ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転335件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
※前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転334件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1691002177/ TPKさんの有難いお言葉を置いておきますね。
「法の落とし穴ばかりに目を向けて、お互いの過失の大きさを争うのではなく、グレーゾーンにおける『事故を防ぐ対処方』の引き出しがたくさんある方こそが、優れたドライバーだと私は考えます」
これを胸に刻んで新スレも楽しみましょう！
https://x.com/tsukinowapro/status/1689824997416857600?s=46&t=N8Nz1_DgSEPuzkp7uspUxQ 前スレのおバカ大賞
702 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/08/13(日) 18:50:45.27 ID:aX1fF2Q9
馬鹿だから丁字路をT字路って言う奴もいるんだな >>3
TRFだの綾人だの知らんけど宣伝はよそでやれよカス 道交法より
交差点 十字路、丁字路その他二以上の道路が交わる場合における当該二以上の道路（歩道と車道の区別のある道路においては、車道）の交わる部分をいう。 >>6
おやおやぁ？貴方はトラブルに自ら突っ込んで行くタイプのようですね
事故を防ぐ対処法の引き出し、大切ですよ
感情に身を任せないように運転しましょう😀 >>9
偉そうに言ってるけどほんとは宣伝やりたかっただけだろ 右折禁止の指定方向外進行禁止がないし進入禁止がないから右折しても問題ない >>1
乙
>>10
被せてきたタクシー会社名晒しちゃえ
あぶねー >>10
被せてくるの分かってて待ってるじゃん
事故を防ぐ引き出し少ないなあ 停止線の手前で停止した後は横断歩道まで進んでいいよ >>17
歩行者待ちなら前走タクシーと同じ位置まで出てもおかしくない
したがって後続タクシーとトラブル起こしたいがために手間で停車してるということ
まあこの急加速を見ればヤりたがりなのは明らかだけどな >>10の撮影車がすぐ発進しないのは歩行者がいるからなのとイレギュラーな動きをする前走車に近付きたくないからでしょ
でも右から別のタクシーがかぶせて来たから歩行者とかお構いなしに急発進して抵抗した >>23
こういうところでなんJなんGまとめブログでしか通用しない言い回しは使わないほうがいいよ
自分はアフィチルのガキですって喧伝してるようなもんだから
恥ずかしいことだって理解しような？ >>10
プリタクが進んだ後も止まってるから駐車してると思われたんだろう
京都なら交差点内での駐車なんか日常っぽいもんな >>19
完全にキチガイで草
こんなやつが免許持ってるんだぜ？
持ってないがしれないけど >>27
でも被せる時に、止まってる車の運転手が何してるか見るよな
普通なら気がついて止めるよな >>28
わざとあたおか装ってかまってもらいたい様に見えるんだけど
マジならヤバいね >>19
前走のタクシーに詰めすぎてバックされてぶつけられたら詰めすぎとかほざくんだろ低脳 ウインカー遅いとか寄せろとか細かいことにブツブツ煩い車系うぜえ
そんな精神状態の奴の方が事故るだろどうせ 文脈なく突然なんなんや
お前の精神状態の方がヤバいわ これはわざとバカのふりしてるバカの臭いだな
クセェや >>10
まず最初の減速や車間の詰め方からして運転が雑なドライバーだな
そんなドライバーが歩行者待ちで停止線待機する訳ないし、やりたかったのは後続車とのケンカだろう
どうせ前のタクシーが退くのを待ってたら、後続がウインカーつけて被せてくるのが見えてタイミング見計らったんだろ
他にもドラレコ大量に上げてるし自分から危険に突っ込んで行ってネタ作ってんだよ 文脈なく突然？お前の言ってることの方がおかしいだろ
スレの流れ的に突然って意味で言ってるの？それがなんだよ
掲示板ってそういう使い方が正しいだろうが
寧ろ文脈なく突然わけのわからん罵倒を始めました
それがお前だけど
これも意味わからないって？そりゃお前がバカなだけs あ、そうだ
あとお前のいうところの文脈って何ですかあ
意味わからないんだけど
それと精神状態の問題をブーメランで返してきたやつね
判断の上でこいつが間違ってますよと思ってるだけ
それに対してお前の精神状態はやばいっしょ
適性検査的に落ちる部類だろ俺は勿論正常だから落ちようがないけどね
言ってる意味わかるよなまとまってはないけど
わからないならいお前がバカなだけおっけい？ しなければならない
した方が良い
してはならない
しない方が良い
この違いが分からないと話が噛み合わんよ へったく運転してトロトロ走ってるだけの癖に細かいことブツブツと
挙句お前みたいなやつってクラクション多用するんだろ？動画のバカもそうだったわ
逆に煽ってきたりするんじゃないの
バイクだと寄せられたりとかもよくあるんだけどそんもんガン無視だけど引くと思ってるの？
あてたきゃあてろくらいにしか思ってないからバカが >>10
左折しながら交差点内で客を乗せるのが京都 >>48
黒いプリウスを1台路上から排除した功績は認める ヤバい運転してるのってほとんど老人
自分が直進してるのに曲がろうとしてくるのは何なのか
老人には距離感覚がないのかバイクが奴らには見えてないのか ID:MK8mWLe6
面白いからトリップつけてくれ わァ・・・ァ・・・
本物のあたおかだぁ
公道にはこんな人も居るんだ
気をつけなきゃね >>58
こういうところでなんJなんGまとめブログでしか通用しない言い回しは使わないほうがいいよ
自分はアフィチルのガキですって喧伝してるようなもんだから
恥ずかしいことだって理解しような？ >>60
顔がドアップで映ってやがる😨
フレーム確認するんじゃなかった >>48
車が悪いのは当然のこととしても、信号のない横断歩道渡るのに左全然確認してないなコイツ
俺は左右確認しながらじゃないと渡らないが >>48
当たり屋チャリだよね
他の動画でもわざと事故を起こしてた >>62
他のツイート見る限り横断歩道での優先権主張にかなり熱心な方なので、こういう動画が撮れるまでずっと徘徊してるんだろうね にしても石川県の民度低いな
こう言う輩が現れるのも分かる気がするわ >>63
>>64
そうなのか
警察に通報しとくかな 確かにいくら自転車押して歩いててもどんだけチンタラ進むねんって感じだもんな
ただこんなんでも当然当てたら負けなんだから最大限避けるしかない >>62
お前は左右確認する時にドラレコごと左右確認するのか？
フレームに映ってないから左右確認してないとは断言できないぞ >>68
カメラは自転車に設置してるんじゃなくてヘルメットの真上に固定されてる
横断歩道まで歩いてきて、立ち止まった時の人影を良く見て >>68
貴方もしかしてkazuyama君？新作待ってるんだけどもうアップするのやめた？
>>69
自転車の車載動画はスレチだ 他でやれ >>68
メットの上についてんだろうが
そのカメラに写ってないんだから左は最初しか確認してないだろ
それともお前は顔動かさず左右確認できる爬虫類か何かなの？ ＞Tatsuya Skywalker
＞僕はたいして立派な大人でもないので、そこまでクルマに自身の存在を知らせることもしない。信号のない横断歩道の前にいることがシンプルに存在を知らせていることだから。ほぼノールックで渡るからクルマが来てても確認しないし。自分のペースで渡るし。クルマにはクラクション鳴らされるだけだし。
ノールックで渡るし車が来てても確認しないって自分で言っちゃってるからなぁ
何を拗らせたらこういう人間が出来上がるのか 動物だって出会い頭でなければ車から避けていくんだが
動物未満だな この異常にトロい移動速度
しっかりプリウス来てるの認識していてタイミング合わせてるとし思えねーんだが >>72
お前の目は左右にも動かないし視野角はアクションカメラと同じなのかよ まあこんなゴミに引っかかっちゃった方はより愚かだとは言えるが >>75
いきなりの飛び出しじゃないんだし遅いんだったらプリウスも止まる余裕あるよね
止まらない時点で安定のミサイルじゃん こういう動画を撮るために左右確認せずに渡るチャレンジ繰り返してるんだろうな >>81
よかったな
お薬飲んで少しは落ち着いたか >>79
別にプリウス擁護してる訳じゃないしその通りだよ
基地外と基地外同士の事故だろと 相手が爆速ダンプや強面運転手の車だとヒラリとかわしてた予感はする こういう当たり屋がいるから横断歩道しっかり止まるべき 道交法38条界隈には拗らせてるヤベー人が沢山いるのよ
頭使わずに他人を叩けるからな
バカのストレス解消にはもってこいのネタ 初見だと前輪だけ当たるなんて珍しい当たり方だなぁと思ったけど腑に落ちたよ 急に横断始めたわけじゃないから完全にプリウスが悪い
このプリウスは横断歩道に歩行者がいても
いつもこんな運転してんだろうな >>89
急な飛び出しをしている訳でもないし横断歩道を渡ってる
これを当たり屋と呼ぶならそうとう酷い運転をしてそうだね >>48
これでもわざわざ左から車来たの確認してからトロトロ歩いてるよね しかもあの速度で轢かれたらもっと酷いことになるっしょ
車の側面に前輪当てに行ってない？ >>48
>警察に電話。現場検証後、画像受け渡しのため自転車を載せて大聖寺警察署へ。
お巡りさんから「また来たよコイツ」とか思われてそう >>91
渡れる時に渡っていないんだから当たり屋だろ
車道からいきなり横断歩道歩くなんて自転車見たことが無いわ
渡る理由ねえだろ ただこんなまんまとかかる獲物がいるなんてな
それが一番情けないことだ 危険な目に遭遇したからアップしたのか
アップするために危険な目に遭遇しに行っているのか
いくつか動画見れば明白だなぁ >>96
だとしても警察張ってたら横断歩行者妨害で捕まるよね 38条キチは横断歩道で何してもいいと思っとる節がある
そしてたまに轢かれて死ぬ >>101
ほんとにこれぶつかったの？
スクーターおじさんの箱が、白い柵にぶつかった音だと思うけど >>48
頭にカメラ付けてる時点で怪しい奴としか‥ >>104
おっと あいかわさんの悪口はそこまでだ >>48
交通の方法に関する教則
2章3節横断の仕方
車が近づいているときは、通り過ぎるまで待ちます。
左方向から進行してくる車は、遠くにあるように見えても、横断中に近づいて来ますので、注意しましよう。
横断するときは、手を上げるなどして運転者に対して横断する意思を明確に伝えるようにしましよう。
横断中も車が近づいて来ないかどうか周りに気を付けましよう。 チャリだから、アクションカムだから、防犯カメラ映像だから、スマホで助手席からとか歩行者撮影だからイコールスレチだとは思わんけどな
内容が危険運転とか事故に関わってて、見た人が日々の安全運転の糧にできれば良いのではないかな スレのキッチリとした定義は決まってないけどさ
道路交通法が適用される映像なら車でもバイクでも自転車でも良いと思ってる >>110
良いこと言った！その通り！
バイカスの理解不能な思考回路を日々勉強させてもらってます！
痴漢から身体を守るように、強盗から財産を守るように、バイカスから車を守るように、自己防衛ってやつです！ >>110
初期だと魔の交差点の監視カメラとかあったしな >>1
煽り厨と自覚なき危険運転厨が自己正当化をはかるだけのスレ >>117
既婚者男性にだけ濡れるタイプか
変わってんな 2週間くらい前佐倉のローソンでひき逃げ暴走車に殺されかけたんだけど
ここまでドラレコに鮮明に残って、ナンバーまで落としてるのに、
2週間たってるのに犯人まだ捕まってないんですよね、、、
どなたか知ってる方いたら情報ください
https://twitter.com/earthgraphia/status/1692508939223699757
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>123
警察が仕事しないなら自分で弁護士雇ってナンバーから所有者の住所氏名を調べてもらうしかないな >>123
なんだこれ。。こわっ！
足立だもんな。。 >>127
ナンバーは足立だが、運転者も足立なのかも分からん
あのくらいで逃げるのだからまともな人じゃ無いことは確実 >>124
警察がまともに動くという常識を疑え
俺なんか歩いてる時に轢き逃げされたにも関わらず物損事故にされてたぞ >>129
あ、もちろん周辺の防犯カメラ総当たりとかもしてなかったし犯人見つかってないよ >>123
無警戒すぎる
前から入った駐車場の車に、しかもエンジンが掛かってたり
ブレーキランプが付いてるような車に対して
あんなスレスレには通らない
一瞬動いただけでも接触しそうな距離なら尚更 このツイート見た人が千葉県警と警視庁とテレビ各局と新聞社のアカウントに転送ツイートしたらさすがに動くとかないかな？ さすがに動いとるやろ
所有者から盗難届でてて盗人が事故起こしたパターンもある
しらんけど >>133
通報してあるんだろうから警察に転送ツイートしても意味は無い
警察の重い腰を上げさせるのはマスコミが騒ぎ立てるのが一番 >>123
轢き逃げキチは置いといて
オーナーはリスク管理ってものを知らないんだろうか
普通は客の出入りと並行になるよう駐車スペースを設置する
利益だけ考え、駐車場のキャパを最優先した結果だよこれは 駐車スペースの真後ろに歩行者用の歩道作ればこうなることぐらいわかりそうだけどな 運転免許持ってるのなら歩行者用の歩道にバックで出ればこうなることぐらいわかりそうだけどな
まぁ無免かもしれないけどw
何であれ店側が駐車場の事故までリスク管理する必要などないけどなw >>134
こんな位置の横断歩道なんて引いた奴が悪いな 飲酒か薬物か無車検か無保険か盗難車か無麺か
天ぷらナンバーの盗難車だったりして 前向き駐車しにくい一番奥に前から突っ込んでるくらいだし、色々想像力足りてないんだろうな
これって轢き逃げになんないの？人身なら警察って動きはやいんだよね うちの地区だとコンビニ店舗に対して垂直に駐車枠がひいてあるのが普通なんだけど
店舗に対して横向きに駐車て関東の方は普通なの1番奥の枠なんて必ず入口を横切るのに
ダイナミック入店は防げるかもだけど >>152
>店舗に対して横向きに駐車て関東の方は普通なの
敷地の情況に対して駐車スペースを考えた結果だろ
それが正しいかどうかは別にして、たった一店舗だけを見て関東の方は普通なのって思慮がなさすぎだろw 神奈川在住だけど周辺のコンビニを思い浮かんだら映像のように横向きなのは2か所しかないわ
ほか50軒ぐらいはほとんど垂直、あとは駅前の駐車なしタイプ 出入り口の真横にまで駐車スペース作ってる時点で安全意識なんてもんは欠片も無いな
コンビニを利用する全ての人が往来する場所を車が通らなきゃいけない設計にしてること自体センス無い >>147
こっそり教えとくけど、佐倉って千葉県なんだよ
みんなには内緒な ツイッターのリプを読んでいくと運輸局に行けばナンバーから所有者がわかるとかいう人が少なからずいるけど
弁護士使って所有者使用者の名前住所を照会して、そいつの家に突撃して「お前がやったんだろ！自首しろ！」って感じの刑事みたいな事やろうよって言ってんのかな？お手紙出しても相手が素直に反省するとは到底思えないし
相手がまともじゃない可能性が高いのに、そんなヤツに会いに行っても余計面倒なことになると思うんだが >>159
警察が動かないなら弁護士使って所有者探すしかないじゃん 今は車体番号が必要なの知らないんだろうね
知識が昭和で止まってる >>161
数年前に放置車両を動かしてもらう為に弁護士依頼して所有者探してもらったけど車体番号確認してないぞ 然るべき理由を携えて来た弁護士と、状況が不明確な理由で来た素人を同じ扱いするとでも？ >>161
調べたけど車体番号無くても請求出来るじゃん >>150
だよなぁ
だから警察はウッという間に解決しそうなんだが 足立583 つ ・9-05という情報だけあれば俺でも車の所有者分かるということでええのか？
あと敷地内で起きた轢き逃げ事故についてコンビニにも警察への報告義務とかないのかね >>139
ホンマやで
駐車場の作りに問題あるわ
たくさん止められる事より回転率の方が重要
関東もんは商売下手すぎやわ 出入口と駐車位置の関係がこんなコンビニ初めて見たわ。 ま、店の作りと
後方確認不十分で歩行者に衝突
逃げ出して事故
ってのは別の話だな 犯人、店で買い物してるから防犯カメラに鮮明に残ってるだろうに やりそうな車にやりそうな運転してたけどやっぱりしたよ 左から追い越し。
名阪国道60キロですよ 覆面に捕まる 未来しか見えん。名阪国道 上り。
低速車両に付き合うのが嫌なので右しか走りません
https://twitter.com/black1980vtec/status/1692371085977948355
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>172
リポストも引用もフルボッコで安心した
ツイ主は気にしてないみたいけど tp://video.twimg.com/ext_tw_video/1645359782109540354/pu/vid/780x360/e82noZqICOmBazSc.mp4 >>176
学生時代、大学の駐車場でタイヤ交換してたら先輩が出しゃばってきてコレやられて本気で引っ叩いた想い出 タイヤの取り付け締め付けトルク10キロ位だと思うが… 国際的にも先進国の多くですり抜けは一応合法で
アメリカは州によって法律が異なるがカリフォルニア州では周囲の車の流れから16km/hを超えず安全な場合はすり抜けして良いと定義されてる
ドイツでは周囲の車が止まっているか非常に低速で流れている場合のみすり抜けして良いとなっている
まあ合法だが必ずしも推奨される行為やドライバーに好かれる行為ではないというのはだいたいの国で共通している >>182
昔は白バイもゴキバイも普通にやってたよ
二段停止線もたくさんあったし 10kgf・mは1m先に10kgfだよ
10cm先に100kgfと同じ マジでぶつかると思ったわ💢
急ブレーキで貰い物の桃が転がり落ちてしまった
いきなり2車線目に入って来んなよ
左の車線にいるんだから左のとこに入れよ下手くそジムニーが💢
2度目のクラクションは完全に腹いせです反省します
仙台583 て 930 黒のジムニー
※音量注意
#ドラレコ
#危険運転
#迷惑運転
https://x.com/fmy918/status/1692821968100487476
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1692821692798861312/pu/vid/960x540/4tlv8wSIx0nnC5zX.mp4?tag=12
いるいるこういう奴 >>188
スタントマン的な当たり方をしてるからおそらく無傷 >>188
これ歩行者じゃなくて自転車だからなぁ
>>190
スタントマンは頭から落ちるのか？ >>176
撮ってるそばからボルトが折れればいいのに
最近の軽はボルトも多少は丈夫なのか >>188
横断歩道上での事故ではあるが
自転車は車両なのだから横断歩道ということは一切考慮されないただの飛び出しと判断してやってもいい
さすがに歩行者はあの速度では飛び出さない >>188
頭にダメージ入ってそうだな ヘルメットの重要性がよくわかる動画だ >>172
他の動画も見たけど根性悪いなそいつ
トラック乗り向いてないだろ
ttps://twitter.com/black1980vtec/status/1692405040550662183?t=hj1_J-ces6MdNFtzLkO_3g&s=19
ttps://twitter.com/black1980vtec/status/1692701614082265252?t=8MUVCN7aI2odMZLc9vNMZQ&s=19
ttps://twitter.com/black1980vtec/status/1686258837089853440?t=TcvWnkUXhkN-17JrKOX3eg&s=19
ttps://twitter.com/black1980vtec/status/1685191134598066176?t=AI1tymzjH8iLFvtnQ_VU7Q&s=19
>>194
過失で負ける案件か、一悶着ありそうね
２台目のチャリも前がドカンしたとはいえ左右見てないからタイミング悪いと二次災害起きてるな
ヘルメットしないのか今の高校生（？)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>196
白の実線て進路変更禁止区間じゃないよね？ >>196
最初から2つはなにが問題なのかよーわからん
白実線は車線変更禁止じゃねーぞw まあ人間完璧な運転ってのも不可能だから
とにかく他人だけの粗探ししたい人にはもってこいだわな >>188
浦安鉄筋家族みたいな吹っ飛び方してて草
横断歩道の取り締まり強化は、自転車も優先的に渡れると思い込むバカを量産したからな
車両vs歩行者のルールばっか喧伝して、自転車には優先権が無いことを警察は何故か伏せてる
お馬鹿さん達はどんどんこういう事故を起こして警察を動かして欲しいね
あ、どうせやるなら死亡事故にしてね >>201
よそで話題になってるようなのがここに貼られてないと思うか？
二度と来るなよ >>189
こういうタイプの交差点で追い抜き・並走してはいけない
基本中の基本
バイカス相手には巻き込み確認とかやって気を付けるのに、こういうカスには何故気を付けないのか
運転はカスの介護だと心得よ >>176
レース用の車のタイヤ交換するときにこんな感じでもっと体重掛けて締めてるの見たんだけど、レース用だと大丈夫だけど軽はだめとかなん？ >>188
過失割合を調べたら車が９割じゃん
車側に停止義務は無いっていうのはあくまで道交法上の話しで、ひとたび事故が起きれば車の責任があまりに重すぎる お、38条欠陥トークかw
チャリは渡れないがガキのチャリは歩行者と見做すという謎ルールまであるからな
レギュレーションがぶっ壊れてる横断歩道周辺は、マジで停車するつもりで通過した方が身のため
もし捕まったり事故ったりしたら理不尽すぎて頭おかしくなるで >>206
去年愛知と岐阜で開催されたたラリージャパンの動画見てたときに
めっちゃ体重掛けてグイグイ締めてるの見たのを覚えてるんだけどな 第38条には自転車横断帯がある場合には自転車優先で自転車の進行を妨げてはならんとはっきり書いてあるけどこの交差点の場合はどうだったんだろ
自転車横断帯がある場合は問答無用で車10割？ 左側を追い抜いていこうとする車ってもしかして第38条第3項違反？ お盆中はアホな車多すぎて辟易したわ
自分が高速流してたら走行車線から追い抜いていくベンツとかいてビビったわ >>196
上２つは消えてる
３つ目は黄色線じゃないから問題ない
４つ目は先行してるトラックがウインカー出してるんだから入れてやれ >>188
なんなんだよ、あのインパクト後のランの長さは
飛んだ鞄を前輪と後輪で踏んでるぞ
あれが鞄じゃなくて人間だったらとどめを刺すようなもんだ >>188
相手がチャリだから止まらなくていいってことだとしても
そこに歩行者がいても見えてなかっただろう
歩行者がいないことが明らかでなければ横断歩道の手前で止まれる速度に落とさなきゃならないんだから
それを守ってれば衝突しなかった >>213
お盆中は追い越し車線をダラダラ流してるアホな車多すぎて辟易したわ
なんで追い越されるまで追いつかれたことに気づかないんでしょうか >>209
締めてたのか？
外そうとしてたんじゃないのか？ お盆だからな…
ひどいと走行車線どころか登坂車線の方が追越し車線よりも流れが速かったりする black1980vtecの動画はあらかた保存してあるが
ツイが見れないから消えてるのが何のやつか分からないわ
今回以前にもトンネル内で右蓋してるやつはあったけどな >>218
「ラリージャパン2022リエゾン額田SS三河湖SS DAY3」で動画を検索すると出てきた
10分半過ぎくらいから体重掛けて締めてる
でも他の選手の動画ではインパクトで締めるだけかその後ちょっと手で回すくらいしかしてないね >>204
センターロック式のは高トルクで締めるけど、レース現場でレンチに乗っかるかどうかはわかんないや。
緩め方向だったらあるかも。
車屋で見たのはめちゃくちゃ長いトルクレンチで締めてた。 >>222
>めっちゃ体重掛けてグイグイ締めてる
グイグイという感じじゃ無いね
きちんと体重を掛けているだけ
レンチが短いみたいだから体重掛けても適正トルクになるんだろ
つうか体重を掛けなきゃ適正トルクで締められないと言うべきか
レンチに乗って締めるのが絶対ダメというわけじゃ無い
一般の市販車だって自分の体重とレンチに乗る位置を考慮すれば10〜12kgで締め付けられるから理解している人ならやればいいだけのこと >>188
Aピラー付近で頭を強打してるからヤバいな マスメディアは重大事故の瞬間の映像をもっとTVで流すべき
バイクと車の右直事故の車側のドラレコ映像があるならバンバン流すべき
本当に死亡事故を減らしたいのならバカのクレームは無視して事故の瞬間の映像を流せ >>228
悪質ドライバーのプライバシー保護のために顔やナンバーを隠すんではなく
新たな被害を出さないようにしっかりと危険ドライバーの情報をオープンにして
危険な車両が近づいてきたらレーダー探知機がアラームがならすくらいにすべきだと思う。
スピード違反取締を検知してる場合じゃない >>209
トラブルのもとだからやらない
タイヤ交換のYoutube動画落ちてるから見てみ ぶつかってもなかなか止まらないドライバーは何を考えてるのだろう。
逃げ切れると考えてたりするのかな。 >>210
同じ様な状況で札幌で起きた事故はトラック無罪になってる判例はある >>236
煽ってぶつけるとかﾍﾀｸｿはおとなしく走れ >>236
元ツイート
https://x.com/tomo_tomo417/status/1693175884898029988
白レガシィと紺ステージアは連れだった可能性あるっぽい
ステージアの前へ車線変更した奴(黒旧プリ？)も大概だなw この撮影前、僕が乗車していた車の後ろで動画内の2台が蛇行するような形で走行しておりました。最初は僕が乗ってる車が後ろから煽られているような感じでしたが、実際後ろ2台がお互いに顔を合わせ、笑いながら運転をしておりました。
その後は、動画の通りになります。左から追い越される形で2台が進み、別の車が右車線から蛇行車の前に車線変更したところ、それを、避けようと蛇行車の一台が右にそれ、そこに居たシエンタと衝突した形になります。
事故後は、 蛇行していた青い車の運転手がタバコを片手に車から出て謝っているような素振りでした。 一緒に蛇行していた白い車の姿、また運転手は居なかったように思えます。 事故にあった蛇行車は、助席ともにエアバックが作動、ハンドルが道端に転がっておりました。事故箇所は右前方。 >>236
ドキュン車の前に割り込んだ車が１番悪いんだけど
責任追及するの難しいだろうな いやいや、割り込まれたらブレーキ踏んで減速すればいいだけ
わざわざ車がいる方に逃げる馬鹿がどこにいるんだよ >>236
BGMがブルピンのkill this love >>234
ドキュン車の前に割り込んだ車が悪いとは言えない。
白レガシィが左に車線変更したのでそのスペースに車線変更して入れると思ったのだろう。
この動画では状況が分かりにくいからなんとも言えんけど、車線変更しようとしてる車がいるにも関わらず
紺ステージアが猛スピードで突っ込んで急ハンドルで避けざるを得ないことになってあのような事故に至ったと考えるのが普通じゃないかな。
つまり一番悪いのは暴走してる紺ステージア いつも言ってるけど、まずはブレーキなんだよ
ハンドルだけで避けようとするのは知能が足りない てか車が大破するような事故でもないのにハンドルがもげるって普通の車でありえるの？ あの型のレガシィとステージが連れならSNSですぐ特定されそう まあ過失割合的には5：5って感じかなぁ～とは思うけどな
シエンタももっと周りを見て運転できたはず 事故衝突時の映像は見えないから何とも云えんが
普通に走ってたシエンタにステージが遊びで突っ込んでたら8対2とか7対3じゃない？ >>252
どうやったら事故を回避できたのか教えて
シエンタに過失が発生する理屈がわからないんだけど シエンタの過失は0だろ。 真っ直ぐ走ってたら車線変更してきた車に追突されただけ 位置関係がわからんがシエンタの左後方に突っ込んでるっぽいし10:0だろ 基本は80対20だけど、過失修正としてはステージアの突発的な進路変更、しかも側面衝突というか追突に近い衝突だから100対0が妥当
ただし、被害者加害者が同じ保険会社だったら95対5とかにしてくる可能性あり スパシオの過失は0
スカイラインワゴンが一方的に悪い >>263
＞スカイラインワゴン
じゃねーよ
スカイラインバンだぜ
常識ないなぁ 正直、うちも家中ひっくり返せば刃物20本くらいありそう
カッターとかハサミも含まれるんやろ？ >>275
向こうからやって来る軽四の方に停止線が無いから
ヤッパリ軽の逆走だろ
これ何処だ？ 事実は分からんが、運転中にスマホで録画してネットで晒し上げとか感心せんな >>275
理解力なさすぎ
お前もやらかすタイプだぞ >>281
アホだなぁ
撮影車は逆走なんてしてないだろ
車運転してりゃわかるはずだが
お前みたいのが気づかず逆走しちゃうんだよ たまにある対向車線と距離あって右折後赤信号で一旦止まるやつだろ
https://i.imgur.com/bY7pBhW.png >>287
逆走してるのは自分じゃんｗｗｗ
って炎上商法失敗やらかしちゃってるじゃんって意味で書いたんだけど、阿呆な君にはきちんと説明しないと分からなかったかw >>288
その交差点大阪に多いわ
最初なんで右折で交差側の信号に従うのか、意味不明だった >>275
宇都宮の国道121号瑞穂野バイパスだな
https://i.imgur.com/39fQGY1.jpg
片側2車線で、対向車線との間に川が流れてるのよ >>289>>290
説明されても理解できないとか
どこまで頭悪いんだよ
こんなアホに免許与えんなよな >>293
それなりに運転してれば遭遇したことあるはずだよな
もちろん関東にもある 軽はバイパス右折で奥まで行かないで手前の反対車線入ったんだな >>297
そうなのか
気づかずに赤で行ってたかもしれん
仮に信号無視でも直進車優先だから、事故にはならんし
ドラレコ映像で晒されそうだけどもw >>299
曲がった先は上の動画の逆走軽が本来走ってる車線、対向車線との交差点だから赤のまま突っ込むと衝突して死ぬよ
>>300
信号に気づかずに普通の交差点と思ってたら、対向車や歩行者が来てたら行かないから
通常の右折と同じこと >>301
話が通じてない気がするね
曲がった先にすぐ信号があるよって話だぞ
そこを信号だと思ってないと確認するまでもなく事故るよ
この形式って幹線道路だから
青信号で直行信号無視車と事故るのと同じこと
違うのは自分が信号無視してるってだけ >>290みたいなのが高速で逆走して追越車線上で順行車と正面衝突するのだろう >>302
信号があろうとなかろうと普通の右折してれば事故らないって事はわかるかい？
現に近所にも同様の交差点あって、たまに信号無視する車がいるけど、対向車や歩行者が過ぎるを待ってから行ってるから事故はない
対向車が来てるのに右折する車はどの交差点でも事故るよw >>282でチョイ戻って右折してみたら出口が逆走促すような白線だった
こりゃ逆走しても仕方ない 軽が曲がってきたと思われる場所
右折不可にはなってるけど
侵入禁止標識はないね 右左折禁止標識は欠陥標識だからね
警察もそれを承知で狩場にしてるし、思考停止状態で運転してるバカは間違える >>304
右折右折って言ってる意味が不明だが
右折した先だって言ってるだろ
さすがに頭が悪すぎる
右折は関係ないの
お前は普段から信号無視してるの？ 高速道路をはじめ、車線に大きく進行方向の矢印を描いておくだけで
ある程度、逆走は防げると思うんだけどな >>273
これは正解。
左折前に右へ振る馬鹿がいるから警戒しておかないと。 >>308
その右折した先の信号を過ぎるまでが右折の動作
だから君の言い方の右折した先の信号で、左からくる元対向車や歩行者が過ぎてから行くって事よ
理解した？ >>311
上の例もおそらく60km/h道だけど
60km/hの幹線道路で信号無視しても確認するから絶対事故らないとか頭悪すぎるわ
お前の理屈ならそもそも信号なんていらないけど >>312
やっと状況を理解してくれたか
交通量が多いからあえて信号があるわけで、安全のためにも止まるべきなのは同意だぞ
ただ信号に気づかないで行ってしまう車がたまにいるので、映像の交差点でも看板でわざわざ注意してるんでしょ >>313
いいや安全のために止まるべきじゃなくて、信号無視は法令違反だし
状況は最初から理解してて、幹線道路で信号無視したらやばいぞって言ってるのに、お前は確認してるから大丈夫だって言い張ってるんだぞ？
お前の言い分には1ミリと同意しない すまんね言い方が悪かった
もちろん信号無視にもなるし、対向車が来ていないからと言っても見落としがあるかもしれないし、信号に気づかないでも大丈夫とは言えないね
撤回するわ 36条4項を守っていれば普通のことなんだけどね
守っていないことを自慢げに言うな >>316
そうなんだよな
通常の交差点と同じ行動をしていれば、仮に交差側の信号に気がつかなくても事故にはなりにくいんだよな
もちろん気づくべきだけども 2車線から左折したら3車線になる交差点で自分が左から真ん中に走っていったら横にいたバカが右から真ん中に来やがって危うくぶつかるところだったわ
マジでバカ多すぎるわ >>320
そのマジでバカな車の運転手さんの意見も聞いてみたいな思た。 >>320
第一車線から左折したら第一車線に、第二車線からなら第二車線に入るのがルールじゃないのか？
第一車線(一番左)がバスタクシー専用になる場合とか、左折レーンになってるとかなら話は変わってくるけど >>320
動画を出すかせめてどこの交差点か教えて ━━━━━━
─ ─ ─
←┐←┐
─ ─ ─ │ │
│ │
━━━━━━┓
┃ │ ┃
┃ ┃
┃ │ ┃
こういう事か？ 8月18日㈯14時頃
危険な追い越し&割込💩
中央道 阿智PA付近にて
車線規制見えてない？？
0:10〜の白いBMWのおかげ(？)で
追越車線をしばらくバックミラー越しに確認し続けてたから、ブレーキして対応できたけど…
この入り方はさすがにアウト🤬🔥
品川502 つ31-53🖕
#ドラレコ
#危険運転
https://x.com/awaken_2lvtec/status/1693399732968907010
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1693399601565544448/pu/vid/1280x720/FPRp3tI6sF7z1SBe.mp4?tag=12
後方から来る危険予知の大切さやね >>330
工事規制のだいぶ前から追越し禁止になってるはずなんだがね
まあバカには何も見えてないだろうから撮影車が常に気をつけなければいけないね >>320
左右の車線変更同時はたまにあるからミラーだけじゃなくちゃんと目視で確認しろ >>320
バカが多いんじゃなくて根本はお前じゃね？ >>330
避ける必要も減速する必要もない
勝手に死なせとけばいい
こうやってバカを生き存えさせるから減らない そういう意識が強すぎるヤツが巻き込まれるんだよ
1歩退くだけで避けられる事故に巻き込まれることに人生の張りを見出すタイプか？ >>341
ゴミ動画
見る価値ゼロどころかマイナス
時間をドブに捨てたい人におすすめ >>341
これで凹んだりしてるの？
まあ、さすがに金取るのは厳しいかもな
てか、どこにカメラ付けてるの？ >>344
傷は全く分からない
お前の面は良く分かった >>330
こういう運転するやつが煽られるやつが悪いとか言ってんだろうな >>344
動画の車は濃色に見えるが検分してるのは白に見えるね
あと2枚見れないから再アップしてくれないかな
どのくらいの傷なのか俺も見たいよー 本人降臨なの？
第三者にも分かるようなの上げないと厳しいね タイヤハウス内側についた砂に家電の段ボール箱をぶつけられて線状の擦り傷がついた。録画映像を確認して居たら当て逃げされていて現物をみたら傷があり通報した。 >>355
持っている段ボールがタイヤとフェンダーの隙間からタイヤハウス内に入るような大きさには見えないけど？ >>355
みんなこういう糖質がいるから気を付けろよ ボディーが折れてタイヤハウスに入っている当たりに擦過痕があった。
別件だけど俺の車の後ろで上着ならともかく下着のパンツを履き替えていた人が居たから車を発進させて丸見えにしてやったわ、意外と車を目隠しして裸になるやつ居るんだな…。
車内で子供を着替えさせてる奴も居た。
勝手にドライブレコーダー前で裸になって局部を露出して盗撮とか言われたら堪らんぞ 傷があったとて、それが動画の行為で付いた傷と立証するのが難しそうだな
そもそも傷の写真が上がってないから、このスレで擁護する人でなさそうだけれど 当て逃げの傷跡の写真
https://i.imgur.com/3YLwFdQ.jpg
https://i.imgur.com/H2QGqKq.jpg
https://i.imgur.com/BbbdwAn.jpg
>>361
警察署で相手と話し合いをしたときに相手のあまりにも誠意のない態度に俺が激昂して怒鳴り付けたら相手が腰を抜かして泣きわめいて怒鳴った事を咎めない代わりに当て逃げの保証も求めないとかいうアイコにされてしまった。納得行かない。相手に嵌められた。
今後は最初から警察と弁護士で対応する！
https://i.imgur.com/xj1xZEI.jpg >>362
ゴミみたいな車だな
これくらいの傷あっても無くても誰も気にせんわ 俺には大切なもの守りたいものが車しかないなどと言っているが汚えな
大切にはしてないだろ、だからといって傷つけてもいいことにはならんが え、待って
つべの変な動画が貼られてるだけかと思ったら
貼ったのは本人で今も本人降臨してる感じなの？w これって肖像権侵害（？）とかにならんの？
被害を訴える動画や写真をネットにあげるのはともかく顔はぼかし入れないとヤバくね？ >>344の白シャツがこいつかと思ったが、話からすると警官の可能性もあるのか
警官の顔晒すとかなりまずいぞ >>362で解決済みなんだろ？
腹の虫が収まらんからって悪意持って晒してるからな
こりゃアウト こういうのでイチャモンつけて小銭せしめるのって何かしらの犯罪だったりする？
当たり屋とはちょっと違うだろうし >>381
駐車車両に傷をつけた加害者が1000%悪いのに何が当たり屋だよ その傷と動画の箱がぶつかったところは同じなのか？
その動画や写真だけでは判断付かんな
そもそもそれは傷なのか？
ただ汚れが取れただけにも見える >>362
この写真ではどこの部分か全くわからないの草
動画とは無関係な場所の気がするわ 誰がどうみても動画と傷が一致しないじゃねーか
つか車を大事そうに見張ってる割には車が汚過ぎだろ矛盾してやがる 警察呼んで終わった話で相手の顔晒して絶対に許さないとかアホにもほどがある
まあ震えて待ってろ 動画見ても当たってるとは断言できないし、それで付いた傷とも証明できないね
こんなの自ら警察と弁護士のブラックリスト入りだろ 異常者装ったかまってちゃんじゃねーの
どちらにしろ頭おかしいけど 車の周囲に三脚立てる人は日本全国この人だけやろな
そのうちスネークされそう >>392
盗撮されたり通報されたりしているけど、お巡りからなんのお咎めもないよ >>394
車をめっちゃくちゃ大事にしてたら危険人物かよ
俺は優良運転手ゴールド免許無事故無違反
事故がないのは周りが避けているからとか言いそうだけど、それは全員が同じ条件だから無事故無違反は俺が優良運転手だから。 こんなんでどうこう出来るなら、俺の車に上着のジッパー当てて逃げた擦り抜けバイカスクズも地獄の果てまで追い詰められるはずなんだよなあ > 車をめっちゃくちゃ大事にしてたら
メシのタネだからな >>397
過去にもっと車を傷付けられた件とか他にあったか？ 車を大事にしてるかどうかはヤバい人の判断基準じゃないねえ 車をめちゃくちゃ大事にしている車には見えないのよね >>400
あった。
トラウマになってる。
事故ではないけど、自動車学校前と親をのせての運転もトラウマ
というか誰をのせてもトラブル発生率100%
汚す壊す傷をつける暴力を振るわれる、閉め出されて乗り回される
免許取得以来20年誰かをのせてドライブの楽しい思いでは一度も無い！
ドライブレコーダーなんてものが普及するまえに8mmビデオにワイコンを付けて車載動画を撮っていた。
そもそもはトラブル発生率100%でマナーの悪い同乗者を監視証拠取りする目的だったけど、めったに乗せないから一人ドライブの動画を見返して暇潰しをしている。ビデオカメラで撮るものが車載動画ぐらいしかないからね >>403
見えると思うよ
混雑した駐車場でも両隣は空いているから何かオーラを出しているのだと思う >>399
飯の種は両親の年金だよ
交通事故で保険金詐欺をやるノウハウはない。
信号待ち追突されても物損10万円人身1万円にしかならなかった。 >>362
この傷は>>341の動画の何秒辺りで付いた傷だと判断したのか知りたいわ ネタ臭さが半端ないけど削除依頼出しといたがいいよ
民事でやられて親の年金で払うわけにもいくまい >>408
0:05秒のところで家電の段ボールを激突させている。
これで謝罪も賠償もなく俺の怒りが収まるわけがない。 >>410
>>344の写真と反対側だし
>>362の位置には当たらんよ >>346
映像が逆さまなのを直したときに間違えてミラー反転させていた。
当てられたのは左後輪のタイヤハウス後ろ側だ 汚れを取ってから傷見せてよ
じゃないと判断つかないな ダンボール擦ったくらいでどんだけの傷が付いたの？
写真だと汚れが擦れたくらいにしか見えんよ
本当に塗装やコーティングまでに傷が付いてるの？ >>362
事故とは別に、嫌がってる女性の体に触っているのは、暴行罪か強制わいせつ罪ですかね >>417
あの泥汚れが塗装なんだろ
塗装がハゲた！w >>417
白い筋があって傷が付いている
隣の車の人が自分の車に段ボールをぶつけて傷が付いて許せるか？俺は許せない。 >>421
お前本人？
これ許せないって異常者やで
つーか車汚いのにどうでもええやろ
粘着キモッ 写真に写ってるハゲのおっさんはこのおばちゃんの旦那さんかなんかだよね？ >>422
車への思い入れは人それぞれ
笑って許す人もいれば許せない人もいる。
一億の車だろうが百万円の車だろうが被害者は加害者に賠償させる権利がある。 >>424
私怨で晒す暇があるなら裁判でもやって賠償請求やれよ >>421
少なくともアップされてる写真だけでは全然判断できんからなぁ
ダンボールが当たったような跡にも見えないし
まあ、警察にも行ってて、すでに相手も納得済みならいいとは思うけどね 被害者だの加害者だの言ってるけど、警察署まで行って解決したのに女の人等を晒し上げてんだよねぇ 341の手札は
当て逃げ被害
相手の手札は
怒鳴りつけ（警察署内）
肖像権侵害
戦ったらコールド負けやね >>424
思い入れのある車なのにこんなに汚いの？
意味不明 >>424
そんなにマイカーを溺愛してんならコンビニでもスーパーでもどこでも駐車する時は、
質がいい高い車カバーを必ず掛けとけw
傷防止対策もしてねーのかよアホンダラ >>424
でもお前のは大衆車だからどうでもいいわ 汚れた車にダンボールが当たって汚れが取れたんでしょ
原状回復だから元通り汚れた車に戻すことが賠償だよ >>429
賠償額で100バイ以上は差がつきそうだよね
かわいそ ちょ、>>344は本人の車じゃない釣りネタだったの？
うわーやられたわ >>424
もしかしたらお前警察のお世話になるかもしれないけどなんか言い残したいことあるな聞くよ？ 連絡先交換してるだろうし開示請求通す必要すらねぇんだよな
まあ三桁万円前後払わされることもありうるだろうね
全部自分でやったことだからきっちりけじめつけろよ >>330
規制区間抜けるまでにどうせ大名行列になるから
１台２台余計に抜いたからってあんまり意味ないんだよな >>442の質問の中で「二台分の枠を使って番長止めをしたいぐらいですが、盗撮されて晒されると嫌なので我慢しています。」って書いてるけど盗撮と見張りの違いってなんなんだろうね
自分がやるのは見張りで他人がやるのは盗撮ってか。
やっぱりキチガイだわ どっちもどっちお互いキイガイ同士がたまたまま落ち合っただけだな
まぁあんだけ車のスペース開いてるのに手に持った段ボールを擦り着けるババァの無神経さに呆れる
多分ストレス発散でわざとやったんだろうな >>330
俺だったらブレーキじゃなくて加速するけどな
スピード違反するのかっていう反論はあるだろうけど、動画見る限りだと減速するよりも少し加速してやったほうが事故のリスクは低くなるように思う
危険な追い越しかけてる方が一番悪いのは間違いないのは言うまでもないし撮影者を非難する気も無いけど >>442
そこに貼ってあるリンク先も見たけど、「生きづらい人」のお手本みたいな奴だな >>445
最後の1行書かなければバレなかったろうに >>446
それが正解
距離の縮め方で前に捩じ込もうとしてるかどうかはすぐ分かるから、ギリギリ入れないように加速してやるとこういうバカはキレながら煽り運転を始める
煽り運転が始まったら、まず安全確保のためにウォッシャー液でフロントガラスとリアガラスを入念に洗浄して視界確保
煽り運転が続くようならエンジンブレーキを使って制限速度マイナス10キロくらいまで減速
時間に余裕がある場合は、車間2秒とれるとこまで減速するとなお良い お前ら、釣られすぎじゃね？
さっきから出てる
「教えて！Goo」のNo5に出ている「ご尊顔」と称される写真は
数年前に、２Chのドラレコスレで登場した、
石川県だか福井県だかの「膨らみマン」とされる人物の写真だぞ。
たしか、国道沿いのラーメン屋に入るのに
いったん右に大きくハンドルを煽って入店していた奴が
ドラレコスレを荒らしていたんだ。
そいつが、誤って自分の画像を出したって言ってた写真が
その「ご尊顔」とされる写真だ。
全部作り話じゃないか、段ボールの傷の話 452の続き
確か当時の写真には
「ドライブレコーダーに意見する危険運転216件」
って文字と
スレッドのアドレスまで入れてあった これも作り話かな
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/13094792.html
遊ぼうとしたけど遊ぶ相手が出来なかった
平日と祝日の判断も自分でできず仕事をクビ
前年度の住民税４万円が払えない
滞納した税金を延滞税込で支払って町に貢献したと自慢
税金も払えないのに3000CCの3ナンバーセダンに乗っていたが維持できなくなり10万円の中古軽自動車に買い換え
出産は排泄であり排泄物は糞
実家のトイレが詰まって庭でしている
自分の滞納した税金を親戚に贈った出産祝い2万円から差し押さえるよう市役所に要求
仕事を続けたくても職場が俺を受け入れないのだからしかたがない
失業してからの生活費と交際費で自転車操業の多重債務で借金４５０万円
時間はいくらでもあるけど、お金が全くない
クレジットカードが全滅してからスマートフォンの後払いサービスを１０万円ほど利用して払う当てが無くて滞納 真なら車は10万円の中古軽自動車
偽なら当て逃げも傷も嘘 >>455
読み応えはあったw
まあ、巻き込まれたおばちゃんも不用意なのは間違いないが、
さすがにこれは運も悪いな >>455
ハローワークじゃなくて林先生の所に持っていくべき 普通のドライブ動画でも観て和もうぜ
ttps://x.com/howaseiki/status/1693955761045668058?s=46&t=N8Nz1_DgSEPuzkp7uspUxQ いつだったか昔、このスレだったか忘れたけど、車外車内いろんな向きにカメラつけてたヒトが現れた。その発言読んでて戦慄したの思い出した。
貴方がたきっとよいお友だちになれる思うよ。 >>461
いたなあ、ドラレコYouTuber界隈ではメジャーな人だった気がするから日和は知ってるやろな >>330
撮影車、かなり左に寄ってるよね。
そうやって道を譲るから、ミニバンもよけいに加速してるように見える。 トラック側の保険会社
「トラックのバックランプが見えたはずなのに、なぜクラクションを鳴らしたり回避行動を取らなかったのですか？過失割合8対2が妥当ですね」 トラック右にウインカー点けて躊躇してるのに車間詰め過ぎだな、案の定トラック運転手やっぱり左かって気づいてあそこからじゃ左折できないからバックしたんだろうな トラックの荷物固定あまくてブレーキ強くかけられなかったから行き過ぎた？ 病んでるかもねｗｗｗｗｗ
車の外周に緩衝材を貼っておけという話にｗ >>476
今どきは炎上じゃ済まないからこんなのあげるのもいなくなったけど
昔懐かしのキチガイ視点のドラレコが見られて貴重だね >>476
ATでこれだけイキれるってすごいな
恥知らずにも程がある >>476
チー牛のキモヲタか
こんな運転してたらいつかボコられるぞ >>469
ここは府中街道の競馬場の西側のとこだな
アンダーパスくぐって登ってくるからスピードがつきやすい >>476
煽りもだけど速度超過も結構なもんだよね？コレ
150くらいは出てる？ >>469
うちの近くだから良く通るけど
ぶっちゃけ飛ばし過ぎだよ
もっとゆっくり通る 469の道路はそんなに車が頻繁に来ないから
ババァに限らず信号無視しやい場所
現地に住んでるならそれを見越して青信号でも徐行して通る
車が明らかに飛ばし過ぎ >>476
左端に見えてるのは若葉マークか
コイツ勘違いも甚だしいな >>469
建物で見えないとかいってるけど手前の民家の柵越しに自転車が見えてるからな
見えないんじゃなくて見るつもりがないどこ場所でどこを見るべきかが分かってないだけ これで運なんて言葉を出す人はだいぶ危ないな
時間の問題でしかない >>476
でもまぁこいつの言いたい事もわからんではない
煽られる奴の特徴として「速やかに譲ることができない」ってのがあるよな
左車線に一瞬だけ移って後続の速い車を減速させずにパスさせてまた追い越し車線に戻ればいいのに
「左車線の車を全部抜いたら移るもん〜」ってだらだらと追い越し車線に居座ってしまう
のんびりしてる奴とせっかちな奴の性格の違いだな
悪いのは煽る奴だが、煽られる奴はバカ >>469
まあ撮影者もちょっと飛ばしすぎだが、
チャリはなんでこんな呑気に信号無視するんだろうか >>490
煽るやつの思考の大半がこれだよな
普通の感覚なら>>476の動画でちょっとでも擁護するような思考にはならなん 合流いやだから追い越し車線はしってると我先に我先にと煽ってくるバカがいるからな
知らない振りしてエンブレかけたりするとパッシングとかしてきておもろい笑 >>492,496
URL死んでて見れないから一概には言えないけど、追い越し中でも後ろから速い車来たら一旦走行車線のスキマに入ってやり過ごしてから再度追い越しを再開するのはマナーとして普通だと思ってた
俺もやるし、自分が追いついたときにはそうしない車にはパッシングしてる >>500
マナー違反だからと言って煽っていい理由にはならん
煽りを正当化するための言い訳してるだけ パッシングとか相手がカチンとくるけんだと高速で停止させられるかもしれんぞ >>501
パッシングって煽りになる？
単純に「あなた今邪魔になってますよー」くらいの意味合いでやってるけど 妨害運転はアウトだけど妨害運転まで行かない煽り運転はセーフだろ 先行車に退くようパッシングする行為は妨害運転の10類型に指定されてるの知らないの？ こういうやつは道歩いてても前の人間に邪魔だとか言ってんのかね なる？とかじゃなくてあっちのやべーやつがどう感じるかなんだけど
このスレにいながらそれがわからない人がいるもんか >>503
まごうこと無き煽り運転です
免許返納してください 右車線5分くらいずっと塞いでるとかなら分かるけど、
追いついたくらいでパッシングとかはないわ
前の車を安全に抜かすにはそれなりに時間かかるからな >>476の動画消しやがったからプロフ貼っておくね
他の動画でも同じような運転しているからｗ
https://twitter.com/klrarar
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>506
歩道でも横一列に広がってる女よく見るけど、前から来たら堂々と真ん中突っ切るよ(笑)
後ろからの場合は「どいてくださーい(笑)」ってちゃんと言ってる
トラブルになったことはない >>503
邪魔だからどけ！て意味でパッシングやってるなら煽り行為だわ
まともな思考ではないから運転やめた方がいいよ >>508
まじかー
ゴールド免許失いたくないからやめとくわ なんかイキってたくせにあまりにも消すの早くて最高にダサいな
昨日の三脚マンの方がまだ筋が通ってるよ >>510
見たけど免許取り立てのイキリ大学生だった
周りの誰かが早めに釘刺してやらんとなぁ
このままだと確実にいずれ事故る
まあ、事故るまで学べないタイプっぽいけどな >>512
アウトバーンで200-300km/h出してる動画でよくやってるの見るから真似してるけどあかんかったか >>513
ゴールド免許なんてこのスレでは当たり前なんだからいちいち言わなくてよろしい >>518
ブルー免許の人の発言権無くなっちゃうぞ >>516
思考停止で自分で物事について考えたり判断することができなくなってるから動画の真似をしちゃうんだろうな >>516
煽り抜きでお前のような思考のド低能がその辺走ってんのかと思うと末恐ろしいわ… >>519
そもそも事故歴違反歴のある奴は他人の運転に意見する資格など無い >>513
妨害運転はゴールド免許から陥落どころか免許取り消し欠格２年事案なんだけど
そんな思考じゃ他にもやらかしてる事あるだろ >>522,524
携帯回線のせいでID変わったけど、実は路上トラブルで停止させられて（仕掛けたのは俺）、赤信号中に降りてきて怒鳴り込まれたことはある
警察沙汰にはならなかったけど、そのときのドラレコは記念に取ってある >>521
ほらこうやって煽りを正当化するために、煽られる奴も～て言い出すんだよなぁ 飛ばすのが目的だったら、スペースあるんだしガンガンスラロームかまして行けばいいと思うんだよなあ。
速度違反するならもっと気合い入れなきゃ。
目的が違うんだろうなぁ。煽って退かして気持ちいい的な？ >>527
快適に走って目的地にはなるべく早く着きたいってだけでしょ
なるべく高い最高速度を出したいわけではない
蓋車がいると快適な走りを阻害されるけど、スラロームを繰り返してまで抜くほどじゃない >>527
そう、これ
周りに迷惑かけてる時点でクソで下手糞 >>528
自分のペースで走れないのが嫌なら相手を煽ってどかすんでじゃなくて抜いていけばいいじゃん
平気で速度超過はするのに追越禁止は守ってずっと車間詰めてくるやついるし謎だわ >>530
嫌ならどっかで譲ったほうがいいと思うよ
いるよな、郊外の国道や山道でドラクエごっこしてるミニバンや軽自動車
後ろ見てないのかといつも思う
見てても「制限速度は守っているから譲る必要はない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」とか思ってんだろうな まあ、普段から制限速度を30キロ以上オーバーして走行してるようなやつだと
どんな車でもチンタラ走ってるように見えるだろうな
俺は右車線で追い越すにしても無理に速度は上げないから
（90キロの車を追い越すにしても100キロくらいまでしか出さない）
たまに後ろに追いついてきた車がイライラしてるのは分かる
もうちょいしたら左にもどるから大人しく待っとけよ、って思うが、
当人からしたらこいつ塞いでるとかそう思ってるんだろう >>531
なんでこっちが譲る必要があるんだ？
法令遵守の上に安全運転してるのに
この前峠道を20km位で走ってたら後ろからDQNミニバンがベタ付けしてきたからそのまま気にせず進んだらイライラしてて草生えたわ 100km制限のとこ100kmで走ってんなら譲る必要無いけど、めんどくせぇから譲るな >>533-534
これが煽られるやつの思考
周りの迷惑なんか顧みず、自分に都合のよいルールのみを守って安全運転者のフリをするクズばかり >>517
スマホいじりながら片手運転で170km/hか
こういう動画が元で検挙された例があるのにな
あれは300km/hくらい出してたけど >>538
制限速度だけを守って、速い車に追いつかれた車両は速やかに進路を譲らなければならないという義務を放棄
他、制限速度は守るけどウインカーはワンタッチウインカーのみ、信号無視、一時停止無視 >制限速度だけを守って、速い車に追いつかれた車両は速やかに進路を譲らなければならないという義務を放棄
そんな義務なんて無いんだけどなー
間違った解釈してるもん以外に多くて笑うわ >>533
なんで譲った方が良いか
それは人間が生きていく上での不用意なリスクを避けるためでしょ
あえてトラブルを作りに行く必要は無し >>540
出ましたw追い付かれた車両の義務www 前から入れ墨の入った893が歩いて来た
俺は自分の行く道を歩いて何が悪いんだ？あ？
いや悪くは無いけどぶつかってトラブルになるよか事前に避けといた方が無難だろうよ
それと同じ 制限速度で走って、後ろから黒塗りのアルファードが煽ってきた
でも夜だからそんな車種まで分からない
次の交差点で前に出て急に停まって組員5人出て来てボコられた
報復が怖いので警察にも言えず
そんな事になりたくないがな 明らかな制限速度超過で走ってるやつに対して、無理に気を使う必要はない
俺はアホには近づきたくないの一心で、安心して譲れる状況になったらただ譲るというだけ
自分が安全に左車線に戻れるまでは、当たり前だが待ってもらう
これを「塞いでる」とか言ってるやつはおそらく多くいるとは思う 第一車線の車とのそれなりに車間距離が有っても
速度差で車線変更したくない時もあるしな
俺もその時は煽りを無視してるわ
てかクルコンを解除したくない いい感じにイライラさせてから譲ると、その後楽しい物が見られることもあるしな それなら煽ったかいがあるというものだ
高校野球の監督が選手を煽って煽って煽り倒して勝利に導くのと同じこと 速い車が来たらスマートに譲るのがクルマのことわかってるみたいで格好いいみたいなのないの？ ないなあ
一般道でも詰められたらそいつの分まで車間距離を取るタイプだし >>551
スマートに譲るとは？
譲る側は制限速度超過してでもとにかく時間かけずに譲れ、って言いたいの？ >>547
大幅な速度超過で迫ってくるようなのは高確率でキチガイだし、キチガイ連中は何がトリガーになって襲いかかってくるか分からんから即譲るのが無難だと思うがな 今までのレス見てると、煽られる奴って煽られてる自覚はあるけど意固地になってるだけのアホなんだとよくわかるわ ID:AtZiPhDN
発言がチー牛っぽい
実際は腰が低そう 真っ赤になってアホバカしか言えない頭だから煽るんだろうな
あ、ここじゃ煽られてる方かｗ >>554
普通の能力があれば、後ろから速い車が接近して来てたら追いつかれる前に速度差を認識できるのよ
なので左の車列にちょいと入れてもらってやり過ごす
能力が平均値より低い人は後続車に追いつかれて初めて気づくんだよね
それから左の車列に入れてもらえないか模索し始める
でも能力が低いから、普通に入れるだけのスペースがあっても怖くて入れない
なので車列が大きく途切れるまで蓋をし続けてしまう >>561
これを蓋と言ってる時点で煽るやつの思考なことに気付けよ >>561
普通に考えたら状況による
お前は普通に考えられない人 それ言ったら後ろから来た奴は前との速度差が分かってるんだから速度落とせよ
距離感も無いから詰めちゃうんだろ
そうなっちゃうのは運転技量の不足だよ
左車線のどこが空いてるのか空いてないのか
空いてるところに安全には入れるまでには前の車と左の車との速度差からどのくらい時間がかかるのか
その時間までに車間距離を詰めていても無駄だと分からないから無駄に詰めてるんだろ
運転技能がある人は考えようと思わなくたってこのくらいすぐわかるから無駄に詰めずに待ってるよ 俺は後ろよく見てるから、煽ってきたら減速して左の車列を全部先にいかせてから左に入るけどね ID:p62LX6OWは後続車を意図的にイラつかせようとするタイプなんで>>561には当てはまらない
単に性格が悪い人
ID:j75T962は円滑な交通よりも自分の都合を優先したいわがままタイプ
やはり>>561には当てはまらない
発達障害気味の人 なにが円滑な交通ってのは自分の視点だけからの独善的な考え方だろ
全く客観的に考えられないことが問題なんだよ まあお互い様だと思うけどね
煽るやつも煽られる奴もお互い自分の都合の良い解釈しかしてない
だからいつまで経ってもわかりあえないし、トラブルも尽きない
他の優良運転者にとってはどちらも公道のゴミクズ
等しく消えてなくなるべき存在 >>564
ちゃんと速度を落としてるからぶつかってないんだが？
速度落とさずに追いついたら追突してしちゃうんだぞ？
大丈夫か？
追いついて車間詰める車は、前の車にわかりやすく知らせてるんだわ
「速い後続車が来てますよー」
「はい追いつきましたよー」
「左車線に入れる余地ありますよー」
まぁ教育的指導みたいなもんだな
左車線が入れる余地なく詰まってて、追い越し車線の前側も詰まってたらそんな詰め方はしないわな
譲れる余地があるのに譲れないやつが煽られる あおり運転をどう処理しようが構わないだろ
クルコン優先よ >>564
ぐうの音も出ない正論
運転が上手い人は前車より自車が速くて追い付く場合は早めに減速して適切な車間距離を取るんだよね >>569
ゴミクズとはID:p62LX6OWのこと？ >>546
全く同じだよ
お前が通せんぼ爺をして、後ろに乗ってる奴がどこのどいつかまでは把握出来て無いんだから。。
誰でも良いから殺してやりたいというようなドライバーに当たったらお前は瞬殺されると思うよ >>570
付いてるが高速だと車間距離の設定が短すぎて
流れより若干遅めに設定してる、ちなカローラスポーツな 他人押しのけて急ぐくらいなら電車でも飛行機でも使えよって話だよ >>576
ACCならクルコン解除する必要ないのに
遅めの設定の割に怖がりだから解除しちゃってんだ
ただの下手糞じゃん >>577
大人しく走行車線走っとけよ
追い越し車線に出てくるな >>571
なにが教育的指導だよ
誤った正義感、歪んだ正義感は害悪でしかないし精神的な病気だぞ >>579
いいから俺のケツ見ながら走っとけ、気が向いたらどいてやんよ >>578
その通り、クルコンを解除しないで加減速もしない >>580
バカは自分が迷惑行為してる事に気づけないからな
気づかせてやる必要はあるな >>561
>>571
主張変えるのやめてもらっていいですか >>581
煽る奴からそう言ってもらえるのは恐悦至極でございます >>584
歪んだ正義感のせいで周りに迷惑かけてるんだぞ 至極真っ当な思考の人間なら遅いから煽るなんて事はしねーし煽られたら譲るわ >>561
こういう奴のいう普通に入れるスペースって後ろの車の鼻先かすめて入るようなスペースなんだろう >>546
ttps://www.kkinternational.work/2023/01/24/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E7%9C%8C%E5%85%AD%E6%97%A5%E7%94%BA%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E5%86%85%E7%81%AF%E6%B2%B9%E7%84%BC%E6%AE%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6-%EF%BD%9E16%E6%AD%B3%E3%81%A819%E6%AD%B3/
この少年を焼き殺したヤクザの片桐は前科が有って、道を避けなかった爺にわざわざバックして何回も弾いたりしたからな
ほんとにお前みたいなキチガイは他のキチガイに殺られるよ >>564
まさにこれが正論
この考えに及ばないから「蓋」とか言っちゃうんだよなw 追い越し車線なんてもの廃止したらいいんだよ
２段階停止線なんてものがあったせいで信号待ちですり抜けて先頭に出てくるのが当然と思っている馬鹿ライダーばかりなのと同様
追い越し車線ならいくら速度を出そうがかまわない道を譲れと思っているキチガイドライバー増やしているんだよ >>593
別に止まってる車の横のすり抜け自体は違反じゃないんだよなぁ
停止線こえて先頭に出ると信号無視になるし路側帯からやると路側帯通行違反になるが これも迷惑なことやってるな
https://twitter.com/klrarar/status/1693588122695778413
大阪いくとき面白いマークX居たから１時間くらい追走して疲れたから左ゆっくり走ってたら
最後にハザード炊いてどっかいった
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>597
直リン1つまともに貼れない人はやっぱり無能なんだなー >>603
人のことを無能なんて言うなよ 失礼だぞ
君だって社会人だろ？ >>603
さっさと見られなかった知恵おくれ…じゃなくて出遅れた自分の無能を棚に上げちゃだめだぞ >>601
4ATか5AT同士のバトルだな、ダサっ >>571
速度超過と車間距離不保持と通行帯違反をまとめてやっちゃう正義マン？ >>598
1 発目 1 分 12 秒付近 180km/h
2 発目 トンネル内 同上 あれ？イキリ君ツイート消したのか
リプ欄にここのURLぶら下げてた奴がいたな
多分このスレ見たんだろう 最初から危険運転繰り返す初心者って、後悔した時にはもう棺桶の中なんよな
大抵同乗者も一緒にあの世へ連れて行く >>612
先に交差点内に進入しているのは対抗のプリウスなんだから撮影者は行かせるべき
道路交通法きちんと学んでから出てこい >>612
先に交差点内に進入しているのは対抗のプリウスなんだから撮影者は行かせるべき
道路交通法きちんと学んでから出直してこい >>612
間違ってるぞ
ここはﾜｯﾁｮｲスレじゃないよ 間違いない
左折しながらいきなり第二通行帯に行かんだろうにｗ 基本的な過失割合は左折30右折70
右折側は交差点中央まで進まない早曲がり右折なので5％プラス
左折側は第一走行車線以外の車線に進入しているので5％プラス
よって最終的に左折30右折70
それはさておき、撮影車は衝突するまで一切の回避行動を取っていないんだがボーっとしてたのか？ 自分は正しいと思って運転してんだろ
こういう奴がいるから並列カーブはしないな >>612
交差点内の導流帯は第１通行帯へ促してるのに
こういう人は「導流帯なんか無視したって違反じゃないから」って言うんだろうけど あんな事故見ると人生の貴重な時間をくだらない事故でガッツリ持ってかれて馬鹿じゃねとしか思わん >>619
撮影車「あいつ伊予の早曲がりだから懲らしめてやる」
とか考えて右折車の進路を妨害しようとしたんだろう >>619
ここ香川県の洲端東交差点なんだけどもgoogleマップで上から見たのと比較しても
右折車は白色実線に従って曲がってきてるようにも見える
右折車の右折方法に過失があるかどうか少なくとも動画でわかんなくない？ >612>624
信号機の色が青同士の場合
基本的には左直が3割、右折7割
左折車は左車線に、右折車は右車線に進入するのが基本だから
撮影車である左折車が右車線に行ってるので非があるから
過失割合は１割変動する
過失割合は、撮影左折車が4割、右折車が6割、となるんじゃないかな >>619
普通は当たる前に止まって、クラクションだよな
映像では鮮明に映ってても、実際は別の所に注視してて気づかなかったってパターンだろうね
高齢者とかは気づかずに視野狭窄になってる事もあるからなぁ 左折してる時対抗車線から無理やり右折して突っ込んでくる奴どうにかなら無い？こっちが見て無かったらぶつかってるよ？
何でこっちがブレーキ踏んで行かしてやらなきゃいけないんだよ！ かぶせ右折する奴は自分が運転巧いと思ってやってる救いようがない馬鹿だからどうにもなりません どっちもどっちやな
右折は左折車いるのに突っ込んでくる脳障害
左折は脳障害右折車を警戒しなかった >>612
どう見ても撮影者が悪い
左折なら左車線に入るのがルール ドラレコに映ってるんだからドライバーにも見えてるだろうって思ってる人がちらほらいるけど
>>612は自分が向かう先である左側を見てて右から来るプリウスなんて見えてないでしょ >>631
歩行者いるか確認したら
黒プリウスは普通に視覚に入るだろ >>632
歩行者が突然現れるわけないじゃん
せいぜい左の死角から自転車が来るぐらいでしょ 36条4項を守っていれば普通のことなんだけどね
守っていないことを自慢げに言うな >>634
すぐ上のレスはそんな話してないけどどこに向かって話してるの？
地面に向かって独り言？ また1000mgネタパクりやがった いや断定はできないがほぼ間違いないだろう
5chで話題になってたので紹介しますと書けよな なんかFNNオンラインで正義面した奴が嬉々として、
赤信号を渡る歩行者を煽る動作をした都バスに対してのチクり映像を上げてるが、
歩行者側が赤信号だし、都バス側に停止線は無いしで本当に迷惑 >>640
こういう奴が正義面して
俺は悪くないとか言いながら轢き逃げするんだろうな
本当に迷惑 >>629,620
同意。
横には並ばないことだな。 >>647
なにこれ
タコ踊りして先行車に当たったの？
タイヤが細くて比較的雨に強いプロボックスですら抑えて走ってるというのに >>612
これに関する見解がみんな間違ってんぞ
右折車が右車線に入らなきゃいけないルールなんて無いから
右車線に入っても違反じゃないけどそれは左折車も同じ
どちらも基本は左側通行、優先は直進＞左折＞右折
それを踏まえてたら左折車に譲るからぶつからないんだよ
この手の慣用ルールは弁えた上で運用しないと >>649
プロボックスの前の先行車に当たって反動でトラックにも擦る程度に接触してる 「一車線ならぶつかるけど二車線あるから同時に曲がれんだろ」
文字に起こすとこんな感じな
慣用的にいくらでも行われてるけど、もし左折車が右に入ってきたとき
いつでも譲れる準備をしといてねってことよ >>649
直進していてわけ分かんないとこでブレーキ踏んでるからな
前のトラックがタイヤで弾いてた水が溜まってた場所でもあったんじゃないか 【左折時の車線で事故の過失が変わる！？】えっ！？右折よりも左折の方が悪くなる場合があるってどういう事？
https://www.youtube.com/watch?v=MB-EPRdNVgM
6:30辺りから〜
右折車は右折後、第一通行帯、第二通行帯のどちらに進んでもかまわないが （第三十四条 第二項）
左折者は左折後、第一通行帯に入らなければならないと謳ってある （第三十四条） >>645
コメントが糞邪魔で見る気がしない
ニコニコがyoutubeに完全敗北した理由がよくわかる >>653
> もし左折車が右に入ってきたとき
左折車の左折法違反です >>655
34条は指定通行区分がない場合な
35条の時は34条にかかわらず35条だけ読むんだよ >>655
え？マジで言ってんの？
大回りしないで寄せて曲がれって程度のことを拡大解釈
条文には通行帯なんて一言も言及されてないじゃん
通行帯を指定したいなら明確にそう書くよ法律なんだから まあでも煽りハンドルで膨らんで曲がるのは左折法違反だとわかったｗ >>655
この解説者は結構変な解釈することがある
解説上都合が悪い条文には触れないとか 馬鹿って鈍感なんですよ
制動距離長いなあとかレーンチェンジ怖いなあとか思わないんですよ
だから雨でもドライと同じ乗り方をする
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http://www.jpdo.com/cc02/18/img/34090.jpg >>666
普通に街中歩いてても雨だと滑りやすいことぐらいわかるのにね 左折車が曲がった先に複数の車両通行帯がある場合は一番左に入れってのは習った覚えがなかったけど、実際に今の解釈はそうなってるよ
無名のyoutuberが言っても説得力に欠けるけど、保険会社や弁護士法人が言ってたら納得するでしょ？
https://www.axa-direct.co.jp/auto/guide/responsibility/auto/auto_auto134.html
http://jiko-fukuoka.jp/column/557 >>669
過失割合の話と交通違反の話は分けて考えないとダメでしょ tp://video.twimg.com/ext_tw_video/1694776537264820224/pu/vid/480x848/GOw5JcKDJZbCVnsT.mp4 >>670
> 道交法第３４条が「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
> かつ、できる限り道路の左側端に沿って（省略）徐行しなければならない」と規定しており、
> 左折車は、交差点に入った後、いったん第１車線を走行するべきだからです。
>
> 左折後、右側（第２、第３）の車線に入りたい場合は、まず第１車線に入り、
> きちんと合図をしてから車線変更をする、というのが正しい運転の仕方ということですね。 >>672
左折の時に第1車線に入らず第2車線に入ったら道交法第34条違反てことでいいの？ >>669
＞左折車は、いったん第１車線を走行するべきだからです。
いやそりゃそうだろ、右折車も第１車線を走行するべきだもん
少なくとも交通ルール上はそうなってる
交通ルールと過失割合はまた意味が違うんだよ >>676
車と自分のバイクに挟まれて骨バラバラのミンチ >>674
> 右折車も第１車線を走行するべきだもん
「あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り」とあるので
右折車は第2車線を走行するするのが望ましいかと
第34条 第2項
自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、
あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側
（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を徐行しなければならない。 また法律解釈とか過失割合論争でスレが消費されるのか？
動画の運転手がなんの違反してるかどうかより、こういうことするやつもいるから俺らはしないようにしよう！、巻き込まれないようにしよう！でよくね？ >>671
うーん、グロし
バイクはマジで死に近い乗り物だ よう見たらマツダやん
こんなタイミングで追い越しかけたバイクもクソだが全く避けようとしないマツダもゴミクズだわ
むしろわざとやってるんじゃね？マツダ乗りならありうる、スカイアクティブとかする連中だからな
https://i.imgur.com/eWQdTlx.jpg >>671
動画見たけど、これ乗用車側もちょっと右に幅寄せしてやれば接触することなかったんじゃね？と思う
わざと当ててんのかって思うわ >>674
同意。
教習所では、右左折後は基本的にまず第一車線に入れ、と習ったわ。
必ずしも守ってないけど。 >>641
いいねの数見てネットはまだまともだと思えた >>686
あと5cmズレてたら足吹っ飛んでるだろな >>674
>右折車も第１車線を走行するべきだもん 少なくとも交通ルール上はそうなってる
道路交通法のどの部分に書いてある？ローカルルールとか教習所でそう習った記憶があるとかは無しな
重要なのは今の道路交通法ではどうなっているかだから 2車線の第2を走っていいのは右折、追い越し、障害物のときな
それ以外で第2に入ったら違反なんだから第1に入るのがルール
第1にいる車を追い越すか右折する理由があるから第2に入って良いんだよね >>689
衝突の勢いの割に黄色い車のダメージが少ないな
軽バンも大して潰れてないし 軽バンは横断歩道あたりで気づいて全力でブレーキ踏んでる
思いっきりノーズダイブしてる >>690
第二十条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
これでいいか？マジでこんな質問してくるのか
何このスレこわい >>689
黒い車ちょこっと黄色と当たったのに行っちゃったね
まさか無免許がばれるのが嫌だからバックレ？ >>671
日本のバイ力スも全員これになって欲しい
可能ならば死んで欲しい >>679
ほんとそれ
ここでは過失割合とか違反の有無とか関係なく、予測できること・回避できることが大前提
過失ゼロでも違反無しでも、正しい危険予測や回避ができてなけりゃ批判されて当然 ここで再び>>3のTPK語録が活きてくるんだね
相手が死に値するクズだとかは関係無い
事故回避の引き出しは持っておこうねってコト >>683
それよりもむしろ、バイクとトラックとの間がまだ開いてるのに、
何でバイクはもっとトラック側に寄らなかったのか？
という疑問の方が大きいわ。
他人に期待するのではなく、自分でなんとかするのが大原則だぞ >>702
こんな走り方するチンパンジーにそんな能力あるわけないだろ ショートムービーですら結末を把握できないとか
コイツに物事を教えるにはどうすれば良いんだ？ >>692
追越しの為の進路変更は交差点内禁止だから右折以外で第二車線にはいけないよね。
その場合後続車の進行妨害も禁止だから右折車が急ブレーキするようなら違反だよね >>689
別に見てる見てないではなく車線の位置関係でギリ踏みとどまれた車と何が起こったのか分からない車の違いだけやん 問題です
>>689
1. 赤い車の損害賠償はどの車がするのでしょうか？
2. この3車の過失割合はどうなる？ >>708
だからそれはよそでやれよ
自分はこう思うって意見ならまだしも 1. 赤い車の損害賠償は黄色い車がする
2. 白車8：黄色車2：赤車0 赤も回避不十分だから巻き添え食らって当然
同情の余地は無いね >>689
信号を過信しすぎ
田舎のガラガラ道だと
信号無視の暴走車を想定しないと >>702
トラックに当たってたら脚だけじゃ済まないだろうから正しい判断だったと思うな
無理に追い越そうとしなきゃもっと正しかったけどｗ 対向車がバイクを全く避けようとしてないのがまたウケる バイカスの判断ミスじゃん
計算して無いけど100km/h付近で走行してるんじゃないの？
ストップストリームで余裕こいてたんだろ スキー場でアルバイトしてた時に
誰かとぶつかって倒れたら
相手から
大丈夫ですか？と声を掛けられるまで寝ておけと言われてたけど
車でも死んだ振りしといた方が良いかな 最初の衝突がキッカケで脳震盪を起こして失神して次の衝突が起きても脳震盪を起こしたドライバーの責任になるの？ >>708
信号無視の白が2台とも賠償だと思う
自分が撮影車だったら黄色と赤に「ドラレコありますか？」って聞くけどな >>722
場合による
急ブレーキとか操作ミスがあれば責任を問われることはある
逆にいうと急ブレーキとか操作ミスがなければ過失割合はゼロ どこの国かはしらんが強引な追い抜きは発展途上国あるあるやな
長距離バスとかも強引な追い抜きやってるしw >>727
しっかりウインカー出してるんだから一時停止しろよ >>727
片側2車線に止まらず出るなんて恐ろしい…。 >>727
これコリジョンコース(現象)じゃないよね お前さんは動画貼ってるのか？どうせ貼ってないんだろ
貼ってない奴が偉そうに言うのはやめてくれませんかね
それに俺はお前らに優しくするつもりはないんでね 直リンまで貼るつもりは更々ない >>732
相手が全然減速しない時点で見極め余裕ですわ
撮影者はどこ見て運転してんだ >>733
煽られツイートが華麗にきキマってるな
あとはキレやすい奴を正義棒で殴るだけ
何キロで走ろうと勝手だし運転に問題は無いんだけどね
絶対に負けない条件でリプバトルしたいからわざわざ動画上げるのかな >>741
危ないのは撮影車
横断歩道付近に歩行者が居ないことが明らかではないから止まってる
歩行者が居ないことを明らかにすることは悪魔の証明なので選択肢は一時停止しかない
横断歩道の手前で車両は停止するものと思え
横断歩道周辺には歩行者が居ると思え
横断歩道を通過する車両はTwitterに晒されると思え >>724
「無いならツイッターに上げときますから使ってください」ってか？ >>743
停止するかもしれないと想定して運転しなければならない だいたい大抵その喚起のために右左折時停止しますって書いてあるしな >>743
明らかでないときは徐行じゃなくて「横断歩道の直前で止まれる速度」
横断歩道の0ｍ手前まで明らかにならなかったら0ｍで止まれる速度だよ >>746
いちいち絡んでくるなよ 俺のファンなのか？ >>741
止まるのわかってて詰めてる撮影者の頭がおかしいだけ
自分勝手な考えを押し付けようとするやつは典型的な煽り屋なんだよな >>733
こういうヤツがコロナ禍の飛行でマスクせず逮捕されたり、男なのにJR女性専用車両に乗り込んで騒いで電車の運行を止めるんだろうな
どれだけ惨めな人生を歩んできたのだろうか >>733
まあ、こいつはウザいけど問題はないでしょ
これに煽るやつはアホ >>733
順調に追い越してるしちゃんと戻ってるし全く問題ない この人も言ってるけど遅かったりちょっとイラつくのがいたとしても少しの我慢、
気にしすぎるの損ってのはほんとにそうだ 動画上げるのもちょっと我慢すれば、言い返すのをちょっと我慢すればリプバトルにならなくて済むのにね
せっかく丁寧な運転してるのに勿体無い >>741
普通は右折開始する前に右折先に人や自転車などいないか確認してから右折を開始するのでこのルールは全くもって意味不明
かえって危険を増やすだけの行為
そもそも交差点内で停止して他車の走行を妨害する事は違反だし >>758
交差点内で停止して違反になるのは
交通整理されている交差点で交差する交通の妨害になる場合だよ
後続車に対しては違反にならない >>733
こんなしょうもない動画あげて絡んで欲しいのが見え見えで草
そんで誰にも相手されなくて草 >>741
交差点で前に車がいる状態で急ブレーキ踏むような運転してる方がおかしい
まさにだろう運転の考えそのもの
徐行してる車に追従してるのに急ブレーキって時点で反応が異常に遅いか車間詰めすぎなんだよ >>734
違うよな
誰だよ、コリジョンコースと言い出したヤツとそれを鵜呑みにしたアホは >>733
運転以上に本人がキモくて叩かれるパターン 直リンも貼れない無能が覚えたての言葉を使ってみたくて使った結果恥をかいたと言うだけの話 >>741
右折開始する前に安産確認してほしくない？ >>741
俺は撮影者に同感だ
佐川〇便のトラックもこれやるんだ
それも京都のめちゃ混んでる１号線から左折で本社へ行くとき
夜なんかなんで一時停止するねん！って思う 佐川もヤマトも一時期徹底してやってたけど、最近はそうでもないな
地域差あるのかな >>741
メーターパネル珍しいデザインだな車種はなんだろ？ 右折開始する前に安全確認するし右折中も安全確認するのはあたり前
それでも歩行者が存在する可能性をゼロにすることは不可能なので一時停止する
これをなぜ理解出来ないのか
それは他車の安全なんて自分には関係ないという、極めて自己中心的な感情で話をしているから
煽るバカと同じ思考回路だからである
すり抜けるバイカスと同じ思考回路だからである 右折車がすべて横断歩道前で一時停止する法律なら構わないがそうではない
マイルールは事故の元 >>772
組織ぐるみでやることって一時停止して見せること自体が目的になって何のためにやるのかわかんないのあるよね 糖質カット食品の話をしているところに「俺を切り離す気か」と凸するレベルじゃないとガチ糖質じゃないよ
通り魔だって自分よりも弱そうな相手を狙ってやってるだろ
ガチ糖質というなら刃物を持って走ってくるトラックに凸するくらいないとな >>775
マイルール？道交法に則った運転をした結果そうなるってことだろ
自分の意にそぐわないものをマイルール呼ばわりとか草です 左折でも前車が曲がるまで我慢できなくて、
右折レーンや対向車線にはみ出して追い越していくバカが多すぎるよな >>774
安全確認のために止まるならいいけど安全に気を使ってるポーズのためにとにかく絶対止まりますっていうのが馬鹿
普通に行ってれば安全だったのに止まってる間に自転車がピューって来たりして危ない >>770
交差点に緊急車両が侵入してきて前の車が急に止まったとき追突するパターン >>783
そんなルールはない
右折待ちで一時停止した時に確認できる
確認せずに突っ込んで交差点内に止まっているバカ 何もなかったから馬鹿なんじゃないのって思うだけだよ
交差点なんてあんまりよく見えてなかった自転車が急に角度を変えて横断歩道を渡って来る時もある
たまたまそういう場面で一旦停止している車に出会わしたら止まってて良かったなと思うわけで
バス会社なんてそんな場面が何度もあるからやってるんだろ >>770
夜だから余計にやった方がいいだろ
人がいないだろよりでよく見えない夜だよ
１号線から左折で本社へ行く？歩道を跨ぎそうな文だが ここでは誰もやってないマイルールを正当化されてもなぁ >>791
何も無くてもとりあえず止まっときますって先に決めてるのが馬鹿だって話だよ
決まってなくても何かあれば止まるでしょ 安全の再確認で止まったらだめなんですか？コレに追突した方がバカじゃん 駄目とは思わんけども止まる必要ないのに毎回止まってうざいっていう意見も理解できる
もし殆どの車がこんな事やってたらとんでもない渋滞になる
でも少なくとも今のところ圧倒的少数だから問題になってないから目くじら立てるようなことでもないと思うけど >>794
横断歩道で右左折時に人が轢かれるニュースなんてよくある
なんでそういうことが実際に起きてるか想像力が働ないんだな そりゃ大型は死角が大きいとかすぐに止まれないとか理由があってやってることは想像できるだろうから
全ての車がやるとかそういう話にはならんだろ >>798
そりゃずっと止まったままなら人を轢くことは無いだろうけど何のために車に乗ってるか想像できないの？ 徐行とは違う、ひっかけ問題でよく出る所や
知らんけど 一時停止の目的は安全確認のためではなく止まることが目的で
発進する前に安全確認するんだって
どこかのユーチューバーが言ってたな >>799
わからんぞ？
リスクゼロ思考なのか同調圧力なのかいつでもどこでもマスクしてるバカいるからな
やるに越したことはないから普通車の営業車も必ず一時停止しますとか言い出すバカが出てきても不思議ではない てか車が止まっても時間の流れが止まるわけじゃないんだから
ある程度安全確認して右左折を開始したのに止まってる間に歩行者とか近づいて来て
改めて発進した時にちょうど轢いちゃうじゃん馬鹿 こういうのは過去の事故とかヒヤリハットとかの過去の蓄積したデータの分析結果やってるんだから そういえば…昨日とんでもない目に会いました。見事にドラレコに残ったので公開処刑です。
自分、まだまだやりたい事があるので、こんな事で人生終わらせるのだけはマジで勘弁してください。
https://twitter.com/kkkaaazzzzzz/status/1695346294347477152
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 自動車学校で右折時に歩道前で止まるような実施したことないな
習ったこともない事してるから勝手な解釈したマイルールだろ >>807
本物のボケ老人はそのまま突っ込んできたりするから前を塞ぐより避けたほうがいいのかな？ >>707
左手に大きな建物が有るから対向車側は見通しが悪いだけでしょうね
撮影者側は止まってる位置からずっと見えている >>803
一時停止の目的は安全と安全確認が目的だ ボケじじいは処刑するに限るんだぜ
あえてトドメをさしてあげるのが優しい心遣いだわ >>806
違うよ
安全運転してるアピールがしたいだけで実際に安全かどうかは関係ないんだけど
あんたみたいに免許を持ってない人は一時停止と安全確認がセットになってると思ってるから騙される 一時停止しても安全確認しない基地外が意外と多い事に驚いた >>815
多いよな
俺もこれに騙されてリアをアタックされたことあるわ
何のための一時停止なのか 反射的にただ一時停止するだけで安全確認なんてロクにしないヤツなんてゴロゴロいるわ 一時停止で止まればあとは早い者勝ちみたいなババア多すぎるんだよ
知能低すぎてまじで引く それなー
一時停止する意味を考えて欲しいね
想定していない場所からの危険を確実に察知するためにやってるんだから
一時停止と安全確認はセットなんよ
確認しきれないなら、もっと時間をかけて一時停止しなきゃあいけない 引くだけかい？ それで終わらせるのは いかがなものかとｗ 一時停止しといて安全確認してくれないと逆に危ない
こっちの回避行動が遅れる 大型は死角ありそうだけどどうなん？完全に安全確認できないなら止まるべきだと思うけどね
左折なんか特に 俺なんて高速道路走行中にドアミラー開けてない事に気付いたナイスガイだぜ >>811
撮影車の前の車も向かいの車と同じく車線の半分まで進んでるからな
左側通行だから左から来た車に向かい側はぶつかった
右から来た車なら逆になるって話だね >>825
ドアミラーを閉じて走ると変な風きり音が出るからわりと早めに気づくんだけどな 一時停止は止まれば何しても良い
速度超過しなければ何しても良い
同じ人種の考え方だよな >>829
1か0かで考えられないお前さんもたいがいだと思うよ >>828
それどころか発進時、アクセル踏む前に気付くよ遅くとも
車動かす前に必ず周り確認する必要があるからね >>832
だから高速道路まで気が付かないネタにしたんだろー >>824
止まったって見えない物は見えないでしょ
降りて確認するの？ >>834
仮に一時停止しても視認不可能な歩行者や車両が居たとして、そのまま通過するよりも停止した方が被害を最小限に抑えられるの分かるかな？？ >>835
やっとわかった
事故る確率を上げてでも事故った時のダメージを低くしようって考えだ 正直、いかに相手に大きいダメージを与えて漫然運転を直させるのがキモ >>834
止まってミラーを動かして確認してるダンプ見たことあるぞ
左折だったが。止まって見える物もあるんでしょ >>835
確認項目は
・左ドア越しの直視
・左ミラー
・左補助ミラーで側面
・左補助ミラーで前面
・右ミラー
・右窓から直視
これだけ確認してる間は前方から視線を外すことになり
進行したままの指差し確認は前方不注視になる 同時に見るんだよ
お前運転向いてないからやめたほうが良いぞマジで 左折で巻き込み事故起こした大型車って
同時に見て確認したつもりだったんだよね
でも歩行者がいたんだよね 左折とか右折とかする時に横断歩道に入ってくる歩行者や自転車って
自分と並行している歩道の後方と前方
自分が曲がる先の左側と右側の四つがあってまっすぐだけじゃなく90度曲がって横断歩道にはいったり
遠くから走ってくる他にも交差点のすぐ近くの店とか家とか路地から出てきて横断歩道を渡り始めたり
交差点近くの消防設備とか植え込みとか看板とか電柱に隠れて見えにくかったり
人はいないと思っても見えてないだけってことも多いのさ >>840
俺もトラック乗ってるとき、左斜め後方見たい時にミラー畳む動作で確認するぞ >>704
概ねそれだろう
プライベートで自分の時間を使ってカメラを持ち運ぶには
大きさも重さも値段もAPS-Cが丁度よく
フルサイズでは大きく重く高いので向かない
APS-Cがよく売れてる理由だと思われる
その一方で仕事で使うなら経費で落ちるし
フルサイズカメラが大きく重たいとは言っても
世の中仕事ではフルサイズカメラレンズよりも
大きく重たいものを持たされることは日常茶飯事
プライベートや家庭用途か、それとも業務用途かでは
使い勝手が異なるし評価も分かれる >>847
たまには自分で貼ってみ 誰かが俺の事を無能呼ばわりしてたけど動画貼らない奴はそれ以下だぞ >840>843>846
いまだにミラーだけで頼ってるのも時代に見合ってないんじゃないかな
ミラーだけではカバー出来ないサイドカメラ
【車窓】大型バスのミラーにカメラを取り付けたら・・・
https://youtu.be/WtE_9Fg11OA?si=J1vsYn7VL1x3uftg ミラーだけではカバー出来ないサイドカメラが発揮すると思う >>854
トラックとかバスの運転席の背面に全方位モニター付けて目視出来るようにしたらいいのに >>858
直リン必要か？もし必要なら君が俺の代わりに直リン貼ってくれ >>861
俺は>>858じゃないけど、それやると(過去に何度もやったけど)レス番が近けりゃいいが少し離れると既出指摘されやすいし、話題がすでに転換してる(法律論レスバとかw)だろ？
だから俺は自分が貼る時は全部1レスでやってるのよ(>>10がそう)
悪質なのはここの住人と共有したいのにそういうのはツイ消しするからなw 右折まちで停止して確認したから止まらなくて良いんだよ >>860
左に寄って右折待ちし入口に直角に入ろうとするから尻が残っちゃったんだね。
中央に寄って入口に45度で入れば尻が残らず後続車も余裕を持って通れたのに。
このクラクションは歩道手前で止まるなではなく撮影車25条2項違反に対するクラクションですね。 >>857
＞縁石とかで区切られてないとこに車と電車。
路面電車ってそういうものだろうｗ >>865
道交法じゃなくて車内規定で自社の車は右左折時に横断歩道の手前で一時停止するって決めとくのは良いことだと思う
安全意識が低いドライバーは見通しの悪い交差点でも徐行しないから強制的に一時停止させて速度を低くすることで歩行者を轢く時のダメージを小さくできる
そのために周囲の交通を混乱させて事故を誘発することになっても自社の車が歩行者を引き殺すよりマシだし
それで悪評が立ったとしても安全のためにやってることなんだから文句言うほうが馬鹿 >>867
残念
歩道や横断歩道を横切るときは90度が最も見通しが効いて安全
交差点で人を轢くバカはこの角度が足りてないからヤっちまう >>857
おい日和
何思ってその動画貼ったのか？何言いたいのか？
まさか路面電車を知らない？ >>869
社内ルールより法律が優先だからな
法令の規定にない危険でもないのに止まるな >>873
>>857にコメントしてる人たちも知らなさそうね
路面電車走ってる地方の人はとう思うんだろか >>766
直リン直リンっていうけれど
1つのポスト(旧ツイート)に複数の動画のやつを全部貼ってから言ってくれ
誰も2つ目以降の動画の直リンを貼らないよね >>876
若いと自然と受け身とるんだな
年寄りだと路面で後頭部ゴツンで下手したら死亡事故だな。 >>877の追記
例えば>>469の2つ目の直リンを貼ってみな >>880
わろたw
保育園の目の前じゃん
あぶねー >>873
知ってるよ 何かのはずみでぶつかったら大変だから俺なら近づかないってこと
あとは最近開業したばかりだから話のタネで >>883
線をはみ出さなければ安全な間隔は保たれる
みだりにはみ出す人はぶつけるかもな >>883
それじゃ、連結トレーラーにも近づけないじゃんｗ
線路から逸脱しない路面電車のほうがずっと安心。 >>875
路面電車がどういうところを走ってるか知らないだけだろ
縁石なんて設けたら車が走る場所がなくなるだけ >>876
どっちも何事もなかったかのように行ってしまった
日常的な風景でいいね！ >>887
狙撃銃の弾はだいたい音速より速いから銃声が聞こえるより着弾のほうが早い >>886
ごめんだけど>>875はそういうことを書いてるんだよ >>876
右左折時の横断歩道手前で徐行や一時停止が必須である理由がこれだな
バカなチャリカス1人の行動で1秒にも満たない間に状況は一変する
ここで速度を落とすことも事故を防ぐ引き出しのひとつ 昨日危ない目に遭った、右折時にまたぐ横断歩道で
自分と同じ方向から猛スピードで自転車が歩道を走って来た
横断歩道付近を確認した時は誰も居なかったが、後方確認も大事だな
ちなみに自転車は流行の高価なタイプで乗り手もそれなりの風体
逆行と歩道走行を自覚してたのか、かなり恐縮してた感じ >>894
>横断歩道付近を確認した時は誰も居なかった
ここで大丈夫と思っちゃう
俺もこれでハッとしたことがある
その斜め後方 （ 歩道 or 車道逆走 ） or 交差側歩道から突っ込んで来るミサイルで
そんなこんなで、例のバスは横断歩道に対して鋭角進入故、目視で安全確認を徹底するための一時停止なんだと思う
だからといって全てがそうやれって訳ではないよ 大型車は死角が多いしライン取りも小型車とは違うことがあるから
右左折の途中で止まるかも知れないのは想定できる
それを逆に危険とか言ってる>>741の撮影車はアカウント名そのままだな >>897
撮影者はバスしか見てなくて、信号赤に変わっても突っ込みそうではあるね >>875
地方？
路面電車は23区内も普通に走ってるが >>876
これ車もそのまま行っちゃったの？
警察に提出したならひき逃げで捜査されるのかな 逮捕は何事かと思ったが
免許提示拒否の方か
【追い越し車線を走り続ける】新潟市江南区在住で農業の男性（60歳）を現行犯逮捕
https://www.niikei.jp/823188/ >>876
ひき逃げは救護義務違反35点で一発免許取り消しだよね
これ知らない人多そうで怖いわ >>904
+10年以下の懲役または100万円以下の罰金もね
さらにかすり傷でも怪我してれば過失運転致傷罪もつくだろうから7年以下の懲役もしくは禁錮又は100万円以下の罰金も追加でってことになるんじゃない？ >>875
近所だと江ノ電が走ってるが、正直無くなれば良いとは思うｗ
その辺の観光関係で多少は恩恵を受けているけど、いちドライバーとして >>902
救護対象者が先にいなくなっちゃったとしたら報告義務違反だけになるかも >>876
この動線の事故は多いんだろうと想像する
この前も高校生がダンプだかミキサーだかに巻き込まれて死んでた >>857
試運転中は仮柵で区切られていたのに開業で撤去したのか
意外だわ >>878
この子はかなりの運動神経の持ち主でしょ
身が軽いもの 江ノ電の併用軌道は道幅も足りてないし歩行者もうじゃうじゃいるしでアホな運転してる奴にとっては初見殺し
我先にと突っ込む奴は間違いなく嵌る >>900
田舎って意味で書いてるんじゃないよw
関東地方とかの地方だよ >>900
いや東京も関東地方だけど…
東京人がよく言う、「地方」って言葉嫌いだわー
見下してる感満載で
人悪しき土地は西の京都、東の東京 >>875
豊橋の路面電車の県道4号の辺に比べれば道幅もあるし余裕
日常の風景だし騒ぐ意味がわからない >>857
これって路面電車走ってるところは普通なんじゃないの？
何が言いたいのかわかんないんだけど 豊橋の路面電車て国道1号線を走ってるけどその区間だって縁石も柵もないぞ 路面電車が走ってる地域に住んでるけど縁石あるほうが危険だと思うわ >>915
今どきドリ車とか乗ってる低能なんてこんなもんだろ >>913
お前がいくら腹を立てようがそれは慣例であり公用語だから仕方がない
中央競馬と地方競馬
地方（ちほう）とは、
国内の一部分の土地[1]。ある国の中のある地域[2]。
【首都以外の土地[1]。対義語は「中央」[1][2]。内閣府では、東京圏以外を地方と定義している[3]。】
まぁ嫌がるのは田舎モンの性だわな >>919
おじさんは勉強ならできるバカは嫌いだよ >>913
地方民特有のコンプレックスなんだろうね
東京人は別に田舎を見下したりなんかしてないのに
一部にはそういう人もいるだろうけど
むしろ帰省すべき田舎があるのが羨ましいと思ってる人たくさんいるよ
ちなみに俺は東京生まれだけど今は郊外に住んでる >>919
地方競馬は地方自治体が開催してる
中央競馬は中央自治体（農水省の機関）が開催してる >>860
右折するのに左に寄ってるから鳴らして教えてくれたんだね
直進の時より左に寄ってる 無謀運転のチャリを轢いたら過失割合ってどうなるかわかる人いる？
その時々のシュチュエーションを入れてもらえると助かる >>910
若けりゃあんなもんだけどどれだけ運動神経ないんだ
ぶつけられた瞬間に衝撃を全て流して受け身をとってるとかならまだしも >>925
調べりゃいろんなパターンのがすぐ出てくるが
単に無謀と書かれてもそこをどう判断するかは保険屋同士の匙加減だろうし >>928
さんがつ
けど、逆走だから過失割合は納得できないよな
歩いてたなら別だけど >>928
横断歩道を渡る方向としては逆走ではないからどうなんだろう >>921
東京人なんてそもそも田舎者の集まりだから貶しても見下しても、同じ穴の狢なんだよなー >>930
チャリも車両だから左側の通行なんだよな
降りてしまったら歩行者扱いだけど 過失割合なんて保険屋が勝手に作ったもん気にすんなよ
道交法的にも全く正しくないから どんな状況だろうと事故を起こさなかった奴が正義なんだよ 相手に偶々避けてもらって事故を起こさなかったような奴の慢心が重なって将来大事故を起こすのよ >>900
>875の「地方」は、中央vs地方の「地方」ではなくて、地域の意味の「地方」だよ。 >>880
レクサスだとなんか余計に無残だ・・・
グリルが下まであるからあそこはもろいよね >>859
車間 50ｍ くらい （ 恐らく ） の所に
15m /〔15 f / 29.8（f/s）〕 ＝ 107km/h
な速度で割り込んできてるけど、アブナイヨ～
ちな撮影者 47km/h >>939
撮影車は前走車から離されてるよね
ピッタリ付けてた後続車がそんな加速したの不思議ですね
その前に何かあったのかな？ >>892
それ結果論だって気づかないの頭が悪すぎる
そもそもチャリカスなんて見てないんだから徐行しようが一時停止しようが当たるかどうかは運まかせでしかないでしょ >>944
それが結果論に見えるのは君がバカだから
「事故は運」というのはバカ
今時「〜〜すぎる」とか言ってる奴もバカ
バカは自分がバカなのを知ることができない チャリカスも歩行者も横断歩道に斜めに入ってくるのが怖いわ >>945
文章を読めないから含まれてる単語に対応した定型文を吐き出すしかできないbotみたいな生き物だね
免許を持ってないから読んでも理解できないだろうって割り切ってるだけかもしれないけど 事故の原因を運で片付けるの、初心者あるあるって感じがして微笑ましい☺
本当に運なら年齢や車種ごとの事故率の偏りなんて出ないんだがね 3秒前には確認出来るものを2秒見落としたんだから理由にはならないでしょ
見て3秒後の反応ならトロ臭い奴だ 死角というものがあるから何秒前に確認できるなんて話は万人に当てはまるわけではない
ただし死角を安全に確認する方法はいくらでもある たとえ万が一運ゲーだとしても安全確認を放棄していい理由にはならない
事故る確率を可能な限り下げることはできるからだ >>948
背後から銃で狙われてる時にたまたま靴ひもを結ぶためにしゃがんだおかげで弾を避けられたっていうのは運が良かっただけだよね
認識してない危険を回避できるかどうかは運でしかないって話だよ >>876
消えてるけどYouTubeに転載されてた だいたい右左折する時に横断歩道の手前で一時停止するってどのタイミングで右折を開始するわけ？
ちょうど一時停止してる時に歩行者が通りすぎるように歩行者に向かって右折を開始するの？
それとも歩行者が遠い時に右折を開始してから一時停止してる時に譲ってもらったと勘違いして飛び出して来た歩行者を再発進でジャストミートするの？ >>956
この動画の事故を、背後からの狙撃と同じくらい避けるのが難しいと思ってるなら、あなた運転のセンスないよ。 一つの事故の裏にいくつものヒヤリハットがある
とんでもない運転していてもたまたま対向車が居なかった歩行者がいなかった
相手が避けてくれていたから事故になってなかった
パトカーが居なかったから捕まらなかった
そういう運転を繰り返していてもゴールド免許
取得率6割のゴールド免許が死亡事故の8割を起こしている
自分が以前事故起こして反省した時と比べて赤で止まらなかったり
如何に自分の気が緩んでるかわかるはずだ 俺は病院で働いてる
自賠責取り扱ってるから事故った人も来る
そして事故るやつは何度も来る
あれ？この人半年前も事故ってんじゃんって人めっちゃ多い
つい先日来た奴も半年前に事故で来てた
>>958
お前みたいのが何度も事故を起こすんだよ 「危ない!」シニアカー危険な運転 車道走行NGも車すり抜け ノロノロ運転に“怒り”
https://youtu.be/phzVhRH12qk >>960
目に写ってたって気にしてなければ認識できないんだから同じでしょ
>>961
見る気がなければ見通しなんて気にしない
>>964
アンカーつけるなら論理的な反論すれば？ >>966
気にしていない見る気がないそれを運と言ってる時点でおかしいと思えよ >>876
チャリが車の横に突っ込んだわけじゃなく車がチャリに思いっきり突っ込んでるのに
これをチャリが悪いとか運が悪いとか言ってるやつは免許返納したほうがいいよ😅 >>967
気にしてない人の話をしてる
>>968
何度も事故る人がいるってのがどう絡んでるのか説明しなさいって言ってる >>965
自分が車運転してるというノリで車道をノロノロ走ってるのは時々見るよ
そうとう認知症ヤバいんだろうなw >>971
気にしていない人＝運と言うのは頭悪すぎだろw
運まかせにしないための安全確認じゃないのかよ >>971
きちんと統計とったわけではないけどね
半年のスパンで事故る人がちょいちょいいるから、統計学的に考えて、事故を起こしやすい人がいるだろうということ
つまり、事故は偶然だけではないだろうということ
そして君以外が偶然ではないと言っているのに、それを偶然で片付けようとしてるあなたも同じように事故を起こすタイプだろういうこと >>974
安全確認しない人は運まかせだろうって言ってるだけなんだけど？
>>975
はいはい「みんなゆってるもん！！！」ってことね >>976
一番最初に結果論言ってるだろお前www >>977
あ～ごめんw
最初のレスはチャリカスのことなんて見てないドライバーって意味だよ
チャリカスって書き方をしたのは前の人に釣られただけ >>956
例えがおかしい
認識できなくても悲観的な予測はできるんだよ
バカは一生バカのまま
みんなに指摘されて反論し続けるしかない >>978
動画みたいに飛び出してくるチャリカスがいるから運まかせではなく安全確認が必須て話に、結果論だの運まかせだの言い出したお前がおかしいだけ tp://video.twimg.com/ext_tw_video/1696102008661630976/pu/vid/720x1280/A4DU3t1dfcv6Nd9s.mp4 >>986
＞車インフルエンサーのセイヤと申します！
＞事故啓発として、紹介してもよろしいでしょうか？
事故を啓発してどうする 運転を運ゲーだと思うなら安全確認なんてせずに好きに走り回ればいいよ
商業施設の駐車場の一時停止も法的拘束力は無いし死角にいるガキも見えないから運に任せてノンブレーキでイこう >>980
あの動画のドライバーは予測しながら突っ込んだってこと？
>>982
徐行や一時停止が必要だと言ってるから必要なのはそれじゃなくて安全確認だと言ってる >>993
何のために徐行や一時停止するのか考えたらわかるだろ >>993
あなたは徐行や一時停止することなく安全確認出来るの？
安全確認するために徐行や一時停止するのでは？ >>994
安全確認のために必要ならやればいいけどそれ自体が目的じゃないでしょ
>>995
適当に右折を開始してから安全確認するの？ >>996
必要だから一時停止してるんでしょ
納得出来ないなら運送会社やバス会社に「安全確認ではなく一時停止が目的なんですか？」って聞いてみたらいいじゃん このスレッドは１０００を超えました。
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