ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転325件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転324件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1676118205/ >>3
現場は吾妻山トンネル
足柄SAは14km先
鮎沢PAは5km先
これを足柄SA付近って書くのは確かに頭悪い >>6
煽って蛇行してたわけでもなさそうだから車体のトラブルかな >>7
積載物が暴れ出したのかもな
あと補正操舵をしすぎるとああなる
特にステアリングゲインの低い車だと車からのレスポンスが遅いから切りすぎそれに気づいたときは切りすぎててまた逆操舵
だんだん切りすぎが積み重なって結果的にああなる
つまり下手ってこと ダブルタイヤの外側一本の空気圧が下がっただけでもこうなる
高速を走るだけでも熱でパンクするしな >>3-10
その前に前スレを埋めろよ早漏野郎ども 後のバンパー交換したいから横断歩道で止まってあげるかなｗ このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
貼ると日和様から嫌味言われますので日和様以外は貼らないでください 俺も通院したいから横断歩道前では急に止まるし歩道を通過する時は制限速度からフルブレーキかけるかな 前スレ>>982
撮影車の言う通り、一方通行だとしたら自転車が上り坂だろうと関係ない >>6
ゴミ収は蛇行運転を100メートルも続けていたみたいだね
煽りからの自業自得やろ >>17
補助標識ついてね？
ついてたら多分自転車除くぽいが 車高が違うせいか後ろの車のライトが眩しい
車線変更したのにピッタリくっついてくる
横断歩道前で急ブレーキ踏んでやったら泡食って歩道に突っ込んでやんのw
歩行者はねなくてよかったな ゴミ収集車なんて社会のゴミが乗る車だから、あおり運転かスピードの出しすぎだろ。 >>3
この区間はこういう事故が多いけど、動画が上がるとほとんどが追い越し車線だな
追い越し車線の方が混んでる、流れは僅かに速いかもって程度だ
俺はいつも走行車線から団子になってる追い越し車線を眺めてる 車間時間わずかに0.３秒
車間距離不保持っていうよりもはや立派な煽り運転だな 急ブレーキが全然間に合ってない
走行車線に逃げて別の車にドッカーンしてたらこいつの目も覚めたかもしれない >>26
並走はこういうことあるからな
ただコレはトラックが悪いわ 一番悪いのはトラックだけど、車線減少するの見えてるんだからトラックが車線変更してくるの見越した位置取りは出来ないものかね？ >>26
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
貼ると日和様から嫌味言われますので日和様以外は貼らないでください >>28
一応見た目だけでもプロ扱いなんだからそれくらい事前に速度調整しろよと思うなｗ
工事の場合なんて2km前から告知してるのに >>26
車線減少で流れが遅くなったところに抜いたはずのトラックが並びかけてきたってかんじ
並走とはちょっと違う
トラックは安全に車線変更できるタイミングをむざむざ逃してるし、
トラックのウインカーに全く反応しないロードスターもちょっと・・・ ブレーキ効かなかった？そんなことあるか どうせ踏み間違いだろうな
https://youtu.be/KXlek9B8AuQ >>34
左側は車線じゃないよな
救急車くる→撮影車左に寄る→路側帯暴走の車がぶつかる
救急車が来なかったら、或いは輩の如く大音量で音楽かけて救急車に気づかなかったら、また或いは救急車？無視無視！という馬鹿者だったらぶつかって「は」いなかったかもと思うと…
撮影車可哀想だな >>34
情報不足なのでYouTubeの概要欄
概要
3年ローンで買った車、納車後1週間で廃 車の危機。
【事故の概要】
加害車両:2022年式 VOXY
被害車両: 2010年式 プリウス
渋滞している片側一車線の一般道において、後方から緊急車両 (救急車) の接近を確認。
左に寄せてハザードランプを点灯し停車。
直後後方から猛スピードで路側 帯に突っ込んできた加害車両。
店の軒先と被害車両 (投稿者)の左側面をえぐり取るように暴走し、そのまま100mほど進んでようやく停車。
加害車両の運転者の言い分は「救急車が来たので左に寄せようとアクセルを踏んだら暴走した。ブレーキも効かなかった。制御不能だった」とのこと。 2010年式プリウスを3年ローンか……
新車のタイプRがお釈迦になった人よりむしろ可哀想な気もするな ドラレコの投稿動画見るとスピード表示してるの少ないけどワザとなんですかね >>40
GPS積んでないドラレコが多いだけじゃね？ >>41
自分の速度超過やノロノロ煽られ運転がバレないようにわざとGPS付いてないのを選んでるんだろうな。ほんとに姑息な連中だよ >>6
キッカケは解からんが揺れがどんどん大きくなるのは
自励振動と言う現象だな。 >>34
衝突直後はブレーキランプ点いてない→その後にブレーキランプ点灯
利かなかったんじゃなくてブレーキは踏んでない >>45
オープンカーじゃ車外に飛んでも仕方ないね >>44
「車が追突したガードレール」
記事書く奴まで日本語使えないのかよ >>44
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>63
まったくもって急ブレーキじゃないし後続車の車間距離が原因だろ
普通に走ってたら後続車でも歩行者が渡ろうとしているの見えるわな逆車線に居るんだし >>66
このくらいの厚顔無恥じゃ無きゃコテハン付けてこのスレに居座れないよw そもそも常に半荒れだし半年もすりゃスレは落ち着くからな >>36
被害車プリウスが12年も経てば車両価値は20万円くらいか？
相手が100%悪くても20万円しか保険でカバー出来ない
残るはローン支払いと自腹か廃車かを選択 >>73
信号の変わり目が見えなかった
バスの後から車が来るとは思わなかった
危険余地のできない両者共本音では図体のでかいバスが悪いって思ってそう >>73
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>73
撮影車のほうが悪い
たまにこうやって大型とかバス相手にかぶせ右折して後続車に迷惑かけて逆切れするカスいるけどかぶせ右折はマジでやめろ >>44
黒パンティのガキが運転するからこうなる
メスガキは黙って15歳から種付けされてればいい >>73
これ10tダンプが突っ込んで来てても行くのかってｗ >>73
わかるけど信号無視するカスの後ろについたほうが煽れるしパッシングし放題だしクラクションも鳴らしながら追いかけることによって悪を自認させることができる。
先に曲がると急ブレーキ攻撃くらいしかできないからモヤモヤする。
俺ならネットに自分の情けない運転含むドラレコ晒してブツブツいうより後ろから家＆職場or目的地まで追いかけて文句言ったりしばらく煽るのが安定だと思う
悪人に悪をわからせるのが一番大事。 >>65
こんなに離れてるのに頭頂部ハゲが光ってるから丸見え >>65
Mr.Big だ懐かしい(笑)
ここの住人なら青信号でも変わりバナは警戒するだろうにね >>44
一般道路100キロで事故して危険運転なのに
同じ一般道で165㎞で危険運転に問われない案件あったよな >>73
そのうちボコられそうな運転だね
ボッコボコの顔して私が悪いの？って言ってそう >>91
この女子高生は走行ラインをキープできなかった＝制御できないほどの高速度 >>62
自分はやってもOKだけど他人がやるのは許せない、いかにもここの古参住民らしいダブスタぶりで良いじゃないかw >>56
スレ終了間際の未消化で OK
これ、撮影者は後方動画無いのかな？
後続の車間が見てみたい
>>65
やっぱ交差点の安全確認は大切・・・防衛運転
見通せるのに余計に勿体ない >>73
対向車、停止線に掛かる手前で赤か
まぁ、これもこっちは見極めて進んだ方が良いよね・・・防衛運転ｗ 大阪の病院に突っ込み事故
原理は何だろう
逆走と突っ込むまで走り続けてブレーキ操作もなく、アクセル緩めもせずって
踏み間違いで踏むのを止める勇気
ブレーキ踏み違いでアクセル踏んだなら、踏むのを止めればいいのにな >>99
次に落ちてくるのは本当に鉄パイプかもしれないし
そしたら窓ガラスだって突き破ってくるレベルだろうに
よく真後ろ走り続けられるね
その神経がやばい 根本的に勘違いをしている
「ブレーキと思って」 アクセルを踏んでるんだよ
踏み間違いパニック中の思考は
ブレーキを踏んでも減速しない→もっと強くブレーキ踏まなきゃ
で、アクセルを床まで踏み抜く でもさ
鉄道でマスコンとブレーキを間違えて衝突とか聞かなくね？ 試験のレベルが違うからゴミみたいなのが運転してないからだろうな ゴミは根本的な事を履き違えてるなw
ゴミ所以仕方のない事だな。 諸悪の根源は
右足を踏み込む→加速
右足を踏み込む→減速
というクソな操作体系 アクセルペダルが奥まで踏み込まれたらブレーキが作動するようにしたら良いのかも
アクセルペダルを目一杯踏み込むことなんて普通はあり得ない 右足の加減速はMTからのなごりだと思うけどAT普及してんだから左足ブレーキで教習するようにすればいいのにな >>109
左足ブレーキやってみればわかるけど、右足でブレーキ踏むように設計されてるから左足は難しいぞ
ペダルやフットレストの位置高さを変えないと無理だわ 踏み間違いをして事故を起こす人は運転する能力がないんだから
単純に車に乗るべきではないんだよ これだけ重大な死亡事故をなんども起こしているんだからAT車の安全性について根本的に考え直すべきじゃないかな
自動ブレーキとかギミックに頼ってたって解決にならないよ 今朝104で書いた者だけど
翌々考えたら踏み間違えで急加速するのは普通車特有で
大型のトラックやバス、トロリーバス、鉄道ではそもそもが加速が悪いから
踏み間違えや操作し間違えで急加速はしないか
免許更新で高齢者に実技試験をさせるそうだけど
運転適合不適合を問うのなら、年齢を問わずして、全員に実技試験を実施させればいいのにと思う >>115
地域によっては高齢者に実技試験の予約が取れなくて大変なのに運転免許保有者全員に実技試験なんかできるわけが無い >>115
トラックバス鉄道は運転が怪しくなってきた人は会社が運転やめさせるんじゃないかな？
ATは踏み間違えるとその車の限界まで加速しちゃうからな…。 それな
会社は運転させないのに
国家公安委員会は運転させないように免許制度を民間レベルにすべき >>119
最初から対向車せきとめてんじゃん
普段から自己中の荒い運転してるだけで
特に悪気なくやってそう そこ右折禁止道路だろ
殺人未遂の危険運転でブタ箱行き トラックにキレずに吹けば飛ぶバイクにキレる
絶対勝てる相手にしか喧嘩売らない
黒のSUVとかミニバンに乗ってんのってこういうチンピラしかいねえ >>120
右折が時間かかるとき俺も右側止めるよ、文句言われた事は二回あるけど降りて行ったらすぐ謝ってたよ
謝るならケンカ売らなきゃいおのになw >>119
コイツはこれ以前に右折アタックを仕掛けたけれど直進車が止まらなくてあそこに止まったんだろ
もうその時点でキレているよ
バイクはそのトバッチリを食らっているんだろ >>119
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください 左から捲くるから
戻る可能性考えても右抜き一択だろ >>119
こんなの入れてやらなきゃ逆ギレされるのが目に見えてるだろ
止まって入れてやるべき >>127
古くて性能の悪いドラレコ使った撮影車が悪い >>127
撮影車も飛ばし過ぎだね
車間も足りないし
そんな荷物を積んでるなら尚更 >>123
何がなんでも右折ででたいと言う強いこだわり、自閉症の症状だな どんな屁理屈こねようが危険・妨害運転するやつが悪いだけだぞ
相手を特定出来なかった、積荷がなんちゃらは別の話 いくら危険運転妨害運転を責めようが当たってなけりゃ過失なし、相手を特定出来なけりゃ非接触の交渉も出来ないって話だよな >>127
タクシーはこんな動きするよな予見できなかった撮影車の経験不足なので撮影車が悪い
タクシーの動きを理解出来ない奴は無免かペーパー確定だね >>119
たぶんこいつ、入れてあげてたら原付はねてる。 >>141
客見つけたタクシーは何するか分からんからな
左折専用車線から左ウインカー出しながら右折したり、一方通行路でもお構いなしに逆走で突入するし
やむなくタクシーの近くを走るときはまわりに手挙げてる歩行者がいないかも見ないと駄目 >>143
何言ってんだこいつ
阪神高速に客が立ってるとでも？ 分岐合流は交通が乱れるやすい他車との適切な位置関係は維持してた方が良い >>131
なにわ？１？あ＊＊＊＊
読み取れないのは数字２つだけだから夜間の画質としてはそんなもんじゃない？ >>144
高速走ってたら下道に客見つけたんじゃない？
知らんけど 回送中は高速つかわんだろ。
ここの連中ってアホばっかだな >>152
はぁ？アホはお前
県外に送った帰りに空で高速で帰ることもある
条件によってはその高速代も出る いきなり客に「ここで降ろして」と言われたのかもな
踏切を抜け切らないうちに急停車して客降ろしたの見たことある。あとは交差点内の横断歩道上とか
客に言われるがまま危険な場所に停めるタクドラばっかり >>155
ちょっと減速すれば右折車が先に通過してただろうに
どうしても右折車の前を通りたいのか >>155
撮影車(タクシー？)はなんで冒頭で右に車線変更したんだろうな
その無駄ムーブのせいで対向車が「あ、このタクシーは右折するんだろうな なら俺も曲がれるな」とはやとちりした可能性も微レ存(死語) >>155
右折車は何故行けると思ったんだろう
まあこの手の事故は滅茶苦茶多いんだろうけど
それとタクシーの減速タイミングがカメラから伝わる >>158
撮影車は煽った方の仲間じゃないのか？
センターラインがっつり越えてショートカット走行してるし
こんなの共同危険行為でいいよ >>158>>166
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>167>>169
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>173
旧2ch/5chの仕組みは知らないんだなかわいそうに >>172
それやめてくれないか 今までスルーしてたけど荒らしが来る原因だ
それと俺は直リンは貼らない(過去に1度だけある)からおぼえておいてくれ 他人の張る動画には文句言うけど俺には言うな 日和です >>173
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>155
どう見てもタクシーのスピードの出し過ぎが原因だろ
白線から計算して70km以上は出してるように見える
夜スピード出す奴多いがむしろ逆で、見通しが悪い夜こそスピードは出せない ちょと減速して右車線をそのまま走ってたらぶつかって無いしな何で左車線に戻ってきたのか謎ぶつけに行ったようにしか見えない >>155
やはり直進車もスピード出し過ぎ
双方青信号の右直事故は直進車の方が過失は低いけど、まともな運転ならこのくらいの右折車は避けられる
速度超過で10〜20％は上乗せだな
右折するわけじゃないのに、なぜあそこで右車線に移動したのか？
避けるなら右折車の後方に避ければよかったね >>158
この時間にツーリングと称して暴走してるバカがいるんだから、他にも似たようなバカがいるって想像できないのはバカだからだな >>160
直進車の速度を見誤った
直前に右レーンに移動したから右折かと思った
とか、色々想像できるけど >>187
転載動画に思い込みのテロップ付けてるバカがいるんだからそれに気づかずマジレスするバカがいるって想像も付かないよな >>192
日和がドヤ顔古参マウントで指摘するまでもなく
スレチだからなそれ 横断歩道の直前で止まって交差点を塞ぐのが正解 前の車はそれを実践したまで
https://youtu.be/Qz9NQuSTypI 大阪の事故さ、停止中に意識失ってもMTならクラッチとブレーキ踏んでいたらエンストするんだよな
Nだと進まないし
ATはブレーキ踏み損ねたらクリープ、アクセルに足が乗ったら加速
まして突っ込んで止まってもタイヤは回り続けていたとか >>195
頭を下げてるし歩行者優先を理解できてないんじゃないか >>199
前詰めろよゴミw
コンビニ出るやつの気遣い？はするのに後ろのドイツ車には偏見とかで嫌がらせするの発達障害のソレ。
その前に車間詰められてむかつくってんならその旨書いておけば理解できるけど >>196-197
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>202
構って欲しいのはこんなの貼るあんたやろw
映像ないやん >>196
めっちゃ煽りレスついてるじゃん
合流から車線変更した直後のパッシング＋右ウインカしてる輩が正義なわけ無いだろ >>197
後続がいて急ブレーキを踏む可能性がある状況ならクラクション鳴らしたほうが事故の発生確率は下がるだろ
ナンバー8888ならいざしらず社用車ならその後に揉め事になる可能性も低いし >>195
下手くそは止まる所が間違ってる事にすら気付かない
>>196
下手くそは無意味に蓋をするから煽られる >>207
Twitterの連中は煽りが身に染み付いた異常者ばっかだから
すぐにどけとか抜かしているアホいるけどすぐに退いているし、ポルシェは車間距離不保持やん Twitterは5chと違って固定ハンドル？だからここよりは理性があるでしょ >>196
だから消される可能性高いやつは動画抜いとけっての
何べん言っても学習しないなお前らわ >>215
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>215
・ウィンカー出して3秒待たずに進路変更開始
・進路変更しないのにウィンカー点滅
ここまで合図制限違反
あと車間距離不保持な >>215
抜いている時にドケというパッシング胸糞だな >>215
青のフィットを抜いたらすぐ左車線に行かないのが悪い
後ろから速い車が来たら一台追い越す毎に左車線に戻らないと どけどけパッシングはPCもやるからこれだけでは妨害運転にはならんやろ。よって免停にはなりませんね >>192
これみると250km/hくらいで衝突して生き残ったGT2RSすごいな >>222
車間距離不保持をスルーするのはどうして？ >>192
公道で、衝突対象が全く動かないケースを思い浮かばない。 >>225
最大積載の大型トラックと60km/h同士で正面衝突したら300km/h近くで壁に突っ込むのと似た結果に >>223
条件が全く違う
ぶつかられたbBが生き残ってないわ
彦田はパラシュート無しでスカイダイビングの刑に処す
それでも地面に約200km/hだけどな beamng.driveのゲーム映像だからな
解析系ソフトウェアの出力ですらない >>194
婆さんは渡ろうとしていないから止まる必要はない。1m以内で停止できる徐行で通過しても問題ない。
児童も渡ろうとしていないから徐行で通過すれば問題ないがパトカーは速度を落としていないからアウト。パトカー通過後は渡ろうとしているから停止義務。
>>195
歩行者は横断歩道に接近したが渡ろうとしていないので対向車のように徐行で通過すれば問題ない。撮影車は対向右折車に譲っただけ。白ベンツ通過後は渡ろうとしているので停止義務。 >>234
免許取ってから書き込みなよ。
恥ずかしい。
それが無理ならせめて当該の条文を三回くらい音読してからにしな 判例的には止まって待っていても横断しようとする歩行者じゃなかったか？ 条文的には歩行者信号が赤でも歩行者が横断しようとしているのに止まらなかったら違反 赤信号で待ってる歩行者は横断しようとしてるではないからね、信号無視して歩いてるのは横断している歩行者だよね。後者に対しては停止義務がある 赤信号の場合は横断が禁止されるので、その横断歩道では明らかに横断しようするものがいないと解釈され38条による停止義務はなくなる
最終的には事故になるなら回避しろっていう70条があるのでそっちで止まる義務が発生するタイミングはある 横断歩道近くの物陰に歩行者役の警官が隠れてて、止まらない車を歩行者妨害で取り締まってたとこ有っただろ？
つまりは横断歩道付近に歩行者がいないことが明らかではない限り止まらないと違反なんだよ 手動電動も含めて車椅子は軽車両扱い？
横断歩道で見つけても停止義務はないのね？ この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
一 身体障害者用の車椅子又は歩行補助車等を通行させている者 >>224
車間距離不保持は1点だか2点の軽微な違反でしょ
通行帯違反とあまり変わらない >>228
60km/h同士の正面衝突なら最大でも120km/hで壁に衝突する位じゃない？
大型でも変形はするからそこまではいかないはず >>247
一方で撮影車のほうは妨害運転とみなされれば違反点数25点〜35点。これに比べればポルシェの違反なんて微々たるものだよな 右車線で追いつかれた時点で妨害運転とか基地外は言うことが違うな 自己肯定感の低い人は逆張りしたがるんだってさ
許してやれよ >>251
逆張りしたほうがレスたくさん貰えるもんね可哀想な人 >>250
撮影車は自分に都合の悪い部分をカットして動画投稿できるからね。動画にない部分でどんな危険運転やってるか分からないし、撮影車側の過失は最大限多く見積もらないとフェアじゃない >>248
間違えた
キミの考察は正しい
>>228は間違えている ポルシエ動画の撮影車はいつもの如く右蓋だからな
「自分は悪くないー」とか言うやつ 後続車を撮影しながら右蓋で低速走行して煽らせ運転、こんなん妨害運転以外の何物でもない 人にはそんなに急いでどこに行くとか言いながら自分は追い越し車線でゆったりまったり 長岡300 ま85-45 白のプリウス 統合失調症
youtu.be/ApVYGzXwovA
30プリカスのチンカスのオカチョンマン頼むから市内に来ないでくれ！
パチに負けたからか知らんが、イライラしてもそんなショボい車でおらつくなよ！
ヨタ内製の80馬力くらいしかないミラーサイクルエンジンにマブチモーターに単３電池だろ！
悔しかったらマブチモーターに360Vかけてみろや！ボケナス！
俺の車は排気量が何倍だと思ってんだコラァ！
どーせ大衆回転寿司屋でかっぱ巻き食うのが精一杯なんだろタコ！
俺様はコーン軍艦やサラダ軍艦も余裕なんだよ！根本的に生活レベルが違うんだよ！！！！！
飛ばすならせめて人に迷惑にならないとこにしろや！ボケナス！ 煽り返しの犯行動画を自ら晒す肝っ玉が凄いな
無敵の人か？ やられたらやり返す人もいるってことだな
そもそも自分がやられたら嫌なのに煽り運転するなと 【チリ】２１歳男性、２２０キロで料金所の壁に激突 - 乗り物系
http://re-file.com/43/3552/ スカイダイビングで腹ばい姿勢の落下速度が２００キロぐらいだからそら死ぬわ >>259>>262
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>253の家では20℃の水と30℃の水を混ぜたら50℃以上になりそうだな >>266-268
じゃあお前は50km/hで走ってくる乗用車と50km/hで走ってくる大型トラックのどっちかに衝突されたいと思う？ 俺に嫉妬してレス乞食してるんだろうけど2回目の土壌じゃ色褪せてんな バケツ落っことした奴、給料が毎月1000円ずつ減っていく呪いに10年間かかれ。
ちなみにどうやってぶつかったのかバルブが折れて空気が抜けてタイヤがダメになった。
https://twitter.com/figsoy/status/1630495628299210752
リプによると車間空けときゃ避けれんだろｗという自覚はある模様
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>280-282>>284
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください このキチガイYouTuber、ついに盗撮に目覚めたのか
普通にきもい
https://youtu.be/XUdQ9FNUTYY >>280
蒸発現象か？
歩行者は信号無視だけは止めて欲しい
ただ撮影車も 40 キロ制限飛ばし杉
停止線手前区画線 36.6m / 〔 55f / 30（f/s） 〕 ＝ 72km/h
https://goo.gl/maps/zGpH8982f7kMsdo9A >>289
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>282
左手は京浜蒲田駅だな
左右の街灯の位置を見るとビルの駐車場から出てきたんだろうね >>281
バックし過ぎだろw
一通逆走してたから負い目でもあったか？
だとしても駐車スペースに入れりゃいいのにな
下手くそがデカい車に乗るなよ >>280
明らかに飛ばし過ぎ
視野が狭くて用心してないからあの速度でも気にならない
だから見落とす >>283
3車線あるところは逆走が多い
空いてるんだから無駄に第２レーンに入ると危ない >>284
よくあんな狭い車間で走れるものだな
俺は怖くて無理だわ >>280
これ轢き頃したら車が悪いって納得できねーよなー
信号無視の馬鹿が全面的に悪いだろ >>298
普通はクルマの過失は30%
夜間で幹線道路だからさらに下がるけど、速度超過で帳消しになって結局は30%かな
普通に運転してればもっと早く気づけるし、まともな速度なら止まれるからね 俺も信号無視野郎に遭遇したことあるけどかなり手前からクラクションならしてやったわな
怖いのが通過中に歩道とかからふらついて車道にでてくるやつ >>281
なんで相手に下がらせてんの？
相手が逆走だろうと撮影車が自分から退くのが当然だろ 西日本ではウインカー出さずに車線変更するとこ有るんだっけ？
車間距離開けてたらそこに入って車間距離が一瞬近くなって危険だね
ウインカー出されたら後ろは譲る交通規則だから、本当は譲らないとね バイクにのって車間距離を取っても四輪に乗ってて前がバイクだから車間距離を開けてる時も
入れるぜラッキーみたいに割り込む車は多いような >>296
クルマヲタクさんの次は鉄道ヲタクさんかいな？
メンドイ人だね～
仲木戸、花月園前、産業道路、安浦、新逗子とか
ついつい慣れ親しんだ駅名で呼んでしまうことはあり得るからな バイクはどこ見て運転してんだこれ
一切減速してないな 減速どころかデブのせいでフロントガラスとかルーフとかえらいことになっとる 日本だと動物とは言え誰かの所有物なら轢いたらだれかの財産を害するわけだから事故扱いになる なぜ左車線からわざわざ隣の車線の車にぶつかりにいっているのか
居眠り運転か？ >>309
動物飛び出しで減速するのダメってどこの教習所だよ
しれっと嘘つくな >>307
何勘違いしてるのか知らないけど京浜蒲田は昔も今も存在しない >>309
ピップボムで壊れるフロントガラスってなんだよ
プラスチックか？ >>318
307は鉄道ヲタクだから気持ち悪いぐらいウキウキしてそうね 鉄オタの話はスレチどーでもいいわ
悔しかったのか側から見ても自演バレバレや
>>321 悔しいといえば
コテハン粘着も発狂レベルで悔しがってるなww >>317-322
スレチです。他所でやってください >>309
車線変更して自らノーブレーキで突っ込んで来てて草 >>314
減速はダメじゃないけど急ブレーキをしてもいい理由にはならんののが判例 >>313
たぶん車線変更のために後ろの車ばかり気にしてて前見てない
上体が硬直する様子から直前に気付いてブレーキかけてるぽいけど
バイクの整備か本人の技量か強い減速はできてない >>309
バイクは斜行してはいるから居眠りかもな >>315
>何勘違いしてるのか知らないけど京浜蒲田は昔も今も存在しない
はい？ >>309
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>319
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>327
ほんとか？
シカやクマみたいに衝突したら車側もただでは済まないような動物でもか？ >>334
本当
人間以外は容赦なく轢けってのが日本の道交法
動物が飛び出して急ブレーキ踏んで追突された場合、急ブレーキかけたのが悪いことになる
飛び出したのが人間だった場合は追突してした方が悪くなる >>336
第七十条の他人に危害は他人の財産の損害も含まれるので、所有物かどうから分からないものを容赦なく轢けとはならない
高速ならともかく住民がいることが当たり前の一般道で轢く前にそれが他人の所有物かどうか分からんだろ >>335
警察はアタオカを相手するのが仕事だから通常業務やろ >>337
動物が単独で歩いてたら所有物じゃなくて占有離脱物だろ
要するにゴミ >>309
仮免のテスト後にボールが飛び出して来て
かも知れない運転技能検査で停止させたれたわ
適当にかわしたら怒られた >>335
このやり取りの動画はないのかね
ドラレコがあるのにここだけ無いとか
こんな妄想を信じられるわけないだろ >>281
そもそもこれどういう状況なの
なんで撮影者が右ベタなの？？ アホじゃないなら説明しろって
くだらねー煽りしかできないアホ？ >>343
なんだ結局逃げるのか。俺がアホならお前はクズだな バイクやベンツが次々に追突 車に下敷きの男性が意識不明
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0fd669634b334bfd5f695df7e705b064fe469d6
あっバイクの人が車の下敷きになってる！よっしゃ撮影すっぞおおおおおおお！！！！！ｽﾏﾎﾀﾞｼｰ >>327
そんな判例ないぞ
ひとりの教官の言うことを鵜呑みにするなよ >>342
https://i.imgur.com/nEunLhe.jpg
自爆した黒のミニバン側から見たらこれな、一台ギリギリだから右側もクソもないやろ。
ましてや逆そうでもないしな >>356
Googleマップすら使えないジジイwww
アホは地図と睨めっこがお似合いだよ >>361
隘路ではあるが確かに撮影車は左よりには走ってないように見えるね もちろんその時歩行者などが左にいたとかはありうるけど
ミニバンがウインカー出したとか出してないとか言いあらそってるから、ミニバンは先に右折させて貰えば離合せずに済むつもりで進んできたのかな
ツイート見ると撮影者の性格悪そうw >>357>>360
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>365
免取りかな、垢消して逃亡してももう手遅れにけらんないよ
OKINODOKUNNI
GIGOUGITOKU >>365
246で180km/h出すのか
オービスもちょくちょくあった気がするのに >>365
ペロリストと変わらん
捕まえて免許を取りあげないと示しがつかない “ひき逃げの瞬間”赤信号進入で女性はねる 約半年後に男逮捕
https://youtu.be/08asptzBADo >>375
自分で当たりに言っているようにみえるんだが これを轢き逃げ扱いされたら車の後部に体当たりする輩が現れないか >>375
赤信号を殊更無視したから危険運転致傷ね 過失割合は軽トラ100で間違いないけど、自転車も安全運転義務違反が成立してそうではある >>365
確かにスピード違反出来る程に整備されていると詰まらんな。逮捕街だな >>380
自転車も車両だから安全運転義務違反は成立しそうだけど
受けた被害の程度を勘案してお咎めなし >>375
仙台の国道286って片側3車線で信号無視出来る程狭くないのにな それと信号交差点が500m毎にあるから無視するメリットもほぼ無い 実践:右を見て左を見て車が来てても横断歩道を渡りましょう >>377
相手が当たり屋だったとしても逃げたらダメに決まってんだろ あんな当たり方されたら気付かんだろうね
信号無視した罰だね >>386
ぶっちゃけ呑気に横断歩道を歩いてなけりゃ飯塚サンも余分な罪を重ねることは無かったんだよなあ 人身事故起こした運転手はみんなそう思ってるよ
お前も注意しろよ！と 前進してる車の後部に歩行者が当たる事故って初めて見たかも 青だから安全です😊
刑罰があるから犯罪は起こりません
頭お花畑って生きてるの辛いね >>396
歩行者じゃねーよ
車両が突っ込むのなんてなんぼでもみるだろうが >>375
トラックが人をはねたんじゃなくて走行中のトラックに自転車で突っ込んだだけだなこれ
いくら青信号でも少しは左右見とけよま～ん
トラックは逃げたってより本当にはねた自覚がない可能性もあるな >>398
えっ何言ってんだ？自転車は歩行者だろ弱者だろ >>399
違います
信号無視したトラックが自転車をはねました >>365>>373
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日和様以外のザコは映像貼らないでください 100kmオーバーって免取りの上罰金30万とかくるやつやな >>407
は・ねる【撥ねる】
物や人をはじきとばす。「歩行者を車で―・ねる」 >>375
赤信号無視が悪いのは当然として、
自分から見て一番手前の車線を豪快に飛ばしてるのに気づかないの？
なんか少し上見上げて走ってる様だが >>375
これは避けられない事故だな
まさか信号無視してくるなんて思ってもないから予見出来るはずもないよな
歩行者がいるのに横断歩道を自転車で走るのは悪いかな まんって自分の都合の悪いもの見えてないからなぁ
すれ違いでどかないのと同じ心理やろ 歩行者が横断中は
自転車は降りて押さないと
自転車乗りはルール守ってない
と言うより知らんからな >>417
Goはタクシー呼ぶアプリだしな
色んな会社のタクシーに貼ってるからそれ言われても困るわな >>420
道交法上は問題ないだろう
それと交通ルール質問スレがあるから今後そこで聞こう >>420
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日和様以外のザコは映像貼らないでください ちょっと聞きたいんですが、古い車12万キロ走ってて、エンジンオイル5200キロ交換してない状態で、だいぶ加速出来なくなってきたんですが、交換する時間がありません
7000キロぐらいまで耐えられますか？
またこのままいくと、どういう現象がおきますか？ >>426
時間がないってのが嘘くさいな
まあそれはいいとして こんな所じゃなく普段お世話になってる車屋に聞いてみ >>423-425
>>427>>429
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>426
その距離ならオイル関係ないんじゃね？
体感出来るような加速不良はエンジンかトランスミッションに何か異変があり、最終的には走行不能になるかもね。 >>215
いずれ事故るだろうな、こういう余裕ない運転してるアホは >>426
使ってる期間とかエンジンによる
あと軽か普通か大型か >>436
女ってホント呑気に横断するよなw
第2の飯塚サンが無くならない訳だwww >>426
年式が古いとオイルが少なくなってるってケースもある
自分でできないならセルフじゃないGS行って見てもらったら？
時間かかるったって1時間もかからんよ >>436
何やってんだ？幼児虐待とかなんとか喚いてるけど 軽でも25000km無交換でドロドロの状態のまま走ってる人いたから大丈夫 >>439
静岡県とか聞こえたから虐待した保育士に文句言いたいんじゃない？
まあこんな所で言っても迷惑以外のなにものでもないけど お前らスレ違いの質問に食い付きすぎだ
どんな車・状態なのか詳しく分からないし責任も取れないから俺の答えで正解なのに ホントここは失礼なヤツばかりだな 動画貼る気もなくなるぜ 一匹変なやついるよね
逆張りして承認欲求の塊な人
そいだろ モチベーション高めのコテが居るくらいで一々ケチつけんなよ
居なくなれば此処が廃れるだけと分かってるだろ >>436
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>444
無職童貞のこどおじが見事に刺さっててクソ笑った >>444
まじれすすると
あんた程叩かれないコテも珍しいぞ
他のコテはもっといじめられている
功績のおかけだよ
一時期前の煽り運転だったり、いじめと構造は同じ
自分がイキるための標的にされる >>450
すげーわかる
こんな俺ガー俺がーの承認欲求ビンビンのクソコテなんか普通なら出てくる度に袋叩きだ >>454
日常的にセンターラインはみ出してるから分離帯に気付かないんだろう >>426
俺のプリウスなんかエンジンオイル毎月2リットル消費すんぞw >>454
大型車でこれやらかすと大変らしいな
荷物が積んであったりすると、それを下ろすところから始めることになる。
タンクローリーだったらえらいことだ。 ハイブリッド車はモーターだけで走る時間があるせいでエンジンが温まり辛く、冬場にオイルが乳化しやすいらしい
乳化したオイル使い続けてシリンダー内壁が傷んでオイル上がり起こすんじゃないかな >>462
年間2.5万～3万km乗る
もともと5000kmごとにオイル交換してたが、12万km超えたあたりからオイルが減るようになり
走行距離とともにどんどんオイルの減りが早くなってきた
今23万kmだがオイル満タンにしても1ヶ月(2000～2500km)でゲージの下の方まで減る
オイル交換する暇もなく継ぎ足してるんでオイルはいつもきれい
ハズレ個体だろうな
もう買い替えるわ >>454>>456
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日和様以外のザコは映像貼らないでください これってアンチがやってるように見せかけて本人がやってんだろ？
高度な自演やね >>454
これどうやって助け出すの？大型クレーンとか持ってくる？ >>470
俺は自演なんかしない そこまで落ちぶれちゃいない >>473
あーあ、とうとう出たか
こいつ地元では結構有名な車
話題になり始めたのは3年くらい前からかな
害がありそうで無いからみんな無視してる >>474
そんなに前から有名なのか
北環状線が国道だとは知らなかった >>474
右豚ガイジに喚起してくれるから皆黙認してんだね でも右折するために右車線にいたのですから20条は関係なくね？ >>479
20条ニキは例えそうであっても20条違反というから20条ニキなんだよ
過去、右車線で信号待ちしてた車に暴走ロードスターだったかが追突した時も、被害車両は20条違反だと断じたこともある 【神奈川】「速い速い」「長津田までなのに死にそう笑」時速183kmで川崎市内の国道246暴走...笑い声も 動画物議、県警が認知・捜査中 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678260413/ >>480
別のスレだったかもしれんが、左車線が左折専用・右車線が直進右折用の交差点で、右車線から直進しようとした撮影車が、左折専用車線から直進しようとした車に側面から接触されそうになったケースでも、20条絶対マンは撮影車の20条違反だと言い張ってたw >>477
もう運転手に取材してそう
逮捕間近だと聞きに行くよね？ >>473
ボッコボコラリアット、駐車場でもちゃんとウインカーｗ
車種もなかなか痺れます >>486
ウインカーなしの撮影者とは一線を画する >>473
怖いと言いつつめっちゃ接近して追走してるけどこういう人マジでなんなの
俺ならこんな近づかんわ １個目は撮影車の前に右折の矢印があるし
２個目は何で突っ込んで行くんだと言えなくもないが左折禁止のところを曲がって行こうとするのは前の車がおかしいだろ
右の変なとこに停まってる車にも視線がいくしな >>490
腹いせにクラクション鳴らしたいだけだな >>491
はい誹謗中傷
この書き込み魚拓取っておくね
自分の発言の責任はキチンと取ってもらうから >>490
これも誹謗中傷と
魚拓取って置きますかぁ ネットは匿名じゃないからね
いつまでもイキリ散らしてたらいつか痛い目みるよ >>491
ホーン鳴らしたがりの基地外撮影者本人乙w せめて刑法くらいお勉強してから書き込もうな
まあ中卒には法解釈すら無理だろうけどw 魚拓wwwwwwwww
そんなんでビビるの30年くらい前のワープロ世代だろwwwwwwwww >>493
気付かずに逆走する人にホーン鳴らすのは正しい行為 >>490
2個目の動画は撮影者スピード出しすぎでしょ >>490
これもっと前はどうなんだろうね
撮影車がトロトロ走っててムカついて左抜かししたとかも考えられる >>495
お前誰だよそんな事で訴えられると思ってんの？
もう一度聞くがお前は誰だよ 人のことを気狂いだの基地外だの誹謗中傷してただで済む世の中じゃないよ
誹謗中傷は犯罪だし何人も逮捕者が出ている
発言には気をつけたまえよ >>490
迷ってるだろ
誰だってそうなることはある
大目に見てやれよ
ケツの穴が小い奴だな 直進左折のレーンの先頭で信号が変わってからウインカー出して右折するやつなんて迷惑な輩だって見りゃ分かるだろ 動画晒すほどのことじゃない
単に注目されたいだけなのが見え見えなんだよ
回転ずし迷惑行為とやってることは一緒 >>515
2番目の奴ならあそこ左に曲がったら逆走だろ
こうやって標識を見ないから人は逆走するんだよ
車板ってそのあたり走ってる奴らとレベルがほとんど同じだからここの書き込み見てると世間で起こることがよく分かる >>512
そうだな
>>490 を撮影者何訴えたらやばいかもな
>>491 を>>490が訴えたところでなんもならんよw
金だけ掛かるけど訴えたかったらやったら >>518
逆走だからなんだよ
人は間違え起こす動物だぞ
お前は間違え起こしたことないのかよ
自分を棚に上げて偉そうなこと言ってんなよ photographer_of_forest
ろくな動画ないな
見て損したわ >>508
10m / 〔 13f / （30．05f/s） 〕 ＝ 83km/h
ちょっと速いな >>522
間違え起こす → ❌
間違いを起こす → ⭕ >>527
間違えたw
間違え起こす → ❌
間違いを犯す → ⭕ >>490
アウディ は何も意思表示しないから角が立つ
と思ったけど、そもそも 「 指定通行区分違反 」 だ
https://goo.gl/maps/FY9HxDqwDhTZZxmV6 >>529
自己レス
補足：停止線越えてから右折故 >>533
893サンはちょっとした事で逮捕されるからね >>533
御守りなのか分からんけど こんなのプラプラさせて良く運転できるな 警告したらあっさり日和ったね
ネット度誹謗中傷するやつなんてこんなもんw >>533
軽でCVTとか自殺モンだなｗ
DCTの車乗っているとCVTってホント糞だと思う >>544
信号見ねえだけならまだしも
他者も見てねえなら公道走るなよ
がっつり逮捕されりゃいいのに >>533
撮影車がレクサスではないのか
エンジン唸ると言うよりは、恐らくCVT独特の加速音じゃないかな
普通の4ATはエンジン回転計の針が上昇しながら加速していくけど
CVTはエンジン回転が高止まりしたまま加速していくから変な感じ
CVTは買いたくないしオーソドックスな4ATのままでいいかな >>546
地面に強打ではないからまだまし
地面にだと普通に死ぬ >>533
自分が走りたいスピードじゃないと走れなくて車間距離詰める奴のどこに品があるのか
ただの下手くそじゃねえか フレックスロックアップだとエンジン回転数が一定のまま車速だけが連続的に上昇していく領域があるぞ >>544
ババアいきなし飛び出してくんじゃねーよ
このフレームいくらすると思ってんだ
お前のシワ伸ばしクリームより高えんだぞコラァ >>544
こいつのロード木っ端微塵に粉砕してやりたいわ
小さい子だったら、死んでるぞ >>533
お守りぶら下げて平気な奴は信用できない 御守りじゃなくて ドレスアップ用のふさみたいだな
何でこんなの付けるのか理解できん 死角を意識しないバカと～
死角を目視しないバカが～
出会った～～～ >>563
カックカク動画 5.5f/s とか嫌がらせですかね >>544
直進チャリは余所見では無さそうなので、恐らく普段から赤信号を屁とも思わない
信号無視常習者 明らかに運転免許持ってる年齢であろうオッサンとかでも平気で信号無視・無灯火・逆走・一時停止無視するから自転車って怖えーよな >>544
横断の女性、相手の自転車に顔面打ち付けてるのか
下手したら眼とか危ないし相当痛そうにしてるけど
大丈夫かな～ >>564
昔のことだけど
ベンツのGクラス見た女子大生らしき女の
「やだ一あのジープ、ベンツのマークつけてる〜、ばかじゃないの〜」に対して
俺達「おっベンツのゲレンデじゃん、いいな〜」
と聞こえるように言ったときの女の反応面白かったで >>544
手首か手の骨折ったかもな
歳とるとこういう手のつき方するとあっさり折れたり割れたりするからな GSに軽くアクセル踏まれただけでおいてかれるのに必死やな軽自動車
まあパワーなさすぎて速度維持が難しいから遅い車に苛つくんだろうな ここで色々と言ってる人達に自転車に乗らせて慣れて一ヶ月くらいした時に外から映像取ったりレコーダーみたいなの付けて走らせたら
本人は普通に走ってるつもりでも滅茶苦茶に走ってる様子が映ってると思うわ >>583
前にいた会社の社用車がダイハツハイゼットだった
流れに乗るだけでもエンジン唸りまくってたよ >>564
それはクルマヲタクさんだからこその発想なのだろう
パジェロミニかとも思った
>>573
今時も何もそんなにCVTが好き？
別に4ATでいいかな
http://2ch-dc.net/v9/src/1678542793500.jpg >>564
四駆ブーム前は軽のジープですかってよく聞かれてたから
今でもクロカンタイプの四駆＝ジープって思ってる人もそこそこいるでしょうね
まあランクルでも当初トヨタジープの名称で販売して商標権の問題で名前変えたらしいし 丸目で角ばっててスペアタイヤをリアゲートに付けてるデザインの車を全部まとめてジープって呼ぶのはトロリージジイだけじゃないさw 爺婆は総じてジープだけは知ってるもんだ(笑) ゲーム機のことを全部ファミコンって呼ぶようなもんか >>584
それたぶん車でもそうだよ。
理由を問わず、右車線にいるだけでご立腹の人たくさんいるので、そもそもそんなに乗ってない人もいそうだし。 本来は特定メーカーの登録商標でありながら、一般名称的に使われているのが
SO社の「ウォークマン」や、SA社の「デジカメ」が有名だけど
ここにも街中でも、ついつい使ってる人いるだろ
いちいち目くじら立てる程のものなのか？
ここが車板だから「ジープ」が気になって仕方ないだけだろうし
「ハマー」がアメ車しかないと思ってる人も世の中いるだろ >>592
そうだな、三菱「ジープ」だと思ってた時期があったけど
そう言うお前は、人のことを言えるのか？
>>587
断る クレー付きのトラックは全部ユニックって言ってるのも同じだな
タダノかわいそう
一つだけはっきりした事はパジェロミニでは無い。 固有名詞が一般名詞として扱われる事象なんざ車以外でもよくあるだろ
ちょっとセロテープ取って
↓
いいえこれはスコッチテープです
とか実生活でも一々指摘したりしてんのか？
自閉症の一種だぞそれ バンソーコー、カットバン、サビオ
俺ん家はバンソーコー >>473,482,490,533
>>544,558,563,590
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください >>594
撮影車側にも非がある動画は抜きにしても、自分の危険運転を晒された逆恨みで撮影車叩きしてる奴も混じってる気がするね 令和の時代になんでもかんでもジープって呼んでいいだろってのはちょっと老害 >>605
これは非だろうな
救急車をより妨害しちゃってる
ルールより感情が勝ってしまってるいい例だわ >>605
べつに追越しさせときゃいいじゃんと思うがね
追い越した後に気付いて停止すんじゃね？ 交差点じゃないし一時停止の義務はないんだし左に寄りながら走ってりゃいいのに
トラックの追い越しを妨害するのは違反だし
40条の過失犯には罰則ないしトラックを責めることはできないけど撮影車は妨害の故意犯だから責められる理由がある >>605
こいつは何で救急車来てるのに脇に寄せて止まらないんだ？ >>609
救急車が追い越す直前まで微妙に走ってるぞ 撮影車は救急車の邪魔してまでトラックが追い越そうとしたのを防いだだけじゃん 【チリ】高速道路の料金所に車が衝突…時速220キロ減速せず
https://youtu.be/oEuWPPO6Luk
さすが海外、事故が派手だぜ >>605
トラックの行為もあれだが撮影車も対向車が途切れる前に止まったら救急車が遅くなるとか考えないのかね
止まることが優先ではない、緊急車両が安全に早く目的地に到着するのが目的だ >>613
前に見たな
過積載でタイヤの摩擦係数が死んでるだけだろ >>587
あほ？
CVTが好きとかじゃなくて、今時4速しかないATが好きって老害？ってことだろw
俺の9ATだし4ATなんて昭和の頃しか知らんぞw >>614
落下物にホーン？
その前にドラレコのスイッチ押してる？？ >>619
>CVTが好きとかじゃなくて、今時4速しかないATが好きって老害？ってことだろw
お前の感覚的な定義を押し付けられても
知る限りでは一応、2018年までは普通乗用車としての4AT車は作られてる
平成の終わりまではスッポリ入っているのだから昭和の頃は言いすぎ
お前が知らないのは勝手 >>605
撮影車は特に路駐などするつもりはなく走行しようしている
片側一車線の黄線なのだから中型トラックは前走の撮影車を追い越す理由には至らない
それを追い越そうとするなら中型トラックの妨害運転にあたる
撮影車や中型トラックは救急車に譲る義務がある
← 撮影車 中型トラック 救急車
← 救急車 撮影車 中型トラック
それだけの話
>>602
だからここに中型トラックの運転手がいるのかもな >>614
遠心力よりも向心力が上回ったのか
バンクって凄いんだな >>605
そもそも救急車はスピード出さないのに追いつかれるようにのんびり走ってるのが間違い
障害物になってるだけ 恐らく救急車を抜かさせる為に減速だったのでは？
そこでどさくさ紛れに中型トラックが追い越そうとしてるように見える
真意はわからん >>624
止まる寸前だから遠心力なんてほとんど掛かってないでしょ >>627
救急車の後ろに軽？も詰まってる位だから撮影者が遅すぎると思うな
制限速度以下で走っても罪にはならないが 救急車の運転にケチつけるなんて何と言うか とても大人の発言とは思えないな
患者乗せてることも想像できないの？
そもそも緊急走行だからって無制限にスピード出していいわけじゃないんだぞ いや 撮影者がのんびり走っているのが悪いと言いたかったのか
救急車が主語だと勘違いした まったく紛らわしい文章書くなよ 確かに撮影者がノロノロ走るのは迷惑だな ちゃんと止まって意思表示するべき >>622
ゴメン、古いテクノロジーを使いまわした安車とか軽自動車の事はよく知らないんだわw 何言ってんだプラネタリーのATだって古い技術の使い回しじゃないか
お前5ATよりも6ATの方が構造が複雑とか思ってるだろ >>633
交差点とかではないので
法的には原則として必ず停車する必要はないらしい
>>634
軽自動車のことはよくわからんが
フィーリングや耐久性コスト等を含めると一概に新しい変速機が
決して優れてるとは思っていないのでそこは好みの問題かと
お前のように何でも新しいものが優れてるかのように
思ってる人も存在することは認識しておく >>630
救急車には誰もケチは付けてないだろ
ゆっくり走る救急車に追いつかれて邪魔な撮影者って事だろ >>635
バカなの？
多段化しても小型でありながら高トルクにも耐える
これは技術の進歩な
だからエンジンを小排気量＋小型ターボにして、高回転まで回さなくても使えるって図式が成り立つようになったんだろ >>614
クラクション鳴らすよりさっさとハザードつけて後方に危険を知らせろよ… >>614
アイドリングストップしてる場合かよ！って突っ込んでしまったｗ >>638
どこが技術の進歩なんだよ。
小さめの排気量にターボ組み合わせてうんぬんなんて日本では軽自動車が普通にやってるし、登録車でも物品税の頃からやってるじゃないか。 んで昔より走って燃費が良いのは技術の進歩じゃないってことか >>605>>613-615
このスレは日和 ◆YNz8eRGU/.zS 専用スレになりました
日和様以外のザコは映像貼らないでください 何がどうバカなのか？
ターボに限らず過給機なんてものは
4AGZEとか、3SGTEとか、1300ターボとか
昔からあるからな、何を今さら
50年前の車よりかは40年前の車の方が...
40年前の車よりかは30年前の車の方が...
30年前の車よりかは20年前の車の方が...
20年前の車よりかは10年前の車の方が...
10年前の車よりかは今現在の車の方が...
高出力低燃費になってるのは歴史を遡れば当たり前のことで
ごく最近の事かのような言い回しにも聞こえるが
決して今始まったことではないからな >>638
小排気量＋ターボは燃費の為だよ
普段は小排気量で十分なので必要な時だけ過給する 小径でも低-高回転タービンな
タービンの耐久性も昔とは比較にならないよ >>648
この運ちゃんガチで気づいてなさそうだな >>621 >>639
急ブレーキになるからクラクションは後続への注意喚起として必要 >>609
この場合は停止の義務はないが救急車の逆走する距離を短くしてあげるという要素はあると思うぞ。 ATの段数が少ないということは、速度変化に対してエンジンがカバーする回転数のレンジが広い
つまり多段化できればエンジンの常用域を狭く設定できて、そのパートに絞って出力出してやれば良い
ATを多段化すると大型化するしそれを小型化すると耐久性が落ちる
それが技術の進歩で可能になったから小排気量にターボでも使い物になるようになった
W124が直6の3Lに4ATだったのにW213では直4ターボに9ATというのを技術ってすげぇと理解できないだろうなw 昔からあるから技術の進歩じゃない理論ならなんとでも言える例 >>646
いやそれがいるんだよ。かつて日本メーカーにはターボ全盛時代があったってことを知らないのが。古いテクノロジーに興味ない人にはそう映るんだろうけど。
だから欧州あたりのダウンサイジングターボってのにころっと騙されちゃう。 >>656
それは考え方を変えただけ
昔はターボは排気量を上げずにトルクを上げるために使われていた
速くするためね
今は排気量を小さくする為に使っている
燃費を良くするためね >>605
撮影車はハザードかウインカー出してるな(音がする)
前方ガラガラ、イエローライン、前車がハザード(ウインカー)出して減速ときたら、トラックは譲ってくれたと短絡的に勘違いしたのだろうと想像する うわリロードしてなくてずいぶん前の動画にコメントしちまった すまんのw >>659
大丈夫だよ
自動でNGになってるから内容は読めない >>648
大型車が止めたら駄目ってルールあるのかな 昔のは排気量を上げないターボ
今のは排気量を下げるターボ
ものは言いようだね。
りんごの皮をむく道具はきれいなりんごの皮を作る道具かい？ >>648
小型車が大型枠に停めるから逆をやってみたとか？ >>662
だから考え方を変えただけって書いてあるやん 2Lの車種を2Lターボにするか1.5Lターボにするかの違い 例えば
3LのNAがいいのか、2Lターボがいいのか、とか
1.8～2LのNAがいいのか、1.2～1.3Lターボがいいのか、とか
昔も今もあるけど、そんなの適材適所だろ
ダウンサイジングとか言うんですか？
少し前までのを否定して今売りたいが為にキャッチコピーを用いて
騙されるというね >>648
この人スマホで撮影してるならそっちの方が危なくて迷惑じゃない >>605
トラック、菓子の袋握って食いながら運転か？ >>666
普通は車種毎にメインになる排気量が決まってるので
それをベースにターボ積んだらハイパワーバージョン
排気量を小さくしてターボを積んだら燃費重視
その辺のパッケージは戦略なので各社の考え次第 ATだのターボだの関係ないことにこだわるのは発達障害のソレだね
このレスに返事するヤツも同類とみなす まあ昔のカルディナとかレグナム、ステージアあたりの感覚だとBMWのX1とか X2あたりのガソリンが1.5ターボって聞くとちっさ！2.5ターボじゃないの？せめて2.0ターボだろ！とか思うことはある
実際今の車、エンジン、過給機なら街乗りでは1.5ターボで充分なのよね その1.5ターボで充分ってなったのはATの多段化のおかげってことなんだけど通じない人がいるみたいw >>671
昨日のジープもそうだけど
動画に出てくる車名違いにいちいち指摘しまくる
クルマヲタクさんもなんかそれじゃないかな 昔のカローラの4AGZEは1.6に過給機を付けたスーパーチャージャーで
こんなのは昔から存在してたよねって話
後のカローラにはセリカ同等の2ZZの1.8もあったけど
その1.8に比べれば1.6は小さいので
単にものは言い様なだけ
排気量の小さい過給機なんかごく最近の素晴らしい発想かのような
物珍しさみたいな言い方だけど
歴史は繰り返してるだけかと >>614
このクラクションの無力さよ
頭悪い奴はまずクラクションを鳴らすよな >>667
そんなことはない
周囲への注意喚起としてあった方がいい
鉄道で線路上にトタン屋根の鉄板か何かの障害物がレール上にあって
衝突の恐れがある時には警笛を鳴らしてた動画を見た
>>614の動画を見たときにその鉄道の動画を思い出した
同じだなと >>646
1975年頃は排ガス規制で出力も燃費も落ちたぞ >>679
俺に絡んでくな鉄道ヲタク君
俺にアンカーつけたら注意喚起で荒らすぞ >>648
心狭いなガラガラだし迷惑してないだろ
トラックの駐車場があるなら論外だが >>648
場所は道の駅七城メロンドーム 大型車用のスペースはないっぽいな バス専用はあるが
航空写真見ると東側に止まってるトラックは5台とも通路つぶしてる
意図的にやってると思われるが目くじら立てることでもあるまい >>622
俺の車最新式だけどICE側は4ATやで
モーター側にも変速あるけど高速域でしかそっちは変速してない感じがするなぁ >>691
ルノーのe-tech
モーター側と合わせて12通りの変速らしいけどどのギア使ってる全然わからんちん >>692
それと普通の4AT比べるのはどうかと思うぞ
DCTだしモーター併用して段付き無くしてるし >>693
まぁ言葉遊びですな
ちな、クラッチレスなんでDCTではないです 高出力低燃費は昔からだけど
最近は車の燃費をよくすることばかりに目が行き過ぎて
その代わり他を犠牲にしている所がある気がする
多段ATはよくわからないけど
CVTは4ATに比べて不具合故障が多いと聞くし
電動パワステは油圧パワステに比べて修理費用が高くAssyで30～50万するらしい
アイドリングストップで無駄なガソリン消費を抑えるとか言って
スターターに負担をかけたりバッテリーは高額なものしか使えない
いくらガソリン消費を抑えた所で修理に伴う部品や消耗品の交換で出費してたら
その分のガソリンが購入できるだけではなくそれこそ環境負荷に疑問を感じる
燃費をよくするが為にエコカーで新車を買えとか
買い替えによる環境負荷のことは全くの無視
政府のモルモットかよと
4AT油圧パワステアイドリングストップなしに乗り続けている理由の一つがそれ
ガソリン消費は多いが買い替えによる環境負荷は生じさせてないかなと 新車～10年の維持費とは異なり、古いから適度に維持費はかかってる
俗に言う買い替えないエコ
政府や車メーカーにとっては猛反発だろうけどな なんか饒舌に語ってるけど、そもそもキミは「車に無知だから車名が分からなくて間違えてた」んじゃなかったのか？ >>699
古い車を維持してたり、5ch車板の20年車スレにいると、その辺りの知識は増えたりする
修理屋でエンジンルームを見ながら、ここの部品がー、とか説明されるから
特定の年代、特定メーカー、特定層の車だと詳しいこともあるけど
今時の車はよくわからん >>648,687,689
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>694
ドッグクラッチてのを使ってるんじゃないの？
車種によって違うのかな？ >>696
低燃費と言ってもユーザーの出費を抑えるのが目的ではなくて
二酸化炭素の排出量削減という名目の為だからね
車が排出しなければ発電所の排出量が増えても関係ないのです >>706
>>707
薄々気づいてたけども初めから他人(撮影車)を罵るのが目的でこのスレに来てる奴が多いんだろうな。だから流れが完全にスレ違いになっても気にも止めず延々と罵り合う >>613,689
止まれないのなら右側走行ではなく、左側でゆっくり走ってろ
それで直前のヴェゼル、プロボックス、更にその前にまでも
潰しにかかってるではないか >>689
第一走行車線斜め前を走る二台の軽も車間詰め詰め々、良く見たらその直前に割り込み車
その後続車もユンボ回送車も、地獄の底に突っ込んで逝く様に見えるし
もう何がなんだか >>710
ユンボも登録商標の一つでもともとは外国の製品名だからな
今は油圧ショベルかバックホーが正しい しかも見たところコマツじゃんpc何がしって言わないとおかしいだろ。
車ならきっちり車名があってないとぶりぶり言うから。 だよね
他車名をジープと言って悪いのなら
コマツをユンボと言うのは同レベル
ここは車名違いにはグチグチ言い出すからな
そこにだけは気にしたがるクルマヲタクさんてホントキモイ >>689
気付いてから衝突まで約４秒
過積載か整備不良か知らないけどそもそも道路走っちゃいけない状態でしょ >>714
セレナとステップワゴンとか、ランクルとパジェロとかを間違えるのは別に気にならんが、ヤリスをパブリカスターレットと間違えてたのは流石に「ん？」となる… ユンボ、セロテープ、デジカメ、ジープ、みたいな特定メーカーの商標でなくても
別にフィーリングで通じればいいものを
何故か車名だけは合ってないとgdgd言うからな、クルマヲタクさんは 韓国の慰安婦ばあさんが1940年頃ジープに乗せられ連れて行かれた
と言うのと同じ、ボケているんだな 現行車種じゃなくて昔の車種を出してくるあたり
ワイは系譜を知っとるんや
みたいなアピールだろ。めんどくせえ爺だから放置しとけ 車名を知らなかった事で恥をかいても言い訳しないでほっとけばいいのよ ジムニーをジープって言っちゃうのはかなり恥ずかしい 俺なら半年ROMるね 車名が変わったことに気付かないこともあろうかと
後継ならだいたいサイズもデザインも大きくは変わらないから >>725
ヴィッツと間違えたのならともかく、パブリカからヤリスまでいったい何年・何世代経ってると思ってんだ… 一般人 おっちっちゃいジープ走ってる！
オタク コレジムニーだよ？知らないの？
一般人 何だコイツ？ 特定の物を商品名で呼ぶのて昔から一定数いるからな
家庭用ゲーム機をファミコン、絆創膏をカットバン・バンドエイド・リバテープ、四駆車をジープ
写真データ画像データを写メと言う人もまだいるわ >>715
拘りを持ってる人の方がモテるのしらないの？ こだわりを持ってる人はモテないってこだわってるじゃないのさ >>732
Jって書いてあるからジープだな！ヨシ！（現場猫） >>729
その一定数がちょっとおかしいんだよな
んで指摘しても言い訳ばかりして聞き入れないという頑固さ 1BOXは全部ボンゴ
オンロードバイクは良いバイク
オフロードバイクは悪いバイク >>735
まるで自らぶつかりに行ったかのような動き >>735
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日和様以外のザコは映像貼らないでください エンジン音が聞こえて右に避けたんだろうね
それが体当たりしているように見えてムカつくね 右側通行が基本の歩行者を右から不用意に抜こうとする撮影車が悪いわな 歩きスマホも罰則付き禁止にする必要性を感じる
駅を出てもスマホだけを注視して歩く集団の異様さと危険さ >>742
対向の・・１８は赤信号無視
前の青いのはもっと前で待ってろ、そのラインはショートカット右折
撮影車もショートカット右折 日和専用なんだろ？ザコに貼らさせるなよ、日和は間髪入れずにあげろカス いやいやあんなに混んでたら蓋もへったくれもないだろw いつものごとく右蓋
ヴェゼルは致し方なく左から抜いたのだろ >>741
日本では刀の先が互いに当たらないようにと
だから待の時代から左側通行なんだよ >>748
蓋がいるから混んでるんだよ
撮影車が蓋とは言わんが 辛うじて許されるのは蓋3台目から
2台目は1台目を始末する義務が生じる 白のパンダはパンダじゃなくてシロクマ
街の灯りがみんな消えたら停電 >>751
ヴェゼルじゃないよC-HRだと思うよ
見分けるポイントはまずエンブレムがトヨタ 楕円の中にちんこのようなデザインだね
ホンダのエンブレムは四角っぽくてHがデザインされてる
トヨタの中でもハリアーやヤリスクロスは似てるから間違うこともあるだろう
見分けるポイントはハリアーはデカいのとリアのランプが細くて左右が繋がってるようなデザインだ
ヤリスクロスは特徴としてオーバーフェンダーが四角い
あと、後部座席の窓が一般的な四角い窓
C-HRは小さくて三角形に近いから、窓とフェンダーを見ればサイドビューで見分ける事もできるね
どうだい？キモいだろう？(笑) わざわざ近寄り確認後...“自転車の女性ひき逃げ”で男逮捕 一部始終がカメラに
https://youtu.be/wVisrHPsr-s C-HRとヴェゼルはライバルで見間違える程よく似てるとな
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/3024460/063_o.jpg
>ボディの基本形状は両車とも似ている。
>サイドウインドウの下端が高めで、後ろに向けて持ち上がり、
>後端部分でキックアップさせた。
>天井は後ろに向けて下降しており、ボディ後端のピラー（柱）は三角形に近い。
トヨタ C-HR vs ホンダ ヴェゼル どっちが買い！？徹底比較(1/2)|【徹底比較】人気新型車比較2023年【MOTA】
https://autoc-one.jp/hikaku/3024464/ 見比べた画像があれば違いはわかるけど
正解のない動画でキッチリ当てるにはハードル高い 一般人の感覚はそれ
キモイクルマヲタクさんは何か違うのだろうね 撮影車は右折のために右車線を走っているんだから後続車の左追越しは違反ではないね >>763
だから見分け方を教えてくださったんだろ
素直にありがとうと言うべき、皮肉を言うとこてわはないわな 自分で、キモイだろう？と言ってるじゃないか
恐らく、ワイルドだろう？の言い方が入ってるのかと思った 追い越しや右折のために右車線走ってても問答無用で蓋って言う奴、いつも左から追い越したり左車線から右折したりしてんの？ >>746
こういう運転するの、ヤンママだったりするよな。普段の旦那の運転から学んでんだろう。 >>742
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>746
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>759
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>735
クラクション鳴らせよ
最近のガキはイヤホンしてっから
頭カチ割るまで気づかんことあっからな >>768
左車線から右折はないけど信号待ちに空いた右左折車線使って先頭車の前に出るのはよくやるな
もちろん黄線のときはやらんけど >>778
気づいてバイクの方向に寄っていったワケね
なら当たり屋じゃん >>735
音がしたから右に避けたんだろ
バイカス死ねや >>770,781
クルマヲタクさんにとってはそうなんだろ
>ボディの基本形状は両車とも似ている。 >>783
そこの車オタクさん
ボディの基本形状ってなに？ >>784
よくわからんけど、この辺りの事を言ってるのでは？
>サイドウインドウの下端が高めで、後ろに向けて持ち上がり、
>後端部分でキックアップさせた。
>天井は後ろに向けて下降しており、ボディ後端のピラー（柱）は三角形に近い。
所で僕はクルマヲタクではないから、誰かと勘違いしているのでは？ じゃ人が最初に左にいたのは何故？
前提が崩れてんのにアホか >>785
車オタクさん流石ですね
基本形状って知らない言葉を使ってたので何かなと思いまして
私からみてもきっと立派な車オタクさんですよ！自信持ってくださいありがとう >>786
>最初に左にいたのは何故？
馬鹿かおめぇは？
そんな事本人以外分かるかw
聞く方も聞く方だ
あんな狭い道でましてや子供がきちんと右側を歩くなんて方が珍しいくらいだろ
左側歩くのだって真ん中歩くのだって居る
バイクに気がついた時点で真ん中にいたからとっさに右側に動いたタイミングとバイクが右側から抜こうとしたタイミングが重なっただけ >>789
人は右と言いながら左にいたことの説明もできないのか？
お前現代文の成績悪かったろ
もしかして中卒だから習ってないというのは無しだぞ
本人しか分からないと逃げるんなら最初っから寝ぼけたこと言い切ってんじゃねえよヴァーカ トロリー爺さんなんかは基本形状でのみふるいわけしてしかも知識のアップデートができないからね
ミニのクロスオーバー見てオースチンミニ
シビック見てクイントインテグラ
ヤリス見てパブリカスターレット
寧ろ旧車オタク(笑) ここで晒される
↓
他のスレに転載される
↓
まとめブログに載る
↓
まとめキッズがここに貼る
永遠のループ >>786
お前はあの年齢の頃にあんな道でちゃんと右端を歩いていたのか？ >>775
理由は何であれ蓋である事実は変わらない >>786
左にいたのか？それは本人しかわからないぞ。映像に映ってないのにお前は本人か？左にいたのなら斜めに横断歩道してたんだろ、斜め横断は禁止だが横断を妨害する車両も違反で悪。
状況を把握できずに突っ込んだ撮影車は下手けそですね、人を殺す前に返納すべきだな >>794
当たり前だろ
右と左の区別のついてないアホとは違うんです >>798
お前本人か？とか、どんな妄想だよ
まず病院に行って頭を診てもらってこい >>799
皆が皆、キミのように優秀じゃないんだよ
優秀ならそのくらい分かりそうなものだが、
分からないということは矛盾だな
つまり何故か分からないってことは、キミもアホってことだ >>799
5chなんか来てる時点で説得力全然無いよ >>800
ん？左いたのが妄想だろ。
それを知ってるのは本人しかおらんぞ >>735
あの状況で30km/hは速すぎるな
あとヘルプマーク付けてる？ >>801
お前は優秀と言っておきながら最後にはアホだと論ずる
さすが中卒の文章はよく分からんな
小学生からやり直した方がいいよ >>803
動画も見ずに妄想で語るな
統失なのは分かったから頭の病気に行ってこい
あと免許返納はやっとけよゴミ >>805
優秀なくせに背理法って知らないんだなw あの年頃で右左の区別がついてるから優秀
↓
優秀なら分かりそうなもの
↓
あの年頃で優秀なら分かりそうなもの
背理法は分かったけど、どの辺が矛盾なんだ？
お前の妄想で勝手に文章作ってんなよw 左寄りって書いてあるのに
左にいたのか？本人か？って喚いた挙句
わざわざキャプって欣喜雀躍してやんのw
相当な阿呆だな
はよ病院に行ってこい
そのまま出てくんなよ〜 >>814
動画しか見てないが根拠のない文章を信じてんのか？アホかよ
あれを左にいたと思う奴は本人かすぐ騙されるアホだけだよw >>817
その言い訳は相当苦しいぞw
さっさと病院に行けよ
中卒くんバイバイ(*ﾟ∀ﾟ*) >>820
ここはドラレコに意見するスレな
文章に騙されて左にいるとかやばいぞ >>809
お前には歩行者がなぜ左寄り（実際には真ん中）にいたのか分からないのだろ？ 掘り起こして申し訳ないけどヴェゼルとC-HRが似てるとか冗談だろ…
これが似てるように見えるなんて煽り抜きで病院行った方がいいんじゃねと思うレベル >>826
わざと間違ってるんだよ 釣りをして楽しんでるんよ 今晩から明日午前中にホモグロ貼られる予感しかせんわ ヤリス↓
ttps://autoc-one.jp/toyota/publica/special-5005618/photo/0025.html
パブリカスターレット↓
ttps://autoc-one.jp/toyota/publica/special-5005618/photo/0003.html
こんなの系譜を知らない限り全く別物にしか見えないだろ
「自分は系譜を知ってる」アピールしたくてわざとやってるとしか思えんわ >>759
わざわざ監視カメラの画角のド真ん中で草 >>826
>>761
>ボディの基本形状は両車とも似ている
>>831
何度も言うがパプリカスターレットは俺ではない
だけど他にもいると言うことなのだろう
車板にいる人みんながみんな車名を間違えなく的確に当てられるような
クルマヲタクとは限らないということ >>833
召喚したな
間違えたなら指摘を受け入れればいいのよ URLだけじゃなくて何かコメントも付けて欲しいね プライド持ってやってるのなら >>840-843,845
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>843
自転車の運転手が振り返っているんだから速度落とせ >>840
まあバイクはスピード出し過ぎ
つうか右直事故起こすやつ共通の特徴なんだけどなんでこいつら黄色信号で進みだすの？対向車線一切見ずに
右折矢印出るだろ？出てから安全確認して進めばこんなくだらねー事故起きないのに >>841
こんな速度でしか運転できないなら返納しろ
信号待ち停止も車間詰めすぎ
撮影車が煽らせ屋 >>852
こんな速度と言われましても制限速度どうりですが？煽り脳の人こそ返納してくれ >>853
まあ>>851で書いてる事と正反対の事すぐ書き込むような知能だしな
サルの事であれやこれや意見しても意味無いだろ >>841
交通ルール守りたいならクラクション鳴らすなよ >>841
なんでフィットは信号変わってから一旦発進してすぐ旧停止したんだろうか？ しかも撮影車がホーン鳴らすのと同時に飛び出してきてるからホーンに立腹したって感じじゃないような >>849
何のことだ？
>>856
中指立ててたんじゃね >>856
遅れて怒りが湧くタイプなんじゃないかな？
瞬間湯沸かし器じゃなくて
顔に書いてありそう 中指立てられたとしてそれでキレるってことは撮影車を敵視してたってことだなw トロトロをぶち抜いて信号で追いつかれた羞恥とイライラがあったか
映像の前からバトってた可能性もあるか
それにしても沸点低すぎだな 追い越したら頭にきたのか一般道なのに張り合ってさ
先が信号待ちで止まってるのは確定してるのに140くらい出してきて追い越してきおった
ちょうど右が空いたんで車線変更して追い抜き様に中指立ててやったらゆでダコみたいな顔してたよ
バカみたいにスピード出して抜いても割り込み下手だったら結局一緒なんだぞw >>862
これはトラックが悪い様に見えるが譲る義務を怠った車が諸悪の根源なんだよな また俺がﾜｯﾁｮｲありに貼った動画を…
あからさますぎるんだよ やってて恥ずかしくないのか？プライドはないのか？ あんまりダセェことすんなよな ちゃんと見てるからな >>885
ブライドとか意味不明
他人様の動画を貼り付けてるのは変わりない また自演してんのか
この無職は恥ずかしくないのかよ どうやって1レスごとにID変えるのか教えて欲しいわ だから自演なんかしてないって 何か証拠でもあんのか？ >>841
制限速度は守ってるのに警音器使用制限違反しててワロタ
自分の中の正義マンってたちが悪い奴しかいないよな
追い越しかけてくる車がいたらクラクション長押し
コンビニから車が出てくる時に十分距離があるのにクラクション長押し
車が隣から車線変更してこようとするとクラクション長押し >>889
第七十六条 何人も、信号機若しくは道路標識等又はこれらに類似する工作物若しくは物件をみだりに設置してはならない。
ホテルの違反行為を通報だな >>896
ああそれと見ず知らずの他人を無職呼ばわりするのはやめろ
失礼だし まともな社会人の発言ではない 安価ないのに自分の事だと何故そう思うんだ？
他人の名前を呼ばれても振り向かないが自分と同じ名前なら振り向くよな
つまり当てはまってるって事だ そういえば、浜松の駅前で鈴木さんとでかい声を出したら、結構な数の人が振り向いたって言うからな >>914
流れでわかるだろ 俺のこと言ってるのが >>850
>>862-863
>>865-868
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>870-879
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>901-907
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流されてるけど、右折信号のない交差点で黄色以降に突っ込んでくる直進左折は死ねと思う
バカイクなんて完全に赤進入だし >>904
これで過失があると言われるのは納得できないよな
チャリがこけてぶつかってきてるのに どうやって回避すりゃいいんだよ >>926
http://2ch-dc.net/v9/src/1679090637572.jpg
高速でありながらこんな車間が近いのだから
例えハイエースの運転者本人に煽りの意図がなく
ただの無自覚接近だとしても煽りと呼ばれても仕方ないだろ
だけど>>888の動画は消えちゃったね
撮影車には関係ない動画なのに >>841
遅い人って追いつくと車間距離詰めすぎるよな 遅い速いに関係なく車間に疎いバカはいるよ
かなりいる
で、意図的に詰めてる
警官がいると広げるから分かる ハイエース、ボンゴ、キャンターバン、コモ
その車種のパーツを取り寄せるとかなら話は別だけど
なんだっていいだろ なんだって良いわけないだろ
一応クルマ板だしね、オタクとか関係なく指摘されたら素直になりましょう 何か知らんけどNISSINのエンブレム付いてるだろ >>948
ボンゴ、キャンターバン、コモは
全部TOYOTAハイエースとNISSINハイエースのOEM >>952
間違ってる
免許取ってから書き込んでね >>144
> 何言ってんだこいつ
> 阪神高速に客が立ってるとでも？
オカ板案件。怖い！ >>953
免許取るのに車名必要か？
ホントに取ったことある？ｗ >>310
赤い車が減速停止してから衝突まで
そこそこ時間がある上にバイクもそんなに速度出して無いんだよなあ。 NISSANをNISSINと書いてもスルーされることが分かった >>423
ドライバーの最後の一言が
「寒イボ」に聴こえる。www
しかし、乗っけたまんま動くのはヤバイんじゃね？ >>841
これはなぜ怒って降りてきたのか分からん
車間詰めすぎなのかもしれんがそれだけで降りるか？ ﾜｯﾁｮｲありの動画をコピペしてる君 やってて恥ずかしくない？
俺なら恥ずかしくて出来ないね やってることがあからさますぎるんだよ
ドラレコ動画なんていくらでもあるんだから自力で探してこいよ 何で自分で探そうとしないでパクってばかりなんだよ 小一時間問い詰めたいわ この事故で自分が走ってるから8-2っておかしいやんほんまにこれ、2割悪いの？
轢きにきてるやん
お陰で死にかけました...
https://twitter.com/Y06827890/status/1635786475643211776
ボロボロじゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 転載するにしてもﾜｯﾁｮｲありからとか一言欲しいわ それならまだ許せる びびって急ブレーキ踏んだとこから荷重が前輪に移ってオーバーステア出て
最初のガードレール衝突回避移行ハンドル切り過ぎてて制御不能 >>964
相手がハイトール系で回避不能なら後部狙っていけば転倒狙えて
仕留めれるぞ
しかも相手が悪いからこっちの怪我の治療費も請求できる >>951>>957
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>963-965
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>976-977>>980
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日和様以外のザコは映像貼らないでください >>977
小回り右折したら路地側から出て来ようとしてた車と正面衝突
慌ててバックしたら撮影車に接触
って感じか
運転しちゃダメなヤツだな >>965
罠にはムカつくが >>963同様追越し車線を走りすぎだわ
走行車線で前車に追いついたら加速して抜いたらすぐ戻る >>979
貴方も自前のドラレコ動画貼ってるんじゃないんだからプライドとか許す許さないの話はおかしいよね
そうやって自分以外の人が動画貼るとケチつけるから専用スレだとかって揶揄されるんだ >>991
ほんとこれな
無断転載してる奴が無断転載されて文句言うとか何様だよ >>994
そこまで言うか？このスレの存在意義を否定するようなものだぞ スレ内既出を知ってて再掲するようなアホはほっときゃええねん コテはイライラしすぎだろ生理か？いい加減にスルーしろ このスレッドは１０００を超えました。
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