【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part25
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このスレは煽り運転を撲滅するためのスレです。
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
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執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
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運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準【減点適用基準】
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20230330_44.pdf
追いつかれ義務違反
２ 車両通行帯が設けられていない道路の中央（一方通行となっているときは道路の右側端）との間に追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合に、できるだけ道路の左側端に寄ってこれに進路を譲らないとき。
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ただし、追いついた車両が明らかにその道路の最高速度より速い速度の場合には適用しない。[避譲](27)
前スレ
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part24
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1706771229/ 「煽り運転」という言葉は凶悪な危険運転や妨害運転を意味する言葉ではないことに注意
短気なドライバーが前を挑発して急かす軽率な迷惑行為というニュアンスの方が強い
⚫︎大辞林
『【煽り運転】前方の自動車に激しく接近し，もっと速く走るよう挑発する運転のこと。』
⚫︎Wikipedia
『他車のすぐ後ろに付いてあおる行為をテールゲーティング（Tailgating、車間距離不保持）という。』
『日本語の「あおり運転」という語は、従前はテールゲーティングのことであったが、東名高速夫婦死亡事故がマスコミなどで報じられて以降、ロード・レイジを指して「あおり運転」という語を使うケースも散見されている。』
⚫︎警察見解
『煽り運転とは、意図をもって、他車に何かを強いる運転』 煽り運転者1000人にカウンセリング治療をしてきた藤井靖（明星大学心理学教授）によると
⚫︎ 煽り運転をしている人の83%は自覚がない
⚫︎ 煽り運転者の96%が男性
⚫︎ 日常的にストレスを抱えていることの多い年収300万円未満と年収800万円以上に煽り運転者が多い
⚫︎ 「ハンドルを握ると人が変わる」は科学的に解明されており、怒りのコントロール機能もある脳の前頭葉が、運転の負荷でキャパを超えてしまうことが原因
⚫︎ 前頭葉の機能のピークは20代であり、老化による機能の衰えと共に40代まで煽り運転者が増えていく
⚫︎ 煽り運転者の6割は「自分も煽られている」と回答し、歪んだ正義感により相手が悪いと思い込んでいる
⚫︎ 煽り運転者を治療するには、煽り運転をしている自覚を持たせ、歪んだ正義感による「相手が悪い」という思い込みを疑わせる必要がある 過去の裁判で使用された物理計算に基づく、最低限空けないと違法になる車間距離
乾いた舗装路面では
40km/hのとき18m (空走距離8.3m + 制動距離9.0m)
50km/hのとき25m (空走距離10.4m + 制動距離13.9m)
60km/hのとき33m (空走距離12.5m + 制動距離20.2m)
80km/hのとき53m (空走距離16.7m + 制動距離36.0m)
100km/hのとき78m (空走距離20.8m + 制動距離56.2m)
120km/hのとき107m (空走距離25.0m + 制動距離81.0m)
濡れた舗装路面では
40km/hのとき23m (空走距離8.3m + 制動距離14.0m)
50km/hのとき33m (空走距離10.4m + 制動距離21.9m)
60km/hのとき45m (空走距離12.5m + 制動距離31.5m)
80km/hのとき73m (空走距離16.7m + 制動距離56.0m)
100km/hのとき109m (空走距離20.8m + 制動距離87.5m)
120km/hのとき152m (空走距離25.0m + 制動距離126.0m)
⚫︎ 一般道では中央線の破線1パターンが10m、高速道では20mであるため、それを用いて距離を測ることができる
⚫︎ 実際に空けるべき車間距離はこの値にさらに余裕を持たせる必要があり、例えば自動車教習では、60km/h以下の時は時速の値から15を引いた距離(m)、それを超える時は時速の値(m)を空けることが推奨されている
⚫︎ 危険が発生したとき、アクセルを離してブレーキに踏み換えブレーキを踏み込んで急ブレーキが始まるまでのドライバー平均時間は0.75秒であり、この間に車が進んでしまう距離を空走距離として計算している 進路を譲る義務はイエローカットで追い越してくる車に対しては生じない判例
『被告らは、原告の運転行為は、「追いつかれた車両の進路避譲義務違反」として、道路交通法27条2項に違反する旨主張するが、本件のように追越しのための右側部分はみ出し禁止の規制のある道路においては、反対車線にはみ出て追越そうとする場合には右規定は適用されないと考えるのが相当である。』
札幌地裁 平成6年4月15日(民事) キチガイはよく道交法第1条を捻じ曲げる
第1条は「安全と円滑のために道交法を定めました」と言っているだけであり、「状況に応じて可能な限り円滑に走らなければならない」なんて条項ではない
それに近い話をしているのは道交法70条
しかし当然だが「可能な限り円滑に走れ」なんて法律ではなく「状況に応じて危害を加えないように適切に操作しろ」っていう、円滑より安全全振りの条項
道交法70条
『車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。』 「追越車線は長時間/長距離走ったら駄目」
「追越車線は速い車がきたら左に寄らないと駄目」
「追越車線は速く走らないと駄目」
等はバカによくある典型的な勘違い
このいい加減な勘違いルールに基づく歪んだ正義感を他人に押し付けて自分勝手な基準で私刑を下すのが最もよくある典型的な煽り運転
追越車線(複数車線あるときの最も右側の車線)の正しいルール(道交法20条)は以下の通り
・追い越しをするとき
・右左折のために事前に寄っておくとき
・標識等の通行区分に従うとき
・緊急自動車に進路を譲るとき
に該当するときは距離や時間関係なく走行できる
逆にこれに該当しなければ1cmでも0.1秒でも走ったら違法
ただし、みだりに進路変更をすることは禁止されているため、上記の正当な理由で一度追越車線に入った後は、どうせすぐに追越車線に戻ってくるようなときに限り、上記に該当していなくても連続して(せいぜい2km程度)右車線を走れる バカがバカのために書いたバカ御用達の車雑誌(カートップとか)の記事でよく『低速走行の方がむしろ危険』とか言ってるけどあれ嘘だからな？
低速なほど事故率が高いというデータが出てしまうのは、そもそも危険な場所ではみんなが低速走行をするから
「低速走行だから危険が生じた」という因果関係ではなく「危険だから低速走行だった」という因果関係に由来するデータ
なので現実は当たり前に高速走行の方が危険
もちろん、そういうバイアスを排除した科学的なデータってのはちゃんとある
速度1キロ上げると事故率が3%上昇、10キロ上げると34%上昇、20キロ上げると81%上昇、30キロ上げると143%上昇っていう指数関数で近似できることが世界中の様々な統計や実験、研究データからわかってる
https://road-safety.transport.ec.europa.eu/eu-road-safety-policy/priorities/safe-road-use/safe-speed/archive/speed-and-accident-risk_en
というか事故率っていう調査の難しい数値じゃなくとも、速度を高めるほど被害のデカさや事故の回避しにくさが上昇するのはバカの知識でもわかるだろ
速度が2倍、3倍…と増えていけば、破壊力や停止距離は4倍、9倍…と二乗に比例して増えていく
いくらバカでも高校や免許講習のときに絶対習う知識
速い方が危険が高まるなんて容易に推測できるのに、精神いかれてる自己正当化キチガイは病気だから、こんな当たり前の事実も捻じ曲げてしまうんだろうな 参考リンク集
⚫︎ 「クリーンハンズの法則」を知っていますか？ https://www.think-sp.com/2016/03/15/tw-cleanhands/
違法行為をしている人は法の保護を受けられない原則
速度超過車は追いつかれた車両の義務を請求をできない
⚫︎ もしも「あおり運転」の被害を受けたときは
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/202006/1.html#thirdSection
安全な場所へ避難し、110番通報し、警察が来るまで車外に出ない
また、ドラレコ等で撮影する
⚫︎煽り運転のナンバー照会と慰謝料の請求！裁判まで90日の記録
https://www.genderadvisorybureau.com/inciting-driving/
煽り運転者を提訴して賠償金（慰謝料）を受け取るまでの記録 テンプレ終わり
これ以降、文章レベルが極端に低下した長文が頻出しますが毎度お馴染み超低知能のキチガイ特定メンバーなので察してあげてください なんか前スレで盛大に誤解されたまま終わったから言わせてもらうが、そもそもオレ自身は譲れなんて話をしてないからな。
第一にオレがノロマ運転者に遭遇した際の対処法は、追い越しや追い抜かしするか急がば回れで迂回路を見出だすわ。
あくまで傍観者としての立場から言わせてもらうと、法律に拘り過ぎて譲らないことに固執し余計危うい方向に物事を進めようとする非合理的な者が馬鹿らしく思うだけ。
てか譲らないという考えを別の物事に置き換えて客観視してみた方が良いよ。
そうすれば自身の固執の馬鹿さ加減が理解できるはずだ。 一般ドライバー「危機回避、危険予測なんて普通の人は当たり前にやれてるのにね。だから煽られてないのに(笑)」
ポンコツ「煽り運転常習者が退け！って言ってる！(被害妄想)」
純度100%がこれだったろ笑 てか譲らない考えって以前例に挙げた“信号青になった瞬間確認もせず渡ることに拘るASD者”と本質的には変わらないよ。
そりゃそれで信号無視者が衝突すれば、法律的には信号無視した者が当然悪いが重要な問題点はそこじゃないんだよ。
端から見れば確認せず信号のみを信じて突っ込む者も信号無視者と同じぐらい馬鹿という話だ。 「ドラレコを付けていると、駐車中に煽り運転常習者が憎しみからクルマに傷を付けることがありそうだからドラレコは外せ」的な、、、 >>15
それ根本的な解釈から間違っているよ。
ドラレコに関することで例を挙げるなら、ドラレコで撮った動画を独りよがりの正義感を満足させるためと私利私欲のために悪用し、みだりに公然と晒し上げて恨みを買い、余計なトラブルに巻き込まれることは馬鹿だという話。 >>16
晒しあげてネットのオモチャにする前に、通報するのが市民の義務だよな
免許取消で公道から追放して、懲役or罰金で前科をプレゼントだ！ >>17
オレの考えとしてはドラレコで撮られて困るような運転はしないから、ドラレコ自体は寧ろ取り付けることに賛成だよ。 譲ったら事なきを得られるって事を保証できるのは、譲られた本人だけなんだよね。 嫌いな相手の身の安全の為に四六時中必死に書き込みしてるん？きみ笑笑笑笑
頭が悪いから自分がどう見られてるか分からないんやなあ ここの住人て面白いよな
ポンコツ「いいのか！そんなことしてると免停になるぞ！」
って相手の心配してんの笑う
一方「面倒事に巻き込まれて死にたきゃ勝手に死ね」と見捨てられるポンコツ笑 ポンコツチキンって
脳に障害があるから
運転するのは危険 相手の出方次第で生死が関わってくる車の運転で我を通すって馬鹿そのものだよな 道交法で
「進路を譲らなければならない」と命令されているのに、
従わないから、争いに発展する事もある
脳に障害がお持ちの人達は
脅迫観念から「煽られているかも」と感じやすいって
東大の脳研究の教授が言ってたな〜 変な輩に絡まれるのと1点2点の違反どちらを選ぶかだよね
普通の人はどちらも選ばない
変な輩には関わらないで捕まらない程度に走る 事なきを得る方法を示して、その実行を執拗にせまる。
普段から危険回避行動をしている人でも、この手には警戒するね。
そういうのに疑いなしに頷くような人は危機管理的にヤバいかも。 >>27
煽られるのか嫌なら避ければ？って言ってるだけ
煽られても平気なら好きにすればいいじゃん ここで譲らない主義のポンコツって制裁のつもりなんでしょ
やってることが結局煽り運転の加害者側と同じ思考回路なんだよ
いずれ煽る側にジョブチェンジする予備軍でしかない 譲る人から見ても執拗に譲ることを迫る奴は異様に映るわ。 ただの同族嫌悪だよ
俺の方がワガママだって自慢したいだけw 一般人「普段譲れないの？笑」
ポンコツ「執拗に迫ってる！！」(被害妄想)
この脳構造が余計な争いを起こす全ての根幹なんだなぁと思いましたマル ID:ia6eWQ+5
＞譲る人から見ても執拗に譲ることを迫る奴は異様に映るわ。
円滑と安全の為に
国が法律で「譲らなければならない」と決めているのだから
免許を持っている奴は、その法律に従わなければならないんだよ
ポンコツだな〜ｗｗ ポンコツって
納税に対しても
「市役所が執拗に迫ってくる」
って言って、納めてないのだろうなｗｗ
#確定申告ボイコット
拡散しまくってそうで草 >第一にオレがノロマ運転者に遭遇した際の対処法は、追い越しや追い抜かしする
前方車両に対して時速＋１０ｋｍ程度じゃ短時間で抜けないから速度超過決定の違反者じゃねえか
そんな奴に譲られる権利は無いし、執拗に譲れと書いてる図々しいキの字に共感しないね
まー、勝手に煽って抜けよ
おまえみたいなキチは滅多にいないが
急な飛び出しと割り込みは時々あるので
後者対策で低速→徐行→停止を心掛け続けるからよ
万が一、接触しても低速のほうが被害は少ない >>31
何故そういう解釈になるのか意味が解らん。
ではこれを別のことに置き換えて、例えば信号無視者が居たとして法律上は自身が青信号だからという理由で突っ込む者が居たら、お前さんはどう思うんだ？ それより逆走車の方がわかりやすいだろ
法律を守るのか、命を守るのか
わかりやすい指針だと思うよ
答えないところ見るとポンコツ自身も詰んでること自覚してるんだろうな
俺は間違いなく命を守るけどね >>36
都合の良いように話を勝手に進めるなよ。
そもそも追い越しは相手のノロマ具合で都度判断しているし、追い抜きはそもそも追い抜き車線を使うんだぞ。
それにお前さんが住む田舎と違ってこっちは迂回路が沢山あるし、基本的に道路環境が碁盤の目状で迂回しやすい環境なんだよ。 頑なに譲らない自分スゲーっ俺スゲー見てみて！ってだけで、他車のことや歩行者の安全のことなど全く考えてないのよ、脳障害譲らないマンは。
「わあ、すごいね！」って自分をかまってほしい手段に過ぎないんだな。 わかってないな
共感を得られないから攻撃的になるというのはカルト宗教教信者のそれ
そこがよりいっそう拒絶と嫌悪と軽蔑を生んでる事にさっさと気づいてくれよ
いわゆる「承認欲求モンスター」なんだよｵﾏｴわ >>41
解ってないのは実際の交通事情を知らない自動車運転エアプなお前さんだよ。
お前さんからは現実味を一切感じない法律上の話しか出てこないんだよな。 「共感を得られてない」のは少数派のしょっちゅう煽られるような運転をしてるポンコツ界隈なのでは？ｗｗｗ
何度も言ってるが煽られてない一般ドライバーが大多数を占めてるわけで(呆れ) そういえば運転歴約20年のオレの経験上、今まで明確に煽り運転被害に遭遇したのは一回だけだな。
まだ暗い朝方街灯も無い道路を走行しているときに、前方で違和感を感じたからパッシングのハイビームで照らした。
するとテールランプが極端に暗いJA11ジムニーが居て、どうやらパッシングハイビームにしたことが煽られたと誤解されたらしく、その後急ブレーキで妨害されて横をすり抜けたら今度は車間詰めで煽られた。 ばっかじゃーねーのー
石橋もどきの様に譲れとかこっちに倣えとは他人には一切合切なにも求めてねえ
前提とレベルとステージが違う
自他の衝突回避と衝撃軽減の為に
自動車学校と免許更新講習で習った事を実践します、というだけ
したくない人はそうすりゃいいじゃん
やべー車いたら捨て左折で迂回してんだろ？なら別におまおれで争うとこないよね 他人に何も求めてないならこのスレにいる必要もないのでは 石橋もどきこそ「【是が非でも】遵法運転撲滅【譲ってほしい】」というスレでも建てて自論を展開しろスレチだ >>45
馬鹿は教えられたことしかできず、柔軟性および応用性と臨機応変性に乏しい頭でっかちなお前さんだよ。
まさにペーパードライバーの典型例だわ。
そもそも自他の衝突回避云々言うなら、煽り被害に遭遇した時点でフェイルセーフとして自車を待避させ走行を一時停止するべきだろ。
そこで下手に独りよがりの正義感を振りかざして走行を続ければ、余計に衝突の可能性を上げるだけだろ。
その上で二次被害の可能性も上がり、無関係な第三者まで巻き込む可能性が高まるだろ。
聞くが譲ることで逆にデメリットになることなんてあるか？
強いて言うならお前さんの独りよがりの正義感におけるプライドが折られるだけじゃないのか？ 回線分析すると前スレエビロン1人で最低でも327レス(実際はそれよりずっと多いと思う)しているな
1万回線近くからアクセスされてるスレなのに1人で3〜4割以上埋め尽くすって頭いかれてんだろ
しかもそういう大量連投こそがまともと思い込んでる上、id変わるのは全部自演だと思い込む病気っぷりだからな >>37
今日からお前、信号無視を想定して毎回青信号一時停止しろ
そして毎日その日の青信号停止動画をupしろ
フェイルセーフとか言うならお前1人でやっとけ
できないならお前キチガイ確定な
円滑のために道交法というルールが定められた
他の人が道交法を守ってると仮定するからこそ円滑に走れる
皆んなが道交法を守ることを仮定しないんだったらそりゃ延々と徐行しかできないわ >>51
お前バカだろ
「自演だ！」と主張して困るのは他でもないお前だろ
俺ならいつでもﾜｯﾁｮｲスレに移動できるけど？笑
ポンコツくんは一度も示せないもんな
お前自身が自演やってるからそういう考えに行き着くってことだよポンコツ >>53
じゃあ5chやめればいいだろ
何でやってんの？
せめてワッチョイスレでも行けよゴミ どうする？またﾜｯﾁｮｲスレでお前の支持者募ってやろうか？笑
前回はポンコツピエロただ1人のポンコツ劇場で終わったけどまたやるの？ｗｗｗ
「私は譲らないマンを支持します」ってポンコツ支持者いるならﾜｯﾁｮｲスレで賛同してやれよ
どうせいないもんなｗｗｗ 自演だって言われてるから迷惑なんじゃなくてエビロンとかいう基地外が暴れてるから迷惑なんだが
何勘違いしてんだこのキチガイ だから何度も言ってんだろ
荒らしだと認識してんならスルーしろよポンコツｗｗｗ
「生き方下手くそだねw」って核心突かれて以来ずっと「気に入らない」の一点張りじゃんｗｗｗ
おまえの賛同者どこいんねんｗｗｗ 自演かどうか気にする必要があるのは個人攻撃したい基地外だけ
つまりエビロンだけ
まともなレスなら同意されるし基地外レスなら叩かれる、誰が書こうが関係ない
そういう考え方できないなら5chやめとけキチガイ 5chを誇りに思うくらいごちゃん！ごちゃん！と5chの心得を喚くなら古より言われ続けてる「荒らしを構ったやつも荒らし」くらい知っとけポンコツ ひっとつも煽り運転に対しての熱い議論交わされてませんけど？笑
本末転倒で草 >>55
全然いいよ一生独りでワッチョイスレをキチガイレスで埋め尽くしとけよ
こっちのスレ来る必要ないのに何でわざわざ叩かれに来るんだ？馬鹿なのか？ お前一人で切れてんのほんと草
誰もお前に賛同せずに単発IDが湧く構図が見えて草 >>61
誇り？そんなこと言ってないが？頭おかしいんじゃね？
5ch向いてないからやめとけってアドバイスしてるだけだよ
お前の知能で何書いたって、このまままともな反撃もできず一生一方的に叩きのめされるだけだろw 「自分の発言に責任を持てないポンコツの掃き溜め」がこのﾜｯﾁｮｲなしスレですよね？
キチガイおちょくって遊ぶためのスレだと思ってたんですがｗｗｗ
必死に守ろうとして本末転倒なのほんと草
守りたいなら本来スルーしてれば終わってた話なのに🤭煽り運転同様やり過ごすという判断が出来ないお手本してて草 >>64
全方面からキレられてるしキモがられてるしいいようにストレス解消に使われてるだけなのに現実逃避すんなw >>65
ほれポンコツ我慢してみ笑
必死に自分の居場所守ろうと必死なポンコツの姿見せるうちは俺おちょくり続けるけどね🤣前も言ったろ少しは学習しろよ >>52
お前さんってフェイルセーフとフールプルーフの違いを理解してないな。
お前さんが言う信号の話はフールプルーフの話になるね。
フェイルセーフの話で例えるなら、信号無視者に遭遇したら一時停止するという話になる。 >>67
だから「誰に？ｗｗｗ」
おまえの賛同どこよｗｗｗ ポンコツ添削
全方面からキレられてる(←誰にｗｗｗ)しキモがられてるし(お前一人の感想文で草)いいようにストレス解消に使われてるだけなのに(←ポンコツいじり効いてて草)現実逃避すんなw(←煽られない一般人ドライバーの方が多い現実受け止めろよポンコツ)
こうまでツッコミしかない文よく書けるな
関心するｗｗｗ 側から見たら前スレ3〜4割以上埋め尽くしたキチガイが遊ばれて発狂してるだけだけどな
現実逃避お疲れ 側から見たら前スレ3～4割以上埋め尽くした(←根拠も何も無いただの感想で草)キチガイが遊ばれて発狂してるだけだけどな(←プルプルさせて書いてるかと思うと吹き出す、これは俺の感想文ですｗｗｗ)
現実逃避お疲れ(←少数派だという現実受け止めようよｗｗｗ) 全然賛同者現れなくて草
なんでか教えてやろうか
俺ともう1人のポンコツいじりしてるやつは全くの別人だと他の人は理解してるんだよ
お前一人が別のベクトルで間抜け晒してるから正直「別人」と理解してるポンコツからもお前みたいな馬鹿は疎まれてるからだーれも賛同してこないんだよ
ポンコツぼっちくんｗｗｗ ここまで煽り運転に関する話皆無で草
「ここを荒らすな！ここはキチガイ隔離施設だぞ！一般人は出てけー！！！」
で？排除したあとなんも話すことなくなるんだろ？ｗｗｗ このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 >>69
対処と予防の違いって言いたいの？
対処の話ならなんで信号無視なんて出したんだ？
そんな横から突っ込んでくるのなんか予防しかできんだろ
まあ対処の話なら確かにもう少し複雑になる
相手が違反だからって自分からわざわざ事故を起こしに行く動きしたらそれもまた前方不注意等の違反になる
論点的には譲らないことが違反にならない場合に譲るかどうかの話してるだろうから、それならさっき言った徐行の話と同様
まあ結局は「義務の範囲外の安全対策までする必要があるのか」って話だろうから青信号一時停止の話のが近いよ
だからそういう話だと勘違いしたし、そういう話じゃないなら的外れ このスレッドの90%の内容
エビロン「ぷぎゃあーー！！」
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！！！」
イソギンチャク 返事がない、、リロード連打を5時間
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！」
エビロン「ぷぎゃあー！！！」 ほらねｗｗｗ
64 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/02/28(水) 20:12:59.81 ID:v+nSxuKU
お前一人で切れてんのほんと草
誰もお前に賛同せずに単発IDが湧く構図が見えて草 >>79
まず論点を端的に言うなら“未必の故意”の部分だよ。
これ信号の例で言うなら、信号無視者を認識していたのに突っ込む行為。
これを煽り運転に照らし合わせるなら、煽り運転を認識していたのに譲らない行為。
要するに煽り運転という危険行為を認識していたのに、そこで譲らず事故の可能性を上げる行為が問題なんだよ。 >>82
バカかよお前
青信号一時停止せず突っ切っても「未必の故意」にはならないし
煽り運転に対して譲らなくても「未必の故意」にはならん
この辺テンプレに書いてあるから読んでこい >>80
ほんまそれw
みんなでちゃんとバーカってレスしてやらんとわからんかもな ポンコツ「僕には単発IDの賛同者がいるもん！😭」
草 >>82
？？
違反があるかどうかではなく、違反があってそれが故意か過失かってところを論点にしたいの？
譲らない云々の論争はそれが違反ではないときって仮定だろうし、青信号一時停止せず突っ切るのも違反ではないんだから、そもそも未必の故意の話すること自体が論外
お前の論点の間違い(というかすり替えだろ)でしかない >>83
そもそもお前さんは未必の故意が成り立つプロセスを理解しているか？
では聞くが事前に信号無視者を認識していたと証言し、それでも尚突っ込んだ動機において『衝突しても相手が悪いから』という証言をした場合、お前さんは未必の故意が成立しないと思うか？ >>87
オレが言っていることを論外とするなら、もしかしてお前さんは煽り運転され続けても事故は絶対に起きないと考えているのか？ >>89
論外だよ
違反じゃないときの話してんだから故意でも過失でもない
なので未必の故意の話自体が論外 >>90
そりゃ証言に関して自己保身のため、未必の故意が認定されない嘘の証言で不都合な部分を一切隠せば論外になるわな。 反論する人を「譲らない奴」って事にしてくる危ない奴らw >>90
ついでに言っておくと動画晒し上げで小遣い稼ぎする話が対象なんだから、煽り運転があったという認識は既に確定だよな。
次に争点となる要素は、その煽り運転が要因となって事故が発生する可能性を認識していた否かだ。
ここでお前さんはどういった証言をする？ エビロンてさ自分では議論で勝ってると本気で思ってるんだろうな
エビロン以外ほぼ全員めちゃくちゃなの分かるのにね
あんなにヤバいイソギンチャクとつるむしな >>92
それ以前にオレの場合はオレに対して“煽り運転している奴”って事にしてくる危ない奴らに遭遇しているよ。 石橋やべえな裁判官脅すなんて
そりゃあエビロンもいくら叩かれても反省せんわな笑 >>91,93
え？wは？www何言ってんだお前は？wwww
えーと、
例えば人を轢いて殺したら故意なのか過失なのかで殺人罪か過失致死か罪状が変わったりするから未必の故意が論点になることもあるだろうよ
それに対してそもそも違法ではない(言い換えればつまり事故の原因の１つとは認定されない)行為に対しては過失も故意もないから未必の故意の議論すること自体意味不明w
おじいちゃんが押しボタン押したら信号無視した奴がいました
運転者の中には稀に信号無視する人がいると認識していたにもかかわらずおじいちゃんはボタンを押しました
そして信号無視が発生しました
おじいちゃんの押しボタンを押す行為は未必の故意により違法です
っていうレベルの暴論だからww
押しボタン押すのは違法じゃないのでwww
青信号突っ切るのも違法じゃないし譲る云々も違法性ないケースが議論になってるんだろwwww未必の故意出してくるの意味わからんwww
マジで頭弱くてワロタwwwwwwwwwwwwww考えればわかるだろwwwwwww >>92
じゃー一言「譲ってます」って言ってみｗｗｗ
ポンコツは絶対言わないし答えにいで逃げるけどなｗｗｗ >>93
動画撮って晒しあげの話なのねw
煽り運転の動画撮るために違法行為してるならそれは違法だし、そうじゃないなら違法じゃないってだけw
未必の故意は関係ないww >>97
そもそもお前さんの考えの中では、端から“交差点進行時の周囲確認による信号無視者発見”という状況は考えてないのか？ >>100
まず冗談抜きでお前さんは発達障害があるのか？
オレは別に動画晒し上げの話をしているんじゃない。
あくまで“動画晒し上げ＝煽り運転の被害に遭遇したという認識があったことの証明”という話をしているんだよ。 >>101
信号無視されて横から突っ込まれるみたいなの思い浮かべたって言ってんだろw
信号無視した車が交差点内でノロノロしててそこに意図的に突っ込むみたいな話、信号無視の例わざわざ出されたら普通考えませんwww
しかもそれ前方不注意とか操作不適とかで最初から違法だから未必の故意とか関係ないしw >>103
オレが言ってるのは、煽り運転被害に遭遇し自己防衛手段として譲らずに走行し続けることは、信号無視者を発見しているにも関わらずそこに突っ込む行為と同レベルだってことだ。 >>104
それお前さんの理解力の無さが要因となって、オレが知的障害があるように見えているだけだよ。 >>105
お前にとってはそうなんだろうね、障害だから
実際は違うことはもう示したけどな
未必の故意とかなんとか言ってた屁理屈の間違いここまで明らかにされたのに撤回もせずに未だにぐちぐち言い続けてるの、完全によくいる障害者ムーブだわ
普通なら消えるか間違い認めるかするだろw 思慮深く安全について真摯に考える人はきっとここの譲れサイドを危険視すると思うね。 >>106
それは逆
お前が障害だから幻覚が見えてるだけ
未必の故意とかなんとか頭おかしい馬鹿な屁理屈並べて論破されたのに未だにそういうこと言ってる時点で確定 >>107
そもそもお前さんが示したことは、煽り運転による事故の予見が認定されてない場合の話でしかないよ。
逆に言えば煽り運転があった認識を証言した上で、そのまま走行し続けたら事故が発生する可能性を予見していたことを証言し、実際に事故が発生すれば未必の故意で安全運転義務違反したことになるよ。 >>109
それ逆にお前さんが未必の故意を理解してないだけ。 >>110
だからそれは未必の故意とか関係ないからwwww
病気だろもうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>111
お前が理解してなかったのはもう示しましたが？wwwwwwwwwww
記憶喪失？それとも知的障害だからわからないってオチ？w >>112
未必の故意が成立する条件で重要なことは“結果を予見していた”という部分であるから関係大有りだよ。 >>113
お前さんが示したのはあくまで未必の故意が成立しない事例だよ。 >>114
だからwww
未必の故意が成立するかとか以前の問題だって言ってんだよ本物のバカかwww
わかった、じゃあとりあえずお前は以下の質問に答えてみて？
Q. おじいさんが押しボタン信号を押したら車がその赤信号を無視しました
おじいさんは押しボタン信号を押して赤信号無視する車がいる可能性は予見していましたが、別に大した問題ではない、構わないと思って押しました
おじいさんの押しボタンを押す行為は以下のどれに該当するでしょう？
a. 違法(故意)
b. 違法(未必の故意)
c. 違法(過失)
d. 違法ではない(故意でも過失でもない) どんだけ頭悪けりゃこうなるんだ？w
こいつもしかして「未必の故意罪」ってのがあるとかおもってるんじゃないか？w >>116
そもそもその出題内容に事故要素が含まれてない時点で、オレが話していることと全く関係ない話だわ こいつあれか？前スレで障害あるって自白してた奴？ホントだなw >>118
そうではなくオレが指し示していることは、未必の故意によって生じた事故における安全運転義務違反。
例えば煽り運転による車間詰めで接触事故の可能性を認識していたのに、接触事故防止に努めず何の対策も講じずに気にせず放置したまま走行し続け、結果として事故が発生した場合などだ。
そもそも自動車を走行させた時点で、事故防止に努める責務が生じるものだ。 >>120
そこでおじいさんの認識として信号無視者は認知していたのか？ >>122
やっと安全運転義務違反っていうそれらしい単語が出てきたな
大きな成長だよ
安全運転義務違反などの何かしらの違反があって初めてそいつのその行動が事故の原因の1つだといえる
未必の故意は全く関係ない
わかったか？ >>124
故意と過失の違いで悪質性および罪の重さは変わるのだから関係大有りだよ。
例えば煽り運転自体は認識していたが、事故が起こることまでは予見していなかったなら過失。
逆に事故が起こることまで予見していたなら故意。 >>125
では信号無視者を認知していたにも関わらず、わざわざ進行した動機は何？ >>126
「罪の重さ」ではなく「罪かどうか」あるいは「原因の一つかどうか」の話だから >>127
爺さんは事故ってない
信号無視した車が信号無視によって他の車と危なくなって1人で壁に突っ込んだ >>128
まず事故防止に努めた結果の緊急回避行為に対しては、超法規的措置による免罪が認められることから、駐車違反や速度違反や通行区分違反といった懸念要素は無くなる故に、接触の恐れがあった際に緊急回避行為を実行しなかったことは事故要因の一つになる。 >>129
まず煽り運転問題は第一者と第二者が最低限存在するのだから、単独事故はそもそも論点が違ってくるよ。 >>130
緊急回避行為をしなかったなんて話ではなくて未必の故意が関係あるかどうかの話なんだが
間違いだと気づいたんだろうけど話逸らす前に間違いでしたと言ってほしいね >>131
煽り運転じゃなくて未必の故意の話な？
論点わかる？せっかく話掘り下げて聞いてやってるのを、自分の間違いに気づいた途端リセットするのやめてねwww >>132
お前さんはまず一字一句逃さず読め。
“接触の恐れがあった際に”という状況説明を入れてるだろ。
要するに接触の恐れを認知していたにも関わらず、緊急回避行為で事故防止に努めず放置する部分が未必の故意って話だ。 >>133
オレが論点にしていることは、煽られる側における未必の故意の部分だぞ。 >>134
そんな限定した話はお前が言い訳として今出してきたのであって元はそんな話ではないが？ >>132
お前さんは冗談抜きで理解力が無いから端的に聞くわ。
煽られたときお前さんは事故っても良いと考えるか？ >>135
未必の故意により煽られて譲らないのは違法だって言ってるのがお前
未必の故意とか関係なく違法行為が違法になるだけって言ってるのが俺な？ >>136
オレは初めから“煽られたとき事故防止に努めるか否か”という部分を論点にしているよ。
そもそもお前さんは煽られたとき事故防止に努めないのか？ 何度も何度も言うけどエビロンはどれだけ正論で論破しても本人は論破された事に気付かないよ
エビロンは相手の書いた文章の理解力が著しく低いからね
周りはエビロンが支離滅裂すぎて途中で読まなくなるけども >>140
俺はそんな部分に反論してない
お前が未必の故意とか言ってるのがおかしいって言ってるだけ
未必の故意云々って話放棄して事故防止に努めるか否かの話がしたいなら、その前に自分の言ったことの間違いぐらい認めとけ 論点ってのが反論によって生じるってのもわかってなさそう
自分の言いたいこと言ってるだけじゃ議論なんて起きないから その論点で議論したくないなら反論を認めればいいだけ
もし本当に自分の主張の本筋が覆らない反論なら認めても痛くも痒くもないだろ
揚げ足取りに対してまともに相手にしなくても痛くも痒くもないのはそういう論理
知性ある健常者が議論の裏側で何を考えてるか、わかってなさそう エビロンの発言の一部分に反論すると、エビロンは自分の全部を反論された気になって論点を広げまくる
「そんな話はどうでもいいし興味ないよ」と言っても元の論点に戻る事はない
AB論の話もそれ
その論の話なんかしてないしどうでもいいのに30回くらいコピペ貼ってキチガイ認定されてた >>135
それは違うね。
そもそも煽り運転を認知してない状況下で、違反要素が無い走行における追突被害は安全運転義務違反にならないよ。
要するにお前さんの考えは、安全運転義務違反にならない事例と違反になる事例の分別を理解してない。 >>139
それなら何故譲ることに対して否定的になるんだ？ >>142
そもそもお前さんは逆に安全運転義務違反にならない事例を理解してないよな。
それ故に未必の故意は関係ないという誤解になっている。 >>144
そもそもお前さんが煽られる側の安全運転義務違反において、どういった成り立ちになっているのか理解してないよな。 >>147
いつ否定的になった？
誰と勘違いしてる？
お前の言ってる理屈(未必の故意だのなんだの)がおかしいとしか言ってないが？ >>148
安全運転義務違反にならない例なら出しただろ
押しボタン信号の事故を忘れたのか？ >>149
煽られる側に安全運転義務違反があれば違反(もちろん煽る側も)
煽られる側に譲る義務違反があればそれも違反(もちろん煽る側も)
そして何より、煽られる側にいかなる違反もなければ当然違反ではない
違反となる行為が無いので未必の故意を議論する対象の行為もない
今論点なのはこのケースだろ
関係ない話してどうすんだよアホ >>50 それは判らんなーなにせ実に８３％ものアオラーが「無自覚」つまり意図してない
加えておまいさん重ね重ねが言い続けたように彼我の距離が何ｍから煽り運転という閾値が無い
つまり先行者から見ても煽りか否かは距離だけでは不明瞭
停めるべきかどうかはケースバイケース つーか数時間で５０から１５０て伸びすぎなんだよ
社でカスハラ対策練った時主因を調べたが
主な理由は「暇だから」だったのも頷ける
先祖農地解放でたまたま土地を与えられた末路が
子孫がニートカスハラクレーマーではむしろ不運という他なし 寝起き＆仕事準備で今ササっと流し読んだがまさに空中戦だな
安全運転の義務を含む道交法に対して
超法規的判断のｽｽﾒをゴリ押そうとする謎すぎる宗教のおじさんがﾈﾊﾞﾈﾊﾞ粘り続けてる
そんなレアケースを基準に語られても困る＆お断りです、はい結論でたね
危機に陥った人に頼まれて無免か無許可の重機か農機で危機回避の手助けした人が裁判で負けた例もあるから
超法規的措置ってのはお勧め出来ない・しないほうが良いと思うます https://www.youtube.com/watch?v=8ipjjXwE29Y
石橋事件色んな意味でやべーな、直接ぬっころしてない、車止めた行為だけなら７年が普通なのに
司法が結果を鑑みて監禁致死罪やら何や盛りに盛って１８年
いやあ煽り運転は逆走よりリスキーですぬ >>150
さんっ はいっ！
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/02/28(水) 22:17:47.69 ID:zlBn+pqb
>>92
じゃー一言「譲ってます」って言ってみｗｗｗ
ポンコツは絶対言わないし答えにいで逃げるけどなｗｗｗ “撮れ高”を考えて、譲るのをちょっと待って頂くことがあったりしてw 通常のドラレコ映像に加えて監視カメラみたいに顔に追従してズームした絵が撮れるドラレコって出ないかなぁ。
商品名は「稼ぎ頭」がいいなw 煽り運転をする者が喜ぶような事しか言わない奴は信用しない。
危機管理としては正しいね。 >>36
＞前方車両に対して時速＋１０ｋｍ程度じゃ短時間で抜けないから速度超過決定の違反者じゃねえか
緊急車両と同じ文言なのだから
一時停止して追い越しさせればいいじゃないか草 >>38
＞答えないところ見るとポンコツ自身も詰んでること自覚してるんだろうな
ポンコツチキンは数年前から毎回詰んでるよ(笑) >>40
＞頑なに譲らない自分スゲーっ俺スゲー見てみて！ってだけで、他車のことや歩行者の安全のことなど全く考えてないのよ、脳障害譲らないマンは。
ポンコツチキンは脳に障害があるのは事実だが
893のように、舐められたら負けって感じで
頑なに緊急車両に対しても譲らないやつだからな(笑) >>44
＞そういえば運転歴約20年のオレの経験上、今まで明確に煽り運転被害に遭遇したのは一回だけだな。
＞まだ暗い朝方街灯も無い道路を走行しているときに、前方で違和感を感じたからパッシングのハイビームで照らした。
この人もいうように
煽り運転など、普通の運転をしていれば遭遇しない
パッシング+ハイビームしたから絡まれたけど
この行為をしていなければ、この人も人生で一度も煽られる事はない
今後も無いだろう
しかし、ポンコツチキンは脳に障害があるせいで
「煽られている」と感じやすい為、
車間距離40m未満は全て煽り運転だと言っていた。
頻繁に煽られていると。
妨害運転罪は4日から5日に一回の出来事なのになｗｗ >>51
ポンコツチキン
お前１人で一日ＩＤ切り替えて自演擁護してるのは、なあぜなあぜ？？ >>54
お前が他のスレタイ立てて
自演でお前だけのスレやっとけよｗ >>57
絶対に道交法を遵守しないポンコツチキンが基地外なんだけど？ｗｗ >>62
ポンコツチキンは
自分が煽られた被害者という立場が好きだから
煽られない為のレクチャーは
ポンコツチキンにとっては迷惑なんだろうなｗ
悲劇のヒロインでいたいんだろ(笑) ポンコツチキンはABからの煽りに対しても弱いな(笑)
煽り耐性ゼロだなｗｗｗ
こいつは、煽られるのが大好きなドMバカなんだろうな草 >>173
ポンコツチキンのように
毎日早朝から深夜までやってないからなｗ
俺が10連投しているって事は
お前がくだらない馬鹿レスを
前日夕方以降や日祝などに
大量にレスしている証だよｗ
昨日の夕方から早朝に
AＢとレス番が100以上伸びるくらい
馬鹿レスしてたんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 早い＝精神病院入院患者、老害、土方、百姓、中卒、フリーター、工場勤務、車通勤田舎人
普通＝社畜パンピ、高卒、凡人
遅い＝外資、大手会社員、フレックス、リモートワーク、上級国民、現役大学生、経営者
このスレも頭悪いレスしかできない底辺層ほど綺麗に寝る時間早いのおもろいw >>175
それってポンコツの感想ですよね？？(≧▽≦) お前の母ちゃんでべそ
レベルの反論だな ポンコツチキンｗ >>177
親じゃなくて看護師に取り上げられる
精神病院はそうらしい >>180
脳疾患の場合は、使用しても問題ないらしい
ポンコツチキンは一日中触れる 先祖の小作人がGHQの施策によって土地を与えられた結果
不労所得で生計が成り立つようになった反面
向上心を失い暇を持て余してこんなとこで1人ディベート甲子園を開催
それがいまのエビロン
冗談ぬきでクレーマーになる主因は「暇だから」 おつむが緊急車両
それがエビロンカー
どこをどうネジが外れたら
マイカーが緊急車両のなるのやら
開頭して調べたほうが良さげ
その後は焼却 エビロン含む自称緊急車両（笑）への新しい対策見つけますた
先ず「自動運転」という表記のステッカーを後部に貼ってください
あとは運転手が寝てるんじゃね？オートクルーズで進んでる！？ヤバｯ！！と後ろが思うように
姿勢や首の確度を調整するだけ
やってみて効果的だったのは浅く座り座高を低くし、なおかつ左斜めに体を向け
頭を傾げるかうなだれさせる
時々こっくりこっくりさせるのも良いでしょう ドラレコは小さいし、ミラーと一体になったののだと気づかれ難いのが難点だが
ステッカーと寝てる感は劇的に効く
車２台どころじゃない、ほぼ点になるほどドン引きされるｗ エンジンブレーキと減速チェンジを多用すると尚よし
法定速度で減速超早め、ブレーキではなくアクセルオフとシフトダウンで
機械が運行してる感が出る >>184
＞マイカーが緊急車両のなるのやら
どう解釈したら、マイカーが緊急車両になるんだよポンコツｗｗｗ
道交法で目的が「進路を譲らなければならない」で
同じ命令条文って何度言えばわかるんだよガイジｗｗ
********************************************
この道路交通法27条の規定に加えて
追い越しをしようとする車があり、
自車がそのままの速度と方法で進行すれば、
事故に至る危険があることを具体的に認識し得た場合には、
安全運転義務違反(道交法70条)の一環として、
減速し、安全に追い越しを完了させる注意義務があるともされています
