【LABO/PRO SHOP】KeePer キーパーコーティング【29】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【良心的】KeePer キーパーコーティング【28】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1628783313/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:checked: EXT was configured 価格設定などで無駄にスレが流れることがあったので無難なスレタイとしてみました
よい案があればまた変更ください 注意喚起
絶賛水ジメ中
935 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa8b-Kil+) [sage] :2021/09/07(火) 22:33:33.13 ID:iuKzAou+a
ラボでダイヤかWダイヤ施工すると、ほぼ水締め施工されるぞ
逆にプロショップだと水締めしない
この差は大きいな
937 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf60-HhZM) [sage] :2021/09/07(火) 22:58:52.14 ID:GKItiSmx0
あれ?水締めするとクリスタルになるんじゃないの?
938 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa8b-Kil+) [sage] :2021/09/07(火) 23:07:51.58 ID:RPVQfMo2a
>>937
ラボは水締め推奨しているんだよ
プロショップは水締めの通達が行ってない
水ジメの内容
https://i.imgur.com/pIbjyyT.jpg 空気中の水分で硬化させるのもミストで硬化させる(水締め)のも、どちらもコーティング品質に変わりはありません。
アラシは日本語がわかりませんw
恥ずかしいですねw 湿式ダイヤモンドキーパーがクリスタルキーパー
ダイヤモンドキーパーを水ジメしたらどうなると思いますか?
参考にどうぞ
↓
953 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1b-JvyD) [sage] :2021/09/08(水) 09:49:17.59 ID:D0KaTMmOM
ありえんよ。水締めしないのがダイヤって言ってんだし。
https://i.imgur.com/itgvrxS.jpg
986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c702-JvyD) [sage] :2021/09/08(水) 17:36:08.04 ID:4UeHZnQ70
劣化するからちゃんと乾燥の注意書きにも書いてんのに、水締めは同じ品質ですとか、よく言うわな。ダイヤやるつもりで割引券手に入れたがやる気かなりそがれたなw
https://i.imgur.com/uzEs1cZ.jpg >>8
ネットショッピングならどこでも売ってるよ
自分は楽天で20lで2500円で買ってる
工業用と医療用にも使えるのあるけど
値段ほぼ変わらないから工業用より色々使える医療用とかの方が良い
あとミネラルオフはボディは乾かして、傷防止でスポンジだけ濡らして絞って施工するのが良いよ
拭き取り少し大変だけど、艶と撥水の持ちは全然違う
拭き取り用のタオルはワックス拭き取り用のを使うのがオススメ >>11
そう言われてもマニュアルやラボの通りにやるのがDIYとは違う (アウアウウー Sa8b-GreE)は確信犯的に荒らしてるね >>13
むしろ、まだアウアウウーSaをNGしていないことに驚いたわ
車板の有名なキチガイだろ 何言っても水ジメしてる事には変わりないからね
これからキーパーに頼む人は水ジメしないように最初に言わないとねw >>14
そうなのか、確かに日本語が通じない池沼だわw 高圧洗浄機とフォームキャノンs買ったってレスして以来、めっちゃ久しぶりに来た!
まだYouTube君いるのかな?まぁどうでもいいわ。いろいろありすぎた。
一時的にだけど先月からガレージ駐車してるんだけどやっぱ最強だな。
コーティング(クリスタル)は約半年前施工なんだけどさ、
レジンぬりぬりしたあとのドアハンドル触った時のトゥルン!が
1週間経ってもまだ続いてる。いつもは1〜2日で感触なくなるのに(笑)
ガレージ駐車できるならexもありだなぁ。まぁ高級車じゃないからやらんけどw スレ立てオッツオッツ
>>16
脳内DIYサイコーおぢさんはんrがティブかつ押し付け文体と改行癖でもうすぐ解ると思うよ
瞬間湯沸かし器みたいな人なのでアンカ付けずにワッチョイ更新時にそっとNGすんのがオススメ
ちなみにワッチョイ(PC)とアウアウ(スマホ)2つある >>18
アウアウウーSaはとりあえずNGしたわ
コテハンつけてくれりゃいいのにな >>986
ラボじゃなく、施工ブース完備のプロショップに電話して水締め施工の レジン2ってMade in GERMANYなんだね
共同開発先のSOXAX製品に元ネタが無いかeBayで探してみたけどそれらしいのは見つからず
KeePerの完全オリジナルなのかな ミネラル取り洗車で取れなかった水じみはミネラルオフなら取れたりするのかな? なんやなんや?
DIYもOKなんか?w
めちゃくちゃやなw >>22
これはこれはYouTube君じゃないですか!
相変わらず暇そうやのぅ >>24
ミネラルオフでも取り切れないよ〜
まぁ淡色系なら夜の外灯に照らされたボディを
水平に見れば発見できるレベルの水染みだけども。 >>21
キーパーのケミカルとSONAXのケミカルの関係でみると、過去に出ていた話では
SONAXのCC36というコーティング(2ケミカルがセット)の
ベース用ケミカルがダイヤケミカルと類似するとあったので
これのトップコート用ケミカルがレジン2に該当するかもですね
同一ですという話でなく、試すにしても自己責任になってしまうのであくまで参考程度にですが >>24
取れる可能性は上がると思いますが、水シミの程度次第になりますね
キーパーのメニューで解決を試みるとしたら↓の感じでしょうか
↑軽
洗車
ミネラル取り洗車(レジン2を使用するコーティングのみ)
ミネラルオフ
再施工/メンテナンス時の前処理(爆白>爆ツヤ)
軽研磨
鏡面研磨
↓重
>29さんの例もあれば、水シミ全然つかないという人も過去スレでいましたし
水シミができる条件も様々なので結局は環境によるところが大きいと思います 謎規制食らって書き込めんかったけど解除された
最近の5chはホント解らん・・・
つかいつからワッチョイなしになったのここ
↑の長文アンチくん表示されて困るんだが 専ブラ使ってるならワッチョイ隠しをNGしとけばおkだぞ 2回目のクリスタルは若干安くなるが
株主優待はさらにそこから
割引されるのか? >>29
>>31
ありがとうございます。
ダブルダイヤ施工済みですが、濃色車なので角度によってじっと見れば水シミ跡が見れるのでどうしようかと思案中です。
ミネラルオフしてみて駄目ならNo.4やA06等のスケール除去剤かなとも思うのですが、これだと少なくともレジン層は飛びますよね。ダイヤ層もかな?悩ましい。 キーパータイムズ届いたな
EXキーパーの販促規制厳しすぎてワロタw
ヒラヒラするノボリは使っちゃダメなんだとさwどんだけー! あとやっぱりMOには研磨剤が入ってるような書き振りがあるね。公式初発表では?
ttps://keepergiken.co.jp/files/corp/times/fYWm1t8lACGzHr1F5i1dfhY2aOmKUdDZ.pdf >>37
前から微粒子の研磨剤って言ってた気がするけど。それより1ヶ月でとれる少量のレジン入りってのに驚いた。 販売店に対してこんな締め付けて問題ないのかな?
公取委さんみてるー?
ttps://keepergiken.co.jp/files/corp/times/7MTBKhfMOqLTb0KAD22YxEP5MZLfIRpF.pdf >>37
イオンデポジットを取るのは削るか溶解するしかないから
ミネラル(水ジミ、ウロコなど)を落とすと書いてるやつには基本研磨剤入ってるよ >>42
じゃあんまやり過ぎるとコーティング被膜も落としちゃうのかな? >>43
その人はアンチで荒らしてるNG推奨なので信じないほうがいいですよ 今KeePerラボで洗車してもらってる
洗車メニューにオプションでマフラーカッターとか洗ってもらうのができたってこのスレで読んだんだけど、聞いたらそんなの知らないってさ。
プレミアム純水洗車だけど、マフラー出口も無料で洗ってくれるって。 ディーラーでEXキーパーを施工してもらったんですが、1ヶ月点検ってするものなのでしょうか? >>47
給油口は知らないけど、ドアの裏はふきあげてましたよ 寒冷地だけどアンダーコートってやったほうがいいの? >>43
一応Q&Aにも安易にミネラルオフでその場しのぎをしてはいけませんと書いてあるからやりすぎはやっぱ良くないんだろ
メンテの販促の意味もあるだろうけど exキーパーにミネラルオフはあまりやらない方がいい? マンション屋外駐車だと普段こまめな洗車できないし、どうしても3ヶ月おきくらいでMOやりたくなるのよね 期待し過ぎなんだよなぁ
キッチリやって貰いたかったら見とくしねーよ
質求めるなら個人でやってるような店に持っていく方がなんぼかいい 普通、洗車でも作業終了後にクルマの周りを一緒に一周まわって、不備を見つけたらちゃんとしてもらえる。
人間のやることなんだから見落としはあるから、施工者と客の4つの目で最後に再確認するわけですしね。
客によって汚れの気になる点は違うから洗車前にどこが気になるか聞かれるし、私ならブレーキキャリパーとかマフラーカッターとかしっかり伝えます。
施工者の前では何も指摘せず納得して金を支払ったくせにこんな便所の落書きみたいなことをするのは人間性なんだろうね。後になって気付いたんなら1ヶ月点検洗車で再施工なりしてもらえばいいだけだしね。
このみんカラの人はブログとか見ても基本的に悪口やクレーム的なことばかり書いてるいいね乞食みたいだね。すごいフォロワーいるのにいいねが22しか付かないってことは、ほとんどのこのレビュー見たフォロワーですら賛同してないって表れでもある。 洗車予約入れようと思ったら雨降ってきやがった
やっぱ洗車予約入れるのは当日判断に限るな
コーティングでもない限り そんな抽象的な事言われましても・・
綺麗になるよ、としか言えなくない? >>58
店員さん、そこまでムキにならなくてもw
言わなくてもみんな理解してますよ ワッチョイ 662c-iNZf
今5ch襲ってる例の巻き込みで書き込めなかったが
>>39とか別にコンビニ本部がFC店への通達とかでもあるし普通だぞ。
よっぽど社会しらないのか?このアンチくんは
こんなのも客として相手にしなきゃならん店員に同情するわほんと >>62
そうか? 少なくともみんカラのやつと貼ったやつは理解してないだろ 気になる取れない汚れを家に帰ってから発見して、次に洗車に行った時に相談したらケミカルでその場でとってくれたぞ。ミネラルオフの宣伝かもだが。 >>62
だらだら書いてたら長文になってしまった。客だけどこういう誹謗中傷の類いは見ると気分悪いわ。 >>56のやつは、施工終わった後チェックしてくださいの時間あるのに
そのとき何やってたんだとしか思わんわ
帰り道になにあるか解らんからこそ施工終わりでブース内での引き渡しチェックだろうにな
ちなみに卿みたいな雨上がりの施工とか、雨やんでても買えるだけで路面の泥水や跳ね返しでベッチャベチャになる
こんなんキーパー限らず洗車の基本だろうに https://tadaup.jp/loda/0911100710184417.jpg
>>56のプロフ画面ワロタw
他もざっと見てみたが、余りにも内容が香ばしすぎて途中でそっ閉じしたわ・・・w
恐らく20ちょいくらいのマイルドヤンキーくんかな
おっさんでこれだとさすがにアイタタタすぎるw
要はこういうのを「自己流チューニング」と言っちゃう痛オーナーが
店に文句言うという解りやすい例だな >>68
最低ベース車で差額は自分なりのチューニング()をする費用に(キリッ
要は金ありませんって自己紹介だよなあ。 本当に店員乙だよな・・・
こんなの乗ってるオーナーも客として接客せにゃならんと思うと俺には無理だわ なけなしの金払ってのクリスタルキーパーだったんだろうけど
だったらよりもっと作業ブース内でヤカラのごとく店員に詰めろよwとしか思えんわ
あとこのオーナー、絶対この先のメンテいかなさそう
一回コッキリ施工したらもう3年洗車ならぬ削車でもつと思ってそうというか でも、おれも今51だけど
人生最後の好きな車 & 最後のガソリン車って感じで、
銀行から500を10年で借りたから、そこは共感出来るけども… つーかこの手の煩型の痛車オーナーは、キーパーでなく
ボディリペアとかセットでやってる個人の敷居高めの高級洗車屋行くべきだと思うわ
キーパーの倍以上値段するとこ
こういう痛いおじさんが求めてるのは技術とかよりSHOPオーナーとのコミュニケーションだから
チューニングブームの時の個人ショップに入り浸る自称常連の痛客と同じで
そういう居場所なくなった痛オッサンがキーパー迷い込んで思い通りいかずにゴネてる感じ ローンの金利も計上してないし、小遣い月3万の内2万を返済に充てるってなあ…
残り1万は車のみに使える訳じゃ無かろうに。
若いうちならそれもまたいいと思うけど、55歳がやることじゃないわな。 洗車の質より、客を貶めてるのかよw
お前らほんとキーパーの味方だよな
キーパーの洗車に細かい事を求める方がどうかしてるって事だろうけど
>>78
敷居が高いは誤用だからね
不義理を働いてその人の家に行きにくいってのが意味で行くのにハードルが高いとは全然意味合いは違うよ
ハードルが高いとの誤用が多いから気をつけて >>80
日本語読めないのか?
細かいことを気にするな じゃなく 洗車後のチェックで指摘しろ
だろ言われてんのは >>81
あ、その人NG推奨ですよ
前から日本語読めない人です。
私には見えませんけどw もう釣れた
だから変な書き込みはワッチョイ見ろって
「いやそれお前に問題あるじゃん」と指摘されるとすぐ店員認定したり
論点ずらしで何か言い負かしてやろうとしてくるからわかりやすい
この手の手合いは
タボハゼも今日日ここまでわかりやすく食いつかんぞw ですが走りを楽しむという点では最高の車だと思います
街乗りなら交差点をこの車より速く走れる車はないと思います
人間性が滲み出てるな 自分でチューニングする、教えてあげる
ここでのDIY、知識自慢・・・
この2つが符合するものは……ッ!! >>76
その点は誰も問題にしていない。いい年したオッサンがその場で指摘できずにみんカラでクレーマー化してるところが気持ち悪い。 Wダイヤやってもらってるー
どーせならプレミアム予約しときゃ良かった…かな >>88
今からでもプレミアムにしてもらったら?単品よりかなりお得だし >>58は基本かもですが大事ですね
施工前の確認 →オーダーシート記入
施工後の確認 →仕上がり確認
この2つは流して終わせらせずに活用するのが良いと思います
自分も経験がありますが、ラボのスタッフとの会話で
お客側から発信がない
↓
お客が気にしていない/気にならない
↓
それをキーパー側から指摘するのが難しい
という面もあるようでした
スタッフが全員そういうとは限らないですが、お互い分からないからこそ共有が大事ですね >>82
おいおい、日本語の使い方わからんやつにちゃんと指摘してやってるのに酷い言われようだなw
>>84
お前は釣る前に日本語勉強しろw
敷居が高いを誤用してるなんて恥ずかしいことやぞ… そもそも論だけど、キーパーの本スレで
「お前らほんとキーパーの味方だよな」
↑この言葉がどのくらいおかしいのか
自分を客観視することすらできんのかなこの人
人気作品の本スレで「お前らほんとこの作品好きだな」って言うくらい場違いなのに
正しいかどうかより先にまず「自分の意見が場違いかどうか」の判断力すらない プレミアムはオプションが高いからお得に感じるが… そこまでやらんでもいいってとこが含まれてるしな。 ノーマルの範囲が狭いんよな ホイール洗ってほしい時にプレミアム頼む
それ以外はノーマルに車内おp+のほうがお得だな
premiumに内窓拭きが入ってたらまた違った >>80
YouTube君、君相変わらずリアルが窓際だからってキーパースレで
薄っぺらい知識振りかざしてマウント取ってるんだねwなんも変わってなくて草生えるよw >>93
アウアウウー Sa21-/rl1ってそんなこと書いてるんだw
これまでの洗車屋だと仕上がりに洩れや不備を指摘なんてすれば、ブスッとした顔でやり直しするか突っぱねられるだけだったからね。
オーダーシートと仕上がり確認、そして1ヶ月点検と、3回もこちらの要望を述べることをできるのはいいことでしょ。そしてたいていのことならこっちの要望を聞いてやってくれる。
味方とかじゃなくて、客と店が対等に話せるってことなんだよね。 いつも普通の純水洗車だけどホイール洗ってくれる。 サービスなのか、あの程度はもともと含まれているのかわからんけど。 keeper施工車は洗車が割引とあるけど
クリスタルで2年前に施工したのは対象外かな >>99
>>99
クリスタルした時に洗車1回無料のカード貰っただろ >>101
それこそ個人の洗車屋くらいかな
ガススタはもうほとんどキーパープロが席巻してるし
デントリペアとか手軽な飛び傷・ドアパンチのタッチペン修復ないとこが
まだ弱みだとは思う
まあそんなの始めたら客層が低下するっつか
↑の痛いおっさん客とかクレーマー倍増しそうだが >>101
ショップとしては同じキーパーショップが商売敵じゃないか、
自宅で現在地周辺を検索すると18店舗出てくる。 >>63
アンチでも何でもなくファンだし株主です
あなたよりよっぽど金出して貢献してますよw
他がやってるから自分も問題ないという小学生みたいな議論するほど暇じゃないのでお引き取りをw 一応補足しておくと、プロショップの多くはガソリンスタンド経営が主でキーパーは付属サービスって感じかと思う。タイヤ交換や洗車以外のケミカルでもしっかり利益出さないとやっていけない。
なのに自分の店の広告チラシ出すのに、EXキーパーの隣にタイヤ交換割引中!と書くことを禁止するのはやり過ぎではないのかな?
しかもこんなのを堂々とネットにアップしてるだなんて
株主として株価影響が心配なのです。 >>107
公取に引っ掛かるかどうかは、GSがKeePerとどういう契約をしてるかに依るんでないの?EXキーパー施工店を名乗るには厳しい条件とかあるとか。
なので>>39で君が書いてるのは小学生レベルの誹謗中傷にすぎないよ。株主としてマイナスな書き込みだとわからない時点で、非難されるのは至極当たり前。 >>107
むしろ上がるだろ
>>78
こういうためにも必要な対策 >>93
このスレってキーパーを絶賛する事しか許されてないの?
人気作品のスレでもどんなスレでも、あれがダメこれが良いああして欲しいここが変わって良かったとか議論されてるよね
絶賛しか許されてないならどのコーティングが評判良いとか当てにならないのか
迷ってたどり着いたんだけど意味ないのか >>110
少しスレ遡れば、カーテン開けたままで施工してた店を皆でフルボッコにしてたよ。挙げ句にその店と本部は謝罪に追い込まれたし。 >>110
何言ってんだこいつ
ってのがピッタリだなw 五味ちゃんがライブで中性洗剤で洗ったらキーパーが剥げたと言ってるが、そんなことある? どの動画?五味ちゃんってことはexかな。
剥げたってどうやってわかるんだろ。 >>112
こんな事も理解できない低脳
ってのがピッタリだなw 五味は空気読めないからな案件じゃなくなれば好き放題言うわな
EX絶賛してたの少しだけやったな >>45
気になったので少し調べてみましたが、過去スレの2021年5月くらいに書き込みありますね
新企画のトッピングメニューとして会長ブログでも触れられていました(その後の続報は見つけられず)
2021年5月6日の会長ブログより
http://keepergiken.jp/president/2395/
トッピングは自分の行くラボではやってないですが、
一部店舗でキャンペーンで期間限定だったり、導入前の運用テストとしてやっている(いた)のかも exにはやはりキーパーのコーティング専門シャンプーが安心ですか? >>120
わざわざ探していただいて有難うございます。トッピングはまだ全店展開には至ってないわけですね。
あらためてメニューを見るとまだ内容にブラッシュアップが必要そうですね。まぁ顧客の要望にフレキシブルに対応してくれる現状も悪くないですけど EXは始まって一年程度だという事と、ダブルダイヤの効果年数と費用を考えたら
自車で比較した人がどれだけ居るか考えた方がいいよ
動画で探せばでてくるから、そっち参考にした方が良い exはミネラル取り(500円)が出来ないのが最大の難点 質問です
ダイヤ施工車ですが、ミネラル取りとミネラルオフは似たような名前ですが料金も違うので全く違う内容かと察するのですが、どのような状態を見て使い分けたりするのが良いのでしょうか?
施工後3ヶ月ですが間に1ヶ月洗車をキーパーにての後、数度セルフで水洗い後の拭き取りで残っているウォータースポットのようなもの?があるので来週予約入れて洗車お願いする予定です
皆さんの使い分けなど参考にしたいです キーパー来てるけどベンツばかり
Gクラスまで置いてあるぜ EXキーパープレミアムを施工した場合、
2年後?のメンテもプレミアムじゃないとだめなの? >>127
ゲレンデもベンツだからその言い方は変だよ
ここは日本語にもうるさいスレだから気をつけた方が良いよ
自分も日本語わかってない変なやつが指摘してくるからね
ちゃんとしたコーティング屋ならポルシェやベントレーのメンテしてる所が多いかな
中国のディテーラーは端から端までズラッとスーパーカー並べてるお店もあるから圧巻
それよりレジン2届いたー
家の車全部レジン入れ替えのAメンテできる量w
https://i.imgur.com/92cf7Lb.jpg てかメンテナンスの料金考えたらプレミアムが圧倒的にお得だけどな
俺は後から別々でやっちまって後悔してる >>129
Aメンテなんて缶1本で6台くらい施工できるはずだが・・・
何台車あるのよ? >>129
Gクラスは作ってる会社が違った気がする
ベンツがどこかの会社に製造を委託してたはず
ほんとどうでもいい話なんだけど
そういう分け方なのかもよ >>106
最近って小学生でも株買えるんだ。へぇ
一回自分の一連の書き込み、回りの大人に見て貰えよ
その反応が全てだ。
しし小学生でもやらんようなオウム返し煽りと言い
アホのメッキがどんどん剥がれてきてウケる
全部ワッチョイ取られてること解ってファビョってんのかねえ
>>115みたいな「バーカバーカ「「なにー!お前こそバーカバーカ!」なオウム返し煽りなんて
5chでやったら即荒らし認定されること理解してやってんのだろうか 言葉遣いにうるさいけどGクラスとゲレンデの違いはどうでもいいのかな >>129が何書いてるか見えんがこいつは荒らしだから相手したらダメです >>126
キーパーのクリスタル以上を施工した車はミネラル取り
キーパー以外のコーティング車にはミネラルオフ >>134亀レスで拗らせだっせーな
小学生がkeeperスレにいると思ってんのかw
世間知らずの独身ニートが拗らせてんのなww >>126
ミネラル取り洗車は撥水回復したい時
ミネラルオフは結構汚れてしまった後にまとめて落としたい時
で自分はやっています(Wダイヤの青空駐車)
他には黄砂や台風の後は早めにミネラルオフで洗車してもらうようにしてます
結構人によって差があると思いますので、自分は大は小を兼ねる的にやっていて参考にならないかも
>>126さんの車の水シミをキレイにしたいということであれば
店のスタッフに洗車前に「ここの水シミを落としたい」と相談すると
(大体は気になる箇所を聞かれますが、聞かれないプロショップなどは自分から言ってください)
部分的に試したりして水シミの程度に合った方法でやってくれるかと思います
水シミの見せ方(見える角度や時間帯、光の当て方とか)を工夫して、作業者にも水シミを認識してもらうのが大事になりそうですね
よろしければどのような方法で対処できたかをまた教えていただけたらありがたいです >>138
>>141
ありがとうございます
ダイヤ施工してまもないのでミネラル取りベースでラボで相談してみますね
水シミという言い方なのかわからないのですが、黒メタリックの車両でシャンプー洗車後、水吹き上げ時にポツポツ水玉が乾燥したであろう場所に拭きムラができるスポットが数ヵ所ある感じで、乾燥してしまえばよーく見ないと全体的には綺麗な状況です >>142
それ水道水のミネラルとかカルシウムじゃないですかね? 雨水でもできるわ
ノーメンテ水洗いのみとか有機質のレジンが水シミの固着を防ぐとか誇大広告だわ 施工してる身でなんだけど「水洗いでいい」「むしろ青空駐車に向いてる」は明らかにアウトだと思うわ俺も >>146
施工してる身で…ってどういうこと?
KeePerで働いてるの? 「車を」施工してるって意味だろ
前後の文の内容からして
この辺は読解力というより思い込みが強すぎるからそうなる >>151
あ、でもその説明でも、働いてるの?って言われるぞ 何でもかんでも関係者、信者認定しようとするからそうなるw
普通に読めばいいのに >>148
Q青空駐車の車には、不向きですか?
A青空駐車のお車にもぴったりです。
強固なガラス皮膜があらゆる環境から塗装をしっかりと守り、ガラス系コーティングの弱点である「水シミ」が固着することもないので青空駐車に"""むしろ"""むいています。
読解力ない人揚げ足とってて暇人かよ〜 純粋洗車ってほんとに純粋使ってんのか?
テールライトの溝とかサイドミラーから落ちてきた水滴がめっちゃ白く残るんだが。 >>155
んーこれはアウト臭いなあ
法務部的なところちゃんとあるの? >>159
こらこら、株価に影響するんだから変なこと言うんじゃないよ
公式の回答は絶対だよ >>158
君は・・・少し知りすぎてしまったようだね >>155
レジン層がないガラスコーティングはクソだな 公式の解答が絶対ってマジで言ってるのか
公式がいいように好き勝手に言ってること信じろって? >>165
信用出来ないなら利用しなければいいし、納得行かないなら、消費者庁なりに通報した方がいいんじゃないですかね? >>169
5chで何か変わることを期待してるのか? >>170
おい、お前!
そんなこと言うなよ、そんな夢のないこと言うなよ
オイコラミネオだって薄々分かってんだよ
5chで何を言っても世界は変わらないって
それでも、歯を食いしばって生きてるんだよ
オンボロアパートに格安回線で一生懸命生きているんだよ
ひょっとしたらと、夢を見ても良いじゃないか、それぐらい許してやれよ・・・可哀想だろ? ちょっと>>165よ
君ほどの奴は初めてだよw
頭がクラクラしたぜ 新しい車にクリスタルプロセス施工したら古いダイアモンドより200倍綺麗で水弾きもええわwなんやこれ >>175
ほぼ毎日いるクセになんでたまにしか顔出してないテイなの?w
暇な上に無駄にプライドも高いゴミクズw
ということで晴れてキーパースレ卒業じゃん。
おめでとう!もう来んなよ! 丁寧語となんJ語を混在した文体のやつは典型的な
覚えたての英語でイキりたがるキッズ脳
そしてこのスレは受け売りのコピペ知識のDIYクンに
主語のない人vus読解力にない人で形成されています。 >>179
脇からだけど、vusってなんだよw
煽るときぐらい書いた文章をもう一度確認しろよ
ずっこけただろーが >>180
そこだけじゃなく、文として意味不明だからな… 覚えたての単語を使いたい年頃なのかもしれん 忙しくて来れなかったけど
お前ら俺のおらん所で喧嘩しててワロタww
俺はガイジは絶対言わないからw
今はネットスラングになったかもだけど、元々は身体的な特徴を貶める言葉だからね
ほんましっかりしてや 納車1年の車でex+軽研磨お願いしたら受け渡しの時に
状態よかったんで研磨してませんって渡されました
ある程度の傷消しと土台をしっかりしてほしい目的だったんだがこれクレームしても良いんだろうか
光にあてると洗車傷レベルだが見えて萎える 研磨は限りが有るから出来ればしない方が良いってわかって言ってるのにね
ダイヤの施工の時新車だからやらない方が良いって頑なに断られた
今回と状況違うけど値段変わらないから面倒なのか自信が無いからなのか色々勘繰るわ >>183
状態云々ではなくて軽研磨を頼んだらやらなくちゃ駄目だよね?
クレームも何も受け渡しの時に納得して帰って来ちゃったらだめなんじゃない?
研磨はボディの状態見て決めるとか言われてないんでしょ?
とりま言うのはタダだからやり直しお願いするわ
俺なら ほらね、現場レベルで適当なんだもの
新車でもキズは絶対ある
下地処理がすべてなんだからそこ手を抜かれると何のためにお金払ってるのかとなる 傷がみえるたびにあの時言っていれば・・・と後悔するのはきついぞ どうせ洗車傷なんてすぐできるから、あんまり気にしても仕方ないぞ。それは別として、依頼した作業をしなかったのはクレームだな。 >>184
研磨は限りがあると言っても
洗車キズをけす程度だったら二桁に届くぐらい磨けるんだから
面倒臭かったとか、忙しかったとか、出来るだけ研磨はしないように指示が出てるとか
依頼者がモンスタークレーマーっぽいからリスクを避けたとかじゃね >>183
洗車傷は軽研磨じゃ消えないでしょ。消そうと思ったら鏡面研磨。
しかしEXキーパーやったのに仕上がりに満足できなかったのは残念だな。 でも、ピカピカに磨いた濃色の車のエロい艶はシルバーや淡色には出せないのも事実なんだよね キーパーは大半のスタッフは研磨やりたがらないと思うぞ
研磨したいなら個人の専門店持ち込むべき
ボロ車ならともかく、おっかなくて俺はキーパーに研磨は頼めないや さすがのEXでも研磨なしでコーティングすると満足度は低いんだな
そりゃそうか やりたがらないとかじゃなく頼んだのにやらないという話じゃないの 契約を守らなければ信用を無くして儲からなくなる やるならやる やらないならやらないでハッキリとすべきという話だろう やんの?
やんねーの?
今やるかやらないかの話出たら絶っ対ぇ言う奴いるよな?www そもそもスタンド洗車の延長線上でしかないっての忘れてるやつ多すぎ
デントリペアとかそういうボディリペア系からの専門技術職の派生ではないんだし
そりゃ研磨になると職人技の世界になるから洗車ビジネスが土壌のキーパーは弱い罠
別に客の立場でそこまで拘る必要もないだろうけど、ここで繰り返すような
どっかのwikiのコピペみたいな専門知識の羅列応酬のレスバするなら
ますそこの基本を踏まえてやらないと滑稽すぎるわ
チェーン店のラーメンに職人系のダシが云々要求なりイチャモン付けるようなモン メニューに載ってるもの頼んでるのにイチャモンになるのか?
>>183なんか了承して預かってるのにやらないで引き渡しは酷くないか? まあ本来なら研磨必要なしと判断した時に客に連絡して判断を仰ぐよなあ。
コーティングした後に「必要ないので研磨しませんでした」ほ通用しない。 ワッチョイ ad7f-wHYbみたいな論点ずらしはスルーで 逆になるべく研磨してほしくないなぁ
鉄粉取りと混同してない?
8年落ちにwダイヤ頼んだときは研磨されて残念だった >>183に関して言えば、料金見積や精算とかすっ飛ばして
数万するメニューを現場判断でやるやらない決めるのは
キーパー限らず作業の常識上考えにくいので
こういうのは最低限その時の明細とセットでもないと
何でも言ったもん勝ちになるとこあるんで
「本当かよwそれ」くらいの反応が正常じゃないの?としか言えん罠
あとちょっと前の痛車おじさんの民からでのクレームもそうだけど
こうしてほしかったのに云々は「打ち合わせで伝えろよ」としか言いようがないよな
クレームしても良いんだろうかっていう前に、ちゃんと口頭で担当者なりに伝えたの?ってツッコミしか入れれん >>206
まあ、店員も揉めると面倒くさいから予め客から言質を取るようにするし
店側は言質を与えないように上手く動くからな
SNS全盛のこの時代に証拠を出さず、こうして欲しかったと泣き言言ってる奴が
自分の都合の悪い所を端折って大げさに言っているんだろ 研磨そんなに嫌か?
コーティングなんてしてない頃、クリア層についた小傷を液体コンパウンドで自分で磨いて取ってたけどクリア層が無くなるなんてこと無かったぞ >>206
基本的に同意だけどもう少し文章をまとめてくれ
俺もオーダーシートに「軽研磨、EXキーパー」と明記した上で、後からやりませんでしたなんて、悪いけどちょっとそれは信じられないわ。ちゃんと厳密に依頼してたのかねぇ?
ダイヤもWダイヤも軽研磨が含まれてるけど、状態がよければやらないし。 洗車限らず車の整備・作業でよくあるのが「このくらい言わなくてもやってくれればいいのに」ってやつ
例え良かれと思っても言われてもない事勝手にやったらあとで揉めた時店の責任になるから
どんな細かい作業だろうが絶ェェェェェッ対に余計なことはやらんのが作業の原則だしね。
デラで言えば好意の洗車ですら「勝手にテメーんとこで洗車すんな!傷つくやろが!」ってのも多くなってきた時代なんだし
なので申し訳ないけどそういう現状も知らん客の勝手な妄想クレームにしか見えん >>209
絶対に、状態が良ければ研磨はしないと予め断っているでしょ
いきなり研磨しませんでしたは流石にねーよ
そんなのトラブルの予感しかしない もうすぐ納車なんだがクリスタル毎年とWダイヤのプレミアムどっちにすっか悩んでる
クリ毎年のがいいかね? >>214
ダイヤでいいんじゃ? Wダイヤはなんとなく中途半端な気がする ダイヤやってサイドメニューで他もって考えたらWのプレミアムで優待券使うほうがいいかな〜って思っちゃったんだけど
あぁ〜悩むわ >>217
それの方がいいよ
メンテナンスもバラバラにやるより安い プレミアム施工した場合のメンテナンスって全箇所やってくれるってこと? >>217
新車だと割引もあるからWダイヤのプレミアムがコスパがいいよ。クリスタルとの艶の違いもはっきりしてるし。 皆さんありがとうございました
不明なこととかはショップで質問してみます
Wプレミアムでとりあえず考えておきます WダイヤとEXどっちにするか悩んでるんだけど、どっちがいいの? >>222
これに回答できるやつがいたらエスパーか嘘つきだ。質問したんだからちゃんと参考にするように。 >>221
WダイヤのプレミアムだとどうせならEXしたくならない?
シングルダイヤのプレミアムが1番コスパ良い気がする >>223
ここのスレではミネラルとりできないEXに対してオススメ度数は高くはないね。
新車でとにかく最高の艶を求めるならEXをラボではすすめている。 >>222
どのような部分で悩んでいるかをはっきりさせると回答も得られやすいかもですね
コーティングは施工直後のキレイさや初期コストが注目されますが(これはキーパーに限らず)
施工しても車は汚れますしコーティング被膜も劣化するので、手入れが必ず必要になります
普段どのように手入れするか、続けられるか、時間や金額を捻出できるか
施工後に○年間コーティングとどのように付き合っていくかを考える事が個人的には大事だと思います
WダイヤもEXも最初に施工した被膜を継続させていくコーティングですので
車の使用/駐車環境が良い&普段の手入れもしっかりできる場合は
どちらを選んでもキレイに扱えると思いますので好みで構わないかと
使用/駐車環境が過酷だとか、手入れをし切れないなど懸念がある場合は
コーティングの性能差が出にくく、皮膜の補修回数も多く必要になるので
EXより手入れに融通が効き、コストも少し抑えられるWダイヤがいいのでは
自分がどんな環境かよく分からないとかであれば、試しにクリスタルして1年後に車の状態を見て判断するのも手です >>229
テンプレにこの一文を貼り付けとくのがいいんじゃない? >>229
久々に実のある長文を見たわ
テンプレでいいんじゃね どうせ、ラボで水ジメになるならクリスタルでいいやろ
水ジメが推奨されてる間はダイヤする価値なし >>232
あるでしょ?メニューに書いてないだけで
LLで98000円だったかな >>235
あれ、あるのか。裏メニュー的な? しかし3万プラスか 未塗装樹脂のコーティングって感じなのかあ、なるほどな おっけーめんどくさいけど自分でスーパーハードやるわ ホワイト系なら一年ごとにクリスタルして普通の洗車で落ちなくなった水垢を落としてリセットした方がいいんじゃないの? ホワイトでもパール塗装ならWダイヤにするとキラキラ感が違ってくるよ 俺はクリスタルでちょいちょい洗車して貰うのがkeeperで一番コスパ良いと思うけどね 年間計算だと金掛かる〜とはいうが
何も律儀に試算した千s他回数しなけりゃいい(他で済ます)だけだしな むはー!ついに4000円超えた!
おまえらマジでありがとう!
これからも頼むよ >>251
人に頼む前に君がアンチな書き込み止めればいいと思うけど >>252
アンチな書き込みをあえてしてそこにいい評判を書き込ませるのはよくある手法 >>253
テテンテンテン MM3e-iNZfの過去コメ見たらそんな頭脳ないのわかるよw >>254
そんなこと言われなくてもキャリア見れば誰でもすぐ分かるわ
ドヤ顔すんな うんうん、養分同士みな仲良くやってくれよなw
このご時世楽天デュアルsim契約してない時点で情弱ド貧民ですけどねw >>256
まあ、格安系キャリアを使ってる人全般的にね
ライフラインの金をケチるということはロクに食えてない その考え方が情弱w
デュアルSIMを知らないんだろうな
そんなんだから搾取され続けるんだよw >>257
ひろゆきとかメンタリストDaiGoとかすごい好きそう つか楽天の時点で「あ、こいつ(例の荒らしクン)デュアルsimスマホなんだろうな」って思ったわ
つまりワッチョイ、アウアウ、テケテケ3つNGぶっこむだけの話 >>263
俺すら見分けられないとか失望するわ
楽天モバイルは契約だけしてポイやわ
まだまだ電波終わってるからな、あんなもん常時使ってたらストレスで禿げる
SPU1倍あるからそのままにするけどw
スマホのコスパの話なら
自分のライフスタイルからするとコロナで海外なかなか行けないけど、ahamoが最強
海外ローミング20G付きであの値段とかとち狂ってる
渡航制限解除されたらahamoに乗り換えたいけど国内も20Gしかないんだよな
値段高くても良いから無制限プラン出せ、海外は20Gで良いから
それにしてもお前ら俺が居なくてもキーパー以外の話してるやんw おー書けるな
まだ半年しか経過してないがWDPとEXPの比較
屋根下駐車場で職場はちょいちよい青空で日中は乗らずに夜動くことか殆どで紫外線照射少なめ
洗車はへたくそなので月1〜2回ノンブラシ洗車&月1キーパー洗車依頼
自身は洗車へたくそもあるし極力摩擦したくない派
同じ店舗での施工だが担当者が違うから参考にならんか
結論から言うとEXPの満足度は高い
施工当初の触り心地ぬるぬるは消失しても汚れ落ちや吹き上げ感は素晴らしい
特に開口部とかも硬めで厚みが増すEXの安心感がある
WDPはここに書かれてるようにセルフケアしてなんぼというか
上塗りありきで見ていくのが本筋と思われる
また一年したら書きに来る >>267
略すならEXKとWDKじゃない?
