リールメンテナンス専用 Vol.8
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リールメンテナンスについて語ろう
前スレ
リールメンテナンス専用 Vol.7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1517838484/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ios、やっぱりみんな胡散臭く感じる様になってかキーキャスでも全然人いなかったな。
ちょっと前は並んでたのに。 初代セルテートのゴリ感が治らねー
もうギアも製造中止になったしこのまま使うしかないか ダイワのパーツ検索で生産終了になってるのにメーカー問い合わせたら実はまだありましたなんてことあるの? >>908
生産を終了しただけで出荷されてないストックがあったりはするよ こないだ仕事で調べものしてたら
マグシールドに使えそうな磁性流体の資料見つけて読んでたら
ゴミやホコリの侵入には良いが水の侵入には向かないって書かれてた
ダイワのマグシールドとは別物なのか?
あるいは釣りでの水の侵入程度なら充分なのか…
ちなみにオイルシール調べてたら見つけた >>912
いや水の侵入には向かないよ
水付いてる状態でリール回さなければ水弾いてるけど回すと途端に水取り込んじゃう
でそのままスピニングだとワンウェイまで水行っちゃう >>914
多少は水に強くはしてあるとは思うけどね
基本的に磁性流体は宇宙空間とかの真空中で使うもんだから水の事なんてそこまで考えられて無い シャワー洗浄の際もリールは回さないでくださいって動画で言ってたしな フィッシングショーで泥水かけてマグシールドベアリング回して大丈夫ってデモあったろ そうすりゃボチボチで壊れて買い換えてくれる初心者がいっぱいいるからな。 業界の奴と初心者と初心者の自覚がない初心者しか行かんやろあんなもん フィッシングショーって
釣り師の同窓会みたいなもんやろ
でそのまま飲み会 >>912
磁性流体にも色々あるけど、マグシールドはオイルに磁鉄鉱(黒錆)を混ぜた物
『え、錆ッ!?』と思うかもしれないけど
赤錆と違って黒錆は防錆メッキやコーティング、
赤錆を黒錆に変えて防錆効果を使う錆チェンジャー、錆転換剤にも使われる物
要は表面に酸化皮膜を形成し、錆びている表面によって満足させる
それ以上の赤錆の進行を食い止める正義の錆(笑)の膜だと思って下さい
オイルに錆びない鉄粉を混ぜてるような物だとイメージしてもらえば良いですよ
アルミも同様に本来は非常に腐食しやすいのですが
表面に自然にorアルマイト処理の酸化皮膜を形成する事で
剥がされない限り、それ以上は変化しないように膜を張るんです
黒錆も同じような物だとイメージしてもらえばいいと思います
磁性流体、マグシールドオイルですが
粘性はあるのでオイルやグリス同様にゴミは付着します
さらに磁力を用いてるので磨耗した金属片や鉄粉、砂鉄などを引き寄せてしまいます
流体、液体状にさせる為の媒質に
オイルを用いているので水が混入すると本来の性能、物性を保てません
乳化したオイルに鉄粉、砂鉄やゴミが巻き込まれた形になる
これが最終的に回転や巻き心地の低下を感じる不具合発生時の劣化した状態です
マグシールドオイルの完全な除去と交換というメンテナンスが
適切な頻度で行われるなら悪い物ではありません
ですが水場で濡れたラインを巻き取り、キャストし、また濡れたラインを巻き取る
この繰り返しを行う、水飛沫を上げなら使うリールには、やや環境的に厳しい側面もあります
メンテしてる気分でスプレータイプのパーツクリーナー、しかも溶剤タイプや
スプレーグリス、スプレーオイルを吹き付けて
逆に劣化させてる持ち主も相当数居そうではあります
他の方が指摘されてるように、
宇宙の真空状態や乾いたPC内部のHDDとは使用環境が違いすぎるのです
(HDDを分解洗浄とか普通はしませんよね、ノーメンテで使うからこそ素人さんの余計な攻撃が無いのです)
スピニングリールには、個人的にはフッ素グリスを多めに盛るのが好きです
(遠心力で飛び散らない程度)
撥水性から水分も水分と一緒に来るゴミも跳ね除けます
他のパーツから回った、飛んで来たグリスやオイルさえ簡単には寄せ付けません
ただ、お値段高めです…w > 『え、錆ッ!?』と思うかもしれないけど
クソワロタ それでも、論理的に>>927の様な発言に反論出来てる人を見たことはないんだよなぁ >>934
2ちゃんに求めるもんじゃないだろ
斜に構えさせたら日本代表狙える連中しかいねーんだぞ >>934
反論出来る所無いんだよね
間違ってないもの >>934
「それでも」ってなんだw
否定してる人がいるなら分かるが、いないのに「それでも」てw
正しくても笑われるタイプっているよな。
あーおかし >>938
精一杯の遠吠えがそれ?
もっとキャンキャン言ってよ 赤錆や青錆は碌な事言われんが
黒錆はおかんでも有能なこと知ってる
鉄製鍋のバリアである 質問です。 エスクセンスci4の4000番ですけど
去年買ったリールが三回の使用でシュルシュルとハンドル接合部とボディ内で音がして、メーカーに送ったらピニオンギアとD/GASSY あとBB 7*14*5ARB NAS BB5*8*2.5ARB NASの交換になりました。
今後使用するにあたり、この辺りは消耗する範囲になりそうですか? ベアリングは消耗品だな
ARBじゃなくてミネベアなら数100円だけど
ピニオン消耗品初めて聞いたわw
ヘビーな釣りに使ったとか? 交換するとなるとそうかもね
自分ならシムで調整して改善するけど・・・
というかベアリングそんな使用頻度で交換する程度の状態になるもんなの?何掛けたの 10ステラのラインローラーを買って、16バンキッシュに移植しようと思うんですが、10ステラのパーツは、あと何年くらい供給されるのでしょうか
まだ16バンキッシュのローラーに異音など出てないんですが、10ステラのパーツが供給されなくなるなら買っておかないと、と思いましたので。 もう供給は終わってるよ
生産された在庫しかもうないよ 上の方であったけど初代セルテのギアが終了してたんだね…
ハイパーデジギア化はまだOKみたいたけど
ギアをパーツ販売しなくなった世代だったけど、ダイワにしては無くなるが少し早い印象
01ソルティガZなんかは まだギア残ってるけど、今後 パーツの在庫保有年数は新しいリールほど短くなりそうな予感…
05イグジも早めに交換した方が良いかもしれん
ね 釣り人口は減る一方だし、売れる台数も減るから当然の流れやろな。 2020年問題、外来種被害防止行動計画でバス釣りの方はさらに終わるだろうし
前回の外来魚問題でエギングブーム、トラウトに人が流れたように
エリア、ソルト系のタックル重視の商品展開になり
キャスティング向けの新型ベイトリール開発は、大幅に減りそう マグシールドって、元々ソルティガのオイルシール防水だと
ハンドルが重くなるので、抵抗なく防水にする為に採用したと思っていたけど違ったかな?
小型リールはマグシールドでも良いかもしれないけど、
SWリールはオイルシール防水の方が向いているんじゃない?
つか、ソルティガZのままで問題なかった気が… >>944
いや、サーフでダツ掛けたくらい
>>945
3回しか釣りに行ってないよ。
クレーマーと言われたらそれまでだけど無料だった。
>>946
それなら自己責任なんだけどさ、シャワーして自然乾燥でオイルメンテ程度だねー。
買ったばかりはそれくらいだよ >>955
ソルティガZのハイギア巻きが重いからシール外すってのが流行ってたな >>956
砂浜に直置きしたりしていないなら
何処か緩んでたか、精度出てないハズレ引いちゃったのかも?
でも無料でちゃんとケアしてもらえたなら良かったですね
自分に非がなくても
店員に変な目で見られたり疑われると最悪な気分ですし スピニングのピニオン交換したんだが・・・
少しでも負荷掛かってドライブギアとのクリアランスがゼロになると途端にウィンウィンいうんだけど新品ってこんなもん?
慣らせば消える系?それともやっぱり組み込み時についた傷かな?
ちなみにドライブギアも同時に新品に換えたけど古いドライブギアとピニオンの方と入れ換えたりして無事は確認したんで犯人は新品ピニオンなのは間違いないと思う >>959
シマノはハズレ部品来る事多いぞ
前にストラC3000のピニオンとドライブギヤ替えたけど最初からゴリ感ある
バイオswも同じだった
12レアではギヤはマシだけどウォームシャフトがバリ立ってたりね >>960
レスありがとう
こちらストラCI4+C3000ですw
取り敢えず今回に関しては初めはギアの端辺りにあるバリやらが組み付け時にとれてギアが巻き込んで傷になったのかなと考えたんだけど
もしや生産段階で出来た切削痕が慣らされるまではウィンウィン鳴るのが普通の可能性も微レ存?と思って質問した次第でして・・・
やっぱハズレあったりするのね・・・。今回も組み付け前にバリの確認はしたんだけどベアリングとローラークラッチの境目当たりにバリがあって爪でつついたらあっさり取れたし ステラ6000ドライブギア用に使えるシムワッシャーが見つからん
内径8mmか外径14mm シムとシムワッシャーで探してたらカオスになってた、サンクス ダイワのモノコックどうやって開ける?治具自作してんの? >>968
鉄工屋とかに作ってもらうしか今の所手は無い 質問ですが シマノオーバーホールキャンペーンに 古いですが大切に使用して来た 11ツインパワーC2000Sを出して帰って来たのですが ベイルアームとローター接続部からザラついた黒いオイルが使用したらにじみ出て来て来たのですが なんなんでしょうか?
一応 本日再度シマノに出してますが… 注油しただけで古いオイル汚れがオーバーフローしたんじゃね? >>971
今年でパーツ供給終わりみたいなので リール自体は全く問題無かったのですが 取り敢えずキャンペーン中なので出したのが…期間中は混み合ってるから たまたま手抜きの運が無かったのかな…残念 良メンテ員に当たるといいね
適当な人に当たるととことん続いてくから満足いくまで再メンテ依頼した方がいい >>974
せやから自分でメンテする様になるんよ
顔も見た事無いヤツとか信用出来んし 12ヴァンキC3000HG最近7年使って初めて出したがパーツ交換無しで巻き心地最高で戻ってきたよ
初めてOHで当たりだと思った
何台かでローテしながら使ってたからたいして劣化してなかったのかもしれないけど メーカーメンテて全バラせんのか、パーツ終わって修理対象外だからか?
これじゃ自分でやりたくなるわな。
セルフメンテ止めろのダイワだったら発狂もんだな。 メンテコースによりけり。安いコースは点検と注油のみ。
全バラしはAコース以上からだったはずだ。 シマノのメンテに出したけどそんなコース指定とかなかったぞ
指定できるんなら80分マットコースできれば2回にしときたかったわ 指定が特に無ければ◯コースとか前にHPに書いてあったな。
マットは別料金。 ツインパワーC2000Sを出した者です
Bコースで オーバーホール依頼し 結果は 交換必要パーツは全く無く グリスアップのみで工賃のみでした
それなのに 上記記載したとおりに ベールアームとローター接続部の両サイド隙間から黒いザラついたオイルがにじみ出て来ました
パーツクリーナーで洗浄してから オイル注油しても あんな状態にはならないはず…
担当さん 余程病んでたんだなぁと ttps://ja.aliexpress.com/item/Sic-1-pc/32850786682.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.37222e0ebylnfF
シマノの一体型ラインローラー交換用にどうかな? コルファー羽鳥ジュリア
父親イギリス人 母親日本人 出身香港
語学 英語 日本語 中国語 イタリア語
数学IQ156
イギリスの家は1100年前の城、「ウォリンフォード城」 どんどんリールが進化してくるから最早メーカーに出すしかなくなってきたか レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。