ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転264件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転263件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611364705/ 動画の半引き篭もり３流キチガイ学生の方が先に、妙な運転をして、きっかけを作ったんだろうな。 https://news.yahoo.co.jp/articles/ff92503ab23cfc15449294df3f8c0835f9e33dc4
どうせ
客｢おいこのインターで降りろ｣
｢あ、ここじゃねー、もうひとつ先のインターだった、戻れ｣
運転手｢お、お客さん、そんな無茶な、もう無理だよ｣
客｢うるせーいいから言う通りにしろや、金払わんぞ！タクセンに苦情入れるぞ！｣
運転手｢わ、わかりましたよ、やればいいんでしょ、やれば｣
って事だろうな？ >>797
なっつかし
こんだけあおりゃそら切れられるわ >>794
散々修羅の国呼ばわりされてる、福岡県の
筑豊、田川、宗方、北九州なんて可愛いもんじゃんwww >>795
しかも、中古でドドメ色のくすんだピンクの軽自動車www >>768
なんで前にいる時に轢き殺さないんだろうな
俺なら轢き殺して正当防衛をとにかく訴えるけどな >>808
障害事件じゃないので、
器物破損じゃ難しいかも。 https://m.youtube.com/watch?v=rEqX3SeW_ig
この人、MTの運転が上手いな。
惰性走行多用して渋滞でもクラッチ操作で疲れない運転してる >>810
俺も5MT度6MTを15年新車から乗り継いだけど、
長年乗ってたら普通だよ。
だれでもMTは数年乗れば、
呼吸する様に左手のギアとクラッチ、ブレーキ、アクセルの連携操作が無意識で操作する様になる。 >>810
これ免許取って最初に乗ってた車(親所有)だ
懐かしい
MT操作も楽ちんで、当時としては凄い燃費よかった記憶 >>810
シフトレバーに常に手を載せていたりするとシフトフォークの磨耗が早まる
古い車を大事に乗るのならそのような癖は止めた方が良い >>757
撮影車は譲って良かったな
こっちが優先だろみたいな態度見せたら後ろから狩られてた このことだね
歳言ってる人は給料あがってないから意外と知らないのか
https://www.tsushin-bunka.co.jp/backnumber/detail.php?sub_content_id=1830
＞ベアについては、日本郵政グループ労働組合は6000円を要求したが、一般職の賃金の初任給3700円、高齢層給与500円が引き上げられることで決着した。地域基幹職若年層の初任給は4000円改善された。 >>810
普通に見えるが？特段うまい！とは思えない https://m.youtube.com/watch?v=yIRDrV7M1os
撮影車、運転下手すぎ
前のミラがこんだけトロトロ走ってたら、
ユーノスコスモに抜かれた時点でユーノスコスモの後ろに車線変更しとけよ。 >>807
バイク乗ってて前いるのに追い越されたらこいつの気持ち分かるよ
ベンリィみたいな小さ目の原二スクとかオススメ >>813
そうだね
ハンドル握ればいいものをシートにも
あと、指先無しグローブはキモいｗ >>801
何があったかは、タクシーの中のドラレコにも残ってるだろうね。 >>823
凄えな
今の時代クラッチ踏まずにギアチェンジしてる動画あげたらビビる奴いそう >>827
壊す、壊れる愚かな行為だといって全否定する奴がでてくる https://m.youtube.com/watch?v=EV7BkUcRYGs
ワゴンRのダイナミック出庫
これこそミサイルじゃないか？
ワゴンRって累計販売台数プリウスより多いだろ
94年登場の初代、98年登場の二代目馬鹿売れしたもんな。
プリウスなんて売れたの30くらいで97年登場の初代とか売れてないからな。 >>830
ナビに返事せずに一時停止をしっかりとすればタイミングずれたのに 年間6万台近く売れたこともある20を売れてないとかすげえな
もしかしてその頃にはまだ物心ついてなかったとか？ >>830
飛び石とか鳥の時もそうなんだけど、手でガードする仕草しちゃうな
車内でそんなことしても意味ないのにな >>823
俺もバイクで峠道だと一分間に20回ぐらいシフトチェンジしてるわ
ちなみにリッターバイク >>832
売れてないって言ったの初代NHW10系のことで20が売れてないとか一言も言ってないぞ。
プリウスは歴代全部運転したことある、
ただPHVは30しか運転したことない。
好きなの
30→20→10→50の順
50のデザインが一番酷いな。
初代がまともに見える >>830
バカナンバー
しっかり一時停止することは
重要だね >>830
一時停止違反はまぁその通りだけど運が悪過ぎたな、コレ。
1-2秒ずれてればワゴナールの単独だったのに。 普通にパトの確認不足やん
撮影者（自転車？）もそのまま飛び出してたらって想像するとキンタマがヒュンってなる >>810
上手？？ｗ
https://youtu.be/rEqX3SeW_ig?t=250
止まるような速度で左折するのに（この左折に文句はない）
３速のままだぞ・・・ >>793
いるいるw
右側をチンタラ走ってるからまくろうとするとアクセル踏み込むアホとか >>830
これは避けれんな
っか逃げてもすぐ見つかるだろこれ
横ベッコリいってるワゴンRなんて >>843
ようつべに山ほどいるな
横を追い抜いていっただけで 危ない！！とか叫んで大騒ぎして
そのクルマのナンバーまで晒すやつとか・・・ 峠道なんかでは譲った後にカーブがくそ遅くて追いつくって事はよくあるけどな >>830
1分46秒のところで
助手席にいた娘は首がムチムチ状態になり〜
と、空耳したわ >>830
いやー、俺もこんなスクープ映像をいつか撮りたいな…って冗談じゃねえw https://news.yahoo.co.jp/articles/0f85908818b6722cf25e4238e2dde12d1ac7548c
これぶつけたやつは
｢ぶつけちゃった、まあ自爆の単独事故だし、相手がいないから、まっ良かったわ｣
ってそのまま行っただけだろ？
電車が止まるような大事になるとは全く思わ無かっただろう。 https://m.youtube.com/watch?v=h9DrufKxheQ
撮影車、かなり手前から見えてるのにブレーキの反応が遅すぎ。
自転車、歩行者相手に向こうが止まるだろは通用しないよ。 https://m.youtube.com/watch?v=KRGs3OJPHo0
対向車も来てるのにムーヴはこのタイミングで転回しようとしたのか？
どんな脳味噌してんだ >>857
狭い道でスピード出し過ぎ、反応遅い、ブレーキ弱い >>858
撮影車、ライト点いてた？
停車してたクルマがあの動きなら警戒しなきゃダメだよ >>860
転回した軽は停車してたわけではないよ
直前までブレーキ踏んで減速してた >>858
高速の待避所からこれやられたことあるわ
結構な交通量でもJJIは何の躊躇もなくこれやる https://m.youtube.com/watch?v=bVUZViegN_Q
Y31セダンでも踏み間違えるのか？
コラムATがいかんのかな？
コラムATって実はギアの入れ間違いが多いから。
金山駅ではコンフォートも踏み間違えてたけど、
何で年寄りは踏み間違えて暴走するんだ？ イス下げ過ぎ、背もたれ倒しすぎ
これらは踏み間違いの原因の１つ
腕の肘が伸びてるからすぐに分かる >>857
動画を再生できません
この動画はアップロードしたユーザーにより削除されました >>868
たしかに、一時停止してたらその時間差で、衝突は免れた。
神様は見てるんだね。 としか言えねーよ。 車板住人って細かい違反に文句つけるけど、スピード違反には寛容なの多いよね。
普通こんな人が居ないような場所ではわざわざ馬鹿正直に一時停止なんてしないだろ こう言う場所で取り締まってるんだよな
自分は絶対に一時停止する
速度超過は日本はなぜか寛容なんだよな
海外で数キロ超えただけで反則金払ったわ 土地勘のないとこへ出かけた時はしっかり止まってるな
自分の生活圏のクソみたいな一時停止はせいぜい緩めるくらい
ポリさんの隠れてそうな場所はだいたい把握してるからな >>871
そんなことは無いぞｗ
俺らは日頃の鬱憤を晴らすためにこのスレを見てるから
誰であれ違反は叩くし、撮影者も事故の相手も差別しない
隙があればスレ住人も叩くし
逆に言うと、誰かを叩きたいからこそこのスレを見ている！（お薬が必要 一時停止して逆に突っ込まれた未来もあるかもしれんのにこの動画で一時停止が云々とかマジで言ってんのか…
一応断っておくけど一時停止は当然して然るべきもん 周りの運転見ると一時停止ってきちんとやってる人のほうが少ない気がする
自分は昔、一時停止違反で切符切られてから一時停止だけはどんな場所でもきっちりやるようになった
こんなとこ一時停止は必要ないだろって思いながら、ふと見ると警察官が隠れてたりする
そんな事が年に２，３回はある 前の車はまともに止まってないから俺も止まらなくてヨシ！
後続の迷惑を考えて徐行で済ますヨシ！ 一時停止は必ず守っているし、必要な行為だと思っている
しかし、遮断機のある踏切の一時停止だけは無くしてもいいと思う 無くすと渋滞してるのに踏切内で停車しちゃうバカがいるよ AT普及で一時停止しないの増えた
MTよりATの方が出会い頭の
事故率が高いデータあるし >>886
ええ？
MT車はクラッチ踏みたくないから止まりたくないし、
バイクは足を付きたくないから止まりたくないよ >>881
踏切の前の一時停止は、
踏切を渡る自車の前の車が通り過ぎて、更に自分のクルマが完全に踏切を渡り切れるスペースが出来るまで待ち、
かつ踏切の遮断機信号が鳴ってない事を耳で確認する為
だぞ。
お前のクルマみたいなのが、確認せずに踏切上に
入って電車に跳ね飛ばされる奴だ。 >>871
スピードに関しては警察も寛容なところはある。
だけど一時停止は論外。 >>881
交差点の中にある踏切は、本当に一旦停止すべきなのかと思わないでもない。 >>884
一部始終は映ってないのに、再生回数を稼ぐようなクソタイトルに腹が立つ。 一時停止は完全停止して確認するけど夜中のバイパスはアウトバーンする峠も攻める
それが一般的な車好き >>888
クラッチ踏みたくないから止まりたくない？バカじゃねえの？ >>865
踏み間違えってのは足の操作ミスなのでシフトレバーの操作ミスが全てでは無いんですよ
それと踏み間違え事故は若い人の方が多いよ >>871
事故に直結する違反の方が警察も捕まえたいんでしょ
目的が初めから決まってる取り締まり以外のパトロール中はね 一時停止しないやつはそもそも周囲の確認も雑だからな
本人は確認してるから大丈夫とか言うだろうけどさ
歩道の確認なんて特にしてないしな
歩道前の一時停止で停まらずに突っ切って、車道まで来て歩行者や自転車の妨害してたり轢いたりする スピード違反してる奴が1番ヤバいわ。ちゃんと理由があるからその速度に制限してるわけで。
スピード違反してるやつは総じて運転下手くそ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
