【給油乞食】TCS-タイムズカーシェアってどうよ?25台目
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カーシェアのタイムズカーシェア(TCS)専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで! キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1597486827/ >>255
事情を説明して現地に出向けばNOCのみですむのでしょうか、、、? >>254
バンパーてなんのバンパー?
他車じゃないの? >>258
説明しづらいんですけどコンビニの駐車場とかでみるコの字型の金属のポールのようなものです
存在に全く気づかずそれにぶつけてしまった感じですね
他の車や建物などではないです >>257
事故地点から徒歩圏なら、緊急避難で車仕舞ったって(苦しいけど)言えるだろうし、ビビったまま過ごすのは貴方のためにならないよ。
金取られないかは知らないけど、なんとか言い訳できる範囲だとは思う。 近かったのでとりあえず返却地に避難しました。って言ってタイムズに電話。→ 「警察に電話して」 って言われるから電話。
30分ほどで解決じゃない。警察呼べば保険で修理できるし。 警察だってぶつけた所じゃない場所に呼ばれたらキレるだろ 普通そうだよな
車の傷とぶつけたガード?の傷だって見比べれば、
ああ、ここをここにぶつけたんだね、わかりましたってなるのに
車だけ先に別のところ持って行きましたって言われたら
当て逃げと変わらんと思うが
他の通行の妨げにならないような場所に移動するのと近いとはいえ別の場所に行くのは話が違うと思う
大体自分の車を自分の金で直すんじゃなくて、借りた車をその保険で直そうとしてるのに事故証明すぐとらん理由はなんなん?
それに一旦返却って言うけど、返却したら別の利用者がすぐ予約入れる可能性あるんだけどね
別の利用者の予約時間に事故処理でもする気なんか? ここに書き込んだ時点で、連絡するしかないよね
ちょっと擦ったくらいの傷はそのまま放置されてて、いつの間にかタイムズの人が直してたりするけどね
正直者はまわりまわって徳が自分に還ってくるよ ちょっとの擦り傷で、バンパーがへこんでなければだんまり決め込んでる人たくさん居ると思う
助手席側のサイドを内輪差で擦ったやつちょくちょく見るけど、たぶん報告してないよね 乗る前にチェックするけど目立つけど小さい傷があるよと報告してもわかりましたって感じだからそれくらいだと直さないんだね。
実際この傷をつけた人は報告しているのかなー?と、思うけど。 >>265
自分は1度あるな、駐車場のゲート入口に並んでいて強制バックさせられた時に歩道のブロックにサイド下側をちょっと擦ったけど、だんまり 1年半前に俺が付けた傷。報告したのに今だに治っていない。 報告は下手くそなドライバーによる瑕疵の確認のためであって、修理依頼ではないからなぁ 軽微な傷を直す・直さないの判断はタイムズ側にあるって事でしょ
自家用車だって絶対修理に出すって訳じゃないのと一緒
カードで解錠する前、車体にある傷を報告する自衛手段だけは必須 何週間か予約不可だったデミオが帰ってきたので借りたんですが
前も後ろもサイドもドアも小傷があちこちに
あからさまに凹んでるとかじゃないと予算的に直してられないのかな レンタカー上がりの中古売りってあるけど、カーシェア車上がりの中古は絶対に買いたくないなって、自分で使ってて思う ろくに慣らしもしないで卸し立てから扱い荒いせいか、カーシェア車って走行2〜3万キロぐらいの車でも、その倍ぐらいの車に感じる
オイル交換なんて、どうせ車検や12ヶ月点検単位でしょ
慣らしちゃんとしてオイル交換もマメに定期にってのは大事なんだな 俺も同感
車のボロさの割に走行距離が少なくて驚く
もし中古車屋の店頭にその車があったらメーター巻き戻しを信じて疑わないね
丁寧に乗る人が多いステーションではやれ具合とオドが一致している時もあるけど Dレンジ入れっぱでダラダラとしか運転されてないせいでしょう
回らないエンジンになってる個体にはよく当たる
慣らし運転されてない事がパフォーマンスに影響してると思われる個体には当たった事が無い
そもそも新車であろうがあるまいが6000回転ま引っ張る人など皆無に近いでしょ
スペックで語る人にありがちな結論ありきの思い込みだわなw ビジネス街STで営業車として使われてる車両は余裕で10万km越えてたりするけど
高速でブン回して走ってるせいか非常にエンジンの調子が良かったりする カーシェア車なら10万キロで廃車になるまで慣らし運転し続けてるような走り方が当たり前じゃないの
エンジン回転数5000回転以下最高速度120キロ以下で、ほとんど皆使ってるでしょ
タイヤ見りゃ分かる >>281
俺もよく使うステーションがそれだ。高速よく使うからか飛び石傷多いけど、車体も足回りもガタは少ない。
特にウチの地域はメンテのうまい業者がタイムズの下請やってメンテしてるから使いやすい。 >>280
慣らしをちゃんとしてオイル交換もマメにする人は、時より上まで引っ張ってやって回してもやる
そうやって気遣うからコンディションを良く保てる
ただカーシェア車を使う奴にはそんな気遣いは無い、だから少ない距離でガタガタになるって事だ
それぐらい分かれ猿頭 昭和のメカニズム脳のままのおじさん達あつすぎるだろ 今の子供はボンネット開けるなんてしないからな
まあ、開けたところで今の車は手の出しようがないけどな 新規ステーションにフィットが入ったので見に行ったら旧型だった。
新型はよ! 近所のステーションで増車が目立つけど
閉鎖したところのをそのまま移動させてるのかな >>286
ネコが寝てたり雀が巣を作ってないか確認必要だよ!!!
俺は一応ファンベルトやオイル漏れは見るけどな >>284
いくつか確認したい点がある
>慣らしをちゃんとして
とは具体的に何をどうやるのか
>オイル交換もマメにする
とは何キロでの交換を想定してるのか
自分はタイムズ入会時にレンタカーと違い点検されない信頼性の無さがあった為、
使い始めの10台程度はタイヤの溝と異物をチェックしてゲージで空気圧を確認した後、
俺は手の出しようが無いとは思ってないからボンネットを開けて
ブレーキフルード、バッテリー液を目視した後エンジンオイルを触ってチェックしていた
そして十分まともである事を認識している
で、何がどうガタガタなのか言って見たまえ、頭でっかちド素人君w ほらほら慣らしとか書くからこんな奴を召喚しちゃうんだぞ
エンジン始動直後に全開走行するわけでもないのに
今時毎日使われている車を乗る前に点検する必要が無いんだから
車のわかる奴なら異状を感じてから見たらいいし
逆に走らせる前に見て何がわかるんだよ
頭でっかちのド素人バカはどっちなのか明白 毎日誰かが使っているのに異状がある確率を考えろよ低能ども 誤変換じゃないのか
正しくは「異常」な
つか点検に確率持ち込むとか
まさに低能www >>291
池沼にも免許を与えるからこう言う輩も出てくるんだよな >>295
絡んでいるのそこだったのかよ恥ずかしい奴だな
辞書とか重いものは持ったことも無いのか? 稼働率よければその辺のサンデードライバーの車よりよっぽどメンテ状態いいけどね
車にとっては動かさないで止まってるのが一番腐るって、当たり前の話なんだが 「カーシェアリング車両は慣らし運転されてないから少ない距離でガタガタになってる」
これもう風説の流布だろ
何と比較してそう判断したか根拠出さない限り訴えられたら勝ち目無い 場末の掲示板書き込みごときでタイムズ24の株価が上下するわけないやろ… >>301
お前は例え話というものを知らんのかーいw >>299
カーシェアリング利用者は、アイドリングはしない、エンジンは回さない、雑な運転・・・とてもそうは思えない。 >>301
ネットの書き込みで捕まった奴は皆そういう考えだろうよ >>303
アイドリングしない運転は有り得ないけど、もしかして暖機運転の事言ってる?
それともアイドリングストップ機能を比定してる?
どちらにしても昭和脳乙 壊れてる訳でも無ければ支障があるわけでもない
あくまでも距離に対しての劣化度合いの話だし、
個人所有車の倍のペースでくたびれていくとしても
半分くらいの年数で車両が入れ替わるからサービスとしては問題ない
その上で、不特定多数が乗る車は痛みが早いねって話だろ
レンタカーに限らず、運送会社のトラックや
企業の営業車でも個人固定車にするかしないで痛み方に差がでる >>306
ワンオーナー利用と不特定多数利用では劣化度が変わるのはその通りでしょうが
その要因を慣らし運転の有無とするのはアホの所業でしょ すまんカーシェアの前は2台保有していたがボンネット開けたことなど一度もないわw >>305
ツマラネー揚げ足取りだな。平成ゆとり脳か?お前?まぁ、そんなに若くないとは思うが・・・ レンタカーやカーシェアリングは、冬にエンジンかけてすぐアクセル強めに踏むような運転が多いだろうね
これが一番クルマに負担だと思うんだ >>310
昭和脳のおっさんよいい加減にしろよ
今は素材も精度もオイルの質も昭和とは比べものにならねえんだよ >>310
エンジンかけての即発進はマイカーなら状況次第であるだろうけど、
レンタカー、シェアカーではそうそう無いでしょ
シートやミラー合わせて、さらにナビまでいじくってると1分位はすぐ経過する
現代の車の暖機運転には十分過ぎる時間だよ
アクセルを踏みたくても強く踏めないようなユーザーがほとんどだろうし
君の言ってる事は的外れと思うね >>309
そこはどうでもいい
暖機運転しない事を責めてるのか?
アイドリングストップさせてる事を責めてるのか?
どっちよ
どっちにしろ昭和バカ丸出しなんだけどなw スタッドレスに代わった車で高速走ったんだけど、スピード出すと
なんかグニャグニャした感じですごく走りづらかった。
スタッドレスってそんなもんなの?初体験なんでよくわからん。 >>314
そんなもん
雨天でもそのスピードのままだと冷や汗かきまくりです >>311
糞以下の煽りしか出来ない、お前よりは優秀だろうな、今の油脂類はwww >>315
お前の運転技術がねえだけだじゃんアホw 筋道立てた反論が出来ずに罵声を浴びせるしか出来ないなら来なきゃいいのに
見た目はオッサン、頭脳は小学生かよ
みっともねーw >>319
その言葉、そっくりそのままお前に返す。暖気運転が1分でいい?お前の主観だろ?証拠はあんのかボケ? >>320
Googleというサイトがある
そこの検索窓に「だんきうんてん」と入力すると君の知りたくない答がいっぱい出て来る
しかし、証拠ってwww >>321
オマエほんと馬鹿だなw 筋道立ててとか偉そうにしてそれかよwww さすが低能www. >>318
お前には知性も文才もねえだけだじゃん馬鹿あほハゲwww >>322と>>323こいつでIDが違うように
昨日も一昨日も昭和脳のボケジジイは一人で非科学的なことを言って他人を煽り倒している ボンネット開けたことないとか(;゚д゚)
もうユトリ世代の免許全て取り消せよ 何?キャブ車にでも乗ってるの?
今の車なら暖機運転とか1mmも必要無い 車に知識のある者は慣らし運転も暖機運転もする
しないのは無知だからだ
知識の上書きが不得意な年寄りがこう思い続けてるのは仕方ない事かもしれんが
これだけフルボッコにされて自分が間違ってるのかもと思わないものなのかね タイムズカーシェアが嫌いだから難癖付けているだけ
なにしろレンタカーは末永くお付き合いする愛車じゃないからな
カーシェアに乗るときに大事な点検は動くことではなくブレーキが効くかどうかだけ
走り出した時にブレーキ加減だけは駐車場内で確認するよ 暖気も慣らしもしたほうがいいはいいが、最近の車でそれをしなかったからといって、別に何か問題があるわけじゃない……老害っているんだな、ほんとに 今の若いのってホントにメカ音痴なんだな
スマホの弄りすぎなんだよ 給油乞食スレで暖気や慣らしなど全て無意味
△を○にするだけの簡単なお仕事だろ 昔と違って今は雪の中とか
極低温度時を除き暖気必要無いって自動車メーカーも言ってるんだし
いつまでも古い知識に囚われてるメカ音痴なのはお前らの方だろwwww どうせすぐ廃車なんだから事故なんか申告する方が馬鹿 >>330
ながらスマホでドブに落ちるレベルだからな
ユトリバカは 一円でも安く利用しようと必死なカーシェア乞食なんて、スマホゆとりの筆頭だろうしな >>330
そう思うのなら正しい慣らしのやり方や最低限した方がいい暖機運転、
ボンネット開けてやるべき運行前点検のポイント等を示すのが年長者のあるべき姿じゃないの?
そうやって見下した態度取るだけで何ひとつ提示出来ないからクソ老害扱いされてるんだろうに >>337
そんなんあるわけないわ。結局自分自身点検もしないで走り出してるんだから。
ネットで煽ってるアホ相手にしてもムダにカロリー消費するだけだよ。 >>337
普通に教習所で習う事だろ
教本引っ張り出して読み直せよ
クルマの取説にも書いてる >>338
同じく
だと思ったら、給油口を開けたいのに間違えてボンネットを開けてしまったことならある >>340
ではまず、教本およびタイムズ車両の取説の内の慣らし運転、暖機運転の記述を貼ってくれ
それから話を進めよう
承知の通り立証責任はそちらにある そろそろ暖機運転要りませんでしたごめんなさい
と言った方がええんちゃうか?
ワシは怒らないから正直に言った方がええで レスが伸びてるから、お得なサービスが始まった?と思って覗いてみれば・・・
オーナーズマニュアルなどに記載があるように「暖機運転は不要」だね
メーカーも環境問題があるからその手の記載は避けられない側面もあるだろうけど
暖機運転せずに使い続けたら壊れる作りでは、現代の車として成立しないよね
ちなみにドイツでは、1分以上の停車時の暖機運転は法律で禁止されてる >>342
>>343
すいませんでした
全部嘘です
暖機運転も運行前点検も全部無駄です!法律で決められてるけど誰も守ってないから意味ないよね!!!! ちなみにボンネット開けて運行前点検してる人ってナニしてる? >>344
>ドイツでは、1分以上の停車時の暖機運転は法律で禁止
そうなんだ
ドイツの旧車好きは大変だなw ドイツは気が狂ってるからな
おしどりマコみたいなキチガイが行くわけだ >>348
有名な話だからちょっとググれば出てくるのにお前マヌケ晒したな
取り敢えずお前は、80ユーロの罰金刑な 暖機運転は、停車したままするんじゃなく
水温が上がるまでは回転を上げずにゆっくり走れってBMWのオーナーズマニュアルに書いてたし
一部の車両はエンジンが温まるまではレッドゾーンが低回転域まで下がって表示される 結論:少なくともタイムズカーシェアにおいては、暖機運転は不要
本来であれば運転前にボンネット開けてエンジンオイル、冷却水、ブレーキフルード、見えればパワステオイル、ついでにウォッシャーあたりもチェックしてタイヤ周りも異常がないか見る義務みたいのが法的にはあるけど、まあやらなかったからといって捕まることはないな >>352
ボンネット開けての確認項目はタイムズメンテマンを信用してかまわないと俺は判断している
ユーザーがやるべき事はメーターパネルでの警告灯の確認と高速乗る時の空気圧確認くらい
暖機運転は意識して行う必要は無いけど水温警告灯が点いてるか水温計が動いてない間は急の付く操作は控える
まぁこれも大抵の人は元々そんな事しないからそう意識する必要も無い バカってながらスマホで俺の自由だろがとか言いながらホームから落ちてミンチ肉になるんだよな
自転車で一時停止無視しても捕まらない!とか言いながらトレーラーに挽きつぶされ下半身無くなったりw 暖機運転不要なのがわかって、もう言えることなくなっちゃったんだろうな
知識のアップデートをしないのってこうなる末路なんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています