ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転331件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
※前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転330件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1685222690/ いくら駐車場でも方向指示器くらいだせよ
お前がどっちに行きたいなんてわかるわけないやろ
頭くらい下げろよ
https://www.youtube.com/watch?v=W3ISTFikvxc うわ～めっちゃいるこういうヤツ
目に見える瞬間は誰もいないからって数秒先の事すら予測できずに横着する猿 >>3
おまゆうw
恥ずかしいな。これせっせとドラレコから動画抜き出してYouTubeにアップしてんだぜw >>3
自分がどれだけ迷惑な運転してるか理解してない人 >>3
左折する時は方向指示器くらい出せよ
歩道の横断は一時停止もしろよ >>3
相手「OUTから入って直進してんじゃねーよ」 >>3
他の動画見ても下手なのに他人には厳しい典型 こんなゴミカスが他人の運転にモノ申しまくるチャンネルなんてやってるのか…
こんな生き方できたら人生幸せそうだな LLチャンネル でググるとTwitterで面白いもんが出てくるな >>20
信号無視ではないね
自転車は車両だ！ だし
これでぶつかれば普通に撮映車の過失90%だろ https://twitter.com/Kotobuki4078/status/1665377537147695104
奥にいる誘導員はその場所が最善なのか？
路駐してるヴェルファイアは悪くない？
ヴェルファイアが路駐しているせいで誘導員が見えなかった軽のドライバーはどうすれば良かった？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 路駐かと思ったけど運転手が乗っているような気がしないでもないなw >>22
見通しの悪い場所での交通整理ではよくあるやつじゃん >>22
ヴェルファイアが止まってる位置で誘導すべきだけど
そうすると誘導員２人がトランシーバーで連絡を取り合わないと正しい誘導ができない
トランシーバー持ってなかったんでしょう >>20
消えてるね
どんな動画かと言うと
直進自転車と右折自動車のヒヤリハットもどき
撮映車は「自転車の信号無視！」としてアップしたけど、
自転車が青信号で自転車通行帯に沿って交差点に進入し、その後に黄色になるのがはっきり映っていた
自転車の速度も不適切とはいえないものだった
典型的な状況下で撮映車が焦って右折しようとして自転車に驚いて、それを反省せずに相手のせいにした
色々リツイートされて消したんだろ >>20
そのツイート主の他の動画漁ってみたら見たことある動画があったわ
自転車事故。前を見てるのか？お姉さん顔面強打😅
https://twitter.com/H1kousuke/status/1633614182859030528
（※325スレ目の544に既出）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>27
補足するなら 歩行者用信号は赤だった。 たぶんそれて゛信号無視と言ってたんだと思う >>30
見逃したが
撮影者はバカって証拠動画だったのか >>22
最後撮影者が通り過ぎる時にはタイヤが動いてるから
ヴェルファイアは誘導員に従って止まってただけだろ >>34
カロゴンとタクシーの動きが予想できなかったんじゃないか
無免許チャリを舐めない方がいい >>34
チャリがタクシーに向かって進路変更して当たりにいってるようにしか見えない 【当たり屋】ウーバーイーツの配達員が当たり屋やってるドラレコ動画がひどすぎると話題に…これで車の過失７～９割【Uber Eats】
https://www.nicovideo.jp/watch/sm37191810 >>34
チャリは１８条（左寄り通行）違反
タクシーは合図不履行での進路変更
撮影者は車間距離不保持でチャリを煽ってないか？ うまく行った経験があるとまたやるみたいね
大した怪我じゃなくても痛いと騒ぐとカネになるらしい
保険屋は情報持ってるからね
整骨院とか開業の医院とかも悪い奴らがいるんだよ
時々捕まってニュースになってる
月に20回も通ったことにしたりとかさ（実際には通院してない）
撮映車も近過ぎる
ブレーキ踏んで追突されてもいいけど、そっちはさすがに命懸けでやらなかったんだろう >>22
白いミニバンは警備員に従って待っていた
どちらも見える場所と言う意味では警備員の位置は悪くないだろう
軽のドライバーはもう少し周りを見るべき 前スレ
>856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2023/06/09(金) 18:57:16.96 ID:Tb0Z3agD [1/2]
>どちらが悪いと思いますか? 法的には右折車が悪いのはわかりますが直進車は明らかにスピード違反ですよね？右6:4直ぐらい？
>https://twitter.com/asukatarou/status/1666987388156153856
旬は過ぎたけど一応
場所特定に難儀した
https://goo.gl/maps/zDPHh8iZAyGDmEeHA
軽トラ速度、4m の横断歩道を 6f 通過 58km/h くらいか？
それ以前はともかく、そこから交差点進入で 60 制限超えてなんじゃないかな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>41
車両通行帯が設けられた道路は18条じゃなくて20条1項な 前々スレの某氏の
もう名言だよ
「 こういう死んだ方が世のためみたいな運転手はかなりいるんだよな 」 ＠今回チャリカス >>34
境界知能だろこのUber配達員
動きが健常者じゃないわ 赤信号無視したならアウトだけどこれだけでは信号無視したのかは分からんね
歩行者信号が赤でも横断しようとしている人がいるのに停止しなかったら違反だしね >>54
やっぱ東京人ってクソだわ
撮影者の東京人の喋り方が気持ち悪すぎる >>54
停止しててえらいじゃん
何があったか知らんがこんな事で晒すのは心狭すぎ >>54
たしに信号無視は犯罪だけど、他人の車や顔を許可もなく勝手に晒す方が頭もやり口も悪いわ >>54
こいつ車乗ってないっぽいな
たまたま車が赤信号までに渡りきれなかっただけだろ
流石に晒すのは無いわ 東京人の心の広さは住んでる家の広さに比例するようだ まあ実際こんな事になるのは止まるべき黄色か赤でいっちゃう人だけでしょ
この人は世のため人のために注意喚起でやってる事だよ >>54
停止位置を越えるときに青信号だったなら「信号無視」ではない
別な違反になるけど知らないならUPするなよ >>63
間違えた
何の違反にもならない可能性もある 50mくらいある交差点だからね
時速30キロくらいでトロトロ走ってたら6秒くらいかかるし
歩行者青になって渡りだしたら急ブレーキであの止まり方になる >>64
交差点を速やかに通過出来てないから違反になりそうだけど 交差点内の定義も色々だからな
あの位置は交差点外かもよ >>68
前が詰まってるのに交差点内に進入して信号赤→歩行者信号青になってこの位置で停止してるの違反じゃなかったのか 脇道の信号が青の時に横断歩行者がいるからここから出ると横断歩道前で待つことにならないか?
https://goo.gl/maps/PBFrPLFSsPy9bGBz8 >>69
条文をよく読め
交差点に取り残されただけでは違反にならない >>71
交差点内に取り残されるの可能性があるのに侵入したら違反だろ？ 普通のブレーキで停止線超えないと止まれないな、と判断したら黄色でも信号無視してるわ
急ブレーキまでして信号守る意味ないし
日本の信号は黄色～赤に変わった後の1秒程度は対面の信号は青にならない
停止線守ろうとして黄色で急ブレーキ踏んで結局対向車線から来る車の進行の邪魔になってる状態が一番恥ずかしいよ(笑) >>77
違反になるという方が違反の根拠を示さなければならない >>79
え？交差点内に取り残されるのは50条に違反してるて話じゃないの？
違反にならないと言い張る根拠は何なのか聞いてるんだけど？ >>78
それって信号無視じゃなくてえーやつじゃないの？ >>78
それで黄色信号無視で捕まった奴を知ってる
速度超過してるとブレーキが遅れがちで「止まれない」とかいうことになるんだよね で、黄色で無理して止まって追突事故って動画も見たことある
一瞬通過するそぶりを見せて、やっぱり気が変わって止まるのは最悪だな
全部赤の時間帯に通過できるといいけど、大型交差点だと途中で青になったりする
青信号に変わってゼロ発進ならぶつからないけど、青になるタイミングに合わせてかなりの速度で交差点に進入するバカがいるとぶつかるかも
歩行者信号青の内に渡り切れなかった歩行者がこういうバカに撥ねた事例を知ってるよ
青信号が1番難しいんじゃないかと思う >>80
条文をちゃんと読んだのかよ
どうせ読んでないんだろうけどな >>84
もうそういうのいいからw
50条を読んで理解した上で違反になると言ってるんだよ
間違っている点があるなら教えて欲しいから聞いてる
違反にならないと言い張る根拠は何？ >>54
交通違反してまーすｗｗｗｗｗｗｗ
撮影者は侮辱罪になるな >>85
交差道路における車両等の通行の妨害となるおそれは無い >>87
「通行の妨害となるおそれがある」だけで違反になる
判断するのは取り締まる警察であってお前ではない >>85
「違反だ違反だ」と誰かを糾弾するなら
条文を出して条文のどの文言に違反してるか示す責任がある >>89
映像の車が止まっている位置は「交差道路における車両等の通行の妨害」になりえない >>81-82
これで捕まったことないよ
ゴールド
年間２万キロ走ってるから運でもないし >>93
仮に、どこから来た車に対して妨害になるのか
その根拠はお前が示せ >>93
現に捕まってる訳でもないしね
で、なる根拠は？ >>94
人身事故って100万km走行に1回ってのが平均らしいよ
年間2万kmごときじゃなんの参考にもならない
俺は知り合いで黄色信号無視で捕まった経験がある奴は1人しか知らない
追突した奴やされた奴ならたくさん知ってるけどな >>98
個人の経験を根拠にするのは無意味だよって言ってんのよ >>97
なら追突事故を受けた（遭った）際に受ける悪影響（時間的損害、身体的損害、金銭的損害）より信号無視で捕まった際に受ける悪影響（金銭的損害のみ）のほうが小さくね？ >>54
交通違反をしている車の後を歩く歩行者も交通違反しているんだがｗ
横断歩道のない交差点を歩いていますよ～
は気が付かないんだねｗ >>44
交差点で止まる撮影者が悪い
直進車が避けてくれたとしても
交差点に止まってる以上、直進車の後ろの車がぶつかるだけ
交差点で止まってどうなるのか、撮影者は馬鹿なのか つかこんな踏切待ちすら我慢できない奴っているんだなw >>105
プロフィールに騙されたけど京都のほうなのね まあ本人の車には対人加害バー付けてるようなやつだしな >>104
1本じゃなく2本にしてるってことは、今までも相当やられてるんだろうな >>117
見る価値無しと書き込むことで他の人が動画を見て時間を浪費するのを防ぐことができる >>101
歩行者が横断していたから突っ切れなかったんだろ
突っ切れるならやっとるわ 歩行者信号が赤でも横断しようとしていたら停止義務だよ >>124
歩行者用が無い場合は車道の信号に従うんじゃないの？
根拠は道路交通法施行令第二条にある信号の意味等において
3色それぞれに歩行者についての記載がある 鳴らしすぎだなw
弱い相手にはとことん強気に出る人種
もしクラクションにビックリして転倒ケガでもしたら、相手は小さい子供なんだから警察と学校と親がすっ飛んできて大問題されるぞw >>122
こう言うの嫌だな
ルール違反していないから自分に正義ありって考え >>128
これは子供の飛び出しが悪いとしか言えない >>122
対向車のトラックの方がビビッてそうだな >>122
子供相手に何やってんだ
黄色信号無視だしな こんなの引っ叩いて説教してやっても親は感謝すると思うがな >>119
踏み間違いじゃないじゃないって、この専門家アホだろ。
飯塚さんと同じで、交差点のずっと手前からブレーキとアクセル踏み間違えてただけだ。
認知機能が衰えているから、修正できなかっただけ。 確かにいい歳してアホのままの奴に鳴らしてなんか反省とかするわけないじゃんとは動画を見ていつも思う
子供ならむしろ言ってやらないとな え？目の前を横切ろうとしてるのを危険だから止まれー！なんだから
むしろこの上なく正しい使い方でしょ >>138
専門家は、直近の交差点で踏み間違えたにしては速すぎ。とは言ってるけど、
踏み間違えではない、とは言ってなくね？
テレビ局側が、発言を切り取って、デタラメな物語を仕立て上げたようにみえるよ
いずれにしても、もっと遠くの交差点から、長距離を踏み間違えで暴走してきたみたいだね。 >>141
１回目はいいけど２回目３回目は不要なクラクション
３回目なんか撮影車が横断歩道を通過してから鳴らしてるし 2人のタイミングが同時だし1人飛び出したのに釣られたという感じではないな。
対角にいる黒シャツの女性が呼んでて何も考えずに飛び出したとかか? しっかし、いくらテレビ局の人がバカでも、これをみて踏み間違いではない、とは思わないはずだよな。
大人の事情で、わざとデタラメ言ってるとしか思えない。
いったいどんな闇があるのか？ >>119
うっすら見える停止線間で
10.2m /〔 11f / 29.97（f/s） 〕 ＝ 100km/h
https://goo.gl/maps/BCoSeT4JaJNSbiDa6 テレビ新聞ネットメディアSNSで広く使われる方法
わざと誤解を招きかねない表現を使ってコメント欄を炎上させたり再生数を稼いだりして世間の注目を集めるという浅はかな考え
真実？そんなので儲かるの？ってね
おそらく専門家は事故直前の瞬間的な踏み間違いではなく、もっと前から起きていた踏み間違いとかだろうと伝えたのに、テレビ局が切り取ったんでしょ >>119
あと5年早く生まれてれば、本物の人間ロケットに乗ってお国のために死ねたのに 一般道で88歳が100km/hって
踏み間違いのなにものでもないだろ >>149
踏み間違いではなく故意に踏み込んだんダー この異常な報道内容にくわえ、個人情報は伏せられているわけだし、
池袋の時と同じで、上級案件なのだろう。
警察も、あのときの騒動の二の舞にならないよう学習している、ということだろう。
踏み間違い事故の根本解決には、まったく関心がないようだが >>122 がこどもの信号無視になるかは結構微妙
まず歩道と車道がしっかり分かれているのにに歩行者用信号がない
.>>125 のいうように車用の通常の信号に従うとも考えられるが
道交法施行令第2条では信号機は「対面する交通」を規制するものとされている
しかし信号があるのがだいぶ斜めであり、「対面」していると言えるか疑問
https://goo.gl/maps/DnzKvyTJzzQkSUjK7
ついでに言えばこれが対面しているというならなぜ交差側の横断歩道には歩行者用信号があるのか
要らないんじゃないのということになる
なお自分が知る限り東京都ではこのような場合、
つまり歩道と車道が分離されているところで歩行者用信号がない場合は
それと交差する（ここでは撮影者側)道路に車用の信号をつけない
警視庁ないし東京都公安委員会ではこのような場合信号のない横断歩道として扱っていると思われる
結論 → 歩行者用信号をしっかりつけろ >>152
◇◇マークがないから「信号のない横断歩道」扱いではないってことかな >>122
こんな動画をネットに晒す気になるのが不思議で仕方がない >>159
よくある子供の飛び出しによるヒヤリハットでしょ >>159
それな
事故や煽り以外の糞動画は全部いらん >>158
怒鳴って怖がらせると教育になると信じてる奴がいるんだよ
本気で怒鳴り散らさないとおさまらないメンタルなんだろ >>122
対向のトラックがあのタイミングで行こうとしているのが恐ろしい >>163
そんなやつが昔おったな
自転車に乗った下校途中の男子中学生に
意味不明に怒鳴って追いかけまわして怒鳴っていたの
匿名掲示板でそれを晒されて自殺されたという噂だが >>167
この事故のバイクのライダーは軽傷でした。
ってあるやん
バイクの人は冷静なら普通に横通れたな >>54 歩行者が横断しようとしていたから停止した 撮影者がクソ
>>122 歩行者が横断しようとしていたから停止した 撮影車がクソ >>122
通学時間に黄色信号突破ってバカなのww
夜中ですら9割アウトなのに
乗用車のくせに止まれないなんて言い訳すんなよ 停止位置に近接しているため安全に停止することができないので黄色信号突破はセーフ 通学路では信号青でも一時停止するくらいの心持ちでないとな >>176
速度超過の時点でアウトだよ
制限守っていれは安全に止まれただろうに 通学路では制限速度に関係なく15km/h以下で走るくらいでないとな 道路走ってて黄色のうちに停止線で止まる車なんてまず見ない。 見るのは流れが悪くて詰まり気味のときくらい
普通は安全運転な人でも黄色でゆっくり減速して止まるときには信号は赤っていうタイミング
このスレ見てると黄色で止まるって奴が多いから東京辺りはそうなのかな?と銀座や歌舞伎町交差点のライブカメラ眺めてたけど東京でも黄色で止まってる車なんてほぼいないな。
黄色で止まるってどこら辺の地域の話? >>176
速度が出過ぎてるから止まれないんだよ
で、交差点内でさらに加速する
少し超過してもOK という理屈なら、少しフライングで横断を開始してもOKだろw >>181
それは君がいつも止まってないから
止まる気もないし
そして常に出し過ぎ
（止まれない黄色信号だってもちろんあるよ）
世の中、バカが多数派だ
後部座席シートベルトですら着用率はまだ50％未満だからな
こういう人の助手席に座ってどんな運転か見てみたいもんだわ 黄色は止まれなのに進んでもいいと勘違いしてるやつ多いよね
アメリカでレンタカー借りたときに日本の感覚で黄色信号通過したら捕まるから気を付けろと何度も言われたわ
実際に黄色で急ブレーキで止まる車たくさん見た >>183
バカが多数派 そうだね。 私の推測では98%くらい馬鹿なんだろうな >>172
歩行者も違反だけど
撮影車は止まったことで衝突は回避できたんだから
その後に警音器を鳴らすのは歩行者を恫喝する目的なのでアウト 歩行者信号が赤になるとまもなく本線も黄色にかわる
それが解るから自然と黄色で止まるくせがつく
その心がけが肝要 >>187
反応時間1秒を入れてな
普通は青でも黄色になりそうな空気ならアクセルペダルから足を離してブレーキペダルに乗せて、どこで黄色になったら止まるか考えながら進むんだよ
ここで黄色なら止まろうとか決めて減速しながら進む
バカはそういうことしないからな 歩行者信号と連動してないものもあるから、歩行者信号はあくまで参考だけどな
スクランブル交差点や時差式だと歩行者赤でも自動車用はなかなか黄色にならない 本音と建前が理解出来ないと生きづらいよ
本人の自由だけどさ
活動家には向いてそう 黄色でアクセル踏み込むこともあるだろ
それが常態化したらダメだと俺は思うけどね
迷惑だから俺様の速度に合わせろってバカもいるし、
抽象的で何言ってんのかわからん人もいる 北海道みたいに黄色→青に変わる時間が0.5秒もないアホ信号もあるからな
道民アホみたいに飛ばすしあれは自己誘発だわ 黄色→赤だったわ
それに事故誘発だな
アホは俺だった 歩行者点滅→赤→車黄色のタイミングも
地域によってずいぶん違うぞ
たぶん県の管轄で違うんだと思うけど
福岡県が異様に短くて調子狂う >>181
あくまでも、黄色に変わった時に速度と停止線までの距離が十分停止可能なのに止まらないのがまずいのであって、何があっても停止線越えるなって話じゃないよ
あと、周りにそういう人を見たことなくても自分はそうあるべきと心構えで運転すれば良い
追突されるのは避けたいがね 歩行者は横断しようとしていないから止まらなくても徐行で通過すれば良い
パトカーが正解 >>200
撮影車がパトカーの後をそのまま通過したらどうなるか
左に隠れているパトカーに捕まっただろう
前を走ってたパトカーは囮だ 横断しようとする歩行者が明らかにいない場合以外は徐行義務だからそのまま通過したら捕まる。徐行で通過するかしないかが分岐点。 >>199
どう見たって歩行者は遠慮して安全な位置で待ってる
見通しが悪いというなら、そんな横断歩道は徐行義務
見つけたら止まれ、そこで歩行者が動かないなら発進しろ
このパトカーはアウト >>204
待っている歩行者は渡ろうとしていないという公式見解があるよ
当たり前だけど待っているんだから渡ろうとしていないよね ここは一人寒いふざけた事言う人がいるから真に受けない方がいい
運転に関してそういう姿勢を取れる人は心から軽蔑するけどね 見通しが悪くて横断しようとしてる歩行者が確認できない場合は一時停止だろ 渡ろうとしているかどうかに関係なく横断歩道の付近に歩行者がいたらまず止まった方が良い。前触れ無く突然走り出して渡り始める小学生とかオバハンとか見たことないのか？ >>205
公式見解なら俺らも見れるよな？後学のためにどこの公式見解なのか教えてくれ 取り締まりの際に「（歩行者が）立っているだけで、渡るとは思わなかった」と訴えるドライバーも多いという。警察庁は2021年４月、道交法に基づく「交通の方法に関する教則」を改定。横断歩行者のマナーについて、「車が通り過ぎるまで待つ」としていた従来の表記を「手を上げるなどして運転者に横断する意思を明確に伝える」に改めた。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211108-OYT1T50061/2/
渡ろうとして立ち止まって待っていても、バカには横断者には見えないらしい
右折車に向かって直進車優先！とかいうくせに歩行者の前は華麗に駆け抜ける
歩行者は危ないから一方下がって待ってる
クルマを止めるのも危ないかもと気を遣って強くアピールもしない
クルマが途切れるのを待ってる
で、待ってる人は横断の意思なしって公式見解はどこにあるの？
俺の検索能力だと見つからない >>214
これを全歩行者が実施するはずと考える方がおかしいな
全ての信号機のない横断歩道に看板を設置して多国語で表示し、タクシーは信号機のない横断歩道付近で客取りしませんという通達をしてから、周知に数年はかかるだろうね 横断歩道を渡ろうとしていた方が居たので停止した所、後ろから30km前後でノーブレーキで追突されました。
https://twitter.com/koban0425/status/1667371886496595969
正面カメラは0:40～
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>216
後方カメラ映像、ぶつかった瞬間なんで周辺がフラッシュみたいに光ってるの？ >>217
カメラのオートアイリスだろ
追突車両のヘッドライトがぶつかった瞬間に画角から外れたから明るくしたんだろ 横断歩道者妨害の取締り めちゃくちゃ美味しいぞｗｗ
って全国の警察に呼びかけた愛知県警の罪は深いな >>220
日産パオと言えば、一番新しくても1991年製
エアバッグ義務化前だし、エアコンすらオプションだから
設定自体無い車だわ >>221
あなたさぁ～
外で話題になるような動画がドラレコ界の頂点であるここで出てないと思うの？ 上二本はツベのドラレコチャンネルで一斉にアップしてる こんなんで搬送されてむち打ちで入院て
自業自得とはいえ当てた方はやっちゃったな しかし相手方と話をしてる途中なのに
なんで今そんなにも拡散したいのだろうか 追突事故に遭った事は不運なんだけど、相手の揚げ足を取るように執拗な怒りに燃えてるな
クレーマー気質な性格なのか、惨めな自分の人生に失望して他人を憎むようになったのか 現在の状況
・過失割合は自分が0で加害者が100で確定
・事故から数日経つが、相手方からの直接謝罪は無し。今の所全て保険会社に丸投げ
・事故後医療機関で診断した所、外傷性頸部症候群と診断
・任意保険の弁護士特約を使用し、弁護士を付ける予定
・これから診断書提出し人身事故扱いで対応予定 >>229
これの対応で間違いない
追突して謝罪もしないやつには人身事故扱いにして自分の過失を思い知らせるべき どうせ謝っても人身にするだろうし謝らない方がお得！ >>215
「全」とか口にする奴はキチガイだ
「周知」とか「徹底」とかもな
ゼロか100しかない奴って本当に存在するから驚くわ >>216
バックミラーになんかぶら下げてる奴は全員クズ
前を見る気なんかない スマホ拾おうとしてたってことはスマホいぢってたってことですよね >>229
外傷性頚部症候群って、いわゆる「ゴミ箱疾患」
自律神経失調症の類い
ゴネてるから仕方なく付けるんだよな
頸椎骨折ですら時間と共に全く痛くなくなるのに、なぜかずっとゴネる
ご愁傷様としか言いようがない
不思議なことに自損事故だとなぜかすぐ治る >>54
歩行者
・信号無視
撮影者
・警音器使用制限違反(故意)
あと、車側が青信号でも右左折するときに横断歩道渡る歩行者妨害してはならないのと同じアレで、たとえ車側が青信号でも信号無視する歩行者妨害すると車側も違法になる法律のバグがあったはずだけどあれは修正されたんだっけ？ 【動画】twitter指揮者「小学生飛び出し！降りて注意しようとしたが、クラクション怖がってたのと他の交通の迷惑になるのでやめました」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1686801032/ まあ警察が問題ないと言ってるんだから反省する必要もないだろ 動画の通り青から黄に変わった瞬間で安全に止まれない
危険回避のためのこの上なく正しいクラクション
とにかくネットリンチしたいなんてくだらない感情捨てたらこれだけが事実だと思うね わざわざ喧嘩売りに行く自称正義マンか
コイツが些細な事やったら即炎上するな
それとも炎上目的か? 渡り終わった後のクラクション以外は問題ない気がするけどなぁ
昨今の過剰な撮影車叩きヤバいわ テレビに採用されたら一応金貰えんのかな？
でもこんなん見たらドラレコをネットにあげてもいい事なんてろくにないな >>231
まったく反省の色を見せないと実刑の確率が高いよ
『酌むべき情状は全く見当たらない』と判決文に書かれたり >>239
本人がクラクションは「お叱り」だと言ってるから
「危険防止のため止むを得ない」のとは違うんだよね >>244
相手を晒し上げて批判する以上、撮影車側には寸分の落ち度も許されないと思うのが普通だろ。あと個人的な意見だが「ネットに晒す」という行為自体が許せないけどな
危険予知として啓蒙したいという意図なら、交通安全協会に動画を寄付して「教材に活用して下さい」と言えば良い >>251
当事者じゃないもんが後から小綺麗な事だけ言って
こっちの方がよほど人間的に醜いと思うね ちょっと前のレスすら見ないで同じ動画貼るバカ多すぎだろ
どうなってんだ今日 >>250
動画の内容とは無関係の人格攻撃まで発展してるから過剰な撮影車叩きだろ >>242
怒り狂って喚き散らしてるだけなんだが、アホは「正しい」と評価するね >>233
全員 とか即座に自分で言ってるw
さすが真正のキチガイは一味もふた味も違うねぇ >>255
どこが？どれも至極真っ当な意見だと思うけど
人格攻撃してるレスを具体的に指摘してみて >>254
お前みたいなクソコテよりよっぽどまともだわw
お前は5ちゃん内でも価値無いのに >>256
言ってることなんか関係ない
やってる事は正しい、その通り >>255
正当な意見を「叩き」呼ばわりするのはそれこそ人格攻撃じゃないの？ 信号青は必要条件であって十分条件ではない。信号青であっても38条1項や36条4項は守らないといけません。 >>246
不意打ちの急制動の停止距離と信号をある程度予想しての停止距離と混同しちゃうバカってどうしよもうないね
予期せぬ事態が起きた時の反応時間（1秒）に進む距離とかなり強いブレーキの制動距離
これを合わせて40km/hの停止距離22m（11m＋11m）
40km/hは11m/sだからかこうなってる
例えばバイクの検定だと40km/hの急制動は11m以下で合格
9mくらいは余裕
普通に止まるなら制動距離は15mもいらないのでは？ >>257
飲酒運転は全員キチガイってのと同じことだよ けど司法がそれを否定して信号無視にはならいって言ってるんだから信号無視ではないでしょ。 ほんとそれで話終わってんだから感情論でいつまでも喚くなよ
醜い >>216
いかにもま～んって感じの事故だな
ぶら下げてる人形みたいなやつの揺れがいい味出してるｗ >>265
見てきたけど全然じゃん
あれを人格攻撃呼ばわりする君の方が人格攻撃してるよ >>266
撮影車秒速20ｍくらいか
軽トラの前に出た後は撮影車が妨害運転だな
軽トラは妨害の意図が無い過失だから妨害運転罪に当たらない >>266
まあこの左折車をせっかちに抜いていくのってクソだからね
キチガイのおかげで学びを得てよかったねお爺ちゃん 黄色で止まれとか何言ってんの? 交差する道路の信号が青でも突っ込めでしょ!!
これ危なくないですか
大型トラックが赤信号無視して交差点に侵入してませんか⁉皆様の判定お願いします
https://twitter.com/wark_x/status/1669227296698552320
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>264
そうだね
空走距離0.6秒で6.7ｍ＋制動距離15mで停止距離は21.7ｍ位かな >>275
いや、空走距離ほとんどゼロでしょ
まともな人ならアクセルオフでブレーキペダルに足を置いて踏む準備してるからね
40未満でいいわけだし
バイクの急制動が8mくらいで余裕なんだから、12〜15mで止まれるよ 右折は徐行義務だから30m先に右折するために10秒くらい掛かるからね。青信号で進入して交差側が青になってもこのくらい残留右折していることはあり得るよ。逆にこのくらい残留してないなら右折時に徐行してない暴走右折常習者だよね。 >>266
撮影車の煽り運転じゃん
よくこんな動画出せるよ >>274
トラックは正しい
トラックが右折レーンにいると
次の青信号で後続の直進車も進めなくなる >>266
撮影者が悪い
軽トラは左折車避けたら、左車線に戻るのが予測できる
真ん中で止まるアホの撮影者、後続車何台に迷惑かけてるんだ >>54
アカウント消して逃げるとか反省してないな >>259
こんなこと言われたら貼る気なくなるぜ それでも貼るけどねw
あっそうそう 1000mgさん タレコミした動画 記事にしてくれてありがとね >>246
制動距離の測定って急ブレーキでやってると思ってたけど違うの？
危険を感じてから止まれるまでの距離だから最大限踏み込んでるものかと
https://www.youtube.com/watch?v=1BXihuc2_BE >>216
こういうときの歩行者はいつまでその場にいるべき？ >>266
撮影車交差点内での追越し違反、そもそもイエローラインなので撮影車が悪い、あそこでバックするとか妨害運転そのもの逮捕は撮影者だろう
警察行かなくてよかったね しかも速度大幅に超過か
免取りだな、もう映像は一生残るので逃げられんかもしれんな。 上手いか下手かの基準はお前次第だけど
違反か違反じゃないかの基準は判例が採用される
違反かどうかを判例無視してお前基準で語るな >>283
空走距離
制動距離
停止距離
先ずはここから勉強しなおせよなｗ
20代の若い男と、老害、マンさんの反応時間、踏みこむ力も当然違うしな >>266
それはそうと軽トラ、ヘッドライトレンズの曇りでカットラインもへったくれも無い状態
ハイビームにしたって光量不足で車検通らないと思うんだが >>236>>285
その画像は何？
LINEのスタンプみたいに使いたかったのか？ >>283
あれは教習所のレベルでしょ
免許無いバイクでも安全に止まれる程度、しかもロングライフタイヤだから条件最悪でも止まれる距離よ >>266
こんな動画を恥ずかしげもなく世に公開できる肝っ玉凄いわw >>291
元の話題は黄色信号でどう止まるかだからさ
どこかのバカが40km/hの停止距離22mを持ち出したけど、そんなの全然関係ない話 今更だけど日和◆YNz8eRGU/.zSちゃんって女の子？てかLINEやってる？ 間違った事をした子供への指導という正しき行いでも感情論で難癖付けられるんだから
ドラレコなんて上げない方がいいってなってくるな >>304
怒り狂って怒鳴り散らしたのであって、指導なんかしてないんだよ
評価って人それぞれだから、君がどう評価してもいいけどね >>305
斜め前のクルマを安易に追い抜こうとしなくてよかったな
あのクルマの動きが異常なのを見てブレーキ踏めたのが勝因
バカは加速して撥ね飛ばすタイミングだ >>309
まあ目撃者ってとこだな
左車線走ってるのも右車線の車に並走してないのもここでは珍しい(笑) >>311
ここまでの事があった人間の感情として理解はできるがね
ドラレコ動画はしょせん後から見てるだけの立場ってのを自覚したいもんだね 動画を上げる行為がキチガイ
クラクションの鳴らし方がキチガイ
お前ら同じことが自分に起きたら同じことするの？
青信号時に黄色に変わりそうだと思ってる時の運転はあれでいいの？
仮に停止前に追突されて押し出されて子供を撥ねたとしたら、追突した後続が悪いのであって撮映車は悪くないわけだね？ >>313
7条はあれで正解
38条1項前段はあれで不正解 想定でしかないけど自分は恐らくしないね
しないけどこんな幼稚に取り乱すほど理解の及ばない世界でもないといったところ 子供集団は飛び出すと思え！ではあるけど、ならどうする？ 子供の飛び出しに対してちゃんと止まれてるし運転自体には問題ない
クラクションがしつこかっただけで いいの悪いのなら警察に見せて最初から後からのクラクションまですらも問題なしとされたそうだからね
もう終わった話やめません >>319
さすがに日本語的にそのツッコミが機能すると思うのか？ ここの住人だからなんかあったらドラレコ上げようかなとか思ってたけど
もう絶対やめようとなった件だったわ >>314
まず、速度は超過、これは不正解
黄色になってから加速して交差点に進入するのは不正解
怒り狂ってホーン鳴らしまくるのも不正解
警察が問題なしと判断したかどうかは俺には関係ない
そういう判断があるのは分かる 信号手前で青、そろそろ黄色に変わるかも
俺なら速度は変えずにブレーキを踏む準備をする
速度超過してたらエンブレで減速する
後続車の位置を確認する
黄色になって進入する判断をしても速度は変えない
加速も減速もしない（エンブレもしない）
待ってる子供が見えたら飛び出しに備える
アクセルオフでブレーキを軽く踏むかもな
飛び出して来たらホーンは鳴らすかもな
でも渡り終えた後まで怒り狂って鳴らし続けたくはないね
見苦しい くだらない流れだから動画探してみたけど気持ちドラレコあげてる人が減ってる感じはするなぁ
あの炎上がかなりデカかったから影響あったりするんかね 何言ってんだかよく見ろよ
待っている子供は飛び出さないんだよ
待っていない2人が飛び出したの
待っているのか待っていないのか見りゃ分かるだろ
待っていない子供が見えたら飛び出しに備えるんだよ >>325
子供がいて待っていないと分かったら、それは飛び出してるってことだと思うけど 待っていると言う作為なのか
ボーっと佇立している不作為なのか
これを見極めろってことやろ >>329
で、待っていると判断して間違って出て来てから慌てろと？
そういうのをダロウ運転と呼ぶのでしたね >>325
左の子供が合図したせいでその2人が飛び出した
見りゃわかるというのはフェイクだ >>318
停止線を超えたときはまだ青信号だったと書いてあったら信じる？ 下手くそは自分が正しいと思い込んでいるから下手くそなままなんだな
と、このスレ見てると思い知らされるな 黄色になりそうな空気の青信号を見てどうするか？
（加速する、変えない、減速する）
黄色になる前にどこで黄色に変わったら止まると決めておくか？
それとも黄色になってから状況を見て判断するか？
黄色で交差点通過の判断をした時に加速するか否か？
横断歩道脇に歩行者が見えた時にどのくらい用心するか？
（他に対向右折車にも注意が必要だ） 銀座のタクシー、ほぼ黄色で加速、停止線越えて止まる、交差点近くで乗降者させる。 >>335
交差側の車の見切り発車にも注意だな
あとは仮に青信号のまま交差点に入れたとしても、真横から信号無視で突っ込んでくる車がいるかもしれない
相手が自分の思い通りに赤信号で止まってくれる、止まっててくれる保証は無いからね なりそうってだけなら信号に一層注意するか?ってくらい。加速も減速もしない 知らない道なら歩行者用信号から黄色になるタイミング判らないし。
走り慣れた道なら歩行者用信号点滅時点で行けるか無理か判るからそれなりに対応
後ろへの合図って意味でブレーキ掛け始めてから停止まで3秒はかけたい
計算すると60km/hなら25mくらいか(結構長いなw) その位置が行くか止まるかの分かれ目
行けるって判断した時なら加速も減速もせずそのまま通過するな。
歩行者が居ても居るなって思うだけでなにも行動はしない気がするな・・・
あとは複数車線の内側走ってると同方向の右折待機車で視界の悪くなった対向右折車が出ようとしてくる事がけっこうあるから特に注意してるくらいか 黄色で加速するって答える人が4割くらいいる
大抵は問題なく通過できる
トラブって急ブレーキすると、似たような奴が後続にいると追突される（かもね）
バイクの40km/hでの急制動が11mだが、制動距離11mはおよそ2秒だ
だから制動時間3秒で停止線を目指すのは妥当だと思う 例の動画には右折待ちはいなかったけど、右折待ち車両が発進するかもしれない
自分の側の右折待ち車両の向こう側に対向右折車がいるかもな
もうすぐ黄色になりそうだけど交差点に進入できそう
この状況はかなり危険なんだと思うよ >>338
おいおい、60km/hから停止まで3秒なんて
緊急制動表示灯作動寸前の制動だぞ >>335
遅い人はそもそも黄色になった事にも気付いていない >>343
これで煽られたって言うんやしなぁ
ほんと異常者やわ >>343
ん？これ何が悪いの？
追いついちゃっただけでそこまで車間も詰めてないし >>343
車間1秒切ってる
これで煽りじゃないって思えるのはアタマおかしいわ ドラレコ警察持っていけば高い確率でブレーキ側は免許取り消し(だったっけ？)になるのにようやるわ
ただドラレコであの距離感は近すぎる >>346
いつもだと「広角なので遠いように見えますが実際はもっと近いです」って注釈があるのに >>343
ドラレコによると車速は最速でも70km/h強。追い越し車線でそれまでと前方の様子がわからないから何とも言えんな。
停車した時点で先行車が道交法違反なのは間違いないけど その前に撮影者が妨害運転罪で捕まってもおかしくない 今日も安全運転ですね！
ttps://twitter.com/version_car/status/1669917598602100736?s=46&t=N8Nz1_DgSEPuzkp7uspUxQ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 前はトラックかそしてこれは高速じゃないのか。なら車間距離を取らない後続車が悪い。
煽り運転ですね。 晒すために止まって撮影するなんて人として終わってる >>354
前車が安全に停止できていないなら後続車も停車せざるを得ないが
完全に停車してしまうことで車線変更する車が発生し事故のリスクは上がる。
この場合は流れに沿った運転とは言えず自己満足のオナニー運転。 >>354
きっしょ
運転で毎回無理やりこういうことやって射精してそう 左手に手袋してるから運転手女性か？と思った
なので射精については言及を避けさせてもらうw >>354
なんで制限50の道を35キロで走ってんの・・・・・・ 制限速度で安全に運転出来ないのならば運転する権利が無いとも言える
当然その時の状況によるがそれが判断出来ない知能でも運転するべきでは無い >>365
いきなり38条1項後段から対応する人にはそうなるんだヨ
前段の対応から後段の対応に移る人にはそれは当たり前なことなんだけどね >>365
そのツイ主が昨日のID:25JqudiJ ってこと？ 後からで見れば分かりきった事くどくど書いて誰かしらに響くと本気で思ってんのかねこういう手合いは >>346
車間1秒切ってるのにその感覚すごいね
自分も気をつけた方がええよ… >>354
まあ遅いけど、止まった行為安全で良いと思うわ >>354
こいつ何度も炎上してる安全運転もどきマンだぞww
運転プロアピールするためだけに2種取りに行って教習所でコンフォート何度もぶつけてる 教習所で事故るってどうやるの？
二種免許はレースでもするの？ >>366
交差点の端から5m以内に停車したら違反だよ
前車から20m以上離れて止まっとるけど危険を防止するための一時停止とは言えん離れとるね >>341
制限速度60キロの黄が3秒なのは3秒で止まれるからだよ 黄色になったら「加速すれば行けるか？」とまず考えてるであろう人はよく見かけるね それは信号無視・徐行違反だな
1.歩道信号赤で加速
2.黄色信号でアクセルオフ
3.ブレーキしつつ突入
これ >>365
140文字制限突破ってイーロン・マスクに課金してないと駄目だったよな >>365
>停止線をオーバーしてでも、前の横断歩道の上に停車すれば、急ブレーキにならずに後方からの追突のリスクなく止まれたと考えます。
>停止線をオーバーするなんて違反だ！と言う人もいるかも知れませんが、それを言い出したら時速47キロで走ってるのも違反ですし、停止線に関しても暗黙の了解はあります。
停止線よりも手前で止まるのが常識だ とか言ってた人たちと戦ってもらいたい。
こういう極端に安全振りかざすタイプだと、別の時は停止線の手前で止まれとか言ってそうな気もするが >>354
撮影車遅すぎて回りの迷惑になってんじゃん >>365
黄色に変わる直前からの動画にしたのは批判を恐れたんだろ
（それでも批判を浴びたわけだが）
赤点滅を見て加速したね
その前の速度も問題だ
40制限も色々あるからな
(34.7304041, 137.4116385)
ここが現場の交差点
コンビニを左手に見ながら進入した
この動画を見て、地図を見て、ストリートビューを見て、
それでもまだ撮影者を擁護する奴は日頃からヤバい運転だよ わ、わかったってもう
ほんとアスペってこだわりが異常だな… 速度超過 20未満 1点
信号無視 赤色等 2点
安全運転義務違反 2点
どれが適用されるかだな どれも適用されない
危ない運転だから事故があれば過失の重さに影響する
ああいう運転は巷には沢山あるので、肯定する意見も多いのはよくわかる もう消して逃げてんだろ？撮影車を擁護するつもりは微塵もないが粘着してる責めるのもなー
自殺しちゃうかもよ 文章の稚拙さで同じ人が繰り返し書いてるのはわかるけど
内容も無いしほんと一回書いたらもういいって 信号無視した子供も悪い
無駄に鳴らし続ける撮影車も悪い
それ以外の行為は大した問題では無いから荒らしが悪い >>395
あと黄に変わるのは事前に予測できたか
その程度の事象なのに自分の意見が特別と勘違いしたアホがウザい >>396
これも本人からしたらいろんな条件でほんとに気づけなかったんだろうけど
後からだと見えてるだろ！ってぶっ叩かれるだけだからあげるだけ損だよ >>396
極薄 再舗装されたところは描かれていない
廃止された横断歩道っぽいかな もっとしっかり消してほしい >>395
信号無視した子供も悪い
子供はサンキュー事故に近いな >>34
ブレーキ踏みながら車線変更するド下手がタクシー運転してると言う恐怖 夜用サングラスをすると対向車のあれがカットされて見えやすくなるよね高いけど
こう言うのもライトを偏光にできたら良いのにね知らんけど >>396
◇ペイントは隣の車線にある
横断歩道に気づかない撮影者が悪いんだよ
後で気づきそうなもんだけど、横断歩道がないとツイートしてるね >>405
二重線のラインが貫通してるから横断歩道ではないだろう >>396
これ多分信号の無い横断歩道跡だろ？
舗装したてで車道外側線と破線は書いてるのに、横断歩道とひし形書かないなんてありえない
右車線にのみうっすら見えてるのは消した跡だろ
その証拠に歩道には柵がしてあって通れる状態じゃない >>405
隣の車線にあるならそれは隣後方に対応したもんだろ
後から見てすらそんだけバカなら口閉じとけよ あれを正規の横断歩道だと思ってしまう人もいるんだな >>405
標識と標示がセットで設置されて初めて横断歩道になるんだよ
どちらかが欠けてたら横断歩道ではない
動画の場合、標識も無いし横断歩道標示も途中で切れてるから横断歩道ではない
ちなみに菱形マークは予告標示なので横断歩道の要件には入らない
歩行者が100悪い >>413
突っ込まれましたじゃなくておめーの子供が突っ込んでんだよw >>413
矢印出つつもなぜか停止するならトラックの前で一回止まればよかったのにもったいない >>414
黒ミニバンの信号無視にしか見えんが
説明頼む >>396
なるほど、中途半端に消した横断歩道か
これはバズりを狙ったヤラセだな 横断歩道に気づかない撮影者が悪いんだよ
これはバズりを狙ったヤラセだな
おい 間違った恥ずかしさでそういう路線にしたんだからあまり触れてやるな >>414
「うちの子」って車のことだし
「入院中」って修理工場に預けてあるってことだぞ…
またバカを発揮しちまったな… >>413
相手の信号無視が全面的に悪いが
何故一番危険な場所で減速するのだろう？ >>413
危ないと感じたら減速するしか選択肢の無い人間か
悪いとは言えないけどセンスが無いのよね >>400
横断歩道が有ったであろう渡りきった所はガードフェンスで塞がれ、横断歩道標識も無し
廃止されたんでしょうね >>413
うちの子って車の事？
後部座席に子供乗せてるのかと思ったら2シーター？ >>430
自分の車をうちの子みたいな言い回しをするのは車好きにありがち >>425
千葉の黄色のch-rに煽り運転された動画もそうだが
煽り運転で通報する奴の喋り方のキモさｗ
警察もこんなキモい喋りの奴らなんか相手にしないだろうｗ >>433
もともとは撮影者の煽り運転から始まってんだよw
喋り方やばいだろこいつ 何スレか前で散々話題になったやつ再放送してどうした？ 槍使いいろいろ見てたけど住んでる地域も運転ヤバい感じ？
冒頭2秒の茶色トラックとかモロ信号無視じゃん
https://youtu.be/5K0HBVtvyfQ >>438
お前なんで知ってんだ？本人か？
確かにここは左青ヤと同時になんよな www.youtube.com/watch?v=ty9iskNqS5E
北海道の事故 >>439
ぶたさんかわいそう
トラックの運転手は居眠りしてたんかな >>437
飛び石でフロントガラスに疵が入ったから弁償しろって迫られたことあったわ
もう20年くらいの昔の話だけどな
夜中の国道を走っていると
脇道から飛び出てきた昔の高級車とぶつかりそうになった
その時はなんでもなかったけど
少ししてから真後ろを走っていた昔の高級車が
突然のパッシング車間を詰めてくる
意味不明の煽り
夜中なのでぶっ飛ばして引き離したが
赤信号で捕まってしまい追いつかれて
あんたの車の飛び石でフロントガラスに疵が入ったわって
迫られた >>437
斜め後ろを同じ速度で走り続ける変態さん 第二通行帯入って前空いてんだからサクッと前出ればいいものを >>411
>標識と標示がセットで設置されて初めて横断歩道になるんだよ
>どちらかが欠けてたら横断歩道ではない
道路交通法第2条1項4号
横断歩道 道路標識又は道路標示（以下「道路標識等」という。）により歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
横断歩道の定義では「道路標識又は道路標示」になってるぞ 飛び石は不可抗力だから賠償義務ないよね
タイヤがバーストして破片が飛んできた時も0:8で全額賠償にはならなかった
運行管理や他のタイヤのチェック等、即保険屋行かせて弁護士入れないと0:100にはならんと思う >>437
福山市じゃねーか
めっちゃ治安の良い街だぞ >>448
信号のある横断歩道と非舗装路の横断歩道もあるから
舗装路の信号の無い横断歩道は標示と標識の両方が必要
詳しくは交通規制基準を読んでね 奈良県警がごめんなさいして違反取り消してるやつでしょ 標識無し横断歩道
横断歩道標識の設置を欠く横断歩道における取締りについて | 奈良県警察本部
https://www.police.pref.nara.jp/0000005726.html 取り締まるための条件は4条であること
すべての横断歩道のうち取り締まりができるのは4条の横断歩道だけ >>425
ビタ付け煽りで赤信号進入して警察に電話すんのw >>441
こうなったらもう正面からぶつかってオフセット衝突にならないようにするくらい?
余裕があれば対向車線側の歩道ブロック乗り越えて逃げるか、ガードワイヤーブチ切て道路外に逃げれるのは無理かな >>459
左にハザード出して止まってるクルマがいる
もう少し用心して接近した方がいいと思う
これだけ空いてるのに撮映車は前との車間2秒切ってる
今回は避けられたけど、何かあれば追突しても不思議じゃない ttps://twitter.com/policemen6/status/1423083639277985795?s=46&t=N8Nz1_DgSEPuzkp7uspUxQ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>459
やっぱ左車線を車間距離とって走るってのが基本だな
停止車両はハザード出せよ！ってのは完全同意だが >>459
こんな運転をミニバンでやったらとっちらかって事故ってたろうな ドラレコの映像に騙されてはいけない
前を向いて運転していたら普通に見えただろう
さも危険回避した様子を見せたいんだろうが
アップする為 わざとやったな？ >>463
他人のこと言う前に左からの追い越しは違法だろ >>466
ミニバンのダブルレーンチェンジの動画ないかなあ >>470
車に突っ込んだとしても治療費、交通費、慰謝料が貰える
但し自転車の過失分に対しては償わなければならない >>470
怪我の治療に手間だから過失割合が高いだけだと思うんだよな
もう怪我という罰を受けてるわけだし
自転車もそれなりに悪いなら、慰謝料なんて大したことないと思うけど
怪我もピンキリだし、軽いならカネなんてあまりもらえない
沢山もらえるような怪我なら自分で使えないかもなw 自転車も道交法上は車両だということを理解してないみたいだな
免許無しなんだろうけど >>463
ピヨピヨ団の見解はいつも通り地獄絵図な模様 >>463
撮影車はなんで自分の右の白い車が止まってるか考える脳みそは持ち合わせていない？ >>477
Twitterで検索するといいよ
道路にはこういう人種もいるんだと大変勉強になる >>463
譲ってるか?
たんなるすり抜けしただけじゃ >>459
100km/h 車間 25ｍ くらいでよく避けられましたね
＠鬼門の右側車線 >>463
僕みたいな単細胞なバカ行動してると事故りますよってことでしょ？ >>481
狭い道で歩行者が邪魔だからって警音器鳴らしたらダメですな
わざと歩行者を挑発してビデオ撮影は悪質やろ >>486
でもこれ見た目だけで爺さんが悪そうなのは可哀想だよな。第三者から暴行も受けてるし、警察よべってのはスジが通ってる。
結局偏見だけでみな判断するのは良くない >>486
鳴らさないのもどうかと思うんだけどね。
早朝の散歩の時間帯とか鳴らさず走り抜けるけど1mくらい離れててもけっこう驚く散歩中の爺様婆様が居る。
いまはクマ鈴ぶら下げてるから、ハンドル振るとちりんちりん鳴る。 クマ鈴だって警音器だ!!って言われリゃその通りだけどw >>488
おじさんが言っているけど「通ります」って言えばいいじゃん 歩行者、自転車の速度差と距離（余地）
どんな場所かにもよるけど歩行者“優先”だからな
自転車に驚いて歩行者が転んだら、自転車の過失だぞ
逃げたら轢き逃げだし >>489
で、「なにが通りますじゃ!!」と違うタイプのおっさんがぶち切れるんですね >>491
そうだよだから歩行者優先なので無理に抜かないでね
自転車を押して抜けば良いよ泣けたらね 本来チャリなんてそんな便利な乗り物じゃないよ
道交法守らないクズが多すぎて収拾つかなくなってるだけ
バイクと同じ 自転車で歩道を走行するなら、歩行者を退かさなきゃ通れない程度なら降りて押せばいい
お願いして退いてもらうのはいいと思うよ、俺も退くし
ドケドケとチリンチリン鳴らされたらそりゃカチンとは来るね
「うるせーババァ」くらいは言うかもな
怖い人とか強そうな人なら大人しく退きますw >>459
避けた瞬間ハザードみたいなのが点滅してるのはなんなの？ >>496
エマージェンシーストップシグナル
急ブレーキを踏んだとき、後続車に追突される可能性を低減させるため、制動灯を点滅させて後方へ急ブレーキを知らせます。 >>498
エマージェンシーストップシグナルを採用する外車が登場して保安基準改正された
外車に合わせて改正されるのはよくある話流れるウインカーとか横出しマフラーとか ハザードが高速点滅するやつもあるね
これが作動するとシートベルトを巻き取ったりもする
ABSが効くくらいの減速だと作動する >>503
いや、信号無視してる人がいますよと言う危険周知で合法だろう バックで出てくる車に対して突っ込んでいく人っているよね
心臓に毛が生えてそう
ttps://twitter.com/takashinishiku1/status/1670979838860210178?s=46&t=N8Nz1_DgSEPuzkp7uspUxQ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>503
車間詰めるバカに直接聞いてみたいものだ
何が良くてそんなに車間詰めるのか？
前の情報が見えないけど怖くないのか？
やめろって言うとなんか言い返して来るんだろうか？ >>505
やはり事故はバカ2人
なぜここでUターンしようと思ったのか？
もっと安全にできる場所まで行けばいいのに
なぜあの速度でギリギリを通過できると思ったのか？
かなり減速して動きを見ればいいのに
あそこで止まるのは不自然だと思わないのか？ 馬鹿と馬鹿が出会ってしまって事故という動画を馬鹿従業員がアップして文句垂れてるという三つ巴の戦い！ >>503
この交差点の信号が意味わからん
突き当たり正面にある信号に従うのは当然だけど、奥にある信号と見間違わないように「この信号に従って下さい。」って書いてあるけど
そもそも奥の信号の意味は？歩行者用か？
対向車線側から交差点を見ても同じ構造してるし >>505
うーん、安全のために遠慮せず中の駐車場いっぱい使ってUターンしよう >>505
シエンタはバックする時バックモニター見てたなこりゃ バックモニターなんて死角にクソガキがいないか最初にチェックするのと、最後の位置調整くらいしか使わんだろう
バックモニター見ながら下がるやつとか気狂ってる スーパーとかだと、最初に確認して居なくても
下がってる最中に横切る奴が居るんだわ。しかも転ぶやつとかも。
なので、下がってる最中も確認が居るよ。
最近の車だとセンサーが付いてるから止まるけど。 >>509-510
色んな方向から見ると対向車線の信号とは違う点灯されてるね
┻┳
そういう交差点か >>517
撮影者がばか？どこがだ？
それより そのだらしない長ったらしいURL何とかならないか >>517
俺なら迷わず警察呼んで人身にする
で、スマホも警察に報告して厳罰を希望する >>505
周りを全く見ないでバックするなんてイカれてるとしか思えない >>518
こんな悪質な事故を不問にするって馬鹿だろ やっぱり後から通報して首が痛いってやったら轢き逃げにできるやつじゃん
策士だな >>525
目視とミラーは、基本だよ。その上で死角から後ろ通る奴が居るって事。
サイド、左右バックミラーの3点は、同時には見れない。各ミラーを
見てる間の隙に見てない方向から来る場合もあるんだよ。 【まんさんvsMANさん】恵比寿の歩道で歩行者のおっさんにチャリのベルを鳴らした子連れ既女、プロポーカープレイヤー・モデルの實近菜那(23)、キレられる動画を無断で撮影。Twitterで拡散→賛否真っ二つ→垢消し逃亡★12 [ぐれ★]
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687261894/ >>527
そんな奴がいるかどうかはバックする以前に確認しておくもの 後退の達人がいるな
僕は何度かヒヤッとしたことあるよ
全部は見切れない
だからせめて確認しつつゆっくり下がってる
歩くよりよりゆっくり
何かにぶつけたり、何かを踏んでもすぐ止まれるように >>518
YouTubeに時間指定付けないバカが何を言う >>531
もう時間指定して貼る人なんていないし別にいいだろ
無駄に長い動画なら低評価押せばいいだけだ 自分がバックで収める場所とそこまでのコース上の障害物の確認
バックし終わるまでにかかる時間を逆算して、その間に自車に到達しそうな歩行者の確認
歩行者が多い場合は最短距離の歩行者が自車に到達するまでの時間を逆算しておいてバック中に早めに再度確認
まだまだ書けるが割愛
俺はバックモニターなんて眺めてる奴より遥かに大量の情報を処理しながら後退してる
よって情報も視界も大きく制限されるバックモニターなんて後退中は不要 >>518
長いと何か不都合でもあるの？アフィがあるとか？ >>517
事故の報告義務違反は3年以下の懲役または5万円以下の罰金だが、今回のケースなら違反に該当しても実際に起訴されることはないだろう
ただ後々になって実は被害が大きかったとか人身だったとか、輩が事実を捻じ曲げて法外な賠償を求めてきたとかなったときに大変
不問にするから警察呼んで事故処理終わってから賠償については不問として示談成立としないとね >>533
FM愛知のジングルが3秒早いと芸術点が高かった >>533
車間距離を確保しない人は、直前の車両ばかり見てるのかな？
みなさん、ブレーキが遅くて弱い感じがする（撮映車も）
赤いミニバンだってもっと早く強く減速できたでしょ
分岐前とか合流直後は混乱する >>540
何回も見たけど、こういう動画は参考になっていいね
ポイントはいくつもある
シミュレーターみたい
まず、バイクは先頭でその前に車両がいない、
この状況はバイクは見落とされて出会い頭とか右直事故のリスクが高い
（バイクの後ろはどうだったのか気になるけど）
冒頭では電柱の影でクルマの運転席が見えない
道はやや左カーブ
なんかバイクは左に寄り過ぎな気もする（クルマから見えにくい）
40km/h以下に落としながらブレーキするつもりで接近すれば止まれたんだじゃないかと思う
（40〜50制限かな？）
こういう状況こそホーンを鳴らすべきかと思う >>533
よく見るとへんな渋滞だな。
合流車線は終わってる。
追い越し車線はガラガラ
走行車線だけ停止するような渋滞、だが直後に解消
先の方に見えるトラックの前で煽り運転 トラックの前で急ブレーキとかしてるやつが居たんだろうか? >>518
バカすぎて( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼/ ＼ >>546
バイク乗りはキープレフトなんてするべきじゃないと常々思うわ
道の真ん中走って欲しい >>552
前に入れないように加速もしてるな。 これで相手に文句言ってるんだから、この地域の運転マナー悪いと言われても仕方ない 「いつも追い越されるのはこのあたり。 対向車が途切れた瞬間イエローカット追い越し。 戻るのが早くてびっくり！当たりそうだった。
https://twitter.com/ddzuKDJkwzbhzVf/status/1671500442071867392
常習犯なのかと思ったら他の動画見ると違う車に抜かれまくってる。
黄線で抜かれまくるくらいトロトロ走ってるのは安全運転なのか? 法定速度絶対主義でかえって安全損ねてないか?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>552
道自体が右にズレてるからかも。
にしてもちょっと寄りすぎだけど。 >>552
>>554
撮影者が１００パーセント悪い >>552
線消えてるとはいえ被害者気取りこれが煽られター
頭が悪い典型だな >>554
法定速度絶対主義ってなに？
速度超過しないのは当たり前のことだろ >>552
抜かれそうになると加速する撮影車
しかも撮影車が右車線に幅寄せしている
悪者は撮影車じゃないか >>551
キープレフトは低速な自転車・原付を追い越しさせやすくするためであって
バイクが左側端を走るのは間違っている >>552
撮影車が区画線はみ出して幅寄せしてる悪質なドライバーだな
>>558
法定速度と制限速度の意味を理解していない無免許よ >>552
撮影車が加速の幅寄せしてるのはわかった
ところで右折専用レーンって？俺にはただの二車線にしか見えんのだが >>560
その認識は間違ってるよ
バイクは車線のほぼ中央を走るのがいいとは思うけどね 第18条を勘違いしてる人は多い
自転車は左端に寄せる
その他の車両は左に寄せる
単純にはこういうこと
自動車やバイクが左寄りを（車線内のやや左寄りを）走行する意義は、
中央線付近に余裕を持たせて対向車とぶつかりにくくするため、右折や追い越しが安全で円滑になるようにするため
国際条約に合わせてあって日本だけのルールではない
左側通行は第17条が規定しているのでキープレフトとは別の話 >>552
自分から幅寄せしておいてうつ病の感情なのかね。同乗者の同意の声もキモい。 今さら？な情報だけど、北海道のバスと家畜トラックの正面衝突事故の映像
モノによってはキャビンの中で亡くなってる家畜トラックのドライバーがモロに映ってるんだな トラック運転手が作りあげる意味不明マナー
・追い越し車線右ウィンカー
・ライトカット
・停止線手前で信号待ち←new!
https://youtube.com/shorts/2dobld0nAoE?feature=share >>569
停止線手前で信号待ちは意味わかるだろw >>570
全然分からない
何の為の停止線なんだか
無意味な空間作るなよ
後ろに迷惑がかかるぞ 停止線きっちり停まればいいものをこんな中途半端な位置で停まれば、本来右折レーンに入りきったであろう後続が直進レーンにはみ出すことにもなる
ちゃんと周りのことを考えろ >>572
直線レーンにはみ出すは草
信号待ちには何の関係もないね 隣の車の真横に止まりたくないから停止線から車半分くらい開けて止まる >>574
７～８ｍ空いてるから全長１５ｍくらいのトレーラーか？ >>573
やっぱり周りのこと考えてないんだね
その分信号待ちの車列が後ろに伸びて思わね交通障害を生むんだけどね
こんなことも分からないバカが励行してるクソマナーということがよく分かった >>577
右折レーンで並ぶ時でも後車のことは考えずに前車との距離3～5メートルは開けてるわ >>578
このスレはバカばかりだね
さすが、車の運転についてネットで語る人間なだけあるわ
ドラレコ系YouTubeチャンネルのコメント欄がバカばかりなのは今さら言うまでもない
つまりネット上で車の運転について語る人間はバカということ
それはこのスレだって同じことだよね
ネット上で車の運転について語る人間がいかに悪か分かるわ
ネット上で車の運転について語らないのほほんとしたドライバーの方がかえってマシ >>574
パトカーでそれやったらマークされるぞ
(警察24時情報) >>579
なにいってんだこいつ
信号待ち時の車間距離はどのくらいならいいの？
3～5メートルて適切な距離だろ >>571
どう迷惑かかるの？
お得意の長文でよろしく やっぱりこのスレもトラ吉レベルということが分かったから満足
バカの巣窟に居たくないからこの辺で
じゃあね >>580
マークなんかされねぇよw
一度くらい職質されたいと思ってるんでマークされても構わない >>585
動画貼ったのはいいが、賛同を得られなかったから暴言吐いて逃げていくのだせぇw >>583
右折車線が付加されてる道で右折車が多くて直進車線潰してる時に前を空けられてたら普通に迷惑だな。
混んでる時にそんなことはしてないと思うけど 停止線も信号待ちの停止車間距離も
詰めすぎて渋滞になるより空けた方がいい
近づくからトラブルになる事故になる >>588
自分の前に他の車がいることを迷惑と言ってるのと同じだぞ 鼻で笑う為にもう一度スレ見に来たが、
>>578
前の車と3～5メートルか
停止線からと書いてると思ったわ
測ったことないから分からんけどどれ位なんだろうな
坂道でもないのに空けすぎは迷惑と思うわ
>>587
別にこんなところで賛同を求めてはいない
ここの程度が月並みなドラレコ系YouTubeチャンネルと同じか？それとも一味違った見方が出来るのか？
その程度でしかないw >>591
このスレに居たくないと言ってたのに顔真っ赤にして戻ってきてるの草 >>579
信号待ち停止時の車間は5mくらいがいいんだよ
バカは反論して来るけどな >>579
普段何食ってるとこんな中身の無いレス出来るのか教えて欲しい
すごい グレーゾーンのキチガイだろ
完全なキチガイじゃないから支援も受けられないし、かといって働いても上手くいかないし
苦労するらしい >>569
誰が言い出したかわからんけど、信号待ちの先頭に来たら対向車が眩しくないようにライトオフにしろも追加で
ヤフコメのおじいちゃんがよく言ってるけど、やっぱり歳取るとワガママになるんだなぁ >>599
確かに遅いっちゃ遅いけどノアの前に前走車見えてるしな
これでもっと出せって詰めるのは撮影車の危険運転でしかない >>599
撮影者アルファードは他の動画も車間近すぎて
なんか自己正義の基準がおかしい >>599
こういうキチガイは案外多いんだな
よく正義ヅラで動画を上げられるものだ >>588
仮説？それともどこの交差点か知ってるの？
憶測で決めつけてる痛い人？ 車のナンバー358は創価学会
35歳8ヶ月で解脱した釈迦を崇拝する宗教
なお本来の仏教は唯一神を否定している へーそうなんだ
内部の人しかわからないようなこと良く知ってるね 親父がそうだからねw
お前は間違って付けちゃった人？ >>612
どんな坂か知らんけど、消えたり点いたりウザいよ この一週間両豚が儲かる相場だったね、損してる奴なんていねーよなー？
来週からステージ上げて行くよ >>615
気にし過ぎ
消えたり点いたりウザいし
眩しいと騒いで消したがるのは教育によるかも
君の親は眩しいと文句を言って消してたのでは？ 停止線手前停止の件、↓この動画は何度観てもメチャクチャだわ
停止線守ってる車を邪魔者扱いw
停止線を超えて停まってるのを叩くなら分かるがこれは無いよw
停止線手前停止論者はここまで末期なのかと呆れる
https://youtube.com/shorts/plG3DF5pcIY?feature=share トラドラレコ
ゆるくま
なかなか面白い奴らだわ
Twitterからの寄せ集めと化したトラ吉より見応えあるチャンネルだわ >>617
対向車が居たときにロービームにするのと同じ道交法第五十二条２の解釈次第だね。 まぁ消しても消さなくても逮捕されたりはしない。
第五十二条２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。 >>618
この状況なら、後ろ居ないし自分なら少しバックしちゃうかも。 >>618
停止線の位置が悪くてこういうことになる場合あるから余裕を持って停止線手前で止まってるわ >>618
俺なら下がるわ
こういうの見るとタクシードライバーって案の定心狭い人多いね >>617
支離滅裂
眩しい側なのか照らしてる側なのか意味不明 離合できない所で鉢合ったら下がるよね
下がらいのは女 >>569
こういう事を得意げにYouTube上げるやつはだいたい大型乗ってないからな
いわゆる大型かぶれってやつ。 >>599
左折しながら一気に右いくの嫌い
それも相まって車間がもう煽り車 >>617
お前逆の状況で眩しいなあ…って思ったこと人生で一度たりとも無いわけ？
共感能力が著しく欠落してると言わざるを得ないんだけど >>625
対向車のライトを睨んで眩しいと騒ぎながら自分のライトを消す
支離滅裂だよなw >>629
お前みたいなキチが生息してるのは昔から知ってるよ
死ぬまで消し続けろw >>618
タクシーが少し下がって止まってたら、トレーラーの後ろの車の交通障害が少なくなることに気づかないのがまさにキチガイ >>633
ちょっと手前に止まるのは良いんだけど、馬鹿みたいに前空けて自慢げに動画上げてる大型乗りとかが反発受けてるんだろうな >>618
よく通る道で大型やバスが左折してくるところは停止線より2〜3m手前で止まるわ
このタクシーも後いないんだから下がってやれ
まあ発達のお前らは停止線超えてないからってアホなこと言ってるけど 道幅にもよるけど右折レーンじゃ停止線から車一台分ぐらい空けて止めるけどなー
左折してくるトラックの運ちゃんとかが手上げて挨拶してくれると気持ちいい 融通効かない思考の人って協調性もなくて生き辛そうね
思考のせいで稼げなくて底辺に多いんだっけ 停止線というルールを守ってる人間を責めるお前らw
マナー＞ルール
ってどういう世界なんだかwww
しかもマナーと言ってもごく一部の人間が勝手に作ったやつだし >>635
大型がよく来ると分かってても敢えてキッチリ停止線で停まるわw 停止線で止まって曲がり切れない車両があるなら停止線の位置を変えないとダメだな
俺も右折レーンだと1mくらい手前で停まるかな
乱暴な右折車はこっち側の停止線を踏んで曲って行く >>640
現状が大型車のドライバーだけの事情で使いにくいなら、大型車のドライバーで費用を出し合って引き直してもらえばいいんじゃないかね
こんなくだらない動画を動画にアップするならひとり1,000円でも出して道路管理者に寄付して行動を起こせばいいかとw
https://youtube.com/shorts/JDivboWYXSU?feature=share >>641
そこまで空けられると前に入ってみたい誘惑にかられるw >>641
これ大型同士ならやりゃいいけど乗用車は別にやらなくていいってシンプルな話じゃね？ トラック相手のトラブルに巻き込まれるの面倒だから停止線手前で停まる
マナーとかではなく自衛の為にやってるだけ >>618 の動画もタクシー下がればいいと言ってるやつ多いが、
自分から動くことによるリスクも色々とあってそれを考えると、そんな簡単な話ではない
おれは大型車の運ちゃんに頭下げられて依頼されたら
しっかりと安全が確認できた上で動くけど、
そうでない限りは自分からは動かないな >>639
血の気の多いトラックドライバーにボコられて
悔しさから動画アップするけどここの連中にもボコられて涙目になってそう >>641
対向車線の広さからすると下がって止める必要のない交差点に見えるな 臨海線で通じるのかな工業地帯と繋がる国道は意識して停止線を考えるけど
目の前に大型が右左折しようとしているのが確認できた時ぐらいか
極端に交差点が歪な時かな
せいぜい出来る事はこんなもの
停止線カツカツで止まる気はしないが此れ位で許してほしい 急いで右折して歩行者いて止まって直進車の妨害する奴いるよな
直進車の邪魔しなければ横断歩道まで行けばいいけど歩行者渡り終えるまで直進車来ないか分からんしな >>651
右折待ちで詰めるのは普通だろ
一台でも多く通すために >>651
横断歩道の直前で止まっても直進車の妨げにならないから横断歩道直前で待つべき >>654
そこへ対抗の左折優先キチガイが来てカオスになるまでが様式美 この状況なら横断歩道直前まで行くのか当然じゃね…こんなヤツ見たことねえぞ >>655
まあ優先優先言ってるヤツの大半が進行妨害と通行妨害の区別ついてないからね >>654
法上交差点内停車になり違反
停止線で待たなければならない >>617
気にし過ぎなんだよね
他人が消そうが消すまいが影響は無い
ポジションも消すのは論外として 俺は眩しいのは嫌い。だから互いに同じように幻惑し合う位置関係に対向が居るなら特に考えることなく減光してる。走行中ならローに、踏切待ちならスモールに。
別に他に対して強制するつもりはないよ。自慢できるほどの遵法精神も持ち合わせてないし。ただ、そうしたいからしてるだけ。 >>659
交差点の真ん中で右折待ち停車してても違反じゃないのに >>659
その理屈だと動画の位置で停止も違反にならね？
信号が変わったら走行妨害になる位置 停止すると自動で徐々に減光されるヘッドライトコントローラー使ってるわ
昔の車だからこのような商品も使える >>651
そんな事より第三通行帯から第一通行帯まで使って曲がるのやめて
危険すぎる >>665
確かに
これ左から抜かされて当たるパターンだな >>651
都内走るのはじめてだろ
そんなもんでうじうじしてたら都内は走れないぞ >>651
本当は1番大きく回って左側の車線に直接入るのが正しい >>669
マジで言ってんの？
次にすぐ左折するなら右折車は大きく回って最初から1番左に入るんだよ >>665
横断者の直後を進行してすかさず変えてるので
後続車が来ることはあり得ずこのケースに危険はない >>671
あり得るけどw
右折のルールとか原則とか知らないで他人の運転に文句垂れてんのね >>614
退勤時に対向車のライト眩しいなって思った道では
通勤時に対向車いたら消すよ
対向車がライト消してくれたら嬉しいところだから >>667
残念ながら>>656を見る限りには経験者らしい 手前で待つ方が不確定要素少なくて安全なんだから待ってやれよ
法律違反や危険な運転してるわけでもないのにグダグダ文句言いすぎw https://twitter.com/edajima88888/status/1671733894192955394?s=46&t=8SoN-kfkhts_zX42AWW4_A
高速道路の合流って本線が優先で減速する必要はないと思うのだが
本社に問い合わせたらドラレコ確認ドライバーとの確認の上で「エダジマが減速して前に入れてくれると思ったのでしょう」とまさかの回答 走行時72kmで50～60kmの加速途中のトラックを入れてあげるために私が減速するべきとの主張に仰天
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 意図的に加速して合流車両をブロックする人っているよね
逆の立場になると発狂するのにw >>679
もっと前から見せないってことは、つまりそういうことですね
車間足りない奴は色々足りない 撮影車の急加速だから50:50の勝ち誇れる要素ね～のによく晒す気になったな 75条の6 1項は進行妨害をしてはならない
75条の6 2項は通行を妨げてはならない
なんだよね
合流しようとしているのを確認してから加速して進行妨害されに行く作為が著しい >>679
>江田島TV
>本社に問い合わせたらドラレコ確認ドライバーとの確認の上で「エダジマが減速して前に入れてくれると思ったのでしょう」
>走行時72kmで50～60kmの加速途中のトラックを入れてあげるために私が減速するべきとの主張
その通りで、それでいいんじゃないですか？
いったい何の問題があるのかと 言うてすでに完全勝利で終わってるみたいだぞ
>トラック会社が絶対に非を認めないので私のドラレコの動画を投稿したというと「社名が入ってるのでやめていただきたい」と回答。
>非がないなら問題ないんじゃないの？最後は謝罪してきて降参。むなくそ悪い事件でした。
https://pbs.twimg.com/media/FzM2LLFaAAA0HQQ.jpg >>679
合流車線の車は寄ってくるのわかってるからなあ
このトラックは合流車線いっぱい使って加速してきてるし、撮影車より少し前にいるんだから入れてやれるように速度調整するか右車線に寄るかするのがスマートだよな >>685
会社として正しい反論としては「じゃあ貴方の実名出して反証の動画投稿しますね」かな
めんどくさいやつに絡まれた、謝ってとっとと縁切った方が良いっていう判断しただけだと思うけど。 違反か否かの問題と上手いか否かの問題は別
違反ではないが下手である >>679
そもそも撮影車の車間距離が足りてないのよね
自ら招いたヒヤリハットなのに 61km/hの白箱車の後ろにほぼ同速度で本線に合流しようとしているトラック
本線の後方から75km/hで合流しようとしているトラックの側方に入り白箱車との車間を詰めブレーキを踏む撮影車 >>686
あの加速度だと状況的に余裕でトラックが入れるスペースが有ったのにブロックしてるね 減速したくないマン
かもしれない運転できる心の余裕さえあればそんな考え起きないんだけどな >>693
前車がいなくてこれならな
前車がいて進路変更なしに減速は確定しているんだからな
減速したくないマンは右に移るわ よくあんな車間距離で走れるな
ただの運転下手だろう 謝罪を受けて勝ったと思ってるのなら自分だけでそう思ってりゃいいのに、自慢げに動画上げたせいで大半の人から馬鹿か基地外だと思わる。
真正の馬鹿だな >>679
明らかに加速して車間詰めてる確信犯だな
動画切り取れは誤魔化せると思ってる所が馬鹿 >>701
うむ、被せ右折への天誅よくやった、褒めて遣わす >>701
何でこれで事故になるの？
被せ右折は論外として、撮影車も大人しく入れてあげればいいのに。 ドラレコには映ってるが視線は左折先にいってんじゃね
無理やりねじ込んでくるキチとは思わなかったんだろ >>703
自分の後に入ると考えて注意からはずれたんでしょ。 ここの人は被せ右折なんて絶対やらんだろ？
あれやる人って自分がやられた場合はまったく嫌な気分にならんのかね？ >>701
これもう目を逸らしたほうが敗けな不良同士のメンチ切り合いと同じだろ
どっちもアホすぎる >>679は車間詰めすぎバーカと思う
>>701の被せ右折に苛立つけど車間詰めてなかった自分のせいなので相手にクソクソ言いつつ譲る >>707
被せ右折がまずなにかわからん
対向車線の左折に合わせて右折でケツピタしてくっついていくのはよくやる >>707
曲がった先が３車線道路だとに普通やってるよ。 やるのが当たり前ぽくなってるし。
地域ルールかもしれないがいきなり中央より車線に曲がってくる左折車もいない >>701
これ左折車先に行かせとけば問題ないと思ってる >>701
不正利用とかいつものアホが文句書くだろうけど、正直自分なら糞ベンツにクラクション鳴らすわ >>714
喧嘩売るならそれでいいよ
被せ右折をいいと思ってる奴は死んだ方がいい >>679
トラック運転手によるドラレコ系YouTubeチャンネルでは、
「合流下手なレジャー車」
のような動画がたくさんある
中には、合流側の乗用車が流入しずらいように、わざと速度調整してるものもある
↓これがまさにソレ
https://youtu.be/3pGM3-lnT9A
自分の思う通りの動画を残す為にわざと速度を調整してる悪習な動画
このように、トラック運転手は嫌いな乗用車への憎悪を言うために合流で嫌がらせしてくるが、今回は大型トラック側が合流に手こずっただけのこと
だからこれで"おあいこ"じゃないの？(笑) >>718
こいつ交通安全云々言いながら本音はトラック第一主義の糖質晒し厨キチガイだぞ
他の動画タイトル見てればよくわかる
嫌いだから全部の動画に低評価入れてあげてる まー、合流では本線側が速度調整してやるのがスマートだな
この点に関しては珍しくお前らは優秀だw
そうそう、この悪習トラック運転手は、本線側が速度調整することに否定的だよ
本当に害悪だよコイツ
https://youtu.be/FHc_MbT9qrE そういえば昔、合流車を前に入れてやるときに合流車線側に半分車入れてくるトラックをよく見かけたけど最近見ないな。 廃れた? >>720
前の車の車線変更のときのウインカーの回数が6回だった、あと一回あれば完璧だった…みたいなこと言ってたし多分拘りの強いASD系の自閉症なんだろうな 連なって走ってるときは調整しないと行けない場合もあるし
単独なら速度一定のほうが良い場合もある
相手が乗用車なのか加速が効かないトラックなのかでも譲り方が違うし
そんな事すら分からないキチガイって生きていくの大変だな・・ >>719
基本的にトラック運転手はみんなだいたいこんなもんだよ
乗用車ドライバーへの憎悪が本当にひどい
そのクセ、一方では「駐車場が足りない」としんどいアピール
いやいやwこんな奴ら、誰が助けたいと思うんだよw
https://youtu.be/zvctvz3fi6M 流入で譲ってもらったら、一旦引き下がって譲り手を前に入れなきゃいけないんだとw
加速してその場離れたらダメなんだとw
https://youtu.be/FfIqGDg-ZPo
マジでアホだろトラック運転手w >>718
誰もトラックが悪いとか乗用車が悪いとか思っていない
悪いのは乗ってる物に関わらず運転してる人間個人だ >>718
入れないように車間詰めてるから悪質過ぎるだろ前から見えてるんだから入れたくないなら加速すべき所を並んで走るように速度調整する異常者 >>701
その交差点、交差点内だけ右折車線?という変なラインがひかれてたこともあるな。直進車は右折車避けて走れと 今は消えてるが
https://goo.gl/maps/oiMkZR7vyEvNpwjf8
行政がこんな変なライン引きたくなるくらい右折車で詰まって流れなくなる交差点なので被せ右折も常態化してるのかも?
被せてもいいから左折車先に行かせろよとしか思わないけど 高速の合流で、隙間なく5～6台連なって入って来るの居るけど、あれでスマートな合流が出来ると思ってるのだろうか
本線に熊の方が多いガラガラで有名な路線なら分かるが。それでも熊が迷惑するし >>730
そのうえ本線合流前の加速が足りない車がほとんどだな。
ゲート通って回ってる間でゆっくり走って加速出来るだけの間隔空けるようにしてる。 >>701
なんか見覚えがある景色と思ったら・・・
>>618
と同じ交差点じゃんw
全国に交差点なんて恒河沙とあるのに何故被るw >>732
全国の信号機のある交差点は令和３年度末現在、20万7421箇所もあるだってさ >>734
かなり短い
合流する車両は危険なら路側帯を走行していいけど、線にこだわると事故りそう
下手に止まるより路側帯を走りましょう
本線側には例のバカユーチューバーみたいなのがいる前提で >>733
恒河沙は言い過ぎたかw
失敬！
>>734
R2の岡山バイパスには、ゼブラの区域が縁石で囲われている流入がある
いつも合流車が滞留してて危ないと思う
自分はあのランプは使いたくないw >>735
アイツこのスレでも嫌われてるのか
てっきりアイツの信者みたいなのがワラワラ居ると思ってたw
アイツを特定出来たらいいのだが
分かってる情報は、
・関東～関西～九州をメインに走る長距離フリーのトラック運転手
・車は現行型のふそう大型トラック
・多分、ナンバーは大阪か京都もしくは滋賀(Twitterをやってた時のとあるツイートから推測)
なんだが、これじゃあ全然特定に至らんw >>740
オーバースピードからのビビりブレーキからの
ジャックナイフがイン側にぶち当たってそのまま吹っ飛んでフィニッシュです >>737
これ、自転車の過失は80〜90%くらいらしい
赤信号無視対青信号だし、自転車は右側通行だし、見通しが悪いところを飛び出してるし、
自転車100％でいいと思うけどな
こんなので自動車側に行政責任は納得いかんなあ
修理代も全部持ってもらいたいもんだよ
自転車運転手は知的に弱い人なんじゃないのか？ >>743
ブラインドで信号無視だから翔子動画もあるし10:0もイケる >>740
これ、現場の手前は長い下り坂なの？
ブレーキ、フェードしてるとか？
なんであんな速度でランプウェイに突っ込んだのか？
居眠り？
判断ミスなんてあるかなあ？
分からん >>737
https://goo.gl/maps/2iHUxXabBw5qNBpd6
用水路のフタのせいで歩道が続いてるように見えないこともない。 でも自転車なら地元民だよなー >>737
過失無しになってもキチガイっぽいし、修理代も踏み倒されるんだろうな実際のところ
ストレスで気狂うわこんなん
自分がこんなクソみたいな事故に巻き込まれたら、以後全ての信号で徐行するようになると思う よく、車にはねられたら相手からむしってやるとか言ってるのがいるけど、このレベルのはね飛ばされ方だと深刻な後遺症を負ってる可能性がある。
そんなことになったらむしってやるとか言ってる場合じゃなくなるけどな。 ブレーキが効かないって分かってたなら無理して天理東で降りなくてもその先の天理で降りれば助かったかもね >>740
ここの立体交差、植栽が途切れた間
https://goo.gl/maps/HdqWY8T62L2prDoK7
46m / 〔 50f / （29.5f/s） 〕 ＝ 98km/h
えっ？ >>718
もう見てて下手すぎる
合流車が見えてる時点でもっと手前から減速するか右車線に移るだろ >>755
ドラレコの向き変えただけだろ
71条1項5号の5
携帯電話用装置を通話のために使用していないのでセーフ
画像表示用装置に表示された画像を注視していなければセーフ >>759
「もういい！歩いて帰る！」ってなパターンだろw >>734
その直前まで40キロ制限だし、左を確認、合流注意って看板と標示しているから普通は飛ばさんよ >>734
こういう作りの道だとナガレガーとか言いながら60〜80とかそれ以上で飛ばすバカがかなり多いんだよな
で、本線は優先！とかいうわけ
制限速度は大幅に無視するくせに道交法の優先順位を持ち出して正当性を主張する
接触事故は多そうだ >>766
左から来てるチャリも停止線越えて信号無視してるじゃん
こういう信号無視のチャリを回避出来るかは運次第だろ >>766
>ミサイルかって思えるほど速くはなく
>過失はないかって言われると悪条件だらけで予測不足だったかなぁと思わなくもなく
>結果的にどちらも怪我も損失も無かったので注意だけしてお開きにしました
>今後の教訓にしようと思います
>ほんとのミサイル(ロードバイク)だったら遠慮はしなかったとは思いますw
おいガチでシャレにならんだろこれｗ ウインカーリレーの音が聞こえるから左折しようとしてるのかな？
右手がブランドになってるわけだし、もうちょっと速度落として慎重に交差点侵入してたらぶつからなかったかもね 今の時代に人身事故をその場でお開きにする人がいるもんなのか… >>734
その標識一番上の「ここまで」は一通に対してなのか４０制限に対してなのか
ってか本線に向けて「一通ここまで」っておかしいだろ >>771
お互い怪我も車両も問題無かったら良いんじゃね よく、車にはねられたら相手からむしってやるとか言ってるのがいるけど、このレベルのはね飛ばされ方だと深刻な後遺症を負ってる可能性がある。
そんなことになったらむしってやるとか言ってる場合じゃなくなるけどな。 後から自転車が警察に通報したら車は轢き逃げになるから絶対に警察を呼んでドラレコを見せること >>769
事故自体は撮影車に過失が無いという超レアケースなのにその後の対応が悪すぎる
轢き逃げやん >>749>>775
大事な事なので2回書きました >>766
まあ、あの程度で済んだら十分だろ
もっと予測して止まれるすごい人もいるかもだけど
過失割合10％くらいついちゃうかもだけと、実質的には0%だと思うよ
ダメなのは青だからとスピード出して突っ込んで撥ね飛ばしちゃうやつね 警察呼んだ後に連絡先交換とか保険屋連絡とかなしでお開きにしたんだろうよ
轢き逃げされるリスク負って過失なし側が警察呼ばんとかあるわけない >>759-761
ポイントは進行方向に向かって歩くこと
引き返すと運転手の彼氏は追って来られない
女は策士 >>740
海コンかー
某ドラレコYouTuberだったらメシウマなんだが違うだろうなー >>772
「 ここまで 」 は、高速合流によくある速度制限の終点ってことですね
で、ここは撮影車側もジャンクションのカーブを来たと
撮影車側 JCT 始点付近
https://goo.gl/maps/5Xmc2EjJJNb7fhRE6
左方車側 JCT 〃
https://goo.gl/maps/3fcGQezLuZCnB8B16
で、お互い JCT の 40 制限はここまでよと
https://goo.gl/maps/k77dkPtaG63o6qfc6
動画見ただけだと、場所知らないのは変に勘違いする >>734
これ本線じゃないよね
左方優先が適応されるので撮影車側は非優先 >>766
歩行者用信号ないところだとこういう自転車多いな
車道の信号守るべきなんだが全く見てない >>552
悪意なく素で運転がヘタなのかと。ハンドルと逆側に寄せれないやつが一定数いる >>766
>良くないことだとは理解しつつも、怪我も被害も無かったので、事故そのものを無かった事にしてしまいました…
>(詳細は隊長あてのリプライ参照で)
甘かったかなぁとは思いますが、多分これが自分らしさなので良心を信じる事にします
願わくば次がありませんように
後は教訓と言う事で…
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
黙っとけばいいのに >>769>>789
余計なことを書かなければいいのに >>766
轢き逃げって免許取消&欠格3年じゃなかったっけ
その日の夕方になってチャリのババアが手首痛い痛いって言い出して轢き逃げになるパターンでしょ
んでババアの旦那と名乗る反社風の輩が出てきて、免取はあまりにも不憫だから示談金50万で人身事故を取り下げてくれるまでがセット 車同士だとひき逃げにならないと思ってる人がいるけど、相手が怪我したらひき逃げだからな >>791
この場合運転を中止して救護措置をしたけど相手当事者が救護不要と意思表示した
ってことでしょう？それなら救護義務違反にはならないと思う
但し、双方ともに事故報告義務違反（当て逃げ）
自転車側にも報告義務があるからね 交通事故 大丈夫と言った 轢き逃げ
このワードでググったら解決するよ >>787
合流短いところはこうやって止まるのがベストだが、制限速度の数字も読めないアホが背後から100キロで突っ込んでくるからな
あいつらが道路から消えれば合流短かろうと何も問題ない 自宅前で郵政のバイクと自転車が事故を起こした。
画像は警察に提供し先ほど現場検証も終わりました。
双方認めているので、もめないと思われる。
ドラレコ画像では無く自宅の監視カメラの映像です。
https://twitter.com/hotetunotatujin/status/1672195420091727872
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>801
これは追い越しではなく障害物による局所狭隘路だからな
17条5項4号と勘違いする人が多いけど17条5項3号が適用される ウィンカーも出してないし対向車の安全確認もしてないから単なる逆走やな >>801
これ法的にはNGなのかな?
こういう時は対向車が端によって走って通してやるってので世の中上手く回ってる気がするが 路駐いるのわかってんだし相手路線バスなんだからアクセル抜いてパッシングして譲ってやればいいんじゃね？としか思わないよな タクシーとかトラックとかバスとか、相手が強く出てくることは無いと思っているのかとにかく営業車に対して絶対に引かないような心の狭いヤツって一定数存在する >>805
大学の送迎っぽいけど路線バスになんの？ >>801
それくらい止まってやれよ。
俺様優先精神は無駄に事故るよ。 >>807
トラック運ちゃんはチャリ見えてるのかな？
カメラあるん？ >>807
こういうクズは全国ニュースで晒した方がいいと思うんだよな >>799
車間距離詰めてライン跨いでるから回避できないんだよな >>811
もちろんあるよ
後ろ扉の上にカメラが付いてる >>816
じゃあ知りませんでした！でブレーキ踏むこともできんのか
それわかっててスリップ使ってるとかやれんな >>807
バカとかの領域超えてるだろ
命の危険を感じ取れない動物未満の生き物 >>801
障害物を避けるときの合図や対向車への対応って道交法に載ってないんだっけ？
追い越しは対向車の通行を妨害しない旨が明記されてるけど、障害物についての記載が見つからない >>799
分離帯？にぶつからなくても、この速度だと前の車に追突してそう。 撮影車が白車を避ける時も自転車ナビラインに入る時もウインカー必要だよ >>819
そらイチイチ障害物に限定して
「こうしなさい！」「ああしなさい！」
とは書かんのじゃないか？ >>818
そもそも負荷を掛けなきゃ練習にならないのに
ワンボックスのハッチ開けたりして昔から何やってんだろうな >>819
こんなトラックの後ろ走りたくねーわ
太陽背にして走ったら太陽の反射が眩しくてしょうがない
これが夜間ならもっと酷い
ヘッドライトの反射が日中の太陽の反射の比じゃない眩しさを生む
道交法改正して、トラック後方に反射物を付けられないようにすべきだわ
腐食防止でステンレスを使わなきゃならないならツヤは消すこと 眩しさ耐性なさすぎの奴多くね？
レーシックやってる人は特に >>827
そもそも車間距離狭い車の対策のために付けてるんだろうしな 地球に優しいって言っても人に優しくなかったらあれと同じだだよな コオロギ食 車間詰めといて「反射が眩しい」って、どんだけバカなのよ 保険会社のロードサービスではなくJAF会員でバッテリー交換した時、保険会社から4,000円出るからと聞いて半信半疑で請求したら4,000円出た
意味がよく分からなかったけどこれだね
https://jaf.or.jp/common/call-road-service/preferential-services >>834
JAFが交換したバッテリー代がいくらかが問題だな >>835
カー用品店だといくらだろうか一瞬考えたけど、後日交換する手間を考えたら一度で交換した方が楽なのでそこに満足することにしました >>828
結構いるね
特に黄色いライトが眩しいと言ってた
自分はレンズカット？まで見える位のライトを眩しくて前が見えなくなるという人もいる >>828
白内障の症状だな。 ヘッドライトが眩しい >>806
うちの地域だと市バスもタクシーもトラックもみんな強く出てくるイメージしか無いわ
上品なのって私鉄系のバスとコンビニ配送のトラックくらい 白内障、硝子体剥離、どちらも加齢変化
乱反射して眩しく感じるかもしれない
抗うつ薬の作用でも瞳孔が開いて眩しく感じるそうだ
眩しいと言いながら光源を見つめて眩しさを確信するアホな人もいる
「こんなに眩しい！」 プロ目は縁で乱反射するから眩しく感じることは増えたな 光沢パーツ迷惑トラック対策は車間距離取ればいいとほざくバカどもへ
信号発進直後など、自ずと車間距離が詰まる場面はどう言い訳するんだかw
そもそも、光なんだからいくら車間距離取ろうと差し込んでくるんだよな 後ろずっと走ってる時が迷惑なのは言うまでもないが、高速道路で追い越す時に一瞬強烈な反射が来るのが何気に危険で迷惑 >>845
発進直後は発進前より広がるんだが
光なんて距離を取れば距離の2乗に反比例して減衰するんだが
ほんと、バカは終わってんな
眩しいと騒ぎながら睨んでろよ ・ゆるくま
・トラドラレコ
と肩を並べるバカトラック運転手ドラレコYouTuberのコイツですらその迷惑さに気付いてるというのにこのスレの奴らときたら(笑)
https://youtube.com/shorts/5GhRzfBq9bQ?feature=share >>848
あまりこういうことを言いたくはないんだが・・・
車運転したことないだろ
実状に見合わない空論はいわゆるエアドライバー特有の特徴 俺はこういうバカがいるのは昔から知ってるよ
早く死ねよジジイ ワガママトラック運転手の代弁者のひとりであるsichereFahrtがステンレスマッドガードを取り上げた時に驚いたわ
ワガママトラック運転手でも迷惑さに気付いてるのにこのスレの奴らはなんて体たらくなんだw 白内障とか光過敏症とかになると大変そうだな
俺もいずれなったら専用のグラサンかけて対応すると思う
無理やり他人のせいにはしたくない
サングラスで凌げないのなら運転やめろってことだろうからやめるわ 俺はトラック乗らないからそんな事言われてもどうにもできない
それはここにいる乗用車乗りも同じで、眩しいな、迷惑だなと感じるができる事は車間距離を適切に保つとか直視しないとかするしかないだろ
まあ俺は極力大型車の直後は走らないよう心がけてるよ
わかってるのにストレスになる事はしない >>845
車間距離とって止まれ
白内障の治療しろよ爺さん
ハイビームに文句言ってるキチガイと一緒の言い分
自分で対策出来るのに絶対にしない でも後ろにあって一番ムカつくのは「ドライブレコーダー録画中」 そんなモノでムカつくようじゃいずれ犯罪を犯しそうだな >>860
おまえみたいな奴に効果覿面なのはわかった まあそういうの出してるのを見てたら全然人に言える運転じゃないからな そんなんでむかつくってことは、無意識に車間距離詰めるやつなんだろうな
普通なら何とも思わん >>860
撮られて困るような運転はしないので別にムカつきはしないが、録画中ステッカー貼ってる奴は大抵ヘタクソなので車間を更にあけてる >>866
最初のスクランブル交差点のやつは、端からバイク・自転車が出てきて右直事故になるやつだな
2個目の丁字路右折は右折専用レーンがないからなのかあれをしたがるバカがいる
対向車しか見てないけど、歩行者や自転車だってフライングで横断を開始するかもしれない
ここは時々事故が起きてる（俺はほぼ毎日通ってる）
時差式だから待ってれば安全に曲がれるよ
撮映車は右に頭を振ってるけど、道路と並行にして待つ方がいいよ お前自分はそんなの貼ってるくせにその運転？てのは超あるある >>867
それは貼ってないクルマに対する車間が足りないんだと思うけど
だからお前みたいなバカには効果があるってことだよ まあここで講釈もどき垂れてる人も実際はドヘタクソだろうしな
結局そんなもんよ そうじゃなくて5から10台に1台が車間をあけてる時が一番流量が多いからね
全員が車間空けてもダメ、全員が車間詰めてもダメ
密と疎のバランスを見て使い分けるんですよ
対上手車、対下手車の車間を使い分けるのもそれな >>870
どこをどう読むとそんな解釈が出来るの？ それは必要条件を満たしてない場合ですね
今言っているのは十分条件の方なんですよ >>873
安全も円滑も両立しなきゃ事故も渋滞も多くなる
今その両方とも無駄に多い >>860
気付かずに君の煽り運転ネットに晒されるよりいいだろ
警告してくれて優しいじゃん >>876
円滑な交通云々いってる人が流れに乗れや車間距離詰めろとか言ってるのよく聞くんだよなぁ
安全より効率しか考えてないのバレてるんだわ 安全より効率が優先されるなんて聞いたことないし、
そんな奴の車には絶対に近づきたくないw
どっちも大事ではあるが、安全の方がより優先されるのは当然のこと
安全が確保できてる前提で効率って話が出てくる >>878,879
正論ご尤も。
けどね。世の中、現実はそうではない。
許容しうるリスクを拡大解釈しながら容認/黙認しつつ効率を追求してるのもまた事実。事故やロードレイジは絶えないが道路は相変わらず車で溢れてる。
安全？ ああ、もちろん蔑ろにはしてませんよ。でも交通事故に遭う確率ってどれほどのもんですか？ーーてなもんな。 ドライブレコーダー捉えた“光の玉”、夜の片側１車線で逆走車…間一髪で免れた男性に、50代くらいの女性「記憶にない」|HBC NEWS｜HBC北海道放送
https://www.hbc.co.jp/news/60a6e7b1ed6b2395d3a7fde7fca46299.html >>882
安全の為に十分な車間距離取っている車やや速度遵守している車に対して文句を言うなて事だよ >>866
最初のクロス右折は右折レーンの無い片側1車線の交差点では常識だろ
むしろこれしないと後続の直進や左折の進行を妨げることになる
当然横断歩道やすり抜けバイクに注意してやるべきだけど >>887
後ろが詰まろうが事故を起こさないことが最優先
クロス右折（）なんて死角に向かって突っ込んでいくような行為は予測運転の出来ないバカがやること >>866
2つ目、この撮影車信号が赤なのに前車に釣られてジリジリ前に出やがって
おまけに一旦左に振ってから右にナナメって右折待ちとかどうしようもねえ奴だな >>890
こっちの右折車が曲がれるということは反対側も詰まっているということなんだから
対向車線の詰まりも解消してやるのが普通だからな
この場合2台連続右折することだってあるんだから絶対譲らないマンやってる場合じゃねえんだよ
ボケーっと運転しているんじゃねえぞ >>866
対向車の右折に合わせて右折するのは良いと思うけど、最近はタイミング合ってない危険な右折が多いよね >>887
クロス右折って何？
誰が言い出すのかな、この変な言葉
右折優先とばかり直進車の鼻先を押さえて一台だけ曲がる奴のこと？
伊予の早曲がりとか松本走りとか呼ばれる曲がり方のこと？ 交通事故系ユーチューバーって今でも儲かるんかな
カーボン鳥なんか35GTR買ってたよな
綾人サロンも個人で大型トラック買ってたし 他人様の運転にどうこう言うなんて思い上がった連中だな >>887
後続の直進や左折の妨げになる事の何が悪いんだ？
当たり前に右折行動(中央線に目一杯寄って待機)しててそうなるなら仕方ないやろ >>894
残念ながらバイカスはそこを擦り抜ける
その先には横断歩道
チャリカスが死角から斜め横断する
対向車が右折待ちだからとクロス右折（）をするとかアホの所業
こんな運転アホしか思い付かない
アホ過ぎてヤバい
アホなりにも少しは頭使って運転して欲しい >>902
そのタイミングで安全確認できる能力のない人はしなくて良いんだよ。
周りの人が、安全運転だなと思うかグズだなとか思うかなんて気にしなくていいよ >>879
安全より効率が優先何て誰も言ってないから安心していいよ >>902
片方の車だけ右折しても発生する話しだよね
その言い訳矛盾してるの気付かない？ >>866
コメントの中に俺が撮ったのテレビで放送されるかも～
とかほざいているけど
2つ目の右折直前に微笑に左に振っている
丁度下手糞運転を全国に披露する事になるんだよなｗ
恥かく前にこの動画消しておくことだなｗ
もう手遅れかもｗ 37条に違反しなけりゃセーフ
ヘタクソは違反するからアウト >>886
2台並列で信号無視かよ
しかも当たった黒は信号無視していなと主張
さすが黒バカだなｗ
こういう奴って自身がドラレコ着けていないから
悪くないって主張が通ると未だに思い込んでやがるよな
ポンコツ車はポンコツ脳しかもち合わせないてか >>885
名阪天理東のトレーラー事故の事故分析するまで待つか >>866
この動画のスクランブル交差点の右折車2台の動きを見て、これが合理的で良いと思う人がいるってことだろ
すり抜けバイクとか赤信号無視の自転車もいるんだけど、そんなのお構いなしなわけだ
赤信号無視が悪い！ そりゃそうだけど怪我が大きくなるのは徐行してないからだよ >>886
青になった直後、障害物で見通しが悪い
かなり慎重に発進するべき状況だな
過失割合的には撮映車はゼロだけども >>888
詐欺会社の件、彼は謝ったの？
変な店の取材が増えて変なステッカー販売した頃に登録解除したから >>911
あれはどちらも下手だからやっちゃダメな人たち >>916
パッと見ただけでもセンターラインに寄せて無いしハンドル切り始めるのも早過ぎるし対向車はタイミングが遅すぎるね
ここまで来ると歩行者や自転車の確認も甘いだろう >>920
で、君ならそこはちゃんとやるからあのタイミングの同時右折はしても良いということかな？ >>918
これはクラクション鳴らしといたら事故を防げた可能性も・・・ >>925
思わないね
ID:wCILk0yrの後ろ大渋滞できてそうなぐらい下手そう >>866
一つ目は対向車の右折車が悪いって映像か？
たしかにシルバーの後ろ大渋滞してるな
よっぽど下手な運転なのだろう 道交法「右左折時は直ちに停止できる速度で進行してね👮♂」
プロドライバー「交差点は速く曲がることが正義😆遅い奴はヘタクソ😡」 免許返納おじさんの次は下手おじさんキタヨ(ﾟ∀ﾟ) >>903
危険度に応じて速度調整すら出来ない奴が何言ってんだろ？？
>>906
なにその謎理論w
めっちゃおもろいやんw
もっと聞かせてwww 後ろが渋滞してるからヘタクソって思考回路、自己中クズドライバーのお手本って感じがして良いね おれのせいで後ろが詰まったら大変だ！みたいな強迫観念あるんだろう 右折するのにセンターラインに寄せられないあの2台は下手糞と言って問題なかろう 右折が下手で後ろに渋滞が発生した
右折が上手いから渋滞は発生しなかった
これが結果だよ 免許取り立て？初々しいね
いろんな所走って沢山経験積めよ >>939
渋滞の定義によりけり
危険性についての考察がない 烏山自動車学校のYouTubeチャンネルは大型車ドライバーへの甘やかしがひどい
リアオーバーハングや内輪差の動画を投稿するのはいいが、そのコメント欄はいつも現役大型車ドライバーのワガママコメントの巣窟になっている
大型車ドライバー連中が改めて自車の特性を振り返り気を引き締めるコメントがなされるべきところ、周囲に対して大型車への能動的な配慮を求めるコメントで溢れている
そんな烏山自動車学校のYouTubeチャンネルであるが、遂にあの害悪マナー
「赤信号停止時における停止線手前停止」
を取り扱いはじめたわw
ここまで大型車ドライバーを贔屓する理由が分からないな
「当校は指導力が皆無なため、卒業生は右左折の技量が未熟なまま免許を取得することになるので、周囲を通行の皆様におかれては注意されたし」
ということかな(笑)
https://youtube.com/shorts/UIWdBkOrvcQ?feature=share 想定内の右折撮影者が下手
かもしれない運転をして速度落とすのが正しい >>942
大型車に巻き込まれたら死亡事故起こされかねないから当たり前
大型車の免許持ってない人への注意喚起だろ別におかしく無い >>939
後ろに渋滞が出来るのは下手だからじゃないだろw
安全確認が出来ないから右折が出来ないことなんてよくあるわ
これだから効率厨は迷惑なんだよな この動画のコメント欄、ひどいもんだよ
改めて大型車ドライバーのレベルの低さが分かるわ
https://youtube.com/shorts/aQaaFWi24MM?feature=share
ってか、タイトルの
「大型車乗らない人こそ知って欲しい・・・」
って、あの元トラック運転手の害悪ライター橋本愛喜が書く記事のタイトルの真似か？(笑) 狭い交差点で対向する右折と右折が同時は珍しくないけど、
バイクの擦り抜けとか歩行者や自転車の飛び出しまで想定して徐行する必要がある
擦り抜けバイクにぶつかったら、
お前らの好きな「直進優先！」だろw なるべく後ろに邪魔にならんようになるべく右に寄せはするけど、
それでもすり抜けられん交差点はあるわな
だからといってクロス右折？みたいなアホなことはしない >>888
投稿者に落ち度があってもそれは置いといて〜と相手側も〜とかDD論に持ち込むクソ野郎
何が交通安全指導員だよ
投稿動画乞食の間違いやろ
それでごはん食べてるんだから当然だけどな 同時に右折した対向車はずっと止まって確認できてたけど、たいして減速もせずに右折した軽のほうが確認不足だな。
そういやキックボードはペダルが縁石にあたるとかの心配もないしすり抜けが容易。 右直事故が増えそうだな。 それはお前があの速度で確認ができないヘタクソを証明しただけ
あいつがあの速度で確認していないことの証明になっていない
34条2項に従って37条違反にならない右折をした
上手い人は法令に従ってこれができる
ヘタクソはできないから悔しまぎれにありもしない問題をでっち上げる >>953はそもそも危険だと思ってないからこういうコトが言えるんだろうな
我々に比べて確認してるポイントが圧倒的に少ないんだよ
あの映像から危険を予測出来ない人間が、よく他人をヘタクソ呼ばわり出来たもんだ >>911
言いたいことも分からなくは無いが
その理論だと信号変わるまで右折車は両者とも動けないことになる
同時に右折するのが危険なのではなくて安全確認を怠ることが危険なのよね 事故ってもヒヤリともしてないし
意見が割れるようでは下手くそとは言い切れない >>901
悪いだろ
ホーン鳴らされても文句言えないわ
安全に気をつけた上で空気読んで運転しろ
出来ないなら運転するな >>887
お互いにトラック同士で見えないから行かないとなったら死ぬまで止まってるしか無くなるしな。 デッドロックしてるのにすり抜けバイクが来るかも？で待つのかよ
アホちゃうか >>956
安全確認とか徐行とかって知ってますか？ >>963
それを確認しろってことだよ
赤信号無視自転車歩行者もいるからな
キミはいつも徐行しないでガーッと曲がるわけ？ 5分以内の人員や荷物の積み下ろし、それも直ぐに移動出来る状態
この条件以外は駐禁区間で違反になるとは知らなかった あの動画で右折せずに直進するとしても対向車線が動いてなかったら
あの道幅なら俺は制限速度以下（40制限だろ）で走るよ
止まってるクルマの間から人が出てくるかもしれないからな >>974
撮映車はウインカー出してないし、寄せてもいないんだろ
なぜそれをすかさず追い越そうとするんだろうな
頭がおかしい
これだけで免許停止3ヶ月にして講習を受けさせたいね >>946
カラーコーンの位置がわざと当たって倒れる所に置いてるように見える
中央線（らしき線）の内側から更に19.5㎝内寄りにコーンの中央が有る感じ
コーンの一片の長さは39㎝だったはず、やらせ動画かと思った >>973
内容よりもドラレコ動画乞食が群がってることに笑う >>983
実際譲られたからって確認を疎かにするなんてその辺の女性さん並だろ
どっかで死亡事故起こしてオワリだよ >>983
トレーラーが出ないとダンプ他が左折できない状況だったんだろうけど、
トレーラーはもう一度一時停止して確認しないとダメだな
アホなバイクが駆け抜けようとして死ぬやつだわ
撮映車もブレーキが遅い
ホーンがうるさい >>986
あそこは対向車が見える前にもっと速度を落とさなきゃダメだな
こういう道は速度計の読み値で30未満にするべき >>983
トレーラーが見えたとこでアクセル抜いてればブレーキ無しか軽く踏むだけで通過できそうなタイミングかな >>986
下手糞はど真ん中を走るよな
基地外は右寄りを走るけど >>983
撮影車が悪いけど
前走のトラックも左折するのに外側線を越えてまで寄る必要は無い >>981
ハザードもなにも、故意に工事関係者への嫌がらせだろ？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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