【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part24
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このスレは煽り運転を撲滅するためのスレです。
道交法の専門家は、27条の義務 (加速してはならない義務、進路を譲る義務) について、速度違反者に対しては義務は生じないと解釈している
道交法の解釈として最も権威ある文献といえる警察の執務資料では、27条1項、2項に共通で出現する「最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、…同様とする」という文の解釈について、法の趣旨から見て、速度違反者に対しては義務は生じないと考えるべき(義務発生は法の趣旨から見て消極に解すべき)であるとしている。
また交通事故等を扱う専門の弁護士も、警察の執務資料から考えて、『速度超過車に対する譲る義務は生じない』という見解を述べている。
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執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。そこから考えて、２７条２項について指定最高速度を上回っているときは含まれないと考えます。」
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運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準【減点適用基準】
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20230330_44.pdf
追いつかれ義務違反
２ 車両通行帯が設けられていない道路の中央（一方通行となっているときは道路の右側端）との間に追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合に、できるだけ道路の左側端に寄ってこれに進路を譲らないとき。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ただし、追いついた車両が明らかにその道路の最高速度より速い速度の場合には適用しない。[避譲](27)
前スレ
【遅くても】煽り運転撲滅【良いじゃない】 part23
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1702622762/ 「煽り運転」という言葉は、凶悪な危険運転や妨害運転を意味する言葉ではないことに注意
短気なドライバーが前を挑発して急かす軽率な迷惑行為というニュアンスの方が強い
⚫︎大辞林
『【煽り運転】前方の自動車に激しく接近し，もっと速く走るよう挑発する運転のこと。』
⚫︎Wikipedia
『他車のすぐ後ろに付いてあおる行為をテールゲーティング（Tailgating、車間距離不保持）という。』
『日本語の「あおり運転」という語は、従前はテールゲーティングのことであったが、東名高速夫婦死亡事故がマスコミなどで報じられて以降、ロード・レイジを指して「あおり運転」という語を使うケースも散見されている。』
⚫︎警察見解
『煽り運転とは、意図をもって、他車に何かを強いる運転』 煽り運転者1000人にカウンセリング治療をしてきた藤井靖（明星大学心理学教授）によると
⚫︎ 煽り運転をしている人の83%は自覚がない
⚫︎ 煽り運転者の96%が男性
⚫︎ 日常的にストレスを抱えていることの多い年収300万円未満と年収800万円以上に煽り運転者が多い
⚫︎ 「ハンドルを握ると人が変わる」は科学的に解明されており、怒りのコントロール機能もある脳の前頭葉が、運転の負荷でキャパを超えてしまうことが原因
⚫︎ 前頭葉の機能のピークは20代であり、老化による機能の衰えと共に40代まで煽り運転者が増えていく
⚫︎ 煽り運転者の6割は「自分も煽られている」と回答し、歪んだ正義感により相手が悪いと思い込んでいる
⚫︎ 煽り運転者を治療するには、煽り運転をしている自覚を持たせ、歪んだ正義感による「相手が悪い」という思い込みを疑わせる必要がある 過去の裁判で使用された物理計算に基づく、最低限空けないと違法になる車間距離
乾いた舗装路面では
40km/hのとき18m (空走距離8.3m + 制動距離9.0m)
50km/hのとき25m (空走距離10.4m + 制動距離13.9m)
60km/hのとき33m (空走距離12.5m + 制動距離20.2m)
80km/hのとき53m (空走距離16.7m + 制動距離36.0m)
100km/hのとき78m (空走距離20.8m + 制動距離56.2m)
120km/hのとき107m (空走距離25.0m + 制動距離81.0m)
濡れた舗装路面では
40km/hのとき23m (空走距離8.3m + 制動距離14.0m)
50km/hのとき33m (空走距離10.4m + 制動距離21.9m)
60km/hのとき45m (空走距離12.5m + 制動距離31.5m)
80km/hのとき73m (空走距離16.7m + 制動距離56.0m)
100km/hのとき109m (空走距離20.8m + 制動距離87.5m)
120km/hのとき152m (空走距離25.0m + 制動距離126.0m)
⚫︎ 一般道では中央線の破線1パターンが10m、高速道では20mであるため、それを用いて距離を測ることができる
⚫︎ 実際に空けるべき車間距離はこの値にさらに余裕を持たせる必要があり、例えば自動車教習では、60km/h以下の時は時速の値から15を引いた距離(m)、それを超える時は時速の値(m)を空けることが推奨されている
⚫︎ 危険が発生したとき、アクセルを離してブレーキに踏み換えブレーキを踏み込んで急ブレーキが始まるまでのドライバー平均時間は0.75秒であり、この間に車が進んでしまう距離を空走距離として計算している 進路を譲る義務はイエローカットで追い越してくる車に対しては生じない判例
『被告らは、原告の運転行為は、「追いつかれた車両の進路避譲義務違反」として、道路交通法27条2項に違反する旨主張するが、本件のように追越しのための右側部分はみ出し禁止の規制のある道路においては、反対車線にはみ出て追越そうとする場合には右規定は適用されないと考えるのが相当である。』
札幌地裁 平成6年4月15日(民事) キチガイはよく道交法第1条を捻じ曲げる
第1条は「安全と円滑のために道交法を定めました」と言っているだけであり、「状況に応じて可能な限り円滑に走らなければならない」なんて条項ではない
それに近い話をしているのは道交法70条
しかし当然だが「可能な限り円滑に走れ」なんて法律ではなく「状況に応じて危害を加えないように適切に操作しろ」っていう、円滑より安全全振りの条項
道交法70条
『車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。』 参考リンク集
⚫︎ 「クリーンハンズの法則」を知っていますか？ https://www.think-sp.com/2016/03/15/tw-cleanhands/
違法行為をしている人は法の保護を受けられない原則
速度超過車は追いつかれた車両の義務を請求をできない
⚫︎ もしも「あおり運転」の被害を受けたときは
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/202006/1.html#thirdSection
安全な場所へ避難し、110番通報し、警察が来るまで車外に出ない
また、ドラレコ等で撮影する
⚫︎煽り運転のナンバー照会と慰謝料の請求！裁判まで90日の記録
https://www.genderadvisorybureau.com/inciting-driving/
煽り運転者を提訴して賠償金（慰謝料）を受け取るまでの記録 テンプレ終わり
前スレでちょっと言われてたからテンプレ整理してみた >>4 物理いいね
法律は国次第人次第だが物理はそうじゃない
だから低速であるほど安全なのは揺るがない
それなのにAB論ときたら呆れるね
昭和の価値観で生きてやがる
お茶タイムに読んでちゃー噴いた
自動運転でアクセル操作してない車にも煽る哀れな老害の未来が浮かぶ >>世の中「A論とB論は両立し得る」みたいな話を理解できない知恵遅れがいる
煽り運転がいついかなる場合でも許されない事(A)と、クソみたいな運転してると煽られやすいし危険だからやめろって話(B)は相反する問題ではない
これのどこが昭和なんｗｗｗ
自体に関係なく普遍的で草 ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www ２つの命題ABがあったとき、それらが必ずしも相反するとは限らない
これは誰でも知ってる論理的に覆せない事実
そもそもの命題ABの中身やその他主張Cが間違ってるって話なのに、間違いを指摘されると上述のAB相反を連呼して逃げ続ける。
AB相反という話の正当性では自分の論は正当化できないにも関わらず連呼し続け、
挙げ句の果てに「AB論は正しいのに…泣」とあたかも自分が不当な扱いを受けたかのように被害妄想する統合失調大爆発プレイ
そして>>11のような嘘しか書いてないコピペを連投するキチガイムーブ
何度かスレを遡ったけど彼がエビロンと呼ばれる所以はこんな感じでした っていうのをエビロンがコピペ連投するたびに書いておいた方がいいと思う 全く普遍的じゃなくて草、独自固有の偏屈じじいの歪んだ認知の最果て
何度も指摘されてるように後先じゃないし
前方煽りというワード自体がエビロンの造語（ｷｯﾊﾟﾘかつﾊﾞｯｻﾘ
えびちょん自身が速度規制に則ってる車が前だと
「規制きっちりなんてワシへの嫌がらせじゃあ！そうに違いない！後方へ煽ってるんだ！！！」
と被害感情持ってる裏返し https://
youtu.be/qm3Pu1sE9cQ?si=7xWvyLGowE4W3IDN 思考実験してみる
よしんば（嫌がらせや悪意を以て円滑な運行を阻害したいぴ）
と思って規制速度上限で走ってたとしよう
内心はどうあれ行為は無問題、標識・表示のまま
なにがそんなに気に喰わないの？ >>15
そりゃ別人相手に対して「AB論AB論！」ってキチガイムーブしてっからだろｗｗｗ
アホか
ABに対して何一つ反論がないならそもそも「エビロン！💢」ってわめぐな笑 どう考えても円滑な運行を大義名分にして速度超過含む違反してるほうが問題かつ課題だな
正当化できると本気で思ってそうで怖い
道交法にエンカツナｳﾝｺｳのために法を蔑ろにして構わんとあるのかよ
ないない 前スレでも自白してたよね
>>間違っていないことをコピペされたら腹が立ったから馬鹿にしてる
らしいけど煽り運転の思考そのものなんだよなぁ
ポンコツくん
940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/02/01(木) 06:28:23.61 ID:HQhrYRxX
>>923
ポンコツが思考停止する長文で書いてあげるね
>>923
AB論は否定してないと言いつつ
>>「まともな運転してる人は煽り運転なんて遭わない」
というからバカにされちゃう
と言う妄想かつ否定を即やってしまうポンコツ
>>919の文のどこに「まともな運転してる人は煽り運転なんて遭わない」などと言う文言が入っているのか謎
ポンコツの妄想、曲解、都合のいい解釈でしかない
妄想を主軸に即否定した記憶が都合よく消え>>936で「コピペしたのが悪い！」と子供の癇癪が発端だった事を自白
もう一度言うね
「少し大人になれよ」 >>19
制限速度上限で走る人を蓋とか言って迷惑扱いするのおもろいよな
そいつがいなくても速度超過を禁止する法律があるんだから速度超過できない
つまり論理的には、速度超過を禁止する法律や、違反者を取り締まる警察も迷惑ってことになる
社会不適合者の言う「迷惑」は気違い染みてる わめぐなわらってどこの方言だろう
あっ（汗
煽ってないお！文字でも訛り出る人いるがらー >>20
ABの中身を否定されてるのもあったけどエビロンはしっかりAB相反の話に逸らして逃げてたよ ほれ前スレにもちゃんと証拠コピペしてやったぞ
ここでも喚いてるわ
きっちり「認めない」って言ってんな
このポンコツがこの場にいないってか？ｗｗｗ
619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/10/18(水) 02:06:25.40 ID:ZKeVodrq
>617
運転は思いやりでする→認める。ただし、思いやりの他にももっと優先されるべきこともあるから一概に言えんけどな。
煽られたくなければ回避する術を覚える→【これは認めない。】危険度の高い煽り運転に対して距離を取ることは有効だが、問題になっているのはせっかちによる無差別的で軽率な煽り運転。無差別的な煽り運転の原因は煽り運転者そのものなので有効ではない。
被害に遭ったら自分にも改善点がないか見直す必要がある→認める。というか必然的に自分の運転も疑うだろ。で、改善点がある場合もあるしない場合もある。ない場合も珍しくないから軽率な煽り運転に対する憎しみがここまで集まっているんだろうね。 >>25
自分で
>>これは誰でも知ってる論理的に覆せない事実
と言いつつ否定した馬鹿の存在認めてて草 >>23 蓋ｗその理屈でいうと信号と一時停止と横断歩道は訛りじゃないほうの弁ですかねえ
そこらじゅう弁だらけなのに、その間で速い遅いを言っても意味ないんだけどなあ
どうして解らないんでしょうね？（苦笑
先日、歩行者優先が蔑ろで危ないから公安に横断歩道と歩行者信号の増設のお願いに言ってきたが
お巡りさんも激しく同意してたよ
飛ばして抜いてもどこかの弁で並んで元の木阿弥、ガソリンの無駄だとね >>26
それもだ
ABの中身について認めないって書かれてるじゃん
それならAB相反の話をいくらしても正当化できないのよ >>世の中「A論とB論は両立し得る」みたいな話を理解できない知恵遅れがいる
煽り運転がいついかなる場合でも許されない事(A)と、クソみたいな運転してると煽られやすいし危険だからやめろって話(B)は相反する問題ではない
>>「煽り運転の被害者(自称)」は決してステータスにはならない
ということを理解できるまでずっと被害妄想に取り憑かれる続けるんだろうなぁ
改めて言うけど「まともな運転してる人は煽り運転なんて滅多に遭わないよ」
「滅多」の部分はそれこそ無差別に誰彼構わず煽り散らしてるバカの事だけど
そんな馬鹿は警察が逮捕するのだから気にするだけ無駄
予兆を察知して回避することが出来るかできないかが「まともな運転」にステップアップする第一歩だということをいい加減学べ
ほれ
この「内容」に対して何一つ反論がないなら肯定してみ
悔しくて出来ないだろポンコツども
散々否定しまくって今更無理だもんな
論点変えるの必死すぎて草 なんでお前らポンコツのレスには引用も安価もないわけ？笑
都合よく自分の解釈で語ってるからそうなるんだよ
前スレでも注意しただろ
少しは学習しろ 横かつチラ見の第三者だが
予兆察知に「まとも」な運転ともに
投稿者独自の感性と価値観なので再現性なし
よってこの話題は始まる前から糸冬了、つまり破綻してるんだよ どこが第三者だよ
全部スレの進行知ってる当事者で草 >>28
たしかに笑
信号や一時停止等も迷惑ってことになるね
まあ元々「自分の飛ばしたいように飛ばせないのは迷惑だ」っていう社会不適合な考えが根底にあるからね
都合の悪いものはなんでも迷惑っていう自己中心的な価値観が導かれてしまうのは当然
飛ばしてもガソリンの無駄は本当にそう
思考実験でもわかるけどいくら速くても赤信号にかかる率は変わらない
平均的に見れば赤信号にはどんな速度でも固定数引っかかるので、飛ばすのはガソリン的に無駄が多い 個に依らないように法があるというのに
このエビさんは逆
自他と公私の分別がついていない ほれ>>37ここに否定者おったｗｗｗ
これは誰でも知ってる論理的に覆せない事実>>15らしいっすよｗｗｗ
お前だけ覆せない事実に抗ってて草 このスレでは「AB論は誰でも知ってる論理的に覆せない事実」という認識なのにあらがうポンコツほんと草 てか気づいた
このスレ、まともな人は長文書くと学校で習う正しい国語的な文章の構成するけど
基地外の文章って構成がめちゃくちゃだね >>36 車ヲタなら発動機他の耐用年数も減る！とか言いそうｗ
車もくるをたも嫌いだから妄想だが１回転で到着する距離を１００回転させて
ふんわりブレーキで止まれない制動かけたら色々摩耗しそう、知らんけど >>40
どうした？
>>これは誰でも知ってる論理的に覆せない事実
なんだろ？
今更肯定できないか？ >誰でも
いや知らん知らんｗｗｗ本当にエビ説は半分以上イミフｗｗｗ >>44
>>15だとよｗｗｗ
矛先お前に向かってて草
ポンコツ同士何やってんだ笑 社不のエビ、縮めてエビフとは論じてねえしその気もねえから論点なんて
はなからねえわ勘違いも甚だしい >>44
>>これは誰でも知ってる論理的に覆せない事実
は俺の台詞じゃないからなｗｗｗ
勘違いしてて草 >>15
わかった？
こうやって否定する馬鹿がいたから俺はずっと遊んでるだけ
「否定してる奴なんて居ない！」なんて主張は通らないよ
状況読めてないくせに知ったかすんなポンコツ 負けそうになったらスルー溶かすんなら1レス目から噛み付いてくんなポンコツｗｗｗ
負け宣言ほんと草 ポンコツ「それなのにAB論ときたら呆れるね昭和の価値観で生きてやがる」
俺「普遍的で草」
ID:ssBnXVr6「これは誰でも知ってる論理的に覆せない事実」
ポンコツ「あらしはスルー！💢」
お前が1番かまってちゃんで草 >>39
いやお前のAB論の中身は何度も覆されてるだろ
覆せないのは「任意の命題PとQが必ずしも相反するとは限らない」という事実
そして>>38は「個に依らないように法律がある」と言ってるだけ
全部全然違う
全然違う主張なのに区別もできない読解力ゼロなお前が1人負けしてるだけ
負けるだけの知的障害なんだからわざわざ書き込まなくていいのに書き込んでしまうあたりが統合失調なんだろうね >>53
いつ覆されたのか引用、安価、コピペ(ヘッダー付き)でどうぞｗｗｗ
都合の悪い話は
記憶の改変ですか？ｗｗｗ そして出てこない引用
続く論点を変えたレス
いつもワンパターンで草 速攻でやんなよ笑
32 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/02/01(木) 17:46:21.37 ID:K59EUKDT
なんでお前らポンコツのレスには引用も安価もないわけ？笑
都合よく自分の解釈で語ってるからそうなるんだよ
前スレでも注意しただろ
少しは学習しろ >>41
車オタに批判されるならまだしも、無駄な加速原則で酔うので同乗者や家族などの一般人にも批判されそう笑
老害爺さんの運転に文句言う婆さんみたいなのはよく聞くけど、それに類する状態に既になってそうね笑 >>54
>>26で自分で貼ってたじゃん笑
頭悪いから訳もわからず色々貼りまくってるんだろうけど、最初見たとき流石に自虐ネタかと思ったわ >>58
なんだもう終わりかよ
何一つ示すことも出来ずに喚くだけなら誰でも出来るわな >>58
ちなみにそのバカのレスにこう返したら「長くて読まない！」って言って逃走下のクソワロタ
641 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2023/10/18(水) 06:44:50.10 ID:rcUu9RVQ
もし仮に①と同じ論法で書くとしたら
②煽られたくなければ回避する術を覚える→これは「認める」。危険度の高い煽り運転に対して距離を取ることは有効だが(有効と認めてるわけで)
問題になっているのはせっかちによる無差別的で軽率な煽り運転。(※特異な状況の場合に関して)無差別的な煽り運転の原因は煽り運転者そのものなので有効ではない。
こう書くのでは？
①と②で文章の構築がチグハグすぎなんですが一貫性ないんですか？
619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/10/18(水) 02:06:25.40 ID:ZKeVodrq
>>617
①運転は思いやりでする→認める。ただし、思いやりの他にももっと優先されるべきこともあるから一概に言えんけどな。
②煽られたくなければ回避する術を覚える→これは認めない。危険度の高い煽り運転に対して距離を取ることは有効だが、問題になっているのはせっかちによる無差別的で軽率な煽り運転。無差別的な煽り運転の原因は煽り運転者そのものなので有効ではない。
③被害に遭ったら自分にも改善点がないか見直す必要がある→認める。というか必然的に自分の運転も疑うだろ。で、改善点がある場合もあるしない場合もある。ない場合も珍しくないから軽率な煽り運転に対する憎しみがここまで集まっているんだろうね。 前スレでも言ったけど
「一部の特例である無差別煽りを引き合いに出して否定するのはあまりにも頭が悪い主張」
なんだよなぁ
そこの無差別ポンコツくん
君だよ君
被害妄想の謝罪も訂正も受けてないけどこのスレから消え去ったか？笑 >>60
意味がわからんから元スレ見たけどお前のレスだけ意味がわからなかったわ
他の人が言いたいことはわかった
あと途中で話してる相手とかも変わってたよ >>62
国語だの文章だの言ってたのにくせに
ポンコツの①と②チグハグな文章構成には言わないのなｗｗｗ
分かりやすくて草 無差別被害妄想のポンコツはこのスレから消え去ってくれたしせいせいするわ
あの馬鹿自分で言ったことすら出来ないとかまじ笑うわ 被害妄想だった事実を知ったあと訂正もしないまま反論するとか
名言すぎてほんと草
589 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/01/22(月) 18:51:22.14 ID:dfuM0vhm
間違えを指摘されたら
訂正すればいいだけなんだよ
かたくなに間違えたまま反論するから
いつまでもバカ陣営のままなんだよ >>63
文章構成の話ってことは内容への反論じゃないのでAB論の内容は覆されたまま終わってるってことになるけど
当事者のお前が一番把握してなくて草
どこを攻撃したらどこが崩れ得るのか把握せず、がむしゃらに批判する国語力しかないお前の自業自得でしかない >>66
「無差別煽り」が存在するから「②煽られたくなければ回避する術を覚える」ことは認めない
マジで草
覚えることが決してマイナスに働くことは無いのに否定するとかマジキチかよ
そのマジキチを必死に用のする赤の他人のポンコツとか面白すぎｗｗｗ
バレないと思ってんのが尚更草 国語力()
マジで草
早く勘違いで被害妄想爆発させたこと謝罪して欲しいなぁ
自分の信念くらい貫いてくれよ笑 >>67
別に変じゃないし言ってることわかるけど
つまりスレで問題の対象となってるのが「せっかちによる軽率で無差別的な煽り運転」
でそれを回避するって言っても無差別な時点で有効な対策がないってことでしょ
考えてみれば確かにそうじゃん
「距離を取る」とかは煽りの回避策ではなくて煽られた後の話だしな ここで喚く事が「無差別煽り撲滅」に繋がると思ってんならクソ笑うんだがｗｗｗ
啓蒙活動全く成果なくて草 その問題になってる「軽率な無差別煽り」への対策を考えればお前のAB論も擁護できるし画期的ってことなんじゃないの
煽られる前に無差別煽りを回避する方法って、ステッカーはるとか車乗らないとかしかまだアイディア無いと思うし (Part1of5)
N-Boxでドライブをしていたら、オラついた顔のベルファイア(ノーマルw)に煽られた。
減速して抜かせてあげたが、今度は前方の高齢者プリウスを執拗に煽り始めた。
ジジイ気付いていないのか、道を譲る気配なし。
俺ですら煽りたくなる程の低速フラフラ運転だった。
(続く) 無差別と仰々しい表現せずとも
自車と巡航速度が違うだけで
詰める量産型せっかちは多いな (Part2of5)
煽り屋はしびれを切らして、一気に加速して抜いていったが、その瞬間に何を思ったのか、
プリウスが大きく舵を切って、華麗なサイドアタックを喰らわせて、
2台共々田んぼに転がり落ちていった。煽り屋ベルファイアは2回転転がって、
仰向けになって静止した。
大変な事故だ！
(続く) (Part3of5)
見捨てておけばいいのに、お人好しな俺は路肩に車を停めて様子を見に行った。
ジジイもひっくり返ったプリウスから這い出てきて、
なぜか手には大きなスパナを持っていた。
フラついた足取りでジジイはベルファイアへ・・・どう見ても救出する様子には見えなかった。
やがて、ベルファイアの中から悲鳴が聞こえてきた。
ただ事ではない事件が発生したので、俺はその場でK札に通報した。
俺は田んぼに入りたくなかったので、路肩でK札の到着を待っていた。
ベルファイアの中からは男女の悲鳴が続く。
(続く) まあー こちらとしては速度規制上限に達してるからどうもせん（笑）
死角はあるけど信号の無い横断歩道で減速と一時停止して歩行者の有無を確認したら
オコになって抜いていったけど前方つまってるから数秒で追いついた
信号変わって規制＋２０ｋｍくらいで視界から消えたのに
次の信号と次の次でもご一緒
ｗｗｗｗｗ (Part4of5)
気の遠くなるような時間が経って、
K札が到着し、田んぼの連中を連れ出してきた。
正確には、煽り屋を救出していた。
ヤンキー風の男は額と鼻、耳、口から流血しており、鼻は明らかに折れていた。
ブツブツ不平を言う度に開く口からは、歯が何本か欠損しているのが見て取れた。
腫れ上がって裂けた唇も見るからに痛々しい。片目も瞼が腫れてほとんど塞がっていた。
片耳は潰れていて、そこが一番痛むのか押さえた手を離さない。
女の方も顔中に何発も痛々しいアザができており、ジジイの本気度が窺えた。
K札の尋問に対し、ジジイは何も覚えていないと主張すると、そのまま歩いてどこかに
立ち去ってしまった。
ジジイは見逃されて、何故か俺がヤンキーカップルと共に当事者扱いされて、
徹底的に証言を求められた。
(続く) (Part5of5)
俺は遠目でしか見ていなかったので詳しい状況は分からないのに、
ジジイがどこを何発叩いたのか、まるで俺がやったかのように厳しく尋問された。
そんなのヤンキーが答えろよ！と思ったが、言質を取るために俺の証言も
必要との事だった。
救急車も呼んでもらえないヤンキーはふてくされて、俺までジジイの側の人間と見なしているし、
最高に胸糞の悪い体験だった。
俺がK札を呼ばなかったら、ジジイはそのヤンキーどもの息の根を止めていたぞ!?２人とも!
それでいてジジイは無罪放免とは恐ろしい。
それ以来、俺はベルファイア煽り車よりも、高齢者プリウスの方が怖くなった。
(完結) 昔の試験場では加速不良で減点された。
今走っているトロ臭い奴は全員不合格だろう。
にも拘らず住宅街や駐車場内でも幹線道路と同じスピードで走っていやがる。メリハリつけて運転して呉れよ。頼むから。 ABちゃん投稿サイクルを鑑みると
上番・下番・休日を繰り返す警備か公僕ないしは
人生下番しっぱなしの自宅警備 >>4
警視庁は高速道路の車間距離は2秒が適切と言って100キロだと56mだけど違法行為を推奨しているの？
自動車教習所で100キロだと100mを推奨しているなら濡れた路面では違法行為を推奨しているの？ >>83
法で明確に決まってないのに何を質問してるんだ？
最終的に判定するのは裁判所だよ
警察も自動車学校の基準も結局は裁判所の判例により右往左往するんだぜ 警察も自動車学校も裁判所の判例に右往左往しなかったということ >>23
＞制限速度上限で走る人を蓋とか言って迷惑扱いするのおもろいよな
そんなヤツはこのスレでいないけどな～ >>40
長文批判しか出来な奴は
そんなどうでもいい部分てしか反論できない
「詰んだ奴」って
前スレでも教えてやっただろ
ポンコツチキンｗｗｗ >>84
＞法で明確に決まってないのに何を質問してるんだ？
だからポンコツチキンに
お前が車間決めるなって
教えてやってるのに(笑)
2秒あれば
初心者でも超高齢者でも
止まれるんじゃねぇ
って距離なんだろうな ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www 「お先にどうぞ」
自分が安心して走行できる速度で走らせればいいし
後ろから車が来たなら譲ればいいだけ
常にやれなんて一言も言ってないのに勝手な被害妄想で「煽り運転常習者が譲らせようと必死」とかお薬でもやってるような妄想で反論しだすのほんと怖い
運転は基本譲り合いというのがまるで分かってない
自分さえ安全に運転出来れば周りに配慮しなくていいなんて話でもない
「お先にどうぞ」をやれば余計な争いは生まれない
という至極単純な話に「そうですね」と言えない時点でお察し
ましてや被害妄想で煽り運転常習者とかただのヒステリーで笑う >>4
15ひいたら15km/hの時は車間0秒を推奨しているバカな教習
小学の算数からやり直せよ ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www >>90
発達障害者に健常者のマナーを求めるのは無理がある
遭遇したら自分が折れればいいだけさ 宇都宮400
て8032
急な割り込みをしてきた上に反省なし、
煽ってきましまた。 宇都宮400
て8032
急な割り込みをしてきた上に反省なし、
煽ってきましまた。 【【エビギンチャク語録】】
俺は相手が不快になる程度の車間距離で走る
追突さえしなければ適正な車間距離だと考えている
鬼クラくらいはする
幹線道路での通勤・帰宅ラッシュ時は
ほとんどの車が時速50キロから時速60キロで走行中に車1台分から2台分の車間距離だ
前が原因で詰まっているのは車間距離保持義務違反ではなく単なる渋滞でしかない
渋滞時には車間距離不保持という違反は存在しない
譲らない車に対してはそいつが認識してないはずだから車間距離は取らなくてよい
車間距離が詰まる前に譲らないから詰まる つまり車間距離が近い場合は前の車に責任がある
神以外が決めたルールを守るなんてバカだ！法律を守るな！！
法を守る事よりも周りの車を邪魔しない事の方が優先され、もし捕まっても不服申し立てで無罪になります
制限速度を守るレベルのやつは運転すべきでない ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www
・発達障害児 停止距離なんて
同じくらいのサイズならば変わらないのに
数十メートルなんて必要がない
目の前の車両しか見れていない運転未熟児が
>>4を主張する >>102 物理科学に対して個人の感想で応じるぼくらのエビロンさすがだな
「写真を撮られたら魂も取られる！！」とか言ってた江戸から明治初期の人レベル >>105
いや
>4は幼児レベルだよ
ギリギリ健常者でもツッコミ入れるわ 標識に従って安全第一と歩行者最優先、交通弱者を守ろうという普遍的な価値観に
でもでもだっていやいやを言い続けてるエビ頭がどの口で言うんだよ 全員が大人しく法令遵守しとけば良いんだよ
お互いに法令遵守遵守した上で揉め事があるのなら裁判で決める
それが面倒なら警察に通報して仲裁してもらえば良い 「50キロ道路で50キロで走ってる時に煽られても譲らん」
と主張してる人達に
「いやお前らは時速30キロで走ってる！」だの
「自分の身を守るために譲るべきだろ？」だの
「わざとアオラレるやつらが悪い」だの
「とにかく追いつかれたら譲れ！」
だの騒いでるだけなのがエビロン
知らんがな失せろ >>83
本能と条件反射だけで運転をする、車間2秒にも満たない最下層向けに、「最低限2秒以上は取れ」って言ってるだけだろ
2秒取ったのでそれで万事OKなんて思考するのは免許試験に間違って合格してしまった障害者だけ
2秒ってのは急ハンドルで追突を回避するために必要な車間距離と言われてる
速度に依存しない固定秒数なのはそのため (物理的に空走距離と同じ計算)
一方、法律上義務があるのは急ハンドルではなく急ブレーキで追突を回避できる車間距離
その場合、車種によっては6秒を要するという判断がされたこともある
この辺は世界的に言われてる話なので知っておきな
実際使う目安としては基本的に教習所の概算法でいい
ただし教習所の概算は濡れた道路や100キロ超過を想定してないので注意 >>87
「長文の批判」じゃなくて「長文になるほどまともな人と基地外の文章構成力の差がはっきりする」って話だろ
この程度すら読み取れない発達障害並みの国語力
国語力低すぎて誰にも届かない無駄レスしか書けずに動物みたいに暴れ続けるしかできない人生かわいそう 逆だよ逆
警視庁は車間4秒だと逆に危険と言ってるよ ポンコツは
>>90これに「そうですね」とは口が裂けても言えない ちなみに実質的な話をするとエビロンとかイソギンチャクは車間距離2秒では危険だよ
脳の処理能力がおそろしく低いから
4秒が逆に危険というならすぐ返納すべき エビロンが車間距離の話をしたなんて全く書いてないのに草
勝手にエビロンに対する反論だと決めつけてんの相変わらずバカで草
エビロンの考える当たり前でみんなが会話してるわけなくて草
相変わらず相手の発言を自分勝手に解釈して喚き出してて草 >>117
安価も引用もなんもなくて草
ポンコツは本当に学習能力ないなー >>【エビロン】とかイソギンチャクは車間距離2秒では危険だよ
言ってて草 引くに引けなくなってキチガイかまってちゃんムーブしてて草 3個上のレスすら読めない、記憶喪失とか発達以前で草 病と障害のある人に失礼だろ
エビロンは努力してそうなってる反社 イソギンチャクは平日の9-17しか現れないから仕事場でしかネット使えない貧乏人かな？
毎月1GBしかモバイル回線使わないで節約して生きてるタイプ？
それ以外なんかあるかな？ >>105
お前の>>4 こそが、お前の願望なんだよｗ
接近されると劣等感で恐怖だからって
道交法に書いていない、いつの時代の車両の停止距離か分らないのを
テンプレすんなよ
前が急ブレーキかけても、直ぐに急ブレーキかければ
間に合うのだから、そんな無駄な車間が必要なやつって
・初心者
・老人
・運転未熟児のホリデードライバー
そのほかの人は運転技能があるから
そんな車間必要ないんだよ
素人のお前と一緒にすんなって(笑)
>>91の人に
＞>>4 15ひいたら15km/hの時は車間0秒を推奨しているバカな教習
小学の算数からやり直せよ
って突っ込まれるんだよ ポンコツｗｗ
自分で書いてておかしいとか思わんのかよ草 >>107 ID:/isssbF0
＞標識に従って安全第一と歩行者最優先、交通弱者を守ろうという普遍的な価値観
一般のドライバーはそれが出来た上で、60キロで走行できるんだよ
ポンコツと一緒にすんなよ
お前は運転未熟児だから
頻繁にブレーキかけたり停止したり
運転できないのだから返納しろポンコツ >>109
＞「50キロ道路で50キロで走ってる時に煽られても譲らん」と主張してる人達に
こんな[人達]居たか知らんが
ポンコツは20～30で、アクセルOFF一択で、進路は絶対に譲らないのだが
そのポンコツの運転に対して
煽られない方法を、その様に言って何か間違っている点があれば聞くけど？？ >>111
＞「長文の批判」じゃなくて「長文になるほどまともな人と基地外の文章構成力の差がはっきりする」って話だろ
それはポンコツチキン
お前がABの文章に対して読解力が足りないから
理解出来ないという話ｗｗ
お前は国語の教授や教師でもやってるんか？？
「読みづらい」「基地」とかいうのであれば、
添削して正しい文章構成で
このスレにいる人達が、もの凄くわかりやすいって
言えるような文章を示すくらいしろよ？ｗｗｗ
お前は野党と同じく批判だけで何もやってないし、
反論できないから、もう「長文がーー！」って部分で
その様に印象操作するしか出来ない時点で詰んでんだよ草
お前はバカだから長文で細かくわかりやすく書いてもらっても理解できないだけの奴で終わってんだよｗｗ >>113
ポンコツは言えないどころか、
戦時中の大本営みたいに（始める前から勝てないと）
分っているけど認めないだろうなｗｗｗ >>114
一般道ならば車間1～2台分で十分
ポンコツチキン
お前と違って、前一台しか見ていないのではないんだよ
先の車両の流れを見ているから
先がブレーキランプが付いていたら
前の下手くそがギリギリブレーキ掛ける以前に
対応しているんだよ
お前の様に前しか見れない運転未熟児は
前が追突すると、ブレーキランプが付いていないので
多重追突になる
雪で止まれなくて多重追突ならまだしも
乾いた路面で多重追突するやつと回避できるやつの
運転技能の違い
ホリデードライバーの多重追突が多いのは
会話に夢中で、しかも、前一台のブレーキランプしか見れないから追突する。
ホリデードライバーは制限速度を大きく下回る速度で走行しているのに
追突するんだよ
低速＝安全ってのは、あっさり論破されている
2秒や4秒や数十メートルとっても
技能がないヤツは、その距離取っても追突するから
そんな距離は無駄なんだよ
空け過ぎで割り込まれて、気付かず追突する
行楽シーズンにホリデードライバーがよくやらかす
車間距離が少ないと言われる人ほど、
あらゆる場面を想定し、集中しているから
簡単に回避できるので追突事故など起こさない
一般ドライバーの技能と、お前と一緒にすんなポンコツチキン草 >>124
＞イソギンチャクは平日の9-17しか現れないから仕事場でしかネット使えない貧乏人かな？
＞毎月1GBしかモバイル回線使わないで節約して生きてるタイプ？
＞それ以外なんかあるかな？
仕事の合間にオモチャのポンコツチキンと遊ぶだけで
プライベートや休日まで、オモチャ遊びしねーよｗｗｗ
お前みたいに、365日ほぼ、朝から深夜まで毎日やっている方が
尋常じゃないんだよｗｗ
長文と同じく、そんな事でしか、言い返せないんだなｗｗｗ 詰みまくってるなポンコツ草 >>133
ポンコツチキンがスレタイを自分の願望で変えたからな(笑) ポンコツ「ちなみに実質的な話をするとエビロンとかイソギンチャクは車間距離2秒では危険だよ」
俺「一度も車間距離に関してレスしたことなくて草」
ポンコツ「エビロンに言ってないし！勘違いすんなばーか！」
俺「記憶喪失で草」 >>128
昔からエビロンにスリスリしてるけど、お前はエビロンに否定されてるの笑う🤣🤣片思い
エビロンにすら肯定されてないのにスリスリ🤣🤣 長いだけで論拠が「個人の感想です」で話にならない
物理科学に基づいた公のデータ、具体的数値に対して
頭くそ悪いし古い個人の「わしはこう想う」ではな
年寄りにありがち無意味な独り善がり >>139
ほれポンコツ
「そうですね」って言ってみ
そうですね
さん、はいｗｗｗ
「お先にどうぞ」
自分が安心して走行できる速度で走らせればいいし
後ろから車が来たなら譲ればいいだけ
常にやれなんて一言も言ってないのに勝手な被害妄想で「煽り運転常習者が譲らせようと必死」とかお薬でもやってるような妄想で反論しだすのほんと怖い
運転は基本譲り合いというのがまるで分かってない
自分さえ安全に運転出来れば周りに配慮しなくていいなんて話でもない
「お先にどうぞ」をやれば余計な争いは生まれない
という至極単純な話に「そうですね」と言えない時点でお察し
ましてや被害妄想で煽り運転常習者とかただのヒステリーで笑う Pさんエビロンとエビロンの自演キャラの区別つくの凄いね
ゴミ箱のチリと埃を分けるような注意力
どちらも価値の無い長い感想文を生む害虫にしか見えない >>137
ABにすりすりなどした事がないな草
ポンコツチキンを客観的にみて
同じ事を感じたから
意見が被るだけの話
お前は自演単発IDだけどな草 読まない相手にしたくない相手からの長文ほど
気持ち悪いものは無いな
エビは文字を使うな >>139
データで言うならば
低速時の方が事故が多いなｗｗｗ ほら言わない
データとして「ポンコツは決してお先にどうぞの精神を肯定しない」というのが出てて草 >>144
構成がおかしいといいながら
訂正できないならば
構成がおかしいというのは
ポンコツの主観でしかない
他の人は通じているのだから
お前の国語力が足りないのだろう(笑) 最も多い追突が
減速なしでは起きにくいからな
部分を切り取って都合よく展開するのも
詭弁だからおまえの意見は共感を得られない >>139
それが違法とした数値を警視庁は推奨しているんだから
警視庁のは2022年に更新されているけどそれは昭和ですよね おっといけねえ、蛆虫をばっさり斬りすぎた
こんな塵にも等しい無価値に時間使いたくないから
買い物して１ｇ１ｋ以上の高級中国茶の店にいくわ
エロは１日中、箱か板の画面リロードしててね >>148
最も多い追突は
制限速度未満で走行中の車両だから
減速という急ブレーキ以前の速度自体も低速なんだよ(笑)
車線変更でも基本的に混んでいる状況で行う行為
制限速度以下の接触事故
流れていたらこのような事故はおこらない
ポンコツチキンまた論破されてて草 ポンコツは昭和の車両に乗っているから
>>4を広めたいのかｗｗｗｗ >>142
意見被るのたった二人だけなんだよなぁ
ずーっと笑笑
二人だけずっと >>148
追突する前に出していた速度をデータとして取ってるから関係無いでしょ
60km/hで走っていた人が追突した時30km/hでも60km/hとして扱っている 1度たりともﾜｯﾁｮｲもIPも晒してないポンコツ「2人だけｗｗｗ」
草 >>153
>>155
このスレでも>>91が居るなｗｗｗ
お前は１人単発ＩＤ自演擁護だがな草 譲り合い
お先にどうぞ
これが出来ないポンコツが煽り運転語っててほんと草 煽られるのも幽霊が見えるのも脳の障害とはよく言ったものだ >>158
少なくともイソギンは絶対譲らないぞ？笑
法すら守る気ないし >>161
俺は譲ってるぞ
お前は譲らない だから煽られる(笑)
俺は煽られた事は一度も無い >>161
ABと同じで、俺も道交法に詳しいから
法を順守しているよ
お前は道交法を知らない上に
運転未熟児だから煽られると勘違いするんだよｗｗ 俺「ポンコツって譲り合い出来ない発達で草」
ポンコツ「あいつは絶対譲らない！」
俺(自分の話しろよ笑) >>163
何このギャグ｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ 法を守るなんてバカだ！
俺は法を遵守してるよ
🤣🤣 >>165 >>166
法を犯す事しか考えないポンコツチキンらしいレスwwww
今日は何個目の単発IDだよｗｗ
必死で切替しているとこ想像しただけで(笑) ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www
・発達障害児
・法など順守する奴はバカだという 被害妄想で「無差別」に反応したポンコツも謝罪は愚か訂正すらせずにこのスレから消えたしな
単発IDのポンコツばっか湧くのほんと草 そういえば1人だけﾜｯﾁｮｲ晒したポンコツピエロも消えたな笑 >>170
あれもポンコツチキンだよ
一個くらいIP晒しとかないと
自演誤魔化せないからな
あのあと完全にきえたなｗｗｗ 沢山いるはずのポンコツ陣営1人も後に続かなかったのほんと草 オレは老後のためを見据えて毎月10万ずつ貯蓄してる
弁当は手作り、コンビニには行かず地元のスーパーで安売りを見計らって購入
飲み物はボトルに入れた白湯
酒やタバコなどはもちろんせず、田舎暮らしのため仕方ないからクルマは中古で買ったナビ無しの15万のMOVE
先日やっと貯蓄が1000万になり毎日通帳見ながらほくそえむ
そんな自分にも最近職場の後輩女子から声をかけられ今度デートしてきます とりあえず>>125や>>128は明らかに病気なので無視します >>112
車間4秒なんて言ってないが
固定秒数ではなく速度に応じた車間がいる
それとも警察は「どんな状況で車間4秒だけは絶対に危険」って言ってるの？
それなら明らかに警察が誤り、理由は>>110で既に述べた通り ID:8TL3S2diが酷い基地外だから他の頭悪い人の反面教師になってる気がする
それか頭悪い奴は実は1人で基地外IDと頑張るIDで使い分けてるか 歩行者が渡ろうしてたから横断歩道前で停止したら
クラクション鳴らされた。
なんで止まったのか理解できなかったんだろうな。 >>174
割り勘でフラれるだけだし止めとけｗｗｗ >>178
どこの交差点か見るから教えて
止まった位置が悪かったかもだし確認するわ >>178
典型的な煽り運転者の思考順序の全部が揃ってるね
1. ルールの誤認による歪んだ正義感(この例では横断歩道のルールの勘違い)
歩行者が完全に優先、歩行者は飛び出しすら許される
逆に車が飛び出したら0:10
このルールの誤認により、停止した前の車は危険、迷惑、ヘタクソな「悪」と思いこむ
2. 自分の行為の違法性の棚上げ(この例ではクラクションのルールの勘違い)
一部特定の底辺ドライバーってクラクション軽率に鳴らすよね
「危ねえぞ」で鳴らすのは違法
音で自車を気づかせるしか回避不能なとき(無確認と思われる幅寄せやバックなど)のみ例外的に使用できるもの
3. 煽り運転の勘違い
「危ねえぞ」で鳴らすクラクションは違法なだけじゃなく挑発、威圧、愚痴が目的なので煽り行為
本人はこんなの煽りじゃないと思ってる可能性が高い
煽り運転者はこのように自身を被害者だと思ってこういう病的な思考をするから一生反省もしない ただいまー
台湾＆中国茶と一部で流行ってるプリンを単能してきたお
エビ臭まだやってたの？ｗ
誰も採り入れない意見書いてて虚しくならないのｽｺﾞｲﾈ！
山道や狭い道でしか譲り合いなんて見た事ねえなあ あと低速走行かつ車間距離大きく開けてメリットしかないから
その逆には絶対にしないお！
ざっくり平均１０年に一度、とんでもねえ飛び出しをされるのだが
おかげで一度も接触してない
だいたい子供なので本当に自他共に防衛できてよかった
先日は飛び出しではないが死角後方から斜め横断して
右後方から左前方に２秒未満で無音でステルスすり抜けされて
ゾっとした
気付いてたし、予測もしてたけど怖すぎる((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あんなん低速じゃないと停まれねえぞ イライラする気持ちをぶつける方法があればいいんだよ
車に通信機能つけて、相手の車を評価できるようにしよう
評価が地に落ちるとナンバーが真っ赤っ赤になるとか、おもしろそうじゃないか 交差点、黄色線なのに抜いた車線変えた等の【道交法違反】と
ブレーキ踏まなきゃ衝突するタイミングで合流した等の『交通マナー軽視』の２つに集約される
身勝手な行為が無くなれば良いので
アクセルとハンドル操作を勝手な価値基準とバラバラの身体能力を持つ人間にさせないのが善い
ヒトが恣意的に操ってると思うからありもしない悪意すら想像と捏造してしまうわけで
センサーとAI、車内と道路上の機械に管制され
個ではなく全体の利益の為に管理されてれば感情的になりにくいし
なったとしても矛先はおそらく国交省
まー、現在も構図は似たようなものなのだがな
個人で争う意味とは このスレッドみても発言の9割くらい知性ゼロなんだからさ
道路にも知能ゼロが9割走ってるよ ゼロより酷いマイナスはAB論とそれの模造粗悪品
法知識バラバラ、判断能力ピンキリ、認識力は高齢化で下がる一方
機械に完全制御させれば知性は目的地の設定をする時だけで良い >>187 ノーモラルアオラーの車に変化が出るという仕様よりも
自分の車のインタフェースに表示されれば良い気がする 【エビロンとかイソギンチャク】と個別で認識してるにも関わらずまたAB論と言い出すポンコツくそわろ エビロンはAB論からきてるのはわかるんやけどイソギンチャクは何からきてんの？ エビロン言い出した理由も「正論で論破されたので気に入らないから」ってマジで笑う エビロンは誰もAB論を否定なんかしてないのに20レスくらいバカみたいにコピペしてたからバカっぽかったという理由で
イソギンチャクはエビロンにすりすりして寄ってきてまるでエビロンの腰巾着みたいにぶら下がってたからエビも海だし海にいるイソギンチャクと名付けられた
つまりイソギンチャクは別名エビロンすりすり腰巾着スネ夫 >>ゼロより酷いマイナスはAB論とそれの模造粗悪品
法知識バラバラ、判断能力ピンキリ、認識力は高齢化で下がる一方
機械に完全制御させれば知性は目的地の設定をする時だけで良い
AB論自体否定してて草 >>196
ほれポンコツピエロ
>>90これに「そうですね」って言ってみ
AB論を否定してないのであれば同意できるはずだがな
あと被害妄想で噛み付いて来た件はよ謝罪と訂正な
バレバレだから >>198
ポンコツが複数人と認めてて草
必死に自演と思い込みたかったのに自分に負けたか そりゃそうだろｗｗｗ
バカを一括りでポンコツと称してると前から言ってるがｗｗｗ ポンコツ①
ポンコツ②←このポンコツが自演してると言ってるだけなんだがｗｗｗ
未だにﾜｯﾁｮｲもIPも出てこないから一括りにきて何がおかしいのか笑 マジキチ害悪に絡まれ続けるポン氏かわいそす
暴〇法に見るように破楽戸、ならずものには妥協と保身ではなく追放と排斥あるのみ
その逆を勧めるような糞は上記のろくでなしと同じか近い存在
路上からといわず地球から消えちまえ アオラーは免取どころか永久再取得不可、自動車購入も不可
煽り歴を隠して取得と購入を目論んだらタイーーーーーホ
そうなる >>201
複数だと分かってるのに何故別人との話の続きしようとすんの？知らねーからみんなスルーしてる 1人はポンコツピエロで
もう1人はIDコロコロするしか脳がないただの馬鹿
これしか居ないじゃんｗｗｗ これ以外にいるって言うならﾜｯﾁｮｲ3人分それぞれ固定回線とモバイル回線晒してから言えよｗｗｗ 「お先にどうぞ」これ言える？
→絶対に言わない
自己中で草 ゆず‐る
ゆづる 【譲る】
1.
自分のものを他の人に与える。また、売る。
「席を―」
2.
へりくだって他を先にする。
「道を―」
提供や売却を求めるなら、腰を低く頭を下げ請い願いつつ代価を提示しろ
条件が合わなければ断られる事は当然だ
無償を求めるならテメエは物乞い、乞食
クズの我儘な求めに無償で応じられるのは親だけだぞ
子供部屋から出ろ 車社会のダニ、寄生虫
とし〇も言ってたが
鼻つまみものは遠巻きにされるほど横暴さで気を引こうとする
路上ではガン無視してる
だいたい抜こうとしてくるけど
黄色線だったり対向車いたりで
アオラーは不利かつリスキー
抜いても信号で並ぶ
右折レーン、ゼブラゾーンでも似たような事起きるけど
はみ出し禁止を破ってまで先にいっても直進車には
直ぐ抜かれる
両者ともに先行き見通せないメクラで嘲笑してしまう 後方のダニに反応して加減速やハンドル操作をすると
頭ついてないか飾りなので勘違いする
ブレずに低速かつ車間距離は割り込まれる度に
アクセルオフとシフトダウンで調節
機械的に淡々と続けると良い
交通弱者や横断歩道を見かける度に法律通りいつでも停まれる速度に減速、必要なら停止するのもお勧め
ダニ個人など最初から眼中に無くセーフティードライブだというのが伝わる 短く言うとグーグルカーか自動運転感を出すといい
そんなマシンを煽っても無駄 配送車が貼ってる「安全第一で減速したり停まるおｗ」などの後ろのおめーは関係ねんだよこっちのことという
ステッカーと「横断歩道で止まることもあるぜ」というステッカーに加え
見える位置に横断中と書かれた黄色の旗を晒しておく エビロン頼むから「このスレどうぞ」と言ってﾜｯﾁｮｲに引きこもってくれない？
「このスレどうぞ」言える？ 煽りを無くそう、というタイトルと内容に反発して
突撃して粘着荒らしに飽き足りず
同タイトルで建てて我儘ルール押し付けようとするなんて
よほど煽ってる・煽ってた（免取２年で逆恨み）んだね 釣りスレに凸して「釣り嫌い！魚不味い！！」みたいな
なんでここで言うの状態、それがエビロン
釣られてるのはお前だよ、網に飛び込んで〆られにきてどうする 煮ても焼いても食えないまさに雑魚だから
叩いて捨てるしかないけどな このスレにおいてはエビもイソも間違えなく［荒らし］だね
しかも粘着悪質系荒らし ならスルーしてみろよポンコツ度もｗｗｗ学習能力ゼロの吹き溜まり >>219
運転で譲れば危険は排除できますけど？
ここでどんな身の危険感じてんだよ
ポンコツすぎて草ｗｗｗ >>220
で？ｗｗｗ
無差別煽りを排除するためにこのスレ立てて成果は？ｗｗｗ 自分から要因作ってるようなポンコツが自称被害者語ってるだけでは？
過疎板で喚いてどうなるのか謎で草
対して俺は
普段から煽られるような馬鹿に直接「先行かせれば余計な争いに巻き込まれないけど？笑 ほんと生きるの下手すぎだなポンコツどもw」としか言ってないけど
生きるの下手くそな当事者に事実を伝えたらこの有様🤭 先行かせろ譲れ譲れ！
どうみても煽り目線です本当にお憑かれ様です >>229
ポンコツ【先行かせろ譲れ譲れ！】
>>90
>>
勝手な被害妄想で「煽り運転常習者が譲らせようと必死」とかお薬でもやってるような妄想で反論しだすのほんと怖い
現行犯で草 ポンコツくん
君が出来ない事(お先にどうぞ)を普通の人間は当たり前に出来てるんだよ？
何度言えば分かるのかな？
発達障害だからルール守らないと気持ち悪いってあれかな？
「お先にどうぞ」はルールの範疇の中で「自分が」対応すれば出来ることだよ
ルール違反じゃないんだからしていいんだよ笑
頑なに拒否し続けてましてや安全な運転意識の話しかしてない人を「煽り運転常習者」とするのは支離滅裂で草すぎる 現在のポンコツまとめ
・「荒らし」と認めてる相手を決してスルーは出来ない>>224
・運転とこの場ではそもそも本質が違うという指摘には反論できずスルー(ここはできるんかいｗ)>>225
・成果なし笑>>226
・至極当然の運転意識の話に逆上しひとつも根拠を示さず「どうみても煽り目線です※感想」をお気持ち表明
草 そしてここから始まる安価も引用もないポンコツによるお気持ち表明祭り ポンコツチキンは
日曜日も一日中
大量のID自演で
5chだけのこんな人生
可哀想過ぎる
天涯孤独ｗｗ ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・平日休日問わず、一日中張り付いている
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www
・発達障害児
・法など順守する奴はバカだという すごいな
法を守るのはバカだってイソギンチャクのセリフなのに笑
すぐバレる嘘だらけのリスト作ってらあ 煽る奴はADHD、煽られる奴はASDやね
こういう奴らは1割近くいるらしいから、煽り運転は今後もなくならないだろう >>241
そうなんだよ
ポンコツチキンは過去スレでワッチョイ時代
ササクッテロラ・テテンテンテンで活動していた時
ほぼ、コピペでスレを流しまくっていた
基地外だったんです(笑)
論破されたらコピペでスレを潰してばかりでしたね(笑) ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・平日休日問わず、一日中張り付いている
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www
・発達障害児
・法など順守する奴はバカだという
・https://i.imgur.com/a8ySj94.jpeg ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・平日休日問わず、一日中張り付いている
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www
・発達障害児
・法など順守する奴はバカだという
・https://i.imgur.com/a8ySj94.jpeg
・https://i.imgur.com/CZLUyfj.jpeg 内容より回数と長さで勝負、必死だな
わいはアオラーじゃない、処世術を【おまえの為に言ってるんだよ】
っていう胡散臭いスタンスで来られても
今までの言動から肯定できないわ、すまんなエロびん
体験だが、【おまえの為に】→（本当は自分の意図の為に）だし
学校や会社のくそうぜえ身勝手なパイセンの
長いものには巻かれろって、な？どうなっても知らねえよ？
的な事を言ってきたヤツ全員クズだった
しかもどうこうする力は無いからハッタリかましてきてるの見え見え ポンコツ「全員クズだった！！」
↓
結果、煽られて自称被害者の会で被害妄想
クソワロタ
忠告してくれた人が正しいこと証明してて草 エビ語の通訳いたらいいんだけど、あいにく何言ってるかサッパリｗ ﾋﾟﾁピーチ！っぴっぴﾋﾟｯﾁﾋﾟﾁ？
なんか伝わるといいNA 勝ち目ないからってキチガイムーブすることにしたのかポンコツは エビ語難解どころじゃねえのでGoogle翻訳にかけてみた
勝ち目ないからってキチガイムーブすることにしたのかポンコツは
↓
Let's do it together and let's do it together.
↓
一緒にやりましょう、一緒にやりましょう
ｗｗｗｗ なにを？煽り運転を？ うぇｗ 異論唱える奴はポンコツチキン１人だから
日本語を理解できないのは当たり前ｗｗｗ
何も言わない奴がそれ以外のユーザー
分るので何も言わない
ＡＢ語が分からないって言う奴は全てポンコツ
ワッチョイ無くても判別は簡単(笑) >>73
好評につき、ジジイの側からも検証してみよう。
(ジジイ編:Part1of5)
プリウスでドライブしていると、間の抜けた顔のN-Boxに煽られた。
N-Boxのくせに生意気な！と思ったが
こちらもスピードを落とし、大人な対応で抜かせてあげようと協力した。
しかし奴も減速した。煽り続ける気か？
次にミラーを見ると、N-Boxがベルファイアに変わっていた。
いつの間にグレードアップしたのか。
何だか無性に腹が立ってきた。 >>75
なるほど、ジジイの側から見るとこんな正当性があったんだな。
(ジジイ編:Part2of5)
グレードアップしたベルファイアは、N-Boxよりも激しく煽ってきた。
腹が立ったが、更に減速して抜かせてあげる事にした。
人がせっかく親切に抜かせてあげようと協力しているのに、
奴はこれでもかと煽ってくる。
こちらがパニックして事故ったらどう責任を取るつもりだ？
奴は煽るだけでなく、横に並んで俺を道から押し出そうとしている！
そうはいくか！
やられる前にやってやる！やってやる！！
対向車にぶつけさせようとしたが、タイミングが合わず、
共に田んぼに転がり落ちた。
(ここで記憶が飛んだ) >>76
断片的な記憶を辿って、ジジイなりにも考えているんだな。
(ジジイ編:Part3of5)
気が付くと車が逆さまになって、屋根も半分潰れている。
必死な思いで車から這い出ると、少し離れた所にベルファイアがひっくり返っている。
何が起きたのか分からないが、俺は事故に巻き込まれたのか？
ふと脇を見ると、誰の物か分からぬスパナが落ちていた。
なぜか俺の名前が書いてある。知った事か！
何だか無性に腹が立ってきた。
ベルファイアが静かにひっくり返っているのも腹が立つ。
皆で俺の事を馬鹿にしているんだろう。
痛む足を引きずりながら、連中の様子を見に行った。
人がせっかく心配して助けてやろうとしているのに、
車の中でシートベルトにぶら下がっているアベックは、
この俺に悪たれをついている。クソジジイと確かに言った気がする。
許せん！成敗してくれる！
自分が何故こんな状況にあるのか分からないが、無性に腹が立った。
そして目の前のアベックがきっと原因だと
俺の本能が教えてくれた。
許せん！成敗してくれる！ >>78
そうか、行方をくらましたジジイはそんな事に。。。
(ジジイ編:Part4of5)
なぜか警察が来て、止められた。
何だ?奴もこの極悪アベックの仲間か?
ところで俺は田んぼの中で何をしているのだろう？
家で婆さんが待っているはずだ。
何をしに出かけたのか、婆さんに聞けば分かるだろう。
俺はいても立ってもいられなくなり、帰った。
どうやって来たのか分からないが、随分遠くまで来たものだ。
子供の頃以来長く歩いて家に帰った。
婆さんが警察から電話が何だかんだと言っていたが、
俺には関係がないと思って、歩き疲れたしすぐに寝た。 >>79
なるほど、この事件も逆から見るとこんな風に話が進んでいたんだな。
大変参考になる検証だ。
(ジジイ編:Part5of5)
家に訪問者が来て目が覚めた。
婆さんが何度も起こしたと言うが覚えていない。
布団から出ると、何故か俺の服に血が付いている。誰の血だ？
さっぱり思い出せない。昨夜にいったい何があったのだろうか？
玄関に行くと警察だった。ご苦労さん！
昨夜の事故の件でと訳の分からん事を言うので追い返した。
そういえば、俺の車はどこへ行った？
さては盗難の件で来たのか？追い返して失敗したな。
(完結) (脳内後日談)
ジジイの頭の中には、仕留め損ねた獲物に対する執念だけが残っていた。
翌日、ヤンキーは自力で病院に行ってかなり大きな処置を受けた。
いわゆるハンゴロシに遭ったようなものだ。
人生最悪の気分で、彼女と共にベルファイアの代車アクアに乗った。
エンジンをかけてバックミラーを見ると、後部座席にはスパナを持ったジジイが座っていた。
代車アクアからは、男女の悲鳴が続く。。。今度は誰も見ていないし、誰も助けなかった。 (ジジイ編:後日談)
俺の車を盗んだ犯人を見付けた。(<--ジジイにもはやプリウスとアクアの区別は無かった!)
神が俺をその車へ導いてくれた。どこかの病院の駐車場だった。
俺が触るとドアが開いた。俺は後部座席に忍び込み、犯人が戻るのを待った。
極悪人どもめ！人様の車を自分の物のように乗りやがって！
許さん！絶対に許さん。
(ここで再び記憶が飛んだ。) ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・平日休日問わず、一日中張り付いている
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www
・発達障害児
・法など順守する奴はバカだという
・https://i.imgur.com/a8ySj94.jpeg
・https://i.imgur.com/CZLUyfj.jpeg ポンコツ「荒らしだ！」
って言う割には「正論論破されたのが気に入らないから馬鹿にし続けてる」って行為自体が荒らし行為なのほんと草
煽り運転についてひっとつも議論してないの馬鹿すぎ 荒らしだと思うならスルーしとけや
2ちゃん時代からある基本中の基本だっつーのｗｗｗ >>265
＞煽り運転についてひっとつも議論してないの馬鹿すぎ
↓
煽られないようにする方法を長年指導しているが聞かないポンコツ
>>266
＞荒らしだと思うならスルーしとけや
暴走族や煽りも交通荒しみたいなもんだけど
スルーしとけばいいじゃんｗｗ
煽り運転に対して何故キレるん？？(笑)
スルーしとけばいいじゃんｗｗ 「ポンコツは」勝ち目ないからってキチガイムーブすることにしたのか
置き換えたら火の玉ストレートで草
https://i.imgur.com/OEjEM9E.png >>272
ポンコツチキンならば
「最低速度制限は無いし、バスが急接近とクラクションで煽ってきました。
速度の出過ぎなので、安全運転の為に減速のブレーキを踏むのは当たり前」
って普段、この様な回答をしているのだが、
ポンコツチキンの言う様に
バスが煽り運転で
前の車が被害者だと思う人はどれくらい居る？？
回答者は他者のレスの後にも同じIDで投稿してくれ
ポンコツの自演ばかりだと意味ないので
単発ＩＤはポンコツチキンとする。 >>182
本当にそれ
車間詰める煽りも大体それ
自分が運転不適格な短気でせっかちというだけなのに嘘の道交法でっち上げて自己中な基準で迷惑がって攻撃してるような被害妄想激しい糖質モンスターしかいない 今日はポンコツチキンが現れないなｗｗｗ
単発ＩＤ軍団も現れないなｗｗｗ
なぜ、毎回連動しているんだろう
10名くらいは居るのにｗｗｗ >>272
ポンコツチキンならば
「最低速度制限は無いし、バスが急接近とクラクションで煽ってきました。
速度の出過ぎなので、安全運転の為に減速のブレーキを踏むのは当たり前」
って普段、この様な回答をしているのだが、
ポンコツチキンの言う様に
バスが煽り運転で
前の車が被害者だと思う人はどれくらい居る？？
回答者は他者のレスの後にも同じIDで投稿してくれ
ポンコツの自演ばかりだと意味ないので
単発ＩＤはポンコツチキンとする。 >>272
ドラレコじゃなくて手動での撮影ってことは、撮影しようと思うトラブルが撮影前からあったということ
動画では煽られてるのはバスだけど位置的にバスが後ろなのでバスが先に煽って報復されてる可能性も高い
動画の範囲外なので真相は闇 妨害運転なんてよっぽど恨み買わないとされない
先に自分が軽いノリで煽り運転したからその報復で妨害されてるとかがほとんど
「追越車線はずっと走っちゃいけない」とか「追越車線で追いつかれたら譲らなきゃいけない」とか、ちょっと考えれば間違いとわかる浅はかな妄想ルールを他人にまで自己中に押し付けてる煽り運転常習犯が、動画みたいな妨害運転されたり殺されたりする 「追越車線はずっと走っちゃいけない」
→車両通行帯違反
「追越車線で追いつかれたら譲らなきゃいけない」
→追いつかれた車両の義務違反
道交法の知識がある者であれば
道交法違反だと理解できるが
煽り運転常習者は
この行為が道交法違反だと理解できないから
「俺は煽られている被害者」だと被害妄想が働く
この様に道交法を知らない運転未熟児の
道交法無知な危険・迷惑走行により、
稀にやり返される
殴ったら殴り返されると思わないのかな？
相手国にミサイルを撃ったら撃ち返させると思わないのかな？
核攻撃をすれば、同じ様に核攻撃をされると思わないのかな？
煽られた経験がある者(統合失調症の被害妄想は除く)は
先にやっている自覚がないのであれば
道交法を全く知らないという事
こんな連中は運転をしてはいけない。 誤り >「追越車線で追いつかれたら譲らなきゃいけない」
正 ＞「片側一車線で追いつかれたら譲らなきゃいけない」
→追いつかれた車両の義務違反 煽り運転の99%はこの流れ
「追越車線はずっと走っちゃダメ」「追越車線で速い車に追いつかれたら左に寄らなきゃダメ」などの中途半端な誤った法律理解
↓
この妄想ルールに基づく歪んだ正義感により不特定多数に車間詰めやクラクションなどの違法行為で私刑(煽り運転)
↓
煽られた不特定多数の中にたまにいる知識層がブチギレ「右折するから右寄ってんだよ、速度違反して追いついてくんな、どうせルール勘違いして得意げに煽ってるよくいる底辺だろカス」
↓
ブチギレた人の一部は煽り運転への報復として減速やブレパカ等の嫌がらせ、酷いと急ブレーキなどで妨害運転
↓
煽り運転側は自分が正当だと思ってるバカだから、妨害運転の報復に驚くと同時に被害者気取り、しかもおめでたいことに相手を見下す
↓
煽り運転者はネットに被害報告
「ブレパカや制限速度を大幅に下回るヘタクソに頻繁に遭遇する」
↓
ネットで叩かれる
「お前がきっかけだろ」「典型的な法律の捻じ曲げ」「そもそも日本語通じないけどお前そこらの病気か落ちこぼれだろ」 ポンコツチキンがスレに居ないと
面白くないなぁｗｗｗ おそらく>>279は典型的なポンコツ煽り運転者
「追越車線は長距離/長時間走っちゃダメ」とか言ってるバカは間違いなく車両通行帯のルール理解してない
距離とか時間とか関係なく追い越ししないなら一瞬たりとも走れないし
追い越し以外にも右折などで事前に入っておくことや、高速によくある「〇〇方面」にしたがって走ることも正当 >>284
高速道路での追い越し車線は長距離/長時間の走行は違反
まあ道交法を知らないお前には理解できないだろう しかし、ポンコツチキンは
>>272の動画について意見できないから出てこれないのかな?(笑) >>283
過去辿っても見るからにポンコツな基地外はずっとお前しかいないけどな
ID:Mxm7KrcB
ID:kPEDOZeW
ID:zGKHkmOx
この辺のIDの1人だけずーっと悪目立ちしてるキチガイお前だろ？ >>285
は？ちげえって言ってんだろ基地外
その妄想を裏付ける法律出してみろよ >>287
俺はポンコツチキンの話をしているだけなのに
何故、関係のないID:m6XpMXjYが
ポンコツチキン不在の件で
関係無い事書いてまで必死に絡んでくるんだ？？(笑)
おまえ、
ひょっとして
ポンコツチキン
なのか？？？ >>290
ポンコツポンコツうるせえよ病気発症すんなポンコツw
毎日ひたすら頭悪いレスして悪目立ちしてるキチガイ1人いるけどそれはお前だって言ってるだけな？ >>288
20条
（車両通行帯）
第二十条
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、
当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、
政令で定めるところにより、その速度に応じ、
その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる
解説
自動車は車両通行帯が2つの道路では左側の通行帯を、
車両通行帯が3つ以上ある道路では一番右側の通行帯以外を走行しなさい
高速道路では、これで覆面車両に捕まる事がある >>292
そのコピペのどこに「長時間/長距離」って書いてあるの？
それともやっぱり君病気なのかな？ >>291
おれはお前に対してポンコツやポンコツチキンと言っていないのに
関係ない人なんだったら、お前がそんなにキレる理由がないだろｗｗ >>294
なにそれ？関係ないからw
俺はお前に攻撃されたから憤慨してるんじゃなくて、このスレで頭悪いレス連投してる明らかにキチガイなのはお前だよって攻撃してる側だからwww >>293
おいおい、
高速道路で追い越し車線を
長時間/長距離を走り続けてもいいという
道交法で示せよwｗ >>296
お前が貼った>>292に長距離長時間という単語が出てこないことですでに示されてますけど？
頭悪すぎだろwwww
一瞬でも走ったらだめなのに「長時間」とか「長時間」とか「ずっと」とかがどこから出てくるのか教えてくれよ https://taniharamakoto.com/archives/2013/
高速道路でやってはいけない12の違反行為
③番目に書いてるよ
20条の解釈で捕まっている人が居る以上
お前がバカなんだよポンコツめｗｗｗ >>298
お前は道交法で
長距離長時間走行し続けていいという
条文を示せないのだから
お前の負けなんだよｗｗｗ ポンコツめｗｗ 今日はポンコツチキンは逃げて出てこないけど
ID:m6XpMXjY
この頭の基地外なポンコツはあっさり論破ｗｗｗ ID:m6XpMXjY
ポンコツチキンよりつまんねー奴だなｗｗｗ
ポンコツチキンの腰巾着めｗｗｗｗ >>300
「長時間」とかの条件はないって言ってるんだから「長時間」と書いてない時点でもう示せたよ
バカなのかな？ >>304
ポンコツ
これ読んでも
走り続けて良いと思ってて草
そりゃ、道交法やＡＢの文章を
理解出来ねーわけだｗｗｗ
おまえ、ポンコツチキンより頭弱いだろ？？(笑) >>304
ポンコツ
これ読んでも
走り続けて良いと思ってて草
そりゃ、道交法やＡＢの文章を
理解出来ねーわけだｗｗｗ
おまえ、ポンコツチキンより頭弱いだろ？？(笑) このスレ客観的に見るとID:IzvcrVUL が1人キチガイってだけなんだが
それなのにID:IzvcrVULは自分がみんなからキチガイって言われるのを必死に言い訳したくて、自分に敵意を向けてるポンコツって人物を妄想で作り上げてる感 別にお前に敵意向けてるわけじゃなくてお前がただ1人ずば抜けて頭悪いこと言ってるから頭悪いねって言ってるだけだよw >>284 ID:m6XpMXjY
＞「追越車線は長距離/長時間走っちゃダメ」とか言ってる
＞バカは間違いなく車両通行帯のルール理解してない
↓
20条
「その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる」
高速道路の追い越し車線は
追い越しを目的としない走行をし続けると違反となる
https://taniharamakoto.com/archives/2013/
高速道路でやってはいけない12の違反行為
③番目に書いてるよ
お前は高速道路で追い越し車線を
長距離/長時間走行し続けても良いと発言し
それを裏付ける条文やソースを
示す事ができないので
論破済み
腰巾着のポンコツｗｗｗ てか、
腰巾着がこれだけコテンパンにやられても
ボスのポンコツチキンがお前を擁護すらしてくれなくて草草 >>308
それはお前の主観であって
走行し続けて良いと言うキチガイで
あっさり論破もされている
腰巾着ポンコツが
正常って思う奴皆無だわ(笑) おまえさ、
道交法無知で
レスバも弱いし
ボスのポンコツチキンにも見捨てられ
哀れとしかいいようがないポンコツ野郎だな(笑) >>310
それ追い越し後の話だろ
みだりに進路変更してはならないルールがあるから理由なく追越車線入ったら時間関係なく直ちに違法な 訂正
みだりに進路変更してはならないルールがあるからその範囲では走れるというだけ
理由なく追越車線走ったら直ちに違法だから 追い越し等の目的以外で追い越し車線を（一瞬でも）走ってはならない
と主張してる人に対して
「お前は高速道路で追い越し車線を
長距離/長時間走行し続けても良いと発言し
それを裏付ける条文やソースを
示す事ができない！！」
と喚いてるでOK？ ID:IzvcrVULは自分でキチガイレスをこれだけ大量投下しておきながら、スレで自分だけが頭おかしいって言われる現実を受け入れられず、
自分に敵意を向けてるという設定の「ポンコツ」という人物を妄想で作り上げてる糖質患者です >>316
>>281で『「追越車線はずっと走っちゃダメ」「追越車線で速い車に追いつかれたら左に寄らなきゃダメ」などの中途半端な誤った法律理解してるバカよくいるよね』
って言ったらまさにそのバカが焦って今更になって法律調べ始めただけ >>316 ID:6XnQUte7
＞長距離/長時間走行し続けても良いと発言し
これをいいだしたのは
＞「追越車線は長距離/長時間走っちゃダメ」とか言ってる
>>284 の ID:m6XpMXjY >>318
ポンコツチキンが援護してくれないからって
関係のないID:6XnQUte7に
すがりついてて草
ボコボコにされて
孫悟空が来た時の
クリリンみたいだなｗｗｗｗ ポンコツチキンは薄情だな(笑)
助けてやれよ
普段、腰巾着ポンコツに助けてもらってるのに草 >>319
あなたが先に
「追越車線はずっと走っちゃいけない」
と書いていますね
それに対して
「ずっと」いらないよと指摘されてるだけ ↓テンプレに追加しときな
追越車線(複数車線の最も右側車線)の正しいルール
(道交法20条)
以下のとき意外では1cmでも0.1秒でも走ったら違法
・追い越しのとき
・右左折のために事前に寄っておくとき
・標識等の通行区分に従うとき
・緊急自動車に進路を譲るとき
ただし、みだりに進路変更をすることは禁止されているため、上記の正当な理由で一度追越車線に入った後は、どうせすぐに追越車線に戻ってくるようなときは連続して右車線を走れる
「追越車線は長時間/長距離走ったら駄目」
「追越車線は速い車がきたら左に寄らないと駄目」
「追越車線は速く走らないと駄目」などは
バカによくある典型的な勘違い
この勘違いルールを他人に押し付けて私刑をするのがよくある典型的な煽り運転 >>323
いや、
>>278で
腰巾着ポンコツが先に言ってる
＞「追越車線はずっと走っちゃいけない」とか
＞「追越車線で追いつかれたら譲らなきゃいけない」とか、
＞ちょっと考えれば間違いとわかる浅はかな妄想ルールを・・・
ID:m6XpMXjYに対して
＞それに対して
＞「ずっと」いらないよと指摘されてるだけ
って問いただしてくれるか？
俺に突っかかておいて
言った本人に言わないのは
筋が通らないから
君がポンコツチキンじゃなきゃ
そいつの発言を俺の発言だと
誤認して突っかかってるのだから
内容に対してレスしだした以上
そいつと
ID:6XnQUte7で
暫く討論してくれよ
同一人物じゃなけりゃできるはずだろ？
会話できなきゃ
自演だと断定する
そんなやつ簡単に論破できるからやってみ >>319
俺は「そういうことを言ってるキチガイがよくいる」って話を出しただけ
実際にそういうこと最初に言い出したキチガイはお前だろ
本当に頭おかしいよな、ちゃんと入院して治療してるか？ 精神病院の入院患者ってスマホ使用時間制限されてるから夕方すぎると5ch全体が平和になってくるよな 犬に「一般車より質わりーぞ！」「はやく避けろや！」
自動運転の物体すら煽って譲らせようとするだろうとは思ってたが
まさか動物にまで譲れ！のマインドで草
本当に度し難いクズどもだな 一般じゃない、乗り手が特殊車両が公道を走るな
中の人ごとスクラップにして善し 愛読者たちからのたっての要望により、煽り屋からの視点でも事件を検証したいと思う。
(煽り屋編Part1/5)
ベルファイアでドライブしていたら、前方にトロいN-Boxがいた。
邪魔だ！どけ！
N-Boxごときに舐められる俺様ではない。
横の彼女もあんなのさっさと抜いチャイナよ！と俺を煽る。
待て待て、獲物はじっくり煽ってからでないと腹の虫が収まらない。
充分懲らしめた後で抜くと、何と！前方にはもっとトロいプリウスがいるではないか！
そうか、こいつが主犯だな。N-Boxにはちと気の毒な事をしたが、
その分このプリウスで晴らしてやろう。
俺は執念をかけてジジイマークの付いたプリウスを煽った。
ジジイは気付いてないのか、まるでどく気配なし。
マジでムカついてきた。
そう簡単に抜いてたまるか。徹底的にプレッシャーを与えてやる！
俺はいつもに増して車間を詰めた。 煽り屋目線では、こんな経緯であの事故が起きたのか。。。
(煽り屋編Part2/5)
もう爺さん煽るのは止めようよ！と彼女に言われてはっとした。
そうか、俺は高齢者を煽っているんだな。
そろそろ気も済んだし、一気に抜くとしよう。
鈍くさいプリウスを躱して、一気に加速して抜きにかかった。
次の瞬間、横からの衝撃を受けて、車のコントロールを失った。
何だ？いったい何が起きたんだ？
車は道を外れて田んぼらしき所に転がり落ちて行った。
やばい！やばい！反射的に片手で天井を支えながら車は転がっていった。
マジかよぉ！まだローンが700万円も残っているんだぞ？ 煽り屋たちがボコられた場面はN-Box氏からはよく見えなかったそうなので、当事者の証言は大切だ。
(煽り屋編Part3/5)
一瞬気を失ったらしい。
我に返ると、2人ともシートベルトに宙吊りになっていて、身動きが取れない。
割れた窓ガラスで手を切ったようで、出血している。何てこった！
身動きが取れずにもがいていると、いきなり車外から襟首を掴まれた。
何事かと思う間もなく顔面に衝撃を受けた。ここで半分意識が飛んだ。
激痛が全身を伝わる間もなく、第2撃、第3撃、と続く。
何が起きたか分からないが、とにかく暴漢に襲われているのは確かだ。
横にぶら下がっている彼女も俺の方を見て悲鳴を上げている。
限界を越えた激痛が顔中を襲い、俺は半分意識を失っていた。
こ、殺される！俺の本能は死の恐怖におののいた。
やがて彼女の更なる悲鳴で我に返った。
暴漢は彼女の顔をも滅多打ちにしているではないか！
このまま2人とも殺される、と覚悟した頃に襲撃は収まった。
やがて、俺たちは何者かに救助された。
何となくそれが警察官である事に気付くまで少し時間がかかった。 警察は決して煽り屋には甘くないという事だな。
(煽り屋編Part4/5)
俺たちを襲った暴漢は、あのプリウスに乗ったジジイだったのか!?
ジジイは何も覚えていないと主張すると、その場を歩いて去って行ってしまった。
おい、おい！警察はそいつを見逃すのかよ？
警察は俺を犯人のように尋問し始めた。
頭がガンガン痛くて答えるどころではないのに！それでも警察は執拗に尋問を続ける。
とにかく休ませてくれ！
横にN-Boxが停まっており、そいつが警察を呼んだらしい事は分かった。
助けたつもりだろうが、余計な迷惑だ。さっさと返して欲しかった。
彼女の顔も酷い状態だ。ジジイめ！彼女がいったい何をしたって言うんだ? 警察が煽り屋を甘やかすはずはないか。まあ、当然だな。
(煽り屋編Part5/5)
意識が大分戻ってきたが、顔中がズキズキと痛い。
鼻は痛すぎて触れないし、耳は押さえてないと痛くてたまらない。
鼻血が止まらないのは、おそらく折れているんだろう。
N-Boxの奴が言うには、大きなスパナで殴られたらしい。それも何発も。
俺も煽った挙句に相手を止めて、路上に引きずり出して土下座させて
ボコった事が何度もあるが、ここまで酷いのは無かったぞ!?