(「別冊判例タイムス38」286ページ)
したがって、他の車両に追いつかれ、
道路を譲る義務が生じた車両は、
道路の端に寄って進路を空け、
追い付いた車両を先に通行させなければ
なりません。その際、一時停止または徐行する必要が
あると解されています
(16-2訂版 「道路交通法解説」東京法令出版)
************************************* ********************************************
したがって、他の車両に追いつかれ、
道路を譲る義務が生じた車両は、
道路の端に寄って進路を空け、
追い付いた車両を先に通行させなければ
なりません。その際、一時停止または徐行する必要が
あると解されています
(16-2訂版 「道路交通法解説」東京法令出版)
************************************* ********************************************
その際、一時停止または徐行する必要が
あると解されています
(16-2訂版 「道路交通法解説」東京法令出版) >>193
バカは何度言っても理解できないだろうから
何度も書いてやったよポンコツｗｗｗ
お前は187-189連投している事に気付かないバカ🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ********************************************
この道路交通法27条の規定に加えて
追い越しをしようとする車があり、
自車がそのままの速度と方法で進行すれば、
事故に至る危険があることを具体的に認識し得た場合には、
安全運転義務違反(道交法70条)の一環として、
減速し、安全に追い越しを完了させる注意義務があるともされています
(「別冊判例タイムス38」286ページ)
したがって、他の車両に追いつかれ、
道路を譲る義務が生じた車両は、
道路の端に寄って進路を空け、
追い付いた車両を先に通行させなければ
なりません。その際、一時停止または徐行する必要が
あると解されています
(16-2訂版 「道路交通法解説」東京法令出版)
******************************************** >>190
その件、YouTubeで顔出しで主張できます？ >>197
俺はユーチューバーじゃないし、
皆が知っていて、やって当たり前の事だからなぁ
岸田かお前が言えばいいんじゃね？
(「別冊判例タイムス38」286ページ)
(16-2訂版 「道路交通法解説」東京法令出版)
ぐうの音もでなくなったか？ポンコツチキン🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>201
何がｗｗ
このスレで自演しているのは
スレ立てしている
ポンコツチキン(ワッチョイ時代は、ササクッテロラ・テテンテンテン)
だけだよｗｗｗ TALKからひさしぶりに５ちゃんに来たわ
まだ煽り運転スレが残ってたんだな
相変わらず間違った内容だったのでワロタｗ
>>1
＞「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
よく読め
加速してはならない義務が生じるかどうか
というのがこの説明の論点
加速していいと言ってるわけだから
法定速度を超えて追い付いてきた車両がいても、法定速度を超えて加速していいという意味なんだよ >>199
「譲らせ指南屋」が世間の目にどう映るのか、見てみたいんだよねw 法定速度の道路を時速50キロで走ってるときに、後ろから時速60キロで走る車が来て追い付かれた
追い付かれた車両は時速60キロまで加速すれば「おそい速度」で進行していないことになるので27条は適用されない
法定速度の道路を時速60キロで走ってるときに、後ろから時速70キロで走る車が来て追い付かれた
追い付かれた車両は時速70キロまで加速すれば「おそい速度」にはならなくなるが
そこまで加速してもいいのか？
というのが>>1の話なんだわ
で、若干の疑問があるが加速してはならないという規定は適用されない（消極に解する）ということで、70キロまで加速すれば27条の要件を致すことはなくなるよ
と言ってるんだ >>206
致すことはなくなる ×
満たすことはなくなる 〇 もっというと
「消極に解する」云々の件は第1項の話しであって
進路を譲る規定の2項とはまた別の話
そこら辺を混同してるのが>>1 ついでに弁護士ドットコムでの質問と回答では
道路交通法第27条第2項の、追い付かれた車両の義務について質問です。
①「できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。」とありますが、左側端に寄ることが「進路を譲る」ことなのでしょうか？
それとも、徐行ないし一時停止をして、速い車をやり過ごすことが「進路を譲る」ことなのでしょうか？
(もし後者であった場合、片側一車線の高速道路はどう扱われるのでしょうか)
②これはネット上でも意見が分かれる点ですが、追い付かれた車両の義務は、追い付いた車両が制限速度を上回っている場合でも適用されるのでしょうか？
齋藤 裕 弁護士
多くの場合、一時停止または徐行しなければならないとされています。
制限速度違反の場合については義務が生じないというのが有力説と思われますが、やはり議論のあるところです 「後ろが詰まってても譲りません、周りに配慮した運転しません。煽られたくありません。」
このスレ要約するとただのわがままで草 >>210の通り
議論のあるところですとしか答えてない
これはつまり
>>1の解釈が正解ではないという事でもある >>1が参考にしたのはこっちの質問だろう
指定最高速度が40km/hである、車両通行量の多い、片側1車線(追い越し禁止)の道路において、普通乗用車を40キロメートル毎時で運転中、後続車両(普通乗用車)に追いつかれ、車間距離を詰められたとします。
以上のような状況下において、
? 道路交通法27条2項後段の「その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするとき」には、「追いついた車両の速度」が指定最高速度を上回っているときも含まれ、同項後段により、「道路の左側端に寄ってこれに進路を譲」る義務が生じるのでしょうか。
? 仮に、追い越し禁止でない道路の場合はどうでしょうか。
以上2点、よろしくお願い致します。
齋藤 裕 弁護士
２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。
そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。
中央までの間に追いついた車両が進行する余裕があるかどうかが問われているので、はみ出しての追い越し禁止の有無は影響しないと考えます つまりこの弁護士は
議論がある事を理解していて
自分はこっちの考えだなと言ってるだけなので
この弁護士が言ってるから正解とはならないという事になる ＞「追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。」
この部分の、「高速度で追いついてきた」ってのは、
例えば、100キロで接近してくる車両相手に
急ブレーキをして一時停止したら追突の危険があるから、
高速度で追いついてきた瞬間の時はしなくても良いとの解釈で、
遅い車両に対して、減速し、一度ある程度の車間で追いつき、
その後、前の車両よりも少し速い速度で、数メートル車間が縮まった状態で初めて
「引き続き遅く走行しようとする場合」となるので、
安全運転義務違反の観点からも、
高速度で追いついた時ってのは、「引き続き・・・」の
前の段階なので、成立していないのは当然であり、危険
ポンコツチキンが言う
「速度超過車両に譲らなくて良い」というのは
そもそも条件が成立前の話で全く関係がなく、
>>1の解釈をポンコツチキンが誤っているだけ。
前の車両の速度程度に落ち着いてから
少し車間距離を詰めつる事で、
27条2項の発動条件となる。
車間距離が狭くなった時点で
進路を譲らなければならない >>215
それもあるわな
そもそもとして、現実世界で運転してたら
後ろの車が速度違反かどうかなんて決め付けることは不可能だもんな
よほどのあからさまな速度超過ではない限り誰も決めつけることはできない
こういう言葉遊びは神の視座からお互いの速度を知っていることが前提だもんな >>216
それ、ポンコツが違う解釈で
いつものように勝手に語っていただけで
バカの解釈で
(「別冊判例タイムス38」286ページ)
(16-2訂版 「道路交通法解説」東京法令出版)
これは覆らん
逆にこっちが論破してやったんだが
アレを見てそう解釈している時点で
ポンコツ本人だろｗｗ 現実世界での行動なら
自分より速いということが分かるだけ
それだけで速度超過とは決めつけることは出来ない
だから、速度超過ではないという前提で行動しなきゃならんのよな やっぱりpart18の547と559で論破されてたわ >>218
その通りだよ。
30キロでしか走行できない奴からみれば
40や50キロでも 70や80キロに感じるだろうし、
バックミラーで後方車両の速度などわからないし
メーターもABが言う様に
+15〜-10の開きがあるから
最大25％の開きがある事もあるし、
他人に対して「速度違反が―！！」って道交法を語るのに
27条違反しているって滑稽でしかない(笑) 547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/09/27(水) 11:56:31.14 ID:ioKg5iNF
キチガイが変な結論に捻じ曲げようとして自爆してた判例貼っとくわ
進路を譲る義務には減速等の義務がないことがわかる判例
『この道路交通法27条の規定に加えて追い越しをしようとする車があり、自車がそのままの速度と方法で進行すれば、事故に至る危険があることを具体的に認識し得た場合には、安全運転義務違反(道交法70条)の一環として、減速し、安全に追い越しを完了させる注意義務があるともされています』
(「別冊判例タイムス38」286ページ)
この判例では追い越される側に減速等の措置が必要だったとされているが、進路を譲る義務の一環としてその義務はなく、安全運転義務の一環とされている
安全運転義務の一環として減速が必要というのは、進路を譲る義務のように追いつかれる度の義務ではないということ
追い越しをかけられた際に危険な並走状態になり、それにより事故に至る危険があることを具体的に認識した場合、事故回避のために減速や一時停止で並走解消の措置をする義務があったという話 559 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/09/27(水) 12:26:07.65 ID:ioKg5iNF
一方、道路交通法を制定した宮崎清文による解説書では
『「進路を譲」るとは、後方から追いついてきた車両がその進路を変えずに追い越しすることができるようにするため、後者の進路に当たる部分をあけてやることをいう。』
(宮崎清文、注解道路交通法、立花書房、1966)
先に行かせるために減速でもなんでもしなければならない義務ではなく、あくまで「進路(後者の直進方向)」を(もちろん可能な範囲で)あけてやる義務 この判例では追い越される側に減速等の措置が必要だったとされているが、進路を譲る義務の一環としてその義務はなく、安全運転義務の一環とされている
安全運転義務の一環として減速が必要というのは、進路を譲る義務のように追いつかれる度の義務ではないということ
追い越しをかけられた際に危険な並走状態になり、それにより事故に至る危険があることを具体的に認識した場合、事故回避のために減速や一時停止で並走解消の措置をする義務があったという話
この部分はポンコツ独自の解釈であり
違う条件化の事故を書いてるんだよｗｗ
もう論破終わってるよポンコツ(笑)🤣🤣🤣 >>224
つまり、後ろの車が追い越そうとしているなら減速や一時停止をしないといけないという事だ >>225
それもお前がササクッテロラ・テテンテンテン時代に
ラクラッペにも論破されてるだろｗｗ
何年前から止まってんだよポンコツ🤣🤣🤣 >>225
その宮崎注解に減速や一時停止まで必要だと書いてなかったかな？ >>229
おそらくラクラッペが俺だ
いつまでたっても同じメンバーなのかｗｗｗ >>231
いや、
ササクッテロラ・テテンテンテンだけは
ずっといたよ(笑)
俺は暫く抜けてたけどな(笑)
そのポンコツチキンがずっとスレ立てしてたようで
ワッチョイ外して自演しまくりｗ ABがラクラッペだと思ってたわ(笑)
じゃあ、ポンコツチキン(ササクッテロラ・テテンテンテン)は
敵 何人いるんだよ🤣🤣🤣 ABって何？
過去ログ確認したら
【煽る方も】煽り運転について122【煽られる方もアホ】
ここら辺をワッチョイありでスレ立てしてたのが俺 >>234
俺がラクラッペより先にいなくなって、
その後、ラクラッペが居なくなった後だと思うけど
AB論 ＡとＢの例え話で、
ポンコツチキン(=ササクッテロラ・テテンテンテン)と
戦っている人が居て、
そのポンコツチキンが、そいつの事を
「エビロン」ってあだ名で、
ポンコツチキンと毎日戦っている
ラクラッペに近い感じたったので、
てっきり、エビロン＝ラクラッペかと思ってた。
土日や平日17時以降で
ABは、ポンコツチキンとやりあってるよ
俺はABって表現している てか、ポンコツチキン
ラクラッペまで戻ってきたら
終了じゃね🤣🤣🤣
ワッチョイ無くしてスレ立てしているから
単発ＩＤで自分を擁護しているのは
全てポンコツチキン(＝ササクッテロラ・テテンテンテン) ABがワッチョイ立てても
ポンコツチキンは
同じタイトルでワッチョイ無し立てるんだよなあ(笑)
ABが、ポンコツチキンに
「自演していないと言うならば、ワッチョイで証明しろ」
って誘っても、頑なに逃げるんだよ
相変わらずだろｗｗｗ 自演自演言うくせにﾜｯﾁｮｲなしのキチガイ隔離施設必死に守り続けてる時点で終わってんのよｗｗｗ 「追いつかれたら減速や一時停止をする義務がある！」
などと言ってるトンデモ理論君のよくある引用
⚫︎『この道路交通法27条の規定に加えて追い越しをしようとする車があり、自車がそのままの速度と方法で進行すれば、事故に至る危険があることを具体的に認識し得た場合には、安全運転義務違反(道交法70条)の一環として、減速し、安全に追い越しを完了させる注意義務があるともされています』
(「別冊判例タイムス38」286ページ)
→むしろこの判例では、27条だけ(追いつかれただけ)では減速の義務は生じないと書いてある
減速の義務が生じるのは、70条として、事故に至る危険を認識できた場合だと書かれている
⚫︎ 『したがって、他の車両に追いつかれ、道路を譲る義務が生じた車両は、道路の端に寄って進路を空け、追い付いた車両を先に通行させなければなりません。その際、一時停止または徐行する必要があると解されています』
(16-2訂版 「執務資料 道路交通法解説」東京法令出版 を読んだ人の文(キチガイは原文ではなくこんなものをありがたそうに引用する))
→これは、横井大三という、とある検察官による「進路を譲る」の解釈で、それが警察の執務資料に引用されてしまったもの
「追いつかれたら多くの場合減速や一時停止までしなければならない」としている解釈はこれだけであり、他の多くの解釈と矛盾するため議論になることが多い
矛盾する例として例えば、まさにこの条項を制定した宮崎清文は「進路を譲る」を以下のように解説しており、あくまで「進路(後者の直進方向)」を(もちろん可能な範囲で)あけてやる義務でしかなく、減速や一時停止等は義務としては範囲外であることが明確にわかる
『「進路を譲」るとは、後方から追いついてきた車両がその進路を変えずに追い越しすることができるようにするため、後者の進路に当たる部分をあけてやることをいう。』
(宮崎清文、注解道路交通法、立花書房、1966) こんな感じかね、引用多いせいで長くなったわ
誰か※添削頼む
※ただしキチガイは含まない 俺とABとラクラッペとお前しか居ないスレだから
添削する必要は無いｗｗｗ >>242
長くて読む人いなそうだから上下分けてもいいかも
＞減速の義務が生じるのは、70条として、事故に至る危険を認識できた場合だと書かれている
このスレの基地外なら追いつかれたり煽られたりしただけで事故に至る危険だとか言い出しそう
危険な並走状態だったからこそ減速して事故回避する義務があったってのがわかるようにしたほうがいい
＞矛盾する例として例えば
重言に見えるから言い方変えたほうがいい >>241
久しぶりに来たので経緯が分からんのだが、
判例タイムズを根拠に出すなら、そのあたりの文章を前後含めてまるっと全部コピペしないとダメだよ
お前が恣意的に都合のいい部分だけを切り取った可能性もあるからね
俺はずっと
道路交通法解説や宮崎注解の画像を上げてたろ？
そのくらいしないと誰も信用しないよ >>242
>>245がなんか言ってるけど引用の仕方知らないだけの素人なので無視してOK
多分教養ない馬鹿 >>246
昔からよく言われてるソース出せって奴だよ
知らんのか？ｗｗｗ ごちゃ２うっせえな
直進の大型が右折の大型に譲ってるの以外見た事ねえわ
レアケースで空中戦されても一般人からはどうでもいい 【【エビギンチャク語録】】
俺は相手が不快になる程度の車間距離で走る
追突さえしなければ適正な車間距離だと考えている
鬼クラくらいはする
幹線道路での通勤・帰宅ラッシュ時は
ほとんどの車が時速50キロから時速60キロで走行中に車1台分から2台分の車間距離だ
前が原因で詰まっているのは車間距離保持義務違反ではなく単なる渋滞でしかない
渋滞時には車間距離不保持という違反は存在しない
譲らない車に対してはそいつが認識してないはずだから車間距離は取らなくてよい
車間距離が詰まる前に譲らないから詰まる つまり車間距離が近い場合は前の車に責任がある
神以外が決めたルールを守るなんてバカだ！法律を守るな！！
法を守る事よりも周りの車を邪魔しない事の方が優先され、もし捕まっても不服申し立てで無罪になります
制限速度を守るレベルのやつは運転すべきでない 「追いつかれた車は減速や一時停止して譲る義務がある！」
などと言ってるバカがよく貼るコピペその1
『この道路交通法27条の規定に加えて追い越しをしようとする車があり、自車がそのままの速度と方法で進行すれば、事故に至る危険があることを具体的に認識し得た場合には、安全運転義務違反(道交法70条)の一環として、減速し、安全に追い越しを完了させる注意義務があるともされています
(「別冊判例タイムス38」286ページ)』
この判例では、追い越しをしてきた車と危険な並走状態になって初めて、70条による減速の義務が生じるとされている
27条(追いつかれた時点)では減速の義務はむしろ生じないことがわかる 「追いつかれた車は減速や一時停止して譲る義務がある！」
などと言ってるバカがよく貼るコピペその2
『したがって、他の車両に追いつかれ、道路を譲る義務が生じた車両は、道路の端に寄って進路を空け、追い付いた車両を先に通行させなければなりません。
その際、一時停止または徐行する必要があると解されています
(16-2訂版 「道路交通法解説」東京法令出版)』
これの原文は、とある検察官、横井大三による27条の解釈が警察の執務資料に引用されてしまったもの
「進路を譲る」とは、「多くの場合一時停止又は徐行する必要がある」としているが、そういった解釈は他に無く、他の多くの解釈とも矛盾するため、議論になることが多い
この横井解釈と矛盾する他の解釈としては、27条を制定した宮崎清文自身による「進路を譲る」の解説がある
それによると「進路を譲る」とは、あくまで進路(=後者の直進方向)を(もちろん可能な範囲で)あけてやる義務でしかなく、減速や一時停止等は義務として範囲外であることが明確にわかる
『「進路を譲」るとは、後方から追いついてきた車両がその進路を変えずに追い越しすることができるようにするため、後者の進路に当たる部分をあけてやることをいう。』
宮崎清文. 注解道路交通法. 立花書房, 1966. >>249
こんな事言ってるやつが何を主張しようが読む価値ないでしょ 岡田としおの提唱する「ホワイト社会」は路上にも必ず適応される
町中カメラだらけ、交差点はセンサーまみれ、車両にはドラレコ >>247 ラクラッペ
248 249 は、ポンコツチキンの単発ＩＤ
250 ID:Xr93bldo 日付変わる時間帯からレスをしだす
基本的に一日やっているけどなｗ ポンコツチキンは
緊急車両に対しても
絶対に譲らないマンｗｗ このスレの主旨って
①法律に違反しているかしていないか
②運転手としてどう行動すべきか
どっちなん？
①ならスレタイ変えたほうがいんでね？ 答えるわけないじゃんｗｗｗ
「俺は悪くない！」を言うだけのポンコツスレなんだから 要はお前らが良く言う追い越しかけた時に追い越しかけられた側がアクセル踏むなって場面の事なんだよな
追い越しかけた側はそれが不法故意であれそうでないのであれ対向車との距離とか交差点とかの距離測って追い越しかけてるのに
追い越しかけられた側がアクセルなんか踏んで追い越し距離が長くなると対向車とぶつかったり横断歩道とか交差点まで追い越し終えられなくなったりして
物凄く危険になるからそれをやるなとする条文
他にそれをやるなって条文無いだろ、だからこの条文がそれを禁止してる条文だってことなんだよ >>257
ポンコツチキン(立て主)は
・絶対に何があろうと譲らない
・車間距離が40m未満になった時点で煽り運転という
普段は30キロくらいで走行している奴だから
[遅くてもいいじゃない]
に改変された あれ？土曜日も仕事なん？大変だな
何千回もリロードしながら5chに張り付くの >>259
それな
ただ後続車の追い越しを安全に行わせるための条項なのに、先行車が後続車の後ろに入り込まないと違法だと激怒してるバカが多すぎる 「追いつかれた車は減速や一時停止して譲る義務がある！」
などと言ってるバカがよく貼る引用その1↓
『この道路交通法27条の規定に加えて追い越しをしようとする車があり、自車がそのままの速度と方法で進行すれば、事故に至る危険があることを具体的に認識し得た場合には、安全運転義務違反(道交法70条)の一環として、減速し、安全に追い越しを完了させる注意義務があるともされています
(「別冊判例タイムス38」286ページ)』
反論↓
この判例では自車が追い越しをしてきた車と危険な並走状態になっていて、そのままの速度では事故になり得ると認識できた場合に初めて70条によって減速の義務が生じると書かれている
27条(追いつかれた時点)では減速の義務はむしろ生じないことがわかる 「追いつかれた車は減速や一時停止して譲る義務がある！」などと言ってるバカがよく貼る引用その2↓
『したがって、他の車両に追いつかれ、道路を譲る義務が生じた車両は、道路の端に寄って進路を空け、追い付いた車両を先に通行させなければなりません。
その際、一時停止または徐行する必要があると解されています
(16-2訂版 「道路交通法解説」東京法令出版)』
反論↓
これの原文は、とある検察官、横井大三による27条の解釈が警察の執務資料に引用されてしまったもの
原文では「進路を譲る」とは、「多くの場合一時停止又は徐行する必要がある」と記載されている
しかしそういった解釈は他に無く、また他の多くの解釈とも矛盾するため、議論になることが多い
この横井解釈と矛盾する解釈の1つとして、27条を制定した宮崎清文自身による「進路を譲る」の解説がある
それによると「進路を譲る」とは、あくまで進路(=後続車の直進方向)を(もちろん可能な範囲で)あけてやる義務でしかなく、減速や一時停止等は義務として範囲外であることが明確にわかる
『「進路を譲」るとは、後方から追いついてきた車両がその進路を変えずに追い越しすることができるようにするため、後者の進路に当たる部分をあけてやることをいう。』
宮崎清文. 注解道路交通法. 立花書房, 1966. >>3を最後まで読んでから>>7を読むと、煽り運転者とは現実にはどういう存在なのか、そしてこのスレが煽り運転者をどのように撲滅しようとしているのか、自ずと答えが出ると思う >>267
昨日、久々来たラクラッペにも
論破されたやつじゃんｗｗ そもそも判例タイムズに判例が載ってるってことは過去に起きた事故で民事裁判が行われたってことだろ
事故っても無いのに前の車が道を譲ってくれないって後ろのドライバーが前のドライバーに損害賠償請求して民事裁判が行われたと普通は考えられないよな
追い越しかけた結果前のドライバーがアクセル踏んだり追い越し車両の追い越しを妨害した結果
追い越しかけた側が対向車と正面衝突したとか避けようとしてハンドル切って横転したとかどこかに突っ込んだとか
そういう事故が起こってそれが例えば速度超過とか追い越し禁止であったとしても追い越された側が妨害してなきゃ起こらなかったとか
そういう過失の割合を追い越し側と追い越された側が民事で争って27条を根拠に判例が出たって話だと普通は思うと思うんだが 長すぎて斜め読みだが、追い越されたくない（？？）という心根になって
反対車線や追い越し車線に躍り出た特攻野郎と並走すんなってことかな？
そんなの危ないから自分はならんし、しないけど
わざわざ法にあるのは意図して並走するケースが散見されるってことかねえ知らんけど
さっさと抜いて消え去ってほしいから規制速度で左いっぱいに寄ってるわ
とはいえ、どこかの信号でまた居るんだよなあ
抜くのも並走するのも危ないだけ 譲る義務、譲る義務って法律としての主張をするばかりじゃなくて「追いついて譲らせる事がどんなに素晴らしのいか」という点を主張しなければ「譲れ陣営」は多くの人の賛同は得られないと思いますw んまードラレコ普及した最近は抜くより左折して消えるか
カメラに点にしか映らない距離に下がっていく なぁ、
ポンコツチキン
文面長いのは良いけどさぁ
そこまでして頑なに
譲らないのは何がお前をそうさせるんだよ？ 自分が先に走っているから
俺の道路だ
ってやつか？ そもそも譲れ連中はみんな速度超過してるやつらがあーだこーだ屁理屈こねくり回してるだけなんだから話半分に聞き流しときゃいい
譲りたくない人は譲らないで顔でもパシャしてネットあげときゃいい
譲りたい人は譲ればいい 普段、職場でしいたげられているから
優越感に浸りたいのか？ ポンコツチキン
一つ質問だが
免許持ってるんだろうな？？ 制限速度より10キロも20キロも遅い車なんかよほどの道じゃない限りスッと抜けるんだから騒ぐ必要もない
つまり騒いでる連中は速度超過組 譲れと法律で命令されている
赤信号は止まれだろ？
国が定めた法律なのだから
守れ 20年前とか30年前は追い越し禁止じゃないセンターラインが白の破線の道路もたくさんあって
そのころは普通に追い越して行って黄色のところだけ仕方なく我慢してついて行くって感じで
27違反だなんて騒ぐ奴は殆どいなかったよ
どんどんオレンジの実線の追い越し禁止のところが増えて
センターラインの色なんか見ないで走って白の破線でも後ろがつかえてるんだー
みたいに車間距離詰めて走ってる奴が増えて昔は行ってなかった27条で譲れとかいう奴が増えたという印象が強い お前の劣等感なんてどうでもいいから
免許を持っているのであれば
道交法を守れ
[進路をゆずらなければならない]
これ命令 >>281
高齢化とホリデードライバーが
増えているからね。
流れに乗れないレベルまで低下したんだろう。
教習所も甘くなったのかもだしな。 >>283
そうじゃなくて法律も何も変わってないんだけど
安全の為に追い越し禁止の道路が増えた結果
ギャーギャー騒ぐ奴が増えたってことだ >>271
それなんだよな
しかも譲る義務、譲る義務言ってる奴は進路を譲る義務を自己中な方向に捻じ曲げて、捻じ曲がった正義感で私刑を下したい煽り運転者思考
>>280
「赤信号は停止線で止まれ」なら誰も文句言わない
「赤信号が見えたら信号から遠くてもその場で急停車しろ。それが本当の法律。それをしない奴は煽られても仕方ないし、それをしないからお前だけ頻繁に煽られる。」などと基地外大暴走してるから叩かれる 譲れと迫ってくるキチガイも
規制速度下回って譲る義務発動！！してるのも見たこと無い
なぜなら速度超過してない車のほうが少ないから 流れてるなら超過して良いという法律無いよね
譲れバカは一方で法律護れといい
一方では法律を軽視する
矛盾し破綻した論じ方で成果は出ない 右側走るなって言ってる奴らもそうだぞ
自分もちゃんと左側を走ってる人間なら
他の車が右側走ってたって何の不満も出ないはずなんだよ 高速道路なら追い越し終わったのに→走ってたら明確にに通行帯違反だけど
一般道だと右折したくて走ってる車もいるしなあ 俺基本右側走ってないけど右側走ってる奴にはイライラしてるぞ
右で車間詰めてるせっかち君のせいでこっちは右折とかなのに右側入りにくい 超過してでも抜きたい自殺予備軍がいたら
並走されると困るよねえ
ってのは解る 煽り運転に巻き込まれたら生死に関わるのに自分らからその争いに巻き込まれに言ってるポンコツ共も同レベルだろ笑 >>292
その手の脅しは「みかじめ料」を払わせるやり方みたいだって揶揄されますぜw 速攻で返されて逃げたポンコツくそわろ
472 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/02/15(木) 07:14:24.93 ID:Zuim8eTB
一般人が普通に出来る危機管理・安全意識を「みかじめ料」なんて言い出す馬鹿がいたのはほんと草
その時点で一般人より劣ってるの自白してんだよなぁ
煽られることは決して「ステータスでは無い」と言っただろポンコツ 「巻き込まれたら生死に関わる」
これが論点なのに
「煽ってる側が脅すな！」とまるで論点が変わってんのほんと草
「煽ってる側の脅し」なんてのはポンコツ側の妄想でしかなく根拠がない
一方「巻き込まれたら生死に関わる」というのは当たり前の私的でしかなくポンコツの妄想でしかない「煽り運転側が言ってる」という根拠がない時点で「煽ってない人に言われたらなんて返すんだよ笑」で詰みなんだがなｗｗｗ
馬鹿は論点を変えることでしか反論できないのがよく分かる反応
頭使えって何度言えばわかるのか😂 自分が他人の生死にかかわることやってるって自覚があるなら
そんなおかしな自分の運転を見直すべきだろ
カチンと来たけんの石橋と同類の奴に何を言っても無駄かな だから「一般人に言われてもその返答が出来んのか」っつのｗｗｗ
都合よく煽り運転側という妄想でしかその返し使えないけど？笑
根拠の無い妄想にしがみついてるポンコツくん 死人が出るほどの煽りって件数は
死人が出てる衝突事故と比べたら雀の涙
生死に関わる事を重んじるなら速度規制は守ったほうがよくね？
他人のゆずるゆずらないなんてそれに比べたらどうでもいい >>206
法定速度って言葉の意味すら知らない子かな？
それとも日本語になれていない人？ 煽り運転に巻き込まれたら危険度は上がりますか？
上がるor上がらない
ほれポンコツ答えてみｗｗｗ >>302
馬鹿だなぁおまえ
危機回避、安全意識のある一般ドライバーは「そもそもその危険性を回避出来ている」と言う話だぞ
それが出来ないポンコツだからおちょくられてんのにいつまで経っても妄想の話から抜け出せないんだな 雀の涙←危険性が増してること自白しててほんと草
マジで馬鹿なんだな
比べるのは「煽られることがほとんどない運転をしてる一般ドライバー」と「お前らポンコツ」だってのｗｗｗ >>303 出来てる？どうやって確認すんの？
まー個人的には他人なんかどうやっても変えられないしそんな気ないから
どーーーーーーーーーでもいいわ
自分が事故らない・違反しない、それが肝要 >>306
ほれ
「煽り運転に巻き込まれない運転をすれば危険度は増すのか、増さないのか」答えてみ
その答えがこの話の全てだよｗｗｗ ポンコツくんはいつまで経っても「煽り運転側が言うな！😭」しか言わないよねー
馬鹿でも一般ドライバーと比べたら負け確だから必死なのかなｗｗｗ 「超過して加速してくれない、譲ってもくれない車がヤダ！」って言ってる赤さんやんけ
こんなやつみかん食う暇にてけとーにあしらってポイ！
路上ではガン無視 日頃煽り運転とは無縁な運転を行ってる一般ドライバーより劣ってることがこれでよく分かったかな？
君たちは無駄に危険性の増す行為を「俺は正しい！」と主張してる馬鹿集団なんだよ 煽りたきゃ煽れば良い
責任取るのは赤さんドライヴァー 「みかんくってる」
僕は効いてませんアピールしょうもなｗｗｗ
ブチ切れてんやる >>312
ポンコツくん
なんで答えられないの？
ここまで詳しく「いかにお前らがポンコツか」と説明されなきゃ気が付かなかったの？ｗｗｗ 正誤もどうでもいいよ
おまえが正しいと思うならそうしろ >>315
逃げてないで答えてみろよ
増すのか？増さないのか？
馬鹿だから今の今まで理解してなかったんだろｗｗｗ 負け確だからってキチガイムーブしてて草
クソ雑魚やん そして続く効いてないアピールｗｗｗ
ポンコツの行動読むのちょろ アホの２択に答える義務もその気もない
なんで馬鹿レベルに下げて合わせて返答してくれると思うの？
路上でもここでも要求ばかりでオムツくっさ >>317←ここでちょけたのに
>>320←即沸点行っててほんと草 寂しがり屋さんなんだね
土曜の夜に煽り芸
ｶﾜｲｿｽ ガチ効きして噛み付いて涙目敗走の上捨て台詞かっけぇｗｗｗ さっき下道で100キロ以上出してるキチガイハイエースが後ろ来たから前に入ってきた瞬間からハイビームにしたわw >>326
すまんが「噛みついて涙目敗走」って見て本気で自虐かと思ったwwwww リアルでもネットでも敬遠されてるからちょっかい出して気を引く幼児性
童話「狼少年」そのもの 少年ではないのがなお救いが無い譲れ乞食
かわいそうだが自業自得 >>290
蓋が居ると全員が車間詰めて走る
どちらも迷惑行為だ >>329
一般人と煽り運転と張り合ってるポンコツのどっちが危険性増す？
の問から逃げてるポンコツ見てもなおその発言が出てくるなら笑えるｗｗｗ 必死こいて
「煽り運転側」と「ポンコツ側」の対比にばかり終始してる時点で
「一般人より劣ってる」と自覚症状はあるようで笑 このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 詰まるのは車間距離の短い、空間認識・危険予測・リスク管理の
全てが欠落かバグってる超絶無能力害悪運転手に全責任がある
議論の余地は微塵もなく従って異論も存在しない ポンコツ乱用してる当人が最も壊れていて
一般人を強調するほど異常者感があらわになる >>337
その通りだ
車間2秒から近くても遠くても能力が欠如している証拠
乗用車に限った事だけどね このスレにいてあおりを正当化してるような運転技能が低い奴って
速度が遅いと車間距離は自然と縮まっちゃうんだって本気で思ってるからな
幹線道路を走ってて周りに合わせてたらいつの間にか80出してたとか言うような
スピードメーターも見てないしアクセルの踏み具合がほぼ無意識で踏んでるような奴はそうなっちゃう
自分の右足でアクセルペダル踏んでエンジンに動力与えてないと下り坂でもない限り車は減速するんだから
車間距離なんて自分の右足の踏み加減一つでどうにもなるものであって自然となっちゃうものではない
小学生だって喧嘩した子に登下校中追いつきたくないなら歩く速度を落として前の子と距離を開けて歩くことが出来る
それと同じことを運転技能の低い連中は運転中に何年何十年運転しても気がついてできるようにならない
車の運転をただ前に進めることだと思ってるだけの本当に運転適性が低い連中だよ 2sec は警官が目視で取り締まる1つの「目安」
法の基準ではない
加えて空走・制動距離を考慮し
人間の反応速度0.2secを鑑みると
車間距離は長いほど有利、有益
短く言うと安全だ
安全第一 [新]爆上戦隊ブンブンジャー バクアゲ1「届け屋のハンドル 自分らの行動が危険性増してる自覚のあるポンコツくそわろ >>341
アホか
取り締まりの基準では無い
余裕を持ちましょう2秒有るとかなり余裕が持てるので推奨します
ってだけだ
しかもそれを運送、運輸業に推奨している
つまり制動距離の長いトラックやバスに対しても2秒を推奨しているんだよ
取り締まりなら1秒でも対象にならない 「俺が煽ったら譲れ」
解説:「危害を加えられたくなかったら要求を呑め」という構図。
一般の人には奇異に思えるこの感覚も「譲れ陣営」にとっては身の回りに常にある慣れ親しんだものなのだろう。
こういった行為を生業としている者たちかもという疑念も湧くね。 遅ければ遅いほど安全
遅ければ遅いほど低燃費
車間は長ければ長いほど安全
これ全て間違いだからね
理解出来ない子もいるみたいだけど >>346
その三件が成り立つ「場合もある」って事だろ。
自身の身勝手な要求でそれを利用しようとする輩は悪質だ。 ポンコツ唯一の拠り所が「あおり運転してる奴よりマシ！」なのほんと草 歩いててキチガイが包丁持って走ってきたら避けるよね
煽られるってそういうことでしょ ポンコツ共は「俺は悪くない！」って言いながら避けないんだとさｗｗｗこれだけで話終わるのほんと草 自分がドライバーとして包丁持って歩いてるキチガイに例えられるって自覚があるなら
免許を返納しろ Q 「一般ドライバー」と「煽り運転に対抗してるポンコツ」ではどちらが危険性が増してますか？
ポンコツ回答「煽り運転してる奴が言うな！」
🤣まじでポンコツで草
国語のテストゼロ点やん 制限速度を超えてまで流れには乗らない
制限速度上限で走ってるから譲らない
こういう人間はごく少数派
全体の安全性が高い流れに乗る方を選択する
危険な煽り運転の当事者になるくらいなら譲ってやり過ごす
こういう人間が圧倒的多数派で現実のこと
少数派が一般人きどるのみっともないよw 譲る人間から見ても執拗に譲る事を迫る輩は異常者に見えるわ。 屁理屈と我田引水で常識を捻じ曲げようとしても無駄だよ譲れバカの石橋もどき
信号や一時停止で強制停止させられるから
過剰なスピードと空ぶかしは必要以上に燃料を消費する
追い越し・追い抜きなんてその最たるもので、消費＞浪費＞廃棄に値する
運転手の価値と同じですねｗ
一般道に速い（速度超過）はあっても遅いは無いんだよ
上限があるからそれに従うのみ
決めてるのは国なので遅いと感じるなら国に言え
ドライバーに決定権と責任はない
車間長いほど安全だよ
地球１周すると後ろにきちゃうから
地平線の向こうが最長としよう
それならアクセル全開から急ブレーキ踏んでも衝突しねえぜ 一向に「一般ドライバー」より危険性が増してるかどうかについて答えられないポンコツ陣営ほんと草
もう答えでとるやん🤣 >>360
煽り運転と張り合ってるポンコツがそれ言うのほんと草なんだがｗｗｗ
特大ブーメランだろ 一般的ないしは多数派である
こういう思考停止老害、セクハラ町長の同類は
昔はゆるされた！みんなやってる！で悪事や害を為す
みんながウンコ食べ出したら食べるだろうよ 「どちらが危険性が増すか」の問しかしてないのに
どこをどう曲解したら「煽り運転側が譲らせようと必死！」になるの？ｗｗｗ
まじで意味不明で草
その頓珍漢な答えに行き着くまでのプロセス教えてよ
前にポンコツに聞いても誰1人答えられなかったんだけどなんで？笑 ただの妄想でしかなくて草
簡単な一般論の話をしてるのに
煽り運転してるキチガイと張り合う意味あるなら教えてくれよｗｗｗ ケツにつかれたら譲るのが一般的じゃないから
多数派でもないしなあ
石橋もどきは矛盾と事実誤認の塊 社会で害を為す輩を糾弾し行為を阻み、要求を拒むのは意義と意味が充分すぎるほどある
例：暴対法 >その頓珍漢な答えに行き着くまでのプロセス教えてよ
執拗に譲る義務を強調してるキチガイがいるからだよ またこねくり回して逃げてて草
ほんと馬鹿しかいねーのなｗｗｗ
そりゃそうか自分からわざわざトラブルに巻き込まれるのが正しいと思い込んでるポンコツだもんな >>369
答えられない時点で負け確なんだから悪あがきしょうもな🤣 一般ドライバー「危機回避、危険予測なんて普通の人は当たり前にやれてるのにね。だから煽られてないのに(笑)」
ポンコツ「煽り運転常習者が退け！って言ってる！(被害妄想)」
純度100%これでほんと草 答えられないではなく
おまえの詐術と土俵に乗らんという当然の帰結
選択肢は人それぞれ無数にある わざわざ危険性が増す行為をしてるから「一般ドライバー」から馬鹿にされてる構図がなぜ理解できない
その上都合が悪い問いには「煽り運転側が譲れと言ってる！」なんて妄想が最後の砦
馬鹿でもポンコツの主張が通らないの分かるだろｗｗｗ 譲れと言っている方々への推理力のテストです
あなた以外の「譲る事を執拗に主張する者」の中に煽り運転を実際に行なっている者が何%ほどは含まれているとお考えですか？
パーセンテージでお答えください。
Laughter is something we need for life :) 速度超過違反者に遭うたびに度に一時停止して先行させるという
免許取得からただの1人もしてない幻の行為を延々求められ、実施するより
基本ガン無視、悪質なら通報する、というだけ
何が解らないの？別に無い頭で考えなくていんやで？
おまえは別の選択をしろ まーた始まったｗｗｗ
一般ドライバー「危機回避、危険予測なんて普通の人は当たり前にやれてるのにね。だから煽られてないのに(笑)」
ポンコツ「煽り運転常習者が退け！って言ってる！(被害妄想)」
純度100%これでほんと草
詰んでて草 無限の選択肢が詰みとはどういう頭してんだろ
まあいいさ、かってにしろ >>379
なぁポンコツ
「わざわざ煽り運転と張り合う意味」答えみなよ
煽られることの無い一般ドライバーは「危険性が増す」と理解してるからその手の馬鹿から離れる選択肢を取ってるんだよ
ポンコツのお前が必死に煽り運転と同じ土俵で対抗するメリットってなに？ｗｗｗ
これすらも答えられないなら笑う はい逃げたｗｗｗ
自分がなんのために煽り運転と張り合ってるのか説明できないらしいね
自分の行動理由を説明できないからポンコツと言われてるんだよ これが境界知能か
がんばってねエビロン
応援してるよ
でも先ず、医療と福祉を頼ってね >>7
>>バカによくある典型的な勘違い
このいい加減な勘違いルールに基づく歪んだ正義感を他人に押し付けて自分勝手な基準で私刑を下すのが最もよくある典型的な煽り運転
まんま煽り運転してるやつの思考そのもので草>>368 >>385
どうした？昨日みたいに逃げるくらいなら初めから噛み付いてくんなよｗｗｗ >>353
煽られる人間は包丁持って走ってる奴
煽る人間はそのキチガイに邪魔だと
罵る馬鹿
分かりやすい例えだな >>バカによくある典型的な勘違い
このいい加減な勘違いルールに基づく歪んだ正義感を他人に押し付けて自分勝手な基準で私刑を下すのが最もよくある典型的な煽り運転
まじでこれポンコツの行動原理そのものでほんと笑う 譲れマンさん、同意見を言う者の中に煽り運転の実行犯が何%ぐらいはいると思うか答えてよ。
その答えが何%でも笑うからw 逃げる？スープカレー作ってたから間が空いたんだよつきっきりで介護できねーよクソジジイｗ
つーかさ 君子危うきに近寄らずという方針はおれおまで同一なんだから争ってねえぞ
わいは自分が左折して好きなタイミングで即時解決
おまえは相手に「ゆずれ！ゆずれ！ゆずったほうがいいずぅお〜」と念じてるだけ
手段と効果とその効率が違うだけじゃん 一般人に比べて劣ってる事実を突きつけられてファビョんなよポンコツｗｗｗ あときみは全く一般的じゃないから
そこくらいは自覚しようず このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 煽るのはもちろん良くないけど、速度制限60の道をトコトコ40ｋｍで走る人って
信号の変わり目（黄色から赤に変わるタイミング）で加速も減速もせずに突っ込んで行きがちですよね 遅い人ってなんで信号無視するんだろ？
今日も矢印信号が赤に変わってから停止線超えてノロノロ右折する車がいたけど
警察署の前だから待機してたパトカーに捕まってたよ >>398
そういうのを「遅い人」で括るのは無理があると思う。
そんな事言ってるようじゃ同胞にも見放されかねないよw 一般道は速度に下限がないから−２０ｋｍでも違反ではない
黄色で交差点に進入し交差点内で赤に変わっても
他の車両の進行を妨げない場合は進行可
そういう事態は渋滞や歩行者横断でよくあるので
反対車線の信号が青になるころには交差点内の車両は
通り過ぎるように調整されてる 遵法運転の印象を悪くしようとする無駄な試みが
ことごとく空振りで草 俺は遅く走ってる人が信号無視をする傾向にあるなんて印象は無い
