【今日から俺はyoutuberになる！】とよちゃんガレージ【第2のまーさん】★8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
顔つきが悪くなってきたな
ビートルはタペット調整は１万キロおき 修理書 だったかな
ベンツのタペットも調整しないと 変な音出ていた
カム段差かも 顔つきが悪くなってきたな
ビートルはタペット調整は１万キロおき 修理書 だったかな
ベンツのタペットも調整しないと 変な音出ていた
カム段差かも それでも、難癖つける箇所探して見直してるアホウいます 動画は見る気も起きん。反省もしないから反面教師にすらならない。 錆は表面だけの錆だから塗装すれば綺麗に見えると思うよ 見てないアピールしてるアホウもいます
自分をかえりみて、かっこ悪い行動してると思わないのが謎。
ジジイのの恥はかき捨て上等なのかw 見てないアピールしてるアホウもいます
自分をかえりみて、かっこ悪い行動してると思わないのが謎。
ジジイのの恥はかき捨て上等なのかw 見てないアピールしてるアホウもいます
自分をかえりみて、かっこ悪い行動してると思わないのが謎。
ジジイのの恥はかき捨て上等なのかw それは5chに言ってくれ。
誰もメンテする気も金も無いからもうダメダメだねw コメント欄にあるけど横渡しのフレームの溶接どうするんだろ
ずれてるし切断されたままだけど オッサンがいつまでも若ぇと思ってんじゃねーよ鏡見ろ… ステッカー場所指摘する暇人他にやることないんか的な煽り入れてたのに消してんな 3連投バカは自分を省みて格好悪いと思わないのかな？
ジジイ発言するくせに自分は｢書き込む｣ボタンを押したのを秒で忘れる痴呆なのかな？
まぁ、画面が更新されるのを待てない早漏くんなんだろうねw >>19
専ブラによっては書き込めてるのに直ぐ書き込みエラーって出るのがあるからだよ。 書き込みで噛むとかいう神業を見せた上に３連投、
老害ってのは意外と老人の考えた言葉なのかもしれませんね。 ジジイ叩きする割には、自分の年齢が既にオッサンだってこと気がつけよ
それとも若年アルツか？ 外に出て太陽の光浴びないと精神もっと病んでくよ >>20
だとしても3連投バカ以外は普通に書き込んでいるからなぁw 「ちゃんと」「しっかり」って無意識に沢山使う人は、自分がいい加減だって自認しているがそれを認めたく無い人に多いんだってー。昨日学校で習った。 適当でポジティブ思考が複数年浪人や留年
コイツは懲りないヤツだな
錆びの上から錆止め塗っても意味ないだろ
FIAT500はすでに歪んでるだろ
真っ直ぐははしらんな 溶接する時は 防炎布をスタイロの上に敷く
消火器２本準備
センターの主要骨格 切って貼ったのは
大丈夫かを陸事に聞かないと 無駄な努力に成る
駄目ならビートル整備
ベンツ整備したほうが確実
結構奥が深い 勉強になる サビキラーは錆の上から塗って赤錆を黒錆に化学的に変化させるものだが、本来の意味の防錆にはならんだろ。錆びていない場所に塗っても化学反応させようがない。錆びている場所の錆の進行を止める意味では防錆だが。 >>0030
>錆びていない場所に塗っても化学反応させようがない
素人を含めた複数のレストア系Youtuberが 防錆材の効果を実際に確認している
錆びキラーなどは即除外された >>0030
>錆びていない場所に塗っても化学反応させようがない
素人を含めた複数のレストア系Youtuberが 防錆材の効果を実際に確認している
錆びキラーなどは即除外された >>0033,0034
根拠の無い擁護をする理由は何？ ご本人もしくはご家族の方？
レストア系Youtubeを見ていれば容易に実例に当たるよニワカさん >>36
アンカーもつけられない
実例のリンクすら貼れない無能なの？
その無能っぷりってもしかして本人なの？
なら納得 サビキラーダメっていう実例示してくれれば、他使うかってなるのに、
ソースは自分で調べろとかふざけすぎ。
営業妨害物では? え、アマゾンのどこの誰が書いたか分からんレビューがソースなの？
流石にネタだろw ソースとかネタとかアホなの?
基本的にamazonのレビューは
悪いほうが参考になるもんだ うーん、ここはアホ多いなと思ってたけど、
アホ以上の逸材いるなw
こんなのがドヤ顔でダメ出ししてたと思うと笑えてくるわ。 お前らここでぐちゃぐちゃ言ってねぇでメーカーのサビキラーPROの紹介ページ見てこいよ。
即解決するから。 修理工場では
亜鉛塗料 POR15あたりですね
錆びキラーは信用されていない
繰り返し曲げ強度は 突合せ溶接では持たない >>49
>繰り返し曲げ強度は 突合せ溶接では持たない
世にある疲労強度は曲げ疲労だよ 引張疲労は発表するにはN数が少ないデータ
しかない為か公表されていないと思う
非公表の結果では曲げ疲労も引っ張り疲労も然程の差異は無いね
但し、きちんと裏ビードが出ている溶接条件での話で とよちゃんレベルの溶接
では分からない あんなレベルの低い溶接での試験結果なんて何の意味もないので
データを持っている所なんて無いでしょうね
過去のレストアでは然程の高応力が掛からない部位だったが 今回のトンネル バック
パネルはヤバいだろうね 有名なロシアのニコイチおじさんもパッチを当てて補強する
レベルの部位だと思う 6000トンプレス機買ってフレーム新造するしかないな 昔鉄工関係の事務屋やってたけど上板で組み立てても火を入れたらガンガン歪むから歪直し必須で
それでも最終的に大型工作機械で正確な加工を施して帳尻合わせてたけどこの人は木工工作みたいに
切った貼ったを繰り返して見た目だけ体裁整えてるけど車ってそんな適当な製品なの？
ヨウツベのコメ欄に書き込みたかったけどあまりの肯定意見・信者の多さにここに書くわ 60年代の車に精度と強度求めすぎ。
事務屋情報いるのか?
オラは素人じゃねぇって言いたいのかなw >>54
マジレスすれば溶け落ちだけでなく溶接歪を発生させない為に連続溶接ではなく
連続点付け溶接をしている
溶接条件で歪がどのくらい発生するかの検討動画も多数上がっている
溶接後の車体歪修正をしている動画も少ないが上がっているよ
完成車メーカーでは溶接歪を折り込んで条件決めしている 50年ほど前の車レストア
動画を見ると歪が防げない部位はロー付け（半田付け）をしている まぁ、走行中に溶接が破断したりはしないだろうし、ほとんど公道を走らんで畑のオブジェなんだろうけど、万一走ってるのを見かけらたら近付きたくはないなw ノンガス溶接機でのレストア フロアパネルを一般的なスポットやプラグ溶接ではなく
突合せ溶接等と おそらく世界初の技法のレストアなので出来栄えが楽しみだ
ちなみに こちらに補給パーツのフロアを全面溶接した動画がある
>ttps://www.youtube.com/watch?v=0eCs66spC5s&list=PLLbST8jex1yFxkBGa-KbpPrNCnA2HlwV_&index=7&t=1077s 盲目的に擁護して絶賛している信者みたいなのがアドバイスくれる人を片端からアンチ扱いにしてるけど、実は不安要素を指摘されるとマズイからなんじゃないの？本当は真性のアンチでとよちゃんがしくじりるのを期待しているとか？ 無車検運行は一発免停な件
ビートル車検取る前に車道渡ったよね？ オリジナル状態で価値があるのに
素人塗装で価値を下げに行くスタイル 錆だらけエージング仕様のビートルが鎌倉走ってたゲドね
メチャかっこよかった
錆をわざわざ付けたといっていたような 「ラットスタイル」と同列で語られることが多いスタイルとして、「パティーナ」というワードを聞いたことがあるだろう。ラットスタイルと混同している人も多く、現在では徐々に融合し始めている感もあるが、じつはまったくの別物。
そもそも「パティーナ」とは日本語にすると「経年劣化した風格」といった意味になる。クルマの世界では本来は、新車当時のいわゆる「オリジナルペイント」が経年劣化し、ツヤがあせたり、塗装表面にプツプツとサビが浮き上がっている状態を指し、「Patina Paint」と呼ぶ。
パティーナのお手本のようなビートル
つまり新車でラインオフした状態を限りなくそのままにキープしている車両に使われるもので、カーオークションの世界の「Untouched body」と同義語。カサカサボディの総称では決してないのだ。
ところがこれが拡大解釈され、サビサビのボディや半艶のクリアで塗装したようなボディまでパティーナと呼ばれるようになってしまったのが現状。だいぶ本来の意味からはかけ離れてしまっているのだ。
古いクルマをレストアするのはもう古い？
さて、ここまで見てきてお判りだろう。ラットやパティーナというスタイルは、決してお金がなくてレストアしていない訳ではない。あえてレストアしていないのだ。
その楽しみ方はさまざまで、レストアするまでの期間限定でラットなスタイルを楽しむ人もいれば、新車当時の塗装やスタイルをかたくなに維持する人もいる。
いずれのパターンにも共通しているのは、経年劣化した塗装やボディに歴史的価値や一種のノスタルジーを感じているという点。どんなにお金をかけてレストアしても、新車を購入しても、この塗装が過ごしてきた歴史だけは決してお金では買えないアドバンテージなのだ。 キモイお気持ち表明所かここは。
もっと、しょうもない自説聞いてくれる場所見つけなよ(笑) 所ジョージさんが30年以上前から楽しんでいるスタイル ほんとだ笑
ちゃんと、しっかりを連発してる笑
しかし、相変わらず見えないところは適当なんだね。
だから嫌われるんじゃ？知らんけど。 今度はシーラー入れないで突っ込まれてるのか
適当なレストアチャンネルに変えれば誰も文句言わないだろ ラストロック施工が間違いでしょ
サイドパネルの溶接と全部完成した後の調整の後にやるべきだった ラストロック塗ったあと溶接とか
シーラー入れたあと溶接とかめちゃくちゃ
あちこちでたらめ溶接
だめだわコイツ 今のとよちゃんのレストアを見ている様は 仲代達矢がドリフターズの演目を見ている図に通ずる
それを意図したレストアであったら大成功 いい歳して、言葉遣いや発想が高校生レベル
社会人経験ないと語彙力ないの典型
アタマ悪すぎて笑うわ 擁護している連中ってインチキ中古車屋で見た目だけ綺麗なポンコツを喜んで買わされるイメージ。 段取りも何も無く撮りたい作業優先だから溶接とか下地仕上げて塗装なのに塗装して溶接とかもうね。溶接しちゃうと手が入らないから先に塗装ならまだしも。
パネルも順番めちゃくちゃに付けてるし。 新車の定義を理解していないからそんな妄言が出てくるんだろうね。 ビートル壊れたか
エンジン降ろすかね
てかSOSかいｗ 新車以上の出来www
コイツ色々とヤバイ奴だよなｗ 新車以上の出来www
コイツ色々とヤバイ奴だよなｗ 新車買ったことないから、新車のレベルを知らないんだろ
無職だし、職歴ないし、ローン組めないし、住宅買えないし、結婚できないし サビキラーを全面塗布ですか
こちらで検証をしていますが、サビチェンジャー（成分は同じ）
検証を途中で打ち切る（No.3動画）ほどに効果が無かった様です
>ttps://www.youtube.com/watch?v=zOyBGSJ5kXw&list=PLX5-CHGuk7Di4k25lIMgCKhRd9uBnfa-W&index=3
結論はNo.5動画を参照
とよちゃんは特定的の外れアドバイスしか聴かない様ですから無駄ですか・ 弄る車さえ買えないくせにドヤ顔で的外れな指摘を続けるアンチさんw サビチェンジャーとサビキラーproて成分まったく一緒なのか。
それは知らなかったなぁ（笑） 横倒溶接見てて思ったけど、フロアの溶接って実際どうやればいいの？ >>93
>>61 に良心的な修理業者さん（５１マシーンズ）が他車ではあるがフロアを新品
に交換する動画がある
スポット溶接機を持っているので大半はそれを使っているが 使えない箇所はプラグ溶接で
それが一般的な修理業者さんの方法みたいだ
部分的な補修では突合せ溶接をしている例も多数あるが フロア全面交換ではとよちゃんで初めて見た
パネルボンドとブラインドリベットと云う例も見かける >>94
ありがとう
ちゃんと90度回転できる機械あるんだな >>96
素人レストア系Youtuberでも何人かは同じ様な治具を自作している
足場用単管で簡易的な治具を使っているYoutuberも何人かいる
治具を使わないでレストアしている例はとよちゃんが初めてだ
ノンガス溶接機でレストアetc世界初（珍）の事例で奮闘しているドリフターズ系レストア動画 素人にも出来る不動車再生
ロードスター
AE86
MR2
FIAT５００F
ビートル再生
ベンツ２４００－１６再生
本を出しながら
整備し学校２年通うことですね
２級は取るべき
youtube芸人では先が知れます 中古しか買ったことないヤツの口ぐせ
新品みたい
新車みたい
新車以上
どこをみて判断するのやら 溶接多少は上達してるけど絶賛コメント多くて怖いな。
強度が落ちるからビードは削らない言ってるけど溶け込んでるなら均す程度に落とした方が良いわな。 このチャンネルの唯一の良心はお父さん。
色々と危なっかしくて見ていられないんだろうね。 youtuberって副業だろ普通は
それを本業にしているしているんだから祖父も言えばいいのに なんだろうね、このヒトの資格を取ったら負けみたいな考え方。
確かに素人がしくじった方が動画再生数は伸びるんだろうけどさw
技術面もあるけど知識の乏しさが足を引っ張ってるよな、ボンジュール♪ >>101
>溶接多少は上達してる
輸送機器メーカーの生産部門では 繰り返し荷重が掛かる製品なので3年間溶接作業に従事
していてようやく「鼻たれ」です 5年で「まぁまぁ」だそうです
一部上場の住宅メーカーで10年の溶接経験がある方が入社され まずは溶接トレーニング場
に行かされたのですが合格判定を貰ったのは配属されたグループの中で最初ではなかったそう
です ご本人は「溶接がこんなに難しいものとは思ってもいませんでした」と言っていたよ >>101
>溶接多少は上達してる
輸送機器メーカーの生産部門では 繰り返し荷重が掛かる製品なので3年間溶接作業に従事
していてようやく「鼻たれ」です 5年で「まぁまぁ」だそうです
一部上場の住宅メーカーで10年の溶接経験がある方が入社され まずは溶接トレーニング場
に行かされたのですが合格判定を貰ったのは配属されたグループの中で最初ではなかったそう
です ご本人は「溶接がこんなに難しいものとは思ってもいませんでした」と言っていたよ 寿司屋などで長年修行しないとダメ言ってるような昭和脳にもなw 整備士資格取ったらか負けって言う馬鹿な発想
整備士の人に失礼だろ メーカーでは耐久保証をする為に実際に疲労試験を実施している その結果で満足できる
レベルになっているかどうかの客観的基準で「鼻たれ」と称している 難しい部位の溶接
は任されないと云うこと 寿司職人の主観的な判断とは違う あくまでぼくは素人だからプロみたいにできなくても批判しないでくださいって
予防線張りたいから資格取らんのやろ
資格とった上であんな中途半端で雑な作業を世界に公開しようもんなら「え？資格持っててそれ？」って今以上に叩かれること必至だからな
素人がプロの真似事するのと資格持ちのプロが素人レベルの事しかできないのなら
まだ前者の方がギリ格好がつくし好きなだけ言い訳もできるからな イタリア語とフランス語の違いが分からない基礎学力が低いヒトが独学で何とかしようとするのがねぇ、空冷エンジンのファンシュラウドが何のためにあるのか知らなかったくらいだしw よく知らんけど、聞き齧りの俺様溶接論を語りたいんだろうw ビートル壊れました！！
アンチを釣るにはエサが小さい笑 ビートル壊れました！！
アンチを釣るにはエサが小さい笑 ビートル壊れました！！
アンチを釣るにはエサが小さい笑 >>114,115
お二方のスタンスが分からない とよちゃんファン？ 単なるマウント取り？ そんなことより
しゅんやの嫁のジーパンが破れすぎなんだが・・・ そんなことより
しゅんやの嫁は若い頃の鶴瓶にそっくりすぎなんだが・・・ >>120
盲目な信者は消えろよ
ここは、教祖の馬鹿さ加減を皆で笑う場所
ボキャブラリーの少ない知能でワンパターンな内容でいちいち噛み付く必要ねーよ 向上心と丁寧な整備とは程遠い
知識の乏しさが足を引っ張ってるよな
ボンジュール♪
ボンジョルノ♪ ボキャブラリーが貧困なうえに同じ事を繰りかえす。
アンチ、老害、馬鹿、アホ、ちゃんと、しっかりetc
君に必要なものはまず教養だな信者くん？ 父親がミシンで夜なべして、FIAT500のシートの張り替えしてくれた
センス悪い馬鹿息子の選んだ安っぽい茶色の合皮
ださださ
コイツのセンスだとなにもかもかっこ悪い お父さん、バイクのレストアしてた時もシートの表皮を自作していたよね？
得意技なのかも？ シートの張り替え作業は嫌いと言っていた
不器用な馬鹿息子より丁寧作業できるから
自ら買って出ているだけ >>132
擁護する気はさらさら無いんだが、目標はルパン仕様だからシートの色は合ってる。ダサいって言ったら元ネタの大塚康生さんの車に失礼だよ。 >>135
ルパン自体ダサい
500の話になるといちいちルパンが出てくるのもウザい 最新作のミッションインポッシブル仕様にすればいいのに500 >>137
電気仕掛けて激早ね
ハンドルに手錠つけてはずれるようにして
ミッション:インポッシブル/デッドレコニング PART ONE仕様に >>138
まだ映画の事覚えている人が居るし今なら間に合うよね
ルパンのは今更だわ 車のレストアしてる暇あるなら糞汚い歯のレストアをまずしろよw >>140
それは開示＆名誉毀損で訴えられるよ。
個人に対する誹謗中傷にあたるので賠償金の用意しときなよ。 >>142
裁判になったら具体的な賠償額を請求するのに>>140の書き込みで受けた損失、例えば減少した登録者数やそれによってどれくらい収入が減ったかを立証しなければならないから、とよちゃんの収入が判明しますね、是非とも知りたいので裁判を傍聴しに行きたいです。 >>144
その答えは頭悪すぎるよ。
名誉毀損は損害賠償と違う、刑事罰の案件。
立件して損害賠償は別の案件。
もしかしてここの書き込みの人達は無敵の人なの? >>144
その答えは頭悪すぎるよ。
名誉毀損は損害賠償と違う、刑事罰の案件。
立件して損害賠償は別の案件。
もしかしてここの書き込みの人達は無敵の人なの? 車の知識と同じく、聞きかじり難癖マンしか居ないからこんなもんだろ（笑） 手続き簡略化から1年、ネット中傷の発信者開示請求が急増…男子大学生「弁護士に頼らなくても自分でできる」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697412056/
ほれ、気をつけなはれ。 手続き簡略化から1年、ネット中傷の発信者開示請求が急増…男子大学生「弁護士に頼らなくても自分でできる」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697412056/
ほれ、気をつけなはれ。 >>144
>>142が賠償金と言ったからな当然そっち(民事)の話な、頭が悪いとしたら刑事と民事をごっちゃにしてる>>142な、それかアンカー付いてるのにそれを見落とした重複レスのマヌケな>>144。 他人にはグダグダ言うけど、自分もミスってて草。
恥ずかし過ぎて笑える。 てかそんな状態で普段の足にしようとか俺は思わない
交差点で止まったら怖すぎる 不動になったのが駐車場で良かったね交通量の多い国道ならヤバいことになってた 全体的に素人っぽい、動画で同じ事を繰り返して言う、工具を積まない、動いてるから整備はソコソコ等、この緩さに親近感覚える人もいれば、苛つく人もいるんだろうな。 >>159
ガソリンの二重課税に唯一反対するドライバーの味方なのに
きっちり点検もしないで、ポンコツで遠出は馬鹿かよ シュンヤさんのジムニー170万も修理代かかってるのか
ジムニーって新車で買えるのにレストアしたのは完全に金持ちの道楽だな コンデンサー ポイント コイル デストリビューター ローター
そっくり交換
ポイントは突起が出ますから ギャップのみでは怪しい
タペット調整しなくては駄目っぽい 結構な音
オイルもフィルターも交換
大変だがFIATも同様の調整交換
こんな多種類の車 管理するのは大変 本人曰く毎月の利益が数千万なんでしょ？
それだけ利益出るってことはグッズ山ほど売れて企業案件もモリモリ入ってるんだろうな
とよちゃんはすごいなー そんなに稼ぎがあったら
ビートルを畑に野ざらしにしないだろ
錆びを広げてヘラヘラ笑ってやんの
前のオーナーぶち切れてるぞ
屋根付きの車庫を買えよ
ビートルの電装系は全部新品にしろや そんなに稼ぎがあったら
ビートルを畑に野ざらしにしないだろ
錆びを広げてヘラヘラ笑ってやんの
前のオーナーぶち切れてるぞ
屋根付きの車庫を買えよ
ビートルの電装系は全部新品にしろや >>167
売れないとまーさんガレージとなかなか縁を切れないからな
ダサいデザインで売れるワケないだろう ホントしょうもない。
昨日の自爆野郎の方面白かったぞ。 カーベキュー
>ttps://kikaiya.shop/?pid=174377170
213,800円(税込)
意外と安価なので とよちゃんの日給で十分に買える
今からでも遅くない >>171
自称の収入が正しければの話でしょ
まともに収入があれば、屋根付きの車庫で盗難の心配も錆させる事もなし
更に、200～300万くらい出してセルフローダー買っとけばナンバー無しの移動も楽なのにね
（こそっと公道通過して移動させておいても、積載車所有しているだけで疑われない） とよが月給数千万はねーわ
確か2～30万ぐらいだった筈
数千万は全盛期のレッドメモリー とよちゃんが部品の取り付けに インストールする と奇怪な表現を使っているが
REDメモリーさんの受け売りだったんだね
気になって米国のレストア業者が何て言っているのか確認したら極簡明に put と
言っていたね 木偶の坊とよちゃん
アホ丸出し
田舎者丸出し
親離れできないアラサー無職 >>176
意味無く個人への誹謗中傷なので開示案件ですね。 >>176
意味無く個人への誹謗中傷なので開示案件ですね。
>>178
強がるなって。
マジで大金請求されて泣くだけだから。 >>179
あの内容のどこが誹謗中傷？
開示して大金請求出来ちゃうとでも思っていますか？
頭ん中お花畑さんで、羨ましいｗｗｗ ビートルはポイント交換か 研磨
コンデンサー交換
コイルも交換
FIAT500エンジン内部清掃 始まったが
エンジンベンチ 作ると楽
結構苦労するか >>185
>エンジンベンチ
ググるとエンジンダイノ（実負荷試験機）が出てくる 使い方を間違っている フィアット５００F 軽いし 空冷だから
エンジンスタンドに点滴 回転計
アイドリング調整が簡単に出来る フィアット５００F 軽いし 空冷だから
エンジンスタンドに点滴 回転計
アイドリング調整が簡単に出来る フィアット５００F 軽いし 空冷だから
エンジンスタンドに点滴 回転計
アイドリング調整が簡単に出来る フィアット５００F 軽いし 空冷だから
エンジンスタンドに点滴 回転計
アイドリング調整が簡単に出来る 落ち着けよw
送信失敗したら一度更新して確認しろ。 なんでエンジンベンチやめるんだよ
負けを認めるのか？ とよのパーツの扱いの雑さはなんなんだろうな。
捨てるパーツの勢いで外してるのに使うパーツとか、パネル組むのに叩き込んで合わせたりとか。 無知が故に
経験値が無いため
誰からも教わってないから 塗装後のMR2にチェーンをガンガン当ててるのを見たお父さんが慌ててタオルを挟むシーンがあった。 親子仲睦まじいのは結構だけど幾つまで親にフォローして貰うんだよって思う。 キャブにあるWEBERの刻印を見て、メーカーの名前かな？とな
クルマに興味を持った時点で燃料噴射だらけでキャブ車が稀だとそうなるかあ
と改めて世代ギャップを強烈に感じた 甘やかすから28歳までダラダラ大学生
いまだに扶養家族
税金、健康保険、社会保障費払ってない >>198
旧車いじりしてるからウェーバーもソレックスもミクニも知っているのでは？ >>198
旧車いじりしてるからウェーバーもソレックスもミクニも知っているのでは？ >>199
君と違って個人事業主じゃなかった?
まぁ君は陰口しか言わない(言えない?)社会の屑って事は自覚した方がいい。 まぁ順調に完成しそうだな。
パーツ出る車なのデカい。
素人溶接ガーマンは一生同じネタでダメって言ってそうだけどw >>203
さすが実溶接作業時間が1万時間を優に超える方の意見は重いね
でもREDメモリーさんは何万時間の作業実績があっても素人以下だよ >>203
さすが実溶接作業時間が1万時間を優に超える方の意見は重いね
でもREDメモリーさんは何万時間の作業実績があっても素人以下だよ >>203
さすが実溶接作業時間が1万時間を優に超える方の意見は重いね
でもREDメモリーさんは何万時間の作業実績があっても素人以下だよ >>203
さすが実溶接作業時間が1万時間を優に超える方の意見は重いね
でもREDメモリーさんは何万時間の作業実績があっても素人以下だよ イチイチ他人引っ張り出した挙げ句の連投。
笑うところ何処？ >>208
システム障害が出ている
特定名を出したのは不適切だったね
溶接プールを見て溶解温度が分かる様になるのに工数を要すると云う趣旨
自動ロボットはプールを見ている訳ではないのでその意味ではトーチを傾ける必要は
無いが 別要件でトーチ角を傾けている トーチを垂直には無いよ 回線が切れてシステムが再接続をしている回数分が投稿されてしまっているみたい スグレモン自動車用品の動画でサビキラーを塗ってから2年後の状態 >>213
あの人の動画の爽快感はすごい
俺も日頃元気に挨拶したいけどなかなかできない 父親のフォローのおかげで成り立ってるのに父親へのあの態度は糞だな
とよちゃんは性格の糞さが顔と歯によーく出てるよw オイルをインストール言ってた
イタリア語でボンジュール
酷い言語能力 >>217
>オイルをインストール言ってた
それは間違いではないんじゃない？ >>213
動画見たけどすごいな。あれだけ錆びだらけだったのに全く再発してない
サビキラーめっちゃ効果あるやん >>213
動画見たけどすごいな。あれだけ錆びだらけだったのに全く再発してない
サビキラーめっちゃ効果あるやん やっぱサビキラーでいいやん。
やたらとディスってた奴、何処かの回し者だったんじゃね。 >>217
>オイルをインストール言ってた
それは間違いではないのでは？
>>222
とよちゃんはタイムトラベラーではないので その結果を事前に知っていた訳では無い
レストア動画で他にサビキラーを使った例は知らないが どこかにある？
レストア業者さんは数年後に再レストアを依頼されることが多いらしく その際に過去の
方法の善悪を判断している 彼らの再発防止期間は10年と言っている方が多い
つまり2年では未だ判断できないと思うよ それと彼らが重視するのは錆もしかりだが上塗り
塗料の密着の方に重きを置いているんじゃない サビキラーありの上塗り
サビキラーなしの上塗り
じゃないと検証にはならん
よってサビキラーの効果は不明 お父さんのフォローで何とか動画が成り立っているのに格下の専務扱いなのは親に対する感謝が足りないというか舐めている。 >>225
あなたがサビキラーの関係者なんじゃないの 錆転換塗料使うなら、俺ならサビキラー使うわ。簡単だし。
自称プロのお友達は他の使えばいいだろ（笑） >>229
前と重複するが読んでおられない様なので再高するね
>ttps://www.youtube.com/watch?v=1amswGvgfvY&list=PLX5-CHGuk7Di4k25lIMgCKhRd9uBnfa-W&index=5&t=10s
複数の錆止め剤を実際に検証して出した結果が上の最後にある
1種類では無理で複数を使い分けるとある 君はおそらく読まないだろうが他の方の参考に挙げて置く
これはNo.5で他に4つの動画がある
付き合っておられないので これが最後だ 外はきれいでも中でサビが進行してグズグズになってる可能性もある サビキラーだろうがニッペのさびチェンジだろうが、畑に放置するか他の車に任意保険移して乗らないんだから、どのみち錆びだらけになるよ。
あの辺で赤いロードスターを見かけたら任意保険に入っていない車の可能性があるから、近づかないでおこう。 >>227
28歳って普通に聞いたら留年した院卒かと思っちゃうな、そもそも4年制で最大8年しか居られんから計算が合わんw >>235
二浪してる
名古屋駅前河合塾に二年通った ナンバープレートがない70スープラが止まったよ。
次は70かな？
ワクワク。 赤いFCはどうする気なんだろう
ロードスターも畑に野ざらしのまま車検切れ
保険切れ ﾍｲﾝｽﾞ Fiat本読み始めたみたい
ベンツ
空冷ビートルも読んでいるのか
昔は日本語版もあった気がする
golfだったか ﾍｲﾝｽﾞ Fiat本読み始めたみたい
ベンツ
空冷ビートルも読んでいるのか
昔は日本語版もあった気がする
golfだったか 実際、人の車の心配は無用。自動車税が大変だろうなとは思うが 世の中の旧車、全部車検取って保管してると思ってるのかなw >>247
一概に言えないみたいだ
こちらに各種錆転換剤、錆止め塗料の暴露試験結果がある
>ttps://abe-tosouten.com/sabitenkanzai/2022-2023/
とよちゃんが施工したサビキラーProは残念な結果みたいです
誰のアドバイスで使ったのか摩訶不思議です とよちゃんガレージ(YouTuber)で使ていたので、錆キラーを使ってみることにしました。
1回目は錆部に前処理なしで希釈したサビキラーを塗布、錆部に染み込んで行く感じで効果が期待できそうです。
(錆部の状態によっては、清掃や脱脂が必要なようです)
2回目は希釈なしで普通に塗布。
効果の確認には時間がかかりそうですが、期待はできそうです。
また、一般的な錆止塗料に比べると水性なので希釈や使用後の後始末もとても楽です。
YouTubeにメーカー公式の使い方動画もありました。 249と同類な、糞分かりずらい動画良く見つけてきたなｗ
本人？ 249と同類な、糞分かりずらい動画良く見つけてきたなｗ
本人？ JAFに待たされて我が儘全開のキレキレモードだったけど、このヒト運搬用車輌持っていなかったっけ？ JAF「旧ビートルって言えよボケ」
と思ったことでしょう 錆転換剤なんてどれも進行を遅らせるだけだよ
POR15塗ったら下で錆育ってて
ある日、下の錆びてごと剥がれて笑ったわ こんだけ車ポンポン買ってくるんだからそろそろ積車買った方が良い気はするな。 >>259
岐阜県庁を定年で辞めて天下り
横建という企業で技術顧問をしている
非常勤じゃね？ >>173
久しぶりにレッドメモリーさん覗いてみたら２万しか回ってない動画がゴロゴロあって悲しくなったわ 金を手に入れたらめちゃくちゃ性格の悪い嫌な奴になったな 昔のイタ車とはいえ、短時間で錆が発生ってするもんなの？ >>264
・直射日光下に研磨済みの鉄板置くやん
・水かけるやん
・表面の水分すぐ乾くやん
・赤錆が広がる様子が目に見えるよ >>264,265
会話がすれ違っているね
千鳥の様な旧車レストア専門業者さんがあまり錆び転換剤を使わない理由は
過去のレストア後の数年後に再依頼があった車両の状態を見てなのではないか
千鳥さんは全く使わない訳では無く 依頼主から価格上限を提示されて本格的な
修理が出来ないケースのタイヤハウス奥の錆びは転換剤で誤魔化しているみたい
これで○年は持つでしょう みたいな独り言を言っている
話は戻って錆び転換剤の問題点は 転換するのが表面層だけで深い錆の奥はその
ままと云う点なんだろうね 結局錆が進行してその部位が膨張して表面に現れて
いる例を見かける
きちんと整形しないで厚塗りドウランで誤魔化している様なもの 全面にサビキラーってメイド喫茶の｢美味しくなぁ～れ❤｣と同じポラシーボ効果を期待してるん？w >>264
イタ車に限らず皮膜無しの剥き出しの鉄板なら湿気レベルでも秒で錆びてくるよ。 シリンダー傷
自分で判断しないで 内燃機やサンに持っていって
ホーニング可能か見てもらうべき
せっかくの６５０ｃｃエンジン キャブセッティングされて
居るだろう オイル穴も大きくなっているかも
５００ｃｃ２０馬力 ６５０ｃｃ２５馬力だったか
１００kｍ/ｈ以上出るでしょう
５００ｃｃなら９０ｋｍ/ｈ 以下 しんどい 近所走るくらい程度しか乗らないから十分
高速や長距離はデミオだし 外野がガタガタ言う事かね。
本人がノーマルから乗りたいってことだろ。 >>271
シリンダーのホーニングだけだとオーバーサイズピストンが要るのでは？
サイズを変えずに修理するには溶射する必要がある
>５００ｃｃ２０馬力 ６５０ｃｃ２５馬力
パーツ屋さんの公称なの？ 排気量をアップすると中低速トルクはアップ率以上の
効果があるが 馬力は5％も変わらないと思うよ バルブを含めた吸気能力をアップ
しなければ吸入空気量はアップしない シリンダー錆びないよう保管
して置けば良いか？
５００ｃｃで真っ直ぐ走れば 折れなければ
其れからでも良いですね
twinAirの原点と教えてくれたのは感謝
でも 生産中止 EVに移行
twinAir中古５０万ぐらいでゴロゴロしてて
近所に乗ってる人います
スズキAGSとほぼ同様の半自動ATミッションが駄目に成るようだが
スズキはそれほど壊れないが、壊れると高いAssy交換 シリンダーとピストンは部品取り用のフィアットのものは使えないの？ >>277
表はサフやクリアーまで塗ったのにね、本当に見えない所は手を抜くんだね。 >>277
持ち手もつけずにベタ置きで塗ってる&完成を焦るから裏塗れない ｼｭﾗｳﾄﾞ 耐熱塗料でなくては 駄目でしょう
熱ですぐ色が変わる
燃えやすい 下地 塗料 クリア塗装
車検受かって 真っ直ぐ走って 亀裂が入らな ければ
バネ ショック換えたり ライニング換えたり ベアリング交換
徐々に楽しむのが良いかと思う >>280
ならわざわざ動画にしないで勝手にやってりゃいいぢゃん。
他人に見せて広告料貰うんだから視聴者が不満をいう権利はあるぞ。
広告外すか収益化しないなら別だが。 どんな糞な内容だって視なきゃわからんだろ。
お前視なくても内容わかるのか？エスパー清○か？ハゲなのか？ 285が、見なくてもハゲデブチビジジイなのは分かってるよ（笑） 君はエビスさんと背丈が同じで茶髪にピアスなんだろ？w １００万再生で１０万円程度の露出芸人
偉そうにすべきではない
謙虚な心で発言するべき
リペア本書いたりすると
尊敬されるが
もっと勉強しないと駄目かも
車両電装の基礎 歴史
車体構造の成り立ち
しなりながら全体で受け止めて走行出来る
剛性のみでは 折れる、ひび入る
トヨタ車 昔よく折れて純正当て板売っていた
よく折れた地域では未だにトヨタ売れていない
業界重鎮がトヨタ相手にしない 悪い業者がいて本を出しませんか？とおだてて
人気YouTuberの本は売れるんです印税でがっぽがっぽですよ。とウソ
書き終えた頃に、出版協力金額と意味不明な請求何あり
印税ですぐに取り戻せますからと100万円騙し取られる詐欺にあう >>288
世界中の車を買って ダートラ級の走行をしていた方の話では ○州車 ○ンダは1年未満で
廃車になるが トヨタは転倒するまで廃車にならなかった と聞いた 米○車は対象外
何かの間違いではないか 伏せ字もそうだし
バカ みたいな スペース とか
バカ みたいな 改行 いれてる あたり きっと
知恵遅れ なんだろうね
とっとと 脳病院 行っといて どうぞ なんか日本語通じないやつおるよなｗレス辿るとガチなアスペぽい >>300
君にプレゼントだ。コピペして使ってくれ｢、｣｢。｣ 河原の石を焼き芋のために無許可で拾うことが、当たり前と思う非常識
ワイパー壊れているクルマを九州から岐阜まで運行する非常識
車検が切れているビートルを畑から自宅まで運行する
非常識
なんでもサビキラー塗れば錆びを抑え込めたと思い込む非常識
アラサーのくせに指摘に若者いじめと反発する非常識 以前、youtube動画に批判的コメントしたら
色んな人から袋だたきにあったよ 以前、youtube動画に批判的コメントしたら
色んな人から袋だたきにあったよ シュラウドなんて別に普通の塗料でも問題無いわw
ヘッドカバーを普通の塗料で塗ると耐熱じゃないとって言い出す奴も多いけど自分でやった事無いか、足付けちゃんとしてないかだろうな。 >>304
スレを荒らして炎上すると儲かる方達がいる
エスカレートしてコメントが荒れると規制して 別途課金で書き込みが出来るように
して儲ける方々がいる
JaneStyleが飛んで この方達は一旦消えて大半のスレが平穏になったが また出てきた
句読点も 入れるな と何度も書きこむ輩がいたかと思うと 句読点を入れろと書き込む
輩が現れる 適当に相手をして行くしか無いよ その バカ みたいな スペース 自分で バカ みたいだなって 思わないの ？ >>307
youtube動画ページに書き込んだ時のことでした 小石警察もいるのか
攻撃素材はいくらでもあるんだな 昔マフラーに耐熱塗料塗ったけど硬化するまで温度上がらず常にベタベタしてたな
エンジンのシュラウドもそこまで温度上がらないんじゃね >>312
動画見てないでしょ？
3cm以上の石だったよ >>306
違法行為は各務原あたりじゃ常識なのか？ 河原の石ガーで、貶しポイント見つけて嬉しそうですね。
客観的に自己を省みて、自殺する気にならないメンタル凄い（笑） 苦しくなると本人認定する薄っぺらさ。
ぺらぺらな人生歩んでそう(笑) >>315
ねぇ、自分が惨めに感じないの?
要らん知識に縋るしか自分を保てないの?
取り敢えず外の世界を見なよ。 >>320
違法行為を容認、犯罪者を擁護は馬鹿なのか？ やべぇここ見てたらまじで病みそうwww
とよちゃんも金魚のフンみたいに付いて回るリスナーもたいしたことなかったな。 相変わらずなんだか急いで作業してるなぁ。
再塗装するなら凹みとか直せば良いのに。
早く仕上げたいのかすんごい幅広い吹き出しで塗ってるしｗ >>304
色んな人ではなく、豊森の別アカウントだよID切り替えて複数を装って攻撃してくる >>322
リスナー？聴衆者？
視聴者じゃなくて？
動画を聴くだけの奇特な人なの？ >>321
君の方がストーカーとかの粘着質な犯罪者に見えるんだけど >>324
再生数命の専業youtuberは再生数に影響する批判的な意見は全力で封殺しないと死活問題だからな、副業でやってる奴とは心の余裕が違うのは仕方がない。その余裕のなさが動画にも出てしまっている。 視聴者のコメント指摘を馬鹿にする〇〇警察、老害と揶揄する
余裕無さすぎる
慌てて雑な作業
調べが甘く適当なレストア
新品がでる消耗品も根拠なくまだ使える 雑な作業過ぎて笑う
コイツに緻密さ丁寧さは無縁だな
剛性を考えたら裏に補強入れないか？
なにを焦っているんだ 補強入れろ警察お前か(笑)
アホなこと書いてる奴少ないから特定されるで。 補強なんか入れたらバランス狂って真っ直ぐ走らなくなるから(笑) BピラーとCピラーの中はやらんのか
大丈夫なんかね 付き合わせ溶接は補強が必要ですよ
溶接部は著しく強度は保てず破断の原因になります >>335
薄板の突合せ溶接は自動溶接機も販売はされてはいるが メーカーで使われているか
どうかの確認は出来なかった 自分は聞いたことは無い
燃料タンクなどはレーザー溶接とかシーム溶接（連続スポット溶接）を用いているが
ボディはスポットもしくは相変わらずのハンダロー付けしか確認できないね
（ルーフとサイドパネルの接合部）
きちっと溶け込んでいれば突合せでも十分な接合強度はあるが今回の例はどうなんでしょうね 追加
（回転）摩擦撹拌溶接も実施例があった 突合せではこれが一番多いんじゃないかな
いずれによ薄板の突合せMEG溶接は例は無い SUSであればTIGのナメ溶接（溶加材は使わない）
は結構な例がある この車サビすぎだろｗｗｗYOUTUBE的には正解
起こして走らせてもミシミシ言ってそうｗ >>331
ノーマルで入ってなきゃ補強不要でしょ。
バランス崩れる。
下手糞溶接のせいによる強度低下は知らんが。 エンジンはfiat 126
ピストン シリンダーに交換済みで 楽しそう
だが ５００ｃｃに戻すとか
早く 真っすぐ走りたいのでしょう エンジンはfiat 126
ピストン シリンダーに交換済みで 楽しそう
だが ５００ｃｃに戻すとか
早く 真っすぐ走りたいのでしょう みんな強度なんて心配ご無用！
どうせ畑で盆栽となるんだし
ナンバー取ったら直ぐに次の来るへ移行
雨ざらしで放置車両になるんだから 塗装剥がさないでボンド塗るとか塗膜に接着されてるだけだぞ、この人は物事の基本的な部分が抜けてるなぁ。次は接着警察と呼ばれるのか？w また他人の受け売りかよ。
他人のふんどしでマウント取る気分どんな感じ？w 塗装剥離しないし、脱脂してなかったし、足付けしないでパネルボンド
デタラメ過ぎてネタかと思った >>345
おまえはまーさん、RED、グンマのパクリだろ
他人のフォーマットでYouTuberを気取る気分どんな感じ？w また困った時の本人認定。
ぺら男だからコメパクってドヤ顔ぐらいしか出来ないよね（笑） >>345
こんなの実車のレストア以前に"プラモすら"作った事無い奴のやる事だw 塗装した上に接着剤塗って貼って塗膜ごと剥がれた経験とかないの？ そんなの知識以前に感覚的に理解できるだろ、アホじゃなければ。 つか、保護者が近くに居るんだから教えてやればいいのに。 何もかもが雑
だから二浪三留年田舎の夜間大学
28歳にもなって納税すらしたことない 豊森 裕矢
出身校： 鵜沼中保育所→鵜沼中学校→岐阜東高校
→ブランク→名古屋工業大学
学科： 社会開発工学科
身長、体重： 187cm,65kg
生年月日： 1995年6月23日
ポジション： 一塁手
座右の銘： 真実はいつも一つ
趣味、特技： 早寝早起き
将来の目標： 40代で年収1000万越え
野球部においての目標： 絶対にティーム全員が強くなり、二部昇格すること。
ライバル的な何か： 年齢
好きな芸能人： バナナマン日村
好きなアーティスト： ビートルズ
何か一言： 俺の名前は工藤新一、同級生の毛利蘭と遊園地へ遊びに行った
時、黒づくめの男たちの怪しげな取引現場を目撃した。その取引
に夢中になっていた俺は、背後から近づいてくるもう1人の仲間に
気づかなかった。その男に俺は毒薬を飲まされて気がついたら
俺は。二浪していた。
水谷(琢)さんへ一言： 最初練習のノックの時、ふざけてアンダースローで投げてるのかと
思ってたけど試合でまじでアンダースローで投げてたからびびりましたw。 サボってたくせにコナン君の世界で毒薬を飲まされたせいとごまかす幼稚な発想
ヤバいわ、 令和の虎でバズってるの知らないの？
とよちゃんもハマってるのにｗ まったく何を言ってるかわからない
アタマ大丈夫か？
アラサーが若者か？ 豊森 裕矢 (Yuya🇯🇵Toyomori)@28歳若者じゃないおっさんです🙄笑 この人順法意識が皆無だね
所有権が無い物を勝手に持って来る事をちょっとぐらいって全世界に発信するとはねー
ワイパー無しのくるまで長距離運航
車検無しの車で公道横切り
信者はどう思うの？
まあ無知で妄信だったら何でもいいか 28歳にもなって保護者に手伝ってもらわないとレストアすらできない馬鹿息子
28歳にもなって違法行為を正当化する低レベル 世界中に動画が流れている事を意識しないとね、腹の中は兎も角としても動画内では建前でも法やモラルを尊重するのが利口な人間のやり方。逆に動画内で視聴者を罵倒するのは思慮が足りない人間がやる最悪の悪手。 >>351
言う事聞かないととよが暴れるんだろ。
親父は分かっててあの感じなんだよ。
今までも散々チクチク言ってるし。
86の時にもそういう回あったじゃん。
丁寧に完璧に直すって宣言してその動画の終わりの方はいつもの感じで。 工具の使い方が危なっかしいとコメントされているが、他人に被害が及ばなければ怪我しようが自己責任の範疇で好きにすればいい。でも怪我して新しい動画が投稿出来ないと収入が減るから忠告は素直に聞くべきだな。 ガラスやドア付けてチリ合わせをしないでクォーターパネルを溶接でズレまくり隙間がありすぎて笑える
塗装剥がさずパネルボンドで接着は走行中にバラバラになる動画撮影の仕込みか？
回転電動工具の危険な自己流のデタラメ使用
本当に適当過ぎる
馬鹿なヤツ 一般の社会人なら役職についていてもおかしくない年齢の人が、稚拙な言動．デタラメの作業をするなんて、呆れたとしか言いようがありません。 パネルボンドは広い面で接着するから溶接より強度が出るわけで、あんな細いところ着くわけねーだろ 窓枠も接着面がスキマだらけだろうから夏とかちょっとした熱膨張でも剥がれるかもねｗ すべてはルパンと次元の乗ったチンクェチェントが五右衛門に真っ二つにされたシーンを再現するためだよ またオヤジとトンカツ店にチンクェチェントで行って
エンジンかからずJAFに連絡
古いチンクェチェントと言わないからレッカー牽引車ではひっぱれず
保険会社のレッカーに依頼しJAFの文句
保険会社の積載車で家に戻るとエンジンがかかる
トンカツを2回食べるマヌケ オイル交換の基本もできないくせに
また文句言われると視聴者に喧嘩を売る大男
フィラーキャップ開けずにドレン開ける
ジョッキを使わずに缶から給油
エンジンをかけずにオイル量測定
勾配のあるところでオイル交換
以前はリジットラック後方だけにかけたままデブオイル交換
こいつは何やらせても雑 技量的にショック、スプリング、ブレーキパッド、オイル交換くらいにしておけよって思うよ。 坂道でオイル交換とか笑
しかも頭が低いならまだしも笑
真似しちゃだめよ。 大男「グッズ買えよ」
グッズ制作業者「知らんがなw」 いやー面取りしていない（スロープにしていない）木端にタイヤ乗せたり
オイル缶から直接オイル注いだり
オイル受けすら、まともなの無いの？
素人と自称してるとはいえ酷い内容
単純な作業ほど、無知さ加減がよく分かるね
で、突っ込まれるとキレて、老害がーって毎度のワンパターンかなｗ あんな底辺オイルでも １万円越えるのなら
ディーラーで交換した方が良さそう
煤掃除 は 簡単にやりそうな気がする
ビートル ベンツ サンバー ８６ ロドスタ
専務のBMW ２台？ ミニカ
オイル交換 filter交換 クーラント交換だけで大変 あんな底辺オイルでも １万円越えるのなら
ディーラーで交換した方が良さそう
煤掃除 は 簡単にやりそうな気がする
ビートル ベンツ サンバー ８６ ロドスタ
専務のBMW ２台？ ミニカ
オイル交換 filter交換 クーラント交換だけで大変 その バカ みたいな スペース と
改行 連投
自分で バカみたいだな って
思わないの ？ >>387
〇○警察の類で句読点警察もいるんだよ
もしかして 君がそうなのかな
句読点を付けると「見難い 句読点を止めろ」と書き込み 句読点を打たないと 正に
君のその書き込みをする
至るサイトで荒らしが再出没しているみたいだな レスバと云うらしいね 初めて聞いた >>389
又 グサッと来て 常套手段の荒らしか
これが最後で 以下はスルーする >句読点を付けると「見難い 句読点を止めろ」と
そいつ韓国人なんじゃね？
ハングルは句読点はあんまり使わんからな、ピリオド的な物は使うけど。スペースだらけの自分の文章の方が余程読み難いと思わんか？ つかスペース入れるにしても位置がおかしい。
×｢煤掃除 は 簡単に｣
○｢煤掃除は 簡単に｣
モールス信号かよw AE８６ ブームのきっかけ作った一人
AW11も良くやった
空冷５００も何とかなるか
突合せ溶接の耐久性
よれて居ないか 真っ直ぐ走るか
楽しみ
安全性に留意して頑張って
鉄骨ガレージ 泡消火器 ｽプリンクラー付 建設 >ｽプリンクラー
半角カタカナを入れるのが流行ってんの？w あー バカ チョン
だったのか
この バカ みたいな スペース や
改行 入れたがる
バカ は
少なくとも
まともな 日本語 教育は
受けてないよね
自分の バカ みたいな
文章 と
それ以外のまともな文章との違いにも気づかない低能朝鮮人だったのね
納得
スレをサイトとか言っちゃうバカ初めてみたw 届いたパネルポン付で組んでるけど社外品が純正並みに出来てると思ってんのかな？
チリが全然合わなくて外車はこんなもんとか平気で言いそう。 【大男】おい！チックトック無断転載してるやつ！見ろ 自分はYouTubeやヤフオク!ロゴを無断で使用しているくせに笑わせる
だいたいTikTokはティックトックだし
パチモンのチックトックがあるのか？ 普通は許可をとるだろ
なんで無断で他社のロゴをサムネに使っつんだよ
無断使用はカス、 ヤフオクやYouTubeは莫大な金かけてシステム開発し、サーバー維持、ブランディングに気を使っている
なんで端くれのYouTuberが許可なくロゴ使ってんだよ
許可ぐらいとれよ
違法に長良川の石拾ってんじゃねー 弁護士費用70万円ぐらいかかるけど大丈夫か？ （笑） 弊社って何だよw どこの会社員?
嘘ついてるし、マジでヤバイ 相手を怖がらせる目的で訴えると言って
実際に訴えなかった場合は脅迫罪にあたる可能性があります。
だそうですよ >>408
30前の人間が書いたとは思えない酷い文章で草 よく信者が名誉毀損だ中傷だと震えて待て言って強迫してんじゃん 無断転載の一連の動画見て正直引いたわ。
この人何か違うわ。
好きで見てたけど、30近くでこの喋りとこの内容。
高校レベル…信者がヨイショしすぎて本人は周りが見えなくなってるんだろうけど…ガッカリ。 弊社っていつ法人化したのかな？個人事業主じゃなかったの？もしかして保護者さんは本当に専務として給料貰ってるの？w >>418
ほんと、いつも通りの素晴しい出来で。
左のドアなんて、
「普通に…」バン！
「ビード削り落せば普通に締まります！」
腹抱えて笑わせてもらいました。
これで温かいコメントも増えて、
いつも通りの”新車以上の仕上がり”になるの期待しています。 ｢やってしまったものは仕方がない｣めっちゃ優しいね❤ 自分にw 天井まで適当にボディ切り刻み、適当に溶接
ボディ剛性全くなく、事故ったら死ぬわ
歪みまくりをハンダの厚盛りでごまかす
内部錆びてたけどノックスドール吹いただけ
適当、雑過ぎる しっかり天井まで(隙間ができるくらい)ボディ切り刻み、
しっかりハンダの厚盛りで(フラックス除去しないけど)ごまかして、
しっかり(奥まで届かないけど)ノックスドール吹いたから大丈夫です♪ 専務がカメラ止めろって言ったのビビった
屋根丸ごと交換すれば良かったのに これ上半分ごっそり移植の方が楽だったのでは？(￣▽￣;)
www 補強入れてからA.B.Cピラーごと移植だったと思います。もしくはピラー残しの屋根だけ。 >>423
あれねｗ
専務も屋根まるごと移植を薦めたんじゃないかね。 車体番号がある部分（リア側？）だけを残して 部品取り車とニコイチにするのが良かった
法律的にはグレーかも知れないが 沢山の例があるでしょ
しかし 誰にも相談しない 少なくとも例のロシアのニコイチオジサンのサイトを覗く事も
しなかったのは 流石に適当を通り越していると思うね >>423
カメラを止めるな って題名の映画がヒットしたが この顛末は カメラを止めろ と云う
映画の題材になるんじゃないかな
但し これがコメディではなくシリアスな内容であることが絶望的だね 経験少ないくせに情報収集しない
困った時にひとに相談しない
若手の社員がトラブル起こす典型
社会人経験ないから失敗も少ない
ダメダメだなこのアラサー大男 >>425
ピラーとルーフのつなぎ目で切って交換するのは割と見る修理方法だよね
というか、あのルーフの切り方って初めて見た(^_^;) FIAT 500を屋根を真ん中からぶった斬りるって
石川五右衛門ととよちゃんしかいない
アニメじゃないんだから真ん中から斬るなよ >>431
公開してないだけでシュンヤ君あたりに聞きまくってるよ >>435
誰かに相談してたら屋根の真ん中で切断するなどと言うマヌケなことしないだろ ボコボコベコベコでも新車同様の仕上がりになります！ (｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ >>435
シュンヤさんは溶接時に 溶接警察が指摘している開先をキチンと取っている とよちゃんの
なんちゃって溶接は相談をしていない証拠 相談していたら屋根を切り開くなど速攻で止めさせ
ていただろう
米国のレストア屋さんはキチンと守っているし 日本ではハナブサさんが口うるさく開先の
必要性を語っている 千鳥さんは開先を取らない
米国のレストア屋さんの使っている溶接機は調べると100万円以上するものだし 4万円のノンガス
溶接機なんて聞いたら卒倒するだろうね レベルが違うという話 卒倒す る
レベルの
バ カﾁｮンがまた
湧い てきた な >>436
ここの人は大げさに否定してるけど屋根なんかペラペラの薄い鉄板だからな
雨漏りしなきゃいいのよ
オープンカーなんか頑丈なピラーも屋根もないしね Ｘ見てたけど、完全に拗らせた小学生男子みたいになっとるやん。 >>441
後からオープンカーにしたクルマは剛性を高めるため
あちこち補強が入っていて重量重いよ
すべてはバランス
屋根切って溶接したら
ねじれモーメントに弱くなるは明白 50年前の車に剛性あるとでも思ってるのかね。
新車時でもお察しなのに。 剛性なかったら形状保てなくてフロアが路面にくっついてグニャグニャドロドロになるよ イタリア トレノのレストア屋さんで ２台 日本に 入っている京都
https://blog.goo.ne.jp/autoitalia1985/e/fcd9fe45901b0bf88efa1574edd7386c
６５０ｃｃ fiat１２６のエンジンミッションを使うのが定番のようですね
好きなようにリペアすればと思う
ビートルの方が楽しそう ルパン三世で人気のフィアット500をEV化！ その意外な弱点とは？…ジャパンモビリティショー2023（レスポンス） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ced0543374bdb13696b321311b0c5ea6a02aa570
M:I6のFIAT500もEV化だった すげーとこからぶった切ってて笑いが止まらん。霊柩車やリムジンじゃねんだからｗ >>445
あの車、新車の時点でボディ剛性なんて無いようなもんだから >>442
ダメだねコイツ
アタマ悪過ぎるわ
視聴者ナメ過ぎ
干してやったほうがいい 動画で食っていこうとして再生数だけで車選んでるから作業が雑なんでしょ
アンチが嫌ならメン限にすればいい。不特定多数に見られる状態にしておいてアンチが全て悪いと思っている被害妄想がひどい こちらにルーフを取り換えた動画がある
https://www.youtube.com/watch?v=ubk9AyR8wxY
センターを含め6か所のピラー部を切断して 移植している
周囲に相談していたら 間違いなくこれを勧めるだろうね
もう一台買って やり直すしかないんじゃないかな バカチｮ ﾝは 人間様
の心配す るより 自分の ｺﾞミ脳
の心配 で もしてろや コメントはいつも後出しじゃんけんなんだよ
だから俺がやった後にこうすればよかったのにと言って自分だけ勝ったつもりになって気持ちよくなってるやつ見ると寒気がする
匿名だから強気になってる人見るのも痛いなと思ってます。
現に匿名性が低い傾向にあるXやインスタ等ではそのような批判コメントが少ないのが如実に表れている。
情けない大人たちだよ。
若者を潰して楽しいか？ >>450
やっぱりメンブレしてんのかね？
アラサーが「大人がー！」って喚くのもよくわからんけど、とにかく自分がすることにケチつけるヤツは気に食わないって感じになってるのがな…
ルーフ切ってる動画、とうとうコメントの大半が否定的になってるのが堪えたのか。 昔DQNが屋根をぶった切って
オープンカーにしてたの思い出したw >>448
霊柩車とかリムジンはちゃんと強度考えて面全体で切り取ってる。
トヨは錆びてる箇所だけ移植とか意味不明な事をしている。
おまけに適当に置いたボディで切った貼ったしてるからめちゃくちゃ。
出来上がったら歪みまくってるんじゃない？ 5chは見てないとか言いつつやっぱ見てんだろうなｗ >>453
部品取りチンクのガラス外すの面倒臭がったんじゃないか？ 「コメントはいつも後出しじゃんけんなんだよ」
何当たり前の事言ってるんだろ？
あんた勝手に、適当な事妄想して作業始めたんじゃん
ルーフの錆対策で部品取りから移植するにはどうしたらいい？
って聞いてくれてりゃ、視聴者の9割以上はピラーからって言うだろうよ
人の意見もはなっから聞く気ねー癖に、何か言われたら●●警察だの、
老害だのって視聴者に当たり散らすのは
精神年齢=若者。現実は、もうじき30歳のオッサン
早く自分に気が付いたほうがいいよ いくつになってもワシは若いとか言い続けてそうな人やと思う 差し入れや動画で使う消耗品などAmazon欲しいものリストを作りました。
自分で買えや >>461
ほんま、それ。
自分でトンチンカンな作業しちゃった動画上げておいて、その動画にツッコミ入ったら後出しジャンケンがーって、そらそうなるだろうよ。
助言くれる人が全員アンチなわけないんだから、次回の作業予告しながら助言を求めておいて、その助言も元にして色々サーベイしてから丁寧に作業するようなサイクルで、作業と動画作成のスケジュール組めばいいのに。 >>455
>コメントはいつも後出しじゃんけん
ハナブサさんがルーフの錆び補修で溶接の困難さを言っているのを動画を上げた時期
に知ったよ
専務の カメラを止めろ 発言で如何に非常識か分からないか
それを専務まで含めて後出しと言われたら致し方ない
変な用語を使ったり 今回の溶接部の追加ハンダ補修とか 誰かアドバイスをしている
者が背後にいるんじゃないかな そのアドバイスを妄信するのを止めないと この悲惨な
状況は止まらない 差し入れ待ってます。
差し入れや動画で使う消耗品などAmazon欲しいものリストを作りました。
とよちゃんガレージの専務、ももの分も入れてあるのでそれぞれのファンへ送ってあげてください。
YouTubeチャンネル概要欄にもリンクを載せました。
よく作業場へ直接差し入れを持ってきてくださる人がいますがそれはおやめください。あと作業場へは来てもらったら困ります。 くれくれ乞食かよ
羞恥心ないのか？
稼いでんだから自分で買えや
トンチンカンなアラサー ペットの餌まで
クレクレかよwww
どんだけ乞食やねんwww >>408
まあ正直な話いくら請求しようと勝手だけどこんな案件で2000万円取れると思ってのがすごいわ
けーちゃんねるもチックトックwで成りすましが現れてスポンサーから怒られたって言ってたけどこっちは実害出てるかもしれんな ベンツ売ればいいのに
変に弄ってないから売れるだろ >>467
作業するのに検索結果を流し見とかコメント適当に読んでるだけみたいだからなんか分かんないけど溶接の仕上げにハンダ盛ると良いのか？となったんじゃない？
以前は強度落ちるから溶接跡は削らないとか言ってたのに。 「ペットの餌代も無い程、生活に困窮してます。
でもコレクションの愛車は売りたくありません。」
ナマポの不正受給者が減らない訳だわ >>476
接合部を半田付けするのは 古くはクォーターパネルとルーフ部等で 最近でもルーフと
サイドパネルの接合で実施されている
大昔は溶接後の補強と云う意味ではなく パテの替わりにハンダを使っていた様で今でも
例のロシアのニコイチおじさんが多用している手法だ
密着した面の半田付けをするのと 外部に露出した面にハンダ付けするのでは意味が違うらしい
そのおじさん以外にハンダで修正している動画を見た事が無いので 何を参考に又は誰から
のアドバイスなのかが気になっている
ニコイチおじさんの動画をみていたら あんな切断はやらないと思うので その矛盾が
不思議でならない >>477
日給６万？あるんなら、乞食する必要ないのにねw
信者は早速お布施してるみたいだが。 知り合いの板金屋に相談しろよな
ニコイチ動画たくさんみて研究するだろ普通は
判断 雑
工程 雑
切断 雑
溶接 雑
電動工具の使い方 雑
コイツのデタラメ加減に呆れる 勝手に雑な作業してる分にはどうでもよかったけど
視聴者批判始めてから見るのやめた しまいにゃ
「なにエンタメにマジレスしてんだよ」とか言うかもな 視聴者を老害、コメントのアドバイスを批判と決めつけて反発
ありがたい視聴者に喧嘩を売る幼い28歳
一度も就職せずにダラダラ大学生と甘えるバカらしいわ 研磨に切断砥石でしかもカバー無しは危険過ぎる。
若い頃カバー付きで切断砥石で研磨しようとして破断して破片吹っ飛ばしたけど当たってたら大怪我だね。 馬鹿は一度大怪我しないとわからない
浪人しないとわからない
留年しないとわからない
卒業できなくならないとわからない
就職できなくならないとわからない
視聴者いなくなり収益がなくならないとわからない
事故らないとわからない
車検通らないとわからない
Googleからの振り込みがなくならないとわからない
つまり大馬鹿 視聴者に嫌われてどうすんだよな。
気に食わない意見が出たら
「ありがとうございます、でも〇〇って意見もあるし、どっちが正しいか知ってる人が居たらコメントください」
がチューバーとして正しい対応だろ。 何もない老害嬉しそうで良いですね。
カスコメしてもお前は何も変わってないけどなw 色んな人がアドバイスしたくなるのは、あまりにやっている事が中途半端だからかな
Youtuberだから素人作業ですって言って、
作業動画を売りに視聴稼ぎして繰り返し作業している = 業務上の行為だよ
で、腕が焼けただとか、自由研削砥石の危険作業したり、
怪我したら労災認定されるんじゃない？
「でもYoutuberだから自由にやりたいようにやってるって！」
頭の青い無賃乗車の外人と頭ん中同じだよ >>490
本人だか信者だか知らんがコイツ｢アンチ｣｢老害｣のヘビーローテーションだな、他に言葉知らんのか？あぁ｢しっかり｣｢きっちり｣？w
>>492
割れた砥石が顔面に突き刺さろうが、電動ノコで足を切断しようが、そこは自己責任。通行人や他人を巻き込まなければ問題ない。でも何かあれば救急隊や警察に迷惑かかるから適当も程々にな。 作業が中途半端だろうが危なかろうが
本人の態度が謙虚なら反発されないんだよなあ 皆さん暇だねぇ
必死にアンチ活動するエネルギーってどこから出てくるの?
嫉妬?妬み?無駄な知識を披露したいとか?他人の人格を否定するクソな人間?
不快なら見なきゃいいだけなのに全部観ては文句や否定、そんな時間の使い方してるからアンチさんは底辺なんだよ 文句言われるのが嫌ならメン限しろ
動画で収入得る為に公開しておいて観るなら文句言うなは通じない TVに文句垂れる老害がつべに進出するとこうなるんなw 本人バレバレで視聴者に喧嘩うる低能大男
コメントで攻撃も本人の別アカウントは明白 【アンチに対する答えと対策が出来た】
15万回動画が再生されたとしよう。
その中でコメントは300件あったとしよう。
300件の中でアンチコメントは10件だったとしよう。
アンチの割合は？(電卓を叩く音)
答えは6.66×10^-5人
つまり0.0067%だ
1000人に6人。バンテリンドームの収容人数は5万人。バンテリンドームいっぱい人を入れてもたったの300人。
これは無視できる数でしょう。
その人達の声が大きすぎてその声だけがすべてのように感じて最近病んでたけどこの数を導き出せてから心に余裕ができたし、そんな奴らを相手にしてたら残りの148,500人の人に失礼だろう。
目を向ける人たちを間違ってたね。ごめんなさい。
俺がやるべきことはもっと俺の動画を見て楽しんでくれてる人たちへ目を向けることだった。
アンチはフル無視、楽しんでみてもらえる人たちへ向けてこれからも活動を続けていくことにします。
アンチへ、これ以上貴様らには反応しないからな。残念。
※計算に使った数字は仮です。 相変わらずアタマわるいな
すでに反応してるじゃん
名古屋ドームの収容人数は42000だよ
5万は中日新聞が盛った数字
馬鹿はだまされる 動画のスタンスや態度を改めないと視聴者は減って収入も減るぞ。最近は指摘コメントが増えてるだろ、今は好意的でも対応を誤るとアンチに鞍替えされる。もうあのチャンネルはアンチ予備軍だらけなのを自覚するべき。稚拙な算数を披露して天狗になっていられるのは今のうちだぞ。 あれって公道復帰を目標に掲げるから口煩く言われる。1/1プラモのノリで車切り刻んでオモシロDIYするだけなら｢馬鹿だねぇw｣で嗤われて済む。もっと酷い車が公道走ってるなんてのは甘え、チンピライカサマ中古車屋と比較して満足しているなら志が底辺すぎる。 1000人の0.006%は6人じゃなくて、0.06人なんだよなぁ。
電卓使う所までは計算合ってるから、こんな簡単な計算でも自分で頭を使うと間違える辺りがもう… 国立大学理系のご出身です
28歳でご卒業
二部の夜間コースでございます こちらにとよちゃんが真似た動画があった 手法はマンマだね
ルーフは錆びていなかったので 大きな誤りを犯した って事みたいだ
マネたサイトからパクリ訴訟を起こされる？
>ttps://www.youtube.com/watch?v=QI63dqVEN3c&list=PLUHipx35iTVES4V6N9z5jx89hR0SJBcrh&index=1 何故か文字が小さくなってしまう
真似たサイト情報は重要なので再稿する
>ttps://www.youtube.com/playlist?list=PLUHipx35iTVES4V6N9z5jx89hR0SJBcrh 俺がマウント乞食だったとして、動画で稼いでいるにAmazonで乞食リストを公開するリアル乞食はどうなんだろう？w >>512
羨ましいの?
だからマウント取るのに必死なの?
寒い人生だねw >>510
ドヤしてるところ悪いけどその人視聴者で、
参考にしてくれってコメしてたベテラン整備士さんだぞ。 てかライブ配信して沢山居る？ファンに投げ銭してもらって好きな物買った方が格好つくだろ、ライブでみんなに素晴らしい人柄？を知ってもらおう。そうしたらヌコの缶詰め代くらい投げ銭して差し上げるぞ。 >>514
羨ましいぞ! 俺も稚拙な算数や文章を人前に晒せる度胸が欲しいw
因みに俺は筑波大学第四学群の現役卒業だ。学類は秘密な(突っ込みに期待♪) 理系らしく関数電卓つかうも
暗算で間違えるアホさ
教養ないアタマ悪そうな文章
本や新聞読まないのだろうな
会社員だったら使いものにならないな
就職活動しなくて正解
絶対にまともな企業には採用はされない
コイツの5年が楽しみ
その頃には、もうYouTubeはないと予想
HIKAKINとか東海オンエアとかいたよねー懐かしいw
昔は人気YouTuberとアルバイト先で自慢の豊森が目に浮かぶ ご本人に登場されたら困るの?怖いの?
やり過ぎの人は覚悟した方が身の為
まぁ後の祭りだけどw ※計算に使った数字は仮です。 ←草
仮の数字とかなんの意味もねぇw
じゃあアンチコメントゼロと仮定して計算すればいいのにw アンチが多かろうが少なかろうがアンチコメみて凹む性格は治らんけどねｗ >>520
折角突っ込み所を仕込んでおいたのにその程度の返しなの？
理系や国立大出身なら速攻で気がつきそうなもんだがw はいはい。ドヤ出来て良かったね。
花丸上げますね（笑） >>535
でも底辺で無能だから自由人で金稼げてる人見ると嫉妬に狂ってしまうんでしょ?
学歴あっても意味の無い底辺と好き勝手に稼いでる自由なYouTuber
勝負あったな >>536
そのコメントでどのような反応を期待しているのか全く分からない
君のスタンスは何なの 単なるスレバをしたいの 楽しんでる人も居ればアンチさんも居るわけだけど個人の容姿や学歴とかを中傷して動画と関係無い内容でアンチ活動するのは卑怯な人間のする事だと思う。
もしくは同族嫌悪?
自分の容姿や学歴や収入に自信が持てないから執拗に繰り返すんだろうね。 >>524
それを世間では、脅迫と言うのを理解してる？ >>541
凄いぶっ飛んだ常識の持ち主だったんだね。
アナタの書き込みはとよちゃん個人への誹謗中傷に当たる事を理解してる? 自分が書き込む誹謗中傷はOKで警告されると脅迫と言い出す。
狂ってる。 この人って自分にクレクレばかりで視聴者に全く還元しないよね
セコイというか器が小さいからバカにする奴が多いんだと思う >>545
エドは切り取った鉄板の型を取って転写したり、計測は最低2回やるよね、適当に切り取ってサンダーでガリガリ削って隙間作るどっかの人とは違う。因にエドは大学で機械工学の学位を現役で取得している。 因みにトヨはニ浪の上に大学卒業まで6年かかったが土木工学の学位を夜間大学で取得している。
数学苦手はお察しのとおり。 アンチへ、これ以上貴様らには反応しないからな。残念。
？？？ ご本人なら理解できる
悔しくて悔しくて致し方ないんだろうと思うよ
批判するコメントを否定したいなら そのコメントが矛盾するとか間違っていることを示せばよい
ここはとよちゃんガレージのスレだよ スレと無関係にオチョクって面白がっている輩なら
まず 自分はオチョクルのが趣味ですと自己紹介すべし それなりのネタ提供が期待できる >>553
批判と個人への誹謗中傷は別問題って理解してる?
批判や批評は有りだと俺も思う、俺も車屋出身だからさすがにヤバイ整備や修理を観て口を出したくなる時もある。
でも彼への人格攻撃は別の問題で越えちゃいけない一線だよ?
とよちゃんがホントに弁護士使ったらここの書き込みはやばい人多過ぎるから限度をわきまえましょうよ。 5chて悪口や誹謗中傷する場所じゃない？（笑）
絶賛やアドバイスならYouTubeやXにコメントすればいい
本人が絶対に見ないとXで言うから気を使ってこちらに本音を書き込む
気に入らないなら弁護士に依頼。情報開示し損害賠償請求など合法的に訴えるべき
できもしないくせに、震えて待てとか
もう遅いとか脅かすのは滑稽すぎる
なぜ誹謗中傷が増えたか考えるべき
視聴者のコメントに反発し、視聴者を老害扱い
「若者を潰して楽しいか？」とふざける
視聴者の苛立ちを理解してください ここまで捻じれてる基地外怖すぎ（笑）
実生活も何も良いことなさそう。 >>555
うわぁ心狭っ!
人間の器が小さいとイライラしながら視聴は続けてウジウジとアンダーグラウンドの世界でアンチ活動を行うんだね。
ねぇ…人の事をどうのこうの言う前に自分が惨めだとは感じないの? >>545
突合せではなく重ね溶接をしている所ではなく 重ね部に折り込みを作って追加薄板の剛性
を上げている点が見どころだね こんな修復法は初めて見た
実際には車体側の接合部を折り込み（段付き）加工した方がより効果がありそうだ
重ね溶接自体は 溶け込み防止でアルミ部品の溶接では常套手段（裏板 冷やし金効果） 輸入した 補修部品 L型の金具
重ね溶接 するように見える
シュンヤさんのインプレッサ
スバル車全般
サイドシル 鉄板がロール状に強力プレスして有ります
WRXは骨格まで鉄が違う 戦車のようです
サンバーも重ね 構造で高速道路で
トラック４トンに追突され転がっても乗員軽症ですんだのを見ました トヨFIAT500はあれだけのデタラメ溶接切り張り構造だから高速道路でトラック４トンに追突され転がったら乗員即死だな 元々高速で乗れる車じゃ無いわ。
知識無いから阿呆丸出し。
スペース開け半島人のお仲間？w いい加減にして欲しいね 昭和どころか大正のじじいではないかと
>LINEで句読点を打たない若者たち
>若者の間では「おじさん世代」の言葉づかいがしばしばネタになる。LINEなどテキストチャットのやり取りでの話だ。
>それらと並んで若者が違和感を持つ、おじさんの書き方がある。それは「、」「。」の句読点をきっちりと打つことだ。
>若者はテキストチャットであまり句読点を打たない。 >>562
そんなの自己責任でしょ
そもそもノーヘル＆生身剥き出しのトライクでさえ公道OKなんだからｗ スペースマンの問題点は句読点の有無じゃなく無意味なスペースと改行。
｢重ね 構造｣ココとかスペース要らんしw
読み難いからスペースは文末だけにしてくれ改行も要らん。 結局実社会じゃ通用しなかった常識知らずの年寄りたちの妬みなんだろうね? ビートル磨いて塗って乗る
ベンツ 少しの補修
この２台なら安心
今のfiat空冷２０馬力は荷が重い クルマを好きにいじって構わないけど、誰もいない公道以外の所で 一人で乗り回してくれないか。
あんたがケガしようが死のうが知ったこっちゃないけど
第三者に迷惑かけるなよ。 どういう思想の元
そう頑なにスペースを入れたがるのかが知りたい
チョン文字とか使ってそう もうさアドバイスとかもアンチ扱いなんだから好き勝手やらせれば良いんだよ。米入れても無駄だしね。この人とか隊長とか見るの辞めた。 まーさん 愚痴が多くて内容薄いから見なくなった
豚長 内容薄いしセンス悪いから見ない
水戸道楽 ちっとも進まないし田舎くさいから見ない
とよ やることなすこと雑でデタラメ、視聴者を老害扱い、コメントに反発に嫌気がさして見なくなった >>574
水戸道楽のレストア、あれが進まないとか海外なら一年かけてレストア当たり前だし早いと思うけどなぁ まーは言い訳のし過ぎでアンチすら居なくなったし、ルナにも三下り半で凹んでるんだろ。
とよも今の調子でやってたら親父にも愛想つかされて手伝うの止めるんじゃね？ そーいや女装GGI見なくなったのなんでだっけと考えた
やたらと道具持ってるくせに雑な仕事して挙げ句「自分は素人だから～」って言い訳ばっかりしてたのがうんざりしたんだった 言い訳サボり爺さんまーさん
言い訳テキトーアラサーとよちゃん
素人だから
整備士免許とったらおしまい
再生回数落ちて気づくのだろうね とよちゃんがレストアした車はレストア前より価値落ちてる
素人が適当にいじくり回したやつほど直しにくいのないからな
まあ本人曰く年間の利益が数億円らしいから、それだけ金あるならレストアし終わったら捨てりゃいいって思ってそうだけど あった
トヨタスープラ 昭和61年12月 AC パワースティング パワーウィンドウ有り 自走可能 >>582
直接差し入れ持って行って塩対応された人？ 何で安いだけで違うクルマのパーツを買うんだ？
馬鹿なの？
なぜ根拠なく合うと思うのだろう
不思議
500ccのシリンダーとピストンにしたら
キャブが合わなくなる
どこまでもアタマ悪い ご本人が これは修理動画ではなくエンターテインメントです と語っている様に
次はどんなボケをかましてくれるのかな と期待しながら観る動画なのです fiat の原点＞Airまで ２気筒並列エンジン昨年廃止
EVに成る
シリンダー削れば 新リングで行けそうな気がする
トリノのレストア屋さんに修行３年ほど行かないと
仕上がらないような気がしてきた アドバイスを忘れていた
ピストンピンの抜け止めはスナップリングと称するんじゃないかな
高回転まで回さない設定なのでスナップリング自体の共振点を低く見積もっており
エンブレで誤って高回転まで回すと 簡単に共振してスナップリングが外れる >>597
エンジンに互換性があると思ったんだろ。
外車は年式で微妙な仕様変更が結構あって互換性無くなる上に品番同じでも年式違いとかややこしい。
しかも1年だけ製造とかある。
それに純正、社外（それもピンキリ）とあるからもう大変。
VWみたいに国内でもちゃんと知り尽くしてるショップがあれば良いけどチンクはどうなんだろうな。
とよは品質なんて気にせずパネルとかくっつけちゃってるけど。 そこまで組み上げなくてももっと前に部品合ってないのわかるやろってのが多すぎやね。 こいつMR2のエンジンの時に他車流用のせい無駄な出費した経験があるクセに、今度は自ら他車流用で無駄な出費するんだなw
紙ヤスリじゃむりだろwお世話になったボーリング屋さんがいるんだから、そこに相談しろやw 雑とかエンターテイメントとか抜きにダメ人間だな
大学卒業するのに普通の人より6年？多く掛かっちゃったのも納得の頭の悪さ バルブも擦り合わせ適当にやって漏れてるのにこれで組むとか意味分からん。
ピストンのカーボン落とすのにワイヤーブラシとかありえんわ。
なんのために全バラしてるんだか。 同じことを二回間違えても懲りない
学習しないモンキーセンターの猿レベル シュンヤもまーさんも面倒見切れないざつな思考ざつな作業だもんなあ
屋根切る前にライブでもしてリスナーに相談してほしかった
人間の善良さだけでは能力不足はどうにもならん せっかく親身な助言が集まる人気なのにもったいないねえ とよちゃんもバカじゃないんだから、シュンヤにアドバイス貰って屋根切ったに決まってるだろ？
だよね？ んなわけないじゃん
慎重なシュンヤが屋根を切れ言うワケねーだろ >>611
馬鹿で、雑だからツッコミコメントが増えてるんじゃない？ いやーYoutuberで大金儲けてる（自称）なのに
安いからって訳のわからんシリンダーにしたり
ケチって材質考えずに車用でない一般物を買ったり
ネタが増えてエンターテナーやね
そもそも高収入の割に、視聴者から物乞いしたり
グッズ売ったりって
人間性を疑うわ >>613
ここには句読点警察がいて 句読点を使うことに煩い
>若者はメッセージのやりとりで句読点をつけない
>なぜかれらが句読点を――とりわけ句点［。］を――忌避、もっといえば嫌悪するのか。
>それは、句読点（が用いられた文章）には「冷たい印象」を受けてしまうからだという。 >>612
しゅんなら屋根補修なら部分補修じゃなくて全面いけって言うだろうね。 >>608
リスナー？聴き手？
視聴者（audience)じゃなくて？ >>608
人間の善良さ？あるように見えるか？
父親の放屁を笑って動画に上げたり、
視聴者を●●警察、アンチだとか
しまいにゃ父親と同じ頭の固い老害扱い
無駄に攻撃的なんで、自ら敵を増やして行ってる。
これもエンタメで、炎上商法かね >>618
普通は全面交換なのに
ルーフの継ぎ接ぎってはじめて見た >>617
スペースくんよ お前さんは句読点が無いから叩かれているんじゃないぞ 無意味なスペースと意味不明な改行を多様するから読み難い 何度も書いただろう まだ理解できないの？ スペースくんて若者アピールで句読点を付けないらしいが 旧車知識自慢や古い事には詳しいし やたらと頑固なところが老害そのものだよ 無理して若者アピールするのはヤメロ 水戸道楽TVの鉄仮面スカイライン
どうなるかと思っていたが
修復見事でした
周りに整備proが何人も居るのは凄い
オイルはWAKOｓ200Lタンクから入れていた。 水戸道楽TVの鉄仮面スカイライン
どうなるかと思っていたが
修復見事でした
周りに整備proが何人も居るのは凄い
オイルはWAKOｓ200Lタンクから入れていた。 とよちゃんもう事故るのが先か飽きるのが先かってくらいには秒読みだねぇ。 水戸道楽はケアマネの仕事しながらあの期間まで作業出来るのは凄い
あともうちょっとユキちゃん大切にな 水戸道楽はプロの協力を得ながら。婚約者を巻き込み
視聴者コメントを大切にして雑ながら仕事を別にしながら前に進んでいる
とよちゃんは誰の助言も受けず、父親に面倒な作業を押し付けるも、意見無視
視聴者の有難いコメントに反発、アンチだ、老害だと噛みつく
日給6万円と自慢
AE86やAW11人気を自分の人気と勘違い
専業でほかに仕事ないくせに視聴者を舐めている
物乞いをしてAmazonでなんか買って
謙虚さがない馬鹿の動画を誰が見るんだってはなし スレ立てれば良いんじゃね。
即死だろうけど。
結局見てるから粘着してるんだろ。見てない宣言してるのにw 水戸道楽は視聴者を敵に回さないから荒れる要素がないので、つべのコメントだけで問題ない。
ここが伸びているのは不平不満があり、本人への返答を期待してないやつが書き込んでいるだけなのに何故か反論しないと気が済まないバカがいるから。 >>630
>謙虚さがない馬鹿の動画を誰が見るんだって
あなたです！ >>635
自己紹介乙
君、バカだねって回りから言われない？ >>637
こういうヤツがいるから延々とスレが荒れて伸びてるだけ、逆にアンチを増やしていっていることに気が付いてないのかね？我慢が効かない所はとよと同じ バカを晒して顔真っ赤な奴は、粘着すぎてキモすぎる。 布袋と同じ背丈
名工大出身
日給6万円
ちょいちょい自慢をはさむ大馬鹿
せっかくの視聴者コメントをアタマが硬い老害
アンチと大騒ぎ
整備できないポンコツのクルマを次々に買い畑に雨晒し
嫌われて当然 内燃機屋さんを教えてとあるが 検索すれば簡単にみつかるのに「無料」で引き受けて
くれる内燃機屋さんでも探しているんだろうか くれくれとよちゃんだからね
まーさんも無料でやらせようと格下YouTuberをこき使う
愛知県や岐阜県の人はせこ過ぎてげんなりする 無料でやっていただく
無料でもらうには
それ以上のお返しが必要を理解しない
もらいっぱなしトヨちゃん
もらいっぱなしマーさん
専業You Tuberは常識がない馬鹿ばかり >>649
まーさんなんて無料で配るような粗品を信者に売ってるからねｗ まーもとよも人からなんか言われるの嫌いなのが態度に出過ぎてる。
まーは格上相手とはコラボしないし、とよはオヤジ相手に威張り散らしてるし、視聴者の指摘は一旦否定してやっぱり正解だとグダグダ言うあたりそっくり。
コラボすれば良いのに。 >>654
100円以下の粗品タオルを500円で売ってた
セコイ禿げ爺さん 絶対にまーさんのようにはならないと視聴者に誓ったあのライブはなんだったんだよ 人気になっても謙虚
女性とコラボしない
ニ柱リフトは導入しない
一年前のライブで視聴者との約束で守れたのは
ニ柱リフト導入しないだけ
予想通り チャンネル隊長が不動のCBR買ったみたいだから鞍替えするわ 豚長の自らのプロモーションが痛々しい
嫁自慢のブサイクの動画は誰もが見ないよ >>663
側から見てれば否定ばかりでお前の方が充分痛々しいよ(笑) >>652
茶髪ピアスにサングラス
三十路がみっともない 水戸道楽は猫の名前にダットとサンって付けたの見てなんとも言えない気持ちになった 息子にジオと名付けたガンダムの痛いメカデザイナーがおってなぁ... 息子にジオと名付けたガンダムの痛いメカデザイナーがおってなぁ... >>655
名古屋方面にありがちな性格
ついでに言うとあいかわも 豊森裕矢（とよもり ゆうや）
岐阜県各務原市の整備系YouTuber。
二浪の後入学てきた名古屋工業大学（夜間）を卒業するのに7年を要しており、就職活動をせず専業YouTuberとなる。
AE86レビンのレストアで登録者数5万人、AW11MR2のレストアで10万人を達成。
なぜか茶髪、ピアスと垢抜けないファッションになり勘違いをし始める。
父親を専務と呼び顎で使う。
視聴者のコメントに反発し、あたまの固い老害、アンチと思いあがり本当にアンチを増やしている。
雑にレストアしたクルマ、買ったクルマを畑に放置して次々に錆びさせている。
気温が高い岐阜県で、クルマを7-8台所有するもエアコンが付いているのはデミオだけという利便性に欠ける不自然な状況。
風吹裕矢（ふぶき ゆうや）
サーキットの狼の主人公。
公道時代から一匹狼のドライバーとして活躍しており、暴走族界隈では「ロータスの狼」と呼ばれていた。ドライビング面では天才的なテクニックと冷静な判断力、そしてバトル中にドライビング・テクニックを生み出すなど驚異的な適応力を持ち、数多くの修羅場をクリアしてきた。普段は軟派な性格だが、運転中は負けん気の強い性格（最初期は自動車外でも喧嘩を売る硬派であった）となり、相手ドライバーを「イモ」と罵る光景もしばしば見られる。コーナリングを得意としており、「多角形コーナリング」や「慣性ドリフト」などを編み出すことから「コーナリングの魔術師」とも呼ばれる。初期の愛車ロータスにはボディフロント部分に☆マークを刻んでいたがそれは勝負して勝った相手の印であり、勝つ度に星の数が増えていった。後に公道グランプリのゴール直前に亡くなった沖田の愛車・ディーノを受け継ぐ。 クルマ好きで、息子に裕矢と名付けた痛い岐阜県の土木職員がおってなぁ.. 86のスピーカーの修理依頼を熊五郎お兄さんに依頼したんだな
h ttps://www.youtube.com/watch?v=tGf_DQTVa6E
ホイールはシュンヤさんに依頼（1個だけで残りは自分でと断られた）ってことは
例の内燃機関屋さん情報も「無料」の協力者を募集ってことなんだろうね 流石にデマ書くのは無いわ。
ここの民度の鏡ですね。 >>676
デマ？お兄さんやシュンヤさんが有償だったって事？
お兄さんに聞いてみますか？
それ以外へのレスならアンカーつけろよな！ 焦って即座に反応。
ユーチューバー同士のコラボに有償無償だって騒ぐバカここぐらいだろw >>677
お前が張った動画のコメ欄に、当事者同士のやり取り書いてるだろ。
調べてから張れよw あんな中途半端に切り刻むくらいなら、
始めからルーフ丸ごと移植すればよかったのにな フィアットのフレーム番号ってどこに刻印しているのかな？
日本車みたいにバルクヘッドじゃないん？
トラックとかは助手席とかあるけど。 今回は周囲のアドバイスを取り入れて作業法はかなり改善されている様に見えた 好きに自由に 非公開で作業すればよい
車検とって 走ってから 公開すれば良いのでは。 再生回数の稼ぐ為の車種選びで車への愛情一つ感じられず、車検通したら草原放置
飽きられる前に次へ行きたいから作業が雑で指摘されると素人にそこまで求めるなエンタメですよと言う始末
金があれば買った者の自由にしていい、悔しかったらお前らが買えばいい
反感買う要素しかない 書類あるから合法なんだろうけど、もはや脱法って感じだな 専務が配線外したり解体の準備作業してるのにいきなりパネル切り始めようとしたりめちゃくちゃだよ。
専務も出番が減ってきてるしいい加減嫌になってきてるんじゃね？ あれだけ素人が切ったり張ったりでは
車検通らないでしょ アホな子が思いつきで手順間違えてジタバタしてんのが面白いんだよw
Discovery Channelと比較しちゃダメw 木造建物で ガソリンとか塗料とか扱っては危ない
横倒しで 上をロープに止めないで作業
ｽﾀｲﾛの上で溶接
部屋の４隅に消火器を置いておく
キャリパーOHしたらブレーキを踏んで当たりを出す警告言わなきゃ
見た人が有益に成る 動画を出さなきゃ駄目でしょう
害悪になる 有益性を求めてるならプロの動画や教育番組でも見てろよｗ 有害なもの、危険な行為、誤った整備動画を撒き散らしてる自覚があるなら
『とよちゃんは特別な訓練を受けてます。良い子は真似しないでね。』
テロップ入れろや
無責任すぎるわ コメ欄では吠えないのがここの住民らしくてダサいねw 実際のところ登録者17万人で平均再生数が20万弱なら収益っていくらになるんだろう？ その収益なら独身で実家住まいなら関税のかかるパーツを何回も買えるな 28歳にもなって今なお親父の扶養家族扱いで住民税や社会保険料は払ってない
甘えたアラサー 100万再生/月で１０万円程度に低下と聞いた
浮き草は根っこを刈られて 腐って消滅
土方やりながら 車趣味
介護助手から ケアマネ
有害動画はバンされます １瞬で終わる
資格無いと生きてゆけない時代 その 脳が 腐った バカ みたいな
スペース 入れないと
生きていけ ないの？ コイツがちゃんと会社勤めをしながらYouTuberやってるなら信用できるのだが
社会人経験ゼロでいきなりYouTuberは世の中ナメてる
いい歳して子どもみたいな行動、言動はかなり恥ずかしい
すでに誰も注意してくれなくなった お前は、しょうもない社会経験とやらしか勝ってる要素ないしな。
薄給ブラックが自慢なんだろうw >>706
東証1部、今だとプライム上場の企業しか勤めた事ないよ
クルマはポルシェとメルセデス
芸能人がたくさん住むエリアのマンションに住んでいるよ >>707
虚しくならんの？
しょうもない虚言ならべるの。 >>706
あっちなみに
ポルシ911STを高輪のポルシェセンターに申し込んでいる
出張のときは航空会社やホテルが勝手にグレードアップしてくれるし、お土産に数万円のワインを持たせてくれるよ >>708
何一つ嘘はないからまったく虚しくない 笑 ここの3階に高橋一生、4階に伊勢谷友介がすんでいる
伊勢谷友介のドゥカティと目黒でバトルをしたよ
松田龍平と同じ渋谷のバイク屋だからたまに見かける
ルクラス碑文谷
suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_meguro/nc_73607531/ 顔真っ赤になるぐらい嘘並べないと自分が保てないのね。
見てもらったほういいよ。
出てこれなくなるかもしれんけどw >>711
スゲースゲーさすがっすね
今度牛丼おごって下さい >>712
だから何一つ嘘はないよ
今はリモートワーク中
快晴の空の下ベランダでコーヒー飲んでいる ポルシェセンター世田谷は車検でかなり待たされた
ポルシェセンター青山は世田谷と同じ会社
ポルシェセンター目黒はオイル料誤り不正請求があった
仕方なくポルシェセンター銀座が移転したポルシェセンター高輪でオーダーしている
ポルシェ乗りじゃなくてこんな情報あるかな？ >>715
何年前からそこに住んでるんや？
柿の木坂の交差点にあったスタンド、知ってるか？ >>718
2000年からだから23年前から住んでる
柿の木坂交差点にガソリンスタンドがあった事は知らない
柿の木坂通りと環七の野沢の交差点の三角の土地ところにあったガソリンスタンドは覚えいる
安かったからたまに使っていた >>720
なんで碑文谷に住んでて、目黒通りと環七の交差点にあったスタンドを覚えてないどころか知らんねん
何回も通ってるやろ、周り見てなさすぎや
バイクに詳しそうやがFORの場所、KENSOの場所知ってるか？ 塗装下地に前に使っていたサビキラーではなくジンクスプレーにした理由は何なのかな
それと動画中に専務からサビキラーは？と発言があるね >>721
確かにストビュー2009年みたら都立大駅側柿の木坂一丁目の角にJOMOのガソリンスタンドがあった
まったく記憶にない
ガソリンはリベラ隣のシェルと決めていたから
FORやKENSOは知らない リッチで優秀な人がアホなとよちゃんスレに何を求めているのかが知りたい >>723
都民なら内回り・外回りと言わないか？
FORはまだしもケンソーを知らんて…
ググっても出てこない、今はなきショップを選んですまんかったな なかなかの再生数じゃんね
トンチンカンな事やってても本人は至って真剣にやってるからオモロイんだなw >>724
ホンコレ
なんならAmazonのリスト全部買ってやれよ(笑) ABピラーの中のサビをどうするのか固唾を飲んで見守っている >>730
>ABピラーの中のサビをどうするのか
外パネルはスポット溶接なので 剥がしてインナーは錆び落としと言っているんじゃない
当然に外パネルはドゥナーから移植 しゅんやは必殺錆封じを使ってるな
アレは高いから効果ありそうだ サビキラーと一緒にするなよ
錆転換剤は錆転換しか出来ませんから、
錆発生している所のみに使用が限定されます。
しかし、必殺錆封じは錆びていない金属の上に塗った場合、
錆止めの効果を生じさせます。 サビキラーのメーカーは、錆止めプライマーの効果もある言うてるけどな。
効果無いって言うのは自由だけど。ソースはあの見づらい動画かねw 素人が使ってるサビキラーより
プロの塗装屋が使ってるものを信じるよ
サビキラー信者おつかれさまです サビキラーの会社から資金提供あったから
サビキラー連呼してんだろ
以前はラスペネ連呼してた 今日はサビキラー絶許おじさんの日か。
昨日は自称、東証一部企業勤めてポルシェ乗ってるぜおじさんだったな。
まぁ、ウケる人材多いわ（笑） なんかサビキラーを転換剤だと言い張って防錆効果もあるって言うと信者扱いする人が居るけど転換剤と防錆剤を一緒にされるのがそんなに嫌なの？ 下地塗装を兼ねているので塗料（サビキラー）の密着強度に疑問を持っているんじゃないの
経年劣化は実際の年数が経たないと分からないから良心的業者さんなら実績でしか選ばない
錆封じはシュンヤさんが過去に使用実績があると動画内で言っている サビキラーとは異なり
水性ではないし密着は良好なのでは
他レストア屋さんが使っているジンクスプレーに替えたんだからこの話題は終了 ジンクは密着性は良くないが 熱には強い
密着性はPOR-15が自分は最高 服 床に付いたら落ちない
POR玉虫色はfiat純正に採用
jimnyに塗った人居たが 結構綺麗 >h ttps://www.youtube.com/watch?v=FB8rt2gD_gE&t=6s
>POR15は全滅です
だそうです 密着性以前の問題がありそうです POR15は錆に対して何も効果無いからな
錆の上に塗っても下の錆が育って
下の錆のごとボロって剥がれるよ
あと、徹底的に下地整えないとすぐ剝れるし厚塗りしてもすぐ剥がれる
扱いが難しい おじさんの休日のスレの中でとよちゃんの家が確定されてるわｗ おじさんのスレにあった
>>507
>関係者がまた有料の荒らし屋に依頼したな
>１スレ\10000で頼める
>串使いでブラウザもいろんな種類を駆使してレスしてる
ここも依頼をした？ これ結構あるあるだよな
オレもガレージで車弄ってて家の前をグーグル車が通り過ぎってたの見たけど
数か月後オレも映ってたｗ >>763
ストリートビューに以前は専務と2人で仲良く並んで写ってたよ 父親の協力なくして成り立たないチャンネル
2年浪人3年留年なんて普通の親ならブチキレ案件なのに卒業まで面倒みてくれた
そんな父親に対して感謝どころか威張り散らして頭の固い老害呼ばわりするアラサー
マジでこいつクズだと思う 甘やかした親も悪い
馬鹿息子の学費を払い続けた
留年したら勘当すべきだった
あんな馬鹿で世の中ナメたアラサーいない 自宅の道挟んで前にいっぱいとよちゃんの車止めてあるけどここの土地買ったのかな？
やっぱユーチューブって儲かってんだな 28歳で卒業って医学部でした？
大学院ドクターコースでしたか？
お医者様が大学助教？
弁護士資格を取得してましたっけ？
整備士資格ぐらいお持ちですよね？
長い学生時代にクルマやバイクの免許だけという事ないですよね？ 良く回る、金になる為の、車選びのセンスは良い
ロドスタ AE86 プジョー サンバー ビートル空冷 ベンツ２４
AW11は良くやった
FIAT空冷も良いが手に余るオブジェかもしれない
それぞれスクラップからの復帰 深く考えさせられた
もっと自動車工学 勉強して 本を出すべき
安全第一 火災注意 出来れば鉄骨でスプリンクラー設置
ケガしないように 商社なら28歳で1000万円超え
いま原油高で過去最高の収益に今年の冬のボーナス300万円超える
生涯賃金4億円超
住宅ローン1億2000万円以上借りられる
自動車メーカーなら28歳で年収700万円超え
いま円安で過去最高の利益に今年の冬のボーナス200万円超える
生涯賃金3億5000万円
住宅ローン8000万円借りられる
You Tuber
年収 不明
生涯賃金 不明
銀行ローン審査不可
クレジットカード上限50万円 >>773
>出来れば鉄骨でスプリンクラー設置
身近に可燃物を取り扱う場所は軽く3桁あるがスプリンクラー設置は聞いたことが無い 現状でも泡消火器の大きいタンクと天井噴出装置
小型泡消火器 数台は要るでしょう
お爺さん住んでるし 犬も居る
ビートルは左の鉄棒錆びても気にしない 何か塗った方が良い
始動不良はポイント研磨or交換のみでしょうか
コンデンサー コイルは大丈夫か
下回り錆び 天井錆びも対処しないと価値が下がる
オイルは替えた音ですね
タペット調整すると 良いエンジンはメカノイズ無し
バサバサと風きり音しかしなくなる
最高級オイルの場合だと思う
気筒バランス取れた良いエンジン
いとこの上場企業社長乗ってった >>775
俺の姉が元ネトゲ廃人なんだけど、全く同じ書き方してた。触らない方がいいよ。 無意味なスペース開けと同じく、スカスカな人生なんだろう。
他人のアラ探しだけは一人前（笑） >>778
>泡消火器
危険物を扱う部署では泡消火器は使わないんじゃないの
少なくとも自分の環境では聞いたことが無い 全てCO2消火器だね まぁ将来を考えたら結婚できないわな
斜陽のYou Tubeに全振りしている時点でダメだわ
1本足じゃ、なにかあったら食べるのも苦労する
その頃は父親の収入なくなり年金暮らし
中年になっても甘えて親の年金あてにして、庇護のもと生きていく
子供部屋おじさんになるんだろうな 誤解されそうなので追加情報
天井噴射は基本はハロン ハロンは製造禁止なのでいずれは窒素になるだろうね
今は廃棄設備から回収されたハロンを使っているそうだ
CO2は誤作動だけでなく逃げ遅れ又は知らずに入室で中毒死事故が絶えないから使わない
小型消火器なら窒息事故は起きない >>771
ずいぶんと車持ってんな
バイクもいっぱいあるな ハロンも窒素も逃げ遅れたら窒息するだろ。
窒息消火させる酸素濃度なんだから。
噴射前に「逃げろー」って放送が入るし、逃げ遅れが居たら停止できるようになってる。 >>787
>ハロンも窒素も逃げ遅れたら窒息
今まで例が無いそうだ シュンヤさんのパーツを「新品並みの仕上がり」にしているのを見ていると、丁寧な作業で納得。
比較して、某雑な作業で、「新車以上」って言う詐欺師とは大違いである事に気が付く。 ちょうど51マシーンズさんが大改造リストア中だね
h ttps://www.youtube.com/watch?v=mQXxdFHhjIQ
錆で穴が開いた窓枠の修理動画も丁度上がっている
パネルの合体は片方を若干大きく切っておき仮合わせ後に合面を調整している
まぁこれが普通のやり方だろうね
適当に切り刻んで「あっちょっと短く切り過ぎた その分は鉄板を継ぎ足します」
はあり得ない 本人曰く年間数億稼いでるみたいだけど
とよちゃんの貧相なシャクレガイコツ顔とグチャグチャな歯を見ると大金持ちオーラを感じないんだよねw ただ気になる車が１台あった。シートかぶってる車がかなりでかい。センチュリーっぽいぞ。 >>794
センチュリーっぽいよね
あと、自販機50円からは安い https://www.youtube.com/watch?v=89rYqxuv8ns
この方名古屋
よく勉強して ビートル空冷整備を美人に教えている
Fiat空冷も2台お持ちで動画も上がっている
Fiat博物館の紹介も有る バカなのでみんな知ってることドヤ顔。
薄っぺらいね。自分が皆無w 名古屋周辺にも良いyoutuberも居るって事
車の中身理解して 人間の中身を磨いて
視聴回数は後から付いてくるのがyoutubeの理念だと思う
安全作業 内面充実 外装も大事だが スレチはどう言い訳したところでスレチ
ところで
その 何も理解してない 人間の中身 スカスカ
そうな スペースは
内面も外面も まるで 充実してない
スペースだらけ だから？ 若者アピールだか流行なんだか知らんが、スペースくんは他人に説教たれる前に日本語の作法を学ぶべきだな。 某ガレージが初代センチュリーの洗車動画で100万再生だし、おっさん大好きV12センチュリーなら間違いなく食いつくと踏んだのかね。手に負えるのかは知らんけど。 パーツ出る車なら何とでもなるべ。
溶接オジサンウザ過ぎなの学んでマシな個体買ったほう良いw おれの溶接ウメ―って自画自賛してるから、はぁ？ってなる
フィアットなんてもう強度もくそもないだろ >>806
初代センチュリーはOHV V8の16バルブ >>807
ルパンのFIAT500のようにバラバラになる絵がみたい！
動画取れたらバズるぜ
お約束で手錠と細いハンドルをつなげてトムクルーズ気取り Fiat500の次はクラリスの2CVだな、これならガチのフランス車だぜボンジュール! とよちゃんの86のダッシュボード割れてきている
やっぱりとよちゃんに古い車の保存は無理か レビンの純正水温計振り切ったままで直してないのね
怖くて長距離移動とか無理だわ 水温上がってもラジエーターがけむり吹くまでわかりませんねー 大男 「レストアに正解はない」
↓
視聴者のつっこみ
↓
大男 「しらんがな」
だめだこりゃ × レストアに正解はない
○ レストアの正解を知らない 「屋根後半が完成したので次はまたフロントをやり始めるかな」は草。
なんでこの人1ブロックづつ片付けられないんだろ？
病気かね？
しかも屋根の板金でまるごと移植を散々言われたもんだから手法に正解は無いとか言い出す始末ｗ 未だ￥５０万以上は掛かるな
エンジン スプリング ショック
挙句に真っ直ぐ走らない
車検でセンター溶接痕を 問い詰められて 飾り物
それでも視聴回数稼げるから良いのかも
好きにやったら良いとは思う
いくら塗っても内部結露から錆びてくる
塗装も水が通過するし 異種金属で錆びる
ビートルがその状態でしょう レストアに正解はないと啖呵を切って
早速シュンヤに正解を聞く大男であったw キレイにルーフ仕上げたいので頑張って時間かけて丁寧にやっていこうと思います→いつもの雑な作業
皆さんのお陰と言いつつコメントでそれは違うと言われる…知らんがな
何度も言われてるけど炎上エンターテイメントだよな 性格の悪さを隠せない隠さないとよちゃん 嫌われて稼げなくなってもしらんがなー ここで陰口しか出来ないオジサンよりは稼いでると思うよ（笑） 車やバイクを破壊という名のレストアし続けるのではなく、新たな企画が必要だな。
とよちゃん整備の修行に行く
とよちゃん親方に怒られる
あとなんかある？ 本出すとかいってるから
ヌード写真集だったらウケるな 裸でレストアしてる写真集
それなら買ってもいいぞwww 出版詐欺にあってるだけだろ
あんな語彙力ない馬鹿の本が売れるわけない
笑わせるな ハイエナの口車に騙されてグッズや写真集を作らされてとるw ピラーから移植すべきだったの大多数のコメントに対し
知らんがな
と視聴者にケンカ売る大男
ダメだコイツ 屋根なんか切るよりピラーから切る方が誤魔化しも楽なのに頑なに認めないのはアレだなあ
つか車弄るんなら作業着くらいちゃんとせえよ しゅんの動画観てるのにあんなパテの盛り方とか何を観てるんだろうか？
しごくように盛るって基本中の基本なのに乗っけて表面均してるだけだから剥がれるんじゃね？ 馬鹿になに言っても無駄
認めない学ばないくせに
自分の尻拭いど失敗は認めている
素直になればファン増えるのにね bakaとか無しにした方がよい
直列２気筒がAirまで採用と教えてくれたり
AE86 エンジン横の錆が亀裂に成りそうとか
マツダのセンター強化策
プジョーも良い車
サンバー絶好調
車選びは つぼに入ってる
良い所も多い パテの主材と硬化剤の比率が適当で
硬化剤入れ過ぎてすぐに固まる
高い材料を無駄にしていた
丁寧にやると言いながらいつものとおり雑
自ら「俺は馬鹿だ」と言っていた
視聴者も相変わらず馬鹿だなと思ったはず スペーススカスカ野郎と切り取り報道野郎が同居とか、
アホウ同士仲良くて良いですねw もはやレストア動画というより、人が適応障害になるまでのドキュメンタリーだと思って見るといいのかもしれん。 とよもまーもあとあとやり直すのは大変だから手を抜いちゃいけない所を手抜いて訳の分からない言い訳するからアンチが湧くんだよ。
お陰で似たようなコメント山程来たらアンチがーとか言い出す始末だし。
他の配信者は後々でも簡単な所は駄目なら直すとかでやってるけど。 レストアに正解はないから俺の方法か俺正解
適当でもプロ以上の仕上がり
時間かけて新品以上にするのが素人のレストア お前は手も動かさない頭でっかち野郎だろ。
他人の作業に難癖つけてやった気になってるだけ。
自覚しなよ（笑） お前は頭を動かさない馬鹿野郎だろ。
他人のコメントに難癖つけてやった気になってるだけ。
自覚しなよ（笑） 自ら「俺は馬鹿だ」と言っていた
自覚あるんだな
適応障害の傾向あるよね
丁寧にやる言いながら必ず雑
視聴者にも感謝してる言いながら
大切なコメントに「知らんがな」
こころから言ってないからそうなる
口先のウソが透けて見える カスみたいな俺様のアドバイス聞かないのは何事か!ってことね。 デタラメアドバイスもたくさんあるからスルーも必要だが
「ありがたいアドバイスは励みになります！」と言っておけば、ウルサイ視聴者も納得するのに
アタマの固い老害、アンチと決めつけ、知らんがなと反発すれば嫌われる
YouTuberは人気商売、視聴者はに嫌われる事言って得はしない 適当な方で86のその後やったけどもう下地から錆出てんじゃんw
何でもない平面で錆び出るって適当な証。 >>860
そんなとをしても口だけありがとうと言って全然俺達のアドバイス通りやらないとか文句言ってるよ
視聴者のコメントは触れないのが正解だけど若さゆえに反応してしまうのだろう
むしろ反応しているからアンチも引き込んで再生数かせいでいる可能性もあるか ビートルを野ざらしにしないで
もっと大切にしてくださいと言ったら
「知らんがな」と怒られる 知らんがな系youtuber
では、トヨタの骨格の名門 名工大の名を汚すような気もする FIAT500を屋根を半分から切らないで
ピラーごと移植が良かったのでは？と言ったら
「知らんがな」と怒られる
「レストアに正解はない」と開きなおる
「アンチがうるさい」「溶接警察」と反発する
「老害がアタマかたい」とDISる 知らんがな大男
シュンヤ、トクシゲの言う事しか聞きません！
専務より シュンヤもこれだけ敵ばかり増やしていく言動をみて絡むと損になることを理解しいるだろう
最近のシュンヤの動画みても批判対策に神経使って見えるし同業者だからっていつまでも味方だと思わない方がいい 札幌のかなり幅広いワイトレ付けてタイヤ外れた事故見て、一番先にトヨちゃんを心配した。
事故の直接原因は知らないけど、素人の整備はなんだかんだ言って危険だよね。
ああならないよう、しっかりね！ AE86はリヤに意味なくスペーサーいれてワイドトレッドにしてた
あぶなかっしい あのジムニーって完全に軽の規格もこえちゃってる違法改造だけど
事故の任意保険っておりるのかな？ シュンヤはこれ以上近づかないようにと思ってるんじゃないの。
だってこんなのが弟子だと思われたらたまらんから。 というかしゅんのアドバイスなんて大雑把な段取り聞いてるだけで細かい事は聞いてないんだろ。
この間のパテなんてしゅんの動画見てたら有り得ないわ。
まーも同じ様にパテ盛ってハンマーとかやってたからまーとよでやれば良い。 自分の物を 自分が作業する訳で 好きにしたら良いのでは
あれこれ言われると何も進まない アンチに怒り狂って無言の抗議を始めたのかな？(笑) 完全にプライベートなら好きにしたらいいけど
金欲しさに公開しているから文句言われて当然 知らんぷりの専務にはとよちゃんの未来が見えてると見た 知らんがなをネタにされたのがそんなに気に食わないのかな？ｗ
適当な方で屋根鈑金の続きやってるけどサビ穴に鉄板溶接したら穴がもっと広がって半田でリペアとか、凹みの方は叩きで全然直ってないのにパテ盛っちゃうし、それもまたショートケーキの装飾みたいなパテ盛りだしｗ
いずれ痩せるかヒビからの錆だろうな。 屋根をほじってるとよちゃんのポッケにほうじ茶入ってた プライベーターならではの新品の以上の仕上がりです。
時間をかけて満足いくまで丁寧に作業を進めています。
アタマ固い老害のアンチコメントなんで知らんがな。 でも老害がいやって言うなら、86やらＡＷ11やらNAやら止めればいいのに。そんな老害年代の車いじれば、当然その年代の人間からのリアクションが主になるでしょ。 ここの老害、札幌ジムニー整備士みたいな奴らだろ。
腕はないけど他人に文句垂れる系（笑） >>882
それよりも鉄板に錆び防止材を塗布しないで直接パテ盛りしているのは？？
老害とか警察とか言う以前の問題 >>890
さびびほうしざい
じゃなくて防錆剤って言えよ
ぼうさびざいじゃねーぞw とよちゃんAE86のバックドアは錆びで塗装が数カ所浮いていたね
汚いバイザーとか部品出るなら買えよ スペーサーは緩む と言う事
屋外駐車 砂利地面は結露で錆びる
錆び下回り 外装 見つけたら処置 >>892
まぁメーカーは錆び転換とか浸透防錆とかいろんなフレーズを使っているので共通の単語を使っただけ >>891
あれほどお世話になったシュンヤさんのパテ解説動画を見ていないの
この動画はシュンヤさんに「お前の動画はチェックなどしていない」と宣言しているに等しい シュンヤが直接教えても何ひとつ学んでなかったよ
丁寧にやると言いつつ毎回雑
ポンコツAE86カメラ越してもボロボロ >>893
1年そこいらで下地から錆が出てるって事は作業が雑って事だわな。
それ以上に修復溶接箇所の多いフィアットなんてもうね。
表はフラックス落としたりしてるけど裏側は無視してるみたいだから裏から錆びてくだろうね。 シュンヤを崇めてるやついるけど
優秀な板金屋なら仕事無くなってつべやるなんてことにはならないんだけどな 飛び火ｗ
過剰反応して暴言並べてる奴らってYouTuberのやることをどんだけ神経すり減らして見てんだよ？ｗ >>899
仕事無くなって辞めたわけじゃ無いだろ
鈑金塗装屋なんて慢性人手不足だし
それは別にしてしゅんやの動画はソツが無さ過ぎて見ててつまらないんだよなあ 薄給整備士崩れには面白くない存在だよな。どちらも（笑）
お仲間の札幌市民大変なことしでかしてるで。 >>899
塗装屋としては一流じゃないのかも知らんけど理屈や技術はおかしくないと思うけどね。
手を抜く箇所はちゃんと説明してるし。 エアブローガン飛ばして外すやつやらなくなったよな
警察に突かれたのかな シュンヤの話題なら向こうのスレに書けばいいのに
何でココに書くんだろ？ 三十路オトコが平日にAE86とAW11でパパとドライブ
甘やかされてるな 大男のパテ処理は
自称尻拭いだからなw
きったなくて当然 さすが文殊の知恵
半田フラックスは駄目ですね
半年で裏が錆びる
フラックス代わりに 松脂をシンナーで溶かして塗ると良いかも スペースバカってほんと、ネジ緩んでるな。
シンナーの吸いすぎ？ スペーサーバカってほんと、ネジ緩んでるな
ホイールのネジまで緩んでる
意味なくスペーサー入れてワイドトレッド
豊森のAE86のリヤタイヤも外れて幼稚園児に当たるぞ
MR2のフロント左ホイールは歪みまくってウエイト貼りまくり
事故るで
大麻の吸いすぎ？ フィアットに関しては
プロでもやらないとかコメントを見るけど
正解はプロなら廃車を客に勧める車体 切った貼ったしてほぼ元がないんだから、書なしチンクに車台番号移設しちゃえば良かったのにと思うw 2号車の書類なしを言ってなければできたのに
先が読めないヤツだな むしろ堂々と打刻を含めた部分がどれだけ残っていればいいのかの検証すれば良かっただろ
今だってフロア、ピラーから上、フロント外装、リアフェンダーって半分以上オリジナルじゃ無いんだしw
新車時ならボディパネル全部パーツで出るんだし法的に縛りがあるわけでも無いし 他人は乗せられないな
一人で乗るぶんなら
けど公道走ったら他人に迷惑かけるかもってのもあるな 足回り組んで
エンジン組んで
電装品配線
塗装
道は遠い まーさん手が遅過ぎてイライラする
見なくなった、まったく興味わかない
とよちゃん作業が雑、デタラメ過ぎてイライラする
コメントに頭が固い老害、アンチ、知らんがな
かなり興味が失せた フレーム修正は出来ない データーが無い
エンジンスタッドボルト再使用？
専用始動用バッテリー回転系付き
エンジンスタンド アングルで組んで、エンジンじっくり組み立て
ラジェーター無いから楽だが
ラジェーターも付けられるスペースは取って置く方が良い
自分の車 好きに 安全に作業したらよいのでは
人件費入れると２００万円行くか
50万のtwinAir買ったほうが安かったが、稼げない そもそもあのポンコツは新車の時点でボディガタガタだからな
真っすぐ走らないし、ジャッキアップしたらドア開かないような車だぞ？
フレーム修正なんて無駄 60年前の旧車と現行車を同じ視点で語るバカタレいるからややこしくなる。
わざとだろうけど。知識も無いみたいだし。 そもそも安全性を考慮していない太古の旧車が車検を通って公道走っているのがおかしい。カートタイプのミニカーにやったように厳重に規制を強化するべき。 >>920
>エンジンスタッドボルト再使用？
普通は再利用時の長さ制限がある その範囲までは再利用は問題ない
しかし再利用云々はネジの降伏点締めになってからでFIAT500は対象外ではないか
10万回OKかと聞かれたら分からないが数百回の再利用は問題ないんじゃないか
詳しくは線形累積損傷則をウィキペディアで調べて欲しいが締め付け時の応力が
どの程度なのかで損傷度が変わる 部品出るなら変えたほうがいいのにね
変なところでケチって損はシリンダーで懲りないかな バイクのエンジンではスタッドが多用されているが そこのサイトで「分解毎に交換」
と書き込んでみては如何か きっとフルボッコだぞ 最近、カッパ禿げみたいに
妙に貧乏くさいトコがチョクチョク出てくる >>924
道路運送車両法の強化でもいい、要は安全性が考慮されていない太古の危険なポンコツを公道で走らせないようにしてくれ。旧車は自動車税10倍とかでもいい。 レストアチャンネルに何にしに来てるの？このバカは。
クレーマーは暇持て余した嫉妬深い無能ってホントなのね。 >>930
安全性は考慮されてるよ
当時レベルでね、全く考慮されてないは言いすぎ
大昔の外車なんて、お前の大好きな職人が経験と勘で作ってるようなのばかりだぞ？ >>932
俺は二部じゃない本物の国立理系出身だから職人の勘よりも科学や理論重視で作られた車が好きだ。 >>932
当時レベルってっ事は現在の交通事情には適さないって事だから、やっぱ人前で走って欲しくないわ。 >>934
お前、自称ポルシェ乗ってるおじさんだろ。
また懲りずにもどってきたのね（笑） >>935
お、おう！ さぁ好きなだけ罵倒していいぞw
ついでに スペースマン も この俺様(ご本人)だ >>938
世話になった師匠の鉄板に直にパテを盛らないでとのアドバイスを無視したり
11か月で錆が浮いたレストア車を「素人では上出来」と自画自賛するYoutuberのことですか プロ以上、新品以上を連発する嘘つき
安い部品もたぶん大丈夫と素人判断で交換しない
ラジエーターホースのクランプを園芸用
割ピンもホームセンターの素材の安いヤツ
純正部品いくらでも出るのに探さない横着
とりあえず錆びキラー塗っときゃいいと馬鹿のひとつ覚え
AE86のトランクリッドにあちこち錆びで塗装浮いている 俺も割ピンやクランプはホームセンターの使ってるわw クーラント漏れや余計な錆びを気にしないならいいんじゃね？
シュンヤはわざわざトヨタ純正クランプ使ってるし、割りピンの材質も気にしている
金属どうしは相性があるからね
耐久性が求められる場所は純正クオリティが安心
数百円ケチってトラブルのほうが面倒と考えるけどね お仲間の整備士崩れ大変なのに、相変わらずいる自称整備士のウザさ。
お前のことだよw バネ式の方がネジ屋で買うと安いのでは
ネジ式は定期 増す締め面倒
水戸道楽ｔｖ えらい苦労したが 車検完了
SR20T 良いな SR系は耐久メンテ等 名機だそうです シュンヤはすごいよ
シュンヤがキャリパーをオーバーホールしたら新品以上になるらしいからな（笑） 豊森は新品知らないくせに口癖で新品みたい言いたがる
山田正昭も新品みたいを軽々しく使いたがる
新品買ったことないくせに
貧乏くさいな とよは錆をワイヤーブラシで擦っただけでまだ茶色いのに防錆剤塗って錆落とし終わりって言い張るからなぁ。
あそこまで環境揃えてるならサンドブラスト買えば良いのにな。 茶色い上に塗るのが普通だろ
本当、ここって何も知らない奴が因縁付けてくるスレだなw 今日の動画は作業の出来がいいからからか稚拙な中傷コメント多いな
朝からあんなコメント書いてるやつのことは流石に理解できないね 日本語を理解できない低脳ばっかりw
錆落しが適当って言ってんだよ >>952
それで良いのは短い工期限定で定期的に塗装を剥離からやり直す橋脚とか工業機械の塗装な。
車なんかの一度塗ったら塗り替えしないような物で錆に手が届く所はしっかり地金まで出す。
とよはなんでもない平面すらそれで片付ける上に雑だから86はもう錆びてる。 レストアの為に熔接してるんじゃなくて
熔接したいからクルマを切り貼りしてるみたいだ。 素人でも学ぶ心や技術向上する為に努力する姿があれば応援したくなるけどアンチ老害と否定する
車選びも好き嫌いではなく再生数稼げそうだから選ぶので愛着もなく作業が適当
文化的価値を全く考慮せず自分が買ったものは何をしてもいい タンデムでツーリング
バイクじゃなくて車二台かよ
ランデブーでドライブの方がしっくりくると思うが 自分で金出して買った物なんだから
べつに切り刻もうがスクラップにして捨てようがオーナー様の自由だよね
そんなの見てられないってんなら端から見ないか
金出して買い取るなりすれば良いだけの話でしょ
金も出さずに口だけ出してくる老害とか恥ずかしいよね
しかもソースはインターネット笑
レストア経験ゼロの老害どもはまずはチャンネル開設して
登録者数15万人くらいは軽く超えてから偉そうな事言ってもらいたいものですね こここ自称整備士も、札幌ジムニー野郎みたいな半端者多いと予想。
上手くやりやがって悔しいっていう嫉妬透けて見える。 ただし敵でも敵に回さないほうがいいと思うんだよな
自営業はどうしても攻撃的になってしまうのか
ハナブサオートのXとかもとげとげしくてな 社会人経験ゼロの大男はまずはチャンネル閉鎖して
初任給15万くらいは軽く超えてから偉そうな事言ってもらいたいものですね エンジン掛かって
真っすぐ走ってからの話
車検は疑問
水戸道楽さんの車検取って動画の最初の言葉
＊＊乗りたいから修理＊＊
再生回数とか後から付いてくる
立派なものですyoutube理念では
介護助手 老人のおむつ交換から
ケアマネに成ってからの話
８６ マツダ Fiatの勉強にはなった ナンバーついてない車検切れベンツを公道渡って畑に置いてないか？ それを言い出したら運搬車から公道に下ろして車屋に搬入する新車はどうなんだって話。正規の手順だと仮ナンバーがいるんだろうけど見たことないわ。 >>975
違法は違法
まともなディーラーは敷地内でクルマをおろすし
仮ナンバーをつけている
民度の低い愛知や岐阜では違法行為がまかり通っているのかな 警察も暇じゃないし、他にやるべきことはあるのにそんなどうでもいいことで動いたりしないぞ。 警察が動くことと、動画で明らかに違法行為を示唆する内容を公開することは別
警察が動かないから違法行為をして良い事にはならない >>946
水戸道楽ＴＶは、ローソン 水戸堀町南店の前だったかな？ >>979
示唆って何だよ、専務と二人で押して道路を渡ったかもしれないだろ。 >>969
あのレベルでチリ合わせしようとすると下手すると一ヶ月は掛かるし時間が掛かりすぎて途中で諦めてレストアに正解はない（キリッ）で終わりそう
乗らないからインナーフェンダーが短すぎで泥が跳ね上がる事はないし見栄えより作業スピード優先よ 豊森は違法なことやって炎上系目指してんの？
炎上系なんて世論に淘汰されてオワコンなのに、逮捕者すら出てるし >>969
新車の時点で合ってないから
知らない奴は黙ってたほうがいいよ 視聴者をアタマ固い老害、アンチ、知らんがなと言って炎上🔥させる素人整備系You Tuber です❤ 何処のディーラーも積車入れるスペース作ってるけど公道で積み下ろししてるね。
近所のトヨタはそれで通報入ったとかで一時期真面目にやってたけど数ヶ月で元通りだなw 個人を罪人に仕立て上げるより日常的に違反をしているディーラーを締め上げるのが先。 あ、次はIP無しでスレ立てしておけよな。
間抜けが困るだろ(笑) 車検切れ車両の運行
公道を走行した場合、道路運送車両法第58条の違反、同法第108条に基づいて6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金に処され、違反点数6点、免許停止処分の対象となります。なお、車検切れかつ無保険の状態で走行した場合は、道路運送車両法第58条と自動車損害賠償保障法第5条に反する行為として刑法併合罪第47条、48条が適用され、1年6ヶ月以下の懲役もしくは80万円以下の罰金が処されます。 ワイパー故障のまま九州から岐阜まで運行
道路交通法 第62条（整備不良車両運転の禁止）
（整備不良車両の運転の禁止）
第六十二条 車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、その装置が道路運送車両法第三章 若しくはこれに基づく命令の規定（道路運送車両法 の規定が適用されない自衛隊の使用する自動車については、自衛隊法 （昭和二十九年法律第百六十五号）第百十四条第二項 の規定による防衛大臣の定め。以下同じ。）又は軌道法第十四条 若しくはこれに基づく命令の規定に定めるところに適合しないため交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第一項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。
根拠条文が複数ありますが、まとめますと、
①交通の危険を生じるおそれがある
②他人に迷惑を及ぼすおそれがある
以上の場合、現になんら影響がないとしても「整備不良車両」とみなされ運転してはならない、とされています。
晴れの時は確かにワイパーは使いませんが、急な雨や何らかの汚れが付いた時にワイパーが故障していますと非常に危険です。 焼き芋をするため、長良川の河原の石を無許可で拾う
河川法の第26条
（土地の掘削等の許可） 第２７条 河川区域内の土地において土地の掘削、盛土若しくは切土その他土地の形状を 変更する行為（前条第１項の許可に係る行為のためにするものを除く ）又は竹木の 。 栽植若しくは伐採をしようとする者は、国土交通省令で定めるところにより、河川管 理者の許可を受けなければならない。ただし、政令で定める軽易な行為については、 この限りでない
引用：国土交通省・河川法
基本は河川の石や川砂などの採取は禁止です。 他人の動画の無断でのネタの盗用やパクリは許される？
結論としては、原則として、ネタ（アイディア）の盗用は、法的には問題ありません。
日本の法制度においては、アイディアを保護する法律が存在しないためです。
もっとも、盗用の態様によっては、不法行為とみなされる場合や、著作権侵害とみなされる場合もあり得ます。
アイディアのみを真似たとしても、法的には問題がない場合がほとんどでしょう。
もっとも、あくまでも上記は法的な整理です。
YouTuberは、客商売です。視聴者に「人のネタをよくパクるYouTuber」などと認識されたら、アンチも増える可能性がありますし、そうなれば広告主も付きにくくなるかもしれません。
法的に問題ないということを踏まえ、YouTuberとして、動画の戦略を立ててみてください。 このスレッドは１０００を超えました。
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