コンパクトSUVワゴンを発売すればいいだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/04(月) 13:10:53.26

だとみんな知っているのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/04(月) 13:14:50.79

5ナンバーワゴンどこかが出せよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/05(火) 06:44:31.35

日産はマーチクロスみたいなの出せばいいのに
キックスはヤリスとやり合うのには高すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 15:51:12.88

>>2
プロボックス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/09(土) 21:36:43.16

>>2
90年代には富士重工業製にてドミンゴのアラジンという感じで、どちらの意味合い(スペースorスポーツ)も兼ね備えた5ナンバーSUVワゴンがあったんだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 20:57:25.21

5ナンバーのSUVで2シーターのオープンカー　マニュアル車が良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/10(日) 21:44:10.27

>>6
それならスーパーキャリイやハイゼットジャンボのキャビンをオープンカー仕様に切断加工して、アゲトラ系カスタマイズで登録車に構造変更した上で5ナンバー登録すれば良いんじゃないか？
軽トラならラダーフレーム採用であるから、キャビン切断加工しても公認が取れやすいよ。

ちなみにキャビン切断加工によるメーカー公式デモカーとしては、ハイゼットジャンボのスポルツァがあるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/11(月) 10:30:09.75

>>7
初代エスクードベースのX-90というパイクカー