なんで日本車のウィンカーは頑なに豆球なの?
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ちょうど無免許の大卒を本社で採用し始めた時期かな…? 流れるウインカーの後付けとか要らね。
昼間は全然見えないの分かってる?と。
どうしても付けたいなら純正はそのままにして付けれ。 >>136
バカ「よし!流れるウインカーを増設!!」
俺様「ああ、遅れて流れる暗いウインカー」 根本的な原因は薄暗い国交省の車検場でウインカーの点灯チェックをすることなんだよな…
ニホンのクオリティはいろいろ高いのかも知らんが、ソフト面や運用面では人間の間抜けさのクオリティも相当なレベルだ そんなの場所によるやん
こっちの車検場ではラインに入る手前の屋外で灯火類チェックされてるし >>139
都道府県ごとに法解釈が違ってる時点で後進国やん…
条例じゃなくて法なんだから… ちょっと待った
屋外でやって良い悪いってなどこで決まってるんだ?
そんなこと言い出したら保安基準の尾灯の要件は夜間に300メートル離れたところから点灯を確認できるとあるんだけど
そうなると車検は夜にしかも見通し300メートルの距離から検査をする必要があるんだけど
さてどうするね? >>141
とっとと法改正して薄暗い所で検査するのを禁止したら良いでしょう >>143
いやその1つ前の100系の3兄弟がひどかった
その辺に売り出された車では他にもひどいのはあるしね 140あたりまでのクラウンは、テールのウィンカーに片側2個の豆球使ってたのが豪華だった思い出。 >>147
各社現行車種ご自慢の大衆車用LEDシーケンシャルウインカー(冷笑)よりずっと上品でしたよね
ちょっと横長過ぎるような気もしましたけど、マークIIの白黒パトカーなんかもロー&ワイドな感じでなかなか良かった 17系がクラウンらしい最後のクラウンって感じがする >>149
セルシオはバブル崩壊のおかげでソアラみたいなキワモノ扱いで済んだけど、レクサスは本腰入れて普通の最上級車にしたからな ゴム交換できないほうがシンプルな構造でいいイメージもある
交換できる方がいい? ウインカー周りの防水のゴムが切れたら車ごと交換すんの?w 当然だろ
灯火類の寿命は車の寿命
貧乏臭く数百円の電球を替えて車の寿命を引き伸ばす時代はオワったんだよ >>153
で、何に乗ってんの?
オール電化…じゃねえや、オールLEDの…軽ハイトワゴン? 確かに一粒点かないだけで車検通らないからね
で、修理出来なくはないけどユニットごと交換が一般的
補償適応なら構わんが修理代が数万から数十万にもなるから古くなったら買い換えも考えるかもね >>155
前型ヴォクシーのLEDテールライトが一粒切れてるの割とよく見るけどあれも車検通らないのか
ユニット交換でいくらするんだろう…
車検対応の社外テールの方が安そう ホットナイフで裏側を切り開いて >156 みたいに直せばいいんじゃないの LEDは切れないとか、20年保つとか、単なる妄想なんだから、
素直に電球部分だけ交換できるようにメーカーが作ればいいだけの話なのにな
こういうクソな事やってて、環境がどうのこうの言ったって嘘くさくてしゃーないわ >>159
と言ってるマイルドヤンキーが、自分から喜んで社外中華LEDリアコンビネーションランプをお買い上げしているのが2021年の日本国 今のクルマは室内灯からリアランプ、今は電制ECUがあらゆる場所のアンペア測って異常を管理しているから中華LEDとかにむやみに交換すると、変な突入電流が発生したり毒電波出したりCPU焼いちゃったりしてユニット交換で数十万掛かったりする事があるから要注意ね。 >>161はアーシングとかホットイナズマとか
使ってそう どう見ても変にいじるなって書いてあるようにしか見えないが ゆとりの
読解力の無さ、曲解力の強さ
恐るべしだねw むしろホットイナズマなんて商材の名前がサッと出てくる人間に対して警告を発している 聖msd様は『嫌なら読むな!』『大莫迦!』『病院へ行け!』等toは絶対に仰羅んな
批判の意見も真摯に受蹴止めte『御意見有り難う』と謙虚な態度だ此れzo聖人da
然死kgやskmtやkmymは読者の意見を踏み躙り嘲笑う凶人共da許し難い暴挙だna
skmtとkmymは雑誌を無残に廃刊刺seた悪鬼da極悪na廃刊咎人だdeathbyhangingだ
聖msd様はskmtとkmymを尊い光線で瞬時に死滅出来るsuprermanだultramanで在る
kg恐ろ誣い堕roう貴様に出来る事はskmtとkmymと共に山中で自爆為る事だ摂理da LEDのようにスパッスパッと点滅する豆球かあれば万事解決だな
ビジネスチャンスか? マツダ車で変な光り方してるのいたな
ふわっと光り始めてふんわり消える。わざとらしくてカッコ悪い >>171
日産でLEDのハイマウントストップランプが登場したての頃、電球のストップランプとの点灯時間差が気になるからで遅延回路をつけて同じように光らせられないかと言う社内の意見があったらしいがエンジニア側当然黙殺。
それと同じ匂いがする。黙殺はされなかったようだけど。 >>173
道警名物のスカイラインレーパトもそんなウインカーだよね
あれ着雪したら見えないよね、溶けないし >>171
あれ、妙にストレスを感じるリズムなんだよなぁ 茶々丸(@green_leaf404)
ツイッターで痛い発言横柄な態度
Fgoリアルイベントで公式に迷惑をかけるアホガキ
itunesカードの万引き、(もちろん使用できないがそれを知らずに盗み、不良品扱い)
Fgoでキャラデザや礼装のイラストを担当したイラストレーターにリプライで暴言を吐く、ゲームを割れでプレイするなどの前科あり
トレス常習犯とのタレコミがあり度々で問題行動を起こし、絵柄パクネタパクされるので要注意
https://twitter.com/green_leaf404
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 高品質なのは良かったがカフェイン配合と書いてあってノンカフェインだと文句言いたくなるだろ? 東南アジアだと、故パッソセッテみたいな七人乗りスイングドアミニバンが売れてるんじゃなかったっけ?
三菱エクスパンダーとかスズキエルティガとかさ。 >>178
レクサスLS、LMはショーファードリブンを意識して設計してるだろ スノートライアルや氷上競技で勝てる一般スタッドレスタイヤくだちい >>105
なんか話噛み合わないのってそういうことだよな
夜いちいちケーブル車に刺す方が絶対面倒だし ホットスポットが吸気系から分離されている構造だから着火しやすい水素燃料との相性が良いとかあれだけ言っていたメーカーがあったけど頓挫したよな
でも今じゃ普通に水素エンジン動いてるやん 屋根に穴開けてWISIのアンテナ立てて車検でハネられるのが風物詩だった 小学生の頃にたまたま観ただけなんで、そちらの記憶が正しいかと思われます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています