★カーナビ総合スレッド Part 26 ★【純正・社外・中華泥・モバイル】→【情弱荒らし用の隔離スレ】
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カーナビの本質は、トンネルや高架下、街中のビル群など如何なる時もナビゲーションが停まらず通れる道を安全にナビゲートすることであって
それらをないがしろにしてナビゲーションが停まるとか通れもしない道を案内するとか寄り道も遊びどころもないただ単に早いルートだけの案内を行うことではない
※前スレ
★カーナビ総合スレッド Part 25 ★【駄文、長文、連投、古い過去情報連発の情弱荒らし用の隔離スレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/161086853 >>1
開発陣は当然だけどファミリーユースをかなり意識しているな。
この頃はスマホの地図アプリをカーナビ代わりにしている人も多いけど、地図表示の分かりやすさや充実した道路情報、音声案内などなど、使いやすさを考えたらやっぱり車載のカーナビ専用機に軍配が上がります。特に、家族みんなで利用するクルマの場合、地図表示の見やすさや安全サポートはかなり重要、ということでご紹介したいのが、ケンウッドの“彩速ナビゲーション”ことAVカーナビ「TYPE S」シリーズの新モデル。 「スマホの簡易ナビだからこんな酷道や挟路なルートなんだろうか、据え置きナビならこんな道を走らされるとかなかっただろうか」
という思いがふと頭をよぎりながら遊びにいくのって嫌でしょ
そんな思いにさせるのが大外れの出るスマホの簡易ナビ スマホの簡易ナビの被害者は多いな
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588344842/99
>今日もびっくりする脇道や農道通らされた。コンパクトカーだから良いけど、でかい車乗ってたらまだまだ辛いな >>5
エネルギーフローとかガジェ心をくすぐられるじゃんw >>6
インフォティメント化して今まで見れなかった車両情報がいろいろ見られる。
社外ナビやましてスマホなんぞまったく見れないし不要になる。 スマホフォルダーwwwを取り付けたい一等席だね
視線移動からしたらそこしかないわね >>9
見てくれ優先の欧州車はダッシュボード上面より下だな
視線下げるとかよりデザイン優先
以前の国産車もナビの画面がエアコン吹き出し口の下とかに有ったけどな https://youtu.be/a5NGJovTk8E
>良いと言う割にグーナビ一が番駄目なのな
と言う話だけどDAでも元がGoogleナビなら同じことなんだよね? >トンネルだけではない通れない道や遊歩道をルートする時もあるからなw
なんて話は避けたいよねw >>12
その通り、スマホの簡易ナビと同じでDAでも結局はスマホ側の位置情報に依存しているから結果同じ。
ただマツダの純正DAとか一部のDA機種には車両の速度や位置情報をスマホ側ではなくDA側のものを使っているものもあってそれらだとスマホの簡易ナビの様な当てにならないナビゲーションではなく従来の据え置きナビ同様に正確なナビゲーションを行ってくれる。 >>14
なるほどね
ありがとう
DAもまだまだってところなのね フィアットもコネクティッドでは大型コンソールでカッコいい
まあ、不安定で使用者によりブレのあるスマホでは車としての安全性は担保されないからナビ程度の簡易な使い方しか無理だわな
https://i.imgur.com/jo9foAD.jpg 以前有ったけどダッシュボードに画面がポップアップしてくるやつ
それなら不要な時は臥せておけるし音声だけでナビゲートしてもらえば良いよね カーナビなんてもう要らないでしょ。無料アプリ「Yahoo!カーナビ」が秀逸すぎる
https://wagayano-daisakusen.com/carnavi-app.html
今の時代はスマホの無料カーナビアプリで十分だという説は本当か? | 1級自動車整備士が教える車と上手に付き合う方法
https://car-mente-diy.com/car-yo-hin/carnavi-sumaho/
国産カーナビがクソすぎるんで、ユーザーのためにもさっさと駆逐されてほしい件。
https://blogos.com/article/295957/forum/
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか | DOL特別レポート | ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/169401
「道」見失ったカーナビメーカー 自動車業界を襲う荒波:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM4Q5DC1M4QULFA022.html >>20
どの記事も古い話ばかりで全く時流に合っていない過去のものばかりで参考にすらなりません。
ナビが滅びるとか、衰退するとか、必要ないとか、いつも連投コピペで古いレスを書き込まれていますが、実際のナビの販売状況は全く違います。口先だけの作り話でないエビデンスとして以下に記します。
>直近3年での推移は、2018年が614万4000台、2019が604万1000台とスマートフォンのナビアプリが普及しても年間600万台を維持しているのです。
>新車の販売台数が500万台ぐらいだから600万台も据え置きナビが売れているなら、中古車や入れ換えでも数百万台は需要が有るんだね。
>ナビ各社もどんどん新機種を入れてくる訳だね
と言うのが、実際のナビ市場の状況なのです。
それにダイヤモンドオンラインに至っては、なんと3年も前の古い記事を平気でコピペしていますね。
もう、3年も前の事ならIT業界では、一昔どころか、二昔三昔も前の話と失笑されます。その様な人であれば、このスレでの貴方に対するスレ民の方々の対応と同じでバカにされ笑われるだけで以後全く見向きも相手にもされません。
このスレ見てみて一つだけですが、分かって良かったことがあります。
貴方の言うところの自称イノベータという人は、過去に得たそんな古臭い昔話を後生大事に語って悦に入って酔っている人を言うと言う事が良く分かりました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています