軽自動車のメリットって維持費以外にある? Part.6
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さっきアルトワークス見たわ
確かに加速早いとは思ったが端から見たら必死に飛ばしてる感がダサく感じた >>168
実際の加速のタイムってCX-3とほぼ同じだからなぁ、アルトワークス…
単にアルトワークスは加速の伸びがガクンガクンとなってるから速いように感じるだけだよね。 >>119
>俺の男友達に軽は一人もいないな。
俺も友達に軽はいない
会社(駐車場30台くらい)でも軽は、定年再雇用のおじいちゃん1人と女だけだわ 2011年に初代n-boxを出した時、ホンダは「軽は安さ追求」から「価格を上げても品質重視」に方針を切り替えて大ヒットに結びつけた。
その頃はホンダは「やっと軽で利益が出せるようになった」と言っていた。それから競合他社も次々と品質重視に方針を切り替えて品質競争が始まった。
ところが競争が激しくなると、「シェア重視、利益軽視」という日本企業特有の考え方により、各社とも再び利益が出にくい状況になって今に至っている。
最新の軽に試乗した自動車評論家が品質の高さに驚き、「品質はこれ以上は望まないので価格を下げてほしい」と言っていたが、価格と言ったのはユーザー向けの方便で、本音はコストを下げるべきと言いたかった。
業界と運命共同体である評論家としては、このままでは業界が共倒れになる懸念があったのだと思う。 >>171
>俺も友達に軽はいない
先日どこかの自治体の成人式で、ドライブイン成人式をするというのをテレビでやっていたが…
軽自動車は女ばかりだったじゃん
二十歳になって成人式に軽自動車では格好悪くて知人の車に乗ってきた男はいるだろうけどね でも、小さいってのは絶対的なメリットだよね
若い頃はRX-7(FC)で峠走り回ってぶいぶいやってた世代だけど、だから運転には自信があったけど
55歳超える頃から、急に自分の運転に不安を覚える様になって来て、思い切って軽に変えたみたけど
小さいとなにかと取り回しが楽でいいよ、飛ばそうって気にもならないしね 地方中堅の田舎町だけど、軽乗りでも気にせず付き合う女性はたくさん居るけど軽太郎(いつまでも軽乗ってる)はいらないって女性は沢山いるな。
30代以上で軽太郎だと始まりさえしないこと多い。
何気に人気あるのが軽をセカンドカーにしてる普通車乗り。 >>175
心配すんな。軽の維持費より高いんだから女性とお付き合い(お突きあい?)なんて無理無理w >>166
いや別に変に持ち上げる気も下げる気もないよ。上でコストが云々て言われてたから。
ファミリーカーと下駄軽持ちだけど、俺も維持費に惹かれて2台目軽を買ったクチだし。 >>175
確かに
今は軽だけどいつかは普通車乗りたいって男ともうずっと軽で良いやって男だと同じ軽乗りでも全然違うね
後者は絶対モテなさそうだ >>175
女にモテようって事がメインで普通車に乗ってるとかもう頭悪そうだけどなw 2台持ちで2台目を軽にするニーズや、安さを優先して軽にするニーズは昔からあった。
しかし軽の価格は普通車以上のペースで上がり、税優遇も縮小している。安さ優先のニーズなら軽のシェアは下がってもおかしくない。
それにもかかわらずシェアが上がったのは、普通車から軽に切り替えるダウンサイジングのニーズが増えたことによる。
軽の品質向上により、我慢して軽に乗るのではなく、軽の方が良いから乗るという人が増えた事がシェアアップに直結している。 >>179
でも女にモテたいのに軽乗ってるってのはもっと痛いぞ。
普通車に乗るってのは清潔感や笑顔と同じような最低限の身嗜みみたいな物だしな。 >>182
車両感覚の鈍い下手くそでも運転しやすい ブサイクな奴は普通車乗ってりゃいい
チンケな自分が少しはマシに見えるかもな
それでもイケメンの軽乗りに負けるがな
女にとって車なんてどうでもいいんだ
男の顔スタイル頭の良さ性格話術経済力安定性その他総合点できまる
車だけいいの乗ってたってダサイ服着た猿みてーのは指さされて爆笑されるだけ
車に金かけるよりファッションセンス磨いて良い美容室でカットしてもらったほうがずっとマシかな 動物は色艶や体の大きさで、自分の健康状態や餌をとる上手さをアピールする種が多いが、
軽自動車に乗ってるオスっていうのは、餌をとる能力が低い個体と見做されても仕方ないね 腐った羊水にも相手してもらえないのかな?軽太郎って悲しいね >>185
将来はこんなおじさんにはなりたくないです >>187
まあ車しか取りえない奴はデカイクルマ乗ってくだせー
それでようやく人並みに近づくんだもんな
反対に伊勢谷友介みたいな容姿なら車なんか持ってなかったとしても女がいくらでも寄ってくる
実際は伊勢谷はハイエースらしいが男の価値は車なんかじゃないことは本物のモテる男は経験上わかってる
女なんかよりどりみどりだから1人の女と結婚するのが馬鹿らしいなんて考える人もモテる奴には多いぜ
だせーモテないくんには分からんだろうがな >>191
ハイエースってデカい車じゃね?
伊勢谷がエブリイやハイゼットに乗ってなくて残念だね(笑) >>192
伊勢谷ハイエースはナローだから小型枠ギリギリサイズだからそこまで大きくない。 >>195
女はな。ジムニー女子とかな。
男は論外。ハスラーとかな。 軽自動車乗ってるイケメン芸能人を毛根さんが、何人挙げられるか見物ですねw 200系ハイエースってそれなりの人気車でありそこそこ高額車なんだが? >>199
フツーの車に興味無い人は貨物だから軽より安いと思ってるよ。マジで。 普通車はいらんけどエブリィバンは欲しいわ、車内泊できるし 洗わなくて済む ドアパンなんか気にしなくて良い 狭い道も駐車場もスイスイなので気軽に乗れる 車なんて最低限の装備が有れば良いよね >>205
ちょっと羨ましいと思ってしまったw
というかこれ軽じゃなくても良さそう >>207
それGTOてギャグマンガだけどね
軽キャンピングカーが流行ってるのは本当 >>207
軽は安さだからね。ハイエースベースでやったらとんでもない金額になるw >>203
親父がサーフボード積むために取り敢えずで買ってたが、
こんな遅い車があると思わなかったと嘆いていたな。
嫁のエスティマがあるけどエスティマよりは積める。
てかエスティマが狭いんだが。 >>201
自称イケメンならこのスレに居るんだけど果たして、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 フツメン同士なら軽は普通車に勝てないのは認めるのか 今日は久々にコロコロして元気だね
普通車に煽られたかな?軽自動車遅いから、、、、、、 >>211
ハイエースプゲラする奴おるで。>>191とか。 アウトドア最強マシン
ナローワイドは憧れだが庶民の玩具箱には敷居が高いぜ 普通車(ライズ、ソリオ、パッソ)
本当にモテるの? >>221
>普通車(ライズ、ソリオ、パッソ)
>本当にモテるの?
黄色ナンバーの軽四よりはモテると思う >>223
白ナンバーに憧れていたのでカネ払って白ナンバー化しました! >>221
小型自動車は普通自動車と一緒くたにしないで欲しい気がするな。
軽太郎よりマシなのは間違いないが。 >>223
その車に逸らしたがってるようだけど、
それ以上に軽はモテないから。
何しろ女は乗り心地にかなり拘ってるんだよ。
ボッチ軽乗りには解らんだろうがね。 >>219
ワイドミドル4WD乗ってるぜw
ベッドキットでリアは広々最高w 女の男に乗って欲しい車ランキングみたいなので、
軽はジムニーだけ入ってた気がする。 いやいや 軽自動車どうのこうのでなく もう”国産車”ってので(笑)なのよ 輸入車3台持ってるけど、国産車だからどうのとは思わないな >>207
会社の派遣クソババアがテレワークになって何故か自動車内で仕事してるからこんな感じなんだろな 金ありゃ普通車だろ
わざわざ軽にするとかアホの極み
金無いならしゃあない 今の軽は金がないと買えない。
その軽の中でも最も値段の高い車種が、全ての車の販売ランキングの上位を占めているのが現実。 ぶっちゃけカーキのタフトを白ナンバーにして外車のエンブレム付けてもバレなさそうだよな まんさんでもライズパッソルーミーに乗ってるっていうのに軽太郎は、、、、、、、、、、、、、、 俺は新車で軽自動車を買ったんだ!とドヤって中古の普通車を見下し、、、、、、、、、、、、、、、、 https://kuruma-news.jp/post/130327
どう見ても安いわな…
一番高いS660なんて、マツダロードスターと比べればかなり安い。 ホンダS660 198〜283万
マツダロードスター(RF含む) 260〜418万 >>190
大丈夫!絶対ならないからwwwwwww 3年後の値落ち率で比較すると、ほとんどのコンパクトカーは、NBOXより下がる。
だから、3年落ちの中古コンパクトカーは、新車のNBOXより案外コスパがいい。動力性能や燃費がいいからね。 >>240
>今の軽は金がないと買えない。
まさかと思うが、男なのにちっちゃな軽なんかに乗っているのか?チビかな?
220万円のnboxと、200万円のタンクが並んでいたら、普通の人はタンクのほうが上だと思うよ >>240
いまの軽は高いだけで金無くても最低限の支払い能力あれば買えるぞ。
信用情報でローン通らない奴やグレーな奴や収入が微妙な奴すら未使用車の7年払いは買えてしまう店がある。
100万の中古車買えない奴が何故か200万の未使用軽は契約出来てしまってるよ。 軽い、楽しい、ローテク装備、質実剛健
メリットだらけやん あと公道なのに法定速度以内でサーキット気分になれる >>249
それ中古の需要と供給のバランスがズレてるからだらろ
多くの軽太郎は無駄に永く乗るからw 長く乗るなら軽を選ぶべきじゃないよな
高く売れるっていうのもメリットかもしれんから2、3年で売って買い替えれば新車の気分のまま乗れそうだな
面倒くしいから絶対しないし普通車買うけど 普通車…肉汁たっぷり手ごねハンバーグ
軽自動車…マルシンハンバーグ >>251
最近の軽自動車は広いとか言ってたから150以下のチビなのは間違いない >>249
メーカーが公に認めているように、コンパクトカーは同じ価格の軽よりコストがずっと安いから儲けが大きい。だから値引きも大きくできるし、値落ち率も大きい。
メーカーから見ればコスパがいいが、ユーザーから見ればコスパが悪い。 安くて出来いいとかコンパクトより軽選ぶメリットなくなってるやんw 200万円台のハイエース買って15年15万キロ乗って80万〜50万の間で売った方が遥かにコスパ良い。 >>262
N-WGNはホンダの安い軽。売れ筋のN-BOXカスタムだと177-223万円でフィットよりもやや高い。
しかも価格差以上にフィットの方が安く作れるから儲けが大きい。
値落ちの根拠は中古情報でも見て比較するとわかる。
昔ながらに安い軽も残っているが、売れているのはだいたいこういう水準。 >>264
絶対にその間に廃車になるから軽太郎にはコスパ良いとは言えないと思うwww >>267
運転下手糞だもんねwwwドライバーがポンコツだと何乗ってもダメだろうねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています