新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板541
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前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板540
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1600132349/
質問する前に…
※ まずは検索スカエンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoooo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ好き何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない軽自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・あきぼうバス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又はベンツ
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方がBMW
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話アウディからの検索代行依頼はお断りです。
最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 昔の軽スポーツABCをまた作ればって思う人もいるだろうけど、ありゃ典型的なバブルの産物だしね。
ホンダが意地張ってS660作ったはいいけど、6速MTの使い道に困ってN-VANに転用したり、2代目N-ONEを作るハメになってるし。 エンジンやミッションを転用するなんて当然だと思うが S660の失敗はそこじゃないと思うよ
64ps規制を超える前提で重くてもしっかりした車体を作るが、業界の反対に遭い64psで出すことに
↓
64psなのでエンジンを新規設計させてもらえず、Nboxのものを流用
↓
軽量化を進めたエコカー用エンジンなので強度に余裕がなく、ポテンシャルに乏しい
↓
古い設計のエンジンが幸いしてチューンアップが容易な、コペンに負ける >>853
ところがね、軽自動車メーカーの中で「64馬力規制が生きてないと困る」のって、ホンダだけなんよ。
なんたってスズキもダイハツも三菱(NMKV)も、プラットフォームなりエンジンなりを小型車と共用したり小型車版が存在するから、64馬力規制が撤廃されても
小型車用パーツとの部品共用化が進んでるからそんなに困らない。
ミラやアルトの1L版だのコペンの1.3Ｌ版なんて昔からあるし。
ダイハツのミッションなんて昔のシャレード以来使い込んでるし、スズキだってマイルドハイブリッドシステムやジャトコの2段CVTは小型車と共用だ。
ダイハツのKFは古くてチューンナップが容易なんて言うけど、ありゃトヨタの1KRって1L版の存在が前提なんだから筋違いもいいとこ(それはスズキのエンジンも一緒)。
軽自動車のために専用パーツをやたらと作らにゃならんのって、軽自動車メーカーの中ではホンダだけなんだわ。おかげでN-BOXがいくら売れても利益薄。
つまり、「ホンダは64馬力規制を突破した車を作りたかったが、業界の反対にあった」ってのは、まずありえんのさ。
メディアの飛ばし記事を真に受け過ぎで、実際にゃホンダほど64馬力規制が無いと困るメーカーもないのね。 単にパワーあげるなら税金も上げるぞって圧が有るんだろ
トヨタあたりは圧かけてくるかもしれんが軽がより売れるようになったら困るからな >>853
ついでにS660最大の失敗は「パンドラの箱を開けちゃった」って事だな。
Nシリーズ以前のホンダは、そもそも軽自動車事業を断念するかってとこまで追い込まれてて、ライフの最終モデルなんか妙に気が抜けてた。
でもN-BOXが成功したもんで軽自動車を存続するが、だったらってS660作ったのがそもそもの失敗で、「やっぱりホンダはスポーツカーメーカーなんだね！」
ってカンチガイが続く事になった。
S660の64馬力突破説なんで、俺からすりゃ昔から続く「なんでもタイプR待望論の飛ばし記事」と変わらん。
開けちゃいけないパンドラの箱を開けて、最後に出てきた残酷な「希望」、それがS660なわけよ。 >>855
ダイハツはトヨタの連結決算対象だから、軽自動車が売れてダイハツが儲かるのはトヨタ的に大歓迎だよ。
もっとも、近年じゃ「小型車も積極的に売るように」ってオーダー出てはいるようだが(だからブーンやトール、ロッキーが販売台数TOP50へ浮上するようになった)。 >>855
増税圧かけてくるのは財務省だろ
あいつらの理想は国民総配給制だからな
国民の収入は全て税として徴収して、金の使い道は全て官僚が決めるようにするのが夢
国民は配給で生活する タント、スペーシアのターボとヴィッツ
、フィットの1300ではどちらの方が
加速がいいですか？ 今日、歩道を乗馬してる馬を見たけど
競馬見たいに道路を走る事は可能なの？
さすがに東京都心部で歩道を乗馬で歩く
のは許可がいるの？
見たのは香川県の郊外です。地方なので
都会みたいに混んでません。 馬の場合馬が体調崩すと整備不良になるからレッカー用意できないなら公道に出るべきじゃない
ちなみに馬が酒に酔っていても整備不良だ >>860-861
馬は軽車両だから道路を歩く分には許可はいらない。
が、軽車両は歩道を通行することはできず、車道を通らなければいけない。基準を満たす自転車が、一定の条件の下で歩道を通ることが許されているだけ。
例えば、都市部では自転車でリヤカー引いて宅配便の配達してるけど、あれなんかは自転車歩道通行可の標識があっても、歩道を通行することはできない。 ディーラーオプションで付けてもらったドライブレコーダーを別の物に付け替えてもらうことはできますか？ >>653
＞古い設計のエンジンが幸いしてチューンアップが容易な、コペンに負ける
日本語の勉強し直しだな 質問です。
社用車で喫煙車を購入しました。
タバコの匂いは取れにくいのは承知してますが車好きな方のこれは効くっていう臭い取りはありますか？ 臭い取りも何もタバコ吸って鼻を馬鹿にするか内装を洗う以外にはどうしようもないだろ
車内にうんこが有るのに消臭剤でどうにかしようとしないだろ？同じよ >>851
ホンダが作ったビートやS660は、走行安定性だけは他の軽と同様にしたコスプレ車
ビートの時代で既に前後異サイズのタイヤを装着して絶対にケツの出ない車にした
あのサイズの車が回り出したら手に負えないからね
ホンダはちゃんと分かってた
そこを無視したのがAZ-1
前後同サイズのタイヤとクイックすぎるハンドル設定は市販車としてはダメ 車買おうかと思ったんですけど、来年4月に転勤するのが決まっています。
車庫証明取得してまた転居先で取得になることを考えたら転居後の方がいいですよね・・・ >>860
川崎競馬場の厩舎から練習コースみたいな所に行くために道路(公道)を横断する必要があってそこで厩務員と馬が信号待ちしたりしてるよ >>871
買おうかと思った理由(必要性)がわからないと、答えようがない >>868-869
洗うの賛成
樹脂部分は食器用洗剤などで一通り拭こう
生地の部分はアイリスオーヤマRNS-300を買って洗浄
車で使い終わっても家とか会社で使える
業者に依頼してもいいけど依頼ごとに料金取られるししゃくだろ？
RNS-300買っていつでも好きなときに洗浄すればいい >>871
欲しいなら買ったほうがいい
車庫は自宅？月極駐車場？
自宅なら車庫証明は手間をかけるだけなんだけど
月極駐車場なら月額以外に5ヶ月でも1か月分の契約料取られるし
車庫証明の対応でまたいくらか取られるからしゃくだよね
それをあなたがどう思うかだけだと思う ちなみに車庫証明が必要な地域においては厳密に言うと必須
でもちゃんと駐車場を用意してそこにおいているのであれば
路上駐車を繰り返すとか車庫飛ばししてなきゃ警察が来ることはあまりない
だから自己責任で5ヶ月知らん顔して
自身の駐車場においておくってのもあるように思う
繰り返すけどあくまで自己責任ね
ちなみにお店や公共機関の駐車場を保管場所にするなよ
悪質だから管理者から連絡が行ったら検挙されてしまうだろう リアワイパに犬のウンチを入れた袋をぶら下げるのってダメなの？
道路交通法違反になる？
後続車を不快にさせてトラブルの原因になってしまいますか？YouTubeでやめろと主張する人がいましたがそんなに気にしないとダメ？
リアワイパに犬のウンチで後続車が不快ならバキュームカーはどうなのって思うし、助手席のミラーにウンチ袋をかけておけばいい？
車は私物なんだから痛車にしようが洗車さぼうろが誰にもなにも言われる筋合いないよな >>874-873
セコい話ですが、地元より関東のディーラーの方がそれなりに値引きがありそうだったのと
年度末過ぎてからの方が値引きもまた渋くなるとか、地方なんですぐ車ある方が便利とか。
あとはこっちで一瞬だけどドライブしたかったとかですかね・・・。車庫証明がネックですよね。
月極駐車場も持ち主がすぐ契約切られたら嫌がりますよね。ディーラーもうちで買ったのにうちに預けてくれないの？みたいな >>878
厳密に言うと乗車積載方法違反で違反点数1点・反則金6000円だそうです。
https://bestcarweb.jp/feature/column/2561
まあ、積極的に取締りはしないだろうけど、警察から目を付けられたときに捕まるネタにされたり、後続車にドラレコで撮られて動画晒されたりはするかもね。
ていうかビニール袋の一つくらい車内に入れるスペースあるでしょ。 ってアンカー入れ忘れた・・・
>>876-877
ありがとうございます。賃貸マンションなので、近所の月極駐車場になります >>882
スペースは絶対あるさ
臭いから車内に入れたくないとかなんだろ？ >>885
これ脱落しない？
ウン袋に雨水がたまって破れた事あったしこれのほうがいいかな
ていうか、この糞カプセルとかウンチ袋が前の車リアワイパーに付いていたら嫌なもんですか？ 犬の話だけど車での出先で散歩させる話？
それともこの動画みたいなことやってんの？
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm10825128 転勤のことはあえて云わなくていいと思う
駐車場の大家さんには赴任の6週間位前に「急に転勤になりまして」とか言えばいい >>886
走行中に絶対に破れない落とさない、歩行者の迷惑になるから臭いが漏れない。これを担保出来るなら良いんじゃないかな？ 別に貸主は短期契約でも嫌がらないかと
礼金1か月分取るし貸せるなら開いてるってことだ
数ヶ月でも貸したいに決まってるよ
でもすぐやめるとは言わない方がいいと思う
>>888氏のように急に転勤が決まったので〜といえば
貸主も哀れんでくれるだろうし無駄なトラブルも無いだろう
あと契約やめる1ヶ月前までには言っておけよ
日割り計算してくれないならそのあたりも込みで連絡しましょう >>886
いや別に。
他人の車なんてコントロールできるもんじゃないから、黙って車間距離開けるか間に他の車入れますよ。
やたら車線内をキープライトしてる下手っぴとか、やたら車線変えまくるアホとかと同じジャンルだと思ってるので、近付かなきゃいいだけ。
変な車に近付かないのも危険予知として大事。 後ろ１割はみ出していいなら、ルーフキャリアに竿をつけて、ウンチ袋をぶらぶらさせようかな。 >>881
引っ越し業者に家具類お願いして、部屋が空っぽになった後、新居に車でさっと移動できるのは便利だよ。
最後まで(そして引っ越し先でも)使う掃除道具や、ティッシュ、トイレットペーパー、ルーターなんかも、車があれば持ち運び楽々。
万が一トラックに乗らない荷物があったり、引っ越し業者が積むの忘れたものも、車があればry >>878
荷物のしまい忘れかと思って信号待ちで声掛けたわ
ペットオーナーには常識でも世間では非常識 フン袋の人、ネタなのかと思ったらガチかよ…
なんでそんなに、外にぶら下げたがるのかが理解できない。
犬連れて長距離移動するとか？
匂いのしなくなる袋に入れて、車中に置いておくのじゃダメなの？ 糞袋つけてるの忘れたまま高速で230キロくらい出して帰宅したら糞がなくなってたのは笑った >>896
後ろの車のフロントガラス糞だらけになってそう >>878
これ、非常用トイレにも使われる、匂いを通さない袋なんだけど、マジで高性能だからおすすめ。これなら車内に置いても全然匂わない。結束バンドで口を縛るのが簡単で確実。
https://i.imgur.com/457aELn.jpg >>899
青棒は研磨剤が酸化クロムというだけで、粒度は製品によって異なるらしい。
ピカールの研磨剤は酸化アルミなので白棒相当。研磨力は酸化アルミの方が高く、酸化クロムはマイルドなんだそうだ 独身で予算150〜200万くらいなんだけど、
新車で軽買うのと、5年落ちくらいの中古で3ナンバーのSUVやハッチバックにするの
どっちが幸せになれる？ >>900
早い返答ありがとう
やっぱりそうなのか
青棒で磨いたあとピカールで磨くとくすんだ感じになって困ってた
スチールホイールのリムを鏡面までいかないにしても磨いてたんだけど適当なところで断念するわ >>901
幸福の条件による。
場合によっては買わない方がいい場合もある。 >>893
重ね重ねありがとう。そうですね。
ただ、途中津軽海峡があるのでちょっと車だけでは引っ越し先まで難しいですね。今ならギリ行けるかな。
あと、買ったばかりの車を違う地域のディーラーに預ける際はメンテナンスパックさえ入ればそんなに嫌がられないのかな。
1ヶ月点検とかで面と向かって客には言わないかもしれないけどはぁ？なんでうちで面倒みなきゃいけないの？ってなるのかな。
買ってすぐ引越になった人ってどうしてるんだろ >>868
程度次第だけど消臭剤では消えない事が多い
とにかく内装を掃除する事
シートや天井も
それで消えたらラッキー
消えなかったらヒーター本体を外してダクトの中とかを掃除しないと消えない
まずはエアコンフィルターとか替えてみたら？
それで消えなかったらプロに任せるしかない
光触媒なんて良いのもあるみたいだよ >>904
むしろ、「とりあえずは点検整備の、ゆくゆくは買い替えの見込み客が来た！」って喜ばれるよ。
商売ってのは先を見るもんだし、それができないディーラーだったら多少遠くても別のとこ行った方がいい。 >>903
通勤や買い物するのに車自体は必要なのだ
独身で用途はその程度だけど
こんな性能が必要なのだというモノが特別ないので逆に迷ってしまってる >>907
そういう時は一昔前なら「アルトかマーチかカローラでいいじゃん」っていうと、大抵「え〜ヤダ」って言われる。
つまり不要だの嫌いだの、こういうのは避けたいだのってのだけは大抵わかってるもんだから、まずそれを消去してくのがオススメ。
その上で絞り込めたらまた呼んでくれ。 >>907
あ、あとまずは「こういうのが欲しいって感情」が無い状態だろうから、何も決めずにまずはどっかの中古車屋を数件回るのだ。
そのうち「こういうの欲しいな」ってのが出てくるから。 >>907
アルトバンでいいじゃないか
めちゃくちゃ軽くて不安になるレベル
脱輪しても大人二人で持ち上がるぞ >>907
思いっきり割り切るならこういうのもありまっせ。
http://coms.toyotabody.jp/
1人乗りで買い物程度の荷物は十分、車検も車庫証明も不要！
往復通勤距離が実航続距離以上だったらゴメンナサイだがｗ >>901
軽と普通車の事故の映像を見ればわかるが、軽は走る棺桶だ
経済的に余裕があるなら普通車にしとけ
軽は命を切り売りして乗る車 スバルの軽で事故で生存空間がなくなってるのは見たことがないな
電車とガチンコしてても軽症ってニュースで見てワロタ
そりゃそんな金かけて作ってたら赤字になって軽撤退するわｗ 最近の軽だと、JNCAPの衝突安全性能評価でN-BOXとN-WGN、デイズ/eKが★5つですわな。
小型車に比べて明らかに劣る★3つなんてエブリイバンくらいで、ほとんどは★4つか5つ。
結局のとこ、運転席/助手席エアバッグは常識として、サイドエアバッグやカーテンシールドエアバッグでの有無決まり、車体規模はあんま関係ない。 >>907
通勤や買い物ならコンパクト
ヤリス、フィット、次点でデミオがオススメ
ちょっと小さいと思うならカローラスポーツ、マツダ3がオススメ >>907
中古の方がいいと思う
軽はぶつけられた時に危ないし遠出しなくても国道バイパスとか走る時にそこそこでかい車の方が楽 >>914
その星はバリアとの衝突だよ
車体をつぶすエネルギー源は自車の質量（だから軽いほど有利）
星5の軽と星5の普通車が衝突すると一方的に軽がつぶれる
軽い子供が転ぶのと、重い大人が転ぶのでは、大人の方がダメージがでかい
でも、子供と大人がぶつかってケガをするのは？ 軽もフィットも変わらんけどな
コンパクト程度じゃ誤差しかない
安全性なら新しい方がいい
ロールケージは斎藤ロールケージが安くて組み込みまでやってくれるぞ
勿論ヘルメットかぶって運転しろよ >>915
こういうタイプに勧めるならデミオじゃなくノートだろ
それとMAZDA3はシビック >>905
>>875
ありがとうございます。
フィルターまず交換してみます。
ヒバの源水を少し染み込ませた新しい雑巾で中全部拭きました。
したのシートは来週洗ってみます。 >>921
コーヒーのガラ置いとくってのはどうじゃろ >>908
アルト→特に問題なし
マーチ→海外生産？になってから良い評判を聞かないので、改悪的なのはえ〜ヤダ
カローラ→現行は新車でも低年式中古もなく対象外かな。中古でアクシオ・フィールダーはOK。
雨風はしのげる密室空間と60kmくらいはすんなり出して欲しいです。
安全性は言ったらキリないですが、一般的なレベルは欲しいです。
>>910
アルトバンは問題ないですが、それなら乗用アルトでいいかなと感じます
>>915
コンパクトも新車でいけるって選択肢もあるか
カロスポ、MAZDA3は中古ですね。オーリス・アクセラの5年落ちなら買えるかな。 >>924
こういうこだわりのないタイプに(自主規制)と思ったけどなんだかんだ車自体に興味はあるみたいだからいいや >>922
コーヒーとタバコが掛け合わされると凄い臭い！ >>913
うわマジかよそれ
めっちゃ乗ってみたくなった >>923
文章から察するに、たぶん求めるのは「安心感とソコソコの性能」だと思うんよね。
そういう意味ではコンパクトクラスのセダンで、信頼性の高い車がいいんだと思う。
オススメはカローラアクシオ(ガソリン、ハイブリッドとも)か、ホンダのグレイス(ハイブリッドは除外)かな。
なんだかんだ、独立トランクあった方が追突には強いよ。ハッチバック車は何を選んでも最悪の場合、追突時に荷物で潰されちゃうもの。
どうしてもハッチバックってなら、オーリスやアクセラ(モデルチェンジ前MAZDA3の旧名)くらいの大きさならまあオススメ。
最終型オーリス末期のハイブリッドなんか、程度よければ燃費もいいし買いじゃない？ >>917
地域の運動会で足がもつれるヤツですね？ >>927
R2とかいまや免許取り立ての人がぶつける前提で買うゴミ車扱いでNAなら安いんじゃね
見切り悪いし全くおすすめできないけど >>904
わかってると思うけど北の大地行くならもうスタッドレス必須だからな
雪道初心者なら四駆にしとけ 52キャリイトラックなんですが、始動して動き始めるとプスプスプスと一発死んだような感じで吹け上がらず誤魔化しながら走らせるとスピードは出ず坂道上がらずで渋滞を起こしたりして大変だったので、イグニッションコイルとプラグを交換したのですが症状が治らず途方に暮れています。何故かエンジンが温まると調子良くなったりします。考えられる原因をお詳しい方アドバイスして下さいませんか。エンジンはF6Aです。よろしくお願いします。 質問です。サイドミラーのヒーターを剥がして再利用しようと思ったら、通電しても温度が上がらず、元通りに動作しませんでした。
剥がす際に折り曲げたせいでしょうか？ >>936
テスターで抵抗測定して数字出なければ断線したんだろうね >>938
速いやつが来てる時点で車線変更が間違いなんだよなぁ 見てないけどどうせ大幅な速度超過をしてるんでしょ
その上煽るなんて事故を誘発してる意識が低いのがおかしい >>939
私もそう思います
普通に信号のある一般道ですが後ろから猛スピードの車が来てるのに車線移るのは当たり屋でしかないですね
本人曰く右の車線は前が詰まってるからどうせ減速する
なので右に映った。一般道でこのスピード出す方が100％悪いと申してました。 とある場所であった事故
夜の国道を時速150kmで走ってた車が反対車線から曲がってきたタクシーが激突し運転手が死亡
速度超過のくるまは危険運転で有罪になりました >>937
そういえばテスターあるので試してみます。ありがとうございました。 質問。
車いじるの全くの初心者、電気の知識もゼロだけど、カーナビ付けられると思う？
取説(取付)やみんカラなんかを駆使して…
できれば、ステアリングリモコンやバックカメラとの連携もさせたいと思ってるんだけど。
アンテナのフィルムとか、素人でも綺麗に貼れるもんかな？ >>944
結局一番大変なのが内張はがしと配線をキレイにまとめることだから。
手先の器用さと根気の方が大事なんだよね。
電気の知識って、トラブルがあったときとか手加工が必要になったときの余力みたいなものだからね。トラブルなければｗ問題ない。 車は安全装備や
燃費は良くなってるけど
耐久性は向上してるのですか。
ゴムやブッシュは昔と一緒ですか。 >>947
最近の車のドライブシャフトブーツはほんと切れないな >>944
電源周りの配線はそんなに難しくはない
車種別のハーネスを買えばテスターすら要らない（書いてある通りにすれば良いだけ）
問題は車速の信号とバックの信号
新しい車種ならオーディオの所に来てるけど古い車種なら自分で探して取らなければならない
次に面倒なのはアンテナの配線
バックカメラも新規で付けるのならその配線も
プロでも半日以上かかるような作業
何でも良いからとりあえず動けば良いやってのなら何とかなるとは思う
でも内装は指跡だらけ、天井にも折れ目有り、内装パーツは爪折れなんて事になるかも
あとはオーナーさん次第 >>947
耐久性はバブル期の車と比べると悪くなってる部分も多くある
例えば、ベアリングなんか小型になったりしてるしらじえ
耐久性とは違うけれど分解不能でアッセンブリ交換の部品も多く出てきてるから修理代は以前の車よりは高くつくよ
ドライブシャフトのブーツは本当に破れなくなった
でもその他のブッシュは相変わらずだと思う
ホース等のゴムの部品も相変わらずだね >>945、946、949
詳しく教えてくれてありがとう。
線を繋げられるかが一番の心配だったんだけど、それよりも綺麗に仕上げることが一番のネックだと気づいた。
パソコンとか開けたことあるけど、すぐこじっちゃうし、何故か嵌まらなかったりするし、もちろんツメなんか、折らずに開けられたことない。
雑な自分には向いてなさそうだから、プロに頼むことにするw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
