいA-10Cの変化点はざっとあげると…
・外観、内装リアルになる
・TISLポッド機能削除
・無線機モジュール変更
・スコーピオンヘルメットマウントキューシステム追加
・レーザー誘導マーベリックAGM-65E2/L追加
・レーザー誘導ロケットAGR-20追加
・レーザーJDAM GBU-54追加 >>232
> ・レーザー誘導ロケットAGR-20追加
これは使ってみたい DCSってマルチプレイするのにメモリ32GBもいるんかい・・・ 今はわからんが、最近までメモリ安くなかったっけ？
SSDとかも安いときに買うのが吉 A-10CⅡってセール始まっても流石に一切値引き無し？ ちょっと前はSSDもアホみたいに安かったよな。おかげでHDDを完全に全廃できた。
今はコロナで物流滞ったせいで少し高くなったと聞いた >>233
ハイドラベースだから射程はあれだけど19発ランチャーを大量装備するロマン >>238
むしろ大容量SSDの値下がりは継続中だぞ
今が日本の商社・代理店の半期決算直前で特価セール連発してるせいで
10月になると値上がりする可能性はあるから、そこ込にはなるけど
960GB-1TB、1.9TB-2TB級のSSDが普通に買えるじゃんな価格になってる
GB単価計算するともう480GB未満はコスパが悪化していくゾーンに
数年単位での寿命はなんとも言えんけどな、安い大容量SSD >>212
ミル規格なんてただの規格
つまりそれさえ満たせばそれ以上の耐久性は不要 トレーニングの説明文を和訳したい場合どうやってコピペするんですか？
マウスを動かしても視線が動くだけで文章をコピペできないのですが。 スマホアプリのgoogle翻訳は無料の文字認識ツールとして超優秀だからオススメ
洋書読むのダルいときはgoog翻訳で読むとってdeepLにぶっこんでる（まだまだ翻訳ミスが多すぎるけど）
https://i.imgur.com/GDah9wk.jpg >>243
その辺の話題は日本語化スレの方がオススメだけど
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1525522404/
ミッションの元ファイル（.miz）を解凍すれば暗号化もされてないテキストデータがあって、そこから簡単にコピペ出来る アドバイスありがとうございます。和訳はいろいろ難しそうなので英文読解で行こうと思います。 全機体のアンコリスイッチを押しても押し戻れされて点滅にならず、
飛行機に関してはポジションライトも点滅しません。フラッシュにしても点灯するだけ
ホットスタートからならアンコリも点滅してるけど１度外灯スイッチを押すと点きません。
過去に同じ症状で解決した方いますか？ 全機体が何を指しているのかわからないけど（FC３機体等はそもそもクリッカブルスイッチじゃない）、少なくともF-14、18、A-10Cあたりは照明設定以外にスロットル側のピンキーに機外灯オンオフのマスタースイッチがあるからそっちとかは？ >>248
ピンキースイッチをオンにして押してもストロボにはならないんですよね >>249
アンチコリジョンランプのスイッチが押し戻されるのは、247さんの言う通り、機外灯火のマスタースイッチが入っていない時の症状だね
どこのスロットル使ってるか知らないけど、ピンキースイッチのキーバインド間違ってない？ >>250
スロットルはwarthogの自動設定のままで使ってます
マスタースイッチは HOTAS pinky Switch Foward で合ってますか？ >>251
全モジュールの操作や割当が同じ訳もなし
アドバイス求めるなら最低限機体名は書かないと >>251
A-10Cなら全点灯はAFTERだよ
FORWARDは減光モードでアンチコリジョンは点かない >>251
書き方悪かったな。
AFTERは、全点灯というか右コンソールの照明コントロールパネルの設定がそのまま反映される。もちろんアンチコリジョンも。
FORWARDは、外部灯火をデフォルト設定にセットする。
編隊灯、機首照明灯、ナセル照明灯を標準に、位置灯をSTEADYへセット、アンコリ灯の消灯。 >>252
情報が少なくてすみませんでした
>>253
afterとforwardの機能は別だったんですね
他に違う名称のスイッチがあると思って見逃していた…
仰るとおり入れ替えてみたら位置灯/衝突灯が点滅しました
悩みが解決しました
皆さんありがとうございます F18ホーネットですが、最近のアップデート（時期不明）でTACANとICLSが機能しなくなりました。
どなたか、解決方法をご存じのかたが居られたら教えてください。 >>256
TCNとILS同時にHSIに表示しようとすると、なぜか片方しか見えないってのはある気がする
TCNオンにしたらILSのコース表示が無くなってもう一度CRS入力し直し…みたいなの
昔は普通に両方併用してて何も問題なかったと思ったが、エンバグされたんかねえ？
でも、空港も空母も空中給油機もTCNすべてまったく無反応で機能しない、とかいうなら俺とは違う問題だな
あと、元々コーカサスとネヴァダはMod入れないと空港のTCN＆ILS使えなかったが
その後のアプデでどうなったかとか、シリアマップだとどうなのか、俺はちょっと確認してない
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3303095/ アンコリって略されるの見てると何かすげぇムズムズするーー ttps://forums.eagle.ru/showthread.php?t=135765
Chuck氏のF/A-18Cガイドが更新されてた！
Last updated: 22/09/2020
そういや、いつの頃からかINSアライン時間めっちゃ長くなったなーと思ってたけど
HSIで「STD HDG」押しとけば速攻で終わるのな 第4世代機にしか乗ったことがないからmig-21 にチャレンジしてみようかな だが航法が難しそう 航法どころかギアを収納するのすらムズい、それがmig-31・・ たしかにｗ
脚の引き込み方がわからずに何度か方法を探しながら墜落しましたわ >>257
ご連絡ありがとうございます。スーパーキャリアでケース３着艦をしようと
しても、TCN、ICLSが機能しないので空母との距離が正確には分からず、苦
労します。HSIには空母の位置が出ているのでHUDの表示だけがおかしく
なっていると思います。何が原因でしょうか。
なお、2.5ベータです。 下記画像のHUDってF-16の何型かわかる方いますか？
某シミュレータ施設のF-16なんだけど、DCSとかネットで調べて出てくるHUDのレイアウトと違うなと気になった。
高度と速度が時計みたいな表示になってる。
スレチで申し訳ないのですが他に聞ける人がおらず…
https://imgur.com/gallery/DWZhCsi >>265
aerosoftのF16（Fsx）じゃないの。 >>264
HSIのL1、L2キー押してるよね？
「TCN」「 ILS」 って書いてあるところ。
それ押さないとHSIの左上に距離と方位は表示されるけどHUDにはでないよ。
さすがに知ってると思うけど一応 >>267
ご連絡ありがとうございます。恥ずかしいことに、HSIのL1、L2キー
を押していませんでした（思わず赤面）。押したらきちんと表示され
ました。ありがとうございました。 ホーネットのSAページって、HSIみたいな「N Up」オプション無いのかな？
AWACSからブルズアイ方位と距離を聞いても、SAページのカーソルで位置特定するのに毎度苦労するし
自機を旋回させるとそれでカーソル位置もズレてしまうので、せめて表示の方位固定できたら楽になりそうなんだが
>>268
そこかーーい！
解決おめー アプデで AIM-120 missile. The probability of countermeasure spoofing returned to the old value.とあった。 最近始めたばっかりで過去のaim-120を知らないのだけどのれは強化？弱体化？ ベータのF-16に地上用ミサイル追加された
スキンもオシャレなのが来てるけど https://737flight.com/hicity-store/
羽田空港第３ターミナル（旧国際線）近くにF３５、F１８、F１６、
Boing737,AirBus320のフライトシミュレーター設備ができたが、行ったひとおる？ >>274
F/A-18とF-16で２回行ってきたよ
ここの住民だったら１度は行ってみたらという感じ
シミュレータもすごいけど何より元戦闘機パイロットからレクチャーしてもらえるのが良い F-16はやっとSEADができるまともなのになってよかったよね。
SEADができないF-16なんてクリープを入れないコーヒーみたいなもんだからな
ところでマーベリック発射したら「らいほー」とかハーム発射したら「マグナム」とか言うようになったかな？ 昨日レイブンワンのキャンペーンやってるときなんだけど。
設定画面のRandom failureにチェック入れてるんだけど、ホーネット200時間くらいフライトしてて昨日初めてクリティカルな故障出た。
ミッションコンピューター2がフェイルして、兵装系が使えなくなって、エマプロ通りにMCスイッチNo.2 OFF then NORM で復旧しなかった。
90分のフライト1発も弾撃ってないけど、緊張感は最高だった。
とんでもねー再現度だなと改めて感動した。 >>279
ただでさえ大変なのにRandom failureオンでRaven Oneやるとか半端ないな
イレギュラーな故障発生するとミッション進行も完全におかしくなりそう
俺も昨晩やっと一周クリアしたが、最終ミッションがちょっとバグった状態のまま終わってしまって無念
ちゃんとしたストーリー確認のためにもいくつか前までミッション戻してやり直さないとだ… >>280
滅多に故障が出なくて、機能してるのかなって疑問に思ってたから機能してるのが分かって良かった。
ミッション8のスピードボート追い払うやつだったんだけど。
Alart-30で上がってるから、トラブルでも引き返すより現場に向かった方がいいかなと思ってトラブルシュートしながら向かったよ。
スピードボートはウィングマンが射撃してくれて、自分でその間に目視でグリシャ級探したし、フリーゲート艦がハープーンでグリシャをやっつけてくれたし。
一発も撃ってないけどクリア出来たよ。
シチュエーショナルアウェアネス(状況認識)のいい訓練になったと思う。 緊急事態に対処できるくらいやり込んでるって凄いな
尊敬するわ HARMは目標破壊よりもSEADだからHARMを撃たれている故に敵SAMが発射レーダーを起動したままに出来ぬことが効果であるといわれる。
であればHARMは速度が高いよりもゆっくりと滞空して長時間SAMを起動させない状況を維持した方が良いから以外と速度が無い状態が正しいのではないか。 HARMの速度が遅ければSAMサイト側から見てレーダーつけててもこっちがやられる前に発射母機殺れる
ってことになるから、かまわずレーダー使って発射母機殺りにいくだけじゃろ そのような計算が出来る程度に正確にHARMの発射時点と進行の観測が可能であろうか。
SAMの範囲はそれほど自在に動けるものではないのではないか。 ワイルドウイーズルのパイロットは秘匿されてない無線機を使ってブラフで「マグナム」とかいってSAMの活動を停止させようと試みたりするらしいからな
「F-16エースパイロットの戦いの実録」って本に書いてあったけど 特科の分野では弾道解析レーダーなどもあるからHARM程度の反射のあるものならば発射時期や速度を観測出来るかもしれんのだが、
弾道レーダーの例では観測できる角度は限られたものであり、観測のためのレーダー照射による逆探知の恐れもあるなど全能的なものではない。
SAM以外のEWR等の観測に合わせてHARMが発射された場合に致命的な時点になって詳細な観測のためのレーダーを開いてHARMの発射を捉えて全レーダーシステムの停止を防空網全体に指令すれば可能性はあるが。 スパイやハニートラップ、撃墜されて捕虜となったパイロットを尋問するなど敵兵装の能力を知る手段は複数ある
その成果として「レーダーつけてたら一方的にタコ殴りにされてやり返せもしない損するばっかり」という勘定になるから
レーダー消して黙ってやりすごすのが一番損害が少ないと導かれて、その縛られた行動を強制されている
しかりやられもするが殺りもできる、五分五分のいい喧嘩になると踏まれればかまわずレーダー使ってくるし
SEAD機以外の爆撃機戦闘機もSAMに食われるようになる
SAMサイトの行動を縛れない、強制できない、選択の自由を与えてしまう
まああれよ
HARMに至るまでの、歴史上SAMサイトとSEADとのどっちが有利をとるかどういう競争があってどのような
兵器が使われてきて今はHARMが西側決定打になりえたのか、通常爆弾や無誘導クラスター爆弾・無誘導
ロケット弾・無線誘導ミサイル・シュライク・スタンダードARMなどの流れを正しく理解するのだね SAM圏内を避けて外周で戦闘機が大量に飛行しているとして、SAM設置側の軍はそれを外部で撃墜するには戦闘機を上げるほかないのであるから
結局は戦闘機対戦闘機の戦闘で優位を獲ることが出来なければ戦闘の比率では意味がないのではないかと思われるが。
対地技術以前に空対空技術があって戦闘比率が決まるのであるから、全土にSAMを設置できたという非現実的をしても海上はどうするのかという問題がある。 F-14のHUDカメラがマウスクリックで外せるようになったけど、めんどうだからデフォルトで外してほしい 9月終わりまでにリリースと9月11日にニュースだしてるけどまだ音沙汰無いのは延期するのか突然来るのか >>291 失速直前に機体がガタガタ揺れるするのを表現してるらしい
つまりそれはリアルなフライトモデルである証拠であり
それが出る飛び方をするのはよろしくないということ ホーネットについて失礼させてください。
RWSモードからSTTロックしようした時にカーソルを合わせて
一回押し込みすると、中心に円が出てまだ縦のバーが左右に動いていてSTTに移行せず、もう一回押すと移行してくれたりするのですが、これの仕様がよくわからず教えて頂けたら助かります。
また、円が出るとこまではいくんですけどSTTはできない事もよくあって、これは自機のレーダーでは見つけられてない？
とか考えたのですが判別がイマイチわからず
さらに辛いのがSTTした後にお互いまっすぐ飛んでるだけなのに
ロックが外れてしまう事が多発する時があって
アムラームを撃ってもその瞬間に外れたりしてしまいます。 >>297
RWSからデジグネイト1回でターゲットをバグ（SAモード）、もう1回でSTT（いわゆるロックオン）かな。
SAモードはレーダーのスキャン範囲を限定しつつバグターゲット周辺空域の捜索を継続するモード。
あ、SAモードはホーネットでは疑似TWSモードって言ったかもしれん。 DCSでヘリを飛ばしてる方に質問なんですけどジョイスティックのコレクティブの軸の設定ってどのようにされてます？
リアルっぽくするならジョイスティックのスロットルを前に押すとコレクティブダウン、後ろに引いてコレクテイブアップかと思うんですが
ラジコンやドローンライクにゲーム的にいくには固定翼と同じように
ジョイスティックのスロットルを前に押してコレクティブアップ、後ろに引いてコレクティブダウンが合理的かなとも思います
Thrustmaster T.Flight Hotasを使ってますが実機のレバーと大分形状違うし悩ましい
リアルなレバーを買えばオッケー？は予算スペース的に無理無理カタツムリと言う事で 飛行機と合わせて押し込むと揚力が上がるようにしてるな いつもは飛行機に乗ってるから頭の切り替えが難しいからそうしてる ヘリコプターの操作は前後ではなく上下であるから再現性をいうのであらば設置を垂直にしなければならんのではないか。
スロットルの下面のゴムで設置する家庭用の装置ではそのような設置は不可能に思えるのだがね。 >>300
同じやね。右コレクティブ、左スロットルに割り当ててる >>299
引くとアップ、押すとダウン
ヘリ専用にしたスロットルをアングル材組んで縦に固定してる
固定翼では別のスロットル使ってるので違和感は無いな >>300-303
ありがとうございます
みなさん理にかなっていてとても参考になります steamのセール予定
DCSはいつになるかな。
ハロウィンセール: 10月29日～11月2日
オータムセール: 11月25日～12月1日
ウィンターセール: 12月22日～1月5日 【速報】ぼくくん、F15の発着もできないのに空母を買う【メーデー!】 >>307
あ、説明欄にComing September 30って書いてある モスクワ時間とかじゃね？
JSTだと朝6時が向こうの0時 Tank killerは今までのaー10とどう違うの？ >>360
F-16でも着艦できるみたいだからF-15でもできるよ
がんばれ フックは実装されてないから16はできない f-5ならいける f-15のフックって実装されてたっけ？ >>314
まだ
Wagが、なんちゃらヘルメットの動画はうpしてた なんちゃらメットって横向いてSPI 設定出来るの？
便利そうじゃん 直接SPIにできるかわからんけどマークポイント作れるしマークとステアの方位と距離もわかるしSPIにできるしTGPが見ている範囲もわかるしめっちゃ便利そう changelogに
DCS 2.5.6.55743 Open Beta
Introduced new module: DCS: A-10C II Tank Killer by ED
ってのは出てきてるがショップに新モジュールは出てきてないのと
えー もうちょい待ち？ A-10なんて全く乗ってないけど買ってみた
なんちゃらヘルメットこう見えるのか なんちゃらヘルメット、名前がどこか厨二っぽいんだよな f-16を買ったけどa-10と比べてhotasが洗練されてないなら TWSモードでの表示距離ややHSD縮尺はいちいちOSBボタンをぽちぽちしないと変えられないのが不満 あと速くステアポイントをHUDやTGPから自由に打ち込めるようになって欲しい A-10CⅡ、マウスの左クリックと右クリックでスイッチの動く方向が変わっちゃってるのがあるな
始動手順、指が覚えちゃってるのがそのまま行かなくてとまどう＞＜ やべー、A-10操作忘れてる
CBUが投下出来ないワロタwww
でも、なんちゃらヘルメットすげーな
適当に操作してたらTGP出たけど、イマイチ出し方わからん >>329
ないなら→ないなあ？
A-10Cに比べるとファルコンもハリアーも他は大概洗練されてない感あるよな
ホーネットは割とマシな方だけど、やはり機能ごとのUFC操作とか
武装によるHOTAS操作とか、ビミョーに違ってて混乱させられることある Steamで新しいA10C見てきたけど、新規A10C買うより旧A10Cとアプグレ買うほうが安いんだね >>281
Mission8、俺の場合は自分が照準すら出来てない間に、僚機が速攻でマベリック射撃して追い払ってくれたりしたが
自分では攻撃出来ないって返答を選ぶと確かに停船中のフネがハープーン撃ちまくってあっという間に敵艦撃沈してくれた
別に手助けしないで見てるだけでもクリア余裕のミッションだっとはーー
まー全体的にきちんと展開守っていけば難易度はそれ程でもなかったが、ラストミッションだけは相当キツかったな
ミサイルも燃料も少ないしｺｿｰﾘ低空でスポーンした敵がいきなり現れるし完全に初見殺しだ…
何度も撃墜されつつTacview確認したりミッション内容把握してからやってもかなり苦労した
しかしどうにか一周クリアしてみれば結構いい感じだったわ、全部ではないけどまた何度遊びたいミッションも多い
次々に出撃していく味方に続いて発艦、編隊組んで侵攻とか燃えるね
にしてもtapes onとかno alibisとかのジャーゴンは最後まで何のことか分からんかったがどういう意味なんだｗ SteamのDCS: A-10C II Tank Killer Upgradeは\ 1,176 か
価格が思ってたより良心的でこれくらいなら旧ユーザーでも心理的抵抗少ないわ >>336
無茶しやがってｗｗ
スーパーキャリアだと前よりちょっとでかくなったから、もしかしてA-10もアヴェンジャーブレーキ無しで着艦いけるのか？ 初代２機だけはSteamで買ってそれ以降は本家に移動したから紐付け作業手間取ったわ >>336
最後ギリギリとまれずにドッポーンの展開を期待したがそうならなかったw >>332
んー DCSのF-16がまだ色々と機能が実装されていないってことじゃないかな
BMSやってるとF-16が一番洗練されてると思うな
ホーネットはイケてないなぁ
DDIの切り替えがハンズオンでできないのが辛いしガンとIRミサイルをいちいち切り替えんといかんのはどうよ
F-16のスケール変更は基本的にカーソルバンプでやるはず 海軍、マリンコは空軍機に比べてHOTAS機能が貧弱なのが辛い A-10C2を買う意味（売ってる意味）ってあります?
A-10Cを買ってアップデートした方が安いように見える… >>344
この10月中の1ヶ月間は既存ユーザー優待としてIIへのアップグレードを値引きしてるから安くなってるが
予定では来月以降はアップグレード価格が19.99ドルになり最初から買っても旧買ってアップグレードしても
1セント差がつくかつかないかに収まるってアナウンスされてる A-10C Ⅱ乗ってみた感想は、
何故か最初からNAV TACAN選択、スイッチ操作が逆。
HMCS SOI設定中にWPは切替できないけど旋回時や夜間悪天候でも結構使える。NVG併用可。
AGM65Lは照射し続けなければならないからTGPとMAV併用するしかない？
GBU54はGBU12がなければ使えるかなくらい。
Hydra-Lは条件が良ければ～６nm程度は当たるから重宝するかもしれん。
設定の問題かもしれないけど、DMS左長押しがSPI発信切替からHMCS ON OFF切替になってるから注意。
AGM65Lが一番修行が必要かも。 PavewayとLJDAMの使い分けがそもそもよくわかってないですが運用コストの問題なんですかね？ VRの人、A-10Cのコックピットってあんなに大きいの？
ホーネットのコックピットは小さく感じるし、A-10のコックピットは異様に大きく感じるしこれでいいのか？って感じ
あとA-10Cのデフォルト視点の位置が前すぎるのは気になったな
modifier使ったときのボタンの挙動もおかしい気がする…俺が設定ミスってるのかな VRは録画するには視界カットするから2Dだとでかく見えるだけでは？
俺の場合はほぼ右目視点の録画になる あぁごめん、録画じゃなくてVRやってるときの感覚
A-10Cのコックピットが異様に大きく感じるけどたぶん本物も大きいんだろうな >>350
そういう意味か
A-10は前面等にパネルが垂直に立ってるからでかく感じるのかも。 >>347
効果と状況次第かな
JDAMだと移動目標に使いづらいし、LGBは荒天時には使えない、セルフレージングだと打ちっ放しできない JDAMではなくLJDAM (GBU-54)だとレーザー照射できる状況下でレーザー照射できてれば
移動目標にもぶちあてられるはずだな
んで目標が静止なら、上空到達してさてというときにレーザー照射できる状況でなくても
諦めて帰還することなくGPSのみによるJDAMとしての誘導は可能……ってか？
Pavewayっつっても世代と＋能力向上何型かでGPS併用始めてたり違うんじゃがの
TKで持ってけるのどれだっけ こういうこと言うと元も子もないけどペイブウェイはレイセオン、JDAMはボーイングっていうのがね… JTACありきのCASならGPS誘導で雲の上から落としてあとはJTACのレーザーでよろしくバイバイ
みたいな運用なんじゃないだろうか A10II買ってきた。アップグレードでDCSマイル使って2ドル。買わなきゃ損だな。 >>356
え、そんな安くなるのか
DCSマイルとかいうの、貯まってはいるっぽいがどこで使うのかまったくわからん
持ってれば自動で適用されてんのかな？ >>357
通販ショップのポイント還元制度みたいなもんだよ
ED公式でモジュール買ったときにマイルが勝手についていく（有効期限があるので期限すぎたら無効化）
マイルを持ってる状態でED公式で購入決済しようとすると、手持ちマイルを充当するかの入力欄があるから
充当を選択すると購入金額からマイル分の値引きがされて支払額が減る
ただしほんの1セント分でもマイルを充当してしまうとその決済全体対してマイル付与が一切行われない
高いモジュールを買うときに少額のマイルを充当すると逆に損することも無いとはいえない
有効期限を過ぎないうちに使い切る、高いモジュールには充当せず付与を得る、安いモジュールにこそ
充当して付与なしの損を防ぐ、を3つ同時に満たすのはなかなか大変
A-10CIIアップグレードは特に安いから、マイル余らせてるなら無駄なく使ういい機会 >>358
ほーー凄い詳しくthx
今まで全然そういうの考えてなかったわ 初めて質問させてもらいます。
steamでA10CⅡにアップデートしました。キャンペーンのメニュー画面には機種が反映されてませんが、これが正常なんでしょうか？ A-10CⅡは機体モジュールであって、キャンペーンではないから、キャンペーンのメニューには出てこんよ >>362
有難うございました。
バグと思ってました。 というか、A-10CII用のキャンペーンがモジュールに同梱されていないってことかな？
C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World\Mods\aircraft
の下にA-10CII用のフォルダがあってその下に
Missions\Campaigns
てフォルダがなかったり、フォルダがあっても空ならA-10CII用のキャンペーンは同梱されていないので出てこない。
でも自分で作ったり誰かが作ったのを
C:\Users\<User name>\保存したゲーム\DCS\Missions
の下に置けば出てくるでしょう。
れば出てくるでしょう。 >>367
TKにわりと致命的なバグあって、そりゃ慌てて修正配布するわって理解 今更だけど空港チャートのファイルがあったんだな
リアル寄りで運用してたから助かるわ A10、今アップグレードした方が安いのはわかるんだけど、有志の方が整えてくれた日本語環境がなくなることを思うと、トレーニングをやり終えてない自分は躊躇してしまう ちょっと触った感じだと旧A-10Cだいたいわかってても新A-10Cはいろいろ変わって戸惑う部分が多いので心配ないぞ！ >>371
A-10C2という機体が追加されるだけで、A-10C(旧）が消えるわけじゃあないよ。
なので、絶対に買っておくべし 新機体買ったけど、すぐスコードロンに浮気してしまった。VRとの親和性最高 HMDにデーターリンクされている共有してる味方の位置が3Dで表現されるのはすごいな
表示のわかりやすさはF-16やFA-18より上って最新なんだらあたり前なんだろうけど
F-35だとさらに敵機の位置も表示されるんだろうね
ただTGP選択の時のチャイナハットの操作が変わった？
ショートで押せば位置をリセットというか機首の動きに固定できなくなった？ スターウォーズは戦闘機に興味持つようになった原型の一つだわ
有視界戦闘で撃つのもヒットするのもとにかく近いしVRだと迫力ありそうだな （F-15はデータリンクうんぬんよりネイティブDCSモジュールにするのが先では、C型ほったらかしてE型新規で出すかもしれんが） A-10C(旧）のスイッチ類、デフォ位置やマウスでの操作キーもⅡに合わせて変わっとるや～ん
まあ、統一されてた方がいいけども
vaicomがまだⅡに対応してない？ >>381
それって地味に地雷じゃん。
まあ、統一されていたほうがいいけど 現実のA-10は新旧どっちと合致するの？
それが重要 >>375
>>377
フライトシマー、飛べる物なら見境なしだった 対地爆撃兵装の搭載量など比較するとロシア機で堂々とF-15Eのライバル宣言できるのはSu-34かもなぁ
モジュール開発の視点で言うと、Su-30はどこ空軍が採用してるどのバージョンを再現するか選ぶのが
めんどくさそうだったり
多数派だからとインド仕様にするとロシア仕様とかなり装備が違ったりするでなぁ
Su-34ならばーんとロシア仕様でいいわけで
いや、ま、出てくれるならなんでもいいんですが >>384
どっちも現実のA-10Cと合致だよ
もっとも、Ⅱに搭載されたスコーピオンヘルメットマウンテッドキューイングシステムは、A-10Cで使用テストは行われたみたいだけど、実部隊に標準配備されてるかどうかは知らん スコードロンはジョイスティックの対応に問題があるみたいだから様子見だな
X-Wingシリーズをやってた身としては、パッドでX-Wingを操縦するなんて考えられん >>389
なんとかwarthog両方認識したよ。苦労したけど すいません、ヘルプですぅ><
A-10新アプデが原因か分からないのですが
新旧両方でHotas Warthogのスルーコントロールが反応しなくなりました。
Warthogドライバでは動作確認は出来ているのでハード的なトラブルでは無いと思うのですがDCS側で全く認識、設定出来ない状態です。
対処法分かります? >>391
steamならsteamのコントローラー設定悪さしてないかな steamです。
steamコントローラ設定にはWarthog自体検出されていない?のでどうすれば良いか分からずで
とりあえずゲームパッドの十字キーに設定してしのいでます。 >>393
DCS側のコントロール設定、axis commandsのHOTAS Slew HorizontalとHOTAS Slew Verticalの設定が消えちゃってない？ >>393
ああごめんスルーコントロールだけ か。 >>394
ありがとうございます治りました!
HOTAS設定のページしか見ていませんでした。
そういえばアプデの時axisのページを一旦全クリアしてたのを思い出し。
お騒がせしてすみませんです。 初心者なのですが、画面の左側にメールのマークと数か表示されているのですが、どうやって見るのかを教えてください。 新しいA-10C買ったけどメニュー画面にある？
古い方のしかないけど統合されたの？
https://i.imgur.com/OaXxM2i.jpg >>398
公式版でこころあたりがないんだけど
Steam独自のコミュニケーション機能かなんか？
>>399
バージョンはOpen Beta版の2.5.6.55847にしてる？
正式版はまだII TKに対応してない、OB版も2.5.6.55743以降必須 >>400
今気づいたのですが、マルチプレイをしている時に出ます。
自分はsteamで DCSを始めました。 >>400
今気づいたのですが、マルチをしている時に特定のサーバーで出ます。自分はsteamでDCSをしています。 >>398
それ、チャットウィンドウが閉じられてる時に、何かメッセージでたり誰か喋ると表示される。
確かCtrl+TabかTabキーで表示させれば良い
キーコンフィグでChatで検索して確認してくれ JF-17のピッチ/エルロン操作がおかしいんですけど、同じ症状の人います？
プレイ中、途中でスティックが入力方向の0から100で暴れます。
WTでリグリスとかしてるから、ハード側の問題なのかとも思いましたが他のモジュールではおきません。 マイル全然知らんかったわ
おかげでA-10CⅡがタダになったよ
このスレに感謝 もう前からDCSはオープンベータが基本、特に新しいモジュールやりたい時はって言われてるのに、相変わらず安定版しか入れてないやつ多いのな
自分の場合、安定版はまず使うことないわ
よっぽどメンテが忘れ去られてる古いミッションとかやる時以外は もしSSDいっぱいになったら安定版（）は真っ先にアンインスコしようと思ってる 2.5.6ベータ版で、F18のVOR航法ができないのですが、うまくいっている方が
居られたらやり方を教えてください（Sharjah空港のVOR112.3Mhzを入力して
もHSIに○が表示されません）。旧版の2.5.5では航法可能です。 Steamの方はセールっていつまでですか？A-10のアップグレード権は取り敢えず押えたけど、元祖サンボルを20％オフで買うかどうか迷ってる Steamなら今のA-10C値引きが終わる頃、10月下旬ぐらいにDCS既存モジュール全体のセールがあって
それ待ったら50%オフになったりしそうな予感 ほんと、最初何のことかと思ったわw
P-47で書く方が速いし伝わるだろ ガンダムサンダーボルト→サンボル って辺りから使われ始めた気がする ストIIと言ったらマイクロプローズのストライクイーグルIIだよねw ああ、すまん誤読してた
P-47はオータムセールもしくはハロウィンセール始まってもそこまでは安くならんか
25%ぐらいは行くかもしれんが
2019のオータムセールの場合
・F/A-18、クリステンイーグルII、ペルシャ湾の3つは25%オフ、F-14とF-16は値引きなし、他は50%オフ
だったようだな レスありがとうございます。
お恥ずかしい話かもしれませんが、Warthunder民の間では一般的な呼称でして… >>413
WarThunderではあんがい普通＞サンボル そうなんだ、今はWT惑星いってなかったから知らなかった 各シマでは通称で通るかもしれないけど、よそのシマでは通じないパターンがあるから正式名称で言わんとな >>411
元祖サンボルって、A-10CIIじゃないA-10Cの事？
みんなP-47サンダーボルトだと思ってるけど(笑)
サンボルだらけで混乱する サンボルって言ったらKONAMIの音ゲー、サウンドボルテックスのことじゃないのか >>426
A-10のアップグレード権云々とか書いてるからにはその後の元祖ってのはP-47の方じゃねーの、知らんけど
だがそもそも誰もA-10をサンダーボルトIIなんてｶｺｲｲ名前で呼ばない件、不細工なイボイノシシちゃん！ P-47とA-10はどっちも愛称サンダーボルトなことに今更気づいた
個人的には何でかA-10はA-10そのままやウォートホッグ・イボイノシシの方がイメージ強い DCS民はF-16の公式愛称がファイティングファルコンなこともナチュラルに忘れてそう F-16はファイティング・ファルコンって呼ぶのは素人だけだって
パイロットが言ってるからな >>410
ADFスイッチで空港位置探すやつ？
周波数が違ってたりそもそもなかったりしない？ MRJのことを平成の烈風と呼ぶのはやめてさしあげろ steamのA-10CIIのアップグレード版の価格はそのうちに上がるんですか？
今の価格はセール扱い？ はい
11月に入る頃に$19.99になると予告されています >>434
それも一体誰が使ってんだってニックネームだわな
>>435
つまり完成しないってことかーーー(´；ω；`)ﾌﾞﾜﾜｯ 烈風は一応8機かそこら量産された所で終戦になっただけ()
だからアレは
令和の7試艦戦やないの バスシェーカーを椅子に取り付けてSimShaker Sound Moduleを導入したけど、めっちゃ楽しいなこれ
エンジンの振動をお尻で感じたり、タキシングでゴトゴトいったり、降着装置の出し入れが振動でわかったりする
フォースフィードバックのあるスティックと組み合わせると完璧 >>445
わかる。でも振動が下の部屋に伝わるからなかなか電源オンできないわ みんなオモロイもん見つけてくるね。
>>446
それは、わかる。俺もハンコン防振せずに使ったら、
下の階にいた家族が地震だと思ってビビったからね 暇だったからA10C ⅡのDMS/TMSとHMCSプロファイルの粗悪な一覧表を作ってみた
https://i.imgur.com/uMirL0s.jpg
"air envir"と"gnd vmf friend"が分からない >>449
なんちゃらヘルメット名付け親の俺様が神認定してあげるw
ニーボードに入れさせてもらうわ TGPを正面に持っていくリセットはなくなって、ステアポイントリセットのみ？ >>451
TGP正面はなくなって、SPIをステアポイントへ。
ちなみにチャイナハット後ろ長押しはTGPをステアポイントへリセット、単押しはレーザー捜索モード。 オレこの戦争が終わったら、PS5予約した残りの金で、セールのスーパーキャリアーとA-10買うんだ。 >>454
おいおいこんな時にフラグ立ててる場合かよ、ちゃんとホーネットとRaven Oneキャンペーンもあわせて買う約束だろ…！ DMSは
display management system？
data management system？
どっちもOK? A-10のHOTASならDisplay Management Switchだね >>456-458
新でも旧でも、A-10Cのフライトマニュアルには Data Management Switch (DMS) と書いてあるよ なんか今回のA-10CⅡが導入されたパッチからAV-8BでJDAMを投下するとエラーログもなしに
DCSが落ちるんだけど前々からハリアー不安定すぎやろ・・・ 今現在決済サイトに不具合とかあるのかしら。
いつも使ってるVISAデビットで決済できないわ。
シリアとタンクキラー売ってくれぇ(血涙 >>461
残高ちゃんとある？w
間にPayPalかましたらいけるかもしれんよ >>462
残高は確認した。間違いなくあったw
決済サイト(向こう側)の不具合かこちら側の不具合か切り分ける為に同じカードをAmazonで使ったらちゃんと決済できたのと、
DCSの決済分がカード利用メールで未引落って出てたから、向こう側かなぁ。
病院逝くから家から出ちゃったけど、帰ったらPayPal試してみるよ。
レスありがとー！！ https://www.digitalcombatsimulator.com/en/support/faq/for_successful_order/
The Saferpay systems doesn't accept a Visa\MC debit gift card.
VISAデビットそもそも公式ストアでは使えないじゃない？ ホーネットの操縦今バグってる？
形容し難いんだけど、オートパイロットを切っても中央に張り付くような感じというか。。。
酷いと操縦桿はなしても上下の振り子運動を始めてしまう。(入力は正常なので、ハードの不具合ではなさそう) F/A-18とF-16を乗り比べてみると
16の方が何かキレッキレな感じする感じ
って言って解る？個人的な差かもしれんけど 機体規模が小さい方が運動性能上がるってことで物理的にも正しいんじゃない？
搭載エンジンがひとつかふたつかってだけでも影響はでかいと思う
>>467
えーマジで？
ホーネットのHOTAS操作追加されたとかっていうツイートみたが、ちょいアプデ控えた方が良さげか… アビオというか、コックピットが一番モダンな機体ってどれなん？JF-17？ >>470
基礎設計の新しさからJF-17だね。
グラス化が素晴らしい。 JF-17は何か声？が気になる
Pull upとか鳴る声ね
綾波レイみたいな無感情なボイスじゃねあれ よりリアルなフライトシミュレータは、実機と同様に「何もせずに水平を維持すことができない」
なぜなら現実の大気は空気密度が一定ではないので、スロットルやスティックが一定でも
揚力の増減が生じて機体が微妙に上下する。
と思う
実機を飛ばしたことが無いので。。。 ちなみにF-14Bは、スロットルやスティックが一定でも、全く一定にならない。
なので、Case I Recoveryの練習とかで水平飛行しようとしても
一定にならないので常に修正が必要となってなかなかむずかしい。
連投すまん。 F/A-18はフライバイワイヤだが安定性は正でコンピュータによる修正程度は小さいのではなかったか。
F-16は安定性が負でコンピュータがGを見てとっているから気流や密度によって機体の進行方向が変わるG変化を察知して直線に戻してしまう。
介在具合の差で何を修正されて何を修正されないかが決まるのであるからして、操縦感覚の違いに帰結するのであるまいか。 >>474
F-14はフライバイワイヤじゃないから
エレベータートリムの調整がマストなんやないの ホーネットとF-16の比較
ミサイルは同等（速度性能が高いF-16が有利だが球数がホーネット有利で一長一短）
格闘戦では初期速度はF-16有利だがストールファイト性能はホーネット有利、初撃を躱した後はホーネットが粘り勝てる可能性高いのであるから機体に習熟したパイロットならばF/A-18有利である。
ガンのみの戦いでは維持旋回でホーネットのストール戦闘に付き合わない選択が可能であるから多少異なるかもしれぬ。
交戦の想定次第でどちらが有利とも言い難いと思われるがね。 >> 477
そんなきがする
>>478
トリム調整の必要性はフライバイワイヤがあるかどうかではないでしょ
フライバイワイヤであるかないかって要するに舵を物理的な線でつないで引っ張って動かしているかどうかの違いであって、
コンピュータによる調整が入るにしてもトリムが不要と言うことではないでしょ
現にF-16だってF-18だってスティックにトリムついてるじゃん 半分電気で半分油圧のF-15でもコンピュータ制御でトリムを動かす必要のある場面を少なくしているのだから
フライバイワイヤの有無だけで変わるわけではないだろうがね。
電気で繋げば信号処理が楽であるから、機体のセンサーを用いてより細かい修正を操縦に加えやすくなるから、コンピュータと相性が良い技術であるとおもわれるがね。 トリムって、例えば低速で機首を一定角度にもち上げ続けないと水平飛行ができないような状況で
その機首の角度をスティックを引かずに維持するために使ったりするわけだから
基本的にどんな飛行機でも必要だと思うんだけど
それすら自動でやってくれるなら別だけど 失速に近い領域ならば機首を下げて失速を防がないと危険であるから電子制御の機体でも機首は下がるだろうがね。
若干速度が減った程度で危険でない領域で下がる機体とそのまま直進する機体の差ではないか。 例えば空中給油なんかだとタンカーの後方乱気流の影響があるんで
オートパイロットを使えないからトリムによって機首上げする必要がある。
オートパイロットを使うと、向かい風の様な乱気流が航空機にあたると、
オートパイロットがその分加速して速度を一定に保とうとするんだけど、
一瞬の気流で押されてるだけだから結果的に航空機がタンカーより加速して
タンカーを追い越しちゃうんだよ。
これ実際にEDフォーラムでそういう事例があった。現実でそうなるかはわからないけど、
DCS Worldではそうなる。
また、スティックを一定角度で引きながら乱気流によって乱される姿勢の微調整は
余計に不安定になるだけだから、トリムによる調整は必須。
ちなみにラダーを使うと横滑りとロールを同時に発生させるし、手足の連携が必要になるから、
余計に不安定になる。 空中給油中はオートスロットルは切って操作するのが標準操作であるからわからんが
F-15かF-16でG制御に合わせたトリムが自動で入るために空中給油のブームを接続したときに押し下げられた力が加わって
マイナス方向にGが一瞬かかるために機体が修正で上がるので接続維持が困難になって給油ドアを開けた状態の修正を緩和する等の処置があるから
様々な機体に対する外力変化について自動で修正が加わるのは実機でも同様でないかと思われる。 18は1Gになるようにトリムが勝手に調整されるよ。
フライバイワイヤは関係なくて、ピッチレートジャイロや加速度の信号を元にFCRが計算してる。
機体の姿勢変化すると元の姿勢に戻そうとする。
18もgunとかでFCR壊れると姿勢がフラフラするようになるよ。
最近のヘリコプターはブレードの軌跡を計測する機器があって、ブレードが風なんかで変化するとブレード角を変化させて機体の姿勢変化が起こる前に修正する技術なんかもあるんだよ。
個人的には普通の飛行機は速度上げるとピッチアップするのに、14は速度上げるとピッチダウンする速度帯があって難しい。可変翼でのCG変化とかなのかな～って勝手に思ってる。 >>486
フライトモデルが間違ってんじゃないか
ホーネットも着艦時に低速でフラップフルダウンするとピッチアップするんでおかしな飛行機だなって思ってたら、ここでも紹介されてたcarrier operarion guideに実機はこんなバルーンしないけどねって書いてあった ホーネットはギアを下げたときにAoAに対応したトリムにモード変化するが、その場合の基準AoAが異常なのかと思われる。
モード変更時の速度やAoAを参照していれば極端な変化にならないはずなのだが。 >>482
＞それすら自動でやってくれるなら別だけど
エレベータトリムに関しては空中給油モード等でない通常飛行中のF-16はやるでしょ
だからそのようにフライトコンピュータ動作中であればトリムノブがついていてもほとんど触る必要がない
そういう機体のそういうケースの話題
たしかF-16だとAP切った手動操縦してて操縦系に手足からの入力をすべてやめる→現状姿勢自動維持になるような
ヨーコントロールは自動補正されにくいから、兵装搭載状態が左右非対称になってるときや横風離陸の
ときは手動でヨートリム効かせろというのはF-16であってもあるらしい
エアバスA320以降・ボーイングB777以降の民間機など水平安定板と昇降舵が別体になってる機種は
また動作が違ったりするが（DCS関係ない余談） エレベータトリムがエレベータトリムとして独立して存在
した上でそのエレベータトリムの大小をフライトコンピュータが自動でいじる
んでAPが切れたりモードチェンジになったときに直前までコンピュータが設定していたトリムが残ってる
ことにパイロットが気づかず（またはAPが切れておらずAPの制約で極端なトリム設定が進行している状態で
APのトリム介入をまず切る必要があることに気づかず）トリムダイヤルを手動で中立方向に戻すという操作を
失念しちゃうと機首が上がり続けて失速墜落という事故原因になることも >>484
> ちなみにラダーを使うと横滑りとロールを同時に発生させるし、手足の連携が必要になるから、
> 余計に不安定になる。
ひとそれぞれで身につけたコツの違いだと思うが…
Chuckガイドだと、水平方向の調整をエルロンでやろうとするとピッチまでズレてしまうので
垂直方向はスティック／水平方向はラダー、と操作を分解・分離するのがいいって書かれてるよ
あとホーネットはドローグ接続後にうまく速度合ったところでオートスロットル入れると、維持がかなり楽になるな
（しばらくするとズレてくるから一旦解除してまた調整は必要になるが） >>491
ChuckのガイドはAxis tuneすることが前提になってるからね
あと、彼がやってる空中給油の条件が不明だから何ともね
例えば高度25,000ftで風速20knotsでracetrack orbitのなかでの空中給油は
乱気流がすごいんでAxis tuneなんかしてたら反応が遅くなってスグにタンカーから
離れちゃうよ >>489
F-16はたしかにラクチンだったから
F-14のようにトリムを気にしなくてもいいのかもね >>487
通常は1G維持のモードだけどフラップダウンするとAOA維持のモードになるんだよ。だからトリムで8.1°(だったかな？)にセットすると、AOAはずれないから、あとはパワーで降下率調整するだけで着陸できるよ。
個人的には、着艦の時のダウンウィンドでフラップ下ろしたときに3～4秒位トリムアップ押すといい感じになるよ！
だからフライとモデルは正しい！ みんなDCSは一人でやってるんですか？
マルチプレイではやらないの？ マルチはやったことないからどんなものか全くわからんけど
なんにしてもまずはまともに飛ばせるようになってからと考えてます。。 ワシのAARのレベルはこの程度です
でも最近はCase I Recoveryの練習に明け暮れててすっかりレベルが落ちてますがｗ
https://youtu.be/iHFMORevyeA >>494
現状のDCSフライトモデルを乗りこなすにはそのトリム連打で良さそうだが、
元ホーネットドライバーがDCSのフラップで浮き上がりすぎる現象は過剰と発言していたから
AoA参照に変わったときの挙動に改善の必要はあるのではないか。 >>492
> Axis tuneすることが前提
Chuckに限らずそれってごく普通では？
あと軸のカーブいじってるかどうかで空中給油のコツってそんな変わるかね >> 500
Axis tuneが必要になる人の特徴は、腕に力が入りすぎてて
過剰に動かしすぎる傾向があることだよね
フォースフィードバックが無いスティックでも、スティックの重みを感じるくらいに
力が抜けてないと、きめ細かなスティックワークできないし、
Axis tuneしてるとどうしても遊びが増えて反応が遅くなるから
安定した飛行が難しくなる
無風で低空であればさほど問題ないだろうけど、高度が高くなって強い風が吹いている場合は
Axis tuneがあると難しくなるよ。
まあわざわざそんな状況を作って飛ばなければいいだけなんだけどｗ >>497
まあまあ、そう言わないでよw
みんな18乗ったことないけど想像して楽しんでるんだから。
みんなDCSパイロットでしょ！
確かにモード切り替え時の浮き上がりは気になるけど実機Pもそう言ってるのか。ダウンウィンドで600まで落とすのにいつも苦労する。
あとは接地の時のグランドエフェクトをどうにかして欲しい。しょっちゅう評価でEG付けられる。 でもしかし、飛行機って物理法則を基にして飛んでいるわけだから
法則を知れば、実際に乗ったことが無くてもある程度の予想は立てられると思うけどね
フライトシミュレータがよりリアルであるならばなおのこと 自分もDCSの飛行機だけはまともに操縦できないんだなあ。
FSXもXplaneも2020も、それなりに基本的な空力通りに操縦できるんだけど、
DCSは難しい。ゲームモードってのにしておけばいいのだろうか。
自分もDCSのマルチプレイを楽しめるのは相当先になりそう。 たびたび書き込んで済まんけどw
たとえばF-14は実機でもふらふら飛ぶ姿が七面鳥と呼ばれるくらい飛ばすのが難しい航空機だったから、
それを忠実に再現されたら、航空機の飛行訓練を全く受けていない一般人がまともに飛ばすのは
至難の業だと思うけどね F-14は着艦前、アプローチで速度を落としていくにつれ操縦が難しくなりフラつきもするから
ターキーと呼ばれもしたが、巡航時や戦闘機動においてはべつにそれはあてはまらんぞ
DCSでモデライズされてるB型はエンジン強化されてるからアプローチ中のリカバリもまだしやすいと思うけど
A型はパワー足りないわ特に初期型はコンプレッサーストールしやすいわで大変だったみたい フライトシムでは使用コントローラは様々であるからAXIS アサインを使って調整する必要がゼロとは言えないのではないか。
東側戦闘機用スティックの最高峰たるVKBや西側のそれであるWarthogにしても実機スティックの長さとは大きく異なるではないか。
ホーネットのスティックはコクピット床から少々上がった台座状の上に生えているが、明らかに高さはWarthogよりも長いのだが。 >>479
解説に感謝。遅くてすみません。F/A-18はストールが遅いわけですね。 >>506
>戦闘機動においてはべつにそれはあてはまらんぞ
そうか？
最初は旋回しようとするたびにガタガタ言って失速して墜落たけどなｗ
まあある程度うまく飛ばせるようになってる人がF-14を飛ばしたら
そんなに難しくは無いんだろうけどね
>>507
まあ確かに様々なコントローラがあってそれらを全部使って試したわけじゃないから一概にAxis tune無しが良いとも言えないのかもしれないけどねぇ AoAやG無視してガツンと乱暴に引いたらそりゃ失速するだろ
P-51やP-47、F-86だってそうなる
DCSで飛ばせないけどF-4やF-8だってなると思うぞ まあそうなんだけど
F-16だとそんな経験なかったからね、DCSでもBMSでも。
F-16はフライバイワイヤとかでラクチンなんだからなんだろうけど >>492
実機のフライトマニュアルでも、ラダーで横方向の微調整をしろって書いてある >>512
ほんまかいな
実機のAARみてるとラダーじゃなくロールで微調整してるのよく見るけどね >>512
レシプロ機ならまだしもジェット機でラダーなんて効くの？
ラダーペダル買った方がいいかな？ 大まかな給油機との旋回率の差はバンクで合わせて、バスケットを迎えに行くころでラダーを使うと安定するが、実際の操作はわからん。 ジェットだからラダーが効かないという理屈はおかしいだろ
レシプロと違ってラダーはそんなに使わなくても飛行できるだけの話だ ラダーの練習にはレシプロがいいのかな
無料機体でラダー使うとジェット機とは比べ物にならないほど姿勢が変わる >>513
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3311819/
ここのフライトマニュアルのIII-9-7に空中給油について書いてある
事前に給油機との位置関係を安定させておくのが大前提で、最後の微調整にラダーを使うみたいなニュアンスかな ジェットでもラダー使わんと対人勝てんよ
平和に飛ぶだけならいらんがね ジェット機とかヘリとか、ある程度スピード出ちゃうとラダーなんか踏んだところでなにも反応しないってイメージあるんだが なこたぁない
ほんの少し入れるだけで旋回能力ぜんぜん変わる
旋回のきっかけにラダーちょいと踏むんでみ
言ってることわかるはず
そもそも必要ないなら付いとらん ブルーインパルスのパイロットに聞いた話だが、演目中はラダー踏みっぱなしと言っていた。要所要所で必要なものなのは、ジェットでも同じ。
よってラダーはシムであってもあったほうがいいし、ないとシムの雰囲気ぶち壊しだと思うけど。 あー、踏みっぱなしという表現は勘違いを招くか。絶えず操作していると書くべきだな。失礼。 >>525
海外からの購入でよければお勧めはふたつ
・MFG CROSSWIND（コンポジット樹脂製、調整機能豊富）
ttps://mfg-sim.com/en/3-rudder-pedals
276ユーロ
・VPC（全金属製、コンバットスタイル有り）
ttps://virpil-controls.eu/shop/rudder-pedals.html
ブレーキペダル付きは299.95ユーロから
これ以外に現状で国内購入できるものは色々びみょーなのばかりかなあ Thrustmaster Flight Rudder Pedals ＝ TFRP で…
Thrustmaster Pendular Rudder ＝ TPR で…
…って略称判り難すぎるわーーーー！
「TPRラダー」って呼ぶと完全に「頭痛が痛い」状態だしさ
それはともかく、割と見境なくあれこれデバイス買う俺でもTPRは流石に高杉でちょっと手が出ん 初心者なんですが、トレーニングの2番目のチュートリアル（緑の枠をくぐって行く）で途中から緑の枠が
表示されなくなって進むべき方向を指す円をHUDの自機の進行方向の中心に持ってきてずっと飛んでると
ウェイポイントまでの距離が少なくなって０に近づくとその後逆にウェイポイントまでの距離が増えていき
あとは増えていく一方でちっともチュートリアルが終わらないのですがこれはミッション失敗なんでしょうか？ >>515
>>518
ああ、プローブの直前までバスケットが来たところで
ほんのちょっとだけ頭を振ってプローブの先端をバスケットに突っ込む
みたいな使い方ならわかる。
ワシが言ってるラダー使わない方がいいってのは、もっと大きなズレの調整のことだった。 >>520
ヘリはバーチカルフィンっていう飛行機の垂直尾翼の部分に角度がついてて速度が増すにつれてその効果が大きくなるから、ホバリングで左ペダルが1in位前に出てるけど80kt位から右ペダルが前に出てくるようになるよ。
だから速度が増すと踏まないと言うか、常に踏んでるw
ちなみにそのお陰で巡航の燃費が少し良くなったり、巡航でテールローター壊れても速度調整で旋回したり飛行継続出来たりする。
>>522
クローズの編隊だとバンク角合わせた上で内側の機体と外側の機体で旋回半径が変わるからラダー踏まないとうまくいかない。DCSでも一緒だよ。 ていうか、滑るのを補正するのがラダーの役目やからね
滑り計のボールが真ん中に来るようにラダーを踏む
或いはあえて滑らすためにラダーを踏む >>530
何の機体でのトレーニングか書かないと、恐らく答えられない
俺の記憶ではF/A18が途中で終わっちゃってた気がするので、もしF/A18だったらESC押して終了で問題ないと思う ラダー必要かって聞かれたら滑走時には必須だし、ヘリなんかラダー無いと自由自在に飛べないから絶対に必要だわ ま、ラダーペダルの購入相談や個人輸入体験記もこの同じ板のジョイスティックQ&Aスレの範囲だから
あとはそっちで思う存分 ラダーはあんまりユーザーいないのが不安な点だけどもvirpilが良さげに見える
ttps://virpil-controls.eu/shop/rudder-pedals.html >>537
俺それ使ってるよ
Crosswindから乗り換えた FA-18のNVG、rshift+hで起動しなくなったんだけど皆そんなことない？ >>540
それね
前回のパッチで仕様が変わって地上クルーに無線で付けてもらうかミッションエディタでJHMCSかナイトビジョンか自分で選ばなきゃ使えなくなったよ
JHMCSとナイトビジョンの併用が出来なくなった。 Thrustmaster Pendular Rudderで検索かけてみたけど・・・
縦に長くてごついのね・・・ ゴミ箱を伏せてペダルを付けたくらいのサイズがあるのだな >>543
足の下にPC本体を置けるぐらいのスペースがないとまず設置できないというね
でも精度とか性能はめっちゃ良いよ
ラダーがぬるぬる動くよ
ラダーにそんな精度いるかは疑問があるところだけど・・・ >>544
>>545
でかすぎだろ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）:・・・ LogicoolのG-PF-RPぐらいが現実的かな
（2万ちょいぐらい）
ペダル幅もそこそこ広いから扱いやすい
Thrustmaster TFRPは安いけどプルプルするから正直おすすめできない >>547
> プルプルするから
それはロジも同じような…？
Saitek時代のコンバットモデルを使ってたけど、ブレーキ離しても軸の入力がゼロにならないので
かなりデッドゾーン広くとる必要があるとか精度的には褒められたもんじゃなかった
ただなるべく低価格帯で横の間隔広いペダルっていうともうそれしか選択肢ないだろうね ＞G-PF-RP
何より、ヨドバシにあるから入手のハードルが低いしヨドポイントも付く 純正ツールでキャリブレーションしてから使いたいフライトシム側で適宜デッドゾーンや感度カーブを
設定してもまだプルプルするっていう経験はないなぁ＞TFRP
DCS固有でない個別のデバイスの話はそっちのスレのほうで続けるのが好ましかろう FBWとコンピューター補正の関係性について最も理解しやすいのはSu-27ではないか。
Su-27でSキーを一度押した状態ではコンピュータ補正が切れるので安定性が低い飛行機をコンピュータを介さないフライバイワイヤで飛ばす状態が体感出来るのであるが、
Sキーを押さない状態ではトリム変化は在来の安定性が正の機体に似せてあるので従来機からの移行が容易である。
Su-27の加速とともにアップトリムの必要量が減っていくが、音速付近を境に再び機首が下がって再びトリムをアップさせる領域がある変化はF-14と似ているのだが、
これはSu-27のコンピュータが在来機の飛行特性に慣れたパイロットの移行に最適化している故であり、F-15等のひたすら真っすぐ操作が反応することが初心者向けであるとする思想と異なる点であるのではないか。 FBWとコンピューター補正の関係性について最も理解しやすいのはSu-27ではないか。
Su-27でSキーを一度押した状態ではコンピュータ補正が切れるので安定性が低い飛行機をコンピュータを介さないフライバイワイヤで飛ばす状態が体感出来るのであるが、
Sキーを押さない状態ではトリム変化は在来の安定性が正の機体に似せてあるので従来機からの移行が容易である。
Su-27の加速とともにアップトリムの必要量が減っていくが、音速付近を境に再び機首が下がって再びトリムをアップさせる領域がある変化はF-14と似ているのだが、
これはSu-27のコンピュータが在来機の飛行特性に慣れたパイロットの移行に最適化している故であり、F-15等のひたすら真っすぐ操作が反応することが初心者向けであるとする思想と異なる点であるのではないか。 Oculus Quest 2でVRやったら感動した
Viveでは網目で計器が読めなかったがQ2ならなんとか読める
「俺、戦場のど真ん中を飛んでるよー」感がすげえ ｵｷｭはFacebook BANの話を確認して自分が喰らわされない自信持てないなら
BANが止まるかｵｷｭ絡み問題が解消するまで様子見したほうが… 普通の椅子に座ってやると目線が高すぎてHUDがちゃんと見れないので
始める前にガーディアン領域の調整で床面を高くしとくといいぞ >>557
おお、ありがとう
オプションにそれっぽいのが無かったからあきらめてたんだけど、こんなところにあったとは
言われて調べなきゃ分からなかったわ
おかげで理想のコクピットにまた一歩近づいた >>534
Suｰ25Tも途中で切っちゃっていいんですかね？ >>559
フロッグフットなら日本語化スレの方に色々不具合修正されたやつが上がっていたような >>504
DCSって間違ってるもんwwwマニュアル通りに動かせるなら苦労しないが軍用機なので開発に使える情報の大小でその機種の再現度は大きく左右される
また軍用機は運用の仕方による影響が大なので実際のところは乗っていたpに聞くのがマニュアルといった読み物より正確 機密との兼ね合いもあって実機とは意図的に違う部分もあるって開発が言ってた 武器の手順、IFF、レーダーの機密部分等はそうだろうが、
民間機シムと比較して上手く飛べないと書いてあるのは基本的な操縦特性の飛ばしやすさの話ではないか。
意図的にそれを変えるとは思えんがね。 msfsの民間機と比べると軍用機はエンジンパワーで無茶な運転ができるからdcsの方が楽じゃない MSFSなんかに比べてDCSが空力的におかしい云々というのも多少あるかもしれないけど、そもそも飛ばしかたが民間機と軍用機じゃ違い過ぎるような？
安定性と機動性のどちらを取るかによって特性も変わるだろうし、そもそもエスコンを始めとしたゲーム的な動きを期待して飛ばすならガッカリするだろうね
物理法則を無視するような華々しくド派手な飛行を期待するならDCSは向いてないんじゃないかと FMなんてモジュールごとに違うんだから、DCSくくりで語ることに無理がある
DCSのレシプロ機はなんか変だなってことちょくちょくあるが、
ジェットでも上手く飛ばせないってのは単にプレイヤーが下手なだけでしょとしか… 軍事用のシミュレーターが元になってるA-10Cは再現度が95%なんて言われてるけど
じゃあ他のモジュールもそうとは限らんよな A-10C
スティック思いっきり引くと不安定になってきりもみ墜落するけど
実機も本当にそうなんだろうか？
レシプロ機じゃあるまいしFBW機体がこんな不安定な挙動示すとは思えないんだが >>569
実機パイロットじゃないから知らんけど、旅客機でさえ普通に失速して墜落するケースがあるだろ
軍用機なんて特に限界まで性能発揮させようとするから、そこまで安定化させたりはしない
ホーネットだと自動でスピンリカバリーするらしき機能付いてるけど、実際どの程度利くのかわからないな まずA-10はFBWじゃなくめSASね。
そりゃ急にピッチ上げてAoAが限界超えれば失速するでしょ
FBWもAoAリミッターが働くとはいえむちゃし過ぎはだめだろうし、なんなら大抵のFBW機は一定以上の操舵でオーバーライドされる機能がついてなかったっけ? DCSのA-10Cのエンジンほんとパワーないからな
巡航速度300ノットって言うけど、結構厳しくない？
Ⅱではだいぶ改善されてるけど、旧型では降下から入って速度つけてやらないとループもできない 自分の扱ってる機体がFBWかどうかくらいは把握しようぜ… f-16のtgpで質問なんですけどFCR画面でSAMかSTTモードで敵機をロック TGP画面でその敵機が映し出される TGP画面でtms upでpoint track は分かるのですが明後日の方向へpoint track してしまった場合再びTGPを敵機に向ける方法が分かりません いちいちFCR画面でロックを外して再びロックをしTGPを敵機に向ける他に方法はないでしょうか？ >>574
A-10C離陸からずっとフルスロットルだよね爆装したときの離陸上昇とか反復攻撃のときの転回とかエンジンパワーの無さがきつい sound modってどこに入れればいいん？ファイル名サーチしても見つからない…
まさかまとめられちゃった？ >>577
MFDのOVRDボタン押してもう一度押すと再びトラックするみたい
ただ挙動が正しいのかは不明
BMSだとTMS aftで再びトラックすることができた 公式に Flight model improvements to DCS: A-10C II っての上がってるけど
こういうチャートってどう読めばいいのか全然分からない…
>>576
低高度から上昇中はIAS、水平飛行中はTASという解説はある
兵装搭載状態がどうであれ巡航300ノットって認識でいいの？
爆弾積んでて空気抵抗が大きいときはそのぶんスロットル開けて推力増して
300ノットのせろよ、と？ 初心者ですがトレーニングやってるのですが、飛行モードを変えるのは「1」ボタンですよね。
でも「1」ボタンを押してもENRモードにならないんですよ。MPWかB3BかNOCになるだけなんですよ。
MPWとかB３BとかNOCとか意味が分からないんですけどMPWモードでHUD内の小さい円を追いかけてると
次のウェイポイントまでの距離がどんどん大きくなっていくんでおかしいと思うんですけど、
どうしたらいいでしょうか？何かのバグなんですかね？ >>583
毎度のことだけどまず機体名は必ず書いてくれ
あとミッション名も
>>573
もう無意識に操作してしまうが、そういやホーネットはスティック基部のパドルでリミッター解除なんて操作もあった >>584
すみません。機体はSu-25Tです。ミッションはトレーニング３の着陸(easy)です。 >>583
表示されるのはすべてロシア語キリル文字なので
MPWがENROUTE(航路）
ВЗВがRETURN TO BASE(帰還)
ПОСがLANDING(着陸）モードらしい
MPWが表示されてるときに本来ならば
左CTRLキーと`キーを押すと次のウェイポイントが選択されて
HUDには右下に選択中のウェイポイント番号、中央に距離が表示されるはずだけど
日本語キーボードでは`キーが対応していないので操作していない状況になる
そうして飛ぶと距離の数字だけが大きくなっていく状態だと思われる なのでAdjust controlsを開いて
Next waypoint, Airfield or targetのキーを空いてるキーに割り振ってやれば
ウェイポイントが任意の番号で選択出来て解決すると思う
質問の意味を分かってなくて妙な回答書いてるかもしれないけどね >>586-587
目からウロコです。ありがとうございます！
Next waypoint, Airfield or targetのキーは
「左Ctrl+N」に変更したんですよ。トレーニング時の
ウェイポイント番号は「2」になってるので、そこは
おかしくなってはいないのですが、なぜか次のウェイポイント
までの距離が大きくなっていってしまうんですよね・・。 トレーニング２のときみたいに通らなければいけない
緑の枠があるんですかね？ちょっとわからないですね。
また何回か試してみます。回答ありがとうございます。 >>589
間違ってたわ
通らないといけない場所をきっちり通らないと次に進めない >>591
最初からオートパイロットでやったら滑走路までたどり着きました。
私の操縦技術がダメだったみたいですね。
それにしても着陸難しい。
ウェイポイント辿るのはもっと難しい。 >>582
マーベリック2発、爆弾4発、TGP、ECM、サイドワインダー位の標準的な装備ならスロットル適当に7～８割位で
300ノット巡航できるからそう書いただけ
現実ではまずやらないマーベリック6発＋GBU-12てんこ盛りとかならそりゃ巡航速度は落ちる
最良の燃費を求めるなら特定の迎え角を維持するように速度を調整するらしい
滞空時間重視と距離あたりの燃費で値も異なる
A-10の具体的な値はしらんけど みんなフライト中は手袋してる？おすすめがあれば教えてほしい >>595
オススメってほどではないが、自分はMTBとかサイクリングで使うようなヤツ使ってるよ
warthog使ってんだけど、夏にプレイしてて手汗かいたらネジとかグリップがちょいサビてしまって、それからグローブするようになったわ >手汗かいたらネジとかグリップがちょいサビてしまって
あるあるすぐる ネジ頭が錆びてて愕然とした CACAZANのドライビンググローブいいよ
鹿革だから柔らかいし指ぬきだからボタン操作も違和感ない
ポルシェ乗りがよく使ってる >>594
テロリストを文字通り八つ裂きにする手裏剣マーベリックの実装はまだでつか？ waypointって固定目標なのになぜ丸い円があっちこっちへ移動するのかわからない。あれを追うのは難しい。 >>599
NOMEX パイロットグローブでggればいいよ、アメリカの戦闘機パイロットがつけてる手袋だし
実際に売ってるよ あんがい地味な手袋だな、機能性にパラメータ全振りって製品ぽい ＞NOMEX パイロットグローブ
お値段も手頃なんで本職の人なんかはどんどん使い潰す消耗品て感じなのかな？ >>607
almost 50パーセントセールみたい これSteamでもそのうち同じようなセールあるの?
この際、公式に移行すべきか・・・ >>586
最初は説明文を読まなかったんですけど(英語が苦手なので・・)、キリル文字の説明が最初の方で書いてありました。大変お手数おかけしました。すみません。これから精進をして行こうと思います。でも教えて頂いて先へ進めました。感謝。 公式はダウンロードがtorrentではなくなってゲロ速くなったし、マイレージ付くようになったし、ドル決済だからSteamのメリット無くなってきてるよな。
今からの新規参入者なら公式の方がオススメかな。 これまでSteamで買ってきてた既存ユーザでもSteamで買ったモジュールのシリアルをいったん全部
ED公式側に統合し、以降はED公式側でプレイして追加購入していくのが面倒がないと思ってる >>610
いや、それらのセールでDCS関連が過去の例から50%引きぐらいになりそうなのかを
知りたいわけで
試しに公式からOpenBetaをインストール中だけど家の回線の限界値(40Mbpsぐらい)は
出てるな シリアを買ったけどすごく重たい シングルは行けてもマルチだとセレクトロールや機体乗り込み時に落ちてしまう r3600 メモリは16ギガだけと足りないか 確認したら16ギガギリギリまで使ってる これは重いは >>614
基本的に同一名目のセールはどっちで買っても値引き率は一緒 F-14とF-16のどっちか買おうと思ってるんだけど空戦メインならどっちが楽しい？ f-16でも問題なく空戦できる でもf-14は後ろに人を乗せてあーでもないコーデもないと騒がしく空戦できるからより楽しいのはf-14 10月9日付の発表通りなら今月いっぱいまで
（その後のばしますアナウンスあったかどうかは知らない） >>615
登場機体が多い重いミッションやマルチは32GB推奨と書いてあるよ ノルマンディー欲しいなー
コンバットシムとは言えきれーなマップを観光感覚で飛びたい時もあるよねやっぱ つーかわりと俺はマジで日本の地域マップほしいわ
ミグとかF-86セイバーとかで観光飛行してみたい >>611
SU-25Tだよね？
マニュアル含めて日本語化の所に一式置いてある。
必要なキー設定の変更も書いてあるし、設定したキーファイルも付いてるはず。
アプデで使えなくなってたら知らんが…
あと、HUD,コクピットの表記はオプションから英語に変えられたはず >>617
そうなんだ、ありがとうございます
ますます公式に移行するか迷うな
ところで、昨日見た時はA-10Cが50％オフになってたと思うんだが
今見ると値引きなしになってるな
俺が幻を見たのか、それとも修正された? 米東海岸周辺MAP欲しいかも。VRでマンハッタン上空飛んでみたいし9.11阻止ミッションで民間機にトリガー引く選択にのたうち回りたい 惑星ならジャパンな空をセイバーやミグで飛べるよ..... DCSのキャパ的に日本はどんだけの広さをカバーできるんだろう？ ペルシャ湾と同じくらいの面積なら東日本か西日本がほとんど入っちゃうな 日本飛ぶならアドオンてんこ盛りの前作でmilvisのセイバーでよくね それA-10Aじゃない？A-10Cは半額になってないみたいよ
半額だったらそのままⅡにアップグレードしてしまうのがお得かなーと思ったけど 半額にしてたのがミスで(分けて買うことで安くしたくないII TKが安くなっちゃうから)
値引きなしの今が正しく
ミスしてる間に買えた人はラッキー!!!
ってことだと思う
今年春に新型コロナ対策セール始めたときも2日間ぐらい、もともと値引きされてるバンドルを
値引き後からさらに半額にするミスしてたりもあったような記憶がある A-10Cです。
すぐにA-10CIIにアップグレードしたよ。 >>638
> 今年春に新型コロナ対策セール始めたときも2日間ぐらい、もともと値引きされてるバンドルを
> 値引き後からさらに半額にするミスしてたりもあったような記憶がある
あったあったｗ
きっちり買わせていただきましたよｗ 公式に移行するかどうかなんて迷っていずにさっさとA-10C買えばよかった (T_T) セールにこだわり過ぎて買い時遊び時逃す方が損だよな >>616
たしかにメモリ16gb足りないかもだがじゃシリアに限っては不具合かはわからないがやたらメモリを使う(64gbメモリで40gb近くdcsに割り当てられてたってことがあった) OCULUS TRAY TOOLのHUDをゲーム内に表示する方法があれば教えてください。 WinwingのF-16スロットルなかなか良さげ。
奥に見えるF-15のらしいスロットルも気になる。
↓
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=653764158666497&;id=313229709386612 >>648
またがっつり実機準拠のギミック仕込んでくれそうだな
TMがヤル気ないところを攻める姿勢、いいと思う WinwingのホーネットスロットルはTMよりも金属多用した造りでしっかりガッチリしてるよ
F-16用はたぶん試作段階だから3Dプリントとかのプラ部品も使ってるんだろうが、完成品は大丈夫でしょ TMのスロットル、アルミにしてリニューアルして欲しい。 部材変えると図面から引き直しになるし生産委託する相手も新規開拓する必要あるから無理じゃね
Winwingがさまざまな面で安定してくれるなら会社としての選択肢が増えてユーザはありがたい ずっと机の横に設置しておける環境じゃないから、金属製にするのは勘弁
現状のWarthogスロットルでギリギリだ ガチャガチャうるさそう。
夜にいじってると怒られる。
TQSはCougarとTUSBAがあるからいいかな。
それよりコレクティブレバーが気になった。 TMは手ごろな値段も魅力だから金属製変更は似合わない気がする スティックもTPRもガッチガチの全金属製なのになんでスロットルだけふにゃプラなんやと思っただけ。
実用に支障ないからどうしてもってわけではないyo DCSでF-16C出たんだからHOTAS Cougar復刻ﾜﾝﾁｬﾝ…と思ってたがTMに全くその気は無さそうなんだよな
あとホーネットGripもなんかプラ部品が増えちゃってて結構ガッカリしたし
せっかくA-10C II出たのにHOTAS Warthogは在庫切ればかりだし、俺の中でのTMランクだいぶ下がってるわ
中華メーカーではあるけど、Winwingはいま一番期待してるよ
スロットル単体でなく、スイッチ類まで沢山付けてくれるのも結構ありがたい
ただしWinwingのF/A-18スティックはHATがプラだったり速攻部品取れて脆い部分あったりで、
ここはまだTMの方がマシ…あとファームウェアの強制アプデもちょっとウザい部分ではある dcsはじめて一年くらい経つけど、昨日は初めてF15Cのnwsの切り方がわかった。
ずっとコマンドはあるのにoffにできないとおもってたんだけど、キーを押してる間だけ切れるんだな
これで着陸滑走の時の修正時に転ばなくて済むわ 最近始めたんですけれど、セールでこれ買っておくと良いよっていうのあります?
まだ何も買ったことないです。
A-10C＋タンクキラーへのアップデートと、
F-18CとアグレッサーズBFMキャンペーン（ミッションパック?）とかいうのは買ってみようと思っています。 A-10C、めちゃくちゃキャンペーンパックの数あるんですね… 自分が乗りたい、興味ある機体買うのが一番
おっと、コーカサス（ジョージア）以外のマップは有償購入しないと飛べないので、
Aggressors BFM Campaign買うならこのキャンペーンが使うNEVADAマップは必須
NEVADAマップもちょうど今のハロウィーンセールで50% off
いろんなとこ飛んで楽しむなら同じく50% off中なPersian Gulfマップもいいかな
DCSネイティブなクリッカブルコックピットではなくキーボードやHOTASボタンで操作しないといけないけど
（無料機体のSu-25Tのように）、F-15C、MiG-29、Su-27などにも乗りたいならそれらの機体がパックに
なってるFlaming Cliffs 3もセールのうちに買っておいていいかもね >>660
アグレッサー系は、訓練場に言って一騎打ちするだけだから、あんまおもんないかも
A-10CはA10C_Sturmovik（付属）とストーンシールド（DLC)が初心者向けだったはず
Enemy with in 3 は一番のオススメ。
BasicFilght,Advanced, Tactical Traning は基本が学べるからちょっとしてなれたらおすすめ。
A-10c関連はほぼ日本語化してある。
タンクキラー主体になってIICが動かなくなる前にやっておくことおすすめする。
どうせ正月にまたセールくるから、慌てなくてもいいはず。 FC3(Flaming Cliffs 3)はとりあえず買っとくと、とりあず何か暇やから飛んでみよかと
思ったときにうとりあえずなんとかなるから、とりあえずおすすめだ >>663
> Enemy with in 3 は一番のオススメ。
これあんま初心者向けではなくね？
買っといて損はないと思うが 他に何も買わずに1本目にFC3買うのはあんまよくない感じもするけど
A-10CとF/A-18Cは買うことに決めてるってんなら3つ目としてはまあいいんでない FC3古いから出来はまああんまりよくないのの寄せあつめだけど
初心者におすすめする理由のひとつは、初心者(ていうかDCSの初見さん)は
うっかり単体のFC3機体を買ってしまいがち、っていうミスを減らせるかなと a-10cⅡで今までのDLCミッションって遊べるの？ >>667
FMのリニューアルもしたしFC3機の出来がよくないってことは別にないでしょ
がっつり詳しい細部の操作まで体験したいならクリッカブル機
こまかい操作覚えるより空戦に特化して遊びたいならFC3
プレイヤーのニーズに応じて選べばいいだけだと思う
>>668
ミッションエディタでプレイヤー機入れ替えたらだいたい遊べるんじゃない？
装備の違いとか新モジュールの不具合とかでクリア不能になる可能性もゼロではないだろうけど 660ですけど皆さんありがとうございます!
マスタング飛ばしてかなり感動したのでクリッカブル期メインで考えてます
日本語化は途切れ途切れのレス追いながら必要な情報やリンクを探してやり方を見ていくことになりそうですね… 660ですけど皆さんありがとうございます!
マスタング飛ばしてかなり感動したのでクリッカブル期メインで考えてます
日本語化は途切れ途切れのレス追いながら必要な情報やリンクを探してやり方を見ていくことになりそうですね… UH-1H Hueyがセールで半額だったので購入したのですが、Ground Attackで
武器を使用する時のキー（解除？）ってどれですか？ デフォルトキーだと
右Alt+ ] / [ で使いたい兵装を選択後、右Ctrl+ ] / [ でARMED状態に、発射はスペースキー
なんでないかな
機能名としてはArmament System内の Armament Off/Safe/ArmedのDown/Upと
Armament SelectorのDown/Upほか >>665
まあ、初心者向けでは無いので、今買う必要は無いね。
けど、A-10Cキャンペーンの中では1番のおすすめだと思う。 >>671
A-10Cの日本語化は
A-10Cwikiにマニュアルの一部がある。
日本語化アプロダをファイル名でソートすると
ミッションはA-10Cで見つかる。
マニュアルはDCS A-10Cｘ２とChuck A-10Cの３つある。
chuckガイドとトレーニングミッションでだいたいの操作は覚えられるはず。 今回のセールで初めて追加マップに手を出そうと思ってるんだけど、半額になってるペルシャって初心者にはどう？
現代機はF/A18とA10IIだけ所有 あと、一番乗りなれてるのはマスタンだったりするのでノルマンディー半額も惹かれてる P-51D重視でノルマンディーでいいんでない
特定のキャンペーンするのでなければ必須というわけではないだろうが、WWII Assets Packも
同時に買うのがいいんじゃないかと思う
バンドルはセール対象になってないからノルマンディーとAPと値引きされてる単体個別で
地形モジュールに初心者向けかどうかがあてはまるのかピンと来ないけど
ペルシャ湾は長い滑走路の空軍基地や民間飛行場があちこちにあるし、空母ミッションも可能、
UAE都市部には印象的な高層ビルが建ってて眺める楽しさはあるマップだとは思う レスありがとう
アセットパックも半額か~
検討してみる！ >>677
せっかくホーネット持ってるならペルシャ湾は買っときなよ
ついでにスーパーキャリアとRavenOneキャンペーンも揃えるとめっちゃ本格的なキャンペーンに挑戦出来る
個人的に、ノルマンディーの出来はあんま良いと思えないなー
>>670
日本語化は専用スレもあるので、そっちで質問したらだいたい答えてもらえると思うよ
【DCS World】DCS 日本語化作業 Part.1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1525522404/ 追加無料マップのマーシャル諸島も早く完成するといいね
日本軍機もわんちゃん・・・ないか ノルマンディが45ドルと1つのみ安い以外、残り4マップの定価はシリア含め50ドルで統一されてるが
今までのマップ高すぎとは？ セールおすすめまとめて欲しい。最終日までに。
敵前で適当に射出して歩き回ってる初心者より。 フライトシマーのおすすめ聞いてたら
お金と時間がいくらあっても足りませんがな
全部おススメしてくるぞ まあ実際わしなんかフラシムのDLCだいたい全部買うて積んどるしな・・ https://imgur.com/Kb1zaCg
Raven Oneのミッション9をやってるんだけどこの画像みたいにCCIPの投下ラインが大きく横向いて機能しなかったり、ライトニングポッドのMFD上の位置とHUD上の位置がズレるんだけど何か対処法ってあるん？
フリーフライトとか他のミッションでは正常に動作するから多分このキャンペーンの問題だとは思うけど >>688
INSのアラインメントが正常に終わってないときにそうなると思う。
ちゃんとCVアラインすれば治ると思うんだけど 公式フォーラムにマリアナマップの続報ないかなって掘りに行ったら
リリース予定時期は最短で2021年第一四半期らしい
（もっと遅くなることもありうる）
順繰りじゃなくて2時代完全同時配布にするのかね…
ということで無料でWWII時代再現マップを飛べるようになるのにまだ数ヶ月から半年は要しそうだし
WWII機体メインで飛ばしてるならノルマンディーでも英仏海峡でもどっちかセールで買っといて
いいんじゃねー？ 俺自身はどっちも買ってないというかWWIIミッションに興味薄いんでよしあし
のアドバイスはできないんだけどさ >>663
>タンクキラー主体になってIICが動かなくなる前にやっておくことおすすめする。
これそうだよな積んであるA-10C早くやらないと・・・ Su-25Tで修行中の初心者ですが、トレーニング3で着陸してパラシュートを開かずに減速してオーバランしないで済む方法はないんでしょうか？ホイールブレーキだけだとどうしてもオーバーランしてしまうのですが・・ たしかSu-25は実機でも着陸時の減速にドラッグシュートを常用する機体だったと思うので
開いて止まるでいいんじゃないか？
もし今は翼端エアブレーキ使ってないなら、タッチダウン同時ぐらいでBキー押してエアブレーキ開いたら
ほんのちょっとだけ減速に寄与してくれそうではあるけど >>693
そうなんですか、ありがとうがざいます。エアーブレーキは着陸モードになったらかけっぱなしです。速度と高度のバランスが難しいですね。さすがジェット機ですわ。 >>692
フラップオンで、着陸直前の速度を失速ギリまで落として滑走路のなるべく手前に接地
あとはエアブレーキ＆ホイールブレーキで
ドラッグシュート無しでも滑走路の真ん中辺りで止まれたよ >>689
色々調べたら夏にINSに関するアップデートがあったみたいで、INSノブをIFAにすればGPSアライメントに出来るとの事だったので試しにやったら解決しました
しかしこれ従来の解説通りにノブをNAVにするだけじゃダメって事なんですかねぇ
まぁそもそもNAVとIFAの違いもよく分かってませんけど >>697
俺もIFAはよく分からんけど
あと>>259の「HSIで「STD HDG」押しとけば速攻で終わる」ってのも以前と変わってるな
>>696
いやあ
艦載機で空母へ着艦する練習なんか重ねていくと、陸上の滑走路はかなり余裕になるんだ
それでもバツミあたりの短い滑走路に高速のジェット戦闘機なんかで降りるのはなかなか難しいが >>693
百里のファントムも着陸するときドラッグシュート展開してるけど
ジャンボも共用する百里くらい長い滑走路でもドラッグシュート無しじゃ着陸できないのかね？＞ファントム ブレーキやギアの性能がそもそも旅客機と比べると大きく違う
ドラッグシュート使用前提で設計されてるから着陸時にブレーキを主体に減速するようには出来てなかったり
あとは旅客機は機体がでかい分フラップやエアブレーキも巨大でそれがドラッグシュート並みに効いてるのもあるかもね >>697
実機だとIFAだとGPSの情報使って常にINSとハイブリッドしてるけど、NAVだとINSだけしか使わないから、ドリフトエラーが蓄積してくよ。
DCSでどこまでINSドリフトが再現されてるか知らないけど つかジェット旅客機は、基本スラストリバーサーで逆噴射して減速するからな
DCSではビゲンがスラストリバーサー付きだな 航空自衛隊最強部隊の戦闘で中射程ミサイルを使用した訓練まで公開したとは大盤振る舞いであるな
https://youtu.be/YVx5JF4-Z_Y?t=2465
中射程を必中距離ではなく敢えて牽制で撃ってビーム機動に移った相手と連携が途切れた相手に対して2機で接近してすぐに近接戦闘に入っている
中射程ミサイルの戦いから間もなく短射程ミサイルの戦いの距離に縮むのだからミサイルの射程はやはり有効射程で語られる距離に比して極めて短いことが明白である
格闘戦闘技術においては旋回戦を長く続けるのではなく支援機が入って射撃を許可していることが特徴的ではないか IFAはインフライトアライメント
GPSを活用して飛びながらINSのアライメントができるというだけ
早く離陸できるけど、アライメントが完了してNAVモードに切り替えるまでINSのほとんどの機能が使えないし、急な機動してるとアライメント完了までの時間がどんどん伸びる A-10CのStumキャンペーンを進めているのですが、最良の武器選択や設定がわからなくて困っています。
GBU-12等の攻撃目標ごとのweapon profileの設定を解説したサイトやファイルを知りませんか？ 専門スレないからココで聞いちゃうけど、VRやってる人らって何使ってる？
vive cosmos買おうか迷ってるけど計器類読めるのかな
今はreverve g2が熱いんだろうけど延期繰り返すし… quest2でギリギリ読めるってレスあるし解像度に劣るcosmosじゃ厳しそうだな Steamのセールでdcsデビュー、宜しくね
F18とスーパーキャリアとfc3とネバダ、ペルシャ湾買ったよ
あとついでにアグレッサーBFMていうやつもかった。
いまからインストールするわ >>708 マ？
indexで無理なく読めるならcosmos買うかなあ >>710
読めないとか行ってるのはIPDが合ってないとか、VRレンズ入れてないとか、Cockpit Resolutionいじってないとか、しょぼいPC使ってるとかだろ
余裕で読めるぞ >>704
ホーネットに関してはアライン完了後にIFAポジが正解という罠 >>706
VIVE PRO
スーパーサンプリング180～200パーまで上げて計器、遠景ビシッと見えてる。
100パーだとちょっときついかな。
ちなみにグラボは3080
それとMFCDとか遠景とか更に確認したい場合はVRズーム（スティック根本のレバーに割り当て）
にも頼ってるので何かが見えなくてミッションが進まないとかはほとんど無いかと 初代VIVEでは無理だった
Oculus Quest2ではOK このスレにPimax8KXユーザーの方はいらっしゃいませんかー
RiftCV1からの買い替え検討中で、解像度最高を狙うならPimaxだと思うが
必要なマシンスッペクとか安定性とかどんなもんだろう
>>709
ようこそ沼へ！ >>719
ありがとう、
x56もかっちまったから、気合いれていく。 valveが新しく無線で144hz出るやつ出すんじゃないかな SU-27買ったんだけど、タキシングでラダー使って方向転換できなくて困ってます。 >>722
LAlt+Qを一回押してみたら？
Nose Wheel Steeringの有効無効切り替え >>694
着陸進入中に速度高すぎかスロットル開けすぎなんでね？
高度落としていくときに位置エネルギーから運動エネルギーへの変換でむしろ速度上がってしまったりするから
速度高度滑走路にAoAなどさまざまに気を張らないといけなくて慣れるまで大変だとは思うけど
今までより2段階ぐらい早めにスロットル絞って速度落としてフラップ下げるようにするとちょうどいいかも
Su-25Tならエアブレーキは下げたい速度に下がるまでの間だけ開くけど下がったら閉じてを維持するのが正しいと思う
エアブレーキを閉じられないんだとスロットル開けすぎ？
（現代米軍機はエアブレーキ開けっ放しで降りてくるのが正しい機種も多いけど）
DCSのSu-25Tフライトマニュアルに、着陸までの何段階かそれぞれでの飛行速度がkm/h単位で書かれてる
その速度に合うように狙って飛ばしてみて
日本語化うｐろだに日本語翻訳版マニュアルも置いてあったと思う >>724
ご指摘ありがとうございます。早目に速度を下げたほうが良いわけですね。着陸モードになったとき時速700km/hぐらいなのでもっと早く減速したほうが良いかも・・。 Su-25Tはよくわからんけど378ktは速すぎでしょ >>726
そのようですね。日本語化マニュアルが
ダウンロードできたので読んでみます。 su-25ならktじゃなくてkm/hなんじゃない？ 700km/hでは脚下げ速度よりも速いではないか。
450km/h程度まで上空水平飛行でエアブレーキ開で速度を落とした後にエアブレーキを開いたまま降下開始するべきである。
400km/h程度でフラップと脚を下げてさらに減速して300km/h前後で着陸降下を続けて270km/h程度で着陸地点に到達して引き起こしで若干減速しながら接地すると260km/h程度で着陸可能である。 あと大事なのはピッチトリムでAOAを決めてあげたらスティックはなるべく使わずに、スロットルだけでフレア（機首上げ）まで降下率を維持することだね >>712
VRレンズってなに？
Rift Sでそんなん付けてないけど見えやすくなる？ >>732
こういうの
要はメガネやコンタクトレンズの代わりにヘッドセットに直接付けて使う
作るなら処方箋が必要だからメガネやコンタクトレンズを作ってもらった店に問い合わせる必要がある
ttps://widmovr.com/shop/
ttps://vroptician.com/ >>733
ほほー、メガネいらんのねー
色んなもんあるのね Su-25Tについて便乗で質問です
いまミッションエディターを使って武器の発射のやり方を練習しています、
内容はいくつかの地上物に対する爆撃と米軍のAH-1Sに対してR-60を撃つという内容です、
フレアで簡単に逸れちゃうのは理解できますが、運よく当たっても撃墜できません、
ダメージは入っているようで煙を吐きながらの不時着に追い込むのが精々です…
これは撃ち方(発射位置？タイミング？)が悪いのか、それともこういうものなのかが知りたいです。
ちなみにガンを当てられるほどの腕はありません。 >>735
Su-25Tやってないし、戦争に行ったこと無いからわからないけど、DCSはたぶんそんなもんw
そもそも、M1A2を4両、T-90を4両戦わせると、M1無傷でT90全滅とかマジなの？ってくらい激強なんだか、ダメージモデル合ってるんだろうか？ DCSは大昔かなりリアルなダメージモデルとミサイルのフライトモデルを目指していたんだけど
リアルすぎてゲームにならない、という声が強くなりある時期からややカジュアルに舵を切った
だから今のDCSの兵器のダメージモデルはゲームっぽく何発かあてないと死なないみたいな設定になってる ちなみに実際のミサイル(つまり以前のDCSが目指していた方向性)だと
現代の空対空ミサイルなんて正しい距離と位置から撃たれたら最後
フレアやチャフなんぞで避けられるもんではなくほぼ10割り命中らしいよ むしろ現実の方がまだワンチャン熱探知や赤外線誘導は太陽にでも向かって回避行動取ってたら振り切れる率高いんじゃない？
実際んとこそのへんの精度とかって公開されてない情報だしなんとも言えないよ 絶対助かるわけじゃないけど無いのは精神的に無理な感じで射出座席みたいなものかなあ ちなみに実機訓練時の撃墜判定ってどうやっているんだろう？
ロックオンもしくは射撃ボタンを押したら段階で撃墜と見なされるのかなぁ
でもそれだと距離が離れてるときは早くロックしたもん勝ちになるし
ヒットまでをシュミュレートしてるのか？ >>741
公開されるもなにもそもそも実戦でのデータが無さすぎて本職の人々ですら知りたいところなんじゃなかろうか（平和はよいこと >>735
R-60は小型で弾頭重量も少ないし、設計は半世紀前なのでこんな物かと・・
Su-25TやSu-25でR-60使っているけど、1発で即撃墜って記憶にない。
R-60よりガンのほうが威力あるような気がする。 >>738
>>740
まあ実際のところは西側と東側の国がガチで全面戦争でもしない限り得られない答えだわな
AAM-4クラスの最新世代ミサイルだとドップラーレーダー対策の機動取っても交せないし
先に打たれたらミサイルの初期不良をひたすら祈るしか無いことは確かなこと ああすまん正しい距離と位置って絶対外さないところから撃つってことか
それなら当たるけどそんなんガンだって一緒じゃん
実戦でそんなベストポジそう簡単にとらせてもらえるわけがないってことが言いたかった まあ実際それこそ本当のことはガチの大戦争ないとわからんけど
ナム戦時代から今世紀はじめくらいまでのミサイルなら初期不良なくてちゃんと
当りそうな距離と位置で撃っても色々な対抗手段でわりと避けられたのが
現代の進化したミサイルはまず避けられなくてだから撃たれないことが重要
なので空中戦はうまく位置どりして先に撃てたほうが勝つゲームになってる(らしい)
ということを言いたかった Heatblurのfacebookに
「F-14A後期型、18日に追加される」
とある
モジュール販売単位としては今あるF-14Bと一体のはずだから、F-14B買ってるユーザーは
その日に出てくるであろう最新OpenBeta適用でA後期型も選んで乗れるようになるかと サウンドアップデートも楽しみだなぁ（もしかしてもう来てる‥？
つべで動画見たけどF110が今まで以上にF110しててとてもよかった >>736
レスありがとうございます、「DCS的にそんなもん」との事ですのでやっと次の訓練に進めます。
>>737
部分的なHP制、という事なら1発じゃ派手に爆発四散しないのも納得できました。
1発で煙吐いて不時着に追い込めた時のはたまたま動力系のどこかに直撃したんでしょうな。
>>745
空中目標にガンは…ファンネル式のサイトはピョコピョコ動き回るので目が回ります。
そもそも空中に浮かんでるヘリ一機見つけるのが大変で・・もはや1ピクセルの黒い点ですし。 基本AIの操作が完璧すぎて多少の損害なら普通に飛べちゃうのも原因。
レシプロドッグファイトで20mm喰らいまくっても、主翼が根本から折れるなどのフェイタルなのさえもらってなければ、完璧な操作でまっすぐ飛んで逃げ帰るレベルなんで。
人力なら3舵とスロットルを常時フル稼働させてなきゃ無理なやつでも DMのアップデートもやってるみたいだけど、レシプロAI機は被弾してもまるで性能落ちないの萎えるよな
元々がジェット向けのエンジンで、レシプロ機は予定してなかったシムに後付けしてるからある程度しゃーなしだが CNATRAやKAFTTPを見ても現実の空軍の考え方としては
相手の必中距離に入る前に撃って反転することが方針になってるよ
ちなみにMinimum Abort Rangeで検索するとQuizletにAA-10Cに対する
回避距離の諸元が載ったデータがそのまま公開されてるw >>747
シリアのあれは外したんじゃなくて当たったかどうかわからなかったからAIM-120も撃ったんだよ
パイロット本人が証言してる動画が昔あった VRで使用できる機体かどうかって何処でわかるのでしょうか？
UH-1はVRでできたのですが M-2000C はVRでできませんでした。 >>735
R-60Mっていうのは西側の小型AAMサイドワインダーよりも更に小さくて弾頭重量は3分の1
つまり歩兵が持ってるMANPADSとほとんど同じなんだよね
で、攻撃ヘリはMANPADSが飛んで来る空域で戦うわけだから当然1発でミッションキルはされても爆発四散しないように実物は対策されてる
後、R-60Mのシーカーは今時のIRミサイルと違って厳密には全方位交戦能力がない
（エンジンの廃熱を捉えられる後ろと側面はいけるけど前方は厳しい）
くらい古いシーカーだから対妨害能力もそこまでなんだよね
何が言いたいかというとSu-25Tならもっと威力があって良いシーカー使ってるR-73使った方がいい >>758
VR非対応の機体モジュールってのは無いと思うけどな
違うミッションを試してみるとか、別の原因を疑ってみるべきでは DCS 2.5.6.57264 Open Beta - 04.11.2020
自分で試してないけど主にF/A-18CとA-10C(i/ii)に絡んだ兵装操作と誘導兵器いろいろの
挙動などが変更もしくは改善されているよーで
あとWWII関係 >>759
R-60はサイドワインダーのソ連版コピーだと思い込んでたので、
弾頭サイズがそんなに違うとは思いもしませんでした。
同じ訓練をR-73に積み替えて飛んでみて、命中率や目標へのダメージがどのように変わるか、
早速今夜にでも試してみます。
詳しい解説をありがとうございました。 サイドワインダーのコピーはもっと古くMiG-21の頃ののR-3 (K-13 / AA-2)ですな
DCSでもMiG-19PやMiG-21bisが携行できるようになってる
モジュール買ってなくてもミッションエディタでAI機として登場させれば見られるはず
R-60はもっと新しくMiG-23向けに新開発されたAAMで（技術的にR-3の知見をフィードバックはしてるであろう）
威力が下がってもあえて小型軽量にすることで、従来サイズAAMを1発持てるハードポイントにR-60なら
2発持てて携行弾数を増やせるメリットを狙ったらしい
攻撃ヘリコプターより脆弱なジェット戦闘機や攻撃機を損傷させて、一撃爆散は求めずミッション遂行を諦めて
帰投させる程度の威力があればいいって感じなのかねー？ たしかにDCSのゲームですら、一発食らってまだそこそこ飛べる状態でも
「あああもうだめだぁーー」っていう気分になるもんな f-16のマーベリックの使い方が分からない PreモードのAutoでロックしたいんだけどTGPカメラが向いてるところから20mぐらいズレてマーベリックのカメラが向くせいでロックしてくれない ロックしてくれないからマニュアルでマーベリックのカメラを調整しても5マイルまで近づかないとコントラストの違いが判別してくれないらしくロックしてくれない なかなか難しいからコツを教えてほしい Mk20やCBU-99って戦車に対して効果がいまいちなんですがこんなもんなんでしょうか
CBU-97は根こそぎ撃破してくれるのに >>771
cbu-97は誘導子弾みたいなもんだからね…
https://youtu.be/gqPqzs-JeDo
無慈悲な鉄槌(物理)って感じ >>771
mk20なんかは、子弾がターゲットに当たるかは運任せだからな
その子弾も成形炸薬弾で、装甲に小ちゃい穴しかあけられないから、射線上に戦車搭載の爆薬でもない限り爆発させたりはできないし
一方のCBU-97は自分で赤外線センサーとレーザーセンサーでターゲット見つけてどでかい自己鍛造弾を撃ち出すからな
風向修正弾薬ディスペンサー付きのCBU-105にでもした日にゃ、高高度からでも百発百中 quest2でやってみたが、画質は申し分なくてもHUDの焦点距離が違うのがめちゃくちゃきつい
実機だと無限延長上に焦点を結び続けるというけど、その重要さを実感する形になった >>774
UI Layerのrecenter VR headsetでリセンターしてる？
俺はQuest2じゃないけどHUDの焦点距離気になったこと無いな。 うちもクエスト2じゃなくてリバーブだけど、HUDを見るのに苦労することはないなぁ
IPDの調整が合ってないんじゃないの？ FA18が地表すれすれ飛ぶと急に地面に突っ込む挙動
遂に修正されたんだな
これでやっとホーネットで思う存分匍匐飛行できr VIRPILで取り寄せ注文したラダー、わかってはいたけどなかなか発送されないな～ 最近、追加でいれたF/A-18、F-16のスロットル操作ができません。
F-14、FCなどでは問題ないのですが…
ジョイスティックが壊れているため、X-BOXのコントローラーを
使ってますが、キーボードでのスロットル操作すら出来ません。
ラダー、フラップなどは動きます。
何か原因がわかる方いれば、よろしくお願いします。 >>779
スロットルがCut offポジションなんじゃね？ フライト状態から動かないのか、地上から動かないのか >>781
ちょっと見てみます。
>>782
地上状態から初めると離陸できず。
フライト状態から始めると、一応飛べてることは飛べてるんですが、
スロットル操作ができないため一定速度での飛行しかできません。 トラブルシューティングの質問のときは公式環境かSteam環境か明記してくれ
バージョンもstableかopenbetaか含め数字書いたほうがいい
Steam環境だとSteamコントローラが入力を奪ってる可能性があるらしい 公式環境の2.5.6です。
Flight Controlのキーボード割り当ても、
ThrottleUP, DOWN = PageUp, Downになってますが
反応しません。 2.5.6 「.57530 Open Beta」
や
2.5.6 「.55960」
のところね
OBアップデートしてなかったんでstableの55960でF/A-18C飛ばしてみたけど
キーボードのPageUp/Downもテンキー+-も問題ないな
あとでOBアップデート済んだらOBも試してみるが 57530 Open BetaのF/A-18CにてPageUp/Downもテンキー+-も問題ない
X-BOXコントローラのどっかの軸がスロットルに割り当たっててキーボード入力より
優先されてたりしない？ あるいは他のなんかの入力デバイスがスロットル軸の割当を持ってる すいません、色々とありがとうございます。
アップデートはかなり間が開いて、気が向いた時にやってるので、
それが原因かもしれません。
さっき色々と試してみたのですが、軸で気になるのが、
F-14だと離陸時右に逸れるのに対し、
FCのF-15だと左に逸れます。
コントローラも含め、試行錯誤してみます！ スティックとスロットルとで個別に認識されるタイプのJOYで設定全トビして
スロットルデバイスにもピッチやロールを割当てて ぐちゃぐちゃになることが 公式とSteam版は何が違うのですか？
ちなみに私は公式使ってます。 新バージョンの配信に半日～一日ほどの時差が生じることがあるとか、セールの実施時期に時差がある
（値引率はおおむね同一なのだが）とかのほかは、同一バージョンシミュレータの中身に違いはない
Steamコントローラにいらんことされるトラブルはもちろん公式環境では起こりえない
DCSするだけでよく、コミュニティやフレンズのつながりとかが絡まなければ公式環境のほうが気楽で気軽かと DL速度やアクティベーションまわりって今は公式のほうもめんどくさい点ほぼ解消になってないっけ？
次スレに向けてテンプレ改訂会議しとく？ そだね
Steamコントローラーの件も書き足したらいいかもだし ミッションエディターでJTACユニット配置してJTACできるのは確認してるんだけど、デフォルトでレーザーコード1688使うんだけど、これを違うコードで照射するように変更するやり方わかる人いたら教えて。
コードを設定するオプションとか無さそうなんだけど、できないのだろうか？ たぶん通常のオプション設定では出来ないんじゃないかな
そこまでするかは別として、いちようスクリプトを組むことで任意のコード指定はできるようですが >>798
MFDを別モニターに出力して画面キャプチャとか。 >>798
機体は何？
ED製の主だった機体なら、HUDビュー（左Alt+F1）で風景にHUDとMFDのみの表示にできるよ。 Su-25Tの丸い目印を追って行くエンルートモードって実戦でも使っているのですかね？ちょっとでもはずれるとウェイポイントへの距離が逆に増えて行ってもうナビゲートしてくれなくなるんですが・・。他の機種でも同じなんですかね。(あんな意地悪なシステム使ってたら実戦が立ち行かないとおもうのですが・・。) >>799
これなんていうグラボ使ってるんですか？実写みたい。お高いんでしょうねえ〜。 無料体験で入れたDLCが有効化できないよってメッセージが消せない・・・誰かやり方教えてくださいませんか？
ちなSteam版です 無料体験がらみで無料期間過ぎた後の機体トラブル
OBから通常版に戻してDLCを入れなおし 改めてOBに戻す で解決した例が過去スレに
【DCS World】DCS 総合 Part.55【初心者歓迎】
＞596 名前：大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbbc-nePf)[sage] 投稿日：2020/05/11(月) 19:20:21.73 ID:Yk7ydCQX0
＞>>591
＞まったく同じ状況になったが自己解決した。
＞無料体験期間中にF-14入れて遊んだ？
＞βバージョンでやってる？
＞
＞一度β無しにバージョン下げて、F-14のDLC入れ直したら乗れたから、
＞そこから改めてβにバージョンアップ、これで解決した。 >>806
steamのプロパティ上は当該DLC自体存在してないんですよね
一応バージョン変更と整合性チェックはしてみましたがダメなので、キーコンフィグファイルだけ退避して再インストールが濃厚ですかね・・・ >>807
無料で遊んだだけでDLCを買ってないけどメッセージが出る感じ？ >>805
Steam版は知らんが本家版はOptionsの左隣にあるModuleManagerからInstalledタブでモジュールをOFFにするか削除するだけ。 敵を撃破したりダメージを与えた時に右下に出てくるキルログを出ないようにするにはどうしたらいいですか？ >>808
その通りです
>>809
本家わかりませんがたぶん起動前のランチャーとかの話ですよね？
もともと入ってないことになってるんですよねえ >>809
失礼、ゲーム内でしたね
やはり存在しませんでした >>805
解決しました
以下にあった無料体験のモジュールをむしり取って捨てたところ正常に起動するようになりました
steamapps\common\DCSWorld\Mods\aircraft
ご協力くださった皆様ありがとうございました 解決おめ
デジタルデータをむしり取って捨てるというのは新しい表現だなw steamクライアントの［アカウント詳細］→［ライセンスと製品コードの有効化について表示］の中のリストから簡単に消せるよー F-14A追加とA-10C iiやF/A-18Cのバグ修正なOBパッチのchangelogは掲示されたが
実際の更新はまだかかってない Do you want to update to 2.5.6.57949 ? B-52とかに爆撃させるにはどうすりやええんや？ミッションタスクの作り方が良く分かんないんで助けてクレメンス >>818
B-52じゃなくてTu-22でやったことあるのでその例で回答するけど、
WPのAdvanced(Waypoint Action)でPerform TaskでBommbing選んで、WEAPONはUnguided選んで、REL QTYはALLにしてATTACK QTY 1とかにすると絨毯爆撃してくれる。
もちろん武装もちゃんと設定してのはなしだが。 warthunderのリプレイは曳行弾と狙っている敵機の位置がちょっと怪しい程度なのにdcsのリプレイは並行世界レベルの出来なのか？ warthunderもdcsも操作を記憶してリプレイを再現してるのにこの違いはなんだろうか？ 昨日もBF109でトラフィックパターン何周かまわって Watch Track したら
なぜか一週目の滑走路手前で地面に激突してリプレイがそこで終ってもたわ 誰か、F-14AとBぼ違いを解説してくれ。
今のところ、対地能力が限定的でエンジン性能が趣深いという違いしかわからん。
あ、あの無骨すぎるノズルは大好物です。 HeatblurがDCSモジュールとしてどこまで実機の違い再現してるかはちょっと分からんけど
（将来的に再現しようという予定はあるけど今日時点では未実装とかそういうのもあるかもだし？）
あ、あとA型の後期は先取りしてB型初期装備積んでる実機あったかもだったりそのへんは俺も自信ないんだけど
実機の装備の違いで大きいのはA型が機首下に前方赤外線探知機でB型がそこに可視光望遠テレビカメラな点？
B型は中央画面にTCS投影を行うと前方遠距離飛んでる機体を拡大表示できたけど
A型はその機能はなく、高熱源がぼやっとどのへんにあるか赤外線探知機の報告を出せる？
イラン輸出A型はそもそもこれつけてなかったそうだが
実機だとコックピット前席の正面右側の計器配置も違ったんじゃないかな
B型にある（F-15, F-16やF/A-18Cのと共通デザインな）上から見下ろし2D表示のRWRパネルが
A型には存在せず、方位報告なしでレーダーやミサイルの警報を種類ランプ点灯と音でのみ示すかと
スラットとフラップのコンバット挙動はA/B共通のフルマニュアルだったけかなぁ…… アップデートでF14のキー設定が全部リセットされてたよ 古いのをリメイクしたFC3を除くと言うほど多いか？
DCSネイティブ機体でソ連機は実装が簡単そうな第1・2・3世代機ばかりリリースされて
3rdから中国・パキスタン製戦闘機は出てはいるがソ連/ロシア機なわけではないし
西側の第4世代以降機が複数ネイティブで出てるのに比べるとチグハグさが増してると感じるけど
で
Eagle Dynamicsはロシア人がモスクワに設立したソフトウェア開発会社で
コンバットフライトシム界にソ連戦闘機のシミュレータで参入し、その後の新作で乗れる機種を
増やしていくのもソ連機からで追いかけで著名米国機が加えられていった
というあたりで納得できそう？ レシプロを買いたいけどレシプロを飛ばすとなるとプロペラピッチ、混合比とかのレバーが欲しくなる >>835
それ俺のだけじゃなかったのか
ハズレひいたのかと思ってた 新品ではならないよね？
なるのは保証期間過ぎた頃から なんか磁気センサー式のジョイスティックはパソコンがアースに繋がってないと安定しないって聞いたけど、ホント？ わしのもう5年以上たつがバラして掃除してバラして掃除して
そしてまたプルプルプルプルしてるからバラして掃除するか
捨てて新しいの買うか悩み中 ちなみにDCSレシプロでもメッサーシュミットなら
ミクスチャーとプロペラピッチ使わないからおすすめ
混合比とプロペラガバナーは基本オートでいける
さすが独逸の技術は世界一ぃィィィィィィ! Su-25Tのトレーニングをやってるんだけど着陸(高難度)といのが出来ない
真っ暗な滑走路におりろと言われても何も見えんからどうにもならない
何かすれば滑走路灯を点灯してくれたりするんですかね？ 無線で目的の空港にコンタク、近づいたら明かりつけてくれる
Fc3機体のsu-25は航法が簡易版しかないからNavモードキーを2回押して着陸モードにしたあとnext/before waypointキーで目的の空港を選ぶ。
といっても距離と空港番号しかでないからF10マップで測るか、元の空港に戻るなら離陸時に合わせておく（0.0～0.2km表記ぐらいのやつを選ぶ）
デフォルトF10マップはnm、ロシア機はkm表記なのに注意 >>829
ﾜﾛﾀｗ
Chaotic Dumb @Meddl3cat
10分
返信先: @StudioInvertedさん
<< Okay now I really need to know more. >> >>843
ありがとうございます
無事着陸できました uh-1で15分ぐらい乗り回してるとエンジンがぶっ壊れてしまう エンジンの回転数はちらっと見つつ緑色の域に留まるようにしてるんだが他に気をつけないといけないところってあるの？ >>834
ロジはそろそろこれのホールセンサー版を出して欲しいな
可変抵抗の分解清掃はもうしたくない ED公式見たらオータムセール始まってるな
50% offでないモジュールの種類やその値引き率はハロウィンセールのときと一緒かな ロシア機が多いのはDCSに対しペンタゴンが「あまりうちの機体を出さないでくれ」って指示してるからやで、鹵獲対策でアパッチアドオン潰れたし MSFSで訓練してテロを起こす事件が実際にあったし戦闘機となるととんでもないことになるのは容易に予想できるから予防しておきたいと考えるのは普通だろうな F16のマニュアル持ち出しでパクられたのEDの人だっけ？ >>853
むしろロシア機の方が機密情報が多くて、レトロなのしかクリッカブルな機体が出せない状態だぞ
西側の機体の方が比較的新しいのが出せてる やっと許可下りたクリッカブルのロシア機がMIG-29のA型だっけ
せめてフランカー系列ほしいよねえ カッコよく撃墜する瞬間を録画したいけど
ミサイル撃ったらすぐ回避しちゃうから大体背中向けてる ジェットでもGun Killでおｋ！
ロシアにミサイル売ってもらえなかったアルメニア共和国軍パイロットをシミュレートだな
ttps://twitter.com/jpg2t785/status/1329630728137576450
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>859
すばやくミサイル視点に切り替えてヒット直前にズームアウトするとイイ感じの画が撮れるぞ 俺はスティックのウェポンリリースボタンにAlt+SpaceのあとF6を入力するよう割り当ててる それはおもしろいね
でもそれだとミサイル、爆弾落とすたびに必ず武器視点になっちゃうから使いにくくない？ 零戦が実装される可能性はないのだろうか
クリッカブルコクピットで零戦のエンジン始動したいわ
https://youtu.be/l28zJ8spod4 一応補足
動画のは復元した機体だから実機とは手順が違う 可能性ゼロではないんでない？
マリアナマップWWIIバージョンもいずれ配布になるだろうし
WWII機動部隊の激突
エセックスやインディペンデンスから発艦したF6F・F4U・SB2C・TBF VS. 翔鶴から発艦したA6M・D3A・B6Nという
ミッションも15年後にはDCSで実現するかもしれない
IL-2 Great Battlesにパシフィックシアター実装されるのとどっちが早いかなぁ >>864
ミサイルや爆弾が爆発すれば自動でコクピットビューに戻ってくるからそれまでは勘で回避行動
たまに地面に激突することはある CAE Medallion MR e-Series Visual System
ttps://www.youtube.com/watch?v=iEjCL9wxC6c
この全天球モニタでDCSやりたい
ヘッドトラッキングもあるから計器盤作り込めば確実にVR超えるぞ
あとチラッと映ってるけど操縦系は例によってTM Warthog >>871
作るのに最低300万円は掛かりそうだけど１度はプレイしてみたいなぁ 久々に起動したんだけど、
何故かクリッカブル機だけコックピット視点でマウス視点操作が出来ないｗ
デュアルディスプレイ環境が悪いのか、コンフィグが悪いのか。 曖昧な質問で申し訳ないですが、ホーネットのコールドスタートでINSアラインのカウントダウンが
始まるときと始まらないときがあるんですがなんでなんでしょう(´･ω･｀)
操作順はともかく、やってる内容は一緒だと思うんですが… >>875
そりゃマウス移動は画面内コックピットパネルのスイッチやボタンを操作するためのマウスポインター移動
に使われるんだから視点は動かないわw
テンキー数字で視点操作するのじゃ >>877
ああそっかーそりゃそうだ
でもポインタ中央固定にする設定あったよね?どうだったっけ >>819
やってみましたがやっぱりダメでした、解説動画か何かようつべにありませんかね？ >>819
やってみましたがやっぱりダメでした、解説動画か何かようつべにありませんかね？ >>879
サードパーティ製新キャンペーンのティザームービー
エースコンバットをシミュレーターでやりたいって人には刺さるだろうな
機種も変えられたら良いんだがなー >>878
たぶんどの機種でも左ALT+Cでマウス視点操作をON/OFFできる >>881
逆におまえがどう設定してどう失敗してるのか動画にしろ、見てやるから 今回のセール、買いはTomcatぐらい？
前回買ってなかったネバダだけ買いました。
初心者なのでエリア51を探索するぐらいなんだけど。 最近DCSの話題をしばしば見るのはエースコンバットの関連であったか。
営利の都合上はよかろうが、獲得するであろう新規の質については甚だ疑問のある選択ではないかと思うのだがね。
初心者獲得荒らしの行為が流行った時期が再来するのではないかと危惧する次第である。 >>887
ラスベガスの街も見とけ
あとはフーバーダム
下流から渓谷を縫うように飛び、手前の巨大なアーチ橋フーバーダムブリッジをくぐった後、目前に迫るダムの壁にぶつからないよう垂直上昇、180度ロールしてダムの上に出たら背面飛行、頭上に湖面を見ながらフーバーダム観光終了だ
ちなみにフーバーダムブリッジは、日本の大林組が造ったんやで 初心者叩きの老害だがね爺、さっさと老衰で逝ねや>>888 初心者を問題視しておるのではなく初心者に簡単に始められると勧誘する者が問題行為者であるのでな。
困難な道を承知で始める初心者に対して正しく導くための初心者向けの導入を批判しておるのではないのだがね。
初心者安易導入の問題行為者は問題行為の追及により追放され、問題行為者支援の行為者についてはDCS一流サーバーから追放された模様であり一安心であったのだが。 テンプレ>>4
※ 特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
>>872
石油王とまでは言わんのでせめて自宅にコクピット丸ごとを設置できる金持ちに生まれたかった 専用フライトシートはいつか欲しい
問題は置く場所なんだよな >>892
俺カジュアル勢だから、ちょっとなに言ってるかわからないし、最高にキモいですw だがね爺という老害だからあいてにしないでくれ
過去何度もスレを荒らしてる >>876
右側エンジンが始動しているか
発進環境に応じてCVとGRDを選択しているか
これぐらいしか思いつかないけど だがね爺生きてたのか
季節の変わり目で死んだのかと思ってた 過去の問題行為による初心者乱造期を知らぬ者に理解されないのは仕方ないが、現状日本DCS界においては世界大会出場中のチームが１つ、出場経験チームが１つと高練度のチームが存在するため初心者にとってDCSの戦闘の真髄を知る機会があるので杞憂にすぎるかもしれぬのだがね。 安くなってたからF-14買っちゃったぜ
ちょこちょこゆっくり遊んでこう >>904
触れるとさらに調子のるから、スルーで。 だがね、士郎、誰かの味方をすると言う事は、誰かの味方をしないと言う事なんだよ。
マップセール来てるの?
飛行機は買いすぎると収拾つかなくなるけど、マップそろえちゃおうかな。 ペルシャ湾・ネバダ・ノルマンディーは半額になってる
英仏海峡は30% offまで、シリアはアーリーアクセス20% offがセール期間以外から引き続き適用中のまま（のみ） >>908
うん
もともと買うつもりではいたんだ
ちょうど安くなってるから買った
可変翼カッコいいわあ コロナ自粛のときは18,16は半額になったのに14だけ頑なに半額にしなかったんだよな heatblurは無料お試しキャンペーンの時も何故か参加せず、一ヶ月後くらいに単独で実施するという謎行動起こしてたよな >>886
いやマジで何でかその通りにしたんだが即座にギア出して着陸に移るんすよ、多分ミッション開始時のタイマーか何か間違えてるのか、中止設定に引っかかってるのか・・・
でも何にもいじってないんだがなあ >>913
その.mizファイルアップして、不具合の状況とか修正点を直接みてもらった方がいいんじゃないの >>912
単独ならその期間じっくり使えるからお得だと思うけどなあ
シムは使い方覚えるの時間かかるし >>915
無料お試し、大して興味持ってなかった機体でもうっかり試して馴染んでしまうとその後買わずにはいられなくなってしまうから危険 >>913
途中経路のウェイポイントをまったく設置してないなんてことはない？
速度・高度上げつつ目標に向かう通常飛行ウェイポイントを3つほど設置し、帰りも同様に
通常飛行ウェイポイントを3つほど置いたらどうなる？ >>913
敵脅威があると回避行動に移っちゃう事あるので、それとかも要確認。
SAMとか敵飛行機とかも。
俺は敵脅威があるかたちで作ったこと無いからわからんけど、
そういう場合はSet OptionでReaction On Threatで設定できるのかも？ >>918
あ、多分それですね・・・
ランウェイからスタートして着陸までWP設定しておくべきかな？そっちは一応やれてるんだけど 積読になる予感もしつつFC3購入してフランカー離陸させてすっかり満足してるんだけど気になる事が一つ
トレーニングは殆どSu-27とSu-33みたいなんだけど他のF-15とかA-10 Mig-29はトレーニングないの？ F-15のような初心者向け機体にトレーニングが無いのは妥当だがSu-27同等に高塔技能が必要なMiG29にトレーニングを付けないのはED不親切極まりないのではないか。 そろそろ次スレの季節なんだけど
テンプレ改訂案ある？
1-2は変える必要ないと思われるが、3のED公式とSteamの比較が現状を反映しておらず
情報が古すぎるのではないか
公式版ってすべてのモジュールが完全オンラインアクティベーションに変わってシリアルナンバー
管理ではなくなってるよね Hawk飛ばしたいとかで古い環境維持するなら別だが
あと自分は経験なくてよく分からんがSteamだとSteamランチャーがキー入力を横取りすることがある？？？
あと不具合相談するときはバージョンの4項目目5桁数字とあわせてstableかOpenBetaか明記しろってのも
今書かれてないから3か4かに書き足す？
発売されたばかりのモジュールはその時点のOpenBetaでないと有効にならずstableに新モジュールが反映
されるのには1ヶ月ばかり時間かかるってのもいるかしらね、そこまで書かなくてもいいかね？ >>924
今じゃ公式のデメリットなくなってSteamのデメリットのほうがあると個人的には思う。
セールやらないとか期間が短い場合があるとか、マイレージつかないとか、モジュールの発売遅い時があるとか、円決済とか、ゲイブに儲けさせてるだけとか。
まぁSteamが嫌いなんだけどねw >>924
4のIMEはかなり前のバージョンで解決済みなのでごっそり削除でいいんじゃない？ >>927
IMEはなかなか各種チェックしきれないのと、FalconBMSでも同じような問題起きたりするみたいだし
DCSでもまた新たにエンバグとかで不具合復活する可能性もあるかな…って一応残しておいたけど
現状どのIMEでもまったく問題ないならテンプレからは除外でいいかもね
とりあえず過去の不具合事例としてWikiに転載だけしとこうかな >>926
ありがとうございます
ジェット機の離着陸だけなら特に問題ないけどアビオニクス使うとなると何の説明もなしだとキツいのでトレーニングがあるのはありがたいです
A-10AとMig-29のトレーニングも見つけたのでインストールしてみましたが残念ながらバージョンが合わないみたいです
とは言えF-15C(とSu-27)のトレーニングだけでもしばらくは遊べそうです トレーニングの解説をすっ飛ばす方法はあるの？
或いはエディットする方法とか。
お教え下さい。とりあえずHornetで。 確かに
トレーニングで解説すっ飛ばしたらただのフリーフライトでは？ ヴォイス再生すっとばして字幕だけ？
AV8Bは音声再生完了待たされたっけ？ １８のアライン陸上空母とも８分以上かかるんだけど何が悪さしてるんでしょうか？
トレーニングのコールドスタートでも８分以上です
（Steam OpenBeta） >>935
これは陸上の時しか有効にならなかったと思うけど、HSI画面でSTD HDG選択してる？ >>937
そうだったんだ。
STD HDGって、INSが記憶してる最後の状態（座標、機首方位、磁気偏差etc）をロードするモードという認識があって、常に移動してるCV上では利用できないのかと思い込んでた。 本来は空母にケーブル繋いで、艦側の位置情報参照しているんだっけ？ >>936
STD HDG選択はまったく知りませんでした。
帰ったら試してみます。
有難うございました！ 8分掛かるのが通常アラインでSTD HDGは簡易で制限があるけど多分今のホーネットは再現してない
JF-17はその辺も再現してるらしい ノブ回転操作で右クリックと左クリックを間違えて…… >>927-928
残しといたほうがいいでしょ
問題が起こったときに参照するとこだし
問題が起こってないユーザーには書かれてて邪魔になるもんじゃない
んでその他具体的にリライトした案出さない？勝手に変えても反発でるだろう >>930
何度も同じトレーニング繰り返してるから解説聞く必要がないんだよね？
Su-25Tでは左Ctrl+Zで早送り。Z押すごとにスピードが増す。左Alt+Zでその逆だった。
ホーネットは持ってないから知らんが違うのかな？ 久しぶりにやったら空中給油ができるようになっていた
fa-18の挙動が変わったんかな？
何はともあれミッションの幅が広がって嬉しい
※ただし無風に限る uh-1のアルゴミッションの4でナイトビジョンを使うとテキストと共にパイロットが強制的に気絶させられてしまう これをミッションエディタで改変したいけどトリガーが空欄でどこでこの気絶を制御してるのかが分からないので教えてください >>946
ちなみにこれは解説の早送りじゃなくてゲーム内時間の早送りだから
次のウェイポイントまでえらい時間があって何もやることなかったらオートパイロットにして早送りすると便利 >>948
ミッションエディタからは無理。（編集ロックもかかっている）
中のmissionファイルを直接編集すればできるかも。
日本語化の方には時間を早めて日暮れ前に完了できるようにしたmissionファイルをおまけでつけてある。
まあ、ミッション4は極悪ミッションだな >>949
トレーニングがはかどります。ありがとうございます。
着陸ができるようになってきた。 一応保証内だけどこのタイミングで故障されるといつ届くか分からないな >>952
急にスティックのボタンが効かなくなってアナログ軸にもラグが発生する USBを抜き差しすると治るけど10分ぐらい経つと再発する
ドライバとかソフトを削除して使っても入れ直しても別のpcやゲームで試しても同じだった steamから本家に移行中だけどキーバインドやり直しだと思うと気が重い >>958
設定ファイルはそのまま使えるんでは？
保存先が違うとしても中身は同じじゃね スティックにスロットルそれぞれ一機種毎に保存してと考えると面倒極まりない >>958
expertしてimportするだけじゃないかな？
名称違うかもだけど >>959
>>961
まあその通りなんだけど、機体×デバイズの数だけファイルになるからなかなかめんどくさい
設定しなおすよりはよっぽど楽だけどね ところで公式版をQuest2でVRしてる人おる？
oculus linkの画面から起動するとロード画面まではいくものの無言で落ちるんだ。。 >>960
どっちみち新しいモジュール買ったら毎度やることだよ、デバイス２つだけなんてまだまだ少ない方
各機体ごとに手持ちデバイスのどのスイッチをどう割り当てるかって工夫するのもフラシムの楽しみのひとつだし
>>961
別にexportしないでも保存されたInputフォルダを移植するだけで普通にいけそうだが
SavedGames\DCS\Config\Input ←steam版の設定
SavedGames\DCS.openbeta\Config\Input ←公式版オープンベータの設定
オープンベータではない公式版は入れてないのでそのフォルダ名知らんけど 公式版をsteamVRで起動することはできますか？ ガゼルのレーザー照射って機能してますか？
WSOサイドスティックのボタンカバー開けて目標を捉えても、
距離が表示されません。 初心者ですが Tomcat 買いました。
ずっと後のF/A18に比べると操縦が難しい気がする。
速度や高度とか分かりやすく表示するように出来ないでしょうか？ 質問させてください。。。
M-2000Cでレーダー上にシンボルが出ている状態で、STTロックすることができません
PCAセレクトをしていてradar power selectorもemmitになっています
足りない操作ありますでしょうか？ >>968
トムキャットはフライバイワイヤじゃないから雑な操作すると空中分解するから丁寧にね
あとHUDもホーネットなどと比べて簡易的だから表示内容も限られる。外と計器のクロスチェック必須 VKBとvirpilの金属ジンバルのスティックってどちらが良いとかあります？ >>969
ちょっと前のアプデでSTTとTWSの切替は専用の切り替えボタンが出来たはず 速度と高度はDCSflightpanelでPZ70に表示できたはず。 >>969
速度と高度を意識するのは特に着艦時だと思うけど、高度に関しては、正面右側に縦に並んでるHUDのスイッチの一番下のLandingを押すと1800フィート以下はHUDにゲージが出るよ
速度は出ないけどマッハ0.5以下でギヤを200ノット(ノット目盛りの終わりくらい)位でフラップを下げる 最近速度超過でフラップ下げると壊れてフラップが戻らなくなった
後はアングルドデッキ先端にベロシティベクター合わせながらAOAユニットを14前後になるようにスロットルを調整しつつ接近していくので、もう速度計は見なくてもオンスピードになるよ >>978
それとF14は低速時は不安定だし、高速時も高AOAの旋回をするとハイスピードストールしやすいので気をつけて 特に音速出してる時だと高Gになって翼折れちゃうし F-14はシム見てると米軍も持て余したってのは本当だったんだなあ…
F-15がちょこまか改修されてるのに比べて、14D型なんて… >>970
>>978
トムキャット、なんで早期引退したのかようやく理解できた F-14の翼折れ？事故で空中爆発してた動画を以前見たんだよな
着艦前にブレイクした途端火だるまになってた F-18をオキュラスクエストのコントローラで操縦しようとしているんですが、操縦桿を握るともう一度操縦桿を握るまで手が操縦桿から離れないのはどこの設定で直せますか?
トグルのオンオフって言うんですかね
凄く初歩的な質問ですが… 操縦桿、つまりフライトスティックとラダーペダルは物理デバイス買うのがおすすめですよ。
強く でもやっぱりF14はパワフルですよね。雑な操作はしちゃダメだけど、フルパワーならグングン昇っていくし、じゃじゃ馬ならしが好きな人には楽しいと思う。
マッハ2以下の性能でいいと割りきって造られたF18とかでは味わえないものがある 公式でVDを使って、steamVRで起動する方法を教えてください。 >>982
海軍初の女性パイロットだっけ？トムキャット乗ってて事故死したの 着艦の時にコース修正のために急バンクとって片方エンジンストールしちゃったやつか
後席は脱出して無事だったけど前席が脱出したタイミングは海面に衝突コースだったっけ >>975
ありがとうございます
ロックボタン変わってたんですね
お陰様で解決しました 次スレ立てといた
ちょっと余裕ないんで2以降のテンプレは誰かたのむ
【DCS World】DCS 総合 Part.58【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1606925465/ >>992
virtual desktopかな？
VR環境なら起動したらデフォでVRなるとおもうけど >>994
DCSbiosでsaitek(ロジクール）のflightpanelのキーとDCSを結びつけるソフト。
ラジオパネル、マルチパネルスイッチ、スイッチパネルと連動する。いろんなデータも表示させりれる。
https://youtu.be/1CnmIdzqOJs 挙動としては
HMDの電源を入れていない→メインモニターにDCSが映る。
HMDを電源入れてSteamVRを起動しておく。(HTCVive)→DCSがHMDに映る。
って感じなんだけど、初めてVR導入した時に、DCS側のオプションで、何かVRを有効化するみたいなチェック入れたか入れてないか昔すぎて思い出せない。
あと、ごめん。非常に申し訳ないんだけど、何となくインターネットとか質問とかに慣れてない雰囲気を感じ取ったんだけど、まぁ置いとくか... 何かとVR関係の機器とか増えたと思うけど
コスパで考えると何がいいんだろ >>997
安いのはoculus
reverbがバランスよくね 1000だったらM1 Tank Platoon3発売決定w このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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