なぜこういうあおり運転スレでそういうことを主張する奴がいるのか
以前凄く腑に落ちた説明してくれた人がいた
その人が言うには車間距離が凄く狭い奴に後ろにくっつかれて凄く不快な思いをさせられてる時に
信号無視覚悟で後ろのべた付けを振り切ろうとするからだという解説だった
だから車間距離が近い奴は遅い奴ほど信号無視をするんだと印象を持つわけ >>393
お！今日も噛み付いて涙目背走してるじゃん！活きがいいね！ >>394
じゃー改めて聞くね
「一般の人は危機管理、安全意識で無駄な争いから避ける運転を心がけてます」
一方
「わざわざ煽り運転の被害に遭う運転をしているポンコツ」
どっちが危険性が増してるか答えてみ
俺は後者の方が危険性が増してると思うから「劣ってる」と言ってるんだが理解できないのか、答えてしまうとポンコツ確定するので答えたくないのかな >>400
赤になってから停止線を超えた人の話だから紛らわしい話しない方が良いよ
わざとやってると思われる 遅い車両が信号無視多いというのは普段感じるな
会社の人間も助手席に乗ると一時停止に気付かないとか信号変わったことに気付かない
遅い人は基本的に周りを見る余裕が無い
その人は3年連続で事故を起こして一時期車通勤禁止にされてた 妨害運転「罪」を犯して加害してるのはアオラーで責任は全て犯罪者にある
ゆっくりと感じる速度は法律で定まってる上限があるので従わざるを得ない
法律に則った走行を「被害に遭う走り方」と思う奴がいようがいまいが関係ない
万引きしやすい陳列が悪い
痴漢を誘発する服装が悪い
煽り運転に遭う奴が劣ってる
全て戯言であり、優劣でいうなら明らかに劣っている
疑うのであれば窃盗でも軽犯罪でも煽りでも好きなの選べ
結果は明白 >>408
ねーポンコツ
そんな話してないよ
「一般の人は遭遇しない危険性なにわざわざ巻き込まれに行くのはどう思う？」って話だよ
「お前は煽り運転側だから！」とか関係ない論点で逃げないで答えてくれる？
自分の行為が一般人より劣ってるかどうかの話だよ
そのためには「危険性が増してるのかどうか」を答えないと話進まないよね？
馬鹿なの？ まぁ答えずに逃げてる時点で「一般人に比べて無駄な危険性を増やしてる」って分かったんでしょw
そして「誰が訪ねてるか」なんて意味の無い焦点で逃げ続ける始末
自分の行いが「煽り運転と同レベル」だといい加減気づいて改めようねポンコツくん 妨害運転罪で捕まった人って先を急ぐ為に煽ってるのは記憶に無いな
邪魔だ退けと言われてキレたいしばし
バイクに抜かれたのが悔しくて後ろからひきころしたはい終わりおじさん
後はどんなのがいたっけ？ 法定速度プラス5キロで煽られるけど無視していいよな
このスレにいるような速度超過譲れマンが来たら減速したくなるが我慢してキープしてるわ
褒めろよなカス共
>>409
お前の方がそんな話してねーよって問いをしまくってるだろ
まあそんなことどうでもいいがwところで褒めろよカス 「一般人より劣ってるポンコツ」と理解出来たようで笑 >>415
くだらねーレスしてねぇで褒めろよカス
あと新規書き込みだから上の赤いIDのやつらとは別人な。糖質の真似してると本物の糖質になるからやめとけ 涙目背走君はもう既に重度の糖質発症しるから手遅れだと思いますw このスレッドの90%の内容
エビロン「ぷぎゃあーー！！」
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！！！」
イソギンチャク 返事がない、、リロード連打を5時間
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！」
エビロン「ぷぎゃあー！！！」 もはや介護を通り越して看護な件
みんな優しいな
ドん百姓のまま社会性を得ずに老害化するとああなる >>408
妨害運転は犯罪だけど煽り運転は必ずしも犯罪とは限らない >>420
君は27条マニアに唆された被害者君か？w >>298
＞死人が出てる衝突事故と比べたら雀の涙
そんな衝突死亡事故現場って高速でトラックがやらかしているか
150キロ以上とか暴走したアホであってスズメの涙
一般道では高齢者の突っ込みや
深夜ヤンキーの暴走で操縦不能で突っ込むくらいで
制限速度60キロ道路で実勢速度70-80キロで走行している人が走行していて
そのような事故現場遭遇しないけどな
普通に流れている方が追突発生率は低いのだから
低速で車線変更やぼーっとしているやつが
ブレーキから足を離して追突って事故が大多数 >>303
＞危機回避、安全意識のある一般ドライバーは「そもそもその危険性を回避出来ている」と言う話だぞ
それな。
ほぼほぼの人は、これができて当たり前だから
自分から事故をおこす事もない
運転未熟児のポンコツみたいな奴に突っ込まれて
巻き込まれるくらい >>306
＞出来てる？どうやって確認すんの？
・煽られた事がない (←ポンコツチキンはよく煽られていると主張)
・事故を起こした事がない >>312
＞煽りたきゃ煽れば良い
普通のほとんどのドライバーは煽らないし煽られないww >>315 ID:jdBh2E3Q
ポンコツ弱ってて草 >>320
＞アホの２択に答える義務もその気もない
お前読解力ないバカだから
ABが二択に絞っただけだろｗｗｗ >>348
＞その三件が成り立つ「場合もある」って事だろ。
お前の主張が正しいならば、
制限速度10キロにすれば何の問題もないだろう草
上限速度を上げている時代に何言ってんだ
平均したら1時間で10個作成できるから
11個に引き上げしても問題ないのに
ポンコツの様な3個しかできない
希少な落ちこぼれに合わせていたら
大迷惑でしかない
安全安全っていうなら
電車に乗れよポンコツｗｗｗ ポンコツチキン迷言
ポンコツ唯一の拠り所が「あおり運転してる奴よりマシ！」なのほんと草 >>355
＞自分がドライバーとして包丁持って歩いてるキチガイに例えられるって自覚があるなら
免許を返納しろ
自分じゃなくて煽りをするやつの事を例えているという事にすら気付けないポンコツチキン草
ポンコツは煽り運転で死亡事故が
って言っているのだから
危険度は変りがない例え >>358
＞少数派が一般人きどるのみっともないよw
ド正論だな
哀れだなポンコツチキンはｗ
都合の良い時だけは一般人きどり
道交法守らない奴なのにｗｗｗ >>367
＞石橋もどきは矛盾と事実誤認の塊
石橋は何をしたのぉ？？ 【鍵をかけなくで】泥棒撲滅【良いじゃない】
ポンコツの主張
・「泥棒は犯罪！」
・「鍵をかけないのは犯罪じゃないから自分は悪くない！悪いのは泥棒に入るやつ！」
こんなスレがあったらほとんどの人間が「鍵くらいかけろよｗｗｗ馬鹿か」「自衛しないなら自業自得」と言うだろうな
果たしてその人たちは泥棒なんですかね？🤣
このスレではこの理論が成り立つようですがｗｗｗ 泥棒が犯罪！(煽り運転は犯罪！)←こんな大前提みんな理解してること
その大前提がある上で「なんで回避出来ることを自分でやらないの？馬鹿なの？」という話でしかない
ポンコツはいつまで経っても「大前提である〝煽り運転は犯罪！〟に話を巻き戻す」
馬鹿って「今どこの話をしているのか」理解できないよね
で？「なんでポンコツってなんで回避行動がとれないの？」 法定速度遵守は鍵かけるのと同じだよ
鍵かけてても破って強盗してくるのが煽り野郎 このスレッドの90%の内容
エビロン「ぷぎゃあーー！！」
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！！！」
イソギンチャク 返事がない、、リロード連打を5時間
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！」
エビロン「ぷぎゃあー！！！」 >>439
「今どこの話をしているのか」理解できない典型で草 鍵かけは防犯に有効だね、更に一歩進めて監視カメラを設置して不届き者の検挙まで行けたら尚よし！
あと、これは別の例えになるけど自宅の庭に凶暴な熊が現れた場合とかに自宅に鍵をかけて「隣の家に行け」と念じながら震えているのが譲るって行為に近いと思う。
この場合も一歩進めて当局への連絡・猟友会等の出動で該当個体の殺処分まで行くのが地域全体の安全維持に最も有効な事だと思う。
熊の例え、譲れを主張している方にも全面賛成していただけますよね。 >>442
一方ポンコツはわざわざ庭に出て熊の目の前でみかんを食うのであった エビロンすげえ暇なんだなｗ
時間あるんだから余裕を持てばいいものを、可哀想だね
相変わらず「嫌な思いしたくなかったら俺様に従え、言う通りにしる！」でくっさ〜
やっぱ反社のやり口と言い分だから尚更従いたくない
泥棒の例えだと入られたくないなら資産を持つな、賃貸でミニマリストになれってか
嫌だねｗ
防犯なら方法は他にいくらでもあるからカメラつけてセコムと契約でもいい
だがしかし！路上はそんな自由はない、速度から縛りだらけ
おまえみたいなスーパーレア珍害獣に遭う率よりパトカーやネズミ捕りに遭遇する
確率が圧倒的に高いので「走るみかじめ料」のおまえより警察を意識して走るにきまってるだろ
ということで今までどおり安全運転♪ まだ詰めて来る昭和から転生してきたジジババ脳いなくはないけど
ステッカーだらけの後部（詰めないと読めない大きさ）に気づくと
１００％離れていくなあ
ちびるくらいなら最初から詰めなきゃいいのにほんとダセエ けーさつで思い出した
今朝信号の無い横断歩道隠れて見張ってるパトカー４台みたわ
まあ、取り締まり希望したのうちの自治会だけどな！ 世界一嫌いなもの、それは車間距離を異様に詰めてくるバカ
もういっそマキビシやらミサイルを後ろからぶっ放したいわ
これからはクルマが一定時間煽りを検知したら、自動で発射できるようにしても良いと思う 思想が煽り運転そのもので草
>>7
>>バカによくある典型的な勘違い
このいい加減な勘違いルールに基づく歪んだ正義感を他人に押し付けて自分勝手な基準で私刑を下すのが最もよくある典型的な煽り運転
墓穴掘るにしたって限度があるだろｗｗｗｗｗｗ >>439
法定速度？
30キロ道路を60km/hで走ったり？ >>447
神社？のお守りステッカー貼ってるのは確かにヤバい おいおい22条の指定されている道路に
指定されていない道路のルールを持ち出してどうする
法定速度は指定されていない道路におけるルールだよ 最近各社が車に付与してる自動ブレーキとアクセルに
接近抑制機能を持たせれば良い
自動運転より圧倒的に容易 >>450
自動運転の研究で進歩している車両位置把握技術を使えば煽り運転の判定は機械的に可能な気がするね。
煽り運転と判定されたらETCの設定口座から反則金を自動で引き落とすシステムが出来たら良いと思うな。
煽り破産なんて胸熱だろw ネバネバした液体をタイヤの位置に垂れ流す機能付けたら？
車間詰まってるから気付かずタイヤがウネウネになるやろ 車間詰められたら自動で加速する機能付けた方が良いね アホか
玉突き事故誘発するわ
それ以前に警察が認めない 追突軽減装置は当然付いてる前提だから
前に居なければ追突されることも防げる可能性が高い >>449
涙目背走がトラウマすぎて噛みつきすら弱くなってるのおもろいw
噛みつきしか能のないお前が噛みつきすら怖がったら消滅するだけw 神は煽り運転者に罰を与えられる
それは信号待ちで煽っていたオンボロコンフォートから極道が5人降りてくるコト─ 詰まれたポンコツは論じる事を放棄する良い見本
ほれ頑張れポンコツ🤣 そりゃあ知的障害者と議論してもしゃあないからじゃないか？ 「俺の前に居るんじゃねえ！おれの前にいたら加速しろ！しないなら譲れ！！」
議論とかいうレベルじゃないほど痴的 (Part1of5)
N-Boxでドライブをしていたら、オラついた顔のベルファイア(ノーマルw)に煽られた。
減速して抜かせてあげたが、今度は前方の高齢者プリウスを執拗に煽り始めた。
ジジイ気付いていないのか、道を譲る気配なし。
俺ですら煽りたくなる程の低速フラフラ運転だった。
(続く) 議論にならん
と言いつつ疑問形でレスし出すのほんと草 >>452
必要性が無いのに法定速度って書く奴は間違いなく原チャリ乗りだ
60道路を30㌔で走ってるところを想像して欲しい そろそろイソギンチャクが湧くからみんなスルーしましょう 煽り耐性ゼロ
スルースキル皆無のポンコツスレでスルー？ｗｗｗｗｗｗ
おまえら学習能力ゼロじゃん🤣 >>450
＞世界一嫌いなもの、それは車間距離を異様に詰めてくるバカ
私は運転未熟児ですって公言してて草www >>452
ポンコツチキンは法定速度が
どういったものかも理解してないからヤメタレｗｗｗ >>454
ポンコツチキンは法定速度が
どういったものかも理解してないからヤメタレｗｗｗ >>459
＞車間詰められたら自動で加速する機能付けた方が良いね
www
ポンコツチキン
むち打ち症になるじゃんｗｗｗ 荒らしだと思うならスルーしろよポンコツ
これは前々から俺が言ってる文言だっつの🤣
ほんと学習能力ねーなｗｗｗ >>481
他人に迷惑かけた分だけ罰を受ける
良い案だな
しかし加速しただけでムチウチになるって発想はすごいな
メーカーがそんなもの作ると思っちゃうんだ >>439
コイツ速度指定あるところで法定速度で走って車間詰めるキチガイ譲れマンだな >>483
ポンコツチキンは10キロおじさんリスペクトしていて
速度の高い車両が接近してきたら
そいつと反発する磁石のように加速しなければいけなので
ポンコツチキンは常に反発する速度が大きく
それを繰り返す事でむち打ち症になる(笑) てかもうここのポンコツは
「煽り運転に対して私刑で嫌がらせしてる」と自白してるからなｗｗｗ
まんま思考回路が煽り運転やってるキチガイと同レベルだったとさ
そりゃ「お先にどうぞ」なんてやるわけねぇわなｗｗｗ >>486
ポンコツチキンがそんなヤツだったら
このスレは数年前に終了しているだろうなｗｗ
あいつは劣等感の塊だからなｗ (Part2of5)
煽り屋はしびれを切らして、一気に加速して抜いていったが、その瞬間に何を思ったのか、
プリウスが大きく舵を切って、華麗なサイドアタックを喰らわせて、
2台共々田んぼに転がり落ちていった。煽り屋ベルファイアは6回転半転がって、
仰向けになって静止した。
大変な事故だ！
(続く) 噛みつき涙目背走すらできなくなって今度は惨めな慰め合いかwww 「一般の人は危機管理、安全意識で無駄な争いから避ける運転を心がけてます」
一方
「わざわざ煽り運転の被害に遭う運転をしているポンコツ」
どっちが危険性が増してるか答えてみ
の問から逃げたポンコツ目の前にしてよくそのセリフ出てくんなｗｗｗ かまって欲しいからってキチガイムーブするのが関の山ってもう敗北宣言だろ┐(´д｀)┌
ポンコツいじりが目的だから俺は余すとこなくおちょくるけどなｗｗｗ ポンコツのウィークポイントは「一般人と比べた場合の自分の愚かな行為を詰められること」とバレちゃったもんなｗｗｗ ここの住民は基地外のレス内容ぶっ叩いてるのに基地外は妄想世界の何かと戦って一人踊り続けてるんだよなあww ポンコツの残された手段が「相手を煽り運転側と決めつけること」だけｗｗｗ
詰んでて草 噛み付いて涙目背走して妄想の世界に引きこもって泣き言喚いても基地外感増して余計叩かれる悪循環だと気付かないw 論破されて詰んでしまって涙目で喚いてるのはお前だろwwwwww ID:QYy52KVt
ID:ySw8h5dS
この二つを見比べればどちらが「論」でどちらが「喚き」かなんて一目瞭然w
噛み付いて涙目背走して喚き散らしてる以外の何なんだwww 涙目背走喚きしかできない惨めなお前自身がこのスレのメインおもしろコンテンツなんだと気付かないし気づきたくもないんだろうなあw そろそろポンコツチキンが湧くからみんなスルーしましょう エビロンいつも居るし連打で草
夜勤なら昼寝るから氷河期の申し子
ずっと在宅無勤務
キチったクレーマーは暇な奴が成り下がる 詰んでるポンコツが出来るのはお気持ち表明だけか？笑 >>501
第三者の意見として良識ある人間にどちらが異常か聞いたら前者と答えるだろうな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ お気持ち表明はお腹いっぱいなんですけどｗｗｗ
一向に「どこがおかしな主張なのか」は出てこないのほんと草 このスレッドの90%の内容
エビロン「ぷぎゃあーー！！」
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！！！」
イソギンチャク 返事がない、、リロード連打を5時間
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！」
エビロン「ぷぎゃあー！！！」 >>515
俺がいつ「煽り運転側が正しい」なんて言ったよｗｗｗ
煽る方も煽られる方もどっちもどっちだっつってんの🤣
結局最後の手段「煽り運転側に決めつけて逃げる」やり出して笑うんだが 「大多数を占めてる煽られることがない一般ドライバー」から馬鹿にされてんだよお前ら出来損ないのポンコツよ🤣 一般ドライバー(危機回避・安全意識を持ち合わせてる)
↓
↓
↓
↓
越えられない壁
↓
・ポンコツ(自称被害者)
煽り運転に対抗意識を燃やし警察に任せれば済む話なのに自ら争いごとに巻き込まれ危険性を増す馬鹿
↓
・煽り運転加害者
厳罰化されても尚行動に移すキチガイ
この手のやからに関わるだけそんなので「普通の人」は避ける選択を取る 「一般ドライバー」に指摘されてなんて言い訳返すんだよポンコツ共
ほれしてみｗｗｗ
自分の無能さを指摘してくるやつは全員「煽り運転加害者」ってか🤣爆笑もんだわ (Part3of5)
見捨てておけばいいのに、お人好しな俺は路肩に車を停めて様子を見に行った。
ジジイもひっくり返ったプリウスから這い出てきて、
なぜか手には大きなスパナを持っていた。
フラついた足取りでジジイはベルファイアへ・・・どう見ても救出する様子には見えなかった。
やがて、ベルファイアの中から悲鳴が聞こえてきた。
ただ事ではない事件が発生したので、俺はその場でK札に通報した。
俺は田んぼに入りたくなかったので、路肩でK札の到着を待っていた。
ベルファイアの中からは男女の悲鳴が続く。
(続く) >>518
DD論とかアホか。そんなものないよ
出来る自衛はするべきだが、煽った側が100悪い
これは煽られた側の運転が道交法に抵触してない前提
煽られた側も一時停止不履行だったり信号無視をしてるなら煽られた側も悪いが、煽った側の行為が帳消しになるわけではなくそれぞれ別問題 >>出来る自衛はするべきだが、煽った側が100悪い
ずっとこれ言ってんだがｗｗｗポンコツの国語力どうなってんだよｗｗｗ
「一般人はやれてる自衛しないんですか？」という問から逃げ続けるポンコツ >>520←これ見てもなお「煽り運転側は悪くない！」なんて言ってると読み取るならポンコツ通り越してスクラップだろ >>512←ここレスに対しての「何故」の部分も語れないポンコツだもんな
そりゃそうだ
「何となくそう思っただけー」のお気持ち表明だもんね >>煽られた側も一時停止不履行だったり信号無視をしてるなら煽られた側も悪いが、煽った側の行為が帳消しになるわけではなくそれぞれ別問題
まさにこれだよ
「煽られたからと言ってその前段階の行為が帳消しにもならない」
発端がなんだったのか
その発端を今後排除すれば煽り運転の被害を軽減できると言う考えに何故たどり着けない
ましてや「回避できる対応策はある」と指摘してる人間を馬鹿の一つ覚えで「煽り運転側」とするのか
これらをまとめて「ポンコツ」と弄ってるわけで 今日も知的障害者が喚き散らしてるのか
いいことだと思うよこういう場所で迷惑掛けるのは大して実害がないからね
スーパーの店員とかに絡むよりずっとマシ 『煽りはいくないしボクも煽ってないけどお
ぼくの前をゆっくり走るな！追いつかれたら譲る決まりだゾ！譲らないから煽られるんだゾ！』
こんな奴だれが信じて共感して同意するんだよ コピペで事足りるポンコツ
519 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/05(火) 21:09:03.56 ID:QYy52KVt
「大多数を占めてる煽られることがない一般ドライバー」から馬鹿にされてんだよお前ら出来損ないのポンコツよ🤣 決まり手
「一般人はやれてる自衛しないんですか？」
草 譲ってもらわなくても何も感じない・不満などない一般人からすると
エビロンはオンリーワンの異〇者 道交法遵守が最善の自衛手段
自転車すら青切符になるのに取り残されし昭和老害 追いつかれたら譲るのが道交法遵守
譲るのが最善の自衛手段 このスレッドの90%の内容
エビロン「ぷぎゃあーー！！」
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！！！」
イソギンチャク 返事がない、、リロード連打を5時間1000回
一般人「バーカ」
イソギンチャク「ぷぎゃあー！！」
エビロン「ぷぎゃあー！！！」 >>537
こいつ今日現れなかったクソ笑うんだがｗｗｗ また単発ＩＤで発狂してたのかよポンコツチキンｗｗｗ (Part4of5)
気の遠くなるような時間が経って、
K札が到着し、田んぼの連中を連れ出してきた。
正確には、煽り屋を救出していた。
ヤンキー風の男は額と鼻、耳、口から流血しており、鼻は明らかに折れていた。
ブツブツ不平を言う度に開く口からは、歯が何本か欠損しているのが見て取れた。
腫れ上がって裂けた唇も見るからに痛々しい。片目も瞼が腫れてほとんど塞がっていた。
片耳は潰れていて、そこが一番痛むのか押さえた手を離さない。
女の方も顔中に何発も痛々しいアザができており、ジジイの本気度が窺えた。
K札の尋問に対し、ジジイは何も覚えていないと主張すると、そのまま歩いてどこかに
立ち去ってしまった。
ジジイは見逃されて、何故か俺がヤンキーカップルと共に当事者扱いされて、
徹底的に証言を求められた。
(続く) (Part5of5)
俺は遠目でしか見ていなかったので詳しい状況は分からないのに、
ジジイがどこを何発叩いたのか、まるで俺がやったかのように厳しく尋問された。
そんなのヤンキーが答えろよ！と思ったが、言質を取るために俺の証言も
必要との事だった。
救急車も呼んでもらえないヤンキーはふてくされて、俺までジジイの側の人間と見なしているし、
最高に胸糞の悪い体験だった。
俺がK札を呼ばなかったら、ジジイはそのヤンキーどもの息の根を止めていたぞ!?２人とも!
