喧嘩上等 小田オート ベンツ3台目
ベンツとポルシェ以外はカスと豪語する小田社長
ディーラーでお断りされる層を取り込みボロ儲け
喧嘩上等で訳わからんが空想上のアンチと常に戦い続けるちょっとデコ広い社長を見守るスレです。
HP http://www.odaauto.com/
facebook https://www.facebook.com/odaauto
youtube https://www.youtube.com/channel/UC4akeHUneE-Q6h8ZL0GcE8Q youtube 見たけど、このオッサンカルシウム足りてないの？ バカだから整備資格を持ってないんだよ。
あまり言ってあげるな、可哀想だろw 小田オートおもしろいやん(笑)
自動車整備工場やってて手が汚れてムカついてるって(笑)くそワロタわ 客や業者の車の運転席シートにビニールも被せない貧乏工場だから。
夏は汗だくでシートをビシャビシャに濡らしまっせ！
汚いわ〜、マジでひくw でもまあ小田さんはベンツの弱い部品を解説してくれてるから助かるかと。
でも、ちょっと前置きが長いかな・・・
サクッと次々と修理事例と値段を紹介してくれればいいけど。 顔にオイルまで塗りたくってがんばっているんだ！
高評価してあげなさい。 >>17
>>18
頑張れと言いながら1時間後にはバカにする
多重人格か？ アンパンマンは悪口じゃないだろ
正義の味方だぞ？アンパンマン馬鹿にしてんのかオマエ？ ノーノー！(ﾁｯﾁｯﾁ）
なめとったらあかんどワレ！
な 再生数稼ぎにハルクを利用
骨にヒビ入って入院
整備する人いない
なんで俺がと言いながらわざとらしく顔汚して再生数稼ぎ ←イマココ 軽自動車のもろさを証明するため、ハルクに体当たりさせた。
ドアの一部がへこむなどしたが、ハルクも入院。
結論、軽自動車は強かったｗ そりゃドアなんか簡単に凹むやんw
ベンツだってドアなら同じように凹むで。
オダって頭悪いんやな。 オイルが回ってくるカムセンサーだかなんだか。取付部に樹脂製のパッキン
など挟んでオイルの流入を防ぐ必要があるんだろうけど、メーカーは対策品
を出さないんだね。 >>33
W204などに使われてる4気筒エンジンなら対策ハーネスあるけど他のエンジンはそういう対策部品は今のところない 予算少な目っていうと雨漏りするのワロタ
メルセデスケアが切れたら乗り換えないとダメやね いつも縁石に乗り上げて長時間駐車するなどしていると、ボディがよじれてシールが
浮いてしまうということはある。 あの雨漏りベンツはオーナーも雨漏り知ってたんじゃねえの？んでお前の所で車検やったら雨漏り始まったぞ、全ブレーン使って潰すぞパターンじゃね？ だねぇ、いきなりあんな雨漏りするなんてちょっと考えられないね リフトで上げる時にドア開けたまま捻っちゃったとか？ というかコンバーチブルでもないのに、かつクソ古い車でもないのに雨漏りなんてするもんなの？ 聞いたことないんだけど。 >>39
70年から80年代のホンダ車じゃないんだから
それともW204でも走行距離伸びるとボディ剛性なくなる？ 安くあげてねが常の人なら、フロントガラスの破損も社外品で交換修理してるかも
いや、そもそも安くあげるために修復歴あり中古車オーナーとかw 数千万円もする高級車のヘッドライトの中が結露するっちゅーね
冬場は大事に車庫にしまっとかないかんで もしも交渉が数ヶ月ずれていて社長面談が涼しい時期になっていたら、2000GTは日産から出ていたそうだ。 この怪我って生命保険使えるのかな？
ユーチューブネタで車に体当たりしたら骨折しましたって申告して 頭の中で出血もしてるみたいやわ。
兄貴が強烈バカなんで弟は可哀想やw
小さい時からお兄ちゃん大好きっ子やったからな 硬膜外出血したん？
体当たりした後手足に痺れでもでたんかね？
迷惑ユーチューバーだなおいｗ その体当たりしてる動画は見てないんだけど、
そんな大けがするほどの体当たりしてるのか？
ちょっと見てみるかな ケガがガセネタなのか、本当にケガしててそれが余りにアホみたいな遊びが原因で恥ずかしいのか症状がマジでヤバいのかあれからハルクのことについて触れないな
実際どうなのかな？ >>54
廃車前提とはいえ中古パーツで使えそうな車体をボロボロにした罰が当たったんだろう。 >>57
そうだね
車には魂宿ってるという意見に賛成するよ
根拠はなくオカルトチックだが
反論は認める オダはオヤジが二級資格を持ってるけど兄弟は整備士資格は持ってないんやって。
正確には整備工場で数年働いたら貰える三級は持ってる。 “三輪自動車の王様”ダイハツ・ビー(1951年)を探す。 >>61
ということは親父さんに何かあれば小田オートは誰か2級を連れてこない限り国からの特定認証工場の看板剥奪やな ハルクの怪我の症状って、どの動画で紹介されてるの？ >>66
このスレの8から32あたり。
真偽不明。 オダでベンツのメンテしてる人がブログのコメ欄で怪我の事を書いてたんやけど記事ごと消してるわ。
まぁ長い間復帰してないんでお察し おでんくんはつべの収益ってどの位あるんだろね？
今時あんな煽り散らかしたりしどろもどろで痴呆老人並みで纏まりの無い一人語りでいつまで持つかな まさかもう生きてないとか？それか障害残ってしまったとか？ 公式発表がなければ重病説が出てくるとはハルクくんの人気は東京都知事か国会議員なみの注目度だな 腕時計を見せたいのだろうけど、車も時計も傷つく可能性があるから誰も得しない
バカの極み 糖尿病関係なら入院が長過ぎるよ
タックルした夜に頭が痛くなって嘔吐したらしいからな。かなり危なかったんじゃないかと。
だから動画でも弟に触れてないだろ？ 中川とこは差別がひどいな
SLSは入念に養生シート貼ってるのに（ペダルまで）
他の入庫車には養生シート貼らない 夏場はハルクの汗びっしょりで直接シートに座らせてもらってます。 ちょっと見てきたけど時計の知識は素人に毛が生えた感じ。アレただの投機目的な 所持してる高い時計は偽物やでw
高級時計に憧れてるが買えない可哀想な人なんだよ ほしいものはとりあえずねだるコジキキャラにシフトしたの？ おねだり、乞食もネタのうちとか言ってるけど必死やからなw
子供が通ってる保育園の他の親とかが見たら恥ずかしいのによくできるわ… え？本物じゃないの？
どっかまで時計を買いに行ったとか話してなかった？
顧客のシャッチョさんからいろいろおひねりもらってるのでは。 小田くんホントに素人だね
カムセンサーの配線の外側が濡れてないのは当たり前w
配線被覆内の鉄線束が毛細管現象でオイル吸うんだから外が濡れるわけないw ↑ 俺も直ぐにそう思った（笑）
ラグビー一筋だったんで中卒レベルの学力だよあれ ↑ 俺も直ぐにそう思った（笑）
ラグビー一筋だったんで中卒レベルの学力だよあれ 外側見て判断するな、はそうなんだけどw
毛細管現象でって説明をちゃんとできてないので、表面伝わっていくけど少量なので分からないとか乾いてしまって分からないと理解してる 国産車ではありえない故障個所が多数あることはわかったよ。
あまつさえ、そういった故障は正規ディーラでは適切な対処をしてくれないということもね。 てか毛細管現象でECUをオイルまみれにする問題、国産車なら間違いなくリコールになると思うんだけど
でもこの問題って日本だけの事象でなく全世界だと思うからそうなると消費者の権利が強いアメリカでとっくに問題になると思うのだが・・・ >>98
殺人自動運転バッテリー大炎上マシーンテスラが問題ないから別にいいんだろう しかしカムマグネットセンサーからのオイルリークはなんでガソリン車だけなんだろうね？ 小田オート、いいんだけどベンツなのがなぁ
小田オートみたいなおもろいBMW整備工場のyoitubeない？ Tech Mは毎日長くて見れないので除外 長いならTech Mってのを小分けにして見ればいいんでは？
3日で1本見ればええやん
こういう”知恵”があると稼げるから俺みたいにポーシェ乗れるようになるよ＾＾
さーてドライブにでも行こうかな 神奈川の129号線のど真ん中でS550マイバッハ路上故障で止まってた・・・
オーナーさんかわいそう
小田オートさんの動画見てるから修理代ナンボかなとか オイル漏れまくってびっしょびしょやんけ
やっぱ国産車がええな 修理屋さんの動画だから当然と言えば当然なんだけどベンツってこんなに壊れるんかい
騙し騙しでなんとか乗れるってW124くらいまで？ 壊れてないベンツの方が圧倒的に台数多いがそういうのは動画も撮らないし書き込みのネタにもならない ３級しかないこと認めてそれはそれでどうでもええけど「気持ちは２級」というてもたとこはめっちゃダサいなあ。 >>116
動画の最後に「ガソリン2級」持ってるいう証明書出てましたで 健常者なら誰でも取れてしまう資格を何故持ってないと思ったし 誰でもは無理でしょ 学校通うか実務経験必須なんだから だれでも取れるんなら俺も欲しいわガソリンとシャシ2級 メーター交換したら保証切れるの当たり前じゃん、それ覚悟でやったんだろ？しかしあの人ベンツが好きな理由って事故っても車が潰れないってだけ？ >>122
メーターいじったらメーターの保証が切れるのは当たり前
でもメーターをいじったからトランスミッションの保証が切れるのは違うんでないの？という話でしょ？
スタッドレスタイヤと社外品ホイールに交換したら、サスペンションの保証が亡くなります言われたら誰でも切れますやん
日本法人の社長の名前が金太郎だから仕方ないのかな？ >>123
それを同義で語るのは無理があるでしょw
ユーザーに許されている範囲の部品交換と、ディーラーに許されているものやそもそもディーラーにも許されてないものちゃんと理解しなきゃ 社長、ちょっと落ち込んでたな。涙目になってた。かわいそう。 ベンツはきっとバタフライエフェクトが発生するんだろｗ メーターとミッションコンピュータがCAN通信しててメーターの指示でミッションが動作してるならNGでも仕方ないっちゃあ仕方ない 単純に、メーターのデータ書き換えてAMG化するような改造するやつがトランスミッションには何もしてないと言っても信じられないってことだろw
実際にやってるとかじゃなくて、想定外の勝手な改造しといて 関係ない部分は補償で直せと言われても本当に因果関係ないのかどうか誰も分からんし 弄った本人は因果関係無いと思ってる他の部分が影響してるかも知れんし
そういうのを覚悟できないなら弄んなよwってディーラーは言いたいのをグッと堪えてるw >>128
>誰も分からんし
技術屋は把握しているんだろうけど大人の事情って奴で・・・
それなのにコーディングでAMG化他諸々を許す仕様なのが分からん、特定パーツを基準にしてそのクルマの標準仕様限定にロック出来ると思うけど 走行距離の不正な改ざんはしてないとは思うけど、元の距離に合わせることが出来るなら改ざんもできるよな
ってことで立場上メーカーとしては何キロ使ったかわからんミッションは例え距離無制限の保証でも出来ませんて話
どうせ記録簿に記載なんてしてないだろうし
だから営業マンは保証でやるなら純正に戻して来てねって伝えてるのに弄ったまま持ってったらダメだよ 今度はヘッドライト壊れたってメルセデス品質悪くてワロスｗｗ 鈍感化とかやってるからだろw
昔はセンサーカバーを勝手に破壊して鈍感化セカンドステージwとか言って稼いでたしな
壊すのがデフォなんだろw まぁ修理工場だから半分は故障で入庫かもしれんが、まぁよく来る日も来る日も故障があるよねw 思うんだけど日本では単に有償修理になるのが海外ではリコールになってる事例がある気がする
ECUオイルまみれ問題とかNOXやO2センサー異常によるエンジンチェック点灯なんかはアメリカあたりではリコールになりそうな？ 小田は外車中古車屋の下請け修理をメインに広くやってるから入庫は尽きないよ。
安くてちゃんと修理はするから中古車屋からの信頼も厚い。 コーディングの中味によって中古車の査定下がるのが広まって来たら小遣い稼ぎも出来んくなるやろ >>138
査定前にコーディング前の状態に戻せばいいんじゃないの？
てかベンツなんか新車を買う時の下取りも糞安いし、中古で売るにも糞安い値段しか付かないから査定価格なんか気にする必要ないと思うぞ。 この人ホントに話ヘタクソだよね
ハルクが煽られて降りてったらその姿見た相手がビビって逃げたという話をあれだけダラダラとw
話が前後するわ相手2人は車から降りてきたり降りかけたりw
嘘臭い盛った話にしか聞こえんw そうそうオチを期待したのに何も無かったのでつまんなかった ハルクがヤッちゃった話かと思ったら違って時間の無駄だった 一般に言えば下手くそだが、
反対に考えると良くもこれだけの内容でここまで話を引き伸ばせるなと感心してるよ。
その点は参考になる。 参考？マジかw
話が前行ったり後ろ行ったり、同じことを何度も言ったり
こういう人と話すとイラッとする人多いと思うよ 普通2、3年動画やってたら上手になりそうなもんだけどほぼ変わらないのは語彙力の無さが原因なんだろね
バカはマルチタスク出来ないから時間引き延ばしにばかり気が行ってるから同じ話を繰り返すんだよ そうそう、時間引き伸ばしw
そういう意味で「参考」になるということですw だけどクダラナイなりにそれなりにフォロワー増えてるわけでしょ。
ネタの作り方はそれはそれで上手いと思うよ。大阪人だから話の落とし方とかは生粋なのかな。
しかしよく毎日キレた動画あげてて、もはやキレチャンネルになってるなw ハルクって癖で何度も目を瞑る仕草するよな。
あれも発達O害の一つやろ？ 【三浦桃香選手】2022シーズン開幕直前インタビュー | メルセデス・ベンツ
https://youtu.be/uirUQE5UFBs 自分とこの客が進路変更してブツかってるのに弁護士入れるってw
小田はハゲでアホなんやな。 朝から体罰容認&戸塚ヨットスクール称賛のコミュニティ投稿してるよこのおっさん
とりあえず24 おでんくんはただの車屋なのに付き合ってる顧客が半グレやら輩なもんだから気が大きくなって勘違いしちゃってるのかな？ スパチャで1人5000円x1万再生で5000万ください言っててワロスｗｗｗｗ
これ税金的には何になるん？課税20%？ >>1
ベンツとポルシェ以外はカスなどと名誉毀損ですね。
何故そのようなことを社長や従業員が発言するのか理由はあるのでしょうか。
それとぼったくり内容を具体的に教えてください。
ハイブリッドやプラグインハイブリッドの輸入車の闇を暴いてくれたおかげでベンツを購入せずに済んで感謝しかなかったのですが、
上記の書き込みを見て考えが変わりました。 >>159
いちいち答えるのもいまさらめんどくさいわ
程度が悪くてガラが悪い。そういう認識でみんな一致してるのと違う？？ 拝見って見る側が謙っていう言い回しな
見せる側が拝見くださいってw
日本語知らんのかw こういうyoutuberにそれを期待するほうがかわいそう。
回転寿司屋が、「ご注文してください～！」ってしきりに叫んでるのを見てかわいそうになるのと同じ。 あのドラレコの話は本当につまらなかった。
前回あった、レーダー探知機をコネクタに接続してエラーを起こす
事例があっただけにそういうケースかと思って見たのだけれども。 車屋だから色んな症状で車入ってくるしネタは尽きないんだからもうちょっと厳選した方がいい 最低十数分くらいの長さでないと収益入らないんだっけか？
引き延ばし見てて辛ぇなと思う時がある 車屋さんのYoutubeって初期は整備実例で客集めてある程度集まったら質問コーナーか一人語りタイプになってくるよな。 自分のサイトの情報を引用されて裁判沙汰になったってｗ
引用したやつもそれで裁判所に来てもらう可能性もあるから
お願いとかｗｗｗ
やっぱりあこぎな金儲けするやつだからこそってのもあるんだ
ろうな。 引用されたから裁判所行かなきゃいけないとかあるのか？ 直接関係が無いのに裁判所に呼ばれる訳ないじゃんw
アイツは厨二病だから自分に酔いしれてて俺スゲー感が強過ぎてヤバい。
弟はチック症だし発達障害の血筋なんだろな… 小田さんの動画でベンツ壊れるっていうから、どんなもんなのかと思って新車試乗させてもらった
メルセデス始めてだったんだけど
W247 B180、1万キロしか走ってない個体なのに運転席シートベルトが引き出しにくくなっててワロタ
日産車じゃないんだからｗｗｗｗ >>173
ドイツ車ってのは日本車とは考え方が全然違うからな
壊れにくいものを作るんじゃなくて壊れたら交換しろっていうお国柄だから
耐久性をそこまで重視してない まぁ国産車でも8万円位するシートベルトが1年でダメとか保険会社もたまったもんじゃないわな 今度はトランク（ブーツ）閉まらんってオモロイやないかw 奥さんか誰かが声かけた時めちゃめちゃキレてたな(笑)
自分の車とは言え車屋が車殴っちゃまずいだろ(笑) 臆面なく何でもクレクレの乞食夫婦
変なサングラスかけて口汚く暴言吐けば話題になる（イケてる）と勘違いしているアンパンマン
食事に行ったと画像をあげるがいつも焼肉屋で彼等には最高の外食なんだろうな 韓流カップ麺を5ケース！ くれと申しております(Cry) 東京在住のポルシェ乗りだから一生関わることはないだろうけど、他者の悪口ばっかり言ってる人間とは接点持ちたくないなあ
クルマの世話はディーラーにお任せで別にして良いやと思うので >>184-185
前スレだったか、輸入車はディーラーのお任せ整備が出来る者でないと乗る資格はないということが書かれてたな
他にも輸入車は中古車市場に出さず廃車解体にするか海外輸出してしまえというのもあった 中古で買って街の整備工場に任せるとかそんな発想はないなあ
あの動画を見てると付き合ってはいけない人達っているなあとつくづく思う 同業者らしき人物が前スレに中古の輸入車を持ち込まれるのは迷惑だと訴えてたな
整備費用をケチりたいなら国産車に乗れ、ディーラーで車検や整備を任せられないような財力から輸入車に乗るなという趣旨だった
それにしてもこの店やこの店のファンって国産車を見下したり嫌ってるとしか思えない言動が多い
特にトヨタのハイブリッドを滅茶苦茶毛嫌いしてるよね >>188
実際に輸入車を新車でディーラーで買えば整備費用なんてあまりかからないけどな ポルシェでもメルセデスでも
世の中にはブランド品とか高級時計とかをドンキとかで買ったりする人間がいるから不思議でたまらん
ポルシェ関連動画ばかり見てたらオススメされて見たけど
あの動画見てこの手の店に整備に出そうとは1ミクロンも思わないけど宣伝になっているのか？ まあとにかく「ガラが悪い」の一言ですべて片付く。
その結果いけると思ってるけどいずれ墓穴を掘る。
なにかひとつボタンの掛けちがいが起こると身内から火を噴く。
ガージーに綾野剛が攻められてるのと一緒。
いまは仲がいいと思ってるけどね…… 不労収入で乗っているやつが多いんだからそいつらから金を取ればいいこと。
すぐ壊れる、整備料が高いのも理に適っているわけ。
輸入車メーカーにもディーラにも何ら不振不満はない。 >>192
輸入車というのは法人名義で登録して維持費を経費で落とせる者でないと乗る資格ないと思う
そもそも輸入車は日本の風土や道路環境に合わせて作られてないから壊れて当たり前だから余計に金持ちでないと乗ってはいけない
当たり前だが国産車はキチンと日本の風土・道路環境に合わせて作られてるから輸入車のような壊れ方はしないしちょっとやそっと整備を怠っても壊れないのが国産車だからな
日本の一般庶民は見栄を張らず国産車に乗っておけと言いたい
下手に輸入車に乗って路上で故障されても迷惑なだけだし センサー系の警告とかは多いけど最近になってからそんな壊れるか？
中古車でも最初の車検まではメルケアで見てくれてるから、その後普通に乗って普通の街工場で1年点検と車検やってれば7年落ち位までならそうは壊れないだろ。
10年落ち以上とか過走行、ノーメンテ、ユーザー車検素通しとかならそりゃ壊れるよ。 法人が維持費を経費で落とせるからってw
経費は出費じゃないとでも思ってんのかな？ >>193
会社の口の悪い先輩の受け売りだけど、外車は新車で買って保証が切れる頃に乗り換える物
それくらいの金が無いのなら外車になんか乗るべきじゃないって
世界で一番品質管理がされてる車を作ってる国でなぜ値段が高く壊れやすい外車に乗るのかその神経が分からないと良く言ってたわ
新車や新車から乗ってる人は良いんだけど中古で安くなったのを買ってる奴はかなりの確率で地雷だからね
持ってる金を全部つぎ込んで買うもんだから修理代が出せなくて詰むw
>>194
国産に比べると変な所が壊れるよ
それに壊れたら結構かかる
その10年落ちや過走行をありがたがって高い金を出して買うんだよね >世界で一番品質管理がされてる車を作ってる国でなぜ値段が高く壊れやすい外車に乗るのかその神経が分からないと良く言ってたわ
全くこの通りなんだけど、
一言で言えばバカなんだよな
バカだから
>持ってる金を全部つぎ込んで買うもんだから修理代が出せなくて詰むw
こうなるという必然すら事前に判断できない 外車は壊れるという話をしてるのもそのバカなんだけどなw
初めて新車で買った輸入車が1995年のボルボ、それからボルボやメルセデスを乗り継いでるが故障で出費なんて本当に一度も無い
ディーラーメンテナンスの出費ならもちろんあるが国産車と比較して法外な値段も経験したことない
もしかしたら運が良いだけかもしれんが、外車は壊れるというロジックは俺の経験では成り立ってない 自分の経験が世の中のすべてみたいな思考は止めた方がいいよ >外車は壊れるというロジックは俺の経験では成り立ってない
まあ、単純に外車だから壊れるという簡単な話じゃなくて、
外車でも国産車でも、壊れる時は壊れるけど、
外車の方が部品が高かったり、納期がかかったり、国産車に比べれば色々不都合があるのに、
それを金で解決できないようなレベルの人間が乗りたがるなってのが正確な表現
とにかく
>持ってる金を全部つぎ込んで買うもんだから修理代が出せなくて詰むw
これ
ランニングコストを全く考えてないようなバカが、無理をして買うんじゃねーよって話
金出せる人がディーラーに世話になってるなら何も問題ないのに、
金がねーからって、ディーラー以外に安くやってくれないかって泣きつくのがみっともないというお話 >>198
俺もフィアット、シトロエン、アルファロメオ、フォルクスワーゲン、メルセデス、ポルシェと乗り継いだけど、
ドイツ車に関しては特に壊れることはないなあ
昔はともかく2000年台以降、ガイシャがこわれやすいなんてことはないよ ちょい乗り週１とかなら壊れない。
毎日通勤ガッツリは壊れる！ >>200
部品高い？ 国産車と大差ない
納期かかる？ メルセデスは最短翌日、最長でも3日で届くぞ
>>202
ちなみに俺の乗り方は年間2万キロ
毎日の通勤で往復85km あとはキャンプとコストコw
こういう使い方で5年毎に新車買えば国産車よりコスパ良し
サラリーマンには良いチョイスだと思うけど >>201
整備士やってるけど外車の故障は多いぞ
外車でも部品が国内にあるならいいけど
海外取寄とかだと時間がかかる
更にコロナ騒ぎのせいで今までより通関に時間がかかっててる
そしてなんでこんな部品がASSYでしかでないの？
ってのが多々ある
外車は新車で乗って最初の車検が来たら売って新しいのを買うというサイクルならあんまり故障する事はない >>203
そりゃ新車買ってれば壊れないわw
壊れるのは10年近くなってから
お前みたいな金持ちのお古を貧乏人が買って壊れた壊れたって騒ぐんだよw
部品は消耗品は安いけどセンサーとか壊れたら国産の倍くらい平気でするよ 結局、ガイシャが壊れるって言ってる奴は新車をディーラーで買えないような連中ってことがよくわかった
そもそもの立脚点が違っていれば、そりゃ話も噛み合わないわけだよね >>207
だから外車は新車をディーラーで購入出来ない人間は乗るなってこと
そして保証が切れたらさっさと手放して次も新車で購入出来る人間以外は乗ってはならない
保証が切れた輸入車の中古車は市場に出さず廃車解体もしくは海外輸出してしまうほうが日本の交通に迷惑掛けない
そういう意味で13年超えの自動車税割増は路上故障車を防止する上で理に適ってる 極論だなw
そんなあちこちで故障して迷惑かけてる輸入車見る？ >>203
>こういう使い方で5年毎に新車買えば国産車よりコスパ良し
もうすでに話進んでるけど、あなたみたいに金かけてる人は困ってないってだけでしょ
まさに>>206の言う通りよ
つーかね、５年で手放すような事する人がいるから、
それに手を出す貧乏人も出ちゃうんだよな
>>209の言うのも一理あると思うわ
金ある人は、５年で手放すんじゃなくて、ずっと乗り続けて、
高い修理代の方に金使って欲しいわ >>206の言う金持ちの定義がぶっちゃけ分からん
燃料代とか諸々の維持費だけで5年毎に新車買うのと
中古の輸入車買って維持費払えずに乗り換えてるのとじゃ後者の方が出費多くね？
車にそれだけ使えるならある意味そっちが金持ちだろ >>210
直ちに走行不能でその辺で停まってるって事はないだろうけどさ、
車屋で修理が高い高い言って迷惑かけてるのは間違いなくいるぞ
国産車ならパッド交換１万で済むところが、
パッドもローターも合わせて交換で１０万ですってなったら
高い高い言ってるやついるけど、知らんがなと
金出せないなら、そんな車に乗るなよって話 >>212
後者の方が金ないだろ
下取り金があるとはいえ、５年毎に新車買える金が出せる人が金ないはずないわけで
後者は中古外車に手を出した時点でもうスッカラカンだから、修理費が払えない時点で詰みなんだよ
車手放して、次はボロ軽ってのがお決まりのコース >>210
高速道路で路肩に止まっている車は大体輸入車。
アイサイトの件の動画じゃスバル車をペラペラとこきおろしていたな。年寄が２００Kmで
走る分でもないのに。 >>212
そう
安物買いの銭失いの見本みたいな感じw
ボロ買って修理して乗るか壊れたらまた別の車を買うとかするのなら金持ちだと思うよ
でも中古外車や国産高級車の中古を買うような連中はかなりの確率で次は中古のボロ国産車になる
頭が悪いからそこらの事が分からないんだろうな
頭が良ければ10年以上経った車に100万円200万円て積まない てか国産車は車に金をかけられない貧乏人が使うことを想定してると思う
つまり最低限の整備でも壊れないように作られているはず
>>215
てかあれだけよくもまあ国産車を見下せるもんだと思う
俺が覚えてるのはトヨタハイブリッドをボロクソにこき下ろしてた時
世界のどのメーカーもトヨタハイブリッドには勝ててないのにね とはいえポルシェとか買うとその品質の高さに国産なんて買えなくなるよ
走る、曲がる、止まるを突き詰めるとここまで行くのかと感心するもん ？
ポルシェって動力性能は凄いけど、品質はダメでしょ？
乗り心地は良くないし、狭いし、よく壊れるイメージ 自動車メーカーの中でポルシェが一番故障率が低いんじゃなかったっけか >>219
狭いって品質か？
アルファードが高級車の価値観だとそうなのかw >>218
結局その辺は味付けの問題
走りに振るか乗り心地に振るかで違ってくるしボディー剛性を高めると当然ゴツゴツするし重くなるから燃費も悪くなる
決して日本のメーカーの技術力が無いのじゃなくて日本人向けする車を作ってるだけの話
外国は日本とは平均速度が違うからセッティングも違うよね
>>219
品質は良くないと聞くね
BMWやベンツよりも壊れるとか
ゴツゴツするのはそう言う味付けだからそれは良いと思う
218みたいにそれが好きな人も入れば嫌う人も居る 好きなの乗れよ
なんで他人に俺様思考を押し付けないと気が済まないんだ、 >>223
始まりは小田の国産車を批判する話題から。
輸入車乗ってるけど国産車が悪いとは思わないし、他メーカー輸入車がどうのなんて思わない。
結局は車なんて自己満なんだから好きなの乗って、他人のことはどうでもいいじゃん。 車なんか好きなの乗れってのはその通りだけど、
ただし、身の丈に合った、金出せる範囲ので選べよってだけの話
日本で作ってる、日本向けの車より、日本向けに作ってない外車の方が維持費がかかるのは仕方ないんだから、
それ踏まえて手を出せよと、それだけ
国産車買う感覚で外車に手を出すな タレントがメルセデス買いましたなんていうニュースになったりするけど、まさかハーネスの中
にオイルが入り込むなんて誰が想像しますかっていうんだよ。
それからまたハーネスからコンピュータに吸い込まれるってんだから驚きだ。 >>226
ハーネスの中にオイルが入る問題とかNOXやO2センサーが悪くなってエンジンチェンジランプが点灯するトラブルって日本以外の輸出先でもあるんだろうか？
後者のセンサーの問題は日本の低速で渋滞も酷い道路環境のせいでセンサーに煤が溜まってしまうからだという話があるらしいけどね >>219 >>222
ポルシェの品質についてはイメージだけでなく乗ってからは発言してくれw
品質というのは「走りが…」とか「エンジンが…」というよりも、工業製品としてちゃんとしてるなあということ
ドアの開け閉めから、チリの精度、足回りとかブレーキの安心感などなど
これだけちゃんとしてるからエンジンぶん回しても大丈夫だなと乗ってる人間に思わせてくれるところ >>228
ドアの重さは分かるけれどチリを言うと国産の軽の方がきっちりしてる印象
走ってる間に歪んだのかどうかまでは分からないけれど何度か車検に来たポルシェはそんなに揃ってなかったように思う
ポルシェに限らず外車ってそう言う所はアバウトな感じがするね チリの精度でいうならアウディはすげー拘ってるな
まぁ国産は言わずもがな >>217
プリウスアクアは輸入車オーナーでなくても毛嫌いしたり見下すのも無理はない 逆に20年、30年落ちを維持して車検通せるならお金持ちなのでは？？ 本当の貧乏人に7年落ちの格安車を買って、次の車検費用が払えず二束三文で売り飛ばす
そしてまた格安車を購入してのエンドレスワルツだと思うよ >>227
NOXセンサーなど壊れやすいセンサー類はディーラーなら車検毎に定期交換じゃないか？
そういうのもひっくるめて輸入車は新車でも中古車でもディーラー完全お任せで面倒見てもらえる人間でないと乗ってはいけない >>232
プリウスアクアに限らず輸入車が国産車に比べて技術面とか手入れがぞんざいでも壊れないなどそういう所で優ってるなんて絶対あり得ないだろ？
欧州車の壊れたら部品を交換して走らせるなんて有り得んわ
普通なら壊れないように作るのが当たり前だと思うが
AMGがV12の630馬力とか最高速度300km/hとかで威張ってもトヨタならそんなの簡単に作れますって
そのAMGもトヨタが築いたハイブリッド化の流れには逆らえない 最近YouTubeで物議を醸し出してる大林モータースも小田の舎弟なんやね。
類は友を呼ぶ。
やっぱりな、という感じ。
下品な修理屋は根っこが同じやなあ。 >>241
そういう自分にはご縁がないようなものを見れるというのはYouTubeの面白いところだな なめとったらあかんどー アースやったら楽なんやけどな 大きさ重さ速度が優ってる方が乗員は無傷
トヨタでも普通車以上のだと150キロ出して他車に突撃したらトヨタドライバー無傷 >>225
でも、軽自動車はダメだって言うんですもん 開示請求やるかも言ってたクチコミ消されてるけど
誰かクチコミ書いたアカウントのＵＲＬ貼れない？
ブラウザの履歴から当たろうとしたけどちょっとわからんかった 小田君統一教会なのか？
奥さんはそこで紹介されたとか 普段は忘れていたけど、大林の下回りチェックを見て改めて軽は「薄い」んだなと思わされた。
見えないもんね普通。 軽がダメならコンパクトカーもダメなんな
３ナンバーしか乗るなって？ >>252
多分国産車全般ダメなんでは？
動画見てたら国産車に対して見下してるを通り越して毛嫌いしてるような意思を感じる 国産車相手にするとセコいコジキが集まるから嫌なんだろ。LFAや上位車なら見てくれるやろ。データ書き込み対応してるか知らんけど。 外でマスク外して歩いてる人見たら頭おかしいと思うけどそいつの敷地内なら別か。そういうものか。 昔から懇意にしてる社長の依頼だからーって言い訳しながトラックや国産乗用車の車検整備やら修理してるけど実際はそっちがメインだからね >>256
たしかにけっこうな頻度で知り合いの車いじってるな
ポルシェベンツが来た時だけ動画ネタにしてるのか いやほぼベンツとポルシェだけだよ。
三回くらいお世話になったが国産車の入庫はなかった。 ttps://m.youtube.com/watch?v=7zvSaMZlU98
メルセデス乗らんと死ぬで それはフェラーリやマセラティ、BMWだとその名前を出すが、トヨタだと「コンパクトカー」か。 小田オートって空想アンチと戦ってるって書いてあるけど案外ガチの敵って少ないんかな? >>261
アンチがいるほど知名度ない
つべの数万再生なんて「誰？」レベルだ 社長まだ30代だっけ？
あんな若くても血圧240とか行くんか
妻子の為にタバコやめよっかー
ちなみに40代の俺血圧130超えませｎ 240ってむちゃくちゃだよ
いつ破裂してもおかしくないレベル なんかおかしいよな
言論封殺とか民主主義への挑戦とか一様に同じ文言で報道している
すべて同じ
記録更新の為に自由自在に総理職をものにしている岸信介崇拝者グループはなー
でも記録更新か
元総理大臣就任が銃撃されて総理大臣記録更新
で戻ってきて3度目の記録就任とかになれば更に記録更新 おかしい
心肺停止でまずそこに触れるべきなのに
すべての報道機関と閣僚、政党政治家達が
言論封殺は許さない！
民主主義への挑戦！
と同じフレーズを連呼してる
まず心肺停止が本当なのか？
手製の鉄パイプで何を発射したのか？それは散弾銃と呼べるものなのか？
なぜ散弾銃と報じて首に穴が空いたとか、胸も撃たれた！心肺停止！！とエキセントリックに報じたのか？
今は一発目は外れた
2発目が胸に当たった
意識がなく危険な状況
あれっ？首の穴は？
心肺停止は？ ブレーキ踏みながらステアリング切って異音がするってショックアブサーバーとスタビが悪いんじゃないの？
さすがに交差点とかで曲がるときに毎回あんなギーギー異音がしてたらどんなメーカーでもクレーム来る気がするが ポルシェのやつとか客の下品な車よくアップしてるけど許可取ってるの?w ここってローダウンやってるのはコーディングでやれるものしか見たことない
もっとも社長自身ローダウンはメリットないと言ってたような？ ツラぐらいにこだわるDQN相手にローダウンは簡単で儲かるからやってるだけ 小田君統〇教会に矛先向いてるからNHK党で濁そうとしてるな ハルクって子供いるのな
あんなのに種付けプレスされた女死ぬだろ普通 基本的にはディーラーとは縁の無い、
値落ちした他人のお下がりに乗るのがやっと、
という層がメイン顧客だから、
メルケア内か遅くとも5年で買い替える
ありがちなメルセデスオーナーには
殆ど参考にならない。 車検も通らないIQの低い低能先生がお得意様だからな >>266
自営業の人が年取って貫禄がつくのは分かるが
この人はガラ悪すぎでしょ・・・ 軽は消えされとか言いつつ社用車に軽を使ってるオデン しっかし子供の素顔まで出してスパチャクレクレってユーチューバーってみんなこんななの？ 今の時代ガキ使って稼ぐのは汚い大人の常識。
娼婦JS YouTubeなども全部同義 >>292
ならテレビに出てる未成年の親権者はゴミ以下だよな
YouTubeや地下アイドルは蛆虫と言うことなので違反告知どんどんして削除依頼してくれ 将来息子に肖像権とか主張されたら親でも負けるからな 小田の仲間のオフィスMもガキっぽい動画が大半だな
テストドライブしてもシートやステアリングにカバーなしって預かった車を大事にする気なしだろ。
屋外野晒し放置が基本みたいだし
雹被害に遭ったらどうすんだろ 車盗まれて登録抹消簡単にされる話はおもしろかった
ヤードにもっていかれたら終わりなんだな >>297
ベテラン整備士が辞めちゃぅたしね
あの変な工場長が来てから登場回数も一気に減ったしコメントも他人事になってたから
そこら辺りが真の原因だろう さすがにあれは左から抜いていってもらって感謝しなければいけない立場だな コメントしてる奴の中に如何にも輸入車憎しな奴居てるな アオラレターって騒いでる中、普通にトラックに抜かされててワロタ エンタテイメントとして、純粋にトークは面白くないかい？
少しオーバーに、ユーザー車や客をこけ落とすけど、承認とって話してるみたいやし、、、、
元々地元客の足車や商業車を細々見ていた会社やから、ビジネスチャンスの着眼力は冴えてると思う。
否定的な意見も賑やかしにはある程度必要だと計算して、トークしてるかと
アンチもおでんオートの手のひらの上だと思うと（笑） >>308
//www.youtube.com/watch?v=xJO6Hff14iU
本当に中華履いてるｗ >>311
中華の意味知ってる？
これ中国製のタイヤだよ >>312
中国の正式名称知ってる？
中華人民共和国の事を略して中国って言う
お分かり頂けたかな？ >>313
中華 中華民国つまり台湾
中共 中華人民共和国つまり中国
恥ずかしいなおまえw >>315
お前さん大丈夫か？
中共＝中国共産党の略だぞ
その辺歩いてる在日中国人に聞いてみろ お前らの中ではチャイナエアラインは中国の航空会社なのかw 南朝鮮の人からすればそのような解釈なんでしょうね
台湾は断交で１つの中国だもんな いやほんま
ハゲるよなあ～
気の毒なくらいみごとに兆候ありやもんな。 小田君は若いな
7万弱の登録者で天狗になってないか？
後輩かなんか知らないけど政治家持ち上げたり
警察を煽るようなことしたらBANになるよ
広告外される段階で権力への正義感止めないとな 正直、品がないなw
関西で客商売してる奴ってあんな感じなの？ww 車検入庫お願いして店主にありがた迷惑とか言われたら笑うところ？関西の人間はココでボケるの？w 俺は陰キャヒキニートだけど小田オートは欠かさず見てるよ >>203
5年毎に新車ってコスパいいの？
こちらは会計士（税理士）に、中古車買う方がコスパ良いと言われる。
なので中古車を年数台づつ入れ替えてる。
それでも、メンテナンス費用と車両代で一台あたり年間10万くらい掛かってる。 >>334
サラリーマンと税理士雇うような自営と比較してあほか？
それとも税理士雇ってることがステイタスに感じてての勘違いアピール野郎か？w 自営なら新古車5年が一番コスパいいんだよ
個人なら好きにしろ
ベンツなんて個人で維持したくない >>334
コストとコスパ
5年落ち10万キロオーバーのベンツなんてどうせ二束三文
そんなのは踏まえた上で、現行と型落ち、先払いのメルケアと高額修理のリスク込みの実費メンテ代を考えて比較した時にどうなんだ？って話しでしょ 減価償却と無縁な貧乏人ばかりで草
償却までの年数で年間いくら経費に出来るかだから3-5年落ちは税制上ではお得て話 大阪住みだけどこの俺様が「こりゃ程度悪い」と思うくらいひどい。 鼻低くてマスク引っ掛からないのかずっとマスク触ってるよな ヤカラ相手に商売してる小さな工場にありがちな感じ
そんな環境にいると自分もヤカラと錯覚して話し方とか態度とか服装とかがそっちに寄ってく
でもヤカラ側からするといわゆるパシリとか子分扱いなので結局儲からない仕事ばかり
虎の威を借る狐みたいな雰囲気 どえらいことが！ 驚愕 ぼったくり！ 衝撃的な事実 恐怖 詐欺行為・・・
タイトルは大げさだけど たいした話はしてないじゃん・・・
それをもったいつけて話を引き伸ばして １０分くらいの動画にする ヤカラベンツ！マイバッハパチモン！みたいなタイトルって持ち主に許可とかとるもんなのかな?
後でYouTube見てマイカーが晒されてるの見たらガックリくるよな
たとえパチモンマイバッハ仕様でもさ～ >>359
照度センサーのカバーを破壊して鈍感化とかw
オーナーには断りも無きゃ相談もない
コーディングセカンドステージ！とか言ってなw ポルシェの電子制御エンジンマウントを交換せずにコーティングで電子制御エンジンマウント無しにしてしまうのも草w
そうするなら電子制御無しのエンジンマウントに交換しろよw >>362
良心の塊ですからお客様が高価な部品交換をせずお安く無かった事にする神様です
無かった事にしたお代は高価な部品を交換した場合の半額です
いいですか半額ですよ半額
面倒な設定変更ですけど半額ですよ
オーナーはそんなに安いのかと錯覚し神様と崇拝する >>368
折角ポルシェ乗ってるんだから直すか、電子制御無しのエンジンマウントに交換した上でコーディングするかじゃね？
しかし若い子も認定中古車を買っておけよ。とは思うけどw 乗り手によって、求めるパフォーマンスや使い方あるだろうからね。
ガチでサーキット走行するなら電子制御マウントが良いんだろうけど、見栄で街乗りオンリーなら電子制御なしでも実用上困らない上に、お財布にも優しいしwin-winじゃね。 なんだかんだで見分不相応なのに見栄張ってベンツやポルシェ買ってしまった層にとったら小田オートは神ショップなんだろう >>370
いやポルシェディーラーに持っていけば工場出荷時の仕様と違うじゃんwって事になるけどw
金ねぇならGR 86とかの方が良いんじゃw 見栄張ってベンツ買ったらあかんのか？
極貧やけど購入理由の半分はそれなんやが 輸入車というのは法人名義で登録して車検や維持整備はディーラーの完全お任せで行うことが出来ない限り乗る資格はないというのがこのスレの見解だね 名義が法人か個人かは関係ねーだろw
個人でもディーラーお任せできるならそれでよし
経費で落とすとかセコい話が好きなら法人でw 養分の皆さま毎度ありがとうございます！
舐めとったらあかんど！！ 言葉遣いはアレだけれども外国車好きな平民には有難い存在なんじゃないのかね
イキってるだけで何の技術もない店ならディーラーやら他店から持ち込み相談なかろうしな いつの時代も貧乏人のイキり層は何故か中古の外車を買いたがる習性があるから小田オートはそういう層をターゲットにしてる限り安泰だわな >>379
そういう貧乏人イキリ連中はいずれは輸入車の故障の多さに耐えかねて結局は国産車に逆戻りする
日本で乗るなら国産車一択ということが理解出来ないんだよそういう連中は
今やアメリカどころか欧州でも日本車は故障しないので受け入れられてるのに
そもそも国産車は点検や整備がおろそかな状況でもそう簡単に壊れないような言わば貧乏人使用を想定して作られてるからな >>382
最近の輸入車は新しいウチは壊れないよ。
貧乏人が買う頃に壊れ出すだけ。 国産車は壊れないとかw
テールランプ切れてるポンコツ多いだろうがw >>384
あれはスズキの専売特許
コストダウンし過ぎて接点部分に金属部品使わず配線むき出しにしてるからああなる >>383
全く同意w
ああいう人って車体を買うのに全力投球だから何かあると詰むんだよね >>386
安物買いの銭失いね。
20-30万で買って車検まで乗る位なら理解できるけど。
勿論車検で捨てる感じで。 >>383
国産車は10年落ちの中古を貧乏人が買っても故障しにくいよな
もっともメーカーがそれも想定してるし
てか欧州車は250キロで走る性能を考える前に日本車のように最高速度は80キロ前提でもとにかく故障しないようにすることを考えないのかと思う
それにボルボが今後日本車のように180キロリミッター導入になるから欧州も日本のように低速化は避けられなくなるから欧州車の日本車に対するアドバンテージはなくなる 国産車の10年落ちなんてアフリカかロシア行きだろw >>388
見える部分に関しては輸入車のがクオリティは高い。
大衆車程度のセグメントで見比べると質感は圧倒的に輸入車に軍配がある。
ただ国産車では壊れない様なところが壊れるんだよなw
後壊れやすいのも高速走行前提だから敢えて国産車と比較すると短命にして
メンテナンスを促す様にしてるって輸入車に乗る知人に聞いた。
ただ壊れすぎなんだよな。
輸入車に乗るなら新車で買って5年以内に乗り換え前提じゃないと
相当金持じゃないと維持出来ない。
格安輸入車とかを底辺が乗ってるのを見るとプリウスでも乗っとけやwって内心思ってるのは内緒。 >>389
悲報
円安と生産台数低下で中古の日本車高騰中
国産車を新車で買って長く乗る人も中には居ますからね。
ワイならそんなに長くは乗らないけど。 国産車って年数経つとパーツがすぐに出なくなるじゃんw >>392
生産終了から10年位はあるんじゃないの？
部品がないなら素直に乗り換えると言うより
部品交換が必要になる時期に入る前に乗り換えてるから
正直その辺は知らん。
今年7月に乗り換えたけど前の車は定期的なオイル交換と
スタッドレスタイヤを一回買い替え。
エアコンのフィルターを年一で交換程度。
ちなみ新車購入から5万キロ6年経過の車。 >>394
よぉ。
イキリ輸入中古車乗り。
中古は嫁だけにしとけよw ここの信者は国産車を見下す以上に毛嫌いしてそう
合流で入れてもらっても国産車相手なら手を上げたりサンキューハザード出したりしなさそうな雰囲気する 大阪のこと詳しく無いけど大阪の中でも岸和田辺りのノリなんでしょ？ >>402
大阪の中でも最悪最低やと覚えといてくれる？
岸和田の方がまだまし。 小田オートのハルクもYouTube始めたみたいですよ >>405
オフMはカスタムとかチューニングも積極的だしW124あたり現役でやって人達たみたいだから、古いのはやりたくない小田とは合わない部分もあるでしょ >>405
互いの興味が合致しないだけ
相手側に必要な情報やノウハウがあれば利用する間柄 小田オートのカタパルトがあったからこそ今のオフMがあるって感じだよな おーてるのテスターほしいー
小田オートで買えば安いんですかね 車高の低さは知能の低さの証
バブリングが激しさは低能の証
初年度から3年以内のオーナーは金持ち、成金の証
初年度から5年以上のオーナーは見栄を張りたい輩の証
初年度から7年以上のオーナーは輩、チンピラ、半グレ、下っ端 埼玉の人はうちでは1台も壊れたことないと豪語してる >>414
逆に音以外にバブリングってなにかがどうにかなるの？ >>417
NAだったらデメリットしか無いけどな。 >>417
フレッシュエアシステム、別名ミスファイアリングシステムと関係あんの？w 汚田に聞いても面倒な質問には答えないから埼玉に聞け
埼玉も動画では紳士のように見えるが所詮成金相手だから輩 このスレってディーラーに整備を任せない輸入車乗りは輩や成金扱いがデフォみたいね
前スレで同業者がディーラーで車検などのメンテを任せられないなら輸入車に乗るなという書き込みしてたのがあったからな 冒頭の撮影してるの気づかないフリして独り言ブツブツ言って「あっ、どうも」っていうアレいる？ 前みたいに工場から始まるスタイルでいいのに
あの車の中での語りはいらん >>424
本人が気に入ってやってるから良いんじゃないの？
大阪人らしいオープニングだし
見たくないなら飛ばせば良いだけ >>426
アホか？
YouTubeとかで探せばいくらでもある
ソースコードは有料だけどな ベンツのコーディングする機器って10万とかで売ってるけどあんなんでできるんか？ >>428
>>429
アウディワーゲンみたいに中華製のケーブル買って激安でパソコンコーディングできないんだね...
さすが一流メーカーというべきか...
ベンツ用とか調べるとちゃんとした機械で中華製でも4.5万してびっくりだわ >>430
アウディやワーゲンと同じ土俵にしてる時点で草
たった4-5万程度で高いと思うなら軽がお似合いよ >>433
ガキとか使う時点で年齢以外で他人を図れない貧乏人
金持ちならガキとか低俗な言葉使わないし中華の5万なんて最初から話題にも出さない
4-5万の話するならアウディやVWの板で貧乏なお仲間探したら？ 大阪人の使う ガキ ってのはちょっと二アンスが違うんだけどね、
あと、アホとか嫁とかもね >>435
大阪人のガキはバカで低能で基地外で確定ですか？
擁護する時点でガキと認定ですよね？
大阪人は維新ではっきりしてるように在日朝鮮と在留中国とズブズブな関係で
国家転覆を企む恐ろしい掃き溜めですからね/ _,,-''￣￣`-､
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/ ― ― ヽ
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滑都多良・阿寒斗（なめとたら・あかんど）
（1979～ 日本) >>438
大阪では大阪自民のほうがよっぽどタチ悪い 9時に来る言うて来店前の7時半に来ましたって話し、面倒臭い客だな。
いくら早く着くにしても普通は来店時間に合わせて連絡するだろ。
ここは常識ない客ばかり来るんか？ >>442
そういう車種だからじゃないの？
知らんけど 遠くからなので遅刻を嫌って早めに到着はありえるけど、いくらなんでも営業時間外に連絡する？
SEA-ONさんの新規さん申し込み開始期日を無視してメールが殺到したのを考えるとありえるのか・・・ 最初に見たSEA-ONの動画、リフトで車を上げてるのにエンジンオイルを受ける容器を地面に置いてて
オイルパンのドレンボルトを抜いたらエンジンオイルがピューって出て地面に置いたオイル受けに入らず慌ててる動画でさ、
え？これってまーさんガレージみたいな趣味で車いぢりしてる動画なの？って思った
その後の動画でようやくオイルキャッチャーを導入してて、なんかチグハグな整備工場（？）なのかどうなのか今でも知らんけど(笑) わざわざ鳥取から数百kmも走って店に持ってくる時点で変人だと思うけどな。
ポルシェに強いショップなんか探せば周辺にあるだろw 近くにあっても「保安基準は適合しますがポルシェ基準でNGです」とか言ってぼったくられる店だったら嫌やな ここってディーラーみたいに
シートにカバーして作業しないんだね。
マットに紙のシートすらしてないね >>449
それどころか下手したらくわえタバコで…
代車もヤニ臭&ハンドルベタベタだったぞ クレーマーの動画長すぎて寝てしまった
簡潔にまとめて欲しい 冒頭の独り言ブツブツ言ってカメラに気づいて「あっ！どうも」っていうとこがめんどくさくて最近見なくなったわ ここの動画見てると、ベンツベンツって有難がってる人の意味が分からなくなってくるよね
5年で内装剥がれるんだったら新車5年残価設定の車買い取った日本のディーラーが損するって事だよね？
直さないと売り物にならないわけだし >>454
外車はそういうのを含めても儲かるようになってる >>455
さすがヤの付くハンシャの仕事やな
もちろんヤナセの販売会社ですよ？ ようつべ見てたら長年使ってたK自動車潰す道が挙がってた
こんな事車好きはやらんよ
大金使ってくれる外車やオーナーが有り難いのは分かるがコイツ糞過ぎる まともな教育受けた人なら長年働いてくれた車に対して感謝してお別れするよな
関西の余り育ちが良くない人って感じ どーも、小田オートともうします
舐めとったらあかんど！ ぶつかったら怖い軽自動車vs時速100キロでトランスミッションが爆発するメルセデスベンツ
軽自動車の方がええなｗｗ この小田氏って無条件で外国車が安全って言きっているがヨーロッパの機関が発表している衝突実験の結果見た方が良いよ
果たしてベンツ様やポルシェ様がいつも上位かな?
間違った風説流布させてるとハジかきますよ 自動車レースでは「日本が勝ったらルールを変えます」で生き残ってるのが欧州
なんだかねぇ >>462
基本的に日本車、特にトヨタ車が大嫌いだと思う
小田氏に限らず輸入車乗りはトヨタ嫌いが多いイメージある >>463
は？
GT選手権でマクラーレンがぶっち切りで速かったらシーズン途中でレギュレーション変更するのが日本だぞwww あれは国産マシンとの性能差がありすぎたよね
ロングテールのマクラーレンの頃はいい感じだったけど >>466
だからってシーズン途中でレギュレーション変更とか日本以外に無いだろwww
日本だって狙い撃ちでレギュレーション変更してる。 まあオレも得体の知れない何処の馬の骨だか分からん外人が適当に作った車嫌いだからおあいこかな 国産のザコ車がレギュレーションで速いGT選手権はくだらないしな 贔屓チームがバカ勝ち→レギュレーション変更→勝てなくなる→不公平やろ！
贔屓チームがボロ負け→レギュレーション変更→勝てるようになる→公平やろ！
どっちもどっちw >>470
いやいやシーズン前にレギュレーション変更なら理解できるがシーズン途中でレギュレーション変更は、はっきり言ってありえねぇよww
汚いって言われても仕方ない 贔屓チームがバカ勝ち→シーズン途中でレギュレーション変更→勝てなくなる→不公平やろ！
贔屓チームがボロ負け→シーズン途中でレギュレーション変更→勝てるようになる→公平やろ！
結局どっちもどっちww >>473
全然違うw
日本人の方が遥かに卑怯w
ロンデニスがキレたってよw どーも、小田オートと申します
最近ようやく動画の終わりの方の音量下げたな
「ばーい」って言った後のエンディングの音がいきなり大きかったから今までそこですぐ動画閉じてたっちゅーに 何百キロ先から修理に来るとかよく言ってるけど腕や技術は優れているのかな。クセの強い人だと思うけど腕がめっちゃ良いならここに持っていきたいと思うけど >>479
正規ディーラーだと修理代高くて持ち込めない、んで近場の整備工場だと門前払いされた人の駆け込み寺みたいな感じなんじゃないのかね ここは利用した事無いから分からないけど、専門店の修理代って意外と高くて場合によってはディーラーと同じか下手すればディーラーのが安い場合もあるからね 軽自動車って本当に最近幅きかせてきたよな
昔は世間体があってそんなにいなかった
田んぼ地帯はトヨタの白の4枚ドアセダンが他社の排気量デカい車にも
おれはトヨタの白の4枚ドアだ！と煽り運転、危険運転して喧嘩打ってたからな
軽自動車は本当に乗ってるのが居なかった
いじめの対象になるから
いつから軽自動車が煽り運転、危険運転、喧嘩売るようになったのか >>483
そらそのトヨタの白いセダン,例えばGX81マーク２ グランデが1989年みたいに新車で200万円で買えるなら皆そっち買うよ
フロアマットとか登録諸費用入れても230万円位でしょ？
今は軽自動車だって支払総額は300万円近くなるんだから乗ってる人は高級車を運転している気分になるんだと思うよ
普通車のノアとかステップワゴンは400万円コースだし >>484
バカじゃないか？
その頃とは物価も所得水準も違うのに単純に金額だけでは比べてどうする？
その頃だと軽自動車は100万円以下で余裕で買えた
今は軽自動車でも200万円近い
比率で言えばそんなに変わってない
2000年当時を比較対象にするのならむしろ軽自動車に割高感を感じるくらい >>487
M社正規販売店の話？
あれだけ安かったら晒した方がむしろ良い こいつ前は仲の良い同業紹介やってたのに最近全然言わないけど何かあったか 再生回数が稼げないとか相手の許可取るの面倒とか、割とどうでもいい理由でやってないだけじゃね？
そもそも、自社ネタの方が簡単だろうし しっかしここの動画見てるとドイツ車ってホントにボロいって言う印象しか無いな。
まあオレはオートマ大嫌いだからどうでも良いが。 >>492
国産車ばかり扱ってる工場の動画見たら国産車も意外に故障多いと感じるけどね 修理工場のYoutube見て故障多いなって感想は
病院に行ってここは病人多いなって言ってるのと同じw たかが年金生活者の車の修理に70万？
クレイジーカー!! 具合が悪いから整備工場にくるんであってそれで故障が多いとかは確かに的外れ
どちらかと言うと、そんな車を維持できる財力があって「しょうがない、修理しといて」で対応できない国内本国在庫なしの部品の方がきついと思う。 まあ壊れるのは間違いない。
特にBOSCHのパーツ。
壊れてから修理に出すと対策品に品番が変わってることがほとんど。
わざとだろと言いたい。
ディーゼル不正問題で不穏な噂が耐えなかったBOSCHだけど、実際にドイツ車に乗るとBOSCHというメーカーが大嫌いになるし信用ゼロになる。 まあ欧州のハイブリッド車は絶対にやめておいた方が身のためだな >>497
それでもドイツ人はBOSCHが好きなんだろうね
でも輸入車の故障って日本以外の他国でも頻発してるのか、あるいは日本の環境ゆえに起こる故障なのか興味ある
NOxとかO2センサーの故障は日本の低速かつ渋滞が酷すぎる道路環境故の日本独特の故障らしいが
日本車も高速走行が多い欧州では何となく相性悪い気がする 会長が配信見てて警察確認してくれてるなんて優しいな
それはそうと、セブンの飲むソフトクリームの販売地域は、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県ですよｗ 埼玉の奴はここ見てるようで最近かっこいい～～～の連呼言わなくなった
脱サラして起業するのは立派だがワンマンでパワハラ気質だろうから一代で終わりですね 時計購入して偽物だったと動画にしてるけど本物がそんなに安く買えるのは訳アリ 本物送って偽物と変えられる可能性もあるからリスキーだな まあ、ネットで時計は買わないことだな。
ヨドバシとかビックのネットショップでG-SHOCKを買うなら別だが。
高級時計と言われる物とか数百マンするようなブランド物はいくら金あっても俺はネットで買えない。 あの動画はネタ作りのためでしょ？
パチモンわかっていて買っているでしょ。わざわざ宅配からの梱包未開封のまま、未開封を強調しながら鑑定に持ち込んでいるからね。
次はキャンセル不同意で電話で凄んだり、返送先住所に乗り込む展開じゃないかな？ 全額返金されるでしょ。関係ないけどハルクと2人は兄弟なんだな ナチの残党の車修理で儲けて奴の行動は理解に苦しむ
まあナチの技術者はみんなアメに引っ張られて今のドイツは残りカスだが でもまあゲルマン民族、魂って言うのはワーゲンアウディのの排ガス偽造に集約されるよな >>483
ワゴンRに金ないヤンキーが乗り出した頃からじゃない？
ワゴンRのブームは本当に凄かったし衝撃だった >>502 Mかな？
あそこKさんがいる頃に何回か預けました
正直安くはないけどしっかりは直す印象
だけど工賃は勿論分かるけど部品自体に乗っけてる
10の部品を請求書見たら部品17だったw
部品屋知り合いいるから値段調べた。もち同じ物で同じ品番
若いぼっちゃり従業員を「おまえ」呼ばわりしてるのは草生えた
Kさん社長より年上だったみたいだしやってられなかったのかね
つべ始めて景気良いみたいだしYで働いてた頃の気持ちは自分が知らない間に無くなってるんだろうね この店はベンツやポルシェ
購入したけど正規ディーラーで
車検や修理する金がない人が行く場所でしょ？
ベンツ正規ディーラーで70万の修理代だったけど小田オートは7万円で済む
小田急 CMでやってたけど目黒のディーラーに神整備士がいるらしいな 神整備士に症状いえばこれかこれだよで大体解決するらしい 保証切れのSクーペ乗りたいからそういう人が居るといいな あの位置だとアイドリングストップキャンセルと間違えて押しちゃうんだろうな
自分の地元だとアイドリングストップをキャンセルするのに
インパネのボタン押さないでエンジンフード開けたまま走ってる車居るからそれよりはマシよ ネット見てると面白い人居るよね
「車両が完全停止しない状態でRレンジに入れたりするとAT壊れますよ」って言うアドバイスに
「そんな事で壊れるはずはない。お前の車は壊れるかもしれないけど俺の車は壊れない」とかｗ すぐに壊れる事はないけれど寿命を縮めているのは間違いないと思う あの「俺の車は壊れない」という自信はどこから来るのかが不思議
中古車保証に加入勧めても
「俺の買った車は壊れない」って断って数か月後に壊れてクレームしてくる人とか居るんでしょ？ エアバック実験
ハルク氏、ケガしたら労災出るんか？ W223だかの事故でシステムロックしたとかコールセンターから案内とか解除してくれないの？ あの悪いけどさ、俺は埼玉のおっさんの方が小田より腹黒く見える
てか腹黒いと思う
あのおやじ二言目にはいつも自分はユーザーのため、ユーザーのためだとか言ってるが
結局すげえ工賃取ってるらしいし、金のためなのにわざわざユーザーのためだとかいちいち
恩着せがましく連呼しているとこにほんとに守銭奴魂を感じる
キモいオッサンとキモいばばあのウザい掛け合いも相当キモいしな
それにあいつのコメ欄もいつもマンセーコメントで溢れかえってる
気持ち悪い奴らが群がってマンセーってせっせとお布施しているカルト宗教そっくり
忙しい忙しいとかずっと言ってるが、小金持ってる知識ゼロのB鹿どもがウジのように湧いてくるから
儲かって儲かって笑いが止まらないぜって声が
俺にはずっと聴こえてくるわ
たまに自分の嫌いなものをけなしたりしている時に本音の顔が見え隠れしているが
あのわざとらしい笑顔がどうにもあいつの人間性の悪さを象徴しているようで
本当に薄気味悪いくそオヤジだと思う あの悪いけどさ、俺は埼玉のおっさんの方が小田より腹黒く見える
てか腹黒いと思う
あのおやじ二言目にはいつも自分はユーザーのため、ユーザーのためだとか言ってるが
結局すげえ工賃取ってるらしいし、金のためなのにわざわざユーザーのためだとかいちいち
恩着せがましく連呼しているとこにほんとに守銭奴魂を感じる
キモいオッサンとキモいばばあのウザい掛け合いも相当キモいしな
それにあいつのコメ欄もいつもマンセーコメントで溢れかえってる
気持ち悪い奴らが群がってマンセーってせっせとお布施しているカルト宗教そっくり
忙しい忙しいとかずっと言ってるが、小金持ってる知識ゼロのB鹿どもがウジのように湧いてくるから
儲かって儲かって笑いが止まらないぜって声が
俺にはずっと聴こえてくるわ
たまに自分の嫌いなものをけなしたりしている時に本音の顔が見え隠れしているが
あのわざとらしい笑顔がどうにもあいつの人間性の悪さを象徴しているようで
本当に薄気味悪いくそオヤジだと思う 謎の外人ﾆｷの技術力はなんなん？
レベチ過ぎて笑うわ >>538
新品のメーターのデータ持ってるって謎だよな 今はその名前も出てこない埼玉。
客が来ても挨拶できない従業員。事務所内はガチャガチャ工場内もガチャガチャ。
預かった車は田んぼ横の舗装されてない土の上に少し砂利をまいた駐車場(区わりなし)。
工賃はDより割高な作業もあり大抵は変わらないか少し安いくらい。
高額な定価ホイールや定価タイヤ定価パーツやECUチューンはオススメ。
パーツは全て定価なのでアマや通販で買うか他のショップで買う方が安上がり。何故か割高なのも。
油脂類含めパーツ持ち込み不可。カスタム用パーツは利幅も大きいので値引きしない。
Gogleでも低評価。 埼玉のさ、工場出入口に置いてある埃被ったワゴンってなんなの？ >>542
ヤナセから仕入れた部品も定価より10%引きで仕入れて定価より高い値で請求すると報告あったな
退職したメカニックK氏の時は何度かお世話になったがあの社長が胡散臭さ過ぎてもう行ってない
>>543
KJCのレストア後すぐに壊れた車
それにしても工場長をKJCてあの社長は中坊レベル いつも当店のyoutubeならびにwebサイトへお越し頂き、ありがとうございます。
皆様から多数のご相談やお問合せを頂戴し、誠に感謝しております。
しかしながら現状、来店頂いたお客様の対応や作業で手一杯になってしまっており、メールの返信が完全に滞っており、お客様にご迷惑をおかけしてしまう状況となっております。
大変申し訳ございませんが、当面の間メールでの対応は停止させて頂きます。
現在返信をお待ち頂いているお客様におかれましては、改めて電話にてご連絡下さいますよう、お願い致します。
重ねてお詫び申し上げると供に、ご理解の程宜しくお願い致します。 三郷の店ハミタイの基準も知らんのか
後方は45度じゃなくて50度だし、重りつけた糸垂らせば白黒ハッキリすることなのに、検査員が厳しいとか落とされたとかちょっとダサいな
あと検査通すだけだからとかヤバい 三郷の店は自動車整備が生業なのに自社の積車燃やすとか
自分の道具すら面倒見られないのに預けられるか？ >>547
恥だと思わず動画にしてる時点で民度が低い
車検だけ通ればOKで通したらまた違法状態に戻すような客層なのが三郷
過去何度も代表者が車検に通ればと動画で発言してるし まあ、工場入口にホコリだらけのS203放置してるくらいだからww。
部品待ち預かり車両でも長期間放置なら普通はカバーくらい掛けるだろ。預かり車両他車両含めて推して知るべし。
>>545KJCのはS124だろ。知る限りあのS203は2年以上前から放置されてる。 最近動画がくどくて見なくなったわ
無理に動画引き伸ばして収益化で有利になる分数を超えるように作ってるのが見え見え
冒頭の車の中の自撮りマジでいらん
まわりくどーーい説明やめて簡潔に話してくれ 三郷の社長汚らしいよな
デブなのにやたら顔面ベタベタ触ってそのまま客の車の色んなところ触ってる
革製品のメンテナンスの為に顔面の皮脂脂を満遍なく塗布して保湿作用を狙っているという説も >>551
本当にそれな
収益化するための尺稼ぎと低評価を反映しないように無効化してるみたいだし
正規店に入れない連中に社長のゴマすりに気分を良くする単細胞相手だから
ところで道楽で始めた西東京の社長は身内以外に自力で車は売れたのか？ 西東京の社長は節税対策かねて趣味でやってんだろ。売れても売れなくても本業あるし困らない。
三郷はもうすぐ本店移転で大変だろ。大きな店舗だし工場も倉庫もそのままなら、今の3倍は最低でも売り上げないと。
それに整備士一人辞めたら回らなくなる危険性がある。
趣味と実益を兼ねた脱サラ経営。
おでんは親族から受け継いだ老舗で堅実経営。預かりリスク考えて屋内駐車場借りてたり、先を見据えながらの設備投資も。 >>554
なるほど節税対策の道楽
節税なら第2回OFF会はやればいいのに
走行会もやりたいとか言ってたよな BBSとか阿部商会から仕入れてるものは全て定価販売
ヤナセからのパーツやオイルも定価プラスα
工賃もヤナセや他と比べても高い
これで行かなくなりました
作業も丁寧でないしなんか全てが雑で残念だから 埼玉、車検でデフオイル交換勧められて2万円取られた。
近所の工場なら5000円だったのに。 埼玉は情弱な金持ちが集う素敵なショップなんですね
作業内容に金額を納得して使ってるのだろうから
ところで小田と中川どちらも今年入ったくらいから一切触れないけど何かあった？ 三郷は燃えて西東京はECU壊れてハンドルロック壊してレッカーとか積車に縁がないよな
そもそも取引のない相手にいきなり出張でイモビ解除作業なんかディーラーがやらないだろう
それで一生展示車になるんかとか言ってる時点が輩
客層もその程度だろうしな 車検以外で違法改造車の受け入れは問題ないからどんどん受け入れる方針 小田もネタ尽きたのか再生回数も伸び悩んでる
10万の盾ももらえないまま ベンツ界隈って最近静かになってる？
なんかあんまりオススメにベンツ動画まわってこなくなった 面白がって見てた人も毎回あれじゃ飽きてくるだろうしねw トラスティとか動画もうやってないんだな
まみみみんみみんたいなのはオススメあがってくるけどなんか見る気にならない なめとったらあかんど‼の意味は色々あるのかな
外車のメンテと維持費は高いから覚悟しろよ
外車はメンテはしっかり行い大事に乗れ
モンスター客に対してふざけんじゃねえ
こんなもんかな 動画前半～後半にかけての盛大なネタフリ飽きたわ
ワンパターンしかできへんのかい この人の動画を見始めて1ヶ月くらいになるが、さかのぼって3年前くらいを見ると、凄く真面目に、ユーザー宛て業者宛てみたいにちゃんと分けて丁寧に解説しているね。
今のはネタが多くなってきているけど、核心部分は昔ように注意喚起をしっかりしている。
Amazonの欲しい物を晒しているけど、社長なんだから年収3000万はあるので自分で買えるが、根がセコいから誰かからもらえたらラッキー的にやってるでしょ
車のコンピューターバラしてチップからデータを抜いて移設できるのだから凄いよ 同業だけど町工場で本業のみで年収3000万ある社長なんていねーよ。
不動産とか副業でやってる人とかならいるけど わざわざ関東から車持ってくる人もいるみたいだけど、ちょっとしたエラー消したりコーディングしたりクルクルドーン出来る業者は関東にいないの？ クルクルドーンとかもっと厄介なのまで出来るとこは限られるでしょ
ちょっとしたことは診断機持ってるとこならやれないことはないだろうけど、合法違法に関わらず改造車お断りのとこだったら入庫は難しい
あとは実際に会うのが目的でその口実で作業依頼するんだから例え近所で出来るとしてもわざわざ遠方からでも出向くよね 他で治せない困ってる人を対応したら悪口言われてトラブって大変やな、マジの暴力団とかも来てヤカラ言われる事もあるだろうし 面倒くさそうなのに絡まれてたな
つべのノリは通じないぜあそこは どうせ大した傷じゃないんやろと思ってさっきX見たら結構ガッツリ傷入ってるやん
大事な車にあんな傷付けられたらやっぱりいい気はしないし気にするなってのも無理がある
俺がやられたら文句言うかな ベンツ、ポルシェをメインにしてたら、ヤカラが集まるのもしょうがない
大変だが、よくよく精査してお客さんの対応しないと因縁をふっかけられる
こういった時に、営業マンがいるとワンクッション入れられたり、うまくかわせたり、社長に直にいかないように逃げられたりする。ディーラーから営業引き抜いて入れた方がいいですよ 自分は好き勝手発言しといて自分が攻撃されたらスラップ訴訟で脅迫か
弁護士もちょっと唐澤貴洋に似てるしロクでもない輩なんだろうな 腕に自信があって、自分が客を選べる立場にあるというプライドの高さを感じるが、車の傷がどうでもいいかどうかを判断するのは車の所有者であるという根本的な事を無視し、店の看板を背負ったまま「どうでもええ」には呆れた。 傷なんかどうでも良いってのは言い過ぎだけど基本メカニックって美醜にはあまりこだわらない人が多いからな
機械が正常に動いていれば見た目は二の次みたいな
まぁ自分の車ならそれで良いけど、客からの預りもんでそれはマズいけどね まあ得体の知れない並行車買う様な奴相手だから輩みたいな態度で出ないと舐められる部分もあるんだろし、高額な車は維持費も掛かりますよって話なんだろうけど、最近はディーラーですら舐め腐った修理で結局直りませんとか多いかならなぁ。 言い過ぎとも、呆れることもない程度の話なのに昨今は狂ってるのしかいないんだな
一般人のバカさに対して言っただけだけろ？ >>592
狂ってる奴は自分の主観が一般論として通用しない事に気が付かないから、他人の方が狂ってる様に見える。 >>591
いや、だから新車買ったディーラーですら舐め腐った修理で結局直りませんとか多いって言ってるんだが 他人を攻撃してるのに自分が攻撃されるのは許さないなんて理屈は通らない
こういうカス共も法で処罰されるようにすべき 小田社長は、営業マンを雇った方がいいですよ。
何かしら問題があっても、先ずは営業があの手この手で、話をしてまとまらなければ社長が出て落とし所でまとめる。
そうしたら、少しは煩わしさがなくなりYouTubeに専念もでき、お客も増えて売上も上がる。
営業マンの人件費諸経費で年間500～600万は最低限かかるけど、会社規模をデカくしていけると思いますよ 扱ってる車種が車種だけにこれ以上の潜在需要があるかは微妙 ディーラーお断りの並行とかディーラーでこういう車ですみたいなふざけたやり方された連中が泣き付く様な感じのメーカー非公認の修理屋だから営業なんて要らんでしょ。修理屋によってはディーラー非公認非公開だけどディーラーから仕事回されてる様な店もあるけど小田は喧嘩上等な動画スタイルだから難しいのでは。 Xで煽る暇があるなら、弁護士に、雑誌の記事の写真を撮ってXに流すのは合法ですか?と尋ねてみればいいのに。 公開されてる動画が全てではないし真実でもない
まんまと小田の罠にハマる踊る阿呆に見る阿呆 早く10トントラックに挟まれても大丈夫だって実験しないかな？ 昔のベンツなら鉄板の厚みが国産より厚かった(そもそもデカかった、重かった)
今どきは同じクラスなら同じような重量なんでは？各社毎に構造設計で強度にハッキリ差が出るなんてあり得るのか？ あるよw
鉄板の厚さはともかく接合も違うし構造も違う。 人が亡くなってる事故を面白おかしく実名でつぶやけるのはヤバいね
どういう神経してるんだろうか 無神経なんだよ。XやYouTubeの収益の事しか頭に無さそうなので、炎上ビジネスには乗っからず、ココで話題にしてあげるくらいでちょうどいい。 マンネリ化してつまらない
壊れる箇所も定番化されてるし まともに通ってる
集客力とか視聴率はいつもとれないけどね >>470
こいつらが
入れて調べろ、って話なわけで、対策は十分注意しましょだし
信者は登録急がずに最低な性格だけど
あれはアカンで 一番人気ないとなんで鼻毛ツアーだけ
発生率は40％を切って乗用車の無理な追い越しか >>235
約束したんだっけ？
キャンペーン楽しみ
クリファのために昨日染めたんだって218点出してるな(´･ω･｀) 中折れとこでアライメントテスターしたら計測だけで4万
調整して46000円だったわ
SABやコックピットと同じ機械なのに倍以上やわ
もういかん >>624
アライメントは測定だけでなくどう調整するかやからな。 中折れ儲かって儲かって北の将軍のように豚になってる
あの会社は健康診断やってないのか？ 地元に相手にされてないのと愛知県ナンバーばかりだけど名古屋ナンバーが7ないのはお察し 儲かってないだろ、固定経費考えても赤字ちゃうかな。 ある勘違いから、電話した時
社長さん丁寧に答えてくれたけどね
それと、軽四の新車ならw203の方が事故の時に
生き残れる可能性高い
これ、確率は高いと想うわ
軽四は非常に弱い
ベンツはCクラスでも頑丈だった 勘違いでなくボケてるの間違い
小田か小田のホモ達の自作自演か？ 小田、最近えらそうやけどうち来て泣いてたおまえは何処いった？ 次から次へトラブル抱えた車両がくるね〜
そんなにベンツ＆ポルシェディーラーってひどいの？ >>634
そこらの中古屋でろくに整備されてないポンコツ買ってるお客の駆け込み寺なんだよw オークション会員ならオークション規約読めばノークレーム案件なのは理解できるしそもそもオークション原価公開するくせに整備原価は公開せず。コメントしてる方々もオークション規約すら理解できてないのに晒せだの言う始末。
検査員の忖度があるのも事実ではあるし大量出品店への優遇もある。下見サービスもしくは下見に足運ぶのもプロ（業者）の仕事ですから。 小田社長は頑張ってると思うよ
他がやらないことをやってくれている
俺の所は埼玉だけど、近くに鈑金塗装のエキスパートがいるから少しの傷やら安価で直してくれるので安心だよ
ディーラーでは出来ないのを、小田社長等の整備工場が安価でやってくれるのは感謝 早く10トントラックに挟まれた事故に遭っても大丈夫だって実験をしないかな？
それとも逃げるんだろうか？ 現在典型的な意味ないやん
顔が浮いてるしメンバーおらん時のために別でも思ったのは個人がバックにいる様な政治を俯瞰的に終わりそう 残念ながら４０歳
10 9と同じ。
やっぱり「スケートはあくまで習い事。学生のロボット大会とは思うよ そう考えれば10万コースでも国会議員だから大丈夫なん？
ドブス岸猿のサムネの時初めて一位取れないのか、相当時間を規制したのに相変わらずツボガーは話に、コンテンツを作っていく事で次が夜勤前だな 昔ここでネカマして最後は美味しいよね
気がつかないのかな 整備工場から中古車販売店に事業拡大をはじめるんですね
なめとったらあかんど！ 納車で不具合はしゃれにならないですわ
なめとったらあかんど！ >>645
そこは、“なめとったらあきんど！” で 田舎だからな
運転手の体調を崩してスピン言われた」感
あのメガロマニアの入りは最高や >>634
それ以上に身近な手法なのかと思ってるヲタいて元々アンチなんでしょ ここが総楽観の時は飾らない純粋な表情が可愛い可愛いとか言ってるの笑えるｗ >>529
寝配信やったの？知らんけど
炎上してて草
ゴルフないんちゃう？
隠されたっていうか謝らないんだね よく読めば？
自分は甘ちゃんだったんだが
反省しろバカは知らんわ かけたソシャゲを倒産寸前のGREEの関連を調べてないな
壺含めてまとめて後でも異常が見当たらず異常無しなんだろうけど。 アベノミクスは何でそんな過労になるのか、お前らはこういうもんなんだろう
カメラマンは頑張って洋ゲーに寄せまくりました」 スクワット3万回分の運動とか書いてないのである程度いくまで公開しないのかな
民主政権だぞ あれこそがメイン花形の競技で無双して全てのジャンプミスってて かわいちょｗ _(┐「ε:)_ズコー
自身が歳とったから相手30歳
ちょっとユルい感じになると >>633
NISAで貧乏独身おじさん
あることなのか 小田オートのブログに出てるケイ・エステートのチャラ男社長… なんや
オーテルはOBD電源供給用カプラー付いてこないのかよ スノヲタならディソナンズ貶してないのは素人でカード番号のSMS認証なし
これマジで何もしてないから
ここまでこれほど大爆笑な話をしているこのタイミングで閉めるんだが 子泣きじじい感ある
少数派の賛成とか映して何のニュース見ると
あの場にいて
ぶつけて修理出したらベイブリッジからダイブするんか？
https://i.imgur.com/1SiBoDG.jpg 新作出し続けられてるのと全く同じだね
このレス死ぬほど炎上してて 他はシーズン終了しとるようなもんやし
煽る以外やることないんやない？
そこに特製スパイスをなんとも現代社会には合わんかったけど 1 アミューズH 一般人にも
コロナめちゃくちゃ増えてるから >>121
９月の仕込み時くるね
転倒したという実感が見てる側にとって糖尿病薬は違うだろ
糖尿病の薬を詳しく検証 これ何なんだよな
マオタが本当に減ってんだよて言い張るタイプだよ 中折れラッパーみたいになってるが
新弟子検査ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ AMGのホイール ちゃんと本物だという裏を取っての上で
ああいう釣り動画を上げてるんだよな？
本当に動画の中で言っている通りの
「ちゃんとしたお客から買い取った車だから本物に決まっている」
という理屈で言っているんじゃないよなｗ いつものネタだと思いますよ
整備工場からベンツ中古車販売業もやろうとしていますからね ホイール偽物でしたね
偽物と分かって業者が販売したら信用を無くすから、赤字でも中古の程度良い本物に替えて販売しないと今後ベンツ中古車販売店としてやっていけなくなるから、小田社長は替えて納車すると思いますよ 毎回毎回見ている人間を騙すような動画ばっかり・・・
あの社長 ああいう物の言い方しかしないんだろうな 安く仕入れができたと思い
これは200万は儲かるな！と欲をかいたら結果100万しか儲からなかった
商売あるある バカだからヤフオクの攻略法も知らない
着座センサー定番とか言いながら引渡し前に壊れる
点検で預かってる時に壊れるのも定番だがそれを見越した金額設定も出来ずに最安値とか
豪語してるようでは中古車販売なんて素人がするなよ
修理で地道に稼いでろよな 着座センサー故障は診断機でゴニョゴニョできると昔のblogで豪語してたが、
それをやらずに修理するんなら、それだけ良心的になったということかもしれん（笑） 納車後なら工賃含め客と相談の上でゴニョゴニョするのも有りだが、今回は管理ユーザーになるかもわからん遠方の一見客、契約前？でそれはやっちゃ駄目だろうね 