口の中に違和感を覚えて吐き出したら、歯が3本出てきた。
口も例えようもないほど痛い。
誰も救急車を呼んでくれないのか？
気の遠くなるような尋問の末、ようやく解放された。
てか、車も全損して足が無い上に、ここに放置か？と思ったところ、
そこは警察が車で送ってくれた。
救急車代わりに送ってくれるのかと思いきや、警察署だった。
ろくな手当てもないまま取調室で、どんな煽り運転をしたのか徹底的な取調べを受けた。
ここにいるべきはジジイだろ！とハラワタが煮えくり返る思いだった。
N-Boxの奴め！俺に不利な証言をしたな！
俺たちが警察署から解放されたのは、もう大分血が固まりかけた後だった。
病院の方向だけ教えられて、俺は彼女に肩を貸してもらってフラつく足取りで病院に向かった。
最低な日だ！いったい俺たちが何をしたって言うんだ!?
あまりにも胸糞悪い体験だったし、忘れようにも一生忘れられないであろう。
(完結) 【次の文章をら読み、問いに答えなさい】
妨害運転なんてよっぽど恨み買わないとされない
先に自分が軽いノリで煽り運転したからその報復で妨害されてるとかがほとんど
「追越車線はずっと走っちゃいけない」とか「追越車線で追いつかれたら譲らなきゃいけない」とか、ちょっと考えれば間違いとわかる浅はかな妄想ルールを他人にまで自己中に押し付けてる煽り運転常習犯が、動画みたいな妨害運転されたり殺されたりする
1. 「追越車線はずっと走っちゃいけない」と主張しているのは誰ですか？
a.作者 b.煽り運転常習者 c. 追越車線で追いつかれた人
イソギンチャク君の答え「a」
イソギンチャク君だけ不正解！他の人は皆んな正解でした！ イソギンチャクの国語力はエビロンレベルに低い
同一人物疑惑も再燃してくる
>>284からイソギンチャクがバカ丸出しで議論崩壊していくさまを見た
ひどいレベルだ
これだけ知能が低いのに議論し続けてるエビギンチャクみたいな人て他のスレッドにもいるの？
1-2がたまたまここにいるわけ？ エビロンに聞きたいんだけど、>>284からの論争はイソギンチャク側が正しい？意見聞きたいyesかnoだけでいいよ余計なバカ話はいらんから教えて なるほど
>>284
>>285
この辺でイソギンが相手の言ってる事を理解できずにパラレルワールドに飛んでったわけか
追い越し車線を走っちゃダメ派に対して
「追い越し車線は走っちゃダメなんだよ！！！」
と激怒するイソギンチャク
知能の低さって罪だね ID:m6XpMXjY = ID:6XnQUte7 =ポンコツチキン
自演で草wwwwwwwwww ポンコツチキンの特徴
・速度制限標識の半分でしか走行できない
・進路を譲った事がない
・常に煽られていると「被害妄想」がハンパない
・会話が成立しない
・毎日10個以上の単発自演IDを使用
・平日休日問わず、一日中張り付いている
・現れない時は、単発IDも現れない
・時速30キロで走行している車両を見た事がないと言う
・車間距離1～2台分で走行しているのを見た事がないと言う
・脳に何かしらの障害がある
・必死www
・発達障害児
・法など順守する奴はバカだという
・https://i.imgur.com/a8ySj94.jpeg
・https://i.imgur.com/CZLUyfj.jpeg
・煽ると同じIDで連投し、誤魔化そうとする
・擁護IDの入り方が変わらないのでバレバレ
・読解力の無さで勘違いし、ポンコツ同士で意見が相違しても討論できない
・同時にそのID達が逃げて終わる
・無意味な大量のスレで流す行為をする(論破された証) >>325
勘違いしながら凛々と煽ってんのバカすぎて可哀想🤣🤣🤣
イソギンチャクだっさ >>348
そんな程度の返ししかできんのか？ポンコツチキンｗｗ
昨日は共に逃げてて草ｗｗｗｗ ほら「お前が長距離長時間って言ったもん！」ってやれよｗｗｗ 中学校通ってた？もし行ってないなら今からでも国語だけは勉強した方がいいよエビロンもイソギンチャクも >>343
追い越し車線を走っちゃダメ派に対して
「追い越し車線は走っちゃダメなんだよ！！！」
と激怒するイソギンチャク
🤣🤣🤣🤣
誰が見ても「え？？？？」てなるバカさかげん >>354
自分のIDにレスして
昨日盛大にやらかしたんだから
止めとけってｗｗｗｗ
前スレでも自演失敗して
ＩＤ切替忘れて、同じＩＤで
会話してたのに
懲りないなポンコツチキンwww 追い越し車線をずっと走っちゃダメ派の俺に対して
途中から
「追い越し車線はずっと走っちゃダメ派は、俺が先に言ったんだよ！！！」
と激怒するポンコツチキン
🤣🤣🤣🤣
誰が見ても「え？？？？」てなるバカさかげん >>358
あんまイジメんなよw 相手はポンコツガイジだぞw >>360
あいつドMだから大丈夫だろｗｗｗ
何年も繰り返してるしなｗｗｗ ID:1zPVWy9Mは
昨日と同じく逃げたんかｗｗ >>362
ポンコツチキン やばいだろ？？
数年前からなんだよ ミニバン乗ってる人って、追い越されたり追い抜かれたりすると煽ってくるの何なの？
大きい車だから自分も強いと思ってるの？
追い越されそうになってから急加速してきて抜かれないように頑張るとか、アホとしか言いようがない
最初から抜かれないように走って欲しいわ アホなのは信号や速度規制すら守れない９９％以上の運転手
お勤め先のコンプライアンスどうなってるんだろうねぇ
特に社名や組織名の入った社用車・公用車でオレルールかましてるキチガイ エビとイソはホントのちしょうだよな
なんか叩いてもしゃーない気が 検挙１回で解雇だから抜かれる事はあっても抜くことない
カメさんマークのお先にどうぞとか自動運転中のステッカーと
初心者＆紅葉マークも貼って煽るだけ無駄なやべえ車感アピール
抜きたきゃ抜けよこっちは超過程度でも違反できねーんだよ ポンコツチキン
単発IDで内容ゼロレスしまくってて草
今日はポンコツチキン出てくるのかな？？
夕方5時までは、巣穴から出てこないから
つまんないわｗｗｗ >>370
1回って厳しい会社だな
誓約書書かされてるんか？？ 速度超過は絶対ダメ！
流れに乗る分にはいいじゃん！
分かりあうことは無いと思う
速いのきたら単純に譲ればいいのに
意固地になる必要がない
速度守らせるのは警察の領分 速度は守ってるけど
信号矢印でてるのに突っ込んでいく
信号無視とか衝突しそうな危険な合流や車線変更が
最近異常に増えてる気がする
歩行者や自転車の信号無視もしばしば見る
こういうのが運転すると上記みたいになるのかね 警察いなかったら法律守らないんや・・・このレベルの反社・社不がハンドル握ってるの怖すぎ
取り締まりの為の決まり事ではなく
治安と安全の為のものなのに全く理解できてない
教師や学校がなきゃ勉強しない子供がまんま大人になったようだけど
そんな奴じゃ成功はしてないだろうな >>381
それが公道の恐ろしいところ
進学、就職とどんどんフィルタリングされてだいたい自分と同クラスの人間と普段接するが、公道ではとんでもない人間と接することが避けられない 破落戸の理屈で言うな
暴対法でわかるとおり反社は徹底排除・排斥・弾圧
高速道路も使い難くなっててザマァですね 警官は自衛官と同程度の２０万程度しかいないので
それの統制が無ければ法律を軽視するというキチガイには数が足りない
民間人の目と通報で補い自衛するのだ 4時間振りに覗いたけど
ポンコツチキンとゆかいな仲間たち
居ないなｗｗｗ >>368
99%以上の人がスピード違反してるのに事故の原因の1番はスピード違反じゃないって不思議よね >>381
安全が第1よね
事故の多い違反を重点的に検挙するべきよ 全然不思議じゃねえよ
速度が接触事故に直結するのなら時速にして約３万ｋｍの人工衛星は
衝突しまくる事になる
道路上の事故は死角の有無や認識力など複合的理由と原因で起きる
ではなぜ標識の速度は控えめなのか
主に加速度×質量＝衝撃力を鑑みて事故の被害を抑える為だ
不思議なのはこんな事すら理解できないバカの存在 多い少ないどうでもいい
事故の根本的な原因は道交法が軽視されてるから
人間の運行する車両は厳正かつ重罰にしたらいい
公道を使って車で遊ぶクソは絶滅させろ
自動運転のみでおｋ それか未来のモビリティとして案がある「ハイパーチューブ」みたいなのでも良い
ヒャッハー勢に乗り物を与えるな >>391
いや・・・速度以外の要因もあるのはわかるけど速度も事故に直結するだろ
時速3万キロの車が地上走ってたらどう足掻いても衝突しまくるわ >>391
いやいや
速度がほぼすべてを支配する
ゼロならどうなるか考えてみろ
ちなみに3万kmの人工衛星はデブリとぶつかりまくってるよ
小さい穴一杯でボロボロ 詭弁だね
ゴミといっても大きさはバラバラ
人工衛星はﾐﾘ単位のゴミなら耐えられる
車とて傷はついても運行に支障はない
チリや埃と衝突しまくって傷がつくからから危険だというのかね
だとしたら新幹線が事故率低いのは何故？国内で日常的に運行されてる地上最速の乗り物だよ
ちなみに人工衛星の大きな事故は数年の１度程度 速度０、即ち停止してれば安全性は高まるが機動性と利便性もゼロだ
モビリティの話をしてるのに、その２つを除去して
自論を補強しようというのも詭弁
論者のモラルと、なによりも能力が伺い知れる
底もな >>396
バカ向けに丁寧に説明してやると、人工衛星が事故らないのは事故らないように運用しているから
衛星軌道上の一定以上のサイズの物体の運動は監視されて、管制ネットワークのもとで互いに干渉しないように軌道を管理されている
高さを変更しているんだ。
新幹線も管制センターの司令で動いている
速度、速度がすべてを支配する
速度が速ければ運動エネルギーが大きくなり、速度や運動方向を変えるのにより大きな力と時間が必要になる
幼稚園児にも理解できる理屈だ
それに対して人間の能力は有限、反応速度は決まっている
速度が増せば運転者に与えられる判断や操作に使える時間が単純に減る
時間が減ればミスが増える
これもゴミムシにも理解できる理屈だな 公道の事故は複合的な理由で起きているのであって
＞速度、速度がすべてを支配する
そんな訳がない、という事実を認識できない人おつかれー
脳内で事実が捻じ曲がる人の対処は医療か介護、総じて福祉の仕事 ＞人工衛星が事故らないのは事故らないように運用しているから
起きてますけど
1996年 フランス軍事観測衛星CERISEにアリアンロケット破片が衝突、ブーム損傷。
2009年 米国の通信衛星イリジウムに使用済みロシア衛星が衝突、大破。
2013年 エクアドル小型衛星NEE-01 Pegasoに旧ソ連ロケット破片衝突。 高速回転し衛星通信途絶。 イソギンチャクとエビロンがあまりにもバカすぎて障害者だと認定し、叩くの可哀想になってスルーしだしたのかな？ポンコツは >>391
制限速度が異常に低いのは仮免許でも事故を起こさない、これ以上速度を落としても安全性は変わらない
と言う最低の速度に設定してるからだよ >>399
速度が速くても下手くそさえ居なければ事故は少ないって事よね 遅ければ遅いほど安全、遅ければ遅いほど燃費が良いと言ってる人が居たけど、それは無知でしかないよね >>404
同じ技量なら速度が速いほうが危ないってことだよ 機材・人員・予算・機会が限られてるから
ほとんど捕まらない、捕まえられないし
だからといって放置すると治安と安全が損なわれる
警察は元より個人の良識に任せず
車両と設置された機械で強制的に速度を含む
運行・運転を管理するべき 日本は法治国家の点ではまだまだ途上国
欧州では横断歩道に人がいればほぼ車は停止する
日本人は法律を守るという当たり前のことすらまだまだ出来ていない 速度超過したって事故起こすのは少数なんだよな
それよりもAT限定や年寄り、眼鏡に規制かけた方が安全になるだろう >>396
いやだから時速3万キロが地上走ってたらぶつかりまくるだろ
お前が詭弁だよ 速度が全てという思い込みから脱却しろよ
実際は徒歩やチャリ、原付程度の速度でも
ぶつかりまくってるし重大事故も起きてる
自転車保険の義務化、ヘルメットの努力義務化を知らんのか >>415
徒歩利用者は世界人口にほぼ等しいが、徒歩での衝突事故による死者は多いか？
ムダなあがきは止せ、バカには無理だ 煽り運転厳罰化に大賛成派vs煽り運転まだまだしたい派 >>416 等しくねえし（調べろ）徒歩であることの要点は死者数ではなくその速度だろ
なあ速度が全てを支配するくんよ >>414
どこを何が通るかで危険な速度は変わってくるという事よね
つまり公道なら下手糞は遅くても危険だし普通の人なら多少の速度超過は危険度は変わらない
それが結果に出てるわけよね >>410
横断歩道に人がいるのに停止しないクルマっているか？
はねちゃうよ >>417
煽り運転の厳罰化は賛成だよ
実際は妨害運転罪だけどね
それよりも煽られるような運転も撲滅したい 道路標識及び標示に従ってると煽られ易いけど
従うことも撲滅したいの？
だとしたら法律との整合性はどう取るのかお聞かせ願いたい 危機管理や自己防衛の話なわけで
例えるなら鍵もかけずに空き巣にはいられた人に対して「鍵くらいかけなよ(呆れ)」とアドバイスしたら「ドロボウ擁護だ！」とキチガイじみた事は誰も言わない
このスレにはそのキチガイがいるの草 >>420
速度と結果に相関があるかどうかだろ？
小さいミソかき集めて思い出せよ、自分がなに言ってるのかを >>425
50キロ道路を35km/hで走っていても標識に従っていると言える
そこが問題なんだよな 黄色信号無視は日常茶飯事だし結局制限速度違反で捕まらないと言うだけ >>424
煽られるような運転の撲滅ってどうやるの？
教習時間倍とかにして免許50万円とかにしてハードル上げたり、60歳で免許返納とか？
微々たる違反も摘発する為に、機械化とか警察官倍増とか？ >>430
お前らみたいなマナーを理解できないガイジが免許取らなければ良い
そしたら煽り運転も渋滞も事故も減る ここに入り浸ってる自覚症状の無い自称被害者に対して「ポンコツ」とおちょくって遊んでりゃ少しは自分が要因の一つと思える時も来るだろうねｗｗｗ 煽り運転を「煽り側だけの問題」と認識してるうちは運転しない方がいいね
大人になろう 「みかじめ料を払ったほうが安全」と言ってるのと変わらんな
恐喝されるのがどこが安らかなのか >>427 速度「だけ」を問うなら高速移動のほうが事故起きてないよ >>435
高速道路と、速度の高低はまた別の話でしょう >>436 急にハイウェイの話に飛んでどうしたの？
別でしょうって、別のことを唐突に持ち出した側が言うコントか >>430
周り見ないで車線変更とか優先の車にブレーキ踏ませて飛び出すとか隣の車線の車と近くを併走しないとか色々有るね
取り敢えずメディアで徹底的に迷惑な行為として取り上げて取り締まりも強化 煽られたと訴える人のドラレコ映像を集めて条件を調べるくらい警察でやれば傾向と対策はかなり出来るはずだが難しいだろうな みかじめ料ｗｗｗ
一生ポンコツは理解できないだろうな 煽り運転する人が感じる原因なんて個人差あるから【相手が悪ければ減刑】されたりしたらおそらく煽り運転は増える
とにかく妨害運転したら問答無用で刑事罰
原因側は原因側で悪質ならば取り締まればよい >>434
自分からぶつかっておいて慰謝料払えってやつですね
煽られた～ 出口付近で急ブレーキしたBAAのせいで積荷くずれたトラックが追い回して停止させた事案でも、トラック運転手は妨害運転罪で刑事罰
BAAも青切符
トラックは映像を提出して捜査してもらうか、妨害しないように追うかしか出来ないという事 一般人が普通にやれる危機管理・安全意識はポンコツからしたらお金を払わないと得られないものってか
タクシー乗っとけｗｗｗ 非接触事故は逃げたもん勝ちって風潮も何とかして欲しいね 普通の人が普通に出来る運転というのは
法律に則り規制に従い
煽りとならない車間距離を取り
前方が減速したら自身も減速してその間隔を一定に保つこと
前方が詰まってる・詰まる事が予測できるのに
自身から見て最後尾の直前車両へ向かって加速し
車間距離を取らないのは異常そのもの 自動車のスレで
人工衛星や新幹線や
おあり運転を無くすにはどうしたらいいかのスレから脱線して
大事故を起こしているポンコツ草
三連休や二連休か知らんけど
可哀想な人生送ってるなチキンはｗｗ >>430
素直に意見を聞くか
ポンコツのようにワザと減速+急ブレーキをかけてやり返すか
人間力ってのは、生まれ育った環境できまるよ
どうしようもないってのは、長年ポンコツ見てきてわかる ５ｃｈとかアホ米に書いてあるような事を鵜呑みにする奴は
どのみち豚骨凡骨 >>444
当て逃げって
危険防止措置義務違反：1年以下の懲役または10万円以下の罰金
報告義務違反：3ヵ月以下の懲役または5万円以下の罰金
危険防止措置義務違反：5点と安全運転義務違反：2点
合計7点が加算され、30日の免許停止処分になります。
って検索したら出て来たけど接触してないと罰金も無しで青切符だけなの？ 中卒くらいの学力があれば誰でも運転免許取れるんだから、初心者で慣れてないやつや流れに乗れないやつや暗黙の了解を知らないやつや反応速度おそいやつがいるのは分かりきった事なんだよ
つまりそういうやつがいても諦めて我慢する以外方法はない
方法がない事に我慢できない一定数の層が「攻撃」をしたり「制裁」をしたりしてしまう
それが犯罪行為だと理解しながら我慢できなくてやっちゃう人もいるし、何が悪いんだ？仕方ないだろ？と自己正当化してやっちゃう人もいる
しかしいくら自分の中で正当化したところで犯罪行為であることには変わりないのでやりすぎると逮捕されるし、事故などにつながれば重過失になってしまうのだ
それを理解できている頭のいい人は煽らない そうそう
煽り煽られは
馬鹿同士でしか起こらない
賢い人は
煽らないし煽られない 規則どおりに運行してても煽る奴いるし
車種・色・年式が気に入らない
乗員の性別といって理不尽な理由で攻撃的になるあたおかもいる
加えて無自覚な記念撮影希望者までいる
その顔が♪一生残る♪ おまえ主観の其れはどうでもえ
１検挙されない
２事故起こさない
３起きても衝突力・破壊力を抑える
この３つでおｋ
他人は関係ない まーた嘘ついてる
誰もがそんな事ねーよとツッコむような戯言をよく書けるな
全く悪くない車を煽るバカは一定数存在するんだよ 自分の巡航速度に合わせて加速してくでよお！！
という層な
ただのわがままである 本当にお互いが譲らないキチガイのいざこざでしかなくて草 車間距離「さえ」大きめに取ってれば
いざこざなど起きんヌ ↑『全く悪くない車を煽るバカ』の存在を自ら証明
車間距離を大きく取りませう、これは公共性公益性から推奨されてこそすれ
落ち度には全く当たらないが、そう捉える身勝手なウマシカもいるんですねえ、未だにｗ
（車数台分遅くなってる！！！）（開いてるから前の前の別の車が入る！）（アクセルオフはは１瞬でもイヤ！損！）
目先の僅かな利害に一喜一憂するさもしく貧しい人なんだろうなあ、可哀想に アクセルペダルを緩めるのがストレスになってる人は
なにかに取り憑かれ、執着している
佐藤二郎も患っている「強迫神経症」に近い
そういう人にこそ周りに合わせず法律・規則に合わせるのお勧め
国が警察庁が国家公安員会が、それ以上アクセル踏み込んだら金や免許を取り上げる！
という限度を決めてくれてるから執着から解き放たれる
横断歩道の菱型マークが視えたらいつでも停まれるように減速！アクセルオフは義務だ！！と
強いて来るからアクセルオフはむしろい良い事となる さて目も覚めてきたし、出社しーよおっと
次現れるとしたら昼過ぎだからよろしこ
受注しすぎなんだよ全くもう >>467
車間距離は2秒とりましょうとは聞いたことが有るが
大きく取りましょうと曖昧には言わんでしょ
前スレか何かで見たが遅ければ遅いほど安全で燃費がいい
なんて馬鹿が存在するんだからね いつもの光景
国語力がないせいで総ツッコミされて
無理に反論しちゃうからさらにバカを晒す 一般人が普通に出来る危機管理・安全意識を「みかじめ料」なんて言い出す馬鹿がいたのはほんと草
その時点で一般人より劣ってるの自白してんだよなぁ
煽られることは決して「ステータスでは無い」と言っただろポンコツ >>466
煽られないようにするにはどうしたらいいかを
指導しても、同じ過ちを繰り返してるからなポンコツはｗｗｗ 「強迫神経症」
実際は煽られていないのに
「煽られているかも・・・」と感じやすいのだろう 「強迫神経症」
実際は煽られていないのに
「煽られているかも・・・」と感じやすいのだろう >>472
ポンコツはよく「みかじめ料」って言葉を使っているよな。
煽ってもないのに煽っただろ？って言う
「なに、メンチ切ってんだよ！」的な人間なんだよな～ww
煽り煽られはDQN同士でしか起こらないって自ら証明 >>470
遅ければ遅いほど良いというのはポンコツチキンってバカです。
遅ければ遅い程
・車線変更の増加による接触事故
・加速減速の繰り返しによるアクセルワークミスの追突
・煽り煽られなどのトラブル及び傷害事件など
事故ってのはイライラする事で
上記の行動を取る結果起こりやすい
低速走行を強いられている程そのようになるので
遅ければ遅いほど事故が増える
円滑に流れている方が事故は少ない
ポンコツチキンはバカだから
真逆の行為しかしない
脅迫観念が酷い精神疾患があるので 事故が多いのは慣れた道で比較的ゆっくり走ってる時
つまり気を抜いて走ってる時よ >>479
低速度帯での事故が多いのは女
男の事故は高速度帯で多い >>480
ソースあるんか？？
低速度とは10とか20とか？？
高速度とは80とか100とか？？ またストローマンか
信号、一時停止などでどうせ止まるのに
その間をブンドドしても無意味、ガソリン垂れ流し→バカのストローマン「低速ほど燃費E！」
詭弁と詐術がないと語れない屈指のヘタレ
行政にしろ警察にしろゆっくり走ろう、車間を取ろうと謳ってるし
もっと専門性の高い保険屋もセンサーとAIとドラレコつかって
低速・緩ハンドル・緩発進・緩停車だと高評価、割引うｐしてくれるのに
全てに逆張りされても全く参考にならんね 車間２秒なんて目視で判断する警官の最低基準、ただの目安
２秒ならおｋ、ではない
ポン氏が貼ってくれた空走距離・制動距離は物理なので使える
とはいえ細かいのでざっくり時速１ｋｍにつき１ｍ
悪天候悪路面の高速道路ならさらに取るね >>482
保険屋の資料で見たよ
女は運転への苦手意識があり、生活道路や駐車場での物損、自損事故が多く
男は自分の運転の腕を過信してスピード超過での事故が多い
対人、死亡事故は圧倒的に男が多い >>484
大きく車間を取りましょう
2秒が理想です 低速ほど燃費が良いと思ってる人いるよね
普通の乗用車なら取り敢えず1番高いギヤに入らなきゃ燃費は悪いのに
その上で空気抵抗の少ない低めの速度って意味なのに 理想じゃなくて下限、一般道限定
高速道路でソレはオカマ掘り＆自他〇志願者
時間なら４秒以上、車なら４～５台分以上開けて走ってる（ドラレコに撮られて記録媒体に残るのと煽りと思われるのが嫌すぎ）
ので脇道や店舗駐車場からどんどん合流されるが
あえてそうなるようにしてるのと規制通りのゆったり運行なので
アクセルオフするだけの簡単な作業
左斜め上方に意識をもっていってるから割り込みもただの風景 何に対してかわからんが
80km走行が燃費がいいのは昔から言われてること
https://autoc-one.jp/word/836276/ >>490
5秒前後の車間は右直事故が多いってどこかに書いてあったな
バイクとの右直事故は別だったけどね
高速道路なら良いかも どこかってｗ
明日おまえタヒるってどこかに書いてあった！って言われて信じるのかよ まあいい、車間詰まったまま直進してる車列を割って右折できんわそりゃ ちなみにイソギンチャクは時速60キロで車間が1台分推奨してるから秒に直すと0.3秒笑笑笑
しかも「ラッシュタイムはほとんどの車がその車間距離で走ってる」らしい笑笑笑笑笑笑 効いてるから耐えてる場合ではあるな
今起きた
一番推されてたみたいだし >>392
改憲看板は馬鹿だから
さらに下げてしまったー そりゃ野党も政策議論よりネガキャン優先で政治闘争するわな。
3時とかもあんま知らんけど なにこの物凄い低いと敬遠されて
巧みな偽サイトの決済も安心だ
10万配っただけで良いな 年収全部投資に回すわけにもいかないから撤廃したらいいのにな
向かい風も微風程度
しかしこういう日は後場で戻したけどね >>384
FOIに出るから除外しとったわ
今の外国人に行く卒業前の大学生乗せたバスも全焼で火災保険満額出てたのかな？ 価値観が合わない（自分がアンチなのを忘れて）から荒らすエビロンの民度が底割れに低い ゆっくり走るやつ気にらねェ！煽ってやる！
ゆっくりを奨めるスレ気にらねェ！荒らしてやる！
どいつもこいつも気にらねェ！噛みついてやる！
可哀想なエビロソくん
同情はしないが、憐みをおぼえる >>487 ID:PyL+qwGw
その保険屋の資料とは？ >>496
高速では圧倒的に前方不注意が多いみたいだね
トラックの脇見やスマホや居眠り
ホリデーやペーパーの会話に夢中で横見て運転していての追突など
脇見による追突事故は
流れているよりも渋滞などの「低速走行時」に起こりやすい >>497
60キロの時は車間2台で走行している人が多い 普段よく見る光景と言っただけで
1台は50キロの話だな
推奨もしていない
普通のドライバーが
当たり前のように
その車間で走行しているというだけ
ポンコツチキンは田舎なので
そもそも車が走行していない地域に住んでるから見ないだけだし
お前の運転技能では無理だろうから
合わせなくていいぞｗｗ >>498から>>507
単発ＩＤばっかだなｗｗ
投稿時間もポンコツチキンタイムだし
スレ板間違ってレスしまくってたんだろうけど
他のスレでも単発ＩＤとかwwww >>514
じゃあ訂正してやるよ
ちなみにイソギンチャクはラッシュタイムでは時速50キロ走行のほとんどの車が車間距離0.36秒くらいで走ってる」らしい笑笑笑笑笑笑
「たまにキチガイが」ではなく「ほとんどの車が」
笑笑笑笑笑笑 空走距離にかかる時間のことは「反応時間（空走時間）」と呼びます。反応時間の長さは人によって異なりますが、早くて0.6秒、一般的には1.5秒以内、平均0.75秒と考えられています。わき見運転や運転者の疲労などで反応時間が長くなるほど、空走距離も長くなります。
ほとんどの車が0.36秒笑笑笑笑
技術があれば「早くて0.6秒」の反応時間をもほとんどの車が越えるという事なのかな
笑笑笑笑笑笑 >>512
知りたけりゃ自分で調べろやボケ
一昔前ならググレカスと言われてた プロのレーサーでもないのに、たかが車の運転でイキってるのが
他に自慢できることがない底辺丸出しだわな
普通の人にとって車を運転するのはただの移動手段で目的じゃないんだわw 1台追い越しても時間は変わらんとかぬかすトロいやつがいる。
その１台を抜かすことによって、
・とても不快な速度波状運転から逃れる
・オマエの前に空いている莫大な空間で快適に走れる
・思いつきの急なウインカー右左折で減速させられる。
多少早い到着時間以上のものが、オマエというヘタクソを追い越すことによって得られるのだよ。オマエを抜くことは普通の車５台を抜くのと時間的にもストレス的にも同じ価値がある。光栄に思って道を譲りたまえよ。 >>516
前スレでもお前に対して、他の人が
「そのような車間は見かける」って既に論破されてるけどｗｗ いきなり、壁が現れたりするなんてないのだから
停止距離なんて前の車両と変わらないんだよｗｗ
元々、止まれる車間距離で走行しているのだから
前が止まろうが同じく後ろも止まれるww
ポンコツチキンは
時速40キロなら、40ｍは必要って言う
ド素人の運転未熟児だからな(笑)
底辺のお前と一緒にしてはいけない(笑) 空走距離にかかる時間のことは「反応時間（空走時間）」と呼びます。反応時間の長さは人によって異なりますが、早くて0.6秒、一般的には1.5秒以内、平均0.75秒と考えられています。わき見運転や運転者の疲労などで反応時間が長くなるほど、空走距離も長くなります。
ほとんどの車が0.36秒笑笑笑笑
技術があれば「早くて0.6秒」の反応時間をもほとんどの車が越えるという事なのかな
笑笑笑笑笑笑 よそ見や脇見しなければ
簡単に止まれるんだよ
お前と一般ドライバーの技能を
一緒にすんなド素人www >>422
歩行者の運動エネルギーでは、衝突しても中々人間は死なん >>423
JAFの調査では、55%の自動車運転手は停まらんぞ ＞車間距離0.36秒だと前の車しか見えない
A. 運転未熟児には見えない ワイにはテクニコがあると自負！その場合は法も物理も当てはまらんんんヌゥううううう！！！
これが通用するのはファンタジーの世界だけな >>529 横しつれい 人の骨ってたったの２桁ジュールで折れるから
自転車と歩行者、歩行者と歩行者どころコケたら自重でタヒぬこともある
子供とかお年寄りの交通弱者とかねーそんなの自動車で轢いたらそりゃ大変だよ
調べたら２０Jでも骨折するって
自動ドアに挟まれる程度の衝撃だそうだ
ま、骨粗鬆症とか怖いよね >>519 プロのレーサーはイメージと違い飛ばしたりしないそうだよ
プロだから自動車事故のリスクを熟知してる
あと「プロレーサー、一般道でオカマほる！」みたいな事態になったら
恥ずかしいどころじゃない 素人の１円も生み出さない走り「屋」
自称運転うまいｗｗバカＤＱＮ
こういうプロと対極にいるｋｓほど飛ばすし荒い プロアマ関係なく人間の反応には限界がある
だから認識しｯ反応し行動する時間が長いほど有利
であるから車間距離は大きい方が良い
当たり前ですね その当たり前を理解せず時間にして１秒以下の間隔で追走するなんてのは
言葉は悪いが正常な判断能力を喪失している
そも車間距離不保持と妨害運転という２つの違反でもある
反応できる時間が短くてもいい！検挙されてもいいから先に行かせろ！！
まちがいなく心か認知に難が >>533
＞歩行者と歩行者どころコケたら自重でタヒぬこともある
歩行者同士がぶつかって
何も無い確率と
死ぬ確率で言えば
無いに等しい確率
時速1キロの自動車でも死ぬ事はある
ってのと同じだろ？？
雷にうたれるような確率を
比較対象にすべきではないな
それ位の確率を引き合いに出して語らないと
覆す事が出来ない時点で論破されてるぞｗ
>>536
運転を反応速度だけで考えてる時点で
運転未熟児って解るわｗ あ、天邪鬼ひねくれ老害は勝手に単独自己たひしてくれればEので
語ろうとしないで下さい
お引き取りを R34 GTRを新車の頃から我が子のように大切にしてきた友人がいるが、
昨年末に盗難に遭った。厳重に外の駐車場に保管していたのだが、
ある日忽然と消えていたという。
警察に相談しても、盗難人気No.1の車を屋内保管していなかった事に
驚くばかりで、お役所事務手続き以外に動いてくれる気配はまるで無か
ったという。
そいつが言うには、R34 GTR同好会の友人達も半分以上被害に遭って
おり、1台たりとも持ち主の元に戻ってきた例はないそうだ。
最近反社のツテで聞いたらしいのだが、GTRのような人記車はどんなに
リスクを冒しても盗むに値するようで、窃盗団たちも銀行強盗並みの覚悟で
盗んでいるとの事。そして盗難車をロシアに密輸するルートも確立されて
おり、ものの1週間で海を渡ってしまうらしい。
極めて高度に組織化された窃盗団が綿密に調査と計画をして、最新の
盗難手口を使って、且つ大胆に犯行に及ぶそうだ。それ以上はその反社
人脈も把握できないようで、下手に嗅ぎ回ると組織全員の命が危険に
晒されるとも言っていた。俺らが思っている以上に、車の盗難は悪質な
危険な外国組織が絡んでいるようだ。南米の麻薬カルテル並みに恐怖
政治が行き届いた組織だとも聞く。 無知だなぁエビゴンは
事故死ワースト３
窒息約２４％
交通事故約１９％
転倒１８％
コケただけで２０％くらい亡くなる
被雷する確率は１００万分の１程度
自分で用いた比喩で墓穴を掘る、先天性掘り師 そんな戯言吐いたところで煽られる惨めな現実は変わらんぞw
ガイジに生まれたばっかりに哀れな人生だなwww >>529
交通事故で歩行者が亡くなることは少ないのか知らんかった 虚言と妄言しか出てこなくて
終いには「ガイジ」というお決まりの罵倒しか搾りだせない
つまんない雑魚がしょうもない寝言ほざいてるねェｗ
きー きー って鳴いてみろ ほら、さんはい >>548
煽り運転しない俺らにそんなこと言ってなんの意味があるの？w
俺らはガイジが被害者ぶってるからからかって遊んでるだけだよ？www
恨むならお前をガイジに産んだ親を恨めw >>542
話の流れとして人と人が歩いていて接触した時の死亡だから
その18％とやらは、個人で転んで頭打って亡くなるヤツだろ？
人と人が歩いていて、何％くらい亡くなってるんだ？？ >>549
ポンコツの様な基地外は
よっぽど酷い家庭環境なので
そういう被害を受けたから
人一倍被害妄想が激しく
自動車に乗ると人格が変わり
前を走っているだけなのに
人の上に立っている気分になるのだろ
その幸せな時間を壊そうとするヤツは
「煽り運転だ！」って
被害妄想がでるのだろうな(笑) 自分の速度が低ければ安全なのか？
と考えると自分の速度と安全は無関係って事だな
一部の人は世の中の全ての物体の速度が一律に低くなれば安全と言っているが
実現不可能な事で交通事故について語っても無意味だと思う 速度関係なく事故は起こるのだから
要は、集中しているか、していないか、なんだよ 事故の大半が認知ミスなんだよな
速い遅いよりもしっかり周りを見ていることが最重要
速すぎるのは勿論危険だがそれは小学生レベルの話題 返すに値しない無価値な内容には触れないぞｗ
１点だけ触れてやるから這いつくばって感謝しろ
集中していようがいまいが法律には従う義務がある
集中してない、不十分な時ほど認識し反応し行動する時間が長いほど
危機を回避し易い
はいロムパ >>555
道交法で語っているのに今更
＞集中していようがいまいが法律には従う義務がある
何て逃げセリフｗｗｗｗ
法律順守も集中も当然の話なのに
その逆をいくポンコツチキンはすぐ逃げるｗｗ >>541
安全工学の技術だよ
操作自慢の素人は0.6秒が限界
安全の技術があれば0.36秒も可能になる
安全工学の技術の無いバカには分からんやろな >>557
それならば、少なくとも
東京愛知大阪の殆どのドライバーは
安全工学とやらを遥かに超越しているって事だなｗ >>557
>>541も言う様に
自動車の停止性能は技術力だが、
それを操縦する人は運転技能だよ
技能があれば、車間が1～2台でもいけるし
技能がないやつは、良い車に乗っていても追突する
使う奴の技能差で事故率は開く
[運転免許技能試験] 反応速度やどらいびーーーんぐてくにっこの高低によって
道交法が変わるの？？
変わらないようねえ
そもそも人間の反応速度は０．２秒というごく短い時間であり
それが訓練や先天的な要素で大幅に短くはならない上に
仮に操縦してる人間の能力が高くなっても
車やタイヤの性能は変わらないので
制動距離に変化なし
パワーショベルのアームの力に解体工のおっちゃんの腕力が加わるみたいな寝言で草
油圧で動いてるのに「おれが乗るとさらにつおくなりゅ！」とかいうあたおかか 制動距離に直結するのは速度と車の重さだし
大きく影響するのは路面の状態だ
エビ呂ソ以外は全員解ってるぞｗｗｗｗ >>560
＞道交法が変わるの？？
道交法違反有りきでしか反論の余地がねーのかポンコツｗｗ
>>561
＞制動距離に直結するのは速度と車の重さだし大きく影響するのは路面の状態だ
普通車同士とか似たサイズなら、殆ど同じなんだよww
結局は同じ車種でも、技能差と集中力で
事故を起こすか、起こさないかって事www
車間距離取ってても事故るホリデードライバーが良い例ww 右直事故なんて分かりやすい
徐行くらいの低速でも事故る
接近している速度感覚が分からない
対向車を見ていない
低速度で大きく車間取っての走行は
100人中100人ができるが
速度制限標識の上限であったり、
車間距離が1～2台で走行できるやつは
ポンコツの様な運転未熟児にはできない
同じ車種に乗っていても
違いが出るのは
運転技能の差www 個の能力と状態に基づいて道路は設計されてないし
道交法も一部例外を除いて整備されていない、という現実に
脳内妄想で抗おうとする狂人で草 >>564
＞個の能力と状態に基づいて道路は設計されてないし
免許取り立てのヤツでも 速度制限標識60キロの道路であれば
安全に走行できるという道路設計がされている
ド素人でも60キロで簡単に ということ
そんな道路で30キロで走行し、40ｍ車間を開けろという
ポンコツチキンのワガママ運転など
誰も聞く耳もたんｗｗｗ 一番できないヤツ基準に合わせたら
会社なら潰れるわｗｗｗ
ポンコツは会社でも
他人が平均100個作れる作業でも
10個くらいしか作れないだろうな 経験上、
運転下手くそな奴は
仕事も出来ない奴が多い
要領が悪い
学ぼうとしない
成長しない 認知
判断
制御
ポンコツは認知できないから
車間40m以上とか空けないと運転できない
認知機能障害なのかもな 日本語出来ないエビロンより仕事出来ないやつなかなか居ないだろー ほんと学習しないよな
ここで「煽り運転撲滅！」って言ったところで当事者は居ないわけだしな
一方で周りに配慮ができずに自称被害者の巣窟という笑 >>567
運転下手と言うか、運転社会で迷惑かける人＝社会人でも迷惑かける人多いね
結果、仕事出来ないとなるよね >>574
エビロンとイソギンチャクは煽り運転常習者
自分が正義だと思っていた事が社会に悪の烙印を押されるようになり
自分を変える事が出来ずに地底を彷徨う亡霊化している >>576
「お先にどうぞ」
自分が安心して走行できる速度で走らせればいいし
後ろから車が来たなら譲ればいいだけ
常にやれなんて一言も言ってないのに勝手な被害妄想で「煽り運転常習者が譲らせようと必死」とかお薬でもやってるような妄想で反論しだすのほんと怖い
運転は基本譲り合いというのがまるで分かってない
自分さえ安全に運転出来れば周りに配慮しなくていいなんて話でもない
「お先にどうぞ」をやれば余計な争いは生まれない
という至極単純な話に「そうですね」と言えない時点でお察し
ましてや被害妄想で煽り運転常習者とかただのヒステリーで笑う
ポンコツで草 お先にどうぞしよねー⇒「煽り運転常習者💢」になるまでのプロセスを妄想抜きで説明してみろよポンコツｗｗｗ あなたもポンコツとやらをアオラレ認定しているんだからお互い様ではないのかね？
ポンコツは免許ないかもしれないし小学生かもしれないし岸田総理大臣かもしれないしあなたの母ちゃんかもしれないんだから ここって具体的にはどんな状況を想定している感じのところなの？
とりあえずオレが普段走り回っている範囲で想定すると、例えば北海道の東8丁目篠路通や国道12号線など、実質上は『これ生真面目に制限速度守る必要無くね？』という環境でも生真面目に制限速度を守るなどの状況？ 運転社会ｗﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊm9(^Д^)
緑黄色社会かよバーカ
ちぢめると運しゃか
わりーけど高速でぶっ飛ばし続ける運任せの社会なんて御免被る、危険過ぎるからな
主語でかくして社会と言ってるけどようは安全＜時間になってるバカのイライラ
そんなにＴPを追及するなら家でゴロゴロすんな、こんな便所の落書き見て長文書くな
規制範囲内の時速による着時間なんて３０分圏内なら概ね２～３分だぞ
だったら５分早く出発しろ！ 最も社会と通行者に迷惑をかける行為は事故
それは高速であるほど回避し難く、被害が増大す
上限はあるけど下限がなく、事あるごとに徐行（時速１０ｋｍ程度）と
停止の「義務」を課せられているのはそういう理由」だ 揚げ足防止で追加 上記は一般道が対象
高速道路はまた別 >>580 ＞実質上は『これ生真面目に制限速度守る必要無くね？』という環境でも生真面目に制限速度を守るなどの状況？
その考え方で物理と法理が捻じ曲げられると思うのか？
見せしめとして隠れてたネズミ捕りや覆面ＰＣに
見せしめとして検挙され過失によった罰が下るリスクを背負ってまで
着時間って大事？反則金は最低基準１５ｋｍオーヴァーで９０００円と減点
衝突事故おこしたら高速であるほど人と物に力が伝わって破壊力と被害が増す
たかが少し早く着くだけで色々失って背負いたいならそうしろ 譲ってくれ？３０・４０・５０・６０の標識の速度どおりに走ってるから
追いつかれることは本来ないんだよ
そこを１０で走ってるという強引な設定で迫って譲歩を求めるエビロンが悪い
それだけのことだよ ここでは言ってないことでストローマン！
路上では走ってない速度でストローマン！
脳みそもストローで吸われてるんちゃうかエビロソ 普段の運転でお先にどうぞ出来ないの？
⇒「譲ってくれ」どう曲解したらこんな解釈になんだよｗｗｗ
普段お先にどうぞしてるの？してないの？しか聞かれてないのに笑バカすぎ >>585
そういうのひっくるめて本人の自由だろうに、私人逮捕系の人かな >>590 免許持ってるのなら返上したほうが自他の為
道々に定められた規制に従う義務がある
自由て
頭大丈夫か
北海道の事故が色んな意味で大丈夫じゃないのは
おまえみたいな認識が広まってるからだろうな こんな人が路上にわんさかいるんじゃあ事故は減らないね
ハンドルとアクセルを人間に操作させないほうが良い、自動化はよ 昭和は記録媒体ない、規制ゆるゆるでやりたい放題だったのに
令和に煽り法制化と規制強化、記録媒体が道にも車にも手のひらにも普及しまくって
DQN走行できないストレスをここで吐きだしてるんだろうねエビちゃんは
頭は昭和！体は令和！ぎゃっぷで真っ二つになればいいのに よく遭う社名入りDQNトラック、ナンバー含む特徴つきでデータ提供したら
車は同じなのに運転手替わってたｗ
まあ首かなあ・・・
２４するまでは顔が認識できるほど車間詰めてきたけど
運転手替わってからは遥か後方から近付いてこなくなった
声を上げることって大切だわ ポンコツくん
お先にどうぞしよねー⇒「煽り運転常習者💢」になるまでのプロセスを妄想抜きで説明出来ずｗｗｗ 信号待ちでは接近する（そこで運転手を判別）が
発進する時に追走せずに間隔を空けてから前進してくれるようになった
それが本当の思い遣り それ以前に交差点は歩行者や自転車が横断したり
車列の死角から急に現れたり２輪もすり抜けてくるから
徐行なんだけどねー
せっかちはそれを忘れている >>598
君は恥の上塗りしてることに気づいてないのか？
誰もそんなこと聞いてないよ
で、 他の誰かの質問には答えられないの？
お先にどうぞはしてるの？？ >>585
まず札幌のような大都市だと、個人的な到着時間より経済活動における交通の円滑さが大事って話になるわ。
交通環境における実質上は制限速度以上出しても問題ないのに、柔軟性がなく生真面目に制限速度を守る者が居れば、結果的に交通の円滑さが乏しくなり幹線渋滞を招き、全体の経済活動における効率低下を招く。 現行法とその運用に対して個の想いをぶつけられても困惑しかない
潜在的露西亜領の田舎は知らんけど
流通の利便性向上の為に一部高速道路の速度上限が上がったわな
ド田舎の道がそうなるまで待てば？
じゃないとタヒぬしコロコロすし、捕まる危険性がずっと付きまとう
経済がどうのって、交通事故で亡くなった方の遺族など親しい人たちは
そんな理由で速度超過を肯定されてもふざけんじゃねえぞって思うだろうな >>602
高速道路の上限が上がったのは技術が進歩してるからだよ
世間が求めてるのは安全性と利便性の向上だからね 安全性が高まれば必然的に利便性も求められるのは普通の話だよね
で、結局お先にどうぞはしない馬鹿ってことでいいのかな？？ https://x.com/4d_ranger/status/1758824737743282421?s=46&t=fKdB9mCbCp1Pe5Vd7rpwQQ
「後ろは渋滞」「邪魔」「迷惑」と言われても「あっそ（渋滞の意味知らないんだなｗ）」としか思わない。
それに事故起こしたり違反金払いたくないので止める気は毛頭ない。
道交法27条にも該当しない（警察確認済み）ので譲る気もない。 一般的な運転と比較して圧倒的に上手な>>605みたいな運転に対して必死こいて頭悪いいちゃもんつけてるのがこのスレの基地外だと思ってる ごくごく普通の運転だね
前走車の停止に気づくのが遅いところ見てもサンデードライバーって感じかな
そもそも論点が違うよね 変な奴が突っかかってきた時に避ける(普通)のか何もしない(馬鹿)のかってこと
何もしないで煽り運転に発展してるからどっちも馬鹿だねって言われてるんだよ 煽り法制＆厳罰化３英雄＋α事件以降、突っかかってくる馬鹿ほぼいなくなった
せいぜい車１．５台分に詰める程度ｗｗｗｗ
ガン無視でおｋ
なにもせずとも距離取ってくれる それでも詰めて来るキチには２４と動画公開
ナンバー隠さねえのが効果的 あとはそうだなあ
減速チェンジとエンブレを意識的に増やす
（距離とってないと凸しかねない！）と離れていく
横断歩道で徐行と一時停止も効果的
工場の自動運転カーみたいな挙動をすると
車１０台分くらい離れるか抜いていくのでさよならバイバイ万事解決 大型トラック 高速道路での最高速度 時速90キロに引き上げへ
2023年12月22日 12時26分
トラックドライバーの時間外労働の規制強化で物流の人手不足などが深刻になるいわゆる「2024年問題」への対応が求められる中
警察庁は、大型トラックの高速道路での最高速度を、2024年4月までに現在の時速80キロから時速90キロに引き上げる方針を固めました。
技術無関係でくっさｗｗｗｗ 車何台分の車間って書く人たまに居るけど頭悪いんだな
速度と距離を書くか時間で書かなければ何も伝わらない
理数系苦手なおばちゃんなんだろうけどね >>602
200万人都市且つ日本唯一のタイヤ式地下鉄があり、更に広大な平野部を活用し都会と田舎を上手く融合させ、食料自給率含め日本で唯一独立国化できる可能性も秘めている札幌都市圏を田舎呼ばわりとは畏れ入る。
ちなみに札幌は道路の平均幅員が最も広い都市だよ。
お前さんはどうせ内地間隔で狭い幅員の中を、速度超過する話だと勘違いしてないか？ ああゴメン２、遠回しじゃなくはっきり書くわ
そういう偏った郷土愛からローカルルールを強調する考え方が田舎なんだよ
広い？で？設計に基づいた規制がもう敷かれてるから黙って従え
独立？ﾌﾟｰｸｽｸｽぷーーーーーーーーー楠
安全保障どうすんだよ道内の自衛隊が本土に戻ったら
ドサンコ国民防衛隊作るんか？ｗ
馬と牛を装甲化してポテトキャノンで武装するんですね 北方四島から露軍侵攻、混血が進んで同化済みのAヌが日本からの分離独立を宣言し
ドサンコ国に宣戦布告、元日本人同士で血みどろの争いに（露軍メシウマ）
ドサンコ国、わずか数時間で降伏し消滅
Aヌ人民共和国の自治権、秒で剥奪 >>615
まずお前さんは冷やかす前に、オレがどんな道路を具体例として挙げたのか確認しろよ。
例えば国道12号線の設計なんか、昭和中期の頃のものであり現代とは乖離したものだよ。
要するに市販車で100km/h超えすれば凄いと言われるような時代の設計だ。 >>615
余談だが北海道は鉱物資源が相応にあり、国立大である北大の理系分野学部は高め水準にある上で、タイヤ式地下鉄の開発者をOBに持つ北科大系列もあり、更にトヨタ系列の工場もあることから自動車関連の技術継承は可能だよ。 設計が古いという理由で速度超過が正当化され
違反しても検挙されず減点も反則金も免停・免取にもならず
ゴールド免許からブルーにもならず保険料高くならないなら共感得られるんじゃねーの？
不満は国交省及びサッポロ１番塩ビール国を占領統治してる日本国へドゾー >>616
そもそも北海道は共産主義思想が強めであり、アイヌの人達とは結局上手くやっていくと考えるよ。
まぁ資本主義思想が強めの内地の感覚では理解できないことだろうね。 >>619
実際問題例えば北光線なんて、札幌市街地を縦断する商用道路の一つであり経済的に重要な主要幹線であるから、法定速度以内なら見逃されて制限速度50km/hは形骸化しているよ。 なんだアカか
安全保障すっぽ抜けてるはずだよ
外患誘致して他国の武力によって日本から解放（ｗ）されたいわけね
んで、名誉ロシア人として生きられると思ってるんだ
独立が聞いて呆れる シベリア送りならまだまし
ウクライナで地雷原歩かされるぞ >法定速度以内なら見逃されて制限速度50km/hは形骸化しているよ。
イミフ
「法定速度以内なら見逃さ」られるまでもなく
ただの遵法運転 >>622
そもそもお前さんは戦争で独立する話だと勘違いしてないか？
オレは別に争って独立する話なんかしてないからな。 >>624
制限速度50km/hのところを60km/h程度(速度超過として10km/h程度)出しても見逃されるという意味だよ。 手段を問わず日本から分離して独立をする事も可能だという話だろ？
つまり手段はどうでもいいし何でもいい
問題はその後
ドサンコ酪農王国の主権をどうやって護るんだよ
分離して追い出して日ドサ米同盟が結べると思ってんのかねえ
赤ちゃんだから中露に保護を求めそうで草枯れる
見逃されてるんじゃなくて予算・人員・機材に限りがあるから
根こそぎには出来ない
それはさておき、検挙されなきゃ規制を守らない道民の民度の低さが
交通事故ワースト不動の上位だと考えないんだ
子供にどうやって道徳を教えるのか聞いてみたいね >>601
追いついてしまうことが渋滞の原因なんだから速度違反したら円滑さが失われるだろ
お前が言ってる「円滑」は、交通全体の円滑(=単位時間あたりにどれだけ車両が一点を通過するか)ではなく、ただの個々人の到着時間短縮では？ 「俺は速度超過して走りたいんだよ！！お前ら全員＋10キロで走れ！！さもなければどけ！！」 >追いついてしまうことが渋滞の原因
この条件が科学的に合理的かつ正当だと仮定すると
速度超過する違反ドライバーの存在が渋滞の根本的な原因なので
手っ取り早く完全自動運転を強いて強制的に排除するか
1度で永久免許剥奪するくらい厳罰化して
ゆっくり徐々に違反者を減らすしかないな あと個人で大きくは社会、小さくは道の「円滑な運行」を改善は出来んよ
なぜなら法で個も団体もがんじがらめに規制され自由などないからね
経済も同じ
経済も短く縮めてるが元来の意味と字を鑑みれば解るだろ ざっくり言うと個で法務省・国交省・警察庁など行政にに影響を及ぼすことなんて制度上できないし
していけない、させるな私物化
個人で考えるのは自由だが、だからといって何になる
私的には関心がないね
1人で出来る事は限られてるから物心のリソースは
今の仕事に注ぎたい
主語でかめの妄想は１４歳までにしてくれ いや、「現行法がクソ」って主張ならまだわかるわ
そういう主張ではなくて煽り運転者みたいに「法を守ってるやつがクソ」って思考ならただの自己中ガイジでしかないので叩きのめされてok >追いついてしまうことが渋滞の原因
渋滞の定義としては速度が低い事も当て嵌まるので遅いドライバーも渋滞の原因となる
皆がスムーズに加速して制限速度で走ることが絶対条件
その上で起こるのが自然渋滞 第27条第2項に書かれているもので、「追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては（略）できる限り道路の左側端に寄ってこれに進路を譲らなければならない」とされています。
とはいえ、条文をよく読むと条件があります。追い付いてきたのが「最高速度が高い車」である場合、もしくは「最高速度が同じ車で、自分が後ろの相手より遅く走り続ける場合」という場合です。
一般道における法定の最高速度は原付が30km/h、普通乗用車は60km/hです。30km/hの原付の後ろに普通車が追い付いた場合、本来の法定速度まで速く走ることができなくなってしまいます。この場合、左端に寄って譲る義務が発生します。
逆に言えば、最高速度で普通自動車を走らせていて、後ろから同じ法定速度のクルマに追い付かれた場合、「後ろの相手と同速度か、より速く走る」ことは違法なのでできません。つまり、法定速度を超えたクルマに追い付かれても譲る義務は無いのです。 遅いという時速を具体的かつ法的に数字でおねしょす
ちな一般道では法的に速度の下限はなーーい あと当たり前だけど安全第一なので
徐行と停止の義務が課されてる
人の命＞円滑 >>627
オレが言っているのはあくまで環境および経済において、相応の資源と技術を有し外交に依存せず、現代文明的な自給自足型の小国としてやっていけるような部分のことを示唆しているんだよ。
要するに田舎と見定めてきたことに対し、人口230万人以上の札幌都市圏を首都圏にして、そこを基盤に独立国化できるほどの環境と経済が整っている部分のことを示唆しているんだよ。
あとお前さんが言う事故件数に関してだが、そもそもそれあくまで行政区分面積における事故件数であるからナンセンスな数字であることを理解しろよ。
これ田舎者でないなら意味解るよな。 ポンコツチキンがバイト終わってからの書き込み7つ
全て単発自演で草ｗｗ >>605
>>606
・速やかに加速できない
・速度制限標識40キロの道路でそれ以下の速度で後ろが渋滞
・でも27条を履行する気ない
電車で横になって寝ている奴みたいだなｗｗ
こんな奴に尊敬の念とは
ここにもまだDQNが居たな草 >>611
車両性能が上がり、停止距離やABSなど
車両の技術は上がったからじゃね？？ｗｗｗ
お前の運転技能は未熟児だらか
技術性能の良い車両に乗っても事故るだろうけどｗｗ >>613
運転しながら、前の車両との差を
時間で調整するんかｗｗ
お前の体内時計はジョッキーよりも正確？？ｗｗ
てか。どれくらいの車間があれば
停止できるって、それすら解ってないんだな未熟児はｗｗ ポンコツチキンは運転未熟児でビビりだから
速度上限が引き上げられる度に戦慄しているｗｗ >>638
安全[と]円滑は同等
生命が奪われない事故は
円滑じゃない時の方が多いので
安全に走行するのであれば
円滑な速度が必要という事
[と]
とは同列に扱わないと
天秤のバランスが崩れた時ほど事故る
どちらが下がってもダメ
理解できたか？ポンコツチキン 勝手に速度超過しとけばいいとは思うけど、他車に迷惑は掛けないでくれって事
邪魔だから譲れではなく、時速200キロでも出して瞬時に抜いていけよってだけ
勝手にしたらいい
ただ、他車の邪魔はするな 相変わらずアオラレは馬鹿だなw
アオラーに屈したくないってチンケなプライドで意固地になってるだけだろ？w
ボロ車で助手席に人がいない惨めな運転してるとこうなっちまうんだなww そもそもここで「自分は変わらない、悪いのはあっちだ！」と当事者も居ないのにそれを喚いて何になるのか笑
煽り運転撲滅とか馬鹿みたいにスレ保守するくらいなら表出て旗のひとつでも振ってた方がまだマシだろ
ポンコツの頭の中では何がどう繋がって「煽り運転撲滅」になる想定なのか謎
前に聞いたけど誰も答えなかったの笑う >>646
人の命は最も尊いとは思うが、経済的損失を金額にすると物損事故の被害より時間を奪う金額の方が高い気はする
無職の人にはその感覚はないのだろうけれどもね いくらアオラレでも逆走車が来たら避けるだろ？自分が正しいからって突っ込んだりはしないよな？
アオラーも同様のキチガイなんだから逃げちまえばいいのよ
アオラー気質じゃない限り逃げることに抵抗なんてないはずだけどお前らはなんでできないんだろなwww >>652
好きにしたらいいと思うけど
自分に関係ないし
法律も犯してないんだから
何でそこまで必死なの？
何でそんなに気になるの？ >>652
ほんとそれなｗｗｗ
死にたきゃ勝手に死ねって言われてんのにキレてんのまじ笑う そして死にたきゃ勝手に死ねよwに対しての反論が「法律がー」「こっちは悪くない」
マジでアスペの返答そのもので会話が成立してない >>651
ほんとそれな。
隠居している奴は一日暇だから、ゆっくり走る
経済的にはマイナスの存在が
プラスの人達の貴重な時間を奪う愚かな行為 一般人は普通に当たり前のようにできる危機管理、回避行動を「みかじめ料」とか言い出すポンコツには理解出来んわなｗｗｗ なんかやたら人命を天秤に掛けている者が居るが、そもそも名古屋走りのように幅員の狭い生活道路で常識外れの速度超過やる話なんかしてないのに、何故人命云々の話になるんだ？ ええ？正気かおまいら
人間は２桁ジュールで亡くなるんだよ
実際、軽４どころかチャリと人で衝突死亡事故は起きてる
だから回避しやすい・回避失敗しても衝撃力を低くする為に
３０・４０・５０・６０の速度制限は遵守し
死角や横断歩道、遮蔽物からの飛び出し等が予測される場では
徐行（時速１０ｋｍ程度）や停止を行う
殺されるのも殺して人生棒に振るのも嫌だからやるわな 気持ちや工夫で代替の効く利便性や
取り戻したり貯蓄できるたかがカネと
そうじゃない、喪ったら終わりの生命が同等な訳ねえわ
仮に同等や利根川さんみたく逆転しててもお上がそれを言ったら国ごとお終いだ
ということで例え建前でも命の安全＞利便性なんだよーん
まあバカロンがそう思わずぶっ飛ばして抜いていくならそうしろ、止めはせん
ただ２４と動画提供はしていく
乱暴な運転や態度であるほど伸びまっせ ドラレコ動画うｐ系配信者の再生数みてみ
ＤＱＮはせめてカネにして利用、おっといけねえ供養しないとな
ドラレコとはちょっと違うけどウェラブルカメラで
ただ日々のドライブを撮ってただけの人が
いつのまにかＤＱＮ車両を自分の目線で（頭が振れるのでドラレコよりダイナミック）
晒上げるチャンネルになってるのよく見るわ
そっちのほうが伸びてるからしゃーないわな 経済とは
6世紀〜10世紀頃にいくつか残された中国の古典に記載のある語句で
「世を経めて（治めて）民の苦しみを済う（救う）」という意味があります。
であってカネ儲けのことでは無いんだよ
カネそのものやカネを稼ぐ力の多寡といった事で差別せず
遍く民を救うことが治世に求められるという真理
エビロンって語れば語るほど無知と恥を晒すよね
免取からの再取得２年まちで暇なのかな？ｗ >>662
そもそも論点はお前さんが懸念するような問題において、それ確率としてどの程度のものであるか？って部分だぞ。
そりゃ歩道がまともに無く片側一車線で幅員も狭く見通しも悪い環境の生活道路を対象にすれば、歩行者の飛び出し等も普通にあり得る故に制限速度以下の走行が当たり前だよ。
重要なことはそんな環境ではない幹線を対象にしても、その過剰な神経質を発揮するなって話だぞ。
言ってしまえばそんな過剰に神経質な運転するなら、幹線を利用せず生活道路利用オンリーにしろやって話だ。 Xだとエビみたいなの一定数湧くけどまあまあ叩かれてるよな んで、一般道に法的かつ具体的な「遅い」という速度は存在しないんだね
存在しないけど自分が対策するなら出発を早めるし
直前にもっさりカーがいても等速にして距離詰めないよ、煽りに思われたくないからNE！
んでどっかで右左折して道変える、いわゆる「捨て左（右）折は結果的に速くなる」DA！
割り込まれたら減速してもっと離れる（ウンコかゲロ出そうなんだろう）と思えば怒りも失せる
アンガーマネジメントとセルフコントロールYO！ >>666は仕事出来ないだろ
自動車の安全な運行は出発『前』から到着『後』まで段取りと執拗な確認が必須
神経質？たったの０．２秒の間に認識して判断して行動する事が継ぎ目なく求められ
なにかでミスして衝突回避出来なかった場合、１ｔを超える塊で突撃することになるのに
神経張ってないで運転しちゃあいかんよ >>667 バカッターみたいなもんだしねていうかバカだし 確率は私は度外視ﾃﾞｽ！
自分が当事者になりたくないし、なってしまった時に彼我の被害を
軽減したいからやってる
他人は関係ない >>669
まず以下のような道路環境で、50km/h制限のところを60km/h走行した場合、お前さんの懸念として具体的にどういった事例を想定しているのか説明してみ。
https://i.imgur.com/sOHALrU.png
あと余談だがオレは建築の施工管理職に就いており、現場管理に関しては一任される程度に仕事は出来るわけだが、神経を張り巡らせる状況とそこまで神経質にならんくても良い状況を適切に判断し、物事の程度を考慮し分別弁えて節度を保った管理体制にしているよ。 なんだ、ゆゆうた・た〇かなが務めてたような業界のDQNか
その二人の話からするとこんな時間に５ｃｈで
くそどうでもいい与太話投稿してるってことは
暇なセコ管なんだねえｗ
御宅の会社、だいじょぶ？社長が不正してないかいドカタの兄ちゃん 安全＜納期で利益うｐ！
こっわ、これだから土建屋は
新耐震基準を設けても不正してたら地震でぺちゃんこになるはずだぜぇ
それが分別か >>673
都合が悪くなると罵倒レスするしか能が無いなんて、お前さんって仕事がろくに出来ないDQNなんだな。
KY活動においてプロのオレを目の当たりにしたことで逃げ腰になったか。
ちなみにオレの場合は管理監督者として、どの時間帯だろうと必要とあらば仕事に出なければならないからこそ、普段は自由時間がそれ相応にあるんだよ。
オマケに現状対外的な部分に関しては上司の方が対応するから、現場で何か無い限りはオレの出る幕でもないしね。
あと実際はお前さんが指し示す人物が語る世界観だけでは無いんだよ。 〒870-0276 大分県大分市宮河内４５８０−１
この周辺で暴走族紛いの騒音垂れ流す乗り物が走りよる
煽ってくるような輩の割合高いから、注意報として垂れ流しとくで >>674
文系分野は疎い方なので独立国の意味合いを調べたが、例えば主権および安全保障を考えるとスウェーデンとの親交は一つの要になってくるだろうね。 >>675
まぁゼネコン関係なら利益重視故にそういった問題が発生しやすいが、そもそもウチは主に個人オーナーのマンション建造を外注で請け負う小規模の施工管理会社だよ。
それ故に不正なんかやって万が一バレたら、一瞬で倒産街道まっしぐらになる故にそんなリスクは負わんよ。
ちなみに不正やるぐらいだったら、オレは元々現場叩き上げでそれ相応に各職種の施工知識と技能は有しているから、自分で出来る範囲の施工は自分でやって、職人さん達に依頼する分の経費を抑えて利益を捻出する。 その仕事に関わってない人たちに、その業界の専門性でﾄﾞﾔ顔する行為が痛いと思わないんだｗｗｗ
興味ないけど印象はむかーしそっちの業界からこっちの業界にバイトにきてたおじいちゃん
什器を据え付ける為の伝票を切るだけの名義貸し監督の仕事で月収４万 まあ文字だけなら何とでも書ける
たぬかなみたく社名うｐ 参考ではなくスウェーデンと親交か・・・ｗ
距離が１万３千キロも離れてるから
相互に安全保障を担うことは難しいですね
おまえ無理すんなよドカタなんだから
背伸びしてるのが痛いほど解ってこっちが苦しい 出勤前にちゃちゃっと名義貸しおじを片付け
道路状況によって個人が勝手に規制を変えられないから
設問自体が無意味 >>665
＞6世紀〜10世紀頃にいくつか残された中国の古典に記載のある語句で
＞「世を経めて（治めて）民の苦しみを済う（救う）」という意味があります。
＞であってカネ儲けのことでは無いんだよ
ここは中国じゃないんだよポンコツチキンw 1000年以上前の中国や土建の話って
脱線し過ぎて死傷者多数ｗｗｗｗ ポンコツくん笑
そろそろ煽られてる事がステータスにならないってこと自覚しようよｗｗｗ
君以外は普通にできてることだって何度言ったら分かるのか
ポンコツだから分かるわけねーか 煽り運転するやつもキチガイ
煽られるやつも自分運転見直せないキチガイ
これのどこが煽り運転擁護なのか未だに説明が来ないの笑う 周囲からキチガイだと思われてることすら認識できないレベルのキチガイだぞ
説明できるわけがない笑 煽り煽られはDQN同士でしか起こらない
一般の道交法を遵守しているドライバーには、一切無縁の出来事 >>680
ろくに知らないくせに聞き齧りでお前さんが煽ってきたから、こっちは業界に居る者としてマウントを取っただけのことだよ。
ついでに言っておくが現在オレが担っている仕事内容は、主にRC造の低層マンション(4～8F程度)の現場における工程管理・各種手配・各職人との打ち合わせ・各所進捗確認・各職種の雑工および施工代行・引き渡し前検査および完了検査だ。
お前さんが認識している仕事内容とは全く違うよ。 >>681
こんなところで言い争いしている相手に、現在進行形で勤めている会社の名を出すわけないだろ。
電凸などされて問題化することが火を見るより明らかだわ。
ちなみに現場管理や施工に関することなど、業界に勤めていなければ詳細を語れないことならいくらでも教えてやるぞ。
例えば安全性に関することなどもな。 >>682
まず北海道ではスウェーデンと姉妹都市化した親交の深さがあるからな。
オマケにスウェーデンハウスによる繋がりで、建設業界とも深い結び付きがあるんだよ。
ちなみにスウェーデンの情勢に関してお前さんは何も知らんのか？
スウェーデンは現在ロシア問題繋がりで、NATO加盟が認められるところだぞ。 >>683
物事の程度を度外視で完全マニュアル人間なお前さんって、実のところマジで仕事が出来ない甲斐性なしであり運転下手だろ。 「ぼくマウント取りました！」こんなバカ初めて見た（爆笑）そういうことは言ったら逆効果だとどうして解らないの
エビロンといいドカタニキといい遵法運転に後ろ向きなＤＱＮってこれだからな・・・そういうとこだぞ
土建屋1年目でも高専の生徒でもお前が書いてる程度の事は書けるし
セコカンだとしてもへーブラック業界の元プロゲーマーでも筆記は受かる程度のくそどうでもいい資格ですね、ってなる
本物のドカタかドカタマニアかは興味あるけどドカタとその資格には興味ない
興味ない人にマウントってどうやったら取れると思ったの？ｗｗｗｗｗｗｗ ＞まず北海道ではスウェーデンと姉妹都市化した親交の深さがあるからな。
＞オマケにスウェーデンハウスによる繋がりで、建設業界とも深い結び付きがあるんだよ。
で？それと経済的自立及び分離独立とどう繋がるの？ ＞ちなみにスウェーデンの情勢に関してお前さんは何も知らんのか？
>スウェーデンは現在ロシア問題繋がりで、NATO加盟が認められるところだぞ。
２６日だからまだだけどね
んで、それと北海道独立とどう関係するんだよ
ドカタの限界だな ポンコツチキンは敵ばかり増えていくなぁwwww
さすがDQN 言い争い？どこのなにが？？少なくとも此方はそれをしてるつもりは無い
法と科学を鑑みて慎重に運行する選択と行動を変える事は絶対に無い
そちらの運行はそちらの選択と責任
速度超過の正当化と責任転嫁がしたい・通用すると考えるなら
事故や検挙の当事者・対象になったら警察と司法にしたらいいんじゃないの
わしゃ知らんし関わらんよ そもそも速度上限で走る車を煽る奴なんてここ数年見たことねーよ
下手クソな運転して報復されてる奴はたまに見るけどな ねーねーいつになったら「煽り運転撲滅」の秘策がここで語られるわけ？笑
一般人は煽られるような運転しないよーって馬鹿にされたことに対しての反発しかしてないのほんと草 １７時からポンコツチキンの
自演単発ID劇場が開園ｗｗ >>702
「速く行けよ」の意図でのコンマ５秒以内の車間距離不保持を
煽り運転としてカウントしていいのなら結構いるぞ
一時期は減ったがここ最近は増加している印象
速く走るのが上手い、遅いのは下手と勘違いしている連中が
いなくなるまで無くならないよ、きっと >>646
安全が優先だぞ
安全を蔑ろにして交通事故が発生したら、著しく円滑が損なわれるからな 速い＝上手いと考える園児脳の１８歳以上が居るってこと？ｗ
マリオカートを公道でやるな、サーキットかゲームでやってくれよ・・・
でけえヘラジカ対策してあるボルボの硬さは称賛に値するが
それは車の性能・能力であって乗りての力ではないよな
真っ直ぐ進んで信号などの規制に則り停まるか曲がるだけの
公道で加速が速いとかハイパワーであるとか登坂能力に優れていても
運転手の力ではない
つまり何が言いたいかっていうと・・・ｗ >>696
お前さんってなんか他者を見下すことに関して、やたら躍起になっている感じがするわ。
もしかして自身が見下される立場に居るからこそ、そうやって他者を見下すことに躍起になっているのか？
ちなみに遵法云々を言っているが、そもそも遵法に対する考えの根底にあるものとして、常識範囲で物事の程度を考慮した分別があることを理解しているか？
お前さんは人命云々や安全云々に関し話を展開したわけだが、オレが例に挙げたような道路環境において、50km/h制限を10km/h程度速度超過したところで、それ自体が危険要素になるわけじゃないぞ。
そもそも例に挙げた道路環境と同様の環境で、制限速度無しの法定速度60km/hの道路があるからな。
また、仮に危険要素を挙げるなら速度超過が要素ではなく、あくまで運転者の問題が危険要素になる。
例えば発達障害などの影響により動作性知能の低さが生じ、60km/hの速度を閾値として脳機能における処理速度が追い付かず、視野や認知力が低下し安全確認能力が低下する運転下手が危険要素だ。
そこでオレが例に挙げたような道路環境を対象にして、遵法云々や安全云々を主張することは、物事の程度と全体像を把握できず、柔軟性に乏しく法律に固執した考えであり、発達障害や強迫性障害傾向の主張になるよ。
端的に言えば完全マニュアル人間ってことだ。 >>709
＞速い＝上手いと考える園児脳の１８歳以上が居るってこと？ｗ
たぶん大勢居るよ
これはyahooニュースで紹介されていた記事だけど、これでさえ・・・
車の運転「ヘタなままの人」と「上達する人」の差とは？
https://diamond.jp/articles/-/337704
３ページ目のラスト５行ね
小遣い稼ぎでチョロっと書いた文章だろうけどもう少し配慮が欲しいよな 見下す？そう感じたのならオマエ自身の劣等感や自己評価の低さに起因してるんじゃないの
こちらとしては北海道の経済的自立及び分離独立とスェーデンがどう関係するのか
言葉足らず過ぎて不明なので詳細を知りたかったのだがな
建築に関しては門外漢だからさっき見た「建築チャンネル」と『ゆううたパワー系切り抜き』が主なソース
見下すというより同情した >>642
とりあえずお前が運転下手くそなのはわかった >>642
ババアだろうが厨房だろうがマリカみたいな運転ならお前より上手
あえてしてないだけ
公道でマリカしてイキってるお前が下手くそなだけだといい加減気づけカス 論外すぎて触れそこなったが車両運行について言及しとく
精神疾患と発達障害だと罵倒してくれてどうもありがとう
速度規制が控えめな速度である理由を知りたくて調べた結果、納得しただけだから
ちみたつには関係ないよ
横断歩道周りの規制についても知れば知るほど合理的
わたくしの言葉で一部紹介すると子供の自転車は歩行者として扱うんだって！面白いよね
アニュアル人間と呼びたければ好きにしていいぜ
調べて知るほど合理的だし、そも違反と事故の程度によっては前科つくくらいリスキーだから則って何が悪い、と思う
あと、そのマニュアルを強いてるのは我々個人ドライバーではなく国家だからご不満はそちらへどうぞ >>697
>>698
それを聞く時点で本当にお前さんは自身の世界観しか知らない田舎者なんだな。
第一に何故スウェーデンと北海道に繋がりがあるか理解すれば、社会情勢に関していろいろ突っ込んできたお前さんなら自ずと答えが解るはずだぞ。
端的に言えばスウェーデンと北海道は主義思想含め似た者同士であり、その上で北海道は北欧諸国に対して技術的な面でいろいろ恩恵を与えられる立場にあるんだよ。
そもそも北海道は農業・工業・商業全ての雪国生活において、世界一の技術を有した雪大国でありその技術は軍事産業にも応用できるものなんだよ。
また、ロシアも雪国であるから北海道は軍事における戦略的指南も可能。
ちなみにお前さんの考えは北海道を見下しているわけだから、その考えが仮に正しいとすれば日本にとって北海道は要らない存在だろ。
つまり日本から離脱することはすんなり通るわけだから、ひとまず日本の憲法は通用しなくなりこっちとしては軍事関連に対して参加できるようになるので好都合だよ。 わたくしのようなマニュアルいんげん豆の佃煮と比べたら
メンヘラ、はったしょの人に失礼だぞ
見下されてるも何も、ドカタニキの元同業者にいわせるとギリギリ人権無い（ちんちょう１６９ｃｍ）し
社会に出たら上も下もいっぱいで負の感情渦巻いてるから気にしてもしゃーない
どんまい☆けんちくやさん >>716 抽象的かつそなたの主観が入り過ぎて難解ですナ
文系が苦手と言っていたが、そも国語に難があるようですゾ
端的にいうと何言ってるか解らん（ﾊﾞｯｻﾘ
・北海道ﾉ主義って何だよ開拓者魂かよ聞いたことねーよもっと普遍的な言葉を宛ててくれ
・北欧に技術供与・その技術を軍事（原文ママ）産業に応用・
『ロシアも雪国であるから北海道は軍事における戦略的指南も可能』
これ何語？支離滅裂すぎて意味が解らん、脈絡もないしどうすりゃいいんだよあと軍「需」産業な
わたしが見下してる→北海道は要らない→だから離脱はスムーズ！独自憲法を制定して軍事関連に参加！！
こいつ何人？大陸の人が安い翻訳ソフト使ってるとしか思えないんだが ほんっとに申し訳ないんだけど
糖質の人の可能性が高まってきた >>712
まずドカタという差別的意味合いも有する言葉を使用したり、仕事内容や資格に対して差別的および誤解的な見解を示したり、オレが従事者であるか疑った見解を示したりといった状況証拠があるから、その部分に対して見下しだと示唆しているだけだ。
その上でお前さんが知ったかぶりでいろいろ誤解している話を展開しているから、その部分に対してどんどんツッコミを入れているだけのことだ。
ちなみにお前さんがあまりにも知ったかぶりで偏見的になっている故に、劣等感や自己評価の低さなんて皆無であり失笑を通り越して呆れているよ。
最早お前さんが社会人であるかどうかすら疑うレベルだ。 >>707
5秒以上詰めたままなら煽り運転とカウントしてもいいんじゃないか
俺の住んでる地域は片側1車線の時はおとなしいね
2車線以上ある時は障害物競走みたいな時もあるけど、煽ってまでどかそうとする暇なヤツはいないな (Part1of5)
N-Boxでドライブをしていたら、オラついた顔のベルファイア(ノーマルw)に煽られた。
減速して抜かせてあげたが、今度は前方の高齢者プリウスを執拗に煽り始めた。
ジジイ気付いていないのか、道を譲る気配なし。
俺ですら煽りたくなる程の低速フラフラ運転だった。
(続く) では、土方（ひじかた）さんと敬称でお呼びすれば宜しいでしょうか
糖質の症状の１つに空想上の職業になりきるというのがある
穴しかない北海道独立計画といい面倒みきれんｗ >>718
北海道の主義思想は以前説明した通り、資本主義より共産主義にバイアスが掛かった思想ということだ。
例えば解りやすい事例として、雪国という環境も相まって社会保障形態に冬だけ生活保護というご都合保障を用意したり、それに付随して生活保護受給者でも自家用車所有しやすい条件を用意したりといった感じだ。
あと戦略的指南の説明は単純に行間を読んでくれ。
以下の意味だ。
『ロシアも雪国であるから北海道は(北欧諸国に対して)軍事における戦略的指南も可能』 >>725
ここはキチガイをバカにするスレであって、諭すところじゃないよ
議論できるような知能がある相手じゃないからw
もう理解してるとは思うけどさ >>724
そうやって事実無根なこと言って冷やかす者が最も許せないんだわ。
特にオレは軽度のASDである故に、事実と違うことを言われたら訂正させるまで執拗になるよ。
ちなみにそこまでオレが施工管理職に就いていることを疑う時点で、お前さんって明らかにオレが下の立場でないと困る立場の者なんじゃないのか？
聞くがお前さんって何の職業に就いている？ >>725 カウンセラーではないけどがむばって汲み取ってみた（ウンコ言説汲み取り師３級）
ドーと民が左傾化してる、ということかねえ
北海道という島が意思を持ったのかと思ったよいやーすまんすまん
で、道民がサヨクであるというソースをｋｗｓｋ
アンケートでも支持政党の得票率でも何でもいいよん
『例えば解りやすい事例として、雪国という環境も相まって社会保障形態に冬だけ生活保護というご都合保障を用意したり
それに付随して生活保護受給者でも自家用車所有しやすい条件を用意したりといった感じだ。』
文字を無理やり繋げて意味のない文章を書く天才だね
ぜんぜんわかりやすくないし、そもどこに掛かってる文なの？ｗ
都合保障って何？社会保障のドー語？
＞あと戦略的指南の説明は単純に行間を読んでくれ。
＞『ロシアも雪国であるから北海道は(北欧諸国に対して)軍事における戦略的指南も可能』
ドー語翻訳業のプロが必要だな
なまらめんこい >>727 そっか、ASDか、ﾀｲﾍﾝﾀﾞﾈ
手帳でもないと鵜呑みには出来んよなあ
執拗になるよって言われても「で？」ってなる
セコカンかどうかは関係ないんだよ
文字だけの情報を鵜呑みにしないというﾈﾄﾗｼｰだろ
ということを踏まえた上で職業とか既往歴ききたいの？
嘘でいいなら書くけどおｋ？ >>728
まず政治的な意味合いよりも社会的な意味合いの共産主義思想ということだ。
端的に言えば“一人は皆のために、皆は一人のために”という思想が強いということ。
北海道という環境は雪国という過酷な環境で生き抜くために、皆がそれぞれ支え合って生活していく考えが強いということ。
例えば細かな部分で言えば、冬季の札幌市街地は自動車のスタックが多発する故に、誰かがスタックしてれば赤の他人同士が自然と集まりだし、スタック救出に力を貸すということが普通。
内地だと資本主義思想の方が強い故に、そういった助け合いが普通じゃなかったりするだろ。
寧ろスタックする奴が悪いと見捨てたり、下手に手を貸せば面倒事に巻き込まれそうと認識して見捨てる方が普通だろ。 >>710の末尾でこちらを発達障害と事実確認せずに揶揄しておいて
「事実じゃない冷やかしが許せない」からの今更ぼくちんASDだぁ？
はったしょがはったしょと罵倒してゆるせんぬ！って言われても困惑する他ないよ
事実かどうかはさておき、メンクリの領分 >>730 はいはい わかったからイベルメクチンかコンサータ飲んでねましょうね >>729
その疑い深さがお前さんの人間性を端的に表しているな。
ちなみに異常とも言えるお前さんの疑い深さを考慮すると、お前さんの場合はPPDを発症している可能性があるぞ。
そもそもネットリテラシーというものは、あくまで信じたことで何かしらの実害が伴う場合に要するものであって、なんでもかんでもネットリテラシーのこと考えていたら異常な行為になるぞ。
実際問題オレからすれば、お前さんが疑いの中でオレに対して学生扱いした部分は妄想的な話でしかないぞ。 しばらくみないうちに北海道を独立国にしたいキチガイまで現れてて草
本当このスレって頭悪いキチガイを釣る性能高いよなw もはや交通どうでもよくてエビイソのキチガイっぷりを鑑賞してツツクリススレッド >>731
まずオレ自身がASDであるからこそASDの特性がその身を持って知っているし、お前さんの物事の程度を度外視して極端に法律遵守に固執している部分が、ASDの特性として成り立つから発達障害のことを示唆したんだよ。
例えば知恵袋か何かで見掛けた話だが、ASDが信号に拘った結果信号が青になった瞬間周囲の確認もせず渡ることに拘る話があった。
お前さんの場合はこれと似たような感じがするんだよ。 >>736
yahooゴミ袋なんかをありがたく引用するぐらいなら俺の言葉を引用した方がマシだぞ
精神障害者は車運転するな
このスレでのやりとりがそれを証明してる
以上 >>734
ちょっと誤解しているよ。
オレはあくまで北海道のことを田舎と言われたから、それを否定するための反論手段として独立国化の話を展開させただけであり、本当に独立国化させたいわけじゃないよ。
あくまで北海道は札幌都市圏を中枢にして、環境および経済的な部分で現代文明的な国を成り立たせられるほど都会であるという部分を強調する話だよ。 バカがバカのために書いたバカ御用達の車雑誌(カートップとか)の記事でよく『低速走行の方がむしろ危険』とか言ってるけどあれ嘘だからな？
低速なほど事故率が高いというデータが出てしまうのは、そもそも危険な場所ではみんな低速走行をするから
「低速走行だから危険が生じた」という因果関係ではなく「危険だから低速走行だった」という因果関係に由来するデータ
なので現実は当たり前に高速走行の方が危険
もちろん、そういうバイアスを排除した科学的なデータってのはちゃんとある
速度1キロ上げると事故率が3%上昇、10キロ上げると34%上昇、20キロ上げると81%上昇、30キロ上げると143%上昇っていう指数関数で近似できることが世界中の様々な統計や実験、研究データからわかってる
https://road-safety.transport.ec.europa.eu/eu-road-safety-policy/priorities/safe-road-use/safe-speed/archive/speed-and-accident-risk_en
というか事故率っていう難しい数値じゃなくても、被害のデカさや事故の回避しにくさが上昇するって話であればバカの知識でもわかるだろ
速度が2倍、3倍…と増えていけば、破壊力や停止距離は4倍、9倍…と二乗に比例して増えていく
こんなのいくらバカでも高校や免許講習のときに習う知識
速い方が危険が高まるなんて容易に推測できるのに、精神いかれてる自己正当化キチガイは自己中な方向に捻じ曲げてしまうんだろうな、病気だから とにかくスピード違反したい昭和脳から脱却できない数人が無茶苦茶やってるスレッド >>737
お前さんの発言内容で既に間違いがあるのであしからず。
まず大きな間違いとして発達障害と精神障害は別物だよ。
現状正式に診療科が確立されておらず、脳神経の働きと精神は相関性がある故に精神科関連の方に診療をしわ寄せしているだけ。
ちなみにオレの場合は軽度のASDであり、今まで友人や知人を乗せてきたことは数えきれないほどあるが、会話しながらMTを運転することも普通に出来るし、同乗者に不安等を訴えられたこともないから無問題だよ。
それこそ遊興時に友人の車両を運転したことも数えきれないほどある。 >>739
そもそもお前さんは具体的にどういう状況を想定している話なんだ？
もしかして名古屋走りのような危険状況か？ >>740
オレの場合は全然違う事情の話をしているけどな。 偽悪的にキチを装って遊んでる感もあるエビロンを喰う本物手帳もち降臨
汚した風パンツのアホアホマンを演じてるMっちゃんと
閉鎖病棟でオムツつけて徘徊してる本物くらい違う >>739
物理的には速度が速い方が危険だが事故の大半がドライバーのミス
ミスと言うよりも初めから注意力が足りない
周り見ていなければ速度を抑えても事故は起きる >>745
「速度が速い方が危険」に対して
「注意散漫は危険」が反論になると思ってんの？
そうやって強引にでも話逸らそうとするから自己正当化したいだけの自己中って思われる いつになったら「煽り運転撲滅」の話するの？ｗｗｗ >>747
あたおか障害者がいる間はそいつ叩く方が優先されるだろ
煽り運転より目の前のキチ 目の前のキチガイ
なるほどね
じゃー「お先にどうぞ」を普段できないキチガイいじりも正当化されるわけだｗｗｗ
墓穴掘ってて草 何言ってんだこいつ
とりあえずキチガイである自覚はあるんだな ポンコツ「荒らしだ！」
と自覚があるのにスルーできない時点で自分も荒らしだとは自覚してないんだなｗｗｗ そもそも疑問なんだが、ここのスレに来る者でホリデードライバーはどれだけ居るの？
例えばオレの場合は札幌都市圏内を毎日合計40～50km程度走り回っているわけだが、ここはそういった足車運用ではなくサンデードライバーやペーパードライバーが多い気がする。
何故なら具体的に場所特定などする議論が成り立たないから。
サンデードライバーやペーパードライバーだと、そもそも走行経験自体少ない故に実際の社会的道路利用状況なんてろくに把握できてないから、具体的に実態を交えた話自体できないから法律上の話ばかりになる。 訂正
ホリデードライバー×
エブリデードライバー○ >>746
それって結局具体的に“どういう状況を想定して危険を論じるか”次第で話がいろいろ変わるよな。
例えば速度を要因とした危険を考えれば、お前さんは主に正面衝突事故を想定しているのか？ >>707
＞「速く行けよ」の意図でのコンマ５秒以内の車間距離不保持を
↓
「遅くついてこい」という、追いつかれた車両の義務違反で進路妨害している方が悪い
頭わいてんのかポンコツ >>708
お前の願望などどうでもいい
法律は同等に扱えとしている [と] >>709
運転未熟児のポンコツチキンは
時速30キロ以上で走行できないから
速度制限標識40-60
高速道路80-120
などでは走行する事すらできないので、
全ての速度に対して流れに乗って走行できる人を
30キロまででしか走行できない運転未熟児では
40キロ以上で走行可能な運転手の方が上手という事
上手な人は120キロでも事故を起こさずに走行できるが
ポンコツチキンは40キロで事故を起こしてしまう
自動車を制御できないという事なので
速度が遅い奴よりも
速い奴の方が上手いのは明らかｗｗ >>711
＞答えはシンプル。「どうしたら上達できるか」という疑問を持たず、漫然と運転する人。それから、インストラクションなどを聞き入れず、自分の考えを一切曲げない頑固な人です。
上達しないヤツの特徴が
まんまポンコツチキンの事書いてて草 >>713
とりあえずお前が運転下手くそなのはわかった >>722
先に追いつかれた車両の義務違反を履行しなければいけないのだから
車間距離保持義務違反にならんよｗ
接近に気付いているならば、前方からの走行妨害煽りだ ポンコツチキンは
論破されると
ASDという障害をお持ちの方の
そういう部分だけを
ついてくる下衆ですｗｗ >>761
そんな義務は無い
前提が703の制限速度の上限で走る場合なので
２７条の拡大解釈は今更恥ずかしいぞ >>739
始まりの速度は何キロスタートなんだよｗｗ
そんな数値なんの根拠もねーよ
一度も事故を起こさずに免許更新終了の人が殆どだろ
事故を起こす奴は繰り返す
起こさない人は一度も起こさない
日本と海外ではそもそも違いが多い
時速0キロから1キロ上がると3％あがるなら
時速30キロだと、90%事故るんだなｗｗ
その研究結果が正しければ
速度制限標識30キロでは
ほぼ100%事故るという事だなｗｗ
凄い研究結果ｗｗ >>753
今は、日曜限定じゃないので
サンデーではなく、ホリデードライバーって方が主流です
実際、日曜日や祝日は下手くそなホリデードライバーが多いですね
高齢者や、レンタカーとかホリデーのファミリーとか
・加速できない
・車線を塞ぐ
・道交法違反しまくり
中々動かない >>764
統計の母数に対してサンプル数が少な過ぎるだけだろ
サイコロ振って２回目に当たりが出て
「確率は２分の１じゃねえか」と騒いでいるのと一緒 >>764
こんな知能でも毎日生きてるんだな
偉いな >>767
ポンコツチキンのソースを解説しただけだから
そのコメントは
ポンコツチキンに対してのモノであって
俺もABもポンコツチキンに対しては
「こんな知能でも毎日生きてるんだな」って思ってるよｗｗ
気が合うじゃねーかｗ >>764
知的障害やんお前
このスレはお前のバカさがネタになってメシウマされてると気づけよ >>事故を起こす奴は繰り返す
【正解】繰り返す人もいれば繰り返さない人もいる
>>起こさない人は一度も起こさない
【正解】
「起こさない人」なんだから起こすわけがない
何故なら起こした瞬間に「起こした人」になるから ID:xcd33beo
>>769
ID変えるのはえーよポンコツチキンｗｗ >>771
ポンコツチキンは「煽られた」という
追いつかれた車両の義務違反で進路妨害行為を繰り返してるぞwww 単発ID自演のポンコツチキンを
バカにして楽しむスレだよ昔からなｗｗ >>764
>>771
きゃははは😛
病気しない人はずっと病気しない！！（ｷﾘｯ
痩せない人はずっと痩せない！！（ｷﾘｯ
禁煙出来ない人はずっと禁煙出来ない！！（ｷﾘﾘｯ
けらけら😆 >>775
煽られるヤツはずっと煽られる
きゃははは😛
ポンコツチキンはずっと論破され続ける
北海道の人にも負ける
けらけら😆
当たってるなｗｗｗｗ ポンコツチキンについてレスしたら
単発ＩＤから多数反論レスが来るｗｗｗ
ポンコツチキンを馬鹿にしているだけなのに
なぁぜなぁぜ きゃははは😛 エビロン戦う前から負けてる
安全運転の義務[道交法第70条]
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 ①安全速度を必ず守る
法定速度や制限速度の遵守はもちろん、状況に応じて安全に走行できる速度での運転を心がけましょう。雨や雪、濃霧、道路の状況や見通しの良し悪しに合わせて速度を調整すること、そして人通りが多い箇所は車間に余裕をもち、スピードを落として走行することが重要です。また、学校が近辺にある場合は児童が急に飛び出してくることを想定したり、高齢者が多く利用する施設の近辺は周りをよく見渡して走行したりするなど、速度とともに慎重な運転を心がけましょう。 『高速』道路安全５原則
高速道路安全運転5則とは
高速道路安全運転5則（高速運転安全5則）とは、高速道路での交通事故防止の5つのポイントをまとめたものです。
昭和54年7月、日本坂トンネル事故で死者7 人・負傷者 2 人・焼失車両 173 台という大惨事が発生し、その後も多重追突事故が相次いで6件発生したことをきっかけに、運転マナーの向上を図り、交通事故を抑止する目的で定められました。
①安全速度を守る
スピードが上がると視野が狭くなり、重大事故に繋がりますので、道路状況に応じた安全速度で走行しましょう。
また、高速道路では、天候や路面状況により速度規制が行われますので注意しましょう。
②十分な車間距離をとる
前を走る車両との速度差の見込み違いなどから、前の車両に急接近し、追突する事故に繋がります。前の車両だけでなく、約500m先まで状況を把握するようにしましょう。
路面が濡れているときは、普段の約2倍の車間距離が必要ですので、特に注意しましょう。
③割り込みをしない
急な割り込みは、相手の車両が急ハンドル、急ブレーキをする原因となり大変危険です。追い抜いた車両の前に出る時は、車間距離を十分にとってから合図を出し進路変更しましょう。
なお、左側からの追越しは交通違反です。
④わき見運転をしない
高速道路の交通事故の原因で一番多いのは、前方不注視です。
時速90kmでは2秒間に約50m進むことから、たばこや携帯電話に気をとられるなど一瞬の前方不注意が重大事故のもとになります。わき見運転は厳禁です。
⑤路肩走行をしない
緊急時、救急車などの緊急自動車の走行を妨げることになりますので、渋滞している時でも、路肩の走行は厳禁です。 >>783
①～⑤道路交通法の何の違反に当たるか書き出してみ >>784
それを理解出来ないから煽られるような接近を受けるんだよポンコツチキンｗ >>764見るとID:4amLygikの知能が終わってるのはよくわかるんだけどこいつID赤くして何がしたいの 自ら率先して道化師やってスレを盛り上げてくれてるようにしか見えない
これで素なんだろうけど >>787
＞ID赤くして何がしたいの
ポンコツチキンは唯一
「ID赤い」という部分でしか抗えないから
単発ＩＤ自演を繰り返すんだなｗｗｗ
ＩＤ変えてもポンコツチキンをバカにするスレに
反論するのはお前しかいない
ＩＤ切替しないと赤だらけになるからなwwww
擁護してくれる人も誰一人居ないから
その愚かな行為はポンコツチキンにとっては
一石二鳥だなｗｗｗ >>783 ID:4amLygik
①～⑤道路交通法の何の違反に当たるか書き出してみ 特別頭悪い奴がそんなに大量に書き込む意味なくね？ってことだよ ID:4amLygikのレス見ると今に至るまで全部不毛で無意味
極端に知能無い奴は書き込んでる意味ないからしりとりでもしてた方がマシだと思う ポンコツチキンはよ
①～⑤の道交法違反項目書き出してみろよｗｗ
できないのか きゃははは😛 >>794
ID変えすぎｗｗｗ
つまり、分らないって事だなｗｗ まあまあ、エビロンもASDも好きでそうなってる訳でも
努力してそうなってないからほどほどに
どのみち理解は絶望的
道交法第７０条安全運転の義務と
安全運転の定義１０則を鑑みれば
エビSDはそもそも身勝手かつ自己中な妄言・妄想のみ 『則』というのは道交法とはまた別
やはり理解が乏しい
そく
〖則〗 ソク のり・のっとる・すなわち
1.
きまり。規定。常に変わらぬ法。のり。
「法則・規則・原則・定則・通則・本則・付則・準則・変則・鉄則・校則・会則・社則・党則・犯則・教則・禁則・総則・細則・罰則・反則」
2.
列挙した事柄を数える語。条。
「士規七則」
のり
【法・則】
1.
[則]
標準として守るべき事。 >>797
＞『則』というのは道交法とはまた別
道交法に関係ないなら
道交法違反にも関係無いという事なんだな？？(笑)
回答できないから
「則」で得意の藁人形は草
けらけら😆 読めば解るけど、読めないよね（笑
重複してる部分も多々あるので軽視しても良い事は、無い >>798
ここ書き込んでるより障がい者手帳もらった方が得だと思うよ イソギン多分3000回くらいリロードしてるんだろうな
可愛いな ポンコツお前がID切り替える回数より少ないぞｗｗｗ 複数人いるはずのポンコツが同時に書き込まなくなる現象草 お前がちゃんといつもみたいに燃えないからだろw
また>>758とか>>764みたいなよく燃えそうなデカくてスカスカなゴミクズを投下しろよw
ちょっと数日ぐらい書き込む人増えていつもよりよく激しく燃やされたからってビビってんじゃねーよw AB論＝ツンデレ説
普通のまともな人がドン引きして離れる内容を連打するのに
過疎るとレスﾏﾀﾞ？というチラ見が始まる 煽り運転について語りもせずにポンコツいじりに怒るだけなのほんと草 エビはイソギンチャクがどうしようもない主張してるの分かってるが、共闘しないと散るからつるんでる野党みたいなもん
山本と志位みたいな関係 馬鹿じゃねｗｗｗ
関係ない俺にまで噛み付いてきてるからおちょくってるだけだろｗｗｗ
俺単体の主張に対してひっとつも反論出来ずに他人の発言を「お前が言った」と被害妄想しかしてないのが答えだろ
なぁポンコツピエロ🤭 バスの停留所で人待ちしてたら後ろからきたバスがホーン鳴らして煽ってきて腹立ったわ
バス会社にさすがにクレーム入れた >>815
煽られる奴ってこんなのしか居ない
最高速度守ってるだけなのに煽られた
実際は駐停車禁止の場所に駐車している
しかも大勢の人に多大な迷惑をかけている >>781
警察庁交通局の資料によれば、合計して93.8%は速度に関係なく起こる事故
残りの6.2%の中の一部が速度の出し過ぎ
注意散漫だから遅いのか遅いから注意散漫なのか バスの話はエビロンの前振り創作か、くだらん
起きるか起きないかよりも
人為的エラーによる衝突事故は起きるものだからこそ
低速・徐行・停止を推奨されてる
注意力や集中力があれば高速走行をして良いと考える危険人物の反社かつ社不は
免許を取り上げられ前科がついて当然だ バスの話なんて1度も来てなくて草
妄想止まんねぇなｗｗｗ >>822
🤣🤣何回恥ずかしい事書き込んだら気が済むんだよ
メンタルお化けだなお前 ポンコツチキンは
バス停留所で駐停車していても
「鳴らしたバスの煽り運転です」と言う
自身の違反行為が違反だとは理解できていない
それは道交法を一切知らないから
信号の意味も理解していないだろうな
＞警察庁交通局の資料によれば、合計して93.8%は速度に関係なく起こる事故
って他のユーザーが書いてるぞｗｗ https://car-moby.jp/article/car-life/road-traffic-law-accident/good-drivers-dont-brake-on-the-expway/
事故やトラブル、渋滞がなく順調に流れている高速道路では、周囲の車が同じ程度の速度で同じ方向に走っているため、緊急で回避しなければならない危険は迫っていません。前走車との車間距離がわずかに縮まった場合にも、アクセルペダルの踏み加減を少しゆるめる程度で十分に対応できます。
しかし、前方不注意で、危険を感じるほど前走車との車間距離が縮まってしまっていたにも関わらず直前までそれに気づくことができなかった場合には、それ以上の減速力を生み出すフットブレーキによる減速を行い、危険を回避することになります。
しっかりと運転に集中し、周囲の状況把握と運転している車の適切なコントロールに努めていればこのようなことにはなりません。本来はアクセルペダルの踏み加減をゆるめるだけで対応できたはずが、散漫な運転をしていたために直前まで減速を行うことができなかったためにブレーキペダルを踏んだということになり、こうした運転が「うまい運転」と言われないのは明らかでしょう。
また、あおり運転等で極端に車間を詰めて走る車のドライバーも、ぶつからないようにフットブレーキでスピードを調節し、減速して離れた分はまたアクセルを踏んで加速するという、出来の悪いラジコンのようなギクシャクした運転を行います。とても滑稽でスマートさのかけらもありませんね >>828
前の下手くそが
減速ブレーキを頻繁に踏むからだよ
勿論、意味不明な急ブレーキや
ロングブレーキなど
後ろのアクセルやブレーキワークが原因ではなく
ポンコツチキンのような運転未熟児の
超低速ブレーキ走行につきあわされているだけ
そのような前方の不規則且つ、危険な走行を
後方で追突せずに運転し続けるには
ポンコツチキン、お前のような未熟児の下手くそにはできないんだよ
車間5台から10台取る奴は並のドライバー
接近距離でそれを維持できるのは上手いドライバー
運転未熟児のお前が
運転を語ってはいけないｗｗ
速度関係ない事故の方が圧倒的なのに
お前は速度＝事故だと主張している時点で
何もわかっていないｗｗｗ そうね。
煽り運転するやつはブレーキパカパカ光らす。
車間取ればエンジンブレーキだけで普通に走れる。 >>829 前どうこうよりずっと前みて状況把握してれば【自分は】ブレーキ踏まないよねって話をどう読み違えたらそうなるの？
おまえは一体何を言っているんだ？（AA略
速度は速度であって、イコール事故って何だよ
加速度×質量＝衝突の破壊力だから低速を心掛けろと国が言ってるけど何かおかしいの？おまえの頭以外に あと記事を書いた人に「おまえが語るな云々」というならまだしも
なんでこっちに向かってくるんだよ狂犬かよ保健所いけよ >>831
お前が昔から言ってるバカ理論じゃねーかよｗｗｗ
お前はそれが真実だと思い込み、それをこの様な場で
嘘を広めている時点で同罪なんだよｗ
お前は運転できないのだから
免許返納しなさいｗｗ ほんと、ずっと右走り続けるやつって脳障害？
俺、急がないから左を走って後続がそいつ抜いていけるように間隔開けて様子見てたら「邪魔なんだよ！」とばかりに5、6台に左からバンバン抜かれてた。
それでも右を一定速で走り続ける。
どんだけ脳障害？ 普通の人以上の技能の人は
速度制限標識上限で走行できるんだよ
大きく車間距離を取って運転する必要性がないから
エンジンブレーキだけで走行しろとか
ポンコツチキンはバカだなｗｗ
けらけら😆 >>834
ポンコツチキンが高速道路でそれをやっている
やっぱ君からみてもポンコツチキンは脳障害者ってわかるよね？ うわ、マジキチ害悪かまってちゃんや・・・引くわぁ
数時間外出するからレス乞食しても意味ないからな、大人しくハウスしとけよ >>837
論破されたら直ぐに逃げるんだｗｗｗ
で、またＩＤ変えるんだろ？ｗｗ
ポンコツなチキン野郎だなｗｗ 荒らしだと認識してるのにスルーできないって脳に障害があるのは頷ける >>831
加速度？等速で走っていたら0×質量って事？ イソギンチャクはバス停に停車してバスにクラクション鳴らされて、その後バスに粘着してのろのろ運転したらしい
免許剥奪しろ！ ポンコツチキン
単発IDで自己紹介しまくってて草
きゃははは😛 このあと
ポンコツチキンの
単発ID自演擁護と
自己紹介キチガイコメントが
開始されます
けらけら😆きゃははは😛 映画と買い物行ってきたけどすげえ混んでた
帰宅時に見た目ジャギみてえなバイカーが車間空けて合流させてくれて
鈴鹿のレーサーみたいなバイクの人たちのようにちょっぱやですり抜けしないのが印象に残った
ジャギさまに先行したんだけど、車間がバイク１０台分くらい空いてまたて優しみを感じて草
車間つめつめ昭和脳とはえらいちがいだぜえ 山口400
て 61-91
2024年2月24日 17時頃、栗屋〜下松付近で飲酒運転、煽り運転、怒鳴り声で罵声、ポイ捨て
見かけ次第要注意。
30代くらいの男と60代の男x2が乗ってました！
30代位の男が運転してて、主に怒鳴ったりしてました！気を付けてください
男らの特徴、作業着、白い車
30代くらいの男の特徴、若干茶色い髪 >>841
こういうやつは乗客も敵に回してる事を軽視してるからいつどこで車傷つけられたり拉致されてボコられたりするかもしれないという想像力がない
俺が乗客だったら手段をつくして調べ上げて車を破壊する
当然犯人の予想もつかないだろう 気に障ったら危害を加えるという発想は煽り運転予備軍
車の塗装に傷をつけるとか陰湿な方法で意思表示するのが日本人らしくて嫌になる AとBというド正論で詰められたら「気に入らない」という理由で「エビロン」などと呼び出した馬鹿に火の玉ストレートなんだが笑 軽に乗ってたら法定速度➕10でもよく煽られるな
やっぱ車で大分変わるのね 選択肢を勝手に限定してあらかじめ用意した側の都合がいい答えに誘導するのは
・２択思考を悪用した詐術
具体例
宣伝広告料の含まれてる市販品と含まれてないマルチの商品のどちらが
【良い】ですか＊一見、後者が低価格に思えるが並べると逆転してる 速度超過は検挙されたら１５ｋｍで９千円の反則金
そこに加えて煽り運転も認められたら免取その他諸々
速く走るメリット皆無 世の中「A論とB論は両立し得る」みたいな話を理解できない知恵遅れがいる
煽り運転がいついかなる場合でも許されない事(A)と、クソみたいな運転してると煽られやすいし危険だからやめろって話(B)は相反する問題ではない
これが「選択問題」に見えるポンコツ脳クソワロ 「円滑と安全のために譲れ」が大嘘である可能性があるのは理解するわw 誰かさんと同じ事を言ってる奴が新たに現れたとして、そいつがアオラーではないと誰かさんは言い切れるのかな？w >>854
それって誰も否定してないのにずっとコピペ貼り続けててバカっぽかったって話じゃなかったっけ？
また貼ってるの？ >>857
>>「気に入らない」という理由で「エビロン」などと呼び出した馬鹿に火の玉ストレートなんだが笑
馬鹿なの？ねー馬鹿なの？笑 ほれ>>37この馬鹿が否定してんぞ笑
なんだっけ「昭和の考え」とか言ってた馬鹿もこのスレにいなかったかな
>>857
「否定されてない」と言うならなんでその辺のポンコツはスルーしてるわらｗｗｗ
ポンコツのダブスタ笑うんだが ・点数ではお買い物できんからなあ、９千円は安くはないね
・選択肢の内容と数を限定するのは初歩的な心理学の悪用
片道１５ｋｍの郊外の店に行ってきた
都市部じゃなかったら信号から信号は規制速度に合わせて調整されてる
前が茶褐色のワンボックスで、そちらは時速５０ｋｍ＋１０オーバーといった速度
こちらは規制遵守
信号の間の距離がどうあれ位置関係変化なし
違反までして先行してもブレーキ踏んでる時間が長くなるだけ
高燃費でストレスを感じないのは遵法走行 >>861
制限速度でなく実勢速度で走らないと煽られやすいってのは誰もが知ってる処世術
君も免許とって実際に運転すればわかるよ 定番セットメニュー例えばABランチがなぜあるかというと
利益率と生産性を鑑みて店の都合が良いから
別に違うの頼んだっていいんやで
選ばされるな自分でえらべ >>861
だから遅い車の後ろに着くと信号に捕まる回数が増えるんだろ？
遅いの1台抜くだけで到着時間は雲泥の差よ 煽られようが煽られまいが遵法運転は国と法により罰則で強制される義務だぁ
違反する自由を選ぶのなら責任を取らされる覚悟はしとけよ
わしにはないので遵法運転
そもコンプラ違反は仕事がなくなり生活にも大きく響く
煽りや事故以前の問題 >>861
追いつかれた車両の義務違反でも6000円だから大して変わらないでしょ >>866 増えないよ？まだわからないんだすげえおりこうさんだねきみ
アホはアホのくせに３０オーバーする度胸はないから１０～２０の超過
その後ろについてたら１５ｋｍ間は先行されてもけっきょく直後に追いついた 遵法運転と言うが厳密には安全かつ円滑と言う大原則を無視している
罰則が決まっていないだけで脱法行為よ
制限速度で走っているのなら安全運転だが明らかに低い速度なら脱法行為、もしくは運転不適合なので免許を返納する必要が有る 全国最低賃金平均１０００円未満といったところとして
６時間分以上の労働の対価を
たかが着時間３分早くなるくらいで失いたくないね、まともな人間ならな >>869
前の信号から50台通過出来るように設定されていたら51台目は信号に捕まる
しかし遅い車が先頭なのに設定上の50台目と同じ時間に次の信号に到着する時間で走ったらどうなるか？
極端に言えば分かるかな？ 円滑な交通と安全な運転が同等な訳ないよ
信じられない頭がおかしい人は
・法律の専門性が高い弁護士
・交通ルールを決めてる国家公安委員会（各都道府県警本部などに相談可能）
・事故処理をしてる保険屋
この３者に確認よーそろー
自分でも聞いてみたけど安全＞＞＞＞＞＞＞＞交通だたよｗｗ
当たり前なんだよバカかおまえ >>871
3分遅れが行きと帰りで6分
240日出勤として24時間かな？
24000円、しかもそれが数十人数百人下手すれば数千に影響している 煽り運転がいついかなる場合でも許されない事(A)と、クソみたいな運転してると煽られやすいし危険だからやめろって話(B)は相反する問題ではない
しかし
エビロンがバカだという事実は不変である >>873
安全の為の速度抑制なら誰も文句は言わん
ただのながら運転や漫然運転がほぼ全てだから世間のドライバーは怒っている 累積や他人なんてどうでもいいしどうにもできんよ
自分が規制遵守して違反と事故を起こさないのが最優先
移動の利便性は５の次 早く着きたいなら
１移動手段を高額だが高速の乗り物に変える 例：航空機と新幹線
２早く出発する
速度の上限が決まってるから早く出発するのが最適かつ最も効果的 >>878
荒らしだと認識してんならスルーしとけや
何度言っても理解しないポンコツくーんｗｗｗ 国と法律から逃げつづけ、目を逸らすよりは全然いいよ ノロ魔は電車で言ったら遅延だもんな
指定速度で走ってるのと明らかに遅いのは全く真逆の人種だが法律を守っていると活字で書いても区別がつかなくて困ったもんだ 住人そろってスルー出来ないポンコツ仕様
荒らされたくないならﾜｯﾁｮｲで排除も可能にも関わらずﾜｯﾁｮｲなしに固執
IDコロコロポンコツ野放し
「否定されてない主張」をしてる者を批判するポンコツは野放し
「これは誰でも知ってる論理的に覆せない事実」と言いつつダブスタ
単純に「気に入らないから」と言うだけで批判
>>848←ここでポンコツ側が言ってる煽り運転側の心理そのもので草
ポンコツのダブルスタンダードいつになったら終わんの笑 速い遅いなんてないんだよ
設計された範囲内でしか走れない
誤差は数分
捕まったりぶつかって誰かコロコロする可能性を高めてまで
獲られるメリットでは全くない
そう思わないなら勝手にぶっ飛ばしてタヒね
ただし単独でな おつむぶっとび自殺志願者の自分と正反対の価値観のスレが気に障って
突撃してるバカに言われても 散々噛み付いてきたポンコツのくせに今更そのムーブ草 被害妄想のポンコツピエロくんはこのスレから消えたのかな？
それとも赤の他人のフリしてんのかな？笑 >>889
見た感じ君は都合の悪い内容は無視してひとりで語ってるから反感買うんだと思うよ はん、どんな良い仕事しても良いモノを作っても
必ず賛否両論、どうやっても批判は免れないから
反感なんて端から眼中にないわ
ここと違って路上には明確なルールと基準があるから
それに則るのが最適、それ以前に法的義務 ん？ひとりで・・・！？
ここまで全部自演ってことかそうかそうか
そりゃ平和でヨカッタネ 今日もエビロンがバカ丸出しで騒いでる🤣🤣
一生懸命で可愛い🩷 今ここにいるポンコツが「被害妄想のポンコツピエロではない」のであればポンコツピエロくんは被害妄想指摘されてしっぽ巻いて逃げたと言うだけの話 どこが一生懸命やねん昔は100/100とかなってたわ
ぬるい手抜きやる気なし存在価値なし >>885
登録増えて良かったじゃない！
今後も煽られ続ければますます増えるかもしれないね！ いま煽ると直ぐニュースになるから激減したよ、ほぼいない スレでどうこうなるとは建て主とて考えてはいまい
ナンバー・車種と色・乗員の顔と服装それらを逐一公開していくのが最善
もちろん通報もする
110にかけると必ず対応する >>844
＞帰宅時に見た目ジャギみてえなバイカーが
そんなやついねーよｗｗｗポンコツチキン >>848
＞車の塗装に傷をつけるとか陰湿な方法で意思表示するのが日本人らしくて嫌になる
やはりポンコツチキン韓国人説は当たってたのかｗｗ >>855
＞「円滑と安全のために譲れ」が大嘘である可能性があるのは理解するわw
違うぞポンコツチキン
譲れではない
「譲らなければならない」
↑
後方の運転手が譲れとは言っていない
国が円滑な走行を実現する為に
前の車に対して
「譲らなければならない」
と命令している
後方車両は何も悪くない
国が前方車両に命令をし、
命令を守らない車両は悪いといっているだけ
ポンコツチキンは道交法違反しかしないクズｗｗ >>866
＞だから遅い車の後ろに着くと信号に捕まる回数が増えるんだろ？
＞遅いの1台抜くだけで到着時間は雲泥の差よ
そのポンコツチキンはそれが理解できないんだよね
一台抜いても一緒って言う連中と同じ
一個の信号の為に抜いても変わらないって奴
その一台が半分の速度であれば
目的地まで倍の時間を要する
目的地が100m先であれば変わらないが
10キロ先、20キロ先だと
毎回信号で捕まる度に同じレベルの運転未熟児が合流した場合
更に遅くなる
ポンコツチキンのような運転未熟児の言う「変わらない」ってのは
速度制限標識60キロの道路で
元々が30キロでの走行しかしないような奴だから
ポンコツチキンからすれば延々と30キロ走行なので
「変わらない」って事
他車は半分の速度に付き合わされて
倍の時間がかかるので、そのようなどうしようもない
運転未熟児を追い越さなければならない
ポンコツチキンは昔から
譲った事もないし、譲る必要もない
というキチガイなので、話が通じない
脳疾患があるので言葉が通じないのは仕方がないが・・・ >>871
＞全国最低賃金平均１０００円未満といったところとして
＞６時間分以上の労働の対価を
＞たかが着時間３分早くなるくらいで失いたくないね、まともな人間ならな
ポンコツチキンの時給が900円か1000円か知らんけど
時給換算で数千円や万円単位の者からすれば
お前のような低速のせいで目的地まで
30分ロスするだけでも
お前の数時間分や数日分の金額を無駄にされているんだよ
円滑に50キロや60キロで走行しろよ
できないなら返納しとけよｗｗ >>874
相手は一人じゃないからね。
低速は、かなりの経済損失になる
ポンコツチキンは
そこが理解できていない >>881
ポンコツチキンの半分以下の低速走行の為に
なぜ、関係ないドライバーたちが
早くでなけりゃならんのだよｗ
お前はどっかの国の王子か？ｗｗキムか？
お前が運転できない未熟児なのだから
電車かバスで移動しろよ
そしたら、100％安全に目的地につけるだろ >>888
ポンコツチキン
誤差数分って
空いている高速道路くらいだろ
目的地も10キロ先とか
信号機があるなし
高齢者が多い一般道では
30分 1時間変ってくる 煽り運転
いわゆる妨害運転罪で検挙された人数
2020/06/10 ～ 2021/02/25
260日間で58件
一日あたり0.22件
4～5日に一回発生する
全国でこの件数
何度も煽られるという奴は
被害妄想であり、脳に障害があるとしかいえない なんか大袈裟な話になってるけど要約すると「俺が煽ったらお前は譲れ」っていうちっぽけな話w このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 追いつかれたと煽られたをどうやって見分けたらいい？ カスハラジジイが、もたつくコンビニ店員に絡む時に「後ろで並んでる皆様の迷惑を考えているのか！」とか言い出すのと似てるわなw
本当にしたい事はそれじゃないだろw >>920
＞追いつかれたと煽られたをどうやって見分けたらいい？
煽りとは
蛇行やパッシングやクラクションなどの
威嚇行為が数個セットなら煽り
車間距離が近いかな～って感じるだけなら
追いつかれているだけ >>921
レジ操作が出きないなら、レジに立つ資格が無いのと同じ
レジ操作を覚えてもいないのに、レジに立ってはいけない
つまり、
進路を譲るという 簡単な行為すら出きないならば
車を運転してはいけないということ このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 >>919
>>925
ID変えて何言ってんだポンコツチキンww
煽り運転と言われる妨害運転罪は
全国で4～5日に1件しか起こらないのだから
それは
追いつかれた車両の義務違反なんだよww >>914
お前は速度違反を何回やったことあるんだ？
そのうち何回検挙された？
検挙率は何％だ？
まさか100％ではあるまいにｗ 妨害運転罪はドラレコだけでも検挙できる
その程度の発生率ｗｗ
他は思い込みによるものｗｗ 一般ドライバー「危機回避、危険予測なんて普通の人は当たり前にやれてるのにね。だから煽られてないのに(笑)」
ポンコツ「煽り運転常習者が退け！って言ってる！(被害妄想)」
>>925
純度100%がこれで草 >>929
だよなｗ
ポンコツチキンは脳に障害があるからできないｗｗ
だから、一般ドライバーが当たり前にやっている事すら出来ないので
煽られたと思い込む サイコと思われても一向に構わん！
他人の目線なんて気にしてたら
安全運転もコスプレもやりにくいわ
ジャギバイク＆コスで時速４０ｋｍ走行とか最高に格好いい
そう思わないなら無個性な市販車で速度超過してても
それはそれで構わん、というか構えんＫ札におまかせー なので法律にのっとってるだけの我々に構わないで暮免訴？ 本人じゃいただの拾い物だけど
その程度の低俗な批判を気にするようなメンタルじゃ
この行為は出来んと思うぞｗ うおっよりによって「な」が抜けた！本人じゃないんだからね 「法律守ってるから何やってもいい」
この考えが余計なトラブルに巻き込まれてるバカでしかない
と指摘してるだけなんだがなぁ
だから「生きるのが下手なんだなw」っていじったらキレ始めたんだろ笑
法律の話じゃなくて危機管理・自己防衛の話なのに
アスペルガーには分からんわな いつだか言われてたろ
逆走車が前から来てても「法律上俺は悪くないから避けない」とか言いながら死ぬのか？って
煽り運転・煽り運転予備軍なんてのはその手のトラブルや災害みたいなもんと割り切ってさっさと回避しろよマヌケ
それすら理解できてないからポンコツっていじられてんだよ
運転云々じゃなく生き方が下手くそなのよ笑 このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 えっ 道交法って読むと雁字搦めに縛りあるから
それを超えてマイルールみたいな寝言に付き合う権限がわいにはないわー
すまんな、あきらめろん なお法定速度上限いっぱいよーそろーなので
それに追いついてくる違反者には
譲られる権利はなーい
こちらが譲る義務もなーい つーか「ジャギみてえなライダーなんていない」という事実誤認に対して謝罪しる！
ほんとになにもかもまつがってるねアオラーは
もれなく全員バッシー同様懲役１８年くらえばいいのに 自分が他人より劣ってる現実突きつけるとすぐこれだ笑 はいはーーーい劣ってまーーーーす
あなたがそう思うならそれでおｋ！
だが譲らないおｗｗ >>939
そちらさん界隈ではその手の意見を言うと受けがいいのかな？w
俺達みたいな事を言ったら総スカンを食らうとかw
まぁ、プロファイリングの良い材料にはなるね。 煽るぐらいならさっさと抜けばいいのに
左に寄って減速しても道路幅大して変わらない上に速度も落ちて面倒だろうに ポンコツは煽られてる人間より煽られてない人間の方が多いという現実を受け止められないのか？
少数の劣等種のポンコツと少数の煽り運転してるキチガイ同士の小競り合いでしかないのが「煽り運転」だからな
いい加減ポンコツな自分と向き合えよ笑 個々の有象無象の意見を参考にする意味あるのかね
パトロール・カーの直後を追走する機会があったので
観察してたら感心した
生活道路で時速３０ｋｍ制限、通学路で信号の無いブラインドコーナーの横断歩道
をそのまま３０ｋｍ走行しつつ、横断歩道の手前から時速１０ｋｍ～０ｋｍに減速と一時停止してた
私をを含めて後続車の車列が出来たけど仕方ないですね、そういう決まりですから
私の直後の車が車間１ｍに詰めてきたから（シ！シ！石橋罪に問われるよ！ｗ）という意味で
窓から右手を出してブンブン振ってやったら３回目で通じたらしく１ｍ→１０ｍに離れた
いやあ良い事した 守ってる・従ってる人間の多寡によって可・不可が変化する道交法があるのなら
何条の何項か示してちゃぶ台 細けえこたぁいいんだよ！
いいか？俺は俺が走りたい速度で走るから邪魔をするな
法なんて関係ねえ知るか！
俺はどくまで車間1mmでビタ付けしてやるからな >>952
お前さんってなんかやたら法律に拘っているが、無免許かペーパードライバーな気がする。
その上で道交法に関して異様に執着している重度のASDである気がする。
そもそも一般的な感覚なら、わざわざパトカーの動向を観察しようと考えないし、わざわざ余計なトラブルに巻き込まれる可能性がある行為をやろうとしない。
てか常識的に考えたら、二台前がパトカーなのに車間詰めし続ける者が居るなんて胡散臭さ満載な話。
それ嘘話じゃないなら具体的に何処を走っていたときの話？ >>952
てか最後の文面から独りよがりの正義感が見え透いているが、その話が本当ならそもそも何故目の前に警察が居るのに車間詰め被害を訴え出なかったんだ？
あと安全意識を高めに持っているはずなのに、そもそも何故走行中車外に腕を出すなんて危険行為やったんだ？
なんかお前さんの話は懐疑的な部分が多いよ。
再度核心を突くがお前さんは無免許かペーパードライバー？ >>953
まず法律上ではなく実質上の部分として暗黙の了解で変化があるよ。
要するに実際は現場に居合わせた警察官の判断で可否が殆ど決定される。
そもそも道交法違反の検挙は、監視カメラ等情報による機械的且つ事務的な処理が介入しないかぎり、現場に居合わせた警察官の一存で処理が成されるもの。
それ故に実際は社会通念上の動向が加味されて、その動向から逸脱しないかぎりは暗黙の了解が作用し見逃されることが実態だよ。
まぁこういった部分は無免許者やペーパードライバーには知り得ない現実の世界観の話だよ。 >>944
まず上限域で走行しているということは、お前さんはタイヤの目減り具合や空気圧を常に細かく測定し、いろいろ変化する車輪の周長を計算して誤差補正しているということかな？
言っておくが実際は速度計と実速度が寸分狂わずピッタリになる状況なんて稀だぞ。
まぁ無免許者やペーパードライバーにとっては関係無い世界観の話だけどな。 >>961
まぁ理系脳の文系の者からしたら、文系脳の理系であるオレの目敏さはウザくてキモいことだろうね。 煽り運転に遭う確率なんて低いものだ。
多分、俺が奴の前を走ることになる確率と同じぐらいになw
俺は譲る人間だよ、出逢う事はまず無いってだけで、、、
無意味な存在でゴメンな。 譲る人間の存在に執拗に拘る奴の居場所には、本来なら稀な筈の煽り運転が常にあったりしてw
遠回しな言い方スマソw 譲る人間の存在に執拗に拘る奴の居場所には、本来なら稀な筈の煽り運転が常にあったりしてw
遠回しな言い方スマソw 譲る人間の存在に執拗に拘る奴の居場所には、本来なら稀な筈の煽り運転が常にあったりしてw
遠回しな言い方スマソw 譲る人間の存在に執拗に拘る奴の居場所には、本来なら稀な筈の煽り運転が常にあったりするんだろう。
遠回しな言い方だったかなw >>940
＞ワガママなんだよなぁ
制限速度上限で早く行きたい人と
進路を妨害する道交法違反のポンコツチキンと
どちらが悪いか一目瞭然ｗｗ >>944
＞こちらが譲る義務もなーい
道交法で定められている
ポンコツチキンってやっぱ無免かｗｗｗ >>945
コスプレイヤーであって
そいつが走行しているところに
お前が出合ったわけじゃないのだから
ジャギが合流を譲ってくれた
ドラレコ動画の画像でも貼ってこいよ～ >>944
追いつかれた車両の義務違反で
相手の速度については
記載されていないから
追いつかれたら譲らなければならない
相手が超過速度で接近を続けているというならば
前のお前も速度超過し続けないと追突するのだから
お前の言う、違反者に対しては譲らなくてもいいという
道交法には書いていない謎の持論は破綻している草 緊急車両緊急走行時は22条は適用しない、ってわざわざ書いてあるので書いてなければ追い付く車両も22条の適用を受ける このスレッドの90%の内容
「俺が煽ったら譲れ」
「知らんがな」
「俺は正しい！」
「バーカバーカ」 >>972
道交法を理解していない奴が殆どなのだから
書かないとポンコツチキンのように
「警察もスピード違反だ！！！」って
バカが溢れかえるからだよ
で、
書いていない条文には適応されない ゼッタイゆずらないマン
でも、後ろから黒くて大きな高級車が来たら無表情で譲っちゃうんですよね？俺達の見てないところで、掲示板の連中にはわかりゃしないさと、ええ、もうわかります！
ダブスタ(笑) 譲れマン(略称)
正式名称は「俺が絶対に煽るからオマエは絶対に譲れマン」 だれも聞いてない、聞いても受け入れない狂った屁理屈を
大声でまくしたててる変なおじさんがおるスレ（笑
等速・等間隔で走行してたら車間は詰まらん
法律守ってない奴が法律に護られるわけないだろ >>957 なんとでも呼んで設定したまへ好きにしる、石橋もどきみたいな底辺にどう思われても構わん
PCいたら取り締まる側が違反しねえか興味わくんだけどそれが何か
せっかく習った法律の知識に照らす遊びだよ
後ろの車は近所民だから知らせた
おｋ？ 石橋もどき、、言い得て妙だな。
多くの人がそんな絵を思い浮かべてると思うわ >>978
オレ自体は煽り運転したことないし、並み程度の稼ぎがあり生活環境は並み以上に恵まれた環境で悠々自適生活しているわ。
付加価値含めおそらく総資産的にはお前さんよりあると思うよ。
ちなみにお前さんは警察に対して粗探ししてるようだが、その遊びに何か意味があるのか？
それから後続車が近隣住民だったら、片手運転＋車外への飛び出しという危険行為が免罪されるのか？ >>957
やたらとか言ってるけど最低限のルールで草
免許返納して運転やめろよお前
お前重度のASDどころかただのクズ底辺じゃん >>982
まずオレは物事の程度として、法律的には法定速度60km/h未満の速度制限が指定されているが、実質上60km/h程度は出しても問題無いという状況において60km/h走行する話をしているんだが。
ちなみにオレが提示している事例をクズ底辺行為だと言うなら、事実上日本人の過半数はクズ底辺であるという話になるぞ。 >>982
ついでに聞くがお前さんは>>971の人が展開している事例に対してどういった見解なんだ？
法律的には譲る義務は無いと突っぱねて、最悪煽り運転の被害で追突事故が起きても煽った奴が悪いという話で終わるのか？
ちなみにそういった考えならまさに法律に拘った結果の愚行になるし、まさに融通が利かない重度のASD行為になるよ。 資産と各環境は盛れる
簡潔に言うと虚偽を含ませて誇大に書ける
だが思想はどんなに演じたり虚偽を含ませても
本性と本音が滲んでしまうものだ
資産と環境とちがって石橋擬き思想を語り、騙るメリットがほぼない
自身を誇大に書きリア充を装える前者に対して
周囲から軽んじられる非リア充であるDQNの正体と本音が漏れてしまっている なにが９７１の人だよ
お前自身だろみんな判ってるぞ
ソレについては
法の専門家、契約してる弁護士と交通ルールをちょく２変えてくる公安に
大手有名保険会社が「譲る義務なし・譲られる権利もなし」と同一の見解を示してる
私としても異論などないよ、３者とも専門性があるからぬ バシモドキがその３者に優るというのなら公共性と公益性・専門性があるというのなら
勝手に法改正に向けて活動と運動を個人的に行えば済むし、それが最速かつの最善の手段なのに
こんなとこでボヤいてる時点で私的な専門性の無いDQNなんだよ ついでに言うけど仮に資産家で恵まれた環境にいたとしてもだ
石橋もどき思想を騙ってるのではなく本気で信じて投稿してるのなら
それは底辺だよ
懲役１８年くらっても反省しない人もどきとしてな >>986
そもそもオレは以前具体的に道路環境(札幌の東8丁目通りや国道12号線)を指定した者なんだが、>>971の人物は今までそういった具体的な話を展開したことあるのか？
あと人の話をきちんと聞いてる？
オレは別に法律云々の話をしているんじゃない。
あくまで煽り運転被害に遭遇した際の対処法として、お前さんの見解を聞いているんだよ。
念を押して言うがこれでも未だ法律云々の話を展開するなら、お前さんは人の話を全く理解できない発達障害という話になるぞ。 公道上で義務や権利を主張する人って頭悪いというか、わざわざ事故を貰いに行ってるというか
煽りを誘発してる
で、文句だけ一人前 >>985
そもそもオレは別にその石橋という人物の思想を擁護しているわけじゃないぞ。
単に現実問題として煽り運転被害に遭遇した際の対処法として、譲って事なきを得た方が合理的であるから譲った方が良いという考えなだけだ。
要するに子供じみた独りよがりの正義感を振りかざし、法律上は自身に譲る義務は無いと突っぱねて危うい方向に物事を進めることは、非合理的であり愚かだと判断しているだけ。 狂人が刃物を振り回してるところに、自分は健康に健やかに過ごす権利があるっ！つって
無警戒に近づいたらそりゃ刺される確率高いだろうって話
決め事が暴力から身を守ってくれるわけじゃないのがバカにはわからない >>987
お前さんって人の話を聞いてる？
一旦冷静になってもう一度オレが何を話しているか確認してみ。 ひぼーちゅうしょーで草
どうとでも思えばいいじゃんって何度も書いてるから良いよそれで（笑
つーか、私よりＡＳＤつってたあんたの同類の施工管理者が可哀想だろ、少しは配慮したほうが良いと思います
ああごめんごめんどうでもいいから本筋が後になったわ
煽られたと思わしき時は通報し動画公開が基本
見解ではなく実施してる行為
収入にもなるし一石二鳥
バシやガラケーレベルに遭っても社用車だし（だからこそ法定速度を中心に道交法を遵守せざるを得ないのはご了承下さい）
蹴りたきゃ蹴れｗ止められてもロックして警察待つだけ
素手でガラスを車体をしてくる猛者はそういないし、得物持っても実際に振るってくるキチはもっといない
仮にその一線を越えて来るマジキチがいても熊用スプレーと合法伐採用斧他も積んでる（田舎だからね！） おｈ、寝起きかつボチボチ出勤で雑
車体を破壊に修正 速度が煽りを誘ってるというなら守らないと免取や前科つきも有り得る（暮らしに大影響）
法律が原因なので国に言ってくれ
まあ「煽ってるおまえが悪い免取と前科な！」ってなるのがアンタも解ってるから
個人に譲歩を求めてるんだろ、器ちっさ、しょうもな、くっさ、ひれつｗ >>988
別に資産家というほどではないが、元々農家やっていた地主家系の生まれであり、ベッドタウン開発に伴い適度に土地売りと土地残しおよび土地貸しやって並よりは資産があるといったところだ。
ちなみに現在進行形で開発はまだ続いており、コロナ問題の影響も相まって人口流入も徐々に進んでいる環境であるから再度不動産プチバブル期に入っている。
あと誤解しているから念を押して言うが、オレは別にその石橋という人物の思想を擁護しているわけじゃないぞ。
あくまで合理的な考えと判断を指し示しているだけだ。 個とかどうでもいいから再掲載
法の専門家、契約してる弁護士と交通ルールをちょく２変えてくる公安に
大手有名保険会社が「譲る義務なし・譲られる権利もなし」と同一の見解を示してる
私としても異論などないよ、３者とも専門性があるからぬ 事実だとしても功名は先祖のもので（地元でもそう言われてるだろ？ｗｗｗ）おまえは継いだだけ 本当に功の有る人は偉ぶったりしないんやで
それなのにお前ときたらたかが数分速く着きたい事に拘泥し執着する器の小ささよ
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