それでいてジジイは無罪放免とは恐ろしい。
それ以来、俺はベルファイア煽り車よりも、高齢者プリウスの方が怖くなった。
(完結) >>538
お前らが最初に煽られてムカつくって不満
言ってんだろうがw
それに対してだったら自衛しろって言われてだけだろ
お前らホントにキチガイレベルの頭脳だな >>540
制限内の最高速度で通行してたら追いつかれた車両の譲る義務は発生しない
まず制限速度上限で通行中に後ろが詰まる状況がおかしい。後続車も最高速度は制限速度上限で通行するものだから
譲れマンは速度守らないからそんな話意味ないけどね(笑)どうせ守らないなら200キロくらい出して逆走して追い越していけばいいのに。で、警察に捕まればいい(笑) そんなルールはない
最高速度上限の原付は追いつかれたら譲らなければならない
もしそれを許せば最高速度の原付は譲らなくて良いってことになるけどそんなことはない 急に法定速度って書かなくなったな無免許くん
何かあったのかな？ >>549
＞制限内の最高速度で通行してたら追いつかれた車両の譲る義務は発生しない
そんな内容、条文にないぞｗ
自分のメーター値が100%狂っていないって証明できないから
法律内でも明記できないんだよ
車間距離についても
「安全に止まれる距離」としかなく
止まれる距離であれば問題なく、車間距離保持義務違反には該当しないという話
速度や距離をお前の範疇で勝手に決めてはいけない >>551
俺が昨日やつに教えてあげたから(笑)
昨日までは速度制限標識30の道路でも
60キロで走行していいって状況だったし
かわいそーだなって思ってねｗｗ
俺が使う 上限 ってのを真似しだしたかｗｗｗ 自分のことを法律を守ってるまともな一般人だと勘違いしてたポンコツ
蓋を開けたら自己防衛すら出来ない上に「自分の間違った正義感」を元に勝手な制裁を食らわしたいタメやり返してるただの煽り運転予備軍だったというオチ
最初から目くそ鼻くそだって言ってた通りになってほんと草 >>548 煽りは犯罪なのにやられて不満をもつなと仰られても困りますね
自衛手段は譲る（逆目線で追走する側としても）より有効なのは左折、異論は認めない
馬鹿の常套句、円滑な交通という点でも止まってさせるよりずっと滑か 煽られたくないならヨッシャー液噴射しようぜ！w
オレの経験上ほぼ全員が車間取ってくれる！自衛サイコー！ 後ろがアンナだったら車間距離不保持を棚に上げて文句書かれる なんでポンコツって
「煽り運転をしてきた人間」
「自己防衛せずに張り合ってる馬鹿」
「馬鹿同士の小競り合いを傍から見てる一般ドライバー」
ここを分けて物事を考えられないんだろうな
まぁだから馬鹿にしてんだけども ンなこたあどーーでもいい
路上でやることは道交法遵守のみ
煽らないのは当然として煽られても無
割り込まれても無
アホらーも騙されたと思って標示・標識どおりの速度で淡々と走ってみな
元々ゆっくりだから割り込みされても腹も立たん、どんどん余裕が生まれる
違反者以外には譲りまくってる そう
割り込まれたらまた車間距離空けるだけ
追い越しされそうになったら加速する張り合い馬鹿は詰めたりするのかな？ 今朝前を走ってたプリウス、30ｋくらいでノロノロなんで、対向右折車が何台も右折し放題だったｗ 合流してきたらアクセルペダルから足を放して状況によってはブレーキペダルに移す（踏まない程度）
車間を保ったまま前方車両が巡航速度に達したらアクセルオン
なんにも感情はわかない・必要ない淡々とした繰り返し 「一般人は譲るものだ」、、、
ほう、、上手い事言うじゃないか。
みかじめ料集金人の才能有りだw
自衛として譲る一般人はいるだろう。
でも、それってあたかも一般人代表のような立ち位置を装って譲ることを強要するダニ野郎を一般人が支持している訳じゃないんだよw このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 ポンコツ詰んだからってキチガイムーブで誤魔化してんの草 スレで最も壊れてる→エビロン
スレで最も狂ってる→エビロン
スレで最も詰み人生→エビロン
壊れたキチ◎イの自己紹介 >>566
一般人にすらなれないポンコツの負け惜しみってみっともないですよw ポンコツチキンは昨日も盛大にABにやられてて草ぼーぼー >>568
たしかに詰んで何もできないのに無理して煽ろうとしてただの基地外アピになってるね 論じろと言われてもなおキチガイアピールで誤魔化そうとして必死よ
被害者ヅラしたら煽り運転予備軍のポンコツども 決まり手
「一般人はやれてる自衛しないんですか？」
これがポンコツが絶対に答えたくない急所 このあとも好きなだけポンコツアピールどうぞ
努力も改善もせずに棚上げし続けた結果が「自称被害者の煽り運転予備軍」だと自分で証明するだけだから 回線分析すると前スレエビロン1人で最低でも327レス(実際はそれよりずっと多いと思う)しているな
1万回線近くからアクセスされてるスレなのに1人で3〜4割以上埋め尽くすって頭いかれてんだろ
しかもそういう大量連投こそがまともと思い込んでる上、id変わるのは全部自演だと思い込む病気っぷりだからな だから何度も言ってんだろ
荒らしだと認識してんならスルーしろよポンコツｗｗｗ
「生き方下手くそだねw」って核心突かれて以来ずっと「気に入らない」の一点張りじゃんｗｗｗ
おまえの賛同者どこいんねんｗｗｗ このあとも好きなだけポンコツアピールどうぞ
努力も改善もせずに棚上げし続けた結果が「自称被害者の煽り運転予備軍」だと自分で証明するだけだから >>578
ID:QYy52KVt
ID:ySw8h5dS
この二つを見比べればどちらが「論」でどちらが「喚き」かなんて一目瞭然w
噛み付いて涙目背走して喚き散らしてる以外の何なんだwww >>582
知的弱者って賛同者をやたら重視するよな
まともな人は群れずにそれぞれ自分で考えて理によってお前を叩いてるだけなのに
言ってることが基地外な時点で賛同者いたって基地外の群れでしかない
反ワクとかって基地外同士で基地外コミュニティ作ってその世界に閉じこもって安心してるけどそういう狂気を感じる 流れぶった切るけど
「後続車に追いつかれて譲る一般人」を見た事ない 前方に追いついて速度超過して抜いてく民度の低い凡人はよくいるから
それの間違いじゃないの？ 病的に賛同者重視しすぎ
多IDから叩かれてるの気にしすぎなんだよ
底辺知的障害丸出しのクソレス連投してりゃそうなるの当たり前だろ
↓ちゃんとこの2つ見比べて当然の結果だと気づけや
ID:QYy52KVt
ID:ySw8h5dS >>587
重量物を運ぶので俺は結構ゆずるけどな
つか、そういう時のための法律だろ、２７条 エビロンて論じた事あったっけ？
意味不明な羅列なら見たことあるけども >>561
違反者以外には追いつかれることないだろ
制限速度で走っているのなら
制限速度より遅いなら譲らなければ違反だし ↑これに対するいつもの反論が「メーターの誤差を考慮」なのくるしすぎてオモロい エビロンが何かをまともに論じてるところ全く見たことない
秒で論破されるクソ理論か、論破されるのを恐れるあまり大したこと言えてない誰も興味ないヘボ理論のどっちかしかない しかもエビロンの発言の99%はそのレベルにすらも達してない障害者アピールとしか思えない罵詈雑言だしな >>590
ID:QYy52KVt
ID:ySw8h5dS
この二つを見比べればどちらが「論」でどちらが「喚き」や「感想文」かなんて一目瞭然w
噛み付いて涙目背走して喚き散らしてる以外の何なんだwww 大型で積載量ギリギリならまだいいけど
運送業は過積載して利益が・・・なので
追いつかれる度に減速→停止→再発進してたら運ちゃんが事業主でもないかぎりクビになりかねない
少なくともタコメーターやドラレコの記録から追及される
ということで>>591はリアリティが希薄、人力車や自転車のことだろう >>596 障碍のある人に失礼だろ
チンパンジーとかならまだしも 「痛い目見たくなかったら譲れ」なんてカタギの台詞じゃないだろ。 アホと情弱とその両方持ちは単純な二元論に陥りやすく、だからこそ同類の反社も多用する そもそも実際にどちらが捕まるかを考えれば分かる事
車間距離ビタ付けしても前車が悪いなんてゆうてるあたおかが正しいわけがない
しかも相手が低速走行してると決めつけてやっと戦えてるだけだし
低速走行してないんで エビロンがよく言ってるだろメーターの誤差、正確性って
低速走行だと決めつけるやつのメーターがおかしいんだろ 「痛い目見たくなかったら譲れ」
「一般人は譲ってる」
どんな人間が言ってるのか容易に想像できるね。 で 君達は今後も文句垂れつつ煽られ続けるわけか
ただのバカじゃんwww ポンコツの戯言しかなくて草
「なに」が「どう」で「どうなのか」って文章書けねぇのかよｗｗｗ >>602
爆笑なんだがｗｗｗ
①「煽り運転をしてきた人間」
②「自己防衛せずに張り合ってる馬鹿」
③「馬鹿同士の小競り合いを傍から見てる一般ドライバー」
絶対に③の存在を認めないポンコツが何言ってんのｗｗｗ 過去からボコられるポンコツクソ笑うわ
まさにその「二元論」がポンコツそのものやんけｗｗｗ
375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/03(日) 13:00:54.81 ID:/4o+/ayx
わざわざ危険性が増す行為をしてるから「一般ドライバー」から馬鹿にされてる構図がなぜ理解できない
その上都合が悪い問いには「煽り運転側が譲れと言ってる！」なんて妄想が最後の砦
馬鹿でもポンコツの主張が通らないの分かるだろｗｗｗ >>607
だから？
君が煽られ続けることに変わりはないんでしょ？w このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 >>604
後続が速度超過をしていることを証明する必要があるからな
40制限をメーター40で走っていて追いつかれても後続の速度超過は証明できない
メーター52で走っていて追いつかれだ後続の速度超過を証明できる
40制限をメーター52以上で走っていて追いつかれたら後続の速度超過は確定なので譲る必要なし
メーター52未満で走っていて追いつかれても後続の速度超過は証明できないので譲る必要がある >>609
傍観者なら「煽り運転してきた馬鹿」て書いたら
あまりにも煽り運転側に忖度しすぎじゃない？
無意識に擁護しちゃうんだろうね
本当は煽り運転側なんだろうね 競ってないし、そんな気あったら加速するだろむしろキープレフトと減速で積極的に抜かせてるわ
きのうも気づいてるのにㇷ゚！プ！という2段階クラクションで謎の自己表現をした
ボロい軽老いぼれマークが時速４０ｋｍ制限の通学路を爆速で抜いていった
その道、せいぜい１ｋｍ未満で３分も前後の位置に関係してないのに
我慢できないんだね老人って 「煽られる」→「クソ野郎に煽られる」
ここの誰もが煽り運転なんてしていない筈だし、煽る奴を憎んでいるのも全員が共通の意識なんだから、煽り行為をする者には必ず蔑称の類いを付けようぜ。 「ゴミ」「ゴキブリ」「反社」「クソ野郎」等の単語煽り運転をする者を現すっていうルールでもいいよな。 >>614
過去レスにボコられるポンコツｗｗｗ
学習能力ゼロ
297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/02(土) 18:23:59.74 ID:j4TVfV3x
だから「一般人に言われてもその返答が出来んのか」っつのｗｗｗ
都合よく煽り運転側という妄想でしかその返し使えないけど？笑
根拠の無い妄想にしがみついてるポンコツくん >>614
357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/03(日) 12:34:42.52 ID:/4o+/ayx
Q 「一般ドライバー」と「煽り運転に対抗してるポンコツ」ではどちらが危険性が増してますか？
ポンコツ回答「煽り運転してる奴が言うな！」
🤣まじでポンコツで草
国語のテストゼロ点やん 煽り運転大好き知的障害者エビロンバカ
これでいい？ 敢えて対象を特定せずに煽り行為を行う者に向けての発言も効きそうでオススメ。 >>592
＞エビロンて論じた事あったっけ？
いや、ほぼほぼ無いなぁ〜
相手のポンコツチキンが
何も反論も出来ずに
ＩＤ変えて
毎回にげているから
会話にすらなっていないｗｗ >>603
＞そもそも実際にどちらが捕まるかを考えれば分かる事
＞車間距離ビタ付けしても前車が悪いなんてゆうてるあたおかが正しいわけがない
ほれ
https://www.youtube.com/watch?v=mljhJzSLJrk
煽り運転の通報で竹ノ塚警察署に行ったら被害届けの受理拒否をされた映像。
二日前に掛けて確認したが、本部(警視庁)確認しての回答との事
前が悪いと言ってだけど何か >>613
＞40制限をメーター52以上で走っていて追いつかれたら後続の速度超過は確定なので譲る必要なし
速度超過しているお前が
言える立場じゃねーだろｗｗ
泥棒が他の泥棒に対して「盗むな!」って言ってるレベルだぞｗｗ
その52ってなに？？ 譲らないから切符きられたされた例>>>>車間不保持で切符きられた例
動画はただ「このドライブレコーダーの映像だけでは車間不保持で検挙するのは難しいと言われてるだけ
警察なりに「現認」「距離」「時間」等の検挙基準があるってだけ
この動画を見て「はい！全国の警察は車間距離ビタ付けでも取り締まりませーーーん！！！」なんて主張してるから知的障害者だと言われるんだよ >>628
動画内で
本部に確認を取ってもらってとあるので
「警視庁の事ですか？」と尋ねたら
「そうです」と回答
「あなたの追いつかれた車両の義務違反です」
って撮影主は言われている
高速の追い越し車線では車間距離保持義務違反は多いが
一般道での警視庁の見解は
追いつかれた車両の義務違反という事wwww 対応するのが面倒だからあーだこーだあしらわれました
っていう内容の動画？ >>629
そこ間違えちゃいかんでしょ
エビロンが仲間が出来たってぬか喜びしちゃって可哀想だろ >>611
現に煽られてんのはお前だろw現実逃避すんなw >>626
後ろの奴が被害届を出したら受理されるんでしょうかねぇw 煽り運転には依存性があって、味をしめるとその事ばかり考えるようになって正常な思考が出来なくなるものかもね。 どう考えても異常者が一般化なんて全くしてない
「追いつかれたら停まって先行させる」を声高に叫んでるスレ 朝会うと必ず煽ってくるアウディ、今朝も後ろに着いてお決まりの煽りが始まり
周りに車がいなかったんで、止まったら、Uターンして逃げていったｗ >>626
ざっとしか見てないけど
間違ったことを言いまくってる警察を晒しただけの動画じゃん
動画内の字幕にあるツッコミが大体正解で警察の発言には間違いが多い
警察の間違いだらけの発言を裁判の判決のように強固なソースだと思ってる時点でお前は頭おかしい
以上 >>641
せっかく譲ってやったのに失礼なやつだな >>642
それが所轄及び本部の見解なんだよ
残念だったなｗｗ
ドラ主の作り話テロップは音声なしの時点で察しろや(笑)
警察署で盗撮して証拠残そうとする姑息なやつが
録音一回もしていないってありえんだろｗｗ
妨害運転罪は4〜5日に一回のペース
お前らのいう
「煽られました」ってのは
ドラ主と同じく
劣等感の塊による被害妄想
こんな道交法すら理解できていない奴らの
持ち込み動画の為に、残業させられる警察が可哀想 >>641
ドラレコ映像はまだですか？
リンク貼り忘れかな？ >>626
煽りる側に原因が有ると煽り運転も無罪放免になるってことか たった１例を全てに当て嵌めるのも詐術
そんなもの通用しないのは本人も解ってるが
そのたった１つに頼るしかないという逆境も自ら示している 警察は被害届を恣意的に受け取らないという荒業を時折使う
そうすれば仕事が減るからね
生産性やインセンティブと無縁の公僕にはつきもの
受理しないというのはそもそもおかしいが
弁護士つけてでも推し通すのは生半可な事ではない 最近、高速加速車線の合流直前で一時停止や超減速するバカが多くて困る
鬼パッシングや鬼ホーン鳴らしたりしてるから煽ってると思われてるんだろうなぁ
つーか煽りの原因の多くは煽られる方にあることを理解してほしい >>647
奴の頭の中に何が渦巻いているのかなんて一般人ならお見通しw >>647
「批判してくる人間は全て煽り運転してる人」に頼りまくってるポンコツそのものだなｗｗｗ どんな理由があっても煽りは犯罪
やったら負け
ガン詰め・ピカッブー全て負け要素
前後とわわずムカッイラッときても落ち着いて深呼吸
どうせこんなやつ2度とか滅多に遭わないお互い通りすがり・モブはスルー
それでもだめなら左折でさようなり >>649
お前バカだな
煽られる方に「原因」があるのなんて当たり前じゃないか
そんな事はみんな知ってるよ
その些細な「原因」によりキチガイみたいな煽り運転する事に対していかがなものかと問題視されているんだよ >>654
些細かどうか見もせずお前の価値観で決めつけてて草 >>654
>>649が些細だと思ってるなら話にならんわ 合流直前で一時停止はさすがに危険行為だから警笛鳴らすのもやむを得ないとは思うが >>657
例えば高速で超低速トラックの無理な車線変更で潰されかけても自分がトラックを追い抜こうとしたから悪かったと納得して大人しく後ろを走るの？ >>654
例えば営利誘拐事件があったとして、その時に「身代金を払え」みたいな事ばっかり言っている奴がいたとしたらどんな疑いを掛けられる可能性があるか想像できるよねw
君の意見はそれに近い異様なもの 下手は進もうとするから事故る
上手い人は止まろうとするから事故らない
合流直前だろうが危険なら減速や停止してもやむを得ない こっち停まってても逆切れしてくるのがアオラー
９０度のコーナーをバイクレーサーみたくアウトインアウトで
曲がろうとする逆走ジジイに睨まれた
直角コーナーはトラックがやるように直角に近いラインで曲がらないと
対向車や右側歩行者にぶつかるのに理解してない奴けっこういる
ばちくそインから現れて危ない待ってたのに「もっと遠くで待つのが常識だるｫ！！」って窓開けて発狂、思わず噴いた
・・・・ｗｗｗｗいや逆走ｗｗｗエビロンみたいな謎ルーラーってすごいよね >>659
当たり前やん
だって妨害運転とかは重罪だし、クラクションも違反だし
怒りをぶつける手段がないんだから
何言ってんだ？お前は
まさか相手が悪ければ自分の違反は相殺されると思ってないよね？ >>663
危険が迫ってるんだからホーンを鳴らす行為は正当やんけ
アホか >>664
急ブレーキかけてるやつにクラクション鳴らしたら速度が復活すんのかよww
そんな暇あったら回避に専念しろバカ 煽り運転は犯罪
という大前提があるのにも関わらず
「一般人と比べて自分の行為はどうなのか」という問から逃げ続け、犯罪であると大前提の煽り運転と比較し続ける時点でそれだけハードルを下げないと自分の行いを正当化出来ないって自白してるんだよね
犯罪者と比べないと虚勢すら貼れないポンコツドライバー
一般人と比べてみろっての笑
煽られてることはステータスじゃないといつまでも理解できないポンコツ >>647
お前も
隠し撮りして
現場の声を貼り付けろｗ >>648
明らかに主張と異なれば受理などするかよ >>650
なにも証明できないチキン野郎が
自演擁護かｗｗｗ >>652
煽りと言われる妨害運転罪など
そうそう滅多にあるものじゃねーから
やったらダメなのは当たり前の話で
お前らは被害妄想なだけｗ 12時から
ポンコツチキンの単発ＩＤショー始まってるじゃんｗｗ エビロンは一般人じゃないし、その主張も一般的では無い
それすら自覚できないなら末期の重篤患者 争い事に巻き込まれ被害者ヅラして自分の勝手な物差しで「自分の行為は些細なこと」として私刑をし始める
はて
どっかで聞いたことある内容だなｗｗｗ
一般ドライバー(危機回避・安全意識を持ち合わせてる)
↓
↓
↓
↓
越えられない壁
↓
・ポンコツ(自称被害者)
煽り運転に対抗意識を燃やし警察に任せれば済む話なのに自ら争いごとに巻き込まれ危険性を増す馬鹿
↓
・煽り運転加害者
厳罰化されても尚行動に移すキチガイ
この手のやからに関わるだけそんなので「普通の人」は避ける選択を取る >>659
超低速のトラックの相手してても時間の無駄だし追い越してバイバイだよ
接触事故にでもなったならそりゃ警察保険屋弁護士挟んでキレるけどな >>674
おいポンコツ
一般人から見下されてる事実から逃げることしか出来んのか笑 アオラーのなんと８０％もが無自覚
オービスのように自動判定で証拠撮って検挙すべき 反社が一般人を舐めて煽ってる、これが事実
即２４でおｋ 余計な争いに巻き込まれに行く一般人ｗｗｗ
それをポンコツと呼ぶんだがｗｗｗ いじめっ子いじめられっ子論争と同じだな
>>680
じゃあ君の言うポンコツも一般人じゃん
今までポンコツは一般人未満とか別物みたいな言い草してたのに 一般人が有形の力の行使をする事は原則禁じられてる
胸ぐら掴むだけでもアウト >>682
一般人は回避出来る事態を回避できてないポンコツ
これでなんで一般人と同等だと思えるんだｗｗｗ 煽り運転に巻き込まれない人の方が圧倒的に多いのが現実だけど？
お前らポンコツと煽り運転してるキチガイは「馬鹿同士の小競り合い」だと何度言えばわかるのか
煽られるのが一般常識じゃねーんだよ笑 そも法制化と厳罰化以降。煽るバカ（自らトラブルを起こす害キチ）は稀
その稀な事を統計としてエビロンが私的に採取してるなら発表しろよ
多い少ないの話はそこからだ 煽られるのが一般常識じゃねーんだよ笑
受動的な一般常識って初めて聞いたよ エビロンてさ煽り運転して相手が降りてきたら降りるの？逃げるの？ >>688
わざわざ煽られるポンコツの優れてる部分あるなら言ってみｗｗｗ 稀馬鹿かもしれない（なにせ８割無自覚）から
違反者だろうが迫ってきたら停まって先行させろ、それが一般（？？？）的かつ
最善だあ！！！
↓
左折したらおｋ 一般人以下と言われてるのにそれを否定できる材料がひとつも出てこず「エビロン！エビロン！」しか言えないのほんと草
だから「論じろ」と言われてんのに >>690
他の受動的な一般常識教えてくれない？煽られる煽られないだけ？ >>694
逃げてて草
一般常識じゃないぞポンコツ
と煽り運転に巻き込まれることは常識ではないと言ってる俺に何聞いてんのｗｗｗバカすぎ １車線だといちいち止まられたらエビロン的に安全と等価値（ｗｗｗｗｗｗｗ）の円滑な交通を妨げちゃうから
左に曲がって進み続けるべきですよねー 横断歩道の取り締まりのおかげで生活道路の平均速度が下がってるな
ありがたいことだわ
今までが異常すぎたよ
歩行者が飛び出してきたときに制限+10だと止まれるわけねえじゃん
今まで生活道路でイキってた奴らがみんな不服そうに速度を落としてるのみるとザマアだ
これを機会にオマエの発達障害なおせや
治せなくても向き合えや そかーエビロンは蔑称だもんねｶﾜｲｿｽ・・・（´・ω・｀）
じゃあ石橋もどきでいいすか 感想文に逃げてて草
そんなんだから「一般人以下」と言われてんだよ >>695
一般か否かなんてどうでもいいよ
常識に受動的なものって他に何があるの？ >>700
一般人以下だと認めるのがそんな気に入らないようで🤭 一般かどうかでいうと
速度超過してるほうが一般的
そちらに合わせろと言われても無理です、おことわりします
なぜならコンプラで仕事なくなるから生活基盤なくしてでも
下等な価値に合わせる意味あるの？ないよねえｗｗｗ >>703
「余計な争いを回避する能力がない」って言ってんだよｗｗｗ
煽り運転に遭遇してる馬鹿にそんな能力あるってか？笑 エビロンは無職だから速度超過も厭わないとか言うなよバカ
可哀想だろ 喚くだけで「一般人以下ではない」という材料ひとつも出てこないのほんと草
これが詰みって状態だよポンコツ 「煽り運転に頻繁に遭遇するような運転は回避能力が無い」とこっちは根拠を示してんだがなｗｗｗ
「煽り運転に遭遇すること」が一般人以下ではない根拠を示してくれよ┐(´д｀)┌ >>708
回避能力あったら「馬鹿みたいスレたて続けるほど煽り運転にあってねー」つーのｗｗｗ
自称被害者を語った時点で終わってんだよポンコツｗｗｗ 危機管理能力もない
回避行動戻れない
ましてや「私刑」>>368が目的だって自白しちゃってる時点で笑
アホすぎだろ >>704 おまえみたいな無敵＆無職マンでもなきゃ
たかが速度の違いで争いなんて起こさねーよそれが一般人な？ｗ
万が一起きても先述したように力の行使は出来ん（した方が社会的に負ける）から通報して待つのみ
そんな滅多にないことで運転する度につきまとう法令遵守を蔑ろにしろと言われても断る他ないんだよ
まー無職だと理解できんか >>714
俺がいつあおり運転肯定して煽り運転をしてると言ったんだよ
ポンコツの妄想で語るなｗｗｗ
ポンコツ共は「自称被害者」を語ってる時点で終わってんだよ
危機管理ゼロのゴミ🤣 エビ怪人「おれは普通のｗ一般人だーーーーー！！！！！」 ポンコツ「退きません、譲りません、わざわざ争い事に発展させます、僕は一般人です。」
笑わせんなｗｗｗ はあ？胸に手を当てて聞けよ
アオラーに道を譲れというのは肯定と同じ それじゃあ今度はいつ俺らが煽られてるって言ったのか教えてもらう番だな
また少ない例を持ち出すのだろうがな >>693
論じた事がないエビロンがなんか書いてる🤔 >>719
譲れなんて文言1度たりとも言ったことないがｗｗｗ
妄想爆発のポンコツで草 >>720
煽られてないのに「普段から危機管理・回避行動」を取ってるという意見に納得できないポンコツｗｗｗ 「煽られない一般人と煽られてるポンコツではどちらが危険性が増してますか？」
としか聞いてないんだがｗｗｗ
馬鹿すぎて草 妄想だけしかしないエビロンが相手には妄想すんな言ってるのオモロー昇降器具 煽られ続けてるポンコツを擁護するポンコツｗｗｗ
これでバレないと思ってんのほんと草 争いになっても煽った側に責任があるから知った事じゃないね
規制された速度が遅いと思い違いと思い上がりをしてるなら
抜くなり右左折するなり自分一人で解決せえ、そんな事すらわからなくて出来ないんだ
それ一般人じゃありませんねえ >>727
ほらまーた論点変えた
よっぽど自分の運転に自信が無いようでｗｗｗ
667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/09(土) 15:09:48.75 ID:2McNnL1X
煽り運転は犯罪
という大前提があるのにも関わらず
「一般人と比べて自分の行為はどうなのか」という問から逃げ続け、犯罪であると大前提の煽り運転と比較し続ける時点でそれだけハードルを下げないと自分の行いを正当化出来ないって自白してるんだよね
犯罪者と比べないと虚勢すら貼れないポンコツドライバー
一般人と比べてみろっての笑
煽られてることはステータスじゃないといつまでも理解できないポンコツ >>723
俺は煽ってはいけないとしか言ってないよ
法治国家だし法に逆らわないことも危機管理のひとつだろ >>731
525 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/05(火) 23:51:28.48 ID:3HJQmD8v
>>出来る自衛はするべきだが、煽った側が100悪い
ずっとこれ言ってんだがｗｗｗポンコツの国語力どうなってんだよｗｗｗ
「一般人はやれてる自衛しないんですか？」という問から逃げ続けるポンコツ あんまり熱くなるとまた精神科に入院になるよ
とりあえずスマホ置こうかエビくん >>732
返す言葉がないからってコピペペタペタしてんじゃないよ >>734
毎回詰められて返す言葉がなく「エビロン！」ほざいて終わってんだろｗｗｗ 詰められた馬鹿が喚くだけ喚いて負け犬の遠吠えしだすのほんと草 >>735
俺がいつエビロンって言ったのか教えてくれよ
お得意のコピペ待ってるよ 「煽りは犯罪、即通報」「煽り（妨害運転）は免許取り消し」「REC 録画中）この手のステッカーは
ネットはもちろん量販店で安価で買えるし、ドラレコはもちろん付けてる
危機が起きてから避けるより、起こそうとするDQNを我にかえし
煽りたい幼稚な感情と引き換えに喪うものを思い起こさ
そもそも起きない・起こさせないほうが有効だと自分で実証済み
DQN当人の言い分と余計なお世話なんて聞く気いっさいがっさい微塵もないわ！ｗ
敢えて小さいステッカーにしてて
１桁メートルによせてくるアホにしか読めないが
読むと１００％ドン引きしていく >>743
俺はエビロンとか言ってないよやめてくれ >>738
詰められてないならどうぞ
「一般人はやれてる自衛しないんですか？」の問いにお答えくださいよポンコツくん >>719
「アオラーに道を譲れというのは肯定と同じ
」
ほれ都合の悪い指摘から逃げてんなｗｗｗ >>719
ほれコピペしてあげるよ笑
722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/09(土) 16:54:25.91 ID:2McNnL1X
>>719
譲れなんて文言1度たりとも言ったことないがｗｗｗ
妄想爆発のポンコツで草 >>745
俺がいつエビロンってほざいたのか先に提示してくれよ 一般人を超越した自衛してるが？
税金払ってるだけのゴミ土地の手入れで農具や伐採道具（斧・鉞・鉈含む）と
防犯携帯用を遥かに凌ぐ熊用催涙スプレーに
僻地で意外と多い車上狙い対策の全方位カメラつき >>734
君は言ってなかったねごめんね
でさー
>>734
返す言葉無くなったからコピペぺたぺたと言って逃げた事実は変わらないよね
次答えるのはお前の番だぞ笑
詰められてないならどうぞ
「一般人はやれてる自衛しないんですか？」の問いにお答えくださいよポンコツくん >>749
煽り運転にわざわさ巻き込まれに行く運転についてどう思う？笑 >>749
ついでに聞くと俺これしか聞いてないのに
何度ここにいるポンコツ共がキレてるのか理由わかるなら教えてくれる？
危機回避、危険予測が出来ていて普段からしてるなら同意はあっても反発はしないと思うんだがｗｗｗ
どういう意図で「危機回避、危険予測普通はするよねー」って意見に対して反発するのか君の視点から教えてよ笑
一般ドライバー「危機回避、危険予測なんて普通の人は当たり前にやれてるのにね。だから煽られてないのに(笑)」
ポンコツ「煽り運転常習者が退け！って言ってる！(被害妄想)」
純度100%がこれだったろ笑 >>719
「アオラーに道を譲れというのは肯定と同じ」
この台詞もいつ俺が譲れと言ったのか教えてね
俺みたいに勘違いなら素直に認めようねｗｗｗ >>754
してんならここで煽り運転にわざわざ巻き込まれに言ってる馬鹿擁護する意味ｗｗｗ 危機管理能力もない
回避行動も取れない
ましてや「私刑」>>368が目的だって自白しちゃってる時点で笑
回避せず自分の物差しで「行為を阻む」
まさに煽り運転そのものだと思うんだが>>754はその行為どう思う？
ポンコツピエロくん それで結局、根拠ってなんだったんだろうな？
「煽り運転に頻繁に遭遇するような運転は回避能力が無い」という発言の根拠が欲しいのに、この発言を根拠としてるのは如何なものか 都合悪いレスは尽くスルーすんのな
被害妄想爆発させて「無差別」に噛み付いてきた時の謝罪もまだねーしな >>755
煽り運転撲滅スレだぞ
煽り運転する輩を叩きに来てるに決まってるだろ
周りがみんな敵だからってみんな同じ種類の人間と決めつけるなよ。君もアオラーって決めつけられたくないだろ？違うって君自身が言ってるしな >>760
学習能力ゼロで草
651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/09(土) 11:55:59.57 ID:2McNnL1X
>>647
「批判してくる人間は全て煽り運転してる人」に頼りまくってるポンコツそのものだなｗｗｗ >>758
そのレスが逃げてるわけだが、根拠ってなんなんだ？ >>762
勘違いなら素直に認めようよｗｗｗ
被害妄想の時からなんも成長してなくて草
753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/09(土) 17:25:09.87 ID:iIaru8tq
>>719
「アオラーに道を譲れというのは肯定と同じ」
この台詞もいつ俺が譲れと言ったのか教えてね
俺みたいに勘違いなら素直に認めようねｗｗｗ >>761
それ君のことじゃん
「このスレで煽り運転を叩く人間は全て煽られポンコツ」 言ってる事は>>377が全て
速度超過車両に追いつかれるなんて車運転する度に発生してる
道交法上は違反であり危険であっても、この程度で一般の人は譲ったり回避したりしない
そのまま順番で走り続けている。それが普通 >>763
根拠どこだろう？君が独自に取った統計でも見せてくれるのかな？ >>766
俺がいつ責任がない
なんて言ったの？笑 >>767
ポンコツピエロくんまだー？
危機管理能力もない
回避行動も取れない
ましてや「私刑」>>368が目的だって自白しちゃってる時点で笑
回避せず自分の物差しで「行為を阻む」
まさに煽り運転そのものだと思うんだが>>754はその行為どう思う？
ポンコツピエロくん >>769
俺が律儀に返してるからって何でもかんでも俺に聞かないでくれよ
俺は君の先生じゃないんだよ
それで根拠はまだ？ Ｑ わざわざ煽り運転に巻き込まれに行く行為をどう思いますか？
ポンコツ回答「煽った方が100%悪い！」
質問の意図が汲み取れてない典型的な0点回答
この場合問われているのは「煽り運転に巻き込まれに行為」であってであって
「煽り運転について」ではない
そもそも煽り運転が犯罪なのは大前提なわけで
ほんと呆れるわ >>772
君が根拠の提示から逃げて質問しまくってるだろう？根拠はどこだい？ 速度超過してる時点で過失、次に車間距離保持せず短くした時点でも過失、最後にブレーキが間に合わず追突でも重度の過失
規制速度で巡行してるだけのこちらに非は無い
こんなん書く必要ある？宇宙でただ２人石橋とその劣化コピーにだけの為にかきますた >>773
全てのドライバーの過半数が日常的に煽り運転の被害を受けてると言うなら証拠だせよ笑
そんな世の中なら今ごろ現状の比じゃないくらいに毎日のように煽り運転の逮捕者出てんだろうがｗｗｗ >>774
どうしたポンコツ
自慢の国語力はどこ行ったんだよ笑 解るまでなんども言うけどエビロン・石橋デッドコピーの意図なんて組む気ねえからｗｗｗｗ >>775
会話になってないけどアンカ間違えた？
根拠の提示待ってまーす 汲むに訂正
国語力どうこうはおまえがポンコツと呼んでる別人じゃねーのー
蛆虫以下の認識力だから区別つけれんよな Ｑ わざわざ煽り運転に巻き込まれに行く行為をどう思いますか？
これのどこに煽り運転加害者の意向が必要なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>778
どうしたポンコツ
Ｑ わざわざ煽り運転に巻き込まれに行く行為をどう思いますか？
簡単な問だそ
問う人間の立場なんか関係なく「一般的にわざわざ揉め事に巻き込まれに行く馬鹿な人間はどう思うか」という質問でしかないぞ笑 Ｑ わざわざ煽り運転に巻き込まれに行く行為をどう思いますか？
一般人「普通は揉め事を回避するのが一般的だと思いますけど」
これが違うと言うなら「何故」違うのか、違うという理由とそれに変わる解答をしてからほざけｗｗｗ ポンコツ 「俺が逃げてる根拠を示せ！！」
俺「答えず逃げとるやんｗｗｗ」 おｋ煽れ！ほらどうした！
降りてきた真性DQNは斧やチェーンソウ見て震えて後ずさる、ダッシュで自分の車に戻る
窓や車体に触れ来たら最後、近ければ蜂スプ、遠ければ熊スプで悶絶パニック超涙目で逃げ去る >>787
そうやって答えないのが根拠だが？ｗｗｗ >>774
俺宛てじゃないが、ほんとソレ
危機管理能力が無いから違反行為や煽り運転をする
回避能力が無いからイライラする
法規を守って運転するという当たり前の事が出来ない下手ほど他者のせいにするんだよな 根拠の提示ができないのが根拠がないことを裏付けてるな
ない袖は振れぬって言うもんな >>787
Ｑ わざわざ煽り運転に巻き込まれに行く行為をどう思いますか？
ポンコツ回答「煽った方が100%悪い！」
質問の意図が汲み取れてない典型的な0点回答
この場合問われているのは「煽り運転に巻き込まれに行為」であって
「煽り運転について」ではない
そもそも煽り運転が犯罪なのは大前提なわけで
ほんと呆れるわ
ねーポンコツくん
なんで「煽り運転に巻き込まる行為」について語れないの？🥺負け確だから？ 根拠を提示できないのは根拠がなく口からでまかせだからかな じゃーこう質問しよう
「煽り運転に巻き込まれる行為は褒められることですか？」
※煽り運転は犯罪です、手を出した時点で煽り運転側の罪は確定しております
※「煽り運転は褒められない」等といった当たり前のことをさも回答してやったかのように言わないでください笑 >>788
君が根拠を提示しないことには答えるわけがないだろ >>789 激しく同意
物理演算するまでもなく１ｔ超えの乗り物が時速数十キロで
移動してるだけでも自他共にリスキー
感情に振り回されるとさらにそれが増加
前の車が遅いとか超どうでもいい >>792>>773
全てのドライバーの過半数が日常的に煽り運転を受けていません
過半数が煽り運転とは無縁の運転をしています
これが事実です
違うと言うのであれば「過半数が日常的に煽り運転を受けている」というデータや根拠をお前が提示する必要があんだよバーカｗｗｗ 質問ばかりしてないで根拠を見せてくれよ
見せられない理由があるのか？金を見せてくれない豊田商事かよ >>796
なんで俺の言ってないことに関する根拠を示さなきゃいけないんだよ 「煽り運転に頻繁に遭遇するような運転は回避能力が無い」
一般人は回避能力があるので煽り運転の被害にあっていません
これが事実です
煽り運転に頻繁あうような運転に回避能力が「ある」と言うならその根拠を示せよｗｗｗ
お前が示す立場だっつーのｗｗｗ 褒めてほしくて生きてる可哀想な寂しいエビちゃん
愛着障害 その事実を裏付ける根拠がほしいって言ってるのがわからないのか 自分の設定と「事実」を混同してるお利口なエビちゃん
境界性パーソナリティー障害 意地でもポンコツ運転が一般人に比べて劣ってる事実から目を背けるポンコツ笑
これが「詰み」なんすよ🤣 ポンコツ運転が「優れてる」「同等」である根拠示せよ
「わざわざ煽り運転に巻き込まれに行く行為」がなｗｗｗ 法制化＆厳罰化＋取り締まり厳格化から逃げられそうもないからとスレチ行為に逃げてるエビに言われてもな
そんなに不満ならエビ法現実化に向けて動いたら？
一般ドライバーに意味は解らん問いを続けても何にもならんよ
そも応えて答える人が・・・ｗ 路上とスレにおまえ独自の優劣を持ち込まれても
「知らんがな」
これしかない 速度超過車両くらいでは回避も譲りもしないおかげで
煽り運転はおろか、不運な接触事故も対向車の巻き込み事故等も起きた事はない
一般的に皆そうして順番通りに通行してるので今日も平和
一般的じゃない法を守る気も無い奴がイライラして煽るようです このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 >>652
滅多にいないレベルなら普通に我慢するよ
キチガイレベルなのが頻繁に出現すると流石に疲れるし渋滞や事故の原因だから 辛い >>666
危険を知らせることは重要
スルーするほうが異常だと思うわ >>676
理解してもらわないと同じことを繰り返す
お互い嫌な思いすることを体験させるよ ホーンは必要な時は躊躇無く鳴らせ
ただし危険が無くなってから鳴らすのはやめろ 危機管理能力もない
回避行動も取れない
ましてや「私刑」>>368が目的だって自白しちゃってる時点で笑
回避せず自分の物差しで「行為を阻む」
まさに煽り運転そのものだと思うんだが>>754はその行為どう思う？
ポンコツピエロくん
自分の台詞で首締めるポンコツほんと草 エビロンっていう人はやっぱりやってるんだろうなって一般人なら思うでしょうw 「平穏無事な生活を望む一般人ならばみんなみかじめ料を払うものだ」
エビロンっていう人の言ってる事はこれに近い。 >368にある反社対策はリンチなどではなく官民一体の施策
理不尽な要求をする側だけでなく、屈した場合も処罰される
ここになぞらえると譲らせることも譲るのも禁止 ・DQN様が現れたら道を譲れ、それが危機管理だ
ずいぶんDQNに都合の良い話ですねーDQN目線で語っていらっしゃるようで草
DQNといえどもぶつけてでも推し通るわけもなし（DQNは車が好き）警察と国に勝てるわけもなし
ということでこっちは遵法運転以外はすることないね クラクションの使用は煽り以前に超限定されてる
例えば信号等何かに気づいていないのを親切に知らせる意図でも鳴らせない、鳴らせば違反 DQNの威嚇を援護・補強しようとしているのがエビロンの主張w
まぁ、実行犯の可能性も激高だし。 エビロンとイソギンチャクは読解力がかなり低いから話しても無駄だぜ
正解は【ただバカにする】 ルールを守らないドライバーをどうしても許せず、後ろから煽られたらトロトロ走行してしまう
感情のコントロールをできるようになりたい >>821
歪んでるのおまえやん
危険を知らせるホーンすら許さないとか アオラレって遅いからじゃなく下手クソだから煽られてるんだろ？
譲ったところで追いかけられるから譲ったって意味ないもんなwww 暇な人間か元ニンゲンほどクレーマーや老害化しやすい
仕事あったら事故はもとより煽りなんて出来ないし
しょうもない文句たれてる時間に何か生産的な事したいし、せざるを得ないが
そうじゃないウンモ製造器はわざわざ電話やメッセージウンモ投げつけて来る
失業率って治安と直結しますね なんのスキルもなく、物造り出来なくて消費するだけなんだろうなぁ・・・
ああ、公道では邪魔なだけのドラテクあるんだっけ？何に使うんだよｗｗｗ >>828
元の話>>649で全てなら危険な目に遭った原因はお前の方が大きい
本線の状況次第じゃ減速や停止せざるを得ない
自分の車間距離や危険予知不足を棚に上げて鳴らすのはアホ >>836
おまえ免許返納してくんね？
超迷惑やわ >>834
煽られたって騒いでるのは主婦やニートが多いのはそんな理由だったんだな >>836
流石に高速の加速車線なら無意味に止まったり急減速する方が悪質だわ 騒ぐ？石橋みてえな見た目も中身もブタ細工ヅラがはっきり見える車間距離に
詰め寄るのは煽りだよ
そーいやー今日いたな、今時車間距離１ｍ無い確信犯
近いほど容貌・服装・車番・車種・色など特徴全て明確になるから通報も捗ったよ >>837
簡単な危険予知や状況把握が出来ない下手が返納すればいい
>>839
無意味ならそうだな
それすらも予測して予め車間距離を取っておく必要はあるが >>841
>>649の状況で回避不可能だと気づかないお前が返納すべきなんだよ >>840
石橋は邪魔だ退けって言われた側だろ
所謂煽られた側 >>843
回避不可能の意味理解てきてないのか…
お前免許持ってないだろ？ なんであおり運転やってる奴やナチュラルに車間距離が近い奴が自分が煽られたことが無いと言うのかというと
1.やたらと鈍感でパーソナルスペースが狭いので平均すると1.7秒と言われている不快に思う車間距離が自分で1秒とかでも不快に思わない
だから他の人も不快に思わないんだと思ってしまう
2.常にナチュラルに車間距離が近いので後ろのドライバーが大きめに車間距離を開けて走っている
結論は煽ったりナチュラルに車間距離が近い奴は1.2の両方なので後ろのドライバーに警戒されて車間距離を開けられてることが多く
後ろに同じようなナチュラルに車間距離が近い奴がついて車間距離を詰められてても鈍感だから車間距離が短いと感じない >>848
煽ってきた奴を前に出して煽り返すと怒り出す
前がパトカーだと車間は詰めない
つまり奴らは分かってやってる 土日も盛大にやられているポンコツチキン
哀れwww >>644
残念だったのはお前だろ
お前が信仰してるどこぞの竹なんとか警察の見解が判例やら法律の正しい解釈と全然違ってるって晒されてるだけの晒し動画なんだが
読解力ない馬鹿って自分に不利なソース貼るよな >>851
いや、
警視庁の見解回答を
後日本人に伝えているｗｗｗ
東京都の警視庁の見解
残念だったなポンコツチキンww 適当な仕事してる所轄だからそもそものその回答の実在すら怪しいよな
警視庁本部の印付きの文書での開示を求めるべきだな 煽り運転は「ごく一部のキチガイとごく一部のポンコツによる諍いでしかない」
まずこの事実を認めるところからやぞポンコツ
一般人は煽り運転とは無縁です笑
※回避行動・危機管理をしてるから 【誤り】
煽り運転は「ごく一部のキチガイとごく一部のポンコツによる諍いでしかない」
【正答】
煽り運転は「ごく一部のキチガイとごく一部のポンコツによる諍いの場合もある」し、「ごく一部のキチガイが無差別に仕掛けている場合もある」 >>856
KENZOって渋谷109だろ？煽り運転の動画じゃないだろ てかセミナー潰しって右上書いてるし
関係ない事柄を無理矢理当てはめるのはやめたほうがいい 商用車でもないのにアルトみたいな形の軽に乗ってるような奴のキチガイ率高すぎないか。あーいうのは近くで走らないほうがいいな >>858
なにかトラブルがあったら「なにか心当たりは無いですか？」って普通聞くんだよｗｗｗバーカｗｗｗ ここのポンコツは「なにか心当たりなかったの？」と聞かれた途端「煽り運転加害者が言ってる！」しか言わないから馬鹿にしてんだよ
頭使え エビロンは著しく知能が低いんだからしゃしゃんな
ネットやるな 言われたそばから頭使わない見本やるなよ
単発でしか吠えられないポンコツが笑
最近お前のこと無視してんのそろそろ気がつけｗｗｗ ホーンとか鳴らしたことないからとっさに
鳴らせんよな。鳴らしてるのみるといつも
鳴らしてるんだなって思ってしまう。 鳴らす機会なんてないよな
鳴らさなければ衝突する！！なんて事にならないもん エビロンが「ポンコツ」をスルーしたら独り言にしかならなくね？ >>861
あ、貼るスレ間違えたのかw本当にポンコツはお前だったのか面白いなそのセンス！w >>865
背もたれ倒して左肘ついて片手ハンドルじゃ誰だって咄嗟に鳴らす事は出来んよ 遵法運転意識してるとゆっくりで車幅長いから前方に
合流や車線変更で他車が入る機会が増すが
クラクションの使用は違反に繋がり易い上に
鳴らしたところでバックしたり元の車線に戻る奴なんてまずいないので意味が無い
こっちが違反になって、しかも他者をムカつかせるだけ損
地方だとだいたい生活道路で３０キロ、国道で４０か５０の規制が多く
その速度で走ってるとブレーキ踏みたくなるようなタイミングで割りこんでこない
アクセルオフで間に合う→こちらも感情が揺れないので自他共に安全 【誤り】
煽り運転は「ごく一部のキチガイとごく一部のポンコツによる諍いの場合もある」し、「ごく一部のキチガイが無差別に仕掛けている場合もある」
煽り運転は「ごく一部のキチガイとごく一部のポンコツによる諍いでしかない」
【正答】
煽り運転は「ごく一部のキチガイとごく一部のポンコツによる諍いの場合もある」し、
「ごく一部のキチガイが無差別に仕掛けている場合もある」し
「99.9%が劣等感からくる被害妄想からくる勘違いである」し
「27条2項を理解していない、もしくは、知っていてわざと譲らないキチガイポンコツ」 99.9%というのはどこから来た数字なんでしょうか？ >>873
妨害運転罪が施行され
半年集計で、全国で58件だからな
全国各地で「あおられました〜」ってのは勘違い 妨害運転は犯罪だけど煽り運転は必ずしも犯罪とは限らないからね
合法の煽り運転はたくさんあるけど犯罪の妨害運転はごく一部 >>874
そういう事を言いたい奴がどんな人間かって一般人は考えるからねw
まぁ、人前で言える事じゃないのは君も分かっているはずだw 捕まらなきゃ違反してもいい、警官の数からいって違反全てには対処できない（国もそこまでする気はない）
万引きから殺人でも同じといえば同じ
特殊詐欺だって毎年億単位で被害でてるけど捕まるのは極一部
他人に迷惑かけてでも楽がしたいクズなら割り切るだろうな 言葉足らずだが、そういう割り切りと行動しても良いという訳ではない
そういうクソは路上でもクソ 雨降ってる時速３０ｋｍ制限の道を走ってたら
車幅灯しか見えない遥か後方から数秒で１ｍ以内に接近されて噴いた
どんだけ超過してんだよ
死角だらけの住宅地＆老人子供の多い通学路でコレ
クソは走るな >>873
いや…その数字がどのように割り出されたものかを…
>>880
それが夜間だったらと考えると更に恐ろしさを感じる運転ですね 譲れバカの石橋もどきに理屈は通じないから問うだけ無駄ですぜ 片側1車線で法定60の道路で数台が連なって走行してるのに、一台だけ車間が足りなかったりする
前後の車両は2〜3秒くらいあいてるのに、そこだけ1秒くらい
あれが天然なのか？
後ろから見てて謎なんだわ
やってる奴になぜその車間なのか聞いてみたい 警察だってわざわざ揉め事に発展させるポンコツなんて迷惑でしかないわけで
ポンコツが警察に通報したあとなんて言われるか知らんのか？
「距離を取ってください、停められる場所があるなら停止してください」と促すというのに アホだ↑
どんな立派な仕事に就いてても人なんだから本音と建前、両方あるにきまってるし
上司や顧客がいないとこで愚痴るの誰でもある
なんなら弱者相手の医療なんてひでえもんだぜ
ナースとか悪口が服着て歩いてるようなもの
だからといって受診を躊躇えとはならんやろ
警察とて同じだよ 距離てなんだよ、一般道なら
前後問わず不穏な車両がいたら
左折して道変えるのが最速最善だ
そんなことすらできなくて譲れ願望をここで唱える馬鹿は消えろ この馬鹿何言ってんだ？
警察でさえ「距離を取るよう」促してると言われてもなお馬鹿なこと言ってんのホント笑うんだが 遅い車の前を走れば良いのに何で遅いスピードで走る選択をするのかね 煽るヤツってよっぽどヒマなんだなと
とっとと抜けよｗ 遅いと思うのは個人のワガママ
どう思い思われても速度規制は国家の決めたルール
９０００〜３５０００円も収めるリスクを冒してワガママ通したいなら
ルール守ってる車に追走するより道変えろ またエビロンがみんなに詰められてんの？
あ、車間詰めてんのはエビロンだったわ 連続一時停止ポイント、速度超過カスがイライラするから好き >>890
制限速度で走ってるなら誰も煽らんよ
他に理由がある >>893
お前が煽らなくても煽る奴はたくさんいる 奈良と大阪の高速道路で改造バイクの集団が他人に迷惑
かけてるのがニュースになってたけどなんで警察ってバイクは
本気で捕まえないんだろう？ >>626
動画内で字幕でつっこまれてるのが大体正解
口頭での説明でしかなく正式見解ではないとはいえ警察間違えすぎ
「過失と過失が相殺されて無罪」
↑過失自体が消えるわけねえだろw過失相殺と言いたいんか？事故の損害賠償と勘違いしてる？
「むしろ撮影者が譲る義務違反」
↑センターオレンジで譲る義務が生じるわけねえだろwテンプレの判例の通り
「妨害運転ができたから暴行罪は適用されない」
↑妨害運転罪の方が罰則重いし適用しやすいから暴行罪を考える必要性が少なくなっただけで、暴行罪が適用されなくなったわけではない 煽り運転←煽る対象のみに迷惑
煽られ運転←周囲全てに迷惑
これ本質突いてて草 >>897
＞「過失と過失が相殺されて無罪」
音声部分ないじゃんｗ ポンコツチキンのようにねつ造だなｗ
＞↑センターオレンジで譲る義務が生じるわけねえだろwテンプレの判例の通り
片側一車線でセンターイエローなのだがｗｗ
お前さ、このスレで何を聞いてきたんだ？ｗ 要はイエローカットをさせて追い越すような譲り方をしてはいけないという判例なんだろうな あおり運転（妨害運転）の対象となる一定の違反は次の10項目です。
1.通行区分違反（対向車線にはみ出すなど）
2.急ブレーキ禁止違反（やむを得ない理由がないのに急ブレーキをかける）
3.車間距離不保持（車間距離を執拗に詰める）
4.進路変更禁止違反（急な進路変更を行う）
5.追越し違反（危険な追い越し）
6.減光等義務違反（パッシングやロービームへの切り替えをしないなど）
7.警音器使用制限違反（やむを得ない理由がないのにクラクションを使う）
8.安全運転義務違反（幅寄せや蛇行運転など）
9.高速自動車国道における最低速度違反（高速道路で理由もなく50km/h以下で走行する）
10.高速自動車国道等駐停車違反（高速道路でやむを得ない理由がないのに駐停車する）
これをしたくなった上で、実際にやってしまう理由って？？？
うんこしたくなったら出すくらい恥ずかしいね １ はみ出したらオフセット衝突になりそうで余計に危ない
２ 時速３０〜４０キロで走ってるとそうそう機会がない
３ 違反だしオカマほったら過失莫大、やるやつもれなくバカ
４ 急ハンドルきらないようにゆっくり走るだろ
５ 規制上限では抜けるのは下限に近いSSRカーだけ
６ 僻地の夜道か右折待ちに譲る時くらいしか使わない
７ ﾌﾟｯすら違反になりかねんので封印
８ 論外
９ ５０で走るなら一般道でおｋ
１０ 自殺志願か >>904は心の便意が抑えられない可哀想な人ですか？ エビロン（言語障害荒らし）
イソギンチャク（キモ宗教家）
と呼ばれている荒らしが常駐しています
自分の煽り運転を正当化したいという気持ちが強く、特に車間距離を詰める事の正当性を力説します
議論レベルは非常に低く何度論破されても意味不明な会話を続けてあろうことか自分が論破したと言い出します
非常に独創的な俺様理論を展開して強引に議論をはちゃめちゃにします
いくつも避難スレを建てて誘導しようとします
相手にしないようにしましょう
なおIDに対して異常に執着して自演扱いします
逆に毎回ID変えてやりましょう
とても嫌がります >>908
視距離ってなに？ 「シキョリ」？
車間距離の間違い？
普通車で一般道なら2〜3秒、高速なら3〜4秒ってよく言われてる
2 second rule driving でググってみろ
大型に限った話じゃない 停止距離って大型トラックやバスの目安だったんだな
今どきの乗用車は100km/hから40m位で止まれるのに80mで計算してるからおかしいと思ったんだよな 煽られたと感じる人が多くなった原因は車のボディータイプの変化による。
ミニバンなど貨物車が多くなりヘッドライトの位置が高いから接近されているように感じる。
安全規制で普通車もライトの位置が高くなってるのも同様 距離感がおかしいと言うか被害妄想するその人間性の問題だと思うよ 車間距離が少し近いくらいじゃ誰も言わないでしょう
明らかに威圧してるか妨害運転してる車に対して言ってるんだと思いますよ >>911
君のいう「停止距離」は制動距離のことだな
そして30〜40mは理想的な強いブレーキができた場合の話だな
100km/hから40mで止まれるブレーキって経験したことある？ >>917
80mで計算してるって書いてるから制動距離を長く計算してるので停止距離も長くなってるって意味でしょ 煽り運転する奴に共通してること
「ワガママ」
遅い車いてもイライラしてるだけで
煽る必要ないんだよなぁ・・・ 俺はSタイヤ履いてたから多分100km/hから40m以内で止まる位の経験は有るな
実際に計測したことは無いけど今乗ってる車よりは全然短い距離で止まれた >>919
それはどちらにも言える
普通に走れないのは誰でもワガママ
煽る方も頻繁に煽られる方も自己中 何で早く止まれる性能の車の話してるの？
「早く止まれる高性能の車に見えるから取り締まり基準甘めにします」
「後ろの車やけに近いな、もしかしたらタイヤも高級でブレーキシステムも高級かもしれないから気にしないでいいかぁ」
とかならないから無駄な意見 止まれる「から」大丈夫→リスキー
止まれない「かも」しれないから低速で距離を取る→セーフティー
性能が必ずしも発揮できるとは限らないのに
なんの備えもなく走るとは正気とは思えない 高性能の車とタイヤには別の法律があるわけでもねえから
勝手に解釈するのはアホだぞ 煽り運転←煽る対象のみに迷惑
煽られ運転←周囲全てに迷惑
これ >>926
オラオラ！「後ろの皆様が迷惑してるじゃないか！」って煽るんですね。
救いようのないクズじゃんw >>921
でも逮捕されるのはいつも煽った方という・・・ >>923
経験したことある？との問いに答えてるだけだからそこ否定するのは間違ってるでしょ >>928
逮捕されるのは前で道塞ぐ人が多いでしょ
煽り運転、車間距離不保持で妨害運転罪は稀だと思う 妨害運転なんて石橋だの常磐道の宮崎だののように
後ろで煽ってては前の車を止められないから
煽った挙句前に出てブレーキで捕まってるんだろうに 何がなんでも前にいる方が悪いって事にしたい人は、「後ろ側の人」なんでしょうw まだ「速度超過するのが普通・まとも・常識だ」と勘違いしてる側だろうね 「だから煽っても良いんだ」と付け加えても違和感のないような書き込みをするアイツはクズだと思う。 バカ同士の争いだって言われてんのに「俺は違う」とか言い出すから笑ってんだろ 警察にすら「揉め事」に発展させる馬鹿は疎まれてんのに
馬鹿はどこまで行っても分からんようだ ヤクザのみかじめ料()に例える馬鹿いるけど
「ポンコツ組」と「キチガイ組」の抗争でしかない 前に何台も連なってるのに必死で煽ってくるの、
すごく面白いです。 分かった分かった！
【エビロンとイソギンチャクだけがバカでキチガイで犯罪者予備軍】
これでいいか？？ >>938
「痛い目に遭いたくなかったら譲れ」とか言う馬鹿は、揉め事を避けたい一般人の感覚をヤクザみたく上手く利用してるつもりで得意になってるんだろw 「どちらが正しいか」の議論に勝てないエビロンが使い出した逃げ道 >>942
馬鹿なの？
煽り運転が正しいなんて一言も言った覚えないんだが
「バカ同士の小競り合い」としか言ってないのに >>941
ずっとこればっかだなポンコツは
862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/11(月) 16:50:31.54 ID:aN2xMQYE
ここのポンコツは「なにか心当たりなかったの？」と聞かれた途端「煽り運転加害者が言ってる！」しか言わないから馬鹿にしてんだよ
頭使え 速度超過と車間距離不保持と妨害運転の３重違反者が責任転嫁するなよ 左翼みたいなもんやろ
「自衛隊をなくせとは言ってない」（言ってる） 結論としては
煽る方も煽られる方も迷惑
どちらか一方を擁護するのはきちがい 車間に疎い人は「俺は煽られないが、」って言うんだよな >>5とか始めの方色々書いてるけど信用できるリンクとかは無いの？ ちゃんと出典が書いてあるんだからそれ自分で調べればいいんじゃね >>948 防犯が不十分な店「も」迷惑みたいな暴論を書いて誰が共感や納得するんだよ
犯罪者が責任転嫁するなボケ って書くと「俺は犯罪者じゃない、防犯を促してるんだ」とほざくまでがセットだろ
それを詭弁と言う 「犯罪者やならず者の要求は受け入れたほうが被害は少ない、それが賢明」←これは犯罪者の懐柔策そのもの
それをやると町中では暴対法、路上では速度超過で検挙される
高速の覆面は煽って超過を促すからアオラーに忖度すると酷い目に遭う 1.車間距離不保持や妨害運転を故意にやる→危険運転（大勢いる）
2.故意に煽られる運転をする→危険運転（ごく稀にいる）
3.初心者がぎこちない→当たり前（最初はだいたいそう）
4.運転適性が低くてぎこちない→免許が取れてるので行政の問題（一定数いる）
5.道交法をしっかり守りつつ安全運転→模範（一定数いる）
6.速度超過するが車間距離は保つ→やや危険運転（大勢いる）
1は叩くべき
2は叩くべき
3.4は煽られる対象になりやすいが叩いても仕方ない
5は偉い
6は偉くはない
つまり煽り運転する人は全員キチガイだが、煽られる人はごく一部だけキチガイである ポンコツ←片側擁護しかできない
一般人←煽り運転するキチガイ、生きるのが下手なポンコツ両方ゴミとしてきちんと扱える
この違いよ笑 そして反論ができないため「煽り運転してる奴が言ってる」と強引に解釈するしか手が残されてない
これが詰み 生まれた時からずっと詰んでるくせに🤣🤣🤣
可哀想
詰ましてると思ってるの自分だけ🤣
気付けてないぽくて可哀想 境界は自分が池沼と自覚することができるが重度だとできない
エビロンは自称一般人（失笑 >>956
7.追いつかれても譲らない→違反(大勢いる) たった2レスそれも連投で矛盾してしまうエビロンはノロマ運転のポンコツよりもポンコツだなw >>962
前のクルマが制限速度を超えていても法律を盾にして
「フタドケ、ユズレ、ギムギム」と騒ぎながら車間を詰める
→違反
そんな馬鹿も前がパトカーだと絶対に詰めない
相手を選ぶ
つまり故意に詰めている
→違反 車両通行帯違反の方が圧倒的に多いのに
煽り運転ばかりニュースにされて
ああかわいそうｗ ポンコツチキン様は
いつになったら
成長するのだろう・・・・・ エビちゃーん！
このブログ、速度超過車両に追いつかれた先行車に追いつかれた車両の義務はないとか言いやがってるよ！
一番下に問い合わせフォームのリンクあるから論破してきて！
ttps://kanmegu.com/traffic-20220630/ >>964
パトカー相手にも車間は1秒で走ってるけどその位なら止められることは無いね
0.5秒だと流石に自分も避ける自信無いし捕まると思う 車だとコミュニケーション手段が限られる。
ライトかハザードとクラクションぐらいしか無い。
煽り煽られはコミュニケーションの欠如が引き起こす。
声が届けばだいぶ減る。「急いでるの、道開けて〜」って言われて開けないのは真性。
最近のパトカーで後ろに文字出るやつみたいのを付ければ良いと思う。
まあ、ノロマ退けとか出したらダメだけど、避けれない理由を出すとかさ。車線変更が苦手なんで、もう少し空くまで待ってとか言われれば、どうするかはあなた次第。 >>972
たとえば追いついたてきた後続車がパッシングしていたら実際はどうであれ「かんにんやで急いでるねんちょっと先行かせてくれへんか」っていい方に受け取ればいいだけのことだよ
余計なメッセージ不要だね >>971
イソギンチャクは「都会ではほとんどの車が」0.3秒だって延々と主張してるよ！！論破してきて！！ >>972
「急いでるから道あけてえー！」
「いやあなた速度超過だよ？今俺が譲ったら危険運転幇助みたいになるし、死亡事故でも起こったら寝付けないから無理やわ」
普通はこれ >>975
ネズミ捕りを教えてくれるパッシングの動画とかのコメントで「かっこいい！」とか「神！」とかたくさんあるけど
あれも危険運転幇助だからな
お前が教えた事により助かった車はまた速度超過を繰り返す
そしていつか死亡事故を起こすかもしれないんだ
せっかく警察が未然に防いだかもしれなかったのに
かっこよくも神でもない「バカ」なんだよ >>976
本当にな
警察が警告だけして見逃してる動画に「優しい」とかコメントついてるのも見かけるけど、捕まえろっつうの。仕事しろや 死亡事故の大半が40km/h以下で走ってる車が起こしている >>978
それ、例えば右左折徐行を守ってなかったりするんだから、やっぱり速度超過は問題だよ
駐車場で20km/hで轢き殺したら、スピード出し過ぎだね >>951
出典書いてあるんだから資料ぐらい自分で漁れよニート
教養ない底辺の臭いがぷんぷんするから一応言っとくけどURLってサイト消えたり改変されただけで辿れなくなるから真面目な文脈では煙たがられるもんだぞ そもそも道の数が一般道＞＞【超えられない壁】＞＞高速道路なので交通量も同様
そしてその一般道の最高速度は時速３０〜６０ｋｍ
加えて一般道は歩行者や自転車が存在している
そりゃあ>>978が書くまでもなく『大半が40km/h以下で走ってる』だろうよ
都合の良い箇所だけ切り取ってフォーカスするのは詐術 まあまあみんな落ちつけ
分かった分かった
エビロンとイソギンチャクがバカな事いつも言い出すのは脳の病気なんだ
俺からも謝るから叩きながらも病気だから仕方ないと心のどこかで許してやってくれ
中核派の洞口みたいなもん >>987
1位の内訳に「安全速度違反」があって草
秒で破綻するのおもしろ 一部の自分に都合の良い情報だけに目をやって全体を見ないアホだもんw 1部のポンコツ「皆煽られてる！」
んなわけないｗｗｗ 一般道を７０とか８０で走るのは向こう見ずだからなーそりゃ多くはないよ
先ず高速であるほど危機を避け辛く、衝突した際の彼我のダメージが増える
これは習わなくても誰でも解ると思うが、稀にそうじゃないエリートバカもいる
次に検挙され易くなり、超過が増すほど罰が重くなる
これは自動車学校でも習うから理解してないと路上に出てはいけない バカは感性がバグってるから対話しても概ね徒労に終わる
皆の周りにもいないか？死角だらけの住宅地で５０や６０で走ってる阿田岡 あれ？ネズミ捕りのはなしだったのに安全速度違反にすり替わってる
ネズミ捕りって普通速度超過だよね まあそれでも
安全運転義務違反(1963件)のうち
漫然運転、脇見運転に分類される前方不注意によるもの。その数は合計1105件 >>992
それは滅多に見ないけれども
50キロ道路を40km/hで走り続けて死角だらけの住宅地に入っても40km/hで走り続ける人は結構見る まあ簡単にいえばのエビロンみたいなやつが真っ先に死亡事故起こすってこと このスレッドは１０００を超えました。
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