【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 37台目【給油職人】
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2021年4月1日より、タイムズカーシェアは「タイムズカー」に新しく生まれ変わりました。
公式https://share.timescar.jp/
次のスレは>>950を踏んだ者が立てましょう。
不可なら代理の者が立てること。
前スレ
【カーシェア】タイムズカーシェアは「タイムズカー」に変わりました 36台目【給油職人】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644497467/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>658
え、どういうこと？あるとつい使っちゃうってこと？ >>659
運転中、誤操作でワンタッチになってしまうのが嫌なんなだけど。 >>660
それは乗った車にワンタッチ機能があるって知らない最初だけよね？乗車中何回もやっちゃうのか？
まあ何回もやっちゃうならイラッとするかなぁ・・・ 車両の装備について、好き嫌いや有ったら良いねとか感想を書いて
共感したりしなかったりと、利用内容だからこのスレで合ってるけど…
タイムズではどうしようも無い、車メーカーに言えよ、的な話を
このスレで延々書いても、まったく建設的じゃないし
出口が無い話を繰り返してるのは不快でしかない
ぶっちゃけ、ウインカー操作の差異で必要以上に苛立ってる奴は
適応力が低いというか申し訳ないけど、お前がポンコツなだけ ほんと適応力の無さを他責にしがちだよな
自分がポンコツだって宣言しているだけなのに気づいてくれ ワンタッチウインカー、キャンセル出来ないからホント要らない あら
またいつもの自演癖のある人が真逆のこと書いてる 事前に知ってりゃいいけど、気軽に借りられるカーシェアで
そんな変ウインカーだと戸惑う。
そりゃ、事前に調べろ、マニュアル見ろ、〇〇系の車はそう、お前の適応力が、
と言われりゃ、正論かも知れないが、
新しいタイプの車のウインカーの操作など普通の人は興味もないので知らないし、乗ってナニコレ
となるのは当たり前では。
まあ、当のメーカーは数字という事実で成功か失敗かわかってるんだろうけど。 自分、ここでウインカーの話が出るまで、3回で戻るあのウィンカーが何なのか知らなかったよ。
まだ一回しか会っていないんだけど、自分も最初はかなり焦った。
あれからしばらく会っていないので、次に会ったときにまた焦身る自信があるなぁ。 >>666
変なウインカー？
国交省の型式指定もありナンバープレートも取れ公道を走れる車で
当該ウインカーも一車種ではなく多車種に継続的に使われているもの
他車種との操作感の違いそして違和感は分かるよ
ただ、運転に支障をきたすレベルではなく、好き嫌いのレベルなのに
ぎゃあぎゃあ騒ぐのは、ハッキリ言って頭おかしいんじゃないの？
未来は分からないけど、少なくとも一般ルートで販売されてる車
普通に存在している事をまずは理解しようぜ このところ変なの居付いてるな
他の意見認められないどころか頭おかしい呼ばわりとかもうね
>>667
存在知っててなおかつそれが搭載されてる車種と知ってるかどうかで変わるよね
何でハンドル切ってないのに消えたんだ？壊れてるのか？と最初悩んだわ >>670
全くもって同意です。
せめて機種を覚えていればね。 あははは、意見は聞くべきところはあるが
的外れな文句には聞くべきところは無いなぁ ウインカー操作半押しで3回点滅するワンタッチウインカー
BMWなど欧州車はずっと以前から採用、
国産車も増えてきて、新型ノートも採用されてた気がする
各社、欧州基準の短い点滅で日本に少しマッチしてないなぁと思ってたが
ヤリスは偉くて、5回点滅で3秒強点いてるね むしろ1、2回だけ点滅させる意味不明な合図が減るだけマシ 1、2回だけ点滅させようと操作するのは反対に難しくね？
3回点滅は、ワンタッチウインカーの仕様だけどさ 近所のステーションいつも軽自動車でやってきてカーシェア枠に停めてるやつおるわ。通報してええんかい？ >>676
もちろん通報すべきだね、それ
イベントでどの駐車場も満車な時、返却しようと戻ったら
あの看板を退けて、一般車が駐車してやがった！
どうしたら良いか、連絡したら駐車してる車種やナンバープレートを聞かれたよ >>636
最近入ったばかりの新型フィットだからへたったってことはなさそう
砂みたいな異物を詰まらせたか、さもなくばゴリラが借りたのかもしれん 独自の機能を使用させたいなら
独自のアクションで起動するようにしてくれればいいのに
一般的なアクションに独自の機能が当てはめられてて
通常の機能が独自の機能に阻害されてるのが腹立つポイントやねん
ワンタッチウィンカーの優位性はさておき
ルールを破壊するデザインは最低 >>680
コーラとかジュースみたいな糖分の多い飲み物をこぼしたんじゃね
数日経って水分が飛ぶとネチャついてボタンを押すとそのまま戻らなくなる
会社の車のバザードスイッチでやっちまった 今度ドライブチェックインを使う機会があるんだが、あの停車時間ってどれ位厳密なんだろ。
60分停車なんだけど、そんなに用事がないんよね。 >>684
マジか。
15分チケットもらうために15分待つんじゃ微妙だし、用事が済んだらさっさと帰るか。 >>683
60分を15分じゃ無理かもしれないが45分位ならいけるよ
あと場所も近辺だったら意外と大丈夫 >>686
情報サンクス。
自分の場合は後者にあたります。
貰えたらめっけもん、位の気持ちでいますね。 6時間あっという間だよね
なんで早く感じるんだろう そりゃ6時間でギリ終わるくらいの用事だからカツカツになってんだろ 意味もなくドライブしてるなら、6時間長いけど、用があるなら短い 今日、千葉ナンバーのヤリスのタイムズカーがタバコ吸いながら運転してたんだけどナンバー控えたんだが通報していい？ むしろ、聞いたり躊躇するほうが分からん
写真撮ってれば、ヤニ利用者の排除が確実に出来たのにな 近所のタイムズカーで何ヶ月もホイールキャップがひとつ紛失してるのがあるんだが、運営に何度もメールしても一向に改善してくれないな、この会社ってこんなもん？
みすぼらしいのかみんな敬遠していつも空いてるよ。 >>696
うちの近くはドアが凹んでるとか、走ってるときちょっと異音がするとか連絡したときは速攻でグレーになって直されてたけどな。 連絡するとその車の予約表がグレーになり予約不可になり、
その後、スタッフが報告内容を確認したって事だろうか
しばらくすると予約が黒に変わってたな
全部が全部、対応せず現状放置もあるだろうけど
連絡内容は確認対応してると思うよ ホイールキャップだから走行上問題無いけど
見栄えもあるし放置はしないとは思うが、タイムズ的には問題にしないのかな？
それとも>>696の連絡が悪い？ >>699
定期的に業者が点検清掃に来てるから、運営に報告してないなんてあり得ないと思うよ。 >>680
>>682
糖分はあかんね
キーボードとかもそれやるとすぐにご臨終する
センターコンソールに缶ポケット無いからドアポケットにでも置いててやらかしたらのか >>700
あり得るんじゃないかな
定期メンテ清掃に来てるのは外注だから
報告が面倒臭いとか、チェックシートの項目に無いとかさ
さっきも書いたが、ホイールキャップはタイムズ的に問題にしてないのかもしれん
よく利用する車なら、メールでは無く電話で確認してみれば？ 他社のレンタカーもホイールキャップは装備品扱いで
破損紛失は保険の対象外で実費負担だったりするから
車体の凹みとは別扱いで、例えばフロアマットが擦り切れて穴が
空いてるとかと同じ扱いになってる感じがする
実際両方とも報告した事があるけど治してなかった フロアマットが傷んでいたからと交換してもらうのを目的に報告するなんて
完全に病気だよ >>704
交換を迫ったのなら病気だけど
車内の汚れと同じく、報告なら何の問題も無いだろ？
むしろ、報告すべきだよ >>689
そりゃ、返却時間って縛りがあるからだよ
マイカーに乗ると返す時間なんて考えなくていいから、結構、時間持て余すよ ただドライブするだけでもあっという間。
良い車だから楽しくて時間たつの早いんだろうなぁ～ >>704
運転中に右足の踵が当たる所が擦り切れて15cm位の大穴が空いていて
ペダルの踏み替する時に時々踵が穴の端っこに引っかかって乗りにくい状態だったんだけど 前住んでた近くのステーションに、フロアマットのフックが折れてるノートあったな
マットズレて危ねえから報告した方がいいな、と思いつつほったらかしてしまった レンタカーでホイールキャップガリったことあるけど
確かにお咎めなしだった。あ〜いいっすよて感じで ホイールキャップ レンタカー 傷
でググると万単位の請求されとるな
ちなみにトヨタレンタカーだと、
ホイールキャップの紛失は、保険対象外で客負担
損傷はノンオペチャージとはっきり書かれてる まともなレンタカーはホイールキャップに傷があるかどうかも貸出前チェックしてるから
補償入ってなかったら請求されるのが普通 >>700
報告はしてるだろうけど緊急性:低みたいなチェックも同時にされていて放置されてるのだと思うよ
走行に影響しないキズなども一緒にバーが黒になって入院した際に色々まとめて修理される印象 フロアマットボロボロのフィット乗ったなぁ
マジで事故寸前だよなあれ足が引っかかりまくり
二度と借りることはなくなってしばらく経ったら車ごとヤリスに替わってたw ここ見てるとタイムズカーシェアって他のカーシェアよりもサービスやら車のグレード低いのかなって思った
カレコは周辺の20台くらい乗ったけどそんな車に当たったことないな カレコは意図的にタイムズと差別化してる
オリックスはタイムズよりショボい
カーシェア会社それぞれ タイムズカーレンタルは最低グレードだったけど
その当時でもタイムズカーシェアはオプション充実だったな カレコはちょい前まで、タイムズより安いのに新しくて綺麗で
グレードも中間グレードぐらいだったのでお得感が強かった
いまはカレコも値上げして、同じぐらいになったけど、
グレードの差とか車種もいいの多いし、同じ値段ならカレコだな
ただ、距離料金が18円/kmになったのが残念 車両数やステーション数、タイムズが他社を圧倒している…
というか、カレコ以下の他社全てを足しても全体の1/4以下
各社、3/4以上を占めるタイムズに対して
同じビジネスでは勝ちようが無いので、高級化やチャリokなど
差別化を頑張ってる？感じ カレコのほうが全体的な治安もいい気がするのは何故だろう…… >>721
三井住友がやってるのと、免許取得一年以内は登録できないからとか？あとは、立地 >>717
オリックス使ったことないけど、タイムズよりもグレードしたなんだね… ちょっと高めのSUVなんかはカレコしかないからなあ
免許取り立てのうちの妻は使えないけど、初心者はタイムズになるのかな >>723
オリックスはグレード以前に型が古い車が多い
タイムズの比じゃない タイムズは自動ブレーキとか付いてることがポリシーだから最低グレードは置いてないとおもってた
あとハイブリッド大好き
オリックスとかもっとショボいは使いにくいわダメすぎる
カレコの我が道を往くのはすごくいい カレコはドライブレコーダーとバックモニターを全車完備済みだからな
金ありそう オリックスはサブスクも新規申込みできないしね
なんかまた別の面白いことやって欲しいが >>727
タイムズで絶賛配車中のヤリスは全てHV車だけど
カレコはショボいノーマルエンジン車だった気が…
それとドラレコとバックモニターだが、
タイムズでも新しい配車分は、共に全て装備されてるんじゃない？ タイムズはステージ4維持でコスト重視の普段使い、カレコはちょっと贅沢用にと使い分けてる
そういう人多いんじゃないかな
タイムズには無い300馬力オーバーのマシンやオープンカーを使える
カレコの差別化戦略はありがたいんでこれからも頑張ってもらいたいね オリックスは高すぎる
キロ18円になったから少し遠出したらタイムズとオリックスで1.5倍くらい料金変わるんじゃないか？
オリックス使うのアホくさくなるわ ステージ4目指したいので
給油職人やってみたいんだけど、
どうやればいいのん？ ステージ4まで残り55kmだわ
この週末でやっとくか。
1日30kmノルマ >>732
△探して給油すればいいだけじゃん。2000km達成したらアンケ・エコ・給油のポイント獲得を月5回、月6回を交互に繰り返せばいいよ。 もしかしてさ・・・アマゾンの検索結果が人によって違うっていう話みたいにさ
例えば何人かが同じ駐車場で予約しようとしても、
Aさんの画面ではヤリス（ベーシック）とシエンタ（ミドル）が借りられます
Bさんの画面ではシエンタ（ミドル）のみ借りられます
みたいな扱いされてる可能性ある？ ダッシュボードにかっぷらーめんの残骸おいてあったわ
低レベル化が著しいなw タイムズだけじゃなくカレコでもコンビニ弁当食べた後の容器とかマスク放置はちょこちょこ見かけるようになった
所詮カーシェアなんだよな
嫌なら買えばと言われてしまうと何も言い返せないけど😅 アダプティブヘッドライト試したいんだけど
対応してる車あります？ 残念ながらこれからまともな会員は去って民度がどんどん落ちていくだろうね マスクは忘れているだけだろうけどね。このご時世、触るのもいやだけど エスパーをタイムズが雇ってるとか聞いたこと無いし、
タイムズ会員になるのに審査も無い
つまり、車の汚損やゴミ残置は利用者が報告するしかない カーシェアは費用と引き換えに車内環境をペイするサービスだから
車内が気になるならレンタカーかマイカー持つしかない そうね、他人と車を共有(カレコなど他社カーシェア含む)する以上は
利用者が、公衆道徳を心掛けて各々が常識的な振舞う必要があるね
言い方を変えれば、公衆道徳を持ち合わせてないゴミ屑な輩は
カーシェアから摘まみ出せるよう、報告をしっかりしないとダメだ 試乗目的でカーシェアやレンタカーを借りるワイは少数派か まんまと5/31までのチケット使って遠出したよ。
運営に踊らされてるな、俺。 うちの周りは民度高いみたいだな、そんな状態の車見たことない。 >>749
いいけど、基本最低グレードに近いから
最後は店の試乗車乗った方がいいな >>749
購入前の試乗じゃないけど、カーグラごっこというか、
ある程度の時間を使って、色んな車乗れるから
良さや違いを感じ楽しんでるよ >>711
海外のレンタカーはホイールキャップがホイールにタイラップで固定してるのが多い。 >>734
都内だったら30Km走るのにそこそこ時間かかるでしょう。その時間仕事したらいくら稼げるか考えたら馬鹿馬鹿しい。 >>740
短時間は倍くらいに値上げして欲しい。民度の低い貧乏人いらない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
