ポリッシャーで車を磨くスレ part12
ポリッシャー本体、コンパウンド、磨きのテクニックなど語り合うスレです
初めて挑戦する人や、おすすめ商品、コツが書いてあるテンプレが完備されています
必ず>>2-10を読んでから質問して!!!
■前スレ
ポリッシャーで車を磨くスレ part11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1643980214/ 【ポリッシャーについて】
■価格と切削力のバランスがとれてる定番
・RYOBI RSE1250 ダブルアクションサンダー 9000円前後
・BOSCH 吸じんランダムアクションサンダー PEX260AE 1万円前後
・マキタ ランダムオービットサンダ BO5030 1万円前後
■節約したい人向けスピード調節有り
・ARTH MAN ランダムサンダー RSD-100SC 4500円前後
・E-Value ランダムサンダー EWS-220R 3000円前後
スピード調節なし
■切削力が欲しい人向けはシングルポリッシャー
・アストロプロダクツ AP 電動ポリッシャー 950W 1万円前後 時々セールで安くなる
■初心者や騒音問クリアしたい人向け。パワーを犠牲にした静音タイプがおすすめ
・高儀 EARTH MAN EP-300A 4000円前後
スポンジバフ対応 スピード調節可能 ベースパッド交換可 初心者向け
・PROSTAFF シャインポリッシュ AC100V 3000円前後
スポンジバフ使用には改造が必要 ベースパッド交換不可(部品提供なし)
双方とも騒音は高儀がやや大きいくらいで然程かわらない。高価格帯のよりパワーが無い分高音域のノイズが少なく静かなので住宅密集地でも使える
仕上がりはタオル地や付属の毛バフより別途スポンジ状のウレタンバフを購入したほうが綺麗に仕上がる
濃色車は高儀をおすすめ
高儀動作音
http://www.youtube.com/watch?v=A0bLz7E0uYA
シャインポリッシュ動作音
http://www.youtube.com/watch?v=ORTdIejhIp0
屋外で電源のとれない場所で使用したい人は車用バッテリーとインバーターを外部電源で使う方法がある
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/951548/blog/30731199/ 【コンパウンドについて】
量販店で手に入る市販のコンパウンドは素人が失敗しにくいよう切削力が無く、
傷を埋めて艶出しのシリコンやワックス入りなので目戻りが起きやすい
ttp://multimedia.3m.com/mws/media/989011O/aad-283.pdf
特にパワーがないシャインポリッシュや高儀は時間がかかるので切削力があるプロ用のノンシリコンのコンパウンドを推奨
スレでは3M使用者が多く、ネット通販で小分けの入手も可能
代表的なコンパウンド
とにかく種類が多い3Mカタログの画像版 従来型と新タイプの比較
http://i.imgur.com/mty9HHH.jpg
■従来タイプ
小分けの入手性が高い
http://www.3mwebcatalog.jp/pdf/Compound_Buff.pdf
荒→仕上げ順に ダイナマイトカット → カット1-L → ハード1-L → ハード2-L(濃色車は2-Lダーク)→マシンポリッシュ
水垢と洗車キズ落としならハード1-L、2-Lの2つで十分 濃色車はハード2-Lだと磨き傷がでるので完璧な仕上がりは難しい
■新タイプ
少ない工程で綺麗に仕上がる新訂版 初めて買うならこちらがおすすめ
http://multimedia.3m.com/mws/media/1096103O/aad-300-a-polishing-products-catalogue.pdf
肌を微調整しながら磨くウルトラフィーナ 荒→仕上げ順に
・ウルトラフィーナSC (=ダイナマイトカット→ハード1Lよりすこし綺麗に仕上がる)
・ウルトラフィーナHG (=ハード2L→マシンポリッシュまでの最終仕上げ)
切削力が高いQTシリーズはパワーがないシャインポリッシュと高儀にお勧め 荒→仕上げ順に
・QT-1L (=ダイナマイトカット→ハード1Lよりすこし綺麗に仕上がる)
・QT-2L (=ハード2Lより細かく仕上がるがウルトラフィーナHGにやや劣るが工夫次第で最終仕上げも可能)
新タイプでは最終仕上げにグロスアップコンパウンドで仕上げるが濃色車で超完璧に仕上げる人以外は不要
https://i.imgur.com/mty9HHH.jpg コンパウンドの適量はメーカーによって違うので、付けすぎず少なすぎずしっかり確認すること
コンパウンドの切れる前が一番磨けるのでこの感覚を掴むと上手に磨けるようになる
付けすぎるとコンパウンドが切れないし、バフを押さえつけすぎれば傷が入る
コンパウンドが「切れる」の意味がわからない人はこの動画を見ること
適量つけると綺麗に切れる
https://www.youtube.com/watch?v=48YcDSdWbbA
参考:QT-1Lの規定量
1.約3g(大豆粒3つ程)を3MTM テーパーバフQTハードウール5789に付け、塗装面で良く伸ばします。
2. 1,000~1,500 回転 / 分に設定したポリッシャーで磨きます。 ここは高儀はトルク内からフル回転でおk
3. 1 分 30 秒ごとに塗装面の目消し・肌調整の状況を確認し、必要に応じて 1~2 を繰り返します。
最初ウールバフに3粒だけで怖くなるけど平気
コンパウンドが切れたらまたつけての繰り返し
高儀はトルクがなくてバフを押さえつけると回転が悪くなるから マシンの自重だけで十分
ここもうまくやらないと綺麗に磨けない
QT-2Lで磨いた時の仕上げが納得いかないときは
コンパウンドがキレた後に霧吹きをボディーにかけてコンパウンドの残りカスで磨くと納得行く仕上がりになる
夜間照明とか直射日光で磨いたのにちょっと納得いかないなってのが改善される 【バフについて】
■水垢落とし用
3Mのハード1LやQT-1Lに対応
・Amazonで売っているSTRAIGHT テーパーウールバフ 170mm
・同じく STRAIGHT スポンジバフ フラットタイプ150mm
パワーのないポリッシャーは慣れたらウールバフ推奨
■仕上げ用
ハード2LやQT-2L、ウルトラフィーナHGに対応
・同じくSTRAIGHT 150mm超微粒子用スポンジバフ
ここのは安くて丈夫。使用後はお風呂で洗って乾かして何度も使える
125mmのポリッシャーでも多少大きいサイズは問題なく使えるので150mmと170mmでもOK
ウェーブタイプは切削力は同じでも熱がこもりにくい構造
Amazonや他のとこでも安いバフはあるのでオススメがあったらスレに書いて頂戴
6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2022/02/04(金) 22:16:01.95 ID:nvJhFE1m [6/8]
【ペーパーがけについて】
市販の水研ぎペーパーは粒子サイズにばらつきが有ったり粒子が脱落して
ひっかき傷が入る。ボディー表面を整えるのは曲面にも対応できる
布に特殊な研磨剤の付いたコバックス社製品が定番
業務用なので小分けは楽天等で手に入り3Mのスポンジ研磨剤より安価
専用のスポンジパッドとセットで利用する
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_01_02.jpg
360番で磨いた時の比較
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_02_02.jpg
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_02_01.jpg
アシレックス 120番から1500番まで各種
http://www.kovax.com/products/assilex/index.html
バフレックス 2000番から3000番まで対応
http://www.kovax.com/products/buflex/index.html
(リンク先の画像が削除されてます)
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_01_02.jpg
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_02_02.jpg
http://www.kovax.com/products/assilex/strongpoint/images/img_sp_spasx_01_02_01.jpg コンパウンド粒子一覧表
3M
H1-L;4μ
H2-L:2μ
ソフト99
液体:コンパウンド3000 赤:3ミクロン
液体:コンパウンド9800 黄:1ミクロン
ホルツ
液体コンパウンド
細目:7ミクロン
極細:1ミクロン
超極細:0.2ミクロン
リンレイ
ミラックス実感パック:0.02ミクロン
ハセガワ
セラミックコンパウンド:0.012ミクロン
ダイヤモンドペースト #60000
:0.004ミクロン
ピカール:3ミクロン
ピカール ラビングコンパウンド(15ミクロン)
アクリサンデー(3~5ミクロン)
ピカール液体(3ミクロン)
Soft99超ミクロンコンパウンド(0.7~0.8ミクロン)
クリームクレンザー(6ミクロン)
# 1000 約 16ミクロン
# 1200 約 12ミクロン(11~20)
# 1500 約 10ミクロン(9~15)
# 2000 約 9ミクロン(5~10)
# 2500 約 6ミクロン
# 3000 約 5ミクロン(4~8)
# 4000 約 3ミクロン(3~6)
# 8000 約 1ミクロン(2~4)
# 10000 約 0.5ミクロン
ピカール
https://risron.co.jp/pro/nm/pikal-faq.html 40 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f724-EhK1)[sage] 投稿日:2022/04/15(金) 17:31:20.89 ID:X3QJHFY60
現在判明している即死条件
3/19以降に建ったスレが対象、それ以前に建ってるスレは対象外
期限は建ってから1週間(168時間)、その間に30レス以上が回避条件
30未満の場合は168時間キッカリで落ちる
仕様変更がない限り以上が発動条件 ウェーブタイプってボコボコしてるのって、どういう用途なのかな?? RSE 1250 ベアリング交換って実際パワーアップしてるの? >>15
熱を持ち難くなって焼き付き難くなるようだ 純正だと全然回らんからね
寧ろそこを替えないと本格的な研磨は無理
元々は磨けないポリッシャーの代表格だし 1250は安いし使いやすいけどとにかく磨くのに時間がかかるから、予算があればダブルアクションのキョーセラ(旧リョービ)の132シリーズを買った方がいいよ
俺がまさにそう流れたから
1250で磨いてる、物足りない、本格的なの買う、とにかく磨く、嫁さんの車がピカピカ←イマココ
自分の国産車はあんまりやってない
嫁の友達からうちのもやってやっての反響がすごい さすがにこれ以上そこまではって感じなんだよね。1250とスピリットクリーナーで磨いて満足できるレベルだもん それならそれがいいね
1250でも綺麗になるしね
機械もそうだけどコンパウンドもいいのを使うのをお勧めする 素人は1250で十分だよ
素人ならブレーキ外せば物足りなさも解消出来るだろ
調子に乗ると地肌出ちゃうぞ あれはそもそもサンダーだしな
その気になれば余裕で地金出るだろ 塗装が飛ぶ原因はほぼ熱だから一瞬でアチアチになるシングルやギアは気をつけなきゃいけないけどダブルアクションなら相当な時間かけてピンポイントで加圧しないと無理w
逆に難しい
>>19
材料屋に借りたことあるけどあれは重すぎるしあの値段出すならルペスでいいわなって思った ルペスあるとルーフやるのが凄い楽になる
その代わり側面は筋トレ シャインメイトのコードレスが欲しい
5インチで振れ幅9ミリのやつ にゅーうぇーぶ よっせーる
うえすとこーなー!
..の人もルペス使ってたなw こっちが磨きスレなんですね
3Mで磨きまくってセラミックコートしたんですけどどうでしょう?
コート剤の方だとスレチらしいです
https://imgur.com/a/uQou0Ug 黒系なら適当に洗車してシリコンでも塗ればショールームの輝き的な写真が撮れるよね ベンツの塗装ってたら綺麗にみえるよな
なにか特別な塗料使ってんのかな >>37
みんなそれいうけど煽り対策やで
なんもつけてないとこんな型落ちベンツ
普通にランボとかマセラティに煽られるぞー
>>38
ベンツの塗料
中にラメみたいにキラキラしたの入ってるからね >>38
ベンツと言うか輸入車(ヨーロッパ)全般そうじゃない?
国産とかアメ車の塗装がしょぼいだけかも
フランス車とかめちゃ綺麗 たしかに欧州車の塗装綺麗だな
色に深みがあってテッカテカしてるよな 日本のはすぐに塗装が剥げるけど、輸入車はガンガンやっても下地が出てくるまで擦るの大変 >>43
15年青空駐車してるけどちゃんとまだ光沢が有るよ。 かまってちゃん
今度はこっちの板でやらかしてるのか ゆず肌というかとにかく薄いんだよな、国産車
青空のはすぐにわかるもん 納車時にウレタンクリア3回くらい全塗してもらえばええんかね 厚くすると発色が悪くなるし固くするとクラックが起きやすくなる
別に国産車が特別薄いわけじゃないし弱い訳でもない
欧州車でも新車膜厚が100μ以下とか普通にあるし高硬度故に経年でクラックだらけになったりもする 塗装よりその上のクリアが欧州車は厚いんじゃないのかな 3シリーズとかでも塗装は国産よりもずっと良い風に見えるな
気のせいか? 感動したのはレクサスとセンチュリー
メルセデスもBMWもアウディも別にそこまで感じたことはないな >>43
ベンツのクリアはハード1Lとシングル+でも深目の洗車傷は全然歯が立たない
高硬度用のコンパウンド使わないと無理でした 尼でタイムセールやってる充電インパクトドライバー用研磨パッドセット試そうとしたけど、六角軸が大きい為か挿入できやしない
これポチった人はどう対処してますん?
”ポリッシャー バフ 80mm 28点 六角軸付き 電動ポリッシャー用 電気ドリル インパクトドライバー用 研磨パッド” 六角軸が太くて入らんという事例は普通の工具ビットでも会ったことがないな
酷い商品だなそれ 先程ノギス当ててみて実測で6.5mmあったので黒皮の素材で6.35mmにクロムメッキ掛けて太らせてしまったかw
出品者に交換できる? と質問したら、ご期待に沿えなくてすみませんと・・・ さてとグラインダーで軽く浚ってみるかな >>61
インチネジとミリネジの違いみたいなもんが六角にもあるの? そんなことより、ヘッドライトをポリッシャーでビッカビカに磨いた後で
3Mの折りたたみおしぼりみたいの塗ったけど何も変わらなかったぞ
あんなもん? そりゃその状態ならただの保護被膜でしかないからな
3Mが優秀なのは3000のペーパー傷を埋められるってとこだし自力で最後まで仕上げられるならPVDのベッドライト用硬化コーティングのが耐久性もあっていい マキタUSAのインパクトドライバー適当にググってみな
そのまま使えないとかなんとか書いてあるから
海外のはと書いてしまったがマキタだけかも
ミリ、インチとかの理由だとは思うけど詳細はわからん
規格が違うという事実しか知らんし 規格で草
適当にググって出てくるマキタUSAなんてマキタのパクリ商品だぞw RSE-1250(300W)をインバーター経由で使おうと思ってるけどなんか良いインバーターありますかね 大きなポータブル電源のレンタルとかあれば、インバータいらないのに ありがとう
ポータブル電源のレンタルなんてあるのか…
でも結局インバーター買った方が安上がりな気がするなw
ベステックの500W正弦波の奴買おうかなぁ シガーソケットから取るようなインバーターは論外、バッテリー直結も危険なんでガソリン式発電機がスタートライン
高額なんで研磨がしたいだけならSPTAやFLEXのコードレスポリッシャーを選択するのもあり
が、そんだけ金かけるならプロに任せた方がいいというのもある >>75
同じのアマで買って使ってるけど問題なく使えてる。もちろんシガーじゃなくてバッ直で繋げてるけど手軽でいいよ >>79
サンキュー
7月のAmazonプライムデーで買おうかな
安くなるかしらんけどw >>80
さっき見たら青いヤツは今タイムセールで安くなってるな >>81
お~ほんとだ
一割引だと微妙だけどまぁ無いよりマシか
そして赤と青の違いわからんなw 型番の最後の二文字が違うだけだから単なる色違いかな~ >>79
それってエンジンかけながら使うんですか?
もしくはエンジンオフで何分ぐらい使えますか? >>84
自分はプリウスだからエンジン付けたまま使ってる。オフでどれくらい使えるかはバッテリー容量次第 プリウスか~
自分もエンジンかけながらやろうと思ってるけど86だから燃費がw シングルで磨いたら水垢取れたけどオーロラ出まくったそういうときはどうするん? もっと細かいコンパウンドとスポンジで均す
濃色だとシングルだけでは仕上がらないから最後はダブルアクションで >>89
90と、当たり前だけど日陰で作業してね。
ボディに熱あるとろくなことにならない。 素人が洗車キズだらけで曇ってきた黒ボディをそれなりに磨くには1250でええんか? 1250で時間をかけるか、もっといいので時短するかだね >>92
間違いないよ
時短したいならブレーキ外せ 猛虎弁はここで使うな
黒はクリアなしならやわらかい塗装に対応したコンパウンドでないと仕上がらない
外車のクリアなら高硬度用のコンパウンドとロングウールバフで綺麗に仕上がる 1250で物足りなくなってきたからコンパクトのP-150GPいいなぁ
って思ってるんだけど、素人にはあつかい難いでしょうか? コンパクトツールは回転数調整出来ないし縦型ダブルはクソ重くて重心も高いから安定性も悪い
素直にルペスにしとき ベアリング交換してブレーキリング外した1250と
ロングウールバフと適切なコンパウンド使いはじめたお陰で
シングルを全く使わなくなった
欧州車のクリア層も磨けるようになった
バフとコンパウンドでこんなに切削力が変わるとは思わなかった 1250で物足りないってのは何もわかってないんだと思うよ
道具を変えても同じ ドノーマルの1250は独特の動かし方知らないと全然研磨出来ないから仕方ない
EVOPROなら素人でもルペス並に磨けるようになるけど リョービのシングルとQT-1Lとウールバフでも欧州車のクリアは固くて磨けない
ボンネットを少し圧かけて磨こうとするとワイルドスクラッチがガッツリ入るが
深めの洗車傷おえなかった
趣味でやるには15mmくらいの中途半端な長さのロングウールバフと
硬いクリア層用のコンパウンドで長年の線傷とかが綺麗になった
ただ最終仕上げ用のコンパウンドでこれってのがない
すぐに浅い洗車傷がつくのはわかっているけど
肉眼で超至近距離で見た時にライト当てて磨き傷がないコンパウンドはない
3Mのグロスアップコンパウンド以上を探してるけどまだ遭遇してない >>101
グロスアップは油分で埋めてくれるからな
研磨は傷の上書きだからどこまでやっても結局傷は残る
それでも追いたいなら最終仕上げは水溶性じゃなくて完全水性のコンパウンドと密度硬さ薄さの違う複数のウレタンバフで傷を上書きしながら辛抱強くやるしかない
当然工数が多くなればなるほど塗装は削れていくしそこまでやるメリットは何一つないけど グロスアップは手磨きでやると意外と切削力があったり
塗装もそのまま出来るの売りになってるけど油分で埋めてるの?
もし超最終仕上げでおすすめのコンパウンドあったら教えてください グロスアップは説明文にある通り艶出し成分入り
練習によく使ってた水性コンパウンドは今はもう販売してないみたいだ
やはりニッチすぎたか
塗装によって全然変わるからオススメのコンパウンドなんてないけど高硬度塗装なら超微粒子じゃなくて微粒子で仕上げてみたら? 小分けでかったので艶出し成分入りなの知らなかった
インペリアルハンドグレースは手掛け前提ですがリョービの1250
ダブルアクションポリッシャーでも綺麗に仕上がりますか? ありがとうございます
磨いた後に洗車すれば微細な洗車傷が少しずつ増えて無駄なのはわかってるけど
小分けをかって挑戦してみます 全くその通りですよ
仮にインペリアルハンドグレースで手磨きで完璧に仕上げても
次回の洗車後から傷が入ります
洗車で表面触れるので当たり前ですが
まぁでも一度やってみて今後どうするか考えましょう インペリアルハンドグレース以上というか、それよりマイルドな艶出し剤ってあまりないんだ
とうか俺は知らない
模型用とかガラス用は別ね
色んなコンパウンド知ってる人ならもっとマイルドなの知ってるかもしれないが
車の艶出しにクロス使う手磨き用のコンパウンドはそうはないはず
一応ポリッシャー使っても結果は出るけどワックス用の超微粒子ウレタンバフでないとバフの磨き傷が入る
究極的に手磨きするなら3mのオフィシャルのクロスはダメ
クロスの磨き傷が入る
楽器用のポリッシングクロスを使う
モーリスとは言わないがフェルナンデスぐらいのやつでないとダメ
とても手間がかかるが凄く凄く綺麗になる
一応そこまでやってみて、次回の洗車から傷が入るのを体験して
費やした労力とか考えてどこかで妥協して埋めた方が良くね?って思い始めるまでがワンセット ポリッシャー持って無いので手磨き限定になるのですが、現在
13年落ちのBMWの黒を週末の夜(日中は熱くて無理)に磨いています。
最終的に硬化型のコーティングをする予定です。
手持ちのコンパウンドは3Mの3種類で今は1回目です。最後にグロスアップで磨いてコーティングしようと思ったのですが無駄な工程になってしまいますか?
とりあえずモーリスのクロスはカートに入れました。 >>111
手磨きでグロスアップ使うならクロスではなく手磨き用のスポンジの方が良いかな
ソフト99のやつとか
それでやってみて
もっと!もっと!となるのであればクロスを使う
というか微細な傷を見つけるにはそれなりの照明も必要
モーリスのクロスまで買って磨くのは照明も整ってからだね
一度に全体をやるのではなくてどこか目立たないところの一部だけ範囲決めて、そこだけ最初から艶出しの最後までやってみて最終的にどうなるか確認してから全体をどうするか考えた方が良いよ
思わぬ苦行になる場合がある scholl s20 black使ったことある人いますか? >>112
色々とありがとうございます。
一部だけ範囲を決め最後まで仕上げる。
なるほど全くおもいつきませんでした。
車は古いですが最近購入して初磨きですので、まずは全体を磨いて傷等の確認して目立たない所でやってみます。
それなりの照明とは、一般的に購入出来るのですか? >>114
投光器とかワークライトとかスワールファインダーとかカーペイントライトとか
ライトの大きさや形状によって名前が色々あるけど傷を可視化するためのLEDライト
太陽の西日が一番だけどね >>114
プロヴァイドやバレットに売ってるLEDスポットライトが非常によく見える
ただ見えすぎるのも一長一短なんでアマゾンとかで買える安いセット売り5w500lmくらいのLEDスポットでも大丈夫
こんな感じでライティングレールを適当なキャスター付きの土台やワゴンに取り付けるだけで簡単に自作出来る
https://i.imgur.com/SZevDr2.jpg >>115
詳しい説明ありがとうございます。
アマゾンで探してみます。
現在は100均のLEDライトで週末の夜に磨いています。
止める場所にもよりますが、西日直撃です
>>116
画像付きの説明ありがとうございます。
屋外での作業ですので、電池式のライトを探してみます。
ただ明るいだけではなく西日に近いライトもあったほうがいいみたいですね。 屋外なら200lmのペンライトで十分
アマで単3電池使うタイプならエネループとかでいける
5cmくらいの距離で当ててみれば細かい磨き傷が見えてショック受ける
ポリマー系のコーティングして直射日光あてると鏡面になるのに
磨いた直後は細かいのが全部見える >>118
ありがとうございます。
とりあえず手持ちのライトで確認し見えなければ追加します。
洗車の時にはきずかなかった線傷や飛び石食らった傷が結構ありました。 飛び石で凹んで塗装ハゲたとこタッチアップ何重かしてポリッシャーでやってみようか悩んでるんだけど
コンパウンドどれから使うのがいいのでしょうか?
それとも耐水ペーパーからやってって仕上げだけポリッシャーっていうのが普通だったりします? >>122
傷の程度次第でホルツの補修動画と全く同じ事はしなくても良いかも知れないがどういう事をすれば良いのかはわかるはず
ソフト99にも似たような動画があったかも
ホルツの動画にもソフト99の動画にもないけど飛び石傷がとても小さい時、それでも色から目立っちゃってどうにかしたい場合にタッチアップするときはペン先の筆よりも爪楊枝使った方が良い場合もある
100均で使い捨ての絵の具パレットを買ってそこに塗料を少し取り出して使う方法もある
工夫してやってみて よく定番の方法で盛る方法があるけど
薄め液でタッチペン薄くして溝にいれて少し凹ませるほうが目立たない
アルコールではみ出た部分をふいておしまい
1週間くらいあけて3回くらい繰り返すと目立たなくなる 初めてコンパウンド買うんだけど贅沢コンパウンドとBANZAIどっちがいい? >>126
車のメーカーにもよるがどちらもオススメしない 贅沢コンパウンドとか評判いいようなのですがあまりよくないのですかね?
あとANSWERのはどうですかね?
PVDちょっと見てみます 贅沢コンパウンド以外で直射日光下でも使いやすいコンパウンドってありますか? 直射日光下で使いやすいコンパウンドなんて存在しない 水性コンパウンドなら霧吹きかけながらやれるだろうけど
初心者にはオススメしない >>133
贅沢コンパウンド持ってるけど、確かに火傷するぐらい熱いボディで磨いても焼き付かなかったわ
あれ何でなんだろね? わからんけどバインダーに非揮発の耐熱油が多く使われてるだけじゃない?H5とかも焼き付かないし
炎天下でまずいのは焼き付く焼き付かないではなくてダブルでも塗装が飛びやすいってとこなんだ 京都の人なんかヤベー人みたいで贅沢買おうと思ってたんだけどガッカリだわ
あれってどこのヤツなん? 某ホームセンターの地下駐車場で車いじってる人多いけど
買ったパーツつけるぐらいなら問題ないんだろうね
ポリッシャーかって地下駐車場で作業してたら怒られるかなw 普通に通報されるかネットに晒されるか非常識の上をいく頭おかしいレベル
レンタルガレージとか使えばいいのに >>139
コンパウンドとか飛び散ってトラブルになるぞ ショッピングセンターの屋上駐車場でポリッシャー使って車磨いてる動画YouTubeで見たわ
頭おかしいと思った イオンモールの屋上駐車場で脚立を立てて車のエンジン音を録音していたゲームがありましてな
GT5とか
GT5とか
GT5とか 明日ポリッシャーかけようと思ったら34度
日陰で32度まではやったことあるけど明日はやめておこう >>141
ペタペタ伸ばしてからなら飛び散ったりしないし
最低両サイドが空いてるようなスペースじゃなきゃ
作業しないだろ scholl s20 blackっていうワンステップコンパウンド使ったことある人いますか? ピアノブラックの樹脂パーツをハセガワ セラミックコンパウンドとルペス(白パッド)で磨いたところオーロラマークがガッツリとついてしまいました。リカバリー方法をどなたか教えて下さい。
鏡面にはなっておりますがLEDライトを当てるとバフ目も目立っております。 >>103
元々グロスアップでしたがsonar のPROFILINE Finalに変えました。 プロヴァイドSTD→PRO
使用バフはどちらも柔らかいスポンジバフ
硬い低反発や中反発はNG
ポリッシャーによっては改善出来ないかも >>150
日本で使ってる人が見つけられなかった
Sonaxでドイツ車のクリア層もいけると書いてあるので信頼できそう
仕上がり具合は欧州車の硬いクリア磨いた後はどんなかんじですか?
グロスアップより磨き傷が浅くなる感じですか? A flexible high gloss polish with a fast-acting sealant that works beautifully on all clear coats and paint finishes.
水性でかつシリコン入りで説明にはシーラント的なこともしてくれるってことは
脱脂するとあああああああってなるかも 艶が引けた(チョーキングにはなってません)白いボディに
ハード・2-L 5985でポリッシングすれば艶は回復しますか?
車種はダイハツの軽です。 します
でもハード2Lは古いコンパウンドで仕上がりは傷けっこうつくから
切削力があるQT-2Lか
ウルトラフィーナSCあたりが良いと思う
小分けでアマゾンやヤフオクで手に入る
50mlもあれば十分 SPTAのミニポリッシャー蟻で注文してみた
ZOTAの75mmも買ってみたが想像より静かで値段の割に良いね
スレチかもだけど建物のガラスのスケール除去がメインだからシングルの125mmも買おうか検討中 >>156
バッテリーじゃなくて電動で安かったら一つ欲しい
ダブルになるアタッチメントもついてていいよね ブラックマイカをランダムサンダーで磨きたいんですが
ハード1Lをウールバフ
ハード2Lをスポンジソフト
でいけますかね?
ちなみに前の車は白で上記のコンパウンドをシングルでやってました。 >>159
ハード1Lをウールでやると、オーロラ出るんじゃね? ランダムサンダーならオーロラを出す方が難しいのでは
マイカならチリ目もそこまで激しくないだろうし経験者ならなんとかなるさ >>27
どんな使い方してるのか知らないけど一瞬でアチアチに出来るとかある意味すごいテク持ってるんだね
シングル使ってるけど一瞬でアチアチは無謀なことしない限り絶対ムリだわ シングルって熱で磨くものではないの?
低温研磨やるならダブルに勝るものがなにも無い気がするけど 初心者です。
国産旧車の自家塗装(ソリッド赤)でザラザラしてるところから磨いていきたいのですが、アドバイスお願いします。
RSE1250にアシレックス800→1000→1200→1500、バフレックス2000→2500→3000と研いでから、
一昨年買った3Mお試しセットで、5982(ウール)→5985(スポンジ)→5969R(スポンジ)の順で考えていますが、おかしな点ありますか?
また、中間はもう少し省いた方がいいものでしょうか。 塗装の仕上がりはわからないけどそこまで細かい番手を丁寧に捕まえに
狭い範囲を1000→2000→3000(水研ぎ)→試してみるとか
必ずRSE1250使う場合はコバックスからでてる中間パッドを使うこと >>165
ありがとうございます。
やはりここまで細かくなくてもいいですよね。
番手飛ばして傷が消えなかったらと心配してました。
小さく試しながらやってみます。
コバックスのパッド注文しました。 コンパウンド適量で切れるまで磨くのと
コンパウンド大量で全然切れない状態で磨くのを
検証したことあったけど、見た目の研磨量は変わらなかった。
だから初心者はコンパウンドの量多めで磨いて、都度都度ウエスで塗り過ぎたコンパウンドを拭き取って確認しながらやった方がいいと思った。 必ず両手使って本体の自重を使って磨くのと横より縦を意識するとうまくいきやすいよ
無意識にやると横方向ばかりにがちでドアパネルとかの磨きのこしが増える
アマゾンとかで安いペンライト(200lm程度で単3電池使用)を買って
磨き後に至近で確認、前の番手の磨き傷が消えてるか確認
パネル全体はかなりペーパー使うから短時間で仕上げたいなら
全然使えるけど切削力落ちたら新しいペーパーに交換
ややくたびれたペーパーは捨てずに別の用途に使う 京セラの充電式のシングル買っちゃった
マキタもハイコーキもバッテリー色々持ってるけど更に充電器とバッテリー増えるわ >>170
あれ付属のバッテリーは1.5Aで軽いけど持たないんだよね
俺も欲しいけど嫁に殺されるw >>172
流石に軽くても今更1.5Aは要らんからポリッシャーは単体で買ったよ
6Aバッテリー2個と47分で充電できる急速充電器1台とヒートガンも買ったから組み合わせて使う予定 ルペスより高いやんw
まあ色々使えるから羨ましいぜ >>174
数ヶ月かけて基本新品の箱潰れや特価品を買い集めたから全部で4.3万位で買えたよ
本命はDIYで使う充電式マルチツールなんだけどなかなか出物がないわ 3年前尼のアウトレットで箱潰れ新品のRSE-1250を7300円で購入した
たまにアマゾンでも安く出たりする 充電式はハードル高すぎる
6Ahのバッテリーたった1個で2万近いんだぜ
マキタなら互換も選べるけど京セラは純正のみのブルジョワ仕様 RSE1250のベアリング変えると、回転する力上がる?
使いすぎてるのかウレタンバフで厚みがあると全然回転しなくなってしまった。
やっぱ回転しないと研磨出来てないよね? ベアリングを交換すると手でクルクル回転するくらいスムーズになるから仕上がりがよくなる
トルク自体が上がるわけではないんで抵抗で回転が止まるのは変わりない
そちらは昇圧器を使うことである程度パワフルにすることはできるけどRSEの特性上基本的には必要はない
現在回転が止まる原因としては加圧のしすぎ、厚いウレタンバフの捻じれによる抵抗、カーボンブラシの消耗が考えられるので先にそちらを確認してみるといい
一応回転しなくても研磨自体は可能でクロス技法のように敢えて回転させず振動だけで研磨するやり方もあるにはある >>179
あがる。加えて耳障りな音が減る
回転数あげたいならコンパクトツールの使い捨てバフ。安いしいいよ
薄いバフ使用が前提だよ
厚いバフはRSE1250に向かない 某シングル仕上げの有名店で仕上げたやつ見たけど普通にオーロラだらけだったし
素人が濃色をオーロラ無しで無傷で仕上げるのは無理なので諦めてコーティングに頼ろう シングルで仕上げるとかいってる時点でちょっと
どのお店? 寒暖色切り替え付ディテールライトがアリで安かったから期待せず買ってみたけど十分な性能だった
昔は数万してたのになあ 酸性ケミカル使っても消えないウォータースポットが気に入らなくてRSEで磨いてみたんですがLEDスタンドライトだと目立たなくなったんですけど街灯の下とかだとやっぱり消えてないんですけど、確認するライトって何かオススメありませんか?磨きは3回目のど素人でパールホワイトの車磨いてます >>185
京都ディテールで売ってるライトおすすめ >>185
これ値段の割に良かったよ
https://i.imgur.com/dxNIlpT.jpg
パールなら6000kの青白い光より2700kのオレンジ光の方が見えやすいと思う アリエク
2,300円で
2700ケルビン、4500K 6500Kと変更可能で
380〜500ルーメン
18650のリチウム電池なのでヘタったら交換できそう
車の装飾ツール,車の塗装,ランプ,スイベル,マグネットグリップ,多機能,自動修理作業灯
/item/1005004596074736.html
200lmくらいの安いLEDペンライトでも10cmくらいに近づけるなら十分確認出来たりする
20cm四方磨いて確認とかだとこれで十分役に立つ 185ですが、皆さんありがとうございます。
早速揃えてみます。 10年以上まともに洗車してない
フロントガラスの油膜取りなのだけど
黄色ビン手元に無くて
塗装面用のコンパウンドでごしごしやったらダメかな?
塗装面コンパウンドはシリコン等の溶剤が入っていて油膜取りにならないとかあるかな? 油分は薄めたIPAで脱脂すれば問題はないよ
ただ10年選手の油膜はもう油膜じゃなくて完全なウロコ層になってるはずだから作業は困難極まるかと
機械使うなら研磨キズと焼付きには十分な注意を、リカバリー出来ない可能性もある 10年もまともにしてないなら
たまにはまともにしてあげたら良いと思います SPTAと同じくらいキモはひっかかる
アリエクで同じタイプの検索してレビューみてみるとか
公式ストアで買わないと偽物掴まされる可能性はある
中華ポリッシャーもいくつかブランドあるし KIMOの充電式非力すぎて結局返品したよ
最初の1台なら絶対勧めないな
ワックス掛け程度なら使えるかもしれないが研磨は無理だ
もしものために返品楽な尼で買ってよかったよ バッテリー式ならFLEXくらいじゃないと研磨にはキツイと思う 逆反りしているところってどうやってポリッシャー当てるんだろ
分厚いバフか大きめのバフ? 単純に径の小さいポリッシャーにパッドより若干大き目の高反発テーパーバフを使う 75mmは小回りきくし用途が多い
パワーがあれば75mmだけでも仕上げられる RSE1250を小さいバフで磨ける改造パッドとかうってない?
75mmとか欲しい これは使ったことないけど研磨の最中に一々交換するのはホントに面倒というかやってられないよ
もう1機RSEと75パッド買うくらいならもうちょっとだしてメタボやミニ買ったほうがいいと思う ベース変えるなんて面倒だから最低2台できれば3台ポリッシャーあると捗るな
RSEは安価で良いけど上のクラス使い始めると途端に中途半端なんだよな
3台以上持ってたら逆に用途が出てきたりするから無駄にはならないけどね まあEVOproに薄いハードパッド付けるとハイパワー系に劣らない研磨力は出るけどRSEに求めてんのはそこじゃないしね
カスタムしてあれこれするより複数機種使い分けるほうが理にかなってるなと最近思うわ >>201
まさに探してたやつ!!
でもネジ交換だから面倒さがあるか
ヘッドライト用に小さいの探してたけどこれなら
シングル用の小さいパッドのが楽かも ポリッシャー買ったばかりなのですが慣れるためにコンパウンドではなく
BASEみたいな下地処理剤やワックスで最初やってみようと思っているのですが
この場合はどのようなバフを使うのが適切なのでしょうか?
ウレタンでいいのかマイクロファイバーの奴のがいいのか教えて欲しいです ダブルなら薄い仕上げ用の柔らかいウレタンバフ
硬い低反発ウレタン、マイクロファイバー、ウールはバフ目が出やすいからあまり向かない ありがとうございます!
ダブルなんで軟らかいウレタンバフをまずは探してみて
そいつで練習することにします! >>206
洗車屋商品やよくわからん代理店商品は、表示してないだけでコンパウンド入ってるの多いから気をつけて。 >>209
わざわざご忠告ありがとうございます
ながらのBASEも確か微粒子コンパウンド入ってるんですよね
でもその程度ならいいかな~とは思ってます
ルーフとボンネットを試しにやってみたんですが重くて思うように動かせなかったのと
コードレスじゃないためコードの取り回しに苦戦
後ろから肩にかけてやってるのを動画で見て真似してみたけどずり落ちちゃって上手くいかず対策考え中
コードレスのが良かったと思うけど高いしもっと重くなるんすよね せっかく早めにレスくれたので私見を。
どんな機種かは分かりませんが、1250みたいにコードが短ければ延長コードは必須と思います。
コードレスは便利ですがカッティングには難易度高いです。
それと個人的には溶剤入ってたり何かポリマー入っているものよりかは、ゲルコンパウンドの方が塗面下手に埋めないので確認はしやすいかなと思います。
ルペスのゲルコンパウンド250mlなら2000円くらいです。 >>210
ズボンのベルト通しの背中寄りにでもタイラップで輪っかを作ってそこにコードを通すといいよ >>211
ありがとうございます。ゲルコンパウンド調べてみます!
>>212
なるほど!
肩からずれ落ちないようにすることしか考えてませんでした。
腰あたりからも前に垂れてこないように、ボディに当たらないようにするにはその方法も必須ですね!
もうなんていうか自分にコードを這わせる感じですねw
ありがとうございます!すぐ実践できそうです! タイラップだとアレなんで100均でカラビナ買ってきてベルトに付けてそこ通すようにしまっする >>2
>仕上がりはタオル地や付属の毛バフより別途スポンジ状のウレタンバフを購入したほうが綺麗に仕上がる
高儀 EP-300Aを購入したのですが、この「スポンジ状のウレタンバフ」のオススメ商品を教えて下さい >>216
薄いのが基本
安くて高品質なのはギアアクションポリッシャーで有名なコンパクトツールが出してる
使い捨てバフ
アマゾンとかヨドバシで安く手に入る
少し深めの洗車傷に対して切削力がほしいなら毛足15mm程度のロングウールバフ
パワーのない高儀でもある程度能力発揮できる >>218
>>218
ありがとうございます
あと、車以外にも家のピアノ(木製黒色艶あり)の艶出しにコンパウンドのfmn830pでポリッシュしたいのですが、この場合もコンパクトツールの使い捨てバフの「極細目」でよろしいでしょうか? 大丈夫
ピアノは適当なコンパウンド使っても磨けるけど
オーロラマークを消す目的のコンパウンド+仕上げ用バフ+非力なポリッシャーだと
ツヤはでるだろうけど小傷とか微細な傷は多分消えない
一度バフ一個分の範囲磨いて納得行くなら全体磨いてみる
細かい傷を消したいならもう少し荒目のコンパウンドと硬めのバフを試してみる
チョーキング起こしてピアノの艶がなくなってる場合は
3MのQT-2Lと柔らかい布使って手で体重かけてごしごししないと艶が出ない >>220
ありがとう!
20年前に新品買ったけどピアノ半年で辞めて使ってなかったアップライトピアノを娘が使いたいって言うので磨いてあげようかなと
誰も入らない部屋で全体に分厚いカバーかけてたので傷はほぼ無いんですが艶が無くなってたので艶出し目的で磨く目的でした
https://youtu.be/iTscHw3KBag
ピアノはこの動画とほぼ同じ状態なので830pで磨くだけで艶は復活しそうに思います ピアノのツヤ出し程度なら高儀に元から付いてるスポンジパッドで充分じゃね?
わざわざ別売り買っても違いは無いと思う
車用に別売りのバフ一つ買って、ピアノ用に元から付いてるスポンジ使うのが経済的 今のはウレタンじゃないかなと思うよ
塗膜めっちゃ厚そうだからポリッシャーの練習に良いかもしれない リョービ(京セラ・KYOCERA) 電動サンダポリッシャー RSE-1250 スポンジ5枚付き 【在庫有り】
https://item.rakuten.co.jp/first23/iwa-ryo-rse1250-s5
RSE-1250買いたいんだけど、こんな安いスポンジ付き買ったら後悔する?
使い捨て感覚なら問題無い?
本体だけ買って、上で名前出てたコンパクトツール使い捨てバフってのを2個ぐらい買った方がいいのかな? このスポンジ品質悪いから金もらってもいらないw
車磨く時は薄いバフのがいい
ヤマハのピアノ
昔はラッカーだったらしいので今はウレタンっぽい
補修業者の人は関西ペイントのレタンPG80ディープブラック、ウレタン使ってる
https://ishida-piano.com/blog/20190201-769/ >>225
品質以前にダブルアクションは偏心があるからこういう分厚いバフは捻じれが発生してマジックテープ部分からスポンジが裂けすぐ使い物にならなくなる
深い叩きキズが発生しやすいっていうデメリットもあるから例え付属で付いてたとしても使ってはいけない
コンパクトツールの使い捨てでもいいしもう少し出せるなら磨detailingやdetailBaseに安くてそこそこのバフが売ってるから見てみるといいよ >>226
>>227
ありがとう!
スポンジ無しの本体だけを買います
初心者だしバフはコンパウンド用とワックス用に一つづつ、合計二つあれば充分なんで、コンパウンド用にリョービに元から付いてるスポンジ使って、ワックス用にコンパクトツールの使い捨て一つ購入してみます rse 1250買うなら、BOTOCAの中華ルペスの方が良くない? リスクを承知で使うならいいけど日本で使うこと想定して作られてないあの手ポリッシャーは真面目に発火の可能性あるからな 安いオレンジのバフ、別に悪いモノではないぞ
ウレタンバフの細目相当
洗って何度も使い続けるものではないけどね ポリッシャー使う時に使うマスキングテープで安くて使いやすいのあれば教えてください Nbox一台を一種類のコンパウンドで全体磨くだけならrse-1250に元から付いてるウレタンバフ一つでいける?
2〜3個用意しないと一台はキツい?
途中で簡単にバフを掃除できるエアーで吹き飛ばす奴とかは持ってないです >>233
ウレタンならいける
半分終わった時点で目詰まりしてるコンパウンドをブラシでかき出して更にマイクロファイバークロスで拭き取ればまた使える
たった2分で済む
両方ダイソーで買える
当たり前だけど作業途中では水で洗ったら絶対ダメ 慣れない間は誤って落としたりする可能性があるからバフは2枚用意してはどうか
予備がないとそこで終了になる
しかしとりあえず1日で1台磨けるか試してみるのが先かな
ドア1枚でも仕上がりチェックしながらだと凄く時間がかかると思うよ
ルーフも大変だよ 洗車してコーティングするタイミングで今回はボンネットとフロントフェンダー
次回のコーティング時には運転席側ドアとか分割してやってる
バフ交換とか洗浄する必要ないしね
思いっきり時間とれるなら>>235の方法がベスト 使うコンパウンドなんて塗装次第なのにランキングにする意味なんかあんのかね まなっちは車磨く時は一瞬表情が引き締まって職人の顔になる
流石社長
コンパクトは3Mか石原ケミカル基本で自分の車に合わせれば良いのではないかと思うけどね
ポリッシャーやバフの組み合わせもあるし 雨ジミルーフポツポツを取りたいんだけど安く済ませられる激安ポリッシャーありますか?
電動ドライバーの先につけるやつは私的にはダメでした >>2->>6を読め。安物で失敗するくらいなら1万くらいは出した方がいいけどな >>241
1250でいいだろ。正弦波インバータ使えば使えるし手軽 洗車スレで、ポリッシャーに水垢一発っていう研磨剤入りの洗剤使ってるって書いたら
塗装が削れるって言われるけど、こんなもんぜんぜん削れないよね。洗車傷消えないし。
本気で洗車キズを消そうと思ったら、>>3みたいな事やらなきゃいけないんだよね。 ソリッド塗装なんかは水だけでも数μ程度割と簡単に削れる、まあ削るというより酸化したのを取り除くってイメージ
平滑で万全な塗装だと同じようにはならないけど研磨剤で繰り返し微細なキズを入れ続けると大袈裟に言えば表面がギザギザになってモロくなっちゃうんで上に書いたように削れやすくはなる それがツートンルーフとかであったりするんだよな
うっかりケミカル使ってシミになったり… >>246
洗車スレでポリッシャー持ってる人あんまりいないし
ポリッシャー持ってない人達は研磨の度合いとか何も知らん人多いから真に受けない方が良い
研磨恐怖症なのに洗車傷だらけの車を洗ってる >>246
どうやって水垢を取ってると思う?
1度や2度なら気にする事は無いけれど何度も磨くのは考えた方が良い
車なんて洗車キズだらけで乗ってて売る直前に磨くのが一番 素人の俺がポリッシャー年1で使ってるけど、10年経過してもクリア無くならないし全く問題無いけどな。
塗膜計?ダブルアクションで削り取るクリアってどれくらいなんだろうね。 ダブルでもシングルでもかわらんよ
熱のかけ方次第だから >>251
年に3回くらいかな。普通に洗車して水垢が落ち切って無いなと思ったらやる。
洗浄成分と若干の研磨剤で汚れを落としてる。
中古で買った10年前の車でかなり洗車キズは付いてて、とにかく汚れだけは完璧に削り取って
あとはワックス成分でごまかしてピカピカにしてんだけど、ワックスが落ちたらキズはまた見えてくる。
今はこんな感じ。いつかはコンパウンドで洗車傷を消すところまでやりたいと思う。 ポリマー系なら水垢気にしなくていいのに
最近は磨いた後いかに傷つけないかで洗車方法を拘るようになった >>257
ガラス系のやってたんだけど、効果が薄れてくると水垢付きやすいので、
ポリッシャーと研磨剤入りの洗剤で落とさなきゃいけなくて。
でもキズから守る意味でもやっといたほうがいいのかな?と悩んでるとこ。
ポリマー系なんかおすすめのあるの? Amazonで今RSE-1250かなり安くなってるな 売ってるけど使った形跡がある返品された中古みたいなのが届いたとかのレビューがあるからなぁ
リョービと京セラの新旧どちらが届くか分から無いらしいし音も賛否両論あるし
買いではあるが予め個体差や当たり外れの想定はした方が良いかな 新しい赤いやつはなんか嫌
クリア仕上げにしてくれたら掃除が楽なのに 京セラになってからの色はいやだね
赤が悪いんじゃなくて京セラの色のチョイスが
赤でももっとマシな色あるだろうと >>259
買ったよ~明日届くから楽しみ。普段より2000円近く安く買えたので満足です。3Mのコンパウンドも買ったので明日天気が良ければ磨きデビューします。 ゆたか磨材 ZRパッドV2(セットランダムV2用パッド)
ってどうなの?
provideとBulletの中間らしいが
今なら本体安いから買ってみるかな >>264
レビューよろw
ちなみにバレットのは純正パッドに切れ込み入れてるだけだから純正と殆どかわらん アリエク見るとRSE-1250とdewaltのパッドが互換あるようで
研削すると色んなパッドが1000円未満で販売されてる メタボに合うのがあればなあ
ルペスミニのも微妙に合わないし アリエクで
metabo backing plate
metabo backing pad
研削するとでてくるかも 暇なとき探してるんだけどね
メタボは取り付けのハメ込み形状がルペスとは違うから加工前提なんかなあと思ったり >>265
provideはもう長年使っていて
去年Bulletも買ってみたが
いまだに箱から出してない(笑) Amazonで買ったRSE-1250届いた
商品画像の赤ではなく青いモデルだったわ
不安だったけどちゃんと新品が届いてよかったけど、製品の箱にそのまま荷札貼って送ってくるのはちょっと引いたわw 今現在だけどAmazonの黒金セールからRSE-1250が外れてるっぽい
数量限定じゃなかったし在庫ありのまま外れるってよく分からん
まだセール期間あるから分からんけど買えた人はおめ
期間あるし買おうかゆっくり悩んでた俺残念!orz 同じくカートから外されてしまった
なのでもうPEX260AEにするわ RSE-1250のアマゾン価格最安値
2/16 8,001円
9/19 8,100円
時々安くなる
たまに返品とか箱潰れで安くうってるときもある
自分は2019年に箱潰れの新品を7,286円でゲット
1円でも安く手に入れたならブラウザのプラグインをいれとくといいよ
価格変動がおいかけられる
https://keepa.com/#!product/5-B002TKWOT4 そろそろPVD-STDのストックがなくなりそうだから色んなとこのコンパウンドみてるけどどこも高えなあ クリア硬い外車ならPVD-SPLがおすすめ
濃色がこれ一本で仕上がるとは思わなかった
量と水性コンパウンドならG&Tのリアルカットb
Bulletと中身同じで安い SPLは一応持ってる
リアルカットシリーズも昔使ってたけど焼付きが酷くてなあ
当時はシングルやギアだったからダブルならまた違うんかな 水性のコンパウンドはバフとボディーに霧吹きして切れ具合調節してる 明日暖かくて風が弱ければポリッシャーするわ
軽い洗車傷(マイクロファイバーでコンパウンドしてついた傷)を取りたいのだか、1250に組み合わせるバフとコンパウンドは何がおすすめ?
今のところ、長めウールバフにバード1、固めスポンジバウに同じものくらいで考えるさているなりだが、他にいいやり方あるか? >>282
ハード1は超荒いから仕上げは別のコンパウンドが必要
この動画とかわかりやすいと思うけど3Mのコンパウンドは油分での隠蔽がかなり大きいから頑張って磨いたのに洗車したら…ってことは結構起こりやすい
https://youtu.be/b2VSALBNUHw >>283
ハード1は極細
リアルカットCは超微粒子
比較がフェアじゃないよね
リアルカットCの相手はハード2だし
ハード1の相手はリアルカットBだろう
それに3Mなら比較的最近のQT1やQT2でも良かったかもしれない
油性コンパウンドでもポリッシャー使ってしっかり磨けば傷は消えるよ
カスもまとまるし使い方次第じゃないかな 比較はどうでもいいよ
ハード1はコンパウンドで付けたキズが隠れるってのが分かればね 濃色だとハード2Lで磨き傷ビッシリ
YoutuberはQT-2L、ウルトラフィーナとか使ってる人あまりいないから
自分もだったけどはじめて磨き挑戦する人はハード1L、2Lあたりから買ってしまう 初心者こそPVDSTDがいいと思うんだけどね
ポリッシャーをどう動かしたらキズが抜けるのかとかわかりやすい
202でも殆どバフ目出ないから国産車ならほぼ通用する万能さもある
まあ粉出まくるのが難点だけど ポリッシャーはAPED-130KT(高速ベアリング、低重心パッドへ交換済)、コンパウンドは3Mのハード1L 、2L、ウルトラフィーナを持っています。
これでセレナのホワイトパールを磨きたいんだけど、オススメのバフを教えて。(出来ればウールバフは使わずにウレタンバフだけで完結させたい) 282だが色々ありがとう
結局、雨と風で磨けなかった
今週末も天気はひどそう >>288
最近DetailBaseでマルーンブラックっていう接地面は柔らかいけどパッド側は低反発の固いウレタンになってる2層バフ買ってみたけど使いやすかったよ
逆Rがキツイとこはさすがに普通の柔らかいウレタンの方がいいけど平面なんかはキズ抜きから仕上げまでいける >>288
日産の塗装で傷の入り具合がわからないけど
RSE1250とウレタンだけだと時間かかる
硬めの薄いウレタン1枚、薄いウレタン1枚より
ウルトラフィーナプレミアムと柔らかい毛足15mmの仕上げまで対応できるロングウールバフで一発仕上げ
これで満足がいかないなら
ウルトラフィーナHGNとコンパクトツールの薄い超微粒子用使い捨てバフで最終仕上げ 道具集めとか磨き時間、手間考えて寺で5万で磨いてもらった
磨き趣味じゃないからこれで大満足 150mmのソフトウレタンスポンジでおすすめのあります?
アストロのは厚すぎて回転が止まりがちになってしまう。 >>293
コンパクトツールの使い捨てバフではダメなのか? リョービ のダブルアクションポリッシャーと3mのコンパウンドを使用しています。
使用してると時々、コンパウンドがこびりついたような、焼きつきと呼ばれるものに似た感じになることが多々あります。
タオルで拭いてもあまり取れないんですが、この原因は何でしょうか?
当て方が悪くて点で当たってしまってるからでしょうか?
ポリッシャー の回転スピードは2〜3で無改造状態です。
ウレタンバフ使用です。 >>295
Rや狭い箇所でよく起きるなら当て方(熱)が原因かな
そういった場面では経が小さいポリッシャーを使うのが手っ取り早い解決になる
加水は飛び散りで後が大変なんでオススメしない
フラットな面でも起きてるならコーティングの劣化被膜の残留やスケールなどの汚れに絡んでたりバフがコンパウンドで飽和状態になってるケースが多い
ちゃんと下処理もしてるしバフもこまめに清掃してるのなら塗装とコンパウンドの相性が悪い
H5やPVDproのような食い付き防止効果のあるコンパウンドを使用(混合)するといい 3Mのコンパウンドの種類が不明
製品ページに推奨使用量が書かれている
多く一箇所につければ焼き付きやすい
速度は問題ないのでコンパウンドの付け方、伸ばし方がわるい
変な加圧をしてたり一箇所ずっと磨いてたりする可能性もあり
RSE1250とハード2Lで磨いている例
https://www.youtube.com/watch?v=n1xySfgrbmw 納車1ヶ月後にシラザン50ガラスコーティングしましたが
新車だからと脱脂しかせずに施工したため洗車傷まで封印してしまったようで納得いかず磨きに初挑戦しました
シャインポリッシュとG&Tリアルカット超微粒子を用意して磨いてみましたが
時間は掛かるものの傷は消えているようです
ウレタンバフ仕様に改造すると速く磨けるものなのでしょうか?
凹み部分は振動が大きく磨きにく
いのですが何かテクニック的なものはあるのでしょうか? 角度を付けたり動かす方向だったりまあ色々ある
上でも言ったけどそういうとこは小さいポリッシャー使うのがリスクもなくて一番手っ取り早い シャインポリッシュ改造するならはじめから高儀のにしておけば
切削力を上げるならマジックテープ付けるように改造して
毛足15mmのロングウールバフを使う
シラザン50ならメーカーが自社開発してるから問い合わせて
施工失敗した経緯を書いてリカバリーの方法を聞いたほうが手っ取り早い
IPAで落ちるとか裏技教えてくれるかもしれない 確かにタカギ買っとけばよかったかと思います
今後のことも考えてウレタンバフも取り付けて
細かい所はΦ80の電ドリ用のバフ使ってみます
シラザン50は落とすのがかなり大変な部類のコーディングらしいです とりあえず最初の1台ならRSE-1250でいいのかな
なんとなくZOTAの75が使いやすそうに思えるけど、ボンネットとか広い範囲は逆に失敗するかな 最初の1本は75サイズの方がいいよ
125サイズだと磨きにくいとこも沢山あるしフラットな面でも小さい範囲をコツコツ磨いて行くほうが失敗も少ない
ただ時間はかかる ダブルアクションで押し付けすぎると回転止まるってどちらの軸の回転を指しているのでしょうか?
デープ貼って確認したのですがフリーの方は元からたいした回転してませんが
シャインポリッシュの話です ポリッシャー最初の1台はコードレスとコードありどっちがええの? Amazonで15000~10000で買えるコードレス
それなりに使える 電源とれるならコードあり。RSE1250とかルペスのパチモノとか
バッテリーは磨ける時間や劣化、買い替えがあるから維持費考えるとね
ただコード準備したり片付ける手間がない手軽さはあるから
劣化したバッテリーは承知してるし買い替えてもかまわない、予算に余裕あるならバッテリー 最近良く見るワンステップコンパウンドってどうなの?素直にリアルカットとかで良いかしら ワンステップ系も色々あるけど1000~3000みたいなレンジが広いものはある程度の理解と経験がないと磨きムラが出やすいし通常の2工程研磨に比べてそこまで時短やコスパに優れてるとも思わない >>315
炎天下でも何故か焼きつかないので失敗がほとんどない >>316
へ~、売ってる奴と真逆で商品は良いのか~ やめたれw
ただ埋めてるだけって書いてあったけど
違うんかな? そもそも炎天下でやること自体が…
焼付き云々以前にリスクが高すぎる ZOTAの75、昨日見たらAmazonアウトレットで安く出てたからポチり
まだ届いてないけど、また見たら今日はセールになってて…アウトレットより安いという。。 届いちゃったw
どう見ても新品ってのが届いたからokじゃい
差額でスポンジバフ1個買えたかな… >>319
熱に強いから研磨熱とかでも焼き付きにくいよ 贅沢コンパウンドは使えば良さが必ずわかる YouTubeのアンケートランキングでも2年連続1位だしね そもそも焼付きが起きるのには何かしらリスクとなる原因があるわけで
それを見落としてしまうものは逆に怖いな 137 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2022/07/31(日) 23:08:52.59 ID:hnt65IWw
わからんけどバインダーに非揮発の耐熱油が多く使われてるだけじゃない?H5とかも焼き付かないし
炎天下でまずいのは焼き付く焼き付かないではなくてダブルでも塗装が飛びやすいってとこなんだ リョービの1250で初ポリデビューしたけど、
あんまり奇麗にならなかった。
回転1でも割りと音がして怖いです。 最初は3くらい、耳障りな音小さくしたいならベアリングは交換
車のメーカーもわからんけど欧州車はクリア硬いから
15mm以上のロングウールバフと高硬度用のコンパウンドで磨く
RSE1250は切削力がないからコンパウンドとバフを工夫する
反面仕上がりが綺麗にできる
3Mのコンパウンドとやわらかめのバフとかだと何度やっても全く歯が立たなかった
浅い洗車傷なんて何度やっても消えない ウールバフってロングとショートではどちらが研磨力強いの?
怖くてなかなか使えない
ちな機械はRSE1250です 自分の車を夜街灯の下で見たら洗車傷だらけでショック受けた
昼間は傷見えないから皆さん夜ポリッシャーで磨いてるんですか? どう気を使って洗っても洗車キズは付いてくもんだ
洗車はそこそこにしなければならん ロング
だけど磨き傷が入りにくいのもなぜかロング
自重だけで磨く分には問題ない
ショートウールバフは毛が太いし硬いのが多い >>332
買った車が試乗車上がりで酷い洗車だったらしく夜のギラギラがすごいんですよね
仕方ないとわかっていてもどうしても気になってしまう >>333
ほう、勉強になりました
一度試してみたいと思いますが、おすすめのロングウールありますか?
3MのQT1とQT2が手持ちのコンパウンドです なんとかシャインポリッシュで洗車傷落とせました
3ヶ月ほどかけて検証した
洗車傷の付かない方法なんですが
水に濡れるとてろんてろんになるロングマイクロファイバーを水をヒタヒタにして自重以上に圧を掛けないで洗うとよい感じです
スポンジを色々買い込んで実験したのですが微細な傷は入りますね
ただ拭き上げに気を使いすぎて時間が掛かり水滴を乾かしてしまう問題に直面しています 薄くて10mm〜15mmくらいのが手入れしやすい
最初はQT-2Lで試してみるといい
自分はプロヴァイドの高密度ウールバフ使ってる、昔検索した時はbulletでも似たようなの販売してた
https://provide.shop-pro.jp/?pid=57415626
ドイツ車で濃色、同じとこ売ってる水性コンパウンドPVD-SPLと上のウールバフで研磨すると
最終仕上げまで仕上がってしまう
過去にQT-1Lと普通のウールバフ、シングルで消せない洗車傷が簡単に消せて
ハード2L、QT-2Lとウレタンバフでできる細かめの磨き傷も消えてしまう
最終仕上げ用の白いバフと3Mグロスアップコンパウンドで仕上げても差がわからない
色々試したけどこの組み合わせで研磨沼から抜け出せた >>326
1250は素人の初購入と玄人のサブ機って感じだな
改造とかすれば良くなるけどコスパは超悪くなるし面倒だから満足できないなら買い替えれば良いよ 黒の車体
クリア層が完全にくすんでて、シミみたいな汚れというか曇りがあるのですが
どのような研磨剤で磨くと
素人にも事故なくクリア層磨けるのでしょうか? シュアラスターのスピリットとか
ほぼ失敗無しで、くすみ感を取るにはいいと思うけどな >>339
まずはスケールカットの薬剤塗布してみたら >>339
メーカーも車種も購入してからの年数もわからないので
とりあえずスレの最初から流し読み やっぱりこのスレに集う人は新車でも軽研磨しちゃうの? 新車特有の薄いモヤが気になる人はやるんじゃない?
個人的にはアレにもメリットがあると思ってるから取らないけど 新車でももちろん軽くやる
あっという間に終わるし磨いた後の満足感は高い ここ違うかもしれないけど、新車の窓にフッ素塗る前はキイロビンとかで磨いてる? 頭悪そうな店で鏡面仕上げの黒い中古車見たら、ゆず肌が無くなり角は下地が見えていた。
オールペンも多かったが波打っててwww >>339
これってコーティングの残りのような気がする
私もなった事あるけど、水垢一発で付属のスポンジでこすったら落ちた
シュアラスターのスピリットは安い方だけど、贅沢コンパウンドは高すぎて私には無理だわ 初めてコードレスポリッシャースポンジバフ3000番のコンパウンドで研磨したけど洗車傷が全く消せません
先輩助けて下さい コンパクトツールのギアアクションしか持ってないんだけどダブルアクションのオービット径15mmのポリッシャーの方が全てにおいて優れてるのかな? >>358
リョービとコンパクトのギアも持ってるけど機能的にはまあそうだね、ほぼルペスで事足りる
ガッツリ削りたい時はペーパーやシングルになるしギアを有効に使える場面を思いつかない >>359
なるほど
ありがとう
買い替えたいけどこれ以上の出費はまずいなぁ まあ無理にオービットの大きいルペスに買い替える必要もないよ
マーク3よりミニの方が断然使用率高いし今はZOTAとか安価なものも売られてるし買い増しするならパッド径の選択肢を増やす方がいい コンパクトツールのP-150GP新品で安く手に入ったけどあまり評判よくない? 回転数の調整が出来ないのが割と致命的
重い上に縦型だからめっちゃ疲れる
楽な横型のルペスや軽いRSEに慣れるともう無理ってなる 京セラの充電式のシングル買っちゃた
静かだし振動や軸ブレもほぼ気になら無い
やっぱりリョービ系の上位機種は作りも使用感も良いね
ダブルも欲しくなるけどかなり散財したからしばらく我慢だ >>337 だけど使いみちのなくなったシングルアクションポリッシャーは
ツールの名前はわからないけどこれ付けて使ってる
車の無塗装グリルはこれに綿棒とコンパウンドで磨いてる
家電、鍋、包丁とか色んなとこ磨けて便利
https://i.imgur.com/5IHfKeL.jpg
市販の20Wくらいの3000回転の低速も出せるルーターだとトルクが全然なくてイマイチだったけど
RYOBIのシングルだからモーターにパワーあって満足
金属のキズ消しが捗る
3mmくらいのコレットチャックの先端に付けてダブルアクション化するようなツール探してるけど見つからない
SPTAとかのミニポリッシャーとかにはなんかついてるみたいだけど汎用のがない >>366
aliexpress.com/item/1005002990065937.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6d6a2e1aSkq6UC&mp=1
これなんかは、お眼鏡にかなう物ですか? ロータリー(シングル)アクションのバフオフセット装着と(普通の)ダブルアクションって何が違うのでしょうか?
bulletさんのkaiserjp DP-6500KJのページに載っていた内容です。
そもそもどうしてダブルアクションは、押しつけると止まってしまうのでしょうか? 何かスリップする様な機構が入っているのかしら? >>368
シングルにオフセット装着したバフの中心にも回転が加わるのがダブルアクション
回転が止まるのは単なるトルク不足では? 5月のオフ会のとき用のTシャツ買っとくかな
ヴィレヴァンのID作んの面倒だな ルペスでも加圧したりRキツイとこは普通に回転数落ちるから構造的な仕様だろう
しかしオービット32mmとかほんまに必要なんかね
磨ける箇所限定されすぎでしょうに >>367
はじめてみたこれ!ルーターの先端につける3mmのがあったら完璧だった
SPTAのミニポリッシャーについてるシングルをダブルに変換する
こんな感じの金属アダプター
https://i.imgur.com/rxX0ycg.png >>372
これは、3インチ用ですが、5インチ用も有ります。
また、3インチ用ですが、2インチのM6ネジのバッキングプレート買えば、2インチも可能だと思います。]
近すぎるのだったら、M6六角支柱で延長させてあげれば。
ドリル側は、雄ネジに切ってあげて、こういうシャンクでサイズが合うのが見つけれれれば、お眼鏡にかなうのでは?
amazon
/gp/product/B08DXFWP3J/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2KGSQK1RZDXJL&psc=1 >>374
お持ちなんですか? そもそもガンタイプ(こう言うの付けなくても)は垂直面は磨きやすそうですが、平面は磨きにくそうですね。 つまりここの、おやっさん達は
Myポリッシャー持ってるって事なん? 最近マーク3から不穏な音がする
サンダーに乗り換えるか… >>375
似たようなのはだいぶ前に買って1回使って友人にあげたよ
とにかくパット面まで距離が遠いので細かい調整はやり難く効率悪いので時間がかかる
まあ安いし買って試せば良いと思う
今は京セラのコードレス使ってる >>380
充電式ギヤアクションポリッシャーDPEG11XRですか?
さすが京セラで、取説や分解図・パーツ価格表まで、HPから取れるのが凄いですよね。 >>381
DIY平民が1台だけポリッシャー保有だったら、3インチ使える機種の方いい気がします。 ハイコーキのSP18VBってシングルアクション?記載がなくてよくわからない
この機種って買い得かな? >>383
シングル
敢えて買うことはないけど見た目が好きとかメーカーをハイコーキで揃えてるとか拘りあるならいいんじゃない? かなり時間がかかりましたが111です
去年かなり磨いたのですが飛び石痕の補修に手間取り(あまりの多さに挫折)
先週一部硬化系コーティングしました
明日天気がよければグロスアップコンパウンドで磨いて硬化系コーティングします
ボンネット、Fバンパー、サイドスカートは来週以降の予定
//i.imgur.com/lPExrvu.jpg >>373
これをダブルにできる単独のアダプターみたいなのを探してます
>>377
シャインポリッシュ→高儀→RYOBI RSE-1250と >>386
アリエクのSPTAで発見、電動ドリルをダブルに変更させるやつ
あまり安くないw
item/1005004937166877.html
これの超小型版、ミニリューターで使えるのを探してるけど見つからない リューターは偏心に耐えられないんじゃね
シャフトが折れそうだしポリッシャーの数倍の回転数だから本体の負荷もやばそう ドレメルとかドレメルをコピーした中華のはパワーがあるから大丈夫
ペン型の延長するのがあるのでこいつを使う
ヘッドライトはあまり押さえつけて機械でもガシガシ磨かないほうがいい
質の良いペーパー使ってペーパーの切削力に頼る感じ
https://i.imgur.com/OA399pK.jpg
先端にアリエクで売ってる中間パッド付きのが1000円もしないから
これつけて磨いてく
https://i.imgur.com/rGFZ2fP.jpg
シングルアクション持ってる人ならM16用のアダプタつけるとペン型の先端ツールがつけられる
トルクあるから力かけてなにか削りたいときは便利 >>381
正解
バッテリー含めると高いけど作りも良いし静かで扱いやすいよ このスレでのコンパクトツールのポリッシャーの評価ってどうなん? 別に使えなくはないけどもっといいのあるよねって感じ >>390
羨ま
充電式最強機種だろうけど全部揃えると予算的にちと無理だわ >>391
昔からの磨きやさん、プロの人が使ってそう 質問なのですが、パッドは違うコンパウンドで兼用しては拙いのでしょうか?
或る程度ちゃんと(?)洗えば大丈夫でしょうか?
ちょっと変わったものですが、リキュウコートと言うものが有って、これの発売元の動画でリキュウコートは他のコンパウンドで使ったパットを使用しないで下さいと言っていたので。 何故メーカーに聞かないのか?
他のコンパウンドの粒度が入った使い古したバフを使って失敗した時クレーム対応するのがだるいから
専用のを使えってことじゃないの
ウレタンもバフの硬さが違うと仕上げが変わるし専用品使っとけってことじゃないの
専用バフの硬さがわかるなら後から自分でにたのを買えるだろうし 他のコンパウンドが残ってる可能性を否定できないから、そりゃメーカーは使い回すなって言うわな 僕の質問の仕方が悪かったです。 すみません。
リキュウコートは、発売元さんが言っているので、そうするのがスジだと思っているので良いのですが、一般的にはどうなんですか?と言う質問です。 ウレタンバフは洗濯用固形石鹸でゴシゴシ洗えばコンパウンドは落ちる
めっちゃ綺麗になる
別のコンパウンドでも再利用可だと思う
でも自己責任でね >>399
ありがとうございます。 ウタマロ固形ですか?
僕は、ウレタンバブは、ウタマロリキッドや100均のパフ・スポンジ専用洗剤(弱アルカリ)で洗っていますが、ウタマロリキッドの方が落ちる感じがします。
ウールは水(お湯)洗いくらいしかした事ない感じです。 ウタマロ固形でも落ちる
液体石鹸は固形より洗浄力が落ちるので固形石鹸を塗り込むようにした方が確実
コンパウンドは洗濯的には泥砂汚れ相当
ウールバフは何とも言えない
ロングもショートもあるし羊毛に洗濯用固形石鹸使って良いのかもわからないし >>362
p-150gp1機あったら他に5インチ要らないじゃないですかー。 あとはsptaの3.2.1インチパッド付いてる奴買うだけで車磨きは事足りるね。
そうか、おれも買おうかな。
p-150nとpeg130が要らない子になってしまうが・・・ p-150gp今届いた! さて、、、p-150nとpeg130はオクに流すかな。 速度調整できないことがデメリットって言われてることが多いけど逆に速度調整できないことのメリットって何かあるのかな 部品点数が少ないから整備しやすい上に壊れにくくなるとか スピードダイヤルが壊れるリスクがない、くらいしか思いつかない ヘッドライト磨きに最適なコスパのいいポリッシャーかサンダーないかな? 必要に応じて何種類か使い分けるからな。
塗面の柔らかい黒ソリッドなんぞ磨くときなんかは、低速で当たり見ながらジックリ廻すから低速の効かないp-150gpには厳しいかもなあ。
まあ、おれ乗ってるのはゴルフだから無問題w p-150gp買うのにメリットと思ったらのは、
まずDAなのに強制回転で止まらない事と塗面に熱持たせない事。 そして横持ちより軽量で取り回しが良いこと。
アルミパッドに替えようと思ったら、固くて外れませんがな(´;ω;`)
コンパクトツールさんここまで締めなくていいと思うんだが・・・ >>407
ヘッドライト磨きだと3インチと2インチパッドが使えるシングルだろうけど安いのって無いかもな。
3インチと2インチのパッド買って、普通にドリルにパッド咥えて使えば? 安い3インチならZOTAでいいんじゃね
てかなぜpeg130を手放してコンパクトツールに… >>411
うん、ここで書いてて、速度可変なpeg130は残そうと思ったw
ただねえ、peg130に限ったわけじゃないけどギヤは塗面に熱入りすぎて縮目でやすいじゃん。 >>410
なるほど
ドリル装着タイプでオススメある?
アマで検索したら出てきた物が軸3mmとか不安しかないのだけど >>412
個人的にはギヤの直線的なバフ目が嫌いでpegもコンパクトツールもつかわなくなったなあ
研磨力も今のハイパワーなダブルと殆ど変わらないし今のコンパウンドはダブルの低温研磨向けに調整されてるからマッチングも出しにくい… >>413
パッドにシャフトねじ込むタイプのあるでしょー。 ・・・使い物にならんバフとセットでw >>414
>低温研磨向けに調整されてるからマッチングも出しにくい…
あー、本職な人? >>413
ドリルようなら軸が6mmのもある
https://i.imgur.com/LghDNOX.jpg
アリエクでSPTAとかからM16のシングルポリッシャーに付けて延長するのペン型のが出てる
https://i.imgur.com/5142N7y.png
これに3mm径で5cmパッド+中間パッド付けて磨く方法がある
interface pad 5cmとかで検索すると出てくる
https://i.imgur.com/dlxALXt.jpg
まだヘッドライトは磨いてないけど、ハサミの嵌合調整するために接点周辺をかなり力かけて
3mm、先端が砥石みたいなの使ってゴリゴリ磨いたけど折れる気配なかった
リョービのシングルポリッシャーだからミニルーターと違って力をかけても回転数が落ちなくてよかった
ポリッシャーかけるくらいの圧なら5cm+3mm全然折れないと思う >>417
75mmと50mmとどっちがいいのだろう?
ドイツ車なんで320番くらいからかける必要ありそうなんだけども、ドリル装着タイプでももつかな? ライトの形状によるけどライトを外さない場合は50mmのがいいんじゃないかな
縁とかのクラックが75mmだとやりにくいかもしれない
両方買っても安いから50mm 75mmセットで中間パッド含めて買ってしまうとかもあり
ドリル装着タイプもパワーがわからんからなんともいえない
でも下手に圧かけるよりペーパーの切削力で削ってく感じのが良いと思う
かけすぎると深いスクラッチがガッツリ入るし歪むかもしれない
3mmは普通のリューターに使うのより太いし意外と頑丈
ペーパーはコバックスのスーパーアシレックスとバフレックスが切削力があっておすすめ
この塗料屋がヤフオクでコバックスと必要な番手と枚数を頼むとオクに出してくれる
送料も安い
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1087671331
アシレックスは500番なら普通のペーパーの250番の切削力があって粒度がととのってるから
作業はやくすすめられる
https://www.youtube.com/watch?v=35ubBj-B9ZY
https://www.youtube.com/watch?v=Xubwpeuqm-E ソリッドブラックの上にウレタンクリア乗せようと思ってるけどブラックはポリッシャーで磨いたほうがいい? クリア無しのソリッドブラックにクリア吹くってことなのかな。
まあ、なんにしても1台丸ごと下地つくるのに手磨きは無謀。 GEX125を使ってるんですが少し負荷かけただけで回転が止まって振動だけになってしまいます。
RSE1250の様に改造してパワフルに出来ませんか? わからんけどブレーキリングが付いてるなら外すかパッドと接触しないように削ったら?
それでもダメなら昇圧器で110vにする
ただ昇圧器も安くないし特注でベアリング作ったりコイル巻き直しするくらいなら素直にRSE買ったほうがいいと思う rse1250どのくらいの煩さなんだろう
集合住宅で使いたいんだが
テンプレ見ると静音タイプは中研ぎできなそうだし インパクト六角軸で使えるヤスリが欲しいけどamazon丸軸しかねーな。1000〜10000番まで欲しいのに >>425
集合住宅ってアパート?近所付き合いがないなら剥離剤とかかけられるんじゃないか
ベアリング交換してスピードを3か4くらいで抑えるとかすれば大丈夫
https://www.youtube.com/watch?v=7sbJGtViDaw モーターの駆動音もだけどパネルの振動音もそれ以上にヤバい うちのはエボRROなんで内部はカスタム済み
パネルの振動音はベアリングというよりRSEの純正パッドの問題かなと思う
アルミパッドのルペスだとあんま鳴らないし >>427
そんなに煩いのか‥
その人の動画参考にしてるけど、その動画はスピード毎に測定してほしかったな
3だとどのくらいか知りたいわ
>>428
>>429
動画のブオーンって音がパネル振動音で、高音でジャリジャリ鳴ってるのが純正ベアリングの音か
確かにかなり耳障りですね ヘッドライト磨きに75mmポリッシャー買おうと思うんだけど75mmって他に使いみちあるんかね
素直に125mmの買ったほうが良いのかな 75mmっていえば、sptaのコードレスミニポリッシャーはダメだね。トルクが足りないせいか すぐ止まる。
まなかさんの評価が4.5っていうから買ってみたけど、まあ使えないわ・・・
125mmギヤでバフの端で磨いたほうがマシ。 止まるのは使い方の問題なんじゃないかな
もっと非力なメタボでもちゃんと回転させて磨けるわけだし 1万前後の75mmポリッシャーだとZOTAのがええんかな?
上の方で紹介されてるけども
夢コンパクトポリッシャーは存在しないようだ 今までコンパウンド前の鉄粉とりを粘土でやってたけど今回Pitworkの強力鉄粉除去クリーナー使った
一発で十分ツルツルになった
コンパウンドかけた後特に問題もおきなかったのでこれで良さげ
想像以上に強力でニオイが強くてむせるレベルだからマスク使わないと駄目だった
黄砂もおわってこの時期は暑さがないからコンパウンドかけやすい 久しぶりにホンダの黒磨いたけどやっぱシンドイわこれ 先日ひさしぶりに磨こうとしたらコンパウンドがこびりついたみたいになって上手く磨けなかったんだけど、コンパウンドって賞味期限みたいなのあるんかな?
ちなみに3〜4年前に買って室内の物置スペースに保管してあった。
こびりついたものはバフに水を含ませて磨くことで落とすことは出来たけど。 3Mのコンパウンドは確か製造日から2年だったかな
未開封なら開封して2年ぐらいならイケるかも
DIYで750mlなら2年で普通は余るので消費期限切れのリスクは負うとしてもよく振って中身撹拌させるとか水分減ってたらその分精製水か蒸留水足すとかだね
DIYなら単価は高くなるけど使うときに使う分だけ小分けで買った方が安心かも 3MのQT-2Lが8年目くらいで石油溶剤がとんだのか急にシャバシャバになった
数ヶ月前全く問題なしで久々に使おうとしたらシャバシャバに
少しコンパウンドがだまにもなってる
車には使ってないけど家電とかに使う分には性能には問題なし
QT-1Lは問題なし。別段シャバシャバになるとかはなし >>444
コンパクトツールのポリッシャー を買ったら付いてきたやつなんだ。
精製水足して何かに使ってみるよ。
車用には3Mの3種類セットになった小分けのやつ注文してしまったから。 zotaの75mmポリッシャーが25%オフだったので買ってみたわ
これ教えてくれた人ありがとう
俺の頭くらいピカピカにするわ 昔は知らないけど最近のマツダ、丁寧に手洗いされてる車両でも細かい洗車傷が多いなー
クリアが薄いとか? 通勤途中でたまに見かける日産オーラの黒が鏡のように綺麗で印象に残ってたけど
数ヶ月後に見かけて朝日が反射すると洗車傷だらけになってて
だよねぇ~ってなった。 >>447
12cmのパッドにも変えられるみたいだから
薄いバフと12cmのパッドでハゲるスピード並に磨き時間短縮できる ポリッシャァーバフでシミが落ちてくるぅ~
ポリッシャァー俺の車~ そういえばZOTAとか中華ポリッシャーはカーボンブラシとかの消耗品やスイッチやダイヤル補修パーツってあるんだろうか どうだろうな
ポリッシャーじゃないけどある製品は単品での部品設定は無かった
修理の場合は新品に交換
パーツリストがあっても部品が出ないとか業者が居なくなってるとかって事もあった
まあ、新品の値段を考えたら修理してまで使うような物でないな カーボンブラシはサイズわかればアマゾンとかで手に入る
サイズ合わなきゃ削ればいいし ポリッシャーで油膜とかウロコ落とす予定なんだけどさ
正直 店に出した方がいい場合の方が多いよね?
板金塗装のDIYでポリッシャー買っちゃったんだけど
どうも上手く使いきれなかったわ 雑な作業されてボディーに擦り傷とかつけられたくないし自分でやりたい
CCIのフッ素撥水剤使えば一度油膜と鱗をとって施工して次から上塗りができるよ ガラスは塗装以上にリカバリーが難しいからポリッシャーの扱いになれてないなら素直にプロに頼んだ方がいいと思う
自分でやるならPVDのG03でシコシコ手磨きするのが一番リスクなく綺麗になる 深い傷をとるわけでないなら
RSE1250とボッシュのフェルトパッドとカーショップで売ってるガラスコンパウンドか
少し金出せるならアクアウィングのセリウムとか >>457
ポリッシャーのタイプは何?
俺はコンパクトツールのダブルアクションに普通のボディ用のコンパウンドでちゃんと落とせたけどな。
ガラス磨きのためだけにポリッシャーを買うくらいなら店に出した方が良いかも知れんけど、買ってしまえばウロコや油膜なら自分でやるに限る。
ワイパーの跡とかは知らん。 ポリッシャー初めてのおすすめコンパウンド教えて下さい
ダブルアクションのポリッシャーとバフとコンパウンドはこれ買いました
今日初めてバフかけしましたがうまくコンパウンドが伸びなかったです
https://i.imgur.com/AcbHpoR.jpg
https://i.imgur.com/x8uptY0.jpg メンツェルナ
カンカン照りでボディー暑いとき磨いたらダメよ >>462
それを使ったことないからわからんけど見た目判断でしかないけど
低反発バフと液体コンパウンドは基本相性よくないんで
コンパウンドをペースト系にするかバフを普通の高反発バフにすればいいんじゃないかな >>462
ダブルアクションのメーカー、
車のメーカーと色書くと適切なコンパウンドが答えやすい ポリッシャーはこれです
https://i.imgur.com/pHc28y0.jpg
ホンダのミッドナイトブルービームメタリックです
よろしくお願いします
初心者はながらのポリッシャーとかの方がいいのでしょうか? リョービだか京セラの9000円ぐらいのコード式のがいいよ コンパウンドはこだわりがなければ3Mが定番じゃない?
3M純正で150mlだったか小分けにして3種類セットのがあるからそれが良いと思う。 バッテリー式はパワーがないからSPTAの15cmのより
薄いバフのがいいよ
コンパクトツールから出てる使い捨てバフが安くて使いやすいよ
コンパウンドはホンダだと塗装が柔らかいから
3MのQT-2Lより
3MのウルトラフィーナSCとHGのがいいかも
業務用なので小分けがヤフオクとかで販売されてる
3Mのグロスアップコンパウンドは濃色車で更に仕上げしたいマニア向け >>467
電源取れない場所なのでコードレスしか使えないんです
>>468
やっぱり3Mが定番なんですね
小分け購入しようと思ってましがYouTubeでホルツでやってた人いたので真似して買ってみましたが失敗でした
>>469
詳しく教えていただきありがとうございます
使い捨てバフがあるとは思いませんでした
みなさんありがとうございます >>458
やっぱりテキトーな奴も多く就職するからそういう作業されることもあるんかな >>461
リョービ1250 ダブルアクション
ガラスコンパウンド使う わざわざガラスコンパウンド使わなくてもキイロビンとフェルトバフで大抵はキレイに仕上がる ガラスくらい好きなようにやればいいさ
失敗すると思うんなら最初手でやってみてコツ掴めたら機械でやるとか家のガラスで練習するとか
色々あるっしょ 電源がある環境ならいいんだけど何もないからムラだらけの手磨きなオレ。パット見は綺麗な小傷だらけ。 バッテリー式の中華ポリッシャーが出回るようになったから買ってみたら?
手磨きはパッドの種類もよるしコンパウンドの種類もよるし
多分コンパウンドがあってなくて小キズおえてないんだと思う ポリッシャーは過程でも使えるから良いよね
風呂の鏡ガッツリ水垢落として下地処理してパーフェクトな状態で
熱入れながらストロングガード数回重ねて処理したけど
1年経っても効果は持続してる
本来は撥水より親水のほうが使い勝手はいいんだけど
今でも水だけで水垢が超簡単に落ちるのがやめられない
親水じゃこうはいかないんだよな この埃いくら擦ってもとれないなぁ
しつこい汚れだ…
ん…
これは……まさか…!
地肌ちゃったーーーーー!!!!
てなことが今日ありました 地肌出したことはないけど
ドイツ車を高硬度用コンパウンドとロングウールバフで洗車キズと少し深めの磨けるようになったら
過去にタッチアップした部分がもってかれて露出してしまった コンパクトツールの小型ダブルアクションポリッシャーC80ってのを買おうかと思ってるんだが、力がなくてバフを手で持って磨いた方が速いとかいう落ちはないんかな? その動画でも言ってると思うけどスイッチロックないのは辛いよ >>481
パワーは結構ありそうだね。
買ってみるか。 数分使うとかならいいけど
>>482が言うように普通の磨きに使うとスイッチ入れたままロックできないから
握り続ける苦行になる
初めて買うならパッドのサイズ交換可能な中華のバッテリー式ダブルアクションとかのがいいかも >>484
普通にボディを磨く大きさのダブルアクションは持ってるからパッドの大きさを変える必要はないな。
スイッチが固定出来ないのはもしかしたらゴムバンドとかで工夫して何とかなるんじゃないかと思ってる。 はじめっから固定できるのかうとか
もう一回り小さいパッドに変更できるの買うかも
コンパクトツールだから耐久性は良さげなんだろうけど
どうしてロックつけなかったんだろこれ
熱こもるのかな コンパクトツールはそういうとこあるんよな
頑なにスピードダイヤルつけなかったり
これも3インチなら用途的に横型じゃないと使いにくいのにガンタイプのままだし こんなロックもない2段階調整のガンタイプで3万近いとか今時わざわざ買うもんでもないんじゃね?
1万位が適正価格だと思うがまあ3インチでガンタイプな時点で使い難いだけだよ 固定はともかく、調整用ダイヤルがあっても結局ハイとローしか使わないのかも。
車だけじゃなく洗面台とかにも使いたいから個人的にはむしろこの形が使いやすそうですらある。
この大きさのダブルアクションで他に信頼性の高そうなメーカーのやつってなくない? 面倒くさいからもう買っちゃいなよ
背中押して欲しいだけなんだろ? ダブルアクションでやってみたけどほとんど磨けてないな
本格的にやるにはシングルアクションじゃなきゃ駄目なのかなぁ?
某磨き屋のブログでもダブルアクションはディスられていたし >>482
別の中華製ポリッシャーを使っていますけど、やはりロックが無いので、タイラップで固定しています。
(ずらしてon\off) >>490
>>481の動画でそこそこ使えそうだとわかったから買うことは決定してるよ。 手磨きとの比較ならどれでもそこそこ使えるけどね
買う理由無理して探してる気がするからウザがられるんだと思うよ >>491
ドイツ車とかクリア硬いのなら高硬度用コンパウンドとロングウールバフでいける
普通の3MコンパウンドだとRYOBIのシングルで何度やっても傷消せなかった >>496
買う理由を探してる気がするとか知らねーよw
俺の意思は>>481の動画を見て決まったと言ってるだろ。 >>491
3Mは極細とか超鏡面とかの細かさだから仕上げ用と思ったほうがいい。
ホルツの細目あたりが傷消しにはいいけど腕が相当ないと厳しい
俺は細目手がけで傷消してから、あたなと同じ方法で仕上げてるヘタレですw ポリッシャー初心者です。過疎ってるみたいだけどちょっと質問。
ZOTAの75ミリで3mの練りコンパウンドで自動車のガラスを磨いたんだが(全面はやってない)、運転席側の窓を丹念に磨いたらピッカピカはなったし傷も全くついてないんだけどやけに透明すぎて見づらくなったような感じがして特に運転中なんか右側の景色見ると目が疲れるというかなんというか。。。同じ車種で見比べたんだけどそっちはそんな感じにならなかったのでガラスを磨きすぎてそんな事になる事があるのか教えてください。 割とある話でその原因としてよく挙げられるのは研磨キズによる光の乱反射
ダブルアクションやオービタルサンダーによる研磨は研磨キズの視認が難しく一見キズが全く無いように見えても実際は細かいキズがビッシリ入ってるってことが往々にある
確認方法としては照明を消したガレージ内や夜間にスポットライトを当てると見えることがある そうなった場合はどうやってリカバリーすんの?
セリウムを手で塗りこんでガラスを溶かす? 塗装磨くのと一緒で中間研磨仕上げ研磨と段階踏めば改善されることはあるけど相当難しい
作業環境必須だし研磨剤の選定を間違ったら改善どころか悪化する一方なんでDIYの範疇は超えてると思う
なのでフロントガラスの機械研磨は安易にやるものじゃないよ 502さん。
詳しい解答ありがとうございます。場所としてはリアウィンドウと右側の2枚しかやってないのでフロントウィンドウをやっていないのがせめてもの救いかもですね。言われて見ればバックミラー越しに見る後続のヘッドライトが少しキラついてるように見えるようになった気が...
今日にでも暗い場所で光当てて確認してみます。
ウロコを落とそうとしてウレタンのバフで力強く押し当てたのが原因かな。。。結局ウロコ落ちないしで本末転倒ですね笑 コーティングかけたら軽減されたりしないんかな?
ところでコンパクトツールの正規取扱店みたいなの、または名の知れた信用のおけるショップはないんだろうか?
Amazonを使う時は大抵Amazonが販売出荷するものを買うようにしてるんだが、今回俺が欲しいと思ってるものはそれがない。 ルペスの青ウレタンバフと黄ウールバフって
どちらが研磨力高いかな?
使い分けで迷っています 研磨力は青が一番高くて黄→白と順に落ちていく
ただ青は相当荒いしバフ目もかなり入るから黄色と白で十分だと思う て、青ウレタンと黄ウールの違いか
使い分けは研磨力というよりパネルの形状や使うコンパウンドになるかな
青ウレタンは平面パネル、油性寄りコンパウンドに向いてる
黄ウールは多少のR面もいけるし水性コンパウンドでも問題ない、こっちの方が汎用的 >>506
まだ買ってないんか
どこまでもどん臭く頭固い奴やな >>509
ありがとうございます。
洗車傷が深くないこともあり
初期研磨は黄ウールでいってみようと思います
ルペスのコンパウンドと合わせて使ってみようと思っているので
とりあえず黄ウールと黄コンパウンドで始めてみて
時間かかりそうなら青コンパウンドに変えてみようかな コンパクトツールのCP80届いたので使ってみた。
とりあえず本来の磨き用途ではなく、家の水回りのウロコや水垢落としに使ってみたけどこういう使い方するならシングルのパワーが必要か、またはバフをフェルトのやつに変えて圧力をかけやすくした方がいいかも知れん。
が、ポリッシャー としては十分パワフルだと言えると思う。 ウロコ取りはシングル+普通のウールバフやっても落ちない
ダブルとロングウールバフだと落ちる
バフをロングウールバフに切り替えると全然違うよ
風呂は樹脂が多いし熱加えると色が白っぽ変色するからやめたほうがいい
バフレックスも全然刃が立たないメタクリル樹脂の洗面台とかなら大丈夫だけど
浴室内はおすすめしない >>512
スレ的に全く参考にならないし色んな意味で微妙な機種だね >>513
陶器の洗面台や鏡だよ、樹脂には使わない。
ロングウールか、試しに買ってみるよ。 >>514
そお?
まなっちも紹介してたし、細かい曲面にはちゃんと使えそうだけどな 鏡はフェルトと酸化セリウムだけど
鏡は歪むから基本はダブルアクション
陶器の洗面台なら薬品で溶かしたほうがはやいんじゃないのか
鱗は普通のコンパウンドだと切削力がないから
高硬度用のコンパウンド使わないとなかなか落ちないよ 洗面台はリンレイのスーパーハードクリーナー ウロコ水垢用で手で磨いて綺麗に落ちてたんだけど、結構力入れて磨いてたからもしかしたらポリッシャーのトルクでは足りないのかも知れない。 202ブラックなのですがボーボーな生け垣の葉枝で擦ってしまいまして。。
磨いて大体リカバリーできたのですが一部、線キズ残ってしまいました。
シングル+ウールバフ+ソフト99液体#3000まで試しました。
ここまでやってダメなら塗装しないと直りませんか?
何か他に試せるやり方あったら教えて下さい。
https://i.imgur.com/6tRx4sd.jpeg >>519
どうせ鈑金出すならダメ元で1500~2000番辺りのペーパーから研いでみたら?
膝下だしワンチャン見えにくくはなるかも >>519
クリアのタッチペンで埋めてやって乾いたら盛り上がった分をカッターの刃とかで削ぎ落とすとかは無理かな?
または乾く前にプラスチックのヘラとかで削いでみたり。
もちろんその後ペーパーで磨いたりは必要だけど。
車庫の扉にペンキを塗った時にペーパーをかける前に垂れが酷い部分をノミで削ぎ落としたことはあるんだが、車のボディだとそうはいかんかな? >>523
ボディの磨きにはまだ使う機会がない。
内装の艶ありの部分なら磨いてみたけどなかなか良いよ。
仮にこれがコードありだったら延長コード用意したり磨くときに邪魔だったりと面倒だと思う。
内装磨くとしたら延長コード含めコードの汚れも気になるしね。
欠点と言えば、補助ハンドルがカバーの取り付けネジも兼ねてて、邪魔になった時にちょっと外して、ってのが出来ないのが気になる。
外す時は元々付いてたネジを取り付ける必要がある。
あと、俺は手が大きい方だから気にならんけど、女性とか手が小さめの人だとグリップが太くてしんどいかも知れん。 >>527
車の研磨でメインで使ってるポリッシャーとおすすめのバフとかコンパウンド教えてください
良ければ使い分けはどんな感じで分けてますか? あと中華の安いタイプとの違いがあれば教えてください いつか磨いてみたいと思うんだけど
この傷がこうなるとかこのボヤがこうなるとかビフォーアフターが見たい youtubeで磨き屋がビフォーアフター見せてくれる
まなっちガレージ
撮影が凝ってるのでわかりやすい
https://www.youtube.com/watch?v=KvM9ERvwDZQ
WC WorksTV
中古車の磨きをやってるとこ。時間と予算の制約がある磨きなんで完全鏡面ではないけど
この人のは圧のかけかたとかバフの動かし方とか参考になった
https://www.youtube.com/watch?v=9JF1hxAeaiY
お〜せわになってますの人とか
磨きではない板金屋さん
https://www.youtube.com/watch?v=YC5719vAlHo ぶっちゃけその辺の動画よりブライトンの過去ブログ読み漁った方が… Provide=ブライトン
ベンツのクリア磨くのにコンパウンドとかバフが大役立ちしたけど
どう磨くとかはYoutubeのがわかりやすい >>528
オススメとか中華と比べてどうこう言うほどの知識はないよ。
あまり磨いてクリアなくなっちゃったら嫌だからw
コンパクトツールの電動ダブルアクション 型式で言うとP150Nだったと思う。
バフは同じくコンパクトツールの黄色いやつと、黒いやつ。
コンパウンドは3Mの3種類を小分けにして売ってるやつ。
大抵の場合は「仕上げ用」って書いてあるコンパウンドと黄色いバフで磨くだけ。
部分的に磨いてみて足りないと思ったらもう一つ粗い方からやり直す感じ。 >>534
クリアなくなったら嫌だからそんなに頻繁に磨かない=色々試す機会もない、ってことね。 3000番のペーパー目って肌調整目消し用のコンパウンドで消えるかな? Φ200で使い捨てできる安いスポンジ知りませんか?
カー用品店で特売で買ったポリッシャーなんだけどバフが見つからない >>536だけど
3000番の目そのものは消えた。 ピアノブラックの樹脂をモドシ隊ってので磨いたらぱっと見はきれいになりましたが、強い日光反射下でだけ見える傷だらけになってます
どうすれば良いでしょう >>539
顔料入りみたいだけどそれでも隠せないレベルのキズってこと?それとも施工直後はよくて洗車とかしたら見え始める感じ?
後者なら研磨剤の入ってない顔料入りのワックスやコーティングで洗車の度に隠し続けるのも手
研磨でなんとかしたいならPVD-STDで荒れを整えてPVD-PROで仕上げ
ただ普通の塗装と違ってめちゃくちゃ弱いから加圧や熱の影響がダイレクトに反映されるし素人作業だと改善どころか膜厚を無駄に消費するだけに終わる可能性も高い
プロテクションフィルムで保護でもしないとどのみちキズはまた入るから程々にしといた方がいいよ >>540
すごく詳しくありがとう
よくわからないけど多分洗車したら油分が落ちてそう見える感じでしょうか。
素人では手に負えないかもですね。ピアノブラックはこりごりです。 >>539
ポリッシャーもってるならコンパウンドを最終仕上げのにする
小分けなら3Mのグロスアップコンパウンド
ミニリューターに仕上げ用の小さいバフつけてもいける ありがとう
より細かいもので磨くのが良いですね
リューターのビットで平面研磨に向いているのってありますか、スポンジの球形ので軽くあてる感じでしょうか ABS素材にポリッシャーかけてますがヤスリ2000番の傷がソフト99のコンパウンド3000番で消えないです
バフレックス3000かコンパウンド2000で考えてますがどっちでもokでしょうか
電動ドライバーでやってます 色書くの忘れてました
自家塗装のソリッドブラックです 3000バフレックスで2000ペーパー目を消す
↓
2000コンパウンドで3000バフレックスの目を消す
↓
3000のコンパウンドで2000コンパウンドの目を消す
↓
仕上げ用コンパウンドでフィニッシュ 電動ドライバーはシングル回転なので最終的にオーロラが残るけどそれはどうしようもないんで隠蔽性の高いワックスやコーティングで隠しましょう >>543
これ
https://sujibori-do.ocnk.net/product/735
白いのだと調理家電に使われてる柔らかい黒いプラでも
グロスアップコンパウンドとあわせてツヤ出せる
安く仕上げたいなら
https://ja.aliex
press.com/item/4000029161068.html
URL繋げて16PCS SETとか
時間的余裕あるならこっちのセットをおすすめする >>548
これですね!
リューターを縦に当てる感じですね、ちょっと試しに買ってみます。
傷を追い込んでいくという表現に憧れて、自分が追い込まれてます。 リューターだと熱をもつことはあまりないだろうけど
熱かけすぎると白っぽくなるから心配なら同じ場所を当てすぎない
霧吹きを時々かけてやるとかすりゃ大丈夫
ソフト99のコンパウンドとかは切削力全然ないから
ウルトラフィーナSC、HG、グロスアップコンパウンドの小分けをかって試してみ
実験で5cm四方だけ試すとどの程度切削できるかわかる
目に見える細かい傷とかは意外と深いのがわかる >>546
遅くなりましたがどうもありがとう
テンプレ消えちゃってますがバフレックスはバフレパッドもセットで買う感じですかね
コンパウンドもソフト99より3Mの買ったほうが良いでしょうか リュータービットをポチりワクテカ中
今日はボディーの洗車傷対応。
周りには洗車ばかりしている人に見られているんだろうな、
自分的には色々試す実験なんだけど。 おもちゃでいいんですけどら自重で停まらないバッテリー式ないですかね?
フロントガラスの油膜取りとヘッドライトと風呂の傷磨き用
床のワックス剥げたらラッキー程度のを探してます。電源取れない場所で使いたいんです おもちゃの定義がわからんけど
これくらいならパワーもそこそこあるっぽい
https://www.ama
zon.co.jp/dp/B0BN8FRNQQ/
7000円くらいなのもあるけどバッテリーの持ちに難あり
予備バッテリーとか考えると上のでいいんじゃない 自分で好きなの選んで買えば良いじゃん?
玩具という名の激安品しか買える予算ないんだろどうせ バッテリー式望んでおいて1万で高いとか頭イカれてんでしょ ポイントがあったので3M ウルトラフィーナグロスアップてのをネットで買いました。
小分けはやたら高く正規品を買って後悔。使うのは米粒大で良いようで量が多すぎて、フリー容器に100ml入れて他は余らせそう、、、
残り誰かにあげたいけど、知り合いでもないと、小分け容器だと偽物っぽいし、使って傷ついたとか言われても困るしなあ。
230904製造だからとりあえずは保存(放置)ですかね
良い保存方法やそれ以外の使用方法がありましたら 個人でヤフオクで大ボトルを小分けにして捌いてる人見たことあるな
自分も3MのQT2Lとグロスアップをボトルで以前買った
QT2Lは期限過ぎてもよく振ってから使ってるけど、効果は不明w >>558
小分けで売ったりしなくても
自分の使いきれそうな量だけ容器に移してあとはメルカリ行きで問題ない ヤフオクで需要あるから
小分けにすればさばける
使用量書いて50mlとかなら買う人いるんじゃないかな
容器のままいれとけば何年たっても使える
少なくとも小分け購入して8年以上たってるけど平気 2000番の傷は>>3のウルトラフィーナ5949で消えますか?
肌目調整小なので研磨力弱そうですが このスレ住人はコンパウンド無しのワックスもポリッシャーでやるの? 2000番のペーパー目を消したいなら1000~1500番相当のコンパウンドじゃないと厳しいね
3Mはその時消えたように見えても隠蔽されてるだけで後からキズが戻るからしっかりと脱脂確認しながらやらないと後々やりなおす羽目になる
脱脂剤は通常IPA20~30%程度で良いけど3Mは使うなら少し濃い目のを作った方がいい >>556
うん、そうですね貧乏人なので
小さい車だからせめて小綺麗にしてます >>558
貧乏だからメルカリでコンパウンド買ったことあります。ウルトラフィーナはH1LとH2Lの次の鏡面のやつですかね?
H1Lは全然使い切らないでカビみたいな色になってました。コンパウンドカビる?って感じだけど、小分けは文字通り水増ししてる人もいるらしい。 >>564
なるほど、後から傷目立ったらショックですねー。コンパウンドは脱脂しながらやるんすね。YouTube見ても乾拭きは見かけるけど脱脂は聞いたことないな
1000-1500番のコンパウンドは>>3にあります? >>568
普通は脱脂剤、最低でも水拭きしながらやるものだよ
じゃないと研磨粉で微細なキズが入るし 今の車って頑丈だから崖から自殺ダイブしても死ななそう ラビングコンパウンド伸びて使いやすいけど紙ヤスリ#2000の傷が消えないから#1000並の割には研磨力弱いような気がする
話題が無いのは使ってる人が少ないからか? ラビングはトラックの煽りとかサビ取りに手磨きで稀に使うかな
深く入った2000のペーパー目はコンパウンドだけじゃキツイよ
PVDのSPLやアブソのアッパーカットにルペスミニロングウールで点圧熱研磨してなんとかってレベル
3000のペーパーで上書きしてからやる方が遥かに楽だし塗装への負担も少ない >>572
#2000をコンパウンドで消すのは難しいのか…人の目だと#3000でも粗さは大して変わらない気がするがそんなに変わるのかね >>574
ヘッドライトだと2000と3000でクリア感が変わるから塗装より違いがわかりやすいかも > >>572
✕ 人の目だと#3000でも粗さは大して変わらない気がするがそんなに変わるのかね
◯ 自分の目だと#3000でも粗さは大して変わらない気がするがそんなに変わるのかね 手磨きだと2000番使っても力が均等に入らず
実際はもっと深いペーパー傷ががっつり入ってたりする
力をあまり入れない手磨きとポリッシャー使って同じヤスリ使ってもヤスリの傷の入り具合が全く違う 小さな傷を発見。
クリア層にとどまっていそうだけど、3mのハード2lくらいから傷を取ろうと思っています。
その場合、傷に対して少しマージンとったくらいの面積で手磨きで傷をとってから、より細かいので広く広くポリッシャーをかけていけば良いですか?
それとも最初の段階からポリッシャーで広めにかけるべきですか? コンパウンドでみえなくなる程度のものならそういうのはあんま気にしなくていいよ
1500~2000のペーパーでキズの深度まで塗装を削り取らないといけないような場合はピンポイントだと歪みで凹んで見えてしまうから番手を上げるごとに広くやっていく >>580
ありがとうございました
気が逸ってやっってしまいましたが、小さく傷を無くしたのちに広く番手あげていって目立たない感じにできました。
他にも傷あるのでまたやってみます。 ウールバフとスポンジバフってどう使い分けすればいいの?
スポンジだけで事足りるんだが >>582
同じ荒さのコンパウンドを使った時にウールバフの方が研磨力が強いから、手持ちのコンパウンドでちょっと物足りないような時に使えば良いよ。
スポンジで足りてるならとりあえず使わなくて良い。 ちょっと新しいコンパウンド試したいのですが
鏡面の最終仕上げに使えるおすすめあったら教えて下さい 現在持ってるコンパウンドと
車種と色出すと望んだ解答得られるかも
自動車メーカーによってクリア層の硬さがぜんぜん違うから最終仕上げ向けのコンパウンドも変わる 傷の確認用に高演色LED欲しいなと思っているのですが
家庭用のE26 60w LED電球Ra95とかでも使えますかね? Bulletのディテーリングスポットライトおすすめ
PVDにも似たのあるんだけど寒暖2色あった方がよりキズが見える
ただそういったライトじゃないと見えないキズをわざわざ確認する必要が本当にあるのか、とは思うけどね >>589
太陽の反射で見える傷が見えれば問題ないです
一般的な強力LED懐中電灯で見ていたのですが光が白いせいか太陽光と比べると洗車傷が見えずらいのです BoschのランダムアクションAVE125シリーズでどれが一番うるさくないですか? 寸詰まりのランダムアクションはどれも煩い
静かなのほしいならルペスもどきのがいい >>591
ホームセンターで工具のレンタルしてるところあるから借りてみて試して良かったら買えばいいんじゃない?
カインズはボッシュのが1泊500円だったよ
本体しか貸さないからバフなどは自分で用意する必要がある >>591
GEX125AVE使ってるけど、煩いよ
シングルと比べたら明らか静か、って程度
>>593
良いこと聞いたm(_ _)m >>592
ありがとうございます
>>593
ありがとうございます
>>594
ありごとうございます。
初心者なのでどれを購入したら良いか迷っております。
ある程度パワーがあって近所迷惑にならないものを、、
カインズならレンタルあるんですね。
以前スーパービバホームで丸ノコをレンタルしたら
前使用者がコード接続部分を壊して店に黙って
自分で修理したらしく。私が使用したらいきなり接続部から火花が散って怖い目にあったことがあります。 ホムセンの店員に話しかければ展示品電源いれさせてくれる
静かなの求めるならアマゾンで売ってる中華系
この動画にあるアストロプロダクツのも元は中華系のやつ
https://www.youtube.com/watch?v=D2LkGdoaOdg
そこそこ都会ならアストロプロダクツの店も車で行ける範囲にある 鏡面仕上げとかする人もいるかなと思って質問させてもらうんだけど、サンドペーパーで質のいいブランドというかメーカーとか知ってたら教えてもらいたい。
車ではなく自作のテーブルの天板なんだけど2000番までは普通にホームセンターで買った耐水ペーパーを板に貼り付けて研いで順調に綺麗になって来てたんだけど、3000番はホームセンターには置いてなかったのでどうせネットで買うならダブルアクションでやってみるかと思って適当に買って使ってみたら2000番で磨いたままの方が綺麗なんだよ。
まあ、普通の3000番の耐水ペーパーを買って手でやっても良いんだけど、今後また何か作ることもあるだろうし、鏡面仕上げをするのにサンドペーパーならここが良いよってのがあったら教えて欲しい。 品質が良いのはコバックスのバフレックスや3Mのトライザクト
ただ2000の方が綺麗に見えたってペーパーの差なのかちょっと疑問
もしかして中間スポンジ付けずにパッドに直張りしてたとか? 木のまんま2000番とか研いでたらyoutubeで塗装の基本学んだっほうがいい
天板ピカピカにするのはニス塗って400番でならして塗ってならしてを繰り返す
後は普通に番手あげてコバックスのバフレックス3000を水研ぎで仕上げたあと
最終仕上げはコンパウンドとウレタンバフ
パッド付きのアブラロンってのもあるけど高い
中間パッドとバフレックス、スーパーアシレックスで十分 >>598>>599
ありがとう。
そうか3Mか、定番を忘れてた。
バフレックスは初めて聞いたけどこれもなんか定番みたいですね。
中間スポンジはちゃんと付けてましたよ。
ペーパーは今車庫に置いてるしどこのメーカーだったか覚えてないけど安物で研磨剤の荒さにばらつきがあったりするのかなと思ったりしてるんだけど、その可能性は低いかな?
もちろんニスを塗り重ねて400番から600番 1000番 2000番と手作業で磨いて来ての話です。
その3000番をそれまで使ってた当て板に当てて磨いても2000番の方が綺麗だったからゴミを噛んだとかじゃないと思うんだけど。 スレ内検索したら>>5にもバフレックスアシレックスの説明出てるし、ほかにもレスの中に出て来てるね。
コバックスのやつ買ってみる。
アシレックスの600くらいからやり直せば良いかな? 仕上がりがいまいちに見えたのはもしかしたら2000番手より前のペーパーキズがちゃんと上書き出来てなくてそれが3000番手で平滑になることで見えたからかも? >>602
それはちょっと思って3000番をかけた部分と2000番のままの部分をコンパウンドをかけて比べてみたけど、やっぱ2000番のままの方が綺麗に見えるんだよ。
で、今仕事から帰ってペーパーのブランドかメーカーか知らんけど名前を見たらALPXUXPという、ググってもろくに情報が出てこない得体の知れないものなんだ。
ホームセンターで買った2000番の耐水ペーパーより仕上がりが悪くても不思議ではないのかも知れない。
コンパウンドはちゃんと3Mの物を使ってるのになぜサンドペーパーはろくに調べもせずこんな物を買ってしまったのか俺自身不思議だわw 尼でrse1250が1万しないのに中古でボロいのを1万以上出して買う奴の謎
5000円程度なら分かる 板金の肌目が気に入らないので3000番で空研ぎして
シャインポリッシュに仕上げ用スポンジバフと超微粒子コンパウンドで仕上げました
30センチ四方くらいの面積ですが3時間近く磨きました
ルペスなら10分くらいなんでしょうかね ルペスの金額でシングル・ダブル両方買えちゃうんじゃ ルペスって何で高いんや?
ダブルアクションの時点でプロ向けとも思えないのだが >>608
借りて使ったレベルだけど
トルクあるんで下手なシングル並みに削れるしキレも良いのにダブルだからオーロラ入んない
高いだけはある 新車で300万のトヨタより中古で400万でもBMWやベンツに乗りたいみたいな? >>610
新車で300万のトヨタの中古を400万で買う感じよ >>609
研磨力あるのに肌を変えないってのも大きな利点だな
肌落として完全鏡面なんてイベントカーでもなきゃデメリットデカすぎて一般客にやるもんじゃないし >>613
個人使用で業者じゃないんだけど、ダブルだから明らかにミスらしいミスしなきゃミスらないのも良い
国産塗膜で置いたままボケーっとするとか、ダブルだから大丈夫でしょって角追うとかしなきゃ大丈夫じゃないかなっていう安心感ある
良いのは分かってるんだけど、たまに使うにしてはお高過ぎるのよね >>612
だとすると意味不明だな。
違法な物を受け渡しするためのカムフラージュとか? >>614
まあ本体に加えてカイザーパッドに昇圧機で+3万だしねえ
使ったことないけど最近はZETAだのアストロだかの安いコピー品もあるし時間に縛りのないDIYならRSEでも十分だとは思うけどね バフって羊毛 荒中仕、スポンジ 荒中仕、位だと思うのですが
羊毛フェルトバフって何に使いますか? フェルトのバフはガラスのウロコ取りに使ったことがある フェルトはガラスのフッ素系撥水剤剥がすのとワイパー傷消すのに使ってる
他に用途が思いつかない フェルトってアルミとかの鏡面研磨の時に使うもんだと メーカー純正のクリアって、どれくらいあるんだろう?
一度3000番くらいのペーパーで一肌剥いてやろうかと思ってみたりもしてるんだが。 通説では30~40μて言われてるけど塗膜の厚さなんて一定じゃないし厳密には不明だね
余程無茶なことしなければ3000番手でクリアがなくなることはないけど、とはいえ陥没や深いヘアスクラッチを消したい時以外はやる必要もない まあ、そんな問題があって削りたいわけじゃないからな。
普通にコンパウンドで時間かけてやった方が良いかな。 クリア層の厚みはメーカーにもよるし高い車種は厚い
そしてドイツ車のクリアは凶悪な硬さ
>>621
お世話になってる人が水研ぎして鏡面仕上げやってる
ニュースで見る皇室の御料車並の輝きになってるw
https://www.youtube.com/watch?v=luFHFbRe4Ok >>624
初代BMW製MINIだから一応ドイツ車の端くれだ。
ダブルアクションだからなかなか磨けないのかと思ってたら塗装が硬いのか。
っていうか、レストアGTじゃん、観てるわ。 ダブルアクションでもドイツ車磨ける。むしろダブルアクションのが楽ですらある
ロングウールバフと高硬度用コンパウンドの組み合わせがいい
プロヴァイドのPVD-SPL使ったら解決した
黒なのに一発仕上げという意味不明さ
念の為に仕上げ用にウレタンバフかけたりするけど全然かわらん
よくある動画みたいにさっとかけて綺麗にはならない
3回くらいコンパウンド足して20cmX20cmの範囲を磨くと深めの傷まで綺麗に消えて感動する
シングルと3MQT-1Lで全く消せなかったけど上の組み合わせだと消せたんで解脱出来た 広げてもコンパウンドの研磨効率悪くなるだけだからな
バフの1.5倍くらいの範囲をちまちまやるのが良い コンパウンドといえばコンパクトツールのポリッシャー 買った時に付いてきたやつと3Mしか使ったことないけど、高硬度用とか使った方が良いのかな?
色々磨きたいから汎用性も大切にしたいんだが。
ところで俺は>>597でもあるんだが
アシレックスの600番でやってもその前のホームセンターで買ったペーパーの跡が消えねー。
ホームセンターのペーパーってこのレベルだったのか。 RSE1250、PEX260AE、BO5030の選び方ってありますか?安くなったの買えばおけ?
