洗車剤・コーティング剤総合169
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 40【類似後発品】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1650724813/
固形ワックスvs液体コーティング剤 Part3 …スレ落ち!!
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1558368485/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】Part144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1664720140/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part66】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660926834/
前スレ
洗車剤・コーティング剤総合168
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1664782265/
次スレは950が作成してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 天気の良い日曜だったからか洗車場満車だったわ。新しく買ったクリーナー試したかったけど諦めて帰ってきた。 えっ？キチガイまじ逃げたの？
引くに引けなくなって次スレに逃げるためにファビョってただけかよチキンで草 車内のピアノブラックの部分にゼロフィニッシュ使ってる人います？やはりみんな守る君かグラシアスなのかな？ >>3
>>12
前スレの油性ワックス塗ってる知障丸出しのオッサン逃げたなw >>11
そそw
油性塗って悔しくて発狂してる知障くん玩具にするの面白いから弄ってるw b53w逃げずに来たな(笑)
相変わらずの頭中谷っぷりだがまた頑張ってスレ盛り上げて俺を笑わせてくれ(笑) ゴム屋の俺、まだ続いててちょい引き
好きなの使えば良いじゃんかよ…
ちなみに俺はブラックマジック使ってる
塗りやすいところがお気に入り >>18
よお、いつもの知障くんふぁびょーん
タイヤ劣化しまくりで悔しいのうww
で、反論は？ 信越シリコンでシリコン洗車
ゴム類や樹脂まで黒光りでイキイキよみがえるけど、窓が白く曇るのどうにかならない?
あとデメリットがないか心配 >>22
シリコーンだからガラスが白くなるのはしゃーないし気になるなら塗らないほうがいい
デメリットだけど長期間繰り返してると塗装に浸透してしまうから事故修理するときに鈑金屋が泣く 水性タイヤワックスは、ボディカバーかけて乗ってなかったがなんかワックス表面ぼろぼろ剥げてみすぼらしくなってた
次は持ちそうな油性にしたいが、なんにしようかなー 毎週洗車してるメインカーのタイヤは、水性ワックスでも問題なかったんだがなぁ… b53wよ俺は前スレでタイヤワックスの話題に参加してないしお前にもレスしてないしから人違いだよ残念悔しかったね(笑)
他スレでも頑張ってるみたいだからそっちでも応援してるよじゃあね(笑) >>22
信越化学工業の膨張率データ見てない？
数年後に驚愕するよ、それじゃ 信越シリコンのHPに自動車のボディに使用することは推奨してませんて書いててﾜﾛﾀｗ >>24
>>25
どちらも製品名上げて欲しい。世の中のタイヤワックスはほとんど水性だし簡単には一般化出来ない。 >>26
知障くんふぁびょーんwww
悔しいのう(笑)悔しいのう(笑) >>29
スマートシャインワックス
因みに製品自体は気に入ってる。あくまで、洗車してない車(ボディカバーかけててあんまり乗らない、洗車は数ヶ月に一度)がワックスハゲハゲになってただけで
毎週洗車してる(タイヤワックス掛けてる)メインカーはそんなことない >>32
え？
知障くんそんなに悔しかった？
顔真っ赤で草 >>33
だから俺が何に悔しがるのよ？(笑)
それしか言えないのか？(笑)
前スレでやられまくって脳破壊されたか？(笑) >>34
よお、キチガイ
悔しいのうw悔しいのうw
油性ワックス使った後で涙目(笑)
で、反論は？ >>35
だから人違いだって(笑)
タイヤワックスの話題も興味ないし(笑)
だから反論なんてありまちぇ～ん(笑)
もう寝るけど明日も俺のおもちゃになってねじゃあの(笑) >>36
知障さん発狂乙
玩具にされてんの自分だって気づいてなくて草
で、反論は？ >>31
ハゲるってのは、皮が剥けたみたいな状態になるの？
付属のスポンジに付けてから伸ばしてますよね？
ノータッチが無くなりそうなので、CCIかシュアラスターにしようかと思ってたので。 >>38
そんな感じに崩壊してる
塗り込みは付属のスポンジだが、使いにくいから別のスポンジ欲しい >>39
ありがとう。洗車間隔の問題なんですかね。耐久性良さそうで買おうかなと思ってたとこだったが。。。
ほかも放置長いと似たようなもんなのかな。
あと、少しかさばるけど、柄付きスポンジはすごく楽。 >>40
そもそもタイヤって変形しまくるし、泥や水をもろに被るから
ボディよりコーティングの耐久は落ちるのはしゃーなし
耐久性を全面に押し出してるのを使えば良いかもね スーパークレポリメイトでおｋ
水性みたいにテカらないけど、無塗装樹脂に塗ってもかなりの耐久性。 それは召喚呪文では？個人的にはコレでも良さそうに、思うものの。 >>42
あれって内装だとてっかてかだが、タイヤだとそうでもないのね >>53
俺もそう思う
メーカーが使うなと言ってるのに油性ワックス使って後悔して発狂しちゃってる荒らし >>54
油性ワックス派にも水性ワックス派にも、つけない派にも
なんやこいつガイジや…と思われてるぞキミは
水性ワックス派より >>54
メーカーは使うなとは言ってないけどな
劣化する可能性としか言ってないのに油性ガーメーカーガーで思考停止して発狂してるアホとしか思えない
好きなの使えばいいじゃんで終わる話 しのぴーとか油性と水性で3年ぐらい長期で検証してくれないかな >>47
どっかで見てプレクサス塗ってる
イマイチだったから早く無くなって欲しい ホイール用にコメリの撥水シャンプーでウェットコート的なこと出来ないかと試したけどあんまうまくいかなかったわ
希釈倍率の塩梅が難しい コメリの倍率知らんけど、濡れたホイールに原液で良いだろ >>54
ボロクソ言われてるぞ(笑)
かわいそうだから加勢してあげよっか？(笑) >>62
元々原液仕様だけど粘度高すぎてスプレーから出ないw
2倍だと霧にならず直噴、1/4だと噴霧は出来るけどなんか撥水が弱いみたいな、ね >>64
原液スポンジかクロスに取って直接塗ればええやん >>65
ウェットコートの代わりって言うてますやん ウエットコートもクロスで軽く塗り広げてから、流すのがムラにならないコツって公式が言ってるから… >>55
いや、おまえこそガイジと呼ばれてるから安心しろよキチガイくんw >>57
おまえ知障過ぎて草
おまえこそ好きなの使えば良いガーのキチガイだね
残念でした(笑) >>63
ボロクソ言われてるのおまえだけど？
薬切れて妄想かな？
キチガイくんおまえの精神病治らないから勝手に病院抜け出すなよ(笑) >>69
>>71
怒ってんの？しゃぶってよ(笑) >>72
ボロクソ言われてるのおまえだけど？
薬切れて妄想かな？
キチガイくんおまえの精神病治らないから勝手に病院抜け出すなよ(笑) 頭悪くてスマンな。
中性カーシャンプーに酸性スケール除去剤を混ぜて
酸性カーシャンプーとして使うってありなのかな？ スパシャンjpのサイト落ちてる
ストアーズの方は見れるが >>75
ボロクソ言われてるのおまえだけど？
薬切れて妄想かな？
キチガイくんおまえの精神病治らないから勝手に病院抜け出すなよ(笑) タイヤワックスの話しや、それに対してバカだのアホだのいう人は「タイヤ」って言葉を
確実に入れてくれないかな？ あぼーんして見やすくしたいので… おまえら水に溶けるから水性って言うんだぞ。
雨に降られたら1発やｗ >>80
水性のノータッチはうちのコンクリに何年も居座ってるけど
いつ水に溶けるの？ >>80
俺のクルマは水性塗料使ってるんだが雨の日は乗っちゃいけないのかな？
>>83
地面に残ってるのはシリコーンとかの樹脂だと思うよ >>84
それは水分が蒸発して硬化するしくみだからなのであ〜る。 >>85
その通りだけど、>>80と矛盾してるよね
水性は雨で流れちゃうんじゃなかったっけ？ >>81
ボロクソ言われてるのおまえだけど？
薬切れて妄想かな？
キチガイくんおまえの精神病治らないから勝手に病院抜け出すなよ(笑) >>87
もーwめんどくさくなってるやん(笑)
別の話しようや(笑)
とりあえずおすすめのタイヤワックス教えてよ(笑) >>88
知障の自己紹介お疲れさんw
コピペしかできなくて悔しいのうwww
おまえのタイヤ劣化しまくりで知障くん発狂(笑) >>89
手洗い洗車する時間がとれなくなって今年入ってからずっと機械洗車だから劣化しとんのはタイヤだけじゃないで！ボディもやわ！(笑)
どうだまいったか！ガハハ(笑) 油性汚れ落としにユニコンカークリームってどうですか?
レビューとか探しても見当たらなかったので、使った人の感想聞きたいです。 安いし良いんじゃない？
ポリラックやシルクの下位互換みたいな感じ。 >>91
鑑人とDARDARAとかいうサイトにある。 すきなの使っていいんだよ。
じぶんのタイヤだもの。
みつを ガンバスのBPって塗るテカになります？
ソリッドの黒なんですが、艶重視でおすすめあります？今ターシャイン使ってるんですが。 >>90
よお、知障
知障さん話そらすのに必死なの草 >>78
よお、知障
ボロクソ言われてるのおまえだけど？
薬切れて妄想かな？
キチガイくんおまえの精神病治らないから勝手に病院抜け出すなよ(笑) >>97
ボロクソ言われてるのおまえだけど？
薬切れて妄想かな？
キチガイくんおまえの精神病治らないから勝手に病院抜け出すなよ(笑) >>100
よお、知障
ボロクソ言われてるのおまえだけど？
薬切れて妄想かな？
キチガイくんおまえの精神病治らないから勝手に病院抜け出すなよ(笑) >>102
自己紹介お疲れさん(笑)
知障さん悔しいのうwww >>104
おまえプルプル震えてんだwww
可哀想な知障さん(笑) >>108
あ、やっぱり効いてるんだw
知障さんに効いてるw効いてるw >>111
知障さん悔しいのうwww 悔しいのうwww ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-sKO3をあぼ～んにするだけでも大分違う 今まで表に出てこなかっただけで彼は真面目にレスしてるだけなんだよ多分 >>116
よお、キチガイ
おまえ油性ワックス使って後の祭りで悔しいのうwww
おまえこそあぼーんされてるけど？ >>119
よお、知障
油性ワックス使って悔しいからって発狂すんなよキチガイ
悔しい？ >>98
【悲報】効きすぎて自分に自己紹介してしまう(笑) >>121
知障さんちーっすwww
効いてるwww 効いてるwww >>120
油性ワックスでは何がいいの？紹介してよ。 >>98
これがほんとの特大ブーメランってやつですか？(笑) ≫92,93
ありがとう。車のボディに使った記事が無かったんですが、使えそうですね。この上からワックスなり簡易コーティングしてやれば、良さそうですね。試してみます。 >>92,93
ありがとう。車のボディに使った記事が無かったんですが、使えそうですね。この上からワックスなり簡易コーティングしてやれば、良さそうですね。試してみます。 >>130
それは店に置いてあるかどうかって事？
それとも置いてあるのを使うかどうかって事？
前者なら店による、後者なら得体の知れないタオルを使えるかどうかによる 店による
野外に置いてあってフリー状態の店もあれば、貸し出しタオルご利用の方はカウンターへ来い、の店もある。
しかしココのスレ民の様な(良くも悪くも)神経質な人は使わない方が良いと思うけどね。逆に言うと洗車機ぶっ込める人なら使えると思うが。俺は割り切ってホイールとガラスだけは使う。 店内で売ってたりもするよね。質は良くないだろうけど スタッドレス用のホイール買ったんでコーティングしたいんだけど、硬化系の方がいいかな？塩カルと鉄粉、ブレーキダストが少しでもつ付きにくくなるといいんだけど。 >>133
売ってるところあるね、大体1枚100円とか。
地元のGSで年会費数百円で『貸し出しタオル、クリーナー(ガラスorホイール用)使い放題』って店があるから下駄車はそこで洗ってる。 >>124
よお、のろまキチガイくんwww
遅いのうwww 遅いのうwww >>125
ブーメラン食らって悔しいのうwww
知障くんに効いてるwww 効いてるwww >>98にレスすると定型文しか返ってこないけどこれってスクリプト？ >>138
必死に考えてそれ？
やっぱり知障くんには無理かwww
かわいそうに(笑)
はい、やり直し
↓ >>136
早いか遅いかなんて聞いてませんよ。
おまえのおすすめのタイヤワックス紹介しろって言ってんですよ。油性でなｗ >>139
効いてて草(笑)
で、>>98これなに？(笑) >>140
悔しいのうwww 悔しいのうwww
日本語不自由なキチガイくんちーっす(笑) >>141
効いてるwww 効いてるwww
知障くんちーっすwww >>142
おまえやんけｗ
124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-iIin) sage 2022/11/04(金) 00:05:02.68 ID:0vAgF8xxd
>>120
油性ワックスでは何がいいの？紹介してよ。
136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-sKO3) sage 2022/11/04(金) 18:31:42.43 ID:W0rUuLBIM
>>124
よお、のろまキチガイくんwww
遅いのうwww 遅いのうwww >>144
日本語不自由なキチガイくんちーっすwww
よお、のろまの知障くん(笑) もう同じようなことしか言えんようになっとるやないかｗ >>146
同じようなことしか言われなくて悔しいのうwww 悔しいのうwww
おまえ生きてる価値ある？
死んでも悲しむ人いなくてかわいそうに(笑) >>143
【悲報】都合が悪くなるとスクリプトになる模様(笑)
で、>>98これなに？(笑) >>149
おっそwwww
よお、のろまキチガイ(笑)
で、反論は？
知障さんちーっすwww >>147
じゃあ、水性でもいいからおまえのおすすめ教えてみろよｗ 何も出てこないからﾃﾃﾝﾃﾝに構うなって
いい加減うざい シュアラスターのホイールクリーナーがタイヤに結構かかった。もう取り返しつかない？
タイヤワックスの流れはおいといて、ホイールの洗浄コーティング剤で買ったら駄目なものある？アルミの白錆発生が逆に早まるとか。 >>153
気にするな。すぐに洗い流せば
何専用とか以前に、ほっとくとやばいものは多い
あとホイールは鉄粉落としやカーシャンプー程度で良いが、とにかく洗い流しやな
ボディに使ったケミカル洗い流しても、ホイールに残ってたりするから注意はされくらいで
ホイール腐食はとにかく塗装がハゲないように、だね。ボディ用コーティングを掛けとけばいい 車の塗装以外の鉄やアルミの塗装は
腐食防止コーティングみたいなもんだから
塗装さえ剥げなければだいたい大丈夫 しのぴーなんか嫌な痩せ方してるな
身体鍛えてるのか、病気なのか
病気なら長くない痩せ方だ >>156
スレチだけど、胃腸炎で入院？点滴した感じみたいだね
上から吐いて、下からも出て止まらないパターンだとめっちゃ痩せる
おそらく一時的なもの？ >>151
よお、キチガイ
油性ワックス使ってて手遅れの可哀想な知障さんくやしいのうwww >>160
良い洗車ライフを
もちろんメーカーの注意書をよく読む必要はあるけど(直ぐによく洗い流さなきゃならない水垢落としとか)
塗装剥がしとかシンナーみたいなやべーレベルのものでない限り、よーく洗い流せばオッケーよ >>158
結局、洗車とかコーティングとか関係ないただのガイジか。
はい解散。 >>157
教えてくれてありがとう。
そりゃあ良かった。
つい先日も自分の知り合いが末期ガンで入院してさ。
今まで何人か見たけど、顔から痩せた人みんな死んでるからつい・・・・・・ >>162
逃げるガイジさんちーっすwww
知障くん悔しいのう(笑)悔しいのう(笑)
おまえ生きる価値ある？ >>164
最後に言っとくけど、洗車、コーティング剤の話しないなら出て行けよ。 >>166
メーカーが使うなって言ってるのに使って後の祭りの挙げ句、問題ないとか言って発狂してるキチガイにも同じこと言えば？ 京都ディテールのLuminusグラフェンスプレーってここの皆さんの評価はどんなもん？
twitterで流れてるの見てると良さげだけど >>168
一層目は一週間前に施工して、今日洗車して2回目施工した。弾きは撥水でバチバチに弾くね。
容器の蓋が白く固まってきてたから固まりはするんだと思う。 2週間ごとに洗車していてその都度簡易コーティングするならCAINZのまるごと撥水スプレーとか安いのでもいい？ >>172
6ヶ月耐久ワックスを4ヶ月ごとでいい。 Gガードめっちゃええやん
このスレで密かに推される理由が分かるわ >>176
Gガード使うと他のコーティングがバカ臭くなる >>176
>>177
自演乙
回線も変えないとな～ Gガードは本当に良いから好きなんだけど
変なやつに粘着されてるのが悲しい 今年の5月に嫁の軽磨いてツヤエキ施工したんだけどまだ撥水してるわ。安いしこれよりいいのある？gガードneoとか同じリンレイのフッ素コート？ よく話題でるから気になるが
スピードビードに浮気してしまって戻れない
これと同系統でなんかいいヤツは気になる 気に入ってるならそれ使ってればいいじゃん
俺はゼロプレが気に入ってるから使ってるけどそれ勧めたところでじゃあ使ってみようかなとなるか？
ならないだろ？ >>185
リンレイのこれはゴミ
全然定着しない、初期撥水は良いけどそれだけ >>186
マジか、危ねーステマ記事に騙されるところだったよ。辛辣なレポありがとう 濡れたままワックスとなにがどう違うのかわからんし2000円出すならレインコートでいいんじゃね >>186
なんかあれYouTuber間でも物議を醸してたけど
しのぴーが綿タオル施工したら良かったって話無かったっけ てかレインコート持ってるが
可もなく不可もなく…と感じたが、なんでだろ
施工性は良いが、艶もそれなりでメリット特に感じなかった >>189
マイクロファイバーの時よりは良くなったってだけ、、、 >>189
綿タオルの問題じゃないかな
量の問題だと思う
魔πも定着が良くない方だから
>>185は定着良くないのと良くないので比較してる >>193
>>194
なるほどねぇ
買おうとした友達を止めたのは正解か つべ見てるとホイール洗浄にみんなIK pro使ってるから欲しくなる
今はフォームガンで泡ぶっかけてて、それと大して変わらん気もするけど、使ってる人どう？ ik持ってるけど買ったものの使わない洗車道具の筆頭だよ
普通に洗って落ちない汚れが取れるわけでもなく、そもそもホイールにあんなに泡をかける必要性がないし これ嵩張らなくておすすめ
ボトルだけアリエクで送料込みで500円で売ってる
https://www.youtube.com/watch?v=JdB02_jzt1U
最初に水だけで砂とかホコリをよく落としてから
ボトルのアタッチメント付けて再度全体にかけると滑りが良くなるから洗車傷防止になる
コンパクトだから踏み台になる四角い洗車バケツに入れておける >>196
フォームガンって高圧洗浄に付けるやつ？
それは持っていて、たまに補助的に使うだけなら
コーナン&コメリので良い気がする 今日、ユニコンカークリーム使ってみた。油性汚れ落としには良い感じ。スピリットクリーナーから研磨剤抜いて艶出し加えた感じ。シャンプー洗車後に使うと、スッキリ。 >>201
例の騒動からWEBも殆ど更新してないですね。
破産情報は知らんけど、そらぁ世間の目は厳しいっすよ。 破産ワロタ
そりゃそうなるわな
まあ中国製品に名前入れただけで高額販売してる詐欺会社は他にもあるけどな。
サムズだっけ？
タイヤブラシはali.Expressで700円を4900円とかぼったくり通り越して詐欺 綿タオルがいいかマイクロファイバーがいいかはワックスによる
とcacacaでやってた 推してるのはGガードNEO？超艶Gガード？Gガード固形？ >>208
神風コレクションもアリエクに売ってるホイールブラシにロゴ入れて高額で売っているから普通の事じゃね？ >>210
俺の推しは超艶。
案外お気軽に塗っても効果ある。 個人的にはパリットとオハジキも終わって欲しい
顔が無理 アリエクスプレスで買える人ならそこで買えばいいじゃん。
サムズだろうが何だろうが商売でやってんだから儲けないと倒産して終わりだし悪いことではないな。 >>214
ながら洗車とかもYouTube系は全く買う気が起こらんよな
まぁしかし売る方も度胸あるよな
クレーム来たら1発で廃業しそう >>215
こういうのってOEMって言うんだろうか？
洗車業界はピンハネが凄いよね
人件費乗っけるのは分かるけどさ ミラリードの商品はコムテックがバックアップして売ってるんだね
ペルシードはディスカウントショップでよく見る ミラリードは車内グッズのイメージ灰皿とかカップホルダーとか
洗車用品に手を出すとは思わんかった >>212
>>213
てことは超艶使って固形でキープすれば最強なわけね
固形って成分見たら有機系じゃないから超艶と相性いいしな >>222
超艶の上から固形したら超艶の意味なくね？ｗ
ってか、固形の艶で十分だしwww >>222
やるだけやってみてほしい。俺は意味がないとは断じない。 売る方もある程度清潔感とか言ってスパシャン終ったじゃんw 新車買うからここ見て参考にしようと思ったけど結論がないみたいね
水洗いで十分ってことか... ディーラーコーティングした(詳しい種類は覚えてないらしい)車に鉄粉除去剤とかA06使うとコーティング剥がれますか？ >>229
結論は無いね
人それぞれだから
水だけで十分ならそれで良いしひとつの考え方だね >>230
a06はほぼ剥げる
鉄粉除去は液体タイプなら多分大丈夫 >>231
いや、今まで軽自動車ってこともありコーティングなしの月に2-4回スポンジで水洗いで乾拭き無しだけやってたけど5年以上たっても水もそこそこはじくしこれでいいのかなとも思い始めてたんだよね
ただ今回は軽自動車2台以上買える車を買うしコーティングをケチってる場合じゃないだろという自分もいる
まあ家族も運転するからどうせ小傷だらけになるし日産の傷を修復する塗装みたいだから思い切ってコーティングなしでいって見ようかな
せめて洗剤位は使った方がいいのかな？ >>234
シャンプーもなしは信じられねぇ…
このスレでする質問じゃないよ、意識的に >>234
まず与えられた情報から進言する
リストアリング塗装に過度の信頼性ない
酸性クリーナーや鉄粉除去剤をガッツリやる人は2~3年でほぼ落ちる
落ちても普通のクリア層になるだけ
爪が引っ掛かるレベルのキズに全く効果無し。0.1mm以上のキズ深さでダメ
後、業者コーティングしないなら綺麗を維持するのは難しい
2年後に自車を見て考えて欲しい
4~5年で毎回新車にしてる俺が言うからあんまり信用度は無いかも知れないが、俺は4年目に諦めて新車にする。 >>234
だからその価値観で満足出来てるならそれでいいんだよ
このスレの人から見たら、洗車傷や鉄粉、スケールが酷い車だと思うよ
けど遠目でみてキレイなら満足する人もいるし
それを否定する訳でも無い
ここの人達はこれ型落ちしなければ、5年目でも
｢新車ですか？｣って聞かれる程マニアックな人もいる
洗車傷は必ず出来るが極限まで抑えたり、埋めたり、磨いたりね
それが趣味だったりするからね
何にも分からないなら洗車動画見てみたら？ この春新車買って週一洗車を趣味がわりに行ってます。
ディーラーコーティング施工済みですが濃色なので水垢が固着しない事を最優先に洗車していますが、洗車傷はどうしても着いてしまいます。
コンパウンドを使わずに少しでも洗車傷を目立たなくする、オススメ方法教えてください。 >>239
洗車キズ付く前に犠牲被膜で簡易コーティング剤使うべきだったね
まあこれから誤魔化すならシリコーンレジン系使えば幸せになるかな。
Si700とかフクピカとかCPとか好きなのどうぞ。
洗車後の拭き取りついでに毎回やるとピッカピカのツルッツルでヌッメヌメになるよ >>240
簡易コーティングしても洗車傷は防げないだろw >>241
ん？
業者コーティングしてあって簡易コーティングしたら洗車キズ防止ってかキズ隠し効果だけどね
やらないよりマシ 洗車傷を見えにくくするのはブードゥーライドが優秀だったな今売ってるのか知らんけど >>239
傷埋め効果のあるワックスなりコーティングするしかない
けど1ヶ月の経たんうちにまた気になるようになるよ
それが嫌なら
洗車のやり方の見直しして、一度研磨してリセットかな
しのぴー調べではダンシングウォーターは傷隠し効果あると言ってたね
自分なら素人作業だけど、スピリットクリーナーやシルクで頑張って手磨きで磨いて
脱脂して上からピカピカレイン施工しちゃうな
ピカピカレインは結構傷埋めてくれる >>240
早速の返信ありがとうございます。
si700高いですが試してみます。 ブリスも隠蔽効果は高い感じだよね
ムラになりやすい濃いめの物は隠蔽効果も高めなイメージある
>>241
微々たる差かもしれないけど
簡易コーティングでスベスベツルツルにすると、キズ防止効果も上がるんじゃね？ >>244
固形ワックスも効果ありですか。
ピカピカレイン、、、、、高いっす キズを増やさない方向で考えたほうがいいんじゃないかなあと思う
洗車ですら短期間で視認出来るキズを入れてるのに多分固形とかレジンやってると更にキズだらけになるじゃないかな 洗車で生じる薄い傷はもう諦めてるわ
そこを追いかけてたらキリがない
当然、洗車傷が付かないように気を使ってるけどね この時期走ってたら落葉でめちゃくちゃ傷付いてるんだろうなぁとか考えたら吹っ切れたわ
真面目な話、アレってどのくらい傷付くんだろう。枯葉って意外と鋭利な気がするんよな。 枯れ葉は素手でうかつにいじると手が切れる程度には鋭利だよ
おてての乾燥もあったかもしれんが >>253
そうだよね。樹の種類はよく知らないんだけど硬くてギザギザしてる葉っぱが落ちてたりするから、あれって結構傷付いてるんだろうなぁとか思ったりしたよ。落ちたてならまだしも、路肩に蓄積した落葉が舞い上がった奴は砂とか埃も付いてるだろうし。 舞ってきたら避ける！
ドラテクを上げて傷を減らせ！ 小学生の頃、雨が降ってきて「走れば傘を刺さずに雨を避けられる！」とか言って家までダッシュし、ずぶ濡れで帰宅してカーチャンに怒られたのを思い出した。 >>251
薄い傷をつけないようにこだわって洗車すると
洗車傷も激減する
解脱できる >>257
どうせ、ワックス前に傷埋め効果のある下地処理材使うからネンド傷だろうがなんだろうが関係ないわwww
ムダな気苦労お疲れ様www >>257
ともーじゃん？
ガソスタの照明とかで見ると出てくるんだよ… スタッドレスとホイールセットで新調した
ホイールのガラスコーティングのおすすめあります？
やはりクリスタルプロセス？ ポリッシャー使うようになってからはコーティング剤なんてどれも一緒だと思うようになってしまった。 >>260
ポリッシャー持ってる
磨いてから状態見てるけどガソリンスタンドくらいじゃ10cm近づいても出ない
勝負相手は直射日光 ポリッシャーは持ってないし、今のところ使う気はないなぁ… 洗車傷に怯える恐怖
磨きに対する恐怖
この恐怖が一気に消えるし洗車が楽しくなる
ボンネットとAピラー、リアクォーターが無傷だともうニヤニヤしてしまう ガラスの撥水剤剥がすのも楽になるし
酸化セリウム使えばワイパー傷も綺麗になくなってスッキリ視界を確保できる
家電の小キズも消せるようになるしあると便利 >>265
1日に何台もさばかなければ利益が出ない業者が使う物。
傷消し下地処理使えば必要ない。
素人が欲しがる物。
仕事で使ってる人以外は逆にポリッシャーで傷だらけにしてるわwww RSE-1250が定番、最近出回ってる中華の安モンでもOK
シングルとかギアとかはいらない
ドイツ車でもロングウールバフと高硬度用コンパウンド使えば深めの線傷も追える 特定の条件でしか見えないレベルの薄い洗車傷まで気にし出したら、もう公道走れなくね？
ノイローゼになるよ。気軽に楽しく適度な頻度で洗車しようぜ 時々ガソリンスタンドの洗車機に入れてふき上げも店員の人にやってもらってたからなのか、
光に当てると見える無数の傷が車全体にかなり付いてる事にふと気が付いて（何かメッチャ傷付いてる！？）となったわ
取りあえずノンシリコン、ノンワックスで0.7μm 硬質アルミナが良さそうなリンレイの4in1コンパウンドを買ったわ（少し前までは店頭で見たがもうどこにも置いてなかったので通販で）
ポリッシャーは無いのでまずは付属のスポンジで手磨きだが消えるといいなあ 洗車傷は大事に洗ってる証、と他人様の車になら言えるんだけど、いざ自分の車となると…。 >>271
なのでもう追わないｗｗ
うっすい洗車傷はもう割りきってるわ… >>272
洗車機に入れるなんて理解できないわ
絶対手洗いでしょ >>270
RSE-1250でもティッシュで擦った傷でも消えんよ。あくまで表面を滑らかにする程度と思っといたほうがいい。
まあ、初心者はそれでいいと思うし、シングル買ったところで仕上げはランダムが必要になってくると思う。 >>27
洗車傷は付くのはさけられないが
洗車テクが上がると洗車傷が激減して綺麗な状態を維持できる
直射日光で微細な傷が全然みえないってのはニヤけてしまう
バカ高いコーティング剤とかカーシャンプーとかにひっからなくなるし >>277
バフとコンパウンド適切なの選べば消えるし消せてる
ドイツ車だから国産車とは違ってクリア硬め
ティッシュで摺ったのが消せないってプロ失格ではｗ
プロの磨き屋の動画とか説明ページみてるけど不器用な人が多いことｗ
3Mとシングルでは何度やっても歯が立たなかったけど
ロングウールと高硬度用コンパウンドで消せた
自分でも驚いてる
ここまでたどり着くまで結構時間かかったけど解脱出来た といってもRSE-1250は車研磨目的でないから
偏心が少なくて削るのに時間がかかる
時間に追われないし趣味で少しずつ磨くのには十分すぎる
偏心が少ない分仕上がりも綺麗 >>279
プロじゃないけどなｗティッシュの傷って意外と深いのよ。 >>279
君はティッシュペーパーが何でできてるか知らないのか？
いくら漂白しても木屑であることに変わりはないからね
布地とは根本的に違うのだよ >>282
コットンも主成分は木材と同じセルロースだし、レーヨンも原料は木材パルプだよ >>284
君はレーヨンで拭き取りする、と言いたいのか？
よかろう。
ではその性能を見せてくれ。 スケール関係でストレスマッハだったけどワックスに変えてからはスケール関係についてはノンストレスになったわ ガラコのスプレータイプ使ってみたけどなんか変なスケールの付き方するね
ウィンドウコートでこういう付き方は初めてみたわ スプレータイプの簡易ガラスコーティング、Youtube見ると施工方法（濡れタオルor乾いたタオル）によって差がでるみたいだけど何がベスト？
乾いたボディに乾いたタオルですか？ >>290
基本は濡らせて固く絞ったタオル
タオルというかマイクロファイバークロスが多い
濡れてるか乾いているかはモノの注意書に書いてある通りでも良いけど乾いたクロスは濡れてる場合と比べて傷が入りやすいといわれている
乾いたクロス使うときはワックスの拭き取りげとか鏡面仕上げのときぐらいかな 濡れてるボディよりは乾いたボディの方が定着は良くなる クロスが乾いていると有効成分を吸い込むから湿らせて使うとか思ってる
傷もつきにくくなるし ワックスの拭き取りの際も固く絞ったマイクロファイバー使っている
最後に両面起毛のネルで仕上げるとピカピカ
ただ、ワックスの定着は乾いたマイクロファイバーで拭き取るより悪い気がする >>294
車もだけどレザーとかのワックス職人のブログなんか見てても水分をちょっと含ませたクロスで拭き上げしてるからね
艶や光沢はそっちのが出るらしい >>290
まずはコーティングの説明書通りが王道だと思うわ
水と反応して強固になるやつもあるし
個人的には両方乾式が艶や強度に優れる傾向あるから、たいていはそうしてるが
ウエットコートだけは濡れたままかけながし スポンジで塗り広げてしばらくしてから乾拭き
って方法もあるんだぜ >>297
シュアラスターのゼロプレミアムでもその方法でいけるかな？ >>298
なんかYouTuberがそんなのやってたな、ちょっと違うけど
倍くらいスプレーかけてあまり拭き取らずに放置して、少し乾燥させてから拭き上げ みたいなの 乾燥させて拭き取るタイプは
塗布
(水かQDで)濡らしたスポンジにつけて塗り広げ
乾燥
固く絞ったタオルで粗ぶきして大まかに拭き取る
仕上
純水うちながら仕上げ拭き >>299
コーティングはもうオワコンなのにwww よく見るとわかる程度の薄っすらな洗車傷ってのは
フィニッシュで使うコンパウンドだけでポリッシャーかければ消せるの？ >>300
簡易コーティングをどう使うのかは買った本人の自由ではあるのだが
基本は注意書の通りだよ
倍使って放置して長持ちはするのかもしれないがその方法は『簡易』なのか？
拭き上げのときにちょっと手間かけるだけで効果が得られるのが簡易コーティングの分かりやすいメリットのはずなのだが
簡易コーティングも色んな種類があって塗るのにかかる手間も得られる効果もそれぞれ違いが出るのも最もなのだろうけどね >>303
角度によってうっすらと見えるものでもサンディングが必要だったりするから見た目での判断は難しい なんつーか、話しの論点が合ってなかったりズレたりする人が居るようになっちゃったねここ もっと車の塗装信じようぜ
コーティングがそんなに有効ならメーカーが標準で採用するでしょ メーカー純正もあるにはある
マツダ純正ボディコーティングMG-PREMIUM
https://www.mazda.co.jp/purchase/carlife-care/coating/body/
MG-PREMIUM/MG-PREMIUM3/MG-PREMIUM1 9H MG-1/3 4H〜5H （H=鉛筆硬度）
4H〜5H （H=鉛筆硬度）
ただこれなら製造時にドイツ車で使ってるような4Hのウレタン塗装をはじめからやってしまえばいいようなｗ >>314
最近は日本だと環境基準とかで水性塗料とか使ってるんじゃなかったっけか
ウレタン塗料ってシンナー強いから、その辺があるんだろう。国によってその辺規制が違うんだろうし ただまぁ環境基準なんて
うちのは基準的にはエコですさぁうちの技術を買って使いやがれ！の押し付け合いで
本当のエコとは…？ってのあるよね。電気自動車がいい例だな 大真面目なリサイクル材料とかアップサイクルなんちゃらなんか買うと目ん玉飛び出るぐらい高いしな
極端に安いものには相応の理由があるがエコのためならどんな苦難も受け入れないフツーの人はそこそこの価格の普及品が一番よ 昔は、割り箸がダメでMy箸とかあったけど
今や樹脂がダメで、紙ストロー、木のスプーンだもんな
マッチポンプすぎる 誰も教えてくれないから
ホイールコーティング、ピカピカレインで行く事にした >>320
また森林伐採で問題になるんだろうよ。EVも昔あって辞めてる経緯がある。
何回同じこと繰り返すつもりなんやろなｗ >>315
日本よりもドイツ車の方が水性塗料の採用は進んでる
BMW乗ってるけど水性塗料でクリア層かっちかちやぞ >>321
きっちり汚れ落としてやればアクアドロップでもピカピカレインでもいいがその後がな。
完璧に落としても乾燥までにライニングの粉付いたらそのまま固まるからな。
自然乾燥は1日置かないといけないから自分は家の駐車場でやって次の日乗らなかったよ。 >>324
ありがとう
新品のスタッドレスとホイールセットなんで
十分乾燥させるわ
取り付けは別の日にする CCウォーターゴールドシャンプーなんてのもあるんだな つまらないよ。
ひねくれ者は人生損するから早く治しな。 JOYのお徳用ボトルがいつの間にか中性になっとる…
ホイール洗うのに丁度よかったのになあ ちょい濃い目にしてそこに酸性クリーナーとかアルカリ性クリーナーとかの液ちょい足しすればええ >>332
徳用ボトルはアルカリだったんよ
安くて界面活性剤も多いから混ぜものにも便利だったのに残念 >>323
日本のカーメーカーであればプライマーとベースは全部水性塗料 でもクリアは油性溶剤塗料
クリアまで水性化してるのは欧州車含めまだほとんどないはず >>334
混ぜ物といえば服用の撥水剤で車用のコーティングを調合したことがあるが意外と悪くなかったわ
営業車に使ってみたけど色がシルバーだったからツヤとかムラとかよくわからんかったけど >>335
BMWはすでに水性粉体クリアー塗装だよ
指定工場の板金塗装でも水性クリアーを使い始めてる >>337
「水性」なのか「粉体」なのかどっちだよ？ww
車のボディ塗装で粉体なんてありえないぞ そんなメーカーはどこにもない >>338
正確には水性塗料の上から粉体クリアーを吹いて一緒に焼き付けるらしいけどな
いずれにしても有機溶剤を使用しないクリアー塗装
https://www.press.bmwgroup.com/japan/article/detail/T0018847JA/
https://www.kansai.co.jp/rd/token/pdf/137/05.pdf
一つ目のプレスリリース当時は、アフターマーケット用、補修用の水性クリアーは開発中になってるが、現在はすでに指定工場やしっかりした板金工場には導入されている BMW AG本社の英語版プレスリリースにも、生産工場では有機溶剤を使わない水性粉体クリアーを使ってるよ、という記事があるけど貼るかい？ >>341
論文読んだ 粉体クリアのことは知らなかった 不勉強だったすまん でも粉体となると設備の大改造が必要だし採用してるメーカーはまだほとんどないね BMWくらい？ >>342
水性粉体とか書くから混乱する 水性粉体なんて代物は存在しない 粉体は粉体 粉なんだから水性もへったくれもないわな おベンツ様のセラミッククリアも要は同じだろう
水性だの油性だのユーザーにはなんの利点もないとこで修理コストの負担が増えてるだけっていう心底どうでもいい話だ
最近の欧州車は肌も汚えしな たしかに水性、粉体と繋げるのは混乱の元だな、すまん
でも、メルセデスは製造時に普通に水性クリアー使ってるはず
とにかく欧州、特にドイツはVOC規制とか環境対策に五月蝿いから日本よりも水性化が進んでるのよ
日本でトップクリアーまで水性化してるメーカーはあるかもしれないけど、俺は聞いたことがない クレのレインコートなんだけど塗った後どのくらい雨にあたらないようにしたら良いのでしょうか？ >>347
簡易コーティングとはいえ、乾燥時間なんてのは出来るだけ長い方が良いよ 俺も論文読んだ
ウソです。ごめんなさい。
言いたかっただけです。 ところでA06でモール綺麗にしたいんだけどゴム部にマスキングした方がええんか？
ちょっと位ついてもすぐ水で流せば問題ないですか？ ゴムがおかしくなった経験はないな
水拭きするか洗い流せば問題と思うで >>334
なんかものによって中性と弱アルカリ性のがあるみたいだぞ
アマゾンでざっと見た感じボトルの詰め替え用は中性でパックのヤツは弱アルカリ性だった
あと詰め替え用じゃないヤツだと従来型が弱アルカリ性で逆さボトルは中性だった >>352
あれ？
家にあるお得用ボトルは弱酸性になってるよ >>350
ガラスと欧州車によくあるアルミモールは使うなってなってるけど三角窓のスケール落としに使ったのは内緒(案外平気だった) >>353
弱酸性？弱酸性のは見なかったなぁ
食器洗剤でJOY使ってるけどうちにあるのはボトルも詰め替えも弱アルカリ性だった
それ、JOYじゃなくてビオレuだったとかってオチじゃないよね？ 俺がいつもシャンプーに使ってるキュキュットクリア除菌が弱酸性 健康な人間の肌が弱酸性なんですよ。CMでやってたでしょ？ >>355
ごめん。
ボトル見たらキュキュットだった。。
本当にすまない 俺は台所洗剤は車に絶対使わないけど
除菌とかカチオン入りの使ってどうするねん
使うならアニオンと両性が多く入っての使った方が良いよ
あと非イオン界面活性剤が多く入るとボディにベターっと張り付く親水になる
親水基がボディを覆って、成分がよく残留するからほんまやっかい
しんぴーが台所洗剤使ったらなんか膜張るとか言ってるのはこれのせい
油分もほぼ持っていくからボディキシキシで傷のつきにくい洗車の対極にあるシャンプー？と言って良い 親水状態は厚い水の膜が出来て通常のシャンプーよりキズが入りにくいとも言える
まあとあるケミカルとの相性がとてもいいから混ぜものとして利用してるだけでそのまま使うわけじゃないけどね >>362
親水基があるだけやから全然違うぞ
全く分厚くなんてないぞww
単純に水捌けが悪くなるだけ
なんもわかってないやんw 代用品は妙に満足感があるんだよね
本人だけに
専門家には常識なことでも素人には目からウロコの大発見になる 10年ろくに洗車してないのでフロントガラスウロコ
ワイパーしても見えにくくて
何とかしたいのだけど
コンパウンド3M 5Lでフロントガラスのウロコ取りしても平気かな？
タオルでゴシゴシ >>367
はっきり言って落ちない
塩酸で落とすタイプでも使わないと
ってか、君はここの住人じゃないな？ 食器洗剤使い続ける行為
これはサビ発生の原因にもなる 親水性コーティング剤でこれ使っとけっていうのあります？ >>369
防サビ剤が入ってないからって理由なんだけどカーシャンプー以外のケミカルにも入ってないものが多いし濯ぎ不足なら何使ってもサビるんだからそこをあんま気にしても仕方ねえんじゃねえのって思ってる >>370
シャンプーだけどコレ
ttps://m.youtube.com/watch?v=nie-RJztKRU >>367
まぁやって結果を報告して下さい
画像もお願いいたします 値段も含めてツヤエキが最強なこと知らずに能書き垂れてる奴は1回ツヤエキ使ってこいリンレイ新発売とか産廃レベルたから >>367
ガラス用のコンパウドを使うべき
3Mならガラス磨きコンパウンド ミニ 5532M 150mL
安くしたいならヤナセのガラセリウム
最低ポリッシャーか電動ドライバーにボッシュの12cmフェルトパッドを付けて
霧吹きで濡らしながら30分くらい磨くようになると思う
10年もので手磨きだと2時間とか3時間でも終わらない可能性があるよ 新品ガラスに替えるとこんなに視界良かったんだって目から鱗落ちるよ、ウロコだけに
ついでにモールも新しくなるから見た目も美しくなる ここで勧められたKYKのグランツシャンプー良かったわ
長らく使ってた泡仕立てシャンプーが外れる可能性 以前にソナックスのグロスシャンプーを使いきったのでリピートしようと思い買ったらグランツ買ってた。
10回くらい使ってからグランツって気づいたからグロスシャンプーと遜色ないと思って使ってる。 シュア→ソナ→古河と使って次回から泡仕立て、今んとこ古河が一番キュッとするから好きじゃない。ソナと似てるは同意。 説明通りの希釈率で膜割れしないのが良いシャンプーの判断かな
潤滑性は結局塗装状態と使うツールに依るとこが大きいしあまり気にしなくなった >>382
ソナックスと似てるかな？
泡の復活具合は全然違うよ
ディティリングブラシの泡やら、バケツに水落とした時とか
あとは滑りが良いのに、泡切れも悪くない
コスパも良いし
匂いは個人差あるから
ソナックスみたいにベコベコの入れ物じゃないし
保管場所が個人的にこのサイズが良い >>383
たしかに着色はいらんよね
成分的に色が着くのか、着色してるのか知らんけど
色移りするかは1回じゃわからんかったな
ソナックスは微妙に色移りするよね >>386
評価高くておれも買ったけど泡切れ悪すぎて後悔
匂いも甘すぎるような ハッチバック系だと大抵開口部に泡が残ってるからな
あれで洗った後妙にタレ筋が出やすいのは内部に相当残留してるんだろう >>386
ソナックスからウィルソンの泡仕立てに変更してから
規定量で作ってると泡切れは別に悪くない
散水ヘッドが悪いとか、水道水の水質の違いとか関係してるのか？ すすぐ量、すすぎ方にも個人差あるからな
俺は泡仕立てシャンプーで泡切れの悪さは感じなかったな
脅迫性障害っぽい部分があって水をジャブジャブ使ってるからかもしれんけど あと排水枡に2日くらい泡が残り続けてるの見て使うのをやめた
泡持ちがいいというよりちょっと異常 >>379
ウロコにかけたくて目から〜と言いたかったのだろうけど、ちょっと意味的には無理矢理だねぇ 日本もGH1未満の軟水地域があるから
水質によって全然違うとこあるのかもね
GH3くらいの首都圏では泡切れに問題は一切でない >>390
それを放置してたらゴム類に悪影響ありそうで毎回ヒヤヒヤしとるよ >>396
ハッチバックの開口部て拭かない？
毎回洗車ごとに必ず拭いて簡易コーティングしてるわ >>397
もちろん拭くよ！ただ開け閉めする度にどっかしらから水分が出てくるから拭ききれてないかどこかに滞留してるんだろうなぁと思った次第。 流した泡の行方を見てから使いにくくなった
家の前が緩い坂なんだが2軒隣の家の前で何時間もモコモコしてやがるからな >>399
どういうこと？洗車した水や泡を自分の敷地外に垂れ流してるの？
近所からは迷惑だと思われてるだろうな >>400
そうだよ
排水溝に流れずに少量の水に乗って生き残りやがる >>391
ウィルソンが泡切れが悪いんじゃなくて
ソナックスが泡切れが良すぎるんだと思う
ワイ、ハイエースの割と大きめな車がとあるけど、
途中からバケツに泡が無くなる位だもん
初期の泡が終わったらもう1回復活はしにくい
それがソナックスの使いにくいところ 途中で泡追加したい時に超音波泡立て器とか有ればいいのにとたまに思う ソナックスはシャバシャバすぎて不安になる
泡切れは良いんだけどね >>405
かもしれん。多分走らせた時の前後動で流れてくるんだろうね。 >>406
洗車場で洗車したら自宅に戻ったときにもう一度隙間から垂れた水滴拭くしかないね
自宅洗車のときは近所を少し走って来るとかね ベンツってブロアで軽く飛ばすだけで殆ど水垂れしないし良く出来てるなあと
リアハッチから永久に水が垂れ続けるCX5を洗車してて思った >>407
それしかないね
しかしどこか分からないものの水たまりが出来るという事は経年でそこから痛みが始まりそうだ >>411
もしかして内部で水を生成しているのかもしれないと思うほど出てくる
もうかれこれ3時間前に洗車終えてるのにまだキッチンペーパー交換するとビショる ソナックスシャンプーも前は安売りで500～600円台だったけど
今1200円とかになってる
コスパ求めたらプロスタッフのが安いけどどうなんだろう >>409
年式とか詳しく見てないけど
CX-5と8のリアハッチの水漏れ？水が垂れ続ける問題は
メーカーも認めてるみたいで
サービスキャンペーンで直る(良くなる？)みたいだよ
ざっくり調べただけなんで、ディーラーに確認してみたら？ >>404
濃いめにしたり色々やったけど
ソナックスは結局イマイチだったな
やっぱりモコモコで洗いたいよね
シャンプー益が滑ればどれでも同じ何かも知れないけど >>415
ありがとね
マジでどんだけ内部に水入り込んでんの？ってくらい至るとこから水出続けるしおかしいと思った
自分のじゃないからオーナーに伝えとくよ おれもウィルソンの泡仕立ては泡切れの悪さが気になった
シュアラスターとかソナックスは気にならなかったのに >>411
なぜ海面上昇してるかわかってる？
MAZDAが…いや、消されたくないかはいわない aliからこれ届いた
サムズのブラシと同じだね！
不思議だわ！
確かサムズのは4900円(税込)だよな？
http://imgur.com/WMz52k2.jpg >>421
本国では£12.00、日本の代理店にしても輸入してこのニッチな業界で利益出す以上、仕方ない価格だと思うけど。英国からタダで運ばれてくるとでも思ってんの？
ちなみにこれがどうかは知らんけど、アリに売ってるものは似ていても全く同じとは限らないよ。 >>424
とは言え、こーゆー成り立ちみたいな事ってちょっとずつ知れ渡って、最終的に利益を出すには情報弱者からむしり取る以外に無くなっては行くよね。良いことだとは思うけど レインコート使ってる。
いつも思うんだがワックスかけるとガラスに付くのか油膜がひどい
風で飛んでフロントガラスに付着、ワイパーでさらに広がるって感じかな >>424
うん、確かに同じじゃない。
毛の部分は古いバージョン(縞々)だな、サムズのやつ。
たださぁ、取っ手の柄やサイズ、色味まで同じで名前入ってるか入ってないかの違いでは品質云々の前に本国のぼったくり体質が良くない。
本国ではali使えないからそうしてるんだろうけど、日本は隣の国だから簡単に買える
名前入れて売られたら見分けつかないだろうね。
ま、おかしな商品は買わないが正解。
サムライとかKAMIKAZEとかさ 洗車時に規定量のウィルソンの泡仕立てシャンプーを使った後に
すすいでポリマーコーティングした
終わって排水桝確認したら
多分水がある程度入ってる排水桝に泡立ったまま泡の層が1時間くらい浮かんでた
すすぎがしにくいとかは全く無いけど泡が残っててすごかった
アリエクで買ったタッチセンサー60000rpmハンディーダスターが便利
フロントグリル、バンパーグリル周辺だけ使おうかと思ったけどミラーとかナンバープレート周りとか
他の部分吹き飛ばすのにも使ってる
ふき上げが超楽
大きなブロワーより便利だしバッテリー持ちも問題なし
パワーも十分
/item/1005004600028012.html
で2,633円で売ってる みんな吹き上げ頑張ってるみたいだけど雨上がりの水も拭き取るの？
それとも水道水だけ拭き取るの？ 油膜がどんな状態を指してるの？
濡れ拭きしたら膜みたいのが浮き上がることなのか本当に油で虹色になってことなのか
正直どちらもワックスやコーティングで出来るものではないからよくわからん シャンプー後にコーティングするから、シリコンや防錆剤とか入ってない脱脂シャンプーが欲しい。
成分表に載ってないシャンプー買ってもシリコン入ってたりするんだよね。 脱脂が本当に必要なのかは置いといて脱脂シャンプー自体は普通に売ってるでしょ
まあ胡散臭い連中しか取り扱ってないから中身がなんなのかはしらんけど 水アカスポットクリーナー
キーパーの爆白、爆ツヤ、←こいつらの市販品
の方が脱脂できるよ 雨と水道水では全然違うから雨上がりの拭き取りは必要ないが洗車後は絶対した方がいい。
乾いた後に圧倒的に水道水の方が水滴の跡が残る >>438
極端な話になるけど
水道水とか雨とか関係ないんだよなぁ…
(全て)水道水も流れ落ちたら問題ないし
雨も流れ落ちたら問題ない
ボディに滞留しちゃうから水ジミになる
ボディが綺麗なら雨も拭きあげた方が良い
それが無理なら水分だけは走ったりブロアーで飛ばす方が水染みの観点からは良い
朝露と夜露は目に見えない雪みたいなもんだから
カーポートやガレージで防ぐしかない
https://i.imgur.com/x8gOT9R.jpg IKプロ2にグロスシャンプー使っててそろそろなくなりそうなんだけど泡立ちでおすすめある？いつもはキャップ4杯入れて使ってる。 >>440
古河のグロスシャンプー(濃厚)
泡立ちいいよ >>439
関係あるよ
実際雨上がり放置と洗車後放置で汚れ具合全然違うから ガレージでも余程設備を整えないと結露で実は深夜～早朝にかけてぐっしょり濡れてるから濡れることを完全に防ぐ手段て実はほぼ無い
ただ結露ではスケールにはほぼならないけど 元々ボディに埃等の汚れがあれば霜でも跡が残っちゃうんだよな
綺麗な水なら大丈夫というのは極論
大気中の汚れも取り込むし そうなんだよね。この時期の青空駐車は雨や朝露で濡れて汚れるのは諦めて、洗車をこまめにするのが一番だと思ってる。 洗車も整備もできて結露もしないガレージが家にあって良かった 16:25
コーティングで紫外線を防げますか？
↓
絶対に無理です
https://m.youtube.com/watch?v=t3rsGAeVOMw
このスレでもたまにある紫外線防止の話があったからどうぞ >>446
寒暖差が激しいのか朝露で斑模様だぜ。ガッカリ。 >>451
16:25の所
厚みが無さすぎてどんなに紫外線に有効な成分入れても効果は得られないだと
俺もそう思う
人に塗るやつでも2～3日保たせるのは難しいのに長期間紫外線から守れるコーティングなんてできるわけないんだよ >>453
俺も無理だと思う
でもキーパーは一般のコーティングは皮膜の厚さが50倍から100倍だってw >>453
もちろん日焼け止めと一緒で一日数回塗るんだよ >>448
シラザン50の社長なのか
撥水基嫌いとしては簡単に破壊できてオーバーコートできるのは朗報
ただ他社が真似できないし競合がないから価格が高い
お試しの少量版が欲しい >>453
そりゃそうだよな たかだか数ミクロンの透明な皮膜に紫外線防御能力なんかあるわけもなく >>457
眼鏡レンズのUVカットコーティングの厚さとかそんなもんでないの？ 眼鏡のレンズのUVカットはヘッドライトと違って
メガネ全体に練り込んでる
レンズの厚みは最低1mm＝1000μm
https://priority-opt.jp/archives/6487/
このブログではUV加工したガラスなら100μmでも100%紫外線をカットできるといっている 東レの紫外線カットフィルムの厚みは100μm
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1910/09/news072.html
塗料メーカーの説明
塗料だとクリヤー塗装にUVカット剤を入れる場合40μmの膜厚で
90%はカット可能らしい
薄い膜厚にはUVカット剤を増やしてUV透過率を下げることができるが耐候性が落ちる
https://www.chemical-tech.net/dataimge/1500556455.pdf
ヘッドライトのハードコートは国産車の5μm
欧州車は40μm 東海光学とかサングラスで後付するのは積層のコートとかが主流みたいだけど
塗料系もあるの？ >>461
コーティングのは吸収剤じゃなくて反射でカットやろ >>460
100ミクロンとか要するに0.1mmだからね かなり厚いね
後塗り施工のコーティング剤なんざ何使ったって数ミクロン程度だよね クリア塗膜より厚くなんかなるわけがないし シラザンなんてただのシランとケイ素の混ぜ物やろ
信越化学工業のホームページ見たらコーティング業界の闇が見えるわ
国内メーカー約半数がクリスタルプロセスのOEM商品なんだろ？
こんなん笑うわ 融雪剤地域ですが、ホイールにも防錆をした方がよいですか？
裏面だけ？表面は毎回軽く清掃すればokかな？
裏面をとりあえずノックスドール750のスプレーで1層ぬりました。
前の車でホイールの内側がサビサビしてしまったので。 >>470
よく洗うのと撥水シャンプーで良くね
隅々までコーティング行き渡るし >>473
サビじゃなく錆びた鉄粉がこびりついただけかと。
アルミ錆びは白やで ブレーキダストの洗車ははホイールコーティングかけておくと本当に楽。逆に何もやって無くて夏場に放置なんかしたら1日であぼんする。 このスレ的に弱酸性シャンプーってどうなん？使った事ないけど軽度のスケールとか落ちますか？ >>476
QDで落ちる本当に初期段階のものなら使い方次第では落ちる
普通のシャンプー感覚で使っても落ちない >>476
凄い軽度な物なら、、、
というか定期的な(中性洗剤での)洗車でも蓄積していくスケールを弱酸性で少しでも減らして
酸性クリーナーでリフレッシュするまでの期間を延ばすって感じで使う物だから
「スケール落とし」って気で使うと全然落ちないって印象になると思う
と言うのも、酸性というだけではシリカスケールは落ちないからね >>470
ホイールにノックスドールとか…
ブレーキダストやら何やらで余計に汚くなりそうだな 納車されました
ディーラーに油性のタイヤワックス塗られてたわぁー
つれぇわー、もう油性ワックスでメンテナンスするわ
https://i.imgur.com/JUY9ccH.jpg やっぱり弱酸性シャンプーわざわざ買って使うほどの物でないのね。どうしても毎度毎度スケール除去できん部分なんかが改善できればとは思ったけどやっぱ無理かw返信ありがとうございます >>483
スピードビードは値段と使い勝手のバランスが良くて無難なので勧めやすい
撥水好きならイナカのQD
個人的にはQDというよりブースター寄りだけどビードジュースが一番好き >>485
ありがとう
他に洗浄力強めのって何かあります？
ブースター系の製品多いから勘違いしてて
洗浄寄りの何一つもってないことに気づいた
ビードジュースも持ってるけどブースターとしてしか使ってなかった
あれもQDなのか >>486
一応スケール除去も出来るしね
一概に洗浄力って言っても固形物、スケール、劣化皮膜でそれぞれ違うからなんとも言えないね
手持ちのなかで強いて言えばエクスクルーシブが強めかなあって程度
ただその辺はIPAや界面活性剤を自分で添加すれば寄せることが出来るしあまり重視しなくてもいいんじゃないかと思う >>487
ありがとう、エクスクルーシブチェックしてみます フクピカ gen5でダイヤモンドキーパーをメンテするといいってこのスレによく書かれてたけど、車内のピアノブラックの場所とか
拭いたらまずいのかな？やってみたことある人いる？ >>489
フクピカ止めたほうが良いよ
ムラムラになるし艶が返って無くなる
推してる奴はステマか冷やかしだよ >>448
磨きでポリシラザンを剥がすのは難しいといいつつ、スケール除去には超微粒子の研磨剤（セラミック？）を使用してるって言うあたりに、なにか≧≦のような答えがありそう。 >>490
そうなのか
ちょっと残念だけど、貴重な情報ありがとう
また別なの探してみるよ フクピカが本当に良い物だったら俺達みたいな奴らは苦労しないよ シラザン50は社長自ら出張ってきてしっかり説明してる所に好感が持てる。 フクピカはメインというか、サブに使うのに重宝しとる
ドアの内側とかトランクの裏とか
鳥糞見つけた時にとか
小さいサイズのGen5がちょい使いに便利 フクピカは別にステマとか冗談ではないやろ。
ツヤが悪いのは事実だが、防汚性はまぁまぁだよ
安いし、ルーフとボンネットだけこれでいい ルーフはともかくボンネットはツヤのいいモノを使いたいもちろん防汚も大事 >>494
元々ヘッドライトのコーティングとか真面目な会社で自社開発してるとこだし
胡散臭いとことは違う
ただ高い >>498
シラザンは良さそうには見えるが
今出てる動画がステマな可能性高いもんな
大手だからそのくらい宣伝に使うだろうし
もし簡易コーティングの施工性で硬化コーティングの性能だったら、革新的だわ 開発、販売の当事者が出てるからただのマーケティング…
ステルスマーケティングってのは
Youtuberに金と商品渡したりして
企業案件としてではなく宣伝してもらったり
宣伝する企業が企業であることを隠して商品を宣伝すること
なので開発元の社長が出演してるのはただの営業活動でマーケティング
独自開発してるクリスタルプロセスとかが
類似品だして競争するようになれば価格も下がっていくだろうけど
暫くは競合製品がないから高止まりだろうね
重ね塗りが可能なのもでかい >>489
鳥のフン取り用に買ったやつでボンネットだけ試したんだけどそんなに変化なかったかな？
パールホワイトだから良くも悪くもあまり差を感じないのよね…
参考にならんくてすまん ス○シャンさんも現在の流れに乗っかろうと
台湾ブランドのOEM以外に仏や韓国ブランドを仲間にするみたいね 硬化タイプでスプレー式である必要性を感じないな
室内設備があるなら兎も角屋外だと予期せぬところに着いたりして厳しいよね
そもそも屋外でやるなって話かもしれないが
スプレー式だから簡単に施工できるよってことなんだろうけどそんなに施工性は変わらない気がする
使った人で既存の硬化タイプと比較できる人がいたら施工性の違いを教えてほしいわ 硬化するものを噴霧するのはデメリット大きいわな
それを理解した上で使うならいいんだけど… ジーオンのキャンコートがスプレーだな
あれは2液じゃないから耐久はやや低めだが
塗る時にスプレーで霧状になるから他に飛ばないように注意喚起されてるね
霧吹きだと、塗布される溶剤の量も足りないし
シラザン50施工するにしても液体そのまま塗って拭き取る方が色々メリットが大きそう
俺としてはシラザン50は艶がないから硬化タイプとしての価値は低いんだけど
なんであんなに撥水寄りにしたんだろ、艶重視の作れよ >>503
確かに、普通の液体バージョンのがいい
表面硬化後に夜露がついても問題がないとか
施工後のメリットのがでかい気がする
屋外駐車の場合硬化型ガラスコーティングだと白濁とかの心配があるし
といっても塗り込みは施工がかったるい
磨きで時間とられるからサクッと終わるにこしたことない >>505
へー、あれ艶いまいちなのか
やっぱこのスレ的にはツヤエキがコストと性能に優れてる感じ？ 10数年前から発売されてるツヤエキに値段も性能も勝てない他社www
リンレイ新発売に飛び付いて産廃つかまされてる奴www >>484
それクイックディスク
高校んとき持ってたわ
懐かしいな これってまた油性タイヤワックスに親殺されて発狂した子だよね？ >>439
油性ワックスに親助けられたキチガイくんちーっすwww >>512
油性ワックスに親助けられたキチガイくんちーっすwww ツヤエキだけとかスケール付きまくりで、ウォータースポットできまくりなんだろうなあ。
常夜灯の下でルーフ見てみなよ。 >>518
アンチツヤエキさんちーっすwww
ならないけど？
むしろそれから守ってくれるから硬化系なんだけど？ >>520
タイヤメーカーが言ってるんだからタイヤメーカーに聞けば？ >>522
知らないのに言ってんのww
3年以内なら全く問題ないよ
※実体験 >>521
根本的に分かってないようでｗ
今何故ワックス回帰になってるか知らないようだなｗｗｗ >>517
油性水性関係なく
このホイールだと、タイヤはもっとテカテカ黒々させたいね 休みで朝早起きして
洗車してピカピカにして
何故か別の車でドライブに行くw >>523
おまえの個人的実体験と世界一のタイヤメーカーとどっちが信用できるの？
おまえの脳ミソウジ虫沸いてるなwww
知障さんちーっす(笑) >>524
いまだにワックス使ってる知恵遅れさんちーっすwww
根本的にわかってないのおまえで草
いまだにワックス使ってて可哀想な知恵遅れくん(笑) >>528
おまえが知恵遅れって言ってるんだが？自己紹介乙 >>529
おまえが知恵遅れなんだけど？
自己紹介してる知障乙 >>532
アンチツヤエキの知障さんちーっすwww
悔しいのう(笑)悔しいのう(笑)
ツヤエキ使わずショボい簡易系しか使ったことない知恵遅れさん乙 タイヤメーカーの言うことは取り立てて
タイヤワックスメーカーの言うことはスルーってのはなんかな
少なくともタイヤワックスに関しては、タイヤワックスメーカーの方が詳しいだろ
勿論コーティングでも色々あるが、一部怪しい中華メーカーの品で問題あることはあると思うよ。成分偽装とかスパシャンやらかしたしな スケールが嫌だから本当によく落ちるでコーティングを全剥がししてワックスのみにして早数ヶ月
ワックスかけるのめんどいからスピードビートに変えて幸せになれたわ >>535
自分も白いクルマに変えてから、ガラス系は黒い染みが出来てしまうから、スピードビードにした
ソリッド白って楽かと思ってたわ… >>534
え？
頭おかしいの？
タイヤワックスメーカーは売れれば良いんだから「このワックスは一時的にピカピカになりますが、タイヤの劣化を早めます」なんて宣伝するわけないだろ
キチガイ乙
どんだけ知恵遅れなんだよこいつw >>537
それタイヤメーカーもタイヤワックスで長持ちしたら困るって屁理屈言える内容だなw
本当にヤベーなら、とっくにタイヤワックス無くなってるよ
タイヤワックスではないけど、液晶ディスプレイ専用のクリーナーを説明書通りに使用したのにディスプレイ壊れたから、クリーナーメーカーに文句言ったら弁償して貰えたよ
そーゆーことがあるから、きちんとテストした品を売ってる >>538
え？
知障丸出しの詭弁乙
タイヤメーカーは油性ワックスで長持ちするならむしろ推奨することで長期的にタイヤメーカー自身の信用や信頼が上がるから、そんな嘘付く必要ないけど？
よお、キチガイwww
残念だったな(笑)
手遅れで悔しいのうw タイヤメーカーでもタイヤワックスメーカーでもないバカどもが代理戦争してて草 >>540
油性ワックスに命救ってもらった油性ワックス狂信的くん弄って遊ぶと面白いから玩具にしてるだけだけど？ それより僕のクラウンクロスオーバーRSかっこよくない？
これ油性タイヤワックスに神風のオーバーコートなんだぜ
https://i.imgur.com/isFDVQ7.jpg >>543
クラウン初のSUVだから1台は買ってみても良いとは思うね
ただメインとして乗るにはちょっと微妙な感じ >>543
すげー格好いいけどクラウンって感じしないんだよな >>543
おおっ、新型クラウンなんて随分と稼いでるなぁ。 まあプリウスといいジジイに媚びても仕方ないからこれでいいんじゃね 糞荒らしの流れをぶった斬ってくれただけでもいいじゃないか リアクォーターが日産から盗用多しててなんだかな
盗用多らしいけど SUVでもないのにホイールアーチの黒い加飾流行ってんのかね、プリウスとかWRXとかたしかプジョー208もそうだな
と思ったらクラウン「クロスオーバー」か タイヤを錯覚で大きく見せるため？
全然話変わりますがオススメのスプレーボトル教えてください！
オートフィネスの買ってみたけど案外普通で、良いものがあれば買い替えたいです。 >>565
お店出て乗り込む前のタイミングで適当に撮ったから
>>566
タイヤはフェンダーが黒だからめちゃくちゃデカく見えるけど
21インチだから元々も普通にデカい まぁこれ以上はスレチだから、クラウンスレでも言って自慢してきなよ >>567
俺のは27インチだからそれに見慣れていると21インチはやっぱ小さく見えるね >>568
クラウンスレじゃクラウン乗りばかりで自慢できないからこういうとこに来て無理矢理こじつけであげてるんだよ >>571
？
RSADで1番上のグレード
メーカーオプションはほぼ全盛り(納期遅れるオプションひとつだけ外した)
日本で試乗車含めて納車時点で(RSの)登録3桁以内
YouTuberとかより早い納車
クラウンスレでも他に乗ってる人がのところ居ない
これから徐々に増えるだろうけど、今RSは激レアだよ
油性タイヤワックスアンチに流れで車たくさん乗り換えてるから
クラウンの納車早いよと言ったらなんか煽られたので貼り付けに来た
もう気が済んだので、ここにクラウン貼るのは辞めますね a315-Gytf
スレチだからみんカラか他でやれ
邪魔 まぁ>>481の時点で触れちゃいけない人だと思ってたけどね >>572
要はここなら構ってもらえるって思ったわけだね いい年こいたオッサンが構ってちゃんだわ長文自分語りだわキモい >>572
単純に羨ましいよいいなあ
SUVで雪道もあんしんだなあ >>581
SUVルックなだけで、SUVでは無いでしょ クラウンなんて自慢にもならんやろ
納車早かった言うてもすでに近所で納車されたの2台見かけてるから何とも思わん
うすらでかいカバみたいなデザインだよね 待てばみんな買えるものを只々自慢したいが為に徹夜で並ぶiPhone基地外と同じだな >>577
中古のベンツ乗りがたとえ残価でもクラウン買えるんか？ >>585
群馬のコーティング施工承認欲求くんがクラウン買ったの？ 綺麗なことが欲なんだろうけど
それを認めると新車自慢だらけになってしまう
そしたら俺たちはどうすればいいんだ あぁやはり誰にも相手にされ無いからこのスレでクラウン貼ったのか
YouTuberとかの納車まで気にしてるんだなw
色んなYouTuberは発売前にレビューしてるけどw
こんな不人気車決定の車を良く予約して買ったねw 寒くなってきたから洗車が億劫になってきた
みんなどうやってモチベ上げて冬の洗車してる？ クリアウォッシャーをスプレーボトルに入れて内窓清掃に使ってるんたけどスーパーでもらえる純水でもいける？
水道水よりはましな位なのかしら？ 油膜取れるし汚れも取れるし良いのでは？
その発送はなかったわー
まねさせてもらうね
クリトリス縛り付けて引っ張るから 最後の一行なしで
勝手に変換された！信じられない！ 行きつけのクリーニング店も去年幕引きした。
コロナ禍と店前の道路拡張、店主も80近くでもう引退すると。
MDXやC5乗ってる洒落た爺さん。
部屋着は自宅洗いでいいんだが子供の制服やスーツ、羽毛布団はさてどうするか。 Amazonセールでスリックタッチ安くなってたから買ってみたちょっと期待 >>559
黄金虫みたいな色しかみてないから
白良いね 結局、ピカピカレインのスリックタッチと
ラスターブーストという製品は同じ物だろうか？ ピカピカレインプレミアム買った
納車は2ヶ月先なので動画見て修行しよう >>605
素人がガラスコーティングとかじゃないよな？
施工は簡単だが、拭き取り失敗とか下地処理してないと悲惨な目に遭うぞ？ >>604
容器は同じっぽいな
耐久も3～6ヶ月と3ヶ月以上
説明も似た感じだな
値段がスリックタッチのが安いから
同じだとしてスリックタッチ1択になっちまう
仮に同じならピカピカレインが開発に6年かかったと言うのが一気に嘘くさくなるな
https://i.imgur.com/u8WPIC1.jpg ガンバスのGグロスと中身違うんかね
疑似カルナバに魅力感じないからその手の使ったことないけど アマゾンでIPA1リットルが安くなったのでコーティング前の拭き上げに使おうと思ったけど毒性調べて怖くなった >>605
最初、スポンジが滑らなくて、ポロッと地面に落としがちだから注意が必要。 >>609
IPAは消毒液としても使われている。消毒用と工業用の違いはググってね。 ツヤエキスパート使ったことない奴w
簡易系なのに自分はガラスコーティング施工してると思い込んでる奴ww 車を買い替えてから洗車にはまり、黒や濃紺色にしとけば良かったと後悔
白は何を塗ってもよう分からん >>614
ツヤエキスパートもピカピカレインもアクアドロップも同じ類のガチガラスコーティング剤よ。
茶色瓶入りは大体これ系
施工失敗すると泣きを見る。
素人が安易に手を出すのはやめた方がいいね。 ツヤエキスパートは本物
失敗したら人生が終わり家族まで不幸になるレベル >>615
濃色、特に黒は保管環境が良くない限り後悔するよ >>615
変化を感じないってのは綺麗な証拠
検証動画なんかでもわざとキズだらけで白ボケしてるパネルでやってたりするのは
ああでもしないと目に見えた変化ってのはわかりにくいのよ ディーラーで
ウルトラウィンドウコーティング Deluxe
をやって貰ったのですが、ワイパーが止まる位置に線が残って目立ってます
どうにかコーティング残して消す方法ないでしょうか？
最初蜘蛛の糸かと思ったけど取れなくて判明。。
塗ってすぐワイパー動かしてしまったのかなこれ >>620
多分ワイパーに留まった水が乾いてスケール化してる
そうだとコーティングごと取るしかない
とりあえずそのディーラーに相談してみたら？
再施工してもどのみち結果は変わらんけどなにかしらメンテナンス剤があるかもしれんし >>620
ウォッシャ液かもしれんし
雨水とウインドウに乗っかった土とか砂からミネラルが溶出してできたデポジットかもしれない
しょうもない名前のコーティングは
ただのフッ素系コーティング
https://www.threebond.co.jp/product/window_coating/
フッ素系だから大体数ヶ月で効果が弱まる
アルコールティッシュとかエタノールとかでふいてみるか
市販の車用ガラスコンパウンドで磨くとか
施工してどれくらいかわからんけどこんなとこかな >>620
それ何年保証とかあるやつ？
保証期間内ならディーラーで対応してもらえる >>623
横だが、フッ素系コーティングはどれもすぐへたるの？
マイカーはSKATO360っていうフロントで2年持つと謳ってるコーティングなんだが ガレージ保管で雨の日は乗らずワイパーも一切使わなかったら2年持つかもね
まあただのガラコでもそれは同じだけど >>626
汚れの定着性が低いのがフッ素コートのメリットなんだけど
その代わり塗装面との定着性も低いとは言わんがガラスコーティングよりは低くなる >>628
そうなんだ
1年経つと水玉になって流れていくスムーズさが
ちょっと弱ったかなーとは思ってたんだよね
でもおっしゃる通り、水洗いしただけの後拭き上げ何度か
サボった水痕も、洗車でしっかり泡立てて擦ったら綺麗に落ちたわ
ワイパーの滑り具合とかは気持ちいいから、気に入っているんだよね >>620
http://www.skato360.com/summary/skat.html
一般的にフッ素系はガラスと化学結合するからシリコンよりは全然持つが弾きが弱い
ショップでやって貰ったならショップが丁寧にガラスについてる油膜とかポリッシャーで除去して
スカッと360の仕様どおりに乾燥とかさせたかによる
マメに洗車してるとか、ワイパーブレードを綺麗にしてるとか
屋外か室内かによる
メンテナンスキットが半年に1度使えとでてるから普通のフッ素系撥水剤と変わらんと思う
このキットでデポジットを落として効果が弱まった部分の撥水をフッ素で埋めてるんじゃないかな
ホームページ見るとフォームからの問い合わせができるから
メーカーが言う
平均的な運転環境による自社テストの内容を
聞いてみるといいよ CCIから出てるフッ素系撥水剤なら一度しっかりコンパウンドで磨いて施工
フロントガラスは4ヶ月おきくらいに塗っとけば青空駐車でデポジットもつかないし
弾きも維持できる
年に１回くらいのペースでポリッシャー使って剥がして塗ってたけど
重ね塗りはポリッシャーいらずで楽ちん ありがとうございます
納車１ヶ月フロントガラスコーティングして3日なので
やっぱディーラー任せたのが悪かったかな
頑張って吹いたら目立たなくなってきたけど
明日朝光当ててみて、対応考えます 今のディーラーは何使ってるかわからんが
クリーンxg買って自分で施工すれば安上がりですぜ いくら払ったのか知らないが3日しか経っていないなら、さすがにディーラーに相談したほうが良いと思う。 フロントガラスコーティングして撥水ワイパーにしたら超長持ちする
当たり前か よし、ウォッシャー液もガラコに変えるんだ！
これで君も無敵だ！
因みにガラコウォッシャー液はワイパーが拭き取った後、液が乾くまで凄く前が見ずらいぞ！ フッ素コーティングにガラコ液ガラコワイパー使ったら
ワイプした直後真っ白に曇って死ぬかと思ったわ ガラコウォッシャーは昔の２ちゃんスレでやめとけとか書かれてた
なんでかはわからんけど 噴射してワイパー後にフロントガラスがしばらく真っ白になり前が全く見えなくなり危ないから
一度使うと二度目はない製品 >>631
同じくCCIのフッ素系使ってる
新車納車したらすぐに塗るようにしてる。
これで今4代目だけどすべての車は全ウインドウウロコとは無縁。
洗車の度に塗らなくても3-4かげつごとに思い出したら塗る感じでおｋ CCIのフッ素系ガラス撥水スプレー
塗るだけ拭き取り無しのタイプが楽でいい ガラコのスプレータイプ(シリコン)使ってるのだけど、フッ素タイプだとワイパーで白くならないの？ CCIの塗り込みタイプのメリットは乾燥時間取らなくて良いからね
スプレー式のはわざわざCCIである必要ないし
どの種類でも言えるけど、溶剤タップリ使って、湿式で拭き取り過ぎない
長持ちさせるコツだと思う
CCIは即効乾拭きできるのは溶剤をしっかりガラスに残せるのはいいと思う 僅かな耐久差求めて視界不良起こすよりはしっかり拭き上げた方がええと思うけどね >>652
ウレタンスポンジ四角に切って染み込ませて拭くと楽に角までできるよ
本来はそこまでしなくてもいいけど、完璧主義って素敵だと思う >>652
狭いとことか角とかキッチンペーパーに染み込ませて塗ってる フェルト付きのやつでも塗る時もペーパーやコットンに取って塗ってる
>>650
耐久は僅かではないかな
あと視界不良なんて起こさないよ
スカット360みたいな固まるやつには厚塗りはしないけど ハイブリッドストロング愛用してるわ
カインズのがOEM？で激安らしいけど使った事ないんだよなぁ 窓は専用品がめちゃ弾くけど
面倒なんでまるごと撥水シャンプーも楽ぜよ
最近はバスプラスで洗車して、ボディはスピードビード仕上げ
なんか汚れも付着しにくくて、汚れ落とし兼用なのが手軽で良いよクイックディティーラー 普通にグレイズ系でも落ちる
LMグラフェンを今更凄いとかどんだけ遅れてるねん 川上がコメリの酸性クリーナーは初心者は使わない方が良いって言ってるな まだホイールと黒樹脂部しか使ってないわ
あと台所とお風呂場にすごく有効だったw >>660
OCはアモルファスシリカという優しい研磨成分が含まれているので、それでLMグラフェンがリセット出来るのは良いと思った 酸性クリーナー初心だけど
コメリの使ったけどなんら問題なく綺麗になったけどな
川上wかとの動画見たことないわ >>670
スプレー式だから飛び散るとか濃度調節が難しいとか塗った時にシリカスケールが白くならないから効果が分かりにくいとか言ってたな
まあ自分は普通に使ってるし今のところ問題無いが >>670
シャンプー成分が入ってるから塗装にベタッと張り付くリスク
液剤が塗装に当たる部分が大きい面になってしまう
界面活性剤の成分の影響だろうけど塗装に浸透しやすい
みたいなこと言ってたよ 問題は車のボディに使うなら10倍希釈くらいらしいのに
希釈無しの直使い前提で語ってるっぽいのが 両方使ったがサンエスの青の方が安心な気がした
分解力はコメリの方がつおい >>660
そりゃ研磨剤入ってるんだから当たり前だろ ガラコ嫌い。耐久性も大してないのに何故か流行ってる。ガラコ使うぐらいならrain-x使うわ みんなコメリとかA06の話してNo4の事忘れちゃったの？ >>678
ああいう広告に大金使ってる物は基本的に警戒してるわ
洗車ケミカル問わず 酸性クリーナーは何か怖くてね
俺は弱アルカリ性クリーナーとコンパウンドで行く >>683
ウィンドウ撥水剤はシリコンかフッ素の違いぐらいで何十年もブレークスルーないし、差別化できないから広告で差をつけるしかないのよ コメリ赤とサンエス青を比較すると、赤の方が圧倒的に水垢がおちる ウィンドウはフロントがGコート プロテクトガード（今はストロングガードになっている）、横と後ろは超ガラコ。
ウインドウウォッシャー液は古河のクリアウォッシャー液。
ウォッシャー液の撥水タイプはボディにつくと染みになるだろ。
ちょっと前まで、ここでもクリアウォッシャー液1択だった。 確かにウォッシャー液はクリアウォッシャー液一択だな
これ以外は汚れるから無理 クリアウォッシャーは容器をパウチに変えて欲しい
容器を洗車場まで捨てに行くのが面倒 NO.4はスケールに反応したら白くなりますか？
使い勝手とか良かったら4㍑買おうかと悩んでます コメリを10倍希釈で使ったけど、窓枠の部分を綺麗にしようと思ってスプレーした直後、液ダレしたのがガラスに付着しちゃってすぐに洗い流したけど、ガッツリ液ダレした後が残ってしまった。
やっぱ初心者がよく分からずに手を出すのは良く無いとおったわ。 白色ボディだとわかりづらいから
例えば赤く反応するようなスケール除去剤作ってほしい
それなりに需要はあると思うんだが技術的に難しいのかな やはりある程度の失敗はつきものだな
メッキのところが白濁化してしまった
まあコンパウンドで磨いたら輝きのあるメッキが復活して難を逃れた >>691
なる
でも4Lは多すぎるので少量買って物足りなければA06 >>696
A06は良い物なんだろうけど内容量が少なく感じちゃうんですよね
じゃぶじゃぶ使う物ではないって動画見ててわかるのですが値段が高くて悩みます >>697
今までスケール除去をしたことなくてA06初めて使う時はその車にどれだけスケールが付いてるかわからないので、とりあえずA06という考え方だな
No4でも落ちるのであればそれで充分
最初にA06で落としてしまってあとは定期的に除去するならNo4で足りる
俺の車はガレージ保管だし最初からNo4で足りた
コメリでも良いかもしれないが
白く反応するのがわかるというのが必要であればNo4でも良いし
小分けならメルカリとかで安く買える >>694
白でも水の動きや手の感触でわかるし視認化の為になにかしら加えてリスクが上昇するならメインユーザーであるプロは使ってくれない
YouTuberには受けるだろうけどあんなイナゴの為に開発してくれるとこはないだろう 普段のメンテナンスだけなら
No.4すらいらんでしょ、QDかグレイズ(油分除去)
スケール除去なんて毎回やってたら頭おかしくなる
暑い時期はケミカル類は使いたくないし、寒いとやる気起きないから
春と秋にスケールは1回ずつやって、あとはQDと油分除去でなんとかする
あとは微粒子コンパウンドだけど
シルク買うならm&kのpureのが良いと思う若干安いし スプレー式のクリーナーやワックスはウエスに吹きかけてやる物だと思うんだけど。 クリーナー系はクロス経由だと洗浄力が激減するからケースバイケース keeperしてから納車されてkeeperの効果とかよくわからなかったんだが、
飛び石喰らったからフロントガラス交換したら洗車機入れた時に水がベチャッと引っ付いて
最後の風の吹き飛ばしでも全然水が流れなかったから
それなりにkeeperする意味あるんだなとわかった ガラス撥水剤ぐらいは自分でやればいいよ
キーパーのが良いなら2500円ぐらいでフリマサイトに売ってるよ
車売却までは施工できると思うよ >>695
メッキ用のコンパウンドで磨きました？俺もメッキが白濁ぽくなってるんだけどどうしようか考えてて 使ってるコーティング切れたしSI700買ってみようと思うけど、ここでの評価を改めて聞いてみたい >>706
メッキ膜って実はかなり薄いからうかつにコンパウンド使うとめっちゃ薄くなって下地が透けたりするよ だからコンパウンドとかおすすめしない 避けた方がいいと思う メッキングとか使った方がいい気がする
どうしても磨くならミガキングが良さげなんじゃないかと 今日日の車に使われてるメッキは本物のメッキじゃないしな。 この界隈もアリエクや他の盗用あるが服もアリエク製を数倍で売ったり叩かれ出したから、また火が回ってきたりして >>707
1回目は大して良いとは思わなかったが、2回目塗ったあとは撥水が良くなる
ただし、汚れは乗るタイプやと思う >>713
メッキ業者が販売してる有名なメッキ磨きが××キングシリーズなんだよ >>711
サムズのタイヤブラシは草しか生えない
あんな中国製で400円が4980円だからな
そりゃ売ってるとこは笑い止まらんやろ ウォッシュミットかパッド新調したいんだけど海外有名所は5000円とかするんだけどアリエクとかの1000円くらいのでもいいんかなやっぱ全然違う？ >>716
結構、使い勝手が違うよ。
数百円から数千円のまで持ってるけど、わかりやすいとこで言えば水の吸い具合に差があるね。
ぶっちゃけAliExpressのもので事足りるけど、あれは結構重くなるからあまり使わないなぁ。 >>716
これ重くなくておすすめ
中材のスポンジがないから重くならない
乾かした後ブラシかける手間はあるけどふわふわで汚れの落ちもいいし傷も入らない
https://i.imgur.com/4FjroCR.jpg
これ系で四角いのは中にスポンジが入ってて異常な重さになる
中材にスポンジ無くても十分保水力が有るからスポンジは必要ない >>718
スポンジ抜けば良いよ
ミットは手首の所折り返すのめんどくさい >>718
俺も同じのアリエクで買って使ってるが、ながら洗車のスノーシャンプーに付いてくるから、単品じゃもう買わないかな。
タイヤブラシとかもホイール専用シャンプーとかとセットだったらそっち買っちゃうかも。
アリエクは洗車用品以外にも使ってるけど、アリエクで500円のが日本で2000円で次の日届くとかだったら日本で買っちゃうよ。
何が言いたいかっていうと値段じゃなくて、日本で買うにもそれなりに付加価値付けてくれたら俺ならそっち買うってことかな。 >>716
ミットはアマゾンやアリエクので十分
パッドは厚みや大きさにかなり違いがあって好みが分かれるけど個人的にオススメはスピードシャインが扱ってる韓国製の薄型パッド
これは本当に使いやすいし繊維が今までのと違うからなのか繰り返し使っても殆どヘタレない ながら洗車のスノーシャンプー
wwwwwwwwwww
>>719
折り返さず手首をクルっとするといいよ
このミットは中が柔らかい
角があるタイプと両方かって使った
親指でホールド感があがって角が丸くなってるほうが使いやすかった
中材抜いたら四角タイプも使いやすくなるか >>715
売れるかどうかは別問題だけどな
仕入れ値の10倍以上の値段で売り出しただけで笑いが止まらないならみんなやるわな >>725
何が言いたい？メッキがくすんで磨きたい→コンパウンドはやめとけ→メッキ専用品があるよ
の流れで別に何もおかしいことはないと思うが
洗車剤やボディコーティング剤ではないがメッキの磨き、コーティング剤ではあるし >>724
まず洗面台が古くてビックリ
後ろに写る磨りガラスが昭和でビックリ
色褪せしたトタンでビックリ
地面が砂利でビックリ
真横が公道でビックリ >>724
とりあえず庭先の剪定と草むしりしろって、酷すぎる。
洗車よりもやる事あるやん。 ながら洗車も用品はほぼアリの転売ヤーだろ
アリにあるのをラベル張り替えて名前付けて売ってるから
こういう話で出ても何の不思議もない 海外から買って売るのは、転売というか個人的には悩みどころ
知り合いも海外から服やらブランド物仕入れてメルカリで売る副業やってるけど、在庫用に部屋とか借りてやってて本業と同じ程度は利益出してるらしい >>722
イッツウイン？ぬぬの動画でちらっと紹介されて気になってる >>733
それ
ぬぬは知らんけどS字じゃなくて普通の四角のやつね AZのムートンミット
天然羊毛100%なのに安くてきにいってる
Amazonで800円 新車にガラスコーティングしようと思ってます。
ネットで評判いい商品とやり方を調べたのですが、
水洗い洗車
シリコンオフで脱脂
ピカピカレインプレミアムでガラスコーティング
2週間後
ピカピカレインプレミアム2回目
さらに2週間後
おはじき gコート
ってあってますか？ あと、調べてて疑問に思ったのですが、
キーパーって当日にレジンコートできる理由ってわかりませんか？
ピカピカレイン見てると完全硬化2週間以上後にトップコートって書いてあったので。 脱脂工程はシャンプー洗車で十分
シリコンオフでの脱脂はリスクと見合わない
どうしてと気分的に脱脂をしないと気が済まないならIPA2～30%のアルコール水でやった方がいい
保護フィルムの糊跡は油分除去剤で十分取れる
ガレージ保管するなら別だけどガラスコーティングを何週間も晒すとスケールだらけになるから最低硬化(数時間)したらすぐにトップを塗る
1μにも満たないコーティングで完全硬化なんて机上の話だから気にする必要なんてない クリスタルプロセスだと2時間硬化で重ね塗り言ってる
ハイテクX8500→ダイヤモンドコート >>738
脱脂、糊除去はIPAを精製水で希釈してやってみます。
夜はカーポート、昼は会社で青空駐車なんで、晴れの日狙ってガラスコーティング翌日にトップコート施工します。
ありがとうございます！ 737のものです。
結局ガラスコート自体には大差なくって、
メーカーは、2週間で完全硬化と謳って強固さのイメージを売るか、2時間と謳って手軽さのイメージを売るかの違いだけに思えてきました。
ベストを目指せば、下地を完璧にして温調の効いたガレージで2週間触らないなんでしょうけど、自分の場合、リスクを考えたら早めにトップコートを施工した方がよさそうです。 >>741
ピカピカレインを買ってしまったので、ガラスコーティング翌日にトップコートやってみます。 まぁ少なくともコーティング屋が不具合出やすいやり方をする事はないだろうな >>728
厳しい洗車環境のユーザーにも共感してもらい買ってもらうためにあえてこういった環境でやっているんじゃないかと勝手に思っている。
>>729
それはそうだと思う イオンコートかGガードが迷ってるんだけど、どっちがおすすめ？
用途はベースコートにしようと思っています。塗った後は2週間に一度のペースでクイックディテーラーで維持しようと思っています。 >>741
表面硬化と完全硬化があって
表面硬化さえ済んでれば重ね塗りはできる
ペンキで考えるとわかりやすい
表面硬化や完全硬化が早い商品ほど硬度が低い傾向にあり
硬度の高いコーティングほど完全硬化まで長い
固まってる厚みはめちゃくちゃ薄いから
正直完全硬化とか合ってないようなもんだから気にするだけ無駄
9Hでも洗車傷から守るのも不可能
豆腐にサランラップ巻いて上からスプーンで押したら形が崩れないわけではないでしょ
硬さは基本的に下の物に依存する、乗ってるのが厚みがあれば別だけど硬化系のコーティングの厚みなんてどれも知れてる
酸性クリーナーが使えない
(超)微粒子だろうが削ればすぐ無くなる
それぐらいのモンだと思って施工すべし >>745
イオンコートのいい所はレジェンドで1年くらいは楽勝で塗装面が保護されること
手間かけたくないズボラ向きだと思う >>746
ガラスコート調べてからのモヤモヤが一気に無くなりました。
めちゃくちゃありがとうございます！
だったらキーパーは完全硬化なんて無意味じゃーって言えばいいのに。
でも、業界はみんな知ってて他をディスってもいいことないし黙ってんだろうな。 >>745
Gガードはともかくイオンコートてフッ素系だろ？上から何か定着するか疑問だな。 自分は下地処理にクリスタルプロセスのフッ素コーティングしたあとにブードゥーのシーラントやグリオズの3in1セラミック塗ったりしてるけどちゃんと定着するよ >>736
この時期は朝露で濡れるからガレージ必須
無いなら春まで簡易コーティングでもしとけ
濃色車ならなおさら硬化系はやめとけ
ムラになって失敗しましたどうしたらいいですか？とか言うの目に見えてる
あとオハジキとGガードと二回目のピカピカもいらない金の無駄 朝露夜露あるから早起きして昼間ぐらいにはコーティング終わらせてちゃんと定着させないと
次の日には露でコーティングの残留が斑点になる事あるからほんま冬は嫌い
窓の撥水剤もスプレーの簡単なやつで保たせるしかないわ 2回目はやらないとして、昼前までにガラスコート完了。
夕方にトップコート施工してしまえばなんとかなりそうな ならなそうな？
春まで待って新たに下地作る方が難易度高い気がしています。
おはじきいらないってそうなんですか？
トップコートしないとイオンデポジットできるからと浅はかな知識を有しております。 一応大きめのカーポートはあるので、ボディに当たらないようにブルーシートで補強して朝露はしのぎたいです。 >>750
これも浅はかで申し訳ないのですが。
下地処理ってキズを目立たなくして、汚れを取り除くものと理解してました。
ガラスコーティングの下に塗装で言うところのプライマーのようなもので下地処理が完了するのであれば、研磨技術とかいらなそうなので春まで待てるかな 待てないかな です。 >>755
下地処理の考えはそれであってるよ
クリスタルプロセスのフッ素コーティング剤は本当に軽い研磨成分が入ってて傷埋め/隠しの効果があるから使ってるだけ すんません。
ガラスコーティングを施工することを前提で考えてしまいました。
なんか、素直に業者にガラスコーティングを任せるか、ガラスコーティングはしないで維持したほうが良さそうな気がして来ました。 >>757
ガラスコーティングが無敵の何かと思ってたら大間違いだよ。
むしろメンテを怠ると車に悪影響を与えることもあるからな。 >>757
多分調べれば調べるだけ硬化コーティングの意味とは？みたいになると思う
まあ、もう買ってしまったんだし未塗装樹脂パーツだけとかサイドステップだけとかそういう使い方もありよ
ボデー全体にやらないといけないわけではない >>757
カーポートがあってブルーシートで補強するんなら夜露朝露は付かないでしょ。新車なら磨きは必要ないと割り切って自分ならＤＩＹすると思う。もし失敗しても業者持ってけば磨きなおしてくれるしね。素直に最初から業者に頼むよりは高くつくだろうけど。 雨後に晴れてウォータースポットできそうだと手の打ちようがないんじゃ？ >>759
>>760
ここで質問させてもらって思ってたよりリスキーなのは理解できました。と、いろんな選択肢を教えてもらって悩めるのも趣味としての楽しみかと。
何を選択するせよ。店に頼むって選択をしても自己責任なんで決めます。 >>764
最終的にどうしたかまた教えてね。ちなみに自分は新車納車時にすぐＤＩＹでガラスコーティングしてそこそこ満足できる仕上がりにはなったよ。来年3月には2年たつから夏前には業者に研磨だけしてもらってまたＤＩＹでコーティングするつもり。いずれの選択にせよ自分が納得できる結果になるといいね。 >>765
多分、ガラスコーティングをする予定で動きます。
週末納車なんで天気みて。
白でわかりにくいのと、定着してるかってのがどんな状態なのかわからないでうまく伝わるか自信ないですけど、報告します。 >>766
もし自分でやるなら最悪失敗してもプロがリカバリーしてくれるから気軽な気持ちでやるといいよ。(慎重にやればプロがリカバリーできないような取り返しがつかないような失敗はしないはず、あとやってみて上手く行きそうにないなと判断したら早々に辞める勇気も必要)ただお金を出すのは自分だしＤＩＹは自己責任の世界だからいろいろ検討してみてね。 >>766
なんだ白かよ！ピカピカレインでも何でも好きにしろよ！ だから俺はワックス系に回帰した
コーティング全部剥がしてスピードビートだけにしたけどスケールとオサラバできてストレス無くなったわ >>769
白だって車をキレイに保ちたいってことに変わりはないと思うのです。効果は分かりにくいですが。
トップコート、意味ないんでしたっけ。白に限らず。 kykの撥水シャンプー、ブリスを使う要領と同じでカーシャンプーで洗車→塗布→余剰成分を洗い流す→拭き取り
でピカピカです。
体感的にはブリスやブリスＸとかの艶と変わらないと思います。 昨日、パチ屋に停まってた黒のLS500hめっちゃ綺麗やったなあ。
あんなもんどうやって維持しとるんやろ。 >>774
塗装からして5ベーク5コート(水研ぎ1回)の車とそこら辺の車一緒に見たらいかん
ホンダ車なんて2ベーク3コートやで >>774
近くに川上氏ばりの洗車業者居るかもな
自分ではやらないでしょ
寧ろ、自分でやってたら大笑い >>775
今どきの車は水性塗料のwet on wet塗装なんで焼付工程はそんなにないぞ 研磨と良いコーティングして
ガレージ保管なら綺麗に維持できるよ コーティングもワックスも宗教だから
使いやすいものを使えばいいんやで ガラスコーティングしてたら機械洗車でも傷つかないっていうけどほんと？怖くて手洗い一筋なんだが >>772
赤色は赤い波長の光を反射してそれ以外の色の光は吸収
黒はすべての光を吸収
光沢出すのはその光を反射させる訳だから
もとから全ての光を反射させる白は”難しい”しやっても効果薄いし、元からパール塗装の艶感あるから汚れのない状態キープするだけで十分じゃね。に陥る
その白で光沢増すのはバフ掛け、キーパー、ワックスへ >>781
つかない事はない。要は程度問題。
手洗い洗車だって同じ事。 >>781
コーティングしてても汚れたてたら1発で傷だらけになるよ
逆に綺麗な状態なら何回連続で通してもほぼ付かない
傷の原因は洗車の時の圧
乗ってる砂や埃を引きずる
滑らない状態で擦る
これに起因する ツヤエキ廃盤騒動を知ってるやつだけここに出入りできるのだ ガラスコーティングで傷つかないとかスマホの画面見たらわかるだろ
鬼強化された画面用のガラスですら簡単に傷ついたり割れたりするんだよ
μ単位の厚さしかないコーティングに多くを期待しても無駄だから簡易コーティングこまめにやっとけ ガラスコーティングを1ミリぐらいで分厚く施工できたら傷はつかなくなるな。 >>788
「機械洗車では」って前提で質問してるんだからスマホガラスに例えるのは違うでしょ
スマホガラスが割れるような衝撃与えたらそりゃ傷はつくし凹むよ
そもそも傷がつくかどうかはモノ同士の硬度で決まるんであって厚みは関係ない >>790
そのガラスコーティングを傷から守るために、さらに上からガラスコーティングをだなｗ >>788
最近のスマホは画面を割れにくくするために柔らかくしてるから傷はつきやすいよ。
ただ、その傷が目立たないように工夫されてるみたい。 洗車機入れる前にスプレーフォームでアワアワにして突っ込んでる（店員には了承もらってる）
そのまま突っ込むより多少はマシなのかなぁと
洗車機の機種なのか設定なのかはわからないけどやたら水量がすくなく泡が残るときあり
結構洗車機って水量少ないんだなーっていつも思う もう、毎回洗車機に突っ込んで10年おきに全塗装したほうがいいな（笑） >>796
洗車機で使ってる洗剤は少ない水量に合わせた専用洗剤なのよ。
そこに濃厚な洗剤をぶっかけたら落としきれないわ。
往復回数が増えるオプションを選んでも落ち切るかどうか。 コーティングすると表面の摩擦係数が下がるから傷付きづらくなる、とも考えられるな 信越化学の論文にシリコーン樹脂撥水膜は薄くないとひび割れしてかなわんと書いてあった 簡易推す奴でツヤエキスパート使ったことある奴１人もいない説www >>773
撥水シャンプーはなんでもその使い方するとめちゃトゥルトゥルになるよ ラグジュアリーグロス、ムラになりにくいのと、汚れが落ちやすいのが気に入った。LOOXレインコートも好きだったけど、ルーフとボンネットにスケールが付きやすいのが残念。 >>803
自宅で屋根なし駐車だけど汚れ付きにくいよね艶もいいし ラグジュアリーグロスは俺は微妙だったなー
使い方が悪いのか？
ブードゥライドのシーラントの方が使いやすかった気がする… 使用頻度と環境次第だと思う。うちは青空駐車の週一乗る位だけど、毎日乗る人とかラグジュアリーグロスよりバチバチ撥水系が合うと思う。 >>773
余剰成分を洗い流してとかアクアクリスタル思い出すわ。面倒くさかったｗ いろんな簡易試しまくってきて結局最後はツヤエキが最強で金ドブに捨ててきた奴www リンレイのGガードプロでムラだらけになって剥がすのに苦労したから、
リンレイの本格的なコーティング剤はトラウマになった。 ツヤエキってそんなにいい？
安いけど簡易系ではないんでしょ？
わりとガチらしいから失敗したらどうするの？ >>811
最先端ではないけど自分も使ってる
酸性クリーナーとかデポジットと無縁だし
1Lにポリラック数滴垂らすと本来白くなると言われてる梨地の汚れも落とせて艶出しも出来るし便利 原点に帰って
「グラスターゾルオート」
「ブライターワックス」
使ってみな
飛ぶぞ >>812
わかりやすい動画があった
https://www.youtube.com/watch?v=QAbBFbnW384
硬化型ガラスコーティングはIPAとかで落ちそうだけど
本格的なのやって落とす人とか何使ってんだろうか >>812
硬化型でも細かいコンパウンドで余裕で取れる >>812
ピカピカレインプレミアムが水アカスポットクリーナーで落ちてしまってたり
キーパーが酸性クリーナーで落としてたり
YouTubeで ミス、途中送信すまん
YouTubeで見たな
それぞれ別の人の動画
他にも撥水効果のある硬化系で
さっと酸性クリーナーで、被膜はまだ残ってはいるけど撥水効果は消えた、とかも
ちょっと使うだけでいきなり綺麗さっぱり落ちるという訳ではないけど
硬化系には酸性もアルカリ性も、どちらも使わない方がいいとは思った(落とすつまりなら別) 考えるのもめんどいから洗車のたびに簡易コーティングしとけばいいんよ >>819
同意
とにかく施工が楽な簡易コーティングを毎回やってる
ccwgやらパリットとか使ってきたけど、次はホームセンターのPBのやつ（中身古河薬品工業の）400円くらいの毎回やればいいんじゃね？って思って試そうかなと 洗車系YouTuberがオリジナルブランドを出せるぐらいだから本当は大手の安物でも良いんじゃないか？
ってのはある >>821
確かに 資金力も知れてて化学的知識なんかほとんどないだろうYouTuberのオリジナルブランド品でもモノ的にはそこそこ良かったりするくらいなんで、
実際のところ何だって大差ないんじゃないの？って気はする 無機系はスケール付きやすいから有機系に落ち着いた俺 ディーラーコーティングに洗車ごとの簡易コーティング。
スケールも殆ど付かず新車から1年4ヶ月過ぎた。
4年目に諦めるんでその辺りで新車に乗り換え。
新車が1番綺麗よ。 >>812
ツヤエキを使い続けてるけど、施工自体は簡単でかなり長期に渡って撥水、防汚効果が続くのがメリット。
よく言われてるけど、スケールが付きやすいのがデメリット。
ボンネットと屋根だけ簡易でトップコートするのに落ち着きましたね。 >>822
そういうのは大手メーカーのラベル張り替えただけOEMか、配合をちょっといじっただけの物だもんね >>822
セブンイレブンブランドのポテチみたいなもんじゃね？
製造はカルビーだけど、味はオリジナルみたいな
たぶんカルビーに味はこんなのでーって頼んで作ってるんかと思われ 無塗装樹脂のガラスコーティング剤でコスパいいのありますか？ >>828
シラザン50だったらゴム以外は利用できる 白はどうしたらきれいに維持できる？初めての白だけど >>827
味もオリジナルなのかね？某品みたいに容器変えてラベル貼り替えただけみたいなものの方が多い気もするわ
洗車YouTuberに専門的な化学知識があるとはとても思えないし、実際問題そういうのに言及してるYouTuberもほとんどいないし >>832
ポテチかどうかは忘れたけど、セブンオリジナル味はあるよ
ただ、カルビーの過去の限定品味の使い回しとかの可能性はあるが
セブンに限らないけど、ホームセンターやスーパーのプライベートブランド商品ってだいたいそんな感じ >>831
水垢クリーナー使っとけばいい
白ははっきり言ってあんまり気にならないよ。
俺みたいに黒系ばっかりだと洗車スキル上がる。 >>835
綺麗とツヤは別ね。
ツヤだけならSi-700でいい艶感でる
あ、ワックスはスレ違いだから禁止な。 >>834
白は黒ずみがすげー目立つ
マツダのソウルレッドからソリッドの白に買い買い替えて、めちゃ悩んでコーティング変えた
セカンドカーのパールホワイト車はぜんぜん汚れ目立たないのに…
自分のスキルだと、恐らく黒は無理だなぁ クリア有りの黒はポリッシャー買うと楽しくなる
他の車は傷だらけ
うちはピカピカ ハリアーのパールホワイトならレクサス並みに見えるかも 黒はまじで地獄だぞ
ピンクでもかなり気にしてるのに Lexusのパールは別格だからなあ
街灯とかでも滅茶苦茶綺麗に見える 何が適しているか人それぞれだろうけど多くの人は硬化系より簡易コーティングがいいんじゃないかな
カミさんが車屋に薦められガラスコーティングしてたけど、まんまと水垢で汚くなったんでポリッシャーして落したった
硬化系を使うメリットがワイには見つからない ツヤエキ使ったことない奴が車屋の詐欺まがいのボッタクリコーティングを硬化系と呼んでて草 多くの場合は、硬化系に簡易コーティング犠牲被膜なんじゃね？
自分はもうガラス経験嫌になったのでスピードビードだが ガラスの上に犠牲被膜でも嫌になることがあるの？
ずっとポリラックだからそろそろ下地に硬化型ガラスコーティングをしてみたい ツヤエキスパート使うならフリマサイトで売ってる
トヨタのデラコーティングの一番安いガードコスメを買って施工すりゃ良いよ
2液タイプだけど、溶剤余ったらジップロックに入れて野菜室へGO
ホイール、未塗装樹脂、ヘッドライトなんでも使えて
しっかり固まるから耐久もツヤエキスパートより良いぞ
車全体を2層にしても使いきれんから家中ガラスコーティングする事になる 普通にツヤエキとかグラスガードの残りを取ってあるわ ツヤエキスパート施工後1回も洗車する気起きなくて草 センチュリーのほうが格上だと思うが、塗装はどうなっとるんや？ >>865
レクサクも上質だけどセンチュリーは塗装工程のレベルが違う もはや量産車の工程じゃない
ttps://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28100475.html >>866
サンクス
もう工房になっちゃってるｗ
ぶつけて板金とかしても再現できるのか？ ベンツもBMWもドイツ本国じゃ大衆車メーカーやん。メーカーの立ち位置としてはトヨタも一緒。
高級車メーカーはロールスロイスやベントレーみたいな会社を言うんやで レクサス乗れるような人はキーパーの1番いいやつ定期的にやってるだろうしさらに綺麗になるわな
まぁ白はドアミラーから垂れる黒ずみを定期的に綺麗にするだけでだいぶ綺麗感保てる
シルバーは汚れが目立たないというけど、そもそもが綺麗に見えないというオチ EXキーパーやって雨晒しのNXの黒がご近所に止まってるけど
機械式の洗車すらしないからめちゃくちゃ汚いよ
デラの点検で半年に1回だけ洗車されて戻ってくるけど、もう手遅れの雨染みだらけ
そろそろ2年だからEXキーパーのメンテナンス時期だけど
EXのメンテナンス受けてもどうしようもないレベルで絶対研磨必要になると思う >>873
近所の車のことを把握してるなんて気持ち悪いね >>874
ご近所って言っても同じ駐車場で俺の隣に置いてる車だからな 近所付き合いがあれば自然な話だけど
カッペとか孤独な人が多い模様 >>835
レクサス白は普通白の2倍以上の膜厚だからコーティングやWaxでどうにかするのは無理
その前を走る白とは膜厚3倍位違うんじゃね
近づけるならクォーツガラスコーティングの吹付けるコーティング6層以上やれば多少近づけるよ 未塗装樹脂部分のコーティング剤でおすすめある？
白くなったのを黒くするんじゃなく白くなるのを防ぐのが目的 >>880
ワコーズのスーパーハード。
それでも月一メンテは必要。 スーパーハード買ったけどまだ使ってないんだよな
バーナー等で炙ると艶復活するんだっけ？ スーパーハードは復活剤だから新品の風合いじゃなくなる >>880
新車ならガラスコーティング剤
ピカピカレインとかアクアドロップとか
ズボラならこれしてから洗車ごとの簡易コーティングでいい そもそもずぼらな人が硬化型施工後に洗車ごとの簡易なんてやるわけない 青空駐車の俺、前乗ってた車はイオンデポに悩まされてた。新車に乗り替えてイオンデポ極力付着しないように週１ペースで早朝純水洗車、なる早で拭き取り後簡易コーティングやってた。２年後くらいからルーフのデポが気になり始めた。アルカリクリーナや酸性クリーナ試すが消えない。洗車の度に簡易コーティングしてたからミルフィーユの層になるからダメなのか？ポリシャーで磨いた後からは洗車毎に液体WAXで様子見中。 >>885
同意する。
ずぼらな俺が行き着いた先は、新車で硬化系ガラスコートを業者でしてもらって、
一か月に一回くらいSI700簡易コート。これで今の所問題は起きていない。 >>886
ワックスならイオンデポならんと思うよ
硬化コーティングだと青空だと酷いね 今週新車が来る
前車は業者コーティングしてボンネットとルーフにイオルデポジットが付いてたから今回はどうしよう
大型クロカンやから手洗いは面倒臭い クロカンなら少し汚れてた方が楽しんでるね、て感じがして好き
ピカピカすぎるとクロカンでファミリーカーかよと幻滅してしまう >>892
そう思ってゴールドみたいな薄いブラウンにしたんだけど時々綺麗にしたいんだよね
今回は業者コーティングは絶対しないと決めたからどうしようかと悩み中 >>884
ゼロプレミアムがあるんだけどそれじゃダメかな？
新車で買って最初はゼロプレミアムを使おうと思ってたんだけど、結局クリスタルキーパー施工しちゃったから余ってるんだよね >>894
なんかスケベイスみたいな感じの色してそう お前らコーティングなんてオワコンだっていい加減に気付けwww BLASK JAPANって日本の正規代理店できたんだね。 グラフェンウォーターの施工事例をTwitterで見ると素晴らしい艶だけどあれはA06とかでリセットできるのかな。研磨しないとリセットできないのなら手を出し辛いな >>885
それな
このスレはコーティングがメインに語られるけど
実は洗車剤も語れるスレなのでシュアラスターのワックスインシャンプーが最強ズボラ洗車であると宣言しておく >>898
硬化系はなんであれ研磨しかリセット方法は無いよ
a06やっても研磨するとコーティングカス出るし何かしら残留してる 原材料製造元の信越化学の特許文書にはシラザンの硬化膜はシロキサンの撥水層のプライマーと書いてある。
また、シラザン膜は1ミクロンとか薄くないとひび割れてかなわんとも書いてある。
簡易コーティングの持ちを良くする為に硬化型コーティングを下に入れとけいうことではないのか。 >>900
あれは硬化型なのかな。ガラスコーティングと違うからよくわからないな >>902
最近流行りの簡易で硬化するやつなんじゃない？
グラフェンくんやらシラザン50やら
知らんけど >>903
なるほど、自分でも調べてみる。下手に落とせないの使うのは一番怖いからな。ありがとう >>896
マジでスケベ椅子みたいな色だけど泥とかの色と一緒だから目立たない
しかし磨けば光るんだよ
だから悩ましい 売れば解決、乗り換え決まった後の車ほど、ワクワクするよな
クソ安いコーティング使ったり、固まる形のを簡易コーティングみたいに塗ったり
最後の洗車する時は余ってるコーティング何層にも重ねたろ！！ってなる ながら洗車でコンテストやってたみたいだけど
ノミネートとかしてる人みると
何だか色々コーティングとか載せまくってるけど
ただのオナニーだよね？
下地は百歩譲ってわかる、でもその後載せまくるのは自分的には最後のやつの見栄えだけって思ってる >>905
スケベ椅子で一体何を磨いて悩ましく光らせてるんでしょうね？ >>886
毎回薄めた酸性シャンプー使わないとダメよ BSDがそろそろなくなってきたし次はスピードビード買ってみよっかな
ルーフとボンネット用に >>907
層を作れば一応そこで反射させるからまず光る。ワックス（油）ならより反射する
光の透過に屈折率の影響があって、屈折率が同じだと”反射や屈折せずに透過する”
↑飛び石ウインドウリペアでヒビが消えるのがコレ
透明で屈折率の違う層を作れるなら光沢は増すけど、素材がそんな無いから3層コーティングで終わり 本当に層になっているのかな？
溶剤の上に溶剤だと実際は剥がれてるというのが自論
硬化ガラスコーティングに溶剤が限界のような気がする
①QDとかポリッシュ系→溶剤でQD系の効果は取れ
②溶剤→溶剤で前の溶剤の効果は取れ
③溶剤→ワックスで溶剤の効果は取れ
上で言うと②③は無駄なような気がする
同じ溶剤ならまだしも成分違うの載せちゃうと上書きされちゃうと思う
1+1=2にはならないのでは 世の中のコーティングは突き詰めていくと硬化型と非硬化型の2種類しかないから三層以上のコーティングって意味ないんじゃないかな
>>901
どういう特許か知らんけど、下地処理でシラザン層を挟むとシロキサンの定着がよくなるって話なんじゃない？
シラザンもシロキサンも硬化型でしょ 何層塗ったとかいうの信じたことない
それ何回塗ったっていうだけだろと思う
勝手に層にするな(笑) 塗る→硬化で一層
塗る→硬化→塗る→硬化で二層
と数えるんだろうな。 実際NSとか100層とかいっても膜厚計で計った場合誤差の範囲で厚みは増えないように思うんだよな
ツベに記録残してくれてる人いるけど増減毎回してるし初期とほぼ変わってないから
膜厚計のブレ幅でしかないんじゃないかと思ってる
知らんけど やっぱりあのコンテストに投稿した人たちはマスターベーションしてたって事だよね
何だかあろんなメーカーの商品を塗り重ねてるし、洗剤すら混ぜちゃってる人いたw 何が正しいではなくて自分が楽しくて満足してればそれでいいじゃんって考えなんだろうな。まあ洗車やコーティング、ワックスの世界なんてそんなもんだし否定はしない 膜厚計を人の手で正確にボディと垂直に当てる事がまず不可能やぞ
お前ら1mm測るのとは訳が違うからな
50mをメジャーで測れって言われたらちゃんと測れたと思っても数cmは誤差でるだろ
あれと同じでペラッペラの膜なんて何層重ねても人の手じゃ無理 抑え方少し替えて測れば簡単に1～10μmの誤差出せるから
コーティング業者がうちの厚みはこれぐらい有りますって言う時の常套手段 久しぶりにシロキサンフッ素レジン使ったけどやっぱシミが出来やすいな 女ってまともに洗車してるのあんまり見ないし何らかのコーティングしてる率も低いから女の車は汚い
これはガチ 膜圧計云々の話は計測方法もそうだけど結果としてコーティング層が重ねられて厚くなっているかがわからないっていうね
だからまずは計測の仕方が適切かどうかを判断しなきゃならない
ラップ等極薄だけど確実に重ねられていると確認できる物を膣圧計で計測してみて計測の技術的な部分を精査してみるといい >>913
溶剤に溶剤を塗る？
溶剤の効果？
…根本的に間違ってないか？ 本気で測るんだったら板金塗装した平板にマスキングしてコーティング、段差部分を計測とかするしかない。
サブμmオーダーの段差計測となるとリニアゲージごときじゃ無理。何百万とする精密測定器が必要だろうよ。 >>925
膣圧計とかはわざとやってるのか？
それとも予測変換なのか？ THE CLASS面白くなってきたな
ぬぬファクトリー草 >>932
自分も騙されてた、知らなかったじゃ済まされない発言してるからね 高級なメーカーっぽく扱って8000円で販売していたコーティング剤が実は韓国のホームセンターで1000円から3000円で売られてるメーカーだってのがバレて叩かれてる 女だからって甘いわお前ら
パリっとのがまだ信用できる
おっさんだけどな
ぬぬは許さん そんなもんだろ
LMグラフェンも日本では倍以上だろ
弱小がニッチな産業で利益出す為にはこんな売り方になる
1000円のやつが8000円ならやり過ぎだけど
3000円が8000円は京都のLMグラフェンをグラフェンくんで売り出す時にやってるやり方と変わらんやん
あれは4500円を10000円だったろ
欧州では10€前後で500mlのコーティング剤が日本では基本3倍
日本の大手も500mlでこれぐらいの価格で売れるのはホムセンブランドだけ
日本の大手メーカーも基本ぼったくりなのに品質は低品質
さっさと欧州や韓国レベルの品質で同じぐらいの価格で売り出せるメーカー出てこい どこまで利益を乗せるかは別にして、輸入品なら、そりゃ現地価格より高くなるのは当然では。買った本人が納得して買って使っていれば何も問題はないと思うが。押し売りされたわけでわないだろうし 価格がどうこうじゃなくて
私は安心安全な物しか取り扱わないみたいな売り方だから >>941
この韓国のメーカーは安心安全ではないてことなの？
ちゃんと説明しないとどういう理由で炎上なのか意味不明 輸入にかかる手間考えたらそら2倍3倍くらいにはなるわな
アリエクで買う感覚なんだろうけど ぬぬのは自分で調べて信用のある物を売るって言ってたからダメなんじゃねーの
知らんけど 2倍くらいなら良かったろうにね
オートフィネスなんかはどのくらい乗ってるんだろう >>937
まぁ腹が立つのは分かるけどそれがビジネスだろ
輸入品で糞みたいな仕入値の商品に高い値段付けて売るのは普通だろ 昔から同業を馬鹿にしたような言い方してるのに自分がこの結果だからじゃないの？
嫌われてただけ >>951
輸入品で糞みたいな仕入値の商品に高い値段付けて売る
これが別に悪い事じゃないのはわかるけど
自分はそういう人じゃありませんって言い続けてたから叩かれてるんでしょ
炎上ってほど荒れてないけど LINEのみで回答ってっw
https:// twitter.com/nunu_factory/status/1602483608815808513?s=46&t=bkO3kFBKwDZLvUt-tqUZeA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>952
仕入値知ってるの？
輸入品なら現地の販売価格の2倍3倍程度ならよくある話だと思うけどな >>955
知らんがな
何があったか説明してるだけだろ 韓国製の安物を高値で売る
しかも効果偽装
市中引き回しの上打首獄門レベル >>956
輸入品で糞みたいな仕入値の商品に高い値段付けて売る
お前が糞みたいな仕入値と言い出したんだろw >>958
本人か？
LINEじゃなくてYouTube、Twitterで説明してな >>958
引用しただけで仕入れがいくらかなんて言ってねーよ
説明されただけでら顔真っ赤だな アンチが販売価格にイチャモンつけて炎上させようとしてるだけかよ
スパシャンみたいな偽装があったのかと思ったわ ぬぬファクの売り方は特段問題視するものではないと思うけどな。利益を追求するのは企業としては当然だし変な話10倍の値段で売ってもいい。正規輸入代理店の販売価格が現地の3倍くらいならよくある話じゃない？そもそも日本での価格設定はメーカーのTheclassの戦略や意向も反映されてるだろうしな。あとは消費者が買うか買わないか判断すればいい。自分は買いたいとは思わないが 元輸入商社勤務だけど、機器のような付帯費用(設備投資や検査費用）がかかる場合は3杯も有る鴨知れん。
普通に考えて消耗品の直販で3倍はボッタし過ぎだわ。この業界だけの特色鴨知れんけどね
真っ当に行う持続する商売(売り方)じゃ無いし、売り逃げ商売としか思えない。 韓国なんだから自分で簡単に仕入れられるし
送料もそんなに高くないから個人輸入すれば良いだろ
旅行行くやつ居たらホテルに送っとくと良いぞ
持って帰ってきたら1個1000円あげてる そんな事よりぬぬはアシスタントと一緒に映ったら足の逞しさがバレるからやらん方がいいと思う 結論、GANBASSしか勝たん！
利益よりも愚直に真面目にやってるとこが良い！ ガンバスはあの説明やめた方が良いと思う
同じ事繰り返して言ってるし、言い方悪いけど
発達障害の人と喋ってる感じになる
もう少し簡潔に要点だけまとめて書く方が良い
詳しい説明は別途で書きたいだけ書けば良いんじゃないかな ぬぬってなんだと思って見てみたらこんなのを真に受けてる奴いるのが信じられんわ
見た目的には好みの問題だからアレだけど、女が足出したり際どい要素で再生数稼ごうとしてる物に碌なのないだろ ぬぬは広告担当で、裏に本当の経営者がいると思うけどな なんか急に擁護する書き込みが増えたねw
韓国の量販店で買えるやつなのに、日本だと高級品と偽って売るのは明らかにボッタクリでしょw
消費者を騙して高値で売るのは良くない！！ 同じ韓国でもジーオンとカープロはなんであんなに安いんだ セレクトショップなんて現地で安く仕入れて高く売るのはよくあることだと思うんだが
現地で販売禁止の不良品を買い付けて、安心安全と偽って販売してたとかかと思ったら拍子抜け 輸入コストがわからないのに
仕入れ値しってんの？は意味わからん もうぬぬなんて相手するな
どうせ素人道程相手に足見せてれば稼げる程度の風俗店と同じ考え方だ なんだかぬぬの件洗車系YouTuberにも広がり出していろいろ言われ始めてるな。スパシャンの件もあって皆洗車用品や業界について思うところがあるんだと思う。ぬぬはYouTuberなんだからYouTubeで説明するのがいいと思うけどな >>983
現地のリテール出てんだからｗ
一般商取引だと現地リテール価格の7割前後がFOB。
CIFは輸入量によっても違うだろうが、K国から船コンテナで輸入、
基本無税だろうから混載なら輸入コストは10万もしないんじゃね？
幾ら船コンが高くなったとはいえ釜山から高速フェリーって手段でも20万は掛からねぇだろ。 >>985
YouTuberがTwitterで話題にしてるってこと？ >>987
ボッタかどうかは自分は判断できないけど、一般的な商売で無い事は間違い無い無いと思う。 自分から仕掛けておいて、無かったことには流石に無理。
ちゃんと説明しないとね。スパシャンと同じやん。 高すぎるとオートフィネスみたいに個人輸入からの転売やし
安すぎると弱小はヒットしないと在庫抱えて損する
自社開発に勝るもんはない
ながらみたいにクソ高くてもやっていけるからな 別に炎上するようなことでもない気がするけど
最初から韓国のメーカーの商品と言ってるわけだし、現地より高くなるのは仕方と思う
日本のホームセンターで2000～3000円で買えるプロスタッフのCCウォーターゴールドを、韓国の業者が輸入販売すると8000円みたいな話でしょ
ザイモールやマグワイヤーズもアメリカとは2倍3倍ぐらい違うからな 欲しいけど高いと思うならボッタクリだから安く売れと言うのではなく
自分で個人輸入するか仕入れも自分でやって自分が妥当と思う値段で売れば良いのにね 旅費ものっけてるとか誰かがラインできいたっての見たぞ
旅費ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ スパシャンは
・自社開発が嘘
・カルナバの量も嘘
ぬぬは韓国で売ってる商品って言ってんだから嘘はついてない
でも、ボッタクリだとは思うし、俺は買いたいとも思わん >>995
ぬぬはTHE CLASSがプレミアムブランドだから高いと動画で嘘をついているぞ
ホームセンターに並んでいる製品のどこがプレミアムブランドなん？ >>992
＞ザイモールやマグワイヤーズもアメリカとは2倍3倍ぐらい違うからな
それ日本国内の流通に乗った価格でしょ？直販価格とは大きく異なるよ。
国内卸価格って大抵6～7割(車関係だと5割も有るらしい）
例えばPCで言う直販DELLと店頭販売価格の富士通の違い。 スパも岩田さんと調停中だから一気に黙りキメてもうた。 >>997
直販なのか並行輸入なのか何なのか知らんがアメリカより2～3倍なのは事実
アメリカ旅行でめちゃくちゃ安くてビビった記憶がある ちょっと前にサムズで同じような話題出たときに誰も擁護してなかったのに、ぬぬだとめちゃくちゃかばってるやつら多くて笑ったw
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