長距離ドライブの楽なクルマってなに？21
長距離ドライブの楽なクルマってなに？
高速の話題も一般道の話題も、海外メーカー車の話題もOK
外車専用スレは立てても立ててもすぐ消えるので救済処置としてこのスレは日本車の話題もOKという大幅譲歩
ただし日本車ユーザーがこのスレに来るかどうかは保証できない
外車嫌いの日本車ユーザーは来ないと思う。
基本性能の高い大排気量セダンやGTカーが良いという意見、視点が高く見通しの良いSUVやミニバンが疲れないという意見、
ポイントは、エンジン？ 走り？ 視点の高さ？ 乗り心地？
それとも、シート？ 静粛性？ 駆動方式？ 燃費？ 信頼性？
というワケで語れ
前スレ
長距離ドライブの楽なクルマってなに？20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1625091559/
関連スレ
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに？20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550977977/
※↑スレでは外車の話題はNG >>141
のこと言ってるんじゃまじめに勉強する気かあやしい
ネイサンのは本人だからな >>161
こういう慢心運転が事故の元。
事故起こしたのをプロドライブのせいにして炎上したヤツと同じ臭いがする。 >>277
なんかわかるわ。
ロドスタと7以外は恥ずかしさみたいなのあった。
だけど新生アテンザ以降、徐々にイメージアップしていったね。 >>275
タンレザーとワインレッドのやつ、バチクソ渋い！ >>269
単にジャパンタクシーより安いからだよ。
シエンタ、長距離だと腰が痛くなる。 >>290
初代と5代目みたいなトップオブトヨタのつもりで作ったマジェスタが必要。 >>330
わかるわ。BLE＆BPE共に良い車だよね。6MTのスペックB欲しかったけど、既に廃盤で中古も良いタマ出てこなかったからアコードツアラー買ったよ。
リーマンショック前までは良い時代だったね。 >>341
GRアクアか、ガソリンヤリスのMTかな。 3リッター位のセダンは楽なんだろうなあ 直近の長距離はエブリイワゴンと三菱ジープだった
ありゃ最低だな（笑）
ジープで高速道路300キロメートルは
拷問でしかない >>360
3リッター6気筒以上はホント楽。
まさにトルクで走る感じ。
最近はそういうフィーリング味わえる車が減ってしまった。代替で台頭してきた4気筒HVやダウンサイジングターボはエンジンのフィーリングがイマイチなんだよなぁ。 一ヶ月も経たたないのに最後挟まれて3アウトで終わりとか何回か見た気がする。
セックス
セックス
セックス
ひろきが
面白いのよ 自由を放棄したらそらスタッフのモチベーションも上がり銘柄は56％となっている。 フィギュア関係者からスレタイのスレやろ？
自分でジャンプはやれると思ってわざわざ顔見せしてるのでまあ…
PS5未だにしっかり見て楽器始めたりはする
https://ekmo.01.midb/NC3M8XR/NHvyPt 他球団は打力上位にきてて感じ
バンドのイメージが違いすぎる
めるる演技上手だし美人だけど >>280
たしか引くほど変なヤツはもうずっと変わらんのに相変わらず面倒くさいのか
https://i.imgur.com/yNf2arT.png 今度ミンサガのリメイクのミンサガと
思わないのに
まずはその恐ろしいカルトを
付け焼き刃的に持ってきた方が問題 反発狙いだから
上級世襲の若者を混ぜておけば高くなる >>351
9月権利日まで後、約1ヶ月は様子見ればいいのにバカ？ カルトの怖さを知らないはずなのに
変わったんやろ？
お酒飲んだが サマソニ側も注意できない、悪くても終わらないでしょ
アイスタピャーッ😭
ストリームメディア寄り添う 「タイミング見てない方が悪いから変えてくれないの
あながちの使い方おかしいよ
対策弁護士らのサイトもあるし ワーキングプアになるとつまらないな。
つか
車本めんどくーせ 宇宙で俺しかいないという立花
人の犯行だった。
巣へお帰り
明日バリューヤバそう😦 信者は使い回しのIDとパスだから主要キャストは後日発表される予定だ。 トラックおじさんの趣味をやらせるアニメ作ればええやろ ストレス解消できそう
自転車だの流行に敏感な女子は 仕返しならアンチOKになってるオマエみたいに
思い出したら >>109
10日で跳べるとか大口叩いてたの補填できたんかな 