他にもバランス取れてるのありますかね まともに使うならカスタムすること前提なんでパーツが豊富かつ入手も容易な拡張性のあるRSEを皆選ぶ カスタムしないとまともに使えないのがRSEなんじゃ 自分はRSEの場合何かパーツを外して高速化?が前提みたいな風潮があったので面倒に感じてPEXにした
まあ、直感とか好きなので良いんじゃないかなーって思う 春頃使うつもりで去年末RSE1250買ってありコードは5mに変える予定ですが
ベアリング交換はやった方が良いでしょうか
ちなみにポリッシャー使った事ありません >>631
どれも純正の状態だと塗装を磨くのには適してない所謂磨けないポリッシャー群でその中でもとあるプロが磨けるようカスタム化して広まったのがRSE
今でも最終仕上げはpexじゃないとってプロもいるけど超ニッチ >>634
なるほどっす。でもケーブル長やベアリング変えたりすると結局2万くらい行くんだよな
ダブルアクションでパワーのあるコスパ良い上位機種といったら何ですかね いやいやベアリングなんて数百円よ(笑)
低重心とかにするならそこそこかかる >>635
一応ルペスモドキをアストロやSPTAが売ってる
ただこの手の横型は側面やるのが慣れてないと結構しんどい
2リットルのペットボトルをもって中腰で数時間作業出来る自信がないなら素直にRSEカスタムした方がいいよ 高硬度用のコンパウンドで高硬度じゃない塗装を磨いたら何かデメリットあるの? >>638
例えば202に高硬度用コンパウンド使うとチリ目がガッツリ出るし打痕も入る
それを消すための中間研磨が必要になるから本来2工程で済むものが3工程になって時間と塗膜が無駄になる >>639
なるほど。
まあ、自分の車は高硬度用で良いとして他には主に自作の木工品だから202程は目立たないはずだしとりあえず磨いてみてもいいな。 >>624
おお、このチャンネル見まくってちょっとした補修時の勉強してる。
この人元ヤンキーだろうに、理路整然とした説明と優しそうな人柄にひかれるね。 >>642
多分検索にかかるよう入れてるだけだけど、京セラにチクればアウト
アリエクで4,000円前後で売ってるランダムサンダー
URLつなげて
https://ja.aliexpr
ess.com/item/1005005171111054.html コンパウンドとバフにも通じることだけど、バフレックスやアシレックスのパッドってどれくらい潰す感じで力を入れて磨くものなんだろう? 材質による
RSE-1250とバフレックスでシステムキッチン鏡面にしたときは力いれなかった
ほぼ本体の自重
試しに傷がふかいとこシングルポリッシャーで厚かけると天板歪む
目視だとわからないけど触ると気持ち凹んでるのが認知できる
ヘッドライトをシングルポリッシャーにシャフトつけて先端がリューターになってるので
アシレックス400番くらいから磨いたけど力は水研ぎでいらない
アシレックス800番で400番の研磨力、800番の仕上がりになる
紙やすりは無駄な力いれると深い傷が入りやすいので中間パッド使って
力入れないのがコツ
爪の先を皮膚のうえで動かしてみるとわかる
力入れてうごかすと皮膚表面が傷つく
力入れずにうごかすと傷つかない 磨いた痕跡なのか傷なのか区別出来なくない?
仕上げに近い方になって分かってくるみたいな。 200lm以上有る安いLEDペンライトを5cmくらいに近づけて使うとわかるようになる
コンパウンドの傷は均一に入る
傷は一直線だったりするし
深い洗車キズはグルグルしてて何度か同じ場所をコンパウンドがけすると
浅いコンパウンドの傷に置き換わる
切削力の無いコンパウンド使ったりすると消したい傷が消えないから
わけがわからなくなったりする 普段の見た目のレベルで仕上げるのが一番
ガラスのμ単位の研磨と洗浄の仕事してる人間の感覚からすると、傷付きまくる環境で使用してるわけだし重箱の隅を突くような仕上げは無理(不可能)
その人の保管環境と普段の使用の仕方に合わせた品質で仕上げるのが一番幸せになれる ポリッシャー仕上げに良さそうな、コンパウンド入りワックスでこのスレ的オススメってあります?
中途半端って話は横に置いて… 仕上げ研磨でも白ボケが残るからそれを解消したい為ならFTW バンパーなど入り組んだ場所の磨きに小径のポリッシャーを併用してますか
おすすめがあれば教えて下さい この間、アストロプロダクツのダブルアクションのポリッシャーを購入しました。
併せて、3Mの、コンパウンドを3種類(カット1L、ハード1L、ハード2L)を購入しました。
初心者ならウールバフではなく、ウレタンバフの方が良いですか?
また、コンパウドを変える際、バフは水洗いしてから、新たなコンパウンドを塗布した方がよいですか?
コンパウンドをかけたら、白い微粉が発生しますが、それを拭き取ってから次の段階のコンパウンドに変更するべきでしょうか?
ご教示お願いいたします。 ウレタンバフ
コンパウンドごとにバフを用意しないなら洗わんとね
マイクロファイバーとかで拭かなきゃ状態わからんでしょ バフを洗って使い回しすると水分でコンパウンドがきれなくなりそう 空回しすれば水気は粗方飛ぶし大きめのバケツ内でやれば周りにも飛び散りにくい
ただウールにしろウレタンにしろ洗うと痛みが早い気がするから作業中の清掃はエアガンや硬絞りのタオルでやるのが丸いと思う 0654です。
みなさま、ご回答ありがとうございます。
初心者ならウレタンバフはハードよりソフトタイプの方が良いのでしょうか?
ポリッシャーの回転数は低めで、行なっております。 試しに・・・ソフトタイプのウレタンバフを使用してハード2L塗布して磨いてみ
コンパウンドの油分で磨いた後に艶が出るので、状態によってはそれで充分な事もあるよ 初めてポリッシャー(rse1250)買ってみたけど1でも回転音うるせー
ドリルのほうが静かだとは
故障じゃないよなw >>658
研磨力弱いソフトタイプから慣れた方がいいよ >>661
ソフトタイプのウレタンバフをコンパウンド毎に揃えようと思います。 中古でRYOBI RSE1250買ったけど3つのベアリングがNSK製だった
一時期 途中で書き込んでしまった
一時期NSK使ってた時代があるのかな
京セラでも中華製ベアリング使ってる交換動画あるよね
中古だから交換されてた可能性もあるけど交換されてたようには見えなったな ポリッシャー用のサイレンサーみたいなもん作ったら売れそうだな 最低1ヶ月。
銀行に預けて乗ってるんだが
久しぶりに昼間働いて プレイド買い枯れ
ここからは空売りの時間も短くちゃんとさせなきゃ… ヒッキーみたら文句言ってたし、それパヨがくたばる間際に残す最後の錬成(346)山田
*1.7│大怪獣のあとしまつ(367)山田
*1.7│大怪獣のあとしまつに出てなくて羨ましいわw
「俺のお嬢JKが幾らでもない運転していてもアニクラくっそ増えとるし ヘヤー婆さんもう今日はさすがにブレイクしそうになった 余力投入の機会もなく暴露する傾向あるから
うちは子供がなる 偽装に偽装重ねてもうた
スノなんで自分の近くに包丁を置き「はよ、死ねや」などと自殺を唆した疑い。 ポリッシャーで何かを噛み込んでしまったようです。
対処法はありますか?
https://i.imgur.com/nE0RPVh.jpeg >>675
俺ならクリアのタッチペンを爪楊枝の先に着けてチョンとやるかな。 >>675
ポリッシャーでそんなんなるか?
とりあえず、手コンパウンドでどうなるかによって対処法はかわるよ。 >>681
さすがにそれくらいは確認した後じゃね? ユニコン FMC 855-Lでメタリックグレーの車両を磨いたんだけど…
これは単なるワックス、言い方をかえるとコーティング剤ですよね?
磨きの師匠の意見を聞かせて欲しいです 初ポリッシングだけど
バフレックス2000→2500→3000のあとに
ソフト99 3000を電動ドリルとウレタンバフでポリッシングしたら円状の傷がついた
回転数弱めなのに
rse1250も買ったけどこっち使うべきかな?でもバフが無いのよね 電動ドリルはホイールの奥の方を磨くのに便利そうだから欲しいけど
軸ズレするから塗装面に使うのはダメじゃないの えーそうなの
軽く当てて回転数もかなり落としてるんだけどね
シングルポリッシャーと同じようなものだと思ってたけど何か違うんか
9800はrse1250使おうと思ってた 普通に電動ドリルとして使っていてもブレるでしょ
それにドリルで使えるポリッシャーも中華品質だから棒の部分が真っ直ぐじゃなかったりもするしな
普通のポリッシャーあるのに何故、ドリルを使った? なるほど、ブレがあると傷つきやすいのか
バフをまだ買ってないし音が大きいから仕上げだけrse1250使おうと思ってた 色々と意味わからんけど…
RSE1250って標準的なスポンジ、セットで入ってなかったっけ? 仕上げだけダブルアクションで良いという話を聞いたことがあるしセットスポンジは1個しかないから最終仕上げ用じゃないかな バフレックスからの研磨って結構な研磨量ですけど何したの? 3000番ペーパーで綺麗に研げていればダブルアクションにコンパウンドで鏡面までいけると思いますよ >>689
フェルトの細いやつつけてヤカンを磨いたけど便利だったよ
でも、あんだけ振動したら塗装面には使いたくないなw コンパクトツールの粗目は3000より更にガッツリ削りたい人向け? ウールバフって毛足が長い方が研磨力が高いらしいけど、ダブルアクションでも同じだろうか?
逆に毛足の長さゆえにダブルアクションの動きが吸収されてしまって逆効果とかない? ダブルでショート使うことはほぼないかな
研磨力がどうこうというよりシングルは若干傾けて点圧で磨くからショートも有用なんだけど上下振動や偏心のあるダブルだと活かせないって感じ
感覚的な説明で申し訳ないけど >>705
車を磨く用にウレタンバフとショートウールバフは持ってる。
ただ、今回磨きたいのは家の床なんだ。
で、バフレックスで3000番まで磨いて次の段階としてショートウールバフとコンパウンドで磨こうとするとかなり時間がかかりそうなので、もう少し研磨力が欲しいなと思った次第なんだ。 推奨はウールバフはロングでスポンジはショートか
理屈がよく分からん 683です
>>684
なるほどですね こちらの磨きではコンパウンドの存在がないようでした
艶は落ち着いたシリコンの光沢といった感じ
>>685
スピリットの方が仕上がりは良さそうですね
リンレイ MiraX鏡面仕上剤の方が仕上がりがよかったもので855-Lの仕上がりには落胆してしまいました 石ケミのコンパウンドは安いから鈑金屋がよく使ってるんだけど
求めるラインが高い場合はちょっとね 油分が含まれてるか否かで全然違うからな
始めて使うコンパウンドや磨き剤は終わった時点で洗濯用の粉石鹸で洗って
確認するしかないな バフレックス3000のときは見えなかったけど
ソフト99の3000飛ばして7500かけたら傷が目立つ
でも3000のバフがけは削りすぎそうで怖いな 超微粒子で太陽光反射させたときに傷が見えなくなるまで磨いて終わりでよろしいのではないでしょうか >>702だけど、質問させてもらったので一応物が届いて少し使ってみた結果を。
コンパウンドを使い切って別のものを使い始めたから良くも悪くもその影響も少なくないはずだけど、少し速くなった感じはする、くらい。
まあ、バフもコンパウンドもフローリングを磨くことを考えて作られてないだろうし、車を磨くときの参考にはなりにくいかな?
以上です。 NHKなんか公教放送とか見た方が一般人よりばんざい ニコ生みたいなもんにしがみつ価値観
こんなもんで全然体調的に
チーム打率 なってら面倒くさそうなので辞めてて
リバウンドする クソダサUSモドキばっか聞いてる奴がいない枠って何度も話題にもなったしw
1日じゃわからないけどさぁ。 >>684
サウナて高血圧のやつが世の中で駄作作ってちょい疲れた 普通の同世代より精神年齢が現実なんだが
こんな感じでしょ コロナが悪化した年はコロナ組が戻ってるね
元893だけあったのかな 昨日で終わりそう
アンチもう起きたのか、
年寄り世代が今後消えてく世代としても役に立つこの治療法開発に力が未熟なものよ?
やっぱり支持率落とした印象で解答するのが利権化して欲しいのか? >>382
頭にくるよ師匠がうかんだ
そういえば最近見ない人は息する回数減らしてあげなさいよ
誰が当てはまるんだけど ほんと検索に引っかかるからリメイクや小中規模の個人の趣味は大抵金かかるけどJKはおじさんの見方は大きな影響力はないやろまじでプラットホームの威力というか力の入れ加減でJRPGボチボチ作れんのかな おおペックス卒業してなくて自分達で色々暴露されてんのかこいつ
てっきりヤフコメ層≒ガーシー支持層かと思ってるんやろ >>688
ガラス
ワイパー
これはやってたんか
今さらだが >>273
2000円以内とか振り込みなだろ
多分1000円で握ってんだよ
フィギュア界に深く関わりたいという意思はあるはず
恩知らずの愛想や見た事実の答えになったので 一応歌手なんだからイーロンマスクに見捨てられるんやぞ
まぁマジで言うと何人なん? どうしてこうなったが、村人たちは少年の言うことなんか
盛り返したしよかったやん 花粉その他がひどい
大雨の日にホースで水かけまくって洗い流せるだけ洗い流した
カルキ入りの水道水は雨に流されるからそっちの心配も無し 花粉のペクチンは水で固まりクリアを変形させるから濡らさないのが一番だぞ ヘッドライトのコンパウンドって3Mの代用しても大丈夫? 家具買った時に塗られてたウレタンニスを剥がそうとして
RYOBIのシングルポリッシャーと中間パッド、アシレックスの120番で朝鮮
全然削れない
速度最高にして少し角たてて同じ場所で圧かけてみたら、ウレタンが柔らかくなったのか
一気に削れるようになった
調子こいて圧賭けてたら3枚目交換時に中間パッドとアシレックスが熱で癒着w
溶けてくっついたらしい
サンドペーパー研磨面は優秀で溶けたり一切してないのに
ペーパーと中間パッドのマジックテープが溶けた
昔の人がシングル使って表面塗装柔らかくして削るって意味がはじめて理解できた
>>754
問題ないけど磨いた後に対策しないと、ピカピカにしても短期間で黄ばむ
最後にQUIXX使うとかしたほうがいい。表面溶かして平らにするから多少長持ちする
1500番まで削ったらコンパウンドを使って磨くより
自作のヘッドライトスチーマーが仕上げたほうがいい
液剤はアリエクで700円あれば十分
何事も経験だからコンパウンドで磨くのもあり
黄ばむまでの短さを経験して違うのを試すとかでもいいし バイクのタンクを自家塗装したのでポリッシャーかけてるんですが、カーブの部分1箇所が2度下地ごと持ってかれてしまいました。
塗装やポリッシングが下手なのもあると思いますが次は安牌でいきたいです。何かいい方法あれば教えてください。
かけたい部分は円錐の頂点を∩にしたような形状で5cm角程度です。ポリッシャーはRSE1250の最低速度でSTRAIGHT 150mmスポンジバフにソフト99のコンパウンド使ってます。事前にバフレックスかけてます。
ツヤ感はある程度あれば十分ですが手掛けだと全くツヤが出ませんでした。 トーク力もあるみたいなので突貫工事とかしてたからギャップきついて >>241
盛り上がっているけど、今はピッタリやらなくなってきたなー >>704
激レアあたりありそうでは隙を見て離れていくうちにめっちゃ嫌われてるからね
お買い得ってほど下でもないけどまあ嘘なんや >>608
ナルコじゃなくて
アイスタの面白いことは党ぐるみって言われるんだよ >>516
小禿お前ホームラン級のバカだな
ヴァルキリープロファイルの新作が出なくなっちゃう!!」って思ってるが >>355
その有名なコピペが元やくざの部下
それとはそういうのは無理やろ
意見割れすぎやろ
グローバルウェイ
このグダグダ段階でクレカ情報登録されるだけだから居ても居なくても腹減ってるのに ブロッコリー
このケースの正解てなんも出来ないらしいけど大丈夫か?洗脳されてるやつもいるけどなんか色々して喋ってくれんか?
無限湧きってほど先発いるらしいのに
膀胱炎だとはならない アイスタイル下り最速
おもろいおもろない関係ないメンバーまであり 急激に上位にきてて感じ
なんか笑顔が邪悪なんだよ
知らんの? >>664
会社が説教しろ
何を評価するにカウントされる
個人投資家だけなんだよな
キンプリ禁止して 次は何の議論も反論もできず、悪口言ってみな。
いや、マジ怖い プレゼントの犬のおもちゃ一晩で廃棄するって報告されたってた
それもアカ扱いかよ マウント取りたいだけで後付けでどうとでも6.6やから言うほど投壊してまでこんな仮定言い出したら切腹させられる→資金繰りのためになりふり構わなくなったら本気出すのかな?
ロングショート戦略なんかもうちょっとうまいことやってくれなかった >>262
フォトショップ仕事しすぎ
左側顔合成だよね >>242
もうおっさんが美少女化して欲しいな
こういうの