★専門家の矜持で雑木林が特攻してきたデナイノ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢708★
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自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは誤字神だろう【休憩所】681.5☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1595590656/
テンプレ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570798433/13-27
※※ 【24時間ルール】 ※※
保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★日記の続きは東京電力のサイトで読むﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢706★ ※重複スレ再利用、実質707スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1636449829/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>575
アメリカは充電をめぐるユーザー同士のトラブルで銃撃戦始まってからが本番 本日、電力供給能力がギリギリになると思う。雪でも降ったら相当厳しいかも！
2022年1月6日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=54688
本日の電力供給事情、けっこう厳しいんじゃないかと思っている。下をクリックして
頂ければ解る通り、8時35分時点で4955万kWを消費している。東京電力は本日の最大供給
量を5421万kWと予想（天気予報よりずっと当たる）。本来なら8時くらいから太陽光発電
がグングン増え始め、お昼の需要期になると20％以上（1000万kWを超える）を供給してくれます。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/31061.png
東電のでんき予報
https://www.tepco.co.jp/forecast/
しかし東京電力管内の天気は雪や雨。日本海側は先日の雪で太陽光パネルの効率良くない。
8時35分時点でわずか3％！ 増えても5％か？ 一方、気温上がらず、本日から本格的な
経済活動だって始まることだろう。8時35分時点で東電は供給能力の91％という評価をし
ているけれど、私は相当厳しい状況になるんじゃないかと心配している。 太陽光発電って、李先生並みに役立たずですねぇ(・∀・)ｸｽｸｽ 逆神のセンセが危ないって曰うなら安心していいな。
良かった良かった。 本日から本格的な経済活動ってもう6日ですよ？
何言ってるんすか？
年がら年中ヒマな御方は気楽なもんですね 今日くらいから「穴埋め野朗にも仕事回しとこうか」てなるんでしょう(・∀・)ｸｽｸｽ そういうことを書くと今年も正月は仕事だったとかいう地獄のミサワ風アピールが始まるぞ まあフリーランスなんだから正月仕事でも当たり前なんだけどな
世間様に休みを合わせる必要はないからな
あ〜だから年中遊んでんのかw こちとら年中閑業デナイノ。
ひまに任せて徘徊しマフ。 >>590
センセのところは、当然、リーフ2ホームや支那製発電機で暖房などをまかなっているんですよね？ 自動運転の件でトヨタ社員が書類送検されましたがセンセのご意見をお伺いしたいですね オミ区論は重篤化しないときいたデナイノ
ならば経済をまわすデナイノと言ってたな雉さんは
沖縄がピンチだし釣りや酒のシュギョウでも行って助けてやればいい
ただその後東京に戻ってくんなと思うがな >>590
こんなことある意味簡単に予想出来たのに、再生エネルギーイイデナイノって言っていたのは誰なんですかね コラモウ簡単、6000m掘れば地熱発電出来るデナイノ。
自動車ヒョンカス 雉沢みつさろ >>604
センセの腰にあるスティックを乾布摩擦する発電機で自宅用のEVの電気は賄えるデナイノ。
と言う雉沢大センセwww 雉沢センセは藤トモさんでも常時発電出来るﾃﾞﾅｲﾉw >>606
ややや、サーモグラフィーに熱反応が有るデナイノwww >>606
○大寺先生の写真でもイケるとwww
キタミンがネオチーンしているから発電効率サイコーデナイノとwww >>606
宏雉mini9cmはチャリンコのライト程度の発電量、てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>590
ガキみたいにワクワクしてるんだろうな。
ワテクシの中華バッテリーが火を吹くデナイノ〜！って、本当に火を吹く可能性の方が電力不足より高そうだが笑 ソニーの電気自動車、マツダあたりが開発＆生産で協力すれば実現する可能性はありますワな
2022年1月6日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=54699
ラスベガスで開催されている『CES2022』に於いてソニーが新しいSUVタイプの電気自動車
を発表した。気の早いメディアはソニーが電気自動車メーカーになると報じている。
おそらくテスラのビジネススタイルを見てソニーも参入出来ると考えているんだろう。
自動車ビジネス、そんな甘くない。テスラも本当の意味で厳しい修行になるの、これからだ
と思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/31064.jpg
ただソニーが電気自動車メーカーになるのは不可能かとなれば、そんなことない。独自で
車両開発を行い工場も立ち上げようとしたら難しいだろうけれど、既存の自動車メーカー
と組めばよかろう。すでにウワサになっているのがアップルカーだ。今やアップルの時価
総額は345兆円に達しており時価総額6千億円のマツダなどその気になったら簡単に買えて
しまう。
マツダにクルマの開発と生産を委託すれば良質の電気自動車が簡単に作れてしまう。
とはいえ自動車メーカーからすれば、アイフォーン作っている企業と同じ黒子になること
明々白々。普通ならそんな話は受けない。けれど財務状況悪くなり背に腹を変えられなく
なったら、受けざるを得ない。マツダ、ラージ商品群が上手く行かなければアップルカー
の生産を引き受けることになるかも。
ソニーならどうか？ 時価総額13兆円。マツダの20倍だ。マツダとしてもアップルだと
完全に飲み込まれてしまうが、ソニーなら同じ日本の企業だし台数規模少なければ
引き受けるかもしれない。販売だってマツダのディーラーで行うと何ら問題無し！
可能性やハードルとしちゃアップルカーより優位にあると思う。ソニーのフル電子装備車、
マツダとバッティングしないだろうし。 ピストンさんの雪対応に関するリアルタイムの情報は役に立ちそうなものばかりで、周回遅れの誰かさんとは違うなぁw
ああ、パトロールという名の物見遊山の準備でお忙しいんですね？！ センセ、日本人ぶりたいなら明日の朝すべきことは降雪で少し混乱してる人たちの物見遊山じゃなくて自宅の前の雪かきですよ！！
センセにはあまり知られてないことながら自宅前の雪かきは日本人の美点なんですけどｗ身体が弱っちくてKYなセンセには無理かな？
何年か前に雪かきしないで汚宅の前の雪を何度も踏みしめて井草通りに出たクズ行為を当たり前に日記にうpしてましたよね
圧雪した氷が歩行者の転倒につながることが理解できないのに偉そうにしてるオタンコのセンセ哀れ(笑) >>616
自宅の前を雪掻きして隣の家の前に積み上げるデナイノ 発電機は有るけど除雪用シャベルとかの道具は一切ないｳﾝ国際救助隊(・∀・)ﾀﾞｯｻｰ! 雪が降ったり積もったりしたら電力の話を真っ先にして国のエネルギー戦略をトボすとか、あたおか丸出しだね なぜ書類送検？ パラ選手との自動運転車事故 オペレーターに責任押し付け？ 主催者側の責任はどうなる？
2022.01.06 国沢光宏
https://kuruma-news.jp/post/461793
https://news.yahoo.co.jp/articles/f4d6834f2b004ef87e95eaade903e9c33b86260f/comments
パラ選手村の事故、オペレーターを書類送検という報道が流れる
2021年8月26日午後、東京2020パラリンピック競技大会の選手村で低速自動運転車
「eパレット」と選手が接触する事故が起きた。
その後、2022年1月5日に複数のメディアが伝えるところによれば、この事故で
オペレーターをしていたトヨタ社員を「過失運転致傷」で書類送検するというから驚いた。
この時点で警察＆検察はオペレーターに責任ありと認めたということになります。
当然ながら運転免許証に点数が付く。そして道交法で処罰することを適当とする判断を
したワケだ。
そもそも事故が起きた場所は一般人も一般車も入ってこられない厳重なゲートのなかの
選手村である。工場の敷地内と同じようなもの。
トヨタがウーブンシティを作ったら、そのなかで起きた事故ということになります。
パラリンピックの選手村という特殊な環境で走らせるということで、警察も事前協議に
加わっていると思う。そこに「道交法を適用していいのか」ということが最初の疑問だ。
特殊な環境で発生した事故をどう扱うか、事前に決めていなかったのだろうか。
もし「オペレーターに責任あり」ということが解っていたなら、トヨタは何のメリット
も無いeパレットなど提供しなかったかもしれない。
もっと深く掘り込めば自動運転って安倍政権時代、東京オリンピックで世界に自慢し
たいということから自動車メーカーに対しお願いベースで始めたこと。
自動車メーカーからすれば自動運転の難しさを警察以上に認識している。
だからこそ本来ならレベル4の自動運転することで開発したeパレットに安全を担保する
オペレーターを乗せていた。交差点にも安全を確保するための要員を配置しています。
また、この手の事故についていえば事前に想定していたと思う。
私（国沢光宏）も事前取材で「酔っ払った選手が飛び込んできたどうなるか？」と聞い
ている。
答えは「避けられないと思います」だった。
もちろん今回の事故、ぶつかった人にまったく悪気無し。事故の詳細は文章の最後に
解説しているので御一読を。
いずれにしろ事故はシステム全体の問題に起因していると思う。
eパレットの運行を認めた組織にだって責任ある。それをオペレーターだけが悪い
ということにしようとしています。もちろんオペレーターを任命したトヨタも悪いという
こと。
酷い話です。
勘ぐって考えたらウーブンシティに対する警告かもしれません。
「私有地といったって日本の国土。勝手なことするなよ！」ということです。
続く >>622 続き
工場など私有地のなかで起きた軽微な事故も警察が介入するぞ、ということでもある。（
編集部注：実際に私有地でも警察が介入する事例もある）
そんな警察は電動キックボードの規制を大幅緩和するという。警察、もはや何を考えて
いるのかまったく解らなくなりました。
事故の概要を。
歩行者を検知すると停止するeパレットだが、事故当時は周囲に歩行者がたくさんいる
なかで運行されていた。こういった状況、自動運転だと事実上動けなくなる。
本来なら緊急対応のため乗っている監視役のオペレーターが、仕方なく自分の判断で
発進させている状況だった。事故時も横断歩道のある交差点に差しかかるや、人を感知し
て自動停止。
ここで安全を確保するため歩道に配置されていた警備員が歩行者の通行を止め、安全を
確保することになっていたという。
けれど道路を渡ろうとした人がおり接触。なぜ目の前に車両があるのにぶつかっていっ
たかといえば、視覚に障害のあるパラリンピック選手だったからだ。
ちなみに視覚に障害がある人は事故防止のため道交法14条で白杖の使用を義務付けられ
ています。
オペレーターも警備員も白杖を見たら対応は変わっていたかもしれない。
どうして白杖を持っていなかったのかといえば、全盲の人ではなく視野狭窄という視覚
障害だったためです。
そして警察も検察も「公道じゃないから白杖無しで問題なし」と過失を認めなかったの
かもしれません。
オペレーターも警備員も歩行者はeパレットを見ており、渡らないと思っていたが、
歩行者は気がついていなかったということになる。
この接触で皆さん辛い目にあったと思う。もちろん一番残念だったのは、長い間練習し
てきたのに戦えなかった選手だ。
事故を受けトヨタの豊田章男社長も真っ先に選手のことを気遣っていました。
https://www.youtube.com/watch?v=ew2s9wirdhc
厳しい修行となっているeパレットの走行シーン@岡崎五朗さん提供 ＞オペレーターも警備員も白杖を見たら対応は変わっていたかもしれない
ならオペレーター、警備員の過失、でいいんデナイノ？
＞男性社員は「人には気づいたが、横断をやめるだろうと思った」と話したという
自動運転とかとあんまり関係ない、それよりずっと手前の話のような 自動車関連が本業ではないワテシでも、ソニーと組むのはマ〇〇だと聞いてるのに、どんだけ周回遅れなんだこの自称ヒョンカはw
ヒョンカだからいいのかw >>622
＞オペレーターをしていたトヨタ社員を「過失運転致傷」で書類送検するというから驚いた。
＞ この時点で警察＆検察はオペレーターに責任ありと認めたということになります。
＞ 当然ながら運転免許証に点数が付く。そして道交法で処罰することを適当とする判断を
＞したワケだ。
これって24時間案件だよね？俺の認識が間違ってなければ。 人が近づいて来た時点で止まれないクルマなんて自動運転とは言えないし、そのためのセーフティネットである乗務員が「見えてませんでした」というなら過失で妥当。
見えてませんでした、障害者が当たって来ましたで無罪になるなら警察はいらん。 自分の記事に関係する道交法の条文くらい読めば良いのに…… トヨタ様のクルマに当たるのは酔っ払い、当たり屋、自殺志願者と言い切る自動車評論家。
こいつの息子たちは自動車メーカーに勤めてる。
勘弁してくれ。 で、昨日の電力供給逼迫はどうなった？
誰か困った？
何もなければスルー、少しでもそのきらいがあれば「ワテシはそう言ってきたデナイノー!!!」
簡単なおしごとですな。 >>629
まあ、立木や雑木林が特攻してきたデナイノなヒトですからアテクシ無罪デナイノってホンキで思うでしょうねwww
そしてこのヒトは相変わらず警察と検察と裁判の区別も分かってないし
編集部から突っ込まれてるように公道性についての理解も出来てないデナイノ
（公道でない場所で起きた事故の判例はあるんですが調べてないんですねこのジャーナリトは） このヒト、大好きなコストコ駐車場ではどういうルールで運転してるんだろ？
万一事故になった場合、治療、修理、保険、どうするつもりなんだ？
「コッチが悪い」ってコストコの店員さんが決めるん？それとも声が大きい方が勝ち？ ネクスコの次は首都高ポンコツアゲﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 都内を徘徊するだけのｳﾝ国際救助隊の活動報告ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>636
こらもう簡単。自分の車にぶつかって来た者は酔っ払い、当たり屋、自殺志願者です。
コストコだけでなく横断歩道でも同じですが。念為。 権威ある気象庁が珍しく（ぷっ！）雪の予想をハズした結果、東京は大混乱になりました
2022年1月7日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=54708
東京に雪が降ると大騒ぎになります。スタッドレスタイヤさえ履いていれば何の問題も
無いのに、夏タイヤで走ろうとしちゃう。しかも前日にはどう考えたって雪降ることが
解っていたのに（コンピューター予報は全て降雪）、気象庁は雪予想しなかったため
皆さんクルマで移動してました。
東京に於ける今回の混乱、いつも通り気象庁の演出でございます（笑）。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/31071.jpg
朝になったら道路ガラガラ。どんな状況か取材に行く。昨日降った雪がマイナス3度まで
下がったため、滑り頃のアイスバーンになってます。こうなると夏タイヤじゃお手上げ。
最近流行のオールシーズンタイヤも厳しい。オールシーズンタイヤはタイヤメーカーも
アピールしている通り、雪降り始めてから凍るまでの時間稼ぎです。目的地に到着出来る、
くらいのイメージ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/30174.jpg
XC60が履いているのは1世代前となるブリザックDM-V2の最終年式（2018年）。出た当時は
抜群の性能と評価されていた銘柄ながら、今シーズンで最後にしようと考えていた次第。
スタッドレスタイヤの寿命、私は5〜6シーズンだと考えてます。本日、けっこう手強い
アイスバーンだらけだったものの、大きな問題無し。近所で一番キツい坂の上り下りも
余裕でした。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/30172.jpg
いずれにしろ雪が降ったらスタッドレスタイヤかチェーンが絶対に必要。今回の東京を
みると夏ヤイヤのまんま走っているクルマ多過ぎ。責任の90％は気象庁だ。前日に雪の
予報をしっかり出したらここまで混乱しなかったと思う。今回バッシングされているだろ
うから、おそらく次は雨になる可能性高くても雪だと言うだろう。そこが日本の専門家の
決定的にダメな点です。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/30173.jpg
また、雪の中、自転車に乗っている人が多いのも信じられない。歩道であっても転倒すれ
ばガードレールなどに頭が当たる可能性ある。首がガードレールの上に直撃しようもの
なら即死ですよ。車道に至っちゃ説明する必要無し！ 幼児を乗せて3人乗りしている
ケースや、70歳以上のお婆さんがアイスーバーンなのに漕いで走っている姿も。
恐ろしいっす！
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/30175.jpg
あ >>640
大方の予想通り徘徊してやがったな。それと吠えるなら自宅前の歩道を雪かきしてから吠えろよ。 予報は雪だったはずだが、外れたと騒ぐスレッドも存在しない。
国沢氏の脳内では気象庁の責任で外れた外れたとなり、それを言い回っているのだろうか？？？ 雪の予報自体はしてただろうに。
国沢が一人で勘違いしてはしゃいでるだけ。野良犬以下だな。 >>647
野良犬が一緒にするなって怒るわwww
センセは雪かくよりも○ス掻いて発電してるよ。
まぁ、記事自体がマスターベーションだが。
積もった雪に小便して色が変わったって喜んでいるパターンだなwww 妄想の中の出来事?
気象庁はコイツ訴えろよ。
デマと営業妨害w >>640
＞朝になったら道路ガラガラ。どんな状況か取材に行く。昨日降った雪がマイナス3度まで下がったため、滑り頃のアイスバーンになってます。
クニサワウン国際救助隊出動デナイノ。
暇だからと朝から不要不急の徘徊かよ。
こういったバガがさらに混乱させる訳で。 天気予報は何日も前から雪の可能性って言ってたのに、何があろうと車で出かける反社会的行動のチャンゲ先生には関係ないんだろうね。
ワテシはスタッドレスを履いた10%の側デナイノってマウント取ってるつもりなのかな？ 雪道で凍結しているから雪予報にしろってこと？天気関係無いじゃん。。。そんな極論吐いたらスキー場周辺ずっと雪予報になるんじゃない？
凍結したときは車で出かけないようにって言う立場なのに出かけるって自動車評論家としてどうなんだろうか？ イキり老醜ヂヂィ、とか世の中で一番要らない存在ですねぇ(・∀・)ｸｽﾞﾁｮﾝ ＞朝になったら道路ガラガラ。どんな状況か取材に行く。
イキリ老醜ヂヂイは寒かったのでクルマを撮影してアリバイを作りマシタといったイメージ笑
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/30173.jpg
これセンセの自宅の前じゃん(笑)3m弱の真後ろから他人を盗撮するなんてマジでキモいわ
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/30175.jpg
これはセンセの自宅前から前日に撮影してるよね？
この後に雪かきしてたら少なくともセンセの家の前での転倒は大幅に防げたのにね
気象庁は前日から雪の予報だったし都内の降雪量は予想よりも少なかった
センセって三浦和義クラスの噓吐きマッチポンプ野朗だなあ(笑)
そろそろ生き方を変えないと普通の人達からは悲惨な末路しか想像できないよ >>635
雉沢センセは道交法と過失運転致傷罪の区別も付いて無いﾃﾞﾅｲﾉ
BCは原稿料の安さより内容を重視して欲しいw >>654
既に悲惨な末路の最終コーナー、てイメージ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 新型ステップワゴン登場！ 今回もデザインがキビシ〜！ 新型ノアと対照的です
2022年1月7日 [最新情報] https://kunisawa.net/?p=54721
新型ステップワゴンが情報解禁になったようだ。すでにユーチューブでも紹介されてます。
押し並べてベタ褒め！ まぁ今の取材システムだとそうなりますワな。写真を見てあまり
に「う〜ん！」だったので動画もチェックしてみたけれど「デザインで大失敗した先代を
学びませんでしたね」。あまりにコンサバ！ というか、地味だった先代のN-WGNみたい。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/31079.jpg
リアから見た姿は大成功した初代。サイドビュー（特にDピラー回り）がヒット作の2代目
をモチーフにしたようだけれど、いかんせんフロントにパワーやオーラを感じない。上の
スパーダですら「The」まで付けたくなるほどの「地味」です。ユーチューブだと
「シンプルでかっこよい！」と評価されているが、私は100m離れたら軽自動車みたいに
見えちゃうミニバンってダメだと思う。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/31076.jpg
先代（というか新型が正式発売されるまで現行）の失敗はデザインにあったことを考え
なかったようだ。軽自動車だってN-BOXのようにフロントの押しだし感があれば売れる。N
-WGNのモスラみたいな顔つきじゃ厳しい。100歩譲って初代ステップワゴンの如く
ライバルが愕然とするほど安い価格なら売れる可能性大きいものの、最近のホンダを
見てると期待出来まい。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2022/01/31070.jpg
上は新型ノアとヴォクシーのフロント。どちらも存在感あるし、元気だって感じる。
ステップワゴンと並べたら、多くのヒトがノア／ヴォクシーを選ぶと思う。販売力で
トヨタに届かないホンダは、クルマの魅力で優位に立ってないと戦えない。新型
ステップワゴン、抜群の性能を持たせるなど新型ノア／ヴォクシーに商品力を持って
勝てるのだろうか？ デザインはもはや負けです。 >>640
文末動画忘れてた
https://www.youtube.com/watch?v=zWGZ77z2-dA
アイスバーンを自転車で走っているお婆さんも。カオスになる東京の雪@国沢ちゃんねる
2022/01/07 >スタッドレスタイヤさえ履いていれば何の問題も無いのに
こういう風なスタッドレス万能主義も問題だよな >>660
そうそう。タイヤを過信して荒い運転した結果、なんでもない所で自爆したりするんだよね。
あれ？そう言えばこの前、雪山でもないただの山道で車をコースアウトさせた自称ラリラリストがいたよね？w >>661
＞あれ？そう言えばこの前、雪山でもないただの山道で車をコースアウトさせた自称ラリラリストがいたよね？w
落ち葉(幻覚)を踏んだデナイノ。
ヘッドホン(幻覚)がペダルに挟まったデナイノ。 >>659
ただ無駄にウロウロして邪魔してるだけじゃん
途中メーターにぼかし入れるの何でですかねぇ 新ノアボク持ち出して新ステゴンをディスってるけどオラついた新ノアボクってそんなにデザインいいのかね？ 逆張り野朗がそう言うなら、新型ステップワゴンは人気になるでしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ >>659
最後、なんでこんな日に自転車漕いで、云々とか言ってるがまんまお返しするわw
通勤、通学の時間帯で人多くて危ないのは分かるだろ。
安全に対する概念が圧倒的に足りないですねwww >>657
トヨタのオラオラ顔が嫌いな人や高齢者にはステップワゴンのほうが好まれそう ステッカーワゴンいいじゃんね
でもワクワクゲートだっけ？廃止なんだね >>657
発表会に呼んでもらえないのが
悔しくてしょうがないのかな？ オラオラ系が好きなのに威張りが効かなそうなﾎﾞﾉﾚﾎﾞマンセー、なのは
やはり宗主国様には逆らえないんでしょうかね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ オラついた顔だと煽りたくなったり煽られやすくなったりするからな。
良くも悪くも素朴で目立たないのがいいよ。ミニバンなんてファミリーカーは特にね。 ステップワゴン…ジャッキアップ…うっ頭が痛いデナイノ >>622
そろそろ24時間なので...
この場合の過失運転致傷は「自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律」に含まれる犯罪であって、道路交通法での処分じゃないんですけど。
道路交通法には過失運転致傷という犯罪はありませんし、この犯罪で点数が減ることもありません。
ヤフーニュースにまで載せちゃってるけど、こんな浅はかな知識でドヤってフェイク垂れ流しなんて恥ずかしくないのかな？ ステップWGN、デザインいいね。
シンプルモダンに似合わない、ブランドを貶める評論家はYoutuberにも置いていかれるようになったw >640
この人はトンキンにでも住んでるのか？
東京は雪予報が普通に出てた気が…
予報が出てるのに事故やら立ち往生やらがこんだけ出るんだから、
高速の通行止めだって妥当な判断だろ 昨日、今日と買物行く時に見かけた生徒さん達（特に男子）が、雪をみてすごく嬉しそうにはしゃいでるのよ。まあ、それ自体は微笑ましい光景なんだ。
で、オタンコの行動を見ると還暦過ぎても同じようなレベルの思考しか持ち得なくオトナに成長できてないんだなあと。
ちなみに昨日のピストンさんのラジオでは、雪関連の内容に急遽切り替えて、どのような点にどのような理由で注意を払わなければいけないのかを丁寧に説明されてましたね。 オタンコ大将の黄昏野郎にはシンネンがないからユーチューブの受売りばかり。
先生の慧眼はシビック低迷販売で証明されたといえよう。 >>682
最初はそれだったけど今はネットリンチに反発してるんだよ。
いい加減反省しなさい。
親御さんや子どもに知られて胸を張れるのかどうか自問自答すべきだ。 辛抱タマラズ、ニホンゴが不自由な老醜ヂヂィがやってきマシタ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ × 黄昏野郎
○ 黄昏野朗
自分で作り出した造語ぐらいは正しく書きなさいな >>655
逮捕（書類送検）、起訴、確定判決の（下手したら求刑も）区別もついてないデナイノ
なんなら刑事罰、民事賠償、行政処分の区別もついてないデナイノ
センセには難しい話題だったのではナカロウカ
無理しなくていいんですよーセンセw 刃渡りチラ点かせ自称フェラーリ乗りネットリンチ
何だよこの病気ぶりは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