EXとWダイヤのほうがわかりやすいけど >>267
消失してもって、半年で既に消失したってこと? >>269
あ、そうか。それだとEXKPとWDKPが適当だろ。てかわかりにくい略語やめな。 >>271
長いしプレミアム消えてキーパーって読めないか?w >>250
世話になってるプロショップでやる気満々で、樹脂キーパーどうですか?ってきいたら、樹脂が多いSUVじゃないならやらなくてもいいんじゃないですか?と商売っ気ゼロの返事された
施工か面倒くさいのかなw >>275
付き合いの長い顧客を大事にしてるのかもと考えてやれw >>275
同じケミカル売ってるんだから自分で試してみれば良いじゃない >>275
無塗装樹脂の格子のグリルに樹脂フェンダーキーパーできるかってラボで聞いたら、頼まれたらやりますけど基本的にはやりませんって言われたよ。
施工が面倒なのかもしれないね。 >>278
株主のくせに横流し品すすめんなよ
そこまで頭がまわらないのかね? >>280
いちいち面倒臭い貧乏人だねw
いきなりは躊躇するだろうから、まず自分で試してみて良ければ次から頼めば良いでしょ
経営のケの字も分からん貧民かw >>281
おんなじ言葉くりかえしてるw
横流し品は、マニュアル通り施工されず正当な評価を受けられない可能性があり、KeePerの商標価値、ブランド価値の棄損に繋がる。
このスレを荒らしてるYouTubeくんみたいな奴が増える原因にもなる。
公序良俗に反することに賛同が得られると思うのが頭が悪い証拠ですね。 Wダイヤプレミアムとノーマルダイヤプレミアムで迷い中
迷う理由は基本価格しかないんだけど
Wもノーマルもたまにミネラルオフは必要なのとメンテナンスの価格が変わらないってのが引っ掛かってる >>278
>>279の人も書いてるけど、グリル周りの樹脂部分とか綺麗に施工するのかなり面倒くさそうなんだよね
手洗いで洗車はかなりマメにやれる環境だけど、時短洗車でタイヤワックス塗ったり、タイヤハウスの洗浄したり、エンジンルーム綺麗にしたりとかの時間にていっぱいでDIYで樹脂キーパーするところまでの必要性というか時間と労力までは取れない感じかな >>277
ピュアキーパーヘビロテで板金とかも頼んだり、そこそこ金落としてるので、樹脂キーパーの施工時間のために洗車とピュア施工が雑になるより今まで通りでしっかりやってもらうって理解しときます! >>282
こいつずっとこのスレに粘着してんのかw
同等成分のケミカルが用品店に売ってるのもしらない養分君だったか
熱心な養分がいてくれてオジサン嬉しいよw
今日も株価が鰻登り。ついに利益500万超えそうだわ
ヒャッハー! ダイヤモンドキーパーってスケール除去剤使っても大丈夫ですか? >>289
酸性ケミカル(スケール除去剤)にはほとんどの硬化ガラスコーティングは耐えれない
確実に知りたいな問い合わせかな
酸性ケミカルのpH数は
pH1〜2
a06(プロバイド)、リブート(ガンバス)
pH3
ウォータースポット(ジーオン)
だから参考に聞くと良い
個人的な見解を言わせてもらうなら、たぶんレジンもガラスも全部無くなる
酸性ケミカル使いたいなら酸性ケミカルに強いコーティングをしないとダメ
もし硬化層が耐えれてもトップコート(キーパーならレジン)は取れちゃうから
酸性ケミカルしたら貼り直しは必要 んな細かい事言いあってても、一回分のコーティング代より安そうな軽に
駐車場でドアパンチやバックアタック逃げされたらどーでもよくなるよ >>290
ありがとうございます。そうなんだ…失敗したな。
スケール除去が出来ないなら濡れるたびに洗車しないとですね。
せめて硬化層が耐えてくれるといいんですが…。
あーあ、高い授業料を払ってしまった。 >>292
スケール除去剤を使うことを想定するような人なら、今日はボンネットだけとか、ルーフだけみたいな感じで定期的にレジン2をDIYメンテでいいんじゃないかな?
ダイヤやWダイヤを否定する気はないけど、スケール除去剤とか使うこと考えるような人には、クリスタルかピュアキーパーが個人的には向いてる気がするけど
(自分はピュア派) あれ?でもそうすると施工車限定のミネラル取り洗車とかミネラルオフってなんなのかな?
と思ってちょっと調べたら、前者はレジンを含んだタオルで拭いてレジン層をリセットするみたいですね。
ミネラルオフは酸性度の弱いスケール除去剤なのかな?
A06とリブートジェルはあるのでミネラルオフも買ってph比べてみるか…。 >>293
ホントそうですね。下調べ不足でした…。
Keeper純正のケミカルでメンテして様子見しようと思います。 濡れる度に洗車とか意味わかんね
自分でスケール付けてるようなもんじゃね? exにネットで買ったミネラルオフってあまり使わない方がいい?問題無し? 黒の中古車が納車されるからせっかくだしコーティングしようと思うけどWダイヤとダイヤプレミアムが同じくらいの料金だから迷うなぁ
せっかくだからボディ以外もキレイにして貰いたいからダイヤプレミアムがいいけどWダイヤとダイヤって全然違うものなんですかね? >>299
クリスタルとWだと違うけど、Wダイヤとダイヤはわからないな。自己満足の世界ですね。 新車購入時にダイヤモンドコーティングして
メンテ→メンテ→コロナでサボって3年目
再施工するつもりはないんだけど、水弾き悪くなったら
そのままワックス洗車始めていいのかな? >>299
中古ならキーパー以外も検討したら?
研磨がアレだから仕上がりに?ってなるかもよ >>301
今日急いでしちゃいなよ
明日から秋晴れだぜ むしろ雨の日に洗車機突っ込んでるよ。
拭かなくていいし。 >>302
状態見てないから予想だけどミネラル取りに出したら水弾くよ
ぶっちゃけダイヤだろうが2年もすればコーティング無くなってメンテのレジンだけみたいなもんだ >>302
アルカリ系のシャンプーで洗ってからその上に何か重ねていく感じで良いんじゃない?
とりあえず、レジンは剥ぐか、レジンと同系のコーティングしていくかだね >>300
そんな程度なんですね
ならダイヤプレミアムでホイールとかもやって貰ったほうが良さそうですね
>>303
料金の面や仕上がりまでの時間が早いから初キーパーを試そうと思っていましたがキーパーはそんなに研磨が下手というか苦手なんですかね? >>310
鏡面研磨を追加すると他のコーティング屋さんと値段が変わらなくなってKeePerを選ぶ理由がひとつ減るってこから、磨き前提みたいな店に比べると研磨に力を入れてないね。
ヘッドライトを磨いて曇りを除去とかするのは評判いいのにね。 悩むよな。ガラス系を他で研磨込みできっちりやって自分でレジン塗るしかないか?w 今は削れば良いってわけじゃないから
クリアをどれだけ残して綺麗にするかだよ
クリア大きく削っても良いならキーパーでも良いんじゃね
何回削れるかわからんけど
キッチリ研磨したいなら最低限膜厚計りながら削る所に出した方が良いよ
特に中古車は前のオーナーがクリア消費してたら怖くて削れない >>299
キーパーに限らず、担当の当たり外れがあるから、とりあえずお試しでピュアキーパーして、担当に相談するのが良いのでは? エネオスの待合室に並んでるよね
入賞の盾
俺はラボでしか触らせないけど コンテストは仕上がりの美しさじゃなくて早さに主眼置いてるし研磨もやってないから実は客側からするとあまり参考にならないって言う ありがとう
当分先になると思うけどミネラル取りから始めてみる お客様お手入れキット¥5,500って誰が買うの?
それよりレジン2を店頭で正規販売してくれ >>322
普通にネットで揃えるより安いぞあれ
誰でも買う可能性あるでしょ >>323
写真で見るとミネラルオフのサイズなんか小さくない?
虫取りクリーナーなんて普段そんなに使うか?
ウェットティッシュでふやかせばコーティングしてある車ならすぐ落ちるやん
スポンジやマイクロファイバークロスも市販の安いのを使い捨てのほうが便利 犠牲被膜とかガチに分厚い被膜貼ってある車ならそういう対処も良いだろうけど
ウエットティッシュで三市の死骸ごと処理するとか普通はやらんだろ
そもそもウエットティッシュで虫死骸ふやけんし
湯なら兎も角 そっか・・・
ノンアルコールタイプでやさしく拭き拭きって普通かと思ってたわ >虫死骸
あのセットってミネラルオフだけ先に使い切ってしまったら
またセットでしか買えないんかな? >>326
出先とかで普通にノンアルコールで優しく包むように除去するよ俺も。
放置するより何倍もマシ。専用クリーナーとかさすがに車に積まない。 窓拭きと虫取り(汚れ浮かし)ぐらいは車に常備してるもんじゃね? み、みんなそうなのか・・・?
俺トランクに洗車道具一式のせてるわw 中古車納車されるんだけどそこそこ古い年式だからクリスタルキーパーしてもらおうと思う
現状は綺麗だったので塗装とかクリア保護する為にやりたいんだけどキーパーってそういう目的に向いてる? そういや、おれが12台乗り継いだ車歴の中で
トランク付きはインプの1台だけだったわ。 >>331
10年落ちの中古車にクリスタルやってます。
納車前にポリッシャーで磨いてあるだろうからKeePerで保護する意味はあると思います。
塗装を傷めないKeePerコーティングは古いクルマには最適だと思いますよ 溶剤系は車に積まないよ俺は。夏場にダメになるからな。
夏場に乗り降りする度に出し入れできる人ならいいんじゃない? 鳥の糞は自宅なら濡れ雑巾、出先なら濡らしたショップタオルだな
クリーナーはレジン層が無くなりそうで使ってない
>>331
ウチは3年落ちの買ったけど新車の時のコーティングはズルムケだったから
とりあえずクリスタルやったよ
小キズはそのままだから気になるなら軽研磨頼むか自分で鏡面コンパウンド
かけてからラボに持っていけばいいと思う
雨ざらし駐車だと2ヶ月ぐらいで撥水しなくなるから都度自分でレジンを
上塗りしてやれば元通りになるよ 普通にプレミアム純水手洗い洗車をラボで定期的にすれば、ミネラルとりもしてくれるので、撥水は復活すること知らない人多いのかな? プレミアムじゃなくて普通の純水洗車に500円くらい足せばいいだけじゃん >>58
女のケツばっかり追っかけてるんだよこのスケベジジイは
要はかまちょ >>340
自分もラボでやってもらってるけど、ミネラル取りは付いてるって言われますよ >>340
ラボのメニューではプレミアムの場合「コーティング施工車はミネラルとり無料」と記載されています。
WEB上ではわかりにくいので改善要望しときました。 ワックスウォッシュの川上さん…
「ムートン両手に付けてガーッと洗うのは早いですけど傷だらけになりますよ」
元キーパー店員なのにキーパーに厳しいこと言うね >>295
動画のコメントにありました
a06はダイヤモンドキーパーでは落ちてしまうみたいです
洗車ガチ勢がコメントしてる所ですので間違いはないかと
https://i.imgur.com/lSJI4Z8.jpg チューニングブームの時のショップオーナーにもいたなぁ
そういう肩書に使ってる元居た会社の悪口言って客掴もうとする店
そういう客が集うには良いんだろうけど Wダイヤのプレミアムってプロショップじゃやってないってことある?
その店舗のメニュー表見ても記載がないんだよね
EXは扱ってるとことないとこあるのはわかるんだがWダイヤやっててもプレミアムは無理ってとこもあんのかしら あ〜あと、プロショップでも優待券って使えますかね? >>350
プロショップはピンキリだからね。
施工証明書なし、1ヶ月点検洗車なし、メンテメニューなしなんて店もざらにある。値引きばかりアピールしてやっつけ仕事って店もある。 ガススタ併設のProショップはどうなってんのか知らんが
事務所で手洗い洗車予約とろうとしたら「バイトが居ないので」って理由で断られてた
スタンド独自のバイトにやらせる洗車メニューなのかProショップでのメニューなのか確認しないまま
「あ、じゃあええですわ(他行くんで」って断ったから解らないけど
そっからラボ通いだしたキッカケではある。
まあなんにせよスタンド経由だとどんな奴がどう触るのかまでも解らんので
素直にラボ行ったほうが同じ金払うなら絶対にマシ KeePer TIMES 2021年9月号
https://keepergiken.co.jp/about/times/2021/#num09
1面
お客様お手入れキット新発売
樹脂盛り施工ステッカー
会長ブログでもお手入れキットに触れていたので↓
KeePer流「お客様 お手入れセット」に見る企業姿勢
http://keepergiken.jp/president/49158/ GONOIさんもクリスタルキーパーひっぺがした動画でお怒りや
https://i.imgur.com/ZG01rgh.jpg >>354
神奈川住みで、物凄く小さい地元の昔からあるGSって感じのプロショップでピュアしてもらってるけど、埼玉とか茨城とかに行くと、プロショップでもとんでもなく広い敷地と設備のGSもあるね
ラボが近場にある人はラボでいいんじゃねとは思うけど、自分の場合、ショッピングセンター併設のせいか、最寄りのラボは洗車の予約が直前だと全然取れない >>358
GSのプロショップはピュアキーパーに向いてるな。メンテメニューとかも無いし。うちの近所のGSもピュアばっかりすすめてくる。 県内にラボのない田舎民つれーわ。
今日1ヶ月点検洗車。色々不満点あるからその対応がどうなるか。 >>360
プロショップは設備もですが接客や対応も店それぞれだったりするので
近場にプロショップが複数あるのであれば自分にあったお店を探してみるのもいいかもですね
不満点が対応で解決されることを願ってます
>>356の2面に「EXキーパーが売れているお店の理由」としてプロショップの紹介記事がありますが
(EXキーパーが売れる=良い店とも限りませんが)力を入れてやっているプロショップもあるので
本当にピンキリかと思います >>344
よく行くラボ、確かにプレミア洗車頼んでミネラル取りも頼むと追加の500円取られないけど、ミネラル取りもって言わないとやってくれない。他のところもそうかな? ここのクリスタルキーパーとガソスタの2500円とかする洗車機のワックスって、全然撥水性違うの? 撥水性能は大して変わらない
ガラスコーティングはあくまでも塗装面の保護
洗車の磨き傷が付きにくかったり紫外線による色褪せを遅らせたりする
あとちょっと艶もでる ど素人な質問でゴメンやけどどれだけ優しく手洗い洗車しても微細な洗車傷は避けられない訳だけど
ガラスコーティングしてようがそれらの傷はすべてボディの塗装面に到達してるんだよね? >>364
クリスタル以上は滝のように水が流れます
>>366
コーティングしてたら塗装面までは傷はつきません keeperの超撥水とそこらのワックスの撥水の違いがわからん人がいるみたいね 転写の仕事でトップコート剤扱ってるけど
そういう実物みないと普通の人にはわからないんじゃね
まあ厳密に車と工業用品じゃ違うけど クリスタルキーパーかけようと思ってるんですが、やっぱりプロショップよりラボのがいいですか? >>361
ありがとう。
ちょっと不信感あったから自分で予備洗浄してから持っていったよw
不満点は一通り全部対応してくれたし仕上がりも満足。とりあえず良かった。 >>370
プロショップはハズレもあるのでラボが無難なのは確か。 今日キーパーラボで初めてクリスタルコートやってきたけど、ガラスは別料金なんだな
しかも、効果も短いって言われたけどガラスだけまたコートかけ直しに行くもんなの?
ガソスタのWax洗車機はかけられないし、自分でガラスだけ撥水コートやるのも面倒だし困った 窓ガラスの事だよ
みんな窓ガラスどうしてるの??俺はてっきり窓ガラスもセットでクリスタルコートやってくるもんだと思ってたわ >>373
物としては超ガラコと似たようなもんだしキイロビンでもkeeperのsicでもいいから脱脂しっかりして超ガラコ塗ればそれで良いと思うぞ
ワイパー使ってるとどう頑張ってもブレード当たってる部分から落ちてくるしその度にやってもらいにいくのもアレだからガラスは自分でできるようにしたほうが良いと思うけどな >>375
ウインドウはボディほど繊細じゃないから普通にコンパウンドで油膜落として下地処理して
適当な撥水剤でコーティングするだけ。いまならカインズのPBが安くてめっちゃ撥水して持ちもそこそこ。 コンパウンドで油膜落としなんてやった事も無いけど、撥水落ちるまでに調べてやれる様になっておく
ありがとう >>378
自分でやるのが面倒ならどうせメンテナンスやミネラルオフで年1、2回は行くからその時やってもらえばいい ウインドウの「油膜落とし」「油膜取り」って書いてある奴はだいたいコンパウンド。
たまにしかやらないならこれがカーオールのパッドつきクリーナーが楽で良い。
Amazonリンクは貼れないからこれでググってみて。→ B007TOZQS6 関西で、高さ2.9メートルのキャンピングカーの施工可能なラボ知りませんか?
HPから問い合わせしても、回答ないので。。。 自分でやるのめんどいし困ったって人に自分でやれは流石に草
日本語通じなさすぎやろw
>>378
普通にガラスの貼り直しに行ったときに洗車も頼めば良いんじゃね
割引あるんだろうし
大体3か月とか言われるだろうけどあくまで目安だから
自分は「そろそろ弾かなくなったな」と思ったら洗車ついでに出してるよ
大体さ、ガラコでもなんでも買うのに金掛かる訳じゃん?
まあそれで何十回も出来る!っていうんだろうけど、あほらしくね?
これあくまで「自分でやるのめんどい」って人向けだけど
そもそも自分でやるんなら洗車もコーティングも全部自分で完結してこのスレ卒業しろ(ryになるしな
貯めになるアドバイスは兎も角、他人に何かやれとか無責任に言う奴の事ホイホイ鵜呑みにせんほうが良いぞ >>375
んー?言い直してくれたんだけどよく意図が分からないな
つまり、フロントガラスなんかのガラス面にガラスコートをしたいのか?(困惑 普通にフロントガラスというかガラス全面もボディのようなコーティングしてくれると思ってたお客さんなんだろ
別に疎い人なら珍しい事でもない
そしてそういう人にガラコ買って自分で作業勧めても
一回やってみてすぐ倉庫行きになるのは目に見えてるから
大人しく定期的にやってもらえと >>375
ラボとのつきあい方を1回こっきりと考えず、洗車もずっとラボで洗車してもらえば撥水も長持ちする。
ガラスのフッ素コーティングやホイールコーティングも短ければ3ヶ月くらいなので、洗車のついでに再施工するといいよ。
楽にキレイを維持するならラボに全部任せるのが一番です。 あくっそ!黄砂に吹かれてやがるぜ!雨も降ったしな!俺の愛車が泣いてるのがよーく聞こえるんだ。もう少しの辛抱だ水曜にはピッカピカにしてやるからな!キーパーの人がやってくれるんだけどな!あと少し我慢。な? コーティング車って洗車機入れると細かいキズ付きますかね?
赤ですが >>382
「みんなはどうしてるの?」って言ってるじゃん。>>375
日本語読めないのはどっちかな。 >>387
傷付くよ。
手洗いでも付かなくはないけど程度が違う。 >>389
なるほどありがとうございます。
洗車機は今後一切止めにします。
質問者じゃないけども… >>388
>>373で自分でやるのは面倒って書いててますからDIYは問題外でしょ。
キーパーでみんなはどう依頼して、どの程度満足してるのかを聞いているのですよ。
他人のこと中傷してるあなたにブーメランですね。 >>391
> キーパーでみんなはどう依頼して、どの程度満足してるのかを聞いているのですよ。
小学校からやり直せw
おまけに自分で出来るようにしたいって言ってるだろうが。
どうするかを決めるのは本人。 ああ、なるほど。ちょっとでもDIY方面に行くと無理矢理な叩きが始まるのかw >>392
ここはDIYのスレでもないのにDIY厨からレスが殺到してとりあえず「ふーん」みたいに返事しただけでしょ。
KeePerラボスレなのにお前みたいな頭のおかしいDIY厨がいついてるのって他人の迷惑だとわからないのかな。
空気読めない荒らしさん。 とうとうKeeperラボスレになっちゃったw
Keeperラボの人が常駐監視してるからDIYはおろかショップまでディスられるんですねw
毎日お勤めご苦労さんですw >>375
洗車のついでにガラコ
自分はDIYコーティングはした事ないけど
手洗い洗車する人ならガラコは、そんなに手間じゃないよ >>394
ホイールとボディーのスポンジは別で用意しとかないと傷の元よ。
炎天下では作業しない
スポンジはボディーとホイールで分ける
吹上げはすぐにやる
できればボンネット等も開けて水溜りは拭き取る
まあ面倒だけど、ワックス落として塗り直す手間を考えるとかなり楽なので頑張って。 荒れてるなぁ。
勝手にDIYするのは良いけど押し付けは良くない。 >>394
追記
撥水コースではなく通常の泡か水コースでね。
自前でシャンプー用意するならコーティング車向けのものか、施工したところが売ってるやつが安心。 keeperのミネラル取り洗車ってレジンBを少しクロスに含ませて拭くだけだし日頃の洗車のついでに自分でやるようにしたら洗車傷もついでに埋まってる感あって良いんだけどな
洗車で水掛けながらボディの撥水弱くなったところ探してついでにピンポイントで塗ることもできるし 洗車機で傷が付くなんて何年も前の古い洗車機だよ
わりと新目の洗車機ならまずキズなんて付かないよ、ブラシが昔よりダンチだからな
あと、洗車機の時にキズが付くとしたら、ボディに付着した細かい汚れが洗車機のブラシで引きずられることによって付く可能性は有る。
洗車機入れる前に全体を洗い流す事をおすすめする >>398
横流し品買って勝手にやるのは自由だけど、それが当たり前みたいにKeePerの顧客に押し付けるのがウザイんだよ。
広めたいなら洗車スレに行ってレジン2の良さを宣伝してくれば? 洗車機は傷つかないけど洗えてないんだな
手洗いが一番いいよ 新車買って初キーパーでの洗車だけど株主優待は1回しかダメらしいので
今回は使わずにフェンダーキーパーとかホイールコーティングと一緒にしよう。
3000円の素を取るなら20000円以上の時に使いたいし 定期的に沸く頭おかしい奴は、要するに
「俺はキーパーのケミカル使って自分で施工する派だ!」って言いたいんだよね
ならまずその自分の立ち位置をはっきりいうのが筋じゃない?
そんなもんただ客としてキーパープロやキーパーラボ利用してる層なんてわからんのだから
そして「それでもキーパーの話題には違いない!そのこと以外話すな!店のこと話す奴は社員!」じゃ子供すぎるよ流石に
ただのスレ荒らしだ >>407
突起物避ける性質上、ミラー周りがどうしても残るよね
細部の奥までは無理というか
恐らくいま設置されてる中で最新の布洗いに通してみたけど
見事にミラー下の水垢だけそのままだった >>411
店員に確認したら使い切りですって言われたわ >>409
ガラコ以外はDIYしない派だけど、何故そこまで必死にDIYを嫌うのか意味不明
ケミカルの名称をNGワードに入れておけば良いのでは? よっぽど自分のスタンス(DIY)を否定されたくないんだろうなとは見て解る
「ガラコなんてrainXとかの昔からドライバーが自分で塗るもの!」と頑なに信じて間違ってないと思ってそう
所謂「自分のやってきたこそが常識で正しい、周りもそうするのがあたり前」と周囲に押し付けるブラック上司タイプですよ
言ってることが一方的で独善的、尚且つ質問者へのアンサーまで押し付けるから反感買うんだよ。
「俺の意見がいやならNGしろ(無視すればいい)」なんてのもその手のタイプが良く言う常套句
だったら他人の話に絡むなって話
いやでも、ほんとこういう話の通じないオッチャン多いからね
リアルでも
その典型例だと思う。超ガラコおぢさん(勝手に命名) 初めて純水手洗い洗車(+500円のミネラル取り)に行ってきたけどさすがにきれいになるね
節約のために
コイン洗車でホイール
→キーパー
→abでコーティング剤買ってホイールコーティング
シュアラスターのホイールコーティング剤はヌルピカになっておすすめ >>412
んなわけない
それ店員がガメてヤフオクに流してる可能性あるからちゃんと問い合わせとけ
ワイ株主だから何回も使ってるよ >>416
俺も軽自動車のガラスはDIYでやってるけど、このスレでわざわざ書かないし他人に強要したりしない。
だってこのスレはお店に頼むKeePerのスレだから。
日本語読めないとか書いてるDIY厨はスレタイの日本語も読めないのね >>420
てことは、株主が優待を毎年受け取るけど
何度も使える券だから、そんなに毎年貰ってもしょうがなく
オクやメルカリに流れてるということなんかね
一生物ならそういうの買ってもいいし、優待が確定する時期だけ一瞬株主になってもいいね
ちょくちょくキーパーを利用するなら元取れる 家に何台が車があって毎年クリスタルとかメンテとかやるなら相当お得だよ
家族の車なら何台でもOKだぞ
使わないならオクに出せばそれなりの値段にもなる
とりあえずその店員怪しいから調べてみな >>412
それって、VTホールディングス発行の割引券じゃない?
それだと、1回しか使えない。
キーパー技研発行の優待券だと、1年間何回でも使える。
有効期限が6月末ならVT発行。9月末ならキーパー技研発行。 カルナバワックスの香りを堪能しながら塗り込み作業をするのがデキる漢の嗜み 「みんな窓ガラスどうしてるの??」
「自分でやってるよ」
「撥水落ちるまでに調べてやれる様になっておく ありがとう」
「DIYの押しつけダー!!」
なぜなのかw >>426
だからスレタイ読め!
何回も声に出して読め!
KeePerでどういうスパンやメニューでガラスコーティングみんながやってるか聞いてるのだと何度書けばわかるの?
最後に質問主は仕方なく「勉強してみる」って書いてるだけでやるとは書いてないし。
日本語読めないならくんな クリキーをdiyしてるが
レジン塗ると小さい点々が出てくるんだよな
ダイヤケミカルがしっかり塗装面に乗ってないのかな >>421
>だってこのスレはお店に頼むKeePerのスレだから。
「お店に頼む」でスレタイ検索してみれば? >>427
日本語理解できてないのはお前だ。
ウインドウをキーパーでやるかどうかだってキーパー関連の話題だ。
キーパーでやるかどうか決めるのは質問者本人であってお前じゃない。
そんなにDIYの話題が嫌ならキーパーラボ信者と中の人スレでも作ってそっち行けよw
どうでもいいけど面白いから今後常駐してDIY勧めまくることにしたわw >>416
ブーメラン当たってるぞ。よっぽどDIY勧められると困るんだなw
じゃあ今後毎日DIY勧めまくるわ。よろしくなw ディーラーでコーティングしてもらって、初めてラボで洗車してもらったんだけど、若い女性が担当だった。
通いたくなったわ。 フロントガラスがまったくきれいになってないわ
かえって汚れが増えてる
これは内窓の汚れではない >>424
6月末のほうだった。じゃあ1回だわな
9月末の方も探してみるかな >>415
だから勝手にやってろよ なんで巻き込むの? 別にスレタイでも1でもDIYの話題は禁止して無いんだから余程keeper関係無いフロントガラスのコーティング材の話題が続いたりでもしない限りどっちでもいいだろ キーパー関係あるのなんてあったか? ガラコだろだいたいw >>432
自分の店も若い女の子だったな
よくガススタに居るような感じの子だったけど
だからどうってわけでもないが
室内の細かい掃除とかは女性のほうが向いてる気はする 一年しっかりフロントガラスの撥水が維持されるのならお願いするんだけど、撥水系って保って半年だからなぁ >>439
意外とこうゆう職場は女性の方が受けがいいかもな >>437
YouTubeくん、株主くんに今度のDIY厨、いずれも意図的に荒らそうとしてるから、排除するかワッチョイ特定してみんなでNGするしかないよ。 ガレージ最強だなーやはり。
ミネラルオフして3週間経つけどまだドアハンドル触っても未だ滑る感触残ってる。
青空だと1〜2日でなくなるのに。 待ち時間に人間ウォッチしてたんだが、洗車頼んでる奴らはかなりの確率でデブだな。 >>404
いくらブラシが良くなっていても汚れた車を何台も洗ってるからブラシには砂埃が付着してる
キズが付かないなんてあり得ないよ そういえば前にヤバい発言する奴いたなって思ったら
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1621866682/
このスレの>>146か
特徴はすぐあだ名付けたがって兎に角キーパーを擁護する、そしてわざわざKeePerって書き込む 自分はワッチョイ非表示で長文多めなので不快に思われる方はお手数ですがNG登録お願いいたします
NGネーム(正規表現)で文字列に↓を登録
(?<!\))$
JaneStyleだと
(.*\-.*)$ 株主優待の件、>>424さんが回答してくれていますが
過去スレでも何度か話題に出ていた気がするので調べてみました
画像は某個人売買サイトの売り切れ済のを貼ってみます
キーパー技研の株主優待券(上側)
http://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m34802703169_1.jpg
・1年間何度も使用可(キーパー技研の優待制度説明に記載あり)
・株主所有の車限定、本人確認される場合がある(裏面に記載)
・有効期限2022年9月末
VTホールディングスの優待券
http://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m37806166672_1.jpg
・1台1枚の使用に限る(裏面に記載)→使い切り
・株主以外の家族や友人も使用可(裏面に記載)
・有効期限2022年6月末
ここまで書いておいてあれですが、オークションサイトでの株主優待券の売買や
それを購入して使用するのは自己責任になるのであくまで参考程度にです >>422
キーパー技研の株主優待は確定させるのに株の継続保有期間6ヶ月必要になるので
しばらく保有したままにしておかないとダメですね
詳しくは省略しますが気になる場合は↓参照ください
https://keepergiken.co.jp/ir/benefit キーパーもムートンでさすってもとれないシミは
放置なんだな。ちょっとくらい強く擦ってもいいのにな 作業完了の時お客様のチェックタイムあるじゃん
あれ別に気になったとこあったら遠慮無く言えば良いんだぞ
別に作業のダメだしするだけでなく、ここやってくれとかあれやってほしいとか
自分はこれまで「このドアパンチの跡なんとかならん?」とか
「このワイパーのウォッシャーシミなんとかならん?」とか色々頼んだけど
追加料金とか発生しない範囲でやってくれたよ
悪いね〜と言ったら「これも仕事のうちなんで〜」って
ここが気に食わん、あれやってくれないって文句言うタイプって
多分チェックの時見もせずにさっさと乗り込んで帰ってない?
なんか↑みたいな注文付けるのはカッコ悪いとか思ってる気位高そうなタイプっつーか
向こうも客の要望に応えるのも仕事のうちなんで何でもガンガン注文したほうが良いよ 黒車にピッチタールとか残ってても後からではわからないんじゃない?
施工者は施工時に気づいていると思うけど >>458
ドアパンとかシミとか施工後のチェックで言うの?w >>460
洗車作業と関係ないけど、こういうことで困ってんだけど〜、ってノリ
そもそも洗車頼む時店員とそんながっつり話しこむ機会ないじゃん
Web予約の連絡欄に書くようなことでもないし 台風被害で保険使って塗装し直したから
部分施工でやってもらったんだが
ピカピカなドアに明らかなコツンって擦った跡があったのよ
しかも目立つど真ん中に
施工後の点検の時に
これ?なんですか?って聞いたら
最初からあったと言われた
はぁ?って塗装やり直したドアなのに??って思ったよ
keeperのコンパウンドで擦ってみたけど取れなかったんですよね〜なんて言われて…
絶対コーティングした後に何かしらぶつけたような
跡だった
家帰って指に極細コンパウンド付けて3秒擦ってみたらすぐ取れたわ
だから大事にしなかったけど
あまり気分の良いもんじゃなかったぞ
お客様のチェックタイムなんてそんなもんだよ
向こうが消せない傷を
なんで俺が3秒で消せるんだよ?www ドアパンやらシミが気になるなら先に言っとけよ
施工後はそれがどうなったか確認するだけやろ
施工後にドアパンやシミが気になるとか
やから以外のなんでもないわ
要望は先に言って
施工後はそれのチェック
コーティングに関して気になる所は
チェックの時に言うか店との信頼関係があるなら後からでもOKだろう
とマジレス厨のフリしても仕方ないとして
たぶん、正しくはレスできてないだけで
ちゃんと最初に言って、そこから店員にあーだこーだ話したりしてるよ
って事なんだろう
>>462
その程度で取れるぐらいなら文句言わなくてよくね?
爪か指の皮が硬くなって尖った所が当たったか
キーパーは洗車の時にグローブ洗わないからどっかで硬いの拾って擦ったか
気分の問題だろうけど、キーパーはしょせんキーパーだから 施行前にも言う 施行後のチェックでも言う
いつでも気になった時に相談しろって話だろうが
ばかなの? >>462
元からあったと確認してるなら施工前に
確認がひつようですよね。
対応した店員に問題ありですね。
店長に文句を言っても良いレベル。 部分施工なのにそこに汚れかキズがついてたら施工前にお互い確認するよね。変な話としか言えない。 YouTubeくん
株主様
DIY厨
ガラコおじさん
店員
信者
マジレス厨
次の新キャラは誰だ? キーパー施工したんだがクソすぎワロタ
ガラスは諦めるとして
このレジンどうやって落としたらええんや?
店いったら剥がしてもらえる?
艶もしょぼいし防汚性も悪い
何より撥水が3ヶ月も持たんのはほんとクソ 個人的おすすめ
プロでダイヤ
ラボで毎年安い方のメンテ
普段は自家洗車で、3-4カ月ごとにラボで純水手洗い洗車+500円ミネラル取り
ガラスコーティングは超ガラコ
ホイールコーティングはシュアラスター
内窓ふきは熱しぼ(マイクロファイバー)
室内掃除はコイン洗車かgsの掃除機
マットはコイン洗車のマット洗い機 プロでダイヤやってラボでメンテの理由は?やっぱりプロショップはやってないからとか? 初ラボだったから、お試し感覚で今さっき先週納車した新車をクリスタルキーパーやって貰ったら、元よりつや無くなった気がする。。
ケチるんじゃ無かったな、、 毎年クリスタル施工してるけどエアロとかは施工されてるのかな?1年未満だけどサイドステップとルーフスポイラーが全く水弾きしません。 >>475
さりげなく邪魔にならない程度のアピールは厨じゃないよw キーワード
店員がやりやがった すっとぼけやがった
↓
家帰ってワイが処置して事なきを得た
(具体的な写真等もなし)
こういうヤカラも客として相手にせにゃならん店員ほんと大変だと思う >>469
レジンが無塗装樹脂部分についたとかかな?
俺もマスキングなしで施工されたらしくてピラーのゴムと無塗装樹脂にレジンと思われる染みのようなものが着いてた。
1ヶ月点検洗車の時に指摘したら無償で対応してくれたよ。多分レジン除去と無塗装樹脂コーティング。
お店によるかもだけど相談してみるのオススメ。
単に塗装面をリセットしたいならA06で全部落ちるらしい。(まだやったことない) >>474
ラボでプレミアム純水手洗い洗車してもらえば、撥水は復活しますよ。
コーティング施工車は割引価格の上、ミネラルとりが無料です。 >>477
>>458こういう奴が一番タチ悪いよな。
金も払わずやらせようとする奴、店員が動いた工数考えたら追加料金が発生していないことはないのに、店側もヤクザみたいや要求されて可哀想だよ。 >>480
コミュニケーションしろってのがヤクザなのな >>482
あぼーんされてて見えないんだがまた荒らしに来てるんだなw
つまらん人生やの ここ見てると5,6万かけてダイヤモンドコートはかけるけど、1万しない窓ガラスの超撥水はかけないでガラコの人が多いの見ると、窓ガラスの方はやらない方がいいの? 窓ガラスの方は自分でやってもそんなに難しくないからな
洗車ガチ勢とかに見せたら何か言われるかもだけど普通に使うぶんには困らないしね >>484
実際はボディだけでなくガラスもホイールもヘッドライトもKeePerでコーティングしてる人は多い。
でもそれをわざわざこのスレに書きには来ない。ついでのオプションだしね。 >>472
プロは2割引
自宅から近い(1泊預けるのに) >>490
マニュアル通りの時間と謳い文句通りの品質 EXやった後って鉄粉とかつかないの?2年後のメンテナンスだけでいい? なるほど。
ワッチョイ 97bd-82a/のスマホがアウアウウー Sa5b-s21Pか。( ..)φメモメモ
そうしてカっとなって書き込むとすぐバレるんだよ、ワッチョイってのは便利だから。
むかついたから「お前なんてNG突っ込んでるわw」とアピりたかったんだろうけど
そういう迂闊な書き込みで前後が紐付きされる。
で、、、アウアウウー Sa5b-s21Pの発言遡ってみたら、、、まんま「例の人」でワロタw >>494
別人ですよ。私はスマホからしか書き込んでないです。
アウアウウー Sa5b-s21Pってのは私には見えません。前にアウアウウー SaでNG推奨とあった荒らしですよね? >>492
普通なら付くよ
ガレージサンデードライバーなら知らん >>494
なんの事だか過去ログ見る気にもなりませんが勘違いされてますよw 会社の駐車場がジャリというか、コンクリートが所々砕けて細かくなった様なで砂?みたいなのが凄い付くんだけど、クリスタルキーパーコートやれば水流すだけで綺麗になるの?
耐久が1年らいしけど、1年間水流すだけでいい様な感じなの? >>478
いやレジンがクソ皮膜すぎて全部落として別のコーティングしたいんや >>469
確かに青空駐車だと3ヶ月程度だな、レジン2をまた塗る必要がある
けどこんなの普通だろ?
似たような価格帯で撥水が半年持つコーティングとかあるのか? コーティング屋が嘆いてたな
コーティングさえすれば洗車しなくても水で流せば汚れが落ちると思ってる客がいると 「水洗いだけで大丈夫!」
(毎日純水で徹底的に隅から隅まで不純物を流しきってください)
嘘ではない。 >>503
KeePerでコーティングしてたら雨が降ると埃程度の汚れならキレイに落ちるから、あながち間違いではない。 「大丈夫」が、何について大丈夫なのか謳ってないからセーフ。コーティング自体は残ってるから大丈夫、水弾きが悪くなるのはコーティング上に残ってる汚れのせい、マメにしっかりと水洗い洗車すればそれも防げるよっていうスタンスなのかと。
こうやって書いてみるとあながち嘘でもない。 水洗いと水で流すは違うからなぁ
しっかりと水洗いする手間考えるとシャンプー使った方が気持ち的にはスッキリするな ほこりやダストを落とす程度の時は自分で水洗いするけど、雨中走行などで汚れたらKeePerでプレミアム純水手洗い洗車してもらうわ。自分でやるよりきれいになるし。 ラボの手洗い洗車とプロショップの手洗い洗車で金額一緒でも内容違うのね。
ラボは純水を使ってるからか。 プロは明示されてない場合は純水ではない
どうせ洗車するならラボで >>509
他人のガラコDIYは狂ったように叩くくせに自分の水洗いDIYは野面でスルーの店員KeePerくん >>515
とても真面目な話だよ
あなたレベルには、とーっても相応しいw >>513
前にも書いたけど、セカンドカーの軽自動車とかはDIYでガラコ的なのやってますよ。でもここでKeePerのガラスコーティングをいちいち否定したりはしない。大人だからね。 純水洗車の純水ってなに?
水道水の事?ミネラルウォーター?井戸水?? >>501
1/3の価格で3ヶ月持つコーティングなら山ほどあるなw >>520
>>521
そんなのどこから持ってくるの?作れるものなの?
おまえら騙されてんるんじゃないの?
水素水みたいなのじゃないの?大丈夫? >>523
洗車で使うレベルだと安価なTDSメーターで測って0ppm表示なら純水と言っていいんじゃない。
簡単な純水器なら1万円未満でDIY可能。コストコで買っても2万円しない。
>>520
それは超純水じゃないかな。
https://www.amux.co.jp/blog/547 >>523
高校の化学部で当たり前に使ってたよ、生成機 >>523
作り方は色々あるけど一番簡単なのは蒸留すること。
水道水とミネラルウォーターと蒸留した水をステンレス板に垂らして乾燥されると違いがわかる。
水道水とミネラルウォーターは白い跡が残り蒸留水は残らないから。 >>524
超純水か
理科の実験で最初電気通さないのに汚れていくと通るようになるのを覚えてる 純水にも4種類あって、KeePerの純水はRO水と説明されてる。
RO水とは、逆浸透膜(RO膜)を用いて作られた水のことです。 水道水などの原水を逆浸透膜(RO膜)でろ過することにより、水分子以外のほとんどすべての不純物を除去したのがRO水です。 そのため「純水」や「ピュアウォーター」などと呼ばれることもあります。…とコピペ
ミネラルやマグネシウムを含まないので赤ちゃんに飲ませるのにもいいらしい。 >>529
いや、だからさ、俺が言いたのには、本当に純水を使ってるのか?って事だよ?
飲んだ事あるの?純水を作ってるの見た事あるの?
証拠だよ証拠。純水を使ってるって証拠が無いと信用できないだろこんなの
あー怖い >>530
なるほど、一理あるな
ところでお前さん頭だいじょうぶか?大丈夫だって証拠示してくれ
じゃないと怖くて仕方ないんだ 純水飲むとお腹壊すから気をつけてな
これ知ってるようで知らない話 >>530
相変わらず日本語不自由だし、コミュ障あー怖い怖い >>530
信用できないんだったら頼まなきゃ良いだけ。
キーパーは上場企業だから信用してるけど。 純水じゃなくても乾く前にきっちり拭き上げてくれれば問題ないと思うけどな。
まあいつもプロショップから帰るときにドアミラーから盛大に水が出てくるけどw
>>532
この前コップ2杯ぐらい飲んだけど大丈夫だったぞ。 純水は最後のすすぎでちろっと流すだけだから、前工程でのすべての水道水が流されるわけではないのも実態。実際、洗車後に拭き残した水が乾くと白く残る。 >>538
君はラボで洗車なんてしたことあるの?
私の車はいつもミラーのとこ後で水が滴るけど、水あとなんて残らないけどな。 >>539
あるから書いてるよ。ボルボV60だけどルーフスポイラーからリアガラスに水滴たれること多くて、たいてい白く残るなぁ。自分で洗車しても同じなので水が残りやすい場所なんだろうけど。 実際洗車後の水滴の跡は残る、残らないなんてKeePerくんの過剰な妄想
だけど純水じゃないから残るんじゃなくて車の中の油分だったりサビだったりWAX残りだったりの不純物が流れ出して残る
流石に上場企業が純水を偽るなんて事は無いだろう 施工後のCピラー(無塗装黒)にレジンかガラスかわからないけど
溶剤の跡がてろーんてなってたなあ。
純水かどうかはどうでもいいんで拭き上げしっかりやってくださいお願いします。 どんなに吹き上げしても最小にはなるけど0は無理よ
走れば振動やら多方向の風やらで出てくる
走って家に帰った頃に出てるのは自分で拭くって対応しか無いと思う 純水洗車と言いながら最後のすすぎにしか純水使っていないのも確か。知らない人から見たら、えっ?ってなってもおかしくは無いような気もするけどねぇ。 >>545
それはちゃんと誤解ないように動画まで公開してるけどな コーティング屋で自前メニュー以外にキーパーメニューがあるとこもあるけどそういうとこってどうなんだろ
そういうとこでわざわざキーパー選ぶ人はいないか >>542
だいたいの人は純水洗車なら拭き取りしないで走って帰ってもOKっていうけどな。よっぽどクルマに汚れが溜まってる人はたいへんだな。 そもそも純水使う目的が、蒸発した後の不純物残らないようにするのが目的なんだから
最期のすすぎ仕上げだけで使うことに何の問題あるのかが不思議
これ文句言ってる奴って、もしかして泡クリーム洗剤流すのも洗うのも全部純水にしろって言ってるの?
洗剤に純水混ぜてどうすんの??飲むの?マジ解らん。 >>549
だよな。
いつものDIY洗車厨たちが純水洗車を妬んでるとしか思えないね。
ラボでは洗車後エアで水滴跳ばしちゃって、ほぼ拭き上げなんてしてないのも知らないんだから笑える。 「純水すすぎ手洗い洗車」というネーミングにしないから紛らわしってだけでは?
ミラーに限らず洗車時の水の残りは車種固有のしつこく残る場所があるから、もっと大量に使って欲しいという要望も、まぁ理解は出来る 自分もラボで洗車後に帰る時はサイドミラー可動部からどうしても水滴は出てきてしまいますね
(仕上がり確認の時は無いので後から出てくる)
エアーでよく吹いても限界があるのは理解しているので特に店で要求もせず
白く残るかは分かりませんが、濃紺車だとやはり水滴が乾いた跡が目立ちます
水滴の量は乗っている車の形状にもよると思いますので悩みは人それぞれかもですね
自分の場合、ラボからの帰り道に交通量の多い道路を少し走るので
水滴が出てきた直後は純水でも、走行中に排ガスや砂埃などが混ざってキレイに乾いていないかも
後、水滴の垂れとは別ですが
洗車後の帰り道では窓ガラスを開けるのだけは避けた方がいいですね(キーパー利用に限らず)
構造上、ドア内の水が窓ガラスに付着し、せっかくキレイに仕上げてもまた濡れてしまうので >>549
この話題、実際すすぎ漏れがあって水跡が残るってところから始まってるんだけどね。盲信者はそれすら妄想だと否定するんだろうかね。 >>552
コーティングがちゃんとした状態ならボディについた水滴は弾きますのでふつうは流れた痕はつかないはずですけどね?再施工かミネラルとりしては?
ガラスを開け閉めしたらガラスが濡れるのは至極当然のこと。いくらアンチでもそこまでクレームせんでしょ? >>548
汚れが溜まってる人達が綺麗にしたいと思うからキーパーが右肩上がりなんだろうよ
KeePerくんはそんな事もわからないで毎日常駐して講釈垂れてんのかよ >>553
すすぎ漏れは誰も否定してないし、走れば水滴が出てくることは、ラボでも説明されることなので、帰宅してからいつも出てくる水滴をサッと拭き取ればいい話です。
よほど汚れたクルマで無ければ、水あとは残らないし、水道水洗車のような白いスポット汚れにはなりません。
今日も単にDIY洗車厨がいつものように荒らしているだけですが。 >>555
ミラー内部とかドアの内部の汚れまではKeePer洗車に含まれてませんよ。そこまで行くとクレーマーです。
特に新車はドア下からグリス混じりの水が出てくることがある。ラボで洗車してたらこれも説明されるんだけどね。 純水に夢見すぎ
水道水と比較してウォータースポットが固着しづらいというだけで、純水でもウォータースポットはできるよ ミラーの中の粉塵と混ざった時点でもう純粋じゃないからな 少なくとも天井やボンネットなどに水滴が残ったままで引き渡されることは無いからね。
ミラー下、ドアノブ、ドア下、リヤバンパー上あたりの水滴ぐらい走って帰ってから拭き取ってね。
って書けば納得するのかね?そのくらいのことはラボでも説明するけど。 >>560
上でも書かれてるけど汚れが出るだけじゃないからな外の塵やら埃排気ガスが水滴に溶け込めば跡になるだろうよ
キーパーでも100%の対処は無理だから拭けばいいじゃんて話してるのに脊髄反射でクレーマーって被害妄想酷いな
お前>>548拭き取りしないで走って帰ってもOKっていっておいて今度は拭き取れってラボでも説明するって言ってんの? ノズルから出た瞬間は純水
ミラーの間なんかに入ったら純水なわけない 最初から全部洗い流しとけよ >>554
書き方が悪かったですね、すみません
>>552はあくまで水滴の跡です(水飛沫のような感じで垂れた跡ではない)
後で拭き取ればいいというのは同意です
コーティングの状態については半年でクリスタル再施工、Wダイヤはメンテ
月2ミネラル取り洗車か月1ミネラルオフ、ラボかプロショップ純水洗車していますが逆に参考にならないかも >>562
だいたいの人は純水洗車なら走れば水滴は跳ぶって言ってると。純水洗車機なら拭き上げしないで走って帰る人もいる。これらはこれまでにこのスレで書かれてた話。
で、ラボでは洗車後の点検時に後から垂れてくる話はふつうは説明があると書いてる。
何にも矛盾してないし、普通にKeePer洗車してたら知ってる話ですよ。 >>564
いえいえこちらの書き方がキツかったですね。
それくらいメンテされてたら完璧ではないでしょうか。頭が下がります。 すすぎ漏れしない洗車なんて車の構造的に無理だろ
ラボから家帰るまでに出てくるからどうしても文句付けやすいんだろうけど
そこまでイチャモン付けられたら店員も流石に「自分でやれ」言っても許すわ
で、自分でやる層がこうして893の因縁みたいなイチャモン付けるという図式 んんあクソみてーなイチャモンよりも、洗車の時純水ウォッチャー入れて貰ってる?
あれ単純に足すだけなんかな、やっぱ
中の水道水希釈野と入れ替えてくれればいいと思うんだけど
混ざるとあんま意味ないなーと思ってまだ試してない 水ダウ見ながら書き込みしてたら誤字まみれになってしまった 洗車する時は普通の水道水でいいと思うけど
濯ぐ時も普通の水道水で
最後に純粋をぶっかけて
水道水流して純粋に置き換える
なんらおかしく無いだろ キーパー程度の純水の量では
エンブレムや隙間に黒い水ジミできるけどな
ブロワーで予防するかスケール落とししないと取れんよ
黒の車は目立たないけど、白は純水使おうが黒くなる
少ない純水で済ませたいなら高圧洗浄機に繋いで隙間にぶっかける
俺はスケール除去剤するけどね >>572
たまにはYouTubeくんの書き込み見ようとNG外してみたら相変わらずだね。
ラボでの洗車したことない人が書いても何の説得力もないよ。
やっぱりNG推奨だわ 説得力もなにも実際キーパーの純水かける量なんて笑える量でしょw
もっと言うなら泡もあんな斑じゃなくちゃんとかけて欲しいし
最低限はワンパネルごとにグローブも濯いで欲しい
あー、ダメだ
キリねーわw
純水だろうが大気中の汚れやボディ上の残留物によって汚れていく
純水なら比較的ダメージが少ないだけや
水道水+ブロワーで拭きあげした方がまだマシ
キーパーの純水かけはパフォーマンスだから真面目に純水洗車受けてると思わん方がええよ だから純水ブロワー仕上げしてるやん あほなの?
んで、誰がダメージ0できんの? 道走んなよ? >>575
ほんと一ヶ所だけ切り抜くの好きやな
そもそもキーパーは洗車自体大したことないよ
純水かけはパフォーマンスみたいな量って言ってるだろ
純水ブロワー仕上げとか笑かすなw YouTubeくんはKeePer洗車やったことないので同じことしか書けません。
まるで壊れたレコードですw >>576
因みにどこの業者なら満足のいく仕上がりにしてくれるんですかね? 昨日初めて施工してもらった、素晴らしいわ・・・撥水性も申し分なし (*´∀`*) >>571
>洗車する時は普通の水道水でいいと思うけど
>濯ぐ時も普通の水道水で
>最後に純粋をぶっかけて
>水道水流して純粋に置き換える
高圧洗浄機で大量の純水を使わないと置き換え難しいと思うよ
ミラーに限らず、ドアの隙間、ボンネット裏、リアハッチの隙間の水道水を置き換えるのは、担当者の性格だったり、その車種固有の水の残る箇所を知っている必要があるし、キーパーの洗車にそこまで期待するのは無理がある キーパーの洗車は、純水か水道水かよりも営業時間が日中なのがなぁ
東京AUTO洗車みたいに24時間営業のラボ作ったら流行ると思うんだけどな
なんなら、ミッドナイトラボみたいな夜だけの営業の店舗作ればいいのにな >>550
ガチDIY厨は純水器ぐらい数時間もあれば自作しちゃうので妬む理由にならんよw >>574
あの泡はしょぼいな…あの泡の量で両手ムートンガシガシやって「洗車傷抑えます!」は確かに笑うw 純水作るのにそんなにコストかかるのかな。純水洗車を謳うなら最初から最後まで純水でやれば苦情も出ないのに。 >>587
苦情なんて無いですよ。
DIY洗車厨がKeePer洗車するお金が無くて妬んで書いているだけですからw
やったことないから同じことしか書けないw >>587
装置一台あたりの純水精製能力が全部やるのに足りないんじゃない?
キーパーで売ってる純水手洗い洗車機は40l/hだから 水道水でDIY洗車してるのに比べれば純水仕上げしてるKeePerのほうがミネラル汚れがつかないからキレイ。
KeePerの純水に不満がある人は純水機を買って、DIY洗車スレで語ればいいだけのこと。
何でこのスレに粘着して営業妨害してるの?やっぱり他業者かね? >>588
> 苦情なんて無いですよ。
なんで苦情がないってわかるの?
全国のラボに聞いて回ったの?
とりあえず大事な車にあの雑な洗車はムリだわ。
買い物足車ならいいけど。 >>586
荒しのYouTubeくんに同調してる時点で同類ですね。どうぞDIY洗車スレにお戻り。
向こうのスレでも横流しのKeePerケミカル自慢厨は嫌われてるらしいけどw >>590
キーパーのコーティングは水道水で洗車すると汚れますってこと? >>591
レビューはggrks
最高を求める人は高級洗車店を選べばいいだけ。DIY洗車がいいならそれもいい。アンチはお引き取り下さい。
KeePerラボ洗車は毎日ほぼ予約がいっぱいなのが好評の証拠です。 >>590
> KeePerの純水に不満がある人は純水機を買って、DIY洗車スレで語ればいいだけのこと。
「KeePerへの不満を書き込むことはこのボクが許さない!」かっこいいねーw
> 何でこのスレに粘着して営業妨害してるの?やっぱり他業者かね?
KeePer君のムリヤリな擁護が面白いから弄ってるの。今後ともよろしくね♪ >>593
KeePerコーティング施工してれば説明されるはずですが、水道水で洗車した後はすみやかに拭き取りしないと、ミネラルが乾いて残り撥水性能が落ちる原因となります。水道水洗車後の放置は厳禁です。 アンチくんは、キーパーの問題点がわかってるんだからそれを解決したコーティングや洗車をする店を始めたらいいと思う。
キーパーの会長の株資産いま200億円だよ。
大金持ちになって好きな車を毎月新しくコーティングして、好きなだけ純水で洗車してくれ。 >>597
ID:a4BDJq7o0みたいなアンチは無職でお金がなくてKeePer洗車をする人を妬むレベルだから、会社を起こすなんて無理ですw >>598
純水洗車したこともないことがバレバレですよ。馬脚を表しましたね。
あなたもどうせつまらんネットアンチなんだろうけど。 >>600
純水でも拭き取りしないとウォータースポットできるよ 俺は実際キーパー施工してるしキーパー事態のアンチではないよ。
敢えて言うなら「このスレには批判的なことは一切書くな!」というKeePer君はじめ工作員のアンチかな。楽しんでるけどw へんな言いがかりはやめろ
おかげで株価がさがったじゃないか!
これ以上変なクレームつけるなら訴えるよ >>596
ちなみにキーパーの撥水の維持はレジン2の上塗りで保つものだよ
水道水で洗車しようが純水で洗車しようが撥水は保たれない >>602
それ純水ちゃうでしょw
>>603
貴方はKeePerのアンチですよ。
店で同じこと言えば出禁されるよ。
>>605
日本語でお願いいたします。 コーティング以外で、洗車+雨染み取りのコースってありますか?
値段はいくら程度でしょうか? >>606
撥水の維持はトップコートの上塗りで保たれる
洗車の水が水道水なのか純水なのかの影響は無関係 >>605
なんとなくわかりました。
撥水膜がレジン層なのは既知のこと。
そこに水道水で洗うと徐々にミネラルが蓄積されて撥水阻害膜となります。なので定期的にミネラルとりをする必要が出てきます。
純水にはミネラルが含まれないので、洗車によるミネラル蓄積は防げます。なので長期間艶と撥水を維持できます。
毎回KeePerで洗車できない場合はプレミアム純水手洗い洗車を選べば、ミネラルとりが無料なのでおすすめです。 >>606
ビューティフルカーズのHPに純水でウォータースポットができるかの検証があるよ
乾けばできるけど、純水を含ませたマイクロファイバーで拭けば消えるとある
そりゃ固着する前に拭けばいいのは当然の話であって、シンプルに結論を書けば純水でも水滴が残って乾けばウォータースポットできるってこと >>609
水道水の洗車によるミネラルの蓄積は限りなくゼロだと思うよ
撥水阻害膜というのはトップコートありきの発想であって、単にトップコートの耐久性が2〜3ヶ月だから、上塗りが必要というだけの話し >>611
サイトも動画も見てきたけどこの会社でも純水器売ってて、それを使えば炎天下の洗車でもウォータースポットはできないと説明してるね。
https://youtu.be/QwUg6_6XSvg
動画のコメント欄の質問に対する答えで、「厳密にはホコリなどで水垢が残ることはありますが、ほぼ拭き上げしないでも問題ない」とまで答えてます。
アンチって日本語がわからないんですねw >>613
貴方はKeePerコーティングをご存知ないようですね。
水道水にミネラルやカルシウムが含まれている以上、ボディ各部への蓄積は避けられません。
KeePerはトップコートという考えではなくガラス層とレジン層の2層構造です。ミネラルなどの撥水阻害膜はレジン層の上にできていきますが、KeePerの「ミネラルとり」をすると撥水阻害膜がペリッと剥がれて元の撥水や艶が復元できるのが特徴です。これが一般のガラスコーティングとの大きな違いです。 >>613
>単にトップコートの耐久性が2〜3ヶ月だから、上塗りが必要というだけの話し
これはDIY簡易コーティングの話ですね。ただ、上塗りを続けていくとミネラル汚れのミルフィーユ状態になり、撥水はするけど艶がボヤけてしまう状態になります。
KeePerのレジン層はクリスタルで約1年間撥水を持続できます。汚れがひどい場合はミネラルとり洗車をするだけで撥水が復活します。 >>615
レジン2を世間ではトップコートと呼んでる >>616
ミネラルとりという名の、レジン2再施工だよ >>618
世間は言ってるソースを出してください。
>>619
施工マニュアル読めばわかりますが、明らかに再施工とは異なります。 >>614
アンチ呼ばわりするのは自由だけど、ピュアキーパーヘビロテしてるよ
純水「すすぎ」洗車には、ほとんど意味ないと思うよ
日中なら尚更 >>620
キーパーの本部にでも「レジン2はトップコートですか?」と問い合わせすれば良いのでは? >>621
貴方が述べたデマを、提示した店の動画まで晒して、純水の効果について完全論破された個人的感想がそれですか?
まずは店に謝罪するべきでは?
>>622
前からKeePerスレでもコーティングの上にトップコートがいるかどうかはよく出る話です。KeePerは「やってもいいけど、汚れがつきやすくなるのでおすすめしない」が公式見解です。
KeePerではレジン層はコーティングの一部と捉えてますが、それを貴方が個人的にトップコートと呼んでるだけだと思います。 >>621
純水洗車やってるとこでも炎天下で洗うのか? こんなデマ流して謝罪なし
完全にアウトでしょ
611 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-CwtL) sage 2021/09/23(木) 10:58:17.43 ID:OUUIeTlfd
>>606
ビューティフルカーズのHPに純水でウォータースポットができるかの検証があるよ
乾けばできるけど、純水を含ませたマイクロファイバーで拭けば消えるとある
そりゃ固着する前に拭けばいいのは当然の話であって、シンプルに結論を書けば純水でも水滴が残って乾けばウォータースポットできるってこと >>623
店に謝罪とは?
ビューティフルカーズは純水でウォータースポットできるって写真付きで載せてるけど? >>579
>>627
Youtubeくんは敵じゃなかったの?
動画見るまでもなく、純水でウォータースポットだらけの写真載せてるでしょ? 素地に普通のガラスコーティングやったらテカテカになるのか?
SUVのフェンダーもテカテカにしたいです >>630
圧倒的な艶を求めるならEXキーパー。
SUVには樹脂フェンダーキーパーがおすすめ。 >>632
それが純水で洗車した画像ってこと?
だとしたらこの店はサイト内のページによって180度違う主張をしてるってことになるね。
あるページでは純水ではウォータースポットはつかないと純水器を売り、またあるページでは純水はウォータースポットがつくと書いてるわけ?
ウォータースポットがつくという証明ソースにするには信頼度が低すぎるんじゃね?
>>629では明らかに純水ではウォータースポットはつかないと書いてるから、貴方はこれが事実でないという証明をしなければ、負けですよ。 >>633
負けって、何と戦ってるの?
ビューティフルカーズの検証以前に、純水洗車でも拭き残しがあればウォータースポット着くのは当たり前だよ 空気中のチリ・埃をゼロには出来ないんだから純水洗車でも
拭き取りしなけりゃウオータースポット着くに決まってるじゃん。アホらし。 >>631
樹脂部分をクリア塗装みたいにテカテカしたいんですよね〜 >>636
だからKeePerでも純水洗車した後の点検で、水垂れについて説明してるんですよね。知ってますよね?
その場合もウォータースポットじゃなくて水垢だけどな。やっぱりアンチですね。 >>637
それなら樹脂部分をスムージング処理をして塗装すればテカテカにできます。KeePerでは塗装までやってるところは少ないかもです。 >>638
イミフ。純水洗車でもウオータースポットが着くかどうかの話なんだから
キーパーが説明するかどうかなんて一切関係ない。
そもそも他はどうか知らんけど俺のやったところは水垂れについての説明なんかなかったけど? >>635
実際に純水をボンネットに数滴垂らして乾かしてごらん
それが全てだよ >>637
未塗装樹脂部分?
それはさすがにテカテカは無理じゃねーかな
樹脂フェンダーキーパーは、白くなったのの(ある程度の)復活とか、汚れ付着予防であって >>636
そーゆー事
しかもキーパーの純水洗車は、純水ですすぐ、水道水洗車だしね >>637
クリア塗装すればテカテカになるけど、小傷が目立つよ
SUVに未塗装樹脂が多用されてるのは低コスト化もあるけど、小傷を目立たせない目的もあるから >>640
純水手洗い洗車はエアで水滴をとばしますからウォータースポットはできません。
ミラーやドアノブ、ドア下、リヤバンパー上には水垂れすることがありますので、帰宅してから拭き取ることを勧められます。
貴方が何回KeePerで洗車したかわかりませんが、少なくともボンネットや天井に水滴が残った状態で引き渡されることはありません。
万が一あったとしても相互確認の際に指摘すれば拭き取ってくれます。 >>645
キーパー以外の洗車屋は純水洗車を魔法の水みたいな扱いしてないってだけ >>641
完全に論点ずらしてますね。KeePerの純水手洗い洗車で水滴をボンネットなどに残したままで引き渡すことはあり得ませんので、話しになりませんね。 >>647
>>>640
>純水手洗い洗車はエアで水滴をとばしますからウォータースポットはできません。
飛ばし残しがあったら出来るってことね >>644
フェンダーなどの無塗装樹脂部分はデイラーでも塗装をしてます。傷がつきやすいなどということはありません。 >>648
え? 話に上がったビューティフルカーズは??? >>596
>>>593
>KeePerコーティング施工してれば説明されるはずですが、水道水で洗車した後はすみやかに拭き取りしないと、ミネラルが乾いて残り撥水性能が落ちる原因となります。
純水でも同じという事ね >>648
あなたが根拠に使ったビュティフルカーズは純水をすすめてますけど?
完全に論破されてますよ。 >>651
塗装をしているなら無塗装樹脂じゃないぞ >>656
樹脂フェンダーをテカテカにしたいと言う方に、それには塗装が必要ですと説明しているのです。 キーパーコーティングしてなくても水道水で洗いっぱなしはダメだろうよ >>660
KeePerコーティングしてても水道水洗車して放置は白い水染みが残りますね。
水道水や地下水に含まれるミネラルは、 「日陰のない場所」や「気温が高い夏季」など、 作業途中で水が乾いたときにシミ(ウォータースポット)となって、 洗車・コーティングの品質を妨げる可能性があります。 “純水をひと掛け”することによって、 純水独自の透明な仕上がりを実現し、 作業のやり直しをすることなく、 高品質に仕上げることができます。
https://prtimes-jp.cdn.ampproject.org/v/s/prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000030.000026046.html?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#aoh=16323797613707&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fprtimes.jp%2Fmain%2Fhtml%2Frd%2Fp%2F000000030.000026046.html >>661
×キーパーコーティングしてても
〇どんなコーティングしてても 自分で洗車なんかしてられっか!キーパー様様。新車サイコー その通り
自分で洗車するような貧民乞食はこのスレに立ち入るべからず! こんなとこ張り付いてる時間あったら、墓参りにでも行けよ・・・
ってのは置いといて、この業界って少ないパイ(客)の奪い合いだから
ほんと同業他社の誹謗合戦凄いんだよな昔から
純水イチャモンなんていい例で
まあ大手の悪口言ってるとこなんてそんなもん
客が勝手に言ってるのもそう洗脳されてるって意味では同じ。 今日の荒しはしつこかった。
妬みって人を狂わせるんだな。 >>653
ラグビーでぶっ倒れた選手にかけるヤカンの水 >>661
純水をひと掛けwすっくねw
さらに純水使ったから透明になるわけじゃないのになんやこれ…
キーパーもひと掛けパフォーマンスって認めてるのねw もういい加減営業妨害で書類送検されてほしいわ
ウザいから DIY洗車厨は純水に嫉妬して反応するね。純水器買えよ。 のびすぎ
荒らしにわざわざ触りにいって餌やるやつも同類な きっとその人にとっては、5chに張り付いて過ごす休日が有意義な過ごし方ってやつなんだゾ 新車にex施工したが、ガレージの照明で小さい染み発見したので再施工してもらった。再施工したら、小さい染みは消えおらず、近くに更に小さい染みかわ増え、かつ、小さい窪が何ヵ所か増えてた。最初のやつ、剥がして再施工とか言ってたけど、どうやってはがしたのか?また、窪は、コーティング弾いた感じなので、下地が糞だったのか?ラボじゃない、田舎のスタンド施工なので再再施工も期待出来ない。シルバーでよーく見ないと気付かないので、諦めようとしている。 >>674
荒らしかどうか判別できないのが多いんだよ。まるで正しいことを書いてるかのようにデマを書くから、否定しないとそれが真実と認めたことになるからね。 >>676
春ほどじゃないけど、場所によっては、そこそこ花粉が飛んでる >>677
自分は新車にコーティング施工してもらう時は、納車後の夜間に水洗い洗車して塗装の状態チェックしてから業者に持ち込んでる
田舎の小さなスタンドのプロショップでクリスタルでも「磨きをやるかどうかは塗装を確認してから」って言うショップもあるから、担当にあたり外れある
EXならクレームつければ対応はするとは思うけど、手間と時間かけて今より醜くなる可能性も考えると自分なら勉強代と思って諦めるな >>677
新車でも納車までは雨ざらしになってるからその間に水染みだらけになってる。たぶんだけどそれが残ってて取れなかったんだろうね。
コーティング業者によってはそれを強くうたってて新車でも研磨を必須にしているところも多いんだよね。KeePerはそれを省いているのが安い理由でもあるわけで。
まぁシルバーだと目立たないだろうし、あんまり凝視しないことが精神的にもいいと思うよ。 スタンドのピットで作業してる店があるけど、細かい傷ははいらないのかい? >>684
そういう店には気にならない客が行くんでしょ。 682,683さん、コメントありがとうございます。ex自体は良いコーティングだと思います。ただし、技術と設備がちゃんとしていることが条件ですね。昔なら、納得するまで、徹底的に再施工させるところなんですが、年取って丸くなったのか、技術、設備がちゃんとしてない所に何回、再施工させても納得行くとも思えないので諦めました。幸い、シルバーで目立たないし、一生乗る車でもないので。 余談として聞き流してください。
行きつけのラボの店長曰く、大半の顧客は自分のクルマの塗装の小キズに気付いていないことが多いそうです。
ただそれを施工前に確認して告知すると、大半は驚いて非常にショックを受けてしまうのだそうです。
なのでラボでは顧客から聞かれない限り、細かいキズについては説明しないようにしてるとか。プロの視点とは違いますからね。
なので新車とか絶対キズは許せないくらい大事にしてるクルマの場合は、オーダー時に確認することをおすすめします。 「ここに傷ありますよ」→「マジかよ・・・ショック」
わかる
「ここに傷ありますよ」→「あ”!?テメーが今付けたんだろ!!」
頭おかしい 言い訳やね
傷や落ちにくい汚れが有ろうが無かろうが気にせずマニュアル通り施工するから
気になるところが有ったらあらかじめ知らせてねっていう >>690
まぁ洋服のクリーニング店は、出すときに、染みとか汚れは前もって言っておかないと、汚れたまんまでも金払わなくちゃならないからね。
ラボの場合は作業後見つけた汚れでも嫌がらずに対応してくれるだけマシだな。 ちょっとしたウォータースポットみたいなのが気になるんだけど、スプレー式の純水とか売ってないの?
変なWax入ってるやつならよく売ってるんだけど 例えば、黒地のボディーに純水99%のウエットティッシュでちょっとした汚れを取ったら、乾いたら白い斑点付くもんなの? つか仮にそういう霧吹きあったとしたら、それでシュッシュっとして拭くつもりなん?
洗車ならぬ擦車行為だぞそれ え?そうなの?濡らせば大丈夫じゃないの?
シャンプーとどう違うの? 初めてのダイヤモンドキーパー頼んできた
明日仕上がるから楽しみだ
状態が良いようで鉄粉取りはなしでいけるらしい
プロショップで頼んだけどハズレ店舗でないことを祈る >>697
少ないから状態がいいのか知らないが
0でないなら鉄粉閉じ込める前にやってもらうべきでは クリスタルキーパーついでにヘッドライトクリーン&プロテクト施工してもらった
黄変はしていなかったけど、レンズコーティング相当劣化していたから
まるでレンズが無いような透明度に・・・ ヽ(´ー`)ノ 明るさもアップ
https://i.imgur.com/hwCHbB1.jpg >>693
精製水スプレーと合わせて使ってるけど付かない
出先で鳥フン食らった時用にミニボトルに精製水と純水99%のウエットティッシュ常備してる 薬局に売ってるボトル精製水をTDSメーターで計ればわかるだろうけど
絶対に0じゃないよ、普通に水ジミできるよ
純水を洗車で綺麗にした黒のボンネットに垂らしてもシミはできる
拭きあげれる場所なら純水だろうが水道水だろうが大差はないよ
水があれば汚れはありとあらゆる場所から水に溶け込む
拭きあげられない場所や拭きあげ前までは絶大な効果あるけどね
純水だろうがレンズ作用でウォータースポットにはなるから
拭きあげ作業は必須
純水を使うなら隙間や拭きあげが無理なら場所の水道水を置き換えなければ
純水を使って仕上げする意味はほぼないよ 純水によるメリットはそのまま放置したイオンデポジットが固着しにくい
塗装にミネラルなどが焼き付くリスクが軽減される
純水に関する検証動画をここに貼り付けてもいいけど
また発狂するやつが出るからやめとくわ
調べたら色々出てくるから見てみるといいよ
完璧な洗車+ガレージ保管なら水玉で放置してもギリギリイオンデポジット付かないけど
他の場合はほぼ確実に白い水ジミが付く
あっ、完璧な洗車ってのはキーパー洗車ではないから注意ね >>703
ん?店員を論破してこいってこと?
論破したいだけなら疎水コーティングしてから素人のフリしてミネラルオフ頼めば良いよ
ミネラルを除去して〜、元の撥水になりましたって言ってくるから
疎水コーティングしてるんですけどって言うと簡単だよ
純水の効果を感じるためには
車の隙間に入った水道水を純水に置き換える量が必要
>>705
スタンスなんか変えてないぞw
何が変わってん >>705
あっ、スタンスってこれのことか?
キーパーの純水の量では全く足りないからキーパーの純水洗車は意味ねーよw アウアウウー Sa43-w0BCは日本語が通じないいつもの荒らしですので、読む価値なしです。 >>703
言ってもマニュアル的に同じ設定繰り返すだけで会話が成立しないと思うよ 私からも質問なんですけど、晴れた日しか乗らないクルマで半日(100q未満)走ってきたあと車庫にしまう前にきれいにしたいんですけど、どうすべきですか?
見た目はまったく汚れてませんけど水を掛けて洗車すべきですかね?前は水をたっぷり含ませたマイクロファイバークロスで水拭きしてたんですけど、ダメですか? そんな程度の知識で荒らしがどうのって言ってたのかよw >>712
一回削っちゃうと黄色くなりやすくなるから
オススメされたなら気の毒やね >>712
レンズユニット出荷時のUV塗装がかなりボロボロ
ブツブツ、劣化によるマイクロヒビ割れ、ハゲ等
何しろもう10年選手なのでw
点灯時の曇りが許せないレベルで照射も暗くなったので >>711
すみません。恥を忍んで質問してみました。ラボで聞いてもあいまいな答えしかもらえないんですよね。 >>714
それは事前に説明されて納得の上でやったので全然気にしてませんよw
乗ってもあと数年なので >>718
1回削っちゃうと保管状況によるけど1年でまっ黄色くなる場合もあるよ
綺麗に洗って上からキーパーならポリカコートやれば十分に綺麗だったと思う
納得でやったなら数年保てばいいね >>710
マジレスするとボディは触れば必ず傷が付く(目に見えるか気になるかは程度問題)ものだから汚れていないなら無駄に触らない。
走行中にタイヤで何か踏んでそれがタイヤハウス内に付着してる場合があるので目立つようならざっと水洗い。 >>720
有難うございます。
やっぱり間違ってました。マイクロファイバークロスを洗うと水が多少濁るので、排気ガスとかで薄く汚れていたと思います。
今度から水洗いするようにします。 同じ100キロの走行でも地方の交通量少なめの国道みたいな道をメインに100キロ走るのと、工場地帯に隣接しているような高速だったり、トラック、交通量多め道を100キロ走るのでは汚れ方が全然違うな >>722
そうですね。私の場合はたまに動かさなきゃってことで郊外の国道か都市高速をくるりと回ってくる程度です。でも排気ガスは浴びてますね。
ブレーキダストが多いのでホイールはマメに水を掛けて洗うんですけどね。 >>723
質問の最初に書くべきでしたね。Wダイヤプレミアムの2年目です。Aメンテ2回やってます。 DIYはするな
洗車はキーパーに出せ
こんな事を連呼されてるスレなんだからキーパーに洗車に出せば良いのに
挙句には毎日濡らしたマイクロファイバーで水拭きしてるヤバい知識で
よく荒らしだなんだと言い続けられたな
水洗いすらわかってなさそうで心配になる >>726
貴方からアドバイスをいただけるとは思ってなかった。有難うございます。 >>724
趣味寄りの長く乗りたい車なのか、足車的な車なのか、年間走行距離、ボディカラー、塗装状態(比較的堅牢なトヨタ車か、塗装弱めのホンダ、マツダ、スバルあたりか)等も勘案して、自分にとって無理のない範囲で洗車するのがいいんじゃないかな >>728
仰る通りの趣味性の強いクルマで月に数回バッテリー上がりを防ぐために動かしてるだけです。雨に濡らしたことも無いので、水を掛けるのに躊躇いがありました。汚れてなくても1ヶ月おきにプレミアム純水手洗い洗車はしています。今度からは水を掛けて洗います。有難うございました。 出掛けたら毎回洗車は時間や都合などでなかなか現実的でないにしても、
晴れた日でも黄砂や花粉の季節は洗ってあげた方がいいかもですね
結局洗車のために外を走ることになるなら出掛けたついでに最寄りで洗車して帰るのが安定なのかな 自分は乗る前と降りる時必ず傷をiPhoneライトで照らして一周毎日確認するんだけど(マンション駐車場が狭く当てられていないか確認する為)
今日ピュアキーパーをしに行って帰ってから駐車場で垂れた水を拭いてたら傷発見!
純水?樹脂に水垢ついて取れねえわ散々だわ
もういかねー! >>700
やはりよく見る部分がキレイになるといいですね
他のかたも言われている通り、初期のコーティングが優秀なのでそれを削るタイミングはとても難しいですが
自分は経年車で更に劣化した状態(黄変&内部も少し劣化)を試しにヘッドライトクリーンしてみたことがありますが
当たり前ですがここまでキレイにはできませんでした
どこまで劣化を許容するかは悩ましいですが、>>700さんのタイミングはベターな気がします
10年乗っていてクリスタルにヘッドライトクリーンと大事に乗られていますね >>732
参考になります。
仰る通り、外出する日は前もって夕方にKeePerの予約をしておくのは何度かやってます。 >>706を真に受ける人がいるか分かりませんが、念のため
疎水コーティングにミネラルオフをしても、コーティング表面の状態を良くするような効果は得られないので
ご注意ください
キーパーよくある質問のミネラルオフの項目より↓
Q.親水系のコーティングにしてもいいの?
A.使えません。親水系のコーティングの表面はミネラル汚れの表面と同質のものなので、それを取ろうとするミネラルオフは不適切です。 ダイヤモンドキーパーをやってるんだけど、自分でミネラルを取るのに必要なのってレジン2でいいの?
ミネラルオフもあった方が便利? >>736
ミネラルを取って撥水を戻すんじゃなくて
撥水成分を乗せてるから疎水にならんだけやからね
疎水と親水のコーティングにするとミネラルオフがキーパーの言い分にはならないからね
疎水コーティングにやっても軽い水ジミは取れるよ、撥水になってしまうけどね
キーパーの言うこと鵜呑みにし過ぎ >>739
何も言い返せないから「ばーか、ばーか」って言ってる子供かよw >>741
自分で言ってる事の矛盾すら気が付かん馬鹿にまともなレスつける意味ねーっていってんの 一般人は、なんの根拠もないバカの便所の書き込みよりは、上場企業の見解を信じると思います 公式で不適切になってる方法を人に試すようにすすめるのはどうかと >>747
公式より偉い人の見解なのです!!!
あほくさwww マジでミネラルオフはミネラルを取って撥水を戻すと思ってるんかよ…
コーティングもなんもしてない車だろうが、疎水コーティングだろうがバッチバチの撥水にしちゃうよ
湿式施工したら粉が出ないけど、乾式でやったらかなり粉出る
最初は乾式だった艶パックを湿式推奨にしてミネラルオフに名前を変えた
これもコンパウンド(キーパー的には微粒子パウダー)的なのが入ってるのがユーザーにはわからなくなるからね
拭き漏らしたら粉噴いてくるけどw
乾式の方が圧倒的に撥水の持ちも良ければ水ジミの除去にも良いもちろん艶も出る
拭きあげ大変だし、拭き漏らしたら白い粉の塊残ったりするから時間かかるけどね みんな山間の高速走って虫がへばりついたらどうしてる?
毎回キーパーに洗車行くのもなんなんでインセクトリムーバー買って自分で取ろうかと思ってる 普通にカー用品店で売ってる数百円の虫取りのケミカル+スポンジヤウエスでいいだろ、んなもん
虫の体液のシミ化、固形化して引っかき傷着くのがNGなんだから
高速がっつり乗ってどこか遠出した後にそのまんま予定の一環にキーパー洗車入れるなら兎も角
無視つくたびにキーパー入れるっての?
なんかそういう考え、車以前に本当に免許取れる年なのかどうかも疑わしいわ 日本語怪しくてワロタw
例えば夏場に東京〜名古屋間を新東名使って往復したりすると虫がびっしりつくじゃないですか
で、そのあと日中直射日光当たるとこに駐車したりしてあっという間にカピカピに固着、イヤーンな感じになったとき
普通の洗車ではなかなか落ちない虫をこのスレ住人はどうしてるのか、という質問なんですが主旨をおわかりいただけましたでしょうか? 逆にそうなった時今までどうしてたの?
その都度キーパー出してたの?
答えは上の1行目が全てだけども
自分だけでなく恐らくは車乗る殆どの人が
洗車云々関係なくちょっと変なんだよ、ワッチョイ 2fbc-2mxqは。
本当に免許持ってんの?って事マジで聞いてくるから ちなみにスレ的には
>で、そのあと日中直射日光当たるとこに駐車したりしてあっという間にカピカピに固着、イヤーンな感じになった
この時点でもうダメだよ。
そうなる前に何とかするのがこのスレの住人の常識。 なるほど、このスレ的には虫も寒冷地降雪地域の塩カルと同じ扱いということね
帰ってきたらすぐ洗車と
出先で滞在したりして手遅れになってしまったらキーパーにお任せか なんか近所のコーティング屋がセラミックコーティングとかやってるw
ガラスコーティング主流の時代に時代遅れ過ぎて笑えるw >>759
虫が固着するとめんどくさくなるのは分かり切ってるし虫が付くであろう時は俺はケルヒャーのOC3積んどいてマメに落としたりしてる >>761
セラミックコーティングの方が新しいのではなかった? 最近はそんなに虫がついたことないけど、高速で長距離走ったあとはKeePerに直行するようにしてるわ >>761
セラミックコーティングしてる人達から見るとガラス系コーティングは時代遅れなのでは? >>754
なかなか毎回洗車できない人のためにキーパーでも市販していると思いますので
またキーパーのインセクトリムーバーの使用感などありましたら教えてもらえるとありがたいです >>766
いえいえこちらこそお世話になってます。
長旅での疲れをラボでコーヒー飲みながら洗車風景を眺めて癒すのがルーティンです。 近所のラボは予約しないと洗車すら入れる余裕ないみたいだけど、旅行計画にラボの時間も入れてるって事? >>769
そうです。
旅行はいつも最終日は朝から帰途につくようにして、Web予約しておいたKeePerに寄るようにしています。 >>750
ありがとう
レジン2だけ仕入れてやってみる 新車ならどのくらいの間隔でコートをしに行った方が良い? コートをするより洗車をこまめにした方が綺麗は保てるよね!
コーティングが無敵だとでも思ってんのかよ >>772
クリスタルなら1年、ダイヤ、Wダイヤは3年から5年とコースによって、再施工までの期間は変わります >>773
ならなんでお前はこのスレにいるの?
しないよりはした方がいいに決まってんだろアタマお花畑か メルカリとかアマゾンで売ってるんじゃないの
本物をキーパーが売っているのか、施工店の横流しなのか分からないけど >>776
コーティング信者を覗きに
コーティング代払うならその分月の洗車回数増やした方が数年後状態はいいよね
業者の営業トーク間に受けちゃダメだよw本音は言わないんだから ミネラルとりなんてプレミアムで洗車すれば無料でやってくれるんだから、ぼったくり価格の横流し品を買う意味ないと思います。
最近は「内容量が減ったのが送られてきた」というネットトラブルも多見するから普通の人はやめといたほうがいいよ。 レジン2でのミネラルとりなんて全然スケール取れないよ
極々軽度なら取れるけど、ミネラルオフに比べたら月とスッポン
そのミネラルオフもスケール除去剤に比べたらゴミレベルなんだけどね
ちゃんとスケール取りたいなら最低ミネラルオフかな
青空なら年に4回ぐらいはやらないと固着しちゃうと思う そうですね。スケール除去剤でコーティングごとごっそり取れてスッキリ爽やかですね 去れよゴミ >>772
ガラス系と強撥水に拘りなければ、洗車と点検兼ねて2ヶ月に1回ピュアキーパー再施工が気楽に綺麗を維持しやすいよ そもそもコーティング施工してたら虫もそんなこびりつかんしな
ついても高圧噴射で大体洗い流れる
そのまま日中放置とかありえんが
ワザとやってんのかレベル
つかキーパーメニューで虫取りが別メニューか何か項目分けてあった気がするけど
こういう客いるからあるのか・・・
そりゃ何日も放置した虫処理なんてデントリペアレベルだ クリスタルキーパー初めてやってから、今夜初洗車機かけに行くんだけど心配だわ
シャンプーで本当にコートが取れないのか?取れても素人には分からないし心配 >>784
こびつくわエアプかよ
不労所得者やホワイト勤務じゃなけりゃ家帰ったらクタクタでそんなのやる気でないから需要ある >>786
トップコート剤っていわゆるカー用品のワックスとかと違って
例えるとクリアな塗装被膜みたいなもんだから
洗車の高圧洗車やブラシくらいじゃとれんよ
ガンプラ塗装して水洗いしても塗料が落ちるなんてことないでしょ >>784
走る地域や虫の種類?によるのかもね
月2千キロぐらい走ってるけど、湾岸とか首都高C1あたりは虫が殆どいない気がする
あとたまたまなのかもしれないけど、レジン2よりもファイナルワンの方が虫のこびりつき耐性?は高いかも >>786
自分も今から洗車だけど、ちょい風あるけど涼しくて洗車日和だね
初洗車なら目立つ汚れなければ試しに水洗いでも良いのでは? >>786
心配ならラボで純水手洗い洗車やってもらったほうがいいと思いますけど。
洗車機は前の方が利用したWAX洗車のWAXがボディやガラスについて、油膜の原因になるので、利用しません。 施工したばっかの時は水洗いだけでいいってなってなかったっけ? 虫がつかないコーティングをKeePerが開発することに期待するわ コーティングを守る為のコーティング剤を開発しても、そのコーティング守る為のコーティングに虫が付くと意味ないから、コーティングを守る為のコーティング剤を守る為に車にキンチョールコーティングを開発するんだけど、結局車に轢かれた虫が付くわけだからもう車乗るな!カスが! >>803
レジンをマイクロファイバーに軽くスプレーしてこれみたいに塗った方が良いよ
キーパーのミネラルとりの作業だけど
撥水維持や艶出し効果は十分だしレジン2ほとんど減らないからコスパも良い あっ、ちなみに俺がYouTubeくんだからこれ貼ってるの俺じゃないぞ
またキーバカは発狂しないように >>804
つけすぎると悲惨なことになるから素人にはお勧めしない
次に雨に降られると白い雨玉だらけになるぞ ミネラル取りでレジンつけすぎることなんてある?
ただマニュアル通りに作業するだけなのに… 素人はミネラルとりとか洗車はKeePerに任せたほうがいいってことですね。 >>806
軽くだよ、ふわっとマイクロファイバーに乗るぐらいで塗り込む
ちゃんとレジンの層が残ってれば十分撥水は戻る スプレーはよく振って0.4秒しか吹いちゃダメ
次の雨の後、ドアステップ内側を見ると成否がよく分かるから キーパーの施工は素人店員でも出来るから多店舗展開できてるわけだし、設備が必要な施工以外は時間をかけて丁寧に出来る分だけガチ素人がやった方が良いまである お客様お手入れキットが販売されたら自分でお手入れする人が増える…
わけではないと思うけどセット内容確認してみました
・ミネラルオフ
・虫取りクリーナー ※一般販売済
・カーシャンプー ※一般販売済
・キーパークロス ※一般販売済
・ダイヤクロス
・洗車スポンジ
・収納バッグ
セットの販売をきっかけに、キーパーツールショップでミネラルオフが一般販売される可能性があるのかが気になります >>795
LEDには虫寄ってこないらしい
街灯も車も全部LEDになればワンチャンあるかも キーパーツールショップ(キーパー技研/ラボ/プロショップのサイトにリンクあり)
http://item.rakuten.co.jp/keeper/
↓正規に購入できるキーパーのケミカル(クロスやスポンジ、業務サイズ類は省略して適当に抜粋)
【コーティング剤・関連ケミカル】
ファイナル1
ヘッドライトクリーナー&コート
ホワイトロン
ベースアップ2
【洗車用ケミカル】
カーシャンプー
コート前のクリーナー
洗車セット(カーシャンプー&キーパークロス&スポンジ)
【クリーナー(外回り)】
爆ツヤ
爆白ONE
ピュアアップ4
虫取りクリーナー
鉄粉クリーナー
タールリムーバー
【クリーナー(下回り)】
ホイールクリーナー
タイヤワックス
【クリーナー(車内)】
コクピットクリーナー
シートクリーナー
【ウィンドガラス】
ウィンドゥガラスフッ素 ※以前あった油膜取りは見当たらず
内窓クリーナー 【一般販売されていないケミカル】
ダイヤモンドキーパーケミカル
レジン2
ミネラルオフ ※お客様お手入れキットに同梱予定
EXキーパー関係のケミカル
グラスポリッシャーSiC2 ※ケミカル更新されたがツールショップ対応前?
など
上記は入手や使用は自己責任になってしますのでご注意ください >>814
家の玄関の証明がLEDなのですがオレンジっぽい電球色にしてるためか虫寄ってきます
田舎なのが一番の原因かもですが クリスタルキーパーやってもヘッドライトは未施工だよね?
黄ばみやキズ防止のおすすめコーティング知らない? >>814
逆だな 道路の照明に全部引き付けて欲しい >>800
もう田舎のコンビニについてる殺虫灯をフロントにつけて焼き殺してくしかないんじゃね >>819
キズ防止ならフィルムだけど
コーティングというなら
キーパーで使ってるヘッドライト用の
ケミカルが700円くらいで
メルカリに出てる >>812
材料さえあれば店と同じくらいの
出来上がりをdiyでやれる
キーパーは時間を買ってるだけと思ってる もう素人でもやれるって豪語してる奴
自分の車でやった画像でもアップしてくれよw
イキリもここまでくると失笑すらでんわ >>819
KeePerに研磨をしないレンズコーティングのメニューがありますよ。
ヘッドライトに加えてウインカー、フォグランプ、テールランプにもコーティングしてくれて1年間保護してくれます。
私も施工してもらいましたが、ツルツルの仕上がりで満足しています。 Wダイヤのプレミアムの施工時間6時間とかで終わるもん?
午後一で出したら夜には出来てますよって言われたんやが >>827
お前のキャンピングカーは大きいから
6時間じゃ終わらないと思うよ >>824
塗って拭き取るだけなのに難しい事あるか?
しいて言えば拭き取ったクロスの処理が専用の洗剤じゃないとカチンコチンになるって事 研磨が難しいだけでコーティングは塗って拭くだけだから
塗り残しなければ
他社は知らないけど
キーパーは誰がやっても差が出ないような
ケミカルを目指してるだろ >>836
だからプレミアムでやれとあれほど言ったのに >>836
これ、レンズコーティングは何を使ってるか知らない?
高いから自分でやりたい 非トーナメント式はフラットワイパーでしょ。
薄くてカッコいいんだけど、内部の鉄板で湾曲決めているから、
自車のFウィンドウの湾曲と合わないと拭き残し多いんだよな。
ま、鉄板曲げたりPIAAのアタッチメントで改善するんだが。 ttps://www.mercari.com/jp/items/m40672498669/
これじゃないの? >>840
ゼロプレミアムなんて半年したら曇るやん。おまけに素手で磨くとムラになるから、あれには懲りた。
KeePerのレンズコーティングは公称1年だけど、実際2年もったからね。クオリティがぜんぜん違うよ。 >>835
新車ですか?
わいは新車だから時間短いのかな
>>829
お、そうだな >>823
それ貴方の感想ですよね?
誰が見ても素人とプロじゃ仕上がりは雲泥の差だと思ってると思うよ。
あとKeePerケミカルのDIYを宣伝するならここじゃなくて、洗車スレでやって反応を聞いてみて。 >>843
うーん、それはあなたの腕が悪いからでしょうね。
だから素人さんはkeeperに任せた方が満足度が高いと思いますよ。正直ケミカルはほぼ同じですので・・・ >>845
ごめん
正直塗って拭き取るだけで雲泥の差はないと思うよ
経年車を研磨からやるなら雲泥の差と言ってもいいけどさ >>845
わざわざキーパーのケミカル入手してDIYしようなんて人は
それなりの技量がある場合がほとんどだから君が心配しなくてもいいよ。
少なくとも>>710よりはずっとマシな知識と技術があるから。 >>844
8年落ち
たしかに研磨しときましたと言われたね
あとはボンネットとルーフの鉄粉取りを勧められて依頼したな
フロントライトにケミカル塗るだけの作業に素人もプロもないような
もしかして、8000円弱の価格には純水手洗い洗車も含まれてるのかな? 昔ガソリンスタンドでバイトしてたころ、アイタックから独立した人から講習受けた事があるけど、正直施工自体は簡単だよ、モノがあれば誰でも出来る 最初の爆つや工程は
技量の差があるかもね
あれがしっかりできてないとな 誰でも出来るならなんで講習があんだよ 1行目で自己矛盾してんな そこまで豪語するなら自分でやって見せたのを見せろって話に
「ネットにそこら中転がってるから探せ」「ただ塗ってふき取るだけやぞ」
ほんと話の通じなさ、すり替えがテンプレすぎてウケルw ガラスの超撥水コートはクソだな
先週やったのに、もう今日の雨でワイパー範囲は撥水しねーや
ガソスタの洗車機Wax以下だわ ていうかこういうの見方を変えるとさ、要は
「講習受けたらできるものはだれでもできる」というならば
洗車に匠の技術とか職人技術もとめてんの?となる
となるとそういう不確かで無形なのを「売り」にしてる個人ショップになるよね
結局個人店の大手disり・そこのバカ信者の営業妨害工作って事じゃん
だったらそう言えば伝わりやすいのに >>855
それ施工ミスかワイパーおかしいかなんかやったか
普通は3ヶ月以上持つ
粉塵環境で仕事終わりに毎日ウォッシャーしててもちゃんと3ヶ月持った >>856
>>845が「誰が見ても素人とプロじゃ仕上がりは雲泥の差」だと言うから
「別にそんなことないし誰がやっても変わんねーよ」って話をしてるのに
一体なにを言っているんだお前は。
>>854
お前が画像で見るだけで施工の良し悪し判断出来る能力があるとも思えんが。 キーパー程度の施工がプロレベルと言うのは違和感
プロに失礼だと思う
キーパーのマニュアルはガソリンスタンドのバイトでも施工できるようにしたものなんだから
プロレベルの人もいるかもだけど、大半は俺より下手くそだと思うよ >>854
アップしても叩くことしか頭にないんだから意味ないのでは?
キーパー施工とDIY施工の2枚の写真アップして見分け着くというなら、みわける着眼点を教えて 下手というか、いい加減なんだろ?
ピンポイントで塗れてないぶぶんがあったり、
ケミカルの量がいい加減だったり
取説通りにやれば
同じ仕上がりになるのがキーパーだろ 取説通りにやったら誰でも変わらんなんてそれこそキーパーに毒されすぎじゃね? 普段信じるなという話しててそこだけ信じるのなwww 施工マニュアルを見て、休みの日に時間を掛けて施工すれば、素人でも大抵は上手く出きるよ。キーパーが支持されているのは、コーディングを民主化した事だと思うけど。近くのGSで1万円台から施工して貰えるしな。素人の施工時間では商売にならない。 ちなみにDIYが大好きだから、メルカリで買って自分で施工した。自分の車だから半日掛けてクソ丁寧に施工したけど、なかなか面倒くさいわ。1万円台から施工して貰えるのは凄いと思う。
https://i.imgur.com/UkfjerV.jpg >>862
キーパーのDIY施工はファミレス店員の作るスクランブルエッグよりも簡単かつ、担当者による差異が少ないと思うよ >>863
結局それだよな。素人の施行時間は無料換算だろ? んで、誰でもといいながら 大抵はと逃げてる クソだわ んで、施行前のクリーニングはどうすんの?素人の洗車で汚れの上から施行すんのねw それで同じ仕上がりになるんだもんな 凄いわ >>847
それ貴方がそう思ってるだけ
ここの住人は密閉型施工ブースがあるところに拘る人ばかりだから
屋外でほこりまみれでコーティング施工してる時点でお話にもならんのよ。 >>871
DIYやる人ってそれくらい知識ありそう 15年落ちの中古車にクリスタルキーパーとヘッドライトクリーンやってきてもらった
ピカピカになって気持ちいい >>871
DIYやらないけど、洗車好きな人はYoutubeとかで酸性ケミカルの定番品とか熟知してる人多いと思うよ
宮崎の洗車屋動画とか見てる人多いから >>865
うん、だから得意のDIY自慢は洗車スレてでしてきてよ。
青空天井でしてる低レベルの話に興味を持つ人はここにいないから >>877
はい、了解です。
青空作業の低レベルで申し訳ございませんでしたww。 >>872
そりゃそうよ
密閉しないとホコリのるでしょ?
最低限自分で施工するって人はシャッター付きのガレージだと思うよ 青空天井って、こういうことに使う言葉じゃ無いよな・・・(失笑) ここのキーパー信者の知識は
・コーティング前のクリーニング(下地処理)どうすんの?
・野外で埃まみれになる
これぐらいの知識しかないんよ
下地処理すら出てこないのにまるで全てを知ってるかのように言ってるのが残念でならん
コーティングする時は埃より下地処理が大事だし
大きい埃が噛んだとしても落として再施工すれば良いだけなんよ
研磨の技術がプロと比べたら雲泥の差だろと言われたら言い返せないけど
コーティングの施工がぁ〜とかは素人がやってもプロがやっても変わらない
適切に塗って拭き取っての繰り返し、経験値で変わる部分より溶剤への知識が重要
キーパーの鏡面磨きやコーティング屋の磨きなんかは
経験値や施工する人のレベルで大きく変わってくるからここは素人が手を出すと大怪我する
軽研磨ぐらいならダブルアクションのポリシャーでやればなんとかなるけど >>871
キーパーも爆つや塗ってるだけじゃない
そこで鏡面磨きを入れるなら
仕上がりは違うだろうね >>885
キーパーは下地処理甘いよね
鉄粉
スケール
油分
普通はこれらやるけど
爆ツヤや爆白で全部済ませるからDIY勢の方が絶対良い下地作れてると思う >>884
ほんとスタンス変えるの好きだなwww
馬鹿すぎるwww >>887
知識も無く
脳みそも空っぽだから
馬鹿しか言えないやつきたーwww 確かにここのキーパー信者って知識とか皆無だよな。
自分に出来ないことは他人にもできないと思ってる。 下地処理がわからなくて
クリーニングなんて言っちゃうやつが
あれやこれや批判してるってのが最高に面白いスレw DIY厨はこのスレに来てる人の気持ちがわかってない。
コーティングはどれにするか
密閉型コーティングブースかどうか
プロかラボか
一級がいるかどうか
コンテスト受賞者がいるか
店のレビューはどうか
こういうことについて知りたくてこのスレは成り立ってるのよ。
低レベルの素人施工なんて洗車スレでやってきてください。興味ないんで。 昔(15年ぐらい前)ガソスタでバイトしててキーパーやってたけど
洗車機で洗剤ぶっかけて手洗い、水で流して最後風で水分飛ばすところでまた洗車機止めて
>>816
のキーパーファイナル1をスポンジにシュッシュしてフキフキするだけ
特別こだわりのない普通の車なら
3回ぐらいすると明らかに見た目にツヤがでて変わった
あとは3か月に1回ぐらいでまキーパー塗っとけば維持できる
たまに給油にくる高級車のゴリゴリコーティングのツヤには及ばないが、
まったく手入れしていない車と見比べると明らかにツヤがあるのが分かる というレベル感
みためにツヤがあったらいいなレベルを目指すなら
下処理うんぬんとか青空天井とかぶっちゃけ関係ないでw
キーパー1だけ2はいらない(当時はAとBで呼ばれてたかな)
それより定期的(3か月に1回)に繰り返すことのほうが重要なファクター
高級車のゴリゴリコーティングレベルを目指すなら、
上で指摘してる人が言うように下処理やらほこりついたり水分飛んだりしないようにガレージ内作業が必要やと思う
まあどのレベルのツヤを目指すか、
洗車が楽しくて自分がやりたいのか、やりたくないのか
個々人の状況次第やね 密閉型ブースって、何層かのフィルター通して陽圧にしてるの?
そうでなければ、雨風がしのげるだけで、ホコリのレベルは屋外と変わらないよ。元も子もない事言って申し訳ないけど。 >>889
素人が誰でも出来るって話から始まってんのに下地処理とか話し出してる大バカ君 >>893
15年前にガソスタでピュアキーパーってあったっけ? >>899
ホコリがどうのこうの言う奴がいるがら、ただの部屋なら屋外と変わらないよって言いたかっただけ。 >>858>>860
良し悪しなんて誰も見てねえし聞いてもいねえよww
どんだけ自信過剰なんだ・・・w
「そこまで言う殻には自分でやってんだよな?」ということだよ。
自分でやってる人の言う事ならば、どんだけ大言壮語カマそうが誰も文句言わんよ
要は「口だけですよね?w」って突っ込まれてんだよ。
いい加減その鈍い頭で気づけww どうでもいいけどヘッドライトコーティングがなんでいつのまにかボディ全体のコーティングの話になってんの? 調べてきたわ
ダイヤモンドキーパーってのが1年あたりの費用17033円
4か月後8か月後に洗車機ぶち込んで500円×2 12か月後はメンテ(料金は上の値段に込み)
計18000円
3か月に1回(年4回)洗車して最後にキーパー1塗ればほぼ同じ状態で保てる
ちょっと余裕をもって年間5回
キーパー1の値段が5390円 隅々までキッチリやるとして5回で使い切り(バイト時はラフにやって10台ぐらい使ってたが)
コイン洗車の値段が下処理シャンプー洗車、水足りなくなるので水足しの1回1000円×5回
自分でやれば年間11000円
拭き上げ用のタオルやらその他の洗車用具代がさらにここから
結論としては自分でやったら4000円〜5000円ぐらい浮く
あと、4年後とかなると3か月ごとにキーパー1やってるほうが状態が確実にいい
繰り返すが大事なのは繰り返してやることだから
どっちを選ぶか
俺はめんどくさいから店に投げちゃうけどね あとこの
>お前が見るだけで良し悪し判断できるとは思えん
↑ここ言い分も大概だよなぁ
これってプロが素人に向かって言うセリフだろうし、プロが言ってたら商売として終わりだ
どっち転んでもワッチョイ c220-wYsxってアカンやつやん >>904
じゃあさ、立場はっきりしようよ。
あなたはプロの人なの?ただの洗車好き?
日本語読めるなら、こんな簡単な二択すぐ答えられるよね?w >>905
工賃どこいってんだ? 自分は0円なのな よっぽど底辺なんだな >>907
俺はプロじゃないよ。
ただ日本語はお前よりだいぶ達者だw 店に投げるか自分でやるかの比較なのに自分の工賃()を考慮する意味とはw >>909
あんたの発言遡ると、なんか日本語日本語言って
相手牽制して自己防衛する癖あるように見受けられるけど
あんたのほうがレス見えてませんよ。
>>858当たりで多分議論相手混同してそうな感あるけど。
そもそも俺はヘッドライト云々の話なんてしていない。
アンカ付ける時は一連の発言ちゃんと見ましょうね
あんたはヘッドライト(自分)の話に固執しすぎですよ。
カーっとなったら周り全然見えてないタイプ。
あとあんたを「プロじゃない洗車好きの素人」の発言として
過去のわっ長の発言辿っていくと,随分とまあ・・・オモロっすねw >>913
牽制も何も言語をある程度理解して使いこなせる相手でないと議論は無理なんでね。
画像を見せろ、でも俺は良し悪し判断するつもりはない(能力もない)
バカですか?w ん−、発端になったレス辿って何でこの人にカッカとからまれてんのか何となく理解できた。
スッップね。なるほどなるほど 自分はとりあえずこのうぜえワッチョイ c220-wYsxを
「洗車好きのただの素人の煽り・イキリ」と言質取れただけでも十分っすわw 同業者の妬みでもない、ただの洗車オタク(やたら知識と誤字脱字の上げ足とる言語学者)
それでいてここまで本スレで他人を社員・信者扱いして貶すいわゆるアンチ
どんな人なんだろうな
免許持ってんのかなw 自分の工賃にはワロタ
そんなの考慮するアホいるのかよ(笑) 馬鹿と頭わるいしか言えない17スレの人もいるし、人生いろいろ。
洗車剤・コーティング剤総合156
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1630018787/
ここの住人か。
生粋のDIY厨やな
351 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c220-wYsx)[sage] 投稿日:2021/09/24(金) 12:46:26.88 ID:UXom5B6/0 [1/3]
洗車系スレに滅多に画像がうpされない理由が解ったわ。
流れと無関係に愛車をバカにするようなレスがついたらそりゃ嫌になるわな。
みんなのクルマの仕上がりを見たいのに残念だ。
>>319みたいなゴミは他人の車の塗装気にする前に自分の性格をなんとかしろよ。
う〜ん、面白い発言がどんどん見つかる
馬鹿にされるのを人一倍気にする繊細な心の持ち主なんですねーなるほど
で、他人には誰彼構わずバカだのゴミだの言い散らかしても問題はない心の持ち主、と。
やたら口の悪い攻撃的な人が、自分は攻撃されるのには脆い典型だなw プレミアムだからホイールも施行してもらったが外車だとすぐブレーキダストついて汚れちゃうね つーか他のワッチョイも
このスレと上の洗車剤スレと照らし合わせて辿ると面白れーなw
要するにこのゴキブリの巣からここまで出張しに来てるってことか 何か荒れてるけど、俺が上げた画像が原因ならすまんな。 >>898
15年前はわからんが、少なくとも11年前はあったな ラボで施工してもらったことあるけど樹脂部分やパネルの隙間にケミカル残ってたりで、一概にキーパー施工>DIY施工とは言えんよ 素人が誰でも出来るって話がなんである程度できる人のDIYになってんの?????????? >>927
そんなの比べてる時点で君が求めてるのが低レベルだってわかるよ。
このスレ住人は密閉型コーティングブースで、熟練されたスタッフが完璧にKeePerのメニューを時間通りに施工してくれることなのよ。
不満足な点があれば最後まで徹底してもらう。それがプロの仕事なんだよ。 >>931
>このスレ住人は密閉型コーティングブースで、熟練されたスタッフが完璧にKeePerのメニューを時間通りに施工してくれることなのよ。
どういう意味なのかよくわからん >>932
求めていることはが抜けただけだよ。
そのぐらい読み取れよ。
だからDIY厨は空気が読めないって貶されるんだよ >>933
うーん
お手軽コンビニコーティングに、そんなもの求めてない人も多いのでは? >>934
コンビニってのは完全にマニュアル化されていて庶民にも手の届きやすい価格で全国一律のサービスを受けられるっていう意味なんだけど。
その低価格水準ですら高いと感じる貧乏人は、このスレで語る資格はないんだよ。 >>937
>>>934
>コンビニってのは完全にマニュアル化されていて庶民にも手の届きやすい価格で全国一律のサービスを受けられるっていう意味なんだけど。
キーパーのコンセプト通りでは? ちなみにキーパー至上主義に人に聞くけどさ
ダイヤケミカル完全に車から落とすには
どんな研磨剤で良いの? >>938
理解したのか?
だから>>931を満たさないDIYコーティングなんてこのスレに来る人のニーズを満たしてないの。
DIYなんてのはコンビニ以下、コンビニ未満の素人道楽なんだよ。 >>940
自分はDIYしないので、DIY憎しみたいなこと言われても意味不明 >>941
自動車板を荒らしまわってるコルト乗りのミネオくん >>933
>だからDIY厨は空気が読めないって貶されるんだよ
DIYしてる人に言うといいよ コルトって三菱コルトか。そんなん乗ってるやつならDIYマンセーじゃね? 自分の値段やっすいだろうし >>942
DIY憎しとかじゃなくて、誰もKeePerケミカルのDIY情報なんて求めてないの。自分でやるのが面倒だからKeePerに頼むんだから
そういうのを求めてる人は洗車スレにいるからそっちでどうぞと皆思ってるだけ。 >>947
それが理解できないから居るからなぁ
いくら言っても無駄っぽい フロントライトの黄変予防コーティングのdiyで、abで買えるコーティング剤を教えてください
予防なので磨きません
キーパーのは高すぎます >>948
話が通じないなら、どんどんNGでリストアップするしかないね。
次スレのテンプレートにはDIY厨出禁を明記したほうがいいな。 >>947
?
DIYしてない人に向かってDIY厨呼ばわりしておいて、何様のつもりだよ >>950
それもあって、このスレ建てた人がshopって入れたんだよね >>951
なんかよくわからんコルト乗り呼ばわりしといて何様のつもりだよ >>951
貴方はDIY厨じゃなかったのか
そりゃすまんかった。、謝る。 >>952
だよね。KeePerケミカルでDIYの話なんて誰も求めてないのに。
横流し品買って情報強者にでもなったつもりなんだろね。洗車スレに引き取ってくれってコメント入れたら「お断りします」ってレスされたわw レンズコーティング
専用ガラス被膜でライトレンズをしっかりと守ります。
施工時間 約50分〜
施工価格
基本料金 ¥7,800(軽自動車は¥6,300)
バイザー別途 1枚あたり ¥950
(=ドアのサイドバイザー4箇所で¥3,800)
ライトの部分だけで50分もかかるの? >>956
施工時間に30分の乾燥時間を含むからですよ。 >>950
取り敢えず↑の洗車スレの直近漁って
ここと該当するワッチョイあったらリスト化しやすいよ。
ここでもうハナから喧嘩腰の書き込みしてるの、大抵向こうで
得意げに洗車指南してるからすぐわかる
つかさ、↑の洗車スレざっと眺めてて思ったんだけど
向こうでも散々キーパーの薬剤使った洗車の話していて
「じゃあキーパースレいってやってこいよ」みたいなやり取り目立ったんだけど
洗車剤っていうスレッドでキーパーのケミカル使ったDIYを向こうであんだけ語ってんなら
こっちでまでやる必要なくね?
ここは普通に店や店の施工話onlyで良いよもう
こうやって変に荒れたり揚げ足取る喧嘩腰なヤカラ来るくらいならさ。 端から「透明あぼーん」にNG登録していくと誰も居なくなったパターンだな
とりあえず落ちる前に次スレ建てるの忘れるなよ >>956
マスキング10分、施工1回目10分、乾燥10分、再施工10分、乾拭きマスキング剥がし10分で50分って感じかと >>959
平和な時はどこにKeePerの何を頼むのがいいとかの話が中心でしたよ。
そこに求められてもないのにDIY厨が語り始める。 >>962
直近でおかしな流れになり始めたのは
ガラコ論争のあたりからだよね
ダイヤかなんか施工した人が「ガラスは違うの?」って質問に
そんくらいガラコ買ってテメーでやれ云々
押し付け全開の書き込みしに来たのが発端だった
(あくまで直近の話)
質問者はコーティングの事もろくに解ってない素人ですよと言うツッコミにも
「感謝してるじゃないか!何が文句あるんだ!」と暴れ散らかして
次はレンズコーティング云々言いだして現在に至る
つかレンズコーティングで喧嘩してるのも洗車剤スレでの場外乱闘だよなコレ
いい迷惑 新スレ保守しに行ったらワッチョイ c220-wYsxが暴れ散らかしててワロタw
もう病気だろこの人 >>964
やっぱり日本語が苦手な人が要約すると全然事実と違ってしまうもんですねw 日本語が苦手という枕詞付けないとコミュニケーション取れない
気位の高い人は可哀そうですね
あと会話する気ないならアンカは付けないほうが良いよ
俺がなんでアンカ付けないか解る?それが荒らしに対するマナーだから >>964
少し前には無塗装樹脂フェンダーコーティングについても、DIY厨が荒らしてたね。
横流しレジン2によるセルフミネラルとりを勧める奴らは最近消えたな。 このスレを立てましたが、情報は受け手側が取捨選択すればいいので基本的に制約無しで情報が集まる方がいいというスタンスでした
(不要なレスはスルーすればいい)
自分は過去にセルフミネラル取りしている人の情報から、店で頼む頻度に活用することさせていただいたこともあるので
ただ、今後はラボやプロショップでなくディーラーでのキーパーコーティング施工車も増えますし
最近はキーパーの売る「コーティング専門店の○○」シリーズも増え、今後はお客様お手入れキットも販売されます
キーパーを利用する人はより幅広く、より多くなるので住み分けも必要かもですね
実験的に立ててみましたのでご活用ください
【KeePer】KeePerのケミカルでDIYするスレ【SONAX】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632664328/ >>970
それDIY厨の妄想による曲解だから。
質問者はDIYするなんて一言も言わずに消えたんだよ┐(´д`)┌ >>973
調べてやれるようになっておくって書いてたでしょ 埋めついで
>>973
こういう口汚く暴れてるDIY厨のようないわゆる世間的に言うとこの
「アドバイスおぢさん」って、社交辞令もわかんないだろうしな
自分も意図しない答えであんなから味方されたら「あ、いいですー(そっ閉じ」するわ
だからそういうタイプは1か所に隔離しとかないと周りの迷惑でしかない
つかワッチョイ c220-wYsx、向こうで平然と「キーパー洗車ショボイ、車傷不可避」とか公言してるけど大丈夫なんかね
然るべきとこにログ提出したら訴えられるぞマジで コーディング如きで熱くなれるお前らが羨ましく思った。
以上 >>977
半日かけて自分でコーティングするほど熱くなれるお方が何をおっしゃる >>976
YouTubeくんもそうだけど完全に親切だと思って、DIYを押し付けてるからね。
悪気の無い迷惑って本当に迷惑。せっかくKeePerに頼もうと思った人もやめちゃうから営業妨害にもあたるのでは? >>978
いわれで見ればそうだな。
確かに頑張りました。
プレモルが最高に美味かった。 営業妨害wwww
ごめん、笑ったwwww
キーパーが俺の事、訴えて来たら色々裁判で突っ込ませて貰うわw >>977
じゃあな。別スレで熱くDIY経験を語ってこい。 >>981
YouTubeくんもこっちのスレでDIYエクスペリエンスを熱く語り合ってこいよ
【KeePer】KeePerのケミカルでDIYするスレ【SONAX】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1632664328/ >>982
そこまでモチベーションないな。なんか話し聞いて、少し冷静になった方が良いと思うよ。 はい、スレの最後にワッチョイ c220-wYsxのスマホがアウアウウー Sa43-w0BC確定っと
向こうのスレにテンプレ追加しとくね
大体上で目星は付けてたけど
つかね、迂闊すぎんだよ君
しつこく相手してんのもメインとスマホとワッチョイ同期させんのが目的だったわけで
ちょっとカッとなったらエンターキー押す前に色々考えないでしょ。
それともメインのほうは連投規制でも食らったんか? 30レスとか20レス超えてるやつはすげーな、情熱凄いわ
このスレ盛り上がって良かっただろ、俺がくる前は終わってただろここ
キーパー施工する人はコーティングに対する知識とメンテナンスの頻度はよーく考えること
キーパーの言う頻度では済まないし、キーパーが言ってることを鵜呑みにしない
車を綺麗にしたいなら
洗車頻度をあげたり
汚れを落とす方法を知ること
車の美観を損なわせてるのはスケール汚れ
これについて調べてからコーティングするか決めると良い なるほどね。いつもなら話に割り込んでくるYouTubeくんが出てこないと思ったら、別ID使ってたのか。 ヘッドライトスレ見たら予防コーティングはしない方がいいみたいね >>985
切り替えてるとか色々言われるから
WiFiでは書き込まないようにしてる
君、別人と戦ってるんやで…
NGにしたい人もいるだろうし、そういう人はアウSaでNGぶっ込んでくれ
WiFiではここには書き込んでないから その似非なんJ語なんとかならんの?
つか洗車剤スレのほうでこの2つのワッチョイ同じとしてみると
より楽しめるなw
向こうもほぼ一人遊びスレやん・・・ クリスタルとダイヤでまよってるけど、仕上がりの違いがわかるいい動画かサイトない? >>991
キーパーの店別HPの、お客様施工例みればいいんじゃない >>986
そういうの考える人はDIYスレを覗けばいいんだよ。
普通のKeePerの客は汚れたら洗車をまかせるだけだし、撥水が落ちたらミネラルとりするか再施工するだけだし。
YouTubeくんのような劣悪な環境でスケールつけてる人なんてまれだから。KeePerコーティングしてたら普通はつかないから共感できる人がいないんだよ。 >>991
クリスタルとWダイヤは2台並べれば判別出来るかもだけど、クリスタルとダイヤの判別は難しいと思うよ >>994
>普通のKeePerの客は汚れたら洗車をまかせるだけだし、
コーティングのみで洗車はラボやプロショップに頼まない人の方が多数派では? ワッチョイの仕組みも理解してないことは>>989の言い訳っぷりで解る
wifiで切り替わるのはIDだけだ。残念。
そして変えない言いつつIDかわってるのにも失笑 >>996
まぁ全員が洗車を毎回頼むわけではないけどな。
でもみんカラとか見てると、プロショップなんかが洗車の割引回数券をコーティングと合わせ売りしてるのを買って、まめに洗車してもらってる人がたくさんいるよ。 >>998
みんカラ、CARTUNEの連中は写真映えさせたい人が多いから、コーティングしてる人の中でもかなり少数派だと思うよ
1日2回洗車したっていう人もいるしね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18日 4時間 3分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
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