中華ナビのあれこれPart14
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android搭載のヘッドユニットについて語るスレです。
有名どころ
Xtrons: https://xtrons.com/
Pumpkin: http://www.autopumpkin.com/
Joying: https://www.carjoying.com/
Dasaita: http://www.hot-audio.com/
技術板
中華ナビあれこれ技術板【root&hack】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1549874577/
※前スレ
中華ナビのあれこれPart13
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1595864613/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>165
紛争に追跡結果(英語)の画像貼付して説明書けばいいんじゃね >>167
それが送った処理したあと紛争画面は全く追記できなくなっちゃって、直接セラーに連絡するしか手段がないっていうね／(^o^)＼
画面バグってんのかな？ >>165
それ俺も同じ目にあったよ。
正確にはスマホでだけど、そのままだと戻ってくる。それまでは何もしてくれない。そして、『受け取れなかったから返金できない』とか言い出す。絶対に紛争終わらしたら駄目だぞ。泣き寝入りになりかねない。 アドバイスください。
20年物のbmwに取り付けた後から、数日放っとくとバッテリーがかなり弱ってます^_^;
バッテリーの寿命が来たのかもしれないですが、気になるのは、配線にB+wireという黄色い線がある事。バッテリーの+側からきてる線のような気がするのですが、認識合ってますか？これは接続する必要ありますか？(今は接続中です)
ナビのスリープの為の電源かな、と思ってますが、もしこれのバッテリー消費が酷いならスリープ機能無しでも構わないかな…と。これ外すと他に支障ありますか？
なお、GNDやACC線もB+wireのすぐ近くにあり接続しています。(ナビ側はbmw用のコネクタになっていて、ガチャポンで接続するだけでした。)
バッテリーは純正の高いヤツをディーラーで換えてもらって7,8年経ちます。スリープ時のバッテリー消費が激しいのだとすると、今回バッテリー交換してもまた同じことになりそうで質問させていただきました。 >>168
下の方のcontact usからAliexpessサポートに連絡取れないかな？https://service.ali★express.com/page/home?pageId=17&language=en 突っ込み所が多過ぎて釣りとしか思えない。最強レベルだわこれw ほんま、突っ込みどころ満載だなｗ
ナビはともかく、まずはバッテリー替えろよ
寿命の倍くらい使ってんじゃないか？ >>169
おお！常套手段か。時間しかかからんなw2回は送りたくないねw
>>171
ありがとうやってみる！(T_T) aliで欲しい機種あるけどこういう話聞いたら海外通販は躊躇するなぁ 紛争のやり取りなんだけど、取り敢えずチャットで「来週から証拠追加できるよ」って言われたからやってみる。
荷物返ってきても向こうが送料払うまで送り返さないわ。
せっかくEMS使ってやったのに…まぁだからこそ助かったってのもあるか。 >>175
ちゃんと正規店から名の知れたもの買えば基本的には大丈夫だよ。
怪しい商品買うとおかしくなるよwww >>170
マジレスすると
着けた機種名は？
結局スリープ設定何にしてんの？
専用コネクタで接続なのにバッ直線？
8年使ったバッテリーをまだ使う気？
まだまだ有りそうだけど主なツッコミどころ
暗電流測りゃ良いだけの気がするけど
それだけでショートさせて火出しそうw >>181
揚げ足どうこうより中華ナビにまつわる話あるならすればいいと思うんだが。
細かいことに拘るだけのヤツがいるから過疎ると思うんだが。 過疎っても無駄な話題無い方が有益
自演やスレ違いで伸びてるのを正当化するのは荒らしと同類だわ トラブル対応の話はまだ有益だと思うけどな
少なくとも、散々既出のGPS設定のチラ裏報告を連投されるよりはね >>182
それが細かいこだわりだろ？
『中華ナビって海外通販もやってるでしょ？』
論点がナビてはなく発送云々の話に変わってるから、そっちでやれと言われてるんだよ。
そんな話題振ってる奴が『〜じゃないと過疎るだろ？』とか烏滸がましい。
それは相手してる方がいう話だ。 へいへいおかてぇこって。有益な情報欲しがるやつほどロム選だよな。ここが伸びない理由がわかる。
こういう都合を押し付ける不毛なやり取りのほうが荒らしになると思うがそれは問うまい。もういらん事書かねぇから毎日目玉の飛び出るくらいビッグ情報持ってこいよな。たのむわ。 >android搭載のヘッドユニットについて語るスレです。
とあるんだから中華ナビ関連の話なら書いていいだろ スレ建てすれば解るけど、今はテンプレ貼るのですら時間かかって大変なんだわ。
多く人がどーでもいいと思うネタで伸びるのは本意じゃないな。
GPS設定での連投も、もう何回も勘弁してくれって話して技術板作って誘導してやったりもしたけど、結局放置して落ちて、またここでやり始める。
故障して海外に戻すのは凄く大変だからそのリスクも踏まえて1万高かろうが国内で買えってテンプレにも載せたこともあった。
aliの紛争ネタだってちゃんと専門のスレあるんだからそっちでやれよと。
面倒くさがってなんでもここでやろうとするから嫌われるのよ。
【海外通販】AliExpress初心者質問スレ 23
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1605709388/ 今回のスレではスレ建て人がテンプレを貼らず、テンプレを貼った人がRefundの話してくれと言ってるけどな… > 多く人がどーでもいいと思うネタで伸びるのは本意じゃないな。
人によって違う基準をあたかも多人数による意見だと決めてしまうのはどうかな
カスROM、GPS、Aliでのキワモノ製品情報だって、欲しいのは少数派かも知れんよ 確かに通販トラブルはスレとは話題は反れるのかもな。
かと言ってアウェーな環境は否めない…
ということで需要ないかも知らんけど車板で建ててみた。
廃れたら素直に通販板ってことでw
カー用品はピンキリなだけにエグい経験談とかあったら頼む。
君の経験値がきっとみんなを助けるぜ！
よろしこ。
【転んでも】カー用品ネット通販トラブル質問＆解決スレ（aliexpress・Amazon等）【泣かない】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1605808081/ >>182
じゃあキワモノってことでｗ
こういうのも中華ナビ扱いでいいのかな？
android端末なんだけれど表示にcarplayを使ってる
DAが標準装備で社外ナビがつけられない最近の車で使えそうなんだけど
http://indiwork.co.kr/shop/device/ai-box-android-for-oem-carplay-system/
https://www.uroid.co.kr/?lang=en
aliでも売ってるみたいで carplay ai box aliexpress でぐぐると大量に出てくる
スペックが弱い？ >>194
こういうのあるといいなと思ってた・・・けど割といい値段するのな
これ使いながらスマホのハンズフリーも着信できるのか？
キーONの度に操作不要で自動で起動するか？
は気になるけどもうナビレスで新車買っちゃったからどうでもいいや >>193
こーゆー誘導は凄く助かる。
>>194
DA乗っ取るなんて面白いしミラー型のネタもたまに出る。
キワモノや少数だって延々やらなきゃ何も言われない。実際ミラー系の人達なんてさらっとレビューして有益な情報残してく。
ここで言われてる奴らはスレ圧迫するような連投始めるから煙たがられる >>194
ほんとキワモノだけど、目の付け所は面白いね。
CarPlayとAndroidが共存するなら、いっそAndroidナビ買えって言われる案件かもだけどw
でも車用に限らず想像をかき立ててくれるね。 >>180
あまり気にして無かったけど、スリープ機能が効いてました。エンジンかけたら即ホーム画面出てくるので。
(バッテリー弱ってる時はAndroidの起動アニメーションからしばらく時間かかります)
でも、スリープ機能をオフにする設定が見つけ切れなかった…
このB+wire線を切ってみて、挙動やバッテリー持ちがどうなるか(電流計があれば測ってみる)調べてみたいと思います。 ファイル書き込み中にいきなりB+切ると破損しそうだが… mute settingって何ですかね？
電圧を7〜10.6Vの間で設定するようになってます
その画面中には、下記をオンオフできるようになってます
・hardware mute switch
・key mute switch >>203
バッテリーがその電圧になったら中華ナビがシャットダウンしてくれるんですかね
デフォルト値が7Vになっていたので、選択可能な最大値10.6Vに変更してみました。
付随してる設定は分からないままです。 >>199
他は知らんけど、JOYINGはACCはON/OFFだけでB+外すと立ち上がらないよ。 >>194
試しに買ってみたわ
届くのは1ヶ月後かな OWNICE S7001 K6-Highようやく届いた。
確かにファンが追加されている。
ブラケット付属してたから取り付けも難儀しなかったよ。
タスクキルするアプリを選べるし、root取ってxposed edgeも動く。
大概のことはできそう。
EngineeringModeで確認すると、LTEの対応バンドは、
1,2,3,4,5,7,8,20,28,38,41
C500なんかとは違うのね…日本で使うならATOTO S8よりも電波拾ってくれそう。
今のところ気になるのは、スリープでルート案内が止まること。（Googleマップしかためしてないけど）
あと、疑似ロケの設定項目が見当たらない。
外部GPS、参入しようと思ってたんだけどね… >>200
>>205
ありがとう
関連してそうな設定を見つけました
高速起動を有効にする、という感じの設定を深く考えずにオンにしていました
これをオフにしたところ、短時間のエンジンオフオンでもAndroid初期起動するようになりました
これで様子を見てみます
新バッテリーは今週末に届きそうです、交換します >>209
BMWってバッテリー交換時に診断機で交換情報登録が必要だったと思うけど大丈夫?
20年前の古い車種なら問題ないのかな? >>210
ありがとうございます
e46と呼ばれる車種なんですが、ブログなどを漁ってみたところ、診断機で再登録が必要、というようなことは幸い無さそうでした。
いろいろ手が掛かりますが、大事に乗り続けたいと思います >>211
リンク先によるとE46の暗電流は40mAらしい。一週間で6.72Ah。
ナビや他の追加電装品でどれだけ暗電流が増えているかにもよるけれど、倍で見積もって13.44Ah。
数日で弱るとなると充電不足でなければ、バッテリーかなりヘタっていたのでは
http://freemaxx.de/e90forum/03_Power%20Management.pdf STM32-PX6機きたー
スリープ無いと思ってたのに付いてた
起動速いし、結構サクサク動くのね >>208
adb shell appops set <PACKAGE> android:mock_location allow >>214
おめでとう〜。
MCUファームが出来てきてるのね〜。 >>215
adbコマンドあるのですね！無知でした…
これで心置きなくポチれます。 >>212
ありがとう
この資料初めて見ました
(長文スミマセン)
電装品はずっと純正品だけでしたが、この夏に奮起^_^;して中華泥ナビ(carlaoerのLTE付きe46用モデル,¥17k)と中華ドライブレコーダー(バッテリー付き前後録画,電源はACC接続のみ,¥3k)を取り付けました
利用中、ナビの画面がけっこう温いので奥の本体はどれくらい発熱してるのか電気食ってるのか気にはなってました
なのに、いつだったか高速起動オプション設定を見つけてオンにしちゃってました
バッテリー弱りに気付き始めたのはたぶんその後からだと思います、直ぐに気付くべきでした…
バッテリーは10年持つというクチコミもチラホラでしたが、今春からあまり乗らなくなってバッテリーにも負担がかかり始めてたんだと想像します
今回バッテリーは62Ahで安価なPSIN-6Cをポチりました
暗電流測ってみたかったんですが、電流計は簡易なのをポチるとして、ナビのガチャポンコネクタからの測り方が思い付かず… バッテリーの根元の部分で測っても良かったんですかね 手持ちのpx5機が凄くモッサリになってきた。
カスロム入れたら少しは軽くなるもんかな？ 新しく付けたPX6機、やたらGPSの感度悪い(というか、ほぼ受信しない)
アンテナ外しても変わらんという
ナビからは3.3v出てたが、GPSアンテナの端子間抵抗、8MΩ
アンテナ死んでる？ >>220
新しくつけたのなら、古いのがあるのか？
それで確認すべし >>221
交換して試せるアンテナを持ってないんだよなー
アンテナだけ買ってみるか
アンテナが余ってる人が居たら、抵抗値測って教えてくれるとうれしい
(どれくらいの値が正常なのかわからん) >>223
aliだと、277円だったな
最近買ったやつ 郵送料金こみ >>197
ほら、やっぱり個人的にウザイだけだったっていうね。屁理屈こねてっからこじれるわけで素直にそう言えばいいやん。
お前が叩かれるだけだけど（笑） >>222
正しくいうなら、
テスターの直流抵抗もどきで判別できるの？
という問題がある。
職場でやったら
あほんだら
という罵声がとんでくる >>226
俺もそう思った、しかし測定機材が手元にない・・・
断線位のチェックしかできへん
とりあえず交換が早そうだから尼でポチった >>225
個人的というか、いつものテンプレ書いてる自治厨おじさんでしょ
自分が気に入らないモノは徹底的に排除スタイル コトのついでに測定してみた。極性とか測定時のバイアス電圧は知らん
で、2MΩだったな
で、本題のコト
手に入れたM8L(こわれかけのM8Uの代替)のセットアップをやっていたのだが
(1)UsbGps4Droidって、MalayskのOreoだとつかえないんじゃないのか?
→ GNSS コマンダーに逃げる手口はあるが､前にセットアップしていた
GN803で確認していくことにする
(2)どうにも、DGNSSモードに入らない。これは困った。なんでやねん????
昨日、DGNSSに入っていたのをみたような気がするが幻影だったか??? >>220
基板のコネクタにアンテナ線ちゃんと嵌ってるか筐体開けて確認してみるとか >>188
他の板で何度もスレ立てしたことあるけれど大変だったことなんてないが、車板はなんか違うのか? 大変で嫌なら無理せず他の人にスレ立て任せていいんだよ 220,227だが、アンテナ届いて交換したら、無事衛星を捕捉
みんなありがとう
>>229
ありがとう
届いたアンテナを測ったら約3MΩ、テスター確認は無理っぽいね
>>231
電源電圧は出てたのでコネクタ外れとかは疑わなかった
隙間から覗いたら基板に同軸が半田付けされてた・・・
ダメな付属アンテナ、振ったらカラカラ音がするんだが へえー、そんなこともあるんだ。さすが中華品質
アンテナの予備ぐらい持ってたほうがいいのかな >>235
本体側は組み立て後に一応チェックしてるのかなぁ？
貼ってあるシールのチェック済みマークを信用するならば・・・だけど
で、箱詰め段階で同梱用アンテナをポイって放り込んで出荷かも >>235
うちのGPSアンテナは夏場になると高温なせいか、補足数が２〜３個しか見つけられなくなる。
日が落ちたら戻ったので熱暴走でもするのかも？ >>237
ウチのdasiata px5は、夏を4シーズンをこなしているが、なんかGPSの
まわりがあやしくなっている。特に、高い電圧がかかっているとかも
ないので、故障率も高いようにもおもえないんだけど、感度が下がる
とかなんか振る舞いが変。
m8uは2シーズンでおなじ振る舞い。こっちはアンテナ一体なんで、
逝ってしまえば、それでおしまいということで。
かと思えば、ウチのマンションのBSアンテナのコンバータはもう
20年くらい使っているが特に問題なく動いていたりして。
実際のところ、どうなんだろうかねぇ? さて、そろそろPX5も終末期に入ってきたかなといったところで
marshmallowをMalaysk Oreoに代えたのはつい最近。そのときの
boot SDをアプリの運搬用につかっていたのだが、つい、うかつにも
そのboot SDをSDスロットにいれたまま、車を始動。インストールした
Ｏｒｅｏがパーになって、なお、ｄａｓａｉｔａも文鎮化したかぁぁぁぁぁと
あせったが、なんとか復旧。ぁぁぁ゜、つかれた。
なお、Ｍａｌａｙｓｋ Ｏｒｅｏでは、
usbgps4Droid（Ｋａｍａｂｏｋｏｓ版）は使用不能でよい？
物足りないけど、GNSS Commander は動く。けど、DGNSSかUDRか
どんなモードなのかはわからない。だいたい、状態がよくわからない。
一番安いM8Lにしたのは正解だったかも・・・・
なんとかしたいけど、徒労におわりそうな気がするのでこんなところで
放置することに・・・・・たぶんする。 >>238
車内設置なら熱でLNAやられたんじゃない？
外に設置のBSアンテナとじゃ条件違いすぎるでしょ M8Lを追加注文したら前回同様にRegionalSortingCenterとのあいだでReturnedになってまた出発の繰り返し
他の人もそうだった様だけれど、このルートで何かあるのかな… >>242
広州経由？のものは検査が厳しくなってる気がする
他のショップで買ったものも保安検査でreturnになっててなかなか来ない >>242
いまみたら、returnedは5回だったな うちの車種用の ums512機種。Aliexpressで質問した。
左ハンドル専用と言われて、右ハンドル用にはできないの？
と聞いたら無理！って。
出来ないって警告しましたからねって、言われてしまったよ。
ロシア人怖いな。
Dasaitaは設定で変えられるのにねぇ。 >>245
ロシア人じゃなくて中国人じゃね
クレーム対策で予防線張ってるだけで、物理的に左右対照ならいけるんじゃない？
canbusデコーダーはPXとSCで同じベンダーが作ってるぽいから、ドアのリバースとかは設定で出来そうな気がするけどなぁ
自分はcanbusデコーダーは最悪捨てるつもりでポチった 青機がロゴで止まるようになった。
リカバリの入り方わからん。まいったな。 俺が買おうとしてるT’EYES は
ロシアの会社っぽい。
紹介してるYoutubeもロシア人w
まぁ、Canbusで制御する部分だから
対応する気あるなら
右ハンドルも左ハンドルもなんとかなるとこ
だと思うんだけど、やりとりしてる奴が
嫌すぎる 何処に草生やす要素が?
そんなにいやな相手なら他から買えばいいんじゃね >>245の書き込み内容だけだと何処が嫌な奴なのかも伝わらないけれど… 中国人はチャットで絵文字使ってフレンドリーで質問しやすい
ロシア人はぶっきらぼう
ただ、信用度で言ったら中国人＜ロシア人 何気にMicrosoftのランチャー使いやすそう。 eonon 、偉いGPSの感度悪いね。xtronsしか使った事なかったからびっくりした。アンテナ変えたらマシになったけど、外部センサーつけてみる。 ドラレコがものすごいノイズ出してたっぽくてラジオもGPSもまったくダメになったことあったなあ。
ドラレコを銅テープでぐるぐる巻きにしたら治ったけど。 joyingの13インチがセールで4.5万になってるね
独身の日に別の買っちゃったよ >>254
ずっと横画面の場合、ガジェットが右3分の1ぐらい配置できないバグがあったのですが、ついに直りました。 使いやすいのでおすすめです。 >>249
もしかしてホンダ車？
ハーネスの写真ないからいまいち
わからんのよね。
うまく行くといいね。 >>261
dpi調整で横ドックになるのが唯一コレだった。超感動したw 迷惑かけたからヒッソリしてようかとおもったけど、少し。
結局中国人の英文のお客様に対して謙る感じに慣れてたらロシア人の無骨な感じにびっくりしたんです。
T’Eyesの製品はどうも左ハンドル車でしかテストしてないよと違うチャンネルで聞いたら教えてくれました。
xda のその製品スレでそのことを話したら、ドアオープンUIが間違うくらいでしょと。運転席のドアを開けたら助手席のドアが空いたよ、と表示される、、、と。
なんだかんだいってテスターになってもいいから買おうかなと思ってきてます